बदलीसाठी मोटर तेलचेवी निवा इंजिनांना आवश्यक असेल: प्लगसाठी हेक्स एल-आकाराची की ड्रेन होल(सामान्यतः ही की ड्रायव्हरच्या टूल किटमध्ये कारसह समाविष्ट केली जाते), विशेष कीतेल फिल्टर किंवा मोठा स्क्रू ड्रायव्हर, फनेल, स्वच्छ चिंधी अनस्क्रू करण्यासाठी. निवा शेवरलेटसाठी तेल बदलण्याचा कालावधी प्रत्येक 10,000 किमी किंवा वाहन चालवण्याच्या 1 वर्षाचा असतो.

इंजिन उबदार असतानाच गाडी चालवल्यानंतर तेल काढून टाका. जर इंजिन थंड असेल तर ते सुरू करा आणि तोपर्यंत गरम करा कार्यशील तापमान. इंजिनमध्ये होते त्याच ब्रँडचे तेल भरा. आपण तेलाचा ब्रँड बदलण्याचा निर्णय घेतल्यास, स्नेहन प्रणाली फ्लश करा फ्लशिंग तेलकिंवा ब्रँडचे तेल जे वापरले जाईल. हे करण्यासाठी, जुने तेल काढून टाकल्यानंतर, तेल पातळी निर्देशकाच्या खालच्या चिन्हावर नवीन तेल भरा. इंजिन सुरू करा आणि 10 मिनिटे चालू द्या. आळशी. तेल काढून टाका आणि त्यानंतरच ते बदला तेलाची गाळणी. आता तुम्ही आवश्यक स्तरावर नवीन तेल भरू शकता (डिपस्टिकवरील शीर्ष चिन्ह).

निवा शेवरलेट तेल फिल्टरचे स्थान

चेवी निवा तेल बदलणे, प्रक्रिया: हुड उघडा,

ऑइल फिलर कॅप साधारणपणे 90° घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवून काढा आणि क्रँककेस गार्ड आणि इंजिन स्प्लॅश गार्ड काढा. मध्ये प्रवेश ड्रेन प्लगनिवा शेवरलेटचे तेल पॅन क्रँककेस संरक्षण आणि मडगार्ड स्थापित करून देखील शक्य आहे, तथापि, या प्रकरणात, काही तेल अपरिहार्यपणे प्लगच्या छिद्रातून बाहेर पडेल आणि तेल फिल्टरला तेलाच्या ओळीतून काढून टाकताना आणि दूषित होईल. कवच.

इंजिन ऑइल पॅनवरील ड्रेन प्लग वायर ब्रशने आणि नंतर रॅगने स्वच्छ करा. तेल फिल्टर आणि क्रँककेस चिंधीने पुसून टाका.

निवा शेवरलेटचा ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा, प्रथम निचरा केलेल्या तेलासाठी कंटेनर ठेवा. वापरलेले तेल काढून टाका आणि प्लग परत स्क्रू करा

तेल फिल्टर हाताने किंवा पुलरने काढा, नंतर नवीन तेल फिल्टरची आतील पोकळी नवीन इंजिन तेलाने सुमारे एक तृतीयांश व्हॉल्यूम भरा.

तेल फिल्टर गॅस्केटला स्वच्छ इंजिन तेलाने वंगण घालणे आणि साधनांचा वापर न करता हाताने फिल्टर स्क्रू करा. नवीन निवा शेवरलेट इंजिन तेल भरा. ऑइल फिलर कॅप बंद करा. इंजिन सुरू करा आणि काही मिनिटे निष्क्रिय होऊ द्या चेतावणी दिवाइंजिन सुरू केल्यानंतर ऑइल प्रेशर इंडिकेटर 2-3 s बाहेर गेला पाहिजे. इंजिन चालू असताना, ड्रेन प्लग आणि ऑइल फिल्टरमधून तेल गळती होत आहे का ते तपासा. इंजिन थांबवा, तेलाची पातळी तपासा, आवश्यक असल्यास Chevy Niva इंजिन तेल घाला, प्लग आणि फिल्टर घट्ट करा.

निवा शेवरलेटमध्ये इंजिन तेलाची पातळी तपासत आहे

निवा शेवरलेटमध्ये इंजिन तेल टॉप अप करण्यासाठी, खालील प्रकारचे इंजिन तेल वापरा: “LUKOIL-Lux” (5W-40; 10W-40; 15W-40; SJ/CF), “LUKOIL-Super” (5W-30; 5W-40; 15W-40; SG/CD), "YAR-Marka Super" (5W-30; SG/CD), "Novoyl Synth" (5W-30; SG/CD) , “ESSO ULTRA” (10W-40; SJ/SH/CD), “ESSO UNIFLO” (15W-40; SJ/SH/CD), “शेल हेलक्स सुपर” (10W-40; SG/CD), “युकोस सुपर” (5W- 40; 10W-40; 15W-40; SG/CD), “OMSKOIL LUX” (5W-30; 5W-40; 10W-30; 10W-40; 20W-40; SG/CD), " NORSI-EXTRA" (5W-30; 10W-30; 5W-40; 10W-40; 15W-40; SG/CD); "UFALYUB आर्कटिक सुपर" (5W-30; 5W-40; SG/CD).

इंजिन तेलाची पातळी तपासणे एका सपाट पृष्ठभागावर केले जाते आणि इंजिन किमान 5 मिनिटे थांबल्यानंतर गरम होते.

बाहेर काढा तेल डिपस्टिक, स्वच्छ कापडाने पुसून पुन्हा जागेवर ठेवा

निवा शेवरलेट तेल डिपस्टिक पुन्हा काढा. तेलाची पातळी "MIN" आणि "MAX" गुणांच्या दरम्यान असावी. जर तेलाची पातळी जवळ येत असेल किंवा MIN चिन्हापेक्षा कमी असेल, तर इंजिन तेल घाला.

ऑइल फिलर प्लग अंदाजे 90° घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवा आणि तो काढून टाका, इंजिनमध्ये तेल घाला, इंडिकेटर वापरून तेलाच्या पातळीचे निरीक्षण करा. डिपस्टिक काढण्यापूर्वी, क्रँककेसमध्ये तेल निचरा होण्यासाठी 2-3 मिनिटे थांबा. एकदा तेलाची पातळी आवश्यक पातळीवर पोहोचली की, ऑइल प्लग बंद करा. फिलर नेकचेवी निवा.

इंजिन तेलप्रत्येक 10,000 किमी बदलणे आवश्यक आहे.
नवीन कारसाठी, ब्रेक-इन कालावधीनंतर (2500 किमी नंतर) तेल बदलणे आवश्यक आहे. तेल बदलताना, आपण नवीन तेल फिल्टर (ZMZ-4062 इंजिन) किंवा त्याचे फिल्टर घटक (सर्व इंजिन) स्थापित करणे आवश्यक आहे. तेल बदलण्याची प्रक्रिया उपविभाग 2.3.2 पहा, 2.3.2.2 आणि 2.3.3.3 .

इंजिन क्रँककेसमध्येइंजिनमध्ये होते त्याच ब्रँडचे तेल भरण्याची शिफारस केली जाते. तुम्ही वेगळ्या ब्रँडचे तेल भरल्यास, तुम्ही प्रथम इंजिन वंगण प्रणालीला त्याच ब्रँडच्या तेलाने फ्लश करणे आवश्यक आहे जे इंजिनमध्ये ओतले जाईल. हे करण्यासाठी, जुने तेल काढून टाका आणि तेल पातळी निर्देशक (डिपस्टिक) वर "0" चिन्हापेक्षा 2-4 मिमी वर नवीन तेल भरा. इंजिन सुरू करा आणि सुमारे 10 मिनिटे निष्क्रिय होऊ द्या. नंतर तेल काढून टाका, तेल फिल्टर किंवा त्याचे फिल्टर घटक बदला आणि ताजे तेल घाला.

