नवीन स्कोडा 2017 ऑक्टाव्हियामध्ये स्कोडाने आतापर्यंत विकसित केलेल्या सर्वात वादग्रस्त आघाडीपैकी एक आहे. चार डोळ्यांच्या माणसाशी तुलना लगेचच सुचवते. मर्सिडीज ई-क्लासमागील वर्षे. माफ करा, नवीन उत्पादन कोणासाठी एकत्र केले जात आहे? निझनी नोव्हगोरोड?

नवीन स्कोडा ऑक्टाव्हिया 2017 आधीच जोरात आहे, उदाहरणार्थ, प्रागच्या रस्त्यावर - मी एक प्रवासी म्हणून ते एप्रिलमध्ये देखील चालवले होते. मी त्याच्या नवीन वैशिष्ट्यांवर विशेष नजर टाकली: त्यांनी घटकांना फक्त पुढच्या टोकाला एका ओळीत ठेवले नाही, तर त्यांना ग्राफिकली परिभाषित रेषांसह जोडले.

अद्ययावत ऑक्टाव्हिया आधीच रशियामध्ये दोन्ही शरीर शैलींमध्ये विक्रीसाठी आहे. किमान किंमत: 940 हजार रूबल. स्टेशन वॅगन अधिक महाग आहे - 1,207,000 रूबल पासून.

चार डोळे, दोन मते: स्कोडा ऑक्टाव्हियाचे नवीन फ्रंट एंड काही ग्राहकांच्या अभिरुचीची चाचणी घेते. व्हिडिओ चाचणीवर टिप्पणी करणाऱ्या माझ्या सहकाऱ्याला, नवीन डिझाइनमला ते आवडत नाही, मी ऑक्टाव्हिया N1 च्या मालकासारखा आहे कलुगा विधानसभा, इतके स्पष्ट नाही - मला फोक्सवॅगन ग्रुप मॉडेल्सची नवीन शैली आवडते आणि ऑक्टाव्हिया त्यापासून विचलित होत नाही, त्याची प्रतिमा विकसित करत आहे. आता रेडिएटर लोखंडी जाळी दोन सेंटीमीटर खाली केली आहे आणि हेडलाइट्स शरीराच्या कडांच्या संयोगाने थोडे विस्तीर्ण ठेवल्या आहेत.

समोर, ऑक्टाव्हिया 2017 ला तीक्ष्ण कडा, सरळ रेषा आणि स्पष्टपणे परिभाषित कोपऱ्यांसह स्वतंत्र ऑप्टिक्स प्राप्त झाले, जे आता एलईडी असू शकते - ते रात्री खूप चमकते - चाचणी (49,000 रूबल).

Skoda-Octavia-2017: मागील बाजूच्या दिव्यांची सामग्री थोडीशी बदलली आहे. स्टाइल पॅकेजपासून (1,169,000 रूबलपासून) सुरुवात करून त्यामध्ये छान इन्सर्ट असतात. तसेच रीस्टाईल करताना, बम्परवर एक क्षैतिज रेषा दिसली.

दृश्यमानपणे, ऑक्टाव्हिया, इतर गोष्टींबरोबरच, शरीराच्या काठावरील रेषांचा फायदा झाला. उर्वरित ट्रॅक 30 मिमीने रुंद करून पूर्ण केले मागील चाकेशरीराच्या स्थिर रुंदीसह. फक्त लांबी थोडी बदलली आहे. लिफ्टबॅक 11 मिमीने वाढला आहे.

आमच्या चाचणीच्या दिवसांमध्ये रशियाच्या दक्षिणेकडील अतिशय ओले आकाश कारमधून चमकदार रंगांची मागणी करत असल्याचे दिसत होते, परंतु नाही, ऑक्टाव्हिया प्रामुख्याने राखाडी आणि पांढर्या रंगात ऑफर केली जाते. तसे, बहुतेक गोरे लोक प्रागच्या आसपास फिरतात, टॅक्सीमध्ये पिवळे लोक मोजत नाहीत. मी चेरी घेतली असती, परंतु त्याला खूप मागणी होती, अशा पत्रकारितेची मागणी देखील असेंब्ली लाइनसाठी अधिक आनंदी रंग खरेदी करण्याचे एक कारण आहे. पण माझ्या ऑक्टाव्हिया N1 पासून हा माझ्यासाठी एक वेदनादायक मुद्दा आहे कलुगा वनस्पतीस्टीलचा राखाडी रंग.

आम्ही दोन पांढरे ऑक्टाव्हिया घेतो: एक लिफ्टबॅक आणि स्टेशन वॅगन, सर्व प्रकारच्या उपकरणांनी सुसज्ज तांत्रिक पर्याय. टॅब्लेटवरून नॅव्हिगेटरपर्यंतचा मार्ग द्रुतपणे रीलोड करणे बाकी आहे आणि तुम्ही जाण्यासाठी तयार आहात. आमच्याकडे कोणत्या प्रकारचे इंजिन आहेत?

सह ऑक्टाव्हिया TSI टर्बो इंजिनहे डायनॅमिक्स आणि ट्यूनिंगसाठी स्प्रिंगबोर्ड आहे. अगदी 1.4 TSI (150 hp) देखील सीटवर दाबण्यास सक्षम आहे, 1.8 TSI (180 hp) चा उल्लेख करू नका.

ऑल-व्हील ड्राइव्ह, 1.8-लिटर 180-अश्वशक्ती इंजिन, 6-स्पीड वेट डीएसजीसह नवीन स्कोडा ऑक्टाव्हिया 2017. तुम्हाला कारमधून आणखी काय हवे आहे? अरे हो, परवडणारी किंमत!

फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह 1.4-लिटर 150-अश्वशक्ती इंजिनसह ऑक्टाव्हिया, 7-स्पीड "ड्राय" DSG. "कोरड्या" DSG च्या खराब प्रतिष्ठेमुळे बाजार अशा सेटला सावधगिरीने वागवेल.

तुम्हाला सक्रिय ड्रायव्हिंगची आवड आणि त्यासाठी पैसे असल्यास, टर्बो इंजिनसह ऑक्टाव्हिया निवडणे शहाणपणाचे आहे (998,000 रूबल पासून). चालू रशियन चाचणीतेथे फक्त हे होते: 150-अश्वशक्ती 1.4 TSI आणि 180-अश्वशक्ती 1.8 TSI (1,236,000 रूबल पासून). दोन्हीसह जोडलेले, दोनसह सात-गती पूर्वनिवडक DSG तावडीत, ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांवर, मी पुन्हा सांगतो, ते 6-स्पीड "ओले" डीएसजी स्थापित करतात.

