प्रत्येक कारमध्ये असे काहीतरी असते जे वेळोवेळी तुटते किंवा झिजते. हे विंडशील्ड वाइपर ब्लेडवर देखील लागू होते. रस्त्यावरील सुरक्षितता वाइपरच्या कार्यक्षमतेवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून असते. खराब होत असताना हवामान परिस्थितीते फक्त अपूरणीय आहेत. काही प्रकरणांमध्ये, वाइपर रबर बँडचा पोशाख तयार होतो पुढील हालचालअशक्य काही वाहनचालकांना ब्लेड बदलण्याची सवय असते, परंतु वाइपरसाठी रबर बँड स्वतंत्रपणे खरेदी करणे आणि ते आपल्या स्वत: च्या हातांनी बदलणे अधिक फायदेशीर आहे.

तुमचे रबर बँड बदलण्याची वेळ आली आहे हे तुम्हाला कसे कळेल?

खालील प्रकरणांमध्ये प्रतिस्थापनाचा अवलंब करणे आवश्यक आहे:

• देखावा बाहेरील आवाजजेव्हा विंडशील्ड वायपर चालू असते (सामान्यत: वाइपर दाबायला लागतात);
• रबर बँड परिधान केल्यामुळे विंडशील्डवर ओरखडे दिसणे;
• पावसाळी हवामानात विंडशील्डची अपुरी स्वच्छता.

वरीलपैकी किमान एक लक्षण दिसल्यास, तुम्ही ताबडतोब वायपर किंवा रबर बँड स्वतः बदलले पाहिजेत. अन्यथा, अधिक गंभीर समस्या उद्भवतील.

वायपर ब्लेडचे प्रकार

आज, कार खालील प्रकारच्या वाइपरसह सुसज्ज आहेत:

1. फ्रेम.
2. फ्रेमलेस.
3. संकरित.

फ्रेम ब्रशेस

फ्रेम वाइपर आजकाल सर्वात लोकप्रिय आहेत. अशा ब्रशेसचे सर्व संरचनात्मक घटक प्लास्टिकचे बनलेले असतात.

फ्रेम वाइपरचे मुख्य घटक:

• समर्थन;
• रबर;
• दाब पटल;
• रॉकर हात;
• अडॅप्टर;
• बिजागर

फ्रेमलेस ब्रशेस

या वाइपरमध्ये धातू आणि प्लास्टिकचे घटक असतात, ज्यामध्ये एक लवचिक बँड असतो. फ्रेमलेस ब्रश अधिक महाग आहेत आणि प्रत्येक कारसाठी स्वतंत्रपणे तयार केले जातात ते सार्वत्रिक नाहीत;

संकरित ब्रशेस

या प्रकारच्या वायपर्समध्ये, रॉकर आर्म्स आणि सपोर्ट्स फ्रेम वायपर्स प्रमाणेच असतात, परंतु गृहनिर्माण येथून वापरले जाते फ्रेमलेस ब्रशेस. त्यांचा मुख्य फायदा आहे दीर्घकालीनऑपरेशन, परंतु अशा उत्पादनांची किंमत परवडणारी म्हणता येणार नाही.

वेगवेगळ्या प्रकारच्या वाइपरसाठी चरण-दर-चरण बदलण्याची प्रक्रिया

तुम्ही तुमच्या वाइपरवरील रबर बँड बदलण्यापूर्वी, तुम्हाला ते विकत घेणे आवश्यक आहे. ऑटोपब उत्पादने निवडण्याची शिफारस करतो प्रसिद्ध उत्पादकचांगल्या प्रतिष्ठेसह (इंटरनेटवरील वास्तविक ग्राहकांच्या पुनरावलोकनांवर लक्ष केंद्रित करा). हे बऱ्याचदा घडते की प्रसिद्ध कंपन्यांच्या एनालॉग्सपेक्षा प्रसिद्ध नसलेल्या ब्रँडचे वाइपर ब्लेड बरेच स्वस्त असतात, परंतु गुणवत्ता कधीकधी जास्त असते.

पहिली पायरी म्हणजे वाइपर स्वतः काढून टाकणे. यानंतर, कारच्या विंडशील्डपासून होल्डरला ब्रशने हळू हळू वेगळे करा.

आता आपल्याला ब्रशेस स्वतःहून डिस्कनेक्ट करण्याची आवश्यकता आहे धातू धारक. आपल्या कारमध्ये कोणत्या प्रकारचे फास्टनिंग वापरले जाते यावर अवलंबून विघटन केले जाते. खाली विविध पर्यायांसाठी रेखाचित्रे आहेत:

ब्रशेस काढून टाकल्यानंतर, आपण थेट वाइपरवर रबर बदलण्यासाठी पुढे जाऊ शकता. आम्ही फ्रेमलेस आणि ही प्रक्रिया पार पाडण्याकडे पाहू फ्रेम ब्रशेसविंडशील्ड वाइपर

फ्रेम वाइपरवर रबर बँड बदलणे

आम्हाला वायपरच्या बाजूला असलेले प्लग डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे, रबर पॅड काढा आणि थकलेला रबर बाहेर काढा.

पुढे आपल्याला स्थापित करणे आवश्यक आहे नवीन घटक. या टप्प्यावर सहसा अडचणी उद्भवतात, कारण नवीन लवचिक सहजपणे जागी येऊ इच्छित नाही. जुना भाग. ग्लायडिंग सुधारण्यासाठी तुम्ही साबण वापरून समस्या सोडवू शकता. जे विशेषतः अधीर आहेत त्यांच्यासाठी, आम्ही रबर बदलण्यासाठी वाइपर वेगळे करण्याची शिफारस करतो.

हे करण्यासाठी आपल्याला मेटल मार्गदर्शकांपैकी एक काढावा लागेल. पुढे, आम्ही वाइपरमध्ये असलेल्या मार्गदर्शकावर नवीन घटक ठेवतो. लवचिक फाटू नये म्हणून प्रक्रिया काळजीपूर्वक केली पाहिजे. मार्गदर्शक पुन्हा स्थापित करा आणि लवचिक सरळ करा. उलट क्रमाने ब्रश पुन्हा एकत्र करणे लक्षात ठेवा.

महत्वाचे! सर्व फास्टनर्स पूर्णपणे तपासले पाहिजेत, कारण ऑपरेशन दरम्यान वाइपरला लक्षणीय ताण येतो.

फ्रेमलेस वाइपरवर रबर बँड बदलणे

प्रथम आम्ही लांब वाइपर काढतो. ब्रशच्या काठावर प्लास्टिकचे प्लग आहेत. त्यापैकी एक लवचिक बँड निश्चित करण्यासाठी जबाबदार आहे. आम्हाला कोणत्या प्रकारच्या प्लगची आवश्यकता आहे हे समजून घेण्यासाठी, आम्ही जुना रबर बँड डावीकडे आणि उजवीकडे हलवतो. जो प्लग हलत नाही तो काढून टाकणे आवश्यक आहे. आम्ही ते फ्लॅट-हेड स्क्रू ड्रायव्हरने बंद करतो, परंतु अशा प्रकारे नुकसान होऊ नये म्हणून, प्लास्टिक खूपच नाजूक असू शकते. मेटल रबर बँड रिटेनर प्लगच्या खाली लपलेला असावा.

