नवीन Volkswagen Touareg 2018 मॉडेल वर्ष आणखी सारखे होईल खरी कारएसयूव्ही वर्ग. बर्याच काळापासून यात अजिबात बदल झाला नव्हता, परंतु आता या एसयूव्हीची पाळी आली आहे. नवीन मॉडेल बीजिंग ऑटो शोमध्ये एक संकल्पना म्हणून दर्शविले गेले होते, जेथे जवळजवळ प्रत्येक अभ्यागताने त्याचे विलक्षण स्वरूप लक्षात घेतले, तसेच उत्कृष्ट उपकरणे, मशीनची कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता.

नवीन शरीरअधिक लबाडीचे स्वरूप आहे. हा प्रभाव दुहेरी धन्यवाद तयार केला आहे झेनॉन हेडलाइट्स, समांतर पाईपच्या आकारात बनविलेले. बम्परचा जवळजवळ संपूर्ण वरचा भाग एका प्रचंड रेडिएटर ग्रिलने व्यापलेला आहे, ज्यावर कंपनीचा बॅज अगदी लहान दिसतो. त्याचा आकार देखील बदलला आणि तळाशी निमुळता होत ट्रॅपेझॉइडचे रूप घेतले. त्यावरील सर्व रेषा क्रोमच्या बनलेल्या आहेत. सह जोडले नवीन ऑप्टिक्सहे डिझाइन केवळ सकारात्मक भावना जागृत करते.

फोक्सवॅगन टौरेग 2018 चा खालचा भाग अनेक हवेच्या सेवनाने सुशोभित केलेला आहे, जो बाजूंवर तसेच बम्परच्या शेवटी स्थित आहे. या सोल्यूशनमुळे मोठ्या कार इंजिनांना रस्त्यावर असताना पुरेशी थंड हवा मिळू शकते. प्रथम मूळ धुके दिवे पूरक आहेत, जे अक्षर “सी” च्या आकारात बनविलेले आहेत आणि हे एलईडीच्या पातळ पट्टीने केले जाते.

प्रदान केलेल्या फोटोंवरून असे दिसून येते की कारची बाजू देखील खूप स्पोर्टी असल्याचे दिसून येते. या प्रतिमेला पट्टीच्या रूपात स्वाक्षरी आरामाने पूरक आहे, जी शरीराच्या वर उगवते आणि तिच्या संपूर्ण लांबीसह वाढते. मधला भागहे एका लहान विश्रांतीद्वारे ओळखले जाते, जे मॉडेलचे वायुगतिकी सुधारते.

रीस्टाईलमुळे कारच्या मागील भागावरही परिणाम झाला. तो काहीसा कमी झाला मागील खिडकी, परंतु ट्रंक दरवाजाचा आकार समान राहतो. येथील ऑप्टिक्स देखील समोरच्या भागाप्रमाणे समांतर पाईपच्या आकारात बनवले आहेत. खालचा भाग चरणांमध्ये बनविला जातो आणि दुसर्या हवेच्या सेवनाने समाप्त होतो, परंतु यावेळी सजावटीच्या. त्याच्या खाली एक सुंदर दुहेरी एक्झॉस्ट आहे, जेथे पाईप्स आयताच्या आकारात बनविल्या जातात.

सलून

Taureg 2018 च्या या भागात आम्हाला पाहिजे तितकी नवीन उत्पादने नाहीत. सर्व काही पूर्वीसारखेच आहे - कमाल सोई, सुविधा आणि सुरक्षितता.

फ्रंट पॅनेल अनावश्यक घटकांशिवाय सुबकपणे बनविले आहे. स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे एक किंचित सुधारित इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आहे, जेथे स्पीडोमीटर, टॅकोमीटर आणि ऑन-बोर्ड संगणक, 11 सेंटीमीटरच्या कर्ण सह, जेथे आपण कारच्या स्थितीबद्दल सर्व आवश्यक माहिती पाहू शकता.

येथे अगदी मध्यभागी एक प्रचंड बारा-इंच स्क्रीन आहे, ज्याच्या मदतीने कारमध्ये मोठ्या संख्येने फंक्शन्स उपलब्ध आहेत. त्याच्या खाली फक्त लहान हवामान नियंत्रण नियंत्रणे आहेत. काही गॅजेट्स मल्टीमीडिया स्टिअरिंग व्हीलवरूनही नियंत्रित करता येतात. यामध्ये टेलिफोन, ऑडिओ सिस्टीम इ.

येथे तुम्हाला समर्थनासाठी मोठ्या संख्येने एअर डक्ट देखील मिळू शकतात आरामदायक तापमानकेबिन मध्ये. दोन मध्यवर्ती स्क्रीनच्या डावीकडे आणि उजवीकडे स्थित आहेत आणि आणखी दोन प्रत्येक बाजूला आहेत. ट्रान्समिशन कंट्रोल नॉब थोडा पुढे सरकवला गेला आहे. या निर्णयातून मुक्त झालेल्या ठिकाणी छोट्या-छोट्या वस्तूंसाठी आणखी अनेक पाकिटे तयार करण्यात आली.

आतील भाग सजवण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या सामग्रीची श्रेणी देखील विविधतेने भरलेली आहे. आपण येथे सर्वकाही शोधू शकता - फॅब्रिक, धातू, लेदर आणि अगदी लाकूड. शिवाय, हे सर्व बरेच महाग आहे, कारण या वर्गाची कार साध्या पद्धतीने बनवता येत नाही.

खुर्च्या, ज्या आता कोणत्याही आकार घेऊ शकतात अशा सामग्रीपासून बनविल्या जातात, विशेष उल्लेखास पात्र आहेत. तुम्हाला यापुढे अस्वस्थ स्थितीत त्रास सहन करावा लागणार नाही किंवा पाठीमागे ताठ बसल्याची तक्रार करावी लागणार नाही. या बदलाचा परिणाम केवळ पुढच्या पंक्तीवरच नाही तर मागील पंक्तीवरही झाला.

जर तुम्हाला अनेकदा प्रवास करायला आवडत असेल किंवा स्टोअरमध्ये मोठी खरेदी करायची असेल, तर तुम्हाला ट्रंक स्पेसमध्ये वाढ आवडेल. त्याचा आकार प्रभावी आहे आणि जर तुम्ही सीटची दुसरी पंक्ती देखील एकत्र केली तर ही आकृती 1640 लीटर इतकी असेल.

तपशील

नवीन Volkswagen Touareg 2018 मॉडेलला पेक्षा जास्त मिळाले सभ्य वैशिष्ट्ये. निलंबन पूर्णपणे सुधारित आणि पुन्हा एकत्र केले गेले, जे आता वायवीय आहे. पूर्णपणे भिन्न ब्रेक देखील दिसू लागले आहेत, जे जुन्यापेक्षा बरेच चांगले आहेत.

सर्व विद्यमान ऊर्जा प्रकल्पांमध्ये सर्व दिशांनी मोठे फेरबदल करण्यात आले आहेत. त्यांच्यापैकी प्रत्येकाला स्टार्ट-स्टॉप फंक्शन प्राप्त झाले, जे त्यांना योग्य प्रमाणात इंधन वाचविण्यास अनुमती देते. एकूण, वाहन सुसज्ज करण्यासाठी पाच पर्यायांची योजना आहे.

