अमेरिकन कॉम्पॅक्ट व्हॅन शेवरलेट ऑर्लँडो सह सात आसनी सलूनवर पदार्पण केले पॅरिस मोटर शो 2010. विक्री सुरू होण्यास एक वर्षाहून अधिक काळ लागला शेवरलेट ऑर्लँडोरशिया मध्ये. गाडी पोहोचली रशियन खरेदीदारफक्त 2012 च्या सुरुवातीला. ते सुरू होण्यापूर्वी ऑर्लँडो अधिकृत विक्रीकार उत्साही लोकांमध्ये त्याच्या व्यक्तीबद्दल खरी आवड निर्माण केली आणि 2012 मध्ये 6,800 हून अधिक कार विकल्या गेल्याने मिनीव्हॅन क्लासमध्ये दुसरे स्थान स्वतःच बोलते. वर असा उत्कृष्ट परिणाम रशियन बाजारकेवळ एकाची उपस्थिती असूनही कौटुंबिक एसपीव्ही प्राप्त झाले गॅसोलीन इंजिन, स्थापनेसाठी शक्य आहे.
व्यवस्थापन शेवरलेटरशियन बाजारपेठेतील यश एकत्रित करण्यासाठी, 2013 च्या सुरुवातीच्या वसंत ऋतूमध्ये, 163-अश्वशक्तीच्या डिझेल इंजिनसह शेवरलेट ऑर्लँडोची रशियामध्ये विक्री सुरू करण्याचा निर्णय घेतला. आमच्या पुनरावलोकनात, आम्ही फॅमिली व्हॅनच्या बाहेरील आणि आतील भागावर बारकाईने नजर टाकू आणि शोधू तपशीलआणि परिमाणे, आम्ही शरीराचा आणि चाकांचा रंग निवडू (रिम्ससह टायर), आम्ही आमच्यापैकी सात जणांना केबिनमध्ये आरामात सामावून घेण्याचा प्रयत्न करू, ट्रंक लोड करू आणि त्याची मात्रा शोधू. कारच्या उपकरणाच्या पातळीकडे दुर्लक्ष करू नका. खरेदी किंमत आणि ॲक्सेसरीजची किंमत देखील खूप मनोरंजक आहे. चाचणी ड्राइव्ह, वास्तविक इंधन वापर, ऑपरेटिंग वैशिष्ट्ये आणि संभाव्य समस्याशेवरलेट ऑर्लँडो आम्हाला सात-सीटर कॉम्पॅक्ट MPV चे मालक ओळखण्यात आणि ओळखण्यात मदत करेल. फोटो आणि व्हिडिओ सामग्री कारच्या पुनरावलोकनामध्ये गुंतलेल्या बाह्य आणि आतील डिझाइनचे तपशीलवार परीक्षण करण्याच्या उद्देशाने आहे.

कॉम्पॅक्ट मिनीव्हन्सची अधिक पुनरावलोकने:

अमेरिकन फॅमिली स्टेशन वॅगनवाढीव क्षमता ऑर्लँडोला त्याच्या तेजस्वी वर्गमित्रांच्या तुलनेत असाधारण स्वरूप नाही किंवा ते काहीसे सौम्य दिसते. रशियन भाषेची वैशिष्ट्ये जाणून घेणे ऑटोमोटिव्ह बाजारदेखावा हे सर्व काही नाही असे मानणे तर्कसंगत आहे. त्यांचे विनम्र स्वरूप त्यांना रशियामध्ये विक्रीचे नेते होण्यापासून रोखत नाही.

ऑर्लँडोमध्ये हीच परिस्थिती पाहिली जाऊ शकते - एक माफक आणि साधी बाह्य रचना, परंतु कार आकर्षक आणि घन दिसते. मोठ्या शेवरलेट क्रॉससह ब्रँडेड रेडिएटर ग्रिल, मोठ्या हेडलाइट्स, भव्य समोरचा बंपरएअर इनटेक सेक्शन, फॉगलाइट स्पॉटलाइट्स आणि काठावर एक तेजस्वी वायुगतिकीय ओठ.

व्हॅनचे मुख्य भाग, क्रॉसओव्हर्सच्या सादृश्याने, पेंट न केलेल्या प्लास्टिकसह तळाशी काळजीपूर्वक संरक्षित केले आहे. सराव मध्ये अशा उपाय कमी लेखणे कठीण आहे, मध्ये रशियन परिस्थिती अतिरिक्त संरक्षणसमोर आणि मागील बम्पर, थ्रेशहोल्ड, दाराच्या खालच्या कडा आणि चाकांच्या कमानी अतिशय उपयुक्त आहेत.

बाजूने “अमेरिकन” पाहताना, आम्ही कमानींचे एक शक्तिशाली प्रोफाइल, उंच खिडकीच्या चौकटीसह मोठे दरवाजे, जाड पाय-स्टँडवर आरसे, एक सपाट छताची रेषा आणि उभ्या पृष्ठभागासह एक भव्य स्टर्न प्रकट करतो.

शरीराचा मागील भाग पूर्णपणे कार्यक्षम आहे. उभ्या छताचे खांब, पाचव्या दरवाजाचा आयत, रेक्टलाइनर बाजूचे दिवे आणि बंपर. सर्व काही सोपे आहे, परंतु तरीही सादर करण्यायोग्य आहे.

• दृढता आणि कठोरता यावर जोर देते रंगमुलामा चढवणे: पांढरा (आधारभूत रंग), धातूसाठी: काळा, गडद लाल, चांदी, गडद राखाडी, बेज आणि हलका निळा आपल्याला अतिरिक्त 10,000 रूबल भरावे लागतील.

• बाह्य परिमाणे परिमाणेशेवरलेट ऑर्लँडो बॉडी: 4652 मिमी लांब, 1836 मिमी रुंद, 1633 मिमी उंच, 2760 मिमी व्हीलबेस, 165 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स (मंजुरी).
• उपकरणाच्या पातळीवर अवलंबून, कॉम्पॅक्ट व्हॅन सुसज्ज आहे टायर 215/60 R16 लोह किंवा मिश्र धातुच्या चाकांवर 16 किंवा 225/50 R17 टायर्सच्या त्रिज्येसह 17-इंच हलक्या मिश्र धातुच्या चाकांवर. तुम्ही मोठ्या 18-इंच ऑर्डर देखील करू शकता मिश्रधातूची चाकेटायर 235/45 R18 सह.

साठी उपकरणे म्हणून बाह्य वापरदेऊ केले विस्तृत निवडाउपकरणे: सामानाचे रॅक, वाहतूक कंटेनर, मोल्डिंग्ज, डोअर सिल्स, टो बार, स्पॉयलर आणि अगदी अतिरिक्त रियर व्ह्यू मिरर.

