शेवरलेट व्होल्टजानेवारी 2007 मध्ये डेट्रॉईट ऑटो शोमध्ये ही संकल्पना "सूट" मध्ये सादर केली गेली. तसे, फ्रान्सचे प्रतिनिधी, एनी एसेंसिओ, ज्यांनी पूर्वी रेनॉल्टमध्ये काम केले होते, त्यांनी पूर्व-उत्पादन शेवरलेट व्होल्टच्या प्रतिमेवर काम केले.

भविष्यातील कारला शोभेल म्हणून, शेवरलेट व्होल्ट एक मोहक डिझाइन प्रदर्शित करते. उत्पादन मॉडेल तयार करण्यासाठी तीन वर्षांच्या मेहनतीमुळे शेवरलेट व्होल्टला त्याच्या काही वैचारिक मूल्यापासून वंचित ठेवले आणि गुणांक किंचित खराब झाला. वायुगतिकीय ड्रॅग(Cx 0.287). आणि जरी GM अभियंते आणि डिझायनर टोयोटा प्रियस (Cx 0.25) ची विक्रमी कामगिरी साध्य करू शकले नाहीत, तरीही व्होल्ट सौंदर्याच्या दृष्टीने त्याच्या जपानी प्रतिस्पर्ध्याला मागे टाकण्यात सक्षम होते.

इलेक्ट्रिक कार मोठी निघाली, तिची लांबी 4498 मिमी, रुंदी - 1788 मिमी, उंची - 1430 मिमी, व्हीलबेस - 2685 मिमी आहे.

फ्रेंच महिलेच्या पेनमधून आलेल्या शेवरलेट व्होल्टचा देखावा शेवरलेटमध्ये अंतर्निहित कॉर्पोरेट शैली गमावला नाही. मोठा चेहरा वरच्या खोट्या रेडिएटर लोखंडी जाळीसह जटिल-आकाराच्या फ्रंट लाइटिंग उपकरणांनी सुशोभित केलेला आहे (स्लॉट अधिक चांगल्या वायुगतिशास्त्रासाठी बंद आहेत). कमी हवेचे सेवन आणि एरोडायनामिक स्कर्टसह एक प्रचंड बंपर जटिल आकाराच्या फॉगलाइट्सद्वारे पूरक आहे. समोरच्या फेअरिंगमध्ये विलीन होण्याची प्रवृत्ती असते रस्ता पृष्ठभाग. शेवरलेट व्होल्टच्या नाकाला एक विशिष्ट पुढे कोन आहे. शरीराच्या बाजूंनी डोळा दरवाजाच्या वरच्या बाजूला असलेल्या काळ्या घालाकडे आकर्षित केला आहे (ताजे डिझाइन समाधान). "पायांवर" सुंदर रीअर-व्ह्यू मिरर शेवरलेट व्होल्ट बॉडीची संपूर्ण सुसंवाद चालू ठेवतात.

इलेक्ट्रिक कारचे प्रोफाइल शांत नोट्ससह स्फोटक स्टर्नमध्ये बदलते. मागील टोकआकाराने प्रभावी. या आकाराचा आणि कॉन्फिगरेशनचा बंपर हा एक प्रकारचा आहे. मागील फेअरिंग संपूर्ण स्टर्नचा विस्तार करते, खालच्या डिफ्यूझरपासून बाजूच्या खिडक्यांच्या स्तरावर असलेल्या साइड लाइट्सपर्यंत. स्पॉयलरसह पाचवा दरवाजा छतावरून सहजतेने “वाहतो” आणि एका उभ्या विमानात जातो, एका विशाल बंपरसह एक संपूर्ण बनतो. GM बद्दल आदर, शेवरलेट व्होल्ट ही अमेरिकन चिंतेतून एक उज्ज्वल रचना आहे.

आत, शेवरलेट व्होल्ट त्याच्या देखाव्याचा सकारात्मक मूड चालू ठेवतो. आरामदायी पुढच्या आसनांमध्ये लॅटरल सपोर्ट बॉलस्टर्स असतात (लेदर अपहोल्स्ट्री शक्य आहे). एक ग्रिप्पी थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, गुळगुळीत रेषा असलेला डॅशबोर्ड दरवाजाच्या पटलांवर वाहतो. ऑपरेटिंग मोड प्रदर्शित करणाऱ्या माहिती मॉनिटरला मध्यवर्ती स्थान दिले जाते व्होल्ट इंजिन. बर्फ-पांढर्या प्लास्टिकने झाकलेल्या मध्यवर्ती कन्सोलवर आरामदायी कार्यांचे नियंत्रण केंद्रित केले जाते. एक दुसरा मॉनिटर देखील आहे, जो पारंपारिक उपकरणांची जागा घेतो - त्यावर प्रदर्शित केलेल्या माहितीच्या विपुलतेमुळे, सवयीच्या अभावामुळे आपण गोंधळात पडू शकता. पारंपारिक माहिती व्यतिरिक्त वेग, अंतर प्रवास, उघडे दरवाजेइ., एकूण पॉवर रिझर्व्ह आणि बॅटरी चार्जिंगचा डेटा आहे.

शेवरलेट व्होल्ट ही चार-सीटर कार आहे; त्यात बॅटरी सेल असलेला एक उच्च मध्यवर्ती बोगदा आतील भाग अर्ध्यामध्ये विभाजित करतो, जेणेकरून दुसऱ्या रांगेत दोन स्वतंत्र आसने (पोर्शे पानामेराची आठवण करून देणारी) असतात. मात्र मागच्या प्रवाशांसाठी पुरेशी जागा नाही. कमी छप्पर डोक्याच्या वरच्या भागावर दबाव आणते, पायांसाठी स्वातंत्र्य नसते. एकूण 198 किलो वजनाच्या बॅटरी देखील सामानाच्या डब्यात ठेवल्या जातील, उपयुक्त व्हॉल्यूमचा काही भाग व्यापून, जे अखेरीस 300 लिटरपर्यंत कमी झाले.