शीतलकदर 2 वर्षांनी एकदा किंवा 60,000 किमी नंतर (जे आधी येईल) बदलणे आवश्यक आहे. शीतलक बदलण्याची प्रक्रिया उपविभाग २.४.४ पहा. हे लक्षात घेतले पाहिजे की शीतलक विषारी आहे, म्हणून ओतताना आपण ते तोंडात घेऊ नये. कूलंटसह काम करताना, सुरक्षा चष्मा वापरण्याची शिफारस केली जाते आणि धूम्रपान किंवा खाऊ नये. जर द्रव उघड्या त्वचेवर आला तर ते साबणाने आणि पाण्याने धुवा.

गियरबॉक्स तेल 60,000 किमी नंतर बदलणे आवश्यक आहे. तेल बदलण्याची प्रक्रिया उपविभाग पहा 3.3.2आणि 3.4.2 . दर 20,000 किमीवर, तुम्हाला गिअरबॉक्समधील तेलाची पातळी तपासावी लागेल आणि आवश्यक असल्यास टॉप अप करावे लागेल. क्रँककेसमधील तेलाची पातळी फिलर होलच्या काठावर पोहोचली पाहिजे. जर निचरा केलेल्या तेलात धातूचे कण असतील किंवा ते खूप गलिच्छ असेल तर बॉक्स धुवावे. हे करण्यासाठी, क्रँककेसमध्ये 0.9 लिटर ताजे तेल घाला. वर उचल परतगाडी. इंजिन सुरू करा आणि पहिल्या गीअरमध्ये गुंतवून ठेवा, त्याला 2-3 मिनिटे चालू द्या. नंतर तेल काढून टाका आणि ताजे तेल पुन्हा भरा. तेलाची पातळी तपासताना, आपल्याला श्वासोच्छ्वासाची पृष्ठभाग घाणांपासून स्वच्छ करावी लागेल आणि त्याखाली अडकलेली कोणतीही घाण काढून टाकण्यासाठी त्याची टोपी अनेक वेळा फिरवावी लागेल.

क्रँककेसमध्ये तेल मागील कणा 60,000 किमी नंतर बदलणे आवश्यक आहे. गिअरबॉक्स प्रमाणेच तेल बदलले जाते. 20,000 किमी नंतर, आपल्याला क्रँककेसमध्ये तेलाची पातळी तपासण्याची आणि आवश्यक असल्यास टॉप अप करणे आवश्यक आहे. तेलाची पातळी फिलर होलच्या काठावर पोहोचली पाहिजे. तेलाची पातळी तपासताना, आपण गिअरबॉक्ससाठी केल्याप्रमाणेच श्वासोच्छ्वास घाणांपासून स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.

चेतावणी

निचरा झालेला ब्रेक फ्लुइड पुन्हा वापरू नका.

ब्रेक द्रववाहनाच्या मायलेजची पर्वा न करता क्लच आणि ब्रेक ड्राइव्ह प्रत्येक 2 वर्षांनी एकदा बदलणे आवश्यक आहे. ब्रेक फ्लुइड्सचा वापर क्लच आणि ब्रेक ॲक्ट्युएटरमध्ये केला जातो देशांतर्गत उत्पादन"रोसा", "रोझा -3", "टॉम", "नेवा" किंवा त्यांचे परदेशी analoguesनॉन-पेट्रोलियम आधारित, ज्याची गुणवत्ता पातळी DOT-3 पेक्षा कमी नाही. इतर ब्रँडचे द्रव वापरा, विशेषत: पेट्रोलियम-आधारित द्रव, प्रतिबंधीत.

ब्रेक फ्लुइड हायग्रोस्कोपिक आहे, म्हणून ते उघड्या कंटेनरमध्ये साठवले जाऊ नये.

ब्रेक फ्लुइड बदलण्याची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:

1. ब्रेक मास्टर सिलेंडर जलाशय कॅप काढा.

2. व्हील सिलेंडर्सवरील एअर रिलीझ व्हॉल्व्हमधून रबर संरक्षक टोप्या काढा आणि वाल्ववर रबर होसेस ठेवा, ज्याचे टोक काचेच्या कंटेनरमध्ये खाली केले जातात.

3. एकापेक्षा जास्त वळण नसलेल्या वाल्वचे स्क्रू काढा आणि, ब्रेक पेडल सर्व प्रकारे दाबून, द्रव काढून टाका. होसेसमधून द्रव वाहणे थांबताच, एअर रिलीझ वाल्व्ह घट्ट करा.

4. निचरा झालेला ब्रेक फ्लुइड वाहिन्यांमधून बाहेर काढा आणि त्या ठिकाणी ठेवा.

5. मास्टर सिलेंडर जलाशयात ताजे द्रव घाला, सर्व एअर रिलीझ वाल्व्ह एक वळण काढून टाका आणि, ब्रेक पेडल सर्व प्रकारे दाबून, ब्रेक सिस्टम भरा. या प्रकरणात, आपल्याला मास्टर सिलेंडर जलाशयात सतत द्रव जोडण्याची आवश्यकता आहे. एअर रिलीज व्हॉल्व्हवर ठेवलेल्या होसेसमधून स्वच्छ हवा वाहू लागल्यानंतर. ब्रेक द्रव, वाल्व बंद करा.

6. त्यातून हवा काढून टाकण्यासाठी ब्रेक सिस्टमला ब्लीड करा ( उपविभाग 6.9 पहा).

7. ब्रेक मास्टर सिलेंडर जलाशय प्लगसह बंद करा. एअर रिलीज व्हॉल्व्हमधून होसेस काढा आणि त्यावर संरक्षणात्मक टोप्या घाला.

क्लच हायड्रॉलिक ड्राइव्हमधील द्रव त्याच प्रकारे बदलले जाते.

तेल बदलणे ही सर्वात सोपी DIY दुरुस्ती प्रक्रिया आहे.

कार्य पार पाडण्यासाठी, कोणतीही विशेष कौशल्ये किंवा फॅन्सी उपकरणे आवश्यक नाहीत;

आपल्या शस्त्रागारात असणे उचित आहे तेल फिल्टर पुलर, जरी काही प्रकरणांमध्ये आपण त्याशिवाय करू शकता. आम्ही 7-8 हजार नियोजित मायलेज नंतर किंवा इंजिन दुरुस्तीनंतर बदली करतो.

आवश्यक साधन

कार्य करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेलः

• 4 लिटर नवीन तेल;
• नवीन तेल फिल्टर;
• नॉब आणि विस्तारासह 17 मिमी हेड (किंवा एल-आकाराचे षटकोनी, मशीनच्या उत्पादनाच्या वर्षावर अवलंबून);
• कचरा काढून टाकण्यासाठी कंटेनर;
• चिंध्या आणि शक्य असल्यास, फिल्टर पुलर.

अचूक अल्गोरिदम

सर्व काम ओव्हरपास, लिफ्ट किंवा वर चालते तपासणी भोकइंजिन ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम करून. जेव्हा आवश्यक सर्वकाही तयार केले जाते, तेव्हा आम्ही खालील अल्गोरिदमनुसार कार्य करतो:

1. ऑइल फिलर नेक उघडा.
2. आम्ही गाडीच्या खाली जातो आणि ड्रेन होल आणि ऑइल फिल्टर हाउसिंगचे क्षेत्र पूर्णपणे स्वच्छ करतो.
3. मडगार्ड आणि क्रँककेसचे संरक्षण काढून टाकण्याची गरज नाही, परंतु या प्रकरणात कचरा कंटेनरमधून बाहेर पडू शकतो.

निवा शेवरलेट इंजिनमध्ये तेल बदलण्याबद्दल सर्व

कोणत्याही कारचे इंजिन हे त्याचे हृदय असते आणि त्याचे ऑपरेशन स्पष्ट आणि अखंड असले पाहिजे. केवळ त्याच्यासाठी खास तयार केलेले स्नेहन मिश्रण त्याच्या सिस्टममध्ये फिरले पाहिजे. निवा शेवरलेट इंजिनमध्ये तेल बदलणे ही एक जबाबदार प्रक्रिया आहे आणि त्यावर जाण्यापूर्वी, तुम्हाला कारचे ऑपरेटिंग मॅन्युअल वाचणे आवश्यक आहे आणि स्टेशनच्या तज्ञांकडून सल्ला घेणे चांगली कल्पना असेल. देखभाल.