बेस युनिट 3.6-लिटर गॅसोलीन युनिट असेल जे 250 ची शक्ती विकसित करू शकते अश्वशक्ती. अशा सेटिंग्जमुळे 220 किलोमीटर प्रति तास वेग वाढवणे शक्य होते आणि तुम्हाला स्पीडोमीटरवर 8.5 सेकंदात पहिले शंभर दिसेल. त्याचा वापर 11 लिटर आहे.

4.2 इंजिन, जे 360 हॉर्सपॉवर विकसित करते, त्यात आणखी चांगली गतिमान कामगिरी आहे. शंभरपर्यंतचा प्रवेग येथे अज्ञात आहे, परंतु तुम्ही जास्तीत जास्त 245 किलोमीटर प्रतितास पिळून काढू शकता. हे इंजिन 11.5 लिटर इंधन वापरेल.

डिझेल बदल फक्त तीन-लिटर आहेत, परंतु 204, 245 आणि 340 अश्वशक्ती निर्माण करू शकतात. त्याच वेळी, त्यांचा वापर 7 लिटरपेक्षा जास्त नाही. भविष्यात हायब्रिड आवृत्तीचे उत्पादन नाकारले जात नाही.

टुआरेगच्या सर्व आवृत्त्या केवळ रोबोटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहेत जे आठ मोडमध्ये कार्य करतात. परंतु ऑल-व्हील ड्राइव्ह केवळ मालकांसाठी उपलब्ध आहे डिझेल युनिट्स. गॅसोलीन बदल केवळ मागील बाजूस समाधानी असू शकतात.

कार देखील खूप हलकी झाली आहे, कारण त्याच्या डिझाइनमधील बरेच घटक उच्च-शक्तीच्या ॲल्युमिनियमचे बनलेले आहेत.

पर्याय आणि किंमती

आवश्यक कार फंक्शन्सचा जवळजवळ संपूर्ण संच मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध आहे. यामध्ये अँटी-लॉक ब्रेकिंग, आपत्कालीन ब्रेकिंग, रस्ता स्थिरता नियंत्रण आणि इतर अनेक सुरक्षा प्रणालींचा समावेश आहे. संपूर्ण केबिनमध्ये सहा एअरबॅग्ज आहेत. दुर्दैवाने, आपण फक्त एक फॅब्रिक इंटीरियर निवडू शकता फक्त एक ट्रिम म्हणून उपलब्ध आहे; येथील हवामान नियंत्रण प्रणाली केवळ दोन फ्रंट झोनसाठी आहे.

वापरून शक्य असलेल्या सर्व गोष्टींचे समायोजन केले जाते इलेक्ट्रिक ड्राइव्हस्. हीटिंग देखील उपलब्ध आहे विंडशील्ड, तसेच साइड मिरर.

चार्ज केलेल्या आवृत्त्या फक्त अधिक शक्तिशाली मोटर्समध्ये भिन्न असतात.

रशिया मध्ये प्रकाशन तारीख

25 एप्रिल ते 4 मे दरम्यान बीजिंग ऑटो शोमध्ये जागतिक प्रीमियर होणार आहे. रशियामध्ये विक्रीची सुरुवात 2018 च्या मध्यासाठी नियोजित आहे. सर्वात सोप्या आवृत्तीची किंमत सुमारे 2.5 दशलक्ष रूबलमध्ये चढ-उतार होईल. जास्तीत जास्त मिळवण्यासाठी शक्तिशाली आवृत्ती, तुम्हाला तुमच्या खिशातून सुमारे चार दशलक्ष रूबल द्यावे लागतील. मॉडेलची चाचणी ड्राइव्ह लवकरच शक्य होईल, कारण येत्या काही महिन्यांत हे मॉडेल जर्मनीच्या रस्त्यावर दिसणार आहे.

स्पर्धक

या मॉडेलचा मुख्य प्रतिस्पर्धी आहे. त्यांच्यात बरेच साम्य आहे, कारण 2018 च्या फोक्सवॅगन टॉरेगने या विशिष्ट कारमधून काही घटक घेतले आहेत. आतील उपकरणे आणि हुड अंतर्गत दोन्ही समानता पाहिली जाऊ शकतात. आणि गाड्यांची किंमतही तितकीच आहे. तथापि, हे Touareg आहे जे सर्वोच्च सुरक्षा स्कोअर प्राप्त करते. ऑडी फार मागे नसली तरी फरक स्पष्ट आहे. या निर्देशकावर जास्तीत जास्त मिळविण्यासाठी, तुम्हाला योग्य पैसे द्यावे लागतील चांगला बदलमॉडेल, तर टिगुआनमध्ये सर्व काही आधीपासूनच बेसमध्ये आहे.

आणखी एक समान पर्याय आहे. बहुधा, तोच आपल्या देशात लोकप्रियता जिंकतो, कारण ही कार एखाद्याची संपत्ती आणि स्थिती दर्शविण्याचा एक मार्ग आहे. परंतु असे म्हणता येणार नाही की त्याचे आरामदायी आणि गतिमान कार्यप्रदर्शन दोन्हीचे संकेतक Tuareg's पेक्षा चांगले आहेत. कदाचित अगदी उलट. पण खर्च चांगली लाल मिरचीतुआरेग पेक्षा खूप उंच.

मार्च 2018 च्या शेवटी, जर्मन वाहन निर्मात्याने नवीन फोक्सवॅगन टॉरेग 2018-2019 मॉडेल वर्ष दाखवले. नवीन उत्पादनाचे सादरीकरण मध्य राज्यामध्ये एका विशेष कार्यक्रमात झाले. फोक्सवॅगन टॉरेग ही नवीन पिढी आता एमएलबी इव्हो “ट्रॉली” वर आधारित आहे. नवीन व्हीडब्ल्यू टॉरेग बॉडी अंशतः ॲल्युमिनियमची बनलेली आहे, ज्यामुळे अभियंते क्रॉसओव्हरचे वजन 106 किलोग्रॅमने कमी करू शकले.

टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल “फोर” हा आणखी एक नावीन्यपूर्ण उपक्रम आहे, जो हायब्रिड फॉक्सवॅगन टॉरेगने सुसज्ज आहे. आम्ही तुम्हाला स्मरण करून देऊया की याआधी कारच्या हुडखाली फक्त 6- आणि 8-सिलेंडर पॉवर युनिट्स दिसू शकत होत्या. बाहेरून नवीन Touareg 2018-2019 हे 2016 मध्ये सादर केलेल्या फोक्सवॅगन T-Prime GTE संकल्पनेची आठवण करून देणारे आहे. कारचे आतील भाग कमी आकर्षक दिसत नाही, परंतु नवीन उत्पादनाची सर्व वैशिष्ट्ये हळूहळू पाहू या.

नवीन बॉडीमधील फोक्सवॅगन टॉरेग कंपनीच्या स्लोव्हाक प्लांटमध्ये एकत्र केले गेले आहे (त्याचे पूर्ववर्ती देखील तेथे एकत्र केले गेले होते). नवीन पिढीच्या फोक्सवॅगन टॉरेगची विक्री 2018 च्या मध्यापासून सुरू झाली आहे. युरोपमध्ये, 2018 तुआरेगची किंमत 53 हजार युरोपासून सुरू होईल आणि रशियामध्ये - किमान 3,400,000 रूबल. कारच्या ट्रिम पातळी आणि किंमतीबद्दल अधिकृत माहिती दिसताच रशियन बाजार, आम्ही हे पुनरावलोकन अद्यतनित करू.

