अनेक चाहत्यांसाठी कोरियन ब्रँड KIA कार Kia Rio 2019 2020 हे एक सुखद आश्चर्य होते. त्यात काही विशेष, आमूलाग्र बदल झाल्याचे दिसत नाही, परंतु तरीही मी नवीन बाह्यभागावर खूश होतो. नक्की काय बदलले आहे? वर्षातील एक व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह देखील आहे आणि.
सर्व प्रथम, कारचा पुढील भाग. त्याचे मुख्य पैलू विलासी हॅलोजन ऑप्टिक्स होते.
अद्ययावत देखावा
नवीन, प्रचंड, बहिर्वक्र हेडलाइट्स, किंचित तिरकस दिसणारे, काही विचित्र महाकाय माशांच्या डोळ्यांसारखे दिसतात. किआचे हुड कव्हर अपमानास्पदपणे नम्र आणि साधे आहे. आता त्यावर व्यावहारिकपणे कोणतेही कडा किंवा मुद्रांक नाहीत.
जाळी किआ रेडिएटररिओ 2019 2020 मॉडेल वर्षआपल्या परंपरांवर खरा राहिला. हे अजूनही "वाघाचे तोंड" शैलीमध्ये बनविले आहे, फक्त अधिक वाढवलेले आहे. पारंपारिकपणे, यात क्रोम एजिंग आहे, जे कारला करिष्माई लुक देते.
कारच्या बंपरचा आकार पूर्णपणे वेगळा झाला आहे. नवशिक्यासाठी, ते किंचित पुढे सरकते, आणि बहुतेक ते विस्तृत हवेच्या सेवनासाठी दिले जाते. स्पॉट फॉग लाइट्ससाठी काळ्या प्लास्टिकचे दोन प्रशस्त विभाग दिले आहेत.
जसे फोटोवरून पाहिले जाऊ शकते अद्यतनित आवृत्ती Kia Rio 2019 2020, नवीन प्रतिमा घुमटाकार छत, साइड ग्लेझिंगचे मोठे क्षेत्र, उच्च कंसांवर डायनॅमिक साइड मिरर, LED टर्न सिग्नल इंडिकेटरसह रीफ्रेश करण्यात आली. चाकांच्या कमानींनी त्यांचे "फुगवणे" गमावले आहे, ते व्यवस्थित आणि लॅकोनिक बनले आहेत.
बाजूच्या तुलनेत मागील बाजूस अधिक बदल करण्यात आले आहेत. प्रचंड कचरा मागील खिडकीकार, काठावर वरच्या दिशेने पसरलेली तीक्ष्ण धार असलेली एक छोटी खोड, आलिशान, स्प्रेड-आउट ऑप्टिक्स आधुनिक पद्धतीने महाग आणि स्टाइलिश दिसतात.
फोटो:
लाल
रिओ खर्च
नवागताचा मागील बंपर देखील पूर्णपणे रीडिझाइन करण्यात आला आहे. त्याची रचना भव्य आहे, परंतु त्याच वेळी ते अतिशय मोहक आणि अत्याधुनिक दिसते. ब्रेक लाइटच्या अरुंद पट्ट्यांप्रमाणेच परवाना प्लेटच्या वरचे खोल मुद्रांक मूळ दिसते.
परिमाण नवीन आवृत्ती Kia Rio 2019 2020 त्यांच्या वर्गाशी अगदी सुसंगत आहे. कारची लांबी 4370 मिमी, रुंदी 1700 मिमी आणि उंची 1470 मिमी होती. 160 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स ही सर्व नवकल्पनांमध्ये एक आनंददायी भर होती.
आकर्षक कार इंटीरियर
नवीन कोरियन मॉडेलच्या आतील भागात गंभीर बदल झाले आहेत किआ सेडानरिओ 2019 2020. स्टीयरिंग व्हीलचे लेआउट बदलले आहे, रेडिओ आणि क्लायमेट कंट्रोल युनिटचे डिझाइन बदलले आहे. कारचे आतील भाग लॅकोनिक आणि आधुनिक आहे. थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हीलच्या प्लंप रिमच्या मागे एक मोठा इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आहे, जो घुमटाच्या व्हिझरखाली लपलेला आहे. 
महागात किआ ट्रिम पातळीस्टीयरिंग व्हील मल्टीफंक्शनल आहे. नवीन चमकदार लाल इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग सुंदर आणि असामान्य दिसते. हे केबिनमध्ये एक विशेष स्पोर्टी वातावरण तयार करते. नवागताचा अभिमान नवीन सेंटर कन्सोल होता. अगदी वरचा भाग deflectors सह एक ब्लॉक आहे. त्याच्या मागे लगेचच बटणे आणि नियंत्रणे असलेली एक छोटी टच स्क्रीन आहे.
कारच्या आतील भागात आता ॲल्युमिनियमचे बनलेले अधिक सजावटीचे घटक आहेत, जे दरवाजाच्या हँडल्स, गियरशिफ्ट पॅनेल आणि ग्लोव्ह कंपार्टमेंटवर दिसू शकतात. समोरील आसनांमध्ये एक विस्तृत आर्मरेस्ट तसेच पार्किंग ब्रेक लीव्हर आहे.
नंतरचे नवीन मुख्य भाग लेआउट किआ पिढीरिओ 2020 मध्ये अत्यंत स्वस्त परिष्करण साहित्य मिळाले. हे विशेषतः प्लास्टिकसाठी खरे आहे. ते अजूनही “ओक” राहते, क्रॅक होत आहे, कालांतराने मोठी तडे सोडतात. सीटची फॅब्रिक असबाब व्यावहारिक नाही, ती पातळ आहे. वर्षभरात ते निरुपयोगी होते.
खुर्च्या स्वतःच किया कारचांगले प्रोफाइल केले. बाजूकडील समर्थनांबद्दल तक्रारी आहेत, जे खूपच कमकुवत आहेत. कारच्या ड्रायव्हरच्या सीटमध्ये समायोजनाची माफक श्रेणी आहे. रिओचा मागील सोफा तीन प्रवाशांसाठी तयार करण्यात आला आहे. मोकळी जागावर आणि पाय दोन्हीसाठी पुरेसे. रिओ येथील ट्रान्समिशन बोगद्यामुळेही कोणतीही अस्वस्थता होणार नाही. 
कारचा लगेज कंपार्टमेंट 500 लिटर सामान ठेवण्यासाठी डिझाइन केला आहे. मजल्यामध्ये एक पूर्ण-आकाराचे सुटे टायर आहे आणि बाजूला एक सोयीस्कर, प्रशस्त कोनाडा आहे. स्टेशन वॅगनमध्ये, मागील सोफाच्या मागील बाजूस दुमडल्या जाऊ शकतात, अतिरिक्त 150 लिटर प्रदान करतात.
