नवीन टोयोटा 2017-2018 च्या पुनरावलोकनात, नवीन टोयोटा कॅमरी- फोटो आणि व्हिडिओ, रशियामधील टोयोटा कॅमरी सेडानची किंमत आणि उपकरणे, तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि जगभरातील सुपर लोकप्रिय चार-दरवाजा कारच्या पुढील 8 व्या पिढीच्या मालकांची पुनरावलोकने. अधिकृत जागतिक प्रीमियरनवीन टोयोटा कॅमरी मध्ये झाली उत्तर अमेरीकाआत टोयोटा कॅमरीची नवीन पिढी शोरूममध्ये दिसेल अधिकृत डीलर्स जपानी कंपनी, 2017 च्या उन्हाळ्यात आधीच किमान 100 देशांमध्ये किंमत 25,000 डॉलर्स पासून.

प्राथमिक माहितीनुसार, रशियामध्ये नवीन टोयोटा कॅमरी 2017 च्या शरद ऋतूच्या जवळ खरेदीसाठी उपलब्ध होईल. किंमत 1500 हजार रूबल पासून असेल.
तर, केवळ अमेरिकेतच नव्हे तर सर्वात लोकप्रिय सेडानकडे बारकाईने नजर टाकूया (15 वर्षांपासून केमरी ही सर्वात जास्त विक्री होणारी कार आहे), परंतु रशियामध्ये देखील (2016 च्या 9 महिन्यांत, 25 हजारांहून अधिक प्रती विकल्या गेल्या).

तसे, जगभरातील 100 देशांमध्ये जपानी सेडानची उच्च मागणी पूर्ण करण्यासाठी, मॉडेल 10 मध्ये तयार केले जाते. कार असेंब्ली प्लांट्सग्रहाच्या वेगवेगळ्या भागात. 35 वर्षे (पहिली पिढी टोयोटा केमरी, मध्ये जपान टोयोटा Vista 1982 मध्ये पदार्पण) सामान्य प्रकाशनसेडानच्या मागील 7 पिढ्यांनी 18 ओलांडली आहे!!! दशलक्ष).

जपानी डिझायनर, अभियंते आणि डिझायनर्सनी नवीन 8 व्या पिढीला सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या सेडानला काय दिले? आपण आपल्या बोटांनी चिमटे काढण्यासाठी आणि प्रशंसा करण्यास तयार आहात? - मग पुढे जा.

प्रथम, ते एक करिष्माई, आक्रमक, गतिमान, स्पोर्टी... शरीराची फक्त उत्कृष्ट बाह्य रचना आहे.

दुसरे म्हणजे, फ्रंट पॅनल आणि सेंटर कन्सोलच्या मूळ आर्किटेक्चरसह क्रांतिकारी इंटीरियर, अत्याधुनिक उपकरणे आणि सुरक्षा प्रणाली (फक्त 10 एअरबॅग्ज) च्या उपस्थितीने चवदार.

तिसरे म्हणजे, नवीन सेडान मॉड्यूलरवर आधारित आहे टोयोटा चेसिसनवीन ग्लोबल आर्किटेक्चर (TNGA), नवीनतम द्वारे पायनियर संकरित गाडी.

चौथे, डायनॅमिक फोर्स इंजिन मालिकेतील नवीन 2.5-लिटर गॅसोलीन इंजिन आणि 8-स्पीड डायरेक्ट शिफ्ट-8AT ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन.
आमच्या पुनरावलोकनांच्या चांगल्या परंपरेनुसार, आम्ही नवीन उत्पादनाच्या देखाव्यासह प्रारंभ करू, ज्यासह आम्ही वर म्हटल्याप्रमाणे सेडान पूर्ण आहे, जसे ते म्हणतात, ऑर्डर.

अरुंद हेडलाइट्स, समोरचा बंपरमॉडेल्सच्या शैलीत मोठ्या खोट्या रेडिएटर लोखंडी जाळीसह, एक लांब उतार असलेला हुड, वर्तुळाकार चाकांच्या कमानी, शक्तिशाली पायांवर मागील दृश्य आरसे, खिडकीच्या चौकटीची उंच रेषा, तरतरीत बरगडी असलेले मोठे दरवाजे, एक मोहक छताचे घुमट, एक जोरदार ढीग असलेला मागील खांब कॉम्पॅक्ट स्टर्नवर वाहणारा, शक्तिशाली मागील टोकमूळ पार्किंग लॅम्प शेड्स आणि उभ्या एअर डक्ट स्लॉटसह शरीरे, मागील बम्परडिफ्यूझर आणि ट्रंकचे झाकण स्पॉयलरसह शीर्षस्थानी आहे.
आमच्यापुढे खरा आहे स्पोर्ट्स सेडानड्रायव्हरच्या महत्वाकांक्षेच्या स्पष्ट संकेतासह.

• बाह्य परिमाणे टोयोटा बॉडीकॅमरी 2017-2018 4859 मिमी लांब, 1839 मिमी रुंद, 1440 मिमी उंच, 2824 मिमी व्हीलबेससह आहेत.

8 व्या पिढीच्या कॅमरीच्या शरीराचा आकार लक्षणीय नसलेल्या तुलनेत वाढला आहे; नवीन उत्पादनाच्या व्हीलबेसच्या आकारात 50 मिमीची सर्वात मोठी वाढ दिसून येते, जी अर्थातच प्रवाशांसाठी मोठ्या प्रमाणात जागा दर्शवते. केबिनचा मागील भाग.