त्यांनी रशियन फेडरेशन, चीनमध्ये क्रॉसओवर सक्रियपणे विकण्याची योजना आखली आहे. युरोपियन देशआणि मध्य पूर्व मध्ये. प्राथमिक माहितीनुसार, 3री पिढी VW Touareg सोडली जाणार नाही अमेरिकन बाजार. परदेशात, खरेदीदारांना VW ऍटलस सात-सीटर आवृत्तीमध्ये, तसेच त्याच्या पाच-सीटर समकक्ष, जे न्यूयॉर्क ऑटो शोमध्ये पदार्पण होणार आहे, ऑफर केले जाईल.

बाह्य आणि शरीराचे परिमाण

नवीन क्रॉसओव्हरचे स्वरूप अधिक घन आणि आधुनिक दिसते. विशेष म्हणजे, नवीन बॉडीमध्ये फोक्सवॅगन टॉरेगचे एकूण परिमाण जवळजवळ सर्व दिशांनी वाढले आहेत. अशा प्रकारे, कारची लांबी 77 मिमी, रुंदी 44 मिमी आणि व्हीलबेस 1 मिमीने वाढली. त्याच वेळी, “तिसरा” टॉरेग 7 मिमीने कमी झाला. क्रॉसओवर बॉडी स्ट्रक्चरमध्ये ॲल्युमिनियम घटकांची संख्या 48% पर्यंत वाढली आहे. उर्वरित भाग हा उच्च आणि अति-उच्च-शक्तीच्या स्टीलच्या बनलेल्या भागांचे संयोजन आहे.

मितीय फोक्सवॅगन परिमाणे Touareg 2018-2019:

• लांबी - 4,878 मिमी;
• रुंदी - 1,984 मिमी (आरशांसह - 2,193);
• उंची - 1,702 मिमी;
• एक्सलमधील अंतर - 2,894 मिमी.

नवीन पिढीच्या फॉक्सवॅगन टॉरेगचा ग्राउंड क्लीयरन्स या आवृत्तीमध्ये 220 मिलीमीटर आहे. नियमित निलंबनझरे वर. एअर सस्पेंशनसह आवृत्ती खरेदी केल्याने आपण ग्राउंड क्लीयरन्स 300 मिमी पर्यंत वाढवू शकता. कंपनीच्या प्रतिनिधींच्या म्हणण्यानुसार, Touareg 490 मिमी (पारंपारिक निलंबनासह) किंवा 570 मिमी (एअर सस्पेंशनसह) पर्यंत खोली वाढवू शकते.

खरेदीदारांसाठी उपलब्ध मोठी विविधता 18 ते 21 इंच व्यासासह हलकी मिश्र धातुची चाके.

नवीन Volkswagen Touareg 2018-2019 मॉडेल वर्षाला अतिशय आकर्षक आणि मूळ बाह्यभाग प्राप्त झाला आहे. भव्य रेडिएटर लोखंडी जाळी आणि मॅट्रिक्स एलईडी ऑप्टिक्स (प्रत्येक हेडलाइट्समध्ये 128 एलईडी घटक वेगळे नियंत्रणासह असतात) असलेले "फ्रंट" लक्ष देण्यास पात्र आहे, तसेच शक्तिशाली साइडवॉल आणि एक स्टाइलिश मागील टोककॉम्पॅक्ट क्षैतिज मार्कर दिवे (एलईडी फिलिंग) असलेली बॉडी.

आतील भागात क्रांती आणि आधुनिक तंत्रज्ञानाचा संच

बाहेरून, नवीन उत्पादन किंचित आधुनिक पूर्ववर्तीसारखे दिसते; पण केबिनमध्ये खूप गंभीर बदल झाले आहेत. नक्कीच, प्रारंभिक कॉन्फिगरेशनफोक्सवॅगन टॉरेग आतून अगदी साधे दिसते - ॲनालॉग इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, नियमित प्रदर्शनासह मल्टीमीडिया प्रणाली, दोन झोनमध्ये विभागलेले हवामान नियंत्रण, फॅब्रिक ट्रिम इ.

परंतु नवीन क्रॉसओवरच्या शीर्ष आवृत्त्या, ज्यामध्ये नवीनतम इनोव्हिजन कॉकपिट विकास उपलब्ध आहे, फक्त आश्चर्यकारक दिसत आहेत. या संकल्पनेमध्ये 12-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि मोठ्या वापराचा समावेश आहे स्पर्श प्रदर्शनमध्य कन्सोलवर 15 इंच कर्ण. नंतरचे माहिती आणि मल्टीमीडिया सिस्टमच्या ऑपरेशनसाठी तसेच नियंत्रणासाठी जबाबदार आहे हवामान प्रणालीकार (मिररलिंक, अँड्रॉइड ऑटो आणि ऍपल कारप्ले उपलब्ध).

2018 Volkswagen Touareg च्या समृद्ध कॉन्फिगरेशनमध्ये खालील वैशिष्ट्ये देखील प्राप्त झाली आहेत:

• प्रोजेक्शन स्क्रीन;
• दुसऱ्या पंक्तीच्या प्रवाशांसाठी वेगळ्या नियंत्रण मॉड्यूलसह ​​चार झोनमध्ये विभागलेले हवामान नियंत्रण;
• 8 डिव्हाइसेस कनेक्ट करण्याची क्षमता असलेले वाय-फाय राउटर;
• नाईट व्हिजन कॅमेरा;
• हीटिंग, इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंट, वेंटिलेशन आणि अनेक प्रकारच्या मसाजसह नवीनतम ड्रायव्हर आणि पुढच्या प्रवासी जागा;
• पॅनोरामिक छप्पर (1270x825 मिमी);
• अस्सल लेदर आणि उच्च-गुणवत्तेच्या पर्यायाचे संयोजन;
• लाकूड, क्रोम आणि ॲल्युमिनियमपासून बनविलेले सजावटीचे इन्सर्ट;
• एलईडी इंटीरियर लाइटिंग (30 शेड्स).

अपवाद न करता, तुआरेगचे सर्व बदल मागील सीटसह सुसज्ज आहेत जे 160 मिमीच्या श्रेणीमध्ये क्षैतिजरित्या हलवू शकतात. ते झुकाव कोन समायोजित करण्याच्या क्षमतेसह स्वतंत्र बॅकरेस्टसह सुसज्ज आहेत. स्थितीनुसार ट्रंक व्हॉल्यूम 687-810 लिटर आहे मागील जागा. जर तुम्ही दुसऱ्या पंक्तीच्या मागच्या बाजूला दुमडल्या तर आकृती लक्षणीय वाढते.

इंजिन श्रेणी आणि वैशिष्ट्ये

2018-2019 फॉक्सवॅगन टॉरेगची तांत्रिक वैशिष्ट्ये वापर सुचवतात गॅसोलीन युनिट, डिझेल इंजिन आणि हायब्रीड पॉवर प्लांट.