आजकाल, कार डीलरशिपचे शेल्फ् 'चे अव रुप फक्त विविध गोष्टींनी फुटले आहेत वंगण. त्यापैकी बहुतेक शेवरलेट निवा इंजिनसाठी योग्य आहेत. परंतु ते बदलण्यासाठी तेल खरेदी करताना खूप काळजी घेणे आवश्यक आहे. सर्व प्रथम, ज्या तापमानाच्या परिस्थितीमध्ये तुमची कार चालवायची आहे त्याबद्दल विचार करा. तसेच, आपण किती रोख खर्च करण्यास तयार आहात यावर बरेच काही अवलंबून आहे. येथे कंजूषपणा करण्याची गरज नाही.

ऑटोमोटिव्ह वंगणविविध ब्रँड

आजकाल, खरं तर, खनिज तेल फार उच्च नसल्यामुळे कोणीही भरत नाही. हे द्रव लवकर जळून जाते, स्नेहन गुणइच्छेनुसार बरेच काही सोडते, ज्यामुळे इंधनाचा वापर आणि खर्च वाढतो.

आधुनिक कृत्रिम तेलइंजिनच्या भागांना उत्तम प्रकारे वंगण घालणारे विविध पदार्थ असतात, याचा अर्थ ते त्याचे आयुष्य वाढवतात, इंधनाचा वापर कमी करतात आणि त्याची शक्ती वाढवतात. इंजिन सुरू करणे कमी धोकादायक होते, पिस्टन गटअक्षरशः अपरिवर्तित राहते मूळ फॉर्म. IN हिवाळा वेळकार सुरू करणे सोपे आहे, कारण सिंथेटिक तेल त्याची वैशिष्ट्ये टिकवून ठेवते आणि तीव्र दंवमध्येही गोठत नाही.

महत्वाचे! काही कार उत्साही लोकांनी वंगण वापरणे सोडून दिले आहे देशांतर्गत उत्पादकवारंवार बनावटीमुळे. केवळ विशेष स्टोअरमध्ये तेल खरेदी करा! आकडेवारीनुसार, विक्रीवरील चाळीस टक्क्यांहून अधिक तेल बनावट आहे! हे फक्त तेलच बनावट आहे असे नाही रशियन कंपन्या, परंतु आयात केलेले देखील, उदाहरणार्थ, शेल, मोबाईल आणि कॅस्ट्रॉल.

शेवरलेट निवासाठी कोणते इंजिन तेल योग्य आहे?

आम्ही आधीच ठरवले आहे की सिंथेटिक तेल निवडणे चांगले आहे, आम्ही आधीच त्याची चिकटपणा शोधून काढली आहे, जी यावर अवलंबून आहे हवामान परिस्थिती, आता ब्रँडवर निर्णय घेण्याचा प्रयत्न करूया.

सर्व प्रथम, पाहू घरगुती तेले, कारण ते स्वस्त आहेत आणि आता गुणवत्तेत लक्षणीय सुधारणा झाली आहे, आणि आयात केलेल्या प्रमाणेच ॲडिटीव्ह देखील आहेत.

ल्युकोइल लक्स 10W-40

वाईट पर्याय नाही - मोटर वंगण 30-50, 10W-30 आणि इतर विविध व्हिस्कोसिटीजचे ल्युकोइल लक्स. या तेलाबद्दल ल्युकोइलच्या शिफारसी वाचण्याची खात्री करा. तुमच्या कारचा इंधन वापर कमी करण्यासाठी, तुम्हाला ते सिंथेटिक्सने भरावे लागेल. या मोटर द्रवपदार्थाचा ऊर्जा-बचत प्रभाव असतो आणि त्यामुळे इंधनाची बचत होते. ल्युकोइल लक्स स्नेहन मिश्रणाने खूप जास्त भार असताना देखील स्वतःला उल्लेखनीयपणे सिद्ध केले आहे.

पुढे योग्य द्रव- हे डॉल्फिन इंडस्ट्री लक्स बेस्ट आणि लक्स हिटचे अर्ध-सिंथेटिक उत्पादन आहे. त्यामध्ये मॉलिब्डेनम असते, ज्यामुळे गॅसोलीनचा वापर तीन टक्क्यांपर्यंत कमी होतो, घर्षण कमी होते आणि इंजिनचे आयुष्य वाढते. गाडी सोबत असेल तर उच्च मायलेज, नंतर लक्स गोल्ड ओतणे चांगले.

Rosneft Premium हा एक चांगला पर्याय आहे. हे खूप सह सिंथेटिक आहे उच्च कार्यक्षमता. हे नवीन पिढीतील ऍडिटीव्ह वापरते. द्रव मोठ्या तापमानातील बदलांपासून घाबरत नाही. स्वच्छतेची हमी देते, इंजिनच्या भागांपासून चांगले संरक्षण करते अकाली पोशाख. हिवाळ्यात, Rosneft Premium उत्तम काम करते. कमी अस्थिरतेमुळे तेलाची बचत होते.

Rosneft कमाल 10W-40

सेमी-सिंथेटिक रोझनेफ्ट कमाल अद्वितीय ऍडिटीव्हच्या संचाद्वारे ओळखले जाते. हे इंजिनच्या भागांना गंजण्यापासून चांगले संरक्षण देते, थर्मलली स्थिर आहे आणि उत्कृष्ट साफसफाईचे गुणधर्म आहेत.

आता आयात केलेल्या तेलांकडे वळू.

शेल हेलिक्सअल्ट्रा

सर्व प्रथम, शेलमधील तेल पाहू, कारण ते जगभरातील वंगण मिश्रणाच्या क्षेत्रात निर्विवाद नेते आहेत. या कंपनीचे सर्व स्नेहन मिश्रण तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या तंत्रज्ञानाचे काटेकोरपणे वर्गीकरण केले जाते. आमच्या बाबतीत, शेल हेलिक्स मोटर द्रवपदार्थ (प्लस, एक्स्ट्रा, अल्ट्रा) उत्कृष्ट आहेत. हे तीन प्रकार केवळ शेवरलेट निवासाठीच नव्हे तर इतर अनेक कारसाठी देखील योग्य आहेत.

या तेलांना सर्वात जास्त मागणी असलेल्या आणि निवडक कार उत्पादकांकडून देखील प्राधान्य दिले जाते. हे स्नेहन मिश्रण केवळ इंजिनचे उत्तम प्रकारे संरक्षण करणेच शक्य करत नाही तर ते पूर्णपणे स्वच्छ ठेवण्यासाठी देखील शक्य करते. अत्यंत परिस्थितीड्रायव्हिंग विशेष सूत्राबद्दल धन्यवाद, सर्वात कमी घर्षण सुनिश्चित केले जाते, याचा अर्थ इंजिनचे आयुष्य, उर्जा आणि इंधन बचत वाढते. हे कार तेल शिफारस केलेल्या ऐवजी सुरक्षितपणे भरले जाऊ शकते.

कॅस्ट्रॉल मॅग्नेटेक 5W-40

पुढील द्रव कॅस्ट्रॉल मॅग्नेटेक 5W-40 A3/B4 सिंथेटिक आहे, ज्यामध्ये इंटेलिजेंट रेणू असतात. त्यांच्या ऑपरेशनचे तत्त्व असे आहे की सूक्ष्म कणांमध्ये इंजिनच्या धातूच्या पृष्ठभागांना आकर्षित करण्याची मालमत्ता असते, विशिष्ट संरक्षक कवच तयार करतात. हे केवळ उत्कृष्ट इंजिन कार्यक्षमतेची हमी देत ​​नाही तर त्याचे सेवा आयुष्य देखील लक्षणीय वाढवते. हे प्रायोगिकरित्या सिद्ध झाले आहे की या प्रकारचे वंगण पारंपारिक इंजिनपेक्षा इंजिनचे अधिक चांगले संरक्षण करते, विशेषतः त्याच्या स्टार्ट-अप दरम्यान.

