2017-2018, 4x4 चाकांच्या व्यवस्थेसह Vepr-नेक्स्ट ऑफ-रोड पिकअप ट्रक पुन्हा भरण्यात आला, किंमतकोणत्या वर रशियन बाजारप्राथमिक माहितीनुसार, ते सुमारे 2 दशलक्ष रूबल असेल. GAZ व्यवस्थापनाच्या मते, नवीन मेगा-पिकअपमध्ये उत्कृष्ट ऑफ-रोड क्षमता आहे आणि उच्चस्तरीयउत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्ससह आराम.
GAZ-33088 सदको ट्रकवर आधारित पिकअप ट्रकचा प्रोटोटाइप 22 ऑगस्ट 2017 रोजी मॉस्कोजवळील कुबिंका येथे आर्मी-2017 तांत्रिक पुनरावलोकनात सर्वसामान्यांना सादर करण्यात आला. या वर्षाच्या सप्टेंबरमध्ये, वेप्र नेक्स्ट व्यावसायिक उपकरण "कॉमट्रान्स" च्या नागरी प्रदर्शनात सादर केले जाईल, त्यानंतर ते येथे जाईल मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन.
GAZ Vepr-Next 4x4 चे मुख्य वैशिष्ट्य मूळ डिझाइनसह दोन-पंक्ती केबिन आहे, जे कारला अतिशय आकर्षक बनवते. सामान्यतः देशांतर्गत ऑटोनवीन उत्पादन आक्रमक आणि प्रभावी आणि विस्तारित दिसते चाक कमानी, 12.00 R18 टायरसह 18-इंच चाके आणि एक प्रभावी ग्राउंड क्लीयरन्स.
परिमाणे 2017-2018 Vepr-Next पिकअप ट्रकची बॉडी 6430 मिमी लांब असून त्याचा व्हीलबेस 3770 मिमी, रुंद 2268 मिमी आणि 2600 मिमी उंच असून 315 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स आहे.
अशा ग्राउंड क्लीयरन्ससह, कार 950 मिमी पर्यंत खोल गडांवर मात करू शकते, इ पूर्ण वस्तुमान 6850 किलो आहे, आणि भार क्षमता 2500 किलो पर्यंत आहे.
Vepr च्या नागरी मॉडेलची अंतर्गत रचना "नेक्स्ट" कुटुंबातील इतर ट्रक्सप्रमाणेच तयार केली गेली आहे. ड्रायव्हरची सीट समायोज्य लंबर सपोर्टसह स्प्रंग सीट आणि आरामदायक शारीरिक प्रोफाइलसह सुसज्ज आहे, ड्रायव्हरच्या उजवीकडे दुहेरी प्रवासी आसन आहे आणि दुसऱ्या रांगेत तीन-सीटर सोफा स्थापित केला आहे.
तपशील Vepr-पुढील 2017-2018.
पिकअप ट्रकच्या हुडखाली चार-सिलेंडर 4.4-लिटर आहे डिझेल इंजिन YaMZ-534 टर्बोचार्जरसह जे 149 जनरेट करते अश्वशक्तीआणि 2300 rpm वर 490 Nm टॉर्क. पॉवर युनिट 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह कोरड्या सिंगल-प्लेट क्लचसह जोडलेले आहे आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हकडकपणे जोडलेल्या फ्रंट एक्सलसह, ट्रान्सफर केसमध्ये रिडक्शन गियर आणि दोन्ही एक्सलवर सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियल.
Vepr Next मेगा-पिकअप एका स्पार-प्रकारच्या फ्रेमवर आधारित आहे ज्यावर सर्व घटक आणि असेंब्ली संलग्न आहेत. कारचा पुढचा आणि मागील भाग अवलंबून निलंबन, डबल-ॲक्टिंग टेलिस्कोपिक शॉक शोषक आणि रबर-मेटल बिजागरांसह अर्ध-लंबवर्तुळाकार स्प्रिंग्सद्वारे सुरक्षित.
पिकअप ट्रकमध्ये ABS, हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग आणि व्हॅक्यूम बूस्टरसह ड्युअल-सर्किट ब्रेक सेंटरसह सर्व चाकांवर ड्रम ब्रेक आहेत.
बेसिक कॉन्फिगरेशनमध्ये, कार हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग, स्प्रंग ड्रायव्हर सीट, ऑडिओ तयार करणे, 18-इंच चाके, एबीएस, न्यूमॅटिक इन्फ्लेशन आणि सुसज्ज आहे. वायवीय समायोजनचाके, तसेच इतर आधुनिक उपकरणे.
मल्टीफंक्शनल वाहन GAZ-330811 “Vepr” हे एक आहे प्रमुख प्रतिनिधी मॉडेल श्रेणी GAZ-3308 "सडको" ट्रकच्या आधारे तयार केलेली ऑल-व्हील ड्राइव्ह वाहने.