नवशिक्यासाठी प्रारंभिक उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- समोरच्या दारासाठी दोन इलेक्ट्रिक खिडक्या;
- फॅब्रिक इंटीरियर;
- नेव्हिगेशन प्रणाली;
- ऑन-बोर्ड संगणक;
- हवामान नियंत्रण प्रणाली;
- इलेक्ट्रिकली समायोज्य, गरम केलेले आरसे;
- पॉवर स्टेअरिंग;
- आधुनिक रेडिओ टेप रेकॉर्डर.
अपग्रेड केलेले तपशील
उर्जा उपकरणांची कमी कसून प्रक्रिया झालेली नाही. परिणामी, निर्मात्यांनी Kia Rio 2019 2020 च्या नवीनतम पिढीची तांत्रिक वैशिष्ट्ये सुधारण्यास व्यवस्थापित केले. कार नवीनतम पिढीच्या इंजिनच्या दोन आवृत्त्यांसह सुसज्ज होती. ते पेट्रोलवर चालतात. ट्रान्समिशनची निवड विस्तृत आहे. 5-6-स्पीड गिअरबॉक्सेस उपलब्ध असतील मॅन्युअल ट्रांसमिशनआणि 4-5 गतीसह स्वयंचलित ट्रांसमिशन.
घोषित आणि मधील फरक वास्तविक निर्देशकनगण्य चाचणी ड्राइव्ह व्हिडिओवरून आपण याबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता. कोरियन कारकिआ रिओ 2019-2020. तत्त्वानुसार, इंजिनांना सुरक्षितपणे किफायतशीर म्हटले जाऊ शकते. ही खेदाची गोष्ट आहे की डिझेल आवृत्ती नाही, ज्यामुळे आणखी बचत होऊ शकते.
मी ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनला कारच्या निर्मात्यांच्या बाजूने एक महत्त्वपूर्ण अपयश मानेन, जे ड्रायव्हरच्या आदेशाला प्रतिसाद देण्यापूर्वी बऱ्याच काळासाठी खराब होते आणि "विचार" करते.
परंतु किआ रिओ 2019-2020 मॉडेल वर्षाच्या अद्ययावत आवृत्तीच्या नवीन ट्रिम स्तरांच्या संख्येने आम्हाला त्याच्या परवडणाऱ्या किमतींबद्दल आनंद दिला. त्यापैकी सहा असतील: Comfort, Comfort AC, Comfort RS, Luxe, Prestige, Premium. मूलभूत आवृत्तीसाठी ते किमान 550,000 रूबल मागतात.सरासरी कॉन्फिगरेशनची किंमत 590,000 - 720,000 रूबल असेल. या पैशासाठी तुम्हाला ऑफर केली जाईल:
- मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
- गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील;
- सर्व खिडक्यांवर इलेक्ट्रिक खिडक्या;
- गरम आणि हवेशीर समोरच्या जागा;
- हवामान नियंत्रण प्रणाली;
- लेन्स केलेले हेडलाइट्स;
- एलईडी चालू दिवे;
- प्रकाश सेन्सर.
सर्वात अत्याधुनिक आवृत्तीसाठी किंमत किया काररिओ 2019 2020 किमान 880,000 रूबल असेल. या किंमतीसाठी तुम्ही ते मिळवू शकता.
योग्य प्रतिस्पर्धीगाडी
अद्ययावत 2019 किआ रिओच्या मोठ्या संख्येने प्रतिस्पर्ध्यांपैकी, मी फोर्ड फिएस्टा आणि फोक्सवॅगन पासॅटचा विचार करण्याचा प्रस्ताव देतो. शेवटच्या प्रतिस्पर्ध्यावर पूर्ण ऑर्डरअतिशय विश्वासार्ह आणि आरामदायी निलंबनासह. Passat चे मौल्यवान गुण म्हणजे त्याची उत्कृष्ट हाताळणी, चांगला आवाज इन्सुलेशन आणि कारच्या मूलभूत उपकरणांमध्ये मोठ्या प्रमाणात आधुनिक प्रणाली आणि पर्याय समाविष्ट आहेत.
तेजस्वी, संस्मरणीय डिझाइन भूतकाळ किआ शरीरलक्ष न देता तुम्ही क्वचितच जाऊ शकता. नियंत्रण उपकरणांच्या चांगल्या लेआउटसह आतील भाग आरामदायक, प्रशस्त आहे. सर्वत्र अनेक कप्पे, शेल्फ् 'चे अव रुप, ड्रॉर्स आणि पॉकेट्स आहेत ज्यात वस्तू ठेवण्यासाठी सोयीस्कर आहे.
Passat च्या समस्याप्रधान बाबींमध्ये एक अतिसंवेदनशील इंजिन समाविष्ट आहे जे कमी-गुणवत्तेच्या इंधनावर ब्रेकडाउनसह प्रतिक्रिया देते. थंडीत प्रथमच ते सुरू करणे कठीण आहे. 2019 किआ रिओच्या रीस्टाइल केलेल्या आवृत्तीच्या विपरीत, फोक्सवॅगन आमच्यासाठी खराबपणे अनुकूल आहे कठोर परिस्थिती. हिवाळ्यात, आतील भाग उबदार होण्यास बराच वेळ लागतो.
अनेक सेन्सर आणि सिस्टीम अनेकदा अयशस्वी होतात आणि ऑन-बोर्ड संगणक चुकीच्या पद्धतीने माहिती वाचतो, चुकीचे वाचन प्रदान करतो. कमकुवत, पातळ पेंट कोटिंगकारला गुण जोडत नाही. सर्वात कमकुवत बिंदू म्हणजे कारच्या चाकांची कमानी, जी खूप लवकर गंजतात.
2019-2020 किआ रिओच्या नवीन बॉडी आणि इंटीरियरच्या विपरीत, फिएस्टामध्ये त्याच्या वर्गासाठी सर्वात प्रशस्त इंटीरियर आहे. आणि इथे ग्राउंड क्लीयरन्सअगदी रिओ सारखेच. फोर्डकडे चांगली हाताळणी, गतिशीलता आणि कुशलता आहे. ब्रेक सिस्टमआधुनिक, कार्यक्षम. 
फोर्डच्या मूलभूत उपकरणांचे सकारात्मक मूल्यांकन केले जाऊ शकते, ज्यामध्ये अनेक सुरक्षा प्रणालींचा समावेश आहे. शेवटची पण किमान गुणवत्ता आहे परिष्करण सामग्री;
परंतु कारचे ध्वनी इन्सुलेशन बरेच चांगले आहे गंभीर समस्या. ते खूप कमकुवत आहे, म्हणून इंजिनची गर्जना आणि बाहेरील आवाज. ड्रायव्हरची सीट कठिण आहे आणि त्यात काही आवश्यक समायोजने नाहीत. मागील सीट अरुंद आणि अस्वस्थ आहे, किमान तीन प्रवाशांसाठी. कारचे तोटे म्हणजे कडक निलंबन, कमकुवत मानक ऑप्टिक्स आणि उच्च इंधन वापर.