ते काही मिलिमीटर वरच्या दिशेने वाकले पाहिजे, कारण अन्यथा थकलेला रबर बँड काढणे शक्य होणार नाही (सर्व तपशीलांसाठी लेखाच्या शेवटी व्हिडिओ पहा). यानंतर, आम्ही जुना रबर बँड फेकून देतो आणि नवीन स्थापित करतो. कधीकधी ते सहजपणे घातले जाते, काहीवेळा साबण वापरणे चांगले असते. बऱ्याचदा लवचिक बँड वायपरपेक्षा थोडा लांब असतो. या प्रकरणात, ते आवश्यक आकारात कट करणे आवश्यक आहे. यानंतर, आम्ही मेटल क्लॅम्प पकडतो जेणेकरून लवचिक बाहेर पडणार नाही. शेवटचा टप्पा म्हणजे प्लग त्याच्या योग्य ठिकाणी स्थापित करणे. आम्ही लहान ब्रशसह समान काम करतो.

तुमच्या विंडशील्ड वायपर ब्लेडचे आयुष्य कसे वाढवायचे

काही उपयुक्त टिप्सरबर बँड कमी वेळा बदलण्यास मदत करेल:

• IN हिवाळा वेळकाचेवर ब्रशेस गोठवण्याचे टाळण्याचा प्रयत्न करा. हे आधीच झाले असल्यास, अर्ज करून त्यांना फाडण्याची गरज नाही महान प्रयत्न, त्यांना हळूहळू वितळू द्या.
• अत्यंत घाणेरड्या काचेवर (पाने, धूळ आणि वाळूचे मोठे कण) विंडशील्ड वायपर वापरण्यापूर्वी, घाण काढून टाका आणि वायपर ब्लेड्स चिंधीने पुसून टाका. अन्यथा, काचेवर ओरखडे दिसू लागतील आणि रबर जलद झीज होईल.
• स्वस्त उत्पादने खरेदी करू नका चीन मध्ये तयार केलेले. बचत त्वरीत बाजूला जाईल.

रबर बँड बदलण्याबद्दलचा व्हिडिओ (फ्रेम आणि फ्रेमलेस वाइपरवर)

विंडशील्ड वायपर ब्लेड सर्वात वेगाने खराब होतात कारण त्यांना सतत वेगवेगळ्या गोष्टींशी संवाद साधावा लागतो. हवामान परिस्थितीतसेच घाण आणि ओलावा. परंतु जेव्हा खराबीची पहिली चिन्हे दिसतात तेव्हा संपूर्ण यंत्रणा बदलणे तर्कसंगत नाही, कारण वाइपर ब्लेडवर फक्त रबर बँड बदलणे अधिक व्यावहारिक असेल. हे करणे अजिबात कठीण नाही आणि आम्ही खालील लेखात याबद्दल बोलू. तथापि, आम्ही ब्रशचे पोशाखांपासून संरक्षण कसे करावे यावर सखोल भर देऊ इच्छितो, जेणेकरून तुम्हाला ते शक्य तितक्या क्वचितच बदलावे लागतील.

विंडशील्ड वायपरचे मुख्य कार्य म्हणजे कारच्या विंडशील्डला घाण आणि ओलावा यापासून स्वच्छ करणे. काही कार मॉडेल्सवर, विंडशील्ड वाइपर अगदी मागील खिडकीवर आणि हेडलाइट्सवर स्थापित केले जातात. वाइपर ब्लेड खूप आहेत महत्वाचेड्रायव्हर आणि त्याच्या प्रवाशांच्या सुरक्षेसाठी, या कारणास्तव ही यंत्रणा नेहमी चांगल्या स्थितीत असणे आवश्यक आहे.

विंडशील्ड वाइपर ब्लेडसह काच साफ करण्याची प्रक्रिया ब्रशने स्वतः केलेल्या रॉकिंग हालचालींमुळे होते. घाण आणि ओलावा काढून टाकणे या ब्रशेसवर लावलेल्या विशेष रबर बँडमुळे होते. ते विंडशील्ड वायपरचे मुख्य भाग आहेत, तथापि, ते बहुतेकदा झिजते आणि बदलण्याची आवश्यकता असते. आपण खरेदी केल्यास नवीन गाडी, नंतर तुम्हाला तुमच्या विंडशील्ड वाइपरची खूप चांगली काळजी घेणे आवश्यक आहे, जे त्यांचे सेवा आयुष्य लक्षणीय वाढविण्यात मदत करेल. शेवटी, दर सहा महिन्यांनी ब्रश बदलणे नैतिक आणि आर्थिकदृष्ट्या हानिकारक आहे. या संदर्भात, अनुभवी वाहनचालकांना अनेक शिफारसींचे पालन करण्याचा सल्ला दिला जातो योग्य ऑपरेशन ही यंत्रणा, जे त्याचे सेवा आयुष्य वाढविण्यात मदत करते:

1. जर तुम्ही तुमच्या कारचे विंडशील्ड घाणीपासून स्वच्छ करणार असाल तर हे करण्यापूर्वी तुम्ही ते स्प्रेअर वापरून पाण्याने ओलसर करावे. जर टाकीतील पाणी संपले तर तुम्ही बाटलीतून काच टाकू शकता किंवा त्यावर थोडा बर्फ टाकू शकता. पाण्याबद्दल धन्यवाद, काचेवरील रबर बँडच्या हालचाली गुळगुळीत होतील आणि यामुळे नुकसान होणार नाही.असे न केल्यास, काचेवर असलेली वाळू आणि धूळ रबर बँडवर राहू शकते. लक्षात येण्याजोगे ओरखडे, ज्यातून नंतर खोल क्रॅक तयार होऊ शकतात. अर्थात, जर तुम्ही एकदा काचेला पाणी द्यायला विसरलात, तर यामुळे वायपर रबर बँडचा झीज होणार नाही, परंतु जर त्यांचा सतत गैरवापर होत असेल तर लवकरच बदलण्याची गरज निर्माण होऊ शकते.

3. विंडशील्ड वायपर रबर बँड्स हिवाळ्यात तीव्र फ्रॉस्ट्सच्या प्रभावाखाली काचेवर गोठण्यापासून रोखण्यासाठी, त्यांना काचेपासून दूर हलवले पाहिजे. आणि जर हे आधीच घडले असेल तर, कोणत्याही परिस्थितीत आपण वाइपर सक्रिय करू नये कारण यामुळे त्यांचे नुकसान होण्याची शक्यता आहे. शिवाय, विंडशील्ड वायपर मोटर देखील निकामी होऊ शकते. परंतु विंडशील्ड वायपर रबर बँडसाठी सर्वात चांगली गोष्ट म्हणजे हिवाळ्यात कार गरम गॅरेजमध्ये सोडली जाते.

4. फ्रॉस्ट दरम्यान, वॉशरमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या द्रवाकडे विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे. ते अतिशीत होण्यापासून रोखण्यासाठी, त्याऐवजी अँटी-फ्रीझसह टाकी भरण्याची शिफारस केली जाते. अशा प्रकारे, हिवाळ्यानंतर, वाइपर ब्लेड आणि त्यांचे द्रवपदार्थ दोन्ही कार्यरत क्रमाने राहतील.

