↵

प्रत्येक कारमध्ये, फ्यूज बॉक्स इलेक्ट्रिकल उपकरणांमध्ये ओव्हरव्होल्टेज संरक्षणाचे कार्य करते. Hyundai Accent कार अशा तीन युनिट्ससह सुसज्ज आहे, त्यापैकी दोन केबिनमध्ये आहेत आणि एक हुडखाली आहे.

इंधन पंप, सिगारेट लाइटर, ऑडिओ सिस्टीम किंवा इतर इलेक्ट्रिकल उपकरणे खराब होण्याचे कारण फुगलेला फ्यूज असू शकतो. त्यांचे वायरिंग डायग्राम येथे आढळू शकते मागील बाजूमाउंटिंग ब्लॉकचे संरक्षण करणारी अस्तर.

हुड एक्सेंट अंतर्गत माउंटिंग ब्लॉक

या ह्युंदाई एक्सेंट मॉडेलच्या इंजिन कंपार्टमेंट "ब्लॅक बॉक्स" च्या इलेक्ट्रिकल सर्किटचे वर्णन:

घटक चिन्हांकित	डीकोडिंग
	जनरेटर
	धोक्याचा इशारा देणारा प्रकाश, हॉर्न, गरम झालेली मागील खिडकी, अंतर्गत प्रकाश
	मुख्य प्रकाशयोजना
	प्रज्वलन गुंडाळी
	रेडिएटर फॅन
	हीटिंग फॅन
	ध्वनी सिग्नल
	अंतर्गत प्रकाशयोजना
	ऑडिओ सिस्टम आणि रेडिओ
	उष्णता विनिमयकार
	एअर कंडिशनर
	धुक्यासाठीचे दिवे
	आळशी
	रेडिएटर फॅन
	एअर कंडिशनर
	तापमान एक्सचेंजर
	इंजिन
	हीट एक्सचेंजर आणि एअर कंडिशनर
	क्लॅक्सन
	धुके दिवे
	उजवीकडे हेड लाइट
	हेड लाईट बाकी
	समोर आणि मागील परिमाणे उजवी बाजू
	समोर आणि मागील डावीकडे परिमाणे
	पार्किंग दिवे
	जनरेटर
	हीट एक्सचेंजर आणि एअर कंडिशनर
	इलेक्ट्रिक खिडक्या
	ABS प्रणाली
	कमी तुळई
	इंधन पंप
	ABS प्रणाली
	डायोड सॉकेट
	डायोड सॉकेट
	हीटिंग फॅन

केबिन फ्यूज ब्लॉक्स

Hyundai Accent वरील केबिन युनिटपैकी एक चालकाच्या पायाच्या डाव्या बाजूला स्थित आहे. त्यात प्रवेश मिळविण्यासाठी, आपल्याला टॉर्पेडोला झाकणारे प्लास्टिकचे कव्हर काढण्याची आवश्यकता आहे. कव्हर काढून टाकल्यानंतर, आपण 18 फ्यूज पाहू शकता जे इलेक्ट्रिकल उपकरणांच्या ऑपरेशनसाठी जबाबदार आहेत.

ह्युंदाई एक्सेंटच्या आतील फ्यूज बॉक्सचे वर्णन, जे ड्रायव्हरच्या डाव्या बाजूला आहे:

घटक चिन्हांकित	डीकोडिंग
	टर्निंग लाइट्स नियंत्रित करा
	ABS इलेक्ट्रिकल सर्किट्ससाठी जबाबदार
	कार्यक्षमता डॅशबोर्ड
	सुरक्षा यंत्रणा ट्रिगर करण्यासाठी जबाबदार
	पॉइंटर व्यवस्थापन उलट, स्वयंचलित प्रेषण
	दरवाजे लॉक करण्यासाठी जबाबदार
	आपत्कालीन नियंत्रण
	ब्रेक दिवे
	गरम मागील काच
	पॉवर विंडो, हेडलाइट वॉशर, फॉग लाइट्स, इंजिन कूलिंगचे नियंत्रण
	इलेक्ट्रिक वॉशर विंडशील्ड
	सीट हीटिंग कंट्रोल
	एबीएस सर्किट
	सिगारेट लाइटर
	बाहेरील पॉवर मिररच्या ऑपरेशनसाठी जबाबदार
	एअर कंडिशनर नियंत्रण

आणखी एक Hyundai Accent फ्यूज बॉक्स “ग्लोव्ह बॉक्स” (ग्लोव्ह कंपार्टमेंट) च्या मागे केबिनमध्ये आहे. यात फ्यूज नसून रिले आहेत, ज्याचे कार्य ह्युंदाईच्या शक्तिशाली ऊर्जा ग्राहकांचे संरक्षण करणे आहे.

ह्युंदाई एक्सेंट इंटीरियर फ्यूज बॉक्सचे वर्णन, जो ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या मागे स्थित आहे:

रिले मार्किंग	डीकोडिंग
	कामासाठी जबाबदार ब्रेक सिस्टम. हा घटक अयशस्वी झाल्यास, ब्रेक लावताना कार बाजूला खेचू शकते.
	मागील ऑपरेशन नियंत्रित करते धुके दिवे
	Hyundai Accent कारमधील इंजिनचे कार्य सुनिश्चित करते
	केबिनमधील प्रकाश नियंत्रित करते आणि सामानाचा डबा, तसेच कमी आणि उच्च बीम आणि पार्किंग दिवे
	इलेक्ट्रिक वॉशर आणि विंडशील्ड वायपरचे ऑपरेशन
	नियंत्रण घटक ABS प्रणाली
	इलेक्ट्रिक विंडोच्या ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवणे
	इलेक्ट्रिक हीटिंगच्या ऑपरेशनसाठी जबाबदार मागील खिडकी
	ध्वनी सिग्नलचे ऑपरेशन नियंत्रित करते
	टर्न सिग्नल आणि लाइट सिग्नलिंगचे ऑपरेशन प्रदान करते

Hyundai Accent वर केबिन फ्यूज बद्दल व्हिडिओ:

एक्सेंट फ्यूज बॉक्स कसा काढायचा आणि बदलायचा

बदलण्याची प्रक्रिया या उपकरणाचेअगदी नवशिक्या वाहनचालकही ते करू शकतील. परंतु तरीही, काही बारकावे जाणून घेण्यासारखे आहेत, उदाहरणार्थ, ब्लॅक बॉक्स बदलणे बॅटरी डिस्कनेक्ट झाल्यानंतर आणि प्रज्वलन बंद होते.

फ्यूज बॉक्स बदलण्यासाठी अल्गोरिदम:

1. इलेक्ट्रिकल सर्किट्सचे वर्णन वापरून, कोणते घटक बदलणे आवश्यक आहे ते ठरवा.
2. हे करण्यासाठी बॅटरी डिस्कनेक्ट करा, फक्त नकारात्मक चार्ज असलेले टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा.
3. एक्सेंट टॅगझवरील फ्यूज बॉक्सचे संरक्षण करणारे प्लास्टिक कव्हर उघडा. हे हाताने किंवा फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरून केले जाऊ शकते.
4. विशेष चिमटा किंवा आपले हात वापरून, जळलेला घटक बाहेर काढा. फ्यूजच्या कार्यक्षमतेबद्दल तुम्हाला शंका असल्यास, आतमध्ये एक फ्यूजबल थ्रेड चालू आहे का ते पहा. जर ते नसेल तर घटक पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
5. स्थापित करा नवीन भागदोषपूर्ण ऐवजी आणि त्याची कार्यक्षमता तपासा. या प्रकरणात, नवीन घटकाची शक्ती काढलेल्या घटकाच्या सामर्थ्याशी जुळली पाहिजे. बदलीच्या वेळी हे शक्य नसल्यास, कमी रेटिंग असलेला भाग तात्पुरता स्थापित केला जाऊ शकतो.
6. प्लॅस्टिक कव्हरसह माउंटिंग ब्लॉक बंद करा आणि बॅटरी कनेक्ट करा.