उत्कृष्ट चिकटपणा वैशिष्ट्येहे उत्पादन इंजिनची शक्ती वाढवते आणि आपल्याला इंधनाची लक्षणीय बचत करण्यास अनुमती देते. आणखी एक सकारात्मक गोष्टच्या साठी घरगुती ग्राहकआम्ही असे म्हणू शकतो की या तेलाची किंमत तुलनेने कमी आहे आणि बहुतेक कार उत्साही लोकांसाठी परवडणारी आहे.

मोबाईल सुपर 5W-30

सिंथेटिक्स सर्वोत्तम गुणवत्तामोबिल सुपर 300 X1 5W-30, ज्याबद्दल काही शब्द देखील सांगणे आवश्यक आहे आणि शेवरलेट निवा इंजिनसाठी शिफारस केली जाऊ शकते, इंजिनचे आयुष्य वाढवण्याच्या मुख्य ध्येयाने तयार केले गेले. तपमानाच्या विस्तृत श्रेणीमध्ये हे सर्व घटकांची विश्वासार्हता देखील लक्षणीय वाढवते. हे वंगण न घाबरता ओतले जाऊ शकते. तेल हमी विश्वसनीय संरक्षण, आदर्श इंजिन स्वच्छता, गाळ तयार होण्यास प्रतिबंध करते आणि इंधनाचा वापर कमी करते.

किती भरायचे?

निवा शेवरलेट इंजिन तेल बदलताना, ते अंदाजे 3.5-3.75 लिटर घेते. म्हणून, आपल्याला 4-लिटर पॅकेज खरेदी करण्याची आवश्यकता आहे.

तेल बदलणे

बदली मोटर द्रवपदार्थनिवा शेवरलेट कारवर इतर कोणत्याही कारपेक्षा अवघड नाही, म्हणून आपण सर्व्हिस स्टेशन सेवांसाठी जास्त पैसे न देता ते स्वतः करू शकता. तेल फिल्टर त्वरित बदलण्याची देखील शिफारस केली जाते.

तुम्हाला काय लागेल?

• ताजे वंगण - व्हॉल्यूम 4 लिटर;
• ड्रेन प्लगसाठी हेक्स की;
• तेल फिल्टर काढण्यासाठी पाना;

तेल फिल्टर काढण्यासाठी वापरली जाणारी की

कचरा द्रव काढून टाकण्यासाठी कंटेनर, व्हॉल्यूम 5 लिटर;

मोठा पेचकस;

तेलाची गाळणी;

ब्रश

फनेल

चिंध्या

1. हुड उघडा.
2. ऑइल फिलर नेकमधून प्लग काढा.

फिलर प्लग अनस्क्रू करा

आम्ही क्रँककेस संरक्षण नष्ट करतो.

आवश्यक असल्यास, ब्रश किंवा चिंधीने ड्रेन प्लग स्वच्छ करा.

ड्रेन होलखाली कंटेनर ठेवा.

ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा.

ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा

जुने द्रव पूर्णपणे निचरा होईपर्यंत आम्ही प्रतीक्षा करतो.

आम्ही प्लग परत स्क्रू करतो.

पुलर वापरून, जुने तेल फिल्टर सोडवा.

फिल्टर अनस्क्रू करण्यासाठी पाना वापरा

नवीन क्लिनर पुन्हा भरा ताजे तेल, अंदाजे एक तृतीयांश.

वाइपर गॅस्केट वंगण घालणे.

हाताने फिल्टर जागोजागी ठेवा, कधीही कोणतीही साधने वापरू नका.

आम्ही एक नवीन स्थापित करतो

फिलर नेकमध्ये फनेल घाला.

ताज्या इंजिन वंगणाने पुन्हा भरा.

ऑइल फिलर प्लगमध्ये स्क्रू करा.

इंजिन सुरू करा आणि सुमारे पाच मिनिटे निष्क्रिय होऊ द्या.

इंजिन सुरू केल्यानंतर 2-3 सेकंदांनी प्रेशर चेतावणी दिवा निघून जाईल याची खात्री करा.

ड्रेन होल आणि ऑइल क्लिनरभोवती तेल गळती आहे का ते तपासा.

इंजिन बंद करा, तेलाची पातळी तपासा, जर ते किमान चिन्हापेक्षा कमी असेल तर आणखी जोडा.

प्लग घट्ट करा आणि इंजिन गरम करा, त्याला सुमारे पाच मिनिटे चालू द्या.

क्रँककेसमध्ये तेल निचरा होण्यासाठी काही मिनिटे थांबा आणि तेलाची पातळी पुन्हा तपासण्यासाठी डिपस्टिक वापरा - ते किमान आणि कमाल गुणांच्या दरम्यान असावे.

तेल पातळी डिपस्टिक

आपण सर्वकाही योग्यरित्या आणि भरले असल्यास हे बदलण्याची प्रक्रिया पूर्ण करते योग्य तेल, तुमच्या कारचे इंजिन तुम्हाला चांगल्या कामगिरीचे बक्षीस देईल!

व्हिडिओ "शेवरलेट लेसेट्टीचे उदाहरण वापरून इंजिन फ्लुइड बदलणे"

हा व्हिडिओ शेवरलेट लेसेटी कार इंजिनचे उदाहरण वापरून मोटर द्रवपदार्थ कसे आणि किती ओतले पाहिजे हे दर्शविले आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी शेवरलेट निवावर इंजिन तेल बदलणे

शेवरलेट निवा एसयूव्हीचे ऑपरेशन, व्याख्येनुसार, मध्ये होते कठीण परिस्थिती. म्हणून, वेळेवर देखभाल (TO) चे महत्त्व, समावेश. शेवरलेट Niva तेल बदल लक्षणीय वाढते. एक सक्षम एसयूव्ही मालक केवळ वेळेवरच नव्हे तर इंजिनच्या प्रकारासाठी योग्य तेल वापरून कार्यक्षमतेने ऑपरेशन पूर्ण करण्याचा प्रयत्न करतो.

शेवरलेट निवामध्ये इंजिन तेल बदलणे

तेल बदल अंतराल

कारच्या उत्पादनादरम्यान, चेवी निवा मॉडेलवर फक्त दोन प्रकारचे पॉवर युनिट स्थापित केले गेले:

• बेस इंजिन 1.7 लिटर पेट्रोल इंजिन आहे ज्याची शक्ती 80 एचपी आहे. सह.;
• ओपलच्या परवान्याअंतर्गत पर्यायी इंजिन - 1.8 लिटर पेट्रोल, 125 एचपी. सह.

मोटर शेवरलेट Niva

असूनही विविध मोटर्स, निर्मात्याने इंजिन तेल बदलण्यासाठी निवा शेवरलेट कारसाठी समान नियम स्थापित केले आहेत. हे ऑपरेशन प्रत्येक 15 हजार किमी प्रदान केले जाते. दुसरा निकष म्हणजे वार्षिक बदलीची अट.

असे समजले जाते की लहान धावांच्या बाबतीत, ऑपरेशनसाठी 1 वर्षाचा कालावधी महत्त्वपूर्ण आहे तांत्रिक द्रव. तुलनेसाठी, निवा शेवरलेट हस्तांतरण प्रकरणात तेल बदल समान वारंवारतेसह केले जातात.

ऑपरेशन दरम्यान एसयूव्हीचा मालक वाहनमोटर तेलाची गुणवत्ता निर्धारित करणारे इतर अनेक घटक विचारात घेणे आवश्यक आहे:

1. वापरलेल्या इंधनाची गुणवत्ता. अतिरिक्त सल्फर सामग्रीसह गॅसोलीनमध्ये इंधन भरताना किंवा मानकांमधील इतर विचलन, तेलाची सर्व वैशिष्ट्ये लक्षणीयरीत्या खराब होतात.
2. अवघड मध्ये ऑपरेशन रस्त्याची परिस्थिती. मेगासिटीजमधील हवेतील धूळ आणि कमी वेगाने चालणे हे इंजिनवरील लोडशी संबंधित आहे जे वाहनाच्या मायलेजच्या प्रमाणात नाही.
3. कारचा वर्षभर वापर. ओलसर हवा आणि तापमानातील बदलांमुळे अशा परिस्थितीत इंजिन चालवल्याने तेलाची वैशिष्ट्ये खराब होतात.