5. विंडशील्ड वाइपरसाठी केवळ दंवच हानिकारक नाही तर खूप उच्च तापमान, थेट सूर्यप्रकाशात लवचिक बँडच्या प्रदर्शनासह. तज्ञांनी लक्षात घेतल्याप्रमाणे, सूर्याच्या प्रभावाखाली, या घटकांचे सेवा आयुष्य सुमारे अर्ध्याने कमी होते. या कारणास्तव, ब्रशेसमधून रबर बँड सतत काढून टाकणे आवश्यक आहे जेणेकरून उन्हाळ्यानंतर त्यांना बदलण्याची गरज नाही. ही प्रक्रियाजास्त वेळ लागणार नाही, आणि आम्ही तुम्हाला त्याची थोडीशी ओळख करून देऊ.

6. तुमच्या विंडशील्ड वायपरवरील भार हलका करण्यासाठी, तुम्ही एक अतिशय सोपी सवय सुरू करू शकता: तुमच्या कारमध्ये इंधन भरताना किंवा गॅरेजमधून बाहेर काढण्यापूर्वी खिडक्या पुसून टाका.

7. जर तुमच्या कारमध्ये फ्रेम वाइपर असतील तर तुम्हाला हे माहित असणे आवश्यक आहे की अशा यंत्रणेमध्ये बिजागर बहुतेकदा अपयशी ठरतात. त्यांच्यावर धूळ येऊ न देणे फार महत्वाचे आहे. बिजागर सतत वंगण घालणे आवश्यक आहे विशेष साधन, अन्यथा ते त्वरीत झीज होतील, ज्यामुळे संपूर्ण यंत्रणा पुनर्स्थित करण्याची आवश्यकता निर्माण होईल.

8. बर्फ फावडे करण्यासाठी विंडशील्ड वाइपरचा वापर करू नये. ते हाताने किंवा स्क्रॅपरने काढले जाणे आवश्यक आहे आणि नंतर काच वाइपरने धुतले जाऊ शकते.

9. जेव्हा काचेवर बर्फाचा कवच तयार होतो तेव्हा परिस्थितीवरही हेच लागू होते. जेव्हा विंडशील्ड वाइपर रबर्स बर्फाशी संवाद साधतात तेव्हा ते खूप बनू शकतात गंभीर नुकसान. परिणामी, ते यापुढे उच्च-गुणवत्तेची काच साफसफाई करण्यास सक्षम राहणार नाहीत.

10. नवीन वाइपर ब्लेडबद्दल खूप सावधगिरी बाळगा आणि दर्जेदार उत्पादने खरेदी करण्याचे सुनिश्चित करा. त्यांचे सेवा जीवन देखील यावर अवलंबून असेल.

वाइपर बदलणे कधी आवश्यक आहे आणि हे कसे ठरवायचे?

प्रथम चिन्ह ज्याद्वारे ड्रायव्हर्स ब्रश बदलण्याची आवश्यकता निर्धारित करतात ते त्यांच्या कामाची गुणवत्ता आहे. तथापि, हे नेहमीच रबर बँडच्या पोशाखांना सूचित करत नाही: कधीकधी काच गलिच्छ राहते कारण त्यावर एक तेल फिल्म तयार होते, ज्याचा सामना करण्यासाठी वाइपर केवळ सैद्धांतिकदृष्ट्या अक्षम असतात. विंडशील्ड वाइपर यंत्रणेचे अयोग्य निर्धारण हे देखील कारण असू शकते. पण क्रमाने बघूया सर्वात जास्त सामान्य चिन्हे, जे वाइपरची खराबी आणि त्यांना बदलण्याची आवश्यकता दर्शवेल (किंवा रबर बँड बदला):

वाइपरने काच साफ केल्यानंतर, त्यावर रेषा राहतात. बहुधा, रबर बँड स्क्रॅच किंवा फाटलेले आहेत. घाण सह परिधान आणि संवादाचा परिणाम म्हणून, रबर बँड त्याचे इच्छित आकार गमावू शकते. या प्रकरणात, ते पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

खराब पुसलेले भाग काचेवर राहिल्यास, त्याचे कारण रबर किंवा वायपर सपोर्टचे विकृत रूप असू शकते. रबर लवचिकता कमी झाल्यामुळे हे बर्याचदा घडते. ते किती लवचिक आहे हे तपासण्यासाठी, ते काचेपासून दूर वाकून सोडा. सर्वकाही सामान्य असल्यास, ते सहजपणे त्याच्या मूळ स्थितीकडे परत यावे. जर असे झाले नाही तर ते गॅसोलीनमध्ये भिजवले पाहिजे, साबणाच्या पाण्यात धुऊन त्याच्या जागी परत आले पाहिजे.

जर तुम्ही वायपर चालू करता तेव्हा तुम्हाला ग्राइंडिंगसारखे बाह्य आवाज ऐकू येत असतील, तर बहुधा वायपर रबर बँडमध्ये क्रॅक आहेत. आपण वापरून अशी "खराब" पुनर्संचयित करण्याचा प्रयत्न करू शकता सिलिकॉन ग्रीस. हे मदत करत नसल्यास, रबर बँड बदलणे आवश्यक आहे.

वायपर वापरल्यानंतर काचेवर “रेडियल” पट्टे राहिल्यास, याचा अर्थ रबर बँडवर घाण किंवा गंज जमा झाला आहे. ते पुन्हा त्यांना परत द्या सामान्य स्थितीगॅसोलीन प्रक्रिया आणि उबदार पाण्यात भिजवून मदत करेल.

सर्वसाधारणपणे, कार विंडशील्ड वाइपर रबर बँडचे विशिष्ट सेवा जीवन निर्धारित करणे अशक्य आहे. सर्व केल्यानंतर, वर वेगवेगळ्या गाड्याविविध लवचिक बँड वापरल्या जातात, ज्यापासून बनवले जातात वेगळे प्रकाररबर जर रबर नैसर्गिक असेल तर ते सर्वात जलद झिजते आणि दर सहा महिन्यांनी ते बदलावे लागते. जर ते कृत्रिम असेल तर त्याची सेवा आयुष्य एक वर्षापर्यंत टिकू शकते.

2. विंडशील्ड वाइपर ब्लेडवर रबर बँड बदलण्यासाठी काय आवश्यक आहे?

तुम्हाला तुमच्या वाइपरवरील रबर बँड बदलण्याची गरज आहे:

- पक्कड;

कात्री;

विंडशील्ड वायपर ब्लेडसाठी नवीन रबर बँड.

पहिल्या तीन टूल्सची तयारी करताना तुमच्यासाठी नक्कीच अवघड जाणार नाही, अनेकांना नवीन रबर बँड खरेदी करताना समस्या येतात. हे करणे खरोखर सोपे नाही, कारण प्रत्येक कार मॉडेलसाठी आपल्याला आपले स्वतःचे विंडशील्ड वाइपर निवडण्याची आवश्यकता आहे. याव्यतिरिक्त, ब्रशेस निवडणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते पूर्णपणे विसंगत गुण एकत्र करू शकतील: लवचिकता आणि कडकपणा, कडकपणा आणि कोमलता. हे सर्व मुख्यत्वे रबर बँड्सशी संबंधित आहे जे वाइपर ब्लेडवर लावले जातात आणि ज्यांना बहुतेक वेळा बदलण्याची आवश्यकता असते.

