इन्फिनिटी पुनरावलोकन Q70 2015: देखावामॉडेल्स, इंटीरियर, तपशील, सुरक्षा प्रणाली, किंमती आणि कॉन्फिगरेशन. पुनरावलोकनाच्या शेवटी - Infiniti Q70 चा चाचणी घ्या!
सामग्रीचे पुनरावलोकन करा:
2014 मध्ये इन्फिनिटी कंपनीन्यूयॉर्कमधील ऑटो शोचा एक भाग म्हणून, Q70 मॉडेल, तसेच त्याचे लाँग-व्हीलबेस मॉडिफिकेशन Q70L सादर केले, ज्याने लाइनमध्ये फ्लॅगशिपची स्थिती घेतली प्रवासी गाड्याजपानी प्रीमियम ब्रँड. तथापि, कारला पूर्णपणे नवीन म्हणणे कठीण आहे, कारण Q70 एक अद्ययावत बदल आहे चौथी पिढीमॉडेल "एम", ज्याने अनेक वेळा पार केले आहे बाह्य बदल, थोडे वेगळे तांत्रिक फिलिंग मिळाले आणि त्याचे नाव बदलले.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की निर्मात्याने कारला आधुनिक प्रीमियम सेडान म्हणून स्थान दिले आहे, ज्याच्या नसांमधून वास्तविक स्पोर्ट्स कारचे रक्त वाहते, जे केवळ आक्रमक कारमध्येच प्रतिबिंबित होत नाही. देखावामॉडेल, परंतु त्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये देखील.
आधी रशियन बाजारकार फक्त 2015 च्या उत्तरार्धात आली आणि ब्रँडच्या रशियन चाहत्यांनी तिचे स्वागत केले. त्यांनी कारमध्ये काय ठेवले ते इन्फिनिटी लपवत नाही मोठ्या आशाआणि आशा आहे की मॉडेल अशा प्रीमियम विभागातील दिग्गजांशी योग्यरित्या स्पर्धा करण्यास सक्षम असेल मर्सिडीज एस-क्लासआणि BMW 7-मालिका.
तर, आपल्या देशबांधवांच्या वॉलेटसाठी स्पर्धा करण्यासाठी आणि कंपनीच्या विक्रीला नवीन स्तरावर नेण्यासाठी Infiniti Q70 च्या शस्त्रागारात काय आहे हे शोधण्याचा प्रयत्न करूया.
नवीन Infiniti Q70 चे बाह्य भाग
Q70 चे स्वरूप कॉर्पोरेट पद्धतीने सादर केले आहे नवीनतम मॉडेलअनंत. जागी, आक्रमक आणि काहीसे "उदास" डोके ऑप्टिक्सबाय-झेनॉनसह, एक स्टाइलिश क्रोम रेडिएटर ग्रिल, स्टाईलिश स्टॅम्पिंग आणि हायपरट्रॉफीड पंखांसह एक हुड, ज्यामुळे काही कोनातून मासेराटी शैली सेडानमध्ये दिसते, जी वाईट नाही.
कारला मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन आणि एक मोठा फ्रंट बंपर मिळाला, ज्यामध्ये फॉगलाइट्स बसविण्यात आले होते. कारच्या प्रोफाइलमध्ये स्टाईलिश उतार असलेले छप्पर, एक लांब हुड, मोठ्या चाकांच्या कमानी आहेत. मिश्रधातूची चाके R18, तसेच एक मालकीची "बरगडी" शरीराच्या संपूर्ण लांबीच्या बाजूने डोक्यापासून ते पर्यंत पसरते. मागील ऑप्टिक्स.
सेडानचा सिरलोइन भाग पाईपच्या जोडीने लक्ष वेधून घेतो एक्झॉस्ट सिस्टम, आराम च्या कडा बाजूने अंतर मागील बम्पर, सामानाच्या डब्याच्या काठावर स्थित एक लहान स्पॉयलर आणि स्टाइलिश डिझाइनमागील स्थितीतील दिवे.
क्लासिक आवृत्तीमध्ये कारचे परिमाण आहेत:
- लांबी- 4.945 मी;
- रुंदी- 1.845 मी;
- उंची- 1.5 मीटर;
- व्हीलबेस - 2.9 मी.
Infiniti Q70 चे बाह्य भाग आक्रमक स्वरूपात बनवले आहे स्पोर्टी शैली, जे कारला अधिक "क्लासिक" आणि सुज्ञ स्पर्धकांपेक्षा वेगळे करते, त्यामुळे ती सहजपणे त्याचे लक्ष्य खरेदीदार शोधू शकते यात शंका नाही.
नवीन Q70 चे आतील भाग
तरी आतील सजावटकार इन्फिनिटी एम पेक्षा फारशी वेगळी नाही, ती अजूनही लक्झरी कारच्या स्थितीचे समर्थन करते - आतील भाग लॅकोनिक, घन आणि मोहक डिझाइनमध्ये बनविला गेला आहे.
तथापि, निष्पक्षतेने, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की काही घटक, जे त्यांचा 5 वा वर्धापनदिन साजरा करणार आहेत, ते थोडेसे जुने दिसत आहेत. याबद्दल आहे टच स्क्रीनमल्टिमिडीया आणि मनोरंजन प्रणाली, जी एका खोल प्लास्टिकच्या कोनाड्यात पुनर्स्थित केली जाते, जी स्थितीशी पूर्णपणे जुळत नाही प्रमुख कारप्रीमियम, जरी हे अधिक निटपिक आहे.
आतील भाग तयार करण्यासाठी वापरलेली सामग्री सर्वोच्च गुणवत्ता, आणि अत्यंत काळजीपूर्वक अभ्यास करूनही भागांची योग्यता समाधानकारक नाही.