1. चला 367 “घोडे” क्षमतेच्या फोक्सवॅगन टॉरेग हायब्रिडपासून सुरुवात करूया - त्याला 249-अश्वशक्तीचे दोन-लिटर पेट्रोल “फोर” आणि इलेक्ट्रिक मोटर मिळाली.
2. फक्त एक पेट्रोल आवृत्ती आहे - ते 3.0-लिटर TSI युनिटसह 340 अश्वशक्ती आणि 450 Nm च्या कमाल टॉर्कसह सुसज्ज आहे.
3. डिझेल इंजिनची श्रेणी तीन इंजिनांद्वारे दर्शविली जाते:
   • 3.0-लिटर टर्बोचार्ज्ड V6 231 hp उत्पादन. (500 Nm) आणि 286 "घोडे" आणि 600 Nm टॉर्कसह त्याची अधिक शक्तिशाली आवृत्ती;
   • 421 पॉवर (900 Nm) च्या कार्यक्षमतेसह 4.0-लिटर व्ही-आकाराचे आठ.

डिझेल इंजिन आणि गॅसोलीन इंजिन 8-स्पीडसह एकत्रित स्वयंचलित प्रेषण, हे बदल प्रणालीसह सुसज्ज आहेत ऑल-व्हील ड्राइव्ह. ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन मोड सिलेक्टर ऑडी Q7 च्या शैलीमध्ये बनविला गेला आहे - एक लहान जॉयस्टिक पारंपारिक लीव्हरची जागा घेते.

वाहन आधुनिक सुविधांनी सुसज्ज आहे अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण, ज्या दरम्यान GPS माहिती विचारात घेतली जाते. 40-70 किमी/तास वेगाने वाहन चालवताना, क्रॉसओवर आपोआप 25 मिमीने रस्त्याच्या वर चढतो आणि या श्रेणीवर मात केल्यानंतर, ग्राउंड क्लीयरन्स त्याच्या मूळ मूल्यावर परत येतो. 120 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने, ग्राउंड क्लिअरन्स सुधारण्यासाठी 15-25 मिलीमीटरने कमी केला जातो वायुगतिकीय कामगिरी. सुकाणूइलेक्ट्रिक एम्पलीफायरद्वारे पूरक.

कार एमएलबी इव्हो चेसिसवर तयार केली गेली आहे, जी "तिसरे" पोर्श केयेन देखील अधोरेखित करते. समान प्लॅटफॉर्म, जरी विस्तारित आवृत्तीमध्ये, बेंटले बेंटायगा, ऑडी Q7 आणि उत्पादनात वापरला जातो. या "ट्रॉली" चा वापर पॉवर युनिटची रेखांशाची स्थापना, पुढील आणि मागील चाकांच्या स्वतंत्र निलंबनाची उपस्थिती, स्प्रिंग्स वापरण्याची शक्यता आणि हवा निलंबन. ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम देखील उपलब्ध आहे, ज्यामध्ये समाविष्ट आहे मल्टी-प्लेट क्लच, पुढील आणि मागील एक्सल दरम्यान टॉर्क वितरित करणे.

नियंत्रण मागील चाकेउच्च वेगाने अधिक स्थिर हालचाल करणे शक्य केले. क्रॉसओव्हरचा वेग 37 किमी/ता पेक्षा जास्त नसल्यास, मागील एक्सल चाके समोरच्या विरुद्ध दिशेने वळतात, परिणामी वळणाचे वर्तुळ जवळजवळ एक मीटर (11.13 मीटर) ने कमी केले आहे.

तिसऱ्या पिढीच्या तुआरेगची ऑफ-रोड कामगिरी लक्षणीय बदलली आहे. क्रॉसओव्हरने त्याचे यांत्रिक मध्यवर्ती अंतर आणि लॉकिंग गमावले मागील भिन्नता, तसेच कमी गियर (अधिकृत डेटानुसार, 5% पेक्षा जास्त खरेदीदारांनी हे सर्व वापरले नाही). अतिरिक्त शुल्कासाठी, खरेदीदारांना ऑफ-रोड किटमध्ये प्रवेश असतो, ज्यामध्ये अनेक ड्रायव्हिंग मोडपैकी एक निवडण्याची क्षमता समाविष्ट असते. या पॅकेजमध्ये विस्तारित देखील समाविष्ट आहे इंधनाची टाकी(90 लिटर विरुद्ध मानक 75) आणि अतिरिक्त संरक्षणशरीराचा खालचा भाग.

फोक्सवॅगन टॉरेग वरील 4मोशन ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम नवीन बॉडीमध्ये 70% ट्रॅक्शन फ्रंट एक्सलच्या चाकांवर आणि 80% पर्यंत प्रसारित करण्यास सक्षम आहे. मागील कणा. खालील ऑफ-रोड मोड उपलब्ध आहेत:

• "वाळू";
• "बर्फ";
• "गवत";
• "स्वयं";
• "ऑफ-रोड तज्ञ" (सर्व इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक अक्षम करणे).

Volkswagen Touareg 2018-2019 चा व्हिडिओ:

प्रेमी ऑटोमोटिव्ह बातम्याआम्हाला आधीच माहित आहे की फॉक्सवॅगन टॉरेग प्रामुख्याने प्रवाशांच्या सुरक्षिततेवर आणि सोयींवर लक्ष केंद्रित करते. तथापि, निर्मात्याने स्वतः सांगितल्याप्रमाणे, ही कार नाविन्यपूर्ण प्रणालींनी सुसज्ज आहे जी तुम्हाला आनंदाने आश्चर्यचकित करेल.

शरीर उच्च-शक्तीचे स्टील आणि ॲल्युमिनियम वापरते, म्हणून शरीराची कडकपणा वाढली आहे, नवीन उत्पादन हलके आणि मोठे झाले आहे! आम्हीही विसरलो नाही विस्तृतइंजिन (गॅसोलीन, डिझेल), एअर सस्पेंशन, इलेक्ट्रोमेकॅनिकल स्टॅबिलायझर्स आणि अगदी रोटरी स्टॅबिलायझर्स (37 किमी/तास पर्यंत) मागील चाके! तथापि, यात एक यांत्रिक केंद्र भिन्नता, लॉकिंग रीअर डिफरेंशियल आणि लोअरिंग गियर गमावले. आता एक मल्टी-प्लेट क्लच ऑफ-रोडसाठी जबाबदार आहे आणि ऑफ-रोड पॅकेजमध्ये केवळ वर्धित अंडरबॉडी संरक्षण, 4 सस्पेंशन मोड आणि वाढलेली इंधन टाकी समाविष्ट आहे.

Volkswagen Touareg 2018 - डिझाइन

आपण प्रथम नवीन एसयूव्हीच्या स्वरूपावर लक्ष केंद्रित करूया. वैशिष्ट्यपूर्ण लॅकोनिक रेषा आणि ब्रँडचे प्रमाण खराब न करता शरीराचे परिमाण वाढले आहेत.

आणखी एक लक्षात येण्याजोगा बदल म्हणजे ॲल्युमिनियमचा वाटा वाढला आणि शरीराची अर्धी रचना या धातूपासून बनलेली आहे. हा लवचिक धातू शरीराच्या कडकपणावर परिणाम करेल असे समजू नका.

खरेदीदारांना आणखी आकर्षित करण्यासाठी, निर्मात्याने जाहीर केले की नवीन उत्पादनामध्ये 13 बॉडी कलर पर्याय असतील. अर्थात, यामध्ये मानक पांढरा आणि काळा, तसेच धातूचा लाल, "मोती प्रभाव" असलेला काळा आणि बरेच काही समाविष्ट आहे.

