मूलभूतपणे नवीन बख्तरबंद वाहन तयार करण्यासाठी रणनीतिक आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये ज्याचा वापर अनियमित फॉर्मेशन्सविरूद्ध लष्करी ऑपरेशन्स दरम्यान यशस्वीरित्या केला जाऊ शकतो, रशियन संरक्षण मंत्रालयाने 2002 मध्ये अनेक रशियन विशेष उद्योगांना स्पर्धात्मक आधारावर जारी केले होते.

थीम पारंपारिक प्राप्त, पण जोरदार सांगणारे नाव “Punisher”. दुसरी चेचन मोहीम नुकतीच संपुष्टात आली आहे (आणि आम्हांला आठवते की, 2009 मध्ये चेचन्यामध्ये सुस्त दहशतवादविरोधी ऑपरेशनची राजवट संपुष्टात आली होती). आणि फक्त CTO दरम्यान ते बाहेर वळले रशियन सैन्यआणि विशेष सेवांमध्ये खरोखरच MRAP-श्रेणी आर्मर्ड कार्मिक वाहक (अष्टपैलू बुलेटप्रूफ चिलखत आणि खाण संरक्षण, शक्तिशाली घरगुती लँडमाइन्ससह वाहक) ची कमतरता होती.

"पारंपारिक" स्वरूपाची एक बख्तरबंद कार विकसित करणारी ZIL चिंतेने काही परिणाम प्राप्त केले, ज्याला सुरुवातीला कार्यरत नाव "अस्वल" आणि मूलभूतपणे नवीन डिझाइनची एक आशादायक बख्तरबंद कार प्राप्त झाली, ज्याला डिझाइनर स्वतः "बेडबग" टोपणनाव देतात. त्याच्या वैशिष्ट्यपूर्ण आकारासाठी.

ZIL येथे Klop साठी एक विशेष चेसिस विकसित करण्यात आले होते, परंतु सप्टेंबर 2009 पर्यंत तयार केलेले जीवन-आकाराचे मॉडेल KAMAZ पुलांवर एकत्र केले गेले होते. ते म्हणतात - कारण कार जतन केली गेली नाही. ZIL ला गंभीर समस्यांचा सामना करावा लागला आणि अशा परिस्थितीत संरक्षण मंत्रालयाने चिलखत वाहनाला वित्तपुरवठा करण्याचा धोका पत्करला नाही, परिणामी प्राधान्य दिले. आणि "पनीशर बेडबग" चे मॉडेल फक्त मोडून टाकले गेले.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

फोटोमध्ये: GAZ 29753 "टायगर III", 2002

तलवार किंवा प्राचीन शार्क

कार स्पॉट आणि चित्रित लोक कारागीर 2015 च्या वसंत ऋतूमध्ये, ते त्यांच्या क्रूर स्वरूपातील पातळ "बेडबग" पेक्षा स्पष्टपणे भिन्न आहेत. हे एक समान, परंतु पूर्णपणे भिन्न चिलखती वाहन आहे - फाल्कॅटस, जे केंद्राच्या हितासाठी मॉस्को फोर्ट टेक्नॉलॉजी जेएससीद्वारे कामझसह संयुक्तपणे विकसित केले जात आहे. विशेष उद्देश(TsSN) FSB. कामझ बख्तरबंद कारच्या विकासामध्ये त्याच्या सहभागाची पुष्टी करत नाही, परंतु ते नाकारत नाही. कंपनीच्या अधिकृत वेबसाइटवर Falcatus बद्दल एक शब्द नाही, तथापि, फोर्ट टेक्नॉलॉजी CJSC ची वेबसाइट सामान्यतः "विकासाधीन" आहे.

बख्तरबंद कारचे नाव वक्र सेल्टिक तलवार - फाल्काटस किंवा फाल्काटा यांच्या नावावर आहे. जर एखाद्याला जीवसृष्टी आवडत असेल, तर फाल्कॅटस हा आधुनिक शार्कचा पूर्वज आहे, जो 320 दशलक्ष वर्षांपूर्वी जगला होता. बरं, वनस्पती प्रेमी हे नाव इनडोअर फ्लॉवर Asparagus Falcatus वरून मिळवू शकतात.

खरं तर, फोर्ट टेक्नॉलॉजी सीजेएससी हे सर्व प्रथम, बुलेटप्रूफ उपकरणांचे विकसक, निर्माता आणि पुरवठादार आहे. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, कंपनीने शरीर चिलखत आणि बुलेटप्रूफ हेल्मेटसाठी अनेक बॅलिस्टिक सामग्री आणि चिलखत रचना विकसित आणि उत्पादनात आणल्या आहेत.