इंजिन स्नेहन प्रणालीमध्ये वापरलेली रचना लक्षात घेऊन, शेवरलेट निवासाठी पुढील तेल बदलेपर्यंत 10 ते 12.5 हजार किमी मूल्यापर्यंत मायलेज कमी करण्याची शिफारस केली जाते.

शेवरलेट निवासाठी इंजिन तेल निवडत आहे

ल्युकोइल लक्स तेल सिंथेटिक SAE 5W-30

उत्पादन आणि ऑपरेशनचा दीर्घ कालावधी अनुमत आहे ऑटोमोटिव्ह तज्ञआणि सर्वात योग्य स्थापित करण्यासाठी अभियंते वंगण, जे यंत्रणा आणि इंधन कार्यक्षमतेच्या रबिंग पृष्ठभागांची सुरक्षा सुनिश्चित करते.

भरण्यासाठी तेलाचा प्रकार निवडताना, लक्षात ठेवा की दोन्ही पॉवर युनिट्स पालन करतात पर्यावरण वर्गसुरक्षा युरो 4. इंजिन तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आहेत, याचा अर्थ यंत्रणा वंगण घालण्यासाठी सर्वात सोपा तेल वापरणे योग्य नाही.

स्वीकार्य पातळी ऑपरेशनल गुणधर्म API SG, SH, SJ तेले देखील उपलब्ध आहेत. युरोपियन वर्गीकरणानुसार, रचना ASEA A2 च्या आवश्यकता पूर्ण करते आणि CCMC - G3, G4 नुसार. वाहनाच्या ऑपरेशनची तापमान श्रेणी लक्षात घेऊन व्हिस्कोसिटी वर्ग निवडला जातो.

सिंथेटिक मोबाइल तेलसुपर_3000

मध्ये पर्यायी पर्यायइतर उत्पादक, खालील रचनांना बहुतेकदा म्हणतात:

• सिंथेटिक वंगण ल्युकोइल 10W40;
• मोबिल सुपर 3000 मालिका;
• शेल हेलिक्स 5W30 किंवा 10W40;
• पेट्रो कॅनडा सर्वोच्चसमान चिकटपणा सह.

चिन्हांकित इंजिनांची स्नेहन प्रणाली क्षमता अनुक्रमे 1.7 आणि 1.8 लीटर इंजिनसाठी 3.75 लिटर आणि 4.75 लिटर आहे. जर एका चक्राच्या कालावधीसाठी शेवरलेट निवा तेलाचा वापर सामान्य असेल तर तांत्रिक द्रवपदार्थाचा 5-लिटर डबा खरेदी करणे अधिक सोयीचे आहे.

तेल फिल्टर निवडत आहे

इंजिन ऑइलची उच्च-गुणवत्तेची साफसफाई आपल्याला शक्य तितक्या शक्य तितक्या घन कणांना फिल्टर करण्यास अनुमती देईल जे घासलेल्या पृष्ठभागाच्या परिधान उत्पादनांच्या रूपात द्रवमध्ये प्रवेश करतात. म्हणून, फिल्टर घटक खरेदी करताना आपण बचत करू नये.

1.7 इंजिनसाठी, एक फिल्टर घटक तयार केला जातो - निर्देशांक W 914/2 सह MANN-HUMMEL. सावधगिरी बाळगा, फिल्टर डब्ल्यू 920/21, जो माउंटिंगमध्ये समान आहे, समान इंजिनसाठी आहे, परंतु 1.6 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह.

1.8 लिटर इंजिनसाठीचा फिल्टर मागील इंजिनच्या आकारात समान नसेल. हे तेल पंपिंगच्या कमी दरामुळे आहे. त्याच वेळी, इंजिनच्या दुर्मिळतेमुळे, "उपभोग्य वस्तू" ची खरेदी कारच्या कॅटलॉग किंवा व्हीआयएन क्रमांकानुसार वैयक्तिकरित्या केली जाते.

बदलण्याची प्रक्रिया

शेवरलेट निवासाठी इंजिन तेल बदलणे पारंपारिकपणे सोयीचे आहे क्लासिक मार्गाने- ड्रेन प्लगद्वारे. शी जोडलेले आहे चांगला प्रवेशआवश्यक घटकांपर्यंत.

बदलण्यापूर्वी आगाऊ तयारी करा बदली फिल्टरआणि नवीन तेल, तसेच "काम बंद" आणि चिंध्यासाठी कंटेनर. तुम्हाला ज्या टूल्सची आवश्यकता असेल ते म्हणजे विस्तारासह “17” आकाराचे नॉब असलेले हेड आणि आवश्यक असल्यास, फिल्टर घटक काढण्यासाठी एक पाना.

शेवरलेट निवा इंजिनमध्ये ऑइल ड्रेन होल

आम्ही ते थांबविल्यानंतर 15 मिनिटांनी उबदार इंजिनवर काम करतो. आम्ही खालील क्रमाने ऑपरेशन्स करतो:

• सपाट पृष्ठभागावर मशीन स्थापित करा;
• फिलर कॅप अनस्क्रू करा;
• आम्ही पॅन (असल्यास) आणि घाण पासून ड्रेन प्लग जोडलेली जागा स्वच्छ करतो;
• आम्ही ड्रेन प्लग गॅस्केटच्या स्थितीचे मूल्यांकन करतो आणि आवश्यक असल्यास, नवीन वॉशर स्थापित करतो;
• ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा आणि 10 मिनिटे तेल निथळू द्या;

शेवरलेट निवावर तेल फिल्टर बदलणे

फिल्टर घटक काढा आणि स्वच्छ करा आसननवीन फिल्टरसाठी;

आम्ही "वर्किंग ऑफ" काढून टाकल्यामुळे होणारी तेल गळती काढून टाकतो;

रबर वंगण केल्यानंतर ताजे फिल्टर गुंडाळा ओ आकाराची रिंगताजे तेल;

निर्दिष्ट प्रमाणात तेल भरा.

चेतावणी दिवा जवळजवळ लगेच निघून गेल्यास, चाचणी इंजिन स्टार्ट हे ऑपरेशन योग्यरित्या केले गेले आहे याची पुष्टी करते. थोड्या वेळासाठी इंजिन थांबवल्यानंतर, तेलाची पातळी पुन्हा तपासा आणि आवश्यक असल्यास टॉप अप करा.

शेवरलेट निवा एक्सलमध्ये तेल बदलताना ही ऑपरेशन्स अनिवार्य आहेत.

काम पूर्ण झाल्यावर, फिल्टर हाऊसिंगमध्ये आणि ड्रेन प्लगच्या क्षेत्रात कोणतीही गळती नसल्याचे सुनिश्चित करा.

Niva शेवरलेट इंजिन तेल बदलणे

इंजिन उबदार असतानाच गाडी चालवल्यानंतर तेल काढून टाका. जर इंजिन थंड असेल तर ते सुरू करा आणि ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम करा. इंजिनमध्ये होते त्याच ब्रँडचे तेल भरा. तरीही तुम्ही तेलाचा ब्रँड बदलण्याचा निर्णय घेतल्यास, वापरल्या जाणाऱ्या ब्रँडच्या फ्लशिंग तेल किंवा तेलाने स्नेहन प्रणाली फ्लश करा. हे करण्यासाठी, जुने तेल काढून टाकल्यानंतर, तेल पातळी निर्देशकाच्या खालच्या चिन्हावर नवीन तेल भरा. इंजिन सुरू करा आणि 10 मिनिटे निष्क्रिय होऊ द्या. तेल काढून टाका आणि त्यानंतरच तेल फिल्टर बदला. आता तुम्ही आवश्यक स्तरावर नवीन तेल भरू शकता (डिपस्टिकवरील शीर्ष चिन्ह).

