ड्रायव्हर्सना संतुष्ट करण्यासाठी, ऑटोमेकर्स सतत सर्व बाबतीत कार सुधारत आहेत.
नवीन तंत्रज्ञान कार अधिक किफायतशीर, आरामदायी, शक्तिशाली, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह बनवतात.
येथे 10 कार्ये आणि पर्याय आहेत ज्याशिवाय आधुनिक कारची कल्पना करणे कठीण आहे:
1.ब्लूटूथ
आज वायरलेस ब्लूटूथ कनेक्शनसमाविष्ट आहे मानक उपकरणेअनेक गाड्या. जर ड्रायव्हरकडे विंडोज फोन किंवा अँड्रॉइड स्मार्टफोन असेल तर तो गाडी चालवताना फोनमुळे विचलित होणं टाळू शकतो. ब्लूटूथसह तुम्ही कॉल करू शकता किंवा संदेश पाठवू शकता (स्पीच रेकग्निशन वापरून). ऍपल वापरकर्ते Siri Eyes फ्री वापरतात, जे समान कार्ये करतात. कारमध्ये ब्लूटूथ असण्याचा फायदा असा आहे की नियंत्रणे मोठ्या ऑन-बोर्ड स्क्रीनवर प्रदर्शित होतात आणि ऑडिओ स्पीकरद्वारे आवाज वाजतो. ड्रायव्हरला यापुढे त्याच्या पोर्टेबल यंत्रासह वाजवावे लागत नाही, वाहन चालवण्यापासून विचलित होते.
2. यूएसबी कनेक्टर
पोर्टेबल उपकरणे आधुनिक जीवनाचा अविभाज्य भाग बनली आहेत की बहुतेक कारमध्ये आता यूएसबी पोर्ट आहेत. या उत्तम मार्गॲक्सेसरीज चार्ज करा आणि स्लो वायरलेस कनेक्शन न वापरता स्पीकरद्वारे संगीत ऐका. आता तुमच्या स्मार्टफोनमधील सर्व फाईल्स, MP3 प्लेयर आणि फ्लॅश ड्राइव्ह कारमध्ये उपलब्ध आहेत.
3. कीलेस एंट्री आणि इंजिन सुरू
कीलेस एंट्री आणि स्टार्ट आता बाजारात अनेक मॉडेल्सवर उपलब्ध आहे. टच सेन्सर कार मालकाच्या दृष्टीकोनाकडे “नोट करतो” आणि जेव्हा तो जवळ येतो तेव्हा दरवाजा उघडतो. जेव्हा तो केबिनमध्ये येतो तेव्हा फक्त एक बटण दाबा आणि इंजिन सुरू होईल. या सर्व वेळी, कारच्या चाव्या आणि अलार्म की फोब तुमच्या खिशात असतात. ही प्रणाली अशा स्त्रियांसाठी अपरिहार्य आहे ज्यांना यापुढे त्यांच्या पर्समधून गडबड करण्याची आणि "या चाव्या कुठे आहेत?"
4. अनुप्रयोग एकत्रीकरण
कार इंफोटेनमेंट सिस्टममध्ये ॲप इंटिग्रेशन अधिक सामान्य होत आहे, परंतु क्वचितच ऑफर केले जाते मूलभूत कॉन्फिगरेशन. वाढत्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी आधुनिक ड्रायव्हर्सत्यांचे पोर्टेबल उपकरणेऑन-बोर्ड संगणकाशी कनेक्ट केलेले आहेत आणि आवडते अनुप्रयोग (रेडिओ, हवामान, ब्राउझर, सोशल नेटवर्क्स) सेंटर कन्सोलच्या मोठ्या स्क्रीनवर प्रदर्शित केले जातात. पुन्हा, आपल्या हातात स्मार्टफोन घेऊन कार चालविण्यापेक्षा हे अधिक सोयीस्कर आणि सुरक्षित आहे.
5. आवाज ओळख
व्हॉइस रेकग्निशन सिस्टीमच्या पहिल्या पिढ्यांमुळे ड्रायव्हर्सना अनेकदा गोंधळात टाकले जाते. परंतु आता ते बरेच चांगले झाले आहेत: प्रोसेसर फक्त ऐकलेल्या सिग्नलवर प्रक्रिया करत नाही “जसे आहे”, परंतु “तर्क चालू करतो”, क्रमवारी लावतो. योग्य पर्यायआणि मागील प्रश्नांशी त्यांची तुलना करणे.
6. कारचे रिमोट कंट्रोल
सारख्या कारसह टेस्ला मॉडेलएस, ड्रायव्हर्स पूर्णपणे अनुभवू शकतात नवीन पातळीसंप्रेषणे पण भविष्यवादी टेस्ला दूर आहे एकमेव कारअशा शक्यतांसह. अनेक कंपन्या ॲप्स विकसित करत आहेत जे ड्रायव्हरना त्यांच्या कारशी स्मार्टफोनद्वारे संवाद साधण्याची परवानगी देतात. उपलब्ध फंक्शन्सपैकी: कुठेही असताना दरवाजे उघडा आणि बंद करा, इंजिन सुरू करा, हवामान सेटिंग्ज समायोजित करा. ड्रायव्हर्सना इंधन आणि चार्ज पातळीबद्दल माहिती दिली जाते बॅटरी, किंवा ते कॉफीवर घरी बसून कारच्या नेव्हिगेशन सिस्टममध्ये थेट पत्ते आणि दिशानिर्देश प्रविष्ट करू शकतात.
7. "ब्लाइंड स्पॉट्स" चे निरीक्षण करणे
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग खूप उपयुक्त आहे आणि बहुतेकदा मूलभूत पर्याय म्हणून समाविष्ट केले जाते. आधुनिक गाड्या. संशोधनात असे दिसून आले आहे की ब्लाइंड स्पॉट्समुळे दरवर्षी लाखो अपघात होतात. हे टाळण्यासाठी, एक प्रणाली विकसित केली गेली आहे जी, सेन्सर वापरुन, "अंध" झोनमध्ये वाहने "पाहते" आणि ड्रायव्हरला याची तक्रार करते. ड्रायव्हर रस्त्यावर उलटतो अशा परिस्थितीत कारला देखील हे मदत करेल.
8. लेन फॉलोइंग
मागील सहाय्यकाप्रमाणे, लेन ठेवण्याची प्रणाली सेन्सर्सवर अवलंबून असते. महामार्ग किंवा महामार्गावरील खुणांच्या सापेक्ष कारच्या स्थितीचे ते सतत निरीक्षण करतात. जर ड्रायव्हर विचारात हरवला किंवा झोपी गेला आणि वळण सिग्नल चालू न करता त्याची लेन सोडली, तर गाडी आवाज आणि/किंवा सीटचे कंपन चालू करून त्याला "जागे" करण्यास सुरवात करेल किंवा स्टीयरिंग व्हील फिरेल. स्वतःहून आणि कार लेनच्या मध्यभागी परत येईल.
