पार्किंग करणे आणि गॅरेजमध्ये प्रवेश करणे यासारख्या युक्ती अनेकदा अडचणी निर्माण करतात अनुभवी ड्रायव्हर्स. नवशिक्यांबद्दल आम्ही काय म्हणू शकतो! या लेखात आम्ही या युक्त्या योग्यरित्या कशा करायच्या आणि आपण कशाकडे लक्ष दिले पाहिजे याबद्दल बोलू विशेष लक्ष. पार्किंगसाठी, आम्ही सर्वात सामान्य पर्यायाचा विचार करू - एकमेकांच्या मागे उभ्या असलेल्या कार दरम्यान रस्त्याच्या कडेला पार्किंग.

पार्किंग
बरेच लोक विसरतात की आपण समोर आणि दोन्ही पार्क करू शकता उलट मध्ये. चला विचार करूया वैशिष्ट्येप्रत्येक पर्याय.
समोर पार्क करण्यासाठी, तुम्ही कर्बवर उभ्या असलेल्या गाड्यांमधील अंतराचा अंदाज लावला पाहिजे. IN सामान्य केसतुमच्या कारच्या लांबीच्या किमान 2.5 पट असल्यास तुम्ही त्यात "फिट" व्हाल हे सामान्यतः मान्य केले जाते.

पार्किंग करताना, हे विसरू नका की तुमची कार आणि रस्त्याच्या कडेला उभी असलेली कार यांच्यातील बाजूचे अंतर किमान अर्धा मीटर असणे आवश्यक आहे - अन्यथा तुम्ही बहुधा त्यास बाजूने आदळाल. ज्या क्षणी तुमच्या कारचा पुढचा दरवाजा (दरवाज्याच्या बिजागरांद्वारे मार्गदर्शिका) तुम्हाला ज्या गाडीसमोर उभी करायची आहे त्या गाडीच्या पुढच्या बंपरच्या बरोबरीने तुम्ही रस्त्याच्या कडेला वळायला सुरुवात केली पाहिजे. हा क्षण "मिस" करू नका आणि वेळेवर उत्साहीपणे वळणे सुरू करा सुकाणू चाकरस्त्याच्या कडेला उजवीकडे - अन्यथा आपण आवश्यक अंतरावर "फिट" होणार नाही.
तसे, आपल्याला कमी वेगाने पार्क करणे आवश्यक आहे - अन्यथा आपल्याकडे वेळेत स्टीयरिंग व्हील चालू करण्यास वेळ मिळणार नाही आणि प्रयत्न अयशस्वी होईल.
तुमची कार दोन अन्य कारच्या मधोमध कर्बच्या अगदी पुढे पार्क केली असल्यास पार्किंग यशस्वी होते. माहित आहे मागील टोककारने “प्रवाह” करू नये: प्रथम, ते इतर कारच्या हालचालींमध्ये व्यत्यय आणेल आणि दुसरे म्हणजे, तुमच्या मागे उभ्या असलेल्या कारच्या ड्रायव्हरला चालणे सुरू करणे खूप गैरसोयीचे होईल.

उलटे पार्क करणे अधिक सोयीचे आहे - तुम्ही यामधील अंतर कुठेही तुलनेने सहज पार्क करू शकता उभ्या असलेल्या गाड्यातुमच्या कारची लांबी 2 पेक्षा कमी. हे कसे केले जाते ते पाहूया.
कार समांतर ठेवा समोरच्या गाडीकडे(म्हणजे तुम्ही मागे पार्क करू इच्छित असलेली कार). मशीनमधील बाजूकडील अंतर अंदाजे 0.5 मीटर आहे याची खात्री करा (वाजवी विचलन शक्य आहे).
मग चालू करा रिव्हर्स गियरआणि तुमच्या वाहनाच्या सुरक्षित टर्निंग पॉईंटचे निरीक्षण करून, मागे वळवा. ज्यांना माहित नाही त्यांच्यासाठी, आम्हाला समजावून सांगा: कोणत्याही कारवर एक सुरक्षित वळण आहे. त्याची गणना खालीलप्रमाणे केली जाते: ड्रायव्हरच्या नजरेतून तुम्हाला तुमच्या कारच्या उजव्या मागील चाकावर एक काल्पनिक सरळ रेषा काढण्याची आवश्यकता आहे. तुम्ही हे चाक पाहू शकत नसल्यामुळे, ही रेषा ज्या ठिकाणी कारच्या मुख्य भागाला छेदते ते ठिकाण सुरक्षित वळण आहे.
सुरक्षित वळणाचा बिंदू पार्क केलेल्या कारच्या मागील डाव्या कोपऱ्याशी समतल होईपर्यंत उलट दिशेने गाडी चालवणे सुरू ठेवा. जेव्हा हा क्षण येतो, तेव्हा ताबडतोब स्टीयरिंग व्हील जोपर्यंत थांबत नाही तोपर्यंत उजवीकडे वळवा, गाडी चालवणे सुरू ठेवा. त्याच वेळी, माध्यमातून उजवा आरसासमोरचा उजवा कोपरा पहा मागील कार(म्हणजे तुम्ही ज्याच्या समोर पार्क करता). तुम्हाला ते दिसताच, ताबडतोब तुमच्या कारची चाके संरेखित करणे सुरू करा आणि सरळ चाकांसह मागे गाडी चालवणे सुरू ठेवा. समोरचा बंपरतुमची कार जुळणार नाही मागील बम्परकार तुमच्या समोर उभी आहे. हा क्षण येताच, ताबडतोब स्टीयरिंग व्हील डावीकडे वळवा आणि गाडी चालवत रहा, तुमची कार तुमच्या मागे उभ्या असलेल्या कारच्या जवळ आणा (या कारला बिनदिक्कतपणे पुढे जाण्यासाठी पुरेसे अंतर सोडा). आवश्यक असल्यास, आपले वाहन थोडे पुढे हलवा.