टॉप-ऑफ-द-लाइन लॉरिन आणि क्लेमेंट मालिकेत, तुमची इच्छा असल्यास तुम्ही मॅन्युअल ट्रान्समिशनची निवड करू शकता आणि मॉडेलच्या ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांवर सहा-स्पीड रोबोट उपलब्ध आहे. आता हे रशियामध्ये विकले जातात. आणि हे रीस्टाईल करण्याच्या नवकल्पनांपैकी एक आहे. खरे आहे, किंमतीतील अंतर लक्षात घेण्यासारखे आहे - 4x4 आवृत्त्या झेक प्रजासत्ताकमधून आयात केल्या जातात आणि रशियामध्ये तयार केल्या जात नाहीत, जास्तीत जास्त प्रमाणे लॉरिन पॅकेजआणि क्लेमेंट (1,853,000 रूबल पासून). मात्र, त्यांचा वाटा आहे रशियन रस्तेबहुधा क्षुल्लक असेल. मॅन्युअल ट्रान्समिशन (940,000 रूबल पासून) किंवा सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन (म्हणजे, टॉर्क कन्व्हर्टरसह - 1,003,000 रूबल पासून) सह सुसज्ज नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या 1.6 MPI असलेल्या कार अधिक लोकप्रिय असतील. टर्बो इंजिनसह ऑक्टाव्हिया देखील वेळोवेळी विकत घेतले जातील, प्रामुख्याने ज्यांनी व्यावहारिक ऑक्टाव्हियामधून आणखी वेगवान कार बनवण्याची योजना आखली आहे.

2013 पासून सलून जागतिक स्तरावर ओळखले जाते. महागड्या कॉन्फिगरेशनमध्ये, उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्स उत्कृष्ट प्रीमियम फिनिशिंग सामग्रीद्वारे पूरक आहेत. फोटोमध्ये बटणांशिवाय सर्वात प्रगत कोलंबस मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स असलेली कार दर्शविली आहे. त्या व्यतिरिक्त, बटणे असलेल्या सोप्या आवृत्त्या आहेत, परंतु लहान स्क्रीन आहेत. अदृश्य पर्याय देखील दिसू लागले आहेत, जसे की गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील.

नुकत्याच सादर केलेल्या प्रमाणेच, प्रौढ झालेल्या ऑक्टाव्हियाकडे देखील टच स्क्रीन आणि इंटरनेटशी विश्वासार्ह कनेक्शनद्वारे नियंत्रण करण्याचा सिद्धांत आहे. हे आश्चर्यकारक नाही की झेक लोकांनी पालक चिंतेच्या व्हीडब्ल्यू प्रमाणेच हे केले आणि शेवटी यांत्रिक बटणांसह मोठ्या कोलंबस नेव्हिगेटरला निरोप दिला.

अर्गोनॉमिक क्विबलमधून: असुविधाजनक नियंत्रणे ऑन-बोर्ड संगणक(एकदा अभ्यास करणे आवश्यक आहे) आणि टॉप-एंड कोलंबस मल्टीमीडिया सिस्टमवरील बटणांची पूर्ण अनुपस्थिती, ज्यामुळे स्क्रीन नेहमी फिंगरप्रिंट केलेली असते, जरी स्क्रीनची गुणवत्ता, आदेश आणि मेनू लॉजिकचे प्रतिसाद उत्कृष्ट आहेत.

आता शोधणाऱ्या बोटासाठी कोणतेही संकेत नाहीत - तुमचे किंवा प्रवाशाचे - ज्यांना रेडिओ म्यूट करायचा आहे किंवा नकाशा स्केल बदलायचा आहे. जर डांबरावरची लाट चाकाखाली आली तर संगीत शांत होण्याऐवजी जोरात वाजू शकते, कारण तुमचे बोट चुकीच्या ठिकाणी घसरेल. तथापि, स्क्रीन रिझोल्यूशन उच्च आहे, आणि बॅकलाइट सूर्याच्या बाजूच्या किरणांना यशस्वीरित्या रोखते.

आणि... बाहेरील आरसे, कडांवर बेव्हल केलेले, दृश्य थोडेसे अस्पष्ट करतात, जरी नंतर ऑक्टाव्हिया फेसलिफ्टब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे रियर व्ह्यू कॅमेरा वॉशर सिस्टमसह सुसज्ज केले जाऊ शकते.

नवीन Skoda Octavia 2017: मागील दृश्य कॅमेरा धुतला जाऊ शकतो.

आधुनिकीकरणानंतर, एक गरम स्टीयरिंग व्हील दिसू लागले आणि परदेशी ऑक्टेविअसने देखील एक प्रणाली जोडली स्वयंचलित ब्रेकिंगतथापि, ते निझनी नोव्हगोरोड येथील प्लांटमध्ये एकत्रित केलेल्या कारवर उपलब्ध नसतील.

पण रस्ता मोकळा आहे, अजूनही पाऊस पडत आहे, सुरुवात होण्यापूर्वी पुन्हा आकाशाकडे पाहू.

आम्ही 180 अश्वशक्तीसह ऑल-व्हील ड्राइव्हसह ऑक्टाव्हिया चालवला गॅसोलीन इंजिनआणि 6- स्टेप बॉक्स DSG, आणि 150-अश्वशक्ती गॅसोलीन इंजिन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि 7-स्पीड DSG गिअरबॉक्ससह.

शक्य असल्यास, जागांसाठी अतिरिक्त पैसे द्या वाढीव आरामइलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंट आणि मेमरीसह - ते घ्या. सौंदर्याव्यतिरिक्त, ते आश्चर्यकारकपणे आरामदायक देखील आहेत.

तुम्ही चाकाच्या मागे जाल आणि झटपट जुळवून घेता. लँडिंगनंतर 30 सेकंदांनंतर तुम्ही आरामदायी वातावरणात सायकल चालवू शकता. मुख्य: सर्वात विस्तृत श्रेणीसीट आणि स्टीयरिंग कॉलम ऍडजस्टमेंट. IN समृद्ध उपकरणेआतील भाग विशेषतः समृद्ध आहे.

सह केबिनमधील सर्वात मऊ प्लास्टिक डोळ्याला आनंद देणारापोत, नाजूक लेदरसह स्टीयरिंग व्हील, क्रोम फिटिंग्ज इष्टतम प्रमाणआणि उत्कृष्ट एर्गो सिरीज मेमरी सीट्स. नंतरचे केवळ डोळ्यांनाच आनंद देत नाही तर ड्रायव्हिंगच्या आरामाच्या डिग्रीवर देखील थेट परिणाम करते. शेकडो किलोमीटर धावल्यानंतर ना माझी मान थकली ना पाठ. खुर्चीचा आराम उत्तम प्रकारे वजन धारण करतो आणि भार वितरीत करतो.

स्कोडा डीलरला भेट द्या आणि मागच्या रांगेत भरपूर जागा पाहा.

समृद्ध आवृत्तीमध्ये, मागील पंक्ती एअर डक्ट्स, एक गरम सोफा, 220-व्होल्ट सॉकेट आणि ऍशट्रेच्या स्वरूपात इतर आनंददायी छोट्या गोष्टींनी पूरक आहे.

