टोयोटाच्या कर्मचाऱ्यांना हे सांगण्यास अभिमान वाटतो की अनन्य कामगिरी विनंतीला प्रतिसाद होता घरगुती ग्राहक. आणि येथे आश्चर्यचकित होण्यासारखे काहीही नाही - वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीच्या निकालांनुसार, 13,178 कॅमरी विकल्या गेल्या, ज्याने एकूण विक्री क्रमवारीत बेस्टसेलरला बाराव्या स्थानावर ठेवले. जून साठी टोयोटा सेडान 2976 कार विकल्या गेल्याने सातव्या स्थानावर आहे, त्यामुळे कंपनीला मॉडेलशी विश्वासू असलेल्या मोठ्या प्रेक्षकांच्या इच्छेकडे संवेदनशीलतेने ऐकावे लागेल.

अनन्य ही मर्यादित ऑफर आहे, 2.5-लिटर इंजिनसह बदलासाठी उपलब्ध आहे आणि त्याची किंमत किमान 1,669,000 रूबल असेल. या आवृत्तीचा एक मुख्य फायदा म्हणजे 10-इंच टचस्क्रीन मॉनिटरसह अधिक प्रगत मल्टीमीडिया सिस्टम, Android प्लॅटफॉर्मवरील स्मार्टफोनच्या "संपर्कात" आहे. समर्थन व्यतिरिक्त भिन्न स्वरूप, JPEG, MPEG, VOB, WMA, AAC, DivX आणि MP3, तसेच कार्यांसह वायरलेस कनेक्शनवाय-फाय आणि ब्लूटूथ द्वारे, मानक उपकरणे म्हणून - नेव्हिगेशन, ब्राउझर आणि इतर कार्यांसह - अनेक Yandex सेवा प्राप्त करणारी ही प्रणाली रशियन बाजारपेठेतील पहिली होती.

बाहेर कॅमरी अनन्ययात ट्रंक झाकण आणि 17-इंच चाकांवर एक बॅज आहे आणि त्याचे आतील भाग कॉन्ट्रास्ट स्टिचिंगसह तपकिरी लेदरने सजवलेले आहे.

• टोयोटाच्या अमेरिकन डिव्हिजनने चाचणीसाठी पुढील पिढीच्या कॅमरीचे छद्म प्रोटोटाइप लाँच केले आहेत. प्राथमिक माहितीनुसार, कार तयार आहे नवीन व्यासपीठ TNGA आणि नैसर्गिकरित्या इच्छुक V6 इंजिन गमावेल.
• घरगुती टोयोटा डीलर्सनी आधुनिक सेडानसाठी ऑर्डर स्वीकारण्यास सुरुवात केली आहे. यात तीन इंजिन आणि पाच ट्रिम लेव्हल आहेत. किंमती 949,000 रूबल पासून सुरू होतात.

जाहिरात "ग्रँड सेल"

स्थान

जाहिरात फक्त नवीन कारसाठी लागू होते.

ही ऑफर केवळ प्रमोशनल वाहनांसाठी वैध आहे. या वेबसाइटवर किंवा कार डीलरशिपच्या व्यवस्थापकांकडून सध्याची यादी आणि सूट मिळू शकतात.

उत्पादनांची संख्या मर्यादित आहे. प्रमोशनल वाहनांची उपलब्ध संख्या संपल्यावर प्रमोशन आपोआप संपते.

जाहिरात "लॉयल्टी प्रोग्राम"

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

तुमच्या स्वतःच्या मेंटेनन्स ऑफरसाठी जास्तीत जास्त फायदा सेवा केंद्रनवीन कार खरेदी करताना "एमएएस मोटर्स" 50,000 रूबल आहे.

हे फंड क्लायंटच्या लॉयल्टी कार्डशी जोडलेल्या बोनस रकमेच्या स्वरूपात दिले जातात. रोख समतुल्य रकमेसाठी हे निधी इतर कोणत्याही प्रकारे कॅश आउट किंवा एक्सचेंज केले जाऊ शकत नाहीत.

बोनस फक्त यावर खर्च केले जाऊ शकतात:

• सुटे भाग खरेदी, उपकरणे आणि अतिरिक्त उपकरणेएमएएस मोटर्स शोरूममध्ये;
• पेमेंट केल्यावर सवलत देखभाल MAS मोटर्स शोरूममध्ये.

राइट-ऑफ निर्बंध:

• प्रत्येक अनुसूचित (नियमित) देखरेखीसाठी, सवलत 1000 रूबलपेक्षा जास्त असू शकत नाही.
• प्रत्येक अनियोजित (अनियमित) देखरेखीसाठी - 2000 रूबल पेक्षा जास्त नाही.
• अतिरिक्त उपकरणांच्या खरेदीसाठी - अतिरिक्त उपकरणांच्या खरेदीच्या रकमेच्या 30% पेक्षा जास्त नाही.

सवलत प्रदान करण्याचा आधार आमच्या सलूनमध्ये जारी केलेले ग्राहक निष्ठा कार्ड आहे. कार्ड वैयक्तिकृत नाही.

MAS MOTORS कार्डधारकांना सूचित न करता लॉयल्टी प्रोग्रामच्या अटी बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवते. क्लायंट या वेबसाइटवरील सेवा अटींचा स्वतंत्रपणे अभ्यास करण्याचे वचन देतो.

जाहिरात "ट्रेड-इन किंवा रिसायकलिंग"

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

जाहिरात केवळ नवीन कार खरेदी करण्याच्या प्रक्रियेवर लागू होते.

आकार जास्तीत जास्त फायदा 60,000 रूबल आहे जर:

• जुनी कार ट्रेड-इन प्रोग्राम अंतर्गत स्वीकारली जाते आणि तिचे वय 3 वर्षांपेक्षा जास्त नाही;

• राज्य पुनर्वापर कार्यक्रमाच्या अटींनुसार जुनी कार सुपूर्द करण्यात आली, वाहनाचे वय वाहनया प्रकरणात ते महत्वाचे नाही.

खरेदीच्या वेळी कारच्या विक्री किंमतीमध्ये कपात करण्याच्या स्वरूपात लाभ प्रदान केला जातो.

हे "क्रेडिट किंवा हप्ता योजना 0%" आणि "प्रवास प्रतिपूर्ती" कार्यक्रमांतर्गत लाभांसह एकत्र केले जाऊ शकते.

तुम्ही रिसायकलिंग प्रोग्राम आणि ट्रेड-इन अंतर्गत सवलत एकाच वेळी वापरू शकत नाही.

वाहन तुमच्या जवळच्या नातेवाईकाचे असू शकते. नंतरचे मानले जाऊ शकते: भावंड, पालक, मुले किंवा जोडीदार. कौटुंबिक संबंधांचे दस्तऐवजीकरण करणे आवश्यक आहे.

जाहिरातीतील सहभागाची इतर वैशिष्ट्ये खाली सूचीबद्ध आहेत.