गॅरेज
गॅरेजमध्ये गाडी कशी चालवायची हे शिकण्यापूर्वी, तुम्ही उलट करण्याच्या तंत्रात प्रभुत्व मिळवले पाहिजे.
समजा तुम्हाला तुमच्या कारच्या डावीकडे असलेल्या गॅरेजच्या दरवाजामध्ये उलटे जाणे आवश्यक आहे. शर्यत डाव्या बाजूला असल्याने, आम्ही स्टीयरिंग व्हील देखील डावीकडे वळवू, परंतु कारचा पुढील भाग उजवीकडे जाईल, म्हणजे. उलट दिशेने. म्हणून, युक्ती सुरू करण्यापूर्वी, रस्त्यावर किंवा आपल्या जवळच्या परिसरात कोणतेही अडथळे किंवा अडथळे नाहीत याची खात्री करा.
इंजिन सुरू करा, क्लच पेडल सर्व बाजूने दाबा, हँडब्रेकवरून कार काढा आणि गाडी चालवण्यास सुरुवात करा. कृपया लक्षात घ्या की मध्ये या प्रकरणातआपल्या डाव्या खांद्याकडे पाहणे आपल्यासाठी अधिक सोयीचे असेल.
हळू हळू चालत आणि स्टीयरिंग व्हील डावीकडे वळवून, आपण गॅरेजच्या उघड्या दरवाजाच्या काठावर पोहोचतो. तुम्ही पोहोचताच, ताबडतोब स्टीयरिंग व्हील डावीकडे वळवायला सुरुवात करा आणि तुमची कार गॅरेजच्या रेखांशाच्या भिंतींना समांतर होईपर्यंत या स्थितीत धरून ठेवा (मागील-दृश्य मिरर वापरणे सोयीचे आहे. अभिमुखतेसाठी). नंतर स्टीयरिंग व्हील त्याच्या मूळ स्थितीत परत करा, त्यामुळे कारची पुढील चाके संरेखित करा. लक्षात ठेवा की आपण हे अचानक करू नये, परंतु त्वरीत - अन्यथा आपली कार गॅरेजच्या भिंतींच्या तुलनेत "तिरकस" होईल आणि आपण त्यात चालवू शकणार नाही.
चाके संरेखित केल्यानंतर, गियर लीव्हर हलवण्याचे लक्षात ठेवून, थोडक्यात थांबा तटस्थ स्थिती. हे खूप महत्वाचे आहे कारण युक्ती उत्तम प्रकारे करणे नेहमीच शक्य नसते. म्हणून, एक लहान थांबा आवश्यक आहे जेणेकरुन तुम्ही शांतपणे खात्री करू शकता की कार योग्य रीतीने स्थित आहे आणि "योग्य मार्ग पाळत आहे."
जर तुम्हाला खात्री असेल की सर्वकाही व्यवस्थित आहे, तर उलट करा आणि युक्ती सुरू ठेवा. आवश्यक असल्यास, आपण पुन्हा थांबवू शकता - अतिरिक्त सावधगिरीने दुखापत होणार नाही.
गॅरेजमध्ये प्रवेश केल्यानंतर, गीअर बंद करण्यास विसरू नका: अनेकदा अननुभवी ड्रायव्हर्सची कार गॅरेजच्या मागील भिंतीला धडकून मागे धक्के मारते, कारण ते इंजिन चालू असताना गीअर बंद न करता क्लच पेडल सोडतात. ही सवय विकसित करणे उपयुक्त आहे: प्रथम इंजिन बंद करा आणि त्यानंतरच क्लच सोडा. तसेच कारला हँडब्रेक लावायला विसरू नका.
विशेषत: डिझाइन केलेले रॅक वापरून ट्रेनिंग साइटवर रिव्हर्स गॅरेजमध्ये ड्रायव्हिंग करण्याचा सराव करण्याची शिफारस केली जाते. अशा प्रकारे तुम्ही तुमच्याकडून चुकीच्या कृतींच्या बाबतीत कारचे नुकसान टाळाल (जे अपवाद न करता सर्व नवशिक्यांसाठी सामान्य आहेत).