समोरचे टोक शेवरलेट इंटीरियरऑर्लँडो कॉकपिट डिझाइनची खूप आठवण करून देते ओपल झाफिराटूरर, परंतु केवळ डॅशबोर्ड आणि केंद्र कन्सोलच्या आर्किटेक्चरच्या दृष्टीने. परंतु आतील बांधकाम गुणवत्ता आणि साहित्य स्पष्टपणे बजेट-अनुकूल आहेत - कठोर प्लास्टिक, अर्गोनॉमिक्स जे ठिकाणी लंगडे आहेत. स्टीयरिंग व्हीलपासून सुरू होणारे मुख्य घटक, डॅशबोर्डआणि क्लायमेट कंट्रोल युनिट्स आणि संगीत सह समाप्त - पासून . चला ड्रायव्हरच्या सीटभोवती एक नजर टाकूया आणि नंतर दुसऱ्या आणि तिसऱ्या ओळीच्या सीटच्या आरामाचे मूल्यांकन करूया.

गरम झालेल्या ड्रायव्हर आणि पॅसेंजर सीट आरामदायी असतात आणि लांबच्या प्रवासातही आराम देतात, सुकाणू स्तंभउंची आणि खोली समायोज्य, साधने माहितीपूर्ण आणि वाचण्यास सोपी आहेत, कललेली पृष्ठभागमध्यवर्ती कन्सोल खाली मोनोक्रोम डिस्प्ले आणि ऑडिओ सिस्टम युनिटसह शीर्षस्थानी आहे वातानुकूलन प्रणाली(वातानुकूलित किंवा हवामान नियंत्रण आवृत्तीवर अवलंबून). लपविलेल्या कोनाड्यात प्रवेश देण्यासाठी ऑडिओ सिस्टमचे झाकण उघडते. LS च्या सुरुवातीच्या आवृत्तीत, रेडिओ सोपे आहे (CD MP3 4 स्पीकर), परंतु जसजसे सामग्री वाढते, LTZ आवृत्तीसाठी, अगदी 7-इंच रंगीत टच स्क्रीन दिसतील; याव्यतिरिक्त उपलब्ध, जरी 20,000 रूबलसाठी.


कन्सोलवर उंचावर असलेल्या युनिटमुळे ड्रायव्हरच्या कामाच्या ठिकाणाची सामान्यतः अनुकूल छाप खराब होते, जे संगीत सेट करण्यासाठी, गैरसोयीचे गियर लीव्हर आणि गलिच्छ प्रकाश इंटीरियर ट्रिमसाठी जबाबदार असते (काळ्या इंटीरियरची निवड करणे चांगले).

दुस-या रांगेत अगदी उंच प्रवाशांच्या सोयीस्कर आणि आरामदायी निवासासाठी पुरेशी जागा आहे, एक वेगळा बॅकरेस्ट झुकण्याचा कोन बदलतो, मजल्यावरील बोगदा किमान उंची, वायुवीजन deflectors आहेत. केबिनमध्ये भरपूर लेगरूम, हेडरूम आणि रुंदी आहे. पण खूप रुंद थ्रेशोल्डमुळे गाडीत आरामात जाणे कठीण होते.

तिसऱ्या रांगेत जाणे नाही विशेष श्रम(स्वीकारण्यायोग्य आकाराचे ओपनिंग प्रदान करण्यासाठी दुसऱ्या रांगेतील सीट पुढे झुकते). जरी सीट्स प्रौढ प्रवाशांना सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत, त्या विशेषतः मुलांसाठी अधिक योग्य आहेत शेवटचा उपाय म्हणूनकिशोर याचे कारण अगदी खाली बसवलेल्या उशीमध्ये आहे आणि तुम्हाला गुडघे टेकून जवळजवळ जमिनीवर बसावे लागेल. अर्थात, यामुळे अल्पकालीन ट्रेन खराब होणार नाही, पण लांब प्रवासआरामदायक होणार नाही.

खोड"सात जागा" असलेली शेवरलेट ऑर्लँडो लघु आहे, फक्त 89 लिटर. तिसऱ्या पंक्तीच्या बॅकरेस्ट्स कमी करून, आम्हाला एक सपाट मजला आणि 466 लिटरची मात्रा मिळते. आणि आसनांच्या दुसऱ्या रांगेत रूपांतर करून, खिडकीच्या ओळीवर लोड केल्यावर 852 लीटरच्या व्हॉल्यूमसह जवळजवळ सपाट मालवाहू क्षेत्र मिळत नाही, तर छताखाली भरल्यावर 1487 लिटर देखील मिळते.

रशियन कार उत्साहींसाठी, 2012-2013 शेवरलेट ऑर्लँडो चार मध्ये ऑफर केली आहे ट्रिम पातळी: LS, LT, LT+ आणि LTZ. सुरुवातीचे केवळ एअर कंडिशनिंग आणि ऑडिओ सिस्टमच्या उपस्थितीनेच नव्हे तर दुसऱ्या आणि तिसऱ्या ओळीत स्वतंत्रपणे फोल्डिंग सीट्स आणि फोल्डिंग सीट देखील मालकाला संतुष्ट करेल. समोरचा प्रवासी, इलेक्ट्रिक तापलेले आरसे, दोन एअरबॅग आणि ABC. अधिक महाग आवृत्त्याक्लायमेट कंट्रोल, फ्रंट सीट आर्मरेस्ट, स्टॅबिलायझेशन सिस्टम आणि 6 एअरबॅग असतील. सर्वाधिक पॅक LTZ उपकरणेयाशिवाय क्रूझ कंट्रोल, लाईट आणि रेन सेन्सर्स आणि पार्किंग सेन्सर्सने सुसज्ज आहे. याव्यतिरिक्त, आपण ऑर्डर करू शकता लेदर इंटीरियर 40,000 रूबल, नेव्हिगेशन, डीव्हीडी प्लेबॅक आणि दुसऱ्या रांगेतील प्रवाशांसाठी रंगीत स्क्रीनची किंमत. आणि अर्थातच, सर्व आवृत्त्यांच्या ऑर्डरसाठी उपकरणे उपलब्ध आहेत: मजल्यावरील चटई, एक ट्रे आणि आयोजक आणि ट्रंकमध्ये, बाजूच्या खिडक्यांसाठी संरक्षक पडदे, मुलांच्या जागा आणि इतर बर्याच लहान गोष्टी.

तपशीलनवीन शेवरलेट ऑर्लँडो 2012-2013: कौटुंबिक कारग्लोबल जीएम डेल्टा II प्लॅटफॉर्मवर बांधले गेले आहे, आणि व्हीलबेसचा आकार 2760 मिमी पर्यंत वाढला असूनही, पुढील ट्रॅकचा विस्तार 1584 मिमी आणि मागील चाके 1588 मिमी पर्यंत, सस्पेंशन माउंटिंग भूमिती बदलणे, मूळ स्प्रिंग्स आणि शॉक शोषक स्थापित करणे हे केवळ शेवरलेट क्रूझशीच नाही तर संबंधित आहे. एवढंच मागील निलंबनॲस्ट्राप्रमाणे प्रगत नाही, मिनीव्हॅन वॅट यंत्रणेशिवाय करते. अन्यथा, संपूर्ण समानता - समोर, मागील बाजूस मॅकफर्सन स्ट्रट टॉर्शन बीम, डिस्क ब्रेक, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग.

आता 2013 च्या शेवरलेट ऑर्लँडोसाठी दोन इंजिन उपलब्ध आहेत, परिचित गॅसोलीन आणि डिझेल, जे फार पूर्वी उपलब्ध झाले नाहीत.

• 1.8-लिटर पेट्रोल इंजिन (141 hp) 5 मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह (6 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन) सुमारे 1500 kg ते 100 mph वजनाच्या मिनीव्हॅनला 11.6 (11.8) सेकंदात, 185 mph च्या सर्वोच्च गतीसह वेगवान करते.

निर्मात्याने शहरात 7.3 (7.9) लिटरच्या मिश्र मोडमध्ये घोषित केलेला इंधन वापर 9.7 (10.5) लिटरपर्यंत वाढतो. मालकांची पुनरावलोकने आम्हाला याबद्दल बोलण्याची परवानगी देतात वास्तविक वापरमॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेल्या कारसाठी सिटी मोडमध्ये गॅसोलीन 11-12 लिटर आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 12-14 लिटर आहे. एकत्रित चक्रात, सरासरी इंधन वापर 8-10 लिटर आहे.

• शेवरलेट ऑर्लँडो डिझेल 2.0-लिटर (163 hp) रशियामध्ये फक्त 6 स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह उपलब्ध आहे, इंजिन 11 सेकंदात 100 mph पर्यंत ड्रायव्हर आणि कार वितरित करण्यास सक्षम आहे आणि डायल करा कमाल वेग 195 किमी/ता.

पासपोर्ट डेटानुसार एकत्रित सायकलमध्ये इंधनाचा वापर 7 लिटर आणि शहरी मोडमध्ये 9.3 लिटर आहे.

चाचणी ड्राइव्ह: शेवरलेट ऑर्लँडो सस्पेंशन खूप कडक आहे, हे विशेषतः जाणवते जेव्हा कारचे आतील भाग प्रवासी आणि सामानाने भरलेले नसते. ड्रायव्हरला रस्त्यावरील सर्व अनियमिततेची जाणीव असेल; अगदी लहान खड्डे देखील निलंबनावर आणि शरीरावर परिणामांसह भिन्न प्रतिक्रिया देतात. परंतु चेसिस सेटिंग्जच्या कडकपणाचे देखील त्याचे फायदे आहेत. कार एकत्र केली जाते, स्टीयरिंग व्हील चांगले ऐकते आणि कॉर्नरिंग करताना व्यावहारिकपणे रोल करत नाही. चालू उच्च गतीकारचे वर्तन अंदाजे आणि स्थिर आहे, परंतु निलंबन आरामदायक म्हटले जाऊ शकत नाही. तिसऱ्या रांगेतील प्रवाशांना विशेषत: त्रास होईल आणि दुसऱ्या रांगेतही अशा हालचालींमुळे अस्वस्थता आहे. म्हणून, स्वत: ला आणि त्याच्या साथीदारांसाठी योग्य स्तरावरील सोई सुनिश्चित करण्यासाठी, शेवरलेट ऑर्लँडोच्या मालकाचे पालन करावे लागेल गती मोडआणि रस्त्यावरील खड्ड्यांचे स्थान काळजीपूर्वक निरीक्षण करा.
सर्वसाधारणपणे, कार शांत, कौटुंबिक माणसाच्या लक्ष देण्यास पात्र आहे बाह्य डिझाइन, एर्गोनॉमिक इंटीरियरमध्ये सात क्रू सदस्य सहजपणे सामावून घेऊ शकतात, परंतु सामानाशिवाय, आणि नवीन शेवरलेट ऑर्लँडोची किंमत खूपच मानवी आहे.

किंमत किती आहे: खर्च अधिकृत डीलर्सगॅसोलीन इंजिन असलेली नवीन 2013 शेवरलेट ऑर्लँडो कॉम्पॅक्ट व्हॅन 760,000 रूबल पासून सुरू होते प्रारंभिक संचएलएस आणि प्रति 908,000 रूबल पर्यंत वाढते कमाल आवृत्ती LTZ.
मध्ये शक्तिशाली 163 अश्वशक्तीचे डिझेल इंजिन असलेले शेवरलेट ऑर्लँडो LTZ खरेदी करा कार शोरूम 998,000 रूबलच्या किंमतीसाठी शक्य आहे. उपकरणांमध्ये लेदर इंटीरियर, प्रीमियम संगीत आणि नेव्हिगेशन जोडून, ​​आपल्याला 1 दशलक्ष 58 हजार रूबलची किंमत मोजावी लागेल.

शेवरलेट ऑर्लँडो ग्राउंड क्लीयरन्स 160 मिमी आहे, जे बरेच आहे, परंतु ऑफ-रोड प्रवासासाठी पुरेसे नाही. तरीही हे कौटुंबिक कारच्या साठी शांत प्रवास. आणि शेवरलेट ऑर्लँडोसाठी 16 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरन्स पुरेसे आहे.

शेवरलेट ऑर्लँडो पूर्ण वाढ झालेल्या अमेरिकन मिनीव्हॅनपेक्षा खूपच लहान आहे जसे की डॉज कॅरव्हान किंवा क्रिस्लर व्हॉयेजर. म्हणून, तुम्ही तिसऱ्या ओळीच्या जागांमधून मोठ्या जागांची अपेक्षा करू नये. तुमची किशोरवयीन मुले तिथे बसत असतील तर ते चांगले आहे. शिवाय, जर तुम्ही आसनांच्या तीनही ओळी ठेवलेल्या स्थितीत आणल्या तर. मग गोष्टींसाठी ट्रंकमध्ये जागा नसते.

शेवरलेट छताची स्थापना ऑर्लँडो ट्रंकही समस्या अंशतः सोडवू शकते, परंतु निर्माता 100 किलोग्रॅमपेक्षा जास्त लोड करण्याची शिफारस करत नाही. रेखाटलेले शेवरलेट ऑर्लँडोच्या रेखीय परिमाणांचा फोटोआमच्या लेखाच्या सुरूवातीस आढळू शकते. खालील आतील फोटोमध्ये हे सर्व वेगळ्या कोनातून कसे दिसते ते तुम्ही पाहू शकता.

शेवरलेट ऑर्लँडो ग्राउंड क्लीयरन्स, परिमाणे, ट्रंक, परिमाणे

• लांबी - 4652 मिमी
• रुंदी - 1836 मिमी
• उंची - 1633 मिमी
• कर्ब वजन/एकूण वजन – 1528/2160 किलो
• पुढचा/मागील चाक ट्रॅक - 1584/1588 मिमी
• पाया, समोर आणि दरम्यानचे अंतर मागील कणा- 2760 मिमी
• दुमडलेल्या दुस-या आणि तिसऱ्या पंक्तीच्या सीटसह ट्रंक व्हॉल्यूम - 1584 लिटर
• सीटच्या दोन ओळींसह ट्रंक व्हॉल्यूम - 466 लिटर
• सीट्सच्या तीन ओळींसह ट्रंक व्हॉल्यूम - 89 लिटर
• खंड इंधनाची टाकी- 64 लिटर
• टायर आकार – 215/60 R16 किंवा 225/50 R17
• चाकाचा आकार – 6.5 J x 16 किंवा 7 J x 17
• शेवरलेट ऑर्लँडो ग्राउंड क्लीयरन्स - 160 मिमी

शेवरलेट ऑर्लँडोच्या आतील आणि ट्रंकच्या परिवर्तनाबद्दल, दुसऱ्या आणि तिसऱ्या ओळीच्या जागा पूर्णपणे सपाट मजल्यामध्ये दुमडल्या जातात. त्याच वेळी, तुम्ही प्रत्येक स्वतंत्रपणे उलगडू शकता आणि फोल्ड करू शकता, ज्यामुळे प्रवाशांची वाहतूक आणि ठेवण्यासाठी आरामदायक परिस्थिती निर्माण होईल. मोठ्या आकाराचा माल. शेवरलेट ऑर्लँडो आतील आणि ट्रंकचा फोटोसंलग्न आहेत.

सर्वसाधारणपणे, ऑर्लँडोचे लोडिंग प्लॅटफॉर्म, जर सीटच्या दोन ओळी दुमडल्या असतील तर त्याची लांबी 2.6 मीटर आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की हा ट्रक नाही आणि आपण तेथे विटा आणि सिमेंट घेऊन जाऊ शकत नाही. जरी कॉम्पॅक्ट व्हॅनची वहन क्षमता, निर्मात्याच्या मते, 600 किलोपेक्षा जास्त आहे. परंतु कौटुंबिक पर्यटन आणि मनोरंजनासाठी बेबी स्ट्रॉलर्स, सायकली, स्की आणि इतर उपकरणे तेथे बसतील.

छतावरील रॅक स्थापित करण्याबद्दल, याचे फायदे आणि तोटे दोन्ही आहेत. नक्कीच, आपण अधिक लोड करू शकता, परंतु यामुळे छतावरील रॅकचा आकार कितीही एरोडायनामिक असला तरीही इंधनाच्या वापरात वाढ होईल. IN सामान्य शेवरलेटऑर्लँडो हे बऱ्यापैकी कॉम्पॅक्ट मिनीव्हॅन आहे, ज्यातून तुम्ही मोठ्या जागांची अपेक्षा करू नये, विशेषत: सीटच्या तिसऱ्या रांगेत. अखेरीस, कारची लांबी केवळ 4,652 मिमी आहे, जी वाढलेली व्हीलबेस असूनही अजिबात नाही.

शेवरलेट ऑर्लँडो - कोरियन शाखेतील एक शहर मिनीव्हॅन जनरल मोटर्स. मॉडेल 2010 मध्ये रिलीझ झाले आणि आजपर्यंत एकाच पिढीमध्ये तयार केले गेले आहे. या लेखात आपण तांत्रिक वैशिष्ट्ये, वर्णन याबद्दल आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट शिकाल देखावा, आतील भाग, रस्त्यावरील वर्तन, उपकरणे आणि किमती.

कार इतिहास

2008 मध्ये, शेवरलेटला कॉम्पॅक्ट मिनीव्हॅन तयार करण्याबद्दल प्रश्न पडला होता जो बजेटमध्ये विकला जाईल किंमत विभाग. मॉडेलचा विकास जीएमच्या कोरियन विभागाकडे सोपविण्यात आला होता. त्याच वर्षी, पॅरिस मोटर शोमध्ये पहिली संकल्पना सादर केली गेली. ठरल्याप्रमाणे, ही कार वाढीव क्षमतेसह कॉम्पॅक्ट व्हॅन बनणार होती. 2009 ते 2010 पर्यंत कंपनीने उत्पादन समस्यांचे निराकरण केले या कारचे. कोरियामध्ये कन्व्हेयर सुरू करण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

यामुळे एकाच वेळी दोन समस्या सुटल्या. प्रथम ऑर्लँडोची उच्च किंमत आहे. या कारचे उत्पादन आहे कोरियन कारखाने GM कामगार आणि वाहनांच्या अनेक भागांवरील खर्चात कपात करत आहे. दुसरी समस्या कंपनीच्या आशियाई कारखान्यांवरील कमी कामाचा ताण होता. परिणामी, प्रत्येकजण विजेता होता. शेवरलेट पुनरावलोकनऑर्लँडो देखावा वर्णन करण्यासाठी पुढे सरकतो.

बाह्य

ओळीने ही कार- ही एक पूर्ण विकसित शहर मिनीव्हॅन आहे. ती क्रूझ प्लॅटफॉर्मवर बांधली गेल्यामुळे, कार कॉम्पॅक्ट आणि आतून अत्यंत प्रशस्त आहे.

त्याचे स्वरूप खूपच विलक्षण आहे आणि ये-जा करणाऱ्यांचे लक्ष वेधून घेते. डिझाइन विचारांचा संपूर्ण मुख्य वेक्टर आकार आणि शरीराच्या भागांच्या विशालतेमध्ये केंद्रित आहे. प्रत्येक गोष्टीत जडपणा आणि स्मारकता दिसून येते - समोरपासून मागील ऑप्टिक्सपर्यंत. 2010 मध्ये, अशा अवांत-गार्डे डिझाइनची शहर कार उत्पादकांमध्ये लोकप्रियता होती. एखाद्याला फक्त C4 पिकासो लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे, जो त्याच्या वर्गातील ऑर्लँडोचा थेट प्रतिस्पर्धी आहे.

असामान्य डिझाइन असूनही, ते शक्य तितके सोपे दिसते. संपूर्ण शरीरात चौरस आकार एक मजबूत प्रभाव निर्माण करतात, परंतु खूप लवकर कंटाळवाणे होतात. फॅमिली मिनीव्हॅनपेक्षा काही टाहोसाठी मोठा फ्रंट बंपर आणि ऑप्टिक्स अधिक योग्य आहेत.

चला कारच्या बाजूच्या दृश्याकडे सहजतेने जाऊया. चमकदारपणे हायलाइट केलेल्या चाकाच्या कमानी, जाड "पायांवर" प्रचंड, साध्या आणि खडबडीत आकारांची संपूर्ण डिझाइन थीम सुरू ठेवा. शेवरलेट ऑर्लँडो मागून आणखी खडबडीत आणि सोपी दिसते. शरीर खडबडीत घन किंवा भविष्यातील कारच्या स्केचसारखे दिसते. काहीजण त्याची तुलना देशांतर्गत ऑटोमोबाईल उद्योगातील "उत्कृष्ट कृती" सोबत करतात.

साधे फॉर्म

सरळ-आकाराचे लाल मागील ऑप्टिक्स शरीराच्या मागील बाजूस थोडेसे स्थित आहेत. टेलगेटच्या मध्यभागी शेवरलेट चिन्हासह पारंपारिक क्रोम इन्सर्ट आहे. कार जाणून घेण्याच्या या टप्प्यावर, सर्व चाचणी ड्राइव्ह एका गोष्टीवर सहमत आहेत - कार आता पहिल्या दृष्टीक्षेपात तितकी आकर्षक दिसत नाही.

वरवर पाहता, डिझाइन विकसित करताना आणि उत्पादनाची किंमत कमी करताना, अभियंते आणि डिझाइनरांनी देखावा सुलभ करण्यासाठी ते जास्त केले. तथापि, आकर्षकता ऑर्लँडोच्या मुख्य वैशिष्ट्यापासून दूर आहे. चला सर्वात महत्वाच्या गोष्टीकडे जाऊया.

आतील

येथे सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे बाहेर काय आहे हे नाही तर कारच्या आत काय आहे. आतील भाग ऑर्लँडो शेवरलेटच्या खडबडीत बाह्यासारखे काही नाही. तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि उपकरणे अर्थातच बजेट स्तरावर आहेत. पण बघितल्यावर सर्व चुका माफ होतात डिझाइन कामकारच्या आत. संपूर्ण फ्रंट पॅनेलचा शांत प्रभाव आहे. काळ्या आणि बेज रंगांचे संयोजन, नीलमणी प्रकाश आणि लाइट सीट अपहोल्स्ट्री - हे सर्व कारच्या आत खरोखर आरामदायक वातावरण तयार करते.

मध्यवर्ती कन्सोल अस्पष्टपणे त्याच्या देखावा आणि एर्गोनॉमिक्समध्ये सोलारिससारखे दिसते - अनेक बटणे आणि व्ही-आकार. मध्यवर्ती पॅनेल गीअर शिफ्ट नॉबसह कन्सोलमध्ये सहजतेने वाहते. कंट्रोल बॉक्सच्या वर मल्टीमीडिया प्रणालीसूर्यप्रकाशापासून संरक्षण करणारा व्हिझरसह एक लहान मोनोक्रोम डिस्प्ले आहे आणि सर्व समान आनंददायी पिरोजा बॅकलाइटसह आहे.

स्टीयरिंग व्हीलवरील सिस्टम नियंत्रणे कमीतकमी आहेत - हेडलाइट समायोजन, हवामान नियंत्रण, संगीत नियंत्रण. स्तुतीचे विशेष भाषण इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल. सर्व डेटा वाचणे सोपे आहे, बॅकलाइट व्यत्यय आणत नाही गडद वेळदिवस, ब्राइटनेस इष्टतम आहे.

प्रशस्त आतील भाग

ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशांच्या जागा समाधानकारक नाहीत. पॅसेंजर आर्मरेस्ट नसणे हे एकमेव नकारात्मक आहे. आता गाडीच्या मागच्या बाजूला जाऊया. सर्व चाचणी ड्राइव्ह कारच्या 7-सीटर इंटीरियरची सतत प्रशंसा करतात. ऑर्लँडो ही पूर्ण क्षमतेची 7-सीटर मिनीव्हॅन नाही हे लगेच लक्षात घेण्यासारखे आहे - जागांची तिसरी रांग वैकल्पिक मानली जाते.

दुसरी पॅसेंजर पंक्ती समोरच्या सीटपेक्षा अधिक आरामदायक आहे. त्यांच्यात प्रवेश करणे खरोखरच शाही आहे: भव्य आणि मोठे मागील दरवाजे अगदी मोठ्या लोकांना देखील कारमधून सहजपणे आत आणि बाहेर येण्याची परवानगी देतात. संपूर्ण परतखिसे, हातमोजे कंपार्टमेंट्स आणि असे बरेच काही आहेत. अतिशय आरामदायक आणि प्रशस्त आतील.

चला मुख्य गैरसोयीकडे जाऊया - फोल्डिंग सीटची तिसरी पंक्ती. प्रशस्त शेवरलेट ऑर्लँडो कॉम्पॅक्ट व्हॅन, ज्याची किंमत इतर स्पर्धकांच्या तुलनेत अगदी परवडणारी आहे, पूर्ण 7-सीटर मिनीव्हॅनमध्ये बदलण्याचा हा एक विनाशकारी निर्णय होता. दुमडल्यावर, सीट्स ट्रंकमध्ये बरीच जागा घेतात आणि जेव्हा उलगडतात तेव्हा दोन-सीटर सोफा खूपच अस्वस्थ असतो. अरुंद बसण्याची जागा आणि तिसऱ्या रांगेत असुविधाजनक प्रवेश हे या कारचे निश्चितच सर्वात लक्षणीय तोटे आहेत.

"ऑर्लँडो शेवरलेट": तांत्रिक वैशिष्ट्ये

कारसाठी इंजिनची ओळ फक्त दोन युनिट्सद्वारे दर्शविली जाते. त्यापैकी पहिले 1.8-लिटर आहे गॅसोलीन इंजिन 140 अश्वशक्तीच्या शक्तीसह. दुसरे इंजिन 163 अश्वशक्तीसह 2-लिटर डिझेल इंजिन आहे. ऑर्लँडो शेवरलेटच्या चांगल्या प्रवेग कामगिरीबद्दल बोलण्याची गरज नाही - तांत्रिक वैशिष्ट्ये 11-12 सेकंदात 100 किमी/ताशी पोहोचू देतात. हे शहरी ऑपरेटिंग परिस्थितीसाठी पुरेसे आहे. कार केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे. गिअरबॉक्स मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित असू शकतो.

1.8-लिटर इंजिन असलेल्या कारची किमान किंमत 1 दशलक्ष 300 हजार रूबल आहे. सह डिझेल युनिट 2 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह किंमत टॅग 1 दशलक्ष 500 हजार रूबलपासून सुरू होते.

"शेवरलेट ऑर्लँडो": कॉन्फिगरेशन

चला या कॉम्पॅक्ट मिनीव्हॅनच्या कॉन्फिगरेशनच्या वर्णनाकडे जाऊ या. ऑर्लँडो शेवरलेटच्या प्रत्येक बदलाबद्दल तपशीलवार बोलण्यात काही अर्थ नाही - तांत्रिक वैशिष्ट्ये तिन्हींसाठी अंदाजे समान आहेत. सर्वात सोपा LS आहे. त्यात एअरबॅगचा संच समाविष्ट आहे, स्टील चाकेकर्ण 16 इंच, वातानुकूलन, ABS, किमान मल्टीमीडिया तयारी आणि इतर मानक प्रणालींसह.

एलटी उपकरणे समोर समाविष्ट आहे धुक्यासाठीचे दिवे, ईएसपी प्रणाली, पूर्ण समायोजनसर्व जागा इ. सर्वात जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशनएलटीझेड (त्याची किंमत 1 दशलक्ष 500 हजार रूबलपासून सुरू होते) अनेकांनी पूरक केले आहे इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली(क्रूझ कंट्रोल, ट्रॅफिक, हेडलाइट्स).

शेवरलेट ऑर्लँडो ही काही अमेरिकन-निर्मित कारंपैकी एक आहे जी एकाच वेळी कुशलता, आराम, व्यावहारिकता आणि अभिव्यक्ती यासारखे गुण एकत्र करू शकते. देखावा. हे सर्व त्याच्या वर्गातील सर्वात लोकप्रिय एसयूव्ही बनवते. तथापि, मुख्य अडथळा जो त्यास सर्वात जास्त बनविण्यास प्रतिबंधित करतो लोकप्रिय जीपरशियामध्ये, त्याचे आश्चर्यकारकपणे कमी ग्राउंड क्लीयरन्स आहे. शेवरलेट ऑर्लँडोची मूळ तांत्रिक वैशिष्ट्ये असूनही, या कारचे ग्राउंड क्लीयरन्स केवळ 17 सेंटीमीटर आहे. आमच्या खड्ड्यांसह, अशी जीप फार काळ टिकणार नाही. मग काय करायचं? आणि येथे कार उत्साही लोकांमध्ये प्रश्न उद्भवतो: "ग्राउंड क्लीयरन्स कसा वाढवायचा?"

"शेवरलेट ऑर्लँडो": मोठ्या व्यासाच्या डिस्कच्या मदतीने वाढवा

याची तात्काळ नोंद घेऊ ही पद्धतकेवळ सौंदर्याच्या दृष्टिकोनातून जीपचे कार्यप्रदर्शन सुधारेल, कारण सर्व टायर (अगदी 1-2 इंच व्यासासह) एसयूव्हीला समान कुशलता आणि नियंत्रणक्षमता प्रदान करण्यास सक्षम नाहीत. वस्तुस्थिती अशी आहे की चाकांची स्थापना मोठे आकारचाकांच्या कमानी रुंद करणे (अन्यथा ते फक्त आत बसणार नाहीत) आणि स्थापित करणे आवश्यक आहे कमी प्रोफाइल टायर, प्रथम, ते कुचकामी आहे, कारण यामुळे शेवरलेट ऑर्लँडोच्या ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये बदल होणार नाही आणि दुसरे म्हणजे, हे फक्त निरर्थक आहे - आमच्या रस्त्यांसह तुम्ही अशा टायर्सवर देखील दूर जाणार नाही. प्रत्येक टक्कर सह, खड्डा प्रचंड भारांच्या अधीन आहे, जो नंतर एक अश्रू, एक ढेकूळ किंवा हर्निया देखील बनवू शकतो.

शेवरलेट ऑर्लँडोवर ग्राउंड क्लीयरन्स कसा वाढवायचा? रबर किंवा पॉलीयुरेथेन स्पेसर स्थापित करणे

ही पद्धत सुरक्षिततेच्या दृष्टिकोनातून सर्वात सभ्य आणि व्यावहारिक आहे. अशा उपकरणांच्या स्थापनेमुळे वाहनाची नियंत्रणक्षमता आणि कुशलता कमी होत नाही आणि निश्चितपणे प्रवेग गतिशीलतेवर परिणाम होत नाही. रबर स्पेसर ही अशी उपकरणे आहेत जी अधिक चपटा सायलेंट ब्लॉकसारखी दिसतात. तसे, त्यांची रचना देखील समान आहे. सायलेंट ब्लॉक आणि स्पेसर दोन्ही धातूच्या बिजागरावर आधारित आहेत, जे उच्च-गुणवत्तेच्या आणि पोशाख-प्रतिरोधक रबराने झाकलेले आहे. ही उपकरणे शॉक शोषक आणि निलंबन शस्त्रादरम्यान स्थापित केली जातात. शेवरलेट ऑर्लँडोवर, अशा प्रकारे ग्राउंड क्लीयरन्स किमान दोन सेंटीमीटरने वाढवता येतो. हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की हे स्पेसर निलंबन कडक करत नाहीत, जसे घरगुती स्प्रिंग्सच्या स्थापनेसह होते. अशा यंत्रणा बऱ्याच काळासाठी काम करतात - 100-150 हजार किलोमीटर पर्यंत. मग ते बुडतात आणि शेवरलेट ऑर्लँडोचा ग्राउंड क्लीयरन्स त्याच्या पूर्वीच्या 17 सेंटीमीटरवर परत येतो.

कुठे स्थापित करावे?

ते कोणत्याही एक्सलवर स्थापित केले जाऊ शकतात - मागील, समोर किंवा एकाच वेळी दोन. स्थापनेची जोडणी पाहणे आवश्यक असलेली एकमेव गोष्ट आहे. जर स्पेसर कारच्या फक्त एका बाजूला असेल, तर हे गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र लक्षणीयरीत्या हलवेल, ज्यामुळे केवळ मॅन्युव्हरेबिलिटी कमी होऊ शकत नाही, तर कारच्या टोकाला जाण्याचा धोका देखील वाढू शकतो. म्हणून, त्यांना फक्त जोड्यांमध्ये स्थापित करा आणि नंतर आपली कार कधीही फिरणार नाही.

न्यू शेवरलेट ऑर्लँडो 2010 मध्ये पहिल्यांदा बाजारात दिसली, जरी मिनीव्हॅन 2008 मध्ये एक संकल्पना म्हणून दर्शविली गेली होती. शेवरलेट ऑर्लँडो हे सर्व ट्रिम लेव्हल्समध्ये 7-सीटर इंटीरियर आहे या वस्तुस्थितीसाठी उल्लेखनीय आहे.

शेवरलेट ऑर्लँडो शेवरलेट क्रूझवर आधारित आहे. ओरलँडो मिनीव्हॅन क्रुझ स्टेशन वॅगनपेक्षा किंचित लहान आहे, परंतु शेवरलेट क्रूझ सेडान आणि हॅचबॅकपेक्षा लांब आहे. तथापि, शेवरलेट ऑर्लँडोचा व्हीलबेस क्रूझ कुटुंबाच्या तुलनेत 7.5 सेंटीमीटरने वाढला आहे.

पुरेसा साधे आकारशरीर, उंच छप्पर, अनुलंब मागील दरवाजाशेवरलेट ऑर्लँडोला आतून खूप मोकळी बनवते. तसे, मिनीव्हॅनचे डिझाइन कोरियन शोंगवू किम यांनी तयार केले होते. सीटची तिसरी पंक्ती ट्रंकमध्ये स्थित आहे. शिवाय, दुमडल्यावर, ट्रंकचा मजला पूर्णपणे सपाट असतो. तुम्ही आसनांची दुसरी रांग दुमडल्यास, तुम्हाला एक मोठा फ्लॅट लोडिंग प्लॅटफॉर्म मिळेल. अगदी सोयीस्कर आतील परिवर्तन योजना.

पॉवर युनिट्ससाठी, अलीकडे पर्यंत रशियामध्ये फक्त 1.8-लिटर गॅसोलीन इंजिन ऑफर केले गेले होते. परंतु अलीकडेच 2-लिटर डिझेल इंजिन दिसू लागले आहे आणि कदाचित फक्त 1.4 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह गॅसोलीन टर्बो इंजिन दिसेल. शेवरलेट ऑर्लँडो कोठे एकत्र केले आहे?रशियासाठी? शेवरलेट ऑर्लँडोचे उत्पादन कॅलिनिनग्राडमध्ये ॲव्हटोटर प्लांटमध्ये केले जाते. याला पूर्ण उत्पादन म्हणणे कठीण आहे, कारण ते केवळ मोठ्या प्रमाणात असेंब्ली करतात, कार स्वतः कोरियामध्ये बनविली जाते.

कारचा बाह्य भाग निर्मात्याच्या कॉर्पोरेट शैलीच्या सामान्य शैलीमध्ये बनविला जातो. खाली आम्ही शेवरलेट ऑर्लँडोच्या देखाव्याची छायाचित्रे ऑफर करतो. आणि अर्थातच शेवरलेट ऑर्लँडोच्या आतील आणि ट्रंकचा फोटो. या मिनीव्हॅनच्या खरेदीदारांना मुख्यतः ट्रंक आणि इंटीरियरचा आकार आहे. शिवाय, अर्थातच, वेगवेगळ्या संख्येने प्रवासी आणि मोठ्या आणि लहान मालवाहतुकीसाठी केबिनचे रूपांतर करण्याची शक्यता. शेवरलेट ऑर्लँडोमधील जागा पूर्ण किंवा अंशतः दुमडल्या आहेत त्या फोटोमध्ये पुढे तुम्ही पहाल. एकूण, कारमध्ये अंतर्गत परिवर्तनाचे 16 भिन्न संयोजन आहेत.

शेवरलेट ऑर्लँडोचे फोटो

शेवरलेट ऑर्लँडो आतील फोटो

शेवरलेट ऑर्लँडो ट्रंकचा फोटो

शेवरलेट ऑर्लँडोची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

च्या वैशिष्ट्यांचे वर्णन करण्यास प्रारंभ करूया शेवरलेट आकारऑर्लँडो, जे क्लासिक अमेरिकन मिनीव्हन्सच्या तुलनेत इतके मोठे नाही. हे समजण्यासारखे आहे की कार प्रामुख्याने युरोपसाठी बनविली गेली होती. तर लांबी 4,652 मिमी आहे, जी सी-क्लास कारच्या लांबीशी संबंधित आहे. व्हीलबेसपरिभाषित सलून अर्थातच वाढलेले आहे आणि 2,760 मिमी इतके आहे. पण मुख्य गोष्ट नक्कीच आहे शेवरलेट ऑर्लँडो ट्रंक खंड. जर तुम्ही सीटच्या दुसऱ्या आणि तिसऱ्या ओळी दुमडल्या तर, कार्गो स्पेसची लांबी सुमारे 2.6 मीटर असेल आणि लोडिंग स्पेसची एकूण मात्रा 1584 लिटर असेल. जर तुम्ही सीटची फक्त तिसरी रांग फोल्ड केली तर सामानाचा डबा 466 लिटर असेल. प्रवास करताना, वापरात असलेल्या सीटच्या तीन ओळींसह, फक्त 89 लिटर ट्रंकमध्ये राहते. शेवरलेट क्लिअरन्सऑर्लँडोसुमारे 160 मिमी. पुढील तपशीलवार परिमाणे शेवरलेट ऑर्लँडो परिमाणे.

शेवरलेट ऑर्लँडोचे परिमाण, खोड, परिमाण, ग्राउंड क्लीयरन्स

• लांबी - 4652 मिमी
• रुंदी - 1836 मिमी
• उंची - 1633 मिमी
• कर्ब वजन/एकूण वजन – 1528/2160 किलो
• पुढचा/मागील चाक ट्रॅक - 1584/1588 मिमी
• बेस, समोर आणि मागील एक्सलमधील अंतर - 2760 मिमी
• दुमडलेल्या दुस-या आणि तिसऱ्या पंक्तीच्या सीटसह ट्रंक व्हॉल्यूम - 1584 लिटर
• सीटच्या दोन ओळींसह ट्रंक व्हॉल्यूम - 466 लिटर
• सीट्सच्या तीन ओळींसह ट्रंक व्हॉल्यूम - 89 लिटर
• इंधन टाकीची मात्रा - 64 लिटर
• टायर आकार – 215/60 R16 किंवा 225/50 R17
• चाकाचा आकार – 6.5 J x 16 किंवा 7 J x 17
• शेवरलेट ऑर्लँडो ग्राउंड क्लीयरन्स - 160 मिमी

सत्तेसाठी म्हणून शेवरलेट युनिट्सऑर्लँडो, आज खरेदीदारांना 141 एचपी क्षमतेसह 1.8-लिटर गॅसोलीन इंजिनमध्ये प्रवेश आहे. आणि 2 लिटर आणि 163 लिटर क्षमतेचे डिझेल इंजिन. हे शक्य आहे की खरेदीदारांना लवकरच 140 एचपी क्षमतेचे 1.4-लिटर पेट्रोल टर्बो इंजिन ऑफर केले जाईल. मध्ये वरवर तुलनात्मक शक्ती सह अश्वशक्तीनैसर्गिकरीत्या आकांक्षा असलेल्या 1.8 लिटरसह, 1.4 टर्बो इंजिन अधिक किफायतशीर आहे आणि अधिक टॉर्क निर्माण करते, जे सभ्य पेलोड असलेल्या कौटुंबिक कारसाठी उपयुक्त आहे.

शेवरलेट ऑर्लँडोमध्ये दोन ट्रान्समिशन आहेत: 5-स्पीड मॅन्युअल आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिक. मिनीव्हन स्वतःच फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे, तेथे 4x4 आवृत्त्या नाहीत. मी काय आश्चर्य मॅन्युअल ट्रांसमिशनआणि स्वयंचलित प्रेषण शेवरलेट क्रूझकडून वारशाने मिळालेले आहे. ज्यामध्ये आधुनिक मशीन गनअगदी किफायतशीर, विशेषतः डिझेलसह. तसे डिझेल इंजिनऑर्लँडो केवळ स्वयंचलित रायफलशी सुसंगत आहे. पॉवर युनिट्सचे पुढील पॅरामीटर्स, इंधन वापर, इंजिन डायनॅमिक्स.

गॅसोलीन इंजिनची वैशिष्ट्ये 1.8 141 एचपी.

• कार्यरत व्हॉल्यूम - 1796 सेमी 3
• पॉवर hp/kW – 141/104 6000 rpm वर
• टॉर्क - 3800 rpm वर 176 Nm
• कमाल वेग - 185 किलोमीटर प्रति तास
• पहिल्या शंभरापर्यंत प्रवेग - 11.6 (मॅन्युअल ट्रान्समिशन5) आणि 11.8 (स्वयंचलित ट्रांसमिशन6) सेकंद
• शहरातील इंधनाचा वापर – 9.7 (मॅन्युअल ट्रान्समिशन 5) आणि 11.2 (स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6) लिटर
• महामार्गावरील इंधनाचा वापर – 5.9 (मॅन्युअल ट्रान्समिशन5) आणि 6.0 (स्वयंचलित ट्रांसमिशन6) लिटर
• मध्ये इंधनाचा वापर मिश्र चक्र– 7.3 (मॅन्युअल ट्रान्समिशन5) आणि 7.9 (ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन6) लिटर

डिझेल इंजिन 2.0 163 एचपीची वैशिष्ट्ये

• कार्यरत व्हॉल्यूम - 1998 सेमी 3
• सिलिंडर/वाल्व्हची संख्या – 4/16
• पॉवर hp/kW – 163/120 3800 rpm वर
• टॉर्क - 2000 rpm वर 360 Nm
• कमाल वेग - 195 किलोमीटर प्रति तास
• पहिल्या शंभरापर्यंत प्रवेग - 11.0 (स्वयंचलित ट्रांसमिशन6) सेकंद
• शहरातील इंधनाचा वापर – 9.3 (स्वयंचलित प्रेषण 6) लिटर
• महामार्गावरील इंधनाचा वापर - 5.7 (स्वयंचलित ट्रांसमिशन6) लिटर
• एकत्रित सायकलमध्ये इंधनाचा वापर - 7.0 (स्वयंचलित ट्रांसमिशन6) लिटर

शेवरलेट ऑर्लँडो वैशिष्ट्ये आणि किंमती

शेवरलेट ऑर्लँडोमध्ये सध्या रशियामध्ये तीन ट्रिम स्तर आहेत: मूलभूत LS, मध्यम श्रेणीतील LT आणि शीर्ष LTZ. आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, सर्व ट्रिम स्तरांमध्ये सामानाच्या डब्याच्या मजल्यामध्ये लपलेल्या जागांची तिसरी पंक्ती असते.

तर, शेवरलेट ऑर्लँडो एलएस उपकरणेआधीपासून 4 स्पीकर, 4 एअरबॅगसह CD/MP3 ऑडिओ सिस्टम आहे, ABS प्रणाली, समोरच्या इलेक्ट्रिक खिडक्या, इलेक्ट्रिक आणि गरम केलेले आरसे, गरम केलेल्या समोरच्या जागा, वातानुकूलन एअर फिल्टर. म्हणून मानक चाकेमुद्रांकित स्टील चाके 16 इंच. म्हणून पॉवर युनिट 1.8 पेट्रोल इंजिन प्लस मॅन्युअल ट्रान्समिशन.

IN मध्यम आवृत्ती शेवरलेट ऑर्लँडो LTप्रणाली जोडली आहे दिशात्मक स्थिरताईएसपी, साइड कर्टन एअरबॅग्ज, स्टीयरिंग व्हील ऑडिओ कंट्रोल्स, मागील पॉवर विंडो, फ्रंट फॉग लाइट्स. या आवृत्तीमध्ये, वगळता यांत्रिक ट्रांसमिशन, तुम्ही 6 ऑपरेटिंग रेंजसह स्वयंचलित देखील निवडू शकता.

आणि शेवटी शीर्षस्थानी शेवरलेट ऑर्लँडो LTZ कॉन्फिगरेशनइतर सर्व गोष्टींमध्ये जोडले मिश्रधातूची चाके 17 इंच आकारमान, क्रूझ कंट्रोल, पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर्स, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग मिरर आणि इतर उपयुक्त गोष्टी. याव्यतिरिक्त, अतिरिक्त शुल्कासाठी निवास शक्य आहे टच स्क्रीन 7 इंच वर, नेव्हिगेशन प्रणाली, रियर व्ह्यू कॅमेरे, आरशातील ब्लाइंड स्पॉट सेन्सर. आणि फक्त मध्ये टॉप-एंड कॉन्फिगरेशनडिझेल इंजिन शक्य. चालू शेवरलेट ऑर्लँडो किंमतीपुढे 2014 साठी रशियामध्ये.

• शेवरलेट ऑर्लँडो एलएस 1.8 पेट्रोल मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी उपकरणे 5 - 842,000 रूबल
• शेवरलेट ऑर्लँडो एलटी 1.8 पेट्रोल मॅन्युअल ट्रान्समिशन 5 - 888,000 रूबलसाठी उपकरणे
• शेवरलेट ऑर्लँडो एलटी 1.8 पेट्रोल ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन 6 - 930,000 रूबलसाठी उपकरणे
• शेवरलेट ऑर्लँडो एलटीझेड 1.8 पेट्रोल ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन 6 - 991,000 रूबलसाठी उपकरणे
• शेवरलेट ऑर्लँडो एलटीझेड 2.0 डिझेल ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन 6 - 1,079,000 रूबलसाठी उपकरणे

हे फक्त लक्षात घेण्यासारखे आहे पांढरा रंगशेवरलेट ऑर्लँडो विनामूल्य आहे, इतर शरीराच्या रंगाच्या पर्यायांसाठी ते आणखी 11,000 रूबल देण्याची ऑफर देतात.

व्हिडिओ शेवरलेट ऑर्लँडो

टेस्ट ड्राइव्ह शेवरलेट ऑर्लँडो, जिथे ते कॉम्पॅक्ट व्हॅनच्या अनेक तोट्यांबद्दल बोलतात.

दुसरा चाचणी ड्राइव्ह व्हिडिओशेवरलेट ऑर्लँडो, जे पाहणे मनोरंजक आहे. मागील व्हिडिओपेक्षा अधिक सकारात्मक पुनरावलोकन.

शेवरलेट ऑर्लँडो क्रॅश चाचणी व्हिडिओ. EuroNKAP नुसार, कारला सुरक्षेसाठी 5 स्टार मिळाले आहेत. अपघात झाल्यास कारचे काय होते ते पाहूया.

सर्वसाधारणपणे, शेवरलेट ऑर्लँडो ही एक प्रशस्त कौटुंबिक कार आहे जी त्याच्या जवळच्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत तुलनेने कमी किंमतीत आहे, जी आपल्या देशात व्यावहारिकदृष्ट्या अस्तित्वात नाही, कारण या वर्गाच्या कारला मोठ्या प्रमाणात मागणी नाही. अमेरिकन-कोरियन शेवरलेट ऑर्लँडो सह डिझेल इंजिन, स्वयंचलित आणि समुद्रपर्यटन नियंत्रण हे सहसा समुद्राच्या सहलींसाठी एक आदर्श संयोजन आहे, उदाहरणार्थ. परंतु डिझेल शेवरलेटऑर्लँडो त्याच्या गॅसोलीन समकक्षापेक्षा अधिक महाग आहे आणि केवळ सर्वात श्रीमंत कॉन्फिगरेशनमध्ये ऑफर केले जाते.