   महत्वाचे! बॅटरी डिस्कनेक्ट करण्यापूर्वी, आपण वाहन इग्निशन बंद करणे आवश्यक आहे.

डिझाइन डिझाइन

ऑन-बोर्ड नेटवर्कगाडी - थेट वर्तमान, 12 V च्या रेट केलेल्या व्होल्टेजसह. विद्युत उपकरणे सिंगल-वायर सर्किटनुसार बनविली जातात: स्त्रोतांचे "नकारात्मक" टर्मिनल आणि वीज ग्राहक "जमिनीवर" जोडलेले असतात: शरीर आणि मुख्य युनिट, जे कार्य करतात दुसऱ्या वायरचे कार्य. येथे इंजिन चालू नाहीस्विच-ऑन केलेले ग्राहक द्वारे समर्थित आहेत बॅटरी, आणि इंजिन सुरू केल्यानंतर - जनरेटरकडून पर्यायी प्रवाहअंगभूत रेक्टिफायर आणि इलेक्ट्रॉनिक व्होल्टेज रेग्युलेटरसह. जनरेटर चालू असताना, बॅटरी चार्ज होते.

सर्व इलेक्ट्रिकल सर्किट्सवाहन (स्टार्टर पॉवर सर्किट वगळता) पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूज माउंटिंग ब्लॉकमध्ये स्थापित फ्यूज आणि रिले आणि फ्यूज माउंटिंग ब्लॉकद्वारे संरक्षित केले जाते. इंजिन कंपार्टमेंट. शक्तिशाली ग्राहक (हेडलाइट्स, कूलिंग सिस्टम फॅन मोटर, इलेक्ट्रिक इंधन पंप इ.) प्रवासी डब्यात रिले ब्लॉकमध्ये स्थापित रिले आणि इंजिनच्या डब्यात रिले आणि फ्यूज माउंटिंग ब्लॉकद्वारे जोडलेले आहेत.

Hyundai Accent (TagAZ). एम रिले आणि फ्यूजसाठी माउंटिंग ब्लॉक्स

रिले आणि फ्यूज माउंटिंग ब्लॉक इंजिनच्या डब्यात डावीकडे स्थित आहे. फ्यूज आणि रिलेचे स्थान कव्हरच्या बाहेरील बाजूस सूचित केले आहे. आतील रिले बॉक्स अतिरिक्त स्टोरेज कंपार्टमेंटच्या मागे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली स्थित आहे. रिले बदलण्यासाठी, स्टोरेज कंपार्टमेंट उघडा

इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये रिले आणि फ्यूज माउंटिंग ब्लॉक:

1 - फ्यूज 100जनरेटर सर्किट; 2 - फ्यूज 50 ए कॉम्प्लेक्स (दरवाजा लॉक, अलार्म, ब्रेक सिग्नलसाठी इलेक्ट्रिक सर्किट्स,गरम झालेली मागील खिडकी,ध्वनी सिग्नल, आतील दिवा, ECU);3 - फ्यूज 30आणि बेड्या हेड आणि साइड लाइट दिवे;4 - फ्यूज 20 ए कंट्रोल युनिट सर्किट्सइंजिन; 5 - 30 इंजिन स्टार्टिंग सर्किट आणि इग्निशन कॉइल्ससाठी फ्यूज.6 - फॅन सर्किटसाठी 20A फ्यूजरेडिएटो ra प्रणाली इंजिन कूलिंग, 7 - इलेक्ट्रिकल वायरिंग कनेक्टर,8 - फॅन रिलेहीटर ra. 9 - हॉर्न रिले,10 - फ्यूज 10 एअंतर्गत प्रकाश दिव्याचे सर्किट. 11 - 10 सिस्टम हेड युनिट सर्किटसाठी एक फ्यूजआवाज प्लेबॅक12 - रिले 2 कंडेनसर हीट एक्सचेंजर फॅनप्रणाली वातानुकुलीत,13 - क्लच रिले वातानुकूलन कंप्रेसर,14 - धुके रिले सॉकेटहेडलाइट्स; 15 - बॅकअप फ्यूज सॉकेट;16 - फ्यूज 15 ए रेग्युलेटर निष्क्रिय हालचालआणि कॅमशाफ्ट पोझिशन सेन्सर.17 - 10 इंजिन कंट्रोल युनिट सर्किटसाठी फ्यूज.18 - इंजिन कूलिंग सिस्टमसाठी रेडिएटर फॅन रिले;19 - 10 एअर कंडिशनर स्विचिंग सर्किटसाठी एक फ्यूज;20 - वातानुकूलन कंडेन्सर हीट एक्सचेंजर फॅनचा रिले 1;21 - इंजिन कंट्रोल युनिट सर्किटसाठी 10 फ्यूज,22 - 10 वातानुकूलन कंप्रेसर क्लच सर्किटसाठी फ्यूज,23 - फ्यूज 10 एक हॉर्न सर्किट;24 - 15 फॉग लॅम्प सर्किटसाठी फ्यूज.25 - 10 उजव्या हेडलाइट दिवा सर्किटसाठी फ्यूज.26 - 10 डाव्या हेडलाइट दिवा सर्किटसाठी एक फ्यूज;27 - वाहनाच्या उजव्या बाजूला साइड लाइट दिवा सर्किटसाठी फ्यूज 10 ए;28 - फ्यूज 10ए डाव्या बाजूला दिवा सर्किटगाडी ; 29 - बाजूचा दिवा रिलेस्वेता; 30 - जनरेटर प्री-एक्सिटेशन रेझिस्टर; 31 - स्टार्टर रिले, 32 - फ्यूज 20A फॅन सर्किटकंडेनसर हीट एक्सचेंजर सियामाकिंडिक्लिमिरोव्हॅनिन, 33 - 30 इलेक्ट्रिक विंडो सर्किट्ससाठी प्री-फ्यूज. 34 35 - कायम कमी बीमसाठी रिले सॉकेट; 36 - रिले इंधन पंप;37 - 30 एबीएस कंट्रोल युनिट सर्किटसाठी फ्यूज; 38,39 - डायोड सॉकेट; 40 - 30 हीटर फॅन सर्किटसाठी फ्यूज

केबिनमध्ये रिले ब्लॉक:1 - सलगम नावाच कंद व त्याचे झाड इलेक्ट्रॉनिक वितरण ब्रेकिंग फोर्स(ईबीडी); 2 - रिले धुके प्रकाशटेललाइट्स मध्ये,3 - इंजिन कंट्रोल सिस्टमचा मुख्य रिले (स्पष्टतेसाठी, माउंट डिस्कनेक्ट झाला आहे);4 - हेडलाइट रिले;5 - विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर रिले;6 - एबीएस रिले; 7 - पॉवर विंडो रिले;8 - मागील विंडो हीटिंग रिले,9 - बजर रिले;10 - टर्न सिग्नल रिले आणि गजर

आम्ही बॉक्स उचलतो आणि लॅचमधून काढून टाकतो, रिलेमध्ये प्रवेश उघडतो.