घरगुती वर किया बाजाररिओ 2005 पासून कार्यरत आहे. विश्वासार्हता आणि वाजवी किंमतीमुळे गोल्फ कार लोकप्रिय आहे. दक्षिण कोरियाच्या चिंतेने रशियन ग्राहकांसाठी अद्ययावत 2017 किआ रिओ तयार केला आहे. कारच्या कारकिर्दीतील हे आधीच चौथे आधुनिकीकरण आहे. स्पॉट सुधारणा शरीर, आतील आणि चेसिस प्रभावित. वैयक्तिक घटकांचे सेवा जीवन वाढले आहे, ज्यामुळे मालकीची किंमत लक्षणीयरीत्या कमी होईल. आम्ही शीर्ष आवृत्त्यांची किंमत कमी करण्यात व्यवस्थापित केले.
पुराणमतवाद जिंकला
बाह्य रीस्टाईलमध्ये बंपरचा आकार, हवेचे सेवन आणि ऑप्टिकल उपकरणांची भूमिती बदलणे समाविष्ट असते. रेडिएटर ट्रिम बरेच मोठे झाले आहे, ज्याने पुढचा भाग लक्षणीयरीत्या रीफ्रेश केला आहे.
डिझाइन सुलभ करण्यासाठी, ते वापरले जातात संमिश्र साहित्य. बिल्ड गुणवत्ता सुधारली आहे. पूर्वी, रशियन कार्यशाळांमध्ये एकत्रित केलेल्या उत्पादनांमुळे टीका झाली. निलंबन किंचित सुधारले गेले आहे: शॉक शोषकांचे कार्यरत कोन बदलले आहे. मुख्य घटक समान राहतात. फ्रंट सस्पेंशन - स्वतंत्र स्प्रिंग, मॅकफर्सन प्रकार सह ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर. मागील भाग टॉर्शन बीम आणि हायड्रॉलिक शॉक शोषकांसह अर्ध-स्वतंत्र आहे.
ऑटो एक्सप्रेसच्या माहितीनुसार, मध्ये किया कंपनीक्रीडा आवृत्ती तयार करण्याची योजना आहे हॅचबॅक रिओआधीच नवीन पिढीची. या कारच्या नावात GT उपसर्ग असेल. अचूक तारीखअजून नाव दिलेले नाही. आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की मानक पर्याय नवीन रिओ 2017 मध्ये दिसून येईल. परंतु "चार्ज केलेले" मॉडेलचे पदार्पण 3 वर्षांत होईल. स्पर्धा फिएस्टा एसटीशी असेल.
नवीन रिओला तीन वैशिष्ट्ये मिळतील:
- मागील आवृत्तीपेक्षा मोठे परिमाण. रिओचा व्हीलबेस 30 मिमी, लांबी 23 मिमी आणि रुंदी 40 मिमीने वाढेल. या निर्णयामुळे आतील भाग लक्षणीयपणे अधिक प्रशस्त बनले. अशा प्रकारे, दुसऱ्या रांगेत बसलेल्या प्रवाशांना 24 मिमी अधिक लेग्रूम मिळेल. केबिनची रुंदी देखील 18 मिमीने वाढेल.
- विस्तृत कार्यक्षमता. नवीन रिओमध्ये अनेक नवीन पर्याय आहेत, जसे की: आधुनिक स्थापित करण्याची क्षमता मल्टीमीडिया प्रणालीमोठी टच स्क्रीन, कॉर्नरिंग लाइट सिस्टम, रियर व्ह्यू कॅमेरा, गरम झालेल्या मागील सीट आणि इतर अनेक उपयुक्त वैशिष्ट्यांसह.
- कार उपकरणे आधुनिक प्रणाली, कारचे ऑपरेशन सुलभ करणे आणि सुरक्षिततेची पातळी वाढवणे. तर, Kia अद्यतनित केलेटायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम आणि स्टॅबिलायझेशन सिस्टम, लिफ्टिंग असिस्टन्स सिस्टम आणि कॉन्टॅक्टलेस ट्रंक ओपनिंग सिस्टमसह सुसज्ज असेल.
अल्बर्ट बिअरमन, मुख्य अभियंताकिआने जाहीर केले की त्याला शक्तिशाली इंजिन असलेली “वेडी” कार बनवायची आहे.
वाहनधारकांना आनंदित करा उत्कृष्ट गतिशीलताआधुनिक युनिट्स किफायतशीर असणे आवश्यक आहे, परंतु त्याच वेळी जोरदार शक्तिशाली (सोलारिस प्रमाणेच):
नवीन रिओवर आधारित बी-क्लास क्रॉसओव्हर तयार करण्याचीही योजना आहे. दक्षिण कोरियाच्या प्लांटमध्ये ते उत्पादन करण्याची त्यांची योजना आहे. कारचे डिझाईन 2013 मध्ये जिनिव्हा मोटर शोमध्ये सादर केलेल्या प्रोव्हो संकल्पनेप्रमाणे असेल. रिओ प्लॅटफॉर्म कारमध्ये सादर केला जाईल आणि जर तुम्ही अनधिकृत डेटाचा संदर्भ घेतला तर मोटर श्रेणी 3 सिलेंडरसह 1-लिटर टर्बो पेट्रोल इंजिन असेल. इंजिन पॉवर 100-200 hp च्या रेंजमध्ये असेल. सह.
चौथी पिढी रिओ त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा खूप मोठी असेल. येथे डिझाइन अधिक स्पोर्टी होईल ह्युंदाई शैली i20.
हॅचबॅकच्या इंजिन रेंजमध्ये 1.2-लिटर पेट्रोल युनिट असेल. इंजिनची शक्ती 75-84 hp असेल. सह. तीन सिलिंडरसह 1-लिटर पेट्रोल टर्बो इंजिन देखील ग्राहकांना दिले जाईल. असेच इंजिन आता Cee’d GT वर स्थापित केले आहे आणि येथे आउटपुट 100-120 hp च्या श्रेणीत आहे. सह. अधिक महाग आवृत्ती 1.4-लिटर इंजिनसह सुसज्ज असेल, ज्यामध्ये आउटपुट 90 अश्वशक्ती असेल.
लोकशाही कार
2017 किआ रिओचे आतील भाग सजवताना, अधिक प्लास्टिक वापरण्यात आले उच्च गुणवत्ता, जरी सजावट अजूनही वर्चस्व आहे प्लास्टिक घटक. पुन्हा डिझाइन केलेले इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि मल्टीफंक्शन सुकाणू चाक. वेणी मोठ्या शिलाई सह decorated आहे. वापर सुलभतेसाठी, पॅनेलवरील कीची संख्या कमी केली गेली आहे वातानुकूलन प्रणालीआणि मीडिया सिस्टम. मूलभूत आवृत्ती पोहोचण्यासाठी आणि झुकण्यासाठी समायोजित करण्यायोग्य स्टीयरिंग कॉलमसह सुसज्ज आहे आणि ड्रायव्हरची सीट उंची समायोजित करण्यायोग्य आहे. दोन मानक एअरबॅगद्वारे सुरक्षितता सुनिश्चित केली जाते. दार कार्ड आहेत नवीन डिझाइन. समोरच्या आसनांचे आर्किटेक्चर बदलले आहे, बाजूकडील समर्थन अधिक प्रभावी आहे. हेडरेस्ट अधिक आरामदायक झाले आहेत.