नवीन रबर बँड निवडताना, ते फास्टनिंगच्या प्रकारानुसार तुमच्या विंडशील्ड वाइपरसाठी योग्य आहेत हे खूप महत्वाचे आहे.जर लांबी जुळत नसेल, तर ते ठीक आहे, ते अगदी सहजपणे समायोजित केले जाऊ शकते. पण कोणत्याही परिस्थितीत, ते आवश्यक आहे विशेष लक्षरबरच्या गुणवत्तेकडे लक्ष द्या:

- हे सुनिश्चित करा की उत्पादन त्याच्या संपूर्ण लांबीसह समान रंगाने रंगवलेले आहे;

लवचिक बँडवर कोणतेही वाकणे किंवा विकृती नसावी; त्यांचा आकार वाइपर ब्लेड सपोर्टच्या आकाराशी पूर्णपणे जुळला पाहिजे;

रबर बँडची साफसफाईची बाजू पूर्णपणे सपाट असावी यांत्रिक नुकसान;

विशिष्ट वैशिष्ट्य दर्जेदार रबर- त्याची कोमलता आणि लवचिकता (या गुणांमुळे ते दंव तुटणार नाही आणि वाळू, धूळ आणि बर्फ यांच्याशी संवाद साधताना कमी नुकसान होईल).

हे देखील विसरू नका की उच्च-गुणवत्तेची उत्पादने स्वस्त नाहीत. परंतु, तुम्हाला माहिती आहे की, कंजूष दोनदा पैसे देतो. त्यामुळे दर महिन्याला नवीन रबर बँड खरेदी करण्यापेक्षा ऑटो स्टोअरमध्ये एकदाच मोठी रक्कम सोडणे आणि वर्षभर तेथे न परतणे चांगले. बर्याचदा स्टोअरमध्ये आपण नैसर्गिक किंवा कृत्रिम रबर बनलेले मानक लवचिक बँड शोधू शकता. परंतु अलीकडे, बरेच मनोरंजक फरक दिसू लागले आहेत जे आपल्याला कार सजवण्याची परवानगी देतात:

- ग्रेफाइट रबर बँड, फक्त काळ्या रंगात उपलब्ध;

सिलिकॉन, जे मध्ये उपलब्ध आहेत विविध रंग(पांढरे अधिक सामान्य आहेत);

टेफ्लॉन कोटिंगसह, जे पिवळ्या पट्ट्यांच्या उपस्थितीने ओळखले जाते (अधिक पोशाख-प्रतिरोधक मानले जाते);

रबर-ग्रॅनाइट मिश्रण.

तुम्ही बघू शकता, तुम्ही कोणत्याही कारसाठी कोणताही पर्याय निवडू शकता. मुख्य गोष्ट अशी आहे की उत्पादन उच्च दर्जाचे आहे आणि योग्यरित्या स्थापित केले आहे. अन्यथा, तुम्हाला ते काही दिवसांत पुन्हा बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.

3. कारच्या विंडशील्ड वायपर ब्लेडवर रबर बदलण्याची प्रक्रिया काय आहे?

नवीन रबर बँड निवडण्यापेक्षा बदलण्याची प्रक्रिया अगदी कमी क्लिष्ट आहे. प्रत्येक कार मालक संपूर्ण प्रक्रियेवर अर्ध्या तासापेक्षा जास्त वेळ न घालवता घरी ते करू शकतो:

1. आम्ही कारच्या वाइपरचे लीव्हर्स वाढवतो, म्हणजेच आम्ही त्यांना विंडशील्डमधून बाजूला हलवतो.

2. आधीच निरुपयोगी झालेल्या सपोर्ट्समधून आम्ही जुने रबर बँड काढून टाकतो. पक्कड वापरुन, विंडो ब्रशेसच्या मार्गदर्शक हातांवर त्यांचे फास्टनिंग काढणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, फक्त क्लॅम्प्स दोन किंवा तीन मिलीमीटर वाकवा आणि लवचिक बँड काढा. मुख्य गोष्ट म्हणजे क्लॅम्प्ससह ते जास्त करणे नाही, कारण ते खूप नाजूक आहेत आणि सहजपणे खंडित होऊ शकतात.

3. रबर बँड ऑपरेशन दरम्यान जोडलेल्या फास्यासह काढले जातात. तसे, रबर बँड खरेदी करताना, या रिब्स देखील किटमध्ये समाविष्ट केल्या जाऊ शकतात. या प्रकरणात, आपण जुने फेकून देऊ शकता, परंतु किटमध्ये नवीन नसल्यास, आपल्याला ते वापरावे लागतील.

4. नवीन आणि जुन्या रबर बँडची तुलना करा. ते आकारात एकमेकांशी जुळले पाहिजेत. जर नवीन थोडे मोठे असेल तर ते कात्री किंवा चाकू वापरून समतल केले पाहिजे.

5. त्याच खोबणीमध्ये एक नवीन घाला ज्यामध्ये जुना रबर बँड जोडला गेला होता आणि क्लॅम्पसह सुरक्षित करा. आम्ही विंडशील्ड वाइपर पंख त्यांच्या मूळ जागी स्थापित करतो. हे प्रतिस्थापन पूर्ण करते. वाइपर धुणे आणि डिव्हाइसची संपूर्ण यंत्रणा वंगण घालणे बाकी आहे. याबद्दल धन्यवाद, नवीन रबर बँड आणि त्यांच्या योग्य ऑपरेशनचा जास्तीत जास्त फायदा सुनिश्चित करून, अद्ययावत वायपर सहजतेने आणि व्यत्यय न घेता कार्य करतील.

नियमानुसार, घरगुती ड्रायव्हर्स खराब हवामानात वाइपरच्या कामाचे कौतुक करण्यास सुरवात करतात. विशेषतः अशा वेळी, कार मालक ब्रशच्या गुणवत्तेचे मूल्यांकन करतात, कारण ड्रायव्हरची सुरक्षा त्यावर अवलंबून असते. या सामग्रीमध्ये विंडशील्ड वाइपर ब्लेड कसे निवडायचे आणि ते कारवर कसे बदलायचे याबद्दल आपण अधिक जाणून घेऊ शकता.

[लपवा]

विंडशील्ड वाइपर ब्लेडसाठी रबर बँड निवडण्याचे नियम

जर तुम्हाला गरज भासत असेल, तर सर्व प्रथम तुम्हाला निवडताना काय विचारात घेतले पाहिजे हे समजून घेणे आवश्यक आहे. ब्रशेससाठी रबर बँड खरेदी करताना, आपल्याला प्रथम त्यांच्या गुणवत्तेकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. जर उत्पादन उच्च गुणवत्तेचे असेल, तर संपूर्ण पृष्ठभागावर त्याचा रंग समान असणे आवश्यक आहे आणि संरचनेत वाकणे किंवा विकृतींना परवानगी नाही. याव्यतिरिक्त, वायपर रबर बँडच्या साफसफाईच्या बाजूला कोणतेही फाटलेले भाग, नुकसानीची चिन्हे, क्रॅक किंवा बुर नाहीत याची खात्री करा.