निवा शेवरलेट तेल फिल्टरचे स्थान

चेवी निवा तेल बदलणे, प्रक्रिया: हुड उघडा,

ऑइल फिलर कॅप साधारणपणे 90° घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवून काढा आणि क्रँककेस गार्ड आणि इंजिन स्प्लॅश गार्ड काढा. क्रँककेस संरक्षण आणि मडगार्ड स्थापित करूनही निवा शेवरलेट तेल पॅनच्या ड्रेन प्लगमध्ये प्रवेश करणे शक्य आहे, तथापि, या प्रकरणात, काही तेल अपरिहार्यपणे प्लगच्या छिद्रातून बाहेर पडेल आणि तेल फिल्टर काढून टाकताना तेल ओळ आणि ढाल दूषित.

इंजिन ऑइल पॅनवरील ड्रेन प्लग वायर ब्रशने आणि नंतर रॅगने स्वच्छ करा. तेल फिल्टर आणि क्रँककेस चिंधीने पुसून टाका.

निवा शेवरलेटचा ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा, प्रथम निचरा केलेल्या तेलासाठी कंटेनर ठेवा. वापरलेले तेल काढून टाका आणि प्लग परत स्क्रू करा

तेल फिल्टर हाताने किंवा पुलरने काढा, नंतर नवीन तेल फिल्टरची आतील पोकळी नवीन इंजिन तेलाने सुमारे एक तृतीयांश व्हॉल्यूम भरा.

तेल फिल्टर गॅस्केटला स्वच्छ इंजिन तेलाने वंगण घालणे आणि साधनांचा वापर न करता हाताने फिल्टर स्क्रू करा. नवीन निवा शेवरलेट इंजिन तेल भरा. ऑइल फिलर कॅप बंद करा. इंजिन सुरू करा आणि काही मिनिटे निष्क्रिय राहू द्या, इंजिन सुरू केल्यानंतर 2-3 सेकंदांनी तेल दाब चेतावणी दिवा निघून गेला पाहिजे. इंजिन चालू असताना, ड्रेन प्लग आणि ऑइल फिल्टरमधून तेल गळती होत आहे का ते तपासा. इंजिन थांबवा, तेलाची पातळी तपासा, आवश्यक असल्यास Chevy Niva इंजिन तेल घाला, प्लग आणि फिल्टर घट्ट करा.

निवा शेवरलेटमध्ये इंजिन तेलाची पातळी तपासत आहे

निवा शेवरलेटमध्ये इंजिन तेल टॉप अप करण्यासाठी, खालील प्रकारचे इंजिन तेल वापरा: “LUKOIL-Lux” (5W-40; 10W-40; 15W-40; SJ/CF), “LUKOIL-Super” (5W-30; 5W-40; 15W-40; SG/CD), "YAR-Marka Super" (5W-30; SG/CD), "Novoyl Synth" (5W-30; SG/CD) , “ESSO ULTRA” (10W-40; SJ/SH/CD), “ESSO UNIFLO” (15W-40; SJ/SH/CD), “शेल हेलक्स सुपर” (10W-40; SG/CD), “युकोस सुपर” (5W- 40; 10W-40; 15W-40; SG/CD), “OMSKOIL LUX” (5W-30; 5W-40; 10W-30; 10W-40; 20W-40; SG/CD), " NORSI-EXTRA" (5W-30; 10W-30; 5W-40; 10W-40; 15W-40; SG/CD); "UFALYUB आर्कटिक सुपर" (5W-30; 5W-40; SG/CD).

इंजिन तेलाची पातळी तपासणे एका सपाट पृष्ठभागावर केले जाते आणि इंजिन किमान 5 मिनिटे थांबल्यानंतर गरम होते.

डिपस्टिक काढा, स्वच्छ कापडाने पुसून पुन्हा जागी ठेवा.

निवा शेवरलेट तेल डिपस्टिक पुन्हा काढा. तेलाची पातळी "MIN" आणि "MAX" गुणांच्या दरम्यान असावी. जर तेलाची पातळी जवळ येत असेल किंवा MIN चिन्हापेक्षा कमी असेल, तर इंजिन तेल घाला.

ऑइल फिलर प्लग अंदाजे 90° घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवा आणि तो काढून टाका, इंजिनमध्ये तेल घाला, इंडिकेटर वापरून तेलाच्या पातळीचे निरीक्षण करा. डिपस्टिक काढण्यापूर्वी, क्रँककेसमध्ये तेल निचरा होण्यासाठी 2-3 मिनिटे थांबा. तेलाची पातळी आवश्यक पातळीपर्यंत पोहोचल्यानंतर, चेवी निवाची ऑइल फिलर कॅप बंद करा.

शेवरलेट निवा इंजिनमध्ये तेल बदलणे

आपल्याला माहिती आहेच, शेवरलेट निवा किंवा इतर कोणत्याही कारच्या इंजिनमध्ये तेल बदलणे ही सर्वात महत्वाची प्रक्रिया आहे.

एक आवश्यक साधन.

आपल्याकडे आवश्यक असलेल्या साधनातून:
- सॉकेट रेंच 10;
- सॉकेट रेंच 17.
- जुने तेल काढून टाकण्यासाठी कंटेनर;
- चिंधी;
- फ्लशिंग तेल;
- नवीन तेल फिल्टर;
- नवीन तेल.

बदलण्याची प्रक्रिया.

इंजिन उबदार असल्यास तेल बदलले जाते. तर चला.

• • हुड उघडा;
  • इंजिनवरील फिलर कॅप अनस्क्रू करा;

• • कारच्या खाली जा आणि 10 मिमी रेंच (2 नट आणि 2 बोल्ट) सह क्रँककेस संरक्षण काढा;
  • पॅनवर ड्रेन प्लग शोधा, त्याखाली पूर्वी तयार केलेला कंटेनर ठेवा आणि 17 की सह तो अनस्क्रू करा;

• • यानंतर, तुम्हाला किमान 10 मिनिटे थांबावे लागेल, त्यानंतर ड्रेन प्लग जागेवर स्क्रू करा, इंजिनमध्ये फ्लशिंग तेल घाला आणि प्लग मानेवर स्क्रू करा;
  • 7 - 10 मिनिटे इंजिन चालवा;
  • तेल काढून टाकण्याच्या प्रक्रियेची पुनरावृत्ती करा;
  • जुने तेल फिल्टर अनस्क्रू करा;

• • वंगण घालणे सीलिंग गमतेलासह नवीन फिल्टर आणि त्यास जागी स्क्रू करा;

• • मेटल शेव्हिंग्जमधून ड्रेन प्लग साफ करा आणि त्यास जागी स्क्रू करा;
  • इंजिनमध्ये नवीन तेल घाला आणि फिलर प्लगवर स्क्रू करा;
  • 5 मिनिटे कार सुरू करा;
  • इंजिन थांबवा आणि 2-3 मिनिटांनंतर डिपस्टिकवर तेलाची पातळी तपासा, ते दरम्यान असावे MIN गुणआणि MAX.

ते सर्व आहे, प्रत्यक्षात. शेवरलेट निवा इंजिनमधील तेल बदल पूर्ण झाला आहे. आता तुमची कार पुढील वापरासाठी तयार आहे.

कोणतेही कृत्रिम किंवा अर्ध-कृत्रिम तेले, जे त्यांच्या स्वत: च्या मार्गाने तांत्रिक माहितीएकमेकांपासून थोडे वेगळे.

पूर्वी, खनिज तेल देखील विक्रीवर आढळू शकते, परंतु त्यांच्याकडे फारसे नव्हते चांगले गुणधर्म(फोमेड, त्वरीत जळणे, आणि असेच), म्हणून ते हळूहळू वापराच्या बाहेर पडले.

हवामान क्षेत्रावर अवलंबून शेवरलेट निवासाठी आपल्याला तेल निवडण्याची आवश्यकता आहे:

• जर तुम्ही अशा प्रदेशात रहात असाल जेथे तापमान -35 ते +25 अंशांपर्यंत असेल तर तुम्ही 0W-30 वर्गाचे तेल खरेदी केले पाहिजे.
• अधिक दक्षिणेकडील प्रदेशांसाठी तेल करेलवर्ग 5W-30.
• उष्ण प्रदेशांसाठी चांगली निवड 10W-40 किंवा 20W-40 चा वर्ग असेल.

