ह्युंदाई तुसान नेहमीच रशियामधील सर्वात लोकप्रिय क्रॉसओवर मानली जाते. आणि आता, अलीकडे, माहिती समोर आली आहे की ती लवकरच बाजारात दिसून येईल एक नवीन आवृत्तीगाडी. नवीन मॉडेलचे बरेच फोटो आणि व्हिडिओ इंटरनेटवर आधीच दिसू लागले आहेत, ज्याच्या मदतीने आम्ही थोडा-थोडा पूर्ण चित्र गोळा करू. ह्युंदाई टक्सन 2018 मॉडेल वर्ष.

रीस्टाईल केल्याने अद्ययावत कारच्या बाह्य भागावर लक्षणीय परिणाम झाला, जो लक्षणीयपणे अधिक गतिमान आणि आक्रमक बनला. सर्वसाधारणपणे, नवीन तुसानचे स्वरूप अधिक दृढता आणि प्रगतीशीलता दर्शवते आणि हे आधीच गृहित धरले जाऊ शकते की नवीन उत्पादनाला घरगुती कार उत्साही लोकांमध्ये मोठी मागणी असेल.

2018 टक्सनच्या पुढच्या भागात रुंद, बहिर्वक्र विंडशील्ड आहे जे शक्तिशाली, वाहत्या हुडमध्ये वाहते. नाकाबद्दल, येथे तुम्हाला क्रोम लेआउटसह सही खोट्या रेडिएटर ग्रिल आणि कीटकांच्या पंखांसारखे अरुंद एलईडी हेडलाइट्स दिसतील. अगदी खाली स्टायलिश फॉगलाइट्स आहेत, ज्याखाली ट्रॅपेझॉइडल एअर इनटेक आहे.

बाजूने, कार देखील खूप बदलली आहे आणि विकसकांनी वापरलेली हे त्वरित लक्षात येते नवीन शरीर. लांब उतार असलेली छप्पर ताबडतोब तुमची नजर पकडते, ज्यामुळे कार आणखी लांब होते. ग्लेझिंग क्षेत्राचा खालचा समोच्च वरच्या दिशेने निर्देशित करतो - हे आधीपासूनच मॉडेल श्रेणीचे एक अनधिकृत कॉलिंग कार्ड आहे. तथापि, खिडक्या स्वतःच खूप कॉम्पॅक्ट दिसतात, जे मोठ्या दरवाजांच्या संयोजनात विचित्र दिसतात. तसे, त्यांची पृष्ठभाग स्टाईलिश स्टॅम्पिंग्ज आणि रिब्सने पसरलेली आहे.

मला शक्तिशाली चाकांच्या कमानी आणि विश्वासार्ह प्लास्टिकच्या सिल्सची देखील नोंद घ्यायची आहे. एरोडायनॅमिक्ससाठी, पूर्णपणे दृष्यदृष्ट्या असे दिसते की नवीन तुसानला हवेच्या प्रवाहात प्रवेश करण्यास अडचण येऊ नये.

नवीन उत्पादनाचा मागील भाग अधिक प्रमुख आणि उच्च-तंत्र बनला आहे. सर्व प्रथम, मी नवीन स्टाइलिश दिवे आणि ट्रंक झाकण लक्षात घेऊ इच्छितो. प्लास्टिक ट्रिमसह सुसज्ज असलेल्या बम्परच्या लेआउटमुळे मला आनंदाने आश्चर्य वाटले. व्हिझरच्या लगेच वर, जे छताची निरंतरता बनवते, शार्क फिनच्या आकारात एक मालकी खराब करणारा असतो.

सलून

नवीन तुसानची अंतर्गत सजावट ही खरोखरच कलाकृती आहे. जरी त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत, ज्याचे आतील भाग, तसे, विभागातील सर्वोत्कृष्ट मानले गेले होते, अद्यतनित "कोरियन" चे आतील भाग भव्य दिसते. येथे सर्व काही छान आहे - यशस्वी लेआउटपासून अभूतपूर्व एर्गोनॉमिक्सपर्यंत.

सर्व प्रथम, मला डॅशबोर्ड लक्षात घ्यायचा आहे, जो जरी क्लासिक शैलीमध्ये बनविला गेला असला तरी तो अतिशय प्रगतीशील आणि उच्च-तंत्रज्ञानाचा देखावा आहे. त्याच्या अगदी मध्यभागी एक ब्रँडेड आहे टचस्क्रीन, सह समक्रमित ऑन-बोर्ड संगणकआणि एक नेव्हिगेटर, आणि दोन्ही बाजूंना स्टाइलिश डिफ्लेक्टर आहेत. खाली एक पातळी हवामान नियंत्रण प्रणाली नियंत्रण युनिट आहे, जे सर्वात इष्टतम स्थितीत आहे. तसे, कन्सोल ड्रायव्हरच्या सापेक्ष एका कोनात फिरवले जाते जे नियंत्रण प्रक्रिया शक्य तितके सोपे करते.

स्टीयरिंग व्हीलसाठी, विकसकांनी पारंपारिक थ्री-स्पोक मल्टीफंक्शनल घटक स्थापित केला, जो दोन दिशांमध्ये मुक्तपणे समायोजित करता येतो. खालील विहिरीमध्ये ॲनालॉग स्पीडोमीटर आणि टॅकोमीटर तसेच ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटरचा रंगीत मिनी-डिस्प्ले आहे.

समोरच्या जागा बऱ्यापैकी एर्गोनॉमिक आणि प्रशस्त दिसतात. आधीच ज्ञात झाले आहे, अगदी मध्ये मूलभूत कॉन्फिगरेशनसीट्स हीटिंग आणि इलेक्ट्रिक कंट्रोल्ससह सुसज्ज असतील. मागील बाजूस, अर्थातच, आपण अशी कोणतीही अपेक्षा करू नये, परंतु मागील अनुभव पाहता, तीन प्रौढ प्रवासी सहजपणे बसतील असे म्हणणे सुरक्षित आहे.

परिष्करण सामग्रीच्या गुणवत्तेमुळे कोणत्याही तक्रारी उद्भवू नयेत, शिवाय, सर्वकाही सुसंवादीपणे आणि चवदारपणे निवडले जाते. फक्त दोषतुसान 2018 च्या आतील भागाला अपर्याप्तपणे विकसित पार्श्व समर्थन म्हटले जाऊ शकते, परंतु हे इतके लक्षणीय नाही.

तपशील

कारच्या "फिलिंग" बद्दल अद्याप फारच कमी माहिती आहे, परंतु अनधिकृत माहितीनुसार हे आधीच ज्ञात आहे की इंजिनच्या ओळीत दोन डिझेल असतील. पॉवर युनिट्स 2.0 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह, जे 114 आणि 121 अश्वशक्ती तयार करू शकते.

ट्रान्समिशन बहुधा पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि 6 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असेल.

1.6-लिटर गॅसोलीन इंजिन देखील दिसणे अपेक्षित आहे, परंतु त्याचे मापदंड अज्ञात आहेत.

सुरक्षितता

Tussan मॉडेल त्यांच्या विकसित सुरक्षा प्रणालीसाठी नेहमीच प्रसिद्ध आहेत आणि 2016 च्या मॉडेलला या पैलूमध्ये विभागातील सर्वोत्कृष्ट म्हणून ओळखले गेले हे अजिबात विचित्र नाही. नवीन तुसान निश्चितपणे सध्याचा ट्रेंड खंडित करणार नाही, कारण विकसकांनी त्यास एअरबॅगच्या संपूर्ण संचासह तसेच आधुनिक सुसज्ज केले आहे. सहाय्यक प्रणाली, ज्यामध्ये अँटी-लॉक आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल वेगळे आहेत.

IN शीर्ष पर्यायकॉन्फिगरेशनमध्ये, वाहनचालक विविध मोशन सेन्सर्सवर देखील विश्वास ठेवू शकतात, तसेच ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम जे प्रवासी किंवा ड्रायव्हरच्या जवळ येण्याचा इशारा देतात. तसे, समान प्रणालीह्युंदाई कारमध्ये प्रथम वापरले.

पर्याय आणि किंमती

हे कितीही क्षुल्लक वाटत असले तरी, कॉन्फिगरेशनची अचूक संख्या आणि त्यांची किंमत अद्याप ज्ञात नाही, परंतु आम्ही आधीच गृहित धरू शकतो की ते सर्व घरगुती कार उत्साहींसाठी निश्चितपणे उपलब्ध होणार नाहीत. कंपनीच्या प्रतिनिधींच्या मते, या प्रकरणाची अधिक माहिती वर्षाच्या शेवटी दिसून येईल.

रशिया मध्ये प्रकाशन तारीख

तुसान 2018 चे अधिकृत सादरीकरण, विकसकांच्या मते, 2017 च्या शरद ऋतूमध्ये होईल. तथापि, कंपनीच्या इतर मॉडेल्सचा नकारात्मक अनुभव पाहता, ही घटना खूप नंतर घडू शकते. मॉडेलच्या जागतिक प्रीमियरनंतर, रशियामध्ये विक्रीची सुरुवात अंदाजे 3-4 महिन्यांत अपेक्षित आहे. तसे, पारंपारिकपणे, नवीन उत्पादनाची चाचणी ड्राइव्ह देशांतर्गत ऑर्डर केली जाऊ शकते विक्रेता केंद्रेसादरीकरणानंतर काही दिवस.

प्रत्येकाला चांगली उपकरणे आणि कमी किंमत हवी असते. कोरियन लोक अनेक वर्षांपासून परिश्रमपूर्वक या विरोधी इच्छा प्रत्यक्षात आणत आहेत. आतापर्यंत ते काम करत आहे.

Hyundai Tucson क्रॉसओवर रीस्टाईल केल्यानंतर किंमतीत फारशी वाढ झाली नाही. पाया Tucson अद्यतनित 1,399,000 रूबलची किंमत - मागील किंमतीपेक्षा 30 हजार. सर्वात महाग आवृत्तीहाय-टेक प्लसची किंमत 2,139,000 रूबल असेल. येथे किंमत वाढ आणखी नगण्य आहे, फक्त 5,000 रूबलने. ए डिझेल आवृत्तीतर सर्वसाधारणपणे ते 100 हजारांनी स्वस्त झाले.

व्हिज्युअल प्रभाव

टक्सन ही मॉडेलमधील तिसरी सर्वात लोकप्रिय कार आहे ह्युंदाई श्रेणी. फक्त क्रेटा आणि सोलारिस पुढे आहेत. गेल्या वर्षी त्याने 12,011 तुकडे विकले (2016 च्या तुलनेत + 17%). प्रश्न उद्भवतो: आधीच चांगल्या प्रकारे विकल्या गेलेल्या वस्तूच्या किंमती का रोखून ठेवाव्यात? त्यानंतर, टोयोटा RAV4 ला त्याच कालावधीत 32,931 ग्राहक मिळाले. रीस्टाइल केलेले टक्सन मार्केट लीडरशी संपर्क साधण्यासाठी डिझाइन केले आहे: कोरियन लोकांची विक्री 75% ने वाढवण्याचे स्वप्न आहे.