अतिरिक्त शुल्कासाठी काय खरेदी केले जाऊ शकते
मूलभूत कॉन्फिगरेशनची नम्रता लक्षात घेता, उत्पादक मालकांना विविध पर्यायांचे पॅकेज ऑफर करतात, त्यांना सुसज्ज करतात जे 2017 किआ रिओला एक ठोस कारमध्ये बदलू शकतात. इच्छित असल्यास, आपण याव्यतिरिक्त पुढील पडदे आणि बाजूच्या एअरबॅग्ज, गरम केलेल्या मागील जागा, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील रिम, स्थापित करू शकता. आपत्कालीन ब्रेकिंग, पार्किंग सेन्सर, क्रूझ कंट्रोल, लाईट सेन्सर, लाईट सेन्सर, क्रोम ट्रिम पार्ट्स, इंजिन स्टार्ट बटण, मिश्रधातूची चाके. च्या साठी रशियन परिस्थितीऑपरेशन, एक विशेष "उबदार पॅकेज" हेतू आहे, विंडशील्ड वायपर क्षेत्र विश्रांती आणि स्थापनेसह गरम करणे. अतिरिक्त घटककेबिनच्या विविध विभागांना गरम करणे.
तांत्रिक माहिती
परिमाण बदललेले नाहीत:
- सेडानची कमाल लांबी 4,377 मिमी आहे, हॅचबॅक 4,125 मिमी आहे;
- रुंदी - 1,700 मिमी;
- उंची - 1,470 मिमी;
- पाया - 2,570 मिमी;
- ग्राउंड क्लीयरन्स - 160 मिमी;
- मूळ आवृत्तीचे कर्ब वजन 1,050 किलो आहे.
किआ रिओचे परिमाण हॅचबॅक:
- लांबी - 4065 मिमी (15 मिमीने वाढलेली);
- रुंदी - 1725 मिमी (5 मिमीने वाढलेली);
- उंची - 1450 मिमी (5 मिमीने कमी);
- व्हीलबेस - 2580 मिमी (10 मिमीने वाढलेले;
- खोड 26 लिटरने मोठे असेल;
- पुढच्या आणि मागच्या प्रवाशांसाठी लेगरूम वाढेल.
बजेट कारसाठी बजेट इंजिन
नवीन 2017 Kia Rio दोन सिद्ध इनलाइन चार-सिलेंडर इंजिनद्वारे समर्थित असेल. DOHC इंजिन. मध्ये आमूलाग्र बदलांसह इंजिन कंपार्टमेंटउत्पादनाच्या किमती वाढण्याच्या भीतीने उत्पादकाला घाई नाही. सोळा-वाल्व्ह इंजिनची वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत:
- 1.4 लिटर पेट्रोल इंजिन, पॉवर - 107 एचपी. एस., टॉर्क - 135 एनएम;
- 1.6 लिटर पेट्रोल इंजिन, पॉवर - 123 एचपी. सह.
इंधन प्रणालीलक्षणीय सुधारणा. कार्यक्षमता निर्देशक जोरदार सहन करण्यायोग्य आहेत. सह मिश्रित मोडमध्ये मॅन्युअल ट्रांसमिशनइंधन वापर 6 लिटर आहे. कमाल वेग- 190 किमी/ता. ट्रान्समिशन चार गिअरबॉक्सेसद्वारे दर्शविले जाते: मॅन्युअल 5- आणि 6-स्पीड, स्वयंचलित 4- आणि 6-स्पीड. काही देशांमध्ये डिझेल आवृत्त्या उपलब्ध आहेत. तथापि, अशा कॉन्फिगरेशन रशियामध्ये येण्याची अपेक्षा नाही. जीडीआय मालिकेतील इंजिनांच्या लाइनला तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत दीड लिटर युनिटसह पूरक केले जाण्याची शक्यता आहे.
युरोपमध्ये, कार सर्वात सुसज्ज असेल किमान कॉन्फिगरेशनसहा एअरबॅग्ज, आणि मुलांच्या सीटसाठी संलग्नक बिंदू समान असतील मागील सीट, आणि समोरच्यासाठी. पादचाऱ्यांना ओळखताना इमर्जन्सी ब्रेकिंग सिस्टिमही असेल.
किआ रिओ 2017-2018 संदर्भित चौथी पिढीलोकप्रिय कोरियन-निर्मित सेडान. विक्रीची सुरुवात 2017 च्या अखेरीस नियोजित आहे आणि आता आपण नवीनतम बदल पाहू शकता.
नवीन किआ रिओ बॉडीची रचना
त्याच्या समकक्षांच्या विपरीत, नवीन किया रिओला एक विवेकपूर्ण डिझाइन आणि रेडिएटर ग्रिलची सुसंवादी व्यवस्था प्राप्त झाली. हेडलाइट्समध्ये देखील अद्यतने झाली आहेत: समोरील सुसज्ज आहेत एलईडी ऑप्टिक्स, आणि मागील भागांना मूळ एलईडी मालासह अद्ययावत आकार प्राप्त झाला.
कॉम्पॅक्टसह मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन धुक्यासाठीचे दिवे. बंपर थोडा पुढे सरकला आणि यामुळे कारने स्वतःचे "वर्ण" प्राप्त केले आणि अधिक आक्रमक झाले. शरीराच्या स्वतःच्या डिझाइनमध्ये, एरोडायनॅमिक्सची गणना वापरली जाते. त्यामुळे, किया रिओ नितळ आणि अधिक सुव्यवस्थित बनला आहे.
किआ रिओ इंटीरियर
इतर सर्व गोष्टींवर, आतील भाग ओळखण्यापलीकडे बदलला आहे. ॲल्युमिनियमचे अनेक सजावटीचे घटक दिसू लागले. हे ग्लोव्ह कंपार्टमेंट्स, डोअर हँडल इ. कारच्या आतील भागात अनेक रंगीत डिझाइन शैली आणि विविध प्रकारचे परिष्करण साहित्य आहे. शरीराचा आकार वाढल्याने, आतील भाग अधिक प्रशस्त झाला आहे.
पॅनेलवर असलेल्या सर्व उपकरणांची चमकदार प्रकाशयोजना ही आतील भाग अद्वितीय बनवते. स्टीयरिंग व्हील मल्टीफंक्शनल आवृत्तीमध्ये बनविले आहे. सलूनमध्ये दिसले हवामान ब्लॉकआणि रेडिओची रचना बदलली आहे.