ट्रंक प्रचंड आहे, कॅबिनेट आणि रेफ्रिजरेटर लोड करण्यासाठी अतिशय सोयीस्कर आहे (मी ते स्वतः तपासले). फक्त खेदाची गोष्ट म्हणजे जर तुम्ही सीट मागे टेकले तर तुम्हाला सपाट मजला मिळणार नाही.

150-अश्वशक्तीच्या इंजिनचे पहिले इंप्रेशन सकारात्मक आहेत; ते खादाड न होता 250 न्यूटोनोमीटर टॉर्क देते. त्याच्यासोबत काम करणे 7-स्पीड आहे डीएसजी बॉक्सड्राय क्लच अजूनही संशयाच्या भोवऱ्यात आहे, चला पाहूया नवीन स्कोडा ऑक्टाव्हिया 2017 त्याची प्रतिष्ठा कशी पुनर्संचयित करेल.

सह 6-स्पीड DSG ओले क्लचआमच्या ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीवर. परंतु या प्रकरणात देखील, कमीतकमी आमच्या कारमध्ये ट्रान्समिशन 100% समाधानकारक नव्हते: गॅसोलीन इंजिन 1.8-लिटर विस्थापनातून 180 एचपी तयार करते, जरी ते सर्व चार चाकांमध्ये आक्षेप न घेता त्याचा जोर वितरीत करते, परंतु आपल्याला प्रतीक्षा करण्यास प्रवृत्त करते. बॉक्समधील गीअर्स शोधण्यासाठी खूप लांब.

Skoda-Octavia-2017: किंमती वाढल्या आहेत, ट्रिम पातळीची सामग्री बदलली आहे, नवीन पर्याय आणि सुधारणा दिसू लागल्या आहेत.

180-अश्वशक्ती आवृत्तीमध्ये थोडा स्पोर्टिनेस स्विच (इको, नॉर्मल, कम्फर्ट, स्पोर्ट, वैयक्तिक) द्वारे जोडला जातो, जो प्रथमच डीसीसी (डायनॅमिक चेसिस कंट्रोल) प्रणालीद्वारे निलंबनावर देखील परिणाम करतो.

संवेदनांना तीक्ष्ण केल्यामुळे आणि स्टँडऐवजी अनेक हॅचमधून चालवल्यामुळे, मी कम्फर्ट आणि स्पोर्ट मोडमधील सूक्ष्म फरक लक्षात घेण्यास सक्षम होतो.

रस्त्याच्या सरळ भागांवर धावणे यशस्वी झाले शक्तिशाली मोटरस्विचिंगमध्ये नमूद केलेल्या विलंबांशिवाय कोणतीही समस्या नाही, परंतु त्यांना गती वाढवणे आवश्यक आहे. टर्बोचार्ज केलेले चार पुन्हा 4,500 rpm वर नवीन जीवनासाठी उठतात, तर 3,500 आणि 4,000 rpm दरम्यान प्रवेग काहीसा मंद आहे. केवळ 6,200 rpm वर मर्यादा गाठली आहे आणि DSG एक गियर स्विच करते.

TSI टर्बो इंजिनसह गाडी चालवल्याने तुमचा मूड सुधारतो, अर्थातच, इंधन भरतानाही. 100 किलोमीटरचा प्रवास केल्यानंतर यंत्र दाखवले सरासरी वापर 8.6 लिटर वर.

घोषित कर्ब वजन (ड्रायव्हरसह) 1,450 किलो, भूक अपेक्षेनुसार आहे, जरी कारखान्याने एकत्रित सायकलमध्ये फक्त 6.6 लिटरचे वचन दिले आहे, आणि सर्व 10 l/100 किमी वापरणे कठीण होणार नाही. गॅस पेडल.

रस्त्यावर वर्तन सेट करताना, स्कोडा अभियंत्यांनी सुरक्षिततेवर लक्ष केंद्रित केले.

मुळात नवीन ऑक्टाव्हियाअजूनही मॉड्यूलर MQB प्लॅटफॉर्म. इंजिनवर अवलंबून मागील कणाअर्ध-स्वतंत्र बीम किंवा स्वतंत्र मल्टी-लिंक वापरला जातो. रस्त्यावर, असमान डांबरावर त्वरीत कोपरा केल्यावरच त्यांच्यातील फरक लक्षात येतो. आपण कोणतेही रेकॉर्ड सेट न केल्यास, बीम सरासरी ड्रायव्हरला पूर्णपणे संतुष्ट करेल. हे कॉन्फिगरेशन देखील तुम्हाला त्याच्या परिष्कृत नियंत्रणक्षमतेसह आनंदित करेल आणि जर तुम्ही सोप्या डिझाइनचा विचार केला तर ते तुमचा आत्मा उबदार करेल आणि देखभाल खर्च कमी असेल.

ऑक्टाव्हियाला त्याच्या भौतिक मर्यादेपर्यंत ढकलण्याचा आम्ही कोणत्या मोडमध्ये प्रयत्न केला हे महत्त्वाचे नाही, ESP नेहमी आम्हाला हरवते.

चेसिस स्वतःच प्रामुख्याने गुळगुळीत डांबरासाठी कॉन्फिगर केले आहे, परंतु लहान आणि मध्यम आकाराच्या अनियमितता असलेल्या प्रादेशिक रस्त्यांवर, ऑक्टाव्हिया हार मानत नाही. उर्जेची तीव्रता पुरेशी आहे - आपण पोकमार्क केलेल्या किंवा घाण देशाच्या रस्त्यावर धावू शकता. आशियाई स्पर्धक सहसा याची परवानगी देत ​​नाहीत. राईड जरा खडबडीत असली तरी.

जो कोणी ESP बंद करतो, त्याला अपेक्षितपणे अशी कार मिळेल ज्याचा पुढचा भाग वेगवान वक्रांमध्ये उडतो. ज्यांना स्किडिंग रियर एक्सलसह गाडी चालवायची आहे त्यांनी 14 मिमी कमी आणि अधिक शक्तिशाली आरएस निवडले पाहिजे.

नवीन Skoda Octavia 2017 किती अद्ययावत आहे हे तुम्ही कॉन्फिगरेटरमध्ये किंवा तुमचा आदर्श Octavia तयार करून अनुभवू शकता. अधिकृत विक्रेता. मुख्य गोष्ट अशी आहे की, उपकरणांची डिग्री विचारात न घेता, ऑक्टाव्हिया एक सु-विकसित डिझाइन राहते. त्याचे सूत्र, उत्तम प्रकारे चालविण्याचा कल, संभाव्य उपकरणांची विस्तृत श्रेणी आणि या विभागातील व्यावहारिकता यांचा समावेश आहे हा क्षणआक्रमक कोरियनांनाही मागे टाकता आले नाही.

चार-डोळ्यांच्या मर्सिडीज ई-क्लासच्या तुलनेत, आता हे स्पष्ट झाले आहे की नवीन स्कोडा ऑक्टाव्हिया 2017 आपल्या सेगमेंटमध्ये आमचे नेतृत्व टिकवून ठेवत आहे. प्रागमध्ये या वसंत ऋतूमध्ये, टॅक्सी आधीच मर्सिडीजबद्दल विसरायला लागल्या आहेत.