9. अनुकूली क्रूझ नियंत्रण आणि पूर्व-टक्कर प्रणाली
जे नियमितपणे महामार्गांवर वाहन चालवतात त्यांच्यासाठी क्रूझ कंट्रोल हा एक अद्भुत सहाय्यक आहे. अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रणएक पाऊल पुढे टाकले. ते स्थिर गती कायम ठेवते आणि कारच्या पुढे जाण्याचे निरीक्षण करते. जर तिने जोरात ब्रेक लावला तर कार स्वतः गॅस सोडते आणि मंद होते.
10. कार संवाद
सानुकूल स्थापित करण्याची किंमत कमी करण्यासाठी नेव्हिगेशन प्रणालीप्रत्येक कारसाठी, ऑटोमेकर्स आता कनेक्ट होतात ऑन-बोर्ड संगणकस्मार्टफोनवर आणि त्याद्वारे उपग्रह आणि इतर मशीनशी संवाद साधा. अशा प्रकारे ड्रायव्हरला ट्रॅफिक जामची माहिती मिळते आणि मार्ग दर्शक खुणात्याच्या शेजारी. रस्त्यावरील अपघात, चोरीच्या अहवालांची स्वयंचलित सूचना यासाठीही या प्रणालीचा वापर केला जाऊ शकतो वाहन, रस्त्यावर मदतीसाठी विचारणे.
बद्दल लेख उपयुक्त पर्यायज्या कार, तथापि, सर्व कार उत्साही लोकांना माहिती नसतात. लेखाच्या शेवटी - मनोरंजक व्हिडिओसुमारे 35 उपयुक्त कार फंक्शन्स.
लेखाची सामग्री:
लोक चांगल्या, तांत्रिक गोष्टी कशा घेतात हे आपण बऱ्याचदा पाहू शकता, परंतु त्या कशा वापरायच्या हे पूर्णपणे माहित नाही. आयफोनचे मालक त्यांचा वापर फक्त कॉल करण्यासाठी करतात आणि उच्च-गुणवत्तेच्या कारच्या चालकांना त्यांच्या वाहनाच्या कार्याचा महत्त्वपूर्ण भाग माहित नाही.
एकीकडे, कार आपले मुख्य कार्य करत असल्याने - पॉइंट A ते पॉइंट B पर्यंत वाहतूक करणे, मग अनावश्यक माहितीने आपले डोके भरण्याचा त्रास का घ्यावा. दुसरीकडे, ही सर्व रहस्यमय बटणे आणि लीव्हर अभियंत्यांनी स्थापित केल्यामुळे, याचा अर्थ ते कशासाठी तरी आवश्यक आहेत.
या पुनरावलोकनात आम्ही काही मनोरंजक आणि संबंधित वाहन चालकांचे ज्ञान वाढवण्याचा प्रयत्न करू उपयुक्त कार्ये, ज्याच्या अस्तित्वाचा त्यांना त्यांच्या कारमध्ये संशयही आला नाही.
मुलांची सुरक्षा
जे लोक निवडताना पालक आहेत कौटुंबिक कारसर्व प्रथम, दरवाजा लॉक बटणाच्या उपस्थितीकडे लक्ष द्या. नियमानुसार, सर्व दरवाजे एका बटणाने सुरक्षितपणे लॉक केलेले आहेत जेणेकरून ते बाहेरून उघडणे अशक्य आहे. परंतु जर एखाद्या जिज्ञासू मुलाने चुकून दारावरचे हँडल दोनदा ओढले, तर तो चालता चालता बाहेर पडू शकतो, विशेषतः जर पालकांनी सीट बेल्टकडे दुर्लक्ष केले असेल.
वर्णन केलेली परिस्थिती टाळण्यासाठी, आपण शेवटी काही प्रकारचे लीव्हर पहावे मागील दार. पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधून सेंट्रल लॉकिंग अनलॉक करून दुसऱ्या स्थितीत स्विच केल्यानंतर, मागील दरवाजे उघडता येणार नाहीत.
दोन्ही मागील दरवाजांवर समान लीव्हर आढळू शकते, जे प्रवाशांसाठी जास्तीत जास्त सुरक्षिततेची हमी देते मागील जागा. वाहन सुसज्ज करताना कीलेस एंट्रीड्रायव्हर हे ठरवू शकतो इलेक्ट्रॉनिक कीपारंपारिक फोल्डिंग "स्टिंग" नाही. परंतु हे मत चुकीचे आहे, कारण कारची बॅटरी अचानक संपली तर मालक केबिनमध्ये प्रवेश करू शकणार नाही.
परिस्थिती हास्यास्पद आहे, आणि म्हणून आपल्याला चिप कार्ड किंवा इलेक्ट्रॉनिक की बॉडीकडे बारकाईने लक्ष देणे आवश्यक आहे. एकतर एक कुंडी असावी ज्यातून "स्टिंग" काढले जावे किंवा एक लहान झाकण असावे जे ते लपवेल. अशा प्रकारे, मालकाकडे आपली कार व्यक्तिचलितपणे उघडण्याचा नेहमीच एक मार्ग असतो आणि त्याच वेळी मागील दारावर जा आणि लॉक सक्रिय करा.
खिडक्या लॉक करणे
काहींना हे कार्य विचित्र वाटू शकते, परंतु त्याच मुलांचे संरक्षण करण्यासाठी जे खिडकीतून बाहेर पडू शकतात आणि सर्दी पकडू शकतात, कधीकधी त्यांना सुरक्षितपणे अवरोधित करणे आवश्यक असते.
इलेक्ट्रिक खिडक्या असलेल्या कारवर, ड्रायव्हरच्या दरवाजावरील कंट्रोल युनिटमध्ये पाच बटणे असतात. जर फक्त चार खिडक्या असतील तर का? आणि हे दुर्मिळ आहे की या प्रश्नाचे उत्तर शोधण्यासाठी वाहनचालकाने सूचना वाचल्या आहेत. हे "अतिरिक्त" बटण प्रवाशांना त्यांच्या खिडक्या खाली करण्यापासून प्रतिबंधित करते, ड्रायव्हर वगळता त्यांना सर्व अवरोधित करते.
काही कोरियन ब्रँडसाठी, हे कार्य अर्धवट कार्य करते, फक्त मागील विंडो अवरोधित करते. आणि कधीकधी ते इतके वाईट असते की ड्रायव्हर देखील त्यांना उघडू शकत नाही.
मिरर-गिरगट
पुढे, आम्ही आतील मिररचा अभ्यास करण्याचा सल्ला देतो. जर त्यावर विशिष्ट एलईडी दिसत असेल, पृष्ठभागाच्या काठावर चालत असेल किंवा शरीरातच बसवलेला असेल, अशा आरशाला इलेक्ट्रोक्रोमिक म्हणतात. मूलभूत फरकअँटी-रिफ्लेक्टीव्ह कोटिंगसह आरशातील हे डिझाइन चकाकीच्या प्रभावास प्रतिबंध करते.
त्याच्या प्रभावाची तुलना दृष्टिहीन लोकांसाठी गिरगिटाच्या चष्म्यांशी केली जाऊ शकते: जर रात्रीच्या वेळी चमकदार हेडलाइट्स किंवा उच्च बीम असलेली कार कारच्या मागे आली तर असा आरसा आपोआप गडद होईल.
आरशाच्या आत विशेष फोटो सेन्सर स्थापित केले जातात, त्यापैकी एक रस्त्याच्या प्रदीपनचे मूल्यांकन करण्यासाठी पुढे निर्देशित केले जाते आणि दुसरे मागे कारच्या मागील प्रकाशाचे नियमन करण्यासाठी निर्देशित केले जाते. जेव्हा रस्त्यावरील प्रकाश आणि इतर लोकांच्या हेडलाइट्सच्या स्वरूपात कृत्रिम प्रकाश स्रोत यांच्यातील फरक खूप मोठा असतो, आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्सआपोआप अंधुक प्रक्रिया सुरू होते. लहान बटणड्रायव्हरमध्ये मंदपणा व्यत्यय आणल्यास मिररवर स्थित पर्याय अक्षम करेल. काही मॉडेल्सवर ते एकदा दाबून सक्रिय केले जाते, इतरांवर - थोडा वेळ धरून ठेवल्यानंतर.
क्लासिक मिररवर एक गुप्त लीव्हर देखील आहे, परंतु मध्ये या प्रकरणातते समायोजित करताना, आरशाचा कोन बदलेल, तुम्हाला इतर लोकांच्या दिव्याच्या अंधुक प्रकाशापासून वाचवेल.
गॅरेज दरवाजा नियंत्रण
सलून मिररमध्ये असलेल्या या सर्व क्षमता नाहीत. काही कार तुम्हाला साध्या प्रोग्रामिंगद्वारे गॅरेजचे दरवाजे उघडणे आणि बंद करणे नियंत्रित करण्यासाठी, मिररला रिमोट कंट्रोलमध्ये बदलण्यासाठी ते वापरण्याची परवानगी देतात.
हा पर्याय उपलब्ध आहे, उदाहरणार्थ, मर्सिडीज आणि बीएमडब्ल्यूमध्ये, ज्यांच्या आरशांमध्ये शरीराच्या खालच्या काठावर नियंत्रण बटणे असतात. आदर्शपणे, सिग्नल वाचण्यासाठी मालकाला बटणांपैकी एक निवडा आणि स्विच-ऑन गेट रिमोट कंट्रोल धरून ठेवावे लागेल. जर सिग्नलचा प्रकार आणि वारंवारता श्रेणी जुळत असेल, तर रिमोट कंट्रोल खूप लवकर जोडले जाईल आणि आमच्या स्वत: च्या वर. जर प्रक्रिया प्रथमच अयशस्वी झाली, तर तुम्हाला कार मॅन्युअलचा संदर्भ घ्यावा लागेल
सीट बेल्ट समायोजित करणे
सीट बेल्टमध्ये खरोखर काही लपलेल्या क्षमता असू शकतात ज्या ड्रायव्हरला माहित नसतील?
असे दिसून आले की प्रत्येक कार मालकाला सीट बेल्ट कसे वापरायचे हे देखील माहित नसते. उदाहरणार्थ, ड्रायव्हरची सीट सर्वात मागील स्थितीत स्थापित न करण्याचा सल्ला दिला जातो. या प्रकरणात, बांधलेल्या पट्ट्यामुळे खूप अस्वस्थता येते, ड्रायव्हरच्या थकवामध्ये योगदान होते आणि लीव्हर आणि बटणांपर्यंत पोहोचणे कठीण होते. अत्यंत पुढे जाण्याची स्थिती ही कमी धोकादायक नाही, ज्यामध्ये ड्रायव्हर जवळजवळ स्टीयरिंग व्हीलवर त्याच्या छातीसह झोपतो आणि कारवर अचानक आघात झाल्यास, बेल्टमुळे गुदमरण्याचा धोका निर्माण होतो.
बेल्ट फक्त स्वतःवर "फेकून" जाऊ शकत नाही; तो लॉकसह सुरक्षितपणे बांधला गेला पाहिजे. ते आणि मानवी शरीरामधील शिफारस केलेले अंतर 25 मिमी आहे, जे तुमच्या तळहाताला चिकटवण्यासाठी पुरेसे आहे. ऑपरेशन दरम्यान, बेल्ट ताणू शकतो आणि वळवू शकतो, म्हणून प्रत्येक प्रवासापूर्वी ते योग्य आकारात आणले पाहिजे.
आणि येथे असे दिसून आले की ड्रायव्हर्सना एखाद्या व्यक्तीच्या उंचीवर बेल्ट समायोजित करण्याच्या शक्यतेबद्दल माहिती नसते. मधल्या खांबावर एक विशेष बिजागर आहे, जो बटण किंवा कुंडी दाबून उभ्या हलतो. अशा प्रकारे, ड्रायव्हर बेल्टची उंची समायोजित करू शकतो जेणेकरून ते खांद्याच्या मध्यभागी योग्यरित्या असेल.
गॅस टाकी शोधत आहे
जर एखाद्या व्यक्तीने दुसऱ्या शहरात कार भाड्याने घेतली असेल किंवा ती जोडीदार / मित्राकडून उधार घेतली असेल आणि त्याला इंधन भरण्याची गरज भासत असेल तर गॅस स्टेशनवर त्याला गॅस टाकीच्या शोधात त्याभोवती धावावे लागेल. वेळ आणि श्रम वाया घालवू नये म्हणून, कारमध्ये एक इशारा आहे. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर, गॅस स्टेशनच्या चित्रासह चिन्हाजवळ, एक बाण आहे, ज्याची दिशा टाकीचे स्थान दर्शवते.
ESP अक्षम करत आहे
सुरक्षा नियंत्रण खूप आहे उपयुक्त प्रणाली, कार घसरण्यापासून प्रतिबंधित करते. परंतु रस्त्यावर वेगवेगळ्या परिस्थिती उद्भवतात, आणि घसरणे महत्वाचे असू शकते, उदाहरणार्थ, चिखलाच्या छिद्रातून बाहेर पडण्यासाठी. समस्येचे निराकरण करण्याचा एक मूलगामी मार्ग म्हणजे फ्यूज खेचणे. परंतु या पर्यायामुळे सिस्टीमशी निगडित सर्व इलेक्ट्रॉनिक्सचे अपूरणीय नुकसान होऊ शकते आणि एकाच समस्येसाठी चांगल्या पर्यायाचा त्याग करणे मूर्खपणाचे आहे.
परिस्थिती सोडवण्याची दुसरी पद्धत कार मॉडेलवर अवलंबून असते. काहींमध्ये एक विशेष बटण आहे जे जरी ESP पूर्णपणे बंद करत नाही, तरीही युक्तीसाठी जागा प्रदान करते. इतर मॉडेल फीडबॅक देण्यासाठी सांगितलेले बटण दाबण्याची तीव्रता आणि कालावधी यावर प्रतिक्रिया देतात. शेवटी, मशीनच्या घटकांसह विशिष्ट हाताळणीद्वारे इच्छित परिणामासह तिसर्या प्रती प्रदान केल्या जातात. तर, काही मॉडेल टोयोटा ब्रँडहँडब्रेक आणि ब्रेकच्या संयोजनाच्या प्रभावाखाली ESP बंद करा.
वाहनचालकांसाठी उपयुक्त "लाइफ हॅक".
शेवटी, काही अधिक मनोरंजक टिपा:
- मशीन अक्षम असल्यास मध्यवर्ती लॉकहलवण्यास प्रारंभ करताना, आपण काही सेकंद दाबलेले दरवाजा लॉक बटण दाबून ठेवावे. ध्वनी सिग्नलनंतर, फंक्शन सक्रिय केले जाते ते समान क्रियांद्वारे अक्षम केले जाऊ शकते;
- जेव्हा तो थेट डोळ्यांत चमकतो तेव्हा सूर्य केवळ त्या क्षणीच ड्रायव्हरला आंधळा करू शकत नाही. साइडलाइट देखील तुमचे लक्ष रस्त्यापासून विचलित करू शकते, ज्यामुळे तुम्ही भुरळ घालू शकता. या प्रकरणात, सन व्हिझर देखील बचावासाठी येईल, जे असे दिसून येते की ते केवळ उंचावले आणि कमी केले जाऊ शकत नाही तर 90 अंश फिरवले जाऊ शकते. त्याच वेळी, असा व्हिझर ड्रायव्हरला असमान टॅनिंगपासून वाचवेल.
आपण अद्याप खरेदी करण्याचा विचार करत नसल्यास नवीन गाडी, परंतु, असे असले तरी, नजीकच्या भविष्यात हे करण्याची योजना आखत आहेत, तर 10 नवीन नाविन्यपूर्ण आणि हाय-टेक वैशिष्ट्ये कोणती असतील हे जाणून घेण्यात तुम्हाला रस असेल.
नवीन तंत्रज्ञान काय असेल हे जाणून घेणे नेहमीच मनोरंजक असते लवकरच. तथापि, आधुनिक कारमध्ये अनेक नवीन तंत्रज्ञान आधीच सादर केले जात आहेत. सोई आणि सुविधा, नवीन इंधन-बचत तंत्रज्ञान आणि बरेच काही यासाठी उच्च-तंत्रज्ञान विकासांनी नवीन कारवर त्यांची अंमलबजावणी आधीच सुरू केली आहे, जी लवकरच सर्व जागतिक वाहन निर्मात्यांद्वारे वापरली जाईल.
आम्ही तुमच्यासाठी 10 नवीन वैशिष्ट्ये गोळा करण्याचे ठरवले आहे जे नजीकच्या भविष्यात जवळजवळ सर्व नवीन कारमध्ये उपस्थित असतील. म्हणून, जेव्हा आपण नवीन कार खरेदी करण्यास तयार असाल, तेव्हा काही कार्ये आणि तंत्रज्ञान आपल्याला आधीपासूनच परिचित असतील, आमच्या लेखाबद्दल धन्यवाद.
नवीन कारवर असणाऱ्या 10 फंक्शन्सपैकी एक म्हणजे प्रॉक्सिमिटी की.
कारची चावी, जी दरवाजे उघडते आणि कार सुरू करते, लवकरच भूतकाळातील गोष्ट होईल. बर्याच वर्षांपासून ते अपवाद न करता जगभरातील सर्व कारवर वापरले जात होते. पण प्रगती थांबत नाही. नवीन तंत्रज्ञान आणि सोईच्या पातळीसाठी आवश्यकता यामुळे ते तयार करणे शक्य झाले आहे संपर्करहित की, ज्याला कारचे दरवाजे उघडण्यासाठी आणि इंजिन सुरू करण्यासाठी कोणत्याही अनावश्यक क्रियांची आवश्यकता नाही. कॉन्टॅक्टलेस की ही एकतर अंगभूत चिप असलेली की असते जी रेडिओ चॅनेलद्वारे सिग्नल प्रसारित करते, ज्यामुळे तुम्हाला काही अंतरावर दरवाजे उघडता येतात आणि बंद करता येतात आणि कारच्या मालकाला ती बंद किंवा चालू करण्यासाठी ओळखता येते. घरफोडीचा अलार्म, किंवा एक की फॉब ज्यामध्ये एक समान चिप देखील आहे. तुम्ही कारजवळ जाता तेव्हा, कॉन्टॅक्टलेस की सुरक्षा अलार्म सिस्टमला एक विशेष सुरक्षा कोड पाठवते, जी सिस्टीमला कार उघडण्यासाठी आणि निःशस्त्र करण्यासाठी सिग्नल देते. तुम्हाला फक्त दार उघडावे लागेल आणि कारमध्ये जावे लागेल आणि इंजिन स्टार्ट बटण दाबावे लागेल (आधीपासून जवळजवळ सर्व नवीन दर्जेदार गाड्याहे बटण स्थापित केले आहे). कारला सशस्त्र करणे अशाच प्रकारे होते. तुम्ही कारमधून बाहेर पडता, दरवाजा बंद करा आणि तुमची प्रॉक्सिमिटी की अलार्म सक्रिय करण्यासाठी कारला सिग्नल पाठवते.
मॉनिटर्स. दाखवतो. पडदे. भरपूर स्क्रीन...
तुमच्या घरातील टीव्ही, कॉम्प्युटर मॉनिटर, टॅबलेट किंवा स्मार्टफोन या फक्त स्क्रीनवर तुम्ही पहाल असे तुम्हाला वाटत असेल तर तुम्ही चुकीचे आहात. आधीच, बहुतेक नवीन कारमध्ये सेंटर कन्सोलवर एक मॉनिटर स्थापित केला आहे, जो कारची विविध कार्ये प्रदर्शित करतो, ज्याद्वारे आपण हवामान नियंत्रण, मल्टीमीडिया कार्ये आणि इतर प्रणाली नियंत्रित करू शकता. कारमध्ये एकाधिक मॉनिटर्स वापरणे आता असामान्य नाही. शिवाय, कारमध्ये बसवलेल्या स्क्रीनमध्ये खूप उच्च स्क्रीन रिझोल्यूशन असते, ज्यामुळे तुम्हाला एचडी गुणवत्तेत व्हिडिओ पाहता येतात. अलीकडे पर्यंत, कारमधील असे डिस्प्ले फक्त महागड्या आणि लक्झरी गाड्या, जे फार नव्हते चांगल्या दर्जाचे. पण आज इकॉनॉमी क्लास कारवरही मॉनिटर्स बसवले जातात.
अनेक, अनेक कार व्हिडिओ कॅमेरे.
आधीच आता, बऱ्याच मध्यम-वर्गीय कारांवर (इकॉनॉमी-क्लास कार देखील आहेत), निर्माता व्हिडिओ कॅमेरे स्थापित करतो जे आपल्याला कारच्या आंधळ्या स्पॉट्सचे परीक्षण करण्यास अनुमती देतात, ज्यामधून प्रतिमा कारच्या आतील भागात मध्यवर्ती मॉनिटरवर प्रदर्शित केली जाते. . व्हिडिओ कॅमेरे देखील फंक्शन्स कार्य करण्यास मदत करतात स्वयंचलित पार्किंग, जे अनेक कार मॉडेल्सवर वापरले जाऊ लागले. कारच्या आत कॅमेरे देखील दिसू लागले आहेत जे ड्रायव्हरच्या डोळ्यांवर लक्ष ठेवतात, थकवा पातळी निर्धारित करतात.
कार सीटसाठी वातानुकूलन.
1990 मध्ये कारच्या पुढील सीटसाठी स्वतंत्र एअर कंडिशनरचे स्वरूप, जे विकसित केले होते साब कंपनी, नवीन तंत्रज्ञानाचे प्रात्यक्षिक आणि ड्रायव्हरच्या आरामात वाढ करण्याच्या नवीन संधींचे उदाहरण बनले समोरचा प्रवासी. सुरुवातीला, हे तंत्रज्ञान केवळ महागड्या आणि आलिशान कारवर वापरले जात होते. सध्या, आम्ही मध्यमवर्गीय कारमध्ये या तंत्रज्ञानाचा उदय पाहत आहोत. सीट एअर कंडिशनरमध्ये सीटमध्ये तयार केलेले अनेक पंखे असतात जे हवेच्या प्रवाहाचे नियमन करतात. सिस्टीम चालू न करता सीट थंड होण्यास मदत करेल कार एअर कंडिशनरएअर कूलिंग (हवामान नियंत्रण), आणि मध्ये अल्पकालीन. उदाहरणार्थ, सूर्याच्या किरणांनी दीर्घकाळ थेट सूर्यप्रकाशात उभ्या असलेल्या कारच्या सीटची पृष्ठभाग गरम केल्यावर हे कार्य उपयुक्त ठरते. सीट एअर कंडिशनर थोड्याच वेळात सीट आणि बॅकरेस्ट थंड करतो. हे वैशिष्ट्य वर्कलोड वाचवते हवामान प्रणालीचालत्या इंजिनवर चालणारी कार, जी इंधनाचा वापर कमी करते. हे वैशिष्ट्य 2014 Kia Forte वर आधीपासूनच स्थापित आहे.
अडथळ्याकडे जाताना स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंग कार्य आणि स्वयंचलित वाहन वेग कमी करण्याचे कार्य.
वर वर्णन केलेल्या व्हिडिओ कॅमेऱ्यांचा वापर तसेच विशेष रडार उपकरण नवीन कारमध्ये दिसून आले आहे. त्यामुळे, टक्कर होऊ शकेल असा अडथळा उद्भवल्यास, कार स्वतःच अर्ज करण्यास सक्षम आहे आपत्कालीन ब्रेकिंगकिंवा खूप जवळ जाणे आणि अपघात होऊ नये म्हणून वेग आवश्यक पातळीपर्यंत कमी करा. तसेच, या कार्यासह, अर्ध-स्वयंचलित मोडमध्ये कार आणि इतर वस्तूंमध्ये एक विशिष्ट अंतर राखणे शक्य झाले. रहदारी, चालकाच्या सहभागाशिवाय. जवळजवळ एक वर्षापूर्वी, कारमधील काही तंत्रज्ञानाचा अपवाद वगळता एकाही कारमध्ये असे कार्य नव्हते. व्होल्वो. परंतु आज असे तंत्रज्ञान केवळ लक्झरी कार () वरच नाही तर सुबारू आणि सारख्या कंपन्यांच्या ऑटोमोबाईल उत्पादनांवर देखील दिसू लागले आहे. जनरल मोटर्स, ज्याचे मॉडेल मध्यमवर्गीय आहेत. पासून फक्त फरक महागड्या गाड्याही अनुपस्थिती स्वयंचलित ब्रेकिंग. स्वस्त कारमध्ये, फंक्शन टक्कर चेतावणी म्हणून कार्य करते, ड्रायव्हरला इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर धोक्याची चेतावणी दर्शवते.
आठ आणि नऊ गती स्वयंचलित प्रेषण.
अनेक automakers अद्याप स्थापित नाही की असूनही 8-m आणि येत ड्युअल क्लच, त्यांच्याकडे आधीपासूनच त्यांच्या उत्पादन वाहनांवर तयार करण्यासाठी आणि नंतर स्थापित करण्यासाठी विकास आणि तंत्रज्ञान आहेत. आजकाल, काही निर्मात्यांनी, विशेषत: प्रीमियम ब्रँड्सनी आधीच असे सादर केले आहे स्वयंचलित प्रेषणस्वतः हुन उत्पादन कार. लवकरच आम्ही मध्यमवर्गीय गाड्यांवर आणि नंतर स्वस्त विभागातील कारवर अशा बॉक्सचे स्वरूप पाहू. नवीन स्वयंचलित प्रेषण, वेगाच्या मोठ्या संख्येमुळे, वाहनाची शक्ती वाढवणे, थांबा पासून प्रवेग वाढवणे आणि त्याच वेळी, इंजिन अनलोड करून, इंधनाचा वापर कमी करणे शक्य करते.
इंटरनेट अनुप्रयोग.
दैनंदिन जीवनात इंटरनेटच्या प्रवेशाने ऑटोमोटिव्ह वातावरणाला सोडले नाही. अशा प्रकारे, अलिकडच्या वर्षांत, कारसाठी तयार केलेल्या इंटरनेट अनुप्रयोगांची संख्या, जी मल्टीमीडिया सिस्टममध्ये स्थापित केली जाऊ शकते, वाढली आहे. कार प्रणाली, आधुनिक कारवर वापरले जाते. त्यामुळे ड्रायव्हरच्या सोयीसाठी अनेक ॲप्लिकेशन्स तयार केली जातात, ज्यामुळे कार फंक्शन्स वापरताना ड्रायव्हर कमी विचलित होऊ शकतो. Pandora आणि Spotify सारखी ॲप्स ड्रायव्हरला विचलित न होता इंटरनेटवरून संगीत ऐकण्याची परवानगी देतात. सामाजिक लघु संदेश सेवा फेसबुक आणि लघु संदेश सेवा ट्विटर वापरणे देखील शक्य आहे. उदाहरणार्थ, ऑडी आणि क्रिस्लर आधीच इंटरनेट प्रवेशासह अशा प्रणाली ऑफर करतात.
स्टीयरिंग व्हील रोटेशन समायोजन कार्य.
काही लोकांना एका करंगळीने स्टीयरिंग व्हील फिरवायला आवडते, तर इतरांना, त्याउलट, कडक स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हीलची आवश्यकता असते. हे सर्व वैयक्तिक प्राधान्ये आणि व्यवस्थापन शैलीवर अवलंबून असते. अलीकडे पर्यंत, एका कारमध्ये वेगवेगळ्या स्टीयरिंग व्हील रोटेशन सेटिंग्ज एकत्र करणे शक्य नव्हते. परंतु आज सिस्टम दिसू लागले आहेत जे आपल्याला सानुकूल स्टीयरिंग व्हील रोटेशन सेटिंग्ज कॉन्फिगर करण्याची परवानगी देतात. पॉवर स्टीयरिंगचा त्याग केल्यामुळे हे शक्य झाले, ज्याची जागा घेतली गेली इलेक्ट्रिक ॲम्प्लीफायरसुकाणू यंत्रणा. आतापर्यंत फक्त दोन कोरियन कंपन्या सध्या हे तंत्रज्ञान वापरत आहेत. किआ ब्रँडआणि ह्युंदाई. या ब्रँडच्या काही मॉडेल्समध्ये, विशेष बटणे वापरून, आपण स्टीयरिंग व्हील रोटेशनसाठी फॅक्टरी सेटिंग्ज बदलू शकता. त्यामुळे संबंधित बटणावर क्लिक करून तुम्ही निवडू शकता आराम मोडस्टीयरिंग यंत्रणा फिरवणे (स्टीयरिंग व्हील एका बोटाने सहजतेने फिरवता येते) किंवा स्पोर्ट मोड(मर्यादित रोटेशनसह स्टीयरिंग व्हील कडक होते).
नवीन कारची असामान्य रचना आणि शैली.
आता एक मजबूत ऑटोमोटिव्ह फॅशन ट्रेंड आहे, जो काळ्या रंगाचा वापर आहे रिम्स, तसेच LEDs चा वापर. आम्हाला खात्री नाही की ही फॅशन फार काळ टिकेल, परंतु, तरीही, त्याच्या काळाप्रमाणे, जेव्हा विनाइल छप्पर आणि दोन-टोन कार बॉडी पेंटिंग फॅशनमध्ये होती, तेव्हा 21 व्या शतकाची सुरुवात इतिहासात व्यापक म्हणून खाली जाईल. कार वर LEDs वापर. खरं तर, एलईडी केवळ सुंदर नाहीत. LEDs तुम्हाला पारंपारिक लाइट बल्ब असलेल्या कारपेक्षा रस्त्यावरील इतर कार अधिक प्रभावीपणे पाहण्यात मदत करतात.
हाय-टेक एरोडायनामिक घडामोडी आणि आधुनिक कारवर त्यांचा वापर.
जगातील सर्व वाहन निर्माते अलीकडेच विविध विकासाचा वापर करून प्रयत्न करत आहेत. शरीराचे वजन कमी करणे (डिझाइनमध्ये ॲल्युमिनियम आणि कार्बन फायबरच्या वापरामुळे), निलंबन, टर्बाइन जोडून लहान इंजिन वापरणे, स्टॉप-स्टार्ट इंजिन फंक्शन सादर करणे (इंजिनला थांबताना स्वयंचलितपणे बंद करणे. ट्रॅफिक लाइट) आणि बरेच काही कार उत्पादकांद्वारे वापरले जातात जरी जास्त नसले तरी इंजिनद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या इंधनाचे प्रमाण कमी करण्यासाठी. परंतु ऑटोमोबाईल कंपन्यांच्या मुख्य घडामोडी म्हणजे वायुगतिकीय वायु प्रतिकार कमी करणे. उदाहरणार्थ, टोयोटा कंपनीने आदर्श एरोडायनामिक रीअर-व्ह्यू मिरर तयार केले, ज्यामुळे एरोडायनामिक ड्रॅग गुणांक कमी करण्यात मदत झाली, ज्यामुळे इंधनाचा वापर 1 लिटर प्रति 100 किलोमीटरपर्यंत कमी झाला. क्रिस्लर कंपन्या, फोर्ड आणि जनरल मोटर्सने विशेष मार्गदर्शक प्लेट्स (कूलिंग रेडिएटरच्या समोरच्या भागामध्ये स्थित) तयार करून हवेचा प्रतिकार कमी करण्यासाठी तंत्रज्ञान विकसित केले आहे, जे वेगानुसार, स्वयंचलितपणे समायोजित करतात आणि हवेचा प्रवाह अशा प्रकारे निर्देशित करतात की वायुगतिकीय ड्रॅगसर्वात कमी गुणांक आहे.
तर, इंधनाचा वापर कमी करण्याच्या संधी पारंपारिक कारअद्याप थकल्यापासून दूर आहेत आणि याचा अर्थ असा नाही की इंधनावर थोडे पैसे खर्च करण्यासाठी तुम्हाला टोयोटा प्रियस खरेदी करणे आवश्यक आहे.
कार अनेक "गुप्ते" ठेवू शकते, ज्याचा खुलासा केल्याने तुम्हाला अधिक आराम मिळेल किंवा वापरात फायदा होईल. इतर कोणत्याही प्रकाराप्रमाणे आधुनिक तंत्रज्ञान, सूचना किंवा ऑपरेशनच्या सर्व वैशिष्ट्यांचा अभ्यास करण्यासाठी, आधुनिक वापरकर्ता कमीतकमी वेळ घालवतो किंवा अजिबात खर्च करत नाही, फक्त आवश्यक गोष्टी वापरण्यास प्राधान्य देतो. आता आम्ही एकाच वेळी दर्शवू की हे खूप फायदेशीर नाही आणि त्याच वेळी, आपल्या कारमध्ये कोणत्या उपयुक्त गोष्टी असू शकतात हे द्रुत आणि संक्षिप्तपणे सांगू.
अवरोधित करताना प्रत्येकाला माहित आहे कारचे दरवाजेआतून बटण, बाहेरून प्रवेश नाही, परंतु सह उलट बाजूदरवाजे उघडणे अगदी सोपे आहे - आपल्याला फक्त दोनदा हँडल खेचणे आवश्यक आहे. ही कृती, लहान मुलांच्या खेळाप्रमाणेच, गाडी चालवताना घडल्यास वास्तविक आपत्तीमध्ये बदलू शकते. उच्च गती. अशा परिणामापासून स्वतःचे संरक्षण करणे खूप सोपे आहे - कोणत्याही मागील दरवाजाच्या शेवटी एक लहान लीव्हर असावा ज्याद्वारे आपण लॉकिंग मोड स्विच करू शकता. असे केल्याने, सेंट्रल लॉकिंग लॉक असताना तुम्ही चुकून दरवाजा आतून उघडण्याची शक्यता दूर कराल.
कीलेस एंट्री
आणखी एक मनोरंजक वैशिष्ट्यकीलेस एंट्री वैशिष्ट्याशी संबंधित. या प्रकरणात, कारमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, एक विशेष इलेक्ट्रॉनिक की वापरली जाते, जी त्याच्या नेहमीच्या भागापेक्षा खूप वेगळी दिसते, कारण पहिल्या दृष्टीक्षेपात असे दिसते की त्यात स्टिंग नाही. तथापि, प्रत्येकाला हे माहित नाही की ते अद्याप अस्तित्वात आहे. हे विम्यासारखे काहीतरी आहे, कारची बॅटरी पूर्णपणे डिस्चार्ज झाल्यास, दरवाजा उघडणे केवळ यांत्रिकरित्या शक्य होईल. टीपमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी, फक्त की किंवा चिप कार्डच्या मुख्य भागावर बारकाईने नजर टाका. आपल्याला निश्चितपणे एक विशेष कुंडी सापडेल ज्याद्वारे आपण की संग्रहित केलेली केस उघडू शकता किंवा फक्त टीप बाहेर काढू शकता. अशा प्रकारे, मागील दरवाजाचे कुलूप नेहमी नियंत्रणात असेल.
खिडकी उचलणारे
कमी धोकादायक घटक, परंतु तरीही लक्ष देणे आवश्यक आहे, ते विंडो नियंत्रण आहे. ऑटोमेटेड सिस्टीममध्ये, जेथे अप/डाऊन फंक्शन इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने केले जातात, ड्रायव्हर विशिष्ट विंडोशी संबंधित एक विशेष बटण दाबून मुख्य कंट्रोल युनिट वापरून कोणतीही विंडो ऑपरेट करू शकतो. या भागात एक विशेष डेंट केलेले बटण दिसते, जे सर्व प्रवाशांच्या खिडक्या लॉक करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कोरियामधील काही कारमध्ये, फक्त मागील खिडक्या अवरोधित केल्या जातात आणि अशा प्रकारे की ड्रायव्हर देखील नियंत्रणांमध्ये प्रवेश गमावतो.
रीअरव्ह्यू मिरर
पहिल्या दृष्टीक्षेपात, सलून मिरर हा एक अतिशय आदिम घटक आहे, तथापि, त्यात प्रतिबिंबित पृष्ठभागाच्या अत्यंत भागात बसवलेला एक जटिल एलईडी असू शकतो. हे इलेक्ट्रोक्रोमिक ग्लासेसचे वैशिष्ट्य आहे, ज्यामध्ये अँटी-ग्लेअर गुणधर्म आहेत. मध्ये खूप छान वाटते गडद वेळदिवस सोबत गाडी नाही उच्च प्रकाशझोततुमच्या डोळ्यांना चमक दाखवता येणार नाही, कारण पृष्ठभाग लगेच प्रकाशाच्या पातळीशी जुळवून घेते आणि गडद होते.
दोन वर स्थित विशेष फोटो सेन्सरच्या उपस्थितीमुळे हे शक्य आहे विरुद्ध बाजू. एक पाहत आहे सामान्य पातळीप्रदीपन, आणि दुसरा इतर लोकांच्या हेडलाइट्समधून प्रकाश पकडतो. स्वयंचलित डिमिंग फंक्शन बिल्ट-इन इलेक्ट्रॉनिक्सद्वारे ट्रिगर केले जाते जे सभोवतालच्या प्रकाशात अचानक बदल आणि आरशावर आदळणाऱ्या किरणांवर प्रतिक्रिया देतात. आणि हा पर्याय उपस्थित असल्यास, ड्रायव्हर नेहमी शरीरावर स्थित असले पाहिजे असे बटण वापरून ते बंद करू शकतो कारचा आरसा. चकाकी टाळण्यासाठी, सामान्य मिररच्या मालकांना फक्त तेथे स्थित एक साधा लीव्हर समायोजित करणे आवश्यक आहे.
आतील मिरर देखील असू शकतात अतिरिक्त गुणधर्म. काहीवेळा आपण त्यावर एक बटण शोधू शकता जे दरवाजा प्रणाली नियंत्रित करण्यासाठी जबाबदार आहे, दुसऱ्या शब्दांत, गेटवर. कनेक्ट करण्यासाठी आपल्याला ते स्वतः आवश्यक आहे स्वयंचलित प्रणाली, म्हणजे विशेष रिमोट कंट्रोलने उघडणारे दरवाजे. मग तुम्ही आतील मिररवरील बटण आणि अडथळा नियंत्रण दरम्यान कनेक्शन सेट करण्याचा प्रयत्न करू शकता.
असे घडते की अशी अनेक बटणे असू शकतात. हे महत्वाचे आहे की नियंत्रण पॅनेल आणि बटणाचे सिग्नल प्रकार सुसंगत आहेत (रेडिओ किंवा इन्फ्रारेड). रेडिओ सिग्नल्सची रेंज लांब असते, परंतु अचूक वारंवारता श्रेणी कॅप्चर करणे आवश्यक असते, ज्यास केवळ निर्मात्याच्या सूचना मदत करू शकतात.
आसन पट्टा
जवळजवळ प्रत्येकामध्ये खालील कार्य असते, परंतु काही लोकांना त्याचे अस्तित्व जाणवते - सीट बेल्ट समायोजन. आरामदायक उंची निवडण्यासाठी, फक्त एक विशेष बटण किंवा लॉक वापरा जे तुम्हाला बी-पिलरवर बिजागर हलविण्याची परवानगी देते. लक्षात ठेवा की लूप खांद्याच्या मध्यभागी गेला पाहिजे.
आणि बोनस म्हणून, थोडे लाइफ हॅक. कार सुरू करताना जर केंद्रीय लॉकिंगकार्य करत नाही, आपण काही सेकंदांसाठी दरवाजा लॉक बटणावर आपले बोट धरून स्वयं-सक्रियकरण स्वहस्ते कॉन्फिगर करू शकता. यशस्वीरित्या चालू केल्यास, तुम्हाला एक विशेष ऐकू येईल ध्वनी सिग्नल. शटडाउन अगदी त्याच प्रकारे केले जाते.
गेल्या दशकांमध्ये, कार बदलल्या आहेत. वैज्ञानिक प्रगतीमुळे ऑटोमोटिव्ह उद्योगाने मोठी झेप घेतली आहे. . खरे आहे, सर्व आधुनिक कार्ये सोयीस्कर आणि उपयुक्त नाहीत. परंतु अशी कार्ये आहेत जी खूप उपयुक्त आहेत आणि त्याशिवाय आपण सर्व आधुनिक कल्पना करू शकत नाही ऑटोमोबाईल वाहतूक. शेवटी, त्यांचा कारमध्ये वापर केल्याने, आम्ही त्यांची कधीही दुसऱ्या कशासाठी देवाणघेवाण करू इच्छित नाही. आम्ही आमच्या वाचकांना कारमधील काही महत्त्वाच्या पर्यायांसह परिचित होण्यासाठी आमंत्रित करू इच्छितो.
10.) मागील दृश्य कॅमेरा.
अनेकांसाठी मागील दृश्यइतके वाईट की ते कुठे संपते हे पाहणे आणि समजणे अशक्य आहे मागील टोकगाड्या यामुळे बरेचदा, मागे गाडी चालवताना किंवा पार्किंग करताना, खांबावर, कुंपणावर, इत्यादी कारचे नुकसान होते. अडथळे मागील व्हिडिओ कॅमेराच्या आगमनाबद्दल धन्यवाद, कार उत्पादकांनी कारमधील सर्वात धोकादायक अंध स्थान (स्थान) काढून टाकले. कॅमेरा विश्वासार्हपणे ड्रायव्हरला अबाधित मागील दृश्य प्रदान करतो. आता, पार्क करण्यासाठी उलट मध्ये, बाजूचा वापर करण्याची आवश्यकता नाही.
९.) रेन सेन्सर.
आज अनेक गाड्यांमध्ये मॅन्युअल समायोजनविंडशील्ड वायपर ब्लेड्सचा वेग फक्त तिथे नाही. हे ड्रायव्हरसाठी खूप उपयुक्त आहे; ते स्वयंचलितपणे विंडशील्ड वाइपरची गती समायोजित करते. पावसामुळे किंवा कोणत्याही ओलाव्यामुळे कारची खिडकी भिजायला लागताच, विंडशील्ड वायपर ब्लेड आपोआप चालू होऊ लागतात. या वैशिष्ट्यामुळे, ड्रायव्हर्स आता रस्त्यावर अधिक लक्ष देऊ शकतात (एकाग्रता) आणि वायपर स्विच करून विचलित होऊ शकत नाहीत.