ट्रेड-इन कार्यक्रमासाठी

ट्रेड-इन प्रोग्राम अंतर्गत स्वीकारलेल्या कारचे मूल्यांकन केल्यानंतरच लाभाची अंतिम रक्कम निश्चित केली जाऊ शकते.

पुनर्वापर कार्यक्रमासाठी

प्रदान केल्यानंतरच तुम्ही प्रमोशनमध्ये भाग घेऊ शकता:

• अधिकृत राज्य-जारी केलेले पुनर्वापर प्रमाणपत्र,
• वाहतूक पोलिसांकडे जुन्या वाहनाची नोंदणी रद्द करण्याची कागदपत्रे,
• स्क्रॅप केलेल्या वाहनाच्या मालकीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे.

स्क्रॅप केलेले वाहन अर्जदाराच्या किंवा त्याच्या जवळच्या नातेवाईकाच्या मालकीचे किमान 1 वर्ष असावे.

केवळ 01/01/2015 नंतर जारी केलेल्या विल्हेवाट प्रमाणपत्रांचा विचार केला जातो.

जाहिरात "क्रेडिट किंवा हप्ता योजना 0%"

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

"क्रेडिट किंवा इन्स्टॉलमेंट प्लॅन 0%" प्रोग्राम अंतर्गत लाभ "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग" आणि "ट्रॅव्हल कंपेन्सेशन" प्रोग्राम अंतर्गत लाभांसह एकत्र केले जाऊ शकतात.

एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपवर विशेष कार्यक्रमांतर्गत वाहन खरेदी करताना मिळालेल्या कमाल फायद्याची अंतिम रक्कम कार डीलरशिप सर्व्हिस सेंटरमध्ये अतिरिक्त उपकरणे बसविण्याच्या सेवेसाठी पेमेंट म्हणून किंवा त्याच्या मूळ किमतीशी संबंधित कारवर सूट म्हणून वापरली जाऊ शकते. - कार डीलरशिपच्या विवेकबुद्धीनुसार.

हप्ता योजना

आपण हप्त्यांमध्ये पैसे भरल्यास, प्रोग्राम अंतर्गत जास्तीत जास्त फायदा 70,000 रूबलपर्यंत पोहोचू शकतो. आवश्यक अटलाभ प्राप्त करणे म्हणजे 50% वरून डाउन पेमेंटची रक्कम.

हप्त्याची योजना कार कर्ज म्हणून जारी केली जाते, 6 ते 36 महिन्यांच्या कालावधीसाठी कारच्या मूळ किमतीच्या तुलनेत जास्त पैसे न देता प्रदान केली जाते, जर पेमेंट प्रक्रियेदरम्यान बँकेसोबतच्या कराराचे कोणतेही उल्लंघन झाले नाही.

पृष्ठावर दर्शविलेल्या MAS MOTORS कार डीलरशिपच्या भागीदार बँकांद्वारे कर्ज उत्पादने प्रदान केली जातात

कारसाठी विशेष विक्री किंमतीच्या तरतुदीमुळे जादा पेमेंटची अनुपस्थिती उद्भवते. कर्जासाठी अर्ज न करता विशेष किंमतप्रदान केले जात नाही.

"विशेष विक्री किंमत" या शब्दाचा अर्थ वाहनाची किरकोळ किंमत लक्षात घेऊन गणना केलेली किंमत, तसेच MAS मोटर्स डीलरशिपवर वैध असलेल्या सर्व विशेष ऑफर, ज्यात "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग" अंतर्गत वाहन खरेदी करताना फायदे समाविष्ट आहेत. आणि "विल्हेवाट" कार्यक्रम प्रवास भरपाई."

हप्त्याच्या अटींबद्दल इतर तपशील पृष्ठावर सूचित केले आहेत

कर्ज देणे

जर तुम्ही एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपच्या भागीदार बँकांमार्फत कार कर्जासाठी अर्ज केला तर, कार खरेदी करताना डाउन पेमेंट खरेदी केलेल्या कारच्या किंमतीच्या 10% पेक्षा जास्त असल्यास कार खरेदी करताना जास्तीत जास्त फायदा 70,000 रूबल असू शकतो.

भागीदार बँकांची यादी आणि कर्ज देण्याच्या अटी पृष्ठावर आढळू शकतात

जाहिरात रोख सवलत

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

जाहिरात फक्त नवीन कार खरेदीवर लागू होते.

खरेदी आणि विक्री कराराच्या समाप्तीच्या दिवशी क्लायंटने एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपच्या कॅश डेस्कवर रोख रक्कम भरल्यास कमाल लाभाची रक्कम 40,000 रूबल असेल.

खरेदीच्या वेळी कारच्या विक्री किंमतीत कपात करण्याच्या स्वरूपात सवलत दिली जाते.

जाहिरात खरेदीसाठी उपलब्ध असलेल्या कारच्या संख्येपर्यंत मर्यादित आहे आणि उर्वरित स्टॉक संपल्यावर आपोआप संपेल.

MAS MOTORS कार डीलरशिपने प्रमोशन सहभागीला सवलत मिळण्यास नकार देण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे जर सहभागीच्या वैयक्तिक कृती येथे दिलेल्या जाहिरात नियमांचे पालन करत नाहीत.

MAS MOTORS कार डीलरशिपने येथे सादर केलेल्या जाहिरातीच्या नियमांमध्ये सुधारणा करून प्रमोशनची वेळ निलंबित करण्यासह या जाहिरातीच्या अटी आणि शर्ती तसेच प्रमोशनल कारची श्रेणी आणि संख्या बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे.

राज्य कार्यक्रम

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

भागीदार बँकांकडून क्रेडिट फंड वापरून नवीन कार खरेदी करतानाच सवलत मिळते.

कारण न देता कर्ज देण्यास नकार देण्याचा अधिकार बँकेकडे आहे.

पृष्ठावर दर्शविलेल्या MAS MOTORS शोरूमच्या भागीदार बँकांद्वारे कार कर्ज प्रदान केले जाते

वाहन आणि क्लायंटने निवडलेल्या सरकारी अनुदान कार्यक्रमाच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत.

साठी जास्तीत जास्त फायदा सरकारी कार्यक्रमकार कर्जासाठी सबसिडी देणे 10% आहे, जर कारची किंमत निवडलेल्या कर्ज कार्यक्रमासाठी स्थापित उंबरठ्यापेक्षा जास्त नसेल.

कार डीलरशिपचे प्रशासन कारणे न देता लाभ देण्यास नकार देण्याचा अधिकार राखून ठेवते.

हा फायदा "क्रेडिट किंवा इन्स्टॉलमेंट प्लॅन 0%" आणि "ट्रेड-इन किंवा डिस्पोजल" कार्यक्रमांतर्गत लाभासह एकत्र केला जाऊ शकतो.

वाहन खरेदी करताना देय देण्याची पद्धत देयकाच्या अटींवर परिणाम करत नाही.

एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपवर विशेष कार्यक्रमांतर्गत वाहन खरेदी करताना मिळालेल्या कमाल फायद्याची अंतिम रक्कम कार डीलरशिप सर्व्हिस सेंटरमध्ये अतिरिक्त उपकरणे बसविण्याच्या सेवेसाठी पेमेंट म्हणून किंवा त्याच्या मूळ किमतीशी संबंधित कारवर सूट म्हणून वापरली जाऊ शकते. - कार डीलरशिपच्या विवेकबुद्धीनुसार.

हे 2014, 2015 आणि 2016 मध्ये तयार केले गेले आणि 2017 मध्ये Camry 50 चे दुसरे रीस्टाईल तयार केले गेले.

मूळ डिस्क डिझाइन अनन्य कॉन्फिगरेशन

ब्लॅक केमरी - क्लासिक

ते 2011 मध्ये सादर केले गेले आणि 2014 मध्ये त्यांनी मॉडेलची पुनर्रचना केली, ज्याला XV55 निर्देशांक प्राप्त झाला. देखावा सुधारित करण्यात आला, तो अधिक आक्रमक करण्यात आला. काही आतील तपशील बदलले आहेत: एक नवीन स्टीयरिंग व्हील, मोठ्या स्क्रीनसह इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आहे ऑन-बोर्ड संगणक, हवामान नियंत्रण युनिट.

सर्व इंजिनांवर प्रीलोडसह तांत्रिक भाग देखील सुधारला आहे; तिघांपैकी गॅसोलीन इंजिनदोन अपरिवर्तित राहिले, 2.5 2AR आणि 3.5 V6 2GR. आणि कॉन्फिगरेशनसाठी प्रारंभिक इंजिन बदलले गेले. इंजिन व्हॉल्यूम समान आहे - 2 लिटर, परंतु पॉवर प्लांट पूर्णपणे भिन्न आहे, मागील 1AZ ने आधुनिक 6AR ला मार्ग दिला आहे. नवीन सह जोडलेले वीज प्रकल्पमागील 4-स्वयंचलित ट्रांसमिशनऐवजी 6-स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे.

बेस इंजिनसह Camry 55 कॉन्फिगरेशन

पहिल्या तीन कॉन्फिगरेशनमध्ये 2.0 6AR इंजिन 150 अश्वशक्ती, 199 N*m, एकत्रित चक्रात 7.2 इंधन वापर आहे.

मानक पर्याय मालकास ऑफर करतो:

• प्रकाश मिश्र धातु R16,
• प्रकाश सेन्सर,
• एलईडी रनिंग दिवे,
• मल्टी स्टीयरिंग व्हील,
• बटणाने इंजिन सुरू करणे,
• गरम करणे विंडशील्डवाइपरच्या विश्रांती क्षेत्रामध्ये,
• रंग प्रदर्शनासह ऑन-बोर्ड संगणक,
• सर्वत्र पार्किंग सेन्सर,
• दुहेरी-झोन हवामान नियंत्रण,
• स्थिर करणारे,
• गजर

XV55s ड्रायव्हर एअरबॅगसह विकले गेले, समोरचा प्रवासी, बाजूला आणि पडदे, मुलांचे बांधणे ISOFIX जागासर्व गाड्यांमध्ये उपलब्ध.

यासाठी मूलभूत सुरक्षा प्रणाली आहेत: ABS, वितरण ब्रेकिंग फोर्स(EBD), ब्रेक असिस्ट सिस्टम (BAS), इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणस्थिरता (ESP), ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS). मानक पर्यायाची किंमत अंदाजे 1 दशलक्ष 400 हजार रूबल आहे.

पांढरे सौंदर्य

मानक प्लस उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे: लेदर स्टीयरिंग व्हील, क्रूझ कंट्रोल, 6.1-इंच एलसीडी मॉनिटर, मागील दृश्य कॅमेरा, सेल्फ-डिमिंग मिरर आणि रेन सेन्सर. (1 दशलक्ष 450 हजार रूबल)

क्लासिक आवृत्तीच्या जोडण्या केवळ आतील भागाशी संबंधित आहेत: लेदर अपहोल्स्ट्री, ड्रायव्हरची इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि प्रवासी सीट अनुक्रमे 8 आणि 4 दिशानिर्देशांमध्ये, पुढच्या सीटवर लंबर सपोर्ट. (1 दशलक्ष 530 हजार रूबल)

वर 6.1 आणि तळाशी 7 इंच कर्ण असलेले मॉनिटर करा

2.5 2AR इंजिनसह Camry 55 चे कॉन्फिगरेशन

क्लासिकच्या तुलनेत 2.5 इंजिनसह सर्वात परवडणारा पर्याय खरेदी करून, कार उत्साही व्यक्तीला हेडलाइट वॉशर, लाकूड ट्रिम आणि वायरलेस चार्जिंग. पण अनेक आकर्षक पर्याय गमावले: लेदर ट्रिम, इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट्स, लंबर सपोर्ट आणि क्रूझ कंट्रोल. (1 दशलक्ष 550 हजार रूबल)

ज्या व्यक्तीने एलिगन्स निवडले त्याने अतिरिक्त पैसे दिले लेदर इंटीरियर, ड्रायव्हरसाठी 8 दिशांमध्ये आणि प्रवाशांसाठी 4 दिशांमध्ये समोरच्या सीटचे इलेक्ट्रिक समायोजन, लंबर सपोर्ट, नॅनो एअर आयनाइझर. (1 दशलक्ष 640 हजार रूबल)

अनन्य पॅकेजमधील ट्रंकच्या झाकणावर नेमप्लेट

एलिगन्स प्लस पॅकेजने खालील "बन्स" प्रदान केले: मोठा आकार R17, क्रोम डोअर हँडल, झेनॉन हेडलाइट्स, कारमध्ये चावीविरहित प्रवेश आणि गरम केलेला मागील सोफा. (1 दशलक्ष 680 हजार रूबल)

ऑप्शन्सचा अनन्य संच पहिल्या रीस्टाईलपेक्षा नंतर, म्हणजे ऑगस्ट 2016 मध्ये सादर करण्यात आला. हे त्याच्या डिझाइनद्वारे ओळखले जाते रिम्स, ट्रंक झाकण वर नेमप्लेट, तपकिरी रंगइंटिरियर ट्रिममध्ये लेदर, 10-इंच कर्ण मॉनिटर, अँड्रॉइडवरील मल्टीमीडिया, नेव्हिगेशन आणि गरम केलेले विंडशील्ड. (1 दशलक्ष 710 हजार रूबल)