ऐतिहासिक संदर्भ
गॉर्की ऑटोमोबाईल प्लांट (निझनी नोव्हगोरोड ऑटोमोबाईल प्लांटत्यांना मोलोटोव्ह), सध्या रशियन फेडरेशनमधील सर्वात मोठ्या ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरिंग होल्डिंगचा भाग आहे, जीएझेड ग्रुपची स्थापना 1932 मध्ये झाली होती. त्याच्या अस्तित्वादरम्यान, प्लांटने मोठ्या प्रमाणात विविध वाहनांची निर्मिती केली आहे, ज्याला उद्योगातील अग्रगण्य उपक्रम मानले जाते.
कार प्लांटच्या कामातील मुख्य दिशानिर्देशांपैकी एक म्हणजे ऑल-व्हील ड्राइव्हचा विकास आणि मालिका उत्पादन ट्रक. मार्च 1939 मध्ये अशी पहिली कार रिलीज झाली. तथापि, त्याच्या उत्पादनाची संघटना दुसऱ्याच्या उद्रेकाने रोखली गेली विश्वयुद्ध. 1943 मध्ये काम पुन्हा सुरू करण्यात आले आणि केवळ सप्टेंबर 1948 मध्ये प्रथमच GAZ-63 मालिका फॅक्टरी असेंब्ली लाइनमधून बाहेर पडली. हे 1964 पर्यंत तयार केले गेले आणि नंतर त्याची जागा दिग्गज लष्करी एसयूव्हीने घेतली. ते 35 वर्षे अपरिवर्तित कार बाजारात प्रवेश केले आणि नंतर ते GAZ-3308 "सडको" (1999) ने बदलले.
GAZ-330811 "Vepr"
मल्टीफंक्शनल ऑल-व्हील ड्राइव्ह उपयुक्तता वाहन GAZ-330811 "Vepr" विशेषतः कठीण ऑपरेशनसाठी विकसित केले गेले हवामान परिस्थिती, रशिया आणि CIS देशांचे वैशिष्ट्य. हे सहजतेने कार्य करते:
- तापमान श्रेणी -50 ते +50 अंश सेल्सिअस पर्यंत;
- उंच पर्वतीय परिस्थितीत - 4500 मीटर पर्यंत;
- 4650 मीटर पर्यंत मात करणे.
कार दोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे:
- प्रवासी - 11 लोकांसाठी अनेक जागांसह (ड्रायव्हरसह).
- मालवाहू-प्रवासी - 1.5 टन माल आणि 5 लोक (ड्रायव्हरसह) वाहतूक करण्यास सक्षम.
बाह्य
ऑल-व्हील ड्राइव्ह GAZ-330811 “Vepr” ही मॉड्यूलर ऑल-मेटल बॉडी असलेल्या GAZ-33081 “सडको” ट्रकची लहान आवृत्ती आहे. हे सदको मॉडेल श्रेणीतील कारशी पूर्णपणे एकरूप आहे आणि एसयूव्ही आणि आरामदायी मिनीबसचे गुण एकत्र करते.
हे वाहन 4.5 टन शक्तिशाली, ट्रॅक्शन फोर्स, यांत्रिक ड्राइव्हसह विंच आणि 50 मीटर लांबीच्या केबलसह सुसज्ज आहे, एका विशेष डब्यात स्थापित केले आहे. समोरचा बंपर. याव्यतिरिक्त, ते स्थापित करणे शक्य आहे इलेक्ट्रिक विंच. समोरच्या बंपरवर एक गार्ड स्थापित केला आहे, हेडलाइट्सचे संरक्षण करतो आणि कारला ठोसता देतो.
कारची मौलिकता 12.00R18 मापनाचे मोठे वाइड-प्रोफाइल टायर्स आणि मागील बंपरच्या वरच्या भागावर ॲल्युमिनियम इन्सर्ट, साइड सिल्स आणि पुढील बंपर आणि फेंडर्समधील नालीदार भागांद्वारे देखील दिले जाते. इंजिन सर्व्हिस करताना या प्लॅटफॉर्मवर उभे राहणे सोयीचे असते.
बॉक्स-आकार कर्णमधुर दिसते मागील बम्परअंगभूत दिवे सह, दोन भाग बनलेले. हे फ्रेमवर बसवलेल्या टोइंग हुकमध्ये सुलभ प्रवेश प्रदान करण्यासाठी केले जाते.
त्याची अष्टपैलुत्व Vepr ला दोन्ही म्हणून वापरण्याची परवानगी देते कार्यरत मशीन, उत्पादन कार्यसंघ, साहित्य आणि कार्गो पोहोचण्यासाठी कठीण ठिकाणी पोहोचवण्यासाठी आणि जे प्राधान्य देतात त्यांच्यासाठी एक वाहन म्हणून डिझाइन केलेले विश्रांती(शिकारी, मच्छीमार इ.).
उच्च प्रमाणात एकीकरण आपल्याला समस्यांशिवाय कार्य करण्यास अनुमती देते देखभालआणि कोणत्याही परिस्थितीत ऑटो दुरुस्ती, कमीत कमी किमतीत सुटे भाग आणि घटकांचा पुरवठा सुनिश्चित करणे.