उच्च-गुणवत्तेची विंडशील्ड वाइपर टेप मऊ आणि लवचिक असावी - हे त्यास सहन करण्यास अनुमती देईल कमी तापमान, काच कार्यक्षमतेने आणि स्क्रॅचशिवाय साफ करताना. याव्यतिरिक्त, जर रबर बँड स्थापित केला असेल तर फ्रेम वाइपर, वाकताना ते समस्यांशिवाय हलले पाहिजे. अर्थात, खरेदी करताना, आपण आकाराच्या निवडीकडे लक्ष देऊ शकता - लवचिक बँडचे परिमाण भिन्न असू शकतात, परंतु ते सहसा 500 आणि 650 मिमी आकारात उपलब्ध असतात. लहान वायपर लांबीचा 650 मिमीचा मोठा रबर बँड खरेदी करून, तुम्ही कोणत्याही अडचणीशिवाय ते कापू शकता आणि आमचे अनेक देशबांधव हेच करतात.

आपण स्वस्त पर्यायांना प्राधान्य दिल्यास, आपण हे समजून घेतले पाहिजे की त्यांची उच्च गुणवत्ता स्थापनेनंतर लगेच लक्षात येऊ शकते. स्वस्त क्लीनर स्थापनेनंतर पहिल्या दिवसात आधीच स्क्वॅकसह कार्य करू शकतात आणि काही काळानंतर ते काचेवर घाण टाकण्यास सुरवात करतील, ज्यामुळे रेषा दिसण्यास हातभार लागेल. आपण अधिक प्राधान्य दिल्यास महाग पर्याय, नंतर त्यांचे ब्लेड काचेच्या पृष्ठभागावर चांगले चिकटून राहतील आणि त्यानुसार, साफसफाईची गुणवत्ता देखील उच्च असेल.

पारंपारिक रबर ब्लेड व्यतिरिक्त, आपण आज विक्रीवर इतर अनेक पर्याय शोधू शकता:

1. ग्रेफाइट. असे घटक फक्त काळ्या रंगात बनवले जातात.
2. सिलिकॉन ब्लेड. सहसा मध्ये पेंट पांढरा रंग, परंतु तत्त्वतः, ते काहीही असू शकते.
3. टेफ्लॉन लेपित ब्लेड. अशा घटकांना पिवळ्या पट्ट्या द्वारे दर्शविले जातात.
4. रबर-ग्रेफाइट ब्लेड.

सर्वोत्तम रबर बँडचे रेटिंग

वाइपरसाठी रबर बँड बर्याच काळ काम करण्यासाठी बदलण्यासाठी, आपल्याला केवळ उच्च-गुणवत्तेची उत्पादने खरेदी करणे आवश्यक आहे.

खाली आपण काही पाहू लोकप्रिय मॉडेलउत्पादने:

1. हेनेल. अशा उत्पादनांची वैशिष्ट्ये आहेत शांत ऑपरेशन, सामान्यतः ऑपरेशनच्या अनेक महिन्यांनंतरही ते आवाज किंवा बाहेरील आवाजाशिवाय कार्य करतात. निर्मात्याच्या मते, हा प्रभाव किनार्याच्या कोनाच्या योग्य गणनाच्या परिणामी प्राप्त होतो. परंतु हा पर्याय हिवाळ्यासाठी विशेषतः योग्य नाही.
2. डेन्सो एनडीडीएस. विंडशील्ड साफसफाईची उच्च गुणवत्ता असूनही, तसेच तुलनेने दीर्घ सेवा जीवनऑपरेशन, ही उत्पादने टिकाऊ म्हणून वर्गीकृत केली जाऊ शकत नाहीत. सहसा त्यांच्या कामातील पहिले त्रास पहिल्या हिवाळ्यानंतर दिसतात.
3. स्पार्को. एक व्यावहारिक पर्याय - या ब्रँडची उत्पादने टिकाऊ आणि उच्च दर्जाची असल्याचे सिद्ध झाले आहे. अगदी थंड वातावरणातही ते चांगले काम करतात. काचेच्या घट्ट फिट धन्यवाद, सर्वात जास्तीत जास्त प्रभावस्वच्छता.
4. अल्का. हा पर्याय जर्मन बनवलेलेसर्वात स्वस्तांपैकी एक मानले जाते, सहसा 600 मिमी आकारात उपलब्ध असते. अर्थातच कमी किंमतकंडिशन केले जाऊ शकत नाही उच्च गुणवत्तातथापि, मध्ये या प्रकरणातगुणवत्ता आणि किंमत यांचे गुणोत्तर सर्वात इष्टतम आहे.
5. शेरोन. चेक-निर्मित उत्पादने, 650 मिमी आकारात उपलब्ध. उच्च किंमतचांगल्या गुणवत्तेमुळे.
6. योद्धा. अशी उत्पादने 500, 600 आणि 700 मिमी आकारात उपलब्ध आहेत. त्यांची किंमत देखील परवडणारी आहे आणि ते सामान्य किंमत-गुणवत्तेच्या गुणोत्तराने वैशिष्ट्यीकृत आहेत. परंतु जर तुमचे बजेट परवानगी देत ​​असेल तर अधिक महाग पर्यायाला प्राधान्य देणे चांगले.

रबर बँड बदलण्यासाठी सूचना

विंडशील्ड वाइपर रबर्स कसे बदलायचे:

1. वाइपर हात वर करा.
2. घासलेले रबराइज्ड ब्लेड काढा. हे करण्यासाठी, प्रथम ते मार्गदर्शकांना कुठे जोडलेले आहेत ते शोधा, नंतर पक्कड वापरून काढा. क्लॅम्प्सचे नुकसान होऊ नये म्हणून काळजी घ्या.
3. प्रत्येक रबर बँड तथाकथित रिबसह डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे ज्यावर ते स्थापित केले आहे. बरगडी उत्पादनासह समाविष्ट केली जाऊ शकते.
4. वर सांगितल्याप्रमाणे, नवीन उत्पादन जुन्या उत्पादनाशी जुळले पाहिजे, म्हणून आवश्यक असल्यास, ते ट्रिम केले जाऊ शकते.
5. जुन्या ऐवजी वाइपरवर उत्पादन स्थापित करा आणि नंतर त्याचे निराकरण करा. स्थापनेनंतर, यंत्रणा धुवा.

तुमच्या ब्रशचे आयुष्य वाढवण्यासाठी तुम्हाला काय विचारात घेणे आवश्यक आहे:

1. लक्षात ठेवा की चालणारे वाइपर “कोरडे” त्यांचे सेवा आयुष्य लक्षणीयरीत्या कमी करतात. म्हणून, विंडशील्ड वाइपर्स सुरू करण्यापूर्वी, काच नेहमी घरामध्ये ओला केला पाहिजे.
2. कालांतराने, डिंकवर वंगण किंवा पाण्याने उपचार केले जाऊ शकतात.
3. थंड हवामानात, कार बाहेर सोडताना, आपल्याला ब्लेड विंडशील्डपासून दूर हलवावे लागतील, कारण कमी सबझिरो तापमानात रबर गोठण्याची शक्यता असते. आणि जर तुम्ही गोठवलेले वायपर चालू करायचे ठरवले तर, हे एकतर वॉशर मोटर किंवा ब्लेड स्वतःच संपेल.
4. हिवाळ्यापूर्वी, "अँटी-फ्रीझ" वॉशर जलाशयात ओतले जाते.
5. घाण पृष्ठभागावर ब्रशने काम करण्यापासून रोखण्यासाठी काच वेळोवेळी कापडाने पुसली पाहिजे ज्यामध्ये लहान कण असू शकतात ज्यामुळे त्याचे नुकसान होईल.
6. वाइपरच्या बिजागरांवर कोणतीही गंज किंवा घाण नाही याची खात्री करा यामुळे ते जलद झीज होतील; तसेच, बिजागर वेळोवेळी वंगण घालणे आवश्यक आहे.
7. चालू असल्यास विंडशील्डबर्फाचा थर आहे, वाइपर चालू करू नका.