इन्स्ट्रुमेंट पॅनल अगदी साधे दिसत असूनही, ते अगदी आधुनिक आहे आणि कोणतीही माहिती सहज आणि आरामदायी वाचन देते. मध्यवर्ती कन्सोल मोठ्या संख्येने बटणांनी परिपूर्ण आहे, जे अंतर्ज्ञानाने वापरण्यासाठी थोडा सराव आवश्यक आहे. आतील भाग उच्च-गुणवत्तेचे लेदर, ॲल्युमिनियम आणि नैसर्गिक लाकडाने सजवलेले आहे, जे पुन्हा एकदा आठवण करून देते की ही एक लक्झरी सेडान आहे.
Infiniti Q70 च्या पुढच्या सीट्स आरामदायक आणि अर्गोनॉमिक आहेत आणि उत्कृष्ट बाजूकडील सपोर्ट, इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंट आणि हीटिंगची विस्तृत श्रेणी देखील प्रदान करतात. महाग सुधारणाखुर्च्या याव्यतिरिक्त वेंटिलेशन सिस्टमसह सुसज्ज आहेत.
कोणत्याही आकाराची व्यक्ती कारच्या चाकाच्या मागे सहजपणे बसू शकते आणि रुंद आणि मऊ आर्मरेस्टमुळे अतिरिक्त आराम मिळतो, जो तो असावा.
जागा मागील पंक्तीतीन प्रवाशांना सामावून घेण्यास सक्षम आहेत, तथापि, मोठ्या मध्यवर्ती बोगद्यामुळे, तिसऱ्या प्रवाशाला “अनावश्यक” वाटेल. दुसऱ्या रांगेतील प्रवासी त्यांच्या स्वत:च्या मनोरंजन प्रणाली आणि हवामान नियंत्रण युनिट असल्याचा अभिमान बाळगू शकतात. Q70L बदलामध्ये, मागील पंक्तीच्या प्रवाशांना खरोखरच शाही जागा असते (एखादा उंच प्रवासी देखील सहज पाय ओलांडू शकतो).
ट्रंक व्हॉल्यूम 500 लिटर आहे, तथापि, चाकांच्या कमानी जोरदारपणे आतील बाजूस पसरत असल्यामुळे, सामान लोड करण्यासाठी त्यास सोयीस्कर म्हणणे कठीण आहे. पूर्ण वाढलेल्या सुटे टायरऐवजी, भूमिगत सामानाच्या डब्यात एक स्टॉवेज कंपार्टमेंट आहे, जो काहीसा संशयास्पद निर्णयासारखा दिसतो.
तांत्रिक वैशिष्ट्ये Infiniti Q70
पॉवर युनिट्सची इन्फिनिटी Q70 लाइन तीन गॅसोलीन इंजिनांद्वारे दर्शविली जाते, त्यातील प्रत्येक 7-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडलेले आहे. दुहेरी क्लच. बेस इंजिन 222 hp सह 2.5-लिटर V6 आहे. 0 ते 100 पर्यंत प्रवेग करण्यासाठी 9.3 सेकंद लागतात आणि निर्मात्याने घोषित केलेला कमाल वेग 232 किमी/तास आहे.
सरासरी वापरइंधन 12.5-13.3 लिटर दरम्यान बदलते, जे अशा "आळशी" डायनॅमिक वैशिष्ट्यांसाठी बरेच आहे.
इंटरमीडिएट पॉवर युनिट हे 3.7-लिटर गॅसोलीन इंजिन आहे जे 333 एचपी उत्पादन करते, ज्यामुळे 0 ते 100 मधील प्रवेग 6.3 सेकंद घेते आणि कमाल वेग 246 किमी/ताशी पोहोचतो. हे इंजिन खूप किफायतशीर नाही, प्रत्येक 100 किमीसाठी सुमारे 15 लिटर वापरते. इंधन
शीर्ष इंजिन 5.6-लिटर 408-अश्वशक्ती आहे गॅसोलीन इंजिनप्रभावी सह डायनॅमिक वैशिष्ट्ये. शंभर पर्यंत प्रवेग फक्त 5.3 सेकंद लागतो, कमाल वेग 250 किमी/तास आहे आणि इंधन वापर आहे मिश्र चक्रसहज 18l/100 किमी पेक्षा जास्त.
नवीन Q70 FM प्लॅटफॉर्मवर तयार करण्यात आला आहे, ज्याला एक्सेलसह चांगल्या वजन वितरणासाठी व्हीलबेसच्या मर्यादेपर्यंत शक्य तितक्या दूर हलवलेल्या इंजिनची उपस्थिती आवश्यक आहे. कारमध्ये ॲल्युमिनियम मिश्र धातुंचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जात असूनही, कारचे एकूण वजन 1.6 ते 1.8 टन पर्यंत बदलते.
पुरेसे वजन असूनही, कार चांगली हाताळते, जी केवळ रिट्यून केलेल्या निलंबनाद्वारेच नाही तर इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग व्हीलद्वारे देखील सुलभ होते, जे वेग वाढवताना जड होते.
सुरक्षितता
कोणाला आवडेल प्रीमियम सेडान, Q70 मोठ्या संख्येने बढाई मारते इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीसुरक्षा, यासह पारंपारिक प्रणाली ABS, ESP, तसेच अपग्रेड केलेले सेफ्टी शील्ड कॉम्प्लेक्स, जे तुम्हाला कारच्या "ब्लाइंड" स्पॉट्सचा मागोवा घेण्यास आणि लेन बदलण्याबद्दल माहिती देण्यास परवानगी देते, परंतु समोर आणि मागे वाहने, पादचारी आणि सायकलस्वार स्कॅन करून टक्कर टाळण्यास देखील शिकते. .
स्वतंत्रपणे, अनुकूली क्रूझ कंट्रोलचे स्वरूप हायलाइट करणे योग्य आहे, जे सुसज्ज आहे स्वयंचलित ब्रेकिंग, तसेच सेडानच्या चारही चाकांवर हवेशीर डिस्क ब्रेक सिस्टम आहे.
मागे अतिरिक्त सुरक्षाप्रवाशांना प्रीटेन्शनर्ससह सीट बेल्ट, मोठ्या संख्येने एअरबॅग्ज आणि ISOFIX फास्टनिंगची उपस्थिती प्रदान केली जाते.