हे देखील लक्षात ठेवा की प्रत्येक निर्माता जोडतो विशेष additives, जे ते देणे आवश्यक आहे अतिरिक्त गुणधर्म. उदाहरणार्थ, उच्च मायलेज असलेल्या कारसाठी, कार्बन साठे काढून टाकणारे ऍडिटीव्हसह तेल खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते आणि नवीन कारच्या बाबतीत, इंजिनच्या भागांना गंजण्यापासून संरक्षण करणार्या ऍडिटीव्हसह द्रव खरेदी करण्याचा सल्ला दिला जातो.

नियमांनुसार वारंवारता

नियमांनुसार, दर 10,000 किलोमीटरवर तेल बदलले पाहिजे.जर कार खूप वेळा वापरली जात नसेल आणि कमी मायलेज असेल तर, तरीही वर्षातून एकदा तरी तेल बदलणे आवश्यक आहे. IN खालील प्रकरणेआपल्याला अतिरिक्त तेल बदलण्याची देखील आवश्यकता असू शकते:

• सुरवातीला इंजिन खूप खराब सुरू होते;
• इंजिन जोरात चालू आहे आणि/किंवा असामान्य आवाज आहे;
• हालचाली दरम्यान, कंपने होऊ लागतात;
• वंगण पातळी झपाट्याने खाली आली आहे;
• तपासणी केल्यावर, तेलामध्ये घाण आणि/किंवा वाळूचे अंश आढळले;
• मुख्य इंधनामध्ये मोठ्या प्रमाणात सल्फर असते.

मी कोणते उपभोग्य पदार्थ निवडावे?

चेवीसाठी उत्पादकाने शिफारस केलेले तेल - मोबाइल सुपर 3000; तुम्ही ते ल्युकोइल, शेल, कॅस्ट्रॉल, पेट्रो कॅनडा किंवा इतर कोणत्याही तेलाने देखील भरू शकता ज्याचे तपशील कार वापरल्या जाणाऱ्या हवामानाशी संबंधित आहेत ( रशियाच्या बहुतेक क्षेत्रांसाठी इष्टतम मानक 5W-30 आहे).

तुम्हाला हे देखील लक्षात घेणे आवश्यक आहे की तुमच्या कारमध्ये सुरक्षा चाचणी उत्तीर्ण न झालेल्या तेलाने भरणे धोकादायक आहे (निवडताना, युरो 4 किंवा त्याहून अधिक सुरक्षा वर्ग असलेल्या तेलाला प्राधान्य द्या).

तेल फिल्टर कसे निवडावे?

• इष्टतम देशांतर्गत फिल्टर "सॅल्युट" वर्ग 2108-1012005 आहे.
• परदेशी फिल्टर MANN W920/21 देखील योग्य आहे.

महत्वाचे!तेल बदलताना, आपल्याला तेल फिल्टर पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

मी किती भरावे?

नियमांनुसार, आपल्याला 3.5 ते 3.7 लिटर तेल भरणे आवश्यक आहे, आणि रिफिलिंगसाठी 4-लिटर डबा खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते. कृपया लक्षात घ्या की इंधन भरल्यानंतर तुमच्याकडे थोडे तेल शिल्लक असू शकते - हे अवशेष पुढील इंधन भरण्याच्या वेळी मशीनमध्ये ओतले जाऊ शकतात किंवा ऑपरेशन दरम्यान टॉप अप करण्यासाठी वापरले जाऊ शकतात, परंतु प्रथम तुम्हाला कालबाह्यता तारीख कालबाह्य झालेली नाही याची खात्री करणे आवश्यक आहे.

पातळी निश्चित करणे

1. हुड उघडा आणि तपासणी भोक शोधा - तेथे तुम्हाला इंजिनमधील तेल पातळी मोजण्यासाठी डिपस्टिक दिसेल (ते क्रँककेस वेंटिलेशन सिस्टमच्या श्वासोच्छवासाच्या कव्हरवर सिलेंडर ब्लॉकच्या मध्यभागी स्थित आहे);

2. डिपस्टिक काढा आणि उरलेले तेल काढण्यासाठी कापडाने पुसून टाका;

3. डिपस्टिक परत घाला आणि 5-10 सेकंदांनंतर, ते पुन्हा काढून टाका - सामान्यतः तेल "MIN" आणि "MAX" गुणांच्या दरम्यान असावे.

बदली सूचना

आवश्यक साधने

आपल्याला खालील गोष्टींची आवश्यकता असेल उपभोग्य वस्तू, सुटे भाग आणि साधने:

• नवीन फिल्टर आणि तेल;
• एल-आकाराचे षटकोनी;
• निचरा कंटेनर जुना द्रव(वॉल्यूम - किमान 4 लिटर);
• चिंध्या किंवा चिंध्या.

काम पुर्ण करण्यचा क्रम

1. कार लिफ्ट, तपासणी खंदक किंवा ओव्हरपासवर ठेवा;
2. इंजिन सुरू करा, ते ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत उबदार करा आणि 10-15 मिनिटांनंतर ते बंद करा;
3. हुड उघडा आणि ऑइल फिलर कॅप 90 अंश घड्याळाच्या उलट दिशेने वळवून काढा;

4. चिंध्या किंवा चिंध्या वापरुन, तेथे साचलेल्या कोणत्याही घाणांपासून नाला स्वच्छ करा;
5. इंजिन स्प्लॅश गार्ड आणि क्रँककेस संरक्षण काढा.
6. वायर ब्रश वापरून ड्रेन प्लगमधून घाण काढा आणि नंतर तेल फिल्टर चिंधीने पुसून टाका;

7. षटकोनी वापरून, ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा आणि कंटेनर त्वरित बदला;

लक्ष द्या!खूप काळजी घ्या, तेल गरम होईल.

8. तेल पूर्णपणे काढून टाकण्यासाठी 10-15 मिनिटे प्रतीक्षा करा;
9. जुने तेल फिल्टर अनस्क्रू करा, तुम्ही हे हाताने करू शकता, अन्यथा तुम्हाला विशेष पुलर वापरावे लागेल;


10. घ्या नवीन फिल्टरआणि ते 60-70% तेलाने भराजेणेकरुन प्रथमच इंजिन सुरू करताना तेल उपासमार मोडमध्ये कमीतकमी वेळ चालते;
11. तेलाने फिल्टरवर रबर रिंग वंगण घालणे आणि त्यास जागी स्क्रू करा;

12. ड्रेन प्लगमध्ये स्क्रू करा आणि भरा शुद्ध तेल, त्याच्या पातळीचे निरीक्षण करा (लक्षात ठेवा की शिफारस केलेले मानक 3.5-3.7 l आहेत);
13. इंजिन सुरू करा आणि तेल दाब सेन्सर बाहेर जाईल याची खात्री करा;
14. इंजिनला 10-15 मिनिटे निष्क्रिय राहू द्या;
15. तेल फिल्टरची तपासणी करा आणि कोणतीही गळती नसल्याचे सुनिश्चित करा.

चेवी निवा इंजिनमध्ये इंजिन तेल बदलण्यासाठी, आपल्याला आवश्यक असेल: ड्रेन प्लगसाठी हेक्स एल-आकाराचे रेंच (सामान्यत: ही की ड्रायव्हरच्या टूल किटमध्ये कारमध्ये समाविष्ट केली जाते), तेल फिल्टर अनस्क्रू करण्यासाठी एक विशेष पाना किंवा मोठा स्क्रू ड्रायव्हर, फनेल आणि स्वच्छ चिंधी. निवा शेवरलेट तेल बदलण्याचा कालावधी प्रत्येक 10,000 किमी किंवा वाहन चालवण्याच्या 1 वर्षाचा असतो.

इंजिन उबदार असतानाच गाडी चालवल्यानंतर तेल काढून टाका. जर इंजिन थंड असेल तर ते सुरू करा आणि ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम करा. इंजिनमध्ये होते त्याच ब्रँडचे तेल भरा.