व्हिडिओ "मर्सिडीज व्हिटो वाइपरमध्ये रबर बँड बदलण्यासाठी बारकावे"

मर्सर्ड व्हिटो कारमध्ये वायपर रबर बँड कसे बदलावे आणि कोणत्या बारकावे विचारात घेतल्या पाहिजेत - तपशीलवार सूचनाखाली सादर केले आहे (व्हिडिओ लेखक - रोमन रोमानोव्ह).

24 जुल

कार वायपर आहेत मोठा प्रभावआरामदायी प्रवासासाठी, विशेषतः पावसात. त्यांचे कार्य प्रदान करते चांगली दृश्यमानताकाचेच्या सतत साफसफाईसाठी रोडवे धन्यवाद, ज्यामुळे ड्रायव्हरला रस्त्यावरील अडथळे टाळून कारचे निलंबन राखता येते. आणि काय उत्तम दर्जावाइपरचे काम संपूर्ण कारआणि ड्रायव्हरच्या नसा. वाइपरची कामगिरी असमाधानकारक असल्यास, ते बदलणे आवश्यक आहे.

सर्व रबर भाग, म्हणजे, कारच्या विंडशील्ड क्लिनिंग उपकरणाच्या मुख्य कार्यरत घटकामध्ये ही सामग्री असते, बाह्य घटकांच्या सतत प्रभावाखाली (तापमानातील बदल, सूर्यापासून अतिनील किरणे) त्यांचे कार्य गुणधर्म त्वरीत गमावतात. म्हणून, वायपर ब्लेड किंवा सर्वसाधारणपणे उत्पादन वर्षातून किमान एकदा बदलले पाहिजे, त्या कालावधीत त्यांना कितीही काम करावे लागले तरीही.

तुम्हाला तुमच्या कारचे विंडशील्ड वाइपर कधी बदलावे लागतील?

हे समजणे अगदी सोपे आहे की विंडशील्ड वाइपर ब्लेड बदलणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला नुकसानीसाठी त्यांची काळजीपूर्वक तपासणी करणे आवश्यक आहे. बाह्य घटक आणि विविध यांत्रिक नुकसानांच्या प्रभावाखाली, वाइपरचे रबर फार लवकर त्याची अखंडता गमावते. जर तुमच्या कारच्या ऑपरेशन दरम्यान तुमच्या लक्षात आले की ब्रशने काच नीट साफ होत नाही, तर जुने भाग बदलण्याचा विचार करण्याची वेळ आली आहे.

कारसाठी विंडशील्ड वाइपरचे प्रकार

• फ्रेम आधारित
• फ्रेमलेस
• मिश्र प्रकार - संकरित

फ्रेम विंडशील्ड वाइपरची स्थापना

फ्रेम ग्लास क्लीनर दिसण्यात अधिक अवजड असतात, कारण त्यामध्ये संरचनात्मक घटकांचा बराच मोठा संच असतो:

• प्रेशर प्लेट्स
• रॉकर हात
• अडॅप्टर
• सपोर्ट करतो
• बिजागर
• ब्लेड - रबर बँड

खालील फोटो हे चांगले आणि स्पष्टपणे दर्शविते

अशा वायपरमध्ये, जे हळूहळू भूतकाळातील गोष्ट बनत आहेत, केवळ रबर बँडच परिधान करण्याच्या अधीन नाहीत, तर बिजागर देखील तुलनेने लवकर निकामी होतात. म्हणून, एक थकलेला ब्लेड 2-3 बदलल्यानंतर, तुम्हाला विंडशील्ड वायपरची संपूर्ण फ्रेम रचना बदलावी लागेल. ही त्यांची गैरसोय आहे. तथापि, त्याचे फायदे देखील आहेत:

• कमी खर्च
• डिझाइनची साधेपणा
• अष्टपैलुत्व - अदलाबदली

फ्रेमलेस वाइपर ब्लेडची रचना

फ्रेमलेस वायपरमध्ये फास्टनर्ससह फक्त एक लवचिक मेटल प्लेट असते ज्यामध्ये काच-सफाई रबर बँड असतो. या प्रकारच्या उपकरणांमध्ये सार्वभौमिकता नसते, म्हणजेच ते हेतू असतात एक विशिष्ट मॉडेलकार, ​​व्ह्यूइंग ग्लासचा आकार ज्याची ते ड्रायव्हिंग करताना उत्तम प्रकारे पुनरावृत्ती करतात.

अशा काचेच्या क्लीनरमधील प्रेशर प्लेट प्लास्टिकच्या घरांद्वारे ठेवली जाते, जी ड्राइव्ह यंत्रणेकडून शक्ती प्रसारित करते. असे वाइपर फ्रेमच्या तुलनेत अधिक महाग असतात, सर्वसाधारणपणे आणि बदलण्याच्या रबरच्या किंमतीच्या बाबतीत.

संकरित कार विंडशील्ड वाइपरसर्वात टिकाऊ आहेत, परंतु सर्वात महाग देखील आहेत. संरचनात्मकदृष्ट्या, ते फ्रेमलेस वायपर्सच्या तुलनेत, सपोर्ट आणि रॉकर आर्म्ससह पूरक आहेत, फ्रेम उपकरणांमध्ये आढळतात त्याप्रमाणेच.

कारमधील विंडशील्ड वाइपरवर रबर बँड कसे बदलावे

तर, बदली खालीलप्रमाणे केली जाते:

1. विंडशील्ड वायपर हात वर केले पाहिजेत (विंडशील्डपासून दूर).
2. पुढे, तुम्हाला जुने थकलेले रबर बँड चिकटविणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आम्हाला मार्गदर्शक हातांना त्यांचा संलग्नक बिंदू सापडतो आणि त्यांना पक्कड वापरून डिस्कनेक्ट करतो. हे clamps प्रमाणा बाहेर नाही महत्वाचे आहे. त्यांना काही मिलीमीटर वाकणे आवश्यक आहे. अन्यथा त्यांचे नुकसान होऊ शकते.
3. प्रत्येक लवचिक बँड ज्या काठावर स्थित आहे त्यासह विलग केला जातो. काही संचांमध्ये केवळ लवचिक बँडच नव्हे तर या फासळ्यांचाही समावेश होतो. ते असल्यास, सर्व प्रकारे, त्यांचा वापर करा. नसल्यास, जुने वापरा.
4. नवीन लवचिक बँड जुन्याच्या आकाराशी जुळला पाहिजे. म्हणून, आवश्यक असल्यास, आकारात कट करा.
5. नवीन भाग जुन्याच्या जागी (खोबणीमध्ये) घातला जातो, ज्यानंतर माउंट निश्चित केले जाते. रिब त्यांच्या मूळ जागी स्थापित केले जातात.