प्रवेश करण्यासाठी माउंटिंग ब्लॉकफ्यूज उघडा संरक्षणात्मक कव्हरड्रायव्हरच्या पायाच्या डावीकडे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलखाली. कव्हरच्या आतील बाजूस ब्लॉकमधील फ्यूजच्या स्थानाचा एक आकृती आहे. विभागात वर्णन केल्याप्रमाणे रिले आणि फ्यूज बदलले जातात. (सेमी. " इंजिन व्यवस्थापन प्रणालीचे रिले आणि फ्यूज बदलणे", सह. ७४).

माउंटिंग ब्लॉक फ्यूजकेबिनमध्ये मृतदेह: 1 - 10 दिशा निर्देशक सर्किटसाठी एक फ्यूज;2 - 10 एबीएस सर्किट्ससाठी फ्यूज, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये चेतावणी दिवे;3 - 10 इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर सर्किटसाठी एक फ्यूज;4 - 15 एअरबॅग सर्किटसाठी एक फ्यूज;5 - 10 इंजिन कंट्रोल युनिटच्या सर्किट्ससाठी फ्यूज, रिव्हर्सिंग दिवे, कंट्रोल युनिट स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स;b- 10 एक सर्किट फ्यूज इलेक्ट्रिक ड्राइव्हदरवाजाचे कुलूप;7 - 10 अलार्म सर्किटसाठी एक फ्यूज;8 - 10 ब्रेक सिग्नल सर्किटसाठी एक फ्यूज;

9 - 20 मागील विंडो हीटिंग सर्किटसाठी फ्यूज.10 - फ्यूज

हेडलाइट रिले विंडिंग सर्किट्सचा 10 ए. इलेक्ट्रिक खिडक्या, हेडलाइट वॉशर, एअर कंडिशनिंग सिस्टमचा कंडेन्सर हीट एक्सचेंजर फॅन, इंजिन कूलिंग सिस्टमचा रेडिएटर फॅन, फॉग लाइट्स. मागील दिवे मध्ये धुके प्रकाश .11 - 20 विंडशील्ड वायपर आणि वॉशर सर्किटसाठी फ्यूज. 12 - सीट हीटिंग सर्किटसाठी 10 फ्यूज (पर्यायी), 13131 134 ..

फ्यूज बॉक्सचे कार्य ओव्हरव्होल्टेज आणि मशीनच्या इलेक्ट्रिकल उपकरणांच्या अपयशापासून संरक्षण करणे आहे. म्हणून, जेव्हा, उदाहरणार्थ, तुमच्या कारमधील हेडलाइट्स, हीटर किंवा गॅस पंप काम करणे थांबवतात, तेव्हा प्रथम फ्यूज तपासा. कदाचित ते समस्येचे कारण आहेत.

आपण फ्यूज किंवा कोणत्याही खरेदी करण्यापूर्वी ह्युंदाई सुटे भाग, कारमधील कशासाठी कोणता फ्यूज जबाबदार आहे हे ठरवूया.

Hyundai Accent मध्ये तीन फ्यूज बॉक्स आहेत. दोन केबिनमध्ये आहेत आणि तिसरे हुडखाली आहेत.

इंजिनच्या डब्यात फ्यूज बॉक्स. आणि प्रत्येक तपशील कशासाठी जबाबदार आहे याची यादी.

केबिनमध्ये फ्यूज बॉक्स. हे स्टीयरिंग व्हीलच्या खाली, डावीकडे स्थित आहे. त्यावर जाण्यासाठी, डॅशबोर्डवरील सजावटीची ट्रिम काढा.

दुसरे युनिट केबिनमधील अतिरिक्त ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या मागे स्थित आहे. कारमध्ये शक्तिशाली ऊर्जा ग्राहकांचे संरक्षण करणारे रिले आहेत.

रिले क्रमांक आणि ते कशासाठी जबाबदार आहे:

1. ब्रेकिंग फोर्सच्या वितरणासाठी जबाबदार. ब्रेकडाउन झाल्यास, ब्रेक लावताना कार “ड्राइव्ह” करते.
2. मागील धुके दिवे साठी जबाबदार.
3. Hyundai Accent साठी हा मुख्य रिले आहे. प्रतिमेमध्ये, रिले कनेक्टरमधून डिस्कनेक्ट झाला आहे.
4. हेडलाइट बल्बचे निरीक्षण करते.
5. विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर मोटरच्या ऑपरेशनसाठी जबाबदार.
6. ABS च्या ऑपरेशनसाठी जबाबदार.
7. विंडो रेग्युलेटरच्या ऑपरेशनसाठी जबाबदार.
8. मागील विंडो हीटिंग यंत्रणेसाठी जबाबदार.
9. स्टीयरिंग हॉर्नच्या ऑपरेशनसाठी जबाबदार.
10. टर्न सिग्नल आणि लाइट सिग्नलिंगचे ऑपरेशन प्रदान करते.

कोणताही नवशिक्या वाहनचालक फ्यूज बदलू शकतो.

1. प्रथम, बॅटरी डिस्कनेक्ट करा. हुड उघडा आणि नकारात्मक टर्मिनल काढा.
2. आता माउंटिंग ब्लॉकचे कव्हर उघडा. तुम्ही ते फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हर किंवा इतर सुलभ साधनाने बंद करू शकता.
3. आता आपल्याला फ्यूज तपासण्याची आवश्यकता आहे. चिमटा किंवा आपल्या हातांनी ते काढा आणि दृष्यदृष्ट्या तपासा. फ्यूजच्या आत एक फ्यूसिबल धागा आहे. ते फुटू शकते किंवा जळू शकते. असा घटक निरुपयोगी होतो.

लक्षात ठेवा! नवीन फ्यूज काढल्याप्रमाणे समान रेटिंगचा असणे आवश्यक आहे.

1. आता बॅटरी कनेक्ट करून समस्या सोडवली आहे का ते तपासा. तसे असल्यास, कव्हर बदलण्याची खात्री करा.

4.5 रेटिंग 4.50 (2 मते)

ह्युंदाई एक्सेंटमध्ये, इतर कोणत्याही कारप्रमाणे, कारच्या इलेक्ट्रिकल उपकरणांसाठी फ्यूज हे एक प्रकारचे संरक्षण आहे. जेव्हा वायरिंग लहान होते तेव्हा ते जळून जाऊ शकतात. या प्रकरणात, फ्यूज ब्लॉकच्या घटकांपैकी एक पुनर्स्थित करणे पुरेसे आहे आणि आपण आरामदायी प्रवासाचा आनंद घेणे सुरू ठेवू शकता.

दूर करण्यासाठी चुकीचे ऑपरेशनसिगारेट लाइटर, ब्रेक लाइट किंवा पार्किंग लाइट, तुम्हाला अयशस्वी इलेक्ट्रिकल सर्किटसाठी जबाबदार असलेल्या फ्यूजचे स्थान आणि संख्या माहित असणे आवश्यक आहे. या कारमध्ये संरक्षक घटकांसह 2 ब्लॉक आहेत.

हुड अंतर्गत ह्युंदाई एक्सेंट फ्यूज बॉक्स.

IN इंजिन कंपार्टमेंटसंरक्षक उपकरणांसह ब्लॉक करा आणि रिलेबॅटरीच्या मागे स्थित. त्याचे कव्हर प्लास्टिकच्या क्लिपने सुरक्षित केले आहे. उघडल्यानंतर आपण पाहू शकता फ्यूज स्थान, आणि अर्क देखील आवश्यक घटक. युनिटमध्ये जळलेले भाग काढण्यासाठी विशेष चिमटे आहेत.