तसे, तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल. जेव्हा इलेक्ट्रिक वाहनाचा विचार केला जातो आणि शेवरलेट व्होल्ट अशा स्थितीत असतो, तेव्हा ऊर्जा कार्यक्षमता समोर येते (जीएम प्रतिनिधी याला हायब्रिड मानत नाहीत). तर, शेवरलेट व्होल्टच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल बोलल्यास, त्यात "दोन हृदय" आहेत (म्हणजे ही मूलत: "हायब्रिड कार" आहे), आणि मुख्य म्हणजे 149 एचपी असलेली ट्रॅक्शन इलेक्ट्रिक मोटर आहे. 75-अश्वशक्ती जनरेटरसह (आणि हेच ते "नियमित संकरित" पासून वेगळे करते - जिथे मुख्य अजूनही अंतर्गत ज्वलन इंजिन आहे), आणि त्याव्यतिरिक्त चार-सिलेंडर पेट्रोल 1.4 (84 एचपी). इंजिने ग्रहांच्या प्रसाराद्वारे जोडली जातात, ज्यामुळे त्यांना एकत्र किंवा एकमेकांपासून वेगळे काम करता येते. निवडण्यासाठी तीन ड्रायव्हिंग मोड आहेत: “सामान्य”, “खेळ”, “माउंटन” – नंतरचे कठीण ड्रायव्हिंग परिस्थितीसाठी (डोंगरात फिरणे).
सामान्य मध्ये शेवरलेट मोडव्होल्ट बॅटरी उर्जेवर चालतो आणि ड्रायव्हरच्या वेग आणि ड्रायव्हिंग शैलीनुसार 40-80 किलोमीटरचा प्रवास करू शकतो. जेव्हा इलेक्ट्रिक इंधनाचा पुरवठा संपतो, तेव्हा गॅसोलीन इंजिन कार्यान्वित होते, परंतु ते चाके सरळ फिरवत नाही (एकमात्र अपवाद "माउंटन" मोडमध्ये आहे), परंतु "इलेक्ट्रिक ब्रदर" साठी वीज निर्माण करते.
पूर्ण चार्ज झालेल्या बॅटरींसह (220-240V च्या व्होल्टेजवर चार्जिंगची वेळ 4-5 तास असेल) आणि 35 लीटर गॅसोलीन पुरवठा, एक जड शेवरलेट व्होल्ट (1715 किलो) 600 किलोमीटरपेक्षा जास्त अंतर व्यापू शकते.
शेवरलेट व्होल्ट इलेक्ट्रिक कार सभ्य स्वभावाने (9 सेकंदात 100 किमी/ता) आणि 160 किमी/ताशी वेग वाढविण्यास सक्षम आहे. सामान्य हाताळणी बजेट कार, परंतु संवेदना संगणक उत्तेजक यंत्रासारख्या आहेत - वास्तविक नाहीत.

शेवरलेट व्होल्टची विक्री 2010 च्या शेवटी उत्तर अमेरिकेत सुरू झाली. संभाव्य खरेदीदार हाय-टेक शेवरलेट व्होल्टच्या किंमतीमुळे घाबरले आहेत - मानक उपकरणांसाठी 40,280 यूएस डॉलर्स आणि कारसाठी 41,970 यूएस डॉलर्स लेदर इंटीरियरआणि मागील दृश्य कॅमेरा. यूएस सरकारकडून $7,500 ग्रीनबॅक विक्रीला चालना देण्यासाठी फारसे काही करत नाही. TO टोयोटा शब्दउत्तर अमेरिकन बाजारपेठेतील प्रियसची किंमत $23,520 पासून सुरू होते. रशियाला शेवरलेट व्होल्टच्या अधिकृत वितरणाची कोणतीही योजना नाही आणि म्हणून रशियन बाजारात त्याची किंमत निश्चित केलेली नाही.

दुसऱ्या पिढीच्या शेवरलेट व्होल्ट हॅचबॅक हायब्रिड 2015 चे सार्वजनिक सादरीकरण झाले, जे त्याच्या सारस्वरूपात पूर्ण इलेक्ट्रिक वाहनांच्या अगदी जवळ आले आहे.

नवीन शेवरलेट व्होल्ट 2015-2016

निर्मात्यांनुसार, त्यांनी पहिल्या पिढीच्या कारच्या मालकांचे सर्व दावे आणि विनंत्या विचारात घेतल्या, म्हणून या नवीन उत्पादनास महत्त्वपूर्ण विजयाची मोठी संधी आहे.

शेवरलेट व्होल्ट 2015-2016 चे डिझाइन

पिढ्यांचा बदल मांडला शेवरलेट हॅचबॅकव्होल्ट 2015 फॅशनेबल आणि प्रगतीशील आहे देखावासुव्यवस्थित सिल्हूट्स आणि स्पोर्टी फ्रंटसह. नवीन शेवरलेट व्होल्टच्या बाजू आणि हुडने सर्वात जास्त वायुगतिकीय शिक्के मिळवले आहेत, घट्ट डोके ऑप्टिक्सअधिक भविष्यवादी बनले आहे आणि मागील परिमाणे देखील त्याच दिशेने बदलले आहेत.

शेवरलेट व्होल्ट 2 रा पिढी, समोरचे दृश्य

रेडिएटर ग्रिलला झाकणाऱ्या क्लासिक व्होल्ट एरोडायनामिक ब्लेडची रचना वेगळी असते. तसे, दुसऱ्या पिढीच्या कारवर थेट त्यांच्या मागे ऊर्जावान पट्ट्या आहेत, जे उच्च वेगाने येणाऱ्या हवेच्या प्रवाहाचा प्रतिकार कमी करण्यात मदत करतात.

शेवरलेट व्होल्ट_2015-2016, बाजूचे दृश्य

सर्वसाधारणपणे, नवीन डिझाइन शेवरलेट मॉडेल्स 2015-2016 व्होल्ट त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा खूपच मनोरंजक आहे आणि या संदर्भात नवीन उत्पादनाने एक निर्णायक पाऊल पुढे टाकले आहे.

शेवरलेट व्होल्ट 2015-2016 चे बाह्य भाग

देखावा पाठोपाठ, कारचे आतील भाग देखील बदलले आहेत. नवीन गाडी 5 जागांसाठी पारंपारिक सलून प्राप्त झाले, जे सर्वात डायनॅमिक शैलीमध्ये सुशोभित केलेले आहे, ज्यामध्ये अक्षरशः कोणतेही कोपरे नाहीत, बाह्य ट्रिमच्या सर्व घटकांना गोलाकार किनार आहे आणि फ्रंट पॅनेल आणि सेंट्रल कन्सोल अधिक अर्गोनॉमिक आणि अधिक बनले आहेत. ड्रायव्हरचे स्वागत.

शेवरलेट व्होल्ट 2 2015-2016 इंटीरियर

या सर्वांव्यतिरिक्त, शेवरलेट व्होल्ट 2015-2016 2 ऱ्या पिढीच्या आतील भागात चांगली प्रकाशयोजना प्राप्त झाली आहे, एक चामड्याचे स्टीयरिंग व्हील आणि एअरबॅग्ज आहेत - 10. चाकाच्या मागे जे जुने राहते ते स्वतंत्र सामानाच्या डब्याचे आकार आहे, जे करू शकते. जास्तीत जास्त 301 लिटर धरा.

शेवरलेट व्होल्ट 2015-2016 चे एकूण परिमाण

शेवरलेट व्होल्ट हॅचबॅक 2015-2016 ची दुसरी पिढी वाढली आहे:

• स्टील लांबी - 4582 मिमी;
• या सर्वांसह, व्हीलबेसचा आकार 2694 मिमी झाला;
• कारची रुंदी 1809 मिमी पर्यंत पोहोचली;
• उंची - 1432 मिमी.

कॉन्फिगरेशनचे पुनरावृत्ती आणि आधुनिक भागांच्या मोठ्या संख्येच्या परिचयाने निर्मात्यांना उपकरणांचे वजन लक्षणीयरीत्या कमी करण्याची संधी दिली, जे 1607 किलो झाले, जे मागील मॉडेलपेक्षा 114 किलो कमी आहे.

शेवरलेट व्होल्ट 2 2015-2016, मागील दृश्य

पर्याय शेवरलेट व्होल्ट 2015-2016

अचूक यादी शेवरलेट उपकरणेव्होल्ट 2015-2016 अद्याप प्रकाशित केलेले नाही, जरी नवीन उत्पादनाच्या मूलभूत उपकरणांमध्ये समाविष्ट असलेल्या काही उपकरणांमध्ये हे असेल: एलईडी रनिंग लाइट दिवसा दिवे; एअरबॅग्ज - ड्रायव्हर आणि पुढच्या प्रवाशासाठी गुडघ्याच्या एअरबॅगसह 10; इलेक्ट्रिकल पॅकेज; समोर गरम जागा; MyLink मल्टीमीडिया 8-in सह. टचस्क्रीन आणि आवाज नियंत्रणासाठी समर्थन, तसेच Apple CarPlay आणि MirrorLink सिस्टम; मागील दृश्य कॅमेरासह सुसज्ज आणि इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांची विस्तृत श्रेणी आहे.

डॅशबोर्ड शेवरलेट व्होल्ट 2 2015-2016

सेटिंग्जमध्ये एक पार्किंग सहाय्यक, एक लेन ट्रॅकिंग सिस्टम, एक ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम आणि इतर प्रगत प्रणाली आहेत.

शेवरलेट व्होल्ट 2 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

2015-2016 शेवरलेट व्होल्ट 2 ऱ्या पिढीमध्ये एक सुधारित व्होल्टेक पॉवर प्लांट आहे, ज्यामध्ये गॅसोलीन इंजिन आहे अंतर्गत ज्वलनआणि 2 इलेक्ट्रिक मोटर्स, त्यापैकी 1 जनरेटरची भूमिका बजावते. फक्त बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी अनेक ट्रॅव्हल मोडमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या गॅसोलीनमध्ये 1.5 लीटर असलेले 4 सिलेंडर आहेत. सर्व चाकांवर एक ब्रेक यंत्रणा आहे - डिस्क, समोर हवेशीर, आणि नवीन मॉडेलची स्टीयरिंग यंत्रणा इलेक्ट्रोमेकॅनिक्ससह पूरक करण्याची योजना आहे.

मुख्य ट्रॅक्शन मोटर, जरी नवीन असली तरी, पॉवरमध्ये वाढ झाली नाही - 151 एचपी, आणि त्याची घूर्णन गती 370 वरून 398 एनएम पर्यंत वाढली. जनरेटर इंजिनबद्दल, त्याची शक्ती, उलट, 61 एचपी पर्यंत कमी झाली. इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या उर्जेची हमी एका नवीन बॅटरीद्वारे दिली जाते, जी एलजी केमसह तयार केली जाते आणि पूर्ण इलेक्ट्रिक वाहनांची वैशिष्ट्यपूर्ण असते. त्याच्या लाइटवेट सिस्टममध्ये, कमी सेल होते (288 ऐवजी 192), जरी त्याच वेळी क्षमता 17.1 वरून 18.4 kWh पर्यंत वाढली, ज्यामुळे, नवीन पॉवर प्लांटच्या संयोगाने, कारची ड्रायव्हिंग श्रेणी वाढवणे शक्य झाले. 80 किमी केवळ इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शनवर किंवा अंतर्गत ज्वलन इंजिनसह 676 किमी पर्यंत.

बॅटरी पूर्ण चार्जिंग वेळ 4.5 तास आहे. कार 8.5 सेकंदात वेग घेऊ शकते. आधुनिकतेच्या संक्रमणाच्या प्रमाणात शेवरलेट विकासव्होल्ट 2015-2016 ला एक गहन फ्रेम, टिकाऊ भागांची वाढीव सामग्रीसह अधिक कठोर शरीर प्राप्त झाले.

किंमत शेवरलेट व्होल्ट 2015-2016

शेवरलेट व्होल्ट 2 ची विक्री 2015 मध्ये सुरू होईल, जरी निर्मात्याने युनायटेड स्टेट्सच्या बाहेर नवीन कार विकण्याच्या हेतूबद्दल अद्याप बोललेले नाही. नवीन शेवरलेट व्होल्ट 2015 ची किंमत देखील आता माहित नाही; प्राथमिक माहितीनुसार, शेवरलेट किंमतयूएसए मध्ये व्होल्ट 2 री पिढी अंदाजे 40 हजार डॉलर्स असेल.

मला व्होल्टला भेटण्याची संधी मिळाली - त्याच्या वर्गातील सर्वोत्कृष्ट हायब्रिड कारपैकी एक. मी ऑर्डरनुसार क्लायंटसाठी कार खरेदी केली आणि कीवहून ओडेसा येथे नेली.

कार्य खालीलप्रमाणे होते: सर्वात व्यावहारिक शोधण्यासाठी आणि आर्थिक कार, प्रामुख्याने शहरात वापरण्यासाठी, परंतु श्रेणीवर मर्यादा न ठेवता. बजेट - 16 हजार डॉलर्स.

निसान लीफ सारख्या इलेक्ट्रिक गाड्या, केबलने सॉकेटला कडकपणे बांधलेल्या, ताबडतोब बाजूला ठेवल्या गेल्या. तुम्हाला जाण्याची तातडीची गरज असल्यास, उदाहरणार्थ, मगदानला, दर 100 किमीवर रिचार्ज करण्यासाठी थांबलेल्या सहलीला पंधरा वर्षे लागतील...

इलेक्ट्रिक कारचा पाठलाग करत तो कचऱ्याच्या ढिगाऱ्याकडे गेला टोयोटा संकरितमागील पिढी प्रियस. माझ्या व्यक्तिनिष्ठ मतानुसार, हे चाकांवर फक्त एक टिन कॅन आहे, जरी ते विश्वासार्ह असले तरी ते आतून अत्यंत वाईट आहे आणि फारसे किफायतशीर नाही. समान पॉवर युनिटसह लेक्सस CT200H, जरी केबिनमध्ये चांगले असले तरी, व्यावहारिकतेच्या मानकांपासून दूर आहे आणि सभ्य स्थितीत त्याची किंमत नमूद केलेल्या बजेटपेक्षा लक्षणीय आहे.

आणि येथे व्होल्ट रिंगणात प्रवेश करतो - त्याच्या प्रकारचा एक अनोखा संकरित, ज्यामध्ये गॅसोलीन इंजिन थेट चाकांशी जोडलेले नाही, परंतु आवश्यक असल्यास, इलेक्ट्रिक मोटरला शक्ती देण्यासाठी आणि मृत बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठीच काम करते. नेहमीच्या ट्रेनप्रमाणे, व्होल्टा बॅटरी 220V घरगुती नेटवर्कवरून चार्ज केली जाते. पूर्ण चार्ज केल्यावर, तुमची ड्रायव्हिंग शैली, दिवसाची वेळ आणि हवामान यावर अवलंबून, तुम्ही वीज वापरून शहराभोवती 40-70 किमी प्रवास करू शकता. आणि जर हे पॉवर रिझर्व्ह तुमच्यासाठी पुरेसे नसेल, तर गॅसोलीन इंजिन स्वतःच चालू होईल आणि कोणत्याही समस्यांशिवाय तुम्ही तुमच्या हृदयाच्या इच्छेनुसार गॅसोलीनवर गाडी चालवू शकता.

लहान दैनंदिन मायलेजसाठी, व्होल्टा गॅसोलीन इंजिन अजिबात वापरले जात नाही. अशा परिस्थितीत, एक विनम्र अमेरिकन - परिपूर्ण कार, दुबळे अर्थशास्त्राचे सार!

गॅसोलीन इंजिन 1.4 लिटर - 84 एचपी पर्यंत कमी. जिमीचे "चार". चाकांना जोडलेल्या इलेक्ट्रिक मोटरची शक्ती 149 hp, टॉर्क 370 Nm आहे. व्होल्ट खूप वेगाने वेगवान होतो आणि स्पोर्ट मोडमध्ये (एक आहे) ते विमानासारखे आहे.

होय, मूलत: एक व्होल्ट - बजेट पर्याय. यावर आधारित आहे शेवरलेट क्रूझ, कॉम्पॅक्ट, एक साधी रचना आहे आणि प्रीमियम फिनिशिंग मटेरियलपासून दूर आहे. दुसरीकडे, ही एक सुसज्ज आणि सुसज्ज आधुनिक कार आहे जी बाहेरून खूपच आकर्षक आहे, आतून आरामदायी आहे आणि वीज प्रकल्प, जे सर्वोच्च स्तुतीस पात्र आहे!

आणि, सर्वात वर, व्होल्ट खूप विश्वासार्ह आहे. अमेरिकन लोकांसह मालकांच्या असंख्य पुनरावलोकनांचा अभ्यास केल्यावर, मी या निष्कर्षावर पोहोचलो की व्होल्ट कोणतेही विशेष वितरण करत नाही. तांत्रिक समस्या 200-250 हजार किमी पर्यंतच्या धावांसह देखील.

मुख्य तोटे - स्पष्टपणे लहान खोडआणि आसनांच्या दुसऱ्या रांगेत फक्त दोन जागा.

इतर सर्वासाठी - उत्तम कार, वापरण्यास आनंददायी आणि वापरण्यास जवळजवळ विनामूल्य.)

2014 शेवरलेट व्होल्ट

मायलेज 58 हजार किमी (त्यापैकी युक्रेनमध्ये 5 हजार किमी)

कमाल कॉन्फिगरेशन, लेदरवर आणि बोस संगीतासह.

या शरीरात युक्रेनमधील किंमत (2011 ते 2015 पर्यंत) स्थिती, मायलेज आणि उपकरणे यावर अवलंबून 13,000 ते 17,000 डॉलर्स आहे. या प्रतीची किंमत 16,000 डॉलर आहे.

या हायब्रीडच्या पहिल्या पिढीला बऱ्यापैकी मागणी होती. हे मॉडेल केवळ जीएम अभियंत्यांची उच्च क्षमता जगाला दाखवून देऊ शकले नाही, तर ते प्रामुख्याने इलेक्ट्रिक पॉवरवर चालणाऱ्या कारच्या सेगमेंटचे संस्थापक बनले. दुसऱ्या पिढीतील व्होल्टने त्याच्या पूर्ववर्तीद्वारे ठरवलेल्या पर्यावरणीय मार्गावर पुढे जाणे सुरू ठेवले, परंतु त्याच वेळी ते अधिक तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आणि कार्यक्षम बनले.

शेवरलेट व्होल्ट II ने जानेवारी 2015 मध्ये डेट्रॉईटमधील प्रदर्शनात पदार्पण केले. 2016 मध्ये, नवीन उत्पादन आधीच उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेत विक्रीसाठी गेले आहे. जरी हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की हायब्रिड स्वतःच कंपनीने 2017-2018 मॉडेल म्हणून ठेवले आहे.

जीएम म्हणतात की शेवरलेट व्होल्टची नवीन पिढी आता केवळ हायब्रिडपेक्षा इलेक्ट्रिक कार बनली आहे. डेव्हलपर्सनी कॉम्पॅक्ट वाहन इलेक्ट्रिक पॉवरवर दीर्घकाळ प्रवास करण्यासाठी तसेच गॅसोलीन अंतर्गत ज्वलन इंजिनची इंधन कार्यक्षमता वाढवण्याचा प्रयत्न केला आहे.

ग्राहकांच्या अभिरुचीनुसार उत्तराधिकारी जुळवून घेण्यासाठी, शेवरलेट मार्केटिंग सेंटरने इलेक्ट्रिक कार मालकांमध्ये एक सर्वेक्षण केले आणि त्यांच्या ऑपरेशन दरम्यान त्यांना कोणते त्रास आणि गैरप्रकारांना सामोरे जावे लागले हे शोधून काढले. प्राप्त माहितीच्या आधारे, योग्य निष्कर्ष काढण्यात आले ज्यामुळे मॉडेलची नवीन पिढी तयार करण्यात मदत झाली.

हायब्रिडच्या उपकरणांवर विशेष लक्ष दिले गेले.

त्याच्या वैशिष्ट्यांच्या यादीमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• आठ इंच डिस्प्ले आणि व्हॉइस कंट्रोलसह मल्टीमीडिया आणि मनोरंजन कॉम्प्लेक्स MyLink. तसेच, सिस्टम Android Auto/Apple CarPlay इंटरफेसला सपोर्ट करण्यास सक्षम आहे.
• मागील दृश्य कॅमेरा.
• दुसऱ्या पंक्तीच्या सोफासाठी इलेक्ट्रिक हीटिंग.
• स्वायत्त पार्किंग व्यवस्था.
• हवामान नियंत्रण.
• लेदर असबाब.
• गरम पुढच्या जागा आणि स्टीयरिंग व्हील.

सुरक्षिततेसाठी, त्याच्या कॉम्प्लेक्समध्ये हे समाविष्ट आहे:

• दहा एअरबॅग्ज.
• ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम.
• ट्रॅकिंग रस्त्याच्या खुणा, जे ड्रायव्हरला अनियोजित लेन बदलाबद्दल चेतावणी देते.
• डायनॅमिक स्थिरीकरण प्रणाली.
• ABS+EBD आणि इतर.

किंमत धोरणासाठी, उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेत शेवरलेट व्होल्टची किमान किंमत $33,220 आहे.

चालू देशांतर्गत बाजारमॉडेल अधिकृतपणे सादर केले गेले नाही, म्हणून रशियामध्ये त्याची किंमत अज्ञात आहे.

तथापि, अनुवाद करताना निर्दिष्ट खर्चडॉलर्स ते रूबलमध्ये, तुम्ही मिळवू शकता अंदाजे खर्चसंकरित - 1 दशलक्ष 950 हजार रूबल.

तपशील

शेवरलेट व्होल्ट हायब्रिड योजनेचा आधार 1.5-लिटर गॅसोलीन पॉवर युनिट (101 अश्वशक्तीच्या समान शक्ती) आणि दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत. त्यापैकी एक जनरेटर म्हणून काम करतो. हायब्रिडचे एकूण पॉवर आउटपुट 150 अश्वशक्ती आहे.

प्लॅनेटरी गियर (व्हेरिएटर) द्वारे समोरच्या चाकांवर ट्रॅक्शन केले जाते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की इलेक्ट्रिक वाहनासाठी इतर कोणतेही बदल प्रदान केलेले नाहीत.

शेवरलेट व्होल्टचा कमाल वेग 160 किलोमीटर प्रति तास आहे. एकावर पूर्ण चार्जबॅटरी आणि इलेक्ट्रिक मोडमध्ये, हायब्रीड 80 किलोमीटरचे अंतर पार करण्यास सक्षम आहे. एकत्रित ऑपरेटिंग मोड (ICE + इलेक्ट्रिक मोटर्स) हे अंतर 700 किलोमीटरपर्यंत वाढवते.

गॅमा II (GM) प्लॅटफॉर्मवर इलेक्ट्रिक कारची रचना करण्यात आली. फ्रंट एक्सल सस्पेंशन मॅकफर्सन तत्त्वानुसार डिझाइन केले आहे, तर मागील सस्पेंशन अर्ध-स्वतंत्र बीम आहे. ब्रेक सिस्टम̶ डिस्क, आणि समोरच्या डिस्क हवेशीर असतात.

मालक पुनरावलोकने

शेवरलेट व्होल्ट होते खरेदी केलेले वर्षपूर्वी आणि आता त्याचे मायलेज 38 हजार किलोमीटर आहे. संकरित जवळजवळ दररोज वापरले जाते - कामावर जाण्यासाठी, कौटुंबिक सहलीसाठी. मशीनच्या वापराच्या संपूर्ण कालावधीत कोणतीही विश्वासार्हता समस्या नोंदवली गेली नाही. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की बॅटरीला कमी हवेचे तापमान आणि थंडीत नेहमीपेक्षा वेगाने डिस्चार्ज आवडत नाही.

सामर्थ्य:

1. स्टाइलिश डिझाइन.
2. श्रीमंत उपकरणे.
3. उच्च इंधन कार्यक्षमता (मिश्र ऑपरेटिंग सायकलसह सुमारे 4 लिटर प्रति 100 किलोमीटर)
4. स्पष्ट नियंत्रणक्षमता.
5. केबिनच्या आत शांतता.
6. आरामदायी मागची सीट.

कमकुवत बाजू:

1. ताठ निलंबन.
2. कमी हवेच्या तापमानात लिथियम-आयन बॅटरीचे जलद डिस्चार्ज.
3. मानक ऑडिओ सिस्टममधील सरासरी आवाज.

चाचणी ड्राइव्ह

बाह्य

शेवरलेट व्होल्ट खूप वेगवान दिसते. शरीरात कूप सारखी सिल्हूट आणि कमी छप्पर, तसेच कमी आहे समोरचा बंपर, ज्यामुळे जाणाऱ्यांना हायब्रिडमध्ये रस वाढतो.

याव्यतिरिक्त, समोर आणि मागील दोन्ही एलईडी लाइटिंग ऑप्टिक्स, अलॉय व्हीलची छान रचना आणि रेडिएटर ग्रिलवर ॲल्युमिनियम ट्रिम लक्षात घेण्यासारखे आहे. मॉडेलचे ग्राउंड क्लीयरन्स 150 मिलीमीटर आहे, जे चांगले प्रदान करते भूमितीय क्रॉस-कंट्री क्षमताआणि आपल्याला उच्च अंकुशांवर यशस्वीरित्या मात करण्यास अनुमती देते.

आतील

सलून भविष्यवादी शैलीमध्ये सुशोभित केलेले आहे, ज्याचे शेवरलेट व्होल्टचे तरुण चाहते नक्कीच कौतुक करतील. तथापि, फिनिशिंग मटेरियलची गुणवत्ता फारशी उच्च नाही - सीट्सवरील लेदर खडबडीत आहे आणि प्लास्टिकला स्पर्श करणे खूप कठीण आहे. तथापि, असेंब्ली कोणत्याही विशेष तक्रारींना कारणीभूत नाही, कारण पटल अगदी तंतोतंत बसतात.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनल हे व्हर्च्युअल रीडिंगसह लिक्विड क्रिस्टल स्क्रीन आहे. ड्रायव्हरला त्याच्या समोर डिजिटल स्पीडोमीटर, तसेच लिथियम-आयन बॅटरी चार्ज आणि लेव्हल इंडिकेटर दिसतात. गॅसोलीन इंधन. याव्यतिरिक्त, बाजूंवर डेटा आहे ऑन-बोर्ड संगणक, ज्यामुळे त्यांना समजणे काहीसे कठीण होते...

सेंटर कन्सोलमध्ये मल्टीमीडिया आणि मनोरंजन कॉम्प्लेक्सचे मोठे प्रदर्शन आहे. हे नेव्हिगेशन आणि मागील दृश्य कॅमेरा प्रदर्शित करते. सिस्टम स्वतः Apple CarPlay/Android Auto ला सपोर्ट करण्यास सक्षम आहे, आणि इंटरनेट ऍक्सेस पॉईंट देखील आहे.

विकसित साइड सपोर्ट बोल्स्टर्ससह ड्रायव्हरच्या सीटमध्ये आसनक्षमतेची भूमिती आहे. तथापि, या समान रोलर्सच्या अरुंद प्लेसमेंटमुळे, मोठ्या ड्रायव्हरला खांद्याच्या ब्लेडच्या क्षेत्रामध्ये अस्वस्थता जाणवेल, जे लांब अंतरावर प्रवास करताना आरामात योगदान देत नाही.

180 सेंटीमीटर उंच असलेल्या दोन प्रवाशांना मागच्या सीटवर आराम वाटेल - गुडघे आणि डोके दोन्हीसाठी पुरेशी जागा आहे. तिसरा रायडर मजबूत मध्यवर्ती प्रक्षेपणामुळे अडथळा आणेल, जो त्याला गॅलरीबाहेर ढकलतो. सामानाच्या डब्यासाठी, ते विशेषतः प्रशस्तपणाचा अभिमान बाळगू शकत नाही - फक्त 301 लिटर.

राइडेबिलिटी

हळू चालवताना, शेवरलेट व्होल्ट फक्त इलेक्ट्रिक पॉवर वापरतो, म्हणून केबिनमध्ये एक असामान्य शांतता आहे - फक्त टायर्सचा खडखडाट ऐकू येतो. या प्रकरणात, प्रवेग नॉनलाइनरी आणि खूप लवकर होतो. इलेक्ट्रिक कार कर्षण पेडलच्या प्रत्येक दाबाचे आज्ञाधारकपणे अनुसरण करते आणि जेव्हा तीव्रपणे दाबले जाते तेव्हा तुम्हाला सीटच्या मागील बाजूस दाबण्यास भाग पाडते. गॅसोलीन इंजिन 70 किलोमीटर प्रति तासानंतर कार्य करण्यास सुरवात करते आणि गतीशीलता कमकुवत होऊ देत नाही, जरी अंशतः जास्तीत जास्त शेवरलेट गतीव्होल्ट रेकॉर्ड धारकापासून खूप दूर आहे, कारण तो फक्त 160 किलोमीटर प्रति तासापर्यंत पोहोचू शकतो.

स्टीयरिंगमुळे सुरक्षित युक्ती करणे आणि त्यांचा अंदाज लावणे शक्य होते. त्याच वेळी, स्टीयरिंग व्हील अतिशय संवेदनशील आणि माहितीपूर्ण आहे आणि कॉर्नरिंग करताना रोल मध्यम आहे. परंतु कमी राइड गुणवत्तेसह रस्त्यावर समजण्यायोग्य वर्तनासाठी तुम्हाला पैसे द्यावे लागतील. सस्पेन्शन लहान अडथळ्यांवरही रायडर्सला हादरवते आणि मोठे धक्के जोरदार धक्क्यांसह शरीरावर परिणाम करतात.

शेवटी आपण काय म्हणू शकतो? शेवरलेट व्होल्ट 2017-2018 मॉडेल वर्ष̶ हा बाजारातील सर्वात परवडणाऱ्या संकरांपैकी एक आहे आणि त्याचे बरेच प्रतिस्पर्धी नाहीत. म्हणून, आधुनिक आणि प्रेमींना या इलेक्ट्रिक कारची सुरक्षितपणे शिफारस केली जाऊ शकते उच्च तंत्रज्ञान. तथापि, प्रत्येकजण कमी ड्रायव्हिंग सोई, तसेच मॉडेलच्या आतील भागात कमी दर्जाच्या फिनिशिंग सामग्रीसह ठेवू इच्छित नाही, जे संभाव्य खरेदीदारांच्या प्रौढ प्रेक्षकांपासून दूर जाऊ शकते.

शेवरलेट व्होल्ट इलेक्ट्रिक कारचा फोटो:

शेवरलेट व्होल्ट 2017 पुनरावलोकन: मॉडेलचे स्वरूप, आतील भाग, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, सुरक्षा प्रणाली, किंमती आणि उपकरणे. लेखाच्या शेवटी - चाचणी ड्राइव्ह 2017 शेवरलेट व्होल्ट!

सामग्रीचे पुनरावलोकन करा:

जनरल मोटर्स कॉर्पोरेशन आधुनिक, स्टायलिश आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, तयार करण्यात हात आजमावणारे पहिले होते. पर्यावरणास अनुकूल कार. या दिशेने कंपनीचे पहिले मास मॉडेल शेवरलेट व्होल्ट होते, जे 2007 मध्ये सादर केले गेले होते आणि 149-अश्वशक्ती इलेक्ट्रिक मोटर आणि 84-अश्वशक्ती गॅसोलीन इंजिनद्वारे चालविलेले हायब्रिड हॅचबॅक होते.

दुर्दैवाने, उच्च किंमत आणि लहान इलेक्ट्रिक श्रेणीमुळे, कारला संभाव्य खरेदीदारांकडून मान्यता मिळाली नाही. 8 वर्षांनंतर, भूतकाळातील चुका आणि वापरकर्त्यांच्या शुभेच्छा लक्षात घेऊन, शेवरलेट व्यवस्थापन मॉडेलची दुसरी पिढी बाजारात आणत आहे, ज्याचा एक भाग म्हणून 2015 मध्ये पदार्पण झाले. कार शोडेट्रॉईट (यूएसए) मध्ये.

मागील पिढीच्या तुलनेत, नवीन उत्पादन अधिक स्टाइलिश आणि आहे आधुनिक डिझाइनबाह्य आणि अंतर्गत डिझाइन, तसेच अधिक तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आणि उत्पादक भरणे. तसे, GM व्यवस्थापनाने शेवरलेट व्होल्टच्या दुसऱ्या पिढीच्या निर्मितीवर $435 दशलक्ष इतकी प्रभावी रक्कम खर्च केली.

पूर्णपणे भिन्न पॉवर युनिट्सची उपस्थिती असूनही, व्होल्टचे मुख्य प्रतिस्पर्धी आहेत टोयोटा मॉडेल्सप्रियस आणि निसान लीफ ग्रीन कार विभागातील बिनधास्त नेते आहेत. परंतु, जर आपण शेवरलेटच्या प्रतिनिधींच्या विधानांवर विश्वास ठेवला तर, नवीन व्होल्टला केवळ यूएसएमध्येच नव्हे तर त्याच्या सीमेच्या पलीकडे देखील वास्तविक हिट होण्याची प्रत्येक संधी आहे.

शेवरलेट व्होल्ट 2017 चे बाह्य भाग

पिढ्यांमधील बदलामुळे शेवरलेट व्होल्टचा फायदा झाला - कारला केवळ अधिक स्टाइलिश आणि आधुनिकच नाही तर अधिक वायुगतिकीय डिझाइन देखील प्राप्त झाले, ज्याचा पॉवर रिझर्व्ह आणि डायनॅमिक क्षमतांवर सकारात्मक परिणाम झाला. हायब्रीड इलेक्ट्रिक कार.

शरीराच्या पुढच्या भागात अधिक प्रमुख हुड आहे, एलईडी हेडलाइट्सहेड लाइट आणि एक मस्क्यूलर फ्रंट बंपर, फॉगलाइट्सच्या स्टाईलिश उभ्या पट्ट्यांसह आणि वायुगतिकीय प्लेट्स, येणाऱ्या हवेच्या प्रवाहाचा प्रतिकार कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले. हे उत्सुक आहे की मॉडेलमध्ये खोटे रेडिएटर ग्रिल आहे, जरी ते पूर्णपणे सजावटीचे आहे.

नवीन उत्पादनाचे प्रोफाइल अधिक स्पोर्टी आणि आक्रमक बनले आहे, जे मोठ्या चाकांच्या कमानी, बाजूच्या दारांसह नेत्रदीपक स्टॅम्पिंग, तसेच एक उतार असलेली छताची रेषा आणि मागील बाजूस झुकल्यामुळे प्राप्त झाले आहे. गॅस टँक फ्लॅपचे स्थान असामान्य असल्याचे दिसून आले - समोरच्या चाकाच्या कमानीच्या अगदी मागे, ज्याच्या मागे नेहमीची मान नाही, परंतु कार चार्ज करण्यासाठी एक विशेष कनेक्टर आहे.

इलेक्ट्रिक कारच्या मागील बाजूस एक लहान स्पॉयलर, नेत्रदीपक साइड लाइट्स आणि एक मोठा मिळाला मागील बम्पर, तर, तुम्ही अंदाज केला असेल, एक्झॉस्ट पाईप्सगाडीत नाही.

दुसऱ्या पिढीच्या शेवरलेट व्होल्टचे परिमाण आहेत:

• लांबी- 4.582 मी;
• रुंदी- 1.809 मी;
• उंची- 1.432 मी;
• धुरा अंतर 2.694 मी.

जसे असावे आधुनिक कारलाखऱ्या बेस्टसेलर बनू पाहणाऱ्यांसाठी, नवीन व्होल्ट ऑफर करते मोठी निवडशरीराचे रंग, सजावटीचे घटक आणि अलॉय व्हील डिझाइन.

चेवी व्होल्ट इंटीरियर डिझाइन

बाहय खालील, द आंतरिक नक्षीकामकार इंटीरियर, जे अधिक अनुकूल आणि कमी भविष्यवादी बनले आहे. समोरच्या डॅशबोर्डचे डिझाइन सारखे दिसते शेवटची पिढीशेवरलेट क्रूझ, वापरलेल्या सामग्रीची गुणवत्ता केवळ लक्षणीयरीत्या सुधारली नाही तर त्यांची एकमेकांशी जुळणी देखील झाली.

ड्रायव्हरच्या सीटला नवीन तीन-स्पोक मल्टी-स्टीयरिंग व्हील मिळाले, ज्याच्या मागे एक मोठा डिजिटल डिस्प्ले आहे डॅशबोर्ड. स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे डावीकडे स्थित एक लहान लीव्हर दिसणे आणि रीजेन ऑन डिमांड सिस्टम (सक्तीने ऊर्जा पुनर्प्राप्ती) सक्रिय करण्यासाठी जबाबदार असलेले एक सुखद आश्चर्य होते.

डॅशबोर्डचा मध्य भाग मोठ्या द्वारे दर्शविला जातो स्पर्श प्रदर्शनमल्टीमीडिया आणि माहिती केंद्र, ज्याच्या काठावर उभ्या एअर डक्ट डिफ्लेक्टर आहेत, तसेच मूळ आणि अंतर्ज्ञानी मायक्रोक्लीमेट कंट्रोल युनिट आहे. मध्यवर्ती बोगद्यात आकर्षक क्रोम ट्रिम, तसेच स्टायलिश गियर लीव्हर आणि यांत्रिक पार्किंग ब्रेक बटण आहे.

पुढच्या प्रवासी सीटमध्ये एर्गोनॉमिक प्रोफाइल आहे आणि जवळजवळ कोणत्याही आकाराच्या लोकांना आरामदायी बसण्याची स्थिती प्रदान करते. स्पष्टपणे लक्षात येण्याजोगा पार्श्व समर्थन देखील आहे, जो हाय-स्पीड कॉर्नरिंग दरम्यान प्रवाशाच्या शरीराचे विश्वसनीयरित्या निराकरण करतो.

आसनांची दुसरी पंक्ती, त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणे, तीन प्रवाशांना सामावून घेते, जरी तिसरा प्रवासी अजूनही थोडासा अरुंद असेल. याशिवाय, मोकळी जागामागील रायडर्सच्या गुडघ्यांसाठी एकमेकांच्या अगदी जवळ, जे कारच्या मागील बाजूस असलेल्या बॅटरीमुळे होते.

एक अप्रिय क्षण ही वस्तुस्थिती होती की मागील सोफा कमी करणे अशक्य आहे, याचा अर्थ कार मालकास बऱ्यापैकी जलद समाधानी राहावे लागेल. सामानाचा डबा- ट्रंक व्हॉल्यूम फक्त 310 लिटर आहे. तथापि, दैनंदिन वापरासाठी ते बहुतेक कार मालकांसाठी पुरेसे असेल.

सर्वसाधारणपणे, नवीन व्होल्टचे आतील भाग त्याच्या स्टायलिश डिझाइन, विचारशील अर्गोनॉमिक्स, उच्च-गुणवत्तेचे परिष्करण साहित्य (बहुधा मऊ प्लास्टिक, नैसर्गिक आणि पर्यावरणास अनुकूल लेदर) आणि डोळ्याला आनंद देणारानिळा सभोवतालचा प्रकाश.

शेवरलेट व्होल्ट 2017 - तांत्रिक वैशिष्ट्ये

दुसऱ्या पिढीचे चेवी व्होल्ट हे नाविन्यपूर्ण व्होल्टेक युनिटद्वारे चालवले जाते, जे 1.5-लिटर 102-अश्वशक्तीचे गॅसोलीन इंजिन आणि इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या जोडीद्वारे प्रस्तुत केले जाते, ज्यापैकी एक मोटर-जनरेटर म्हणून वापरला जातो. लक्षात ठेवा की स्थापित इंजिनअंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) प्रामुख्याने बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी वापरले जाते, तर त्याचा इंधन वापर एकत्रित ड्रायव्हिंग मोडमध्ये 6.9 l/100 किमी पेक्षा जास्त नाही.

इलेक्ट्रिक मोटर्सबद्दल बोलताना, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मुख्य इलेक्ट्रिक मोटरमध्ये त्याच्या पूर्ववर्ती प्रमाणेच 151 "घोडे" ची शक्ती आहे आणि टॉर्क 398 एनएम पर्यंत वाढला आहे, परंतु इंजिन-जनरेटरचे आउटपुट 61 एचपी पर्यंत कमी झाले आहे.

हायब्रीड इलेक्ट्रिक कार LG Chem च्या मदतीने तयार केलेल्या नवीन बॅटरीद्वारे समर्थित आहे. त्याचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे नाममात्र क्षमता १८.४ किलोवॅट/तास पर्यंत वाढवणे, ज्यामुळे कारची इलेक्ट्रिक रेंज ८० किमी (मागील पिढीच्या ४० च्या तुलनेत) आणि सक्रिय अंतर्गत ज्वलन इंजिनसह गाडी चालवताना ६७६ किमीपर्यंत वाढवणे शक्य झाले. . डेव्हलपरच्या मते, कार 100% चार्ज होण्यासाठी सुमारे 4.5 तास लागतात.

डायनॅमिक शेवरलेट व्होल्ट वैशिष्ट्ये: साडेआठ सेकंदात ० ते १०० पर्यंत प्रवेग आणि कमाल परवानगीयोग्य गती- 158 किमी/ता.

पिढ्यांमधील बदलादरम्यान, चेवी व्होल्टने अधिक कठोर शरीर रचना प्राप्त केली, जी उच्च-शक्तीच्या स्टील ग्रेडच्या सक्रिय वापराद्वारे प्राप्त झाली. त्याच वेळी, कारचे एकूण वजन 114 किलोने कमी झाले आहे आणि आता ते 1,607 टन झाले आहे.

समोरचे निलंबन, पूर्वीप्रमाणेच, मॅकफर्सन स्ट्रट्सद्वारे ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर्सने दर्शविले जाते आणि मागील निलंबन पूर्व-स्थापित असलेली अर्ध-स्वतंत्र रचना आहे. टॉर्शन बीम. डिलेरेशन सिस्टीम सुरू केली डिस्क ब्रेकसर्व चाकांवर, तर पुढील भाग वेंटिलेशन सिस्टमसह सुसज्ज आहेत.

रॅक आणि पिनियन नियंत्रण पूरक आहे इलेक्ट्रोमेकॅनिकल एम्पलीफायरअनेक ऑपरेटिंग मोडसह स्टीयरिंग व्हील.

2017 शेवरलेट व्होल्ट सुरक्षा

तुलनेने अलीकडील पदार्पण असूनही, कारने आधीच विमा संस्थेकडून सुरक्षिततेसाठी सर्वोच्च गुण प्राप्त केले आहेत रस्ता सुरक्षाआणि NHTSA, सक्रिय आणि निष्क्रिय सुरक्षाशेवरलेट व्होल्ट पुनरावलोकनाद्वारे दर्शविल्याप्रमाणे, यात समाविष्ट आहे:

• अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम;
• 10 एअरबॅग्ज;
• ब्लाइंड स्पॉट आणि ड्रायव्हर कंडिशन मॉनिटरिंग सिस्टम;
• स्वयंचलित वॉलेट;
• रोड मार्किंग मॉनिटरिंग फंक्शन;
• फ्रंटल टक्कर होण्याच्या धोक्याच्या प्रसंगी स्वयंचलित मंदीकरण प्रणाली;
• केंद्रीय लॉकिंग;
• मागील दृश्य कॅमेरा;
• तीन-बिंदू बेल्ट आणि ISOFIX फास्टनर्स;
• स्थिरीकरण प्रणाली;
• एलईडी ऑप्टिक्स मागील आणि समोर;
• धुक्यासाठीचे दिवे;
• डिस्क ब्रेक (समोरच्या एक्सलवर हवेशीर) आणि बरेच काही.

स्वतंत्रपणे, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कार बॉडीने मोठ्या संख्येने प्रोग्राम करण्यायोग्य विरूपण झोन प्राप्त केले आहेत, जे टक्कर दरम्यान शॉक शोषण सुनिश्चित करतात. याव्यतिरिक्त, मॉडेल तयार करताना, निर्मात्याने उच्च गुणवत्तेचा आणि मजबूत ग्रेड स्टीलचा वापर केला, ज्यामुळे शरीराची संपूर्ण टॉर्शनल कडकपणा वाढला.

2017 शेवरलेट व्होल्टचे पर्याय आणि किंमत

सध्या, आपण अधिकृतपणे नवीन शेवरलेट व्होल्ट केवळ यूएसएमध्ये खरेदी करू शकता, जिथे त्याची किमान किंमत 33.9 हजार डॉलर्स (फक्त 2 दशलक्ष रूबलपेक्षा जास्त) पासून सुरू होते. परंतु आपण रशियामध्ये फक्त "ग्रे" पुरवठादारांकडून शेवरलेट व्होल्ट खरेदी करू शकता.

आधीपासूनच मानक उपकरणांमध्ये, खरेदीदार खालील उपकरणांच्या स्थापनेवर विश्वास ठेवू शकतो:

• 10 एअरबॅग्ज;
• अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम;
• पूर्ण इलेक्ट्रिक पॅकेज आणि इलेक्ट्रिक रीअरव्ह्यू मिरर;
• फ्रंट सीट हीटिंग सिस्टम;
• मायलिंक मल्टीमीडिया सेंटर 8” मल्टी-टच स्क्रीनसह;
• Apple CarPlay/Android ऑटो सपोर्ट;
• मागील दृश्य कॅमेरा;
• मिश्रधातूची चाके;
• हवामान नियंत्रण;
• मल्टीफंक्शनल "स्टीयरिंग व्हील";
• डिजिटल डॅशबोर्ड;
• हिल स्टार्ट असिस्टंट आणि स्थिरीकरण प्रणालीसह इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांची विस्तृत श्रेणी.

पर्याय म्हणून, खरेदीदारांना ऑफर केले जाते:

• गरम झालेल्या दुसऱ्या पंक्तीच्या जागा;
• ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम;
• कार वॉलेट;
• मार्किंग ट्रॅकिंग सिस्टम, मार्ग दर्शक खुणाआणि टायरचा दाब;
• प्रगत ऑडिओ सिस्टम;
• हेड-ऑन टक्कर झाल्यास स्वायत्त ब्रेकिंग सिस्टम;
• लेदर इंटीरियर ट्रिम आणि बरेच काही.

लक्षात घ्या की पहिल्या व्होल्टच्या तुलनेत, उत्पादकाने हायब्रिड इलेक्ट्रिक कारची किंमत किंचित कमी केली, ज्याचा भविष्यातील विक्री खंडांवर सकारात्मक परिणाम झाला पाहिजे.

निष्कर्ष

मागील पिढीच्या तुलनेत, नवीन शेवरलेट व्होल्ट केवळ देखावाच नाही तर अधिक उत्पादनक्षम आणि ऊर्जा-कार्यक्षम फिलिंग देखील बदलला आहे. त्याच वेळी, कंपनीच्या व्यवस्थापनाने, अनेक तांत्रिक सुधारणा असूनही, कारची किंमत कमी करण्यात व्यवस्थापित केले, ज्यामुळे ज्यांना दैनंदिन वापरासाठी डायनॅमिक, स्टाईलिश आणि सुसज्ज कारची आवश्यकता आहे त्यांच्यासाठी ही एक उत्कृष्ट निवड आहे. लांब ट्रिप.

टेस्ट ड्राइव्ह शेवरलेट व्होल्ट 2017: