प्रत्येक उत्कट ड्रायव्हरला शंभर टक्के खात्री असते की सर्वात सुंदर कार ही त्याची कार आहे. यासह वाद घालणे कठीण आहे, कारण सौंदर्य ही सापेक्ष बाब आहे आणि जसे ते म्हणतात, अभिरुचीबद्दल वाद नाही.

त्याच वेळी, अशा कार आहेत ज्या सौंदर्यदृष्ट्या आकर्षक आहेत की आपण त्यांची प्रशंसा करू शकत नाही. आणि जरी तुम्हाला क्रॉसओव्हरच्या प्रवेगाची किंवा SUV च्या क्रॉस-कंट्री क्षमतेची आवश्यकता नसली तरीही, ते केवळ कारच नव्हे तर उत्कृष्ट ऑटोमोटिव्ह कलेचे कार्य भौमितिक सममितीचे मूर्त स्वरूप आहेत.

"जीप क्लब" ने तज्ञांच्या मतांचा अभ्यास केला आणि "सर्वोत्तम" निश्चित करण्यासाठी नेटवर्क वापरकर्त्यांची मते विचारात घेतली - आणि हे सोपे काम नव्हते.

जगातील सर्वात सुंदर SUV ला भेटा - टॉप वीस सर्वात आलिशान, स्टायलिश आणि इष्ट कार.

टॉप 20 सर्वात सुंदर क्रॉसओवर आणि SUV: फोटोंसह रँकिंग

प्रत्येक सुंदर SUV किंवा क्रॉसओवरचे स्वतःचे व्यक्तिमत्त्व असल्याने, आमच्या यादीत प्रभावी डिझाइन असलेल्या वीस कार आहेत. इतरांपेक्षा कोणता सुंदर आहे - फोटो पाहून ठरवा.

नवीन जपानी लोकांच्या देखाव्याचे कौतुक न करणे केवळ अशक्य आहे. पजेरो स्पोर्टच्या बाह्य डिझाइनने ऑटोमोटिव्ह वेबसाइट्सवर अनेक प्रशंसनीय पोस्ट मिळवल्या आहेत. मूळवर विशेष भर दिला जातो समोरचा बंपर, बाणाच्या आकाराचे हेडलाइट्स आणि खोट्या रेडिएटर ग्रिल.

क्रूर "चेहरा" च्या विरूद्ध, मागील बम्पर अगदी लहान आहे, परंतु दिवे आकार प्रभावी आहे. विशेषतः डोळ्यात भरणाऱ्या एलईडी पट्ट्या आहेत ज्या सिग्नल लाइट्सची लाइन जवळजवळ बम्परपर्यंतच चालू ठेवतात. मित्सुबिशी 2019 शहराच्या कारची नीटनेटकेपणा आणि SUV ची आक्रमकता उत्तम प्रकारे एकत्र करते, जे खरं तर आहे.

लोकांच्या मूळ प्रेमाबद्दल देखावातुम्ही फक्त मध्यवर्ती भागातील पार्किंग लॉट्सचे निरीक्षण करून रोव्हरच्या श्रेणीचा न्याय करू शकता प्रमुख शहरे. लँड रोव्हर रेंज रोव्हर स्पोर्टत्याच्या चेहऱ्यावर असभ्यता आणि कृपा एकत्र करण्यात यशस्वी झाले. आयताकृती आकारतसेच सुव्यवस्थित रेषा एक आश्चर्यकारक छाप निर्माण करतात. कार एकाच वेळी जड आणि वेगवान दिसते.

हेडलाइट्सचा बदललेला आकार विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहे - किंचित squinted, ते बाह्य भागामध्ये स्पोर्टीनेस जोडतात. कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, कार एकतर क्रॉसओवर किंवा असू शकते एक पूर्ण SUV, सुदैवाने, मंजुरी परवानगी देते.

2015 मध्ये निर्मात्याने सादर केलेली पूर्ण-आकाराची ऑडी Q7 4M, योग्यरित्या "सर्वात जास्त" म्हणता येईल सुंदर क्रॉसओवरजगात," किंवा त्यापैकी एक. ही कार Q7 ची नवीन पिढी आहे आणि तिच्यावर गंभीर पुनर्रचना झाली आहे, परिणामी ती खूप सुंदर बनली आहे.

विशेषतः, रेडिएटर लोखंडी जाळी बदलली आहे - संरक्षित षटकोनी आकार मोठ्या क्रोम-प्लेटेड बाजूने तयार केला आहे. खरं तर, हे बाह्य भागाच्या परिभाषित घटकांपैकी एक आहे. बदलांमुळे हेडलाइट्सवर देखील परिणाम झाला - मॉडेलच्या पारख्यांना परिचित "स्क्विंट" राखून ते लांब केले गेले.

सर्वोत्तम किंवा काहीही. हे बोधवाक्य सादर केलेल्या एसयूव्हीशी संबंधित आहे. मर्सिडीज नेहमीच त्याच्या उत्पादनांच्या स्टाईलिशनेसने ओळखली जाते, परंतु जीएल-क्लास कार खरोखर काहीतरी आहे. फक्त कारचा सुव्यवस्थित आकार आणि मध्यभागी ब्रँड लोगोसह भव्य शैलीकृत रेडिएटर ग्रिल पहा.

मर्सिडीज जीएलच्या सर्व ओळी गतिमान असल्याचे दिसते आणि लोगो हा शांततेचा बिंदू आहे, या चळवळीचा तार्किक निष्कर्ष. डिझाइनरांनी स्पष्टपणे त्यांचे सर्वोत्तम केले - कारची विशिष्टता आणि डोळ्यात भरणारा कोणत्याही फोटोमध्ये उघड्या डोळ्यांनी पाहिले जाऊ शकते.

"जगातील सर्वात सुंदर क्रॉसओवर" च्या यादीत पोर्श असणे आवश्यक आहे या वस्तुस्थितीविरूद्ध क्वचितच एक आवाज आहे. ही कार मूळपासून करिष्माई आणि स्पोर्टी आहे द्वि-झेनॉन हेडलाइट्स, एकात्मिक एक्झॉस्ट पाईप्ससाठी.

"जगातील सर्वात सुंदर जीप" च्या रेटिंगमध्ये "गेलिक" समाविष्ट नसल्यास, वाचक टिप्पण्यांमध्ये नाराज होऊ लागतात. आणि हे वाजवी आहे, कारण गेलेंडव्हगेन आत्मविश्वासाने काळाच्या पुढे सरकतो, अधिक सामर्थ्यवान आणि पार करण्यायोग्य बनतो. त्याच वेळी, एसयूव्हीचे उपयुक्ततावादी स्वरूप जवळजवळ अपरिवर्तित राहिले आहे आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये सतत अद्यतनित केली जातात.

सर्वात सुंदर एसयूव्ही? Mercedes-Benz Geländewagen कधीही या श्रेणीतून बाहेर पडले नाही.

QX30 ला 2019 च्या निकालांवर आधारित "जगातील सर्वात सुंदर क्रॉसओवर" ही पदवी प्राप्त करण्याची निश्चितच प्रत्येक संधी आहे. कारची रचना आश्चर्यकारक आहे: आतील, बाहेरील - सर्वकाही आश्चर्यकारक भविष्यवादी शैलीमध्ये केले जाते. डोळ्यांसारखे असामान्य हेडलाइट्स, रेडिएटर ग्रिलवरील पेशींचा मूळ आकार, दोन बाजूंच्या दरवाज्यांसह हूडपासून पसरलेल्या फासळ्या आणि चाकांच्या कमानींचा ठळक आकार - या कारमध्ये सर्वकाही परिपूर्ण आहे.

सर्वात लोकप्रिय एक तर इन्फिनिटी मॉडेल्स FX45 मऊपणाचे प्रतीक होते, QX30 ही ऑफ-रोड क्षमता असलेली एक स्नायू स्पोर्ट्स कार आहे. तो तिथे उभा असतानाही, असे दिसते की हा क्रॉसओवर उडू शकतो आणि दोन-टोनच्या आलिशान इंटीरियरच्या प्रेमात पडणे अशक्य आहे.

जगातील सर्वात सुंदर जीप, खरं तर जीपशिवाय? अशक्य. नक्कीच 2018-2019 च्या क्रॉसओवर आणि SUV वर्गातील प्रमुख प्रतिनिधींपैकी एक. फक्त त्याच्या प्रवेग, शक्ती आणि तपशीलवार देखावा प्रशंसा.

Taureg पेक्षा अधिक स्पोर्टी, अधिक वेगवान आणि आक्रमक. एकूणच खूप स्टाइलिश कार. जर तो या यंत्राबद्दल बोलला तर जणू ती व्यक्ती आहे, फोक्सवॅगन टिगुआन(विक्रीची सुरुवात ज्याची अनेकजण आतुरतेने वाट पाहत आहेत) तरुण आणि वेगवान आहे. एकूणच क्लासिक शैली केवळ क्रॉसओवर अधिक प्रभावी बनवते.

एक देखणी कार, अभिमानाने जगातील सर्वात मोठ्या क्रॉसओवरचे शीर्षक धारण करते. साधेपणा, आराम आणि विश्वासार्हता – पुनर्रचना केलेली आवृत्ती तयार करताना डिझाइनरांनी हेच म्हणायचे आहे फोर्ड एक्सप्लोरर. ते यशस्वी झाले, कार कमी ढोंगी बनली, परंतु फोर्डच्या आकर्षणाची सर्व खोली कायम ठेवली.

भर असलेली एक सुंदर कार स्पोर्टी डिझाइन. स्टायलिश क्रोम मोल्डिंग्स, स्पॉयलर, सुंदर बॉडी कॉन्टूर्स. बंपरवरील संरक्षणात्मक कव्हर्स केवळ व्यावहारिकच नाहीत तर सौंदर्याचा देखील आहेत. मिश्रधातूच्या चाकांची मूळ रचना विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहे.

निर्मात्याने गतिशीलतेवर जोर देण्याचा प्रयत्न केला आणि पुरुष वर्णकार, ​​तथापि, रेनॉल्ट कोलिओसचे बहुधा योग्य अर्ध्या भागाद्वारे अधिक कौतुक केले जाईल - क्रॉसओवरची अचूकता, अष्टपैलुत्व आणि विवेकी चिक यासाठी.

सर्वात सुंदर बेंटले एसयूव्हीच्या यादीत, बेंटायगाला स्थान आहे. डिझाइनमध्ये सर्व काही विचारात घेतले जाते आणि त्याचे कीवर्ड लक्झरी आणि नैसर्गिक साहित्य आहेत. Bentayga केवळ सुंदर दिसत नाही, तर आतील भागात भरपूर पॉलिश्ड मेटल आणि अप्रतिम आरामदायी पातळी देखील प्रभावित करते.

हा क्रॉसओव्हर केवळ इंटरनेट वापरकर्त्यांनाच प्रभावित करत नाही. जिनिव्हा येथील युरोपियन कार ऑफ द इयर 2019 रँकिंगमध्ये व्होल्वो XC90 ने दुसरे स्थान पटकावले. आम्ही असे गृहीत धरू शकतो की ही विशिष्ट कार युरोपसाठी सर्वात सुंदर क्रॉसओवर आहे, हे निश्चित आहे. रेटिंग संकलित करताना, डिझाइन, नावीन्य, गुणवत्ता आणि किंमत विचारात घेतली गेली.

सुपर हा एक क्रॉसओवर आहे जो दिसतो रेसिंग कार. त्याच वेळी, कार गैर-अत्यंत ऑफ-रोड परिस्थितीचा सहज सामना करू शकते आणि त्यात आश्चर्यकारक शक्ती आहे - पॅकेजमध्ये टर्बोचार्ज केलेले इंजिन समाविष्ट आहे.

15. कॅडिलॅक एस्केलेड

कॅडिलॅक शैली हे आधीपासूनच घरगुती नाव आहे. हे सर्व एकाच शब्दात आहे - लक्झरी, विश्वसनीयता आणि प्रीमियम आराम. रेडिएटर ग्रिल विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहे - प्रत्येक सेलमध्ये क्रोम किनार आहे. वैशिष्ट्यपूर्ण आकाराचे हेडलाइट्स आणि दरवाजांवरील एलईडी ब्रेक लाईट लाइन देखील प्रभावी आहेत. दुर्दैवाने, चित्रे या कारचा सर्व करिष्मा व्यक्त करण्यास सक्षम नाहीत.

दुहेरी कॅबसह एक स्टाइलिश पिकअप ट्रक, ही कार "सर्वात सुंदर जीप" सूचीमध्ये स्थान मिळवण्यास पात्र आहे, फोटो याची पुष्टी करतो. डिझाइन शेवरलेटचे वैशिष्ट्य आहे: रेडिएटर ग्रिल ओलांडणारी एक विस्तृत क्रोम पट्टी, एक महत्त्वपूर्ण ग्राउंड क्लीयरन्सआणि सामान्य, जवळजवळ शारीरिक, प्रत्येक तपशीलाच्या गुणवत्तेची भावना.

गोंडस कॅक्टसची खरोखर मूळ रचना आहे - दाराच्या बाहेरील पॅनेल पहा. कारचा सुव्यवस्थित आकार बाजूंच्या कोनीय आच्छादनांसह तीव्र विसंगत आहे. गोल चाक कमानीविशेष कडा द्वारे जोर दिला जातो. असा क्रॉसओव्हर गर्दीत नक्कीच हरवणार नाही.

हे डॉज मॉडेल गंभीर, स्नायूंच्या जीपसारखे दिसते. पण खरं तर, हा एक आरामदायक टॉप-क्लास क्रॉसओवर आहे. मूळ खिडक्या जास्तीत जास्त सुरक्षिततेची भावना निर्माण करतात, हेडलाइट्सचा आकार, वैशिष्ट्यपूर्ण क्रोम भागांची उपस्थिती - या कारमधील प्रत्येक गोष्ट प्रसिद्ध डॉज शैलीने रंगलेली आहे.

क्रॉसओवरसाठी, या कारमध्ये प्रभावी ग्राउंड क्लीयरन्स आहे आणि चांगली कामगिरीक्रॉस-कंट्री क्षमता. त्याच वेळी, ते ऑपरेट करणे सोपे आहे आणि अतिशय आकर्षक दिसते.

या SUV बद्दल नवीन काहीही सांगणे कठीण आहे. हमर डिझाइन बर्याच काळापासून प्रतिष्ठित आहे. सर्व अधिक मनोरंजक आहेत अद्यतने जी H3 मॉडेलवर आली आहेत. नवीन हमरहे अधिक लोकशाही दिसते, परंतु यामुळे देखणा जीपची क्रूरता किंवा आक्रमकता कमी होत नाही.

या मॉडेलमध्ये हुड आणि रेडिएटर ग्रिलची मूळ रचना छान दिसते. कार कॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हर्सच्या श्रेणीशी संबंधित आहे, परंतु तिच्या देखाव्यामध्ये स्पोर्टिनेसचा शांत इशारा आहे.

सर्वसाधारणपणे, वरीलपैकी कोणती सुंदरी सर्वोत्कृष्ट आहे हे ठरवणे अशक्य आहे, त्यापैकी प्रत्येक उत्कृष्ट तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह एक उज्ज्वल आणि विशिष्ट कार आहे.

सर्वात सुंदर एसयूव्ही, ज्याचे फोटो लाखो ड्रायव्हर्सच्या हृदयाला ठोकून देतात, त्यापैकी एक नेता निवडणे अशक्य आहे. समान्यांमध्ये ते सर्वोत्कृष्ट आहेत.

चाकांवर पशू

आम्हाला कोणत्याही एसयूव्हीला जीप म्हणण्याची सवय आहे, जरी निर्माता, क्रिस्लरचा या व्याख्येबद्दल नकारात्मक दृष्टीकोन आहे. या कार पहिल्यांदा अमेरिकेत चाळीसच्या दशकात तयार केल्या गेल्या होत्या आणि युद्धादरम्यान वापरल्या गेल्या होत्या. ऑफ-रोड जाण्याची त्यांची क्षमता अत्यंत मोलाची होती आणि आजही लष्करी उद्योग त्यांना सुधारत आहे:

• शरीर मजबूत करणे,
• शस्त्रे सज्ज करा
• GPRS नेव्हिगेटर,
• संगणक

जीप शिकारी आणि मच्छिमारांना देखील आवडतात जे रस्त्यावर आणि दलदलीच्या भागात, पर्वत आणि जंगलांमध्ये किंवा सफारीवरील सवाना येथे त्यांच्या सुट्टीच्या ठिकाणी जातात. परंतु या कारची निवड रस्त्यावरील स्पष्ट आगामी अडचणींपुरती मर्यादित नाही आणि शहरवासीयांना ती खरेदी करण्यात आनंद झाला. जीप - खूप महाग आनंद, कारण ते भरपूर पेट्रोल वापरते आणि त्यासाठीचे सुटे भाग स्वस्त नाहीत. परंतु आणखी एक क्षेत्र आहे जेथे एसयूव्ही प्रासंगिक होत आहेत - रेसिंग.

अत्यंत जीप रेसिंग गेम

इतर वेगवान स्पर्धांच्या विपरीत, जीप वास्तविक शो ठेवतात, कारण त्यांच्यासाठी जवळजवळ कोणताही अडथळा दूर केला जाऊ शकतो. ते प्रचंड वेग वाढवण्यास सक्षम आहेत, वाहून गेलेल्या रस्त्यांना घाबरत नाहीत आणि त्यांच्या बाह्य घनतेला असूनही, जर त्यांचा वेग चांगला असेल तर ते लांब अंतरापर्यंत उड्डाण करू शकतात. अतिरिक्त कार्य म्हणून, अनेक प्रवासी गाड्याएका ओळीत जीपने स्प्रिंगबोर्डवरून उडी मारली पाहिजे. या कामगिरीदरम्यान, अट ठेवली आहे - कोणत्याही कारला तुमच्या चाकांनी धडकू नये आणि चार चाकांवर न उतरता आणि तुमच्या मार्गावर चालू ठेवा. तुम्ही जीप रेसिंग गेम्स उघडून तत्सम शर्यतींमध्ये भाग घेऊ शकता.

तुम्ही सर्वात जास्त निवडू शकता विविध मॉडेलजीप, जे काहीवेळा प्राथमिकसाठी उपलब्ध असतात वैयक्तिक ट्यूनिंग. निवडलेल्या कारमध्ये सुधारणा करा जेणेकरून ती तुमच्या सर्व गरजा पूर्ण करेल आणि ट्रॅक जिंकण्यासाठी जाईल. आमच्याकडे देखील त्यापैकी बरेच आहेत आणि इतर सहभागींचे आव्हान स्वीकारण्यापूर्वी तुम्हाला त्यांचा आगाऊ अभ्यास करण्याचा अधिकार आहे. शर्यतीदरम्यान, नकाशा तुम्हाला स्क्रीनच्या कोपऱ्यात सूक्ष्मात दिसेल आणि तुम्ही तुमच्या हालचालींवर नियंत्रण ठेवाल, प्रवास केलेल्या मार्गाचा अभ्यास कराल आणि पुढील वळणांची नेहमी जाणीव ठेवाल. स्कोअरबोर्ड तुमचा वेग, विरोधकांची संख्या, प्रवास केलेले अंतर आणि उर्वरित मायलेज प्रदर्शित करेल. वेगवेगळे गेम नवीन परिस्थिती देतात ज्यात तुम्हाला खेळायचे आहे. तुम्ही स्वतःला पर्वतांमध्ये शोधू शकता आणि तुम्ही तुमच्या गंतव्यस्थानाकडे जाणारा रस्ता काळजीपूर्वक निवडावा लागेल. मोठमोठे खड्डे रस्ता अडवतात, मार्गावर झाडे वाढतात, वाळू किंवा बर्फ तुमचा वेग कमी करण्याची धमकी देतात. तुमच्याकडे केवळ क्रीडा स्पर्धाच नाहीत तर जगण्यासाठी वेड्यावाकड्या शर्यती देखील असतील आणि तुमच्या कार्यांपैकी - तुमच्या पथकाला दारूगोळा वितरीत करणे.

जीप अचानक वेगळा रंग घेतात आणि विजयाच्या बाबतीत बक्षीस म्हणजे कप नव्हे तर आयुष्य. बचाव मोहीम देखील उपस्थित आहेत आणि पीडित आणि जखमी तुमच्या मदतीची वाट पाहत आहेत. मिशनरी जंगली जमाती आणि प्राण्यांची काळजी घेत असलेल्या जंगलात औषध किंवा अन्न पोहोचवण्याच्या कामासाठी तुमचे नशीब आहे. आपण वेळेत तरतुदी प्रदान करण्यात अयशस्वी झाल्यास, संपूर्ण लोकसंख्या नामशेष होण्याच्या मार्गावर असेल. पण शहरी जंगलात एक वेगळं काम आहे - गुंडांच्या टोळ्यांसोबत पाठलाग आणि गोळीबार, इतर कार आणि पादचाऱ्यांनी भरलेल्या रस्त्यांवर आणि पदपथांवर पोलिसांपासून पळून जाणे.

चालणे सुपर SUV हॉक

अमेरिकन कंपनी शॅडोने लक्स क्लासची एक आर्मर्ड एसयूव्ही जारी केली आहे, ज्याला हॉक एसटीव्ही म्हणतात. इंग्रजी मधून "hawk" चे भाषांतर "hawk" असे केले जाते. ही सुपर जीप वास्तविक पुरुषांसाठी तयार केली गेली आहे जे अत्यंत ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगला प्राधान्य देतात! ऑल-टेरेन वाहनाची किंमत $1,200,000 होती. आणि हे टायपो नाही - अगदी एक दशलक्ष दोन लाख यूएस डॉलर्स. या किमतीत, अगदी मस्त मुलांसाठी, कार आपोआप “लक्स” वर्गातून “ एक अशक्य स्वप्न”, आणि सर्व बाबतीत - कार खरेदी केल्यापासून आणि त्याच्या देखभालीच्या संपूर्ण कालावधीत.

चाकांच्या सर्व भूप्रदेश वाहनाला एक अद्वितीय, असाधारण, हायड्रॉलिक सस्पेंशन मिळाले. आर्मर्ड एसयूव्हीचे प्रत्येक महाकाय चाक स्वतंत्रपणे 1 मीटर पर्यंत उंचीवर जाऊ शकते. हे डिझाइन सक्रिय निलंबनआर्मर्ड जीपला गती कमी न करता, व्यावहारिकरित्या लक्षात न घेता लहान छिद्रे आणि अडथळे पार करण्यास अनुमती देते. तसेच, अद्वितीय निलंबन आणि त्याच्या हायड्रॉलिक प्रणालीमुळे, चिलखती वाहन "डोकावून", जमिनीला मिठी मारण्यास आणि "चालण्याच्या हालचाली" करण्यास सक्षम आहे.

ऑफ-रोड सुपरकारचे "आत" महागड्या "फिलिंग" शी तुलना करता येते स्पोर्ट्स कार. पाच-टन "जायंट" 1100 च्या पॉवरसह V12 इंजिनला गती देते अश्वशक्ती, ज्याच्या मदतीने बुलेटप्रूफ कार ताशी 335 किलोमीटरपर्यंत कमाल वेग गाठू शकते. आणि स्पीडोमीटरवर 100 किमी/ताच्या चिन्हापर्यंत, कार वेग वाढवण्यात 3.5 सेकंदांपेक्षा जास्त वेळ घालवत नाही. शॅडो हॉक एसटीव्हीच्या इंधनाच्या वापरावर चर्चा करण्यात कदाचित काही अर्थ नाही, ज्याचा फक्त अंदाज लावला जाऊ शकतो.

एलिट आर्मर्ड कारचे आतील भाग, उत्पादकाने हाय-टेक बी-7 क्लास आर्मरमध्ये बंद केले आहे, ऑटोमोटिव्ह लक्झरीमधील नवीनतम फॅशनच्या शैलीमध्ये बनविले आहे. ते केवळ ऑर्डर करण्यासाठी चालणारी सुपर-SUV Yastreb तयार करणार आहेत - बॅचमध्ये, प्रति वर्ष 12 पेक्षा जास्त कार नाहीत. हॉक एसटीव्ही विक्री यूएस ग्राहक बाजारावर केंद्रित आहे. ज्या प्लांटमध्ये सुपर महागड्या एसयूव्हीचे उत्पादन केले जाईल ते माहित नाही, ज्याप्रमाणे शॅडो कार निर्यात करण्याच्या समस्येचे निराकरण झाले नाही, परंतु आधीच विश्वसनीय माहिती आहे की रशिया आणि चीनमधील "व्यवसाय" नागरिकांना हॉक खरेदी करायला आवडेल. .

आर्मर्ड सुपर जीप हॉक STV / व्हिडिओ

विक्रीवर जा, आणि जर्मन स्टुडिओ क्लासेनने आधीच ही कार कशी दिसली पाहिजे याची दृष्टी सादर केली आहे. सर्वप्रथम, जर्मन लोकांचा असा विश्वास आहे की स्टॉक रोल्स-रॉईस कलिनन खूप श्रीमंत लोकांसाठी खूप अरुंद आहे. आणि त्यांनी सेंट्रल पिलर नंतर एक मीटर-लांब इन्सर्ट घातला, म्हणूनच कारचा व्हीलबेस 4295 मिमी आणि लांबी 6375 मिमी पर्यंत वाढला. त्याच वेळी, जर्मन लोकांनी मागील दरवाजे लांब केले आणि छप्पर किंचित बदलले, जे ग्राहकाच्या विनंतीनुसार पॅनोरॅमिक असू शकते.

आणि दुसरे म्हणजे, अशा कारच्या प्रवाशांना पूर्णपणे सुरक्षित वाटले पाहिजे. याचा अर्थ संरक्षणाच्या सातव्या स्तरापर्यंत बॉडी बुक करणे; तथापि, क्लायंटच्या विनंतीनुसार, कार सर्वोच्च, नवव्या स्तरावर बुक केली जाऊ शकते. याशिवाय, क्लासेन स्टुडिओ हाय-एंड बँग आणि ओलुफसेन ऑडिओ सिस्टम, 40-इंच एलसीडी टीव्ही, महाग लेदर आणि लाकूड ट्रिम, स्मार्टफोनवरून नियंत्रित मल्टीमीडिया सिस्टम आणि सुधारित आवाज इन्सुलेशनसह पुन्हा डिझाइन केलेले इंटीरियर ऑफर करतो. या SUV लिमोझिनसाठी तुम्हाला 1.8 दशलक्ष युरो किंवा 138 दशलक्ष 457 हजार रूबल द्यावे लागतील. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की स्टॉक रोल्स-रॉइस कलिनन, जो पुढील वर्षी जानेवारीमध्ये रशियाला पोहोचेल, त्याची किंमत सुमारे 25 दशलक्ष रूबल असेल.

बरोबर "गेलिक"

कल्ट जर्मन atelier Brabusनवीनतम मर्सिडीज-एएमजी जी 63 कडे दुर्लक्ष करू शकलो नाही आणि त्याची "पंप अप" आवृत्ती सादर केली, ब्रेबस 700 वाइडस्टार. एसयूव्ही मिळाली नवीन बॉडी किट, विस्तारित चाकाच्या कमानींसह (कारची रुंदी 100 मिमीने वाढली आहे), एक नवीन हुड, बंपर, फेंडर, रेडिएटर ग्रिल, एक्झॉस्ट सिस्टमस्टेनलेस स्टीलचे बनलेले, ज्याचे पाईप्स थ्रेशोल्डच्या खाली स्थित आहेत. छतावर दोन एलईडी स्पॉटलाइट दिसू लागले आणि पाचव्या दरवाजाच्या वर तीन-विभागातील स्पॉयलर स्थापित केले गेले.

जेव्हा तुम्ही दारे उघडता, त्याच वेळी निऑन ब्रॅबस लोगो उंबरठ्यावर उजळतो, आतील बाजू अल्कंटाराने सुव्यवस्थित केली जाते आणि जागा नवीन दोन-टोनच्या लेदरमध्ये असतात. नवीन फ्लोअर मॅट्स, कार्बन आणि ॲल्युमिनियम इन्सर्ट आहेत. चित्र 23-इंच बनावट चाके Brabus प्लॅटिनम संस्करण आणि क्रीडा द्वारे पूर्ण केले आहे पिरेली टायरपरिमाण 305/35 R23. चार-लिटर बाय-टर्बो V8 मध्ये देखील बदल करण्यात आले आहेत. इंजिन कंट्रोल युनिटचे रीप्रोग्रामिंग, बूस्ट वाढवणे आणि नवीन एअर फिल्टर स्थापित केल्याबद्दल धन्यवाद, पॉवर 585 वरून 700 एचपी पर्यंत वाढविली गेली आणि टॉर्क 850 वरून 950 एन∙m पर्यंत वाढला. कारला आता पहिल्या शतकापर्यंत पोहोचण्यासाठी 4.3 सेकंद लागतात आणि कमाल वेग 240 किमी/ताशी मर्यादित आहे. दुर्दैवाने, संभाव्य ग्राहकाला या "पंपिंग" साठी किती खर्च येईल हे जर्मन स्टुडिओ सांगत नाही.

सुंदर उरूस

मॉस्को स्टुडिओ टॉप कारने लॅम्बोर्गिनी उरूससाठी पॅकेज ऑफर केले. Muscovites ने त्वरीत कार्बन बॉडी किट विकसित केले, ज्यामध्ये नवीन हुड, रेडिएटर ग्रिल, पुढील बंपरचा खालचा भाग, आर्क विस्तार, फेंडर फ्लेअर्स, साइड स्कर्ट्स, मोल्डिंग्ज, मागील डिफ्यूझर आणि दोन मागील स्पॉयलर समाविष्ट आहेत. आणखी एक मनोरंजक उपाय आहे - हुडच्या आतील बाजू केव्हलर कॅमफ्लाज फॅब्रिकने ट्रिम केली आहे. आतापासून, असे "वैशिष्ट्य" टॉप कार स्टुडिओचे एक प्रकारचे कॉलिंग कार्ड बनेल. ग्राहकाच्या विनंतीनुसार, आपण संपूर्ण बॉडी किट स्थापित करू शकता किंवा आपण स्वत: ला वैयक्तिक घटकांपर्यंत मर्यादित करू शकता, ज्यामुळे पैशाची बचत होईल. तर, हुडची किंमत 555,000 रूबल असेल, समोरील बंपरची किंमत 216,000 रूबल असेल, मागील डिफ्यूझरची किंमत 270,000 रूबल असेल आणि स्पॉयलरची किंमत 198,000 रूबल असेल. ग्राहक हे भाग पेंट न करता सोडू शकतात किंवा अतिरिक्त शुल्कासाठी ते शरीराच्या रंगात रंगवले जातील. टॉप कार फक्त बॉडी किट देते, हे ठरवून की 4-लिटर इंजिन 650 एचपी उत्पादन करते. कोणत्याही बदलाची गरज नाही - ते म्हणतात, 3.6 सेकंदात पहिल्या शतकापर्यंत प्रवेग आणि 305 किमी/ताशी उच्च गती पुरेसे आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे

अलीकडे, वाहने अधिकाधिक आरामदायक आणि मऊ बनली आहेत आणि एसयूव्ही वर्गातही, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांची सोय ऑफ-रोड कामगिरीपेक्षा जास्त आहे. बहुतेक खरेदीदारांसाठी हे एक सकारात्मक चिन्ह आहे. परंतु अजूनही वास्तविक ऑफ-रोड राक्षसांचे बरेच समर्थक आहेत जे चिखल आणि इतर परिस्थितींमध्ये छान वाटतात. कठोर परिस्थिती. जर तुम्ही या विशिष्ट वर्गाची कार शोधत असाल, तर आमचे SUV चे ऑफ-रोड रेटिंग तुम्हाला योग्य निवड करण्यात नक्कीच मदत करेल. कोणती SUV सर्वात ऑफ-रोड आहे ते पाहूया आणि शीर्ष नवीनतम मॉडेल सादर करूया.

2019 मध्ये मर्सिडीज-बेंझसर्वात पास करण्यायोग्य एसयूव्हींपैकी एक सादर केले - अगदी नवीन जी-क्लास, G550 आणि AMG G63 म्हणून ओळखले जाते (नंतरचे मॉडेल लक्षणीयरित्या अधिक शक्तिशाली आहे). नवीन 2019 G550 ने त्याचे बॉक्सी प्रोफाइल कायम ठेवले आहे आणि ते पूर्वीसारखेच दिसते, मर्सिडीज म्हणते की फक्त तीन घटक आहेत: दार हँडल, स्पेअर व्हील कव्हर आणि हेडलाइट वॉशर.

एसयूव्ही वैशिष्ट्ये

महत्त्वाचे म्हणजे हे अष्टपैलू मर्सिडीज एसयूव्हीअजूनही ग्राझ (ऑस्ट्रिया) मध्ये उत्पादित केले जाते, ते अधिक टिकाऊ आणि पूर्णपणे आहे नवीन फ्रेमस्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशनसह, मागील G चा फ्रंट एक्सल बदलून. तीन लॉकिंग डिफरेंशियल (मध्यभागी, मागील, समोर) हे सुनिश्चित करतात की नवीन मॉडेल कठीण भूभागाचा सहज सामना करू शकेल. शिवाय, नवीन G550 ने सुमारे 170 किलो वजन कमी केले आहे. सुधारित साहित्य आणि फिकट शरीर धन्यवाद. बहुतेक नवीन शरीर स्टीलचे बनलेले आहे, तर फेंडर, हुड आणि दरवाजे ॲल्युमिनियमचे बनलेले आहेत.

लष्करी वृत्ती आणि सर्व-भूप्रदेश क्षमतांसह, 2019 मर्सिडीज-बेंझ G550 ही लक्झरी SUV सारखी दिसते. कोणत्याही परिस्थितीत तुम्हाला त्यावर शांत वाटेल. जर तुम्ही गोंडस, वायुगतिकीय डिझाईन्स पसंत करत असाल, तर जी, ज्यामध्ये आहे पुरेसे प्रमाणत्याच्या सपाट विंडशील्डशी संबंधित वाऱ्याचा आवाज तुमच्यासाठी नाही. उच्च इंधनाच्या वापरासाठी देखील कार वेगळी आहे.

सराव मध्ये, 2019 मध्ये कंपनीने जवळजवळ पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केलेली कार सादर केली. मर्सिडीज-बेंझ जी-क्लासपूर्णपणे नवीन आहे - हे शरीर, प्रबलित फ्रेम आणि स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशनवर लागू होते. नवीन G550 दोन-स्पीड 4.0-लिटर V8 द्वारे समर्थित आहे जे 416 अश्वशक्ती निर्माण करते. सिंगल 9-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आता उपलब्ध आहे.

हुड अंतर्गत

2019 मर्सिडीज-बेंझ G550 च्या ॲल्युमिनियम हुड अंतर्गत एक चार-सिलेंडर, ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 आहे जो 416 अश्वशक्ती आणि 450 Nm टॉर्क निर्माण करतो. हे एसयूव्हीच्या प्रवेगात दिसून येते - 0 ते 100 किमी/ताशी 5.6 सेकंदात. इंजिन थोडे असामान्य आहे कारण त्याचे टर्बोचार्जर बाहेरून ऐवजी व्ही-आकाराच्या ॲल्युमिनियम ब्लॉकमध्ये स्थित आहेत. एक प्रेषण उपलब्ध आहे, एक 9-स्पीड ऑटोमॅटिक, जे प्रवेग दरम्यान कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी काही वेळा गुणोत्तर वगळते.

टोयोटा सेक्वोया 2019 ही एक मोठी, मजबूत, तीन-पंक्ती SUV आहे जी आठ प्रवासी बसते आणि जगातील सर्वात ऑफ-रोड वाहनांपैकी एक आहे. सेडान-आधारित SUV सारख्या हायलँडरच्या भावंडाच्या विपरीत, Sequoia ही जुनी-शालेय स्पोर्टी, सर्व-टेरेन SUV आहे. याचा अर्थ आमचा अर्थ प्रवास आणि खरेदी करण्याऐवजी टोइंग आणि ऑफ-रोडिंगसाठी डिझाइन केलेली बॉडी-ऑन-फ्रेम आहे.

ऑटो क्षमता

टोयोटाकडून एक मानक, परंतु उच्च-प्रवाह, V8 इंजिन आणि सक्रिय मालकी चालक सहाय्य प्रणालींचा संच आहे. तथापि, हे नाकारता येत नाही की सेक्वॉइया काही क्षेत्रांमध्ये त्याच्या थेट प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा निकृष्ट आहे, विशेषत: अगदी अलीकडील फोर्ड मोहीम आणि शेवरलेट टाहो. लहान मुलांच्या सॉकर संघाला नेण्यासाठी सेक्वॉइया नक्कीच उत्कृष्ट काम करेल, परंतु वाहनाचा खरा उद्देश जंगली किंवा मालवाहू मालवाहू बाहेर जाणे हा आहे.

तुम्हाला चांगली पूर्ण आकाराची जीप हवी असल्यास ऑफ-रोड वैशिष्ट्येसिद्ध विश्वासार्हता आणि उच्च पुनर्विक्री मूल्य, Sequoia पेक्षा खूपच कमी किमतीत वितरण करते, उदाहरणार्थ, Toyota लँड क्रूझर. मानक टोयोटा वैशिष्ट्येगेल्या वर्षी दिसलेल्या सेफ्टी सेन्सने देखील कारला सर्वाधिक रेटिंगच्या शीर्षस्थानी आणले आहे सर्वोत्तम एसयूव्हीक्रॉस-कंट्री क्षमतेनुसार.

जर तुम्हाला खरोखर गरज असेल शक्तिशाली सर्व-भूप्रदेश वाहन V8 खरेदीसाठी किंवा मुलांना शाळेत नेण्यासाठी, Sequoia थोडे अस्वस्थ होऊ शकते, विशेषतः पार्किंगच्या ठिकाणी. बहुतेक खरेदीदार या अधिक आरामदायक, अधिक किफायतशीर आणि अधिक चांगले असतील स्वस्त क्रॉसओवर, कसे टोयोटा हाईलँडर. हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की SUV चे थेट प्रतिस्पर्धी, Chevy Tahoe आणि Ford Expedition, अगदी अलीकडील आहेत.

हुड अंतर्गत

2019 Toyota Sequoia मध्ये 5.7-liter V8 इंजिन आहे. तो त्याच्या वर्गात सर्वात शक्तिशाली नाही हे असूनही आणि, अर्थातच, सर्वात नाही कार्यक्षम मशीनशहरातील 100 किमी प्रति 18 लिटर वापरासह, हे सिद्ध वर्कहोर्स आहे. त्याची 381 अश्वशक्ती आणि 401 Nm टॉर्क कारला गती देण्यासाठी पुरेसे आहे कमाल वेगआणि 3300 किलो पर्यंत वाहतूक.

पुन्हा, हा आकडा सर्वोत्कृष्ट नाही (फोर्ड मोहिमेची पेलोड क्षमता 4,200 किलो पर्यंत आहे), परंतु ती बहुतेक गरजा पूर्ण करेल. सर्व Sequoia मॉडेल 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन वापरतात. डीफॉल्टनुसार, कार टू-व्हील ड्राइव्ह (2WD) ने सुसज्ज आहे, ऑल-व्हील ड्राइव्ह अतिरिक्त शुल्कासाठी पर्यायी आहे.

टिकाऊ फ्रेमवर बांधले पौराणिक टोयोटालँड क्रूझर, लेक्सस कार 2019 LX 570 "मखमली हातमोज्यात लोखंडी मुठी" या म्हणीचे प्रतिनिधित्व करते. Lexus ची ही मोठी SUV ऑफ-रोड सक्षम आहे आणि तुम्हाला सर्व सुखसोयींसह लाड करते. तुम्हाला हवे असल्यास याला लेक्सस रेंज रोव्हर म्हणा, परंतु अधिक विश्वासार्हता आणि पुनर्विक्री मूल्यासह.

या वर्षी, लेक्सस LX ला 2-रो/5-पॅसेंजर किंवा 3-रो/8-पॅसेंजर म्हणून ऑफर करते, जे नवीनतम इन्फोटेनमेंट सिस्टम आणि सुरक्षा वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज आहे. LX 570 त्याच्या मल्टिपल ऑल-व्हील ड्राइव्ह (AWD) सेटिंग्ज, लॉकिंग सेंटर डिफरेंशियल आणि कमी गियरसर्वात कठीण ऑफ-रोड परिस्थितीचा सामना करू शकतो. कोणता एसयूव्ही पर्याय चांगला आहे हे प्रत्येक व्यक्तीवर अवलंबून आहे.

तुम्ही खडबडीत भूभागासाठी तयार केलेली लक्झरी 2- किंवा 3-पंक्ती SUV शोधत असाल, तर 2019 Lexus LX 570 हा एक उत्तम पर्याय आहे. या मोठी जीपऑडी Q7 सारख्या लोकप्रिय मॉडेल्ससह राहते, मर्सिडीज-बेंझ GLSकिंवा व्होल्वो XC90, जरी तीन-पंक्ती कॅडिलॅक एस्केलेड ESV अधिक अंतर्गत जागा देते. तसेच, तुम्ही Apple CarPlay किंवा Android Auto शोधत असल्यास, Lexus येथे ऑफर करत नाही.

साइड व्ह्यू मिररमध्ये एकत्रित केलेले दिवे आता लेक्सस लोगो जमिनीवर प्रक्षेपित करतात. याव्यतिरिक्त, डिजिटल घड्याळासह बहु-माहिती प्रदर्शनाव्यतिरिक्त, अंगभूत लेक्सस एनफॉर्म रिमोटमध्ये स्मार्ट घड्याळे आणि ॲमेझॉन अलेक्सा एकत्रीकरण समाविष्ट आहे.

हुड अंतर्गत

2018 मॉडेल प्रमाणे, 2019 LX 570 हे एकाच इंजिनद्वारे समर्थित आहे, 5.7-लिटर V8 सह ॲल्युमिनियम ब्लॉक, 5600 rpm वर 383 अश्वशक्तीची शक्ती आणि 3600 rpm वर 403 Nm च्या टॉर्कसह. 4 सिलेंडर्ससह, 8 स्पीडसह स्वयंचलित ट्रांसमिशनला जोडलेले. हे संयोजन SUV ला जास्तीत जास्त क्रॉस-कंट्री क्षमता प्रदान करते.

सर्व LX 570s बढाई मारतात ऑल-व्हील ड्राइव्ह. तुम्ही सेंटर डिफरेंशियल लॉक केल्यास आणि कमी-श्रेणीचे गीअर्स लावल्यास, रस्त्याचा पृष्ठभाग कितीही खडबडीत किंवा निसरडा असला तरीही एसयूव्ही पुढे खेचत राहील. इंधनाचा वापर 18 लिटर आहे. प्रति 100 किमी. शहरात आणि 13 एल. महामार्गावरील देखील मुख्य दोषांपैकी एक आहे.

11 व्या पिढीचे 2019 शेवरलेट उपनगर हे जुने-टाइमर मानले जाऊ शकते, परंतु ते निश्चितपणे जुने होत नाही. पूर्ण-आकाराची SUV मोठ्या कुटुंबांमध्ये लोकप्रिय आहे, एक प्रचंड इंटीरियर, एक शक्तिशाली V8 आणि इतकी वैशिष्ट्ये आणि पर्याय ऑफर करते की ते लगेच लक्षात ठेवणे कठीण आहे. नवीन फोर्ड एक्सपिडिशन मॅक्स उपनगराप्रमाणेच आहे, परंतु 450 किलो जास्त आहे. भार क्षमता आणि खाली बसलेल्या आसनांसह सपाट मागील मजला.

वैशिष्ठ्य

तथापि, उपनगरचे उच्च दर्जाचे आतील भाग आणि उपलब्ध V8 इंजिनांची निवड बहुतेक ऑफ-रोड उत्साही लोकांसाठी फरक करते. विस्तारित व्यतिरिक्त निसान आवृत्त्याआर्मडा किंवा टोयोटा सेक्वॉइया, उपनगरातील एकमेव प्रतिस्पर्धी म्हणजे त्याचे कॉर्पोरेट जुळे, GMC Yukon XL आणि Cadillac Escalade ESV.

जर तुला गरज असेल पूर्ण आकाराची SUV, ताब्यात घेणे उच्च शक्ती, वाढले अंतर्गत जागाआणि वाढलेला आराम, तरतरीत शेवरलेट उपनगर ही तुमची निवड आहे. एक शक्तिशाली V8, नवीन RST परफॉर्मन्स पॅकेज आणि 3,750 kg चे कमाल पेलोड उच्च-टेक पर्यायांप्रमाणेच निवड करणे सोपे करते.

मुख्य तोटे आहेत उच्च वापरइंधन आणि जास्त किंमत. तुम्हाला फक्त सात किंवा आठ प्रवाशांसाठी कार हवी असल्यास आणि मालवाहू क्षमतेबद्दल काळजी वाटत नसल्यास, कमी खर्चिक शेवरलेट ट्रॅव्हर्स, होंडा पायलट किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्हसह सुबारू एसेंटचा विचार करा. तुम्हाला जास्तीत जास्त पेलोड क्षमतेची आवश्यकता असल्यास, Ford Expedition Max निवडा.

2019 साठी, उपनगरला एक नवीन RST (रॅली स्पोर्ट ट्रक) परफॉर्मन्स पॅकेज मिळाले ज्यामध्ये 420-hp 6.2-लिटर V8 समाविष्ट आहे. pp., GM मॅग्नेटिक राइड कंट्रोलची 10-स्पीड, परफॉर्मन्स-कॅलिब्रेटेड आवृत्ती. RST च्या पर्यायांमध्ये बोर्ला एक्झॉस्ट आणि ब्रेम्बो ब्रेक किट समाविष्ट आहे.

हुड अंतर्गत

उपनगरची बेस पॉवरट्रेन 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 5.3-लिटर, 355-अश्वशक्ती V8 इंजिन सिद्ध, उत्पादक आणि विश्वासार्ह आहे. त्याच्याकडे आहे पुरेशी शक्ती, 419 Nm च्या टॉर्कसह, थेट इंधन इंजेक्शन आणि सक्रिय सिलेंडर व्यवस्थापन आहे. जर कार इंधन अर्थव्यवस्था लीडर नसेल, तर ती कार्यक्षमता देते जी उपनगरातील अविश्वसनीय ऑफ-रोड क्षमता लक्षात घेता किमान वाजवी आहे.

गुळगुळीत 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन इंजिन सुरळीत चालू ठेवण्यासाठी, जास्तीत जास्त पॉवर इच्छित मर्यादेत ठेवण्याचे उत्तम काम करते. 2-व्हील ड्राइव्ह मानक म्हणून ऑफर केली जाते, ऑल-व्हील ड्राइव्ह (4WD) पर्याय म्हणून ऑर्डर केली जाऊ शकते. कमाल लोड क्षमता 2-व्हील ड्राइव्हसह (2WD) 3700 किलो आहे, म्हणून व्हॉल्यूम 5.3 लिटर आहे. पुरेशी जास्त. नवीन RST परफॉर्मन्स पॅकेजची निवड करा आणि तुम्हाला 6.2-लिटर V8, 10-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि स्पोर्ट सस्पेंशन मिळेल.

शक्तिशाली, प्रशस्त आणि बहुमुखी, 2019 शेवरलेट टाहो यूके मधील सर्वात शक्तिशाली आणि शिफारस केलेल्या पूर्ण-आकाराच्या SUV पैकी एक आहे. सेडान-आधारित एसयूव्हीच्या विपरीत, टाहो एका कठोर ट्रक फ्रेमवर बांधले गेले आहे. यामुळे आराम आणि इंधनाचा वापर काही प्रमाणात कमी होतो, परंतु टाहो 3,900 किलोपर्यंत नेण्याची परवानगी देते, जे बोटी, ट्रेलर आणि इतर "खेळणी" साठी आदर्श आहे. सक्रिय विश्रांतीआणि कॅम्पिंग.

टाहो क्रॉसओव्हर्स आणि अगदी वेगळे आहे नवीन फोर्डमानक V8 इंजिन आणि पर्यायी फोर-व्हील ड्राइव्हसह, मोहीम कोणत्याही साहसी उत्साही व्यक्तीला नक्कीच आवडेल. 2019 Tahoe ची किंमत Expedition, Toyota Sequoia, Nissan Armada आणि तिचे जुळे, GMC Yukon सारख्या स्पर्धकांच्या सारखीच आहे.

नियंत्रण

टाहो तुमच्या अपेक्षेपेक्षा थोडे चांगले चालवतो मोठी SUVट्रकच्या मागच्या बाजूस, आणि त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा नक्कीच चांगले. प्रीमियर पॅकेजमध्ये समाविष्ट असलेले मॅग्नेटिक राइड कंट्रोल सस्पेंशन हे सुनिश्चित करण्यात मदत करेल. रस्त्यावर, टाहो शुद्ध आणि शांत आहे.

6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह मानक 5.3-लिटर V8 इंजिन उपलब्ध आहे. GM चे अधिक शक्तिशाली 6.2-लिटर V8 देखील ऑफर केले आहे, जे कॅडिलॅक एस्केलेडमध्ये वापरले जाते आणि GMC युकॉनमध्ये आधीपासूनच उपलब्ध आहे. या 420-अश्वशक्तीच्या इंजिनसह, Tahoe RST 0-100 किमी वेग वाढवते. प्रति तास सहा सेकंदांपेक्षा कमी.

तुम्हाला मोठी आणि विश्वासार्ह 3-पंक्ती SUV हवी असल्यास... उच्च शक्तीआणि क्षमता, परंतु त्याच वेळी सुसज्ज नवीनतम तंत्रज्ञानआणि सुरक्षा प्रणाली, शेवरलेट टाहो दोन्ही जगातील सर्वोत्तम गोष्टी एकत्र करते. हे विस्तीर्ण आणि अधिक शक्तिशाली 6.2-लिटर V8 आणि कमी खर्चिक 2-रो/5-पॅसेंजर टाहो कस्टम देखील देते.

दोन कमी सिलिंडर असूनही, Ford Expedition ची रचना अधिक पेलोड वाहून नेण्यासाठी केली आहे आणि अधिक मालवाहू जागा देखील देते. जर तुम्ही जास्त भार उचलण्याची योजना आखत नसाल किंवा खडबडीत पलंगाची गरज नसेल, तर ट्रॅव्हर्स सारखी क्रॉसओवर SUV स्वस्त, अधिक कार्यक्षम आणि गाडी चालवणे सोपे आहे. 2019 मध्ये पूर्ण आकार शेवरलेट एसयूव्हीटाहो कोणतेही मोठे बदल किंवा अपडेट न करता रिलीज केले जात आहे.

हुड अंतर्गत

2019 चेवी टाहो साठी दोन V8 इंजिन उपलब्ध आहेत. बहुतेक हाय-टेक इंधन इंजेक्शनसह 5.3-लिटर 355-अश्वशक्ती V8 सह सुसज्ज आहेत जे वापर कमी करते आणि शक्ती वाढवते; यात GM ची सिलिंडर मॅनेजमेंट सिस्टीम देखील आहे, जी इंधन वाचवण्यासाठी अर्धे सिलिंडर शांतपणे बंद करते. इंजिन 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनशी जोडलेले आहे, आणि ते तुलनेने गुळगुळीत असताना, निर्मात्याने काही सिल्वेराडो पिकअप मॉडेल्समध्ये उपलब्ध असलेले उत्कृष्ट 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन देऊ केले असते.

RST स्पेशल एडिशन ऑर्डर करा आणि परफॉर्मन्स पॅकेज निवडा आणि Tahoe ला Cadillac Escalade चे 420-अश्वशक्ती 6.2-लिटर V8 आणि 10-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन मिळते. टू-व्हील ड्राइव्ह (2WD) आणि 4-व्हील ड्राइव्ह (4WD) मॉडेल खऱ्या ऑफ-रोड उत्साही लोकांसाठी उपलब्ध आहेत.