ह्युंदाई एक्सेंटच्या आतील भागात फ्यूज बॉक्स

केबिनमध्ये, संरक्षणात्मक घटक डॅशबोर्डवर (स्टीयरिंग व्हीलच्या डाव्या बाजूला) स्थित आहेत. ब्लॉक समाविष्टीत आहे फ्यूज दुवेसाठी जबाबदार विद्युत उपकरणेसलून, उदाहरणार्थ, सिगारेट लाइटर, सिग्नल फ्यूज, दरवाजा उघडणारे दिवे इ. जळालेले उपकरण काढण्यासाठी, फक्त प्लास्टिकचे कव्हर उघडा. सह आतत्यावर एक आकृती आहे जी दाखवते फ्यूज स्थानब्लॉक मध्ये.

वरील माहिती असल्याने, तुम्ही या ब्रँडच्या कारमधील विद्युत उपकरणांपैकी एकाचे बिघाड अतिरिक्त खर्चाशिवाय दूर करू शकता. फ्यूज कुठे शोधायचा आणि तो कसा बदलायचा याबद्दल आता तुम्हाला प्रश्न पडणार नाहीत.

इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इलेक्ट्रिकलच्या डिझाइनचे वर्णन ह्युंदाई उपकरणेएक्सेंट (ह्युंदाई एक्सेंट)

वाहनाचे ऑन-बोर्ड नेटवर्क DC आहे, 12 V च्या रेट केलेल्या व्होल्टेजसह. विद्युत उपकरणे सिंगल-वायर सर्किटनुसार बनविली जातात: स्त्रोतांचे "नकारात्मक" टर्मिनल आणि विजेचे ग्राहक "ग्राउंड" शी जोडलेले असतात. ”: शरीर आणि मुख्य युनिट्स, जे दुसऱ्या वायरचे कार्य करतात. इंजिन चालू नसताना, स्विच-ऑन केलेले ग्राहक बॅटरीद्वारे आणि इंजिन सुरू झाल्यानंतर, अंगभूत रेक्टिफायर आणि इलेक्ट्रॉनिक व्होल्टेज रेग्युलेटरसह पर्यायी करंट जनरेटरद्वारे समर्थित असतात. जनरेटर चालू असताना, बॅटरी चार्ज होते.

वाहनातील सर्व इलेक्ट्रिकल सर्किट्स (स्टार्टर पॉवर सर्किट वगळता) प्रवासी डब्यात फ्यूज बॉक्समध्ये स्थापित फ्यूज आणि इंजिनच्या डब्यात रिले आणि फ्यूज बॉक्सद्वारे संरक्षित आहेत. शक्तिशाली ग्राहक (हेडलाइट्स, कूलिंग सिस्टम फॅन मोटर, इलेक्ट्रिक इंधन पंप इ.) प्रवासी डब्यात रिले ब्लॉकमध्ये स्थापित रिले आणि इंजिनच्या डब्यात रिले आणि फ्यूज माउंटिंग ब्लॉकद्वारे जोडलेले आहेत.

रिले आणि फ्यूजचे माउंटिंग ब्लॉक Hyundai Accent (Hyundai Accent)

रिले आणि फ्यूज माउंटिंग ब्लॉक इंजिनच्या डब्यात डावीकडे स्थित आहे. फ्यूज आणि रिलेचे स्थान कव्हरच्या बाहेरील बाजूस सूचित केले आहे. आतील रिले बॉक्स अतिरिक्त स्टोरेज कंपार्टमेंटच्या मागे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली स्थित आहे. रिले बदलण्यासाठी, स्टोरेज कंपार्टमेंट उघडा

इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये रिले आणि फ्यूज माउंटिंग ब्लॉक:

1 - फ्यूज 100 ए जनरेटर सर्किट; 2 - 50 एक जटिल फ्यूज (दरवाजा लॉक, अलार्म, ब्रेक सिग्नल, गरम केलेली मागील खिडकी, ध्वनी सिग्नल, आतील दिवा, ECU साठी इलेक्ट्रिक सर्किट); 3 - 30 डोके आणि साइड लाइट दिवा सर्किटसाठी एक फ्यूज; 4 - 20 इंजिन कंट्रोल युनिट सर्किटसाठी एक फ्यूज; 5 - 30 इंजिन स्टार्टिंग सर्किट आणि इग्निशन कॉइल्ससाठी फ्यूज; b - 20 इंजिन कूलिंग सिस्टमच्या रेडिएटर फॅन सर्किटसाठी फ्यूज; 7 - इलेक्ट्रिकल वायरिंग कनेक्टर; 8 - हीटर फॅन रिले; 9 - ध्वनी सिग्नल रिले; 10 - 10 आतील दिवा सर्किटसाठी एक फ्यूज; 11 - 10 ध्वनी पुनरुत्पादन प्रणालीच्या हेड युनिट सर्किटसाठी एक फ्यूज; 12 - एअर कंडिशनिंग सिस्टमच्या कंडेन्सर हीट एक्सचेंजर फॅनचा रिले 2; 13 - वातानुकूलन कंप्रेसर क्लच रिले; 14 - धुके दिवा रिले सॉकेट; 15 - राखीव फ्यूज सॉकेट; 1b - 15 निष्क्रिय गती नियंत्रण आणि कॅमशाफ्ट स्थिती सेन्सरसाठी एक फ्यूज; 17 - 10 इंजिन कंट्रोल युनिट सर्किटचा फ्यूज; 18 - इंजिन कूलिंग सिस्टमसाठी रेडिएटर फॅन रिले; 19 - 10 एअर कंडिशनर स्विचिंग सर्किटसाठी एक फ्यूज; 20 - एअर कंडिशनिंग सिस्टमच्या कंडेनसर हीट एक्सचेंजर फॅनचा रिले 1; 21 - 10 इंजिन कंट्रोल युनिट सर्किटचा फ्यूज; 22 - 10 वातानुकूलन कंप्रेसर क्लच सर्किटसाठी एक फ्यूज; 23 - 10 ऑडिओ सिग्नल सर्किटसाठी एक फ्यूज; 24 - 15 धुके दिवा सर्किटसाठी एक फ्यूज; 25 - 10 उजव्या हेडलाइट दिवा सर्किटसाठी एक फ्यूज; 26 - 10 डाव्या हेडलाइट दिवा सर्किटसाठी एक फ्यूज; 27 - 10 कारच्या उजव्या बाजूला साइड लाइट दिवा सर्किटसाठी फ्यूज; 28 - 10 वाहनाच्या डाव्या बाजूला साइड लाइट दिवा सर्किटसाठी एक फ्यूज 29 - साइड लाइट दिवा रिले; 30 - जनरेटर प्री-एक्सिटेशन रेझिस्टर; 31 - स्टार्टर रिले; 32 - 20 एअर कंडिशनिंग सिस्टमच्या कंडेनसर हीट एक्सचेंजरच्या फॅन सर्किटचा फ्यूज; 33 - 30 इलेक्ट्रिक विंडो सर्किटसाठी एक फ्यूज; 34 - 30 एबीएस कंट्रोल युनिट सर्किटचा फ्यूज; 35 - नेहमी-चालू कमी बीमसाठी रिले सॉकेट; 36 - इंधन पंप रिले; 37 - 30 एबीएस कंट्रोल युनिट सर्किटचा फ्यूज; 38.39 - डायोड सॉकेट; 40 - 30 हीटर फॅन सर्किटसाठी फ्यूज

ड्रॉवर, तो उचला आणि लॅचमधून काढून टाका, रिलेमध्ये प्रवेश उघडा.