8.) ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग.
आधुनिक सुरक्षा मानकांना कारचे संरक्षण करण्यासाठी अधिक कठोर उपाय आवश्यक आहेत. मागे गेल्या वर्षेगाड्या मोठ्या आणि मोठ्या झाल्या. दुर्दैवाने, गाड्यांच्या बाजूच्या मोठ्या खांबांमुळे त्यांची दृश्यमानता खूपच खराब झाली आहे. मोठे मागील दृश्य मिरर असूनही, जे रस्त्यावर लेन बदलताना कारला धोका निर्माण करतात. आमच्यासाठी सुदैवाने, धन्यवाद जलद विकासतंत्रज्ञान, ऑटोमेकर्सनी त्यांची उत्पादने ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टमसह सुसज्ज करण्यास सुरुवात केली. कार अंधस्थळी असल्यास, आणि दुसरी कार जवळच्या लेनमध्ये (उजवीकडे किंवा डावीकडे) जात असल्यास लेन बदलण्याच्या धोक्याबद्दल सिस्टम ड्रायव्हरला आगाऊ चेतावणी देते.
7. कप धारक.
कार कप धारकांचा शोध कोणत्याही प्रकारे शोधाशी संबंधित नसला तरी, ते कारमधील एक अतिशय महत्वाचे आणि सोयीस्कर वैशिष्ट्य आहेत. शेवटी, ते आम्हाला ठेवण्यास मदत करतात पिण्याचे पाणीजेणेकरून उष्ण हवामानात गाडी चालवताना तुम्ही तुमची तहान शमवू शकता किंवा उलट, जेणेकरून हिवाळा वेळउबदार ठेवण्यासाठी त्यात उबदार पेय ठेवा.
6. सिंक्रोरेव्ह मॅच सिस्टमसह स्वयंचलित ट्रांसमिशन.
जर तुम्ही व्यावसायिक रेसिंग ड्रायव्हर असाल तर हे नवीन गुणविशेषस्वयंचलितपणे इंजिनच्या समन्वयित ऑपरेशनला अनुकूल करते, ते आपल्याला मशीन अधिक कार्यक्षमतेने ऑपरेट करण्यास अनुमती देते. हे तंत्रज्ञान निसानने सर्वप्रथम सादर केले होते. रस्त्यावर हाताळणी आणि कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, सिस्टमचे कंट्रोल युनिट स्वयंचलितपणे वाढलेले किंवा सक्रिय करते डाउनशिफ्ट, सर्व इंजिन गती आणि कारच्या गतीवर अवलंबून असते. या प्रणालीबद्दल धन्यवाद, ते अचूकपणे चालू होते आवश्यक गती, जे इंजिनच्या गतीशी संबंधित असेल. याव्यतिरिक्त, हे कॉर्नरिंग करताना कारची स्थिरता सुनिश्चित करते.
5. स्थिरीकरण प्रणाली / ट्रॅक्शन नियंत्रण.
या दोन पर्यायांमुळे, कार रस्त्यावर अधिक सुरक्षित आणि अधिक स्थिर झाल्या आहेत. स्पोर्ट्स कार असो किंवा इतर कोणतीही, सिस्टीम कोणत्याही परिस्थितीत कारला कोणत्याही स्क्रिडवर लेव्हल करेल आणि कारचे कर्षण नियंत्रित करेल आणि अनियंत्रित स्किडपासून संरक्षण करेल.
अर्थात, बरेच वाहनचालक (ड्रायव्हर्स) स्किडिंगचा खरा आनंद अनुभवण्यासाठी ही प्रणाली काही काळासाठी बंद करू इच्छितात, परंतु हे सर्वत्र (किंवा प्रत्येक कारवर) शक्य नाही, तरीही बऱ्याच कारमध्ये हा पर्याय आहे. . खरे आहे, बहुतेक प्रकरणांमध्ये ही प्रणाली केवळ विशिष्ट वेळेसाठी बंद केली जाते.
4. विंडशील्डवर प्रतिमा प्रक्षेपित करणे.
वर प्रतिमा प्रक्षेपित करून विंडशील्डकार, एक महत्वाची आणि उपयुक्त माहिती(प्रवास गती, इंधन राखीव आणि वापर, आणि इतर उपयुक्त डेटा). याशिवाय, हे फंक्शन ड्रायव्हरला गाडी चालवताना त्याच्या समोर नेमके काय आहे ते पाहू देते. महत्वाची माहितीआणि त्याच वेळी रस्त्यावरून विचलित होऊ नका.
आमच्या भागासाठी, आम्हाला आशा आहे की हाच पर्याय लवकरच सर्व आधुनिक कारसाठी आवश्यक जागतिक मानक बनेल.
3. कारमध्ये संपर्करहित प्रवेशासाठी की.
कल्पना करा, प्रिय मित्रांनो, अशी वेळ आली आहे जेव्हा तुम्हाला तुमच्या अपार्टमेंट, घर, गॅरेज इत्यादींचा दरवाजा उघडण्यासाठी खिशातून किंवा पिशवीतून चावी काढण्याची गरज नाही. तुम्ही अंदाज लावला, मध्ये ऑटोमोटिव्ह जगही कल्पना आधीच आली आहे. अनेक. की स्वतः वायरलेस संप्रेषणरेडिओ चॅनेलद्वारे वाहन अलार्म युनिटवर एनक्रिप्टेड कोड प्रसारित करते. जर एखादा योगायोग असेल तर, जेव्हा कार त्याच्या मालकाला ओळखते, तेव्हा ड्रायव्हरसाठी कारचा दरवाजा आपोआप उघडतो. तसेच, इंजिन स्टार्ट/स्टार्ट बटणाबद्दल धन्यवाद, कारचे इंजिन सुरू करण्यासाठी ते घालण्याची गरज नाही. कारमध्ये संपर्करहित प्रवेशाच्या या तंत्रज्ञानासह, इंजिन सुरू करण्यासाठी ड्रायव्हरला फक्त "स्टार्ट" बटण दाबावे लागेल आणि ते सुरू होईल.
2.) ब्लूटूथ.
परंतु याबद्दल धन्यवाद, कारमधील मोठ्या प्रमाणात गैरसोयीच्या तारांपासून जगाची सुटका होऊ शकते. ब्लूटूथमुळे अनेक गॅझेट आता कोणत्याही वायरशिवाय एकमेकांशी जोडले जाऊ शकतात. सर्वकाही व्यतिरिक्त, धन्यवाद नवीन तंत्रज्ञानआधुनिक कारमध्ये, या प्रणालीचा वापर करून, कोणताही स्मार्टफोन एका वायरशिवाय कारशी कनेक्ट केला जाऊ शकतो.
1.) गरम झालेल्या जागा/थंड झालेल्या जागा.
सीट हीटिंग फंक्शन आपल्याला हिवाळ्यात उबदार ठेवते, तर सीट कूलिंग फंक्शन गरम उन्हाळ्यात आपले शरीर जास्त गरम होण्यापासून प्रतिबंधित करते. खूप उपयुक्त वैशिष्ट्ये.