काळा आणि तपकिरी आतीलकेमरी 55

प्रेस्टीज कॉन्फिगरेशनमध्ये, ते काही विशेष गुणधर्मांपासून वंचित होते: रिम्सची मूळ रचना, अनन्य नेमप्लेट, आतील ट्रिमचा वीट रंग, मोठा पडदामल्टीमीडिया परंतु मॉनिटरचा कर्ण इतर आवृत्त्यांपेक्षा मोठा होता - 7 इंच, 6 नव्हे. प्रेस्टीजचे फायदे म्हणजे मागील सोफाचे इलेक्ट्रिक समायोजन, तीन-झोन हवामान नियंत्रण, 10 स्पीकर्ससह JBL ऑडिओ, 6 नव्हे, क्षमता दुसऱ्या रांगेतून ऑडिओ नियंत्रित करा. (1 दशलक्ष 780 हजार रूबल)

3.5 V6 2GR इंजिनसह Camry 55 चे कॉन्फिगरेशन

प्रेस्टीजच्या तुलनेत एलिगन्स ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये अनेक पर्याय नाहीत: सीटच्या मागील बाजूस खिसे, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि हीटिंग मागील जागा, मागील सीटवरून ऑडिओ समायोजित करण्याची क्षमता, विंडशील्डची संपूर्ण पृष्ठभाग गरम करणे, तीन-झोन हवामान नियंत्रण, JBL ऑडिओ. ट्रंक 20 लिटरने कमी होऊन 485 झाली. परंतु या आवृत्तीतील कॅमरीने 249 अश्वशक्ती, गतिशीलता आणि ट्रंकच्या झाकणावर "V6" नेमप्लेट विकसित करणारे शक्तिशाली इंजिन घेतले. ॲडाप्टिव्ह हेडलाइट्स (AFS) एलिगन्स ड्राइव्हवर उपलब्ध आहेत. (1 दशलक्ष 865 हजार रूबल)

लक्स - कमाल कॉन्फिगरेशन, ते पहिल्या आणि दुसऱ्या पंक्तीसाठी सर्व पर्याय सादर करते. एलिगन्स ड्राइव्ह पर्यायाच्या तुलनेत, लक्स खालील आतील फायदे देते: वुड-लूक ट्रिम, पुढच्या सीटच्या मागील बाजूस खिसे, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम मागील सोफा, सीट मेमरी, संपूर्ण विंडशील्ड, तीन-झोन हवामान, जेबीएल ऑडिओ प्रणाली, जी मागील सोफा, नेव्हिगेशन, खिडकीच्या पडद्यांवरून नियंत्रित केली जाऊ शकते मागील दरवाजेआणि इलेक्ट्रिक पडदा मागील खिडकी. सुरक्षेच्या दृष्टिकोनातून, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम आणि ड्रायव्हरच्या गुडघा एअरबॅग जोडल्या गेल्या आहेत. (2 दशलक्ष रूबल)

निष्कर्ष

खरेदीदाराला गोंधळात टाकण्यासाठी पुरेसे पर्याय आहेत. इंजिन 2.0 6AR 150hp असलेल्या कार. जे लोक शांतपणे वाहन चालवतात आणि अनेकदा शहराबाहेर जात नाहीत त्यांच्यासाठी योग्य आहे, अशा इंजिनसह कॅमरीसाठी महामार्गावर ओव्हरटेक करणे सोपे नाही. 3.5 V6 2GR (249 hp) ची इंजिन पॉवर फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह सेडानसाठी खूप जास्त आहे.

सर्वोत्तम निवड 181 अश्वशक्तीसह 2.5 2 AR इंजिन असलेली Camry असेल. तुम्ही गाडी चालवण्यासाठी कार विकत घेतल्यास, दुसऱ्या रांगेतील संगीत आणि तीन-झोन हवामान नियंत्रणाच्या क्षमतेसाठी तुम्ही जास्त पैसे देऊ नये. उपकरणे सुरेखता – चांगली निवड, त्यात तुम्हाला आवश्यक असलेले सर्व काही आहे आणि थोडे अधिक. तसेच, ज्यांना इतर सर्वांपेक्षा वेगळे व्हायचे आहे त्यांच्यासाठी विशेष पर्याय चांगला आहे, चाक डिस्क, ट्रंक झाकण वर एक बिल्ला, एक तपकिरी इंटीरियर आणि एक मोठा मॉनिटर आपल्या कार मित्र आणि ओळखीचा हेवा करेल.

खरोखर, तुम्ही केमरी का निवडले? कदाचित संपूर्ण मुद्दा असा आहे की कोरोलाला व्हसेव्होलोझस्कशी स्पर्धा करावी लागेल फोर्ड फोकस, त्या वेळी कोणाची विक्री आधीच प्रति वर्ष 100,000 युनिट्सपेक्षा जास्त होती? असे दिसते की निसानचे अधिकारी 2009 मध्ये उत्पादन सुरू करताना अंदाजे त्याच दिशेने विचार करत होते. तेना मॉडेल्स, परंतु, जसे ते म्हणतात, "क्रिस्टोबल जोसेविच पहिला होण्यात यशस्वी झाला..." - पहिला कॅमरी रशियन विधानसभाडिसेंबर 2007 मध्ये ख्रिसमसच्या झाडाखाली कारखान्याच्या गेट्समधून बाहेर काढले. आणि आता दहा झाले वर्षे जुनी टोयोटाकॅमरी विक्रीत त्याच्या सर्व प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा वरचेवर आहे आणि गेल्या वर्षी जूनपर्यंत, रशियामध्ये यापैकी 300,000 व्यावसायिक सेडान विकल्या गेल्या.

नोव्हेंबर 2011 मध्ये, खालील, आधीच सलग सातव्या, फॅक्टरी कन्व्हेयरमध्ये प्रवेश केला केमरी पिढी. 2014 मध्ये, कारला फ्रंट एंडसाठी नवीन डिझाइन प्राप्त झाले, 150 एचपी असलेले नवीन दोन-लिटर 6AR-FSE इंजिन. आणि सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन. आणि आता - आणखी एक अद्यतन, असे दिसते की, या पिढीसाठी शेवटचे: पुढील पिढीचे कॅमरीचे नमुने आधीच डेट्रॉईट पोडियमवर दिसू लागले आहेत. काही काळानंतर या गाड्या शुशरीच्या असेंब्ली लाईनवर ठेवल्या जातील यात शंका नाही, परंतु सध्या आम्ही चाचणी करत आहोत - टोयोटा कॅमरीअनन्य पॅकेजमध्ये, ज्यामध्ये सर्वकाही समाविष्ट आहे शेवटचे बदलपिढी XV50.

तुम्ही जे होता ते तुम्ही कसे राहता

विचित्रपणे पुरेसे, जरी सर्वात लक्षणीय बदलांनी तपशीलांवर परिणाम केला देखावाकार, ​​तिची एकूण प्रतिमा थोडी बदलली आहे. हेडलाइट्सने थोडा वेगळा आकार घेतला, वळण सिग्नल सामान्य कॅप्सच्या खाली हलवले गेले समोरचा बंपर, आणि क्रोम मेकअप “चेहरा” वर जोडला गेला: आता फक्त ट्रिमच्या वरच्या भागातच नाही तर हूडच्या अग्रभागी देखील एक भव्य क्रोम पट्टी आहे, आणखी एक समान पट्टी खाली लोखंडी जाळीवर जोर देते.