यश नकली होईल समोरचा बंपरआणि पूर्णपणे एलईडी ऑप्टिक्स. “नवीन ट्रॅपेझॉइडल रेडिएटर ग्रिलचे वक्र पोलाद उद्योगातील कोरियन चिंतेच्या सामर्थ्याचे प्रतीक आहेत,” कंपनीच्या प्रतिनिधीच्या शब्दांनी कोरियन पोलाद निर्मात्यांना अभिमान वाटला आणि आम्हांला डिझाईनचा आनंद जवळून पाहण्यास भाग पाडले. हे छान दिसते, परंतु हनीकॉम्ब ग्रिल खूप मोठे आहे, रस्त्यावरून एक लहान दगड रेडिएटरमध्ये जाऊ शकतो. जाळे टाकणे छान होईल.

सलून अद्ययावत केले आहे. आठ-इंच मल्टीमीडिया सिस्टम मॉनिटर नवीनतम फॅशनमध्ये वरच्या दिशेने हलविला गेला आहे आणि आता तो समोरच्या पॅनेलच्या वर तरंगत असल्याचे दिसते. स्क्रीन ड्रायव्हरला तोंड देत नाही, परंतु स्पष्टपणे दृश्यमान आहे. साठी ट्रान्समिशन सिलेक्टर समोर एक कोनाडा दिसू लागला आहे वायरलेस चार्जिंगफोन, आणि मागील प्रवासी- गॅझेट चार्ज करण्यासाठी USB पोर्ट.

ट्रॅकवर, एक कार जी सिस्टम प्राप्त झाली स्वयंचलित नियंत्रण उच्च प्रकाशझोत, लेन किपिंग असिस्टंट आणि अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण, खुणा स्पष्टपणे पाहतो आणि हुशारीने चालतो, लेन सोडण्याचे यादृच्छिक प्रयत्न थांबवतो. मी स्टीयरिंग व्हील सोडले. प्रथम, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या रंगीत स्क्रीनवर “स्टीयरिंग व्हीलवर हात ठेवा” हा संदेश दिसतो आणि काही सेकंदांनंतर संदेश: “ LKA प्रणालीअक्षम केले जाईल." यानंतर, ऑटोमेशन स्वतःहून विस्कळीत होते आणि कार बंप स्टॉपकडे खेचली जाते. ऑटोपायलट अजून खूप दूर आहे.

सिद्ध उपाय

इंजिनची श्रेणी बदललेली नाही. आमच्याकडे २.० नॅचरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन (१५० एचपी) आणि १.६ टर्बो इंजिन (१७७ एचपी) शिल्लक होते. दोन-लिटर डिझेल इंजिन (185 एचपी) देखील परिचित आहे, परंतु आता ते आठ-स्पीड हायड्रोमेकॅनिकल स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कार्य करते स्वतःचा विकास. या बॉक्सचे जागतिक पदार्पण येथे झाले किआ सेडानदुसरी पिढी कॅडेन्झा, जी रशियामध्ये विकली जात नाही. आम्ही तिला (ZR, No. 2, 2018) येथे भेटलो. हा बॉक्स सांता फे वर देखील काम करतो चौथी पिढी. त्याची परिमाणे सहा-गती सारखीच आहे, परंतु वजन 3.5 किलो कमी आहे आणि श्रेणी गियर प्रमाण 10% रुंद. टॉर्क कन्व्हर्टर लॉक-अप नियंत्रण ऑप्टिमाइझ केले गेले आहे.

नवीन स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह डिझेल चांगले आहे! टक्सन गॅसला त्वरीत प्रतिसाद देते आणि शहराबाहेर जुन्या ऑटोमॅटिक असलेल्या कारवर प्रति शंभर विरुद्ध दहा लिटर 8.5 लिटर डिझेल इंधन आवश्यक आहे. बॉक्स हळूवारपणे कार्य करतो आणि त्वरीत आठव्या टप्प्यावर जातो, ज्यामुळे बचत कशी होते. आपण स्पोर्ट मोड चालू केल्यास, गॅसवरील प्रतिक्रिया तीव्र होतील, स्वयंचलित स्विच करण्यासाठी घाई करणार नाही उच्च गीअर्स, आणि स्टीयरिंग व्हील जोराने भरेल. या मार्गाने अधिक आनंददायी आहे.

टक्सन डांबरातील किरकोळ दोष सहजपणे शोषून घेते, परंतु अडथळे आणि गॉग्जवर ते निलंबन क्षमता लवकर संपवते. कच्च्या रस्त्यावर निलंबन दोन वेळा तुटले. रीस्टाईल करण्यापूर्वी सर्वकाही जसे होते तसे आहे. दोषाचा एक भाग पंचेचाळीस टायर असलेल्या 19-इंच चाकांचा आहे. ते "सतराव्या" वर मऊ होईल.

वर जाताना मी अडवतो इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कपलिंगआणि वर रांगणे. पूर्वी, ते 40 किमी/ताशी वेगाने उघडले जात होते, परंतु आता ते केवळ 60 किमी/ताशी वेगाने उघडते. आमच्या एका (ZR, क्रमांक 3, 2016) मध्ये आम्ही कपलिंगची जास्त गरम होण्याची प्रवृत्ती लक्षात घेतली. आम्ही निश्चितपणे आधुनिक आवृत्ती तपासू.

अद्ययावत टक्सन निलंबनापासून मुक्त होत नाही जे खराब डांबर आणि अस्पष्ट हाताळणीवर मार्ग देते. परंतु "त्यांनी तुम्हाला खूप चांगले फर दिले" ही भावना स्पष्ट आहे. प्लस समृद्ध उपकरणेआणि वाजवी किंमत. RAV4 वर्चस्व असलेल्या वर्गात, हे ड्रायव्हिंग क्षमतेपेक्षा अधिक महत्त्वाचे आहे.

Hyundai Tucson 2.0 2WD	Hyundai Tucson 2.0 2WD	Hyundai Tucson 2.0 4WD	Hyundai Tucson 2.0 4WD	Hyundai Tucson 1.6T 4WD	Hyundai Tucson 2.0D 4WD
लांबी / रुंदी / उंची / पाया 4480 / 1850 / 1655 / 2670 मिमी
ट्रंक व्हॉल्यूम (VDA) 488 एल
अंकुश / पूर्ण वस्तुमान
1677 / 2060 किग्रॅ	1699 / 2080 किग्रॅ	1745 / 2130 किग्रॅ	1769 / 2150 किग्रॅ	1803 / 2200 किग्रॅ	1846 / 2250 किग्रॅ
इंजिन
पेट्रोल, P4, 16 वाल्व्ह, 1999 सेमी³; 110.0 kW / 149.6 hp 6200 rpm वर; 4000 rpm वर 192 Nm		पेट्रोल, P4, 16 वाल्व्ह, 1999 cm³; 110.0 kW / 149.6 hp 6200 rpm वर; 4000 rpm वर 192 Nm	पेट्रोल, P4, 16 वाल्व्ह, 1999 cm³; 110.0 kW / 149.6 hp 6200 rpm वर; 4000 rpm वर 192 Nm	पेट्रोल, P4, 16 वाल्व्ह, 1591 cm³; 130.0 kW / 177 hp 5500 rpm वर; 1500–4500 rpm वर 265 Nm	डिझेल, P4, 1995 cm³; 136.0 kW / 185 hp 000 rpm वर; 1750–2750 rpm वर 400 Nm
प्रवेग वेळ 0-100 किमी/ता
कमाल वेग
इंधन/इंधन राखीव AI-92/62 l
इंधन वापर: शहरी / उपनगरी / मिश्र चक्र
10.9 / 6.5 / 8.1 l / 100 किमी	11.5 / 6.3 / 8.2 l / 100 किमी	11.0 / 6.7 / 8.3 l / 100 किमी	11.8 / 6.2 / 8.4 l /100 किमी	9.6 / 6.5 / 7.7 l / 100 किमी	8.0 / 5.4 / 6.4 l / 100 किमी
संसर्ग
फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह; M6	फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह; A6	चार चाकी ड्राइव्ह; M6	चार-चाक ड्राइव्ह; A6	चार-चाक ड्राइव्ह; P7	चार-चाक ड्राइव्ह; A8

दिशेने एक डोळा तयार अमेरिकन बाजारआणि ऍरिझोनामधील एका शहराच्या नावावर, कॉम्पॅक्ट ह्युंदाई क्रॉसओवरयुरोपमध्ये विचित्रपणे पुरेशी लोकप्रियता मिळवली आहे: गेल्या वर्षी येथे 150 हजाराहून अधिक तुसान्स विकले गेले होते, तर यूएसएमध्ये - फक्त 114,735 परिणाम, अर्थातच, वाईट नाही, परंतु अमेरिकन लोकांना मुख्य प्रतिस्पर्धी - टोयोटा आरएव्ही 4 आवडते बरेच काही: 2017 मध्ये, त्यांनी 407,594 रफिक खरेदी केले! युरोपीय लोक, उलटपक्षी, टोयोटाला कमी पसंती देतात: गेल्या वर्षी 71,047 युनिट्स विकल्या गेल्या होत्या आणि आम्ही, रशियन, अमेरिकन लोकांच्या आवडीनिवडी सामायिक करतो: गेल्या वर्षी टक्सनने आमच्या देशात 12,011 प्रती विकल्या, आणि RAV4 ला 32,931 ग्राहक मिळाले, जे सर्वोत्तम बनले- नॉन-बजेट क्रॉसओवर विक्री.

बाहेरील बाजूस, टक्सन बदलला आहे, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, किंचित, परंतु प्रत्यक्षात पुढील आणि मागील पूर्णपणे नवीन आहेत. अद्ययावत क्रॉसओवर ओळखण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे हेडलाइट्समधील LEDs चे ठळक कोपरे आणि अवतल बाजू असलेले मोठे ट्रॅपेझॉइडल फॉल्स रेडिएटर ग्रिल.

केबिनमध्ये, बदल अधिक स्पष्ट आहेत: मध्यवर्ती कन्सोलची पुनर्रचना केली गेली आहे, ज्यामधून मल्टीमीडिया युनिट काढून टाकले गेले आहे आणि वेगळ्या पफी युनिटमध्ये विभक्त केले आहे, सर्व नवीनतम प्रमाणे. ह्युंदाई मॉडेल्स- एक वादग्रस्त, स्पष्टपणे सांगायचे तर, शैलीदार निर्णय...

इंजिनची श्रेणी मूलभूतपणे बदललेली नाही. यूएसएमध्ये हे नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन 2.0 (166 hp) आणि 2.4 (184 hp) आहेत, जे 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह पुरवले जातात. युरोपमध्ये - टर्बोडीझेल 1.6 (115 किंवा 133 एचपी) आणि 2.0 (185 एचपी). नंतरचे रशियामध्ये देखील उपलब्ध आहे; ते आता 8-स्पीड हायड्रोमेकॅनिकल स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडलेले आहे, ज्याने 6-स्पीडची जागा घेतली आहे. गॅसोलीन इंजिन युरोपियन आवृत्तीदोन, दोन्ही 1.6-लिटर: नैसर्गिकरित्या 132 hp सह आकांक्षा. आणि 177 hp च्या पॉवरसह सुपरचार्ज्ड. 7-स्पीड रोबोटसह पेट्रोल टर्बो इंजिन देखील येथे उपलब्ध आहे, परंतु मुख्य मागणी अजूनही जुन्या 150-अश्वशक्ती 2.0-लिटर MPi नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिकमध्ये बदल करण्याची आहे.

यूएस मध्ये, अद्ययावत टक्सन शरद ऋतूतील, युरोपमध्ये - उन्हाळ्यात विक्रीसाठी जाईल. रशियामध्ये रिलीझची तारीख अद्याप घोषित केलेली नाही, परंतु आपल्याला जास्त प्रतीक्षा करावी लागेल अशी शक्यता नाही. चला आशा करूया की रीस्टाईल केल्याने तुसानच्या किंमतीत वाढ होणार नाही: आता त्याच्या किंमती 1,369,000 रूबलपासून सुरू होतात.

नवीन कार 2018 ची विक्री

पासून 606 900 घासणे.

अधिक माहितीसाठी

पासून 489 000 घासणे.

अधिक माहितीसाठी

दिसत

सर्व ऑफर

क्रेडिट 9.9% / हप्ते / ट्रेड-इन / 95% मंजूरी / सलूनमधील भेटवस्तू

कोरियन कंपनी ह्युंदाई आमच्यामध्ये लोकप्रिय आहे आणि वाजवी किंमतीत विश्वसनीय, सुसज्ज कार तयार करते. चिंतेची ताजी बातमी म्हणजे बाजारातील देखावा अद्यतनित क्रॉसओवर Hyundai Tucson 2019 2020 मॉडेल वर्ष.

SUV ची नवीन पिढी सुधारित बाह्यभाग, सुधारित आतील भाग आणि इंजिनची पुनर्रचना केलेली श्रेणी आहे. नवीनतम पिढीबद्दल आणि त्याची किंमत किती आहे लोकप्रिय कार, आपण पुनरावलोकन वाचून शोधू शकता.

Hyundai Tussan 2019 - नवीन मॉडेल, फोटो, किंमत

किंमत पॅनोरामा ट्रंक
कॉन्फिगरेशन पांढरा राखाडी

ऑप्टिक्स तुसान इंटीरियर

क्रॉसओवर दृष्यदृष्ट्या सुंदर बनला आहे आणि गर्दीत 100% बाहेर उभा राहील. पासून कडा सह तिरकस समोर ऑप्टिक्स Tussan एलईडी दिवेऍथलेटिक फेंडर्स आणि एक लहान हुड (फोटो पहा) सह एकत्रित. क्षैतिज क्रोम बारसह सिग्नेचर ट्रॅपेझॉइडल रेडिएटर ग्रिल त्रिकोणी बाजूच्या दिव्यांनी सुसज्ज असलेल्या टेक्सचर बंपरला लागून आहे.

जर तुम्ही तुसानची तुलना त्याच्या भावाशी चिंता मध्ये केली किया चेहरा Sportage, नंतर Hyundai अधिक श्रीमंत दिसते. नवीन गाडीक्रोम डोअर हँडल्स, टर्न सिग्नल इंडिकेटरसह अपडेट केलेले रियर व्ह्यू मिरर आणि चाक कमानीस्टील स्नायुयुक्त आहे आणि संरक्षक प्लास्टिकने सुव्यवस्थित आहे. सिल्व्हर इन्सर्टसह गडद सामग्री साइड सिल्सच्या खालच्या काठावर जोडली गेली, जी संरक्षित करेल पेंटवर्कस्क्रॅच ऑफ रोड पासून.

तुसान बॉडीच्या मागील बाजूस तीव्र उतार असलेल्या काचेच्या आकाराचे ट्रंक झाकण आहे आणि ब्रेक लाइट्स एलईडी दिव्यांनी बनविलेले आहेत आणि ते अनेक विभागांमध्ये विभागलेले आहेत. आराम अंतर्गत पासून मागील बम्परआधुनिक दिसते एक्झॉस्ट सिस्टम, आणि छतावर ब्रेक सिग्नल रिपीटरसह एक मोठा स्पॉयलर आहे.

Hyundai Tussan 2019 2020: रंग

अधिकृत वेबसाइटवर, डीलर 11 बॉडी शेड्सपैकी एकामध्ये रीस्टाईल क्रॉसओवर ऑफर करतो. Tussant ची रंग श्रेणी विस्तृत दिसते:

• पांढरा;
• ग्रेफाइट;
• काळा;
• तपकिरी;
• लाल
• निळा;
• निळा;
• राखाडी;
• बेज;
• चांदी;
• संत्रा

Hyundai Tucson 2019 नवीन पिढी: इंटीरियर

आधुनिकीकरणानंतर देखावा, बदलांचा क्रॉसओवरच्या आतील भागावर परिणाम झाला. कंपनीच्या प्रतिनिधींनी 2017 मॉडेल वर्षापर्यंत तुसानच्या मालकाच्या पुनरावलोकनांचा अभ्यास केला आणि सर्व तोटे दूर करण्याचा प्रयत्न केला. आतील मुख्य वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे परिष्करण सामग्रीच्या गुणवत्तेत लक्षणीय सुधारणा.

जुन्या तुसानमधील फरक म्हणजे नॉन-स्टेनिंग आणि टिकाऊ असबाब. आसनांना एक नवीन भरण प्राप्त झाले आणि समृद्ध ट्रिम पातळी कृत्रिम आणि नैसर्गिक लेदर एकत्र करतात. टू-टोन इंटीरियर ऑर्डर करून तुम्ही एक चांगले आणि अधिक शोभिवंत इंटीरियर निवडू शकता.

अभियंत्यांनी तुसान स्टीयरिंग व्हील अद्ययावत करण्याचा निर्णय घेतला, ज्यामुळे ते तुलनेत अधिक आरामदायक होते मागील पिढी. त्यावर सोयीस्कर "ओहोटी" आहेत जे अतिरिक्त कार्यांसाठी पकड आणि नियंत्रण बटणांना मदत करतात.

Tussan चे मानक ॲनालॉग इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल स्पष्ट आहे आणि संवाद साधू शकते आवश्यक माहितीएका विभाजित सेकंदात. आणि केंद्र कन्सोलवर एक हवामान नियंत्रण युनिट आहे, ज्याच्या वर एक चिन्ह आहे मल्टीमीडिया प्रणाली 8.5 इंच स्क्रीन कर्ण सह.

टक्सनचे एकंदर एर्गोनॉमिक्स सारखेच आहेत - ड्रायव्हिंगचा अनुभव आरामदायक आहे आणि समोरच्या सीटमध्ये समायोजनाची पुरेशी श्रेणी आहे. ते मागे आरामदायी नाही. यात 2 लोक झोपतात, परंतु Toussant स्वतःचे एअर व्हेंट्स किंवा क्लायमेट झोन देत नाही. हे त्याचे नुकसान आहे, कारण ते आरामाची पातळी कमी करते.

ह्युंदाई टक्सन 2020: आतील फोटो

आसन पॅनोरामा ट्रंक
स्नो-व्हाइट सिस्टम उपकरणे
स्टीयरिंग व्हील इंटीरियर

Hyundai Tussan 2019 नवीन बॉडीमध्ये

रीस्टाईलमुळे कारचे परिमाण बदलले आहेत. Tucson SUV चे शरीर त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा मोठे आहे (लांबी 5 मिमी आणि रुंदी 8 मिमी). मुख्य बदललेले पॅरामीटर - व्हीलबेस - 2670 मिमी (+30 मिमी) पर्यंत वाढले आहे. कोरियन अभियंतेयामुळे अपूर्ण रस्त्यांवरील आरामात सुधारणा झाली आहे.

Hyundai Tussan 2019: तांत्रिक वैशिष्ट्ये

अद्यतनाचा इंजिन श्रेणीवर देखील परिणाम झाला. सर्वात कमकुवत नैसर्गिकरित्या-आकांक्षी पेट्रोल इंजिन, 132 अश्वशक्ती असलेले 1.6-लिटर, त्याचे उत्पादन बंद झाले आहे; आता प्रारंभिक पर्याय म्हणजे 150 अश्वशक्ती आणि 192 Nm टॉर्कची कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये असलेले 2-लिटर युनिट. हे फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि 4x4 सह ऑर्डर केले जाऊ शकते. हे Tussan 6-स्पीड ट्रान्समिशनसह येते मॅन्युअल ट्रांसमिशनकिंवा आपोआप.

श्रेणीतील सर्वात शक्तिशाली पेट्रोल इंजिन - एक ताजे 1.6-लिटर टर्बोचार्ज केलेले इंजिन, 177 विकसित करण्यास सक्षम अश्वशक्तीथ्रस्टच्या 265 Nm वर. असे बदल ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि 7-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज आहेत.

Hyundai Tussan 2019: डिझेल

जागतिक निर्मात्यांनी डिझेल इंजिन तयार करण्यास हळूहळू नकार दिल्यानंतरही, ह्युंदाईने रशियन बाजारासाठी जड इंधन इंजिनसह फरक राखण्याची योजना आखली आहे. डीलरकडे 2 लिटरच्या व्हॉल्यूम आणि 185 एचपीची शक्ती असलेल्या इंजिनसह कार आहेत. सह. 400 Nm च्या जोरासह. ही आवृत्ती ऑल-व्हील ड्राइव्हमध्ये आणि 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह निवडली जाऊ शकते.

वैशिष्ट्ये
मॉडेल	खंड, घन सेमी	पॉवर, एल. सह.	टॉर्क, Nm/rpm	बॉक्स	100 किमी/ताशी प्रवेग, से.	इंधन वापर, एल
1.6	1591	177	265/1500-4500	स्वयंचलित ट्रांसमिशन, 7-स्पीड	9,1	7,5
2.0	1998	150	192/4000	मॅन्युअल ट्रांसमिशन, 6-स्पीड/ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन, 6-स्पीड.	10,6	7,9
२.०डी	1995	185	400/1750/2750	स्वयंचलित, 6 गती	9,5	6,5

Hyundai Tussan 2019 2020: फोटो

ऑप्टिक्स ट्रंक कॉन्फिगरेशन
पांढरा किंमत राखाडी
स्नो-व्हाइट सीट आतील भागात
उपकरणे मोटर लोखंडी जाळी

Hyundai Tucson 2019: नवीन कारची किंमत

कारने जागतिक बाजारपेठेत प्रवेश केला नाही, परंतु रशियामध्ये मॉडेलची किंमत वाढली आहे. मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये, जेव्हा तुसान बाहेर येतो, तेव्हा आपण ते 1.4-1.42 दशलक्ष रूबलसाठी निवडू शकता. समृद्ध सुसज्ज सुधारणांची किंमत 2-2.2 दशलक्षांपर्यंत पोहोचते.

Hyundai Tucson 2019: नवीन बॉडी, कॉन्फिगरेशन आणि किमती

क्रॉसओवरसाठी एकूण 5 प्रकारची उपकरणे ऑफर केली जातात. खाली किंमत सूचीसह एक यादी आहे.

या वर्षाच्या सुरुवातीपासून, रशियामध्ये ह्युंदाई तुसानची विक्री 80% पेक्षा जास्त वाढली आहे. तिसरी पिढी कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरपुढील अपडेट टिकून राहते आणि परत येते मूळ शीर्षक- टक्सन.

निर्मात्याने कारच्या नावावरून “फेसलेस” iX35 इंडेक्स काढून टाकला, जी दुसऱ्या पिढीची कोरियन बेस्ट सेलर होती. आता नवीन क्रॉसओवर 2019 उपलब्ध रशियन खरेदीदारनेहमीच्या ब्रँड नावासह, सुधारित बाह्य आणि अंतर्गत, ऑटो इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इंजिनच्या विस्तारित क्षमता.

बाह्य डिझाइन

गेल्या वसंत ऋतू 2018 मध्ये न्यूयॉर्कमधील आंतरराष्ट्रीय ऑटो आणि मोटर प्रदर्शनात, कोरियन कंपनीने अद्यतनित क्रॉसओवर 3 सादर केला ह्युंदाई पिढ्याटक्सन 2019. 2015 मध्ये सादर केल्यापासून, हे मॉडेल कोरियन ऑटोमेकरचे जागतिक बेस्टसेलर राहिले आहे आणि म्हणूनच त्याचे पुनर्रचना आणि तांत्रिक सुधारणा- व्याज राखणे आणि मागणी वाढवणे हे निर्मात्याच्या धोरणाचा भाग आहे. Hyundai 2020 पूर्वी बाजारात आणण्याची योजना आखत असलेल्या आठ नवीन किंवा पुन्हा डिझाइन केलेल्या क्रॉसओवर मॉडेलपैकी टक्सन हे पाचवे आहे.

तज्ञांनी नोंदवल्याप्रमाणे, नवीन तुसान बॉडी डायनॅमिक आणि मोहक दिसते. अद्यतनांचा रेडिएटर ग्रिलवर परिणाम झाला - स्वाक्षरी "कॅस्केडिंग" पॅनेल मोठे, अधिक अर्थपूर्ण आणि ह्युंदाई मॉडेल्सच्या सामान्य शैलीच्या जवळ बनले.

वेज-आकाराचा दिवस खूप आधुनिक आणि मोहक दिसतो एलईडी दिवे. तसेच दिवसा चालणारे दिवे LEDs आता बम्परच्या खालच्या भागात उपस्थित आहेत, त्यांची व्यवस्था केली आहे धुक्यासाठीचे दिवे. याव्यतिरिक्त, बम्परमध्येच काही किरकोळ बदल झाले. आणि मागील भाग पूर्णपणे अद्यतनित केला गेला आहे टेल दिवे, मागील पॅनेलप्रमाणेच.

डिझाइन अधिक आधुनिक झाले आहे रिम्स 17, 18 आणि 19 इंच वर. विंडो लाइनच्या तळाशी असलेले क्रोम मोल्डिंग्स, तसेच शार्क फिन अँटेना, अद्ययावत एसयूव्हीच्या शरीराला मोठ्या प्रमाणात रीफ्रेश करतात.

अंतर्गत अद्यतन आणि नवीन पर्याय

ह्युंदाई मोटर कंपनी 2019 मॉडेल वर्षासाठी एक नवीन क्रॉसओवर ऑफर करते ज्यामध्ये पुन्हा डिझाइन केलेले सेंटर कन्सोल आणि रीअरव्ह्यू मिरर आणि सुधारित डॅशबोर्ड. आता यात डिस्प्ले ऑडिओ सिस्टम तंत्रज्ञानासह सात इंचाचा डिजिटल डिस्प्ले आणि ऍपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो उपकरणे मानक उपकरणे म्हणून वापरण्याची क्षमता आहे.

याशिवाय, केबिनमध्ये फ्रंट पॅनल आणि सीटच्या एअर डक्ट्सचे डिझाइन अपडेट केले गेले आहे. सीटच्या दुसऱ्या रांगेत यूएसबी पोर्ट आहे, तसेच क्यूई तंत्रज्ञानाचा वापर करून वायरलेस चार्जिंग मॉड्यूल आहे. वैशिष्ट्य सेट सक्रिय सुरक्षाजोडले:

• स्टॉप-एंड-गो फंक्शनसह अनुकूली क्रूझ नियंत्रण;
• धोक्याबद्दल ड्रायव्हर चेतावणी मोड;
• उच्च बीम सहाय्यक;
• पाऊस सेन्सर;
• अष्टपैलू मॉनिटर.

याव्यतिरिक्त, नवीन Hyundai Tucson वापरते:

• प्रतिबंध सहाय्यक समोरची टक्कर(FCA);
• लेन कीपिंग असिस्टंट (LKA).

FCA सिस्टीम पुढील वाहनाचा शोध घेण्यासाठी आणि त्याचे निरीक्षण करण्यासाठी आणि टक्कर जवळ आल्यास चालकाला चेतावणी देण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. तो स्वतःहून ब्रेकही लावू लागतो. LKA प्रणाली मोटारवेवरील लेन शोधते आणि वाहन ताशी 60 किमी पेक्षा जास्त वेगाने लेन सोडल्यास स्टीयरिंग व्हील नियंत्रित करण्यास मदत करते.

ह्युंदाई टक्सनच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांचे वर्णन

असत्यापित डेटानुसार, अद्ययावत Hyundai Tussan चे शरीराचे वजन थोडे कमी झाले आहे आणि त्याचे व्हीलबेसकिंचित लांब केले. दोन्ही फ्रंट- आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह उपलब्ध राहतात आणि इंजिन प्रामुख्याने गॅसोलीन आहेत. हे देखील ज्ञात आहे की वर रशियन बाजाररीस्टाइल केलेले मॉडेल ड्युअल-क्लच ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज नसेल.

व्हिडिओ पुनरावलोकन

उपकरणे

च्या साठी घरगुती ग्राहकदक्षिण कोरियन कंपनीने अद्ययावत क्रॉसओव्हरच्या उपकरणांमध्ये अतिरिक्त उपकरणांसह लक्षणीय विस्तार केला आहे:

• सह ट्रंक दरवाजा इलेक्ट्रिक ड्राइव्हआणि स्वयंचलित उघडणे;
• स्वयंचलित होल्डिंगसह पार्किंग ब्रेक;
• बाह्य मिरर फोल्ड करण्यासाठी इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह;
• समोरच्या आसनांचे वायुवीजन.

ऑटोनॉमस क्रूझ कंट्रोलसह समाविष्ट असलेले पर्यायी स्टॉप-अँड-गो फंक्शन ड्रायव्हरला निवडण्याची परवानगी देते योग्य गतीआणि पुढे कारचे अंतर. जेव्हा हे कार्य सक्रिय केले जाते, तेव्हा कार, चालकाच्या हस्तक्षेपाशिवाय, समोरील कारपासून सुरक्षित अंतर राखून, आपोआप वेग वाढवते आणि ब्रेक करते. अर्ध-स्वायत्त तंत्रज्ञान आरामदायी प्रवासासाठी सेट गती आपोआप समायोजित करू शकते, जेव्हा लेनमधील सर्व वाहतूक थांबते तेव्हा कार थांबते.

पॉवर युनिट्स

2019 मध्ये, Hyundai Tussan मॉडेलला पुन्हा डिझाइन मिळाले पॉवर प्लांट्स अधिक शक्ती. ऑफर केलेले इंजिन 2.0-लिटर आहेत गॅसोलीन इंजिनथेट इंजेक्शनसह चार सिलेंडरसह. हे 164 एचपी उत्पादन करते. आणि 204 Nm टॉर्क.

दुसरा गॅसोलीन युनिट- थेट इंजेक्शनसह 2.4-लिटर चार-सिलेंडर इंजिन. त्याची शक्ती 181 hp आहे. आणि 237 Nm टॉर्क. प्रत्येक मोटर 6-स्तरीय जोडलेली आहे स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग

पर्याय

रशियामध्ये, ह्युंदाई मोटर सीआयएस कॉर्पोरेशन, आधीच परिचित जीवनशैली आणि डायनॅमिक ट्रिम स्तरांव्यतिरिक्त, अतिरिक्त ऑफर देते तांत्रिक उपकरणे"Tussan" अद्यतनित केले. घरगुती कार उत्साही दावा न केलेल्या उपकरणांसाठी जास्त पैसे न देता स्वतःसाठी सर्वात इष्टतम सामग्री निवडण्यास सक्षम असतील.

यूएस मार्केट प्रमाणे, एकूण 5 ट्रिम स्तर उपलब्ध असतील. त्यापैकी तीन आमच्यासाठी नवीन आहेत: प्राथमिक, कुटुंब आणि उच्च-तंत्र.

2019 मध्ये किंमत मूलभूत बदलतुसान - प्राथमिक 1.359 दशलक्ष रूबल पासून सुरू होते. येथे ऑफर केले:

• स्वयंचलित किंवा मॅन्युअल ट्रांसमिशन,
• फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह,
• 17-इंच मिश्र धातु चाके,
• समुद्रपर्यटन नियंत्रण.

कौटुंबिक सामग्री दीड दशलक्ष रूबलच्या किंमतीवर देऊ केली जाऊ शकते स्वयंचलित प्रेषणऑल-व्हील ड्राइव्ह किंवा फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह; ऑल-व्हील ड्राइव्हसह यांत्रिक 6-स्तरीय गिअरबॉक्स; गरम करणे विंडशील्डआणि स्टीयरिंग व्हील.

लोकप्रिय जीवनशैली पॅकेज, ज्याची किमान किंमत 1.6 दशलक्ष रूबल आहे, ड्रायव्हर देऊ शकतात:

• फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह;
• पेट्रोल इंजिन 2.0 l;
• 1.6 लीटर पेट्रोल टर्बो इंजिन 7-लेव्हल प्रीसिलेक्टिव्ह ट्रांसमिशन4
• मागील दृश्य कॅमेरा;
• कीलेस एंट्री;
• स्टार्ट-स्टॉप बटणासह इंजिन सुरू करणे;
• आपोआप मंद होत असलेला आतील आरसा.

पुढील सर्वात संतृप्त पॅकेज, डायनॅमिक, ज्याची किंमत 1.720 दशलक्ष rubles पासून सुरू होते, पुढे कृपया सक्षम असेल एलईडी हेडलाइट्सअपहोल्स्ट्रीमध्ये लो बीम, फ्रंट पार्किंग सेन्सर्स, नैसर्गिक आणि कृत्रिम लेदर.

शीर्ष सामग्री उच्च तंत्रज्ञान, याव्यतिरिक्त गॅसोलीन इंजिन, दोन-लिटरसह उपलब्ध डिझेल इंजिनपॉवर 185 एचपी सह. आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन. Tucson सह देखील उपलब्ध मिश्रधातूची चाके 19 इंच आकारासह, ड्रायव्हर आणि प्रवासी आसनांचे स्वयंचलित समायोजन, दरवाजाच्या बाजूची प्रकाश व्यवस्था.

अंतर्गत माहितीनुसार, युरोप आणि अमेरिकेच्या विपरीत, रशियामध्ये विक्रीची सुरुवात या वर्षाच्या शेवटी किंवा 2019 च्या सुरूवातीस शक्य होईल. आपल्या देशात स्थानिक कारखान्यांमध्ये असेंब्लीनंतर क्रॉसओव्हर डीलर्सकडे जाईल अशी अपेक्षा आहे. जुन्या आणि नवीन जगात, कार उत्साही 2018 च्या 3ऱ्या तिमाहीत आधीच अद्यतनित Hyundai Tussan प्राप्त करण्यास सक्षम असतील.

चाचणी ड्राइव्ह