व्हिडिओ चाचणी: खाली नवीन स्कोडा ऑक्टाव्हिया 2017, तपशीललेखाच्या शेवटी.

स्कोडा ऑक्टेव्हिया

तपशील

सामान्य डेटा	1.6 MPI MT	1.6 MPI AT	1.4 TSI MT	1.4 TSI AT	1.8 TSI MT	1.8 TSI AT	1.8 TSI AT 4WD
परिमाण, मिमी: लांबी / रुंदी / उंची / पाया	4670 / 1814 / 1476 / 2686	4670 / 1814 / 1476 / 2686	4670 / 1814 / 1476 / 2686	4670 / 1814 / 1476 / 2686	4670 / 1814 / 1476 / 2680	4670 / 1814 / 1476 / 2680	4670 / 1814 / 1474 / 2680
समोर / मागील ट्रॅक	1549 / 1540	1549 / 1540	1543 / 1534	1543 / 1534	1543 / 1542	1543 / 1542	1543 / 1542
ट्रंक व्हॉल्यूम, एल	568 / 1558	568 / 1558	568 / 1558	568 / 1558	568 / 1558	568 / 1558	568 / 1558
वळण त्रिज्या, मी	5,2	5,2	5,2	5,2	5,2	5,2	5,2
अंकुश / पूर्ण वस्तुमान, किलो	1213 / 1783	1253 / 1823	1255 / 1825	1269 / 1839	1318 / 1848	1333 / 1863	1428 / 1991
प्रवेग वेळ 0 - 100 किमी/ता, से	10,6	12,0	8,1	8,2	7,3	7,4	7,4
कमाल वेग, किमी/ता	192	190	219	219	231	231	229
इंधन / इंधन राखीव, l	A95/50	A95/50	A95/50	A95/50	A95/50	A95/50	A95/55
इंधन वापर: शहरी / उपनगरी / मिश्र चक्र, l/100 किमी	8,1 / 5,0 / 6,1	8,4 / 5,1 / 6,3	6,9 / 4,6 / 5,4	6,6 / 4,8 / 5,3	7,9 / 5,4 / 6,2	7,4 / 5,4 / 6,0	8,1 / 5,7 / 6,6
CO2 उत्सर्जन, g/km	142	147	125	124	143	137	153
इंजिन
स्थान	समोर आडवा	समोर आडवा	समोर आडवा	समोर आडवा	समोर आडवा	समोर आडवा	समोर आडवा
कॉन्फिगरेशन / वाल्वची संख्या	P4/16	P4/16	P4/16	P4/16	P4/16	P4/16	P4/16
कार्यरत व्हॉल्यूम, क्यूबिक मीटर सेमी	1598	1598	1395	1395	1798	1798	1798
संक्षेप प्रमाण	10,5	10,5	10,5	10,5	9,6	9,6	9,6
पॉवर, kW/hp	81/110 5800 rpm वर.	81/110 5800 rpm वर.		110 / 150 5000 - 6000 rpm वर.		132 / 180 5100 - 6200 rpm वर.	132 / 180 4500 - 6200 rpm वर.
टॉर्क, एनएम	3800 - 4000 rpm वर 155.	3800 - 4000 rpm वर 155.	1500 - 3500 rpm वर 250.	1500 - 3500 rpm वर 250.	1250 - 5000 rpm वर 250.	1250 - 5000 rpm वर 250.	1350 - 4500 rpm वर 280.
संसर्ग
प्रकार	फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	ऑल-व्हील ड्राइव्ह
संसर्ग	M5	A6	M6	P7	M6	P7	P6
गियर गुणोत्तर: I/II/III/IV/V/VI/VII/Z.H.	3,77 / 2,10 / 1,28 / 0,88 / 0,67 / - / - / 3,18	4,67 / 2,53 / 1,56 / 1,13 / 0,86 / 0,69 / - / 3,39		3,50 / 2,09 / 1,34 / 0,93 / 0,97 / 0,78 / 0,65 / 3,72	3,78 / 2,12 / 1,36 / 1,03 / 0,86 / 0,73 / - / 3,60	3,76/ 2,27 / 1,53 / 1,13 / 1,18 / 0,96 / 0,80 / 4,17	3,46 / 2,05 / 1,30 / 0,90 / 0,91 / 0,76 / - / 3,99
मुख्य गियर	4,357	4,067	3,647	4,800 / 3,429	3,647	4,438 / 3,227	4,375 / 3,333
चेसिस
निलंबन: समोर / मागील	मॅकफर्सन / लवचिक बीम	मॅकफर्सन / लवचिक बीम	मॅकफर्सन / लवचिक बीम	मॅकफर्सन / लवचिक बीम	मॅकफर्सन / मल्टी-लिंक	मॅकफर्सन / मल्टी-लिंक	मॅकफर्सन / मल्टी-लिंक
सुकाणू	इलेक्ट्रिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन	इलेक्ट्रिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन	इलेक्ट्रिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन	इलेक्ट्रिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन	इलेक्ट्रिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन	इलेक्ट्रिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन	इलेक्ट्रिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन
ब्रेक: समोर / मागील		हवेशीर डिस्क / डिस्क	हवेशीर डिस्क / डिस्क	हवेशीर डिस्क / डिस्क	हवेशीर डिस्क / डिस्क	हवेशीर डिस्क / डिस्क	हवेशीर डिस्क / डिस्क
टायर आकार		195/65R15, 205/55R16 किंवा 225/45R17	195/65R15, 205/55R16 किंवा 225/45R17	195/65R15, 205/55R16 किंवा 225/45R17	195/65R15, 205/55R16 किंवा 225/45R17	195/65R15, 205/55R16 किंवा 225/45R17	205/55R16 किंवा 225/45R17

सर्वात लोकप्रिय मॉडेल 2017 Skoda Octavia ला सभोवतालची प्रकाशयोजना आणि आणखी "सिंपली चतुर" वैशिष्ट्ये मिळतात

स्कोडा ने मध्यवर्ती कन्सोलमधील बाटली धारक बदलण्यासाठी वेळ घेतला जेणेकरुन तुमचे लक्ष रस्त्यापासून दूर न घेता, कॅप्स असलेल्या बाटल्या एका हाताने सहजपणे सुरक्षित आणि स्क्रू केल्या जाऊ शकतात. "फक्त हुशार," नाही का? आणखी एक मनोरंजक अपडेट म्हणजे समोरच्या सीटच्या मागील बाजूस जोडलेले फोल्डिंग टेबल (अतिरिक्त किंमतीवर उपलब्ध). याव्यतिरिक्त, ट्रंक ऑक्टाव्हिया कॉम्बीअधिक व्यावहारिक झाला आहे आणि आता त्याच्या मोठ्या भावाकडून उधार घेतलेला, काढता येण्याजोगा एलईडी फ्लॅशलाइट असेल.