आतील रचना आधुनिक बनली आहे, परंतु अधिक लॅकोनिक आहे. सर्व उपकरणे ठेवली असूनही, ते आतील भागात कॉम्पॅक्टपणे बसतात. अंतर्गत उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे: अलार्म सिस्टम, ऑन-बोर्ड संगणक, नेव्हिगेशन सिस्टम आणि पॉवर स्टीयरिंग.
मुख्य कार्यांपैकी, हीटिंगची उपस्थिती लक्षात घेण्यासारखे आहे विंडशील्डआणि आसनांवर नियंत्रण प्रणालीसह आधुनिक हवामान नियंत्रणाकडे लक्ष वेधले जाते आणि इंजीन सुरू करण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी फंक्शनल बटणे सुरक्षित ठेवतात. अंतर्गत सजावटसलून प्रतिसाद देते आधुनिक आवश्यकताआणि चांगल्या कार्यात्मक वैशिष्ट्यांसह कार असल्याचा दावा करू शकते.
चौथ्या पिढीच्या एकूण परिमाणांमध्ये बदल
सह तुलना करा मागील मॉडेल, नवीन किआरिओ लांब झाला आहे. आकार 4400 मिमी, तसेच 2600 मिमीचा नवीन व्हीलबेस वाढविला गेला आहे. परिमाणेसमान: 174 मिमी - रुंदी आणि 147 सेमी - उंची. नवीन सेडान 40 मिमीने रुंद झाले. आणि 23 मिमी लांब. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की एक्सलमधील अंतर 30 मिमी पर्यंत होते. ग्राउंड क्लिअरन्स, ज्याचा वापर केला होता जुने मॉडेल. तत्वतः, हे सूचक रशियन रस्त्यांसाठी अतिशय योग्य आहे.
उपकरणे किआ रिओ 2017
Kia Rio मध्ये सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आहे जे तुम्हाला कारमध्ये कोणतीही युक्ती करण्यास अनुमती देते. सेडान दोन प्रकारात उपलब्ध आहे गॅसोलीन युनिट्स, परंतु मानक उपकरणांमध्ये 123 एचपी समाविष्ट आहे.
मल्टीमीडिया डिव्हाइसेस अगदी सर्वात मागणी असलेल्या कार उत्साही व्यक्तीलाही आकर्षित करतील - विविध पर्याय आणि सेटिंग्ज, केबिनच्या एकूण आतील भागासह स्टाइलिश डिझाइन आणि संयोजन. आतील लेदर असबाब आणि मोठी निवडरंग. ERA-GLONNAS प्रणाली आणि विद्युत खिडक्या बसवल्या आहेत.
किआ रिओची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
पहिला पर्याय 100 एचपी पॉवर युनिटसह सुसज्ज आहे आणि दुसरा 123 एचपी आहे. मॉडेल चार सिलिंडर आणि आधुनिक सहा-स्पीड ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे. स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग एक स्वतंत्र आहे मागील निलंबन, तसेच टॉर्शन बीमसह अर्ध-स्वतंत्र फ्रंट.
कमाल गतीवर अवलंबून, गिअरबॉक्स कार्यप्रदर्शन बदलते. मॉडेल KIAरिओ 1.4 चा वेग 5 आहे. गिअरबॉक्स, आणि 1.6 सहा-स्पीड आहे.
रशियामधील नवीन किआ रिओ 2017-2018 ची किंमत
विक्री सुरू होण्यापूर्वी कारची प्रारंभिक किंमत जाहीर करण्यात आली. च्या साठी चीनी बाजारते सुमारे 80 हजार युआन असेल. कॉन्फिगरेशनच्या आधारावर किंमत वरच्या दिशेने बदलू शकते. साठी मूलभूत खर्च रशियन बाजार- 669,900 रूबल. आतील भागानुसार, केआयए रिओमध्ये विशेषतः रशियन कार उत्साही लोकांसाठी काही फरक असतील.
| उपकरणे | किंमत | इंजिन | बॉक्स |
| 1.4 क्लासिक | 669 900 | गॅसोलीन 1.4 100 एचपी | 6 वा. MCP |
| 1.4 क्लासिक ऑडिओ | 704 900 | गॅसोलीन 1.4 100 एचपी | 6 वा. MCP |
| 1.4 आराम | 729 900 | गॅसोलीन 1.4 100 एचपी | 6 वा. MCP |
| 1.6 आराम | 754 900 | गॅसोलीन 1.6 123 एचपी | 6 वा. MCP |
| 1.4 आराम | 769 900 | गॅसोलीन 1.4 100 एचपी | 6 वा. स्वयंचलित प्रेषण |
| 1.6 Luxe | 779 900 | गॅसोलीन 1.6 123 एचपी | 6 वा. MCP |
| 1.6 आराम | 794 900 | गॅसोलीन 1.6 123 एचपी | 6 वा. स्वयंचलित प्रेषण |
| 1.6 Luxe | 819 900 | गॅसोलीन 1.6 123 एचपी | 6 वा. स्वयंचलित प्रेषण |
| १.६ प्रतिष्ठा | 899 900 | गॅसोलीन 1.6 123 एचपी | 6 वा. स्वयंचलित प्रेषण |
| 1.6 प्रीमियम | 989 900 | गॅसोलीन 1.6 123 एचपी | 6 वा. स्वयंचलित प्रेषण |
उपकरणे प्रीमियम वर्गसमान कम्फर्ट किंवा लक्झरी पेक्षा मोठ्या परिमाणाचा ऑर्डर असेल. अधिकृत डीलरने प्रदान केलेल्या डेटावरून किंमत मोजली जाते. कार सोडल्यानंतर, ती खाली किंवा वर बदलू शकते.
व्हिडिओ किआ चाचणीरिओ 2017-2018:
किआ रिओच्या चौथ्या पिढीचे २०१७-२०१८ चे फोटो:
किआने रिओची नवीन पिढी सादर केली आहे. नवीन हॅचबॅकने खरोखरच त्याचे डिझाइन बदलले आहे, बाहेरून आणि आत दोन्ही. चला नवीन उत्पादनातील बदल, कॉन्फिगरेशन आणि किंमती जवळून पाहू.
सामग्रीचे पुनरावलोकन करा:
शहरामध्ये ड्रायव्हिंग करण्यासाठी तरुण आणि वृद्ध ड्रायव्हर्समध्ये किआ कार खूप लोकप्रिय आहेत. संक्षिप्त परिमाणे, फंक्शन्सचा बऱ्यापैकी चांगला संच आणि कमी किंमतत्याला प्रतिस्पर्धी बनवा कॉम्पॅक्ट कार.
Kia Rio मॉडेल कंपनीच्या सर्वात कॉम्पॅक्ट कारपैकी एक आहेत, परंतु त्याच वेळी त्यांनी विश्वसनीय हॅचबॅक म्हणून प्रतिष्ठा मिळवली आहे. उपान्त्य पिढी विशेष डिझाइनसह उभी राहिली नाही आणि अनेकदा तिच्या मोठ्या भावाला मार्ग दिला. परंतु जर आपण Kia Rio ची नवीनतम पिढी विचारात घेतली, जी अद्याप सर्व देशांमध्ये दिसली नाही, तर डिझाइन आणि कार्यक्षमतेच्या बाबतीत ते कोणत्याही प्रकारे सीईडीपेक्षा कनिष्ठ नाही.
रिओ हॅचबॅक बाह्य
जेव्हा तुम्ही पहिल्यांदा नवीन Kia Rio बघता, तेव्हा तुम्हाला शंका येऊ शकते की ही अपडेटेड सीईडी आहे. डिझायनर्सनी नवीन रिओमध्ये बदल करण्याचा निर्णय घेतला, त्याच्या शरीराचा आकार त्याच्या मोठ्या भावाशी जुळला. नवीन हॅचबॅकचा पुढचा भाग गंभीरपणे बदलला आहे. नवीन रिओचे ऑप्टिक्स आता अरुंद झाले आहेत आणि बाजूच्या पंखांवर विस्तारित झाले आहेत.
किआ रिओच्या मागील पिढीमध्ये, नवीन रिओ 2017 मध्ये वळण सिग्नल बाहेरील बाजूस ठेवण्यात आले होते, डिझाइनरांनी त्यांना रेडिएटर ग्रिलसह जवळजवळ फ्लश केले होते. सर्व ऑप्टिक्स LEDs द्वारे हायलाइट केले जातात चालणारे दिवे, मध्यवर्ती लेन्सभोवती ठेवलेले आहे.
रेडिएटर ग्रिलसाठी, आकारातील बदल कमी आहेत, हे ऑप्टिक्सच्या जवळचे विभाग आहेत आणि थोडे अरुंद आहेत, कारण जाळी घालण्याऐवजी आता एक प्लास्टिकची पट्टी असेल. बरेच लोक म्हणतात की याचा नवीन किआ रिओला फायदा होणार नाही, कारण इंजिनमध्ये पुरेसा वायुप्रवाह होणार नाही, परंतु तरीही अभियंत्यांनी असा उपाय लागू केला. लोखंडी जाळी आणि हुड दरम्यान घालणे जवळजवळ अपरिवर्तित राहिले, त्याशिवाय, ऑप्टिक्सच्या जवळचे विभाग थोडेसे समायोजित केले गेले नाहीत, अन्यथा सर्वकाही अगदी सारखेच आहे, अगदी चिन्हाच्या स्थानापर्यंत.
ऑप्टिक्सचे अनुसरण करून, किआ रिओ 2017 च्या पुढच्या बंपरने देखील त्याचा आकार बदलला आहे; इंजिनच्या चांगल्या वायुप्रवाहासाठी मध्यवर्ती भाग अतिरिक्त लोखंडी जाळीने व्यापलेला आहे. त्याच्या वरच्या भागात लायसन्स प्लेट्ससाठी एक पट्टी आहे, त्याखाली डिझाइनर्सनी समोरचा कॅमेरा आणि सेन्सर ठेवले आहेत. विविध प्रणालीसुरक्षा बम्परच्या बाजूला वायुगतिकी सुधारण्यासाठी अतिरिक्त ओपनिंग तसेच हॅलोजन फॉगलाइट्स आहेत.
किआ रिओच्या हुडसाठी, ते संपूर्ण पुढच्या भागाप्रमाणेच, जोराच्या ओळींसह कठोर बनले आहे. मागील पिढीमध्ये, किआ रिओ हूड पंखांसह फ्लश होते, परंतु आता, त्याच्या वाढलेल्या आकारामुळे, ते पंखांच्या वर आहे. अनेकांनी म्हणायला सुरुवात केली की नवीन रिओ 2017 हे Kia cee’d सारखेच आहे.
Kia Rio 2017 च्या पुढच्या भागात मागील पिढीची वैशिष्ट्ये अजूनही दिसत असतील तर हॅचबॅकचा बाजूचा भाग खूप बदलला आहे. आता आम्ही निश्चितपणे म्हणू शकतो की नवीन रिओ मुख्यत्वे त्याच्या मोठ्या भावावर आधारित आहे. प्रथम, समोरच्या दरवाजाच्या कोपऱ्यातील अतिरिक्त काच गायब झाली आणि त्याच्या जागी बाजूचे मागील दृश्य मिरर ठेवले गेले. कॉन्फिगरेशनची पर्वा न करता, त्यांचा वरचा भाग शरीराच्या रंगात रंगविला जाईल आणि खालचा भाग काळा असेल. दोन रंगांच्या जंक्शनवर टर्न सिग्नल रिपीटर्स असतील, हे अगदी मूलभूत रंगासाठी देखील समृद्ध कॉन्फिगरेशनचे एक लक्षण आहे. रिओ मॉडेल 2017. मानक म्हणून, आरसे इलेक्ट्रिकली समायोज्य आणि फोल्डिंग असतील.
पुढचा भाग लांबलचक झाला आहे, याचा अर्थ किआ रिओ 2017 ची लांबी वाढली आहे. पुढील आणि मागील दरवाज्यावरील वक्र रेषा नवीन हॅचबॅकची शैली हायलाइट करतात आणि ती कॉम्पॅक्ट आणि कॉम्पॅक्ट ऐवजी स्पोर्टी दिसतात. मागील दारतिने गणवेशही बदलला. क्षेत्रामध्ये अर्धवर्तुळाकार आकार मागील कमानएका फ्लॅटने बदलले, ज्यामुळे दरवाजाचा आकार वाढेल, याचा अर्थ Kia Rio 2017 मध्ये प्रवेश करणे आरामदायक होईल. मागील विंगसाठी, बदल हे मुख्यतः नवीन पायांसाठी विश्रांती आहेत.
Kia Rio 2017 च्या मागील भागाने कोणत्याही ड्रायव्हरचे मत बदलले आहे की हे कॉम्पॅक्ट आणि कोणत्याही प्रकारे अर्थपूर्ण हॅचबॅक आहे. नवीन स्टायलिश रीअर ऑप्टिक्स, एक सुंदर विंग आणि एक विचारशील रीअर बम्पर यांनी रिओ 2017 ला हायलाइट केले आणि ते Kia cee’d प्रमाणेच डिझाइनच्या पातळीवर ठेवले. असे काहीजण म्हणतील मागील टोककाहीसे cee’d सारखे दिसते, इतरांकडे ओळखण्यायोग्य वैशिष्ट्ये आहेत फोक्सवॅगन गोल्फ IV. हे ऑप्टिकल घटकांची व्यवस्था आणि कठोर कॉम्पॅक्ट आकार आहे जे मत बदलतात.
अपेक्षेप्रमाणे, किआ रिओ 2017 ऑप्टिक्सचा काही भाग कारच्या शरीरावर आणि दुसरा भाग ट्रंकच्या झाकणावर ठेवण्यात आला होता. किआ रिओच्या मागील पिढीतील “विस्तृत स्माईल” असलेला बंपर स्टायलिशने बदलण्यात आला. लायसन्स प्लेट्ससाठी काळ्या प्लास्टिकच्या इन्सर्टसह आणि बाजूंना लांबलचक मागील धुके दिवे.
या फॉर्मसह, नवीन किआ रिओ 2017 चे परिमाण आहेत:
- हॅचबॅक लांबी - 4065 मिमी;
- रुंदी - 1725 मिमी;
- नवीन उत्पादनाची उंची - 1450 मिमी;
- व्हीलबेस - 2580 मिमी;
- ग्राउंड क्लीयरन्स - 140 मिमी.
किआ रिओ 2017 हॅचबॅकच्या शरीराचा रंग खूपच चमकदार आहे:
- पांढरा;
- चांदी;
- गडद हिरवा;
- लाल
- पिवळा;
- गडद तपकिरी;
- नेव्ही ब्लू;
- ग्रेफाइट;
- काळा
किआ रिओ 2017 चे इंटीरियर
मी लगेच सांगू इच्छितो की आतील भागात केलेले बदल देखील लक्षणीय आहेत देखावा Kia Rio 2017. जेव्हा तुम्ही चाकाच्या मागे जाता, तेव्हा तुम्ही कॉम्पॅक्ट क्लास हॅचबॅकच्या कारमध्ये बसला आहात हे सांगणे कठीण आहे. फ्रंट पॅनेलचा मध्य भाग, पूर्वीप्रमाणेच, मल्टीमीडिया सिस्टमच्या 5" टच डिस्प्लेने व्यापलेला आहे, परंतु अतिरिक्त शुल्कासाठी 7" डिस्प्ले स्थापित केला जाईल. मागील पिढीच्या विपरीत, नवीन रिओमध्ये डिस्प्ले समोरच्या पॅनेलमधून बाहेर पडताना दिसत आहे, परंतु प्रत्यक्षात ही नवीन शैलीवर जोर देण्यासाठी डिझाइनरची चाल आहे.
मल्टीमीडिया किआ प्रणालीरिओ 2017 मध्ये ब्लूटूथ, व्हॉइस रेकग्निशन सिस्टीम, उच्च दर्जाची ऑडिओ सिस्टीम आणि अँड्रॉइड ऑपरेटिंग सिस्टीम आहे.
डिस्प्लेच्या समोच्च बाजूने मल्टीमीडिया सिस्टम आणि ऑडिओ सिस्टमचे मेनू नियंत्रित करण्यासाठी बटणे आहेत. डिस्प्लेच्या उजवीकडे आणि डावीकडे, कारच्या नवीन शैलीला शोभेल म्हणून, हवा पुरवठा होल आहेत. डिस्प्लेच्या खाली आणीबाणीच्या पार्किंगसाठी आणि प्रवाशांच्या एअरबॅगच्या नियंत्रणासाठी बटणासह एक लहान पॅनेल आहे.
थोडेसे खालचे हवामान नियंत्रण नियंत्रण पॅनेल आणि वायरलेस चार्जिंगसह विविध चार्जिंग उपकरणांचे पॅनेल आहे. गीअर लीव्हरच्या जवळ, त्याच्या प्रकाराकडे दुर्लक्ष करून, डिझाइनरांनी गरम जागा आणि सुरक्षा प्रणालींसाठी नियंत्रण बटणे ठेवली. किआ रिओच्या मागील पिढीमध्ये, पॅनेलची रचना थोडी वेगळी होती, परंतु पॅनेल लेआउट अजूनही समान होते.
हॅचबॅक इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये आमूलाग्र बदल झाला आहे. जर मागील पिढीमध्ये सूर्यापासून संरक्षणासाठी उपकरणे मार्गदर्शकांद्वारे विभक्त केली गेली होती. नंतर नवीन रिओ 2017 मध्ये ते डिव्हायडरशिवाय आहेत, मध्यभागी मोनोक्रोम 3.5" एलसीडी डिस्प्लेसह घन आहेत. डावीकडे इंजिन तापमान सेन्सरसह टॅकोमीटर आहे आणि उजवीकडे इंधन सेन्सरसह स्पीडोमीटर आहे. अभाव असूनही सूर्य संरक्षणासाठी, साधने कोणत्याही हवामानात आणि दिवसाच्या वेळी स्पष्टपणे दृश्यमान असतात.
किआ रिओ 2017 चे नवीन स्टीयरिंग व्हील कमी मनोरंजक नाही, अभियंत्यांनी ठेवण्याचा प्रयत्न केला कमाल रक्कमहॅचबॅकची विविध कार्ये नियंत्रित करण्यासाठी बटणे. मध्यवर्ती भाग अजूनही कंपनीचा लोगो आणि एअरबॅगने व्यापलेला आहे. मागील पिढीमध्ये स्टीयरिंग व्हील स्वतःच उंची आणि खोलीत समायोजित केले जाऊ शकते, हे केवळ किआ रिओच्या जास्तीत जास्त ट्रिम स्तरांमध्ये शक्य होते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मूलभूत कॉन्फिगरेशनपासून प्रारंभ करून, स्टीयरिंग व्हील गरम केले जाईल. स्टीयरिंग व्हीलच्या उजव्या बाजूला तुम्ही स्टार्ट/स्टॉप बटण पाहू शकता, जे सूचित करते कीलेस एंट्रीकारला.
नवीन Kia Rio 2017 चे आतील भाग स्वतःच आरामदायक आणि खूप प्रशस्त आहे. मागची पंक्तीतीन मध्यम आकाराच्या प्रवाशांना बसण्यासाठी डिझाइन केलेल्या पूर्ण जागा आहेत. आतील सजावटीसाठी साहित्य म्हणून उच्च दर्जाचे फॅब्रिक आणि चामड्याचा वापर केला जाईल.
द्वारे रंग योजनाआतील, निर्माता ऑफर करतो:
- फॅब्रिक इन्सर्टसह राखाडी लेदर;
- राखाडी पूर्ण लेदर;
- काळा;
- काळा आणि लाल रंगाचे एकत्रित रंग.
आतापर्यंत, नवीन किआ रिओ 2017 च्या आतील भागाबद्दल केवळ सकारात्मक गोष्टी सांगता येतील, परंतु हॅचबॅकच्या संपूर्ण चाचणीनंतर नकारात्मक तपशील आधीच दिसून येतील. आकारातील बदल केवळ फायदेशीर होते, प्रवाशांसाठी अधिक जागा होती आणि आपण ट्रंकमध्ये अधिक बसू शकता.
तपशील रिओ 2017
नवीन Kia Rio 2017 हॅचबॅक चार वेगवेगळ्या गॅसोलीन इंजिनसह ग्राहकांना खूश करण्यास सक्षम असेल. फोर-स्पीड ऑटोमॅटिक आणि 5- किंवा 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनचा पर्याय देखील असेल.
यादीतील पहिले इंजिन K1.4 MPI आहे, किआ रिओसाठी या युनिटची मात्रा 1.4 लीटर आहे, पॉवर 100 एचपी आहे. कमाल टॉर्क 6000 आरपीएम आहे. हा इंजिन पर्याय 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा फोर-स्पीड ऑटोमॅटिकसह सुसज्ज असेल. या कॉन्फिगरेशनमधील CO2 उत्सर्जन हे 140 g/km आहे, जे श्रेणीतील कोणत्याही इंजिनपेक्षा सर्वाधिक आहे. शहरातील अशा युनिटचा वापर 6.5 लिटर आहे, शहराबाहेर - 5 लिटर, मिश्र चक्रासह आपल्याला 6.3 लिटरची आवश्यकता असेल. पेट्रोल प्रति 100 किमी.
दुसरा इंजिन पर्याय K1.2 MPI आहे, नावाशी संबंधित, युनिट व्हॉल्यूम 1.2 लीटर आहे. कमाल शक्तीयुनिटमध्ये 84 अश्वशक्ती आणि 6000 आरपीएमचा टॉर्क आहे. इंजिनसह केवळ मॅन्युअल फाइव्ह-व्हील ड्राइव्हची ऑफर दिली जाईल. स्टेप बॉक्ससंसर्ग हानिकारक CO2 चे प्रमाण 109 g/km आहे. शहरातील गॅसोलीनचा वापर 6.3 लिटर, शहराबाहेर - 4.2 लिटर आणि एकत्रित सायकलमध्ये 5 लिटर असेल. 100 किमी प्रवासासाठी.
नवीन Kia Rio 2017 वरील सर्वात सोपा K1.0 T-GDI युनिट, 1 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह. असे दिसते की ते फलदायी नसावे. परंतु आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे ते 120 एचपी उत्पादन करण्यास सक्षम आहे. 6000 rpm च्या टॉर्कसह. या जोडीला मॅन्युअल 5 किंवा 6 स्पीड गिअरबॉक्ससह ऑफर केले जाईल. किआ रिओ 2017 मालिकेत, हे सर्वात जास्त मानले जाते शक्तिशाली इंजिन, लहान खंड असूनही. हानिकारक CO2 उत्सर्जन 102 g/km आहे.
यादीत शेवटचे इंजिन चालू आहे U2-1.4 TCI(WGT). अशा युनिटची मात्रा 1.4 लीटर आहे, शक्ती 90 एचपी आहे. 4000 rpm टॉर्क वर. किआ रिओ 2017 मध्ये असे इंजिन केवळ यांत्रिक पद्धतीने सुसज्ज असेल सहा-स्पीड गिअरबॉक्ससंसर्ग CO2 उत्सर्जन 98 g/km आहे.
पश्चिम युरोपसाठी आणखी दोन डिझेल इंजिन उपलब्ध होतील किआ इंजिनरिओ 2017. पहिला CRDi 1.1 लिटर. तीन सिलेंडरसाठी. या युनिटची शक्ती 74 hp आहे आणि कमाल टॉर्क 180 Nm आहे. युनिट 6-स्पीड गिअरबॉक्ससह जोडले जाईल. या आवृत्तीमध्ये कमाल वेग १६० किमी/तास आहे. शहरातील इंधनाचा वापर 4.1 लिटर, शहराबाहेर - 3.3 लिटर आणि एकत्रित चक्रात 3.6 लिटर आहे.
दुसरे CRDi डिझेल, 1.4 लिटर. 240 Nm च्या कमाल टॉर्कसह 89 hp ची शक्ती निर्माण करेल. या युनिटच्या 4 सिलिंडरसह समान 6-स्पीड गिअरबॉक्स स्थापित केला जाईल. या आवृत्तीमध्ये Kia Rio चा कमाल वेग १६९ किमी/तास असेल. वापराच्या बाबतीत, शहरी चक्र 4.4 लिटर, शहराबाहेर - 3.4 लिटर आणि मिश्र चक्रात - 3.8 लिटर वापरेल.
किआ प्रतिनिधींनी रिओ 2017 हॅचबॅकच्या नवीन पिढीची विक्री सुरू करण्याची घोषणा करताना अशी वैशिष्ट्ये सुचविली की काही काळानंतर डिझेल युनिट्स इतर देशांमध्ये दिसून येतील.
हॅचबॅक सुरक्षा
कॉम्पॅक्ट हॅचबॅक किआ रिओ 2017 साठी, अभियंत्यांनी मोठ्या प्रमाणात निष्क्रिय आणि सक्रिय सुरक्षा प्रणाली स्थापित केल्या आहेत. IN मूलभूत उपकरणे Kia Rio 2017, ज्याला 1 लेबल दिले आहे, त्यात उतराई सुरू असिस्ट सिस्टम आणि वाहन स्थिरीकरण प्रणाली समाविष्ट असेल. स्टार्ट/स्टॉप बटणाची उपस्थिती कारमध्ये कीलेस ऍक्सेस दर्शवते, म्हणजे मानक अलार्म आणि इमोबिलायझरची उपस्थिती.
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम आणि लाईट आणि रेन सेन्सर्सशिवाय यादी पूर्ण होणार नाही. अधिक महाग ट्रिम स्तरांमध्ये लेन कंट्रोल सिस्टम, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग आणि एक सहाय्यक समाविष्ट असेल स्वयंचलित पार्किंग. नेहमीच्या ऐवजी टक्कर टाळणारी यंत्रणा आणि इन्फ्लेटेबल सीट बेल्ट स्थापित करणे देखील शक्य होईल.
नेहमीच्या सेफ्टी किटमधून, नवीन Kia Rio 2017 मध्ये पहिल्या आणि दुसऱ्या पंक्तींसाठी एअरबॅग्ज आणि साइड इफेक्ट संरक्षणासाठी पडदे एअरबॅग्ज आहेत. जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशनमध्ये असेल अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रणआणि ॲडॉप्टिव्ह ऑप्टिक्स, ऑटो डिमिंगसह सेंट्रल रिअर व्ह्यू मिरर.
नवीन आणि संक्षिप्त Kia Rio 2017 मध्ये कार्यान्वित करण्याचे नियोजित असलेल्या सिस्टमची ही अद्याप संपूर्ण यादी नाही. जसे ते दिसतात आणि लागू केले जातात, सक्रिय प्रणालीहॅचबॅकमध्ये सुरक्षा लागू केली जाईल. नवीन रिओची फ्रेम सुरक्षिततेच्या दृष्टीने शक्य तितकी पुन्हा डिझाइन केली गेली आहे;