कामगिरी वैशिष्ट्ये
आतील
GAZ-330811 “Vepr” च्या मुख्य भागामध्ये, आवृत्तीवर अवलंबून, 3 किंवा 5 दरवाजे आहेत. विहंगम विंडशील्डड्रायव्हरला उत्कृष्ट दृश्यमानता प्रदान करते.
डॅशबोर्डडिझाइन आवश्यकतांनुसार बनविलेले, आणि सुकाणू चाकआवश्यक इन्स्ट्रुमेंटेशनसह सुसज्ज असलेल्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये व्यावहारिकरित्या प्रवेश अवरोधित करत नाही.
याव्यतिरिक्त, अनेक नियंत्रणे आधुनिक केली गेली आहेत (स्टीयरिंग कॉलम स्विचेस इ.). कॅब न सोडता 18-इंच टायरमधील हवेचा दाब समायोजित करण्याची क्षमता ड्रायव्हरकडे आहे. ड्रायव्हर आराम जोडणे:
- हायड्रॉलिक स्टीयरिंग ड्राइव्ह.
- व्हॅक्यूम बूस्टरसह मूळ ब्रेक सिस्टम.
च्या तुलनेत मागील मॉडेल(GAZ-63, GAZ-66) केबिन डिझाइनमध्ये लक्षणीय सुधारणा केली गेली आहे. मोठे सेफ्टी सन व्हिझर, कपड्यांचे हुक आणि इतर छोट्या गोष्टी दिसल्या. शारीरिक जागा स्थापित केल्या आहेत आणि प्रवासी आवृत्तीमध्ये प्रवाशांसाठी मऊ जागा आहेत.
शरीराच्या छतावर दोन हॅच आहेत, जे केबिन आणि आतील भागात अतिरिक्त वायुवीजन प्रदान करतात. ते आपत्कालीन परिस्थितीत आपत्कालीन निर्गमन म्हणून देखील काम करू शकतात.
केबिनमध्ये आणि समोरच्या सीटखाली असलेल्या मुख्य आणि स्वायत्त हीटरच्या मदतीने केबिनमध्ये थंड हंगामात ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना आराम दिला जातो.
पॉवरट्रेन आणि ट्रान्समिशन
GAZ-330811 इंटरकूलिंग आणि टर्बोचार्जिंग MMZ D-245.7 सह 4-सिलेंडर डिझेल इंजिनसह 4.75 लिटर (पॉवर 117 एचपी, टॉर्क 423 एनएम) च्या व्हॉल्यूमसह सुसज्ज आहे. हे पाच-स्पीड मॅन्युअल, स्प्लिट हाऊसिंगसह पूर्णपणे सिंक्रोनाइझ गिअरबॉक्ससह सुसज्ज आहे. आत्मविश्वासपूर्ण ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग याद्वारे सुनिश्चित केले जाते:
- दोन एक्सल (थेट आणि कमी गियर) वर ड्राइव्हसह यांत्रिक द्वि-मार्ग हस्तांतरण केस.
- इंटिग्रेटेड कॅम-प्रकार मर्यादित स्लिप डिफरेंशियल ड्राइव्ह एक्सलमध्ये स्थापित केले आहेत.
GAZ-330811 Vepr ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
महत्त्वाचे:
- Vepr सारख्या कारच्या चाकाच्या मागे जाण्यापूर्वी, तुम्हाला खरेदीची काळजी घेणे आवश्यक आहे चालकाचा परवानाश्रेणी “C” किंवा “D” (आवृत्तीवर अवलंबून).
- कार उत्साही लोकांसाठी ज्यांना त्यांची कार सानुकूलित करण्याची सवय आहे, मोठ्या इंटीरियर व्हॉल्यूमसाठी अमर्याद शक्यता प्रदान करते अंतर्गत ट्यूनिंग. इच्छित असल्यास, सलून आरामदायी राहण्याच्या जागेत बदलले जाऊ शकते, लहान केले जाऊ शकते आणि/किंवा शॉवर स्टॉल स्थापित केले जाऊ शकते. केबिनमध्ये यासाठी पुरेशी जागा आहे.
संबंधित बाह्य ट्यूनिंग, नंतर ते "केंगुरातनिक", रेडिएटर ग्रिल आणि स्नॉर्केलचे आकार बदलून त्यांना अधिक सौंदर्यात्मक रूप देण्यासाठी व्यावहारिकपणे उकळते. आपण त्याच्या रंगसंगतीबद्दल आपल्या स्वतःच्या कल्पनांद्वारे मार्गदर्शित, शरीर पुन्हा रंगवू शकता.
