वर्ग 350, 10″

सदस्यत्व गट M 154

व्ही. काल्निन

ट्रॅक्टर टिपिंग स्लेड

22 मे 1961 रोजी यूएसएसआरच्या मंत्री परिषदेच्या अंतर्गत आविष्कार आणि शोध समितीला क्रमांक 731445/27 अंतर्गत घोषित

ज्ञात वाहतूक साधने, फिरणारी बॉडी आणि गीअरबॉक्ससह इंजिनमधून विंचद्वारे चालविलेल्या केबल ब्लॉक सिस्टमसह सुसज्ज. तथापि, या उपकरणांमध्ये एक जटिल डिझाइन आहे.

वर्णन केलेल्या ट्रान्सपोर्ट डंप स्लेजचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे समोर आणि मागील भागशरीर एका कठोरपणे निश्चित ब्लॉकसह सुसज्ज आहे, स्लेजच्या स्थिर रॅकच्या वरच्या भागात निश्चित केलेल्या ब्लॉक्ससह केबलद्वारे जोडलेले आहे. पुढील आणि मागील ब्लॉक्सभोवती फिरणाऱ्या केबल्सचे टोक ट्रॅक्टरच्या टॉवरला जोडलेले असतात. अशा ट्रॅक्टर स्लेजची, साधी रचना असल्याने, लोड केल्यावर बॉडी टिपलेली असल्याची खात्री करतात.

अंजीर मध्ये. 1 दोन प्रोजेक्शनमध्ये वर्णित स्लीग दर्शवते; अंजीर मध्ये 2 - केबल-ब्लॉक सिस्टमचा आकृती.

स्लेजच्या फ्रेम 1 वर निश्चित रॅक 2 आणि 3 आहेत, ज्यामध्ये उघडण्याच्या बाजूच्या भिंतींसह एक मुख्य भाग 4 आहे. शरीराच्या खालच्या बीम 5 च्या पुढील आणि मागील टोकांवर, ब्लॉक्स b आणि

7. समान ब्लॉक्स 8, 9, 10 आणि 11 अनुक्रमे निश्चित रॅकच्या वरच्या भागांवर आणि स्लेज फ्रेमच्या ट्रान्सव्हर्स बीम 12 आणि 13 वर माउंट केले जातात.

ब्लॉक्सभोवती फिरणाऱ्या केबल्स 14 आणि 15 मुख्य भागाच्या एका टोकाला आणि दुसऱ्या बाजूला ट्रॅक्टरच्या ट्रेलर 1b ला जोडलेल्या असतात.

स्लेज टोइंग करताना, ट्रॅक्टर ट्रेलर स्लेजच्या ट्रेलर 17 शी मुख्यपणे जोडलेला असतो. याव्यतिरिक्त, ट्रॅक्टर आणि स्लेज ट्रेलर एकमेकांना साखळी 18 द्वारे जोडलेले आहेत, जे केबल्सचे तुटण्यापासून संरक्षण करते.

स्लेज अनलोड करण्यासाठी, ट्रेलर 16 आणि 17 डिस्कनेक्ट केले जातात आणि ट्रॅक्टर, पुढे जात असताना, स्लेजच्या केबल-ब्लॉक सिस्टमवर कार्य करते, त्याचे शरीर एका बाजूला झुकते. ट्रॅक्टर ट्रेलर्स आणि स्लेज यांना जोडणाऱ्या साखळीद्वारे केबल तुटण्यापासून संरक्षित आहेत. साखळी लांबी क्र. 143533

डंपिंग स्लेजच्या केबल-ब्लॉक सिस्टमच्या ऑपरेशनच्या गणनेसह 2 निवड. वर्णन केलेल्या डंप स्लेजचा वापर केला जाऊ शकतो, उदाहरणार्थ, हिवाळ्यात सेंद्रिय खते शेतात नेण्यासाठी.

F, ;: आविष्काराचा विषय

ट्रॅक्टर सेल्फ-प्रोपेल्ड स्लेज, रोटेटिंग बॉडी आणि केबल-ब्लॉक सिस्टीमसह सुसज्ज, त्यामध्ये भिन्न, शरीराच्या दिशेने लोडसह टिप करण्याच्या उद्देशाने, शरीराच्या पुढील आणि मागील भागांमध्ये एक कठोरपणे निश्चित ब्लॉक जोडलेला असतो. फिक्स्ड रॅकच्या वरच्या भागात निश्चित केलेल्या इतर ब्लॉक्सना केबलद्वारे, तर पुढील आणि मागील ब्लॉक्सभोवती फिरणाऱ्या केबल्सचे टोक त्यांना जोडण्यासाठी स्लेजच्या पुढील भागाच्या बाहेर आणले जातात. टो हिचट्रॅक्टर

11, g,:2,. .- .;-.;:, -:;,.;, M. A. Khesin द्वारा संकलित

टेकरेड ए.एल. आरएस", प्रूफरीडर जी., ई. कुद्र्यवत्सेवा

संपादक L. M. Struve

बूम फॉरमॅट 70+108 /1

यूएसएसआरच्या मंत्रिपरिषदेच्या अंतर्गत आविष्कार आणि शोधांवर समिती I अंतर्गत CBTI

मॉस्को. केंद्र, एम. चेरकास्की लेन, 2/b

खंड 0.18 संस्करण. l

किंमत 4 kopecks.

ओव्हनची सदस्यता 19.11-62 आर

यूएसएसआर, मॉस्कोच्या मंत्री परिषदेच्या अंतर्गत आविष्कार आणि शोधांसाठी सीबीटीआय कमिटीचे प्रिंटिंग हाउस. पेट्रोव्का, 14,

डिझाईन लेखकाचा लेखन गट M 1 V.Ya. Kalnin TRATOR TIPPING SLUNDS 1 s, 22 मे 1961 रोजी घोषित केलेल्या परिषदेच्या अंतर्गत USSR M 731445 च्या आविष्कारांसाठी समिती आणि 619 परिवहन उपकरणांसाठी बुलेटिन ऑफ इन्व्हेन्शन्स 24 मध्ये उघडपणे प्रकाशित ज्ञात आहेत, एक ओम आणि गीअरबॉक्सद्वारे चालविलेल्या केबल ब्लॉक सिस्टमसह सुसज्ज आहेत. तथापि, या उपकरणांमध्ये मोटार वाहनातून फिरणारी बॉडी आणि विंचसह एक जटिल डिझाइन आहे वर्णन केलेल्या ट्रान्सपोर्ट डंप स्लीजचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे शरीराच्या पुढील आणि मागील भागांमध्ये एक कठोरपणे निश्चित ब्लॉक आहे, जो साधनांनी जोडलेला आहे. स्लीह रॅकच्या वरच्या भागात निश्चित केलेल्या ब्लॉक्ससह केबल. पुढील आणि मागील ब्लॉक्सभोवती फिरणाऱ्या केबल्सचे टोक ट्रॅक्टरच्या टॉवरला जोडलेले असतात. अशी ट्रॅक्टर स्लेज, ज्याची रचना साधी आहे, अंजीर मध्ये लोडसह बॉडी टिपलेली आहे याची खात्री करा. 1 दोन प्रोजेक्शनमध्ये वर्णित स्लीग दर्शवते; अंजीर मध्ये 2 - केबल ब्लॉक सिस्टमचा आकृती स्लेजच्या फ्रेम 1 वर निश्चित रॅक 2 आणि 3 आहेत, ज्यामध्ये उघडण्याच्या बाजूने बॉडी 4 आहे. बॉडीच्या खालच्या बीम 5 च्या पुढील आणि मागील टोकांवर ब्लॉक्स b आणि 7 स्थापित केले आहेत समान ब्लॉक्स K 9, 10 आणि 11 हे स्लेज फ्रेमच्या निश्चित रॅक आणि ट्रान्सव्हर्स बीम 12 आणि 13 च्या वरच्या भागांवर माउंट केले आहेत. . केबल्स 14 आणि 15 जे ब्लॉक्सभोवती जातात ते एका टोकाला बॉडीला जोडलेले असतात आणि दुसऱ्या बाजूला ट्रॅक्टरच्या 1 b ला स्लेज टोइंग करताना, ट्रॅक्टरचा ट्रेलर स्लेजच्या ट्रेलर 17 शी जोडलेला असतो. याव्यतिरिक्त, ट्रॅक्टर आणि स्लेज ट्रेलर एकमेकांना साखळी 18 द्वारे जोडलेले आहेत, जे केबलला तुटण्यापासून संरक्षण करते .स्लेज अनलोड करण्यासाठी, ट्रेलर 16 आणि 17 डिस्कनेक्ट केले जातात आणि ट्रॅक्टर, पुढे जात असताना, केबल ब्लॉकवर कार्य करते. धीमे स्लीगची प्रणाली, त्याचे शरीर एका बाजूला झुकते. ट्रॅक्टर ट्रेलर्स आणि स्लेज यांना जोडणाऱ्या साखळीद्वारे केबल तुटण्यापासून संरक्षित आहेत. डंपिंग स्लेजच्या केबल-ब्लॉक सिस्टमच्या ऑपरेशनच्या गणनेसह साखळीची लांबी 143533 2 निवडली आणि वर्णन केलेल्या डंपिंग स्लेजचा वापर केला जाऊ शकतो, उदाहरणार्थ, हिवाळ्यात F, g,: 3, .;. M. A. Khesin U" द्वारा संकलित, आणि संपादक L, M. Struve Tekred A, L. Rsznik प्रूफरीडर G, E. Kudryavtseva OK 1081/750 खंड 0.18 ed., l. किंमत 4 kopecks आणि ओपनिंग odp प्रिंट करण्यासाठी. कौन्सिल मिनी 2/ मॉस्को, सेंटर येथे SSS 1stsky लेनच्या घडामोडींवर फॉरमॅट बूम सर्कुलेशन मीटिंगमध्ये, यूएसएसआर, मॉस्को, मॉस्कोच्या मंत्रिमंडळाच्या अंतर्गत आविष्कार आणि शोध समितीच्या सेंट्रल ब्यूरो ऑफ इन्व्हेन्शन्सचे एम. चेरका हायपोग्राफी, 14. फिरते बॉडी आणि केबल-ब्लॉक सिस्टमसह सुसज्ज ट्रॅक्टर स्लेज, त्यात वैशिष्ट्यीकृत, टिपिंगच्या उद्देशाने. लोडसह शरीराकडे फुंकणे, शरीराच्या पुढील आणि मागील भागांमध्ये एक, कठोरपणे निश्चित ब्लॉक असतो, जो एका केबलने जोडलेला असतो आणि निश्चित रॅकच्या वरच्या भागात निश्चित केलेल्या इतर ब्लॉकसह जोडलेला असतो, तर केबल्सचे टोक वाकलेले असतात. पुढील आणि मागील ब्लॉक्सभोवती, त्यांना ट्रॅक्टरच्या टॉवरशी जोडण्यासाठी पुढील भागाच्या स्लेजच्या पलीकडे आणले जातात.

अर्ज

731445, 22.05.1961

काल्निन व्ही. आय

IPC / टॅग्ज

लिंक कोड

ट्रॅक्टर डंप स्लेज

तत्सम पेटंट

शरीर एकत्र करण्यासाठी आणि वेल्डिंगसाठी कंडक्टरचे समायोजन शरीराच्या वैयक्तिक भागांच्या मास्टर लेआउटमधून एकत्रित केलेल्या मास्टर लेआउटनुसार केले जाते या वस्तुस्थितीद्वारे उद्दीष्ट साध्य केले जाते, त्या प्रत्येकासाठी, यामधून, कंडक्टरचे समायोजन केले जाते. शरीराचे संबंधित भाग एकत्र करण्यासाठी आणि वेल्डिंगसाठी. अंजीर 1 मध्ये उजव्या बाजूची फ्रेम एकत्र करण्यासाठी आणि वेल्डिंगसाठी एक जिग दर्शविला आहे; fi वर. 2 - कंडक्टरचे समायोजन नवीन कंडक्टरच्या उत्पादनातून केले जाते आणि त्यांच्या कामाच्या दरम्यान कामाचा क्रम खालीलप्रमाणे आहे, तर प्रथम कंडक्टर समायोजित केले जातात शरीराचे भाग एकत्र करणे आणि वेल्डिंगसाठी. मग क्लॅम्प 1 आणि 2 समायोजित केले जातात, एस्की 11 प्रोफाइलच्या सिद्धांताचे अनुकरण करतात...

अंजीर मध्ये. 2 - अंजीर मध्ये A पहा. 1. डंप कारच्या खालच्या फ्रेम 2 च्या पिव्होट ब्रॅकेट 1 वर डिव्हाइस स्थापित केले आहे, ते त्याच्याशी कनेक्ट केले आहे चालू गीअर्स 3. स्प्रिंग 4 सपोर्ट कप 5 मध्ये स्थापित केला आहे, जो पिव्होट ब्रॅकेट 1 शी जोडलेला आहे. रॉड 6 एका टोकाला डिस्क सपोर्ट 7 आणि नट 8 द्वारे स्प्रिंग 4 सह जोडलेला आहे आणि दुसऱ्या टोकाला तो हिंगेड आहे. कंस 10 शी जोडलेल्या झुकलेल्या रॉड्स 9 ला जोडलेले, डंप कार अनलोड करताना, खालची फ्रेम 2, कारच्या अनुदैर्ध्य अक्षाच्या सापेक्ष वळणे, पिव्होट ब्रॅकेट 1 आणि या प्रकरणात, स्प्रिंग 4, कपच्या तळाशी आणि डिस्क समर्थन दरम्यान स्थापित केले आहे, संकुचित केले आहे.

शरीराच्या पुढील भागाच्या विभागांची क्षमता, त्यांच्या घटकांच्या कडकपणाचे भिन्न गुणोत्तर असलेले हे लक्ष्य 50 साध्य केले जाते की कारच्या शरीराच्या पुढील भागाची ऊर्जा शोषण क्षमता निर्धारित करण्याच्या पद्धतीनुसार. स्टँडवर स्थिरपणे संकुचित केल्यावर, शरीराच्या पुढच्या भागाचा पुढचा भाग प्रथम कॉम्प्रेशनच्या अधीन असतो, काढता येण्याजोग्या सपोर्टच्या या विभागांच्या जंक्शनवर स्थापित करून, बाजूला कडकपणे जोडून नंतरच्या मागील भागापासून वेगळे करतो. स्टँडच्या पायासह शरीराचे सदस्य, आणि नंतर पुढचा भाग विकृत झाल्यानंतर, काढता येण्याजोगा आधार वेगळे करा आणि शरीराच्या पुढील भागाचा पुढचा भाग पुन्हा लोड करा, त्याचा मागील भाग संकुचित करा, 65 आकृती 1 एक आकृती दर्शविते कार बॉडीच्या पुढील भागाची ऊर्जा शोषण क्षमता निश्चित करण्यासाठी स्टँडचा...

निर्माता: DTHZ
मूळ देश: रशिया
उत्पादन वर्ष: 2019
लेख: TS-20

वर्णन आणि वैशिष्ट्ये

DTKhZ स्लेज वाहतुकीसाठी (लोड) जास्तीत जास्त परवानगीयोग्य वजनासह - 25 टन पर्यंत.
मोबाइल कंटेनर-प्रकारच्या इमारतींसाठी काढता येण्याजोग्या कॉर्नर क्लॅम्पसह अद्वितीय (पेटंट) मेटल स्लेज (20-फूट कंटेनर, मॉड्यूल कार, केबिन कार आणि शिफ्ट हाऊसच्या आर्थिक वाहतुकीसाठी योग्य).
ट्रान्सपोर्ट (ट्रॅक्टर) स्लेजच्या या रचनेबद्दल धन्यवाद, स्लेज (वाहतुकीसाठी) 20 फूट कंटेनरमध्येच ठेवणे शक्य आहे, पुढील हालचालीसाठी मालवाहू कंटेनर(ब्लॉक कंटेनर्स, ब्लॉक मॉड्यूल्स, कॅरेज हाऊस आणि हिवाळ्यातील रस्त्यावर आणि ऑफ-रोडवरील केबिनच्या वाहतुकीसाठी).
DTKhZ स्लीहचे डिस्सेम्बल केलेले परिमाण अनुरूप आहेत अंतर्गत परिमाणेमानक मालवाहू कंटेनर, जे तुम्हाला 20-फूट कंटेनरमध्ये वाहतूक स्लेज (4 तुकडे) ठेवण्याची परवानगी देते ज्यामुळे सुदूर उत्तरेकडील (कठिण भागात ड्रिलर्स आणि शिफ्ट कामगारांसाठी) वापरण्यासाठी तयार उत्पादने आणि उपकरणे वाहतूक करण्यासाठी रसद सेवा सुलभ होते.
स्लेज किटमध्ये वाहतूक ड्रॉबार समाविष्ट आहे.
याव्यतिरिक्त, स्लेज इतर स्लेज (ट्रॅक्टर-स्लीग ट्रेन) सह जोडण्यासाठी टोइंग उपकरण (काढता येण्याजोगा टॉवर) सुसज्ज आहे.