पर्याय आणि किंमत
रशियन बाजारावर, Q70 मॉडेल चार ट्रिम स्तरांमध्ये ऑफर केले जाते: प्रीमियम, एलिट, स्पोर्ट आणि हाय-टेक. मूलभूत आवृत्तीमध्ये, ज्याची किंमत 36.9 हजार डॉलर्स (2.399 दशलक्ष रूबल) पासून सुरू होते, कार सुसज्ज आहे:
- 4-बँड एबीएस प्रणाली;
- आणीबाणी मंदीकरण सहाय्यक;
- समोर आणि बाजूच्या एअरबॅग्ज;
- LEDs सह झेनॉन ऑप्टिक्स;
- समोर आणि समोर इलेक्ट्रिक खिडक्या;
- उच्च दर्जाचे अस्सल लेदर आणि लाकूड सह आतील ट्रिम;
- दुहेरी-झोन हवामान नियंत्रण;
- 10 स्पीकर्ससह ऑडिओ सिस्टम;
- गरम पुढील आणि मागील पंक्तीच्या जागा;
- बटणापासून इंजिन सुरू करण्याच्या कार्यासह चिप की;
- समुद्रपर्यटन नियंत्रण आणि इतर उपकरणे.
- रशियन भाषेच्या समर्थनासह मालकीचे नेव्हिगेशन सिस्टम;
- अधिक प्रगत ड्युअल-झोन हवामान नियंत्रण;
- अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
- स्वयंचलितपणे समायोजित करण्यायोग्य मागील पडदा.
जास्तीत जास्त हाय-टेक पॅकेजसाठी खरेदीदारास किमान 46.2 हजार डॉलर्स किंवा 3 दशलक्ष रूबल खर्च येईल आणि त्याव्यतिरिक्त मालकास ऑफर करेल:
- मागील-पंक्तीच्या प्रवाशांसाठी एक वेगळी मनोरंजन आणि मल्टिमिडीया प्रणाली, ज्यामध्ये समोरच्या सीटच्या मागील बाजूस डिस्प्ले बसवले आहेत;
- सेफ्टी शील्ड कॉम्प्लेक्ससह सक्रिय सुरक्षा प्रणालींचे विस्तारित पॅकेज.
किंमत: 2,250,000 रुबल पासून.
जपानी कंपनीची एक सुंदर प्रतिष्ठित सेडान, जी एक नवीन कार आहे असे म्हणता येईल आणि ती आहे Infiniti Q70 2018-2019. खरं तर, ही कार एक रीस्टाईल आहे, परंतु निर्मात्याचा दावा आहे की ही एक नवीन कार आहे.
हे मॉडेल 2014 मध्ये न्यूयॉर्कमध्ये लोकांना दाखवण्यात आले होते आणि कारच्या डिझाइनने लोकांचे लक्ष वेधून घेतले होते, कारण ते कंपनीच्या शैलीमध्ये बनवले गेले होते, एकीकडे ते असे दिसते प्रतिष्ठित कार, आणि दुसरीकडे, स्पोर्ट्स कार सारखे. स्पोर्टी डिझाइनकारला देखील संलग्न करा मोठी चाके, चाकाचा आकार 18 आहे, ही हलकी मिश्र धातुची चाके आहेत.
2015 मध्ये, निर्मात्याने या कारची रीस्टाईल केली, ज्याने त्याचे स्वरूप आधुनिक केले आणि मॉडेलला थोडी वेगळी पॉवर युनिट्स देखील मिळाली.
रचना
खरेदीदार पाहणारी पहिली गोष्ट अर्थातच कारची रचना आहे आणि येथे ती फक्त भव्य आहे. पुढच्या बाजूला, आमच्या लक्षात येते की हुड फेंडरच्या अगदी खाली स्थित आहे आणि फेंडर स्वतः एलईडी अरुंद हेड ऑप्टिक्सकडे सहजतेने वाहतात ज्यामुळे डिझाइन अधिक आक्रमक होते. मोठे रेडिएटर लोखंडी जाळी, जे हेडलाइट्सच्या दरम्यान स्थित आहे, एका मोठ्या क्रोम सभोवतालने सजवलेले आहे. भव्य बंपर आहे वायुगतिकीय घटक, रेडिएटर लोखंडी जाळी आणि LED दिवसा चालणारे दिवे चालू चालणारे दिवे, ज्या अंतर्गत गोल आहेत धुक्यासाठीचे दिवे.
व्यक्तिरेखा खूप मोठी आहे चाक कमानी, शरीराच्या कडक आणि गुळगुळीत रेषा आणि मोठ्या संख्येने क्रोम घटक, जसे की दरवाजाचे हँडल आणि खिडक्याभोवती कडा. रियर व्ह्यू मिरर टर्न सिग्नल रिपीटरने सुसज्ज आहे आणि बेसवर बसवलेला आहे. तसेच, शरीराचे सिल्हूट स्वतःच सूचित करते की गतिशीलतेच्या बाबतीत मॉडेलशी स्पर्धा करणे इतके सोपे होणार नाही.
मागील भाग ट्रंक झाकण वर एक लहान spoiler उपस्थिती सह तुम्हाला आनंद होईल. एक शोभिवंत देखील आहे एलईडी ऑप्टिक्स, ज्या दरम्यान एक क्रोम घाला आहे. प्रचंड मोठ्या बंपरमध्ये एक लहान सजावटीचा डिफ्यूझर आहे ज्यामध्ये 2 एक्झॉस्ट पाईप्स घातल्या जातात.
परिमाणे:
- लांबी - 4980 मिमी;
- रुंदी - 1845 मिमी;
- उंची - 1515 मिमी;
- व्हीलबेस - 2900 मिमी;
- ग्राउंड क्लीयरन्स - 151 मिमी.
तपशील
| प्रकार | खंड | शक्ती | टॉर्क | ओव्हरक्लॉकिंग | कमाल वेग | सिलिंडरची संख्या |
|---|---|---|---|---|---|---|
| पेट्रोल | 2.5 लि | 221 एचपी | 253 H*m | ९.२ से. | 231 किमी/ता | V6 |
| पेट्रोल | 3.7 एल | ३३३ एचपी | 363 H*m | ६.३ से. | २४६ किमी/ता | V6 |
| पेट्रोल | 5.6 एल | 408 एचपी | 550 H*m | ५.२ से. | 250 किमी/ता | V8 |
निर्माता त्याच्या खरेदीदाराला 3 प्रकारचे गॅसोलीन पॉवर युनिट ऑफर करतो. बहुतेक स्वस्त इंजिनरीअर-व्हील ड्राइव्ह आणि 2.5 लीटरचे व्हॉल्यूम आहे, हे वातावरणातील V-आकाराचे V6 आहे जे 221 अश्वशक्ती निर्माण करते. डायनॅमिक निर्देशक या इंजिनचेफार आश्चर्यकारक नाही, ते 9.2 सेकंद ते शेकडो आणि 231 किमी/ताशी आहे.
Infiniti Q70 2018-2019 पॉवर युनिट्सच्या उर्वरित आवृत्त्यांमध्ये आधीपासूनच ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे आणि चांगली वैशिष्ट्ये, परंतु मुळात कार मागील-चाक ड्राइव्हसारखी वागते आणि पुढील चाके आवश्यकतेनुसारच जोडली जातात. दुसरे इंजिन 6 सिलेंडर्स आणि 3.7 लीटरच्या व्हॉल्यूमसह नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन आहे, परंतु त्याची शक्ती 333 घोडे आहे. या इंजिनमध्ये थ्रॉटल-फ्री मिश्रण निर्मिती प्रणाली आहे. या प्रकारचे इंजिन डायनॅमिक्सच्या दृष्टीने खूप चांगले आहे; सेडानला शंभर किलोमीटर प्रति तास वेग वाढवण्यासाठी 6.3 सेकंद लागतील; कमाल वेगसुमारे २४६ किमी/ताशी आहे.
इंजिनची तिसरी आवृत्ती देखील नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन आहे, परंतु त्यात आधीपासूनच 8 सिलेंडर आहेत. या इंजिनचे व्हॉल्यूम मोठे झाले आणि 5.6 लिटर इतके झाले आणि शक्ती 420 पर्यंत वाढली अश्वशक्ती. हे इंजिन 7-स्पीड गिअरबॉक्ससह जोडलेले आहेत; एकत्रित चक्रातील सर्व इंजिनांचा सरासरी वापर प्रति 100 किलोमीटरवर 11 लिटर इंधन आहे.
गिअरबॉक्समध्ये संक्रमण कार्य आहे मॅन्युअल मोडस्विचिंग गीअरबॉक्स इन्फिनिटी-ड्राइव्ह सिस्टम आणि सेटिंग्ज बदलणारे 4 मोडसह सुसज्ज आहे थ्रॉटल वाल्व, पॉवर युनिटआणि योग्य क्षणी आपोआप प्रसारण. तुम्ही हे मोड स्वतः निवडू शकता, त्याद्वारे तुम्ही आता डायनॅमिकली किंवा आर्थिकदृष्ट्या आरामात गाडी चालवू शकता.
आतील
गाडीत बसल्यासारखं वाटतं स्पोर्ट कारगायब, कारण येथे सर्व काही आदर आणि प्रतिष्ठेसाठी तयार केले गेले होते. आतमध्ये, बरेच भाग चामड्याने रेखाटलेले आहेत आणि जपानी ॲश इन्सर्ट आणि ॲल्युमिनियम इन्सर्ट देखील आहेत.
मध्यवर्ती कन्सोल बाहेर पडतो, आणि मल्टीमीडिया आणि नेव्हिगेशन सिस्टमचा डिस्प्ले डॅशबोर्डमध्ये परत येतो, इन्फिनिटीने या डिस्प्लेसाठी खास तयार केलेला कीबोर्ड वापरून नियंत्रित केला जाऊ शकतो, हा कीबोर्ड ॲल्युमिनियमच्या खाली स्थित आहे. यांत्रिक घड्याळ, जे डिस्प्लेच्या खाली स्थित आहेत. मल्टीमीडिया 4-स्पोक स्टीयरिंग व्हीलवरील नियंत्रणे वापरून आणि गियर निवडकाजवळील वॉशर वापरून देखील नियंत्रित केले जाऊ शकते.
सीट्स स्पोर्टी कॅरेक्टरला सूचित करतात; त्या चांगल्या बाजूकडील सपोर्टसह सुसज्ज आहेत, आणि ते गरम देखील आहेत आणि बरेच विद्युत समायोजन आहेत. Infiniti Q70 2018-2019 चे मागील प्रवासी देखील त्यांच्यासाठी आरामदायक असतील. अतिरिक्त पर्यायतुम्ही मल्टीमीडिया सिस्टम डिस्प्ले ऑर्डर करू शकता जे समोरच्या सीटच्या हेडरेस्टमध्ये असतील. मागील प्रवासी मल्टीमीडिया सिस्टम नियंत्रित करण्यासाठी वेगळे हवामान नियंत्रण आणि बटणे देखील ऑर्डर करू शकतात.
निलंबन विहंगावलोकन
कारचे निलंबन, आधुनिक मानकांनुसार, ते खूप क्लिष्ट नाही; मल्टी-लिंक निलंबनमागील आणि पुढील निलंबनात दुहेरी विशबोन्स आहेत. खरेदीदाराने निवडलेल्या कॉन्फिगरेशनची पर्वा न करता, मॉडेल हवेशीर डिस्क ब्रेकसह सुसज्ज असेल. तसेच, सुरक्षिततेसाठी, निलंबन सक्रिय सुरक्षा प्रणाली आणि अँटी-स्लिप सिस्टमसह सुसज्ज आहे.
किंमत
मानक ही कार 2,250,000 रूबलची किंमत आहे, परंतु बेस व्यतिरिक्त आणखी 3 कॉन्फिगरेशन आहेत. न सर्वात महाग अतिरिक्त उपकरणे 3,160,000 rubles खर्च. वस्तुस्थिती अशी आहे की मॉडेलमध्ये पर्याय नाहीत, म्हणजेच ते कार्य करणार नाही मूलभूत उपकरणेसर्वात महाग आवृत्तीमध्ये काय आहे ते खरेदी करा.
सर्व आवृत्त्यांमधून खालील घटक ओळखले जाऊ शकतात:
- इलेक्ट्रिक सीट;
- गरम आणि हवेशीर जागा;
- मागील सोफासाठी गरम करणे;
- मोठ्या संख्येने सुरक्षा सहाय्यक;
- 16 स्पीकर्ससह ऑडिओ सिस्टम;
- डॅशबोर्डवर 7-इंच डिस्प्ले;
- मल्टीमीडिया प्रणाली 8-इंच टच स्क्रीनसह;
- नेव्हिगेशन प्रणाली;
- अष्टपैलू दृश्य;
- अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण.
नेहमीप्रमाणे, इन्फिनिटी तयार केली आहे उत्तम कार, ज्याचे नाव Infinity Q 70 आहे आणि ज्यांना आरामात गाडी चालवायला आवडते आणि आलिशान इंटीरियरचा आनंद लुटणे आवडते त्यांच्यासाठी ही चांगली खरेदी असेल, परंतु काही ठिकाणी वेगाने गाडी चालवायला आवडते, म्हणजेच बहुधा हे मॉडेल तरुणांसाठी असेल.
व्हिडिओ
2014 मध्ये, न्यूयॉर्क ऑटो शोच्या व्यासपीठावर, इन्फिनिटी सादर केली नवीन सेडानबिझनेस क्लास Q70 (तसेच त्याची लाँग-व्हीलबेस आवृत्ती Q70L). परंतु कारचे नवीन उत्पादन म्हणून वर्गीकरण करणे पूर्णपणे योग्य नाही, कारण थोडक्यात हे केवळ चौथ्या पिढीचे अद्ययावत तीन-बॉक्स इन्फिनिटी एम आहे, जे बर्याच काळापासून रशियामध्ये उपलब्ध आहे, ज्याला नवीन नाव मिळाले आहे.
Infinity Q70 चे बाह्य डिझाइन जपानी प्रीमियम ब्रँडच्या कॉर्पोरेट शैलीमध्ये बनवले आहे. सेडानच्या वैशिष्ट्यांमध्ये एक स्पोर्टी प्रतिमा त्वरित दृश्यमान आहे. बाय-झेनॉन फिलिंगसह किंचित “फ्राऊनिंग” हेड ऑप्टिक्समुळे कारचा पुढील भाग चमकदार आणि आक्रमक दिसतो. ब्रँडच्या इतर मॉडेल्सशी असलेले संबंध प्रकट करतात क्रोम लोखंडी जाळीरेडिएटर आणि एम्बॉस्ड हुड. समोरचा बंपरक्रोम सराउंडसह मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन आणि फॉग लाइट्ससह शीर्षस्थानी आहे.
प्रीमियम सेडानचे सिल्हूट वेगवान आणि गतिमान आहे, आणि सर्वात लक्षणीय तपशील म्हणजे छत स्टर्नकडे वळलेले आहे, एक लांब हुड, 18 इंच व्यासासह रिम्स सामावून घेणारी “फुगलेली” व्हील कमानी (शीर्ष आवृत्तीमध्ये दोन इंच मोठी), तसेच एक वैशिष्ट्यपूर्ण “बरगडी” शरीराच्या संपूर्ण लांबीसह समोरपासून मागील ऑप्टिक्सपर्यंत पसरलेली आहे.
Infiniti Q70 चा मागील भाग भव्य आणि ठोस दिसत आहे आणि कारच्या स्पोर्टी कॅरेक्टरवर दोन क्रोम पाईप्ससह वाढलेल्या बंपरने जोर दिला आहे. एक्झॉस्ट सिस्टम(सममितीने स्थित), ट्रंकच्या झाकणाच्या काठावर एक लहान स्पॉयलर आणि LEDs सह स्टायलिश ऑप्टिक्स.
जपानी थ्री-व्हॉल्यूमची लांबी 4945 मिमी, उंची - 1500 मिमी, रुंदी - 1845 मिमी आहे. समोरून मागील कणा Q70 चे अंतर 2900 मिमी आहे आणि त्याचे ग्राउंड क्लीयरन्स 149 मिमी आहे (साठी ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्या- 145 मिमी). लांब-व्हीलबेस आवृत्ती केवळ शरीराच्या एकूण लांबीमध्ये आणि व्हीलबेसच्या आकारात भिन्न असते - अनुक्रमे 5130 मिमी आणि 3050 मिमी.
आत, Infiniti Q70 पूर्णपणे त्याच्या स्थितीचे समर्थन करते प्रीमियम कार- आतील भाग एक घन आणि संपन्न आहे मोहक डिझाइन. समोरच्या पॅनेलचे गुळगुळीत वक्र आणि मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्सच्या कीबोर्डसह ड्रॉर्सची एक सुसज्ज छाती पुढे ठेवली आहे - असे उपाय ब्रँडच्या जवळजवळ सर्व मॉडेल्सवर आढळू शकतात. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल दृष्यदृष्ट्या सोपे आहे, परंतु खरं तर खूपच आधुनिक आणि वाचण्यास आनंददायी आहे (जरी मेनू ऑन-बोर्ड संगणकमोनोक्रोम डिस्प्लेसह रशियन नाही).
मध्यवर्ती कन्सोल केबिनमध्ये थोडेसे चिकटते आणि पहिल्या दृष्टीक्षेपात ते बटणांनी खूप ओव्हरलोड केलेले आहे (परंतु ते शोधणे कठीण नाही). सात-इंच कर्णरेषेचा रंग डिस्प्ले तुमच्या डोळ्यांसमोर आहे, परंतु सर्व कार्ये मालकीच्या कीबोर्डद्वारे नियंत्रित केली जातात. खाली आपण ऑडिओ सिस्टम कंट्रोल युनिट पाहू शकता (त्याचे घटक उपकरणाच्या पातळीनुसार भिन्न असतात). बरं, आतील सर्वात असामान्य घटक म्हणजे स्टाइलिश ॲनालॉग घड्याळ.