जर नवीन उत्पादनाच्या मुख्य भागाच्या स्टाईलिश डिझाइनमुळे कार उत्साही लोकांमध्ये आनंद होऊ शकत नाही, तर नवीन आतील केमरी सेडाननिश्चितपणे स्ट्राइक करण्यास सक्षम आणि उपकरणे आश्चर्यकारक.

कोणत्याही आधुनिक कारमध्ये कदाचित असे कोणतेही फ्रंट पॅनल आणि सेंटर कन्सोल नाही. जपानी कंपनीच्या डिझायनर्सनी एक उत्कृष्ट कार्य केले, एक अद्वितीय वक्र कन्सोल तयार केले जे ड्रायव्हरच्या कार्य क्षेत्रासाठी वास्तविक कॉकपिट बनवते. त्याच वेळी, ते 8-इंच मल्टीमीडिया स्क्रीनच्या पॅनेलवरील परिणामी जटिल जागेत इतके स्पष्टपणे बसतात. टोयोटा प्रणाली Entune 3.0 ( रिमोट कंट्रोल, 4G LTE इंटरनेट कनेक्शन, 5 उपकरणांसाठी Wi-Fi हॉटस्पॉट, मागील दृश्य कॅमेरा) आणि एक वातानुकूलन नियंत्रण युनिट.

दोन मोठ्या डायल, 10-इंच दरम्यान स्थित 7-इंच माहिती स्क्रीनसह एक अत्यंत माहितीपूर्ण इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल देखील आहे हेड-अप डिस्प्ले(रंग हेड-अप डिस्प्ले), ध्वनिक प्रणालीजेबीएल, टोयोटा सेफ्टी सेन्स पी कॉम्प्लेक्स ऑफ सेफ्टी सिस्टम (सिस्टम स्वयंचलित ब्रेकिंगपादचारी शोध कार्यासह, अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण, 0 ते कमाल वेगापर्यंत चालणारी, लेन सहाय्यासह लेन निर्गमन चेतावणी प्रणाली, मागील-दृश्य मिरर आणि मागील क्रॉस ट्रॅफिकसाठी ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम, तसेच स्वयंचलित स्विचिंगउच्च प्रकाशझोत).

टोयोटा कॅमरीच्या नवीन पिढीसाठी, त्यांनी अर्थपूर्ण पार्श्व समर्थनासह नवीन पुढच्या जागा तयार केल्या आहेत आणि जपानी कंपनीच्या प्रतिनिधींच्या मते, मागील सोफा देखील अधिक आदरणीय बनला आहे.

टोयोटा कॅमरी 2017-2018 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

नवीन उत्पादन मॉड्यूलर TNGA ट्रॉलीवर आधारित आहे, समोर मॅकफर्सन स्ट्रट्ससह पूर्णपणे स्वतंत्र सस्पेंशन आणि मागील बाजूस मल्टी-लिंक (डबल विशबोन्स वापरल्या जातात), डिस्क ब्रेक, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह.
सेडान दोन सुसज्ज आहे गॅसोलीन इंजिन, ओळ देखील समाविष्ट आहे संकरित आवृत्ती टोयोटा मॉडेल्स केमरी हायब्रिड.
गॅसोलीन इंजिननवीन टोयोटा कॅमरीसाठी:

• डायरेक्ट शिफ्ट-8AT सह कंपनीत चार-सिलेंडर 2.5-लिटर डायनॅमिक फोर्स इंजिन मालिका.
• 3.5-लिटर V6 D-4S (299 hp 357 Nm) देखील डायरेक्ट शिफ्ट-8AT ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनच्या अनुषंगाने आहे.

टोयोटा केमरी हायब्रिड गॅस-इलेक्ट्रिकसह सुसज्ज आहे वीज प्रकल्प, ज्यामध्ये 2.5-लिटर गॅसोलीन इंजिन आणि नवीन पिढीची टोयोटा हायब्रिड सिस्टम (एक इलेक्ट्रिक मोटर आणि स्पोर्ट मोडसह एक सीव्हीटी, जे स्टीयरिंग व्हील पॅडल वापरून सहा गीअर्सपैकी एक निवडणे शक्य करते) समाविष्ट करते.

टोयोटा कॅमरी 2017-2018 व्हिडिओ चाचणी

2017 च्या शरद ऋतूमध्ये, जगाने पूर्णपणे नवीन टोयोटा कॅमरी 2018 पाहिले मॉडेल वर्ष. नवीन प्रीमियम सेडानरशियन कार उत्साही लोकांच्या अनेक पिढ्या पसंत करणाऱ्या कारपेक्षा आश्चर्यकारकपणे भिन्न आहे: क्रीडा आणि आक्रमकता, लक्झरीच्या सूक्ष्म नोट्ससह एकत्रित, ब्रँडच्या चाहत्यांना आनंदित करते, परंतु त्यांना संभाव्यतेबद्दल विचार करण्यास प्रवृत्त करते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की इंटरनेट आधीच यूएस मार्केटसाठी नवीन केमरीबद्दल सक्रियपणे चर्चा करत आहे, परंतु हे स्पष्ट आहे की नवीन मॉडेल, युरोपसाठी “अनुरूप”, त्यापेक्षा फार वेगळे असणार नाही. चला या आवृत्तीचा विचार करूया, विशेषत: रशियामध्ये, सेंट पीटर्सबर्गजवळील शुशारीमध्ये, गेल्या 11 वर्षांपासून ते त्यांच्या स्वत: च्या कॅमरी एकत्र करत आहेत, युरोपियन ग्राहकांना ऑफर केलेल्यांपेक्षा वेगळे नाही.