जसे ते म्हणतात, शब्द हे स्पष्टपणे स्पष्ट करू शकत नाहीत, म्हणून आम्ही वाइपरवर रबर बँड कसे बदलायचे याबद्दल हा व्हिडिओ पाहण्याची शिफारस करतो.

विंडशील्ड वाइपरसाठी रबर बँड कसे निवडायचे

• सर्व प्रथम, ते सरळ असणे आवश्यक आहे, वाकणे किंवा विकृतीशिवाय.
• डिंकच्या साफसफाईच्या बाजूला कोणतेही burrs किंवा फाटलेले भाग नसावेत.
• ते मऊ आणि लवचिक असले पाहिजेत, याचा अर्थ असा की ते थंडीत जास्त टॅन होणार नाहीत

आदर्शपणे, तुम्ही त्यांच्यासाठी विंडशील्ड वायपर किंवा रबर बँडच्या दोन जोड्या खरेदी कराव्यात. हिवाळ्यातील ड्रायव्हिंग- दंव-प्रतिरोधक, इतर उबदार हंगामासाठी.

वाइपर ब्लेड माउंट्सचे प्रकार

फास्टनिंग विंडशील्ड वाइपर ब्लेड - हुक किंवा हुक

हे सर्वात जुने आणि सर्वात सार्वत्रिक माउंट आहे. हे सहसा "U" अक्षराने दर्शविले जाते. "हुक" चे आकार बदलू शकतात, सर्वात सामान्य 9x3 आणि 9x4 आहेत. जरी इतर आहेत: उदाहरणार्थ, काही ऑडी मॉडेल्सखूप लहान हुक आहेत आणि अमेरिकन सुबारू ट्रिबेका B9 मध्ये ड्रायव्हरच्या ब्रशवर 12*4 “ट्रक” क्लास हुक आहे. चालू होंडा सिविकउत्पादनाच्या पहिल्या वर्षांतील 4D/5D हुक पट्ट्यावर विशेष प्रोफाइलसह पूरक आहे, फास्टनिंग घटक याव्यतिरिक्त सजावटीच्या टोपीने बंद आहे.

"पिन इन आर्म" अशी नावे देखील आढळतात. हे माउंट 2005 पासून उत्पादित कारवर आढळते: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta आणि Passat, तसेच काहींवर मर्सिडीज-बेंझ मॉडेलआणि Peugeot.

या माउंटमध्ये खूप आहे व्यापकआणि मध्ये वापरले जाते व्होल्वो गाड्या, Renault, Ford, Citroen, VW.

"पिन लॉक" माउंट वापरले जाते ऑडी गाड्या, मर्सिडीज-बेंझ आणि सीट.

या प्रकारचा फास्टनिंग फारसा सामान्य नाही आणि अनेक रेनॉल्ट कारमध्ये वापरला जातो. पूर्वी, हे माउंट अमेरिकन बनावटीच्या कारमध्ये देखील वापरले जात होते.

फास्टनिंगचा हा प्रकार अतिशय सामान्य आहे युरोपियन उत्पादकआणि मध्ये वापरले जाते आधुनिक गाड्याऑडी, फियाट, साब, तसेच काही मर्सिडीज-बेंझ आणि ओपल मॉडेल्समध्ये

संगीन लॉक किंवा संगीन हात माउंट करणे

फास्टनिंग " संगीन लॉकमध्ये प्रामुख्याने वापरले जाते रेनॉल्ट कार 2004 रिलीज झाल्यानंतर आणि साब. स्क्रूसह फास्टनिंगसाठी दोन छिद्रांसह या माउंटमध्ये बदल आहेत; ते ट्रकसाठी वापरले जातात.

शीर्ष लॉक माउंट

या प्रकारचे फास्टनिंग फार सामान्य नाही आणि ते अनेकांमध्ये वापरले जाते बीएमडब्ल्यू गाड्याभाग 5 आणि 6.

या प्रकारचे फास्टनिंग फारसे सामान्य नाही आणि ते ऑडी ए 6 कारमध्ये वापरले जाते.

सार्वत्रिक मल्टी-क्लिप अडॅप्टर 2009 मध्ये BOSCH अभियंत्यांनी विकसित केले होते. हे अडॅप्टर बसते:

• साइड पिन
• बटन दाब
• शीर्ष लॉक
• पिंच टॅब

कृपया लक्षात घ्या की हे अडॅप्टर हुक माउंटिंगसाठी योग्य नाही.

तुमचे विंडशील्ड वाइपर लवकर झिजण्यापासून कसे ठेवावे

• आपण विंडशील्ड साफ करणे सुरू करण्यापूर्वी, आपण प्रथम ते स्प्रेअरच्या पाण्याने ओले करणे आवश्यक आहे. बॅरल रिकामे असल्यास, आपण प्लास्टिकची बाटली किंवा बर्फ वापरू शकता. कोरड्या काचेवर रबर बँडच्या हालचालीमुळे नुकसान होऊ शकते. विंडशील्डवर भरपूर धूळ आणि वाळू आहे, विशेषतः वर मागील खिडकी. जेव्हा कोरडा रबर बँड त्यांच्यावर जातो तेव्हा त्याच्या पृष्ठभागावर ओरखडे आणि क्रॅक तयार होऊ शकतात. अर्थात, हे केवळ एका वेळेनंतर होत नाही, परंतु हे वास्तव आहे.
• वेळोवेळी वाइपरला वंगण घालणे किंवा पाण्याने धुणे आवश्यक आहे. आणि हे केवळ यंत्रणेवरच लागू होत नाही तर रबर बँडला देखील कधीकधी वंगणाचा वाटा मिळणे आवश्यक आहे.
• IN हिवाळा कालावधीविशेष काळजी आवश्यक आहे. जर आपण मोकळ्या हवेत अनिश्चित काळासाठी कार सोडली (उबदार गॅरेजमध्ये नाही), तर वाइपरला विंडशील्डपासून दूर हलविणे आवश्यक आहे. येथे तीव्र frostsरबर बँड काचेवर गोठतात. आणि यावेळी आपल्याला कार वापरण्याची आवश्यकता असल्यास, काच साफ करण्याचा विचार देखील करू नका. यामुळे मोटर आणि ब्रशेस अकाली पोशाख होऊ शकतात.
• जेव्हा थंड हवामान सुरू होते, तेव्हा वॉशर फ्लुइड अँटीफ्रीझसह बदलणे आवश्यक असते. यामुळे तुमचे वाइपर आणखी काही सीझनसाठीच जपले जाणार नाहीत, तर तुमच्या द्रवपदार्थाचा साठाही वाचेल. सामान्य द्रव गोठतो आणि टाकीला तडा जातो.
• उच्च हवेचे तापमान आणि ब्रशेसवरील थेट सूर्यप्रकाश त्यांचे सेवा आयुष्य अर्ध्याने कमी करतात. तुम्हाला उन्हाळ्यानंतर नवीन ब्रश विकत घ्यायचे नसल्यास, ते तुमच्या कारमधून काढण्यात आळशी होऊ नका. पैसे काढण्याची प्रक्रिया तुम्हाला काही मिनिटे घेईल आणि तुमचे शंभर रूबल वाचवेल.
• तुम्ही तुमच्या कारमध्ये इंधन भरताना किंवा प्रत्येक वेळी वापरताना काच पुसण्याची सवय लावू शकता.
• (फ्रेम) वाइपरचा सर्वात असुरक्षित भाग म्हणजे बिजागर. ते लक्ष ठेवण्यासारखे आहेत. जेव्हा त्यांच्यावर धूळ येते तेव्हा ते गंजतात आणि अकाली पोशाख. बिजागर कोणत्याही माध्यमाने वंगण घालणे आवश्यक आहे. अन्यथा, विंडशील्ड वायपर बदलणे आवश्यक आहे.
• जेव्हा विंडशील्डवर बर्फाचा थर असतो तेव्हा वाइपर वापरण्याची शिफारस केलेली नाही. हाताने किंवा स्क्रॅपरने ते झाडून टाकणे चांगले. आणि त्यानंतरच, ओले ग्लास साफ करण्यासाठी वाइपर चालू करा.
• काच बर्फाच्या थराने झाकलेली असताना वायपर चालू करू नका. पृष्ठभागावर रबर बँड घासल्याने क्रॅक आणि कट दिसू लागतील आणि यामुळे, पुढील किंवा मागील खिडक्या खराब साफसफाईला कारणीभूत ठरतील.
• नवीन वस्तू खरेदी करण्यापूर्वी, त्यांच्या स्थितीकडे लक्ष द्या. नुकसानीसाठी त्यांची पृष्ठभाग काळजीपूर्वक तपासा. लक्षात ठेवा, वायपर जितके स्वस्त तितके त्यांच्या कामाची गुणवत्ता खराब होईल. एकदा पैसे भरणे चांगले आहे, परंतु सामान्य विंडशील्ड वाइपरसह एक वर्षापेक्षा जास्त काळ गाडी चालवा.