उच्च स्तरीय उपकरणे आणि मऊ पॅनेलच्या विपुलतेमुळे लक्झरी आणि आरामाचे वातावरण तयार केले जाते. आतील जागाप्रीमियम सेडान उच्च-गुणवत्तेचे आणि महाग लेदर आणि नैसर्गिक लाकूड (जपानी राख) सह सुव्यवस्थित आहे आणि मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये ॲल्युमिनियम सजावटीच्या इन्सर्ट आहेत.
Infiniti Q70 मध्ये अभिव्यक्त पार्श्व समर्थन, इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंट आणि हीटिंगसह आरामदायी फ्रंट सीट आहेत. महाग आवृत्त्या- वायुवीजन सह). कोणत्याही आकाराच्या प्रवाशांसाठी पुरेशी जागा आहे आणि सुविधा विस्तृत आहेत. केंद्रीय armrest. च्या साठी मागील प्रवासीएक मऊ सोफा स्थापित केला आहे, तथापि, उच्च ट्रांसमिशन बोगद्यामुळे, फक्त दोन लोक आरामात बसू शकतात (जरी एक तृतीयांश अनावश्यक नसेल, परंतु केवळ लहान सहलींसाठी). उपकरणाच्या पातळीनुसार, दुसऱ्या पंक्तीतील रहिवाशांना मल्टीमीडिया सिस्टीम (स्क्रीन समोरच्या सीटच्या हेडरेस्टमध्ये एकत्रित केल्या जातात), मायक्रोक्लीमेट आणि संगीत आवाजाचे वैयक्तिक नियंत्रण अशा घंटा आणि शिट्ट्या दिल्या जातात. लाँग-व्हीलबेस आवृत्तीसाठी, ते पाठीमागे बसलेल्या लोकांसाठी रॉयल स्पेस देते (तुम्ही कोणत्याही अडचणीशिवाय एक पाय दुसऱ्यावर ओलांडू शकता).
प्रीमियम थ्री-व्हॉल्यूम कारचे लगेज कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम अगदी 500 लिटर आहे. तथापि, असमान भिंती आणि चाकांच्या कमानी जोरदारपणे आतील बाजूस पसरलेल्या असल्यामुळे ते वापरण्यासाठी पूर्णपणे सोयीचे नाही (कंपार्टमेंटच्या खोलीतील उघडणे खूप अरुंद आहे). उंच मजल्याखाली फक्त सुटे टायर ठेवायला जागा होती.
तपशील. Infiniti Q70 तीन ने सुसज्ज आहे गॅसोलीन इंजिन. त्यापैकी प्रत्येकास नॉन-पर्यायी 7-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह एकत्रित केले आहे स्पोर्ट मोडडी.एस.
बेस इंजिनची भूमिका कारखाना पदनाम VQ25HR सह 2.5-लिटर व्ही-आकाराच्या सिक्सद्वारे पार पाडली जाते, जी 222 अश्वशक्ती आणि 253 Nm टॉर्क निर्माण करते (विशेषतः मागील चाके). अशा सेडानच्या गतिशीलतेस प्रभावी म्हटले जाऊ शकत नाही - प्रथम 100 किमी / ता 9.2 सेकंदात साध्य केले जाते आणि कमाल कामगिरी 231 किमी / ता पर्यंत मर्यादित आहे. परंतु यासाठी भरपूर इंधन आवश्यक आहे: शहरात - 13.3 लिटर, महामार्गावर - 7.9 लिटर, मिश्रित मोडमध्ये - 9.9 लिटर (प्रत्येक 100 किमीसाठी).
पुढील दोन युनिट्स सुसज्ज आहेत ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन ATTESA E-TS सह मल्टी-प्लेट क्लचपुढील चाक ड्राइव्ह मध्ये. मानक मोडमध्ये, सर्व कर्षण मागील चाकांना पुरवले जाते आणि जर ते घसरले तर 50% पर्यंत टॉर्क समोरच्या धुराकडे निर्देशित केला जाऊ शकतो.
इंटरमीडिएट इंजिन हे 3.7-लिटर V6 (फॅक्टरी इंडेक्स VQ37VHR) VVEL थ्रॉटल-फ्री मिश्रण निर्मिती प्रणालीसह आहे, जे 333 "घोडे" आणि 363 Nm थ्रस्ट तयार करते. हे जड सेडानला फक्त 6.3 सेकंदात पहिल्या शतकाला प्रवेग देते आणि 246 किमी/ताशी उच्च गती देते. एकत्रित सायकलमध्ये प्रति 100 किमी इंधनाचा वापर 10.9 लीटर आहे (शहर मोडमध्ये ते 15.3 लीटर, महामार्गावर - 8.4 लिटर) आहे.
फ्लॅगशिप VK56VD आठ-सिलेंडर युनिट मानले जाते (सिलेंडर V-आकारात मांडलेले आहेत) 5.6 लीटरचे विस्थापन आणि 408 अश्वशक्तीची शक्ती, जे 550 Nm टॉर्क विकसित करते. या इंजिनसह, Infinity Q70 100 किमी/ताशी 5.3 सेकंदात, कमाल 250 किमी/ताशी वेग गाठते. प्रत्येक 100 किमी चालविण्यामागे, प्रीमियम सेडान मिश्रित मोडमध्ये 12.5 लिटर पेट्रोल, शहराभोवती वाहन चालवताना 18.7 लिटर आणि देशाच्या रस्त्यावर 8.9 लिटर पेट्रोल वापरते.
Infiniti QX70 FM (फ्रंट मिडशिप) "ट्रॉली" वर आधारित आहे, ज्याचा अर्थ एक्सलसह चांगले वजन वितरणासाठी व्हीलबेसमध्ये शक्य तितक्या अंतरावर हलवलेले इंजिन आहे. दरवाजे, हुड आणि ट्रंकचे झाकण ॲल्युमिनियमचे बनलेले आहे, परंतु कारचे कर्ब वजन अद्याप जास्त आहे - बदलानुसार 1680 ते 1855 किलो पर्यंत. Q70 चे डबल-विशबोन फ्रंट सस्पेंशन पूर्णपणे ॲल्युमिनियमचे बनलेले आहे (विशेषत: स्टीयरिंग एक्सल आणि सबफ्रेम), तर मागील मल्टी-लिंक डिझाइनमध्ये स्टील सबफ्रेम आणि ॲल्युमिनियम क्रॉसबार आणि मागचे हातआणि स्टॅबिलायझर. प्रीमियम सेडानमध्ये हवेशीर डिस्कसह ब्रेकिंग सिस्टम आणि 4-चॅनल अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम आहे. सक्रिय इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग वेग वाढवताना जड होते आणि पार्किंग मोडमध्ये ते जवळजवळ वजनहीन होते.
पर्याय आणि किंमती. 2015 मध्ये रशियन बाजारात, आपण चार ट्रिम स्तरांमध्ये इन्फिनिटी Q70 सेडान खरेदी करू शकता.
मूलभूत प्रीमियम आवृत्तीसाठी, किमान विचारण्याची किंमत 1,815,000 रूबल आहे आणि ती 4-चॅनेल ABS, एक सहाय्यक प्रणालीसह सुसज्ज आहे. आपत्कालीन ब्रेकिंग, एअरबॅग्ज (समोर आणि बाजूला दोन्ही), झेनॉन हेडलाइट्स, एलईडी दिवे, संपूर्ण पॉवर ऍक्सेसरीज, पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर्स, लाकडी इन्सर्टसह लेदर इंटीरियर ट्रिम, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, पुश-बटण इग्निशनसह चिप की, क्रूझ कंट्रोल, 10 स्पीकर आणि इतर उपकरणांसह दोन-चॅनल "संगीत".
एलिट आवृत्तीची किंमत 1,921,600 रूबल आहे आणि वरील सर्व व्यतिरिक्त, ते नेव्हिगेशन सिस्टम, ड्युअल-झोन खेळते वातानुकूलन प्रणालीनवीन पिढी, विद्युत मागील पडदा आणि अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण. स्पोर्ट पॅकेजची किंमत 2,315,500 रूबल आहे आणि त्याचे वैशिष्ट्यपूर्ण प्रारूप- ऑडिओ सिस्टमची उपस्थिती उच्च वर्ग 16 स्पीकर, स्पोर्ट्स ब्रेक आणि सक्रिय सुरक्षा प्रणालीसह बोस.
इन्फिनिटी Q70 सेडान टॉप-एंड कॉन्फिगरेशनहाय-टेकसाठी खरेदीदारांना किमान 2,330,700 रूबल खर्च करावे लागतील, आणि ते दोन रंगीत डिस्प्ले (प्रत्येकाचा कर्ण 7 इंच) आणि सक्रिय सुरक्षा पॅकेज (तसेच अधिक परवडणाऱ्या आवृत्त्यांचे सर्व उपकरणांसह) मागील प्रवाशांसाठी मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्ससह सुसज्ज आहे. ).
विक्री बाजार: रशिया.
Infiniti Q70 अपडेटमध्ये बाह्य आणि आतील भागात किरकोळ नवकल्पनांचा समावेश आहे - एक नवीन रेडिएटर ग्रिल, बंपर, हेडलाइट्स आणि टेल दिवे, व्हील रिम्स बदलले आहेत, नवीन बॉडी कलर आणि इंटीरियर ट्रिम पर्याय जोडले गेले आहेत. विविध नवीन वैशिष्ट्ये आणि सुधारणा देखील दिसू लागल्या आहेत, जसे की LED ऑप्टिक्स आणि सक्रिय आवाज कमी करणारी प्रणाली. याशिवाय, Q70L इंडेक्स असणारी 150 मिमीने वाढलेली आवृत्ती आता सेडानसाठी उपलब्ध आहे. पूर्वी, सेडानमधील समान बदल केवळ चीनमध्ये विकले जात होते, परंतु आता इन्फिनिटी व्यवस्थापनाने इतर बाजारपेठांमध्ये कार ऑफर करण्याची योजना आखली आहे. इंजिनसाठी, ते कार 2015-2017 साठी आहेत मॉडेल वर्षेतसेच राहा - रशियन बाजारासाठी इन्फिनिटी क्यू 70 च्या हुडखाली तीन इंजिन पर्याय आहेत: 2.5 लिटर व्ही 6 (222 एचपी) रीअर-व्हील ड्राइव्हच्या संयोजनात आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांमध्ये - 3.7 लिटर व्ही 6 इंजिन (333 hp.) किंवा V8 5.6 लिटर (408 hp) च्या व्हॉल्यूमसह.
Infiniti Q70 (Y51) सेडान ऑफर करते मूलभूत आवृत्ती: एलईडी हेडलाइट्स, हेडलाइट वॉशर, एलईडी टेल लाइट, फॉग लाइट्स, गरम फोल्डिंग इलेक्ट्रिक मिरर आणि एलईडी टर्न सिग्नल रिपीटर्स. दरवाजाचे हँडल क्रोमने सजवलेले आहेत, तर प्रत्येक दरवाजा आणि ट्रंक क्लोजरने सुसज्ज आहेत. उच्च पातळीच्या आरामाची पूर्तता आहे: सनरूफ, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, कीलेस एंट्री आणि इंजिन स्टार्ट सिस्टम, लेदर इंटीरियर, गरम आणि इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट्स (8-वे ऍडजस्टमेंट आणि मेमरी फंक्शनसह ड्रायव्हरची सीट), मेमरीसह इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कॉलम, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील, सीडी/डीव्हीडी चेंजर, मागील दृश्य कॅमेरा, ब्लूटूथ, हाय-फाय ऑडिओ सिस्टम, USB, 10 स्पीकर्स. क्रीडा आवृत्ती 20-इंच चाके, स्पोर्ट्स सीट, पियानो ब्लॅक डेकोरेटिव्ह ट्रिम, 16 स्पीकर्ससह पर्यायी बोस 5.1 सिस्टीम आणि सर्वात आलिशान आवृत्तीमध्ये इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि हीटिंगची सुविधा आहे. मागील जागातसेच मागील सोफाच्या बाजूच्या विभागांसाठी वेगळे समायोजन आणि अतिरिक्त ब्लॉकहवामान नियंत्रण, मनोरंजन प्रणालीमागील प्रवाशांसाठी आणि बरेच काही.
बेस इंजिन, 2.5-लिटर V6 VQ25HR, विकसित होते जास्तीत जास्त शक्ती 222 एचपी 4800 rpm वर, टॉर्क 4800 rpm वर जास्तीत जास्त 253 Nm पर्यंत पोहोचतो. शून्य ते 100 किमी/ताशी प्रवेग 9.2 सेकंदात आहे, कमाल वेग 231 किमी/ताशी आहे. सरासरी इंधन वापर 9.9 l/100 किमी आहे. 3.7 लिटर V-आकाराचा सिक्स (VQ37VHR मालिका) 333 hp ची कमाल पॉवर निर्माण करते, जी 7000 rpm वर मिळते, टॉर्क 5200 rpm वर जास्तीत जास्त 363 Nm पर्यंत पोहोचतो. या इंजिनसह, शून्य ते 100 किमी/ताशी प्रवेग होण्यास 6.3 सेकंद लागतील आणि कमाल वेग 246 किमी/ताशी आहे. कमाल उपलब्ध शक्ती 408 hp च्या आउटपुटसह 5.6-लिटर V8 प्रदान करते. या बदलामध्ये, Infiniti Q70 फक्त 5.4 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते. सरासरी गॅसोलीन वापर 12.5 l/100 किमी आहे. खंड इंधनाची टाकीसेडान - 80 लिटर. कारच्या सर्व आवृत्त्या अनुकूल 7-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनने सुसज्ज आहेत.
पूर्णपणे स्वतंत्र निलंबनसर्व चाके असंख्य ॲल्युमिनियम भाग वापरतात (पुढच्या बाजूला डबल विशबोन, मागील बाजूस मल्टी-लिंक) चेसिसचे एकूण वजन कमी करते आणि जास्तीत जास्त आराम देते राइड गुणवत्ता Infiniti Q70. सुव्यवस्थित शरीर आकार, गुणांक धन्यवाद वायुगतिकीय ड्रॅग(Cd) फक्त 0.27 आहे. कारच्या पुढील आणि मागील बाजूस हवेशीर डिस्क ब्रेक्स आहेत. स्टीयरिंग पॉवर-असिस्टेड आहे आणि वेगावर अवलंबून प्रगतीशील स्टीयरिंग फोर्स आहे. मानक म्हणून, सेडान प्रकाश मिश्र धातुने सुसज्ज आहे रिम्स 245/50 R18 (यासाठी स्पोर्ट कॉन्फिगरेशन- 245/40 R20) आणि पूर्ण आकाराचे सुटे चाक. सह संयोजनात बेस मोटरड्राइव्ह मागील चाकांवर चालते, अधिक सह शक्तिशाली इंजिनपूर्ण AWD ड्राइव्ह. कारचे प्रभावी परिमाण आहेत: लांबी - 4945 मिमी, रुंदी - 1845 मिमी, शरीराची उंची - 1515 मिमी. ग्राउंड क्लीयरन्स 145 मिमी आहे. व्हीलबेस - 2900 मिमी. विस्तारित व्हीलबेससह एक आवृत्ती आहे, जिथे एक्सलमधील अंतर 3051 मिमी आहे आणि कारची एकूण लांबी 5131 मिमी आहे. सामानाचा डबादोन्ही आवृत्त्या समान आहेत - 500 लिटर. त्याच वेळी, मागील पंक्तीच्या मागील पंक्ती दुमडत नाहीत - तेथे फक्त एक हॅच आहे.
मानक सुरक्षा उपकरणे समाविष्ट आहेत अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमब्रेक (अधिक वितरण प्रणाली ब्रेकिंग फोर्सआणि सहायक ब्रेकिंग), सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणस्थिरता आणि कर्षण नियंत्रण; समोर आणि बाजूच्या एअरबॅग्ज, पडदे एअरबॅग्ज, सक्रिय फ्रंट हेड रिस्ट्रेंट्स. उपकरणांमध्ये हे देखील समाविष्ट आहे: स्वयंचलित हेडलाइट ऑन/ऑफ फंक्शन, अडॅप्टिव्ह लाइटिंग सिस्टम, क्रूझ कंट्रोल, टायर प्रेशर सेन्सर्स, मागील दृश्य कॅमेरा, मागील आणि समोर पार्किंग सेन्सर. याशिवाय, कार अष्टपैलू कॅमेरे आणि ड्रायव्हर सहाय्य प्रणालीच्या संचासह सुसज्ज असू शकते, ज्यामध्ये रडार क्रूझ कंट्रोल, लेन कंट्रोल आणि इतर कार्ये समाविष्ट आहेत.
Infiniti Q70 मर्सिडीज, ऑडी, BMW आणि इतर उत्पादकांकडून व्यावसायिक वर्गासाठी पर्याय बनू शकते. Q70 च्या फायद्यांपैकी, तज्ञांचे नाव: भिन्न इंजिन निवडण्याची क्षमता, बुद्धिमान सह बदलांची उपलब्धता ऑल-व्हील ड्राइव्ह; याव्यतिरिक्त, कारमध्ये उत्तम प्रकारे ट्यून केलेले निलंबन आहे. तोटे देखील आहेत: एक विवादास्पद बाह्य आणि थोडा जुना आतील भाग (शेवटी, हे मॉडेल Y51 बॉडी ब्रँड परिधान करते आणि त्याचे नाव बदलून इन्फिनिटी एम सेडान आहे, जे 2006-2008 मध्ये विकसित केले गेले होते).
पूर्ण वाचा