आधुनिकीकरण केलेल्या कॅमरीच्या बाह्य भागावर रीस्टाईल करण्याच्या प्रभावाचा अतिरेक करणे कठीण आहे. कार परिपूर्णतेच्या अगदी जवळ आली आहे, लक्झरी टिकवून आहे, परंतु मागील पिढ्यांमध्ये अनुपस्थित असलेली आक्रमक आणि स्पोर्टी वैशिष्ट्ये आत्मसात करते.

नवीन टोयोटा कॅमरी 2018 मॉडेल वर्षाचे हूड कव्हर शक्तिशाली आणि प्रमुख दिसते, जे निर्मात्यांच्या मते, आधीच चांगले वायुगतिकीय प्रतिकार सुधारले पाहिजे. प्रचंड विंडशील्ड ड्रायव्हरकडे जोरदारपणे झुकलेले आहे, त्याला उत्कृष्ट दृश्यमानता प्रदान करते. नाक नवीन गाडीआधुनिक विमानाच्या पुढच्या भागासारखे गंभीरपणे दिसू लागले. क्रोममधील फॅन्सी, स्टायलिश आकाराच्या अरुंद रेडिएटर लोखंडी जाळीने ही प्रतिमा सुलभ केली आहे, ज्याच्या दोन्ही बाजूंना शक्तिशाली LED फिलिंगसह लांबलचक, आकर्षक हेडलाइट्स अतिशय सुसंवादीपणे उभे आहेत.

कारचा बंपर विशेष उल्लेखास पात्र आहे. हे रुंद नाही, परंतु ते व्यावहारिक आणि त्याच वेळी आहे सुंदर देखावा. या घटकामध्ये मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन, फॉगलाइट्सचे अरुंद पट्टे, प्रोट्र्यूशन्स आणि उगवता अगदी सुसंवादीपणे एकत्र राहतात.

बाजूंनी, टोयोटा केमरी 2018 जमिनीवर अधिक दाबलेली, लांबलचक आणि त्यामुळे अतिशय गतिमान वाटू लागली. फॅशन ट्रेंडने या मॉडेलला देखील सोडले नाही: एक उतार असलेली छप्पर आणि समोरची जोरदार गोलाकार बाह्यरेखा आणि मागील पंखदृष्यदृष्ट्या ते कार खूप हलके बनवतात आणि वेगवान बनवतात. स्टायलिश अरुंद साइड ग्लेझिंगसह, बहुतेक भागावर मोठ्या प्रमाणात आराम असलेले मोठे दरवाजे, केवळ ही छाप वाढवतात. प्रकाश मिश्र धातुंनी बनविलेले आश्चर्यकारक चाके लक्षात घेण्यासारखे आहे, जे कारला लक्षणीयरीत्या पुनरुज्जीवित करतात.

मागे नवीन शरीरओळखीच्या पलीकडे बदललेले. पूर्वीच्या कोनीयतेचा एकही मागमूस उरला नाही. ट्रंक लिड, सुव्यवस्थित प्रीमियम फोक्सवॅगन मॉडेल्सची आठवण करून देणारे, मोहक आहे एलईडी ऑप्टिक्सआणि एक ऐवजी विपुल बंपर वाहून नेणे चालणारे दिवेआणि दोन एक्झॉस्ट पाईप्स - सर्व काही आपल्या समोर असे म्हणते आधुनिक कारउच्च वर्ग.

लक्षात घ्या की नवीन कॅमरीची संकरित आवृत्ती, इंजिन व्यतिरिक्त, थोडी वेगळी आहे मूलभूत आवृत्तीसमोरचा बाह्य भाग.

आतील

आतमध्ये, फोटोंनुसार कारचे गंभीर आधुनिकीकरण देखील झाले आहे. कारचे आतील भाग "जपानी" कार बद्दलच्या प्रचलित कल्पनांना अत्यंत विनम्रपणे डिझाइन केलेल्या कार म्हणून खंडित करते. हे आशियाई-शैलीचे, कमी-की, परंतु उच्च-तंत्रज्ञान आहे, जे काही प्रमाणात विकास प्रक्रियेत जर्मन तज्ञांच्या सहभागामुळे आहे.

तज्ञ म्हणतात की मध्ये टोयोटा इंटीरियर 2018 कॅमरीने परिष्करण सामग्रीच्या गुणवत्तेत लक्षणीय सुधारणा केली आहे आणि अपहोल्स्ट्री आता उच्च-श्रेणीच्या कारपेक्षा वाईट नाही. सामग्रीमध्ये, प्लास्टिक, लाकूड आणि धातूचे आवेषण स्पर्शास आनंददायी असतात.

स्वप्न व्यवस्थापन

नियंत्रणे लक्षणीयरीत्या आधुनिक करण्यात आली आहेत. डॅशबोर्डवर अनेक नवीन घटक आहेत. विषमता कायम असताना, ती आता अधिक व्यवस्थित दिसते. या सर्व विविधतेचे दृश्य केंद्र आहे टच स्क्रीन 8 इंच कर्ण, ज्याभोवती अनेक बटणे आणि लीव्हर आहेत.

बोगदा खूप रुंद आणि कार्यक्षम आहे, गीअर शिफ्ट नॉब त्याच ठिकाणी आहे आणि त्याचे स्वरूप फारच कमी झाले आहे. परंतु ज्यांनी आधीच कार चालविली आहे अशा लोकांच्या पुनरावलोकनांनुसार कप धारक आणि आर्मरेस्ट अधिक सोयीस्कर झाले आहेत.

केमरी-शैलीतील थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हीलमध्ये सुमारे डझन बटणे आणि जॉयस्टिकची जोडी आहे; अंतराळातील त्याची स्थिती ड्रायव्हरशी जुळवून घेता येते. स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे अशा कारसाठी एक ॲनालॉग स्पीडोमीटर, टॅकोमीटर आणि ऐवजी माफक ऑन-बोर्ड संगणक स्क्रीन आहे.

चालक आणि प्रवाशांसाठी निवास व्यवस्था

पहिल्या पंक्तीच्या जागा वरच्या पेक्षा 2.5 सेंटीमीटर कमी आहेत मागील मॉडेल; यामुळे लँडिंग अधिक आरामदायक झाले. इलेक्ट्रिक हीटिंग आणि भरपूर प्रमाणात समायोजन यामुळे आराम मिळेल.

मागील प्रवाशांना पूर्वीपेक्षा 3 सेंटीमीटरने कमी बसवले जाईल. तीन प्रौढ प्रवाशांसाठी आसनांची रुंदी पुरेशी आहे. ब्रँडचे चाहते दावा करतात की सर्वसाधारणपणे ते अधिक सोयीस्कर आणि व्यावहारिक बनले आहेत आणि हस्तांतरित करण्यात मदत करतात लांब प्रवासबरेच सोपे आहे.

तपशील

कारची आवश्यक वैशिष्ट्ये इंजिनियरच्या वापराद्वारे निर्धारित केली जातात टोयोटा प्लॅटफॉर्म TNGA - हे आपल्याला तत्त्व वापरण्याची परवानगी देईल मॉड्यूलर आर्किटेक्चर, जे शरीराची कडकपणा वाढवेल आणि त्याच वेळी गुरुत्वाकर्षण केंद्र हलवेल, हाताळणी आणि सुरक्षितता सुधारेल.

अद्ययावत कॅमरीला तीन इंजिन मिळतील. सर्वात स्वस्त आवृत्तीपेट्रोलवर चालणारे 206-अश्वशक्ती इंजिन सुसज्ज असेल आणि प्रदान करेल एकत्रित इंजेक्शनइंधन हे 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडले जाईल. आपण XSE पर्याय देखील कनेक्ट करू शकता, जे 3 hp ने शक्ती वाढवू शकते. अशी कार मिश्रित मोडमध्ये 7.5 लिटरपेक्षा जास्त इंधन "खाणार नाही".

सर्वात शक्तिशाली 3.5-लिटर इंजिन 300 पेक्षा थोडे अधिक "घोडे" विकसित करेल आणि 9-10 लिटर इंधन वापरेल. हा पर्याय समान 8-स्पीड गिअरबॉक्सशी संवाद साधतो.

बहुतेक महाग आवृत्ती- 2.5-लिटर संकरित 120 एचपी उत्पादन, CVT सह एकत्रित, जे स्पोर्ट मोडमध्ये 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनची कर्तव्ये पार पाडते.

पर्याय आणि किंमती

रशियापर्यंत पोहोचणाऱ्या कॉन्फिगरेशनची नेमकी संख्या अद्याप अज्ञात आहे. तथापि, आम्ही असे म्हणू शकतो की प्रारंभिक आवृत्तीमध्ये निश्चितपणे 10 एअरबॅग्ज, एलईडी लाइटिंग, 16-व्हील ड्राइव्ह, एक मागील दृश्य कॅमेरा आणि अनेक "स्मार्ट" सहाय्यक असतील. सेटची किंमत सुमारे 1.35 दशलक्ष रूबल असेल. सुमारे दोन दशलक्ष एवढी लोड केलेली उपकरणे, क्रूझ कंट्रोल, एक प्रणाली प्राप्त करतील आपत्कालीन ब्रेकिंगआणि ड्रायव्हरला अदृश्य क्षेत्रांचे नियंत्रण.

रशिया मध्ये विक्री सुरू

रशियामध्ये रिलीजच्या तारखेबद्दल कोणतीही अचूक माहिती नाही, परंतु हे स्पष्ट आहे की हे मार्च - एप्रिल 2018 पूर्वी होणार नाही. शिवाय, हे मॉडेल केवळ ऑर्डरवर रशियामध्ये खरेदी करणे शक्य होईल.

प्रतिस्पर्धी मॉडेल

मध्ये स्वस्त गाड्यासमान वैशिष्ट्यांसह आम्ही Peugeot 508 आणि Volkswagen Arteon मध्ये फरक करू शकतो. BMW S7, Audi S8 आणि अगदी Porsche Panamera हे कूलर स्पर्धक आहेत. या पार्श्वभूमीवर, नवीन कॅमरी सर्वात मजबूत खेळाडूसारखी दिसत नाही आणि येथे आघाडी घेणे त्याच्यासाठी खूप कठीण जाईल.

नवीन 2018 टोयोटा कॅमरीमध्ये बरेच नवीन बदल असतील जे ब्रँडच्या तज्ज्ञांना उदासीन ठेवणार नाहीत. याव्यतिरिक्त, नवीन उत्पादन आपल्याला मागील आवृत्त्या विसरण्यास अनुमती देईल, कारण या मॉडेलमध्ये सर्व काही नवीन आहे, जे अंतर्गत आणि बाह्य दोन्ही डिझाइनमध्ये त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा लक्षणीय फरक करते. पुनरावलोकन सर्व सादर करेल संभाव्य माहितीसुमारे 2018, त्याची किंमत आणि प्रकाशन तारीख.

बाह्य वैशिष्ट्ये

नवीन टोयोटा कॅमरी हे विविध घटकांच्या परिपूर्ण संयोजनाचे उत्कृष्ट उदाहरण आहे. गाडीच्या पुढच्या बाजूला पाहिल्यास हे दिसून येते. लोकांचे लक्ष ताबडतोब हूडच्या आराम आणि शक्तिशाली स्वरूपाकडे वेधले जाते, डिझाइन वैशिष्ट्येते काहीसे लहान झाले. रेडिएटरला कव्हर करणारी अद्ययावत लोखंडी जाळी, ज्यामध्ये क्रोमचे शक्तिशाली ट्रान्सव्हर्स मोल्डिंग आहेत, ते कमी आकर्षक दिसत नाहीत. ही लोखंडी जाळी ताणलेल्या हेडलाइट्ससाठी चांगली पूरक आहे, जी डायमंडच्या आकारासारखी दिसते. यू नवीन आवृत्तीऑप्टिक्स LEDs ने सुसज्ज असेल.

कारचे बंपर विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहेत, विशेषतः पुढील बंपर. हे इतर घटकांसह उत्कृष्ट संयोजनात बनविले आहे. हे धारदार आणि स्पष्ट भौमितिक आकार एकत्र करते जे कारला स्पोर्टी लुक देतात. मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन बाह्य भागास उत्तम प्रकारे पूरक आहे.

कारचे प्रोफाइल समोरच्या टोकाला पूरक आहे. डिझायनरने समोर आणि मागे दोन्ही लहान खांबांची उपस्थिती जिवंत केली याचा आनंद होऊ शकत नाही. हे चांगले दृश्यमानतेसाठी अनुमती देते. कारला मोठ्या आरशांनी देखील पूरक केले होते. स्पोर्टी लुक 2018 मोठ्या चाकाच्या कमानी देखील जोडते. मॉडेलमध्ये दिखाऊपणा नाही, फक्त कठोर आणि स्पष्ट रेषा आहेत.

2018 Toyota Camry चा मागील भाग कमी सुंदर दिसत नाही. फोटो याची पुष्टी करतो:

डिझाइनरांनी ते कठोर युरोपियन शैलीमध्ये तयार केले, परंतु नैसर्गिकरित्या जपानी नोट्स देखील जतन केल्या गेल्या. उदाहरणार्थ, मागील बम्पर फक्त प्रचंड आहे. मॉडेलच्या मागील सर्व आवृत्त्यांमध्ये हेच पाहिले जाऊ शकते. ट्रंकबद्दल, नवीन कारवर ट्रंकचे झाकण थोडेसे लहान असेल. त्यात मजबूत, परंतु मूळ वक्र आहेत या वस्तुस्थितीबद्दल धन्यवाद, 2018 कॅमरीने स्वतःचा वेगळा करिष्मा प्राप्त केला आहे. ब्रँडच्या अनेक चाहत्यांना मोठा आवडू शकतो टेल दिवे, जे ट्रंकच्या झाकणाने दोन वेगवेगळ्या सेक्टरमध्ये विभागलेले आहेत.

या सर्व सुधारणांमुळे तुम्हाला केवळ सुंदर आकारच मिळत नाहीत तर सुधारणाही होतात वायुगतिकीय कामगिरीकेमरी. कारमधील नवीन प्लॅटफॉर्मने खालील परिमाणे साध्य करणे शक्य केले:

1. लांबी 4850 मिमी असेल;
2. रुंदी 1825 मिमी असेल;
3. सेडानची उंची 1480 मिमी आहे.

वैशिष्ट्ये आणि खर्च

मॉडेल एक सेडान म्हणून उत्पादित केले जाईल, आणि पॉवर युनिट्सतीन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध असेल:

1. 150 एचपी पॉवरसह 2.0 एल इंजिन. सर्वात कमकुवत असेल. 100 किमी पर्यंत प्रवेग 10.4 सेकंद असेल आणि कमाल वेग 202 किमी/तास असेल. इंधनाचा वापर 7.3 लिटर असेल;
2. 2.5 लिटरच्या व्हॉल्यूममध्ये 181 एचपीची शक्ती असेल. कार 9 सेकंदात शून्य ते 100 किमी वेग घेऊ शकते. मिळवता येणारा कमाल वेग 210 किमी असेल. वापर सुमारे 7 लिटर असेल;
3. सर्वात शक्तिशाली इंजिन 3.5 लिटर आहे. हे सर्वात शक्तिशाली युनिट आहे, ज्यामध्ये 249 एचपी असेल. कार 7.1 सेकंदात 100 किमीचा वेग घेईल. अशा युनिटचा एकमात्र तोटा म्हणजे त्याचा वापर, जो 9.4 लिटर आहे.

सर्व गाड्या पेट्रोलवर चालतील. इंजिन देखील 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज असतील.