जर तुमचे विंडशील्ड वाइपर अचानक काम करणे बंद करत असतील, म्हणजेच ते चालूही होत नाहीत, तर हे कारण असू शकते.

कारच्या विंडशील्ड वायपर्सवर रबर बँड कसे बदलायचे यावरील आमचे पोस्ट हे समाप्त करते, कृपया या लेखाखाली खाली आपल्या टिप्पण्या आणि सूचना लिहा.

श्रेणी:

कार मालकांमध्ये असे मत आहे की जर वायपर फ्रेमलेस असेल तर त्यावरील रबर बँड बदलता येणार नाही. तुम्ही या वायपरसह फक्त ते फेकून द्या आणि नवीन मिळवा. खरे तर हे खरे नाही. या प्रकारच्या वाइपरवरील रबर बँड बदलले जाऊ शकतात आणि या लेखात आम्ही वाचकांना ते कसे बदलले जाते ते सांगू.

• ऑपरेशन दरम्यान वाइपरने एक अप्रिय squeaking आवाज करण्यास सुरुवात केली.
• रबर इतका झिजला की वायपरने विंडशील्ड स्क्रॅच करायला सुरुवात केली.
• वाइपर त्यांचे काम करत नाहीत आणि अनेक वेळानंतरही पाण्याचे थेंब काचेवर राहतात.

हे सर्व मुद्दे एक गोष्ट सूचित करतात: परिधान झाल्यामुळे, वाइपर रबर यापुढे काचेवर घट्ट बसत नाही, याचा अर्थ ते शक्य तितक्या लवकर बदलले पाहिजे.

काढण्यासाठी आणि बदलण्यासाठी साधने

1. फ्लॅट ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हर (मध्यम आकाराचे).
2. फ्लॅट ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हर (सर्वात लहान).
3. भांडी धुण्याचे साबण.
4. वाइपरसाठी नवीन रबर बँडचा संच.
5. गरम (परंतु उकळत्या नाही) पाण्याचा कंटेनर.

कसे बदलायचे: उदाहरण म्हणून बॉश वापरून क्रम

1. प्रथम, वायपरच्या शेवटी असलेला प्लास्टिक प्लग काढून टाका. हे करण्यासाठी, प्लगसह शेवट एका कंटेनरमध्ये ठेवला जातो गरम पाणी 1-2 मिनिटांसाठी. यानंतर, सपाट स्क्रू ड्रायव्हरची टीप प्लगच्या खाली काळजीपूर्वक घातली जाते, प्लास्टिक किंचित वाकलेले असते आणि भाग वायपरच्या बाजूने हलविला जातो.

   फ्लॅट-हेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरून वाइपर कॅप काढणे

2. हे लवचिक असलेल्या मेटल लॅचमध्ये प्रवेश उघडते. या भागामध्ये एक पातळ टेंड्रिल आहे, ज्याखाली सर्वात पातळ स्क्रू ड्रायव्हर घातला जातो. टेंड्रिल वरच्या दिशेने वाकले आहे आणि लवचिक काढले आहे. अशीच प्रक्रिया वाइपरच्या दुसऱ्या टोकासह केली जाते.

   फास्टनिंग अँटेना सर्वात पातळ स्क्रू ड्रायव्हरसह वाकलेला आहे

3. नवीन रबर बँड स्थापित करण्यापूर्वी, त्यांचे टोक उदारपणे वंगण घालतात द्रव एजंटभांडी धुण्यासाठी, धन्यवाद नवीन टायरहे माउंटिंग लग्सच्या खाली बसते जे पूर्वी स्क्रू ड्रायव्हरने कोणत्याही अडचणीशिवाय उभे केले होते. रबर बँड स्थापित केल्यानंतर, डिशवॉशिंग डिटर्जंट कोमट पाण्याने पूर्णपणे धुऊन जाते.
4. यानंतर, प्लॅस्टिक वाइपर प्लग त्या जागी स्थापित केले जातात.

   फ्रेमलेस वाइपर बॉशसाठी प्लग

विंडशील्ड वायपरवर रबर बँड बदलण्यावरील व्हिडिओ

महत्वाचे मुद्दे

• वाइपर कॅप्स प्रथम गरम केल्याशिवाय काढून टाकण्याची शिफारस केलेली नाही. ज्या प्लास्टिकपासून ते बनवले जाते ते अतिशय नाजूक असते आणि थोड्याशा प्रयत्नातही तुटते.
• स्क्रू ड्रायव्हरने फास्टनिंग अँटेना वाकवताना, जास्त शक्ती वापरू नका. ज्या पोलादापासून हे टेंड्रिल तयार केले जातात ते खूपच लवचिक आहे आणि जर तुम्ही टेंड्रिलला जास्त वाकवले तर ते त्याच्या मूळ स्थितीत परत येऊ शकत नाही. प्रारंभिक स्थिती, याचा अर्थ ते नवीन रबर बँड घट्ट धरून ठेवणार नाही.

तुम्ही या लेखातून पाहू शकता की, तुम्ही फ्रेमलेस वायपरवर रबर बँड बदलू शकता. सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे त्याचे प्लग प्रीहीट करणे आणि फास्टनिंग अँटेना वाकण्यासाठी फक्त सर्वात पातळ स्क्रू ड्रायव्हर वापरणे.