फ्यूज माउंटिंग ब्लॉकमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, ड्रायव्हरच्या पायांच्या डावीकडे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलखालील संरक्षणात्मक कव्हर उघडा. कव्हरच्या आतील बाजूस ब्लॉकमधील फ्यूजच्या स्थानाचा एक आकृती आहे. विभागात वर्णन केल्याप्रमाणे रिले आणि फ्यूज बदलले जातात. ("इंजिन व्यवस्थापन प्रणालीसाठी रिले आणि फ्यूज बदलणे," पृष्ठ 74 पहा).

इग्निशन स्विच ह्युंदाई ॲक्सेंट(ह्युंदाई एक्सेंट)

इग्निशन स्विच नॉन-विभाज्य आहे. स्विच हाऊसिंग स्टीयरिंग कॉलमसह अविभाज्य आहे - ते बदलण्यासाठी, स्तंभ पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. इग्निशन स्विचवर एक इमोबिलायझर सेन्सर स्थापित केला आहे.

इग्निशन स्विचचा संपर्क गट काढून टाकणे Hyundai Accent (Hyundai Accent)

वरच्या आणि खालच्या स्टीयरिंग कॉलम केसिंग्ज काढा. हे करण्यासाठी, स्टीयरिंग कॉलम टिल्ट ऍडजस्टमेंट लीव्हर कमी करा.

फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, खालचे आवरण सुरक्षित करणारे तीन स्क्रू काढा.

आम्ही स्क्रू ड्रायव्हरने वरचे आवरण तयार करतो, ओरखडे टाळण्यासाठी त्याखाली चिंधी ठेवतो.

वरच्या आणि खालच्या आवरण वेगळे करा आणि काढा.

केसिंग्ज प्लास्टिकच्या लॅचसह एकत्र ठेवल्या जातात.

वायरिंग हार्नेस ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा संपर्क गट.

इग्निशन स्विचचा प्लास्टिक क्लॅम्प सोडा.

इमोबिलायझर वायर ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा.

फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, इमोबिलायझर माउंटिंग स्क्रू काढा.

आम्ही immobilizer काढतो.

फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, संपर्क गट सुरक्षित करणारा स्क्रू काढा.

आम्ही संपर्क गट काढून टाकतो.

आम्ही प्रज्वलन स्विचचा संपर्क गट उलट क्रमाने स्थापित करतो. एकत्र करताना, लक्ष द्या ...

...जेणेकरून संपर्क गटाचा खोबणी इग्निशन स्विचच्या जिभेशी एकरूप होईल.

बॅटरी ह्युंदाई एक्सेंट (ह्युंदाई एक्सेंट)

कार रिव्हर्स पोलॅरिटीसह कमी देखभाल लीड-ऍसिड स्टार्टर बॅटरीसह सुसज्ज आहे (जर "नकारात्मक" टर्मिनल कारच्या बाजूला असेल, तर दोन्ही टर्मिनल समोरच्या पॅनेलच्या जवळ स्थित आहेत), ज्याचे रेट केलेले व्होल्टेज आहे. 12 V. 20-तास डिस्चार्ज मोडमध्ये रेट केलेली क्षमता 55 Ah आहे. बॅटरीचे केस अर्धपारदर्शक प्लास्टिकचे बनलेले आहे. बॅटरीसोबत काम करताना, सुरक्षिततेच्या नियमांचे काटेकोरपणे पालन करा (“देखभाल आणि दुरुस्ती दरम्यान सुरक्षा” पृष्ठ 11 पहा).

Hyundai Accent बॅटरी काढून टाकणे (Hyundai Accent)

10 मिमी रेंच वापरून, बॅटरी टर्मिनलवर ऋण वायर टर्मिनलचे फास्टनिंग सैल करा आणि टर्मिनल काढा.

जनरेटरचे जनरेटर काढणे Hyundai Accent (Hyundai Accent)

रचना वर्णन

जनरेटर तीन-चरण सिंक्रोनस आहे इलेक्ट्रिक कारसह एसी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक उत्तेजना, सिलिकॉन डायोड आणि इलेक्ट्रॉनिक व्होल्टेज रेग्युलेटरवर आधारित अंगभूत रेक्टिफायरसह.

संरक्षक कवच उचलत आहे...

...आम्ही "पॉझिटिव्ह" वायरचे टर्मिनल त्याच प्रकारे काढून टाकतो.

बोल्ट अनस्क्रू करण्यासाठी विस्तारासह 12 मिमी सॉकेट वापरा...

...आणि क्लॅम्पिंग ब्रॅकेट काढा.

जनरेटरच्या खुणा जनरेटरद्वारे पुरवलेले वर्तमान आणि व्होल्टेज दर्शवतात.

जनरेटर रोटर पुलीद्वारे चालविला जातो क्रँकशाफ्टपॉली व्ही-बेल्टसह इंजिन.

स्टेटर आणि जनरेटर कव्हर चार बोल्टसह सुरक्षित आहेत. रोटर शाफ्ट कव्हर्समध्ये स्थापित केलेल्या बीयरिंगमध्ये फिरते. कारखान्यातील बेअरिंगमध्ये ठेवलेले वंगण जनरेटरचे संपूर्ण सेवा आयुष्य टिकेल यासाठी डिझाइन केलेले आहे. जनरेटर उत्तेजना विंडिंग रोटरवर स्थित आहे. त्याचे निष्कर्ष दोन तांब्याला सोल्डर केले जातात स्लिप रिंगरोटर शाफ्ट वर. कार्बन ब्रशेसद्वारे शेताच्या वळणावर वीजपुरवठा केला जातो. ब्रश धारक संरचनात्मकपणे व्होल्टेज रेग्युलेटरसह एकत्र केला जातो.

जनरेटर विंडिंग्ज आणि रेक्टिफायर युनिट रोटरवर असलेल्या दोन इंपेलरद्वारे थंड केले जातात. जनरेटरचा मागील भाग प्लास्टिकच्या आवरणाने झाकलेला असतो.

इंजिनच्या डब्यातून बॅटरी काढा.

उलट क्रमाने बॅटरी स्थापित करा.

जनरेटर

बॅटरी टर्मिनलमधून नकारात्मक केबल टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा.

जनरेटर ड्राईव्ह बेल्ट काढा (पहा "तणाव समायोजित करणे आणि जनरेटर ड्राइव्ह बेल्ट बदलणे," पृष्ठ 38). कुंडी दाबून...

...वायरिंग ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा.

कुंडी दाबून...

...जनरेटरच्या “B+” टर्मिनलची संरक्षक टोपी उघडा.

वायर फास्टनिंग नट अनस्क्रू करण्यासाठी 12 मिमी सॉकेट वापरा...

... आणि जनरेटरच्या “B+” टर्मिनलमधून काढून टाका.

स्टार्टर. स्टार्टर ह्युंदाई एक्सेंट (ह्युंदाई एक्सेंट) काढून टाकणे

12 मिमी सॉकेट वापरून, जनरेटरला ऍडजस्टिंग बारवर सुरक्षित करणारा बोल्ट अनस्क्रू करा...

...आणि शूट करा स्ट्रेचिंग डिव्हाइसजनरेटर बेल्ट.

तेल फिल्टर काढा ("इंजिन तेल बदलणे आणि तेलाची गाळणी", सह. ३१). जनरेटरच्या खालच्या माउंटिंग बोल्टचे नट अनेक वळणे काढून टाका. जनरेटर वाढवत आहे...

... हाऊसिंग स्लॉटमधून बोल्ट काढा तेल पंप…

... आणि जनरेटर काढा.

आम्ही जनरेटर उलट क्रमाने स्थापित करतो आणि तणाव तपासतो ड्राइव्ह बेल्ट("तणाव समायोजित करणे आणि जनरेटर ड्राइव्ह बेल्ट बदलणे," पृष्ठ 38 पहा).

Hyundai Accent (Hyundai Accent) साठी स्टार्टर डिझाईनचे वर्णन

चालू ह्युंदाई कारॲक्सेंट (ह्युंदाई एक्सेंट)स्थापित स्टार्टर, जी प्लॅनेटरी गिअरबॉक्स, रोलर क्लचसह कायम चुंबकांपासून उत्तेजित होणारी चार-ध्रुव, चार-ब्रश डीसी इलेक्ट्रिक मोटर आहे फ्रीव्हीलआणि दोन-वाइंडिंग ट्रॅक्शन रिले.

स्टील बॉडीला स्टार्टरसंलग्न कायम चुंबक. स्टार्टर हाउसिंग आणि कव्हर्स दोन बोल्टसह सुरक्षित आहेत. आर्मेचर शाफ्ट प्लेन बेअरिंगमध्ये फिरतो. आर्मेचर शाफ्टमधील टॉर्क प्लॅनेटरी गिअरबॉक्सद्वारे ड्राइव्ह शाफ्टमध्ये प्रसारित केला जातो. ड्राइव्ह शाफ्टवर ड्राईव्ह गियरसह फ्रीव्हील (ओव्हररनिंग क्लच) स्थापित केले आहे. ते फक्त एकाच दिशेने टॉर्क प्रसारित करते: पासून स्टार्टरइंजिनला, इंजिन सुरू केल्यानंतर डिस्कनेक्ट करणे.

स्टार्टर गिअरबॉक्स आणि आर्मेचरला जास्त वेगामुळे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी हे आवश्यक आहे.

ट्रॅक्शन रिलेचा वापर इंजिनच्या क्रँकशाफ्ट फ्लायव्हीलच्या रिंग गियरसह ड्राइव्ह गियरला जोडण्यासाठी आणि स्टार्टर मोटरला पॉवर चालू करण्यासाठी केला जातो, जे इग्निशन की "स्टार्ट" स्थितीकडे वळल्यावर होते (स्वयंचलित कारमध्ये ट्रान्समिशन, गीअर सिलेक्टर लीव्हर "P" स्थितीत किंवा "N" मध्ये असणे आवश्यक आहे). ट्रॅक्शन रिलेचे संपर्क बंद केल्यानंतर, रिट्रॅक्टर वाइंडिंग बंद केले जाते.

बॅटरी टर्मिनलमधून नकारात्मक केबल टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा.

तपासणी खंदक किंवा ओव्हरपासवर बसविलेल्या वाहनातून स्टार्टर काढणे अधिक सोयीचे आहे.

स्टार्टरमधून वायर कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा.

नट अनस्क्रू करण्यासाठी 12 मिमी सॉकेट वापरा...

... आणि स्टार्टर टर्मिनलवरून वायर टीप डिस्कनेक्ट करा.

14 मिमी सॉकेट वापरून, दोन फास्टनिंग बोल्ट काढा (खालचा बोल्ट ग्राउंड वायरची टीप देखील सुरक्षित करतो)…

…. आणि स्टार्टर काढा.

ट्रॅक्शन रिले बदलण्यासाठी...

...१२" पाना वापरून, ट्रॅक्शन रिले टर्मिनलवर वायरची टीप सुरक्षित करणारा नट अनस्क्रू करा...

... आणि टर्मिनलमधून टीप काढा.

फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, दोन फास्टनिंग स्क्रू काढा...

... आणि शूट करा कर्षण रिलेस्टार्टर

स्थापित करा स्टार्टरसाठी ट्रॅक्शन रिलेआणि स्टार्टरउलट क्रमाने कार वर.

Hyundai Accent (Hyundai Accent) बाह्य प्रकाश, प्रकाश चेतावणी, अंतर्गत आणि ट्रंक लाइटिंग, ध्वनी सिग्नल

कारला दोन हेडलाइट्स आहेत. हेडलाइट युनिटमध्ये हेडलाइट, टर्न सिग्नल आणि साइड लाइट दिवे असतात. डोके दिवा (लो आणि उच्च बीम) डबल-फिलामेंट, हॅलोजन आहे; टर्न सिग्नल दिवा - एकल-फिलामेंट, नारंगी बल्बसह; साइड लाइट दिवा - निराधार. कार इलेक्ट्रोमेकॅनिकल ड्राइव्हसह हेडलाइट रेंज कंट्रोलसह सुसज्ज आहे, जी तुम्हाला वाहनाच्या लोडवर अवलंबून लाईट बीमची दिशा समायोजित करण्यास अनुमती देते. हेडलाइट रेंज कंट्रोलमध्ये इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील रेग्युलेटर, हेडलाइट्समध्ये स्थापित इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि कनेक्टिंग वायर असतात.

कार सुसज्ज केली जाऊ शकते धुक्यासाठीचे दिवे. प्रज्वलन चालू असताना आणि रिव्हर्स गियर गुंतलेले असताना रिव्हर्सिंग लाइट्स चालू होतात. दिवा काढणे, साइड लाइट दिवा आणि ब्रेक सिग्नल बदलणे, विभाग पहा. “हेडलाइटमध्ये हेडलाइट आणि साइड लाइट बल्ब बदलणे, एकत्रित साइड लाइट बल्ब आणि ब्रेक सिग्नल मागील प्रकाश", (पृ. 46). मागील प्रकाशात स्थापित केलेले उर्वरित दिवे त्याच प्रकारे बदलले जातात.

जेव्हा तुम्ही ब्रेक पेडल दाबता, तेव्हा पेडल असेंबली ब्रॅकेटमध्ये स्थापित केलेल्या स्विचद्वारे ब्रेक सिग्नल स्वयंचलितपणे चालू होतात. सर्व स्विच दुरुस्त केले जाऊ शकत नाहीत, जर ते अयशस्वी झाले तर ते नवीन बदलले जातात. रेडिएटर फ्रेमच्या वरच्या क्रॉस मेंबरवर ब्रॅकेटवर हॉर्न बसवले जाते. स्टीयरिंग व्हीलवरील बटणाद्वारे सिग्नल सक्रिय केला जातो. आवश्यक असल्यास, आपण समायोजित स्क्रू फिरवून सिग्नलचा आवाज समायोजित करू शकता.

हेडलाइट लॅम्प बदलणे Hyundai Accent (Hyundai Accent)

तुम्ही कारमधून हेडलाइट्स न काढता दिवे बदलू शकता. स्पष्टतेसाठी, हेडलाइट काढून काम दर्शविले आहे.

हेडलाइट आणि साइड लाइट बल्ब बदलणे विभागात दाखवले आहे. "हेडलाइटमध्ये हेडलाइट आणि साइड लाइट बल्ब बदलणे, मागील लाइटमध्ये एकत्रित साइड लाइट बल्ब आणि ब्रेक सिग्नल"

टर्न सिग्नल दिवा बदलण्यासाठी...

...दिव्याचे सॉकेट घड्याळाच्या उलट दिशेने 45° वळवा...

... आणि हेडलाइट हाउसिंगमधून काढून टाका.

दिवा दाबून, घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवा...

... आणि सॉकेटमधून दिवा काढा.

हेडलॅम्प काढणे

बॅटरी टर्मिनलमधून नकारात्मक केबल टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा.

कुंडी दाबून...

...टर्न सिग्नल...

...विद्युत सुधारक ड्राइव्हवरून वायरिंग ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा.

दिवे पासून वायर कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा...

... हेड आणि साइड लाइट ("हेडलाइटमध्ये हेड आणि साइड लाइट बल्ब बदलणे, मागील लाईटमध्ये एकत्रित साइड लाइट आणि ब्रेक लाइट" पहा. पृ. 46). आम्ही डोके "10" वळवतो ...

...हेडलाइट युनिट सुरक्षित करणारे दोन बोल्ट.

लॉक अनस्क्रू करण्यासाठी फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरा...

... आणि पिस्टन काढा शीर्ष माउंटसमोरची बाजू.

आम्ही कारमधून हेडलाइट काढून टाकतो.

उलट क्रमाने हेडलाइट स्थापित करा. आम्ही तपासतो आणि आवश्यक असल्यास, हेडलाइट बीम समायोजित करतो (पहा "हेडलाइट बीमची दिशा समायोजित करणे," पृष्ठ 44).

हेडलॅम्प युनिट Hyundai Accent (Hyundai Accent) चा इलेक्ट्रिक करेक्टर ड्राइव्ह काढून टाकणे

डाव्या हेडलाइट युनिटसाठी इलेक्ट्रिक करेक्टर ड्राइव्ह काढण्यासाठी, बॅटरी काढून टाकणे आवश्यक आहे ("बॅटरी काढून टाकणे" पहा).

इलेक्ट्रिक करेक्टर ड्राइव्हवरून वायरिंग ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा ("हेडलाइट काढून टाकणे" पहा). स्पष्टतेसाठी, आम्ही काढलेल्या हेडलाइटवर कार्य दर्शवितो.

ड्राइव्हला 90° फिरवा जेणेकरून त्याचा कनेक्टर वरच्या स्थानावर जाईल.

ॲडजस्टिंग स्क्रू अनस्क्रू करण्यासाठी स्लॉटेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरा...

... आणि हेडलाइट हाउसिंगमधील छिद्रातून ड्राइव्ह काढा.

हेडलॅम्प इलेक्ट्रिक करेक्टर ड्राइव्ह

उलट क्रमाने ड्राइव्ह स्थापित करा.

साइड टर्न इंडिकेटर काढून टाकणे, दिवा बदलणे Hyundai Accent (Hyundai Accent)

बदलत असलेल्या दिव्याच्या बाजूने फेंडर लाइनर काढा. साइड टर्न सिग्नल दिवा बदलण्यासाठी...

इंडिकेटर हाउसिंगमधून दिवा सॉकेट काढा.

सॉकेटमधून दिवा काढा.

उलट क्रमाने टर्न सिग्नल दिवा स्थापित करा.

टर्न सिग्नल काढण्यासाठी, लॉक दाबा...

...इंडिकेटर सॉकेटमधून वायर ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा.

तुमच्या बोटाने लॉक दाबून...

...बाहेर ढकलणे परतसूचित करा...

... आणि कारमधून पॉइंटर काढा.

उलट क्रमाने साइड टर्न सिग्नल स्थापित करा.

रिव्हर्स लाईट स्विच Hyundai Accent (Hyundai Accent) काढून टाकणे

स्पष्टतेसाठी, आम्ही कार्य दर्शवितो काढलेला बॉक्ससंसर्ग रिव्हर्स लाइट स्विच काढण्यासाठी, स्विचमधून वायर ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा.

24 की वापरून आम्ही स्विच बंद करतो...

... आणि काढून टाका.

स्विच सील संरचनात्मकपणे प्रदान केलेले नाही. उलट क्रमाने स्विच स्थापित करा.

मागील परवाना प्लेट लाईट काढून टाकणे, ह्युंदाई ॲक्सेंट दिवा (ह्युंदाई ॲक्सेंट) बदलणे

टॉर्च काढण्यासाठी...

... आणि कव्हर काढा.

खोडाच्या झाकणाच्या आतून...

...फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, ट्रंक लिड ट्रिम सुरक्षित करणारे तीन सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू काढा...

सॉकेटच्या अक्षावर दिवा खेचून...

... फ्लॅशलाइट सॉकेटमधून वायर ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा.

...दिवा काढा.

जळालेला दिवा नवीन लावा.

आतील दिवा काढणे, ह्युंदाई ॲक्सेंट दिवा (ह्युंदाई ॲक्सेंट) बदलणे

...दिवा विझवा.

उलट मध्ये दिवा स्थापित करणे

क्रम

लॅम्पशेड काढण्यासाठी, ते काढा

डिफ्यूझर

ट्रंकच्या झाकणावर प्रकाश सुरक्षित करणारे दोन स्व-टॅपिंग स्क्रू काढण्यासाठी फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरा...

लॅम्प हाऊसिंग सुरक्षित करणारे दोन स्क्रू काढण्यासाठी फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरा...

...त्याला स्क्रू ड्रायव्हरने काळजीपूर्वक काढून टाका...

...आणि झाकणाच्या छिद्रातून कंदील काढा.

आम्ही उलट क्रमाने दिवा स्थापित करतो. ट्रंकच्या झाकणाच्या आतील बाजूचा दिवा बदलण्यासाठी, त्याचे सॉकेट घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवा...

...आणि छतावरील अपहोल्स्ट्रीमधून लॅम्प हाउसिंग काढून टाका.

...आणि दिवा डिफ्यूझर काढा.

... आणि डिफ्यूझर बॉडीमधून दिवा सॉकेट काढा.

लॅम्पशेडचा वसंत संपर्क दाबून...

कुंडी दाबून...

...लॅम्प हाउसिंगमधून वायर ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा.

आम्ही उलट क्रमाने आतील दिवा स्थापित करतो.

स्टीयरिंग पोल्ड स्विचेस काढून टाकणे Hyundai Accent (Hyundai Accent)

आम्ही एकत्रित हेडलाइट आणि टर्न सिग्नल स्विचचे उदाहरण वापरून कार्य दर्शवितो.

बॅटरी टर्मिनलमधून नकारात्मक केबल टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा. वरच्या आणि खालच्या स्टीयरिंग कॉलम केसिंग्ज काढा ("इग्निशन स्विच संपर्क गट काढून टाकणे" पहा).

स्टीयरिंग कॉलम स्विचमधून वायर ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा.

फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, कनेक्टरवर स्टीयरिंग कॉलम स्विच सुरक्षित करणारे दोन सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू अनस्क्रू करा...

... आणि स्विच काढा.

स्टीयरिंग कॉलम स्विच उलट क्रमाने स्थापित करा.

विंडशील्ड वायपर आणि वॉशर स्विच त्याच प्रकारे काढले जातात.

ह्युंदाई ॲक्सेंट (ह्युंदाई ॲक्सेंट) ध्वनी सिग्नल काढून टाकणे

हुड उघडल्यानंतर, आम्ही स्टॉपसह त्याचे निराकरण करतो.

10 मिमी पाना वापरून, रेडिएटरच्या वरच्या क्रॉस मेंबरला ध्वनी सिग्नल प्लेट्स सुरक्षित करणाऱ्या नटचे स्क्रू काढा.

कुंडी दाबत आहे...

...ध्वनी सिग्नलवरून वायर ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा. 13 मिमी रेंच वापरून, प्लेट्सला ध्वनी सिग्नल सुरक्षित करणारा नट अनस्क्रू करा...