वरच्या आणि खालच्या दोन्ही हवेच्या सेवनास तोंड देत असलेल्या लोखंडी जाळीला 3D रचना प्राप्त झाली जी आज विचित्र दातांसह फॅशनेबल आहे. ते सर्व आहे, प्रत्यक्षात. बाकीचे म्हणून - “जसे तू होतास तसाच राहा”... खरं तर, जपानी डिझायनर घुमट असलेल्या सुंदर सिल्हूटचा पाठलाग न करण्यात अगदी बरोबर होते. परतछप्पर

त्यांनी हेडरूमला आपले सर्वोच्च प्राधान्य मानले. मागील प्रवासी, त्यामुळे त्या भागात फ्रॅक्चरसह शरीर किंचित टोकदार राहिले मागील खांब. परिणामी, कार घन आणि आदरणीय ठरली आणि जेव्हा तुम्ही ती पाहता तेव्हा तुम्हाला जवळच्या रेस ट्रॅकवर जायचे नाही आणि "पिस्टन उडवून द्या" असे वाटत नाही. Camry पूर्णपणे वेगळ्या गोष्टीसाठी डिझाइन केले आहे...

निळा, निळा दंव

आतही फारसा बदल नाही. कधीही Camry XV50 च्या चाकाच्या मागे बसलेल्या प्रत्येकासाठी, सर्वकाही परिचित आणि समजण्यासारखे असेल: मध्यम आकाराचे फुगे असलेले एक मोठे, आकर्षक स्टीयरिंग व्हील, "मौल्यवान लाकडांसारखे" भव्य प्लास्टिकचे इन्सर्ट आणि फार मोठी नसलेली उपकरणे, परंतु बरेच मोठे वाचनीय डिजिटायझेशन आणि विषारी निळ्या रंगाचे बॅकलाइटिंग... मला आश्चर्य वाटते की पूर्वेला हे सुंदर का वाटते?

नाही, माझ्याकडे वैयक्तिकरित्या निळ्या रंगाविरुद्ध काहीही नाही. आणि डेव्हिड बारातशविली, ज्याने "स्वर्गाचा रंग" लिहिले. निळा रंगमी लहानपणापासूनच प्रेमात पडलो...” मलाही ते आवडते. आणि "निळा, निळा दंव" बद्दलचे गाणे मला चिडचिड करत नाही, परंतु उबदार उदासीन भावना निर्माण करते. परंतु मला तुम्हाला आठवण करून द्यावी लागेल की एर्गोनॉमिक्सच्या विज्ञानाच्या दृष्टिकोनातून, सर्वोत्तम बॅकलाइट हिरवा आहे. हे डोळ्यांना कमीत कमी थकवते आणि अशा प्रकारचा बॅकलाइट वापरला जातो डॅशबोर्डलढाऊ विमानांसह आधुनिक विमाने. पण - तिथे काय आहे ...

थोडे अमेरिका, थोडे रशिया

स्पष्टपणे परिभाषित पार्श्व समर्थन आणि पेडलसह विस्तृत जागा पार्किंग ब्रेकमॉडेलच्या फोकसबद्दल बोला अमेरिकन बाजार. ठीक आहे, अमेरिकन लोकांसाठी जे चांगले आहे ते आपल्यासाठी देखील चांगले आहे. परंतु येथे एक नवीन मीडिया प्रणाली आहे ज्यामध्ये एक प्रचंड 10-इंच स्क्रीन Android OS चालते, जी आहे विशिष्ट वैशिष्ट्यअनन्य कॉन्फिगरेशन, तसेच सीलिंग कन्सोलवर स्थित आहे अलार्म बटण ERA-GLONASS प्रणाली आधीच आमच्या आहेत, प्रिय.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

इंधन टाकीची मात्रा

नाही, Android, अर्थातच, एक रशियन विकास नाही. परंतु हे आपल्याला घरगुती स्थापित करण्याची परवानगी देते नेव्हिगेशन प्रणाली, रहदारीच्या परिस्थितीनुसार मार्ग ऑप्टिमाइझ करणाऱ्यांसह, उदाहरणार्थ, यांडेक्स नेव्हिगेटर. खरे आहे, ते वापरण्यासाठी, तुम्हाला तुमचा स्मार्टफोन ऍक्सेस पॉइंट मोडवर स्विच करावा लागेल: मीडिया सिस्टमकडे सिम कार्डसाठी स्वतःचा स्लॉट नाही. ट्रिपच्या सुरूवातीस आणि शेवटी आपल्याला फोन सेटिंग्जसह अनेक अतिरिक्त ऑपरेशन्स करावे लागतील या अर्थाने सर्वात सोयीस्कर उपाय नाही. याव्यतिरिक्त, बर्याच ऑपरेटर्ससाठी, या मोडमधील स्मार्टफोन फायर पंपसारखे पैसे शोषण्यास सुरवात करतो... म्हणून जर मी अशा कारचा मालक झालो, तर मी ताबडतोब एक पोर्टेबल वाय-फाय राउटर खरेदी करीन, विशेषत: कारण तेथे आहे. केंद्र कन्सोलवर त्यासाठी सोयीस्कर USB स्लॉट. किंवा तुम्ही टोयोटाच्या “मानक” ऑफरचा फायदा घेतला - तुम्ही डीलर्सकडून 3G मॉडेम खरेदी आणि स्थापित करू शकता 3 GB च्या प्रीसेट टॅरिफसह दरमहा 300 रूबल.

"होमो गॅजेटिकस" च्या दृष्टिकोनातून

प्रति 100 किमी सरासरी इंधन वापर

बरं, तुम्ही बऱ्याचदा अशा ठिकाणी प्रवास करत असाल जिथे 4G, 3G किंवा मोबाईल संप्रेषण अजिबात नाही (आणि माझ्यावर विश्वास ठेवा, आमच्या मोकळ्या जागेत असे बरेच प्रदेश आहेत आणि सेल्युलर कव्हरेज नसलेले क्षेत्र देखील आहेत. फेडरल महामार्गमध्य जिल्ह्यात), पूर्व-स्थापित Navitel तुमच्या सेवेत आहे. Navitel आवडत नाही? काही हरकत नाही, तुम्ही Yandex.Store द्वारे इतर कोणताही अनुप्रयोग स्थापित करू शकता.

मला वाटते की सिस्टम "कोन ट्रक" च्या वैयक्तिक ड्रायव्हर्सना खरोखरच आकर्षित करेल: बॉस एका महत्वाच्या मीटिंगला बसलेला असताना, आपण फ्लॅश ड्राइव्हवरून चित्रपट पाहू शकता किंवा टीव्ही प्रोग्राम देखील पाहू शकता (जर आपल्याकडे मोबाइल इंटरनेट असेल तर), आणि सर्वसाधारणपणे कॅमरी एक्सक्लुसिव्ह मीडिया सिस्टीम सर्वोच्च स्तुतीस पात्र आहे. हे खरे आहे की, डिझाइनरना अजून काम करायचे आहे.