चालू रशियन बाजारमॉडेल फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह येईल. याव्यतिरिक्त, 2018 मॉडेल वर्ष कारमध्ये ट्रिम स्तरांची विस्तृत निवड असेल. जसजसे हे रशियामध्ये ज्ञात झाले आहे, खरेदीसाठी उपलब्ध असलेल्या कॉन्फिगरेशनची प्रारंभिक यादी 9 आयटमची असेल. मध्ये कार विक्री लक्षात घेण्यासारखे आहे मानक 1.3 दशलक्ष रूबल पासून सुरू होईल. सरासरी कॉन्फिगरेशनची किंमत 1.35 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होईल. 1.65 दशलक्ष पर्यंत त्याच वेळी, किंमत सर्वात जास्त आहे महागडी कार 1.9 दशलक्ष रूबल असेल.

2017 मध्ये कारचे उत्पादन सुरू होईल. राज्यांमध्ये मॉडेलचे प्रकाशन उन्हाळ्यासाठी नियोजित आहे, परंतु रशियामध्ये मॉडेल 2018 मध्ये सोडले जावे, परंतु अचूक तारीखअद्याप माहित नाही.

निष्कर्ष

मॉडेल अद्याप प्रसिद्ध झाले नसल्यामुळे, ज्यांना मालक बनण्याची इच्छा आहे अद्यतनित आवृत्तीआपण थोडे थांबावे. प्रकाशनानंतर, आपण जपानी कामाचा आनंद घेण्यास सक्षम असाल, विशेषत: मशीनची पिढी आपल्याला क्षेत्रातील इतर अनेक नेत्यांसाठी एक महत्त्वपूर्ण प्रतिस्पर्धी बनण्याची परवानगी देईल. ऑटोमोटिव्ह बाजार. आणि मॉडेलची कमी किंमत केमरीला त्याची लोकप्रियता पुन्हा प्राप्त करण्यास अनुमती देईल.

जपानी नवीन पिढी टोयोटा सेडानकॅमरी 2017-2018 नवीन बॉडीमध्ये (फोटो, कॉन्फिगरेशन, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, किंमती, व्हिडिओ आणि चाचणी ड्राइव्ह) डेट्रॉईटमधील अलीकडील कार्यक्रमात दर्शविले गेले. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे हे मॉडेलजगभरात खूप लोकप्रिय आहे आणि बर्याच वर्षांपासून तयार केले जात आहे. ही पिढी आधीच आठवी आहे आणि ती सर्व आधुनिक आवश्यकता पूर्ण करते.

सेडान आपल्या देशात खरी बेस्ट सेलर आहे. गेल्या वर्षाच्या सुरुवातीपासूनच, मॉडेलची 25,500 वेळा खरेदी केली गेली आहे. शिवाय, कारचे चाहते आठव्या पिढीच्या देखाव्याची वाट पाहत आहेत, जी या शरद ऋतूतील रशियन फेडरेशनमध्ये येईल.

टोयोटा कॅमरी 2017-2018. तपशील

निर्माता एक विशेष वापरतो नवीन व्यासपीठ TNGA चिन्हाखाली. याबद्दल धन्यवाद, कारचे शरीर कडक झाले आहे. निलंबन देखील बदलले आहे. उदाहरणार्थ, मागील भाग आता ट्विन विशबोन्ससह पूर्णपणे स्वतंत्र आहे. समोर मॅकफर्सन स्ट्रट्स आहेत.

इंजिन श्रेणीमध्ये दोन पारंपारिक इंजिन आणि एक असते संकरित प्रणाली. आता इंजिनची श्रेणी यासारखी दिसते:

• 2.5 लिटर आणि 4 सिलेंडर्सचे पेट्रोल युनिट;
• 3.5 लिटर पेट्रोल इंजिन. शक्ती 299 घोडे;
• 2.5-लिटर इंजिन आणि THS-II प्रणाली असलेले संकरित कॉम्प्लेक्स.

गॅसोलीन इंजिन फक्त काम करतात स्वयंचलित प्रेषण 8 वेगाने. हायब्रीड मॉडिफिकेशन कनेक्ट करण्याच्या पर्यायासह CVT ने सुसज्ज आहे स्पोर्ट मोड. स्टीयरिंग कॉलम की वापरून मोड समायोजित केले जातात.

नवीन शरीरात टोयोटा कॅमरी 2017-2018 चे स्वरूप

प्रथम आपल्याला कार बॉडीचे परिमाण कसे बदलले आहेत हे समजून घेणे आवश्यक आहे:

• लांबी 0.9 cm ने वाढली (4 m 85.9 cm);
• रुंदी 1.9 सेमी (1 मीटर 83.9 सेमी) ने वाढली;
• व्हीलबेस 4.9 सेमी (2 मी 82.4 सेमी) ने वाढले;
• उंची 3 सेमी (1 मीटर 44 सेमी) ने कमी झाली.

कंपनीच्या व्यवस्थापनाचे प्रतिनिधी दावा करतात की अभियंत्यांनी व्यावहारिकपणे आधीच परिचित कार पुन्हा तयार केली. आणि खरंच, देखावा जवळजवळ पूर्णपणे बदलला आहे.

आपण ताबडतोब मोठ्या संख्येने नवीन तपशील आणि घटक लक्षात घेऊ शकता. त्यापैकी बहुतेकांना लेक्सस ब्रँडच्या बहिणीच्या कारमधून उधार घेतले होते. नाक सुजलेल्या स्कर्टच्या स्वरूपात असामान्य रेडिएटर लोखंडी जाळी आणि बम्परसह सुशोभित केलेले आहे. थोडे उंचावर स्थित हेड लाइटिंग. हे थोडेसे अरुंद आहे आणि काही आवृत्त्यांमध्ये ते LEDs वर चालते. हे सर्व तपशील समोरच्या टोकाला एक आक्रमक स्वरूप आणि अगदी थोडे स्पोर्टिनेस देतात.

तसे, ही जपानी कार स्पोर्टी शैलीमध्ये बनविली गेली आहे, ती अनेक स्टॅम्पिंगसह एक वाढवलेला हुड देखील दर्शवते, घुमटाच्या आकाराचे छप्पर, कलते. मागील खांबआणि स्पॉयलर आणि चार टेलपाइप्ससह एक भव्य मागील टोक.

बाजूचा भाग देखील मूळ दिसतो आणि सर्व धन्यवाद स्टॅम्पिंग, पंख, मोठे चाक कमानीआणि लो प्रोफाइल टायर.

टोयोटा केमरी 2017-2018 सलून. पर्याय

जपानींच्या आठव्या पिढीला पूर्णपणे नवीन मिळाले डॅशबोर्ड. यात सात-इंचाचा डिस्प्ले आहे ज्यावर सर्व डेटा अतिशय सोयीस्करपणे प्रदर्शित केला जातो. आणि सर्वसाधारणपणे, ड्रायव्हरची सीट नियमित सेडानपेक्षा स्पोर्ट्स कारमधील सीटची अधिक आठवण करून देते.

पुढे, केंद्र कन्सोल ज्यावर द मल्टीमीडिया प्रणालीआठ इंच मॉनिटरसह. कॉम्प्लेक्स नेव्हिगेटर, वाय-फाय पॉइंट आणि इंटरनेट ऍक्सेसने सुसज्ज आहे. काही आवृत्त्या अष्टपैलू कॅमेरा, तसेच 10-इंच प्रोजेक्शन डिस्प्ले आणि आधुनिक ऑडिओ तयारीसह सुसज्ज आहेत.

व्हीलबेसच्या विस्तारामुळे 2017-2018 टोयोटा कॅमरीच्या नवीन बॉडीमध्ये आतील भाग अधिक आरामदायक झाला आहे. पुढच्या रांगेतील आसनांचा आकार सुधारला आहे. त्यांना आता लॅटरल आणि लंबर सपोर्ट आहे. मागील जागा अधिक प्रशस्त झाल्या आहेत. आतापासून ते शारीरिक आकारात तयार केले जातील.

डिझाइनरांनी परिष्करण सामग्रीच्या प्रथम श्रेणीच्या संयोजनाची देखील काळजी घेतली. ते केवळ दिसण्यातच नव्हे तर स्पर्शातही आनंददायी असतात.

अभियंत्यांनी सुरक्षिततेची पातळीही वाढवली. मॉडेल, कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, रस्त्यावरील अडथळ्यांसमोर एक बुद्धिमान ब्रेकिंग सिस्टम, एक अंध स्थान निरीक्षण प्रणाली आणि वाहतूक नियंत्रण प्रणाली प्राप्त करू शकते. उलट मध्येआणि रस्त्याच्या खुणा. अतिरिक्त शुल्कासाठी, क्रूझ कंट्रोल, एक बुद्धिमान हेडलाइट स्विचिंग सिस्टम आणि एअरबॅगच्या पाच जोड्या स्थापित करणे शक्य आहे.

रशियन फेडरेशनमध्ये टोयोटा कॅमरी 2017-2018 ची विक्री. किमती

अंदाजे खर्च मूलभूत कॉन्फिगरेशनआपल्या देशात 1,500,000 रूबल असेल. आतापर्यंत, कंपनीचे रशियन कार्यालय विक्रीची सुरुवात आणि नवीन उत्पादनाच्या अचूक बदलांबद्दल माहिती प्रदान करत नाही.

जानेवारी 2016 मध्ये आठवी साठी अधिकृत जाहिरात आली टोयोटा पिढीकेमरी, ज्याने वास्तविक कारस्थान तयार केले. आज उपलब्ध असलेल्या छायाचित्रांच्या आधारे, नवीन सेडानएक प्रभावी शरीर आणि एक विशाल ट्रंक, एक सादर करण्यायोग्य इंटीरियर आणि आपल्याला आनंदित करेल सोयीस्कर पॅनेलउपकरणे, इंधन कार्यक्षमताआणि परिपूर्ण आवाज इन्सुलेशन. आपण आरक्षण करूया की मशीनची ही आवृत्ती यूएसएमध्ये विक्रीसाठी आहे. नवीन उत्पादन कशासाठी असेल रशियन खरेदीदारआत्तासाठी हे एक गूढ आहे, परंतु हे आम्हाला 2018 Toyota Camry चे पुनरावलोकन करण्यापासून रोखत नाही.

सामग्री

जपानी मध्ये सौंदर्य

अद्ययावत सेडान पहिल्या दृष्टीक्षेपात एक छाप पाडते: एक अद्वितीय सह देखावामॉडेलचे व्यक्तिमत्व जपले गेले आहे.

नवीन शरीरात स्पष्ट कोन आणि रेषा असलेले आक्रमक नमुने आहेत. क्रोम-प्लेटेड कन्व्हेक्स पट्टीने सजवलेले रेडिएटर ग्रिल अरुंद झाले आहे. मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन देखील मॉडेलमध्ये काही आक्रमकता वाढवते. त्यानुसार गुप्तचर फोटोकार गंभीर आणि प्रातिनिधिक दिसते.

हुड त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा लहान झाला, परंतु यामुळे ते वाढवणे शक्य झाले सामान्य परिमाणेगाडी. 2018 टोयोटा कॅमरी मॉडेल वर्षाची लांबी 4860 मिमी आहे आणि व्हीलबेस 2824 मिमी आहे. नवीन उत्पादनाची उंची, त्याउलट, किंचित कमी झाली आणि 1440 मिमी इतकी झाली, ज्यामुळे कारच्या वायुगतिकीय गुणधर्मांमध्ये सुधारणा झाली.

हेडलाइट्स देखील बदलले आहेत: दिवसा चालणारे दिवे आता स्वतः ऑप्टिक्समध्ये तयार केले गेले आहेत, जे LEDs वर आधारित आहेत. मागील ऑप्टिक्स LED देखील झाले. हेडलाइट्सचा आकार देखील बदलला आहे: ते अधिक बहिर्वक्र बनले आहेत आणि मागील फेंडर्सवर दृष्यदृष्ट्या विस्तारित आहेत.

सलून बद्दल थोडे

कोणत्याही कारच्या आतील भागाचे मुख्य कार्य म्हणजे ड्रायव्हर आणि प्रवासी दोघांसाठी आरामदायक परिस्थिती निर्माण करणे. टोयोटा कॅमरीच्या नवीन पिढीचे उत्पादक यशस्वी झाले: सोबत आकर्षक देखावाआतील भाग त्याच्या आलिशान परिष्करणाने देखील प्रसन्न होतो. बदलांवर परिणाम झाला:

1. फ्रंट पॅनेल

असामान्य डिझाइन, उच्च-गुणवत्तेचे क्लेडिंग आणि सुधारित आकार - अशा प्रकारे आपण नवीन उत्पादनाच्या पुढील पॅनेलचे तीन शब्दांमध्ये वर्णन करू शकता. त्यानुसार ताजी बातमीसमोरील पॅनेलचे दृश्य मंत्रमुग्ध करणारे आहे - तेथे काय नाही:

• टच डिस्प्ले मल्टीमीडिया सिस्टम;
• ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोलसाठी टच कंट्रोल पॅनल;
• एअर सप्लाई होल आणि आपत्कालीन पार्किंग बटण.

ब्रँडच्या चाहत्यांच्या पुनरावलोकनांनुसार, नवीन उत्पादनातील प्रत्येक गोष्टीचा सर्वात लहान तपशीलावर विचार केला गेला आहे: आतील भागात दोन कप होल्डर, इलेक्ट्रोमेकॅनिकल हँडब्रेकसाठी बटणे आणि सीट हीटिंग कंट्रोल्स आहेत. आराम आणि फक्त आराम!

2. आवरण

सीटच्या मध्यभागी फॅब्रिक इन्सर्टसह आतील अपहोल्स्ट्री अस्सल लेदरपासून बनलेली आहे. रंग संयोजन देखील तुम्हाला आनंद होईल.

3. अवकाशीय मापदंड

व्हीलबेस वाढवून, प्रवाशांसाठी अधिक जागा आहे. समोर आणि मधील अंतर मागील जागा armrests भरले.

तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल काय?

नवीन सेडानच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांकडे लक्ष देणे आवश्यक असलेली पहिली गोष्ट म्हणजे बदलणे सहा-सिलेंडर इंजिनचार-सिलेंडर युनिट. आणि हे आधीच इंधनावर लक्षणीय बचत आहे!
तीन मोटर भिन्नता आहेत:

नवीन उत्पादन सुरक्षा

टोयोटा केमरी नवीनपिढी उच्च सुरक्षा प्रणालीसह सुसज्ज आहे, ज्यामध्ये हे समाविष्ट आहे:

• पादचारी शोध यंत्रणा;
• डायनॅमिक क्रूझ नियंत्रण;
• स्वयंचलित उच्च बीम स्विचिंगसह अनुकूली फ्रंट ऑप्टिक्स;
• वाहन स्थिरीकरण प्रणाली;
• चढावर किंवा उतारावर हालचाल सुरू करण्यासाठी सहाय्यक;
• रिमोट इंजिन नियंत्रण;
• कारच्या संपूर्ण परिमितीभोवती असलेल्या दहा एअरबॅग्ज.

रशिया मध्ये प्रीमियर शो

हे ज्ञात आहे की असेंबल्ड सेडानची रिलीज तारीख आहे अमेरिकन बाजार 2017 च्या उन्हाळ्यासाठी नियोजित. रशियन कार उत्साहींना प्रतीक्षा करावी लागेल: रशियामधील विक्री या वर्षाच्या मध्य शरद ऋतूच्या आधी सुरू होणार नाही. यादरम्यान, तुम्हाला टोयोटा कॅमरी (https://youtu.be/A0JB_2f3aLE) बद्दलच्या व्हिडिओचा आनंद घ्यावा लागेल आणि नवीन उत्पादनाच्या सर्व क्षमतांचे वैयक्तिकरित्या मूल्यमापन करण्यासाठी तुम्ही चाचणी ड्राइव्ह घेईपर्यंत प्रतीक्षा करावी लागेल.

किंमत म्हणून, ते एक दशलक्ष तीनशे हजार rubles पासून सुरू होते, आणि पूर्ण संचजवळजवळ दोन दशलक्ष रूबलपर्यंत पोहोचेल.