तरीही तुम्ही तेलाचा ब्रँड बदलण्याचा निर्णय घेतल्यास, वापरल्या जाणाऱ्या ब्रँडच्या फ्लशिंग तेल किंवा तेलाने स्नेहन प्रणाली फ्लश करा. हे करण्यासाठी, जुने तेल काढून टाकल्यानंतर, तेल पातळी निर्देशकाच्या खालच्या चिन्हावर नवीन तेल भरा. इंजिन सुरू करा आणि 10 मिनिटे निष्क्रिय होऊ द्या. तेल काढून टाका आणि त्यानंतरच तेल फिल्टर बदला. आता तुम्ही आवश्यक स्तरावर नवीन तेल भरू शकता (डिपस्टिकवरील शीर्ष चिन्ह).

चेवी निवा तेल बदल, प्रक्रिया:

हुड उघडा:

ऑइल फिलर कॅप साधारणपणे 90° घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवून काढा आणि क्रँककेस गार्ड आणि इंजिन स्प्लॅश गार्ड काढा. क्रँककेस संरक्षण आणि मडगार्ड स्थापित करूनही निवा शेवरलेट तेल पॅनच्या ड्रेन प्लगमध्ये प्रवेश करणे शक्य आहे, तथापि, या प्रकरणात, काही तेल अपरिहार्यपणे प्लगच्या छिद्रातून बाहेर पडेल आणि तेल फिल्टर काढून टाकताना तेल ओळ आणि ढाल दूषित.

इंजिन ऑइल पॅनवरील ड्रेन प्लग वायर ब्रशने आणि नंतर रॅगने स्वच्छ करा. तेल फिल्टर आणि क्रँककेस चिंधीने पुसून टाका.

निवा शेवरलेटचा ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा, प्रथम निचरा केलेल्या तेलासाठी कंटेनर ठेवा. वापरलेले तेल काढून टाका आणि प्लग परत करा

तेल फिल्टर हाताने किंवा पुलरने काढा, नंतर नवीन तेल फिल्टरची आतील पोकळी नवीन इंजिन तेलाने सुमारे एक तृतीयांश व्हॉल्यूम भरा.

तेल फिल्टर गॅस्केटला स्वच्छ इंजिन तेलाने वंगण घालणे आणि साधनांचा वापर न करता हाताने फिल्टर स्क्रू करा. नवीन निवा शेवरलेट इंजिन तेल भरा. ऑइल फिलर कॅप बंद करा. इंजिन सुरू करा आणि काही मिनिटे निष्क्रिय होऊ द्या, इंजिन सुरू केल्यानंतर 2-3 सेकंदांनी तेल दाब चेतावणी दिवा निघून गेला पाहिजे. इंजिन चालू असताना, ड्रेन प्लग आणि ऑइल फिल्टरमधून तेल गळती होत आहे का ते तपासा. इंजिन थांबवा, तेलाची पातळी तपासा, आवश्यक असल्यास Chevy Niva इंजिन तेल घाला, प्लग आणि फिल्टर घट्ट करा.

कोणत्या प्रकारचे तेल भरायचे/ घालायचे

निवा शेवरलेटमध्ये इंजिन तेल टॉप अप करण्यासाठी, खालील प्रकारचे इंजिन तेल वापरा: “LUKOIL-Lux” (5W-40; 10W-40; 15W-40; SJ/CF), “LUKOIL-Super” (5W-30; 5W-40; 15W-40; SG/CD), "YAR-Marka Super" (5W-30; SG/CD), "Novoyl Synth" (5W-30; SG/CD) , “ESSO ULTRA” (10W-40; SJ/SH/CD), “ESSO UNIFLO” (15W-40; SJ/SH/CD), “शेल हेलक्स सुपर” (10W-40; SG/CD), “युकोस सुपर” (5W- 40; 10W-40; 15W-40; SG/CD), “OMSKOIL LUX” (5W-30; 5W-40; 10W-30; 10W-40; 20W-40; SG/CD), " NORSI-EXTRA" (5W-30; 10W-30; 5W-40; 10W-40; 15W-40; SG/CD); "UFALYUB आर्कटिक सुपर" (5W-30; 5W-40; SG/CD).
इंजिन तेलाची पातळी तपासणे एका सपाट पृष्ठभागावर केले जाते आणि इंजिन किमान 5 मिनिटे थांबल्यानंतर गरम होते.

शेवरलेटसाठी कोणते इंजिन तेल सर्वोत्तम आहे या प्रश्नाने हैराण झाले आहे निवा करेल, अनेक मालक या SUV चेदेशांतर्गत पारंपारिक 21 व्या निवापासून त्यांची कार प्रगतीच्या दृष्टीने खूप पुढे गेली आहे असा त्यांचा सहज विश्वास आहे. त्याच वेळी ते विचार करतात पॉवर युनिटकारला काही आश्चर्यकारकपणे प्रगत आणि अधिक महाग तेलांची देखील नितांत गरज आहे.

खरं तर, निर्मात्याने सेट केलेल्या मूलभूत आवश्यकता काही वर्षांपूर्वी AvtoVAZ वर अस्तित्वात असलेल्या नियमांपेक्षा पूर्णपणे भिन्न नाहीत. याव्यतिरिक्त, ऑटो स्टोअर्स आणि मार्केटच्या शेल्फ् 'चे अव रुप विद्यमान पासून प्रचंड वर्गीकरणविविध मोटर तेलांपैकी, सुमारे 99% वापरण्यासाठी योग्य आहेत निवा इंजिनशेवरलेट.

तथापि, ऑफर केलेली उत्पादने त्यांच्या पॅरामीटर्स आणि वैशिष्ट्यांमध्ये अगदी विरोधाभासीपणे भिन्न आहेत, तसेच तापमान श्रेणीआणि व्हिस्कोसिटी वर्ग, खालील तक्त्यामध्ये नमूद केल्याप्रमाणे:

व्हिस्कोसिटी ग्रेड (SAE)	तापमान		कार्यप्रदर्शन गुणधर्म
	-ºС	+ ºС
20W_40	10	45	SH, API SG, G4, CCMC G3, ASEA A2, SJ
15W_40	15	45
10W_40	20	35
10W_30	20	30
5W_40	25	35
5W_30	25	20

खालील तक्ता ते दर्शविते विद्यमान तेलेते त्यांच्या उपलब्ध व्हिस्कोसिटी वैशिष्ट्यांमध्ये खूप भिन्न आहेत, म्हणून आपण निवडताना आणि प्रत्येक बदलताना अत्यंत सावधगिरी बाळगली पाहिजे. सर्व प्रथम, निवा बहुतेकदा कोणत्या परिस्थितीत वापरला जाईल याचे विश्लेषण करणे आवश्यक आहे, जे कमीतकमी विशिष्ट प्रकारचे उत्पादन निवडण्यासाठी प्रारंभिक बिंदू बनले पाहिजे.

खनिज किंवा कृत्रिम

त्यांच्या शेवरलेट निवासाठी विशिष्ट तेल निवडताना, कार मालकांचा एक महत्त्वपूर्ण भाग स्पष्टपणे पैसे वाचविण्यास इच्छुक असतो. अर्थात, आर्थिक संसाधनांच्या उपलब्धतेवर बरेच काही अवलंबून असते, परंतु आपल्याकडे कार खरेदी करण्यासाठी सुमारे अर्धा दशलक्ष रूबल असल्यास, आपण सभ्य तेलाचा डबा देखील खरेदी करू शकता, परंतु पुन्हा ही एक व्यक्तिनिष्ठ बाब आहे.

दोन मुख्य निवडीकडे परत येत आहे विद्यमान प्रजातीमोटर तेले, हे त्वरित स्पष्ट करणे योग्य आहे की खनिज तेल खरेदी करणे जवळजवळ अशक्य आहे, आणि जरी आपण ते मिळवू शकलो तरीही, त्यात कमाल आहे खराब वैशिष्ट्ये, जलद जळते आणि इंजिन भागांच्या स्नेहनची खराब गुणवत्ता दर्शवते, जरी ते निश्चितपणे स्वस्त आहे. परंतु आम्ही आमच्या निवाशी योग्य आदराने वागतो, म्हणून या श्रेणीचे विश्लेषण केले जाणार नाही, वेळेपूर्वी कारची नासाडी का करावी.