चला त्याच्या ऑफ-रोड क्षमतेबद्दल विडंबन करू नका, कारण आज बाजार अधिक आरामदायी आणि स्टाइलिश डिझाइनची मागणी करतो. आणि यासह, VW Touareg 2018-2019 पूर्ण ऑर्डर! सिल्व्हर रेडिएटर लोखंडी जाळी डोके "शोषून घेते" डोळा पकडते एलईडी ऑप्टिक्सप्रभावी C-आकाराच्या DRL सह. लोखंडी जाळीची शैली काठावर विस्तीर्ण हवेच्या सेवनासह भव्य फ्रंट बंपर प्रतिबिंबित करते. चांदीच्या रेषा शरीराच्या परिमितीसह चालतात, मागील बम्परच्या पायथ्याशी संपतात. टेल दिवे 3D प्रभावासह मूळ डिझाइन प्राप्त झाले. स्पोर्टी लुकएक लांब हुड प्रदान करते, खिडकीच्या चौकटीच्या चौकटीचा खालचा आडवा रेषेचा कडक, मोठा वाकणे चाक कमानीआणि मोठी चाके, ज्याची त्रिज्या 18 इंच पासून सुरू होते. आर-लाइन आवृत्ती देखील आहे.

Volkswagen Touareg 2018 - आतील भाग

कमाल कॉन्फिगरेशन पाहता, तुम्हाला खात्री आहे की सलून आणखी यशस्वी होते! आधुनिक एसयूव्ही केवळ तिच्यावरच प्रभाव पाडत नाही देखावा, परंतु अंतर्गत भरणासह देखील. 2019 Volkswagen Touareg लोकांच्या सोयीसाठी आणि सुरक्षिततेसाठी नाविन्यपूर्ण कॉन्फिगरेशन, कार्यक्रम आणि बरेच काहींनी परिपूर्ण आहे.

Volkswagen Touareg 2018 तुमचे मोठ्या प्रमाणात मोकळी जागा, प्रीमियम आराम आणि मोठ्या डिस्प्लेसह स्वागत करते: ठिकाणी 12-इंच डॅशबोर्डआणि 15-इंच मल्टीमीडिया टचस्क्रीन. त्यांनी चित्र गुणवत्ता आणि गतीच्या बाबतीत सर्व अपेक्षा ओलांडल्या. परंतु नंतरचे गमावणे सोपे आहे, आतील समोच्च प्रकाश 30 शेड्समध्ये कुठे बदलते ते पहा आणि शोधा. नंतरचे, डिस्प्लेसह एकत्रित, कॉकपिटची छाप तयार करते स्पेसशिप. व्हर्च्युअल टॅकोमीटर आणि स्पीडोमीटर दरम्यान फक्त एक नेव्हिगेटर नाही तर Google नकाशे आहे. मी काय म्हणू शकतो, समोरच्या पॅनेलमुळे सर्वात मोठा आनंद होतो!

बाह्य डिझाइनकारचे आतील भाग लेदर इन्सर्टसह फॅब्रिक आहे. अधिक आत फोक्सवॅगन इंटीरियरडॅशबोर्डसाठी टॉरेग लाकूड किंवा धातूसह पूरक केले जाऊ शकते.

फक्त 5 जागा आहेत तुम्हाला असे सलून सोडायचे नाही. चालकाची सीट सुसज्ज आहे शेवटचा शब्दउपकरणे, 8 न्यूमोमासेज मोडसह. समोरच्या जागा एका रुंद बोगद्याने विभक्त केल्या आहेत, जिथे गीअरशिफ्ट लीव्हर, सस्पेंशन मोडसाठी “वॉशर्स”, म्युझिक व्हॉल्यूम आणि कप होल्डर आहेत. आम्ही सुरक्षिततेबद्दल विसरलो नाही;

सामग्रीमध्ये सामान्य कार्ये देखील समाविष्ट आहेत:

• रंग मॉनिटर;
• स्टीयरिंग स्तंभ समायोजन;
• अनेक कार्यांसह आंतर-प्रवासी बोगदा.

अर्थात, मूलभूत आणि वारंवार आढळणाऱ्या कार्यांव्यतिरिक्त, नवीन गाडीफोक्सवॅगन टौरेगमध्ये नेव्हिगेशनसह माहिती प्रणाली, टक्कर झाल्यास आपत्कालीन ब्रेक आणि बरेच काही यासारख्या जोडण्या आहेत. ब्रँड प्रतिनिधीच्या मते, पूरक घटकांचा संच कॉन्फिगरेशनच्या प्रकारावर अवलंबून असेल, परंतु त्यातही मूलभूत मॉडेलमी पुश-बटण इंजिन स्टार्ट, दोन झोनसाठी ऑटो एअर कंडिशनिंग आणि इतर समाविष्ट करेन.

Volkswagen Touareg 2018 - इंजिन

चला 3.0 लीटर “भाजीपाला” डिझेल इंजिन असलेल्या मॉडेलचा विचार करूया, जे 249 एचपी पर्यंत कमी आहे. त्याबद्दल किंवा त्याऐवजी कारच्या गतिशीलतेबद्दल तक्रारी आहेत. वस्तुस्थिती अशी आहे की 2018 Touareg 3.0 tdi चा गिअरबॉक्स आणि प्रवेगक कंटाळवाण्या राइडसाठी स्पष्टपणे ट्यून केलेले आहेत. कार आळशी दिसते, ट्रॅफिकमध्ये अडकण्यासाठी वेळ आणि अंतर यांचा पुनर्विचार करावा लागेल. गॅस पेडल दाबणे आणि हालचाल सुरू करणे यामधील विराम राक्षसी आहे! डिझेल 245 एचपी त्याच्या पूर्ववर्तींना आणखी चांगले नशीब होते. अन्यथा, इंजिन जवळजवळ शांतपणे जागे होते, आनंदाने कुरकुरते आणि भरपाईसाठी अधिक शक्ती मागते अनिश्चित सुरुवात. परंपरेनुसार, सर्वात शक्तिशाली 421 एचपी आहे. डिझेल आम्हाला वितरित केले जाणार नाही.

प्रत्येक बदल 8 टेस्पूनसह सुसज्ज आहे. स्वयंचलित ट्रांसमिशन "ZF" आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह "4Motion". एअर सस्पेंशन हा एक पर्याय आहे.

Volkswagen Touareg 2018 - ड्रायव्हिंग कामगिरी

Tuareg 2018 अतिशय सुरेखपणे चालवते, अगदी त्याच-प्लॅटफॉर्म ऑडी Q7 प्रमाणे. स्टीयरिंग व्हील “लहान” आहे, फक्त 2.5 वळणे, अगदी तीक्ष्ण, परंतु शून्य झोनमध्ये ते “अस्पष्ट” आहे (आम्ही चाचणी असेंब्लीचा संदर्भ घेऊ). निलंबनात रस्त्यांची किरकोळ अनियमितता लक्षात येत नाही. तीक्ष्ण वळणेहे परवानगी दिलेल्या गती मर्यादेत आत्मविश्वासाने चालते. अशा परिमाणे लक्षात घेता, हे एक सभ्य सूचक आहे. कारमधील मुख्य नवीनता म्हणजे रस्त्यावर किंवा इतर पृष्ठभागांवर वाहन चालविण्याच्या विविध यंत्रणा. तथापि, बहुतेक मोड अधिक "उत्तम" कार ट्रिमसह उपलब्ध आहेत.

