बऱ्याचदा अशी परिस्थिती असते जेव्हा कारमधील इंजिन खराब होते आणि ते यापुढे स्वतःच्या सामर्थ्यावर चालवू शकत नाही. अशा परिस्थितीत, एकतर ते साइटवर दुरुस्त करणे किंवा वाहन दुरूस्तीच्या ठिकाणी आणणे हा एकमेव पर्याय आहे. कोणतीही आपत्कालीन परिस्थिती टाळण्यासाठी, वाहतूक नियमांनुसार वाहन टोइंग करणे आवश्यक आहे.

या लेखात, आम्ही कार टोइंग करताना पाळले पाहिजेत असे नियम, तसेच ज्या परिस्थितीत हे प्रतिबंधित आहे ते पाहू.

सर्व प्रथम, मुख्य दोन अटी स्पष्ट करणे आवश्यक आहे, जे एकमेकांशी अगदी समान आहेत - टोवलेले आणि टोवले.

टोइंग वाहन- हे थेट वाहन आहे जे त्याच्या शक्तीने दुसरे वाहन खेचते. सोप्या भाषेत सांगायचे तर समोर असलेली गाडी.

ओढलेली गाडी- हे असे वाहन आहे जे टो दोरी किंवा लवचिक किंवा कठोर अडचण वापरून ओढले जाते, म्हणजे, जे मागे असते आणि बहुतेक प्रकरणांमध्ये तुटलेले असते.

उदाहरणार्थ, या फोटोमध्ये, दुसरी कार टो केली जात आहे आणि त्यानुसार, पहिली टोइंग आहे.

वाहन टोइंग करण्यापूर्वी, खालील नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे:

• टोवल्या जात असलेल्या वाहनाचे धोक्याचे दिवे नेहमी चालू असले पाहिजेत जेणेकरून मागे असलेल्या सर्व सहभागींना ते तुटलेले आहे हे समजू शकेल आणि ओव्हरटेक करताना अतिरिक्त उपाययोजना कराव्यात. तर गजरकार्य करत नाही, तर तुम्हाला मागील बाजूस चिन्ह स्थापित करणे आणि सुरक्षित करणे आवश्यक आहे आपत्कालीन थांबा.
• पूर्वी, नियमानुसार टोइंग वाहन असणे आवश्यक आहे प्रकाशयोजना, म्हणजे . आजकाल, सर्व वाहने नेहमी दिवे लावूनच चालवणे आवश्यक आहे, त्यामुळे याला अपवाद नाही. फॉगलाइट आणि लो बीम दोन्ही प्रकाश म्हणून वापरता येतात. नवीन वर आणि आधुनिक गाड्यास्थापित केले आहेत, जे देखील लागू केले जाऊ शकतात.
• ट्रॅफिक नियमांनुसार, बाजूच्या ट्रेलरसह मोटरसायकल टोइंग करणे शक्य आहे की नाही याबद्दल बर्याच लोकांना स्वारस्य आहे; साइड ट्रेलरशिवाय टग वापरण्यास मनाई आहे.

टोइंग करताना वेग

टोइंग दरम्यान, आपण वेग मर्यादा राखली पाहिजे, जी नियमांद्वारे नियंत्रित केली जाते. कोणत्याही वाहनाचा वेग ५० किमी/तास पेक्षा जास्त नसावा. शिवाय, ज्या रस्त्याच्या बाजूने रहदारी येते ते भाग भूमिका बजावत नाहीत - वेगाची आवश्यकता सर्वत्र सारखीच असते.

TO महत्वाचे मुद्देमोटरवेवर टोइंग करण्याचा विचार करणे योग्य आहे. त्यांच्या बाजूने फिरताना कोणत्याही विहित आवश्यकता नाहीत. तुम्हाला ट्रॅफिक नियमांनुसार माहिती आहे, हायवेवर सर्वाधिक परवानगी आहे वेगवान हालचालम्हणून, ते सर्व वाहनांसाठी किमान वेग प्रदान करतात - किमान 40 किमी/ता. यामुळे या मर्यादेपेक्षा जास्त वेग असल्यास मोटारवेवर टोइंग करण्यास मनाई होणार नाही.

टोइंग कधी प्रतिबंधित आहे?

वाहन टोइंग करताना, हे लक्षात ठेवणे योग्य आहे की अशा काही आवश्यकता आहेत ज्या अंतर्गत हे प्रतिबंधित आहे. अशा प्रकरणांसाठी, फक्त एक टो ट्रक वापरला जाऊ शकतो.

तर, खालील प्रकरणांमध्ये टोइंग करण्यास मनाई आहे:

• रस्त्याच्या एका भागावर जेथे कार्ट किंवा ट्रेलरसह वाहनांच्या हालचाली प्रतिबंधित करणारे चिन्ह आहे. हे चिन्हटॉव केलेल्या वाहनासह वाहन चालविण्यास देखील लागू होते. असे असेल तर रस्ता चिन्हटोइंग करण्यास मनाई आहे.
• साइड ट्रेलर नसलेली मोटरसायकल, तसेच स्कूटर आणि मोपेड, स्कूटर आणि सायकली अशी वाहने तुम्ही टो करू शकत नाही. येथे हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की या प्रकारची वाहने एक किंवा दोन क्रमांकाची टोइंग करताना वापरली जाऊ शकत नाहीत.
• एकाच वेळी प्रवासी कारसह दोन किंवा अधिक ट्रेलर ओढण्यास मनाई आहे.

उल्लंघनासाठी - दंड

टोइंग नियमांचे उल्लंघन केल्याबद्दल, गुन्ह्यांच्या संहितेत वाहनचालकांना दंडाची तरतूद आहे. 2018 मध्ये, अयोग्य टोइंगसाठी दंड 500 रूबल किंवा सेट केला गेला सर्वोत्तम केस परिस्थिती- चेतावणी.

अपघात कसा टाळायचा?

जबाबदारी असली तरी वाहतूक उल्लंघनटोइंगशी संबंधित आवश्यक नाही, आवश्यकता आणि नियमांचे पालन केले पाहिजे. अयोग्य वाहतूक करताना, चुकीमुळे अपघात होऊ शकतो.

अशा हालचाली दरम्यान, टोइंग वाहनाने सर्वप्रथम टोइंग वाहनापासून अंतर राखले पाहिजे आणि टो दोरी ताठ ठेवली पाहिजे. त्याने वेग वाढवू नये किंवा जवळ जाऊ नये, कारण याचा परिणाम त्याला होऊ शकतो मागील बम्पर. लेन बदलताना, आपल्याला परिस्थिती नियंत्रित करणे देखील आवश्यक आहे. टोइंगने प्रथम लेन बदलण्यास सुरुवात केली पाहिजे आणि त्यानंतरच टोईंग केली. अन्यथा, तुमची इतर सहभागींशी टक्कर होऊ शकते.

20.3. टोइंग करताना लवचिक अडचणटोइंग आणि टोइंग वाहनांमधील अंतर 4-6 मीटरच्या आत सुनिश्चित केले जाणे आवश्यक आहे आणि कठोर अडथळ्याने टोइंग करताना, लवचिक कनेक्टिंग लिंक मूलभूत तरतुदींच्या परिच्छेद 9 नुसार चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे.

दंड

टोइंग नियमांचे उल्लंघन केल्यास चेतावणी किंवा 100 रूबल (प्रशासकीय संहिता, अनुच्छेद 12.21) च्या प्रमाणात प्रशासकीय दंड आकारला जातो.

टिप्पण्या

लवचिक अडथळ्याच्या लांबीने सुरक्षित आणि त्याच वेळी मशीनमधील वाजवी अंतर सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे:

• अगदी लहान अडथळ्यासह (4 मीटरपेक्षा कमी):
  - टोवलेल्या वाहनाचा चालक दृश्यमानतेपासून वंचित आहे;
  - जोडलेल्या वाहनांमध्ये टक्कर होण्याची शक्यता खूप जास्त आहे.
• खूप लांब अडचण (6 मीटरपेक्षा जास्त):
  - ट्रॅक्टरच्या मार्गावरून टोवलेल्या वाहनाच्या मार्गाचे जास्त विचलन होण्याचा धोका आहे;
  - अशी शक्यता आहे की इतर ड्रायव्हर्सपैकी एकाला कार जोडणे लक्षात येणार नाही आणि तो त्यांच्या दरम्यान चालवण्याचा प्रयत्न करेल.

कठोर कपलिंगची लांबी नियमांद्वारे मर्यादित नाही. तथापि, सुरक्षेच्या कारणास्तव, ते ट्रॅक्टरच्या एकूण रुंदीच्या निम्म्यापेक्षा कमी नसावे (एकमेकांना स्पर्श न करता जोडलेल्या वाहनांची मुक्त युक्ती सुनिश्चित करण्यासाठी).

हे देखील लक्षात घ्यावे की लवचिक वरील “मूलभूत तरतुदी” च्या परिच्छेद 9 नुसार कपलिंग डिव्हाइसमाहिती सामग्री सुनिश्चित करण्यासाठी, प्रतिबिंबित पट्टे असलेली किमान दोन चेतावणी उपकरणे असणे आवश्यक आहे - ध्वज किंवा ढाल.

• टोइंग करताना, इंजिन बंद केल्यावर, पॉवर स्टीयरिंग आणि ब्रेक बूस्टर कार्य करणार नाहीत या वस्तुस्थितीसाठी तयार रहा, म्हणून तुम्हाला ब्रेक पेडल दाबावे लागेल आणि स्टीयरिंग व्हील अधिक कडक करावे लागेल.
• इंजिन किंवा इतर सिस्टीममध्ये बिघाड झाल्यास, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेली कार 50 किमी/ता पेक्षा जास्त वेगाने आणि 50 किमी पेक्षा जास्त अंतरावर नसावी. जर अंतर जास्त असेल, तर तुम्हाला टो ट्रक कॉल करावा लागेल.

कलम 20.1 - ड्रायव्हर आणि टो केलेले वाहन;
कलम 20.2 - प्रवासी आणि टोवलेले वाहन;
कलम 20.3 - टोइंग आणि टोवलेल्या वाहनांमधील अंतर;
कलम 20.4 - टोइंग करण्यास मनाई असताना प्रकरणे.

विनोद

"मर्सिडीज" आणि "झापोरोझेट्स" गॅस स्टेशनवरून एकत्र निघाले. "मर्सिडीज" घेतली उच्च गती, परंतु "झापोरोझेट्स" मागे नाहीत. "मर्सिडीज" थांबली, "झापोरोझेट्स" देखील. पहिला ड्रायव्हर विचारतो:
- यार, तुझ्या झापोरोझेट्सवर कोणत्या प्रकारचे इंजिन आहे?
- सामान्य, तुम्ही गॅस स्टेशनवर तुमच्या दाराशी माझा सीट बेल्ट जॅम केला आहे.

आविष्कार

मर्सिडीज-बेंझने ट्रेलरसाठी इलेक्ट्रॉनिक कॉलरचा शोध लावला आहे. नवीन प्रणालीट्रेलर स्टॅबिलायझेशन असिस्ट (TSA) असे म्हणतात. ते विद्यमान मध्ये पूर्णपणे समाकलित आहे इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली विनिमय दर स्थिरीकरणगाड्या TSA त्वरीत ट्रेलरच्या स्किड किंवा लॅटरल स्वेची सुरुवात ओळखते आणि वाहनाच्या उजव्या आणि डाव्या पुढच्या चाकांना वैकल्पिकरित्या ब्रेक लावून या हालचाली प्रभावीपणे दाबते.

ते म्हणतात की तुम्ही वाईट गोष्टींचा विचार करू नका, परंतु तुम्ही या वाईट गोष्टीसाठी नेहमी तयार असले पाहिजे. हे विशेषतः ड्रायव्हर्ससाठी खरे आहे, कारण कार चालवणे ही एक क्रियाकलाप आहे ज्यामध्ये मोठ्या प्रमाणात जोखीम असते. आणि जर कार लहरी झाली असेल आणि बिघाड झाला असेल तर तुम्हाला स्वतःहून जवळच्या सर्व्हिस स्टेशनवर जाण्याची परवानगी देत ​​नाही, तर तुमच्या सहकारी मोटारचालकाची एक टग तुमच्या मदतीला येईल.

जर आपण जटिलतेच्या दृष्टिकोनातून टोइंगच्या समस्येचा विचार केला तर हे कार्य सर्वात सोपे नाही, परंतु सर्वात कठीण देखील नाही. तथापि, नेहमीच अशा बारकावे असतील ज्यामुळे परिस्थिती खराब होऊ शकते. आणि आपल्या जीवनाच्या नियमिततेच्या कीबोर्डवर आश्चर्याचा चहा पसरू नये म्हणून, आम्ही सुचवितो की आपण कार टोइंग करण्याचे मूलभूत नियम शिका.

प्रथम, आपल्या सामर्थ्याची गणना करा

छायाचित्र

टोइंगचे तीन प्रकार आहेत: कठोर अडथळ्यासह, लवचिक अडथळ्यासह, वापरून आंशिक लोडिंग, तसेच संपूर्ण लोडिंग पद्धत. या लेखात आम्ही पहिल्या दोन प्रकारच्या टोइंगशी संबंधित नियम पाहू, कारण ते अननुभवी ड्रायव्हर्ससाठी काही अडचणी निर्माण करू शकतात.

त्याच नावाचे लवचिक समाधान

सर्वात वाईट परिस्थितीचा आधार घेत, ताबडतोब परिस्थितीचे अनुकरण करूया - कार टोइंग निष्क्रिय इंजिन. या प्रकरणात, टोईंग केलेल्या वाहनाच्या चालकांनी आणि टोइंग वाहनाने शक्य तितक्या स्पष्टपणे त्यांच्याशी सहमत असणे आवश्यक आहे पुढील हालचाली, कारण अपघात हा एक शिकारी आहे ज्याला टोइंग सहभागींवर मेजवानी करणे आवडते.

ताठ मानेने टोइंग करताना वाहनांमधील अंतर

छायाचित्र

टॉव केलेल्या कारच्या चालकाने विशेषतः सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे, कारण अपघात झाल्यास, नियमानुसार, तो दोषी असेल.

हे विसरू नका की पॉवर ब्रेक आणि स्टीयरिंग इंजिन बंद असलेल्या टोव्ह केलेल्या वाहनावर काम करत नाहीत, ज्यामुळे वाहन चालवणे अधिक कठीण होते.

जर तुमच्याकडे कठोर अडचण नसेल तर तुम्ही टो दोरी वापरू शकता, ज्याची लांबी 4-6 मीटर असावी. खूप लांब आणि खूप लहान दोन्ही केबल खराब आहेत, कारण जर कारमधील अंतर 4 मीटरपेक्षा कमी असेल तर टक्कर होण्याची शक्यता वाढते आणि जर क्लच खूप लांब असेल तर ते वळण घेताना युक्ती लक्षणीयरीत्या गुंतागुंतीत करेल.

लवचिक अडथळ्याने टोइंग करताना वाहनांमधील अंतर

छायाचित्र

टो दोरी केवळ या उद्देशासाठी असलेल्या ठिकाणी सुरक्षित करणे आवश्यक आहे. कोणत्याही परिस्थितीत तुम्ही तुमच्या बंपर किंवा टाय रॉड्सने अशा चाचणीला तोंड द्यावे अशी अपेक्षा करू नये. याव्यतिरिक्त, "टाय", ज्याला ड्रायव्हर्स टो दोरी म्हणतात, ते लाल ध्वजांनी सुसज्ज असले पाहिजे, त्यांना एकमेकांपासून एक मीटर अंतरावर ठेवा. आपल्याला स्टोअरमध्ये ध्वजांसह केबल मॉडेल सापडण्याची शक्यता नाही, म्हणून बहुधा आपल्याला याची काळजी घ्यावी लागेल.

आधुनिक टो दोरी ध्वजांनी सुसज्ज होऊ लागल्या

छायाचित्र

आपण या नियमाकडे दुर्लक्ष करण्याचा निर्णय घेतल्यास, लक्षात ठेवा की टो दोरी गलिच्छ होऊ शकते आणि रात्रीच्या वेळी दृश्यमान होणार नाही. इतर वाहनचालक टोइंग वाहन आणि टोइंग वाहन यांच्यामध्ये निश्चितपणे पिळण्याचा प्रयत्न करतील आणि यामुळे मोठा त्रास होऊ शकतो.

टोइंग करताना प्रकाश सिग्नल

टॉव केलेल्या वाहनाच्या चालकाने बाहेर जाण्यापूर्वी इग्निशनमध्ये किल्ली घालावी. नाहीतर सुकाणू चाकटोइंग दरम्यान ते ब्लॉक होऊ शकते आणि नंतर अपघात टाळता येत नाही. गियर शिफ्ट लीव्हर "न्यूट्रल" स्थितीत असणे आवश्यक आहे.

टो दोरीमध्ये कोणतीही ढिलाई नसल्याचे सुनिश्चित करा

छायाचित्र

तुम्ही ड्रायव्हिंग सुरू करण्यापूर्वी, आपत्कालीन दिवे चालू करा, जर ते दोषपूर्ण असेल, तर कारच्या मागील बाजूस चेतावणी त्रिकोण जोडलेला असल्याची खात्री करा. जर तुम्हाला "ड्रॅग" केले असेल गडद वेळदिवस किंवा बोगद्यात, नंतर चालू करा पार्किंग दिवे. परंतु टोइंग कार, वाहतूक नियमांनुसार, कमी बीम चालू करणे आवश्यक आहे.

टोइंग वाहनांचे अनेक चालक आपत्कालीन दिवेही चालू करतात. याचे निश्चित कारण आहे, परंतु तरीही ते करणे योग्य नाही. मुद्दा असा आहे की हे इतर रस्ते वापरकर्त्यांना गोंधळात टाकू शकते ज्यांना लेन बदलण्याचा किंवा वळण घेण्याचा तुमचा हेतू दर्शवणारे सिग्नल दिसत नाहीत.

टोइंग करताना वाहन चालवणे

जर तुम्ही टोइंग कार चालवत असाल तर लक्षात ठेवा की तुम्हाला अचानक वेग किंवा धक्का न लावता शक्य तितक्या सहजतेने पुढे जाणे आवश्यक आहे. तुम्हाला हळू हळू लेन आणि ब्रेक देखील बदलावे लागतील.

टो दोरीला जोडणे आवश्यक आहे विशेष उपकरणे

छायाचित्र

वाहतुकीचे नियम स्पष्टपणे दिलेले आहेत कमाल वेगटोइंग करताना हालचाल - 50 किमी/ता पेक्षा जास्त नाही. जर तुम्ही पुस्तकी किडा असाल, तर तुम्ही कायद्याचे हे पत्र “खाऊ” शकता, परंतु तरीही आम्ही तुम्हाला 35-40 किमी/ताशी वेग न ठेवण्याचा सल्ला देतो. जसे ते म्हणतात, देव सावधगिरी बाळगणाऱ्यांना विमा पॉलिसी लिहितो. याशिवाय, टोइंग हे मोनॅको ग्रांप्रीसारखे नाही.

गाडी चालवताना, टग ड्रायव्हरने शक्य तितक्या लवकर गीअर्स बदलले पाहिजेत आणि धक्का बसू नये म्हणून क्लचचा सहजतेने वापर केला पाहिजे. दोरीची दोरी. या प्रकरणात, इंजिन अधिक वेगाने कार्य करणे आवश्यक आहे.

टोइंग प्रक्रियेदरम्यान, इंजिन आणि गिअरबॉक्सवरील भार लक्षणीय वाढतो, म्हणून टो ड्रायव्हरला शीतलक किती गरम आहे याबद्दल अत्यंत सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.

टॉव केलेल्या वाहनाच्या चालकाचे सर्वात महत्वाचे कार्य म्हणजे केबल सतत कडक स्थितीत असल्याची खात्री करणे. हे सतत ब्रेकिंग करून साध्य केले जाते.

पूर्ण किंवा आंशिक लोडिंगद्वारे ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह कार टो करणे चांगले आहे.

छायाचित्र

टोइंग करण्यास मनाई असताना

अशी परिस्थिती असते जेव्हा रहदारी नियमांद्वारे टोइंग करण्यास मनाई असते आणि अशा काही वेळा असतात जेव्हा प्रचलित परिस्थितीमुळे स्वेच्छेने ते नाकारणे चांगले असते.

टोइंग करण्यास मनाई आहे जर:

● "ट्रेलरसह फिरणे प्रतिबंधित आहे" असे चिन्ह आहे, जे टोवलेल्या वाहनांना देखील लागू होते;
● टॉव केलेल्या वाहनाचे वास्तविक वजन टोच्या वजनापेक्षा 50% जास्त आहे;
● टोवलेल्या वाहनामध्ये दोष आहे सुकाणू(या प्रकरणात, आंशिक किंवा पूर्ण भार पद्धत वापरून टोविंग वापरली जाते);
● कठोर कपलिंगवर वाहनांमधील अंतर 4 मीटरपेक्षा जास्त आहे;
● लवचिक कपलिंगवर वाहनांमधील अंतर 4 मीटरपेक्षा कमी आणि 6 मीटरपेक्षा जास्त आहे;
● बर्फाळ परिस्थितीत टोइंग करण्यास मनाई आहे.

अनुभव दर्शविल्याप्रमाणे, वाहतूक पोलिस अधिकारी अशा उल्लंघनासाठी फारच क्वचितच शिक्षा करतात, परंतु तरीही हे विसरू नका की सर्व नियम रहदारीएकेकाळी अपघात झालेल्यांच्या रक्तात लिहिलेले होते. म्हणूनच त्यांचे पालन करणे हे प्रामुख्याने आपले स्वारस्य आहे.

सोबत गाडी ओढा स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स अवांछनीय आहेत, कारण "स्वयंचलित" ला हे फारसे आवडत नाही आणि ते सहजपणे अयशस्वी होऊ शकतात. तुमच्याकडे दुसरा कोणताही पर्याय नसल्यास, "50 ते 50" नियमाचे पालन करा - कार 50 किमी पेक्षा जास्त अंतरावर आणि 50 किमी/ता पेक्षा जास्त नसलेल्या वेगाने.

टोवलेल्या व्यक्तीच्या जागी तुम्ही स्वतःला कधीही शोधू नये अशी आमची इच्छा आहे, परंतु त्याच वेळी टोवलेल्याच्या भूमिकेत येण्यास कधीही नकार देऊ नका, कारण उद्या तुम्हाला मदतीची आवश्यकता असू शकते.

प्रश्न	उत्तर द्या
	रशियन फेडरेशन (रशियन फेडरेशनचा एसडीए) च्या रोड ट्रॅफिक नियमांचे कलम 20.
	नाही, प्रवासी नसावेत.
	ब्रेक सिस्टम किंवा स्टीयरिंग कॉलमच्या खराबीच्या बाबतीत.
	या प्रकरणात, ड्रायव्हरचा अनुभव दोन किंवा अधिक वर्षांचा असणे आवश्यक आहे.
	जेव्हा बर्फ असतो हिवाळा वेळवर्षाच्या. चालविलेल्या कारच्या स्टीयरिंग कॉलममध्ये बिघाड झाल्यास. तेथे प्रवासी उपस्थित असल्यास, टोइंग वाहनात.
	नाही, या प्रकारच्या टोविंगची शिफारस केलेली नाही.
	ट्रक टोइंग सहसा कठोर क्लच किंवा आंशिक लोडिंगद्वारे केले जाते.

वाहन टोइंग (VV) चा वापर तांत्रिक किंवा इतर कारणास्तव सर्व्हिस स्टेशनकडे जाणे सुरू न ठेवणाऱ्या वाहनाची वाहतूक करण्यासाठी किंवा टोइंग वाहनाने इतर रस्ता वापरकर्त्यांमध्ये व्यत्यय आणणार नाही याची खात्री करण्यासाठी केला जातो.

कलम 20 वाहतूक नियम रशियाचे संघराज्य(रशियन फेडरेशनचे रहदारी नियम) मध्ये रशियन रस्त्यांवर वाहने टोइंग करण्याच्या प्रक्रियेस नियंत्रित करणाऱ्या सर्व नियमांचे वर्णन आहे.

टोइंग करण्यास कधी मनाई आहे किंवा परवानगी आहे?

रशियन फेडरेशनच्या रहदारी नियमांचे वर्णन केले आहे खालील प्रकरणेज्या परिस्थितीत कार टो केली जाऊ शकत नाही:

• टोव्ह केलेल्या वाहनाची सुकाणू प्रणाली सदोष असल्यास, लवचिक किंवा कठोर अडचण वापरून असे वाहन टो करणे प्रतिबंधित आहे. तथापि, मध्ये या प्रकरणातआंशिक लोडिंगद्वारे वाहन वाहतूक करणे शक्य आहे.
• दोन किंवा अधिक वाहने ओढण्यास मनाई आहे. अशा प्रकारे, ड्रायव्हर फक्त एक कार टो करू शकतो.
• अशा प्रकारे मोटारसायकलची वाहतूक करू नये. अपवाद म्हणजे साइडकार असलेल्या मोटारसायकल.
• मोटारसायकलस्वार देखील त्याच्या मोटारसायकलला साइडकारने सुसज्ज असल्याशिवाय इतर वाहने टो करू शकत नाही.

लवचिक किंवा कठोर कपलिंग पद्धतीचा वापर करून ओढलेल्या कारच्या शरीरात किंवा आतील भागात प्रवासी नसावेत.

जर आपण आंशिक लोडिंगबद्दल बोलत आहोत, तर दोन्ही कारच्या शरीरात लोक नसावेत आणि टोवलेल्या कारच्या केबिनमध्ये देखील लोक नसावेत.

अशा प्रकारे वाहन वाहतूक करताना, खालील अटी देखील पूर्ण केल्या पाहिजेत:

• टोइंग वाहन चालवणाऱ्या व्यक्तीचा ड्रायव्हिंगचा अनुभव किमान दोन वर्षांचा असावा.
• टोवलेल्या वाहनाचा चालक त्याच्या गाडीच्या चाकाच्या मागे असावा. जेव्हा कडक कपलिंगचे डिझाइन टोइंग वाहन टोइंग वाहनाच्या मार्गाचे अचूकपणे पालन करते याची खात्री करते तेव्हा ही अट पूर्ण करणे आवश्यक नसते.

टोइंगचे प्रकार

रशियन रहदारी नियम तीन प्रकारच्या टोइंगचे नियमन करतात: लवचिक अडचण वापरणे, कठोर अडचण वापरणे आणि आंशिक लोडिंग देखील वापरणे.

एक लवचिक अडचण वर

अशा प्रकारे सदोष कारची वाहतूक करण्यासाठी, तुम्हाला कारच्या बंपरवर एक लवचिक स्टील केबल आणि टोइंग माउंट्स स्थापित करणे आवश्यक आहे. किमान 2 वर्षांचा ड्रायव्हिंग अनुभव असलेल्या कोणत्याही ड्रायव्हरद्वारे या प्रकारची वाहतूक वापरली जाऊ शकते, जर त्याच्याकडे चालकाचा परवाना असेल.

लवचिक स्टील केबल वापरताना, खालील नियम पाळले पाहिजेत:

1. या केबलची लांबी 4 ते 6 मीटर पर्यंत असावी.
2. केबलवर किमान दोन असणे आवश्यक आहे ओळख चिन्ह, जे लाल आणि पांढऱ्या पट्ट्यांसह 20x20 आयत आहेत.
3. टोइंग वाहनाचा चालक वाहनाच्या चाकाजवळ उपस्थित असणे आवश्यक आहे.

लवचिक कपलिंग पद्धतीचा वापर खालील प्रकरणांमध्ये प्रतिबंधित आहे:

• हिवाळ्यात बर्फाळ परिस्थितीत.
• ब्रेक्स किंवा स्टीयरिंग कॉलमच्या ऑपरेशनवर परिणाम करणाऱ्या कोणत्याही खराबीसाठी.

वरीलपैकी कोणत्याही अटींचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास दंड 500 रूबल आहे.

एक कडक कपलिंग वर

मशीन वाहतूक करताना त्याच प्रकारेविशेष हार्ड वापरले जाते धातूची रचना, कार दरम्यान स्थिर अंतर प्रदान करते, ज्याच्या मदतीने दोन वाहने एकमेकांशी जोडलेली असतात. सहसा, ही पद्धतमोठ्या कार, ट्रक आणि बस वाहतूक करताना वापरले जाते.

अशा प्रकारे टोइंग करताना, खालील नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे:

• वाहनांमध्ये ट्रॅक्शन देणाऱ्या उपकरणाची लांबी 4 मीटरपेक्षा जास्त नसावी.
• तीन संलग्नक बिंदू असल्यास, टोव्ह केलेल्या कारमध्ये ड्रायव्हरची उपस्थिती आवश्यक नाही.

या बदल्यात, डिव्हाइसमध्ये दोन फास्टनिंग युनिट्स असल्यास, चालविलेल्या कारमध्ये ड्रायव्हर असणे आवश्यक आहे.

चालविलेल्या वाहनाच्या ब्रेक सिस्टीममध्ये बिघाड असल्यास, ज्या वाहनाचे वजन 50% ने ओढलेल्या वाहनाच्या वजनापेक्षा जास्त असेल अशा वाहनाचा चालकच ते टो मध्ये घेऊ शकतो.

पुढील प्रकरणांमध्ये कठोर क्लच वापरून वाहन हलविणे प्रतिबंधित आहे:

• हिवाळ्यात बर्फ.
• चालविलेल्या वाहनाच्या स्टीयरिंग कॉलमशी संबंधित समस्यांच्या बाबतीत.
• जेव्हा टोइंग वाहनात प्रवासी असतात.

आंशिक लोडिंग

वाहनाची वाहतूक करण्याच्या या पद्धतीचा वापर करण्यासाठी, आपल्याला एक विशेष ट्रेलर आवश्यक आहे ज्यावर पुढील बाजूस आहे व्हीलबेसगाड्या ही पद्धत बर्फाळ परिस्थितीत तसेच स्टीयरिंग आणि ब्रेक सिस्टमच्या खराबतेच्या बाबतीत वापरण्यासाठी मंजूर आहे.

हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की आंशिक लोडिंग दरम्यान, लोकांना चालविलेल्या वाहनात बसण्यास मनाई आहे आणि टोइंग वाहनात प्रवाशांना घेऊन जाण्यास मनाई आहे.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह टोइंग वाहने

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह सुसज्ज वाहने टोइंग करण्याची शिफारस केलेली नाही. अशा प्रकारे स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कारची वाहतूक करताना, कारची चाके फिरतात, परिणामी कारमधील काही यंत्रणा हलू लागतात. त्याच वेळी, इंजिनला तेल पुरवठा करणारा हायड्रॉलिक पंप इंजिन चालू नसल्यामुळे कार्य करत नाही. अशा प्रकारे, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह कार टोइंग करताना, काही इंजिनचे भाग बिघडण्याचा आणि बिघडण्याचा उच्च धोका असतो.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेली कार टोइंग करून चालवायला हवी पॉवर युनिट, शक्य असेल तर.

तसेच, असे ऑपरेशन करण्यापूर्वी, आपण टोवण्याची योजना आखत असलेल्या वाहनाचे ऑपरेटिंग मॅन्युअल वाचणे आवश्यक आहे, कारण काही स्वयंचलित ट्रान्समिशनच्या डिझाइनमध्ये टोइंग करताना अतिरिक्त सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.

एक ट्रक टोइंग

ट्रक सामान्यत: कठोर अडचण किंवा आंशिक भार वापरून ओढले जातात, कारण या पद्धती टो आणि ट्रक दरम्यान अधिक सुरक्षित कनेक्शन प्रदान करतात आणि दोन्ही वाहने नियंत्रित करणे देखील सोपे करतात.

टोइंगद्वारे ट्रकची वाहतूक करताना, वाहनाच्या मागील बाजूस कोणताही माल नसणे अत्यावश्यक आहे. टोइंग करण्यापूर्वी कार अनलोड करणे देखील उचित आहे.

मोटारसायकल टोइंग करणे

रशियन रहदारी नियम हलविण्यास मनाई करतात दुचाकी मोटारसायकलटोइंग करून. या मनाई व्यतिरिक्त, मोटारसायकलस्वारांना इतर वाहने टोइंग करण्यास देखील मनाई आहे. पहिल्या नियमाला अपवाद म्हणजे साइडकार असलेल्या मोटारसायकल ज्या टोवल्या जाऊ शकतात.

बस टोइंग

बस टोइंग करणे समान हालचालीसारखे आहे ट्रक. जसे हलत्या ट्रकच्या बाबतीत, अशा वाहनांना टोइंग करण्यासाठी आंशिक लोडिंग पद्धत किंवा कठोर क्लचने टोइंग केली जाते. प्रवाशांसह बस ओढण्यास परवानगी नाही.

सर्व ड्रायव्हर्सना टोइंग वाहनांच्या नियमांची माहिती नसते: ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये या विभागासाठी थोडासा वेळ दिला जातो आणि व्यवहारात, बर्याचजणांनी टोइंग किंवा टोइंग वाहनाचा चालक म्हणून स्वतःची चाचणी केली नाही.

वास्तवात रहदारी परिस्थितीसैद्धांतिक अभाव आणि व्यावहारिक ज्ञानकाही अडचणी निर्माण करतात.

या लेखात आपण कार टोइंग करण्याचे मुख्य मुद्दे पाहू.

टोइंग प्रतिबंधित/परवानगी

PPD ला वाहन टोइंग करण्यास मनाई आहे तेव्हापासून सुरुवात करूया:

2019 मध्ये कार टोइंग करण्याच्या नियमांचे उल्लंघन केल्याबद्दल दंड 500 रूबल असेल. हे अर्थातच जास्त नाही, परंतु "चालित" आणि "अग्रणी" वाहनांच्या टक्करमुळे सकारात्मक भावना उद्भवत नाहीत.

अडचणीत असलेल्या वाहन चालकाला मदत करण्यासाठी काय करावे लागते?

वाहतुकीव्यतिरिक्त, लवचिक कपलिंगची संबंधित स्थिती देखील आहे. ते अखंड असले पाहिजे, नुकसान आणि स्कफ्सपासून मुक्त असले पाहिजे, फास्टनिंगसाठी लूप आणि कॅरॅबिनर्स चांगल्या कामाच्या क्रमाने असले पाहिजेत.

केबलची लांबी 4 पेक्षा कमी नाही आणि 5 मीटरपेक्षा जास्त नाही.जर ते लहान असेल, तर दुसरी कार समोरून जाण्याची शक्यता शंभर टक्के असते आणि जर ती जास्त असेल तर, मागे चालणारी कार हालचालीच्या मार्गापासून मोठ्या प्रमाणात विचलित होईल.

halyards चेतावणी चिन्हे किंवा ध्वज असणे आवश्यक आहे. हे तिरपे काढलेले परावर्तित पांढरे आणि लाल पट्टे असलेली उपकरणे आहेत. आपल्याकडे ते नसल्यास, आपण लाल फॅब्रिकचे तुकडे वापरू शकता.

आधुनिक स्टील केबल्सरंगीत धाग्यांपासून बनलेले आहेत: पांढरा, निळा, लाल आणि इतर, ज्यापैकी काही प्रतिबिंबित कंपाऊंडसह लेपित आहेत. म्हणजेच, आधुनिक हॅलयार्ड स्वतः चेतावणी देणारी उपकरणे आहेत.

तपासण्यासाठी शेवटची गोष्ट म्हणजे टोइंग हुक आणि आयलेट्स.

त्यानुसार वाहतूक नियम बदलतातदिनांक 4 एप्रिल, 2017, टोइंग वाहनाच्या चालकास किमान दोन वर्षांचा ड्रायव्हिंगचा अनुभव असणे आवश्यक आहे.

टोइंगचे प्रकार

आपल्या देशात, लवचिक कपलिंग अजूनही कठोर कपलिंगपेक्षा अधिक सामान्य आहे आणि मध्ये पाश्चिमात्य देशसर्व काही पूर्णपणे भिन्न आहे. पुढे, त्या प्रत्येकाची वैशिष्ट्ये पाहू.

व्हिडिओ: टोइंग मोटर वाहने

सर्वात सामान्य, परंतु त्याच वेळी सर्वात धोकादायक प्रकार. एक अनिवार्य किट म्हणून प्रथमोपचार किट आणि अग्निशामक यंत्रासह केबल वाहनात येते या वस्तुस्थितीमुळे हे लोकप्रिय आहे.

विशेष फास्टनिंगच्या मदतीने हॅलयार्ड चिकटून राहतो परतटोइंग वाहनाचे आणि समोरच्या मागे टोइंग वाहन स्क्रॅच करा. परंतु या पद्धतीमध्ये अनेक मर्यादा आहेत:

1. ड्रायव्हरने ओढलेल्या वाहनाच्या चाकाच्या मागे असणे आवश्यक आहे.
2. दोन कारमधील अंतर 4 ते 6 मीटरच्या श्रेणीत आहे.
3. टो दोरीवर परावर्तित चिन्हे बसवणे बंधनकारक आहे.
4. ओढलेल्या वाहनांमध्ये प्रवाशांना नेण्यास मनाई आहे (वगळून प्रवासी गाड्या).

तुमच्या हातात विशेष दोरी नसल्यास, तुम्ही पॅराशूट कॉर्डचा तुकडा किंवा मजबूत कॉर्ड वापरू शकता. या प्रकरणात केबल कसे बांधायचे? अनेक गाठींपैकी एक नॉट वापरण्याची शिफारस केली जाते: एक साधी अर्ध-बायोनेट, एक कुंज (बोललाइन), एस्किमो गाठ किंवा विशेष टोइंग गाठ.

हॅलयार्डचे एक टोक “अग्रणी” वाहनाच्या डाव्या डोळ्याकडे आहे, दुसरे - “गुलाम” च्या उजवीकडे. यामुळे ड्रायव्हरची टोव्ह केलेल्या वाहनाची दृश्यमानता सुधारते.

वाहनांचे टोइंग निश्चित, प्रामुख्याने धातू, विशेष उपकरणे वापरून केले जाते. त्यांच्याकडे असेल भिन्न डिझाइनआणि अनेक संलग्नक बिंदू.

सर्वात सोप्या फक्त एकाच ठिकाणी प्रत्येक कारशी संलग्न आहेत. अनेक बिंदूंवर एक अधिक जटिल रचना निश्चित केली आहे, ज्यामुळे टोइंग वाहन सारख्याच मार्गावर रस्त्याच्या सरळ भागावर जाण्याची परवानगी देते.

ही पद्धत क्वचितच वापरली जाते, कारण काही वाहनचालक सतत त्यांच्यासोबत एक मोठा कडक अडसर घेऊन जातात. तिचा नंबर असला तरी लक्षणीय फायदेआणि जड वाहनांना हलवण्याची परवानगी देते.

या पद्धतीच्या मर्यादाः

1. ड्रायव्हरने "चालवलेल्या" वाहनाच्या चाकाच्या मागे असणे आवश्यक आहे, सरळ रेषेची हालचाल वगळता, जेव्हा कपलिंगच्या डिझाइनमुळे वाहनाला दिलेला मार्ग राखता येतो.
2. वाहनांमधील अंतर चार मीटरपेक्षा जास्त नसावे.
3. ओढलेल्या वाहनांमध्ये प्रवाशांना घेऊन जाण्यास मनाई आहे (कार बॉडी, ट्रॉलीबस, बस इ.).
4. सदोष वाहनाची वाहतूक करण्यास मनाई आहे ब्रेकिंग सिस्टम, टोइंग वाहनाचे वस्तुमान टोइंग वाहनाच्या वस्तुमानापेक्षा ५०% कमी असते अशा प्रकरणांशिवाय.

आंशिक लोडिंग पद्धत

मागील लोकांच्या तुलनेत, वाहतुकीची एक अधिक जटिल पद्धत.

या प्रकरणात, लोडिंगमध्ये मदत करण्यासाठी कार्गो "अग्रणी" वाहतूक आणि क्रेन आवश्यक आहे. सामान्यत: मालवाहू वाहने नेण्यासाठी वापरले जाते.

संपूर्ण लोडिंग पद्धत वाहन टोइंग करण्यासाठी लागू होत नाही. मालवाहतूक करण्याची ही एक पद्धत आहे, या विशिष्ट प्रकरणात, वाहन.

आंशिक लोडिंगसाठी निर्बंध:

1. ड्रायव्हरला वगळून लोकांना टोइंग वाहनात किंवा टोइंग बॉडीमध्ये बसण्यास मनाई आहे.
2. टोइंग वाहनाचे वजन टोइंग वाहनाच्या वजनाच्या निम्मे असेल अशा प्रकरणांशिवाय दोषपूर्ण ब्रेकसह वाहने नेण्यास मनाई आहे.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह टोइंग वाहनांची वैशिष्ट्ये

बर्याच लोकांचा असा विश्वास आहे की अशा कारची वाहतूक हॅलयार्डवर करणे अशक्य आहे.. होय, हे अवांछनीय आहे, परंतु काही नियमांचे पालन केल्यास ते शक्य आहे.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या कारला इंजिन चालू नसताना टोइंग करणे खूप कठीण आहे. या क्षणी तेल पंप काम करत नसल्यामुळे, आणि प्रसारण स्वतःला व्यक्त करणे सुरू ठेवल्याने, योग्य शीतलन होत नाही. परिणामी, युनिटचे ओव्हरहाटिंग आणि अपयश.

लांब अंतरावर टोइंग करताना, टो ट्रकची सेवा वापरणे चांगले आहे, कारण त्यानंतरच्या दुरुस्तीसाठी अनेकदा खर्च येतो. देयकापेक्षा महागविशेष उपकरणे.

इतर प्रकरणांमध्ये, आपल्याला अनेक शिफारसी विचारात घेणे आवश्यक आहे:

1. भरा कमाल रक्कमप्रेषण द्रव.
2. इग्निशनमध्ये की फिरवून स्टीयरिंग अनलॉक करा.
3. गियर सिलेक्टरला न्यूट्रलमध्ये ठेवा.
4. प्रत्येक वाहनाची गती मर्यादा सूचनांमध्ये दर्शविली आहे. तुमच्या हातात ते नसल्यास, 50×50 नियम विचारात घ्या. म्हणजेच, 50 किमी/तास या वेगाने तुम्ही 50 किमीपेक्षा जास्त वाहन टोवू शकता.
5. नियंत्रण तापमान व्यवस्थाप्रसारण युनिट थंड करण्यासाठी वेळेवर थांबा.

फोर-व्हील ड्राईव्ह वाहने फक्त लोडिंग पद्धत वापरून टो केली जातात.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह दुसरे वाहन टोइंग करणे

1. "चालवलेल्या" वाहनाचे वजन "अग्रणी" वाहनाच्या वास्तविक वजनापेक्षा जास्त नसावे.
2. शिफारस केलेला वेग 40 किमी/ता पेक्षा जास्त नाही.
3. राइड सुरळीत ठेवा. वचनबद्ध करू नका तीक्ष्ण धक्का, डायनॅमिक लोड अंतर्गत टोव्ह केलेल्या वाहनाचे वस्तुमान अनेक वेळा वाढते.
4. शक्य असल्यास, एक कठोर अडचण वापरा.

शेवटी काही शब्द

परवानगी असलेला वेग 50 किमी/ताशी आहे आणि महामार्गावर - किमान 40 किमी/ता.

टोव्ह केलेल्या वाहनाच्या बिघाडाच्या बाबतीत, वाहनाच्या मागील बाजूस चेतावणी त्रिकोण जोडणे आवश्यक आहे.

"मालक" आणि "गुलाम" वर वाहनेएकतर लो बीम हेडलाइट्स चालू असणे आवश्यक आहे किंवा धुके प्रकाश, किंवा दिवसा चालणारे दिवे.

तुम्हाला टो वाहनाची गरज आहे किंवा अडचणीत असलेल्या वाहन चालकाला मदत करायची आहे की नाही याची पर्वा न करता, नेहमी रस्त्याच्या नियमांचे पालन करा आणि प्रतिबंधांकडे दुर्लक्ष करू नका. रस्त्यांवर शुभेच्छा!

तुम्हाला यामध्ये स्वारस्य असेल:

4 टिप्पण्या

वापरू नका ओव्हरड्राइव्ह. तुम्ही “2” पासून गाडी चालवायला सुरुवात केली पाहिजे आणि जेव्हा वेग 3,000 - 3,500 पर्यंत वाढेल तेव्हा “L” वर स्विच करा.

होय, याने सेकंदात 3500 पर्यंत वेग वाढवला आणि एल (प्रथम गियर) अडकला. शाब्बास! सर्व काही बरोबर आहे!

तुम्ही "आंशिक लोडिंगसाठी निर्बंध" विभागात लिहा

1) लोकांसाठी, ... ड्रायव्हरला वगळून, टोईंग केलेल्या वाहनात, ... आणि टोइंग बॉडीमध्ये जाण्यास मनाई आहे.

2) टोइंग वाहनाचे वजन टोइंग वाहनाच्या वजनाच्या निम्मे असेल अशा प्रकरणांशिवाय... दोषपूर्ण ब्रेकसह वाहने नेण्यास मनाई आहे.

मला समजले आहे की टोव्ह केलेल्या वाहनात बसणे प्रतिबंधित आहे आणि सदोष ब्रेकसह वाहतूक प्रतिबंधित आहे.

माझा एक प्रश्न आहे:

1) ड्रायव्हर टॉव केलेल्या कारमध्ये नसल्यास तुम्हाला सेवायोग्य ब्रेकची आवश्यकता का आहे?

मी 2104 कॅनचे तांत्रिक वाहनात रूपांतर केले, रोटेटिंग प्लॅटफॉर्मसह रोलर वेल्ड केले, मी स्पर्धांसाठी कॅन रोल करतो, कधीकधी मी इव्हॅक्युएशन पाळतो, जेव्हा मी रिकामा रोलर घेऊन जातो तेव्हा मी त्यावर चाकांचा एक संच फेकतो. छतावरील रॅक जेणेकरून रिकामे उडी मारू नये. कारवर "तांत्रिक" चिन्हांकित टीम स्टिकर्स आहेत आणि ते कधीही थांबवलेले नाहीत. श्रेणी B, C.