रशियन ऑटोमोबाईल प्लांट GAZ 1932 च्या दूरच्या, कठीण वर्षापासून ओळखला जातो. त्याच्या सक्रिय क्रियाकलापांच्या सर्व वर्षांमध्ये, वनस्पतीने कठोर, नम्र उत्पादन केले. सार्वत्रिक कार. आज एकविसाव्या शतकात वनस्पती पोहोचली आहे नवीन पातळीविकास आणि केवळ विश्वासार्ह कारच्या निर्मितीसाठीच नव्हे तर प्रायोगिक मॉडेलसाठी देखील प्रसिद्ध आहे, लष्करी उपकरणे. GAZ श्रेणी विस्तृत आहे, परंतु कदाचित गेल्या दशकातील सर्वात उल्लेखनीय प्रकल्प म्हणजे GAZ 330811 Vepr. पण ही कार कोणत्या प्रकारची आहे आणि ती का उल्लेखनीय आहे?
बाह्य आणि अंतर्गत
सुरुवातीला, कार सैन्यीकृत वाहन म्हणून तयार केली गेली, ज्याचे मुख्य गुण नेहमी स्थिरता, क्षमता आणि सहनशक्ती होते. परंतु सामान्य लोकांच्या शांततापूर्ण जीवनासाठी देखील या गुणांची आवश्यकता असते, विशेषत: रशियन प्रांतांच्या भयानक रस्त्यांच्या परिस्थितीत. म्हणून, वनस्पती व्यवस्थापनाने लष्करी मॉडेलपैकी एक कसे जुळवून घ्यावे याबद्दल विचार केला शांत जीवन. अशा प्रकारे वराह तयार झाला, शक्ती प्राप्त झाली युद्ध मशीनआणि आधुनिक एसयूव्हीचे सौंदर्यशास्त्र.
मॉडेलचा इतिहास गेल्या शतकाच्या ऐंशीच्या दशकाचा आहे, जेव्हा GAZ 66 चे पुनर्स्थित करण्यासाठी उत्पादन केले गेले. नवीन प्रकल्प. अद्ययावत वाहन, त्या वेळी केवळ लष्करी शैलीमध्ये, अधिक कठोर आवश्यकता पूर्ण कराव्या लागल्या: अडथळ्यांवर मात करणे, अचानक तापमान बदल आणि गंभीरपणे कमी तापमानाच्या परिस्थितीत कार्यरत राहणे. कारला बर्फ, बर्फ आणि वाळवंटातून सहज पुढे जावे लागले.
नवीन, अद्वितीय आणि सर्व घोषित गुणांची पूर्तता करण्यासाठी डिझाइनरना मागील घडामोडींवर तयार करण्यासाठी एक वर्ष लागले नाही.
Vepr प्रथम 1997 मध्ये लोकांसमोर सादर केले गेले. त्यानंतरच्या वर्षांत मॉडेलमध्ये तांत्रिक सुधारणा करण्यात आल्या.
पहिल्या दृष्टीक्षेपात, कार त्याच्या परिमाणांसह कल्पनाशक्तीला आश्चर्यचकित करते, मोहित करते आणि लक्ष वेधून घेते. एसयूव्हीच्या प्रभावशाली आकाराचे घातक स्वरूप एक अद्भुत छाप सोडते. सदको ट्रकच्या आधारे वाहन विकसित केले गेले: त्यांच्याकडून एक उंच, रुंद प्लॅटफॉर्म घेण्यात आला, एकूण शरीर. प्लांटमधील प्रमाणित युनिट्सच्या आधारे विकसित केलेले, Vepr एक विजयी समाधान ठरले, जे उच्च-गुणवत्तेच्या, मजबूत मशीनला महत्त्व देतात त्यांच्यासाठी एक उत्कृष्ट पर्याय आहे.
स्पष्टपणे परिभाषित रेषा, एक साधी रेडिएटर लोखंडी जाळी, जी त्याच वेळी, कारच्या प्रतिमेमध्ये उत्साह वाढवते, छतावर स्थित दिवे, एक विस्तृत विंडशील्ड - हे सर्व कारची एक अनोखी शैली तयार करते, अतुलनीय, कोणत्याहीशी अतुलनीय. SUV, एकतर सौंदर्यशास्त्रात किंवा तांत्रिक गुणांवर.
आतील भाग कौतुकास पात्र आहे: जागा, आराम आणि ओळींचा तीव्र संयम - अशा प्रकारे आपण या कारच्या आतील भागाचे वैशिष्ट्य बनवू शकता. स्टीयरिंग व्हील मोठे आणि आरामदायक आहे, सीट पोझिशन्स अनेक दिशानिर्देशांमध्ये समायोजित केल्या जाऊ शकतात. डॅशबोर्ड, तथापि, प्रसिद्ध पाश्चात्य SUV प्रमाणे समृद्ध नाही; तेथे ना मीडिया सिस्टम आहे ना हवामान नियंत्रण. परंतु या तांत्रिक उणीवा या टायटॅनियमच्या चाकाच्या मागे जाणाऱ्या वाहनचालकाने अनुभवलेल्या सुरक्षिततेच्या भावनेने, रस्त्यावरील श्रेष्ठतेची भावना जी त्याला प्रवास संपेपर्यंत आणि अगदी नंतरही सोडत नाही याद्वारे पूर्णपणे भरपाई केली जाते.
GAZ 330811 Vepr ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
शरीराची लांबी - 6250 मिमी, रुंदी - 2340 मिमी, उंची - 2570 मिमी, व्हीलबेस 3770 मिमी आहे.
सर्व-भूप्रदेश वाहनाच्या गुणांसह कार एक सार्वत्रिक वाहन म्हणून तयार केली गेली. म्हणून, अशा शक्ती चाचण्या उच्च आणि कमी तापमान, -50 ते +50 अंश सेल्सिअस, स्नोड्रिफ्ट्स आणि बर्फ, तसेच 4500 मीटर उंचीपर्यंतचे मार्ग या मशीनसाठी समस्या नाहीत.
डिझाइनर्सनी निलंबनावर कठोर परिश्रम देखील केले. सर्व सामर्थ्य चाचण्यांना तोंड देण्यासाठी पुरेसे कठीण, ही रशियन ऑटोमोटिव्ह डिझाइनची उपलब्धी आहे.
व्यवस्थापन कौतुकास्पद आहे. तुम्हाला ताबडतोब एका मजबूत ट्रकचे शक्तिशाली खेच जाणवते.
चालू हा क्षणकार अनेक आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे: मालवाहू आणि प्रवासी, तीन- आणि पाच-दार. जागाकार्गो आवृत्तीमध्ये - पंधरा, प्रवासी आवृत्तीमध्ये - अकरा. अजिबात वाईट नाही, बरोबर?
डुक्कर अनेक बदलांमध्ये तयार केला जातो: सह कार्बोरेटर इंजिन, व्हॉल्यूम 4.5 लिटर, पॉवर 130 एचपी, दोन ओळींसाठी विस्तारित केबिनसह वेप्र “जेगर”, 4.8-लिटर पॉवर युनिटसह सुसज्ज सुधारणा, पॉवर 117 एचपी. आणि चार-टन बदल, ऑल-व्हील ड्राइव्हसह पूर्ण आणि 134 एचपी पॉवरसह टर्बोडीझेल.
याक्षणी, मॉडेलमधील घडामोडी सुरूच आहेत. आधीच ज्ञात झाल्याप्रमाणे, एकोणीस-सीटरचे उत्पादन आणि मोठ्या प्रमाणावर विक्री सुरू करण्याची योजना आहे मालवाहू बसआणि बारा आसनी सर्व भूप्रदेश वाहन, नागरी जीवनासाठी अनुकूल.
कारची किंमत
आजपर्यंत नवीन गाडीवराह रुब 1,000,000 च्या किमतीत खरेदी केले जाऊ शकते. वापरलेले पर्याय 700,000 ते 890,000 rubles च्या किंमतींवर विकले जातात.
त्याचा प्रभावशाली आकार असूनही, तो कोणत्याही रस्त्याने शांतपणे फिरतो. देखावाएसयूव्ही काहीशी असामान्य आहे, परंतु त्यात अनेक क्षमता आहेत ज्या ऑफ-रोड परिस्थितीत सहजपणे लागू केल्या जाऊ शकतात. कुटुंबातील सर्व कारपैकी, त्यात स्पष्ट आणि कठोर वैशिष्ट्ये आहेत. कार एका अनोख्या प्लॅटफॉर्मवर बनविली गेली आहे आणि खरेदी केल्यावर सुटे भाग पुरवण्याने पूरक आहे, ज्यामुळे SUV खरेदी करणे किफायतशीर ठरते.
कार 330811 चे बाह्य भाग
असामान्य आणि जोरदार मोठे शरीर, एसयूव्हीला अनेक अतिरिक्त कार्ये करण्यास अनुमती देते, जी बहुतेक वेळा कामाच्या आवृत्तीमध्ये आणि आरामदायी आणि पूर्ण विश्रांतीसाठी वापरली जातात. शिकार आणि मासेमारीसाठी सदको कुटुंबातील कार वापरण्यापेक्षा काहीही चांगले नाही. कारचा रंग अनपेक्षित आहे, तो मूळतः क्लृप्त्यामध्ये सजलेला आहे. बाजूचे भाग नक्षीदार आहेत, चाकांसाठी फेंडर्स उंच केले आहेत, ज्यामुळे एसयूव्हीला 1 मीटर पर्यंत उंचीचा फोर्ड ओलांडता येतो.
अतिरिक्त सामान ठेवण्यासाठी कारच्या छतावर होल्डिंग ग्रिड आहे. बम्परच्या वरच्या बाजूला स्थित आहे सुटे चाक. व्हील डिस्कवैयक्तिकरित्या डिझाइन केलेले आणि लहान व्यासाचे, स्टडेड टायर आहेत जे सर्व परिस्थितीत उत्कृष्ट कर्षण राखतात. शरीराच्या बाजूचे भाग लांबलचक आहेत आणि त्यांची लांबी 5 मीटर 30 सेमी आहे. कारची रुंदी दोन मीटरपेक्षा थोडी जास्त आहे.
एसयूव्ही फिलिंग आणि इंटीरियर
आधीच मूलभूत उपकरणेप्रवाशांच्या वाहतुकीसाठी आरामदायक परिस्थिती प्रदान केली. केबिनची क्षमता 10 लोक आहे. खरेदी करण्यापूर्वी भविष्यातील मालकड्रायव्हरच्या सीटच्या अतिरिक्त समायोजनासाठी ऑर्डर देण्याची संधी आहे, यामुळे अर्जदाराकडे आणखी लक्ष वेधले जाईल.
मॉडेल टॉर्पेडो सर्व आवश्यक नियंत्रण साधनांनी सुसज्ज आहे, स्टीयरिंग व्हील सोयीस्करपणे स्थित आहे आणि मशीनच्या सोयीस्कर नियंत्रणासाठी हस्तक्षेप करत नाही. अनेक सेन्सर्ससह माहिती पॅनेल तुम्हाला त्यांचे सर्व संकेतक व्यावहारिकपणे रस्त्यावरून नजर न घेता विचारात घेण्यास अनुमती देईल. याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हरला मदत करण्यासाठी स्टीयरिंग रॅकवर हायड्रॉलिक बूस्टर स्थापित केले आहे.
प्रवाशांसाठी एक वेगळा सोफा आहे, परंतु कॉन्फिगरेशन असूनही त्यात प्रवास करणे खूप आरामदायक आहे. या उत्पादनातील नवीन पिढीच्या वाहनांची मालिका या आवृत्तीमध्ये सुसज्ज आहे अतिरिक्त कार्ये, हंटर केमन ॲक्सेसरीजची वाहतूक करण्यासाठी सोयीस्कर कोनाडे आहेत. स्थापित आयटमध्वनी इन्सुलेशन केबिनमध्ये उपस्थित असलेल्यांना शांत स्वरात बोलू देते.
तपशील
एसयूव्हीच्या हुडखाली दोन डिझेल इंजिन आहेत, ज्यामुळे वाहनाचे एकूण पॉवर आउटपुट 117 एचपी आहे. सह. अलीकडे, गॅस 330811 च्या उत्पादनातील सर्व मानके पूर्णपणे विचारात घेतली गेली आहेत. निर्मात्याने रशियाच्या विशालतेमध्ये पर्यावरणीय अनुपालनासंबंधी सर्व नियमावली विचारात घेतली. या प्रकारचा SUV ची वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्ये आहेत ज्यांचा आधुनिक वाहन उद्योगाला अभिमान वाटू शकतो.
संपूर्ण उपकरणांसह वाहनाचे वजन सुमारे 4 टन आहे. 31 अंशांच्या झुकाव कोनावर मात करण्याची क्षमता आहे. व्हेरिएबल इंजिन कूलिंगसह टर्बोचार्ज केलेले इंजिन स्थापित करणे शक्य आहे.
Vepr गॅसच्या वापराच्या आणि ऑपरेशनच्या अटींनुसार, कारखान्याच्या आवश्यकतांनुसार ट्यूनिंग कधीही होऊ शकते. हे ऑल-टेरेन वाहनाच्या मागील आवृत्तीपासून वारशाने मिळाले होते पाच-स्पीड गिअरबॉक्ससंसर्ग डायरेक्ट आणि रिव्हर्स गीअर्स समाविष्ट आहेत, युनिटच्या चेसिसच्या दोन्ही अक्षांपर्यंत विस्तारित. ब्रेक सिस्टमसर्व-भूप्रदेश वाहन "गॅस" अगदी सहजतेने कार्य करते आणि कारणीभूत नाही अचानक हालचाली. अशा परिस्थितीत, आपण दुसऱ्या गतीने प्रारंभ करू शकता, परंतु त्याच वेळी द्रुत गियर बदलणे आवश्यक आहे. योग्य स्विचिंगगीअरबॉक्स इंधन वाचवेल; फक्त सेन्सरचे निरीक्षण करा आणि जर त्याची सुई रेड झोनच्या जवळ असेल तर आपल्याला वेग बदलण्याची आवश्यकता आहे. पूर्ण सेटजीपची किंमत सुमारे 1.5 दशलक्ष रूबल आहे.
Vepr कार दुरुस्ती आणि देखभाल
लवकरच किंवा नंतर, व्होल्गा आवृत्तीचे पौराणिक सर्व-भूप्रदेश वाहन कसे बनवायचे हा प्रश्न उद्भवतो, कारण उत्पादन दोषांसाठी पर्याय आहेत. पुनर्रचना अनेकदा आवश्यक आहे रिम्स, पूल बदलले आणि काढले आहेत अनावश्यक तपशीलबाहेरून आणि शरीरात लपवा. ऑपरेशन सुधारण्यासाठी असे बदल सहसा मालक स्वतः ब्रँडेड स्पेअर पार्ट्स वापरून करतात.
कारने घरगुती Gaz-66 ची जागा घेतली, म्हणून, नूतनीकरणाचे कामआणि ट्यूनिंग, काही प्रकरणांमध्ये, त्याच प्रकारे केले जाऊ शकते. कारचा दुहेरी अर्थ असल्याने, मालकांच्या विशेष आवश्यकतांनुसार पुनर्रचना करण्याची शक्यता आहे.
"सडको" ची सामान्य माहिती आणि वापर
ऑल-टेरेन वाहन कधीकधी लष्करी उद्देशांसाठी वापरले जाते, उदाहरणार्थ, कर्मचाऱ्यांची वाहतूक करण्यासाठी आणि केबिनमधील मोठ्या आकाराचा सोफा यासाठी वापरला जातो. कार स्वतंत्रपणे एक किंवा दोन गॅस टाक्या स्थापित करू शकते, ज्याची एकूण मात्रा 210 लीटर असेल. फक्त दोषयामध्ये, झाकणांवर हवाबंद सील नसणे. त्यामुळे इंधन चोरीचा धोका वाढतो.
कार मालकांनी केलेल्या चाचणी निकालांनुसार, 100 किमी / ता पर्यंतचा कमाल वेग नोंदविला गेला आहे 80 किमी / तासापर्यंत पोहोचण्यासाठी 6 सेकंदांपेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही; बॉडी कॉन्फिगरेशनमध्ये एखाद्या व्यक्तीसाठी कागदपत्रे साठवण्यासाठी विशेष शेल्फ समाविष्ट नाहीत; लक्षणीय कमतरता. ट्रेनिंग ग्राउंड आणि ऑफ-रोडवर कारचा वेग 60 किमी/तास पेक्षा जास्त करण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण कंपन वाढते आणि अशा ड्रायव्हिंगच्या अर्ध्या तासात, तुम्हाला थकवा आणि अस्वस्थता जाणवू शकते.
एअर कंडिशनर्सची स्थापना यासाठी प्रदान केलेली नाही देशांतर्गत उत्पादन, म्हणून, 30 हजार रूबलची गुंतवणूक करून, मालक स्वतःला कारच्या आतील भागात इष्टतम हवामान प्रदान करेल.
तज्ज्ञांच्या मते, स्टीयरिंग रॅकपॉवर स्टीयरिंगपेक्षा अधिक शक्तिशाली काहीतरी सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. आरसे खूपच अरुंद असल्यामुळे चालकाच्या बाजूने दृश्यमानता खूपच खराब आहे. Vepr कारचा आणखी एक तोटा म्हणजे फ्रेमच्या डेड झोनमध्ये काय घडत आहे हे दर्शविणारा मिरर नसणे.
रस्त्यावरून बाहेरच्या परिस्थितीत, विशेषत: कच्च्या आणि वालुकामय रस्त्यांवर, आणि गल्लीतील अडथळ्यांवर उत्तम प्रकारे मात करते, कारण हे कारचे घटक आहे आणि अशा हेतूंसाठी एसयूव्हीची निर्मिती येथे केली गेली. घरगुती वनस्पती. मशीनला गंभीर चाचण्यांमधून जाण्याची सवय आहे, ज्यामुळे वनपाल, रेंजर्स आणि शिकारी ते कामासाठी निवडतात.
सर्व धातू
सिंगल रो कॅब
जागांची संख्या 1+10
लहान बेस
अर्धवेळ 4x4
डिझेल इंजिन
GAZ-330811–33 Vepr ही ऑल-मेटल कार आहे सर्व भूभागसह डिझेल इंजिन YaMZ-534. Vepr 10 प्रवासी जागांसाठी डिझाइन केले आहे; शरीरात तीन दरवाजे आहेत: दोन केबिनच्या बाजूला आणि एक मागे.
डिझेल इंजिन
दीर्घ अनुपस्थितीनंतर विक्रीवर परत येताना, GAZ-Vepr ला नवीन यारोस्लाव्ह डिझेल इंजिन प्राप्त झाले. YaMZ-534 हे GAZ समूहाची उपकंपनी, 2011 मध्ये बांधलेल्या Avtodizel प्लांटमध्ये एकत्र केले जाते, जेथे उत्पादन होते पॉवर युनिट्स 90% स्वयंचलित. पासून घटक वापरण्यासाठी चांगला GAZ सराव सर्वोत्तम उत्पादकइंजिन देखील वाचले नाहीत: YaMZ, त्याच्या स्वतःसह, नवीनतम रशियन आणि परदेशी घडामोडी वापरते. आर्थिक इंजिनसह उच्च कार्यक्षमताटॉर्क (490 Nm) आणि मोठा संसाधन(700 हजार किमी) यशस्वीरित्या केवळ मध्यम-टन वजनाच्या ट्रकमध्येच नाही तर GAZ-330811 सारख्या विशिष्ट वाहनात देखील बसते.