लहान परंतु प्रभावी अद्यतनांव्यतिरिक्त, ऑक्टाव्हिया देखील पदार्पण केले सुकाणू चाकगरम केलेली, आणि मेमरी की जी तुम्हाला ड्रायव्हरने निवडलेल्या सेटिंग्ज जतन करण्यास अनुमती देते, जसे की बसण्याची स्थिती, इन्फोटेनमेंट सिस्टम सेटिंग्ज, हवामान नियंत्रण, सहाय्यक प्रणाली, ड्रायव्हिंग मोड निवड आणि अगदी अंतर्गत आणि बाह्य प्रकाशयोजना.

4थ्या पिढीतील स्कोडा ऑक्टाव्हिया कॉम्बी स्टेशन वॅगन (२०२० मॉडेल वर्ष) चे पहिले फोटो Auto.cz पोर्टलवर आले आहेत. झेक प्रजासत्ताकमधील एका महामार्गावर ही कार छद्म विना दिसली.

रशियामध्ये स्कोडा ऑक्टाव्हियाच्या बदलांची संख्या कमी झाली आहे

• 10.09.2018

Skoda ने ऑक्टाव्हिया बदलांची संख्या कमी केली आहे रशियन बाजार. स्काउट आवृत्ती, समृद्ध लॉरीन आणि क्लेमेंट आवृत्ती, तसेच मॉडेलचे सर्व-चाक ड्राइव्ह विविधता वर्गीकरणातून गायब झाले. याव्यतिरिक्त, ऑक्टाव्हिया सह...

रशियन स्कोडा ऑक्टाव्हियाला डिजिटल नीटनेटके मिळाले

• 19.07.2018

स्कोडा ऑक्टाव्हिया रशियामध्ये विकत घेतले नवीन पर्याय- डिजिटल डॅशबोर्ड. झेक प्रजासत्ताकमध्ये, या वर्षाच्या फेब्रुवारीमध्ये मॉडेलच्या उपकरणांच्या सूचीमध्ये एक आभासी “नीटनेटका” दिसला आणि आता ते ऑर्डर करण्यासाठी उपलब्ध आहे...

ऑक्टोबर 2016 च्या शेवटी, स्कोडा ने त्याच्या बेस्टसेलर - ची पुनर्रचना केलेली आवृत्ती सादर केली. कार 2017 मॉडेल वर्षआम्ही बाह्य डिझाइन समायोजित केले, 9.2-इंच स्क्रीनसह प्रगत कोलंबस मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स हायलाइट केले आणि पूर्वी अनुपलब्ध असलेल्या अनेक पर्यायांसह अनेक नवीन पर्याय जोडले. इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीमदत अद्ययावत केलेल्या स्कोडा ऑक्टाव्हिया A7 च्या विक्रीची सुरुवात मार्च 2017 मध्ये होणार आहे, कॉन्फिगरेशन आणि किंमती मॉडेलच्या प्रकाशन तारखेच्या जवळ घोषित केल्या जातील.

नवीन स्वरूप

मध्ये बाह्य डिझाइनमुख्य रूपांतर शरीराच्या पुढील भागासह झाले, ज्याने नवीन हेड ऑप्टिक्स प्राप्त केले. आता प्रत्येक हेडलाइटमध्ये तीक्ष्ण बाजूंच्या आकारांसह दोन स्वतंत्र ब्लॉक्स आहेत, खालील दोन्ही विभाग स्टाइलिश पट्ट्यांनी सजवलेले आहेत. चालणारे दिवे. LEDs (फुल-एलईडी) आता एक पर्याय म्हणून ऑफर केले जातात, तर पूर्वी, अगदी शीर्ष आवृत्त्यांमध्येही, कार जास्तीत जास्त द्वि-झेनॉन प्रकाश उपकरणांसह सुसज्ज होती. समोरच्या हेडलाइट्स व्यतिरिक्त, बंपरचे आर्किटेक्चर आणि फॉगलाइट्सचे आकार आणि आकार बदलले आहेत.

मागील बाजूस कोणतेही नवकल्पना नाहीत - बम्पर आणि लाइट्सचे कॉन्फिगरेशन डिझाइनर्सचे लक्ष न देता सोडले गेले. पण लाइनअप मध्ये रिम्स 16-18 इंच, नवीन प्रकारच्या पॅटर्नसह पर्याय दिसू लागले आहेत.

आतील रचना आणि उपकरणे

आतील भागात, मुख्य नाविन्य कोलंबस मल्टीमीडिया सिस्टम आहे ज्याचा स्क्रीन आकार 9.2 इंच आणि टच बटणे वाढला आहे. यात स्मार्टफोन कनेक्ट करण्यासाठी Apple CarPlay आणि Android Auto प्लॅटफॉर्म, WLAN ऍक्सेस पॉइंट आणि LTE मॉड्यूल आहे. एक समान हेड युनिट मुख्य नवीन स्कोडा 2017 उत्पादनाच्या उपकरण सूचीमध्ये असेल - कोडियाक क्रॉसओवर. इन्फोटेनमेंट सिस्टमच्या इतर सर्व आवृत्त्यांना (स्विंग, बोलेरो, अमुंडसेन) कॅपेसिटिव्ह स्क्रीन प्राप्त झाल्या.

2017 च्या स्कोडा ऑक्टाव्हिया लिफ्टबॅक आणि स्टेशन वॅगनच्या पर्यायांची यादी लक्षणीयरीत्या विस्तारली आहे. त्यात गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील, एक प्रणाली आहे आपत्कालीन ब्रेकिंग, स्वयंचलित व्हॅलेट पार्किंग, ट्रेलरसह कार चालविण्यास सक्षम, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम, ट्रॅफिक असिस्ट सिस्टम उलट मध्ये, दुसऱ्या रांगेतील प्रवाशांसाठी फोल्डिंग टेबल, इलेक्ट्रिक टेलगेट. याव्यतिरिक्त, निर्माता परिष्करण सामग्रीच्या गुणवत्तेत सुधारणा जाहीर करतो. सर्वसाधारणपणे, कॉन्फिगरेशनमधील बदल लक्षात येण्याजोगे असतील, आणि दृष्टीने स्कोडा उपकरणे Octavia A7 गंभीरपणे जोडले पाहिजे.

स्कोडा ऑक्टाव्हिया 2017 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

2017 च्या रीस्टाईल दरम्यान इंजिनची श्रेणी स्पष्टपणे सुधारली जाणार नाही, त्यानुसार तांत्रिक वैशिष्ट्ये समान राहतील. कार अजूनही नवीन नैसर्गिकरीत्या आकांक्षी 1.6 MPI (110 hp), पेट्रोल टर्बो युनिट 1.4 TSI आणि 1.8 TSI (150 आणि 180 hp), डिझेल 2.0 TDI (150 hp) टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनांसाठी गिअरबॉक्सेस - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनवर अवलंबून राहू शकते. 6- किंवा 7-स्पीड DSG रोबोट, नैसर्गिकरीत्या आकांक्षी इंजिनांसाठी - 5-स्पीड मॅन्युअल आणि 6-स्पीड स्वयंचलित. Skoda Octavia Combi स्टेशन वॅगन 1.8 TSI 4x4 ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे.

“चार्ज्ड” स्कोडा ऑक्टाव्हिया RS नियोजित प्रमाणे होईलथोड्या वेळाने अपडेट करा. त्याच्या इंजिनचे आउटपुट 15 hp ने वाढेल अशी अपेक्षा आहे.

Skoda Octavia 2017 पर्याय आणि किमती

24 जानेवारी 2017 रोजी अद्ययावत मॉडेलसाठी रूबलच्या किमती जाहीर करण्यात आल्या होत्या; कार 1 एप्रिल रोजी डीलर शोरूममध्ये दिसून येईल.

लिफ्टबॅक आणि स्टेशन वॅगनच्या किंमती आणि ट्रिम स्तरांबद्दल तपशीलवार माहिती स्वतंत्र पृष्ठांवर सादर केली आहे.

Skoda Octavia liftback नवीन बॉडी 2017-2018 चा फोटो

हे लगेच सांगण्यासारखे आहे हे मॉडेल– ही A9 ची नवीन पिढी नाही, ज्याची ऑटो कंपनीचे चाहते देखील आतुरतेने वाट पाहत आहेत. 2019 मध्येच ते रिलीज करण्याची कंपनीची योजना आहे. या कारमध्ये अनेक सुधारणा करून मूळ कारची पुनर्रचना केली जाईल. हे प्रामुख्याने प्रसिद्ध ऑटोमोटिव्ह डिझाईन्समधून घेतलेले आहेत. कंपनीने दिलेल्या छायाचित्रांवरून, तुम्ही पाहू शकता की, ब्लॉकमध्ये विभागलेल्या LEDs सह फ्रंट ऑप्टिक्सची कल्पना - कोडियाक मूळ - उधार घेण्यात आली होती. तसेच रेडिएटर ग्रिल, अपडेट केलेले बंपर आणि पुन्हा डिझाइन केलेले मागील ऑप्टिक्स LEDs सह - हा फ्लॅगशिपचा वारसा आहे.

हे आधीच ठरवले जाऊ शकते की आधुनिक ऑक्टाव्हियाने इतर मॉडेलच्या डिझाइनचे सर्व उत्कृष्ट भाग यशस्वीरित्या एकत्र केले आहेत. एकूण, खरेदीदारांना कारसाठी दोन प्रकारचे शरीर ऑफर केले जाईल - युनिव्हर्सल आणि लिफ्टबॅक.

देखावा

कारच्या मूळ आवृत्तीचे डिझाइन त्याच्या लॅकोनिक आणि कठोर वैशिष्ट्यांमध्ये जतन केले गेले आहे. मॉडेल विकसकांनी बनवण्यासाठी फक्त काही स्पर्श जोडले देखावाअधिक तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आणि आधुनिक. आधुनिकीकरणाचा वापर करून कारने मूळ फ्रंट लाइटिंग मिळवली एलईडी हेडलाइट्स. याव्यतिरिक्त, मुख्य बंपर आणि रेडिएटर लोखंडी जाळी बदलण्यात आली. मागील टोकशरीरात जवळजवळ कोणतेही बदल झाले नाहीत. डिझायनरांनी सामानाच्या डब्याच्या दारावरील आराम आणि दिव्यांचा आकार किंचित बदलला. याव्यतिरिक्त, ऑक्टाव्हियाने अद्ययावत ॲल्युमिनियम चाके मिळवली.

केबिनमध्ये बदल

अधिक आधुनिक आणि अत्याधुनिक प्रतिमेसाठी कारचे आतील भाग देखील बदलले गेले - ते स्थापित केले गेले नवीनतम उपकरणे- आणि आणखी आरामदायक आणि प्रशस्त बनले. ऑक्टाव्हियाने एक सोयीस्कर आणि मल्टीफंक्शनल मल्टीमीडिया सिस्टम मिळवले आहे. आतील डिझाइनसाठी, त्यास जागा पूर्ण करण्यासाठी नवीन आणि उच्च-गुणवत्तेची सामग्री मिळाली. याव्यतिरिक्त, डिझाइनर म्हणाले की क्लायंट अनेक पर्यायांपैकी एक निवडण्यास सक्षम असेल रंग श्रेणीसलून साठी.

कंपनीचे मुख्य डिझायनर, जोसेफ कबन यांनी नवीन मॉडेलच्या आतील भागात मोठ्या बदलांचे स्पष्टीकरण दिले की बर्याच वर्षांपासून तो संपूर्ण कंपनीचा मुख्य चेहरा होता आणि अशा रीस्टाईलने त्यांना याला श्रद्धांजली वाहायची होती आणि कृपया संभाव्य खरेदीदार. परिणामी, डिझाइनरांनी ऑक्टाव्हियाला शक्य तितक्या जवळ आणण्याचा प्रयत्न केला कार्यकारी वर्ग- चालक आणि प्रवासी परवाना फॉर्म बदलले आहेत समोरच्या जागाबाजूकडील समर्थनासाठी, तसेच मध्यवर्ती बोगद्यासाठी.

परिमाण

न्याय करणे खूप लवकर आहे अचूक परिमाणरिलीझ केलेली कार, तथापि, कंपनीने वचन दिले आहे की ती मोठी आणि अधिक प्रशस्त झाली आहे. प्रवाशांना उत्तम लेगरूम उपलब्ध करून देण्यासाठी मागील आणि पुढच्या सीटमधील जागा वाढवण्यात आली आहे. एकूणच, कारचे वजन कमी होऊ लागले - सर्व धन्यवाद आधुनिक प्रकाशपरिष्करण करण्यासाठी वापरलेली सामग्री. सामानाच्या डब्याचे सोयीस्कर परिमाण जवळजवळ अपरिवर्तित राहिले आहेत - जसे की जुनी आवृत्तीकार, ​​ती प्रशस्त आणि आरामदायक असेल. स्टेशन वॅगन आणि लिफ्टबॅक या दोन्हीचा आवाज सुमारे 600 लिटर असेल.

उपकरणे

कार अधिक आधुनिक बनली आहे आणि यामुळे त्याच्या उपकरणांवर मोठ्या प्रमाणात परिणाम झाला आहे. मल्टीमीडिया सिस्टमसंवेदनशील झाले टचस्क्रीनआणि वापर सुलभतेसाठी कोणत्याही स्मार्टफोनसह समक्रमित करण्याची क्षमता. याव्यतिरिक्त, कारच्या शीर्ष ट्रिम स्तरांना एक प्रणाली प्राप्त झाली जी इंटरनेटशी कनेक्ट केली जाऊ शकते आणि सिम कार्डसह सुसज्ज केली जाऊ शकते.

खरेदीदाराच्या विनंतीनुसार, कारचे उपकरण अनेक मनोरंजक पर्यायांसह पूरक केले जाऊ शकते. यात समाविष्ट स्वयंचलित स्विचिंग चालूआणि बंद उच्च प्रकाशझोत, ड्युअल पार्किंग सेन्सर्स, ड्रायव्हरची शारीरिक स्थिती ओळखण्यासाठी एक प्रणाली आणि पॅनोरॅमिक सनरूफसाठी इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह.

तपशील

सर्व तांत्रिक उपकरणेनवीन ऑक्टाव्हिया अस्पर्श राहिले. खरेदीदार, कारच्या जुन्या आवृत्तीप्रमाणे, चारपैकी एक निवडू शकतो डिझेल इंजिनआणि पाच पेट्रोल. ट्रान्समिशन मॅन्युअल असू शकते 6 चरणांसह किंवा रोबोटिकसह दुहेरी क्लच. चांगल्या निलंबनाबद्दल धन्यवाद, कार अजूनही आरामात हाताळते आणि सर्व सुसज्ज आहे आवश्यक प्रणालीसुरक्षा

फोटो आणि व्हिडिओ

पूर्ण-आकाराच्या सेडानच्या वर्गात आपल्याला बरेच काही सापडतील मोठी निवडसरासरीच्या मालकीच्या कार किंमत श्रेणी. एक उदाहरण म्हणजे स्कोडा ऑक्टाव्हिया, जो बर्याच काळापासून खूप लोकप्रिय आहे. ऑटोमेकरच्या म्हणण्यानुसार, कारच्या बाहेरील भागात लक्षणीय बदल करण्यात आले आहेत, त्यात पुन्हा डिझाइन केलेले निलंबन आणि सुधारित आवाज इन्सुलेशन आहे. असे आहे का? नवीन स्कोडा ऑक्टाव्हिया 2017, कॉन्फिगरेशन आणि किंमती, ज्याचे फोटो या लेखात चर्चिले जातील, त्यांची किंमत वाढू लागली मूलभूत कॉन्फिगरेशन 900,000 रूबल पेक्षा थोडे जास्त. ऑफरची आकर्षकता निश्चित करण्यासाठी सेडानचे पुनरावलोकन करूया.

नवीन आयटमचे फोटो

बाह्य स्कोडा ऑक्टाव्हिया 2017

नवीन Skoda Octavia 2017 2016 मध्ये सादर करण्यात आली होती. अद्ययावत बाह्यामध्ये अनेक फरक आहेत, सर्वसाधारणपणे ते खालीलप्रमाणे वैशिष्ट्यीकृत केले जाऊ शकते:

• रेडिएटर गार्डचा आकार बॅटच्या पंखांसारखा असतो. डिझाइनमध्ये क्रोम रिम आहे आणि लोखंडी जाळीला काळ्या रंगात रंगवलेला आहे.
• ऑप्टिक्समध्ये एक जटिल आकार देखील असतो, जो दोन स्वतंत्र ब्लॉक्सद्वारे दर्शविला जातो. या प्रकरणात, एक ब्लॉक रेडिएटर ग्रिलच्या निरंतरतेच्या स्वरूपात बनविला जातो. डायोड तंत्रज्ञानाचा वापर करून डिझाइन तयार केले आहे, जे तुलनेने लहान परिमाणांसह उच्च प्रकाश आउटपुट निर्धारित करते.
• समोरचा बंपर एसकोडा ऑक्टाव्हिया 2017त्यातही थोडासा बदल करण्यात आला. पूर्वीप्रमाणे, ते शरीराशी जुळण्यासाठी केले जाते वाहन, मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन आहे. याव्यतिरिक्त, आम्ही उपस्थिती लक्षात ठेवा धुक्यासाठीचे दिवे, ज्यात प्रकाश स्रोत म्हणून डायोड असतात.
• कारच्या संपूर्ण परिमितीसह प्लास्टिकचे संरक्षण आहे, जे शरीराच्या रंगाशी जुळणारे आहे. प्लास्टिकला धक्का बसण्याची शक्यता कमी असते.
• कारचा मागील भाग किंचित उंचावलेला आहे, ज्यामुळे सेडानला स्पोर्टी शैली मिळते. कारच्या मागील डिझाइनची शैली अगदी सोपी आहे, ती क्वचितच बदलली आहे.

विचाराधीन कारमध्ये अजूनही एक साधी डिझाइन शैली आहे जी किंचित सुधारित केली गेली आहे.

कार सलून

विचाराधीन कार वर्गाची आहे उपलब्ध सेडान. डिझाइन शैलीची वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत:

• स्टीयरिंग व्हील काहीसे पातळ आहे, तीन स्पोक आणि लोअर सपोर्ट आहे. अगदी मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये देखील आपण मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील शोधू शकता, ज्यामध्ये मुख्य कार्यांसाठी दोन नियंत्रण युनिट्स आहेत.
• इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल क्लासिक शैलीमध्ये बनविलेले आहे, त्यात वर्तुळाकार गती आणि आरपीएम स्केलच्या दोन वेगळ्या क्लासिक प्रतिमा आहेत, तसेच मध्यवर्ती लहान प्रदर्शन आहे.
• समोरचे पॅनेल अगदी सोप्या पद्धतीने बनविले आहे, ते थोडेसे खाली केले आहे. त्याच वेळी, मध्य आणि मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये टच कंट्रोल्ससह बऱ्यापैकी मोठा डिस्प्ले तसेच स्वतंत्र नियंत्रण युनिट स्थापित केले आहे.
• नवीन बॉडी, फोटोमध्ये अद्ययावत स्कोडा ऑक्टाव्हिया 2017, ज्याची किंमत या लेखात चर्चा केली जाईल, त्यात स्वतंत्र नियंत्रण युनिट देखील आहे वातानुकूलन प्रणाली. हे क्लासिक शैलीमध्ये बनवले आहे

• दोन आसनांमधील मध्यवर्ती पॅनेल अगदी साध्या शैलीत बनवले आहे. अनेक स्वतंत्र नियंत्रण युनिट्स आहेत.
• फिनिशिंगसाठी विविध साहित्य वापरले जाऊ शकतात, परंतु बिल्ड गुणवत्ता स्वीकार्य पातळीवर आहे.
• सीट शारीरिक शैलीमध्ये बनविल्या जातात, पार्श्व समर्थन आणि हेडरेस्ट असतात.
• मागील पंक्ती सहजपणे बनविली गेली आहे, सोफा तीन प्रवाशांसाठी डिझाइन केला आहे, तो तीन स्वतंत्र सीटमध्ये विभागणे शक्य आहे.

नवीन स्कोडा ऑक्टाव्हिया 2017 ची किंमत, या कारचे कॉन्फिगरेशन आणि किंमत खाली तपशीलवार चर्चा केली जाईल, ती तुलनेने लहान आहे, जी अंतर्गत उपकरणांमध्ये देखील दिसून येते.

Skoda Octavia 2017 पर्याय आणि किमती

प्रश्नातील कार मोठ्या संख्येने कॉन्फिगरेशनमध्ये पुरवल्या जातात, ज्याला रशियामधील मॉडेलच्या उच्च लोकप्रियतेचे कारण म्हटले जाऊ शकते. मुख्य कॉन्फिगरेशन म्हटले जाऊ शकते:

1. 1.6MT सक्रिय- सर्वात स्वस्त कॉन्फिगरेशन, जे 940,000 रूबलसाठी उपलब्ध आहे. या पैशासाठी तुम्ही 110 क्षमतेच्या जुन्या गॅसोलीन इंजिनसह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कार खरेदी करू शकता. अश्वशक्तीआणि मॅन्युअल 5-स्पीड गिअरबॉक्स.
2. 1.4MT सक्रिय- 990,000 रूबलसाठी सेडान आवृत्ती, ज्यावर नवीन गॅसोलीन इंजिन स्थापित केले आहे नवीन इंजिनवाढीव कार्यक्षमता आणि 150 अश्वशक्तीसह. हे 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे.
3. 1.6 AT सक्रिय- उपकरणे ज्याची किंमत 1,000,000 रूबल असेल. जुन्या गॅसोलीन इंजिनसह जोडलेले 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे.
4. 1.6MT महत्वाकांक्षा 1,070,000 रूबल खर्च येईल, मॅन्युअल गिअरबॉक्स आणि 110 अश्वशक्ती क्षमतेचे इंजिन आहे.
5. 1.6 AT महत्वाकांक्षा- 1,130,000 रूबलसाठी उपकरणे.
6. 1.4MT महत्वाकांक्षा- 150 हॉर्सपॉवरची शक्ती असलेले नवीन इंजिन आणि मॅन्युअल बॉक्ससंसर्ग मॉडेलची किंमत 1,154,000 रूबल आहे.
7. 1.6MT शैली- 110 सह 5-स्पीड मॅन्युअल मजबूत इंजिन, ज्याची किंमत 1,170,000 रूबल आहे.
8. 1.4 DSG महत्वाकांक्षा- गॅसोलीन इंजिनसह कारची सर्वात परवडणारी आवृत्ती, ज्याची शक्ती 150 अश्वशक्ती आहे आणि ट्रान्समिशन 7-स्पीड रोबोटद्वारे दर्शविले जाते. या कॉन्फिगरेशनची किंमत 1,200,000 रूबल आहे.
9. 1.6 AT शैली- 1,230,000 रूबलसाठी उपकरणे. स्वयंचलित मशीन स्थापित केलेल्या काही आवृत्त्यांपैकी एक.
10. 1.8MT महत्वाकांक्षा- सर्वात उपलब्ध उपकरणेसेडान, जे 1.8-लिटर गॅसोलीन इंजिनसह येते. त्याची शक्ती 180 अश्वशक्ती वाढवण्यात आली आहे. या आवृत्तीची किंमत 1,240,000 रूबल आहे.
11. 1.4MT शैली- मध्यम किंमत श्रेणीची ऑफर, ज्याची किंमत 1,240,000 रूबल असेल.
12. 1.8 DSG महत्वाकांक्षा- 1,270,000 रूबलसाठी उपकरणे, ज्यात 1.8-लिटर आहे गॅस इंजिनआणि 7 टप्प्यांसह एक रोबोट.
13. 1.4 DSG शैलीआवृत्तीची किंमत 1,240,000 रूबल असेल.
14. 1.8MT शैली- यांत्रिक गिअरबॉक्स असलेले मॉडेल, ज्याची किंमत 1,270,000 रूबल आहे. इंजिन गॅसोलीन आहे, फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे.
15. 1.8 DSG शैली- फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह आवृत्ती, ज्याची किंमत 1,390,000 रूबल असेल.
16. 1.8 DSG महत्वाकांक्षा 4x4- ऑल-व्हील ड्राइव्ह, गॅसोलीन इंजिन आणि रोबोटचे संयोजन. मॉडेलची किंमत 1,560,000 रूबल आहे.
17. 1.8 DSG शैली 4x4 – ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती, 6-स्पीड रोबोट आणि 180-अश्वशक्ती इंजिनसह, ज्याची किंमत 1,660,000 रूबल आहे.
18. 1.8 MT लॉरीन आणि क्लेमेंट- एक आवृत्ती जी संयोजनाद्वारे दर्शविली जाते मॅन्युअल ट्रांसमिशन 6 टप्पे आणि सर्वात जास्त ट्रान्समिशन शक्तिशाली इंजिनओळीत या आवृत्तीची किंमत 1,850,000 रूबल आहे.
19. 1.8 DSG लॉरिन आणि क्लेमेंट- 1.8-लिटर इंजिन, तसेच 7-स्पीड गिअरबॉक्ससह ऑफर करा रोबोटिक बॉक्ससंसर्ग किंमत 1,890,000 रूबल.
20. 1.8 DSG लॉरिन आणि क्लेमेंट 4x4- सर्वात महाग उपकरणे, ज्यामध्ये 180 अश्वशक्तीचे गॅसोलीन इंजिन आणि 6-स्पीड रोबोट आहे, तसेच चार चाकी ड्राइव्ह. या कारची किंमत 1,940,000 रूबल असेल.

किंमतीबद्दल, मूलभूत कॉन्फिगरेशनमधील स्कोडा सर्वात जास्त आहे उपलब्ध गाड्या.

चला सारांश द्या

प्रश्नातील सेडान विक्रीच्या बऱ्याच कालावधीत खूप लोकप्रिय होती. हे परवडणारी किंमत आणि गुणवत्ता यांच्या संयोजनामुळे आहे. स्कोडा ऑक्टाव्हिया 2017 नवीन शरीरात, फोटो, किंमत, तांत्रिक वैशिष्ट्ये ज्याची या लेखात चर्चा केली आहे, त्यापेक्षा काहीसे भिन्न आहेत. मागील पिढी. मुख्य बदल चिंता टॉप-एंड कॉन्फिगरेशन. फायद्यांचा समावेश आहे:

• वाहनाच्या रस्त्याची स्थिरता जास्त आहे.
• निवडण्यासाठी अनेक इंजिन आणि गिअरबॉक्सेस आहेत आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह कारची आवृत्ती देखील आहे.
• मूलभूत कॉन्फिगरेशनचा विचार करताना किंमत तुलनेने लहान आहे.

तथापि, तेथे देखील आहे लक्षणीय कमतरता. त्यापैकी, हे लक्षात घेतले पाहिजे की केवळ मध्यम आणि समृद्ध कॉन्फिगरेशनमध्ये कारमध्ये सर्व आवश्यक आहेत आधुनिक पर्याय. याव्यतिरिक्त, आम्ही लक्षात ठेवा की जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशन 2,000,000 रूबल पेक्षा जास्त खर्च येईल - मूळ कॉन्फिगरेशनच्या किंमतीपेक्षा 2 पट जास्त किंमत. त्यामुळे कारला बजेट म्हणता येणार नाही.