कंपनीने विकसित आणि उत्पादित केलेली उपकरणे FSB आणि FSO द्वारे वापरली जातात, विशेषतः ग्रेनेडियर आणि डिफेंडर बॉडी आर्मर. असे गृहीत धरले जाऊ शकते की फोर्ट टेक्नॉलॉजी सीजेएससी विकसित होते, सर्व प्रथम, चिलखत आणि संरचनात्मक संरक्षण घटक. तसे, “बेडबग” च्या मॉडेलमध्ये कोणतेही चिलखत नव्हते.

रॅली चेसिस

कडून मिळालेल्या माहितीनुसार मुक्त स्रोत, स्पोर्ट्स चेसिसवर रशियन आक्रमण बख्तरबंद वाहन तयार केले गेले ट्रक KamAZ-4911 ( चाक सूत्र 4×4, एकूण वजन - 12 टन, YaMZ-7E846 इंजिन 730 hp, कमाल वेग - 200 किमी/ता, चढाईचा कोन - किमान 36 अंश, वळण त्रिज्या - 11.3 मीटर, इंधन वापर - 30 l प्रति 100 60 किमी/तास वेगाने किमी).

"संरक्षित वाहन TsSN" चे लढाऊ वजन किमान 12 टन आहे आणि वरवर पाहता, 10 लोकांची वाहतूक करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. "बेडबग" सह बाह्य समानता हे स्पष्ट केले आहे की डिझाइन त्याच तज्ञाने विकसित केले होते - 2000 च्या दशकात ZIL मध्ये काम केलेल्या Svyatoslav Sahakyan, आणि नंतर त्यांना फोर्ट टेक्नॉलॉजी CJSC कडून संबंधित ऑर्डर प्राप्त झाली.. एक फेरी आहे. स्थापना शस्त्र मॉड्यूलच्या शक्यतेसह छतामध्ये हॅच. खाण किंवा लँड माइन स्फोटातील उर्जेचा अतिरिक्त अपव्यय करण्यासाठी तळाचा भाग V-आकाराचा असतो. स्टीलच्या फेंडर्सद्वारे चाकांना बुलेट आणि श्रॅपनेलपासून संरक्षित केले जाते.

पुढे काय?

निश्चितपणे अस्पष्ट. फाल्कॅटस पनिशरच्या पुढील भविष्याबद्दल कोणतीही माहिती नाही - उत्पादनाच्या तारखा नाहीत, दत्तक घेण्याची कोणतीही योजना नाही. आम्ही परिस्थितीवर लक्ष ठेवत राहू.

देशांतर्गत कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या एजन्सी सक्रियपणे पुन्हा सशस्त्र होत आहेत. IN अलीकडील वर्षेडझनभर नवीन प्रकारचे लष्करी उपकरणे कार्यान्वित करण्यात आली आहेत: टाक्या, चिलखती कर्मचारी वाहक, हेलिकॉप्टर, कार. काही नवीन उत्पादने व्यापक चर्चेचा विषय बनली आहेत आणि इंटरनेटवर जोरदार चर्चेचे कारण बनले आहेत. अनेक वर्षांपूर्वी, राष्ट्राध्यक्ष पुतिन यांना एक अप्रतिम आर्मर्ड कार दाखवण्यात आली होती जी एकाच वेळी बॅटमॅनच्या वाहनासारखी आणि संगणक नेमबाजांची एक विलक्षण आर्मर्ड कार होती. स्वाभाविकच, त्याने ताबडतोब लष्करी आणि ऑटोमोटिव्ह उपकरणांच्या चाहत्यांचे लक्ष वेधून घेतले. कारच्या कठोर नावाने आणखी जास्त प्रचार केला गेला - “पनीशर”.

आपल्या बहुसंख्य नागरिकांच्या मनात, हा शब्द प्रामुख्याने पक्षविरोधी छापे आणि “श्मीझर्स” सह “फेल्डग्राऊ” गणवेशातील ठगांशी संबंधित आहे. हा विकास अद्याप गुप्त आहे, म्हणून आर्मर्ड कारच्या डिझाइन आणि वैशिष्ट्यांबद्दल फारच कमी अधिकृत माहिती आहे, ज्यामुळे अनुमानांची संख्या आणखी वाढते. "द पनीशर" चे फोटो घेतले विविध प्रदेशरशिया: हे आधीच क्राइमिया आणि तातारस्तानमध्ये पाहिले गेले आहे, दागेस्तानमध्ये कार गेलेल्या आगीच्या बाप्तिस्माबद्दल माहिती आहे. आम्ही या मनोरंजक प्रकल्पाबद्दल सर्व उपलब्ध डेटा व्यवस्थित करण्याचा प्रयत्न करू.

आर्मर्ड कार "पनीशर" कोणी विकसित केली?