सलून
बोअर इन प्रत्येक अर्थानेबस म्हटले जाऊ शकत नाही - ती सी श्रेणीतील आहे. याचा अर्थ डेटाबेसमध्ये प्रवासी म्हणून ती वापरली जाऊ शकत नाही वाहनमार्गांवर. Vepr एक लष्करी, वनीकरण, शिकार वाहन आहे जे ऑफ-रोड वापरासाठी डिझाइन केलेले आहे. सलूनमध्ये, मानक म्हणून, पी अक्षरात तीन सोफा-लॉकर्स आहेत, मध्यभागी - मुक्त जागा. जवळ मागील दारसामान ठेवण्यासाठी एक छोटासा रॅक आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की GAZ-Vepr कारच्या जवळजवळ प्रत्येक खरेदीदाराला रीट्रोफिट करायचे आहे आतील जागाकार, तुमच्या कार्यांवर आधारित. काही लोकांना GAZ-330811 मधून निवासी मॉड्यूल बनवणे आवश्यक आहे, तर इतरांना आरामदायक हवे आहे. प्रवासी जागाआणि अतिरिक्त दरवाजे (श्रेणी सी, योग्य उपकरणांसह, ड्रायव्हरला सात लोकांपर्यंत वाहतूक करण्यास परवानगी देते).
प्लग-इन ऑल-व्हील ड्राइव्ह
व्हेप्र हे सदकोच्या आधारे तयार केले गेले असल्याने, त्यास सर्व-भूप्रदेश वाहनाची सर्व वैशिष्ट्ये वारशाने मिळतात. शिवाय, लहान केले व्हीलबेसआणि कॉम्पॅक्ट बॉडी GAZ-330811 ला सर्वोत्तम देते भूमितीय क्रॉस-कंट्री क्षमतात्याच्या प्रोटोटाइप पेक्षा. Vepr त्याच्या विल्हेवाट एक हार्ड-वायर्ड आहे पुढील आस, टायर इन्फ्लेशन/डिफ्लेशन सिस्टीम, सेल्फ-लॉकिंग क्रॉस-एक्सल डिफरेंशियल आणि पॉवर टेक-ऑफपासून चालणारी विंच - रस्त्याच्या कठीण परिस्थितीसाठी एक संपूर्ण सेट.
वैशिष्ट्ये
| सामान्य वैशिष्ट्ये | |
|---|---|
| चाक सूत्र | 4x4 |
| चालक, व्यक्तींसह जागांची संख्या. | 11 |
| व्हीलबेस, मिमी. | 3 770 |
| ग्राउंड क्लीयरन्स, मिमी. | 315 |
| एकूण परिमाणे, मिमी. | 6,250×2,340×2,570 |
| कर्ब वजन, किग्रॅ | 5 185 |
| चढाईचा कोन, अंश. | 31 |
| कठोर जमिनीवर फोर्डिंग डेप्थ, मी. | 1 |
| लोडिंग उंची, मिमी | 1 360 |
| कमाल वेग, किमी/ता | 85 |
| इंधन टाक्यांची संख्या | 2 |
| इंजिन | |
| इंजिन मॉडेल | YaMZ-534 |
| इंजिनचा प्रकार | डिझेल, टर्बोचार्जिंग आणि चार्ज एअर कूलरसह |
| सिलिंडरची संख्या | 4 |
| इंजिन विस्थापन, एल. | 4,43 |
| इंजिन पॉवर, एचपी rpm वर | 148.9 (109.5) 2300 वर |
| कमाल टॉर्क, rpm वर Nm | 1200-2100 वर 490 |
| संसर्ग | |
| गियरबॉक्स प्रकार | मॅन्युअल 5-स्पीड, पूर्णपणे सिंक्रोनाइझ |
| हस्तांतरण प्रकरण | डायरेक्ट आणि रिडक्शन गीअर्ससह, दोन्ही एक्सलवरील ड्राइव्हसह यांत्रिक द्वि-मार्ग |
परिमाण
उपकरणे
IN मानक उपकरणेसमाविष्ट आहे: पॉवर स्टीयरिंग, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमब्रेक (ABS), प्री-स्टार्ट द्रव हीटर, चाक महागाई प्रणाली, छतावरील रॅक, हीटरवेबस्टो, कारच्या पुढील भागात हेडलाइट शोधक, शरीराच्या पुढील भागाच्या छतावर दोन "शिकार" हॅच, दोन इंधनाची टाकी, टॉवबार, शरीराच्या मागील भिंतीवर कव्हर आणि विंचसह सुटे चाक, पुढच्या बंपरवर योक (केंगुरिन), समोर 50 मीटर लांबीची केबल असलेली यांत्रिक विंच, मऊ उशी आणि मागे यू-आकाराचे लॉकर, काढता येण्याजोगे फोल्डिंग टेबल, सुटे साधने आणि उपकरणे. साठी किंमत आहे मूलभूत मॉडेल YaMZ-534 डिझेल इंजिनसह, कॅमफ्लाज रंगात एक शरीर.
सेवा
साठी वॉरंटी ऑल-व्हील ड्राइव्ह ऑल-टेरेन वाहने GAZ-330811 - 1 वर्ष, किंवा 30,000 किमी, प्रथम सेवा अंतराल - 5,000 किमी. प्रमाणित व्यक्तीशी संपर्क साधून रशियाच्या कोणत्याही प्रदेशात Vepr कार सर्व्हिसिंग केली जाऊ शकते सेवा केंद्र GAS.