उदाहरणार्थ, मीडिया सिस्टम अनेक वाहन पॅरामीटर्ससाठी सेटिंग्जमध्ये प्रवेश प्रदान करत नाही आणि संपूर्ण ओळनिर्देशक फक्त वर प्रदर्शित केले जातात माहिती प्रदर्शनइन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर. पुन्हा, आर्किटेक्चर केमरी इंटीरियर 6-6.5 इंच कर्ण असलेल्या फॅबलेटच्या विस्तृत वितरणाची कोणालाही अपेक्षा नसताना तयार केली गेली. 6.4-इंच स्क्रीन असलेला माझा स्मार्टफोन मोबाइल उपकरणांच्या वायरलेस चार्जिंगसाठी डिझाइन केलेल्या शेल्फवर शारीरिकदृष्ट्या फिट होत नाही.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

पुन्हा, आजकाल, जेव्हा एखादी व्यक्ती “होमो गॅजेटिकस” मध्ये बदलते आणि डिझाइनरांनी “कारला मोठ्या संख्येने यूएसबी स्लॉट्स आणि 12-व्होल्ट सॉकेटसह कोण सुसज्ज करू शकते” अशी स्पर्धा आयोजित केली होती, अशी परिस्थिती ज्यामध्ये मागील प्रवाशांना दोन्हीपैकी एक नाही. त्यांच्या विल्हेवाटीत एक किंवा दुसरा, किमान एक विचित्र anachronism दिसते.

1 / 2

2 / 2

परंतु, मी आधीच म्हटल्याप्रमाणे, कॅमरीची पुढची पिढी मार्गावर आहे, आणि तेथे ही समस्या कदाचित वेगळ्या पद्धतीने सोडविली जाईल, आणि मागील प्रवाशांच्या सोयी स्वतःच “अत्यंत प्रशंसनीय” रेटिंग देण्यास पात्र आहेत: तेथे पुरेसे लेगरूम आहे, सीट समायोज्य झुकाव कोनासह बॅकरेस्टसह सुसज्ज आहेत, मायक्रोक्लीमेट समायोजन उपस्थित आहेत. खरं तर, आपल्याला आणखी काय हवे आहे?

1 / 2

2 / 2

ट्रंक व्हॉल्यूम

506 लिटर

कॅमरीच्या अंतर्गत व्यवस्थेबद्दलच्या कथेचा समारोप करताना, मला ट्रंकबद्दल काही शब्द बोलायचे आहेत. खंडानुसार सामानाचा डबाकेमरी हा वर्ग नेता नाही, परंतु 506 लीटर खूपच आदरणीय आहे आणि जीवनातील बहुसंख्य परिस्थितींमध्ये ते पुरेसे आहे. माझ्याकडे एक लहान अर्गोनॉमिक टिप्पणी देखील आहे. हे चांगले आहे की डिझाइनरांनी झाकण एका विशेष हँडलसह प्रदान केले आहे, जे आपल्याला खराब हवामानात आपले हात गलिच्छ होण्यापासून टाळू देते, परंतु हे हँडल पकडण्यासाठी, आपल्याला गैरसोयीच्या मार्गाने हात फिरवावा लागेल. परिणामी, एका मोशनमध्ये झाकण स्लॅम करणे नेहमीच शक्य नसते, याचा अर्थ असा आहे की आपल्याला अद्याप ते वरून दाबावे लागेल आणि गलिच्छ व्हावे लागेल.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

मध्यम शेतकऱ्याला चिडवण्याचे धाडस करू नका!

बरं, अपडेटेड कॅमरी कशी चालवते? त्याचे इंजिन अर्थातच तेच राहते (विशेषत: विशेष आवृत्ती केवळ एक इंजिन पर्याय देते, 2.5 लिटरच्या विस्थापनासह आणि 181 एचपीची शक्ती). आणि बॉक्स बदलला नाही. खरं तर, या मॉडेलमध्ये पूर्वी गियर शिफ्टिंगच्या गुळगुळीतपणाबद्दल कोणतीही विशेष तक्रार नव्हती आणि कॅमरीला गुळगुळीतपणा आणि या पॅरामीटर दोन्ही बाबतीत एक अनुकरणीय कार मानली जाऊ शकते.

तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कॅमरीचे सार बदललेले नाही: कोणत्याही नियंत्रण इनपुटवर कारची प्रतिक्रिया, मग ते स्टीयरिंग व्हील असो किंवा गॅस पेडल, जबरदस्तपणे अविचल राहिले. इच्छित प्रवेग मिळविण्यासाठी, आपल्याला पाहिजे त्यापेक्षा जास्त मोठेपणासह पेडल ढकलणे आवश्यक आहे. उत्साही कोपऱ्यांमध्ये, कॅमरी किंचित पडते, कठोर ब्रेकिंग दरम्यान जोरदारपणे होकार देते (आणि ब्रेक दाबताना मंद होण्याची तीव्रता आश्चर्यकारक नसते), आणि हलक्या लाटेवर थोडीशी डगमगते. सर्वसाधारणपणे, ठराविक " मागील बाजूआराम”... त्यामुळे जर तुम्हाला तीव्र भावना आणि तुमच्या कानातून एड्रेनालाईन स्प्लॅश करण्याची गरज असेल, तर कॅमरी तुमच्यासाठी नाही आणि तुम्ही तुमच्या प्रतिस्पर्ध्यांकडे अधिक चांगले पहा.

टोयोटा कॅमरी अनन्य

संक्षिप्त तांत्रिक वैशिष्ट्ये:

परिमाण (L x W x H): 4,850 x 1,825 x 1,480 mm इंजिन: पेट्रोल L4, 2,494 cm3, 181 hp, 231 Nm ट्रान्समिशन: ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, 6-स्पीड कमाल वेग: 210 किमी/तास प्रवेग: 0 किमी/0 ते ता 9 सेकंद

आधुनिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील समस्या ही अविश्वसनीय आहे आणि अनेक पुनरावलोकनांद्वारे याचा पुरावा आहे. आधुनिक ऑटोमेकर्सची, फक्त टोयोटा कंपनीकार मालकांना त्यांच्या कारच्या टिकाऊपणासह आनंदित करते. म्हणूनच आपल्या देशात हा एक प्रिय आणि आदरणीय ब्रँड आहे आणि बहुतेक लोक कॅमरीबद्दल खुशाल बोलतात.

हे मॉडेल त्याच्या वर्गातील विक्री प्रमुख आहे आणि आधुनिक ग्राहकांना आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट प्रदान करते: विश्वासार्हता, आराम आणि प्रतिष्ठा आणि त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांमध्ये सर्वात कमी किमतीत.

आपला विस्तार करण्यासाठी लक्षित दर्शकटोयोटाने तब्बल 9 बनवले कॅमरी कॉन्फिगरेशन. सरासरी उत्पन्न असलेले लोक 1,406,000 रूबलसाठी मूलभूत मानक घेऊ शकतात आणि ज्यांना हवे आहे समृद्ध उपकरणेआणि शक्तिशाली वैशिष्ट्ये, 2,006,000 rubles साठी Luxe खरेदी करू शकता. कार वेगळे करा देखावाआणि मध्यवर्ती टोयोटा कॅमरी एक्सक्लुझिव्ह गंभीर उपकरणांसाठी मदत करेल.

टोयोटा कॅमरी कॉन्फिगरेशन

मानक

कॅमरी 2016 नवीन शरीरउपकरणे आणि किंमती कमी आहेत, परंतु त्यास खराब म्हटले जाऊ शकत नाही: अशा अनेक प्रणाली आहेत ज्या मालकाचे जीवन सुलभ करतात.

तांत्रिक भाग

टोयोटा 2016 मध्ये नवीन बॉडीमध्ये मानक कॉन्फिगरेशन 150 अश्वशक्तीचे उत्पादन करणारे 2-लिटर युनिटसह सुसज्ज आहे. त्यात नावीन्य असूनही मोटर सोपी आणि विश्वासार्ह आहे: एकत्रित इंजेक्शन, मागील पिढीच्या तुलनेत 13 टक्के जास्त इंधन अर्थव्यवस्था आणि 2 सेकंदांनी वाढलेली प्रवेग परवानगी देते. ग्राहकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, हे आता वर्तनात पूर्णपणे भिन्न इंजिन आहे.

जर सर्व उत्पादक आधुनिक पोचतात पर्यावरणीय मानकेलो-सोर्स टर्बोचार्ज्ड युनिट्स, त्यानंतर टोयोटाने वेगळा मार्ग स्वीकारला. नैसर्गिकरीत्या आकांक्षा असलेले इंजिन आहे, ज्याची पर्यावरणीय मैत्री एक्झॉस्ट वायूंचे पुन: परिसंचरण करून आणि अतिरिक्त इंजेक्टर जोडून प्राप्त केली जाते. सेवन अनेक पटींनी. आकडेवारीनुसार, सर्वाधिक विक्री होणारी Camrys या इंजिनांसह येतात.

टाइमिंग ड्राइव्ह 200 हजार किलोमीटरच्या सेवा आयुष्यासह साखळीने सुसज्ज आहे.

इंजिनची मुख्य वैशिष्ट्ये

सुरक्षितता आणि सोई

साठी मॉडेल स्थिरीकरण प्रणालीसह सुसज्ज आहे सुरक्षित ड्रायव्हिंगआणि ॲम्प्लीफायर आपत्कालीन ब्रेकिंग, आणि वर अत्यंत प्रकरण 8 एअरबॅग आहेत.

समोरच्या सीटची रचना तंत्रज्ञानाने केली आहे ज्यामुळे मानेला दुखापत होण्याची शक्यता कमी होते. मध्ये मदतीसाठी कॉल करण्यासाठी आपत्कालीन परिस्थितीकॅमरी ERA GLONASS प्रणालीने सुसज्ज आहे. सुरक्षित पार्किंगसाठी, कार दोन पार्किंग सेन्सर्ससह सुसज्ज आहे: समोर आणि मागील.

ड्रायव्हरला आरामात मिरर असलेल्या गरम जागा, सर्व बाजूंनी इलेक्ट्रिक खिडक्या, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, स्टार्ट बटणाने इंजिन सुरू होते, तसेच सहा स्पीकरवर तुमच्या फोनवरून संगीत ऐकण्यासाठी AUX इनपुट दिले जाते. ऑप्टिक्स हे धुके दिवे असलेले हॅलोजन हेडलाइट्स आहेत, जे अंगभूत प्रकाश सेन्सरद्वारे नियंत्रित केले जातात.

या उपकरणासाठी किंमत टॅग: 1,406,000 रूबल.

मानक प्लस

स्टँडर्ड प्लस पॅकेजमध्ये अनेक समाविष्ट आहेत अतिरिक्त पर्यायड्रायव्हरच्या आरामासाठी आणि मानकापेक्षा फक्त 53,000 जास्त खर्च येतो.

तांत्रिक भाग

स्टँडर्ड प्लसमध्ये, कार मागील कॉन्फिगरेशनप्रमाणेच सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि दोन-लिटर इंजिनसह सुसज्ज आहे.

सुरक्षितता आणि सोई

सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, उपकरणे मानकांप्रमाणेच आहेत, परंतु आरामासाठी सुखद फायदे जोडले गेले आहेत. या मागचा कॅमेरा, प्रतिमा ज्यामधून मल्टीफंक्शनवर प्रदर्शित होते स्पर्श प्रदर्शन 6.1 इंच मोजणे. रेन सेन्सर तुम्हाला खराब हवामानास त्वरित प्रतिसाद देण्यास अनुमती देईल, ज्यामुळे ड्रायव्हरचे जीवन सोपे होईल. समुद्रपर्यटन नियंत्रण पर्याय जोडला, आणि मागील आरसाआता स्वयं-मंद होण्यास सक्षम आहे. स्टीयरिंग व्हीलच्या लेदर अपहोल्स्ट्रीमुळे ते स्पर्शास अधिक आनंददायी बनले, परंतु जागा मंदच राहिल्या. हे सर्व मानक उपकरणांच्या पर्यायांव्यतिरिक्त आहे.

किंमत: 1,458,000 रूबल.

क्लासिक

क्लासिक पॅकेज आणि मागील दोनमधील मुख्य फरक बाह्य आणि कार्यात्मक दोन्ही केबिनमध्ये लक्षात येईल.

तांत्रिक भाग

तरीही समान दोन-लिटर युनिट आणि सहा-गती स्वयंचलित प्रेषण. IN तांत्रिकदृष्ट्याबदल पुढील कॉन्फिगरेशनमध्ये आढळतील.

आराम

लेदर सीट कारला अधिक सुरक्षित करणार नाही, परंतु आतील भाग अधिक विलासी असेल. क्लासिकमध्ये, तुमच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी आठ ॲडजस्टमेंट देऊन, इलेक्ट्रिक ड्राईव्ह वापरून सीट नियंत्रित करता येतात. ग्राहकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, लेदर जाड आणि उच्च दर्जाचे आहे.

किंमत क्लासिक: 1,535,000 rubles.

आराम

स्वस्त उपकरणे या कारला अधिक गतिमानपणे चालविण्यास अनुमती देतात. इंजिन व्यतिरिक्त, आतील भागात काही छान जोड आहेत.

तांत्रिक भाग

हे युनिट मागील आवृत्त्यांपेक्षा खूप शक्तिशाली आहे. 181 ची शक्ती निर्माण करते अश्वशक्तीकेवळ मोठ्या व्हॉल्यूममुळेच नाही तर दोन कॅमशाफ्टसह गॅस वितरण प्रणालीसाठी देखील.

इंजिन मागील आवृत्तीपेक्षा 25 टक्के अधिक किफायतशीर झाले आहे.

टायमिंग ड्राइव्ह चालते विश्वसनीय साखळी. इंजिनसह कार्य करते सहा-स्पीड गिअरबॉक्ससर्व ट्रिम स्तरांवर स्वयंचलित स्थापित.

आराम

या कॉन्फिगरेशनमध्ये, 2016 पूर्वीच्या पेक्षा अधिक समृद्ध दिसते, लाकूड-इफेक्ट इन्सर्टमुळे धन्यवाद. वायरलेस देखील जोडले चार्जरआणि हेडलाइट वॉशर.

किंमत: 1,556,000 रूबल.

लालित्य

पुनरावलोकनांनुसार, हे कॉन्फिगरेशन क्वचितच खरेदी केले जाते, म्हणून कम्फर्टमध्ये कोणतेही महत्त्वपूर्ण फरक नाहीत.

तांत्रिक भाग

6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 2.5-लिटर इंजिन. तांत्रिकदृष्ट्या, कार कम्फर्ट पॅकेजप्रमाणेच आहे.

आराम पातळी

किंमत: 1,641,000 रूबल.

लालित्य प्लस

एलिगन्स प्लसमध्ये, कारला बाह्य आणि दोन्ही प्राप्त झाले अंतर्गत बदल. ड्रायव्हरच्या सोयीसाठी मोठ्या प्रमाणात फंक्शन्स जोडण्यात आली आहेत. कार स्टायलिश क्रोम हँडल्स आणि 17-इंच ॲल्युमिनियम चाकांनी सुसज्ज आहे.

तांत्रिक भाग

एलिगन्स पॅकेज प्रमाणेच: 2.5-लिटर 2 AR-FE इंजिनसह स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग

आराम

कॅमरी 2016 मधील ऑप्टिक्स आता झेनॉन बनले आहेत आणि इतर ड्रायव्हर्सच्या सुरक्षिततेसाठी कारने विशेष प्रणाली, येणाऱ्या कार्स आढळल्यास प्रकाश उंचावरून खालपर्यंत स्विच करण्यासाठी.

किंमत: 1,675,000 रूबल.

अनन्य

ट्रंकवरील क्रोम अनन्य लोगोमुळे तुम्ही रहदारीमध्ये दाखवू शकता असे हे उपकरण आहे आणि मिश्रधातूची चाकेनवीन कॉर्पोरेट डिझाइनसह, ज्याचा फोटो खाली दिला आहे.

तांत्रिक भाग

तांत्रिक भाषेत, 2016 Toyota Camry Exclusive हे एलिगन्स प्लसपेक्षा वेगळे नाही: यात 2.5-लिटर 2 AR-FE इंजिन आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आहे.

आराम

लाल लेदर सीट अपहोल्स्ट्रीमुळे आतील भाग अतिशय स्टाइलिश बनला. हा लेदर कलर वुड-लूक इन्सर्टसह चांगला जातो, जसे आपण खालील फोटोमध्ये पाहू शकता.

कारमध्ये मल्टीमीडिया सिस्टम आहे ऑपरेटिंग सिस्टम Android, आणि नेव्हिगेशन सिस्टम सुप्रसिद्ध Yandex Navigator ऍप्लिकेशनवर तयार केली आहे.

किंमत: 1,709,000 रूबल.

प्रतिष्ठा

2.5-लिटर इंजिनसह सर्वात समृद्ध सुसज्ज आवृत्ती. "प्रतिष्ठा" हे नाव स्वतःच बोलते.

तांत्रिक भाग

मागील एक्सक्लुसिव्ह कॉन्फिगरेशन प्रमाणेच ट्रांसमिशनसह समान 2.5-लिटर इंजिन.

सुरक्षितता आणि सोई

मागील प्रवाशांसाठी, प्रेस्टिजने हवामान नियंत्रण जोडले आहे आणि इलेक्ट्रॉनिक समायोजनखुर्च्या ऑडिओ सिस्टम प्रीमियम वर्गआणि 10 स्पीकर्स उच्च-गुणवत्तेचा सभोवतालचा आवाज प्रदान करतील. नवीन गुणविशेष"हीट केलेले विंडशील्ड" हिवाळ्यात खूप उपयुक्त आहे.

किंमत: 1,780,000 रूबल.

लक्स

सर्वात शक्तिशाली, भरपूर सुसज्ज आणि सुरक्षित Camry पॅकेज. सगळ्यांपेक्षा सर्वात वेगळा शक्तिशाली इंजिनआणि अनेक स्मार्ट वैशिष्ट्ये.

तांत्रिक भाग

3.5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह ॲल्युमिनियम व्ही-आकाराचे युनिट, कारचा वेग केवळ 7.1 सेकंदात शेकडोपर्यंत पोहोचवते. हे इंजिन ज्यांना इंधन वाचवायचे आहे त्यांच्यासाठी नाही तर डायनॅमिक ड्रायव्हिंगच्या प्रेमींसाठी आहे. उच्च संसाधन आहे चेन ड्राइव्हवेळेचा पट्टा

सुरक्षितता आणि सोई

ही कार अतिशय वेगवान असल्याने, 12 एअरबॅग्ज आणि ब्लाइंड स्पॉट्सचे निरीक्षण करण्याची परवानगी देणाऱ्या प्रणालीमुळे तिची सुरक्षितता देखील वाढली आहे.

गाडी चालवताना उलट मध्येरियर ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर वैशिष्ट्य खूप मदत करेल.

आरामासाठी, लक्सने इलेक्ट्रिक सनब्लाइंड्स, स्टीयरिंग कॉलमच्या स्थितीसाठी मेमरी, सीट्स आणि आरसे तसेच रस्त्याच्या अनुकूल प्रकाशाची अनुमती देणारी प्रणाली जोडली आहे. प्रेस्टिज पॅकेजसाठी सर्व पर्याय अतिरिक्त आहेत.

किंमत: 2,006,000 rubles.

निष्कर्ष

Toyota Camry 2016 ट्रिम पातळी आणि खरेदीदारांना प्रदान केलेल्या किमती मोठी विविधता. आपण फक्त पुनरावलोकन पाहिले. अशी विस्तृत निवड प्रत्येकास त्यांच्यासाठी योग्य असलेली कार शोधण्याची परवानगी देईल. पहिल्या आणि शेवटच्या कॉन्फिगरेशनमधील फरक महत्त्वपूर्ण आहे: 607 हजार रूबल. जास्तीत जास्त सोईसाठी दिलेली ही किंमत आहे.

आमच्या बाजारात, त्यांच्या कार्यक्षमतेमुळे 2-लिटर इंजिन असलेल्या आवृत्त्या सर्वात सामान्य आहेत. , 2016 मध्ये रिलीझ झाला, हा नवीनतम बॉडी प्रकार आहे: एक नवीन 2017 मध्ये रिलीज झाला. समान कॉन्फिगरेशन असेल.