"द पनिशर" च्या निर्मात्यांबद्दल विविध माहिती इंटरनेटवर फिरत आहे, जी प्रकल्पाच्या सभोवतालची परिस्थिती आणखी गोंधळात टाकते. काही स्त्रोत सूचित करतात की हा एक कामझ विकास आहे, इतरांचा असा दावा आहे की वाहन मॉस्को झील येथे डिझाइन केले गेले होते आणि इतर कंपन्यांची नावे देखील आहेत.

खरं तर, चिलखत संरक्षण घटकांच्या निर्मितीमध्ये माहिर असलेल्या फोर्ट टेक्नॉलॉजी कंपनीसह झील प्लांटमध्ये 2008 मध्ये आर्मर्ड कारची निर्मिती सुरू झाली. सुरुवातीला, या प्रकल्पाचे नेतृत्व डिझायनर श्व्याटोस्लाव साहक्यान यांनी केले. अशी माहिती आहे की 2002 मध्ये संरक्षण मंत्रालयाकडून ZiL ला “Punisher” प्रकारच्या वाहनाच्या निर्मितीसाठी तांत्रिक वैशिष्ट्ये मिळाली होती. त्यानंतर, आर्मर्ड कार प्रकल्प पूर्णपणे फोर्ट टेक्नॉलॉजीजकडे हस्तांतरित करण्यात आला, ज्याने एफएसबी टीएसएसएनला रस दाखवला. तसे, या चिलखती कारचे दुसरे नाव "फॅलकाटस" आहे.

कामा ऑटोमोबाईल प्लांट देखील थेट "पनीशर" शी संबंधित आहे, कारण 2010 मध्ये दिसलेला पहिला प्रोटोटाइप, KamAZ-4911 चेसिसवर तयार केला गेला होता, पॅरिस-डाकार रॅलीमध्ये सहभाग घेतल्याबद्दल जनतेला सुप्रसिद्ध आहे.

“द पनीशर” चे पहिले फोटो ऑनलाइन दिसल्यानंतर, वापरकर्त्यांनी अरमा 3 या गेममधील कार आणि आर्मर्ड कारमधील लक्षणीय साम्य लक्षात घेतले. आणि हे खरे आहे. "द पनीशर" च्या पहिल्या प्रतिमा 2012 मध्ये पोस्ट केल्या गेल्या होत्या आणि शूटर फक्त 2013 मध्ये रिलीज झाला होता. त्यामुळे गेम डिझायनर्सनीच ZIL कडून क्रूर आर्मर्ड कारचे स्वरूप उधार घेतले होते, उलट नाही.

या वर्षाच्या एप्रिलमध्ये, "पनिशर" ने प्रथमच दागेस्तानमध्ये झालेल्या एका विशेष ऑपरेशनमध्ये भाग घेतला. परिसरलेनिंकेंट. कारचा व्हिडिओ यूट्यूबवर पाहता येईल.

डिझाइनचे वर्णन आणि मुख्य वैशिष्ट्ये

मशीन अद्याप गुप्त आहे, म्हणून त्याच्या डिझाइनच्या वैशिष्ट्यांबद्दल फारशी माहिती नाही. "पनीशर" हे विशेष दलाच्या सैन्याची वाहतूक करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि सैन्याच्या डब्यात सैनिकांना पाठीमागे ठेवले जाते, जे त्यांना सर्वांगीण दृश्यमानता आणि त्रुटींमधून गोळीबार करण्याची क्षमता प्रदान करते. याव्यतिरिक्त, वाहन सहा व्हिडिओ कॅमेऱ्यांच्या प्रणालीसह सुसज्ज आहे जे आपल्याला प्रतिकूल हवामानाच्या परिस्थितीत आणि रात्रीच्या वेळी वातावरणाचे मूल्यांकन करण्यास अनुमती देते. पनीशरचे चिलखत सहाव्या वर्गाशी संबंधित आहे. वाहनाचे निलंबन आणि तळ खाणीच्या धोक्यापासून संरक्षित आहेत. वाहनाचे एकूण वजन 12 टन असल्याची नोंद आहे.

दारांची रचना अगदी मूळ आहे: त्या प्रत्येकामध्ये वरच्या आणि खालच्या पानांचा समावेश आहे. या प्रकरणात, नंतरचे लँडिंग दरम्यान एक पाऊल म्हणून करते. अत्यंत तीव्र कोनात असलेल्या मोठ्या खिडक्या असलेल्या बख्तरबंद कारच्या पुढील भागाची रचना काही प्रश्न निर्माण करते. ड्रायव्हरला रस्ता पाहणे किती आरामदायक आहे आणि पाहण्याचे कोन काय आहेत याचा अंदाज लावता येतो.

अशी शक्यता आहे की बख्तरबंद कार कमिन्स इंजिन (185 एचपी) ने सुसज्ज असेल किंवा यारोस्लाव्हल डिझेल YaMZ-7E846. नंतरच्या प्रकरणात, 730 एचपीची शक्ती असलेली मोटर. सह. वाहनाला 200 किमी/ताशी वेग वाढवण्यास अनुमती देईल, जरी इंधनाचा वापर प्रति शंभर किलोमीटर प्रवासासाठी 100 लिटर असू शकतो.

आपल्याकडे काही प्रश्न असल्यास, त्यांना लेखाच्या खालील टिप्पण्यांमध्ये सोडा. आम्हाला किंवा आमच्या अभ्यागतांना त्यांना उत्तर देण्यात आनंद होईल

आपल्या देशात सैन्य आणि अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयासाठी नवीन प्रकारची चिलखती वाहने तयार केली जात आहेत हे गेल्या काही वर्षांपासून चिन्हांकित आहे. या सकारात्मक प्रवृत्तीभोवती सतत वादविवाद होत असतात आणि प्रत्येकजण त्यांच्या आगीत फक्त इंधन टाकतो. "पनीशर" ही थीम बख्तरबंद कारचा एक विशिष्ट प्रतिनिधी बनली, जी व्यापक चर्चेचा विषय बनली. आपण हे लक्षात ठेवूया की अनेक वर्षांपूर्वी सर्वसामान्यांना याची जाणीव झाली होती, परंतु नंतर फारच कमी माहिती लोकांना उपलब्ध करून दिली गेली. केवळ स्पर्धेचे नाव आणि तयार कारचा अंदाजे हेतू ज्ञात झाला. अर्थात, यामुळे ऑटोमोटिव्ह आणि लष्करी उपकरणांच्या चाहत्यांना आनंद झाला नाही आणि त्याच वेळी मोठ्या प्रमाणात अनुमानांना जन्म दिला. विशेषत: विषयाच्या शीर्षकाबद्दलच्या तक्रारी लक्षात घेण्यासारखे आहे. "सजा देणारा" या साध्या, कठोर शब्दात, काही नागरिकांना राखाडी गणवेशातील ठग आणि "श्मीसर" असे संकेत दिसले, तर काहींना प्रश्न पडला की हा "सजा करणारा" कोणाला शिक्षा करेल? खरच ते हुशार आणि कर्तव्यदक्ष आहेत, पण राजवटीला कोण सहमत नाही? तथापि, हे सर्व प्रकल्पाविषयी माहितीच्या अभावामुळे चर्चेचा एक विशिष्ट अभ्यासक्रम म्हणून ओळखले जाऊ शकते.

मार्चच्या उत्तरार्धात, "द पनीशर" ची चर्चा पुन्हा सुरू झाली नवीन शक्ती. दिमित्रोव्स्की प्रशिक्षण मैदानावर घेतलेल्या फक्त एका छायाचित्राने त्याला प्रोत्साहन दिले. कदाचित याकडे कुणाचेही लक्ष गेले नसते, पण... प्रथम, फोटोशी कोणतीही अधिकृत माहिती जोडलेली नव्हती आणि दुसरे म्हणजे, पकडलेली कार अतिशय असामान्य दिसत होती. परिणामी, या प्रकल्पाचा लेखक कोण होता हे त्वरित स्पष्ट झाले नाही आणि तोपर्यंत अनेकांनी असे नमूद केले की असे तंत्रज्ञान विज्ञान कल्पित चित्रपटांमध्ये किंवा संगणकीय खेळ. खरंच, फोटोमधील “पनीशर” हा बॅटमोबाईल (बॅटमॅनचे वाहन) आणि हाफ-लाइफ 2 गेममधील चिलखती कारच्या संकरासारखा दिसतो. स्वाभाविकच, याकडे लक्ष वेधले गेले. आणि तत्काळ तंत्रज्ञान प्रेमी, माहितीसाठी भुकेले, त्यांनी छायाचित्रातून शक्य तितकी माहिती "अर्कळण्याचा" प्रयत्न केला. चला त्यांच्यात सामील होण्याचा प्रयत्न करूया आणि विश्लेषणात्मक कार्य करूया.

काही स्त्रोतांनी "द पनिशर" च्या नवीन फोटोखाली सूचित केले की हा कामझ प्लांटचा विकास होता. तथापि, हे लवकरच स्पष्ट झाले की नाबेरेझ्न्ये चेल्नीमध्ये ते एका स्पर्धात्मक प्रकल्पावर काम करत होते, परंतु त्यांच्या प्रकल्पाचा चर्चेत असलेल्या कारशी काहीही संबंध नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की नुकत्याच दिसलेल्या छायाचित्रांमधील विलक्षण चिलखती कार ZIL प्लांटमध्ये बनविली गेली होती. जरी नंतर, माहिती दिसून आली की कामा ऑटोमोबाईल प्लांटचा अजूनही झील पनिशरशी काही संबंध आहे: प्रात्यक्षिक वाहन कामाझ 4911 चेसिसच्या आधारे बनवले गेले होते, याशिवाय, असत्यापित डेटानुसार, एक विशिष्ट कंपनी "फोर्ट टेक्नॉलॉजी" संबंधित आहे ZiL प्लांट प्रकल्पासाठी, जे नवीन वाहनाच्या चिलखत संरक्षणासाठी जबाबदार आहे. शेवटी, "केंगुरातनिक" वरील शिलालेखाने परिस्थिती गोंधळात टाकण्यात भूमिका बजावली. नवीन गाडी. पूर्णपणे तार्किक आणि समजण्यायोग्य अक्षरे “ZiL” ऐवजी, तेथे काही “TsSN” लिहिलेले आहेत, जे थोड्या वेळाने स्पष्ट झाले, म्हणजे “विशेष उद्देश केंद्र”. हे केंद्र कोणत्या कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या एजन्सीचे आहे हे शोधणे बाकी आहे. सर्वसाधारणपणे, परिस्थिती गुंतागुंतीची आणि गोंधळात टाकणारी आहे. अधिकृत माहितीजवळजवळ काहीही नाही, आणि ते देखील तृतीय पक्षांद्वारे प्रचलित झाले. जरी यंत्राचा उगम इतका अनाकलनीय आहे, तर आपण डिझाइनकडून काय अपेक्षा करू शकतो?

जर कामाझ चेसिसबद्दलच्या अफवा खऱ्या ठरल्या तर काही निष्कर्ष काढले जाऊ शकतात वीज प्रकल्पआणि राइड गुणवत्ताआह "द निशर". 730-अश्वशक्ती आठ-सिलेंडर डिझेल YaMZ-7E846 स्पोर्ट्स ट्रक KAMAZ 4911 याला ताशी दोनशे किलोमीटर वेग वाढवण्यास अनुमती देते. 12 टन पर्यंतच्या एकूण वजनासह एकत्रित, हे आवश्यक आहे प्रचंड खर्चइंधन - सुमारे 100 लिटर प्रति 100 किमी. कदाचित सुरुवातीला स्पोर्टी चेसिसच्या वैशिष्ट्यांमध्ये काही कपात, उदाहरणार्थ, टर्बोचार्जिंग काढून टाकणे आणि ट्रान्समिशनचे सरलीकरण, "4911" वर आधारित बख्तरबंद कारला केवळ ड्रायव्हिंग पैलूमध्येच नाही तर चालण्यायोग्य कार्यप्रदर्शन करण्यास अनुमती देईल. आर्थिक एक. तर, बहुतेक आधुनिक बख्तरबंद कार आहेत कमाल वेगसुमारे शंभर किलोमीटर प्रति तास, आणि इंधनाचा वापर सहसा प्रति "शंभर" 20 लिटरपेक्षा जास्त नसतो. एक मार्ग किंवा दुसरा, कामाझ 4911 मधील मूळ चेसिस पूर्ण लढाऊ वाहनासाठी स्वीकार्य नाही आणि त्यात बदल आवश्यक आहेत. ते होते की नाही आणि, असल्यास, कोणते, अद्याप अज्ञात आहे. ZIL ही माहिती प्रत्येक संभाव्य मार्गाने लपवते. लिखाचेव्ह प्लांटच्या स्वतःच्या डिझाइनच्या चेसिसबद्दल एक आवृत्ती देखील आहे. परंतु या प्रकरणात विश्लेषणापासून प्रारंभ करण्यासाठी कोणतेही स्थान नाही.

नवीन बख्तरबंद कारचे शरीर कमी रहस्यमय नाही. दिमित्रोव्ह चाचणी साइटवरील विद्यमान छायाचित्रात तसेच काही वर्षांपूर्वी नेटवर्कवर लीक झालेल्या फोटोमध्ये, दोन्ही प्रोटोटाइप अगदी विचित्र दिसतात. विशेषतः समोरच्या भागाची मांडणी प्रश्न निर्माण करते. जर इंजिनचा डबा आणि हुड अगदी सामान्य दिसत असेल, तर त्यामागील काच अनेक प्रश्न निर्माण करते. अशी काच वाहनांवर अतिशय असामान्य आहे: मोठी आणि क्षैतिज ते तीव्र कोनात स्थित आहे. ड्रायव्हरला त्यांच्यामधून रस्ता पाहणे आणि पाहण्याचे कोन काय आहेत याचा अंदाज लावू शकतो. त्याच वेळी, पुढे आणि खाली अपुरी दृश्यमानता, ज्यासाठी बर्याच लोकांनी आधीच झिलोव्हच्या “पनीशर” वर आरोप केले आहेत, ते अधिक गंभीर चिलखती वाहनांच्या पार्श्वभूमीवर इतके वाईट दिसत नाही. दुर्दैवाने, कारची दोन्ही उपलब्ध छायाचित्रे अशा प्रकारे घेण्यात आली होती की त्याच्या परिमाणांचा पुरेशा अचूकतेसह अंदाज लावणे शक्य नाही. त्याच वेळी, काही उभ्या कॉम्प्रेशनच्या कारच्या शरीरावर "संशय" करण्याचे कारण आहे. या प्रकरणात, ड्रायव्हरचे डोके केबिनच्या कमाल मर्यादेच्या अगदी जवळ आहे, जे खिडक्या आणि हुडच्या डिझाइनसह, पारदर्शक इशारा म्हणून काम करू शकते. असे दिसते की ZIL प्लांटमधील “पनीशर”, जेव्हा ड्रायव्हरच्या सीटवरून पाहिले जाते, तेव्हा ते हुड डिझाइनसह काहीसे ट्रकसारखे दिसते.

तथापि, ड्रायव्हरची स्थिती आणि त्याच्या सीटवरून दृश्य यासंबंधी कोणतीही अचूक माहिती नाही. इंटरनेटवर "द पनीशर" च्या काही संकल्पना कला आहेत, ज्या प्रकल्पाशी थेट संबंधित आहेत आणि डिझाइन ब्युरोमधून लीक झाल्या आहेत. ते आतील अंदाजे लेआउट आणि दारांची मूळ रचना दर्शवतात. म्हणून, उघडल्यावर, त्यांचा वरचा भाग वर जातो (बिजागरावरील छताला जोडलेला), आणि खालचा भाग, केबल्सद्वारे समर्थित, खाली जातो, जिथे तो एक पायरी म्हणून काम करतो. त्याच वेळी, समोरचे दरवाजे मागील बाजूस एकत्रितपणे मध्यवर्ती खांबांशिवाय बऱ्यापैकी रुंद हॅच बनवतात. कदाचित, अशा प्रकारे शरीराच्या बाजूंच्या विशिष्ट आकृतिबंधांसह दरवाजे सामान्य उघडणे सुनिश्चित करणे तसेच आत जाणे आणि बाहेर जाणे अधिक सोयीस्कर बनविणे शक्य आहे. त्याच 3D रेखांकनामध्ये, आपण पाहू शकता की प्रत्येक मागील बाजूचा दरवाजा दोन सीटसाठी प्रवेश प्रदान करतो. अशाप्रकारे, या कॉन्फिगरेशनमध्ये ड्रायव्हरसह आणखी पाच सैनिक एकाच वेळी सायकल चालवू शकतात (एक पुढच्या सीटवर आणि चार मागील बाजूस). "लँडिंग कंपार्टमेंट" च्या मागे वरवर पाहता एक सामानाचा डबा आहे. बख्तरबंद कारच्या विद्यमान फोटोंमध्ये ते जवळजवळ अदृश्य आहे, परंतु त्याच संकल्पनेच्या कलामध्ये ते अधिक लक्षणीय आहे. वाहनाच्या मागील बाजूस दोन दरवाजे असलेली बऱ्यापैकी रुंद कार्गो हॅच आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की हे दरवाजे बादलीच्या आकाराचे आहेत आणि कारच्या शरीराच्या पलीकडे पसरलेले आहेत. बख्तरबंद कारला अशा गोष्टींची आवश्यकता का आहे याचा अंदाज लावता येतो, परंतु उपलब्ध फोटोंमध्ये आपण पाहू शकता की ट्रंकच्या दाराची ही रचना प्रोटोटाइपमध्ये "जगली" आहे. ट्रंक क्षमता, तसेच कारचे इतर पॅरामीटर्स अद्याप जाहीर केलेले नाहीत.

चला संरक्षणाकडे वळूया. "आर्मर्ड कार" या शब्दाचा अर्थ काही प्रकारच्या चिलखतांची उपस्थिती दर्शवते. सर्वात अलीकडील फोटो दर्शविते की बाजूच्या दारांमध्ये पूर्वीपेक्षा खूपच लहान काच आहे. कदाचित, येथे ZiL डिझाइनर अनेक लेखक म्हणून समान मार्ग अनुसरण परदेशी बख्तरबंद गाड्या- मोठ्या आणि नाजूक काचेच्या ऐवजी, दारावर लहान स्थापित केले गेले, जे युद्धात अधिक टिकून आहेत. आणि रिकामी जागा चिलखत प्लेट्सने झाकलेली होती. तथापि, प्रचंड, अत्यंत रेक केलेले विंडशील्ड अजूनही आहे. त्याच वेळी, त्याच्या रंगछटा आणि काठावरील वैशिष्ट्यपूर्ण काळ्या पट्ट्यांचा आधार घेत, छायाचित्रित नमुन्यात बुलेटप्रूफ विंडशील्ड आहे. काचेची जाडी आणि संरक्षण वर्ग, दुर्दैवाने, अज्ञात आहेत. त्याचप्रमाणे, याबद्दल कोणतीही माहिती नाही धातू घटकआरक्षण वरवर पाहता, "पनीशर" चे संपूर्ण संरक्षण मध्यवर्ती काडतुसेच्या किमान 7.62 मिमी बुलेटचा सामना करणे आवश्यक आहे. खाणींपासून संरक्षणासाठी, येथे देखील आपल्याला अंदाजावर अवलंबून राहावे लागेल. उदाहरणार्थ, शरीराच्या बाजूंच्या खालच्या भागाचे वैशिष्ट्यपूर्ण आकृतिबंध तळाच्या एकूण व्ही-आकाराकडे सूचित करू शकतात. तथापि, फोटोमधील अतिरिक्त पायरी आणि कोन हे पाहणे कठीण करते. जरी प्रशिक्षण मैदानावर पकडलेल्या चिलखती कारमध्ये खाण-प्रतिरोधक तळ नसू शकतो. या आवृत्तीचे समर्थन या वस्तुस्थितीद्वारे केले जाते की विद्यमान फोटोमध्ये, शूटिंग दरम्यान बर्फ पडत असूनही, समोरच्या खालच्या ढालच्या मागे भिन्नतेसारखे काहीतरी दिसू शकते. महत्प्रयासाने महत्वाचे तपशील चार चाकी वाहनचिलखत संरक्षणासाठी "पात्र" होणार नाही.

थोडक्यात, हे पुन्हा एकदा लक्षात घेतले पाहिजे की “द पनीशर” या विषयावर फारच कमी खुली माहिती आहे. त्यांच्या स्वतःच्या काही कारणांमुळे, संरक्षण मंत्रालय आणि ZIL एंटरप्राइझला "गुप्त ज्ञान" सामायिक करण्याची घाई नाही. म्हणून, आपल्याला तुकडे गोळा करावे लागतील आणि उपलब्ध असलेल्या गोष्टींचे काळजीपूर्वक विश्लेषण करावे लागेल. त्यामुळे काही दिवस/आठवडे/महिन्यांमधला हा लेख अप्रासंगिक आणि अगदी चुकीचा असण्याची शक्यता आम्ही नाकारू शकत नाही. परंतु यासाठी, "द पनीशर" चे ग्राहक आणि विकसक यांनी गुप्ततेचा पडदा उचलून प्रकाशित करणे आवश्यक आहे. पुरेसे प्रमाणमाहिती तोपर्यंत आपल्याकडे जे आहे तेच वापरावे लागेल. परंतु मुख्य गोष्ट आणि कदाचित, सर्वात महत्वाची गोष्ट जी आता "द पनीशर" सह "डिटेक्टीव्ह" पासून दूर केली जाऊ शकते ती म्हणजे लिखाचेव्ह प्लांट अद्याप नवीन मनोरंजक प्रकल्प तयार करण्यास सक्षम आहे. सामान्य स्थितीच्या पार्श्वभूमीवर देशांतर्गत वाहन उद्योगहे काही आशावाद जन्म देते.

2015 च्या उन्हाळ्यात येथे रशियन रस्ते(विशेषतः, तातारस्तानमध्ये) एक भविष्यवादी दिसणारी कार दिसली, जी स्पष्टपणे सैन्य किंवा कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्यांसाठी होती. कारने ताबडतोब लक्षणीय स्वारस्य जागृत केले, प्रामुख्याने तिच्या जबरदस्त आणि मुळे असामान्य डिझाइन. असे म्हटले जाते हे ज्ञात आहे "चास्टनर"आणि आहे नवीनतम विकासरशियन सशस्त्र दलांसाठी घरगुती ऑटोमोबाईल उद्योग.

RuNet बद्दल फारच कमी माहिती आहे ही कार. खात्रीने, लष्करी मध्ये स्वारस्य असलेले अनेक आणि ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञान, मला “द पनीशर” बद्दल अधिक जाणून घ्यायचे आहे: आम्हाला कारची गरज का आहे असामान्य दिसणारा, विद्यमान कार मॉडेल्समधील फरक काय आहेत, त्याच्या निर्मितीदरम्यान कोणते डिझाइन आणि अभियांत्रिकी उपाय वापरले गेले, कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये काय आहेत आणि किती प्रमाणात विश्वसनीय संरक्षण? येथे आपण या सर्व प्रश्नांची उत्तरे देण्याचा प्रयत्न करू.

आर्मर्ड कार "पनिशर" च्या निर्मितीचा इतिहास

कथा बख्तरबंद कार "पनिशर"नोव्हेंबर 2001 च्या तारखा, जेव्हा, रशियन संरक्षण मंत्रालयाच्या मुख्य आर्मर्ड डायरेक्टोरेट (जीएबीटीयू) च्या वैज्ञानिक आणि तांत्रिक समितीच्या पूर्णांकाच्या निर्णयानुसार आणि 15 एप्रिल 2002 रोजी तांत्रिक असाइनमेंट क्रमांक 2-99, 2010 मध्ये 1 ते 2.5 टन वाहून नेण्याची क्षमता असलेल्या बहुउद्देशीय लष्करी वाहनांच्या कुटुंबासाठी तांत्रिक प्रकल्प विकसित करण्यासाठी "पनीशर"" या विषयावरील संशोधन कार्यात सहभागी होण्यासाठी देशातील अनेक ऑटोमोबाईल प्लांटना आमंत्रित करण्यात आले होते. -2015.

AMO "ZIL" ने त्या संस्थांच्या वर्तुळात देखील प्रवेश केला ज्या स्पर्धात्मक आधारावर प्रकल्पात सामील होत्या. 2003 दरम्यान, प्लांटने लष्करी आणि नागरी अनुप्रयोग विचारात घेऊन, 2.5 टन लोड क्षमता असलेल्या बहुउद्देशीय 4x4 वाहनाच्या विकासामध्ये त्याच्या सहभागाच्या शक्यतेचा अभ्यास केला. तथापि, वर्षाच्या अखेरीस, एंटरप्राइझच्या व्यवस्थापनाने, 4x4 आणि 6x6 प्रकारच्या लष्करी वाहनांच्या प्रोटोटाइपच्या डिझाइन आणि बांधकामासह प्लांटच्या डिझाइन आणि तांत्रिक सेवा आणि पायलट उत्पादनाच्या व्यस्ततेचा हवाला देऊन (वाहनसह 2.5 आणि 4 टन क्षमता, अनुक्रमे) "कलाम" विषयावर, संरक्षण मंत्रालयाला सूचित केले की AMO ZIL नवीन प्रकल्पाच्या कामात पूर्णपणे सहभागी होऊ शकणार नाही.

आणि तरीही, 5 वर्षांनंतर, 2008 च्या सुरूवातीस, मॉस्कोचे महापौर यू सीईओ ला व्यवस्थापन संस्थासीजेएससी "मॉस्कोव्स्काया कार कंपनी"(MAK) K. Laptev संरक्षण मंत्रालयाने पूर्वी तयार केलेली रणनीतिक आणि तांत्रिक असाइनमेंट लक्षात घेऊन वरील विषयाकडे स्वतःच्या पुढाकाराने परत येईल. लष्करी विभागाची संमती मिळाल्यानंतर, त्याच वर्षाच्या एप्रिलमध्ये, ZIL ने “Punisher” थीमनुसार 2.5 टन वाहून नेण्याची क्षमता असलेल्या 4x4 बहुउद्देशीय वाहनांच्या कुटुंबासाठी प्राथमिक डिझाइन विकसित करण्यास सुरुवात केली. नवीन मॉडेलला ZIL-3901 हे पद प्राप्त झाले.

लष्कर आणि कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या संस्थांसाठी नवीन कारची गरज

उल्लेख केलेल्या प्रकारच्या वाहनांमध्ये रशियन लष्करी तज्ञांना इतके रस का वाटले?

वस्तुस्थिती अशी आहे की गेल्या 15-20 वर्षांत, युद्ध तंत्रज्ञान जगात मूलभूतपणे बदलले आहे. एकीकडे, मोठ्या ब्रिजहेड्सवर विविध लष्करी स्वरूपाच्या क्षणभंगुर कृती नवीनतम साधनेशस्त्रे आणि उपकरणे, लढाऊ ऑपरेशन्सच्या संपूर्ण प्रक्रियेचे स्वयंचलित नियंत्रण वापरून (“डेझर्ट स्टॉर्म”, 1991; “फ्री इराक”, 2003).

दुसरीकडे, वांशिक आणि धार्मिक आधारावर अंतर्गत सशस्त्र संघर्ष अधिक वारंवार झाले आहेत, जे दहशतवादी कृत्यांद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत, अनेकदा शहरे आणि शहरांच्या रस्त्यावर आणि अगदी वैयक्तिक वस्तूंवर आणि निवासी इमारतींमध्ये देखील घडतात. यासाठी शांततापूर्ण प्रदेशातील वस्तू ताब्यात घेण्यासाठी अत्यंत प्रभावी प्रतिकारक उपायांनी सुसज्ज विशेष सैन्याची निर्मिती करणे आवश्यक होते.

युद्ध तंत्रज्ञानातील बदलांच्या अनुषंगाने लष्करी उपकरणेही बदलली पाहिजेत. उदाहरणार्थ, गेल्या 15-20 वर्षांत, युनायटेड स्टेट्समध्ये लष्करी चाकांच्या वाहनांच्या तीन पिढ्या वