इंजिन तेलहे अशा उपभोग्य वस्तूंपैकी एक आहे ज्याची गुणवत्ता थेट मोटरच्या आयुष्यावर परिणाम करते. दुर्दैवाने, बरेचदा वंगण हेच बनावट असते आणि हे दोघांनाही लागू होते. विविध ब्रँडवंगण आणि मूळ तेले. IN या प्रकरणातबनावट माझदा तेल कसे वेगळे करायचे ते शोधूया. हे करण्यासाठी आम्ही अमलात आणू लहान पुनरावलोकनमाझदा कारसाठी तेल.

आमच्या समोर 3 डबे आहेत भिन्न वर्षेप्रकाशन:

• मूळ माझदा डेक्सेलिया तेलाचा डबा खरेदी केला अधिकृत विक्रेता 2017 मध्ये.
• ऑनलाइन स्टोअरमधून खरेदी केलेला मागील वर्षांचा डबा.
• आणि एक लिटरचा डबा 2104 मध्ये परत विकत घेतला.

त्यांच्याकडून आपण समजू शकता की मजदा इंजिनसाठी बनावट उत्पादनांपासून संरक्षण करण्यासाठी कसे बदल केले गेले. तथापि, जुन्या-शैलीच्या डब्यातील तेल (2016 आणि नंतरचे) व्यावहारिकरित्या मूळमध्ये आढळत नाही - सर्वकाही बनावट आहे, जरी हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ते उच्च दर्जाचे बनलेले आहे (केवळ किरकोळ दोषांसह). परंतु कालांतराने, ते कदाचित नवीन डबे बनवायला शिकतील, म्हणून 2018 किंवा 2019 मध्ये ते कदाचित माझदा मोटर तेलाच्या सत्यतेचे अधिक चांगले संरक्षण करण्यासाठी काहीतरी बदलतील. पण वर हा क्षणडब्याची गुणवत्ता, तारखा, बारकोड, अवशेष स्केल आणि लेबल गुणवत्ता यावर लक्ष देणे योग्य आहे.

डबा

तुलनेसाठी, प्रथम आपण मूळ नसलेल्या डब्यावर लक्ष देणे आवश्यक आहे कंटेनरचे स्वतः उत्पादन. ती खालून दिसते. आम्ही तेलाची बाटली भरण्याची तारीख पाहतो, जे कंटेनरच्या तळाशी सूचित केले आहे. डब्यावरच दर्शविलेल्या उत्पादनाच्या तारखेशी सुसंगत आहे, उदाहरणार्थ, डबा एप्रिलमध्ये बनविला गेला होता आणि तेलाची बाटली मेमध्ये भरली गेली होती (उलट, ते अतार्किक असेल आणि मौलिकतेबद्दल विचार करण्यासारखे असेल). जेव्हा डब्याच्या आणि बाटलीच्या निर्मितीची तारीख दोन वर्षांनी भिन्न असते, तेव्हा आपल्याला सावध राहण्याची देखील आवश्यकता आहे मूळची रचना इतक्या मोठ्या कालावधीत बदलू शकते (सहा महिन्यांपेक्षा जास्त परवानगी नाही).

लेबल

डब्याच्या मागील बाजूस असलेले लेबल पाहू. ती सहज उतरले पाहिजे. 2017 मध्ये, निर्मात्याने मोठ्या प्रमाणात बनावट टाळण्यासाठी तेलांसाठी नवीन पॅकेजिंग तयार केले. मागील वर्षांच्या डब्यांवर, मागील स्टिकर उजव्या कोपऱ्यातून सोलून काढला जातो. उलट बाजू सर्व गुळगुळीत आहे, काठावर लेबलवर गोंद आहे, ठिपके मध्ये लागू आहे. ते पूर्णपणे बाहेर पडत नाही, ते त्यावर लटकते. नवीन पॅकेजेसवर एक कोपरा आहे, ज्याकडे तुम्हाला खेचणे आवश्यक आहे लेबल सोलून - डावीकडे.

बनावट वर संपूर्ण लेबल चिकट आहे, इलेक्ट्रिकल टेपप्रमाणे, सहजपणे डब्यातून पूर्णपणे बाहेर येते.

आपल्याला झाकणांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. झाकणांमधील रेसेसेस मूळ डब्याचे सूचक आहेत. या प्रकरणात, बनावट खूप चांगले केले जाते, आणि प्लास्टिक उच्च दर्जाचे आहे. जरी प्लास्टिकची सच्छिद्र रचना दृश्यमान आहे आणि बनावट देते. मूळ डब्यावर प्लास्टिक गुळगुळीत असते.

खरेदीच्या वेळी बारकोडकडे लक्ष द्या. शेवटचे ४ घन ओळी- मौलिकतेचे सूचक.

आपल्याला चिन्हेकडे देखील लक्ष देणे आवश्यक आहे. नवीन डब्यांवर, झाकणाच्या बाजूला असलेल्या पट्टीवर तेलाची पातळी दिसू शकते. सर्व जुन्या कॅन वर - सह विरुद्ध बाजू. बनावट वर, हे स्केल अजिबात कार्य करत नाही (जरी ते असे मानले जाते), तेलाची पातळी दिसत नाही.

सर्वांना शुभ दिवस! हा लेख वाचल्यानंतर, तुम्ही Mazda Original Oil Ultra 5W30 या उत्पादनाचे उदाहरण वापरून बनावट माझदा तेल कसे ओळखायचे ते शिकाल. मला हा लेख कशामुळे लिहायला लावला? काल, कामाच्या दिवसाच्या शेवटी, दुसऱ्या शहरातील एक ग्राहक मूळ माझदा तेल खरेदी करण्यासाठी आमच्या कार्यालयात आला. तो संपत चालला आहे हमी सेवाआणि येत होते स्वत: ची बदलीअंतर्गत ज्वलन इंजिनमधील तेले. त्यांनी तेलाची निवड खूप गांभीर्याने घेतली. कागदाच्या अनेक शीटवर छापलेल्या इंटरनेटवरील सूचनांच्या उपस्थितीद्वारे हे सूचित केले गेले. त्याच्या सूचनेनुसार आम्ही आमचा तेलाचा डबा तपासला आणि आमचे तेल खरे असल्याचा निष्कर्ष काढला. आज मी स्वतः अशा सूचना करण्याचे ठरवले. मी तेल पुरवठादारांशी संपर्क साधला, सर्वकाही शोधून काढले आणि या सामग्रीतील सर्व गोष्टींचा सारांश दिला.

बनावट माझदा तेल - बाह्य विशिष्ट वैशिष्ट्ये

बनावट माझदा तेलाचा वापर टाळण्यासाठी, आपल्याला केवळ विश्वसनीय ठिकाणांहून उत्पादन घेणे आवश्यक आहे. आपल्याला मित्रांच्या शिफारशींनुसार किंवा त्यावर आधारित तेल निवडण्याची आवश्यकता आहे स्वतःचा अनुभव. परंतु वरीलपैकी काहीही अस्तित्वात नसल्यास काय करावे? मग आमच्या सूचना तुम्हाला मदत करतील, ज्याच्या मदतीने तुम्ही सहजपणे फरक करू शकता मूळ तेलबनावट पासून Mazda. चला तर मग सुरुवात करूया.

सर्व प्रथम, आपण आपल्या हातात डबा घेणे आणि काळजीपूर्वक त्याचे परीक्षण करणे आवश्यक आहे. सर्व प्रथम, कव्हर तपासा. त्याच्या मध्यभागी एक उदासीनता आणि एक लहान बहिर्वक्र बिंदू असावा. जर झाकण तसे नसेल तर तेल नाकारण्यास मोकळ्या मनाने - हे पूर्णपणे बनावट आहे.

पुढील चरण म्हणजे मुद्रण गुणवत्तेचे मूल्यांकन करणे. मूळ लेबलवर बरेच हाफटोन आहेत. हे बनावटीचे खूप मजबूत संकेत देते. समुद्री चाच्यांना कधीही उच्च-गुणवत्तेची छपाई मिळवता आली नाही. मूळ डब्यावर ZOOM-ZOOM हा शिलालेख क्वचितच लक्षात येतो. पण येथे बनावट तेलती खूप चांगली नजर पकडते. वरच्या डाव्या कोपर्यात असलेल्या स्पॉट्ससह परिस्थिती समान आहे. पांढऱ्या ते काळ्यापर्यंत सर्व कॉन्ट्रास्ट संक्रमणे स्पष्ट नाहीत. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की छपाईपूर्वी मूळ प्रतिमा वेक्टर होती. आणि बनावट माझदा तेल बहुधा स्कॅन वापरले. येथे आणखी एक लक्षणीय फरक आहे.

चला पुढे जाऊया. आता आपण तपासणी करणे आवश्यक आहे परतडबे मुद्रण गुणवत्तेव्यतिरिक्त, लेबलच्या तळाशी असलेल्या समर्थनाकडे लक्ष द्या. वस्तुस्थिती अशी आहे की माझदा डेक्सेलिया अल्ट्रा 5W30 तेलाच्या मागील लेबलमध्ये दोन स्तर आहेत. मूळ वर, बॅक लेबलचा वरचा थर सहजपणे बंद होतो. बनावटीसाठी, काही प्रयत्न करावे लागतात, परंतु पांढर्या पार्श्वभूमीवर पेंट राहते.

ही तीन मुख्य चिन्हे आहेत ज्याद्वारे आपण बनावट पासून वास्तविक माझदा तेल सहजपणे वेगळे करू शकता. आता आणखी काही लहान वेगळे वैशिष्ट्य पाहू. रिलीफ लाइन. बनावट डब्यावर एक मजबूत बहिर्वक्र रेषा आहे, तर मूळवर ती कमी लक्षात येण्यासारखी आहे.

बनावट तेलाच्या मागील बाजूस कोड आहेत, परंतु मूळ तेलावर कोणतेही असू नये. कॅनच्या तळाशी एम्बॉसिंग खूप भिन्न आहे:

या चिन्हे व्यतिरिक्त, आपण बारकोडकडे लक्ष दिले पाहिजे. अनेक प्रकरणे नोंदवली गेली आहेत जिथे बनावट मूळपेक्षा पूर्णपणे भिन्न नव्हते. बनावट माझदा तेल फक्त बारकोडद्वारे ओळखले गेले. चाच्यांनी चुकून 5 आणि 0 या आकड्यांमधील एक ठळक ओळ चुकवली

हे असे असावे:

तेलाच्या बाह्य चिन्हांद्वारे बनावट माझदा तेल कसे वेगळे करावे?

कॅनिस्टरमध्ये ओतलेल्या द्रवाची काही विशिष्ट वैशिष्ट्ये देखील आहेत. प्रथम, वास्तविक माझदा ओरिजिनल अल्ट्रा तेलाचा अर्धपारदर्शक हलका गुलाबी रंग आहे. बनावट खूप भिन्न आहे:

दुसरे म्हणजे, बनावट माझदा तेलाला तिखट वास असतो, तर मूळ तेलाला नाही.

आणि लेखाच्या अगदी शेवटी मी हे लक्षात घेऊ इच्छितो की तेले स्वतःच बनावट नाहीत. नियमानुसार, मूळ डब्यात फक्त अधिक असते स्वस्त तेल. या तेलाने इंजिन बिघडणार नाही, पण कोणाला फसवायचे आहे? डब्याची तपासणी केल्यानंतर, लक्ष द्या संभाव्य दोष. शवविच्छेदनाच्या लक्षणांकडे लक्ष देणे महत्वाचे आहे. तुमच्या हातात मूळ डबा असेल, पण आत वेगळे तेल असेल. हे सर्व आहे, मला आशा आहे की ही सामग्री आपल्यासाठी उपयुक्त ठरेल आणि आपण बनावट माझदा तेल बनावटीपासून सहजपणे वेगळे करू शकता. हे विसरू नका की आमच्या वेबसाइटवर आमच्याकडे अनेक थीमॅटिक लेख आहेत जे वाचण्यासारखे आहेत:

1. बनावट शेल तेल कसे वेगळे करावे?

2. वैशिष्ट्येबनावट मोबाईल तेले 3. बनावट लिक्वी मोली तेलात कसे जाऊ नये? 4. बनावट फोर्ड 5W30 तेल कसे वेगळे करावे?

oils-market.ru

DRIVE2 वर Mazda Original Oil Ultra 5W-30 - मूळ - लॉगबुक Mazda 3 2.0 sport 2008

स्पीडोमीटर फक्त 85,000 पेक्षा जास्त दाखवतो आणि शेड्यूल केलेले तेल बदल जवळ येत आहे. प्रथम मला नेहमीप्रमाणे अस्तित्वाच्या दुकानातून तेल आणि फिल्टर मागवायचे होते, परंतु काहीतरी मला थांबवले. पर्यायी पर्याय पाहण्याची इच्छा होती.

शोधण्याच्या प्रक्रियेत विविध पर्यायमला चुकून Mazda Original Oil Ultra 5W-30 - एक बनावट एंट्री मिळाली. ते वाचून त्याने ताबडतोब आधीच्या खाडीतील डबा बाहेर काढला आणि उन्मत्तपणे त्याचा अभ्यास करू लागला. असे दिसून आले की सर्वकाही ठीक आहे, मी मूळ तेल भरले (जरी मी ते आणीबाणीत घेतले).

बरेच लोक इंटरनेटवर लिहितात की ते अशुभ होते, म्हणून मी नशिबाचा मोह न ठेवण्याचा आणि तेल ऑफलाइन खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला. या उद्देशासाठी, ऑटोमॅग स्टोअर निवडले गेले (फक्त कारण ते जवळपास आहे). मी डब्याचा तपशीलवार अभ्यास करत असताना, विक्री सहाय्यकाने मला ते 100% मूळ असल्याचे पटवून देण्यास सुरुवात केली आणि लगेचच मला ताकीद दिली की डबा थोडा बदलला आहे. वास्तविक, हे बदल आहेत जे मी शेअर करत आहे.

चालू पुढची बाजूखाली उत्पादन तारीख, काळ्या अक्षरात आहे. स्टिकर सहजपणे उतरू नये; मूळमध्ये ते अशा प्रकारे चिकटलेले आहे की ते फाडले जाऊ शकत नाही, ते फाडले जाईल. स्टिकरवर लेबल चांगल्या दर्जाचे, सर्व काही स्पष्टपणे छापलेले आहे.

चालू मागील बाजूतळाशी तारीख नाही. स्टिकर त्याच प्रकारे घट्ट चिकटलेले आहे (तपशीलवार वर्णनासह खालचा दुसरा स्तर).

त्रिकोणाची बाह्यरेखा केवळ लक्षात येण्यासारखी असावी.

बारकोड स्कॅन केला पाहिजे आणि शोध परिणामांमध्ये तेल ब्रँड प्रदर्शित केला पाहिजे.

टॅपर्ड मानेचा आकार.

झाकण 4 फोल्डिंग इंडेंटेशनसह दाबले जाते.

तेल पातळी दर्शविणारा स्लॉट हळूहळू शीर्षस्थानी विस्तृत होतो.

मूळ डब्यांचा तळ वेगळ्या पद्धतीने बनविला जातो. उदाहरणार्थ, माझ्या गेल्या वर्षीच्या डब्यात प्लायसू शिलालेख ऐवजी एक चौरस होता (इंटरनेटवरील अनेक फोटोंप्रमाणे). आणखी काही किरकोळ फरक देखील आहेत. जसे मला समजले आहे, फरक असा आहे की हे कॅनिस्टरचे भिन्न उत्पादक आहेत.

अपडेट 07/02/15

मी SABZ वर वाचायचे ठरवले जगात इतर लोक काय लिहितात. खूप वाचावं आणि बघावं लागलं. काही लोक फ्रीजरमध्ये तेलाच्या बाटल्या ठेवतात आणि काही लोक स्टोव्हवर तेल शिजवतात. सर्वसाधारणपणे, प्रत्येकजण त्यांच्या स्वत: च्या मार्गाने तपासतो. शिवाय, फोटोनुसार, डब्यांच्या किमान तीन आवृत्त्या आहेत. जेव्हा डब्यात मूळ आणि बनावट दोन्हीची चिन्हे असतात तेव्हा पर्याय असतात.

हे सर्व भयपट वाचून, मी शेवटी शांत होण्यासाठी आणि ही समस्या बंद करण्यासाठी डब्यांच्या सामग्रीचा अभ्यास करण्याचा निर्णय घेतला. परिणामी, मी बाल्कनीतून दोन जुने कॅन बाहेर काढले, तसेच वरील फोटोतील एक.

तपशीलवार नंतर व्हिज्युअल तपासणीआणि सर्व तेलांची तुलना (गंधासह) खालील गोष्टी उघड झाल्या:

1 - डेक्सेलिया अल्ट्रा मागील वर्षाच्या आधीपासून (लाल स्टिकर), 2 - मूळ ऑइल अल्ट्रा, जे मी एक वर्षापूर्वी विकत घेतले होते, 3 - मूळ ऑइल अल्ट्रा, अलीकडे खरेदी केलेले (वरील चित्र).

जसे आपण फोटोवरून पाहू शकता, तेल सर्व 3 प्रकरणांमध्ये रंगात पूर्णपणे एकसारखे आहे. वास आणि सुसंगतता सारखीच आहे, एक संपूर्ण योगायोग (मी चव वापरण्याचा प्रयत्न केला नाही, मी ते स्टोव्हवर स्वयंपाक करणाऱ्यांच्या विवेकावर सोडले आहे: फोटोमध्ये तेल नक्कीच मूळ आहे). म्हणून, खरेदी करताना आपण या डब्यावर लक्ष केंद्रित करू शकता.

p.s दुर्दैवाने, मी विकत घेतलेले तेल 2014 मध्ये तयार केले गेले (जसे की ते निघाले). 2015 च्या डब्यात नवीन फरक असू शकतात. IN पुढील वर्षीतुलना करूया. सर्वांना शुभेच्छा आणि रस्त्यावर शुभेच्छा!

किंमत: 2,440₽ मायलेज: 85,100 किमी

www.drive2.ru

माझदा मूळ तेल अल्ट्रा - काय निवडायचे? - DRIVE2

हे डेक्सोस 2 क्लिअरन्ससह आत काय आहे याचे वर्णन करते, गॉसिप नाही! च्या

मी इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल घालावे?- एक सामान्य प्रश्न. महत्त्व सर्वांनाच माहीत आहे वेळेवर बदलणेतेल आणि अर्थातच, प्रत्येकाला त्यांच्या कारचे इंजिन सर्वोत्तम तेलाने भरायचे आहे.

दुर्दैवाने, या प्रश्नाचे कोणतेही स्पष्ट उत्तर नाही:
- "इंजिनमध्ये कोणते तेल घालायचे" या विषयावर आपल्याला मोठ्या संख्येने चर्चा आढळू शकतात.
- आपण सर्व प्रकारच्या मोटर ऑइल चाचण्यांसह व्हिडिओंचा समूह पाहू शकता
- आपण इंजिन तेलाच्या विषयावर मोठ्या संख्येने लेख पुन्हा वाचू शकता

पण कोणते तेल सर्वोत्तम आहे याचे निश्चित उत्तर कुठेही मिळणार नाही. आणि आपण अधिक सांगू या, आपण या विषयात जितके अधिक जाणून घ्याल, तितके अधिक विरोधाभास आपल्याला सापडतील आणि निवड करणे अधिक कठीण होईल.

अशा परिस्थितीत काय करावे?

सर्वप्रथम, निर्मात्याच्या शिफारसी पहा. तुमच्या कारच्या मालकाचे मॅन्युअल उघडा आणि ते काय म्हणते ते पहा. परंतु तेथे सर्वकाही सोपे आहे किंवा माझदा कारचे मालक तुलनेने भाग्यवान आहेत, कारण माझदा त्यांच्या कारसाठी तेल निवडण्यासाठी बरेच पर्याय देत नाही:

माझदा ओरिजिनल ऑइल अल्ट्रा 5W-30
एसएम विनिर्देशानुसार जुने हायड्रोक्रॅक केलेले तेल
- प्रत्येकासाठी शिफारस केलेले गॅसोलीन इंजिनमजदा, SKYACTV साठी

माझदा मूळ तेल सुप्रा 0W-20
नवीनतम SN तपशील तेल
-विशेषतः SKYACTIV इंजिनांसाठी शिफारस केलेले आणि विकसित केले आहे

परंतु याचा अर्थ असा नाही की आपल्याला कठोरपणे फक्त मूळ माझदा तेल वापरण्याची आवश्यकता आहे. शिवाय, माझदा स्वतः उत्पादन करत नाही आणि कधीही ऑटोमोबाईल तेल तयार करत नाही. हे देखील एक सुप्रसिद्ध सत्य आहे की माझदासाठी मूळ तेले तयार केली जातात एकूण- च्या साठी युरोपियन बाजारआणि IDEMITSUअमेरिकन बाजारासाठी.

तुम्ही तुमच्या कारसाठी कोणत्याही निर्मात्याकडून तेल निवडू शकता, येथे मुख्य गोष्ट म्हणजे निर्मात्याने शिफारस केलेल्या वैशिष्ट्यांचे पालन करणे.
- SKYACTV इंजिनसाठी - आम्ही SN विनिर्देशानुसार 0W20 च्या चिकटपणासह तेल वापरण्याची शिफारस करतो
- SKYACTV वगळता इतर सर्व इंजिनांसाठी, SM किंवा SN विनिर्देशानुसार 5w30 तेले उत्कृष्ट आहेत
- आमच्या क्लायंटसाठी आम्ही नेहमी खालील ब्रँड्सच्या आवश्यक स्निग्धता आणि वैशिष्ट्यांचे स्टॉक तेल ठेवतो: माझदा ओरिजिनल,एकूण,IDEMITSU, मोतुल

दुसरा महत्त्वाचा मुद्दा! - खोट्यापासून सावध रहा !!!

अलीकडे, आमच्या बाजारात बरेच बनावट ऑटोमोबाईल तेले दिसू लागले आहेत. त्यामुळे खरेदी करताना सावध रहा कार तेलअसत्यापित ठिकाणी आणि मोहक स्वस्त किमतीत.
दुर्दैवाने, बनावट तेल खऱ्या गोष्टींपासून वेगळे कसे करावे याबद्दल आम्ही स्पष्ट शिफारसी देऊ शकत नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की मूळ तेलाच्या संरक्षणाची डिग्री खूप जास्त नाही. किंवा बनावट दर्जाचे पॅकेजिंग करणे कठीण नाही. परंतु डब्यात काय ओतले आहे हे तुम्ही ठरवू शकणार नाही.

आमच्या भागासाठी, आम्ही हमी देतो की आमची कार सेवा ऑफर करणारी सर्व तेले अधिकृत वितरकांकडून खरेदी केली जातात आणि ती बनावट नाहीत.

दिसू लागले अधिकृत माहितीबनावट इंजिनबद्दल मजदा युक्रेन प्रतिनिधी कार्यालयाकडून माझदा तेलमूळ तेल.

युक्रेनमध्ये बनावट मोटर तेल मोठ्या प्रमाणावर उपलब्ध झाले आहे. बनावट अंमलबजावणीची पातळी खूप चांगली आहे. पॅकेजिंगची रचना मूळ मोटर तेलासारखीच आहे.

आत काय आहे?
मूळ मोटर तेल इंजिनमध्ये भरण्यासाठी आहे माझदा गाड्या, कंपनीच्या डिझायनर्सच्या सहभागाने विकसित केले आहे आणि संपूर्ण सेवा कालावधी दरम्यान भागांचे इष्टतम स्नेहन गुणधर्म सुनिश्चित करते. एक रासायनिक विश्लेषण चालते येत बनावट तेल माझदा मूळ तेल, तज्ञांनी निष्कर्ष काढला की ते आधुनिकसाठी आवश्यक असलेल्या किमान मानकांची पूर्तता करत नाही वाहन उद्योगया पातळीच्या तेलांना. बनावट खनिज मोटर तेल आहे सर्वात कमी गुणवत्ता! या पातळीचे तेल त्यांच्या वैशिष्ट्यांची अत्यंत कमी स्थिरता आणि उच्च प्रमाणात अस्थिरता द्वारे दर्शविले जाते. जर असे मोटार तेल वापरले जाते आधुनिक इंजिनघर्षण भागांचा प्रवेगक पोशाख, स्लॅग, कार्बन डिपॉझिट्स आणि इतर कठीण-ते-विद्रव्य ठेवींची निर्मिती होते. यामुळे तुमच्या कारच्या इंजिनचे आयुष्य लक्षणीयरीत्या कमी होते आणि त्याच्या बिघाडाची शक्यता वाढते.

खाली मूळ तेलाच्या डब्यातील मुख्य फरक आहेत, जे TOTAL द्वारे उत्पादित, आणि बनावट मोटर तेल असलेली पॅकेजेस.

तपशीलवार तपासणी केल्यावर दिसणाऱ्या अनेक चिन्हांद्वारे बनावट तेलाचा कॅन ओळखला जाऊ शकतो.

बनावट कॅनवर, तारीख आणि बॅच नंबर गहाळ किंवा अशा प्रकारे चिन्हांकित केला आहे की उत्पादन ओळखणे अशक्य आहे. तेलाच्या मूळ कॅनवर, सर्व पदनाम काळ्या किंवा हिरव्या संगणक प्रिंटमध्ये लागू केले जातात, जेथे ते स्पष्टपणे चिन्हांकित केले जातात:

• उत्पादक आणि उत्पादन वनस्पती कोड;
• इंजिन तेल उत्पादन तारीख;
• बिल्ला क्रमांक.

अंजीर. 1 डावीकडे मूळ तेल आहे आणि उजवीकडे बनावट आहे.

याव्यतिरिक्त, लेबल प्रतिमांच्या गुणवत्तेत लक्षणीय फरक आहे. बनावट लेबलची प्रतिमा (उजवीकडे अंजीर 1 मध्ये) स्कॅन केलेल्या मूळ लेबलवरून (आणि डिझाइनरद्वारे तयार केलेल्या मूळ लेआउट स्त्रोतावरून नाही) मुद्रित केली गेली. याचा बनावट तेलाच्या छापील लेबलच्या गुणवत्तेवर लक्षणीय परिणाम झाला:

• बनावट डब्यावर अस्पष्ट रंग हस्तांतरण प्रिंट.
• बनावट लेबलच्या वरच्या डाव्या कोपऱ्यातील वेव्ह कलर शिमर गडद केला आहे आणि मूळ लेबलप्रमाणे पूर्णपणे प्रदर्शित होत नाही. (आकृती क्रं 1.)

Fig.2 बनावट लेबलवर, ZOOM-ZOOM अक्षरे अस्पष्ट आणि अस्पष्टपणे छापलेली आहेत

वर नमूद केलेल्या कारणांमुळे, बनावट तेलाच्या लेबलवर ZOOM-ZOOM हे घोषवाक्य फार स्पष्टपणे चित्रित केलेले नाही आणि ब्लॅक लेबलच्या पार्श्वभूमीच्या तुलनेत कमी कॉन्ट्रास्ट आहे. अक्षरे मोनोक्रोमॅटिक नाहीत - डाग असलेले गडद भाग लक्षात येण्यासारखे आहेत आणि अक्षरांना असमान, "फाटलेल्या" कडा देखील आहेत. मूळ लेबलवर, सर्व अक्षरे सम आणि मोनोक्रोमॅटिक आहेत - स्पॉट्स किंवा कलर टिंटशिवाय.

डब्याच्या मागील बाजूस, मजकूर आणि ग्राफिक घटकांमध्ये लक्षणीय फरक आहे. उदाहरणार्थ, कोणतेही चिन्हांकन नाही " उद्गार बिंदू" हिऱ्याच्या आकारात. याशिवाय, मागील लेबलचा आकार वेगळा आहे: तळाचा स्टिकर पांढरा, जे वरच्या ब्लॅक फ्रंट स्टिकरच्या खाली स्थित आहे, बनावट वर वरच्या ब्लॅक लेबलच्या जवळजवळ चौरस आकाराची पुनरावृत्ती होते. मूळमध्ये, पांढऱ्या लेबलमध्ये उजव्या कोपऱ्यात गोलाकार गोलाकार आहे.

Fig.3 डावीकडे मूळ तेल आहे, उजवीकडे एक बनावट आहे ज्यामध्ये खालचे लेबल वरच्या आकारात बनवले आहे.

बनावट डब्याच्या प्लास्टिकच्या गुणवत्तेकडे देखील लक्ष द्या. त्यामुळे बनावट कमी दर्जाचे प्लास्टिक तसेच कास्टिंगसाठी साचा वापरते. परिणामी, अस्पष्ट कास्टिंग लाइन आणि उघड्या डोळ्यांना दिसणाऱ्या सामग्रीची वाढलेली सच्छिद्रता लक्षात येते. आकृती 4 मध्ये बनावट डबा टाकताना तुम्ही छापांमधील फरक स्पष्टपणे पाहू शकता.

Fig.4 डावीकडे मूळ तेल आहे, उजवीकडे बनावट आहे.

बनावट तेलाचे वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य म्हणजे प्लग. हे बनावट डब्यावर सार्वत्रिक आणि गुळगुळीत आहे. मूळ तेलाच्या कॅनवर, प्लगला मध्यभागी एक लक्षणीय इंडेंटेशन आहे.

Fig.5 डावीकडे मूळ डबा आणि स्टॉपर आहे, उजवीकडे बनावट आहे.

Fig.6 डावीकडे मूळ डबा आणि स्टॉपर आहे, उजवीकडे बनावट आहे.

बनावट डब्याच्या तळाशी देखील फरक लक्षात येतो. डब्याच्या निर्मितीच्या तारखेत लक्षणीय फरक आहे. बहुतेक आवडले बनावट डबे, प्रक्रिया स्वस्त करण्यासाठी, उत्पादनाची तारीख दर्शविणारी बाण असलेली वेगळी छाप वापरून बनविली जाते. उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान, कारागीर हा हात त्यांना छापण्यासाठी आवश्यक असलेल्या तारखेला हलवतात. प्लास्टिक कंटेनरच्या कायदेशीर औद्योगिक उत्पादनामध्ये उत्पादन तारखेला प्लास्टिकचा असा अतिरिक्त, वेगळा वापर करण्यास सक्त मनाई आहे. मूळ डब्यावर, अतिरिक्त अनुप्रयोग किंवा सील न करता, डबा टाकण्यासाठी अशा उत्पादनाची छाप एका साच्यात स्पष्टपणे तयार केली जाते.

Fig.7 डावीकडे मूळ डबा आणि स्टॉपर आहे, उजवीकडे बनावट आहे.

अंजीर8. बनावट डब्यावर उत्पादन तारखेचा शिक्का.

Fig.9 मूळ डब्यावर उत्पादन तारखेचा शिक्का.

सतर्क राहा. विक्रीच्या संशयास्पद बिंदूंवरून उत्पादने खरेदी करू नका. आणि खरेदी दरम्यान उत्पादन तपासा!

अलीकडे, मॉस्को मार्केट मूळ MAZDA तेलाच्या बनावटींनी भरले आहे.

ते ऑनलाइन आणि मोठ्या साखळी स्टोअरमध्ये विकले जातात.

खाली, आम्ही आमच्या हातात आलेल्या बनावटींसाठी अनेक पर्यायांचे वर्णन करू. त्यापैकी प्रत्येक मूळपेक्षा भिन्न आहे आणि त्यापैकी प्रत्येक इतरांपेक्षा भिन्न आहे, म्हणून बहुधा हे सर्व संभाव्य पर्याय नाहीत.

हे सर्व केवळ प्लास्टिकच्या डब्यांच्या निकृष्ट दर्जाच्या आणि स्लोपी लेबल्समुळे एकत्र आले आहेत.

पहिल्या फोटोमध्ये खरा डबा डावीकडे आहे. बॅच नंबर आणि उत्पादन तारखेच्या फॉन्टमध्ये दृश्यमान फरक आहेत (बनावटीवर, जवळजवळ काहीही दिसत नाही, आपण फक्त 09/15 बनवू शकता). हिरव्या लाटांच्या प्रिंटमध्ये आणि "झूम-झूम" शिलालेखात हाफटोनचा अभाव. मूळमध्ये, शिलालेख वेगवेगळ्या पाहण्याच्या कोनातून बदलतो, परंतु बनावट वर असा प्रभाव नाही आणि अक्षरे अधिक उजळ आहेत.

दुसऱ्या फोटोत खरा डबा उजवीकडे आहे. मध्यभागी आणि डावीकडे दोन बनावट आहेत. बाण फरक दर्शवतात.

बॉक्सच्या विरूद्ध घर्षण झाल्यामुळे, बनावट लेबल मिटवले गेले. मूळच्या बाबतीत असे होत नाही.

दोन बनावटीचे समान बॅच क्रमांक आणि भिन्न फॉन्टमध्ये समान उत्पादन दिवस आहे.

चौथ्या बनावट वर, सप्टेंबर 2015 वगळता व्यावहारिकदृष्ट्या काहीही दिसत नाही.

2015 मॉडेलच्या डब्यावरील खऱ्या खुणा यासारख्या दिसतात.

बनावट डब्याच्या तळाशी 15 वर्षांची खूण.

या डब्यावरील मोजमाप स्केलची रुंदी, "15" चिन्हांकित, 2013 च्या मॉडेलची आहे.

2015 चा डबा डावीकडे आहे आणि त्यावर विस्तृत स्केल आहे.

तथापि, विस्तृत प्रमाणात बनावट आहेत. खरा डबा उजवीकडे आहे, मध्यभागी आणि डावीकडे दोन बनावट आहेत. एकाचा स्केल अरुंद आहे, तर दुसरा रुंद आहे.

बनावट प्लास्टिक गुणवत्ता.

ढोबळपणे प्रक्रिया केलेल्या प्लास्टिक इंजेक्शन मोल्डमधील ट्रेस दृश्यमान आहेत.

बनावट प्लास्टिक.

खरा डबा.

बनावट लेबलखाली मोडतोड स्पष्टपणे दृश्यमान आहे. हे सर्व नमुन्यांमध्ये जास्त किंवा कमी प्रमाणात असते. वरवर पाहता उत्पादन खूप धुळीच्या खोल्यांमध्ये होते.

डब्याला मानेच्या क्षेत्रामध्ये कास्टिंग मोल्डपासून स्पष्ट आराम मिळतो. मूळ वर ते केवळ लक्षात येण्यासारखे आहे. लेबल अंतर्गत कचरा बाणांनी दर्शविला जातो.

नकली प्लग रिसेस केलेला नाही, मूळप्रमाणे, त्याखाली तेल वाहते.

तथापि, बऱ्याच बनावटींमध्ये आता मूळ प्रमाणेच रेसेस्ड कॉर्क आहे.

लिटरचे डबे. प्लास्टिक आणि झूम-झूमची गुणवत्ता.

डावीकडे बनावट.

फॉन्ट 2014 पासून वास्तविक डब्याच्या मागील लेबलवर आहे.

बनावट फॉन्ट, उजवीकडे जवळ खालचा कोपरापूर्णपणे अस्पष्ट.

शेजारी शेजारी दोन फॉन्ट.

बनावट एक अरुंद स्केल आहे.

प्लास्टिकची गुणवत्ता.मूळ अग्रभागी आहे.

डावीकडे बनावट. प्लास्टिकची गुणवत्ता आणि चिन्हांकित फॉन्टमधील फरक.

मोठ्या साखळी दुकानांचे बनावट स्टिकर्स.

सर्व बनावटींवर एक वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य म्हणजे गुळगुळीत कोपरे.

वास्तविक डब्यावर, कोपरे स्पष्टपणे तयार केले जातात.

मागील भिंतीवर दुसरे लेबल.

वास्तविक डब्यातून ते सोलणे जवळजवळ अशक्य आहे. पहिले लेबल सहजपणे बंद होते, परंतु दुसरे लेबल गंभीरपणे नुकसान झाल्यानंतरच फाडले जाऊ शकते.

बनावट पासून, लेबले एकत्र येतात आणि नंतर त्यांना वेगळे करण्यासाठी तुम्हाला खूप प्रयत्न करावे लागतील.

बनावट डब्यांपैकी एक मूळ डब्यापेक्षा एक सेंटीमीटर जास्त आहे. कोपरे खराबपणे अंमलात आणले जातात.

आणखी एक बनावट कमी आहे, तो कॉर्कच्या खाली, गळ्याचा भाग पूर्णपणे गहाळ आहे. मूळ डबा जवळच उभा आहे, फरक बाणांनी दर्शविले आहेत.

समोरच्या लेबल्सवर जवळून नजर टाकूया.

बनावट वर झूम-झूम शिलालेखातील “तुटलेले” पिक्सेल.

अक्षरे एकमेकांना ओव्हरलॅप करतात. अक्षरांच्या कडा अस्पष्ट आहेत.

दुसरा प्रकार.

येथे वेगवेगळ्या ओळींमधील अक्षरे एका संपूर्ण मध्ये विलीन झाली आहेत आणि "a" अक्षराचे स्पेलिंग वेगळे आहे.

मूळ डब्यावर सर्व काही स्पष्टपणे छापलेले आहे.

ही पूर्ण गॅलरी नाही, ती अपडेट केली जाईल.

काळजी घ्या.

आमच्या संग्रहात नवीन डिझाईन्स जोडण्याची वेळ आली आहे.

2016 मध्ये ऑनलाइन स्टोअरमध्ये खरेदी केले होते हे असूनही, तीन वर्षांपूर्वी बनवलेल्या बनावटीच्या स्तरावर पहिला नमुना अतिशय अनाकलनीयपणे बनविला गेला होता.

कॉर्कमध्ये इंडेंटेशन नाही, अस्पष्ट कोपऱ्यांसह खराब प्लास्टिक, ग्रीन लेबल मूळच्या अर्ध्या आकाराचे आहे.

मूळ डावीकडे आहे.

लेबल प्रिंटिंगच्या गुणवत्तेसाठी कोणतीही टिप्पणी आवश्यक नाही;

खराब प्लास्टिक, अस्पष्ट कोपरे

दिसू लागले नवीन घटक- मूळ कॅनमधून एक विशिष्ट त्रिकोण गहाळ आहे.

नमुना क्रमांक दोन. अस्तित्वातून खरेदी केले.
डबा खराब केला आहे, लेबल पहिल्या नमुन्यापेक्षा खूप चांगले आहेत.
मागील लेबलवर एक उद्गारवाचक चिन्ह दिसले, जे यापूर्वी कधीही बनावट वर पाहिले नव्हते.
स्टॉपरच्या मागे एक त्रिकोण आहे, पहिल्या डब्याप्रमाणे, लेबलच्या वरच्या आकाराचा स्पष्ट ठसा.

बॅच नंबर वेगळ्या फॉन्टमध्ये मुद्रित केला जातो

येथे मूळ फॉन्ट आहे

अस्पष्ट कोपरे, प्लगच्या मागे त्रिकोण

डावीकडे बनावट आहे, उजवीकडे मूळ आहे. बनावटीचे कोपरे गुळगुळीत आहेत आणि डबा थोडा कमी आहे.

नमुना क्रमांक तीन. तसेच अस्तित्वात आहे.

उद्गार बिंदू ठिकाणी आहे, लेबल चांगले छापलेले आहे.

बॅच क्रमांक पूर्णपणे भिन्न फॉन्टमध्ये मुद्रित केला जातो, नमुना क्रमांक दोन आणि मूळ दोन्हीपेक्षा वेगळा.

प्लगखाली मानेचा काही भाग गहाळ आहे. डबा मूळपेक्षा कमी आहे आणि सर्व नमुन्यांचे सामान्य वैशिष्ट्य म्हणजे गुळगुळीत कोपरे आणि सच्छिद्र प्लास्टिक.

अस्तित्त्वात असलेले स्टिकर, खराब प्लास्टिक.

शेवटच्या दोन नमुन्यांवर, मागील लेबले सारखीच दिसतात, दुसरे लेबल पहिल्यापेक्षा लहान आहे, मूळ प्रमाणेच, थोडा असमान वक्र आहे.
मूळवर, पहिले लेबल लहान चिकट ठिपके वापरून दुसऱ्याला चिकटवले जाते, मूळ डब्यावरील बाणांनी दाखवले आहे (ते डावीकडे आहे). लेबल्समध्ये स्वतःला चिकट थर नसतो आणि ते स्पर्शास कोरडे असतात.
बनावट लेबले सतत गोंदाच्या थराने चिकटलेली असतात आणि ते आपल्या बोटांना चिकटलेले असतात.

मूळ डब्यावर, पहिले लेबल दुसऱ्यापासून उजवीकडून डावीकडे सोलते आणि जेव्हा ते काठावर पोहोचते तेव्हा ते पुढे येत नाही, डाव्या काठाला पुस्तकाच्या बांधाप्रमाणे खूप घट्ट चिकटलेले असते. बनावट (उजवीकडे) वर, लेबल यादृच्छिकपणे येते आणि कोणत्याही गोष्टीद्वारे ते जागेवर धरले जात नाही.

जसे नवीन नमुने दिसतील तसे आम्ही कव्हर करू.