पूर्ण-आकाराचे Chevy Tahoe विभागाच्या शीर्षस्थानी निर्विवाद शीर्ष विक्रेते राहिले असले तरी, 2019 Ford Expedition ही काही प्रमाणात चांगली आणि काही मार्गांनी आणखी चांगली आहे. या नवीन उत्पादनाकडे अधिक तपशीलवार पाहू या.

2019 साठी पुन्हा डिझाइन केलेले, Expedition सादर करते हायटेकआणि ॲल्युमिनियमच्या विस्तृत वापरासह डिझाइन, अत्याधुनिक स्वतंत्र मागील निलंबन आणि शक्तिशाली इंजिनएक टर्बोचार्ज केलेले V6 जे बहुतेक V8 मागे सोडू शकते. टाहोच्या तुलनेत, या मोहिमेला बहुतेक ऑफ-रोड एसयूव्ही, उत्कृष्ट हाताळणी, सपाट मालवाहू मजला आणि पूर्ण आकाराच्या जीपमध्ये सर्वाधिक पेलोड रेटिंग आहे. कमी वापरइंधन मॉडेल मानक आणि लांब मध्ये उपलब्ध कमाल आवृत्त्यावाढलेल्या व्हीलबेससह, ऑल-टेरेन एसयूव्हीच्या वर्गातील सर्व नेत्यांसाठी आधीच एक गंभीर प्रतिस्पर्धी बनला आहे.

नियंत्रण

3.5-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इकोबूस्ट V6 आणि 10-स्पीड ऑटोमॅटिक V8 च्या गरजेबद्दल कोणतीही शंका बाजूला ठेवतात. प्रतिसादात्मक स्टीयरिंग आणि कार्यप्रदर्शनासह वेग एकत्रित करून, रस्त्यावरील मोहीम आनंददायी आहे.

जर तुम्हाला पूर्ण आकाराची एसयूव्ही हवी असेल परंतु शैली, वैशिष्ट्ये आणि प्रगत इलेक्ट्रॉनिक्सच्या अभावामुळे निराश असाल तर नवीनतम मॉडेलइतर उत्पादक, 2019 Ford Expedition नक्की पहा. एसयूव्हीकडे आहे स्टाईलिश इंटीरियर, आधुनिक यांत्रिकी आणि प्रगत चालक सहाय्य वैशिष्ट्ये.

जर तुम्हाला उच्च पेलोड क्षमतेची गरज नसेल आणि सहा पेक्षा जास्त प्रवासी आणि भरपूर सामान नेण्याची तुमची योजना नसेल, तर या अधिक कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीकडे लक्ष देणे चांगले आहे. सर्व भूभागशेवरलेट ट्रॅव्हर्स किंवा फोर्ड फ्लेक्स सारखे. जे चांगले गॅस मायलेज शोधत आहेत ते टोयोटा हायलँडर हायब्रीड वापरून पाहू शकतात.

पर्यायी स्टेल्थ एडिशन पॅकेजमध्ये अनन्य शैलीची वैशिष्ट्ये आणि नवीन विशेष मर्यादित संस्करण ट्रिम स्तर आहेत. अन्यथा, 2019 ची फोर्ड मोहीम अपरिवर्तित राहील.

मालिका आधुनिकीकरणादरम्यान बदललेली एकमेव गोष्ट स्वतंत्र आहे मागील निलंबन. Tahoe, Sequoia आणि Suburban वरील वन-पीस बीमच्या विपरीत, मागील धुरामोहिमा स्वतंत्रपणे फिरतात, राईड आणि हाताळणी सुधारतात आणि तिसऱ्या-पंक्तीच्या सीटसाठी सपाट जागा तयार करतात.

अंतर्गत आणि बाह्य

2019 च्या मोहिमेचा ड्रायव्हिंग लेआउट फोर्ड चालवणाऱ्या प्रत्येकासाठी परिचित आहे, परंतु एक ट्विस्ट आहे. उदाहरणार्थ, व्हॉल्यूम कंट्रोल्स, ड्राईव्ह मोड सिलेक्टर्स आणि टेंपरेचर डायलमध्ये नर्ल्ड पृष्ठभाग आहेत जे प्रीमियम दिसतात आणि जाणवतात. 10-स्पीडसाठी गियर सिलेक्टर स्वयंचलित प्रेषणबटणांसह समान नॉबसह वापरण्यास सुलभ हँडल आहे मॅन्युअल नियंत्रणतळाशी.

दुसऱ्या रांगेतील प्रवासी पूर्णत: समायोजित करता येण्याजोग्या आरामदायी आसनांसह तितकाच आनंददायी अनुभव घेतात. तिसऱ्या-पंक्तीच्या प्रवाशांनाही भरपूर जागा मिळते, विशेषत: लांब-व्हीलबेस मॅक्स आवृत्त्यांवर. तेथे भरपूर मालवाहू जागा आहे, आणि जर तुम्हाला अधिक हवे असेल तर, जागांची तिसरी रांग थोड्या गोंधळात टाकणाऱ्या इंटरफेससह पॉवर फोल्ड केली जाऊ शकते.

स्पष्टपणे, 2019 Ford Expedition हा F-150 पिकअप ट्रक ज्यावर आधारित आहे त्यापेक्षा जास्त SUV लाइनअपशी संबंधित आहे. हेडलाइट्स, टेललाइट्स, एकंदर प्रोफाइल आणि ट्रिम तुम्हाला फोर्ड एक्सप्लोरर किंवा फ्लेक्समध्ये सापडलेल्या मोठ्या आवृत्त्यांसारखे दिसतात. ही काही वाईट गोष्ट नाही, कारण मोहीम एक अतिशय ठळक आणि अत्याधुनिक जीप आहे.

हुड अंतर्गत

2019 फोर्ड एक्स्पिडिशन खरेदीदारांसाठी उपलब्ध असलेले एकमेव इंजिन 3.5-लिटर इकोबूस्ट ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V6 आहे, ज्याने इतर ठिकाणी चांगली कामगिरी केली आहे. फोर्ड मॉडेल्स. येथे ते 375 अश्वशक्ती आणि 637 Nm टॉर्क किंवा त्याहून अधिक उत्पादन करते महाग ट्रिम पातळी 400 अश्वशक्ती आणि 650 Nm टॉर्क.

10-स्पीड ऑटोमॅटिकबद्दल धन्यवाद, Expedition त्याच्या सर्व कार्यक्षमतेचा चांगला उपयोग करते, जरी त्याचे प्रचंड वजन असूनही. मूलभूत 2-व्हील ड्राइव्ह (4x2) व्यतिरिक्त, अधिक महाग ट्रिम विविध प्रकारच्या पृष्ठभागांवर कर्षण वाढवण्यासाठी भूप्रदेश निवडकासह 4-व्हील ड्राइव्ह (4x4) ऑफर करते. आकाराचा विचार करता इंधन अर्थव्यवस्था खूपच चांगली आहे वाहन- सरासरी 9.8 लिटर पर्यंत. प्रति 100 किमी. महामार्गाच्या बाजूने.

आम्ही सर्वोत्तम 4x4 चे पुनरावलोकन आणि तुलना केली आहे. कोणता सर्वात जास्त आहे पास करण्यायोग्य SUVजगामध्ये? याचे उत्तर देणे कठीण आहे, कारण प्रत्येक मॉडेलचे अतुलनीय फायदे आहेत जे त्यास प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा वेगळे करतात. तथापि, सूचीबद्ध मॉडेल्समधून आपण क्लासिक राक्षस आणि आधुनिक दोन्ही निवडू शकता. तुम्हाला सूचीबद्ध मशीन्स वापरण्याचा अनुभव असल्यास, टिप्पण्यांमध्ये तुमची पुनरावलोकने लिहा.