... आणि त्यांना काढून टाका.

सिग्नलचा आवाज स्क्रूने समायोजित केला जातो (बाणाने दर्शविला जातो).

स्थापित करा ध्वनी सिग्नलउलट क्रमाने.

विंडस्क्रीन वायपर गियर मोटर ह्युंदाई एक्सेंट (ह्युंदाई एक्सेंट) काढून टाकणे

बॅटरी टर्मिनलमधून नकारात्मक केबल टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा.

आम्ही उजव्या विंडशील्ड ट्रिमच्या दोन प्लगच्या लॅचेस रिसेस करतो.

आम्ही प्लग काढतो...

... आणि कव्हर काढा.

चित्रीकरण संरक्षणात्मक लोखंडी जाळीहवा पुरवठा बॉक्स.

गियर मोटरवरून वायरिंग हार्नेस ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा.

विस्तारासह 10 मिमी सॉकेट वापरून, गियर मोटर सुरक्षित करणारे चार बोल्ट काढा.

गीअर मोटर आपल्या दिशेने खेचून, आम्ही क्रँक जॉइंट सोडतो आणि गियर मोटर काढून टाकतो.

13 मिमी रेंच वापरून, क्रँक सुरक्षित करणाऱ्या नटचे स्क्रू काढा, स्क्रू ड्रायव्हर वापरून ते वळण्यापासून धरून ठेवा.

क्रँक काढत आहे

...आणि सीलिंग कव्हर.

आम्ही उलट क्रमाने गियर मोटर स्थापित करतो. मध्ये गियरमोटर शाफ्ट स्थापित करण्यासाठी प्रारंभिक स्थितीआम्ही बॅटरीच्या टर्मिनलवर "नकारात्मक" वायरचे टर्मिनल ठेवले. आम्ही तारांच्या ब्लॉकला गियर मोटरशी जोडतो आणि स्टीयरिंग कॉलम स्विच वापरून तो चालू करतो, नंतर तो बंद करतो आणि इलेक्ट्रिक मोटर शाफ्ट थांबेपर्यंत थांबतो. गियर मोटरवरून वायरिंग ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा. गियर मोटर शाफ्टच्या या स्थितीत, आम्ही अशा प्रकारे क्रँक स्थापित करतो...

...फोटोमध्ये दाखवल्याप्रमाणे.

हवा पुरवठा बॉक्समधील खिडकीतून लीव्हर हलवण्यापासून धरून ठेवणे...

... क्रँक बॉल पिन लीव्हरच्या छिद्रामध्ये एक निश्चित स्थितीत येईपर्यंत घाला.

विंडशील्ड वायपर गियर मोटरची पुढील स्थापना उलट क्रमाने केली जाते.

Hyundai Accent (Hyundai Accent) वर विंडस्क्रीन वॉशर इलेक्ट्रिक पंप काढून टाकणे

उजवा फेंडर लाइनर काढा पुढील चाक("फ्रंट फेंडर लाइनर काढणे", पृष्ठ 142 पहा). कुंडी दाबून...

...विंडशील्ड वॉशर इलेक्ट्रिक पंपमधून वायरिंग ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा.

इलेक्ट्रिक पंप नोजलमधून विंडशील्ड नोझलला द्रव पुरवठा करणारी नळी काढून टाका.

टाकीमधून इलेक्ट्रिक पंप काढा.

विंडशील्ड वॉशर पंप उलट क्रमाने स्थापित करा.

इन्स्ट्रुमेंट कॉम्बिनेशन काढून टाकणे, बदलणे LAMP ह्युंदाईएक्सेंट (ह्युंदाई एक्सेंट)

बॅटरी टर्मिनलमधून नकारात्मक केबल टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा.

स्थापित करा सुकाणू स्तंभसर्वात खालच्या स्थितीत.

फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, दोन फास्टनिंग स्क्रू काढा...

...आणि इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर ट्रिम काढा.

त्याच साधनाचा वापर करून, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर सुरक्षित करणारे चार स्व-टॅपिंग स्क्रू काढा...

...आणि ते आमच्या दिशेने हलवा.

या प्रकरणात, स्पीडोमीटर ड्राइव्ह केबलची शेपटी इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमधील छिद्रातून बाहेर येईल.

कुंडी दाबून...

...इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर कनेक्टरमधून वायर ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा.

त्याचप्रमाणे, उर्वरित वायर टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा...

...आणि इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर काढा.

वायर ब्लॉक्स भिन्न आहेत, म्हणून कनेक्ट करताना ते मिसळणे अशक्य आहे.

इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमधील बॅकलाइट दिवा किंवा इंडिकेटर दिवा बदलण्यासाठी...

...दिव्याचे सॉकेट घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवा...

... आणि सॉकेटमधून दिव्यासह एकत्र काढा सर्किट बोर्डइन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर्स.

सॉकेटमधून दिवा काढा.

इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर प्रदीपन दिव्यांच्या बल्बवर हिरव्या रंगाचे फिल्टर स्थापित केले आहेत.

नवीन दिवा नवीन दिवा बदलताना, आम्ही फिल्टरची पुनर्रचना करतो. उलट क्रमाने दिवा स्थापित करा. चेतावणी दिवेआम्ही ते काडतुसेसह पुनर्स्थित करतो. आम्ही उलट क्रमाने इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर स्थापित करतो.

ज्यामध्ये…

...स्पीडोमीटर ड्राइव्ह केबलची शेपटी इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमधील संबंधित छिद्रामध्ये बसली पाहिजे.

इलेक्ट्रिक हीटर फॅन काढून टाकणे Hyundai Accent (Hyundai Accent)

बॅटरी टर्मिनलमधून नकारात्मक केबल टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा.

उघडत आहे हातमोजा पेटीआणि त्याच्या लिमिटर्सचे क्लॅम्प्स काढून टाका ("हातमोजे बॉक्स काढून टाकणे" पहा).

फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, चार फास्टनिंग स्क्रू काढा...

...आणि माउंटिंग स्ट्रिपसह ग्लोव्ह बॉक्स काढून टाका.

फॅन मोटर वायरिंग हार्नेस क्लॅम्पमधून काढा...

... आणि ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा.

फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, फॅन हाऊसिंगला फॅन मोटर कव्हर सुरक्षित करणारे तीन सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू काढा...

... आणि इलेक्ट्रिक मोटर आणि कव्हरसह फॅन इंपेलर असेंबली काढून टाका.

इलेक्ट्रिक हीटर फॅन स्थापित करण्यापूर्वी, गाईड केसिंगची पोकळी घाण पासून स्वच्छ करा.

इलेक्ट्रिक हीटर फॅन उलट क्रमाने स्थापित करा.

हीटर फॅन रेझिस्टर बदलणे Hyundai Accent (Hyundai Accent)

बॅटरी टर्मिनलमधून नकारात्मक केबल टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा.

माउंटिंग स्ट्रिपसह ग्लोव्ह बॉक्स काढा ("इलेक्ट्रिक हिटर फॅन काढून टाकणे" पहा).

हीटर फॅन रेझिस्टरपासून वायरिंग हार्नेस ब्लॉक (A) डिस्कनेक्ट करा आणि रेझिस्टर सुरक्षित करणारे दोन सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू (B) अनस्क्रू करा. आम्ही रेझिस्टर काढून टाकतो.

हीटर फॅन रेझिस्टर

रेझिस्टर उलट क्रमाने स्थापित करा.