Volkswagen Touareg मध्ये 5 ड्रायव्हिंग मोड आहेत: वाळू/बर्फ/रेव रस्ते, SUV मोड आणि ऑफ-रोड तज्ञ.

रसिकांसाठी फोक्सवॅगन ब्रँडहे जाणून घेणे मनोरंजक असेल की नवीन Volkswagen Touareg मध्ये 270 kW क्षमतेसह हायब्रिड ड्राइव्ह असेल. परंतु अशी एक सूक्ष्मता आहे की हायब्रिड ड्राइव्हसह कार केवळ चीनमध्येच दिसून येतील आणि इतर देशांमध्ये, सुरुवातीला हायब्रिड-डिझेल स्थापनेसह पर्याय ऑफर केले जातील.

मत

2018 Volkswagen Touareg कशी कामगिरी करते ते काळच सांगेल. थोड्या वेळानंतर स्पष्ट उत्तर देणे कठीण आहे. हे आत्मविश्वासाने बाहय लक्षात घेण्यासारखे आहे, जे अनेक खरेदीदारांना आकर्षित करेल. फक्त ही आता "लोकांसाठी कार" नाही, कारण VW स्वतःच स्थान घेते. युरोपियन लोकांसाठीही ते महाग आहे. मी सुविचारित आतील भागावर नक्कीच खूश होतो. त्याच्याशी तुलना करायला लाज वाटत नाही जपानी प्रतिस्पर्धी. हे आरामदायक, प्रशस्त, तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आणि अद्वितीय आहे. सस्पेंशनप्रमाणेच इंजिन तुमच्या वॉलेटनुसार निवडले जाते. विक्रीची सुरुवात काय होईल ते पाहूया.

जर आपण कारच्या किंमतीबद्दल बोललो तर, रशियामधील फोक्सवॅगन टॉरेगची किंमत मूलभूत कॉन्फिगरेशनसाठी 3,399,000 रूबल पासून असेल.

आज, मूलभूत व्यतिरिक्त फोक्सवॅगन मॉडेल्सतोरेग गेल्या वर्षीआणखी तीन कॉन्फिगरेशन आहेत. हे वातावरण, लालित्य, आर-लाइन आहेत. या कॉन्फिगरेशनपैकी, आर-लाइन सर्वात शक्तिशाली मानली जाते, मुळे अतिरिक्त कार्येआणि 19-इंच चाके.

शक्तिशाली आणि मोहक, नवीन फोक्सवॅगन टौरेग 2018-2019 प्रदान करते कमाल पातळीड्रायव्हर आणि सर्व प्रवाशांसाठी आराम आणि सुरक्षितता. हे आदर्शपणे विश्वसनीयता आणि एर्गोनॉमिक्स, व्यावहारिकता आणि एकत्र करते हायटेक, उत्कृष्ट गतिशीलता आणि उत्कृष्ट ऑफ-रोड गुण.

तपशील

निवडण्यासाठी दोन आहेत गॅसोलीन इंजिन: 249 l/s च्या पॉवरसह 2.0 लिटर आणि 340 l/s च्या पॉवरसह 3.0 लिटर. याशिवाय अपडेटेड मॉडेलसाठी डिझेल इंजिन उपलब्ध आहे. पॉवर युनिट Touareg V6 चे व्हॉल्यूम 3.0 लिटर आणि 249 l/s च्या पॉवरसह.

SUV ची अल्ट्रा-कार्यक्षम इंजिन एक नाविन्यपूर्ण आठ-स्पीड ZF गिअरबॉक्स आणि 4MOTION ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह एकत्रित केली आहे. ड्रायव्हिंग मोड निवडण्याची क्षमता – आराम, सामान्य किंवा खेळ – तुम्हाला कोणत्याही हवामानात आणि रस्त्याच्या परिस्थितीत पूर्ण आत्मविश्वास प्रदान करेल.

विशेष ऑफ-रोड पॅकेजबद्दल धन्यवाद, नवीन Touareg अगदी आव्हानात्मक ऑफ-रोड अडथळ्यांना देखील सहजपणे तोंड देते. यात विविध घटकांचा समावेश आहे - मुख्य भाग आणि यंत्रणा संरक्षित करण्यासाठी घटकांपासून ते ड्रायव्हिंग मोडच्या विस्तारित संचापर्यंत.

पर्याय आणि किंमती

रशियामध्ये, खालील एसयूव्ही कॉन्फिगरेशन पर्याय विक्रीसाठी ऑफर केले जातात: फोक्सवॅगन टॉरेग रिस्पेक्ट, स्टेटस आणि आर-लाइन. त्यांच्यापैकी प्रत्येकाची संख्या आहे अद्वितीय वैशिष्ट्येआणि पर्याय, जेणेकरून तुम्ही नेहमी तुमच्यासाठी आदर्श असलेल्या कॉन्फिगरेशनमध्ये कार निवडू आणि खरेदी करू शकता.

अद्ययावत एसयूव्हीचे बाह्य आणि आतील भाग सर्वात लहान तपशीलासाठी विचारात घेतले जातात. केबिन सर्व प्रवाशांना लक्झरी आणि आरामदायी वातावरणाने घेरते आणि नाविन्यपूर्ण डिस्कव्हर प्रो आणि मीडिया कंट्रोल सिस्टीम त्यांना सर्वात लांब प्रवासातही कंटाळा येऊ देणार नाही.

कार मोठ्या सेटसह सुसज्ज आहे बुद्धिमान प्रणालीड्रायव्हर सहाय्य, नाईट व्हिजन सिस्टमसह रात्रीची दृष्टी, प्रणाली प्रतिबंधात्मक संरक्षणड्रायव्हर आणि प्रवासी, स्पीड कंट्रोल फंक्शनसह अनुकूली क्रूझ कंट्रोल, पार्किंग सहाय्यक पार्क सहाय्यआणि छेदनबिंदू सहाय्य.

कडून फॉक्सवॅगन टॉरेग खरेदी करणे फायदेशीर आहे अधिकृत विक्रेता AVILON आपण क्रेडिट आणि भाडेपट्टीवर करू शकता, साठी रोखआणि ट्रेड-इन सिस्टम वापरणे. Touareg विक्रीसाठीमॉस्कोमध्ये 2018-2019 आमच्याद्वारे विशेष अटींवर चालते. कृपया तांत्रिक वैशिष्ट्ये, कॉन्फिगरेशन पर्याय आणि उपलब्ध फोक्सवॅगन वाहनांच्या किमतींसाठी डीलरशिप तज्ञांशी संपर्क साधा.

2017 चा शेवट अनेक नवीन उत्पादनांनी चिन्हांकित केला आहे. बहुतेक वाहन निर्मात्यांनी नवीन संकल्पना, रीस्टाईल आणि फेसलिफ्टचे परिणाम सादर केले आहेत किंवा सादर करणार आहेत. फोक्सवॅगन टॉरेग या नशिबातून सुटले नाही - 2018 मध्ये, विकासकांनी आश्वासन दिल्याप्रमाणे, ते आणखी शक्तिशाली, पास करण्यायोग्य आणि आरामदायक असेल. पुढील वर्षी आमची काय प्रतीक्षा आहे - 5 सर्वात मनोरंजक तपशील.

नवीन संकल्पना

या वर्षाच्या मे महिन्यात बीजिंगमध्ये झालेल्या प्रीमियरमध्ये, हे स्पष्ट होते की अभियंते स्वतःला केवळ फेसलिफ्टपुरते मर्यादित ठेवणार नाहीत. T-Prime GTE संकल्पनेने सर्वात अनुकूल छाप पाडली, जी हॅम्बुर्गमध्ये भेटल्यानंतर आणखी मजबूत झाली.

T-Prime संकल्पना GTE

"तांत्रिक, शक्तिशाली, व्यत्यय आणणारे" - या अशा संज्ञा आहेत ज्या तुमच्या डोक्यात फिरतात जेव्हा तुम्ही प्रदर्शनात असता आणि हा चमत्कार तुमच्या स्वतःच्या डोळ्यांनी पाहतात. हा योगायोग नाही की जर्मन चिंतेने टी-प्राइम जीटीईकडे जास्तीत जास्त लक्ष दिले - ही संकल्पना कार, असे दिसते की, फोक्सवॅगन टौरेग 2018 मॉडेल वर्षात लागू होणाऱ्या लाखो मनोरंजक उपायांनी युक्त आहे.

कार देखावा

फोक्सवॅगन टी-प्राइम संकल्पना जीटीई दिसण्यात इतर कोणत्याही मॉडेलसह गोंधळात टाकणे कठीण आहे. आणि जरी परत बीजिंगमध्ये विकासकांनी दावा केला की टी-प्राइम नवीन मॉडेलतुआरेगशी जोडले जाणार नाही, अगदी उघड्या डोळ्यांनी हे स्पष्ट होते की हे प्रकरणापासून दूर आहे.

शिवाय, दिसण्यात अजिबात आमूलाग्र बदल झालेला नाही, जसे की नवीन टिगुआन, जे भविष्यातील हॅलोसारखे दिसते. नवीन 2018 Volkswagen Touareg आणि T-Prime संकल्पनेतील फरक फक्त परिमाण आहे. संकल्पनेसाठी ते 506x200x171 सेमी आहेत, तुआरेगसाठी ते सरासरी 10 सेमी कमी असतील.

VIDEO: 018 Volkswagen VW Touareg 3 / T-Prime संकल्पना GTE

तत्वतः, सलून टी-प्राइमपेक्षा वेगळे होणार नाही. जर्मन लोकांच्या म्हणण्यानुसार, संकल्पनात्मक टी-प्राइमचे संपूर्ण फ्रंट पॅनेल त्याच स्वरूपात फोक्सवॅगन टॉरेगकडे हस्तांतरित केले जाईल. याचा अर्थ काय? फक्त बटणे नसतील. एकटा नाही. आता सर्वांना व्यवस्थापित करणे अत्यावश्यक आहे महत्वाची कार्येइंटरएक्टिव्ह 12-इंच ॲक्टिव्ह इन्फो डिस्प्ले पॅनलमधून शक्य होईल. प्रत्येकजण ते स्वतःसाठी सानुकूलित करण्यात सक्षम असेल - चिन्ह सर्व मुख्य मुद्दे दर्शवितात, ते संपूर्णपणे स्क्रीनवर प्रदर्शित केले जाऊ शकतात किंवा आपण बहुतेकदा वापरता तेच वैयक्तिक. कंट्रोल युनिट्स टेस्ला प्रमाणेच बदलतात. आणि मार्टिन ह्यूब, जनसंपर्क व्यवस्थापक, यांनी विश्वास दिला की, ते टेस्लापेक्षाही चांगले असेल.

परस्परसंवादी सलून

मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलमध्ये स्पर्श संवेदनशील की देखील असतील

टच कन्सोलचा वापर करून, तुम्ही सर्व कार्ये नियंत्रित करू शकता - ड्रायव्हिंग मोड, ऑप्टिक्स, हवामान नियंत्रण, गरम जागा, संगीत इ.

प्रकाश नियंत्रित करण्यासाठी आता एक टच युनिट आहे - इन जर्मन चिंताशेवटी त्यांनी नेहमीचे “पक” सोडले, जे 30 वर्षांपूर्वी स्थापित केले गेले होते आणि तेव्हापासून ते बदललेले नाही.

लक्ष देण्यास पात्र आहे संवादात्मक पॅनेल वक्र संवाद क्षेत्र, ज्याची 3 वर्षांपूर्वी जाहिरात केली गेली होती, परंतु सतत सुधारली जात होती. परिणामी, ते 2018 मॉडेलमध्ये समाविष्ट केले जावे. येथे सर्व काही सोयीस्कर आहे, परंतु विशेषतः:

• प्रदर्शन नियंत्रणे सानुकूलित करण्याची क्षमता;
• मोठे चिन्ह.

बऱ्याच कारवर, सामान्य गॅझेटप्रमाणेच चिन्हे लहान असतात आणि एखादी गोष्ट निवडण्यासाठी किंवा अगदी नुसते पाहण्यासाठी, तुम्हाला तुमचे लक्ष रस्त्यावरून घ्यावे लागले. आता ते मोठे आहेत, अगदी क्षणिक दृष्टीक्षेप देखील पुरेसा आहे आणि ते स्क्रीनवर स्थलांतरित होत नाहीत, परंतु एका विशिष्ट ठिकाणी स्थिर आहेत. म्हणजेच, ते न पाहता, समायोजित न करता दाबले जाऊ शकतात, उदाहरणार्थ, हवामान नियंत्रण.

खरे आहे, येथे एक समस्या उद्भवली जेव्हा प्रदर्शनात रशियन लोकांनी व्यवस्थापकाला एक प्रश्न विचारला - जर तुम्ही हातमोजे घातले तर तुम्ही परस्परसंवादी पॅनेल कसे नियंत्रित करू शकता? दुर्दैवाने, जर्मन लोकांनी आमचे कुतूहल पूर्ण केले नाही, परंतु त्यांनी ते नियोजन केले. रिलीजच्या वेळेपर्यंत अशी शक्यता आहे मालिका फॉक्सवॅगन Touareg 2018 मध्ये या समस्येचे निराकरण होईल.

परंतु आतील ट्रिमने कोणतेही प्रश्न उपस्थित केले नाहीत - मऊ परंतु टिकाऊ इको-लेदर, लाकडी आणि ॲल्युमिनियम ट्रिम घटक, आरामदायी आसन उंची, प्रशस्तपणा, ज्यामुळे धन्यवाद मागील प्रवासीत्यांना ते थिएटरच्या बाल्कनीत असल्यासारखे वाटत नाही.

फोक्सवॅगन टॉरेग मधील नवीन तंत्रज्ञान

संकल्पना नवीन टी-प्राइमजीटीई दाखवते की भविष्यातील अनेक तंत्रज्ञान आधीच साकार झाले आहेत. शिवाय, हे केवळ बाह्य आणि तांत्रिक "स्टफिंग" वरच लागू होत नाही तर अंतर्गत सामग्रीवर देखील लागू होते. उदाहरणार्थ, बहुतेक कार फंक्शन्स व्हॉइस किंवा जेश्चरद्वारे सक्रिय केली जातात. हे सध्या T-Prime मध्ये आहे, परंतु Touareg उत्पादनात देखील असावे.

यामुळे मागच्या सीटवर प्रवाशांना जागा मिळेल.

खोड

आतील

अगदी, अगदी भविष्यातील अनुकूली क्रूझ नियंत्रण आहे. आज ते फक्त 2018 Audi Q7 वर वापरले जाते. नजीकच्या भविष्यात नियोजित संभाव्य ड्रोनसाठी हा एक गंभीर अनुप्रयोग आहे. तसे, आमच्या तुआरेगमध्ये ऑडी Q7 सोबत त्याच्या नाविन्यपूर्ण क्रूझ कंट्रोलमध्येच नाही तर त्याच्या अनुकूल प्लॅटफॉर्ममध्येही काही साम्य आहे. T-Prime GTE संकल्पना आणि Volkswagen Touareg दोन्ही एकाच MLB प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहेत.

तरीही, अनुकूली क्रूझ नियंत्रण म्हणजे काय? हे रस्त्याचे नियंत्रण आणि त्यावर वैयक्तिक प्रतिक्रिया आहे. वळणावर, लोकसंख्या असलेल्या भागात प्रवेश करण्यापूर्वी, खडबडीत भूभाग, खड्डे आणि इतर समस्यांवर, कार स्वतंत्रपणे इष्टतम वेग कमी करते. वेग मर्यादा. याची गरज नसल्याबरोबर, सिस्टम गती वाढवते.

इंजिन

आणि या टप्प्यावर, T-Prime GTE मधील पॉवर प्लांट बदल न करता Tuareg मध्ये हस्तांतरित केले जाईल. आम्ही हायब्रिड बद्दल बोलत आहोत वीज प्रकल्प, ज्यामध्ये अंतर्भूत आहे:

• TSI टर्बो इंजिन 2.0 लिटर, 4 सिलेंडर, पॉवर 252 hp, टॉर्क 370 N/m;
• इलेक्ट्रिकल इंजिनपॉवर 136 घोडे आणि टॉर्क 350 N/m;
• स्वयंचलित ट्रांसमिशन - आठ-स्पीड;
• 4x4 सिस्टीम (4MOTION) मर्यादित स्लिप डिफरेंशियलसह.

इलेक्ट्रिक मोटर नियमित नेटवर्कवरून किंवा चार्जर वापरून चार्ज केली जाते - गोल्फ जीटीई प्रमाणेच.

अशा किरकोळ शक्तीसह वापर सामान्यत: काहीसा अनोखा असतो - Ti-Prime फक्त 6.1 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवताना मिश्र मोडमध्ये प्रति शंभर किलोमीटर फक्त 2.7 लिटर पेट्रोल वापरते. कमाल वेग— 224 किमी/ता. इलेक्ट्रिक मोटर रिचार्ज न करता 50 किमी चालते.

गेल्या वर्षीच्या घोटाळ्यानंतर डिझेलचे काय? त्यांनीही त्याला नकार दिला नाही. त्याच मार्टिन हुबेने म्हटल्याप्रमाणे, असे अनेक देश आहेत जे जड इंधनाला प्राधान्य देतात, म्हणून आम्ही उत्पादन नाकारू शकत नाही. ते नैसर्गिकरित्या सर्व पर्यावरणीय आवश्यकता पूर्ण करतील.

वैशिष्ट्यांनुसार - टर्बोचार्ज केलेले डिझेल इंजिन 3.0 लीटर आणि 204 एचपीची शक्ती आहे. सह. कमाल वेग 20 किमी/ता, सरासरी वापरमिश्रित मोडमध्ये 6.6 लिटर. 8.5 सेकंदात शेकडो प्रवेग. डिझेल इंजिनविशेष सुसज्ज उत्प्रेरक कनवर्टर, सरासरी 0.5 लिटरने इंधनाचा वापर कमी करणे.

कारची मॉडेल लाइन

फ्लॅगशिप एसयूव्ही ही पाच सीटर फोक्सवॅगन टॉरेग आहे. 2018 मध्ये दोन मुख्य आवृत्त्या - पाच- आणि सात-सीटरमध्ये सादर केल्या जातील अशा अफवा यापूर्वी असल्या तरी, हॅम्बुर्गमध्ये या अफवांची पुष्टी झाली नाही. मुख्य आवृत्ती पाच-सीटर राहते.

परंतु! सात आसनी कारते अजूनही होईल. आम्ही तुआरेगच्या अधिक कॉम्पॅक्ट पर्यायाबद्दल बोलत आहोत, जिथे तिसरी पंक्ती जागा स्थापित करणे शक्य होईल. शिवाय, ही आवृत्ती फ्लॅगशिपपेक्षा स्वस्त असण्याची अपेक्षा आहे. हे मॉडेल नेमके काय आहे, हे सांगणे आम्हाला अद्याप कठीण वाटते, या प्रश्नाचे उत्तर बीजिंग किंवा हॅम्बर्गमध्ये कोणीही दिलेले नाही. अफवांच्या मते, T-Prime GTE संकल्पनेमध्ये बाह्य आणि आतील भागात बरेच साम्य असेल, परंतु ते MQB प्लॅटफॉर्मवर ठेवले जाईल. परिमाणे लक्षणीय नाहीत, परंतु तरीही फ्लॅगशिपपेक्षा लहान आहेत, केबिनमध्ये कमी वस्तू आहेत, परंतु एक प्रशस्त ट्रंक आहे, क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढलीआणि कुख्यात 7 ठिकाणे. हे शक्य आहे की आम्ही क्रॉसब्लू या नवीन मॉडेलवर चर्चा करत आहोत, कोणत्याही परिस्थितीत, चाचणी साइटवर चाचणी दरम्यान गुप्तचर छायाचित्रकारांनी एक समान संकल्पना काढली होती.

आपण खूप मोठ्या रेषेबद्दल का बोलत आहोत? कारण 2018 मध्ये फॉक्सवॅगनच्या क्रॉसओव्हर्समध्ये काही प्रकारची तेजी नियोजित आहे.

1. सूक्ष्म (वाचा - संक्षिप्त) फोक्सवॅगन पोलो 16 हजार युरो किमतीची. तो पुढील वर्षी मार्चमध्ये प्रदर्शित होणार आहे.
2. फोक्सवॅगन गोल्फ नवीनतम पिढीबरेच लांब झाले - आधीच 423 सेमी आणि अधिक शक्तिशाली.
3. अद्यतनित आवृत्ती Tiguan आणि Tiguan XL, 7-सीट क्रॉसओवर ज्यांनी शोमध्ये लक्ष वेधून घेतले.
4. बहुधा क्रॉसब्लू, पॉवर युनिटच्या दोन आवृत्त्यांसह 7-सीटर.
5. नवीन Volkswagen Touareg 2018 मॉडेल वर्ष.

आणि जरी जर्मन लोकांनी कधीही त्यांच्या कार स्वस्तात विकल्या नसल्या तरी, यावेळी अस्वस्थ होणे खूप लवकर आहे. यावेळी बऱ्याच नवीन गाड्या असेंबली लाईनमधून बाहेर पडतील आणि बऱ्याच विस्तार योजना आखल्या जात आहेत. सापडू शकतो योग्य मॉडेलआकार आणि किंमत दोन्ही. आज आपण हे जाणून घेण्यास खूप आळशी आहोत की Tuareg चे 3 कॉन्फिगरेशन असतील, मूळ किंमत 2.7 दशलक्ष आहे, सर्व पर्यायांसह - 3.7 दशलक्ष रूबल.

VIDEO: नवीन का Touareg चांगले आहेऑडी Q7 पेक्षा