नवशिक्या ड्रायव्हरला जीवनातील कोणत्याही परिस्थितीसाठी 100% तयार राहण्यासाठी, त्याने आपली कार उत्तम प्रकारे चालविण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. कोणत्याही मोटारचालकासाठी सर्वात कठीण युक्ती म्हणजे उलट पार्किंग करणे, कारण असे वाहन चालवताना तुमच्याकडे काही नसते. उत्तम विहंगावलोकन, आणि कारची प्रगती नियंत्रित करणे सोपे नाही. परंतु कारला डेंट न करता अरुंद गॅरेजमध्ये किंवा उलट बॉक्समध्ये पार्क करणे विशेषतः कठीण आहे. या कौशल्याचा सराव करण्यासाठी, "बॉक्सिंग" नावाचा व्यायाम आहे. आम्ही खाली ते पूर्ण करण्यासाठी चरण-दर-चरण सूचना देऊ.

व्यायामाचा मुद्दा हा आहे की तुम्ही आत्मविश्वासाने घट्ट जागेत उलट फिरू शकता आणि सामान्यपणे युक्ती करू शकता. हे केवळ गॅरेजमध्ये प्रवेश करण्यासाठीच नव्हे तर पार्किंगसाठी देखील उपयुक्त ठरेल. अर्थात, मागे पार्किंग करणे इतके सोपे नाही, परंतु आपण खूप वेगाने बाहेर पडू शकता.

गॅरेजचे परिमाण

रेस ट्रॅकवरील व्यायामाची योजना

व्यायाम एका विशेष साइटवर केला जातो, परंतु त्यावर कोणतेही गॅरेज किंवा बॉक्स नाही. "गॅरेज" तयार करण्यासाठी, शंकू किंवा चिन्हे वापरा, जे एकमेकांपासून अंदाजे 2.8-3 मीटर अंतरावर रुंदी आणि 5.5 मीटर लांबी (परिमाण मानक गॅरेज) . मिळ्वणे इष्टतम आकारगॅरेज, ज्या कारवर व्यायाम केला जातो त्या कारच्या रुंदी आणि लांबीमध्ये साधारणपणे 1 मीटर जोडा. तसे, बेस वाहन (4.4 मीटर) पेक्षा कमी आकारमान नसलेल्या कार अशा व्यायामासाठी योग्य आहेत. जर कार लहान असेल तर गॅरेजचा आकार प्रमाणानुसार कमी केला जातो जेणेकरून कॉम्पॅक्ट कारच्या ड्रायव्हरला व्यायाम करताना फायदा मिळत नाही. गॅरेज व्यतिरिक्त, ते आपल्याला ज्या ओळीवर हलवावे लागतील ती देखील चिन्हांकित करतात.

व्यायामाचे मुख्य टप्पे

व्यायामाचे संक्षिप्त फोटो पुनर्रचना

हा व्यायाम यशस्वीरित्या पार करण्यासाठी, तुम्हाला खालील चरणांवर जाणे आवश्यक आहे:

1. सुरुवातीच्या ओळीवर थांबा.
2. एका सरळ रेषेत विशिष्ट अंतर चालवा (कधीकधी हा टप्पा गहाळ असतो).
3. गाडीचे संपूर्ण शरीर गॅरेजमध्ये असावे म्हणून सावधपणे उलट दिशेने गॅरेजमध्ये जा.
4. एक स्टॉप करा.
5. गॅरेजमधून बाहेर पडा, नंतर एकतर स्टार्ट लाइन ओलांडून जा किंवा प्रशिक्षकाच्या सूचनांचे पालन करून विरुद्ध दिशेने वळा.

योग्यरित्या कसे पास करावे - चरण-दर-चरण सूचना

व्यायामाचे तपशीलवार फोटो पुनर्रचना

पहिल्या दृष्टीक्षेपात असे दिसते की या व्यायामाच्या योजनेत काहीही क्लिष्ट नाही. तथापि, युक्तीसाठी लहान जागा दिल्यास, प्रवेश करणे इतके सोपे होणार नाही.

आपण यशस्वीरित्या पूर्ण करण्यासाठी ही युक्ती, आपण या सूचनांनुसार काटेकोरपणे जावे:

1. सुरुवातीच्या ओळीवर थांबा.
2. सूचित दिशेने पुढे जा.
3. गॅरेजपर्यंत अशा प्रकारे ड्राइव्ह करा की गॅरेजच्या सर्वात जवळ असलेला आरसा गॅरेजच्या पहिल्या "भिंतीच्या" शक्य तितक्या जवळ असेल. अशा प्रकारे आपण युक्तीसाठी आपली खोली लक्षणीय वाढवू शकता.
4. गॅरेजची "भिंत" अंदाजे कारच्या मध्यभागी येताच (समोर आणि दरम्यान मागील दरवाजे), तुम्हाला कार थांबवावी लागेल.
5. थांबल्यानंतर, तुम्हाला स्टीयरिंग व्हील गॅरेजपासून दूर वळवावे लागेल.
6. आता आपल्याला पुन्हा पुढे जाण्याची आवश्यकता आहे, म्हणजेच गॅरेजच्या विरुद्ध दिशेने. या प्रकरणात, मागील स्थितीत स्टीयरिंग व्हील धारण करणे आवश्यक आहे. वळण घेताना, तुम्हाला सतत रीअरव्ह्यू मिरर पाहणे आवश्यक आहे, जे पूर्वी "भिंत" च्या जवळ होते. गॅरेजची उलटी “भिंत” दिसताच तुम्ही थांबले पाहिजे. सावधगिरी बाळगा, कारण या व्यायामासह पुढे जाण्यासाठी बऱ्याचदा मर्यादित जागा असते!
7. रिव्हर्स गियर गुंतवा.
8. मागे सरकायला सुरुवात केल्यानंतर, तुम्ही गॅरेजची "भिंत" पहात, त्याच मागील-दृश्य मिररमध्ये सतत पहावे. त्याच्या आधी दहा सेंटीमीटरपेक्षा जास्त शिल्लक नसल्यास, आपल्याला थांबण्याची आवश्यकता आहे.
9. रिव्हर्स गीअर न लावता, स्टीयरिंग व्हील संरेखित करा जेणेकरून कार सरळ रेषेत फिरेल.
10. आता आपल्याला गॅरेजमध्ये प्रवेश करण्याची आवश्यकता आहे. हे करण्यासाठी, मागे वळा आणि हळू हळू गॅरेजच्या आत जा, सतत कारचे निरीक्षण करा. मागील चाके गॅरेज “गेट” च्या ओळीवर आल्यानंतर, आपण ज्या दिशेने जात होता त्या दिशेने स्टीयरिंग व्हील फिरविणे आवश्यक आहे.
11. सहजतेने परत जाणे सुरू करा. आपण हे सुनिश्चित केले पाहिजे की कार "लेव्हल" आहे, म्हणजेच गॅरेजच्या "भिंती" च्या समांतर आहे. शरीराने समांतर स्थिती स्वीकारल्यानंतर, तुम्हाला पुन्हा थांबावे लागेल आणि स्टीयरिंग व्हील संरेखित करावे लागेल.
12. आता कार पूर्णपणे गॅरेजमध्ये येईपर्यंत मागे सरकत राहणे बाकी आहे.
13. गॅरेजमध्ये थांबा.
14. यानंतर आपल्याला गॅरेज सोडण्याची आवश्यकता असेल. हे नेहमीच्या पद्धतीने केले जाते, म्हणजे पुढे, म्हणून अशा युक्तीने समस्या उद्भवणार नाहीत.

सहसा व्यायाम करण्यासाठी वेळेचे कोणतेही बंधन नसते, परंतु काहीवेळा ते उपस्थित असतात - नियम म्हणून, केवळ अधिक अनुभवी ड्रायव्हर्ससाठी, कारण नवशिक्यासाठी सक्तीची कार्यक्षमता गंभीरपणे अडथळा आणते! तुमच्याकडे थांबायला वेळ असेल, स्टीयरिंग व्हील योग्यरित्या फिरवा आणि काय घडत आहे ते पहा, त्यामुळे घाई करण्याची गरज नाही! आत्मविश्वासाने आणि सहजतेने वागा, करू नका अचानक हालचाली, जेणेकरुन इंजिन थांबणार नाही किंवा तुम्ही शंकूला धडकणार नाही.

दंड आणि चुका

व्यायाम पूर्ण करताना, गंभीर चुका टाळण्याचा प्रयत्न करा, अन्यथा पुन्हा घेणे टाळता येणार नाही.

हा व्यायाम योग्यरित्या पूर्ण करण्यासाठी, आपण गंभीर चुका टाळल्या पाहिजेत.

यात समाविष्ट:

• स्टार्ट कमांड मिळाल्यानंतर तुम्ही 30 सेकंदांपेक्षा जास्त काळ जागेवर राहू शकत नाही;
• चिन्हांकित उपकरणे दोनपेक्षा जास्त वेळा खाली पाडली जाऊ शकत नाहीत;
• उपकरणे चिन्हांकित करून स्थापित केलेल्या रेषेच्या पलीकडे तुम्ही गाडी चालवू शकत नाही, म्हणजेच व्यायाम केला जात असलेल्या क्षेत्राच्या सीमेपलीकडे वाहन चालवू शकत नाही;
• व्यायामाच्या यशस्वी पूर्ततेसाठी आवश्यक असताना कारसह नियंत्रण रेषा ओलांडण्यात अयशस्वी;
• हालचालींच्या इच्छित दिशेने विचलन;
• इंजिन दोनपेक्षा जास्त वेळा थांबवू नये.

व्हिडिओ: उलट गॅरेजमध्ये प्रवेश करणे

एकदा का तुम्हाला हा व्यायाम उत्तम प्रकारे करण्याची सवय झाली की तुम्ही तुमच्या गॅरेजमध्ये किंवा पार्किंगच्या जागेत सहज पार्क करू शकाल. वास्तविक जीवन. माझ्यावर विश्वास ठेवा, जेव्हा तुमची वेळ पाहिली जात नाही किंवा वेळ मिळत नाही तेव्हा युक्ती करणे तुमच्यासाठी खूप सोपे होईल.

नवशिक्या ड्रायव्हरसाठी हा व्यायाम सर्वात कठीण आहे. तथापि, कोणत्याही परिस्थितीत, आपल्याला ते कसे करावे हे शिकण्याची आवश्यकता आहे. एखाद्या दिवशी तुम्हाला तुमची कार गॅरेज किंवा पार्किंगच्या जागेत चालवावी लागेल. रेसट्रॅकवर मिळवलेली कौशल्ये इथेच उपयोगी पडतील.

चला व्यायामाकडे वळूया.

उलटे गॅरेजमध्ये वाहन चालविण्यासाठी व्यायाम क्षेत्र:

प्लॅटफॉर्म एक काल्पनिक बॉक्स आहे ज्यामध्ये तुम्हाला कार उलट चालवायची आहे. सराव मध्ये, हे केवळ गॅरेजच नाही तर कोणत्याही पार्किंगची जागा देखील असू शकते. त्यानुसार, आपल्याला गॅरेजच्या भिंतींना न मारता गाडीमध्ये जाण्याची आवश्यकता आहे. किंवा पार्किंगच्या जागेच्या बाबतीत शेजारच्या कारला स्पर्श न करता.

सराव मध्ये, गॅरेज रेस ट्रॅकपेक्षाही मोठे असतात (कार रुंदी + 1m X कार लांबी + 1m), परंतु पार्किंगची ठिकाणेलहान असू शकते.

युक्ती पट्टीच्या रुंदीवर केली जाणे आवश्यक आहे लांबीच्या समानकार + 1 मीटर. मला असे वाटत नाही की या प्रकरणात आपल्याला मागे का पार्क करावे लागेल हे स्पष्ट करण्याची आवश्यकता आहे. तथापि, अशा परिस्थितीत समोर वाहन चालवणे खूप कठीण आहे.

बॉक्समध्ये उलट करण्याचा व्यायाम करणे

1. व्यायामासाठी स्टार्ट लाईन पर्यंत गाडी चालवा आणि थांबा.
2. गॅरेजमध्ये उलटा.
3. गॅरेजमध्ये थांबा.
4. गॅरेजमधून बाहेर पडा आणि व्यायाम क्षेत्र सोडा.

गॅरेजमध्ये कसे उलटे करावे?

1. आम्ही व्यायामाच्या सुरुवातीच्या ओळीकडे जातो आणि थांबतो.

2. आम्ही पुढे जातो आणि पुढे जाण्यास सुरवात करतो. या टप्प्यावर, आमचे कार्य आहे उजवा रियर व्ह्यू मिरर चिप क्रमांक 1 च्या शक्य तितक्या जवळ चालवणे. आपण जितके जवळ जाऊ तितके प्रवेश करणे सोपे होईल. चिप क्रमांक 1 कारच्या पुढच्या आणि मागील उजव्या दरवाजाच्या दरम्यान आल्यानंतर आम्ही कार थांबवतो.

3. आम्ही चिपवर थांबतो. स्टीयरिंग व्हील डावीकडे वळवा.

4. आम्ही डावीकडे जाण्यास सुरवात करतो. स्टीयरिंग व्हील अत्यंत डाव्या स्थितीत ठेवा. त्याच वेळी, उजव्या रीअरव्ह्यू मिररमध्ये पहा! या मिररमध्ये आपल्याला चिप क्रमांक 2 पकडणे आवश्यक आहे. शिवाय, चिप आणि कारमधील आरशात एक लहान अंतर (10 सेंटीमीटर) आहे अशा प्रकारे.

तसेच, कारच्या पुढील भागासह शंकूला धडकणार नाही याची काळजी घ्या. जर चिप क्रमांक 2 अद्याप रीअरव्ह्यू मिररमध्ये दिसला नाही आणि जाण्यासाठी कोठेही नसेल तर आम्ही थांबतो.

5. आम्ही थांबतो. स्टीयरिंग व्हील उजवीकडे वळवा. चला रिव्हर्स गियर गुंतवूया!

6. चला हालचाल सुरू करूया. आम्ही उजव्या रीअर-व्ह्यू मिररमध्ये पाहतो आणि त्यात चिप क्रमांक 2 शोधतो की आरशात सुमारे 10 सेंटीमीटर शिल्लक असतात.

7. आम्ही थांबतो. स्टीयरिंग व्हील वळवा जेणेकरून कार सरळ चालेल. चला रिव्हर्स गियर गुंतवूया!

8. स्टीयरिंग व्हील सरळ ठेवताना आम्ही उलट दिशेने फिरणे सुरू ठेवतो. तुमच्या उजव्या खांद्यावर मागे वळून, आम्ही कारच्या मागील बाजूने गॅरेजमध्ये प्रवेश करताना पाहतो. कधी मागील चाकेकारने नियंत्रण रेषा ओलांडली आहे, आम्ही थांबतो. चिप्स 4 आणि 5 वर लक्ष केंद्रित करून याचे निरीक्षण करणे सर्वात सोयीचे आहे, कारण लाइन स्वतः कारमधून दिसत नाही.

9. स्टीयरिंग व्हील उजवीकडे वळवा.

10. आम्ही कार गॅरेजमध्ये समतल करण्यास सुरवात करतो (मागील दृश्य मिरर वापरुन).

11. कार गॅरेजच्या कडांना समांतर होताच, आम्ही थांबतो.

12. स्टीयरिंग व्हील सरळ करा.

13. आम्ही शांतपणे गॅरेजकडे जातो. आम्ही थांबतो.

14. आम्ही गॅरेज सोडतो. चिप क्रमांक 1 समोर आणि मागील डाव्या दरवाज्यांमध्ये येईपर्यंत आम्ही सरळ गाडी चालवतो. यानंतर, स्टीयरिंग व्हील डावीकडे वळवा आणि व्यायाम क्षेत्रातून बाहेर जा.

हा कृतींचा क्रम आहे. सराव मध्ये, हे 100% उत्तीर्ण दर सुनिश्चित करते. फक्त ड्रायव्हर उमेदवार जे उजवीकडे आणि डावीकडे गोंधळ करतात ते नापास होऊ शकतात.

रेसिंग ट्रॅकवर व्यावहारिक व्यायाम करणे सोपे काम नाही. ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये प्रामाणिकपणे शिक्षण घेतलेल्या ड्रायव्हर्सकडून असेच वाक्य अनेकदा ऐकू येते. प्रत्येकजण त्वरीत साक्षर आणि कौशल्यांचे कौशल्य प्राप्त करू शकत नाही सुरक्षित ड्रायव्हिंग. सर्वात कठीण व्यायाम करताना किंवा रेस ट्रॅकवर गॅरेजमध्ये कसे प्रवेश करायचा ते कृतींचे अल्गोरिदम पाहू.

व्यायामाचे सार

फक्त काही नागरिक ज्यांना स्पष्टपणे ड्रायव्हिंगचा अनुभव आहे तेच "बॉक्समध्ये प्रवेश करा" या आदेशावर त्वरित योग्यरित्या कार्य करू शकतात. गोरा लिंगाच्या प्रतिनिधींना असा व्यायाम करणे विशेषतः कठीण आहे.

या व्यावहारिक व्यायामाचे सार सोपे आहे - आपल्याला काल्पनिक गॅरेज (बॉक्सिंग) मध्ये उलट चालविणे आवश्यक आहे. "काल्पनिक" कारण प्रत्यक्षात तुम्हाला अगदी सपाट भागावर जावे लागेल, ज्याचा आकार विशेष ध्वजपोलद्वारे मर्यादित आहे.

काल्पनिक गॅरेज हालचालीच्या दिशेने काटकोनात स्थित आहे आणि लांबी आणि रुंदीमधील परिमाणे कारच्या लांबी आणि रुंदीपेक्षा फक्त एक मीटर जास्त आहेत. सर्वसाधारणपणे, कामाच्या अटी ड्रायव्हरच्या जीवनातील वास्तविक परिस्थितीच्या शक्य तितक्या जवळ असतात, जेव्हा अतिशय अरुंद परिस्थितीत पार्किंग आवश्यक असते. याव्यतिरिक्त, काल्पनिक “गेट” समोरील युक्ती क्षेत्र केवळ दोन लांबीचे आहे प्रशिक्षण वाहन. त्यामुळे, तुम्ही बहुधा पहिल्याच प्रयत्नात रेस ट्रॅकवर गॅरेजमध्ये योग्यरित्या प्रवेश करू शकणार नाही.

गॅरेजमध्ये योग्यरित्या कसे प्रवेश करावे

सर्व प्रथम, ड्रायव्हिंगमधील अराजक आणि अयोग्य कृती दूर करणे आवश्यक आहे. च्या साठी योग्य अंमलबजावणीआपल्याला युक्तीचा क्रम स्पष्टपणे समजून घेणे आवश्यक आहे. कागदावर हालचालीचा नमुना रेखाटणे आणि ते आपल्या डोक्यात ठेवणे आणखी चांगले आहे. ड्रायव्हिंग स्कूलमधील प्रशिक्षक व्यायामाचे टप्पे स्पष्टपणे परिभाषित करतात:

• हळू हळू "प्रारंभ" सीमेपर्यंत चालवा.
• मुक्काम.
• बॉक्सजवळ थांबा.
• मुक्काम.

अर्थात, तुम्हाला त्याच्या तीनपैकी कोणत्याही "भिंती" ला स्पर्श न करता बॉक्समध्ये उलटे करणे आवश्यक आहे.

बॉक्समध्ये प्रवेश करण्यासाठी चरण-दर-चरण सूचना

• सुरुवातीच्या ओळीच्या जवळ आल्यावर, थांबा आणि प्रशिक्षकाकडून पुढील आदेशाची प्रतीक्षा करा.
• बॉक्सच्या जवळच्या काठाच्या शक्य तितक्या जवळ उजवा आरसा आणून, हालचाल सुरू ठेवा.
• थांबा, स्टीयरिंग व्हील डावीकडे वळवा आणि ड्रायव्हिंग सुरू ठेवा.
• रीअरव्ह्यू मिररमध्ये बॉक्सची जवळची किनार दिसेपर्यंत ड्राइव्ह करा. मुक्काम.
• स्टीयरिंग व्हील संरेखित करा, रिव्हर्स गियर लावा आणि कार मागे चालवण्यास सुरुवात करा.
• जेव्हा तुम्ही बॉक्सच्या "गेट" सह मागील उजव्या दरवाजावर पोहोचता तेव्हा थांबा.
• भिंतीपासून कारपर्यंतचे अंतर नियंत्रित करून वाहन चालवणे सुरू ठेवा.
• स्टीयरिंग व्हील उजवीकडे वळवा आणि कार समतल करण्याचा प्रयत्न करा.
• मशीन भिंतींच्या समांतर झाल्यावर, आपण थांबवू शकता.
• जोपर्यंत तुम्ही बॉक्समध्ये पूर्णपणे प्रवेश करत नाही तोपर्यंत मागील भिंतीकडे मागे सरकत रहा.

व्हिडिओ: रेस ट्रॅकवर गॅरेजमध्ये कसे प्रवेश करावे

इतर मुद्दे

तुम्हाला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की परीक्षेदरम्यान तुम्हाला ट्रॅफिक पोलिस इन्स्पेक्टरच्या उपस्थितीत हा व्यायाम करावा लागेल आणि प्रशिक्षण अत्यंत गांभीर्याने घ्यावे लागेल, प्रशिक्षकाचा सल्ला काळजीपूर्वक ऐकावा लागेल. वस्तुस्थिती अशी आहे की सर्वसाधारणपणे व्यायाम योग्यरित्या केला गेला असला तरीही, नवशिक्या ड्रायव्हरला वैयक्तिक कमतरतांसाठी दंड गुण दिले जाऊ शकतात.

उदाहरणार्थ, कोणतीही क्षैतिज रेषा ओलांडणे किंवा ध्वजस्तंभाला स्पर्श केल्यास परीक्षार्थीला पाच गुण मिळतील. ते चालू करू शकलो नाही उलट गती, इंजिन चालू असताना थांबल्यानंतर तटस्थ चालू करण्यास विसरले किंवा अंतिम थांबल्यानंतर कार हँडब्रेकमध्ये ठेवली नाही - तीन गुण. सर्वात आक्षेपार्ह म्हणजे एका पेनल्टी पॉइंटच्या रकमेमध्ये थांबलेल्या इंजिनसाठी शिक्षा.

आपल्याला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की व्यावहारिक ड्रायव्हिंग चाचण्यांमध्ये कोणतीही क्षुल्लक गोष्ट नाही आणि रेस ट्रॅकवर गॅरेजमध्ये प्रवेश करण्याकडे दुर्लक्ष केल्यामुळे त्यानंतरची पुनर्परीक्षा होऊ शकते.

तुम्हाला किती दिवे तोडण्याची किंवा गॅरेजमध्ये उलटे प्रवेश करण्याची आवश्यकता आहे. मनात येणारी पहिली गोष्ट ही आहे चिन्हेप्रवेशद्वार आणि जुन्या मॉस्कविचमधील एक विद्यार्थी बाजूला प्रशिक्षकासह.

असेच काहीसे चित्र सगळ्यांना पडले आणि त्यांना अनुभव आला. अर्थात, असे लोक होते ज्यांनी "बाहेरून" वर्गासाठी कधीही न दाखवता सर्वकाही उत्तीर्ण केले.

हे खरे आहे की, आता सार्वजनिक शाळांची संख्या कमी आहे आणि उपकरणे देखील बदलली आहेत. खाजगी " डोसाफ", जवळजवळ प्रत्येकाकडे त्यांच्या विल्हेवाटीवर प्रामुख्याने नवीन आहे वाहने, काही सह स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स ( लेख पहा""). मेकॅनिक्स ही झपाट्याने इतिहासाची गोष्ट बनत चालली आहे, असे दिसते की तरुण पिढी केवळ पाठ्यपुस्तकांमध्ये आणि माहितीपत्रकांमध्ये त्याबद्दल वाचेल. यांत्रिक ट्रांसमिशन. पण आता त्याबद्दल नाही.

आगमन प्रक्षेपण आकृती

उलट दिशेने गॅरेजमध्ये प्रवेश करणे आणि युक्ती करण्यासाठी आपल्याला काय माहित असणे आवश्यक आहे. स्थिर गॅरेज ॲरेमध्ये सामान्यतः मानक परिमाणे असतात, जी कारपेक्षा 1 मीटर लांब आणि रुंद असतात. अर्थात, स्वयं-निर्मित इमारतींमध्ये एक वेगळा चतुर्भुज असतो, जो विस्तीर्ण आणि लांब असू शकतो. परंतु सराव मध्ये, ड्रायव्हिंग स्कूल एक मानक आणि व्यापक डिझाइन वापरतात मानक आकार.

सोबत कोर्टवर प्रॅक्टिस करत आहे हे मान्य किमान आकारहे चांगले आहे, तुम्हाला अधिक अडथळे मिळतील आणि अधिक अनुभव मिळेल, आणि नसल्यास, ते सहजपणे काढले जाऊ शकतात.

सिद्धांततः, सर्वकाही असे दिसते:ड्रायव्हर थोडा पुढे गॅरेजमध्ये खेचतो, थांबतो, वाहन उलट करतो, हळूहळू स्टीयरिंग व्हील फिरवतो आणि गॅरेजमध्ये ड्राइव्ह करतो. योजनाबद्धपणे, सर्वकाही अगदी सोपे दिसते, परंतु सराव मध्ये बर्याच समस्या उद्भवतात.

चेक-इन अल्गोरिदम

• सुरुवातीला, तरुण ड्रायव्हरने त्याच्या तात्पुरत्या परिमाणांचे मूल्यांकन केले पाहिजे किंवा कायम कार. हे असे आहे की परिस्थितीत मर्यादित जागारिव्हर्सल किंवा रोटेशनची गणना करणे शक्य होईल. खूप महत्वाचा मुद्दा. जीवनात ते मेगासिटीजमध्ये आणि अंगणांमध्ये नेहमीच वापरले जाते;
• सैद्धांतिक आणि व्यावहारिकदृष्ट्या एखाद्या विशिष्ट प्रकारच्या प्रसारणाचे ऑपरेटिंग तत्त्व जाणून घेणे चांगले आहे. स्वयंचलित आणि मॅन्युअलमध्ये अनेक वैशिष्ट्ये असल्याने;
• नियमानुसार, पारंपरिक किंवा वास्तविक गॅरेजच्या 20 मीटर आधी ड्रायव्हर आणि प्रशिक्षक, त्यांनी कार थांबवली, हँडब्रेक लावला, इंजिन बंद केले की नाही हे काही फरक पडत नाही;
• सर्व प्रथम, मॅन्युअल तटस्थ ठेवा, कार सुरू करा आणि हँडब्रेक काढा;
• आम्ही क्लच दाबतो, प्रथम गियर गुंतवून ठेवतो आणि वळण सिग्नल आम्हाला पाहिजे त्या दिशेने वळवतो;
• वाहतूक सुरक्षित असल्याची खात्री केल्यानंतर, ;
• आमच्या गॅरेजपेक्षा सुमारे 10 मीटर पुढे पसरल्यानंतर, आम्ही थांबतो, ब्रेक दाबतो आणि क्लच पिळून काढतो जेणेकरून थांबू नये, हँडब्रेक लावा;
• कारमधून बाहेर पडल्यानंतर, गॅरेजचे दरवाजे उघडण्यासाठी चाव्या वापरा, बूट किंवा उभ्या कुलूपांचा वापर करा जेणेकरून वारा ते बंद करू नये आणि पार्किंग दरम्यान कारचे नुकसान करू नये;
• आम्ही कारमध्ये चढतो, हँडब्रेक सोडतो आणि रिव्हर्स गीअर लावतो;
• बघूया साइड मिररआणि त्याच वेळी आम्ही स्टीयरिंग व्हील प्रवेशद्वाराकडे वळवण्यास सुरवात करतो आणि पुढे जाऊ लागतो;

• गेटची रूपरेषा कशी निघते ते पाहू. आम्ही स्टीयरिंग व्हीलचे रोटेशन दुरुस्त करतो, हळूहळू ते सरळ करतो. आता, जर दोन्ही आरशांमध्ये सीमा दिसत असतील, तर तुम्ही छान करत आहात, नसल्यास, क्लच पिळून ब्रेक दाबा. प्रथम गियर गुंतवा, सरळ थोडे पुढे खेचा;
• आम्ही पुनरावृत्ती करतो. आम्ही रिव्हर्स गियर गुंतवतो, ब्रेक लावतो आणि आरशातील समोच्च बरोबर स्वतःला संरेखित करू लागतो. ते दिसताच, प्रवेशद्वार दोन्ही बाजूंनी दृश्यमान आहे, आम्ही स्टीयरिंग व्हील सरळ स्थितीत वळवतो आणि बॅकअप घेणे सुरू ठेवतो. हळूहळू तुम्ही गॅरेजमध्ये बुडून जाल;
• गॅरेजच्या लांबीनुसार, क्लच पिळून, गियर बंद करून आणि हँडब्रेक पिळून मागील भिंतीपासून अर्धा मीटर दूर थांबा;
• जेव्हा तुम्ही कारमधून बाहेर पडता, तेव्हा तुमच्या मागे असलेले अंतर पहा आणि आवश्यक असल्यास, सेंटीमीटरच्या गहाळ रकमेचा बॅकअप घ्या. मुख्य गोष्ट म्हणजे बम्पर मारणे आणि त्याचे नुकसान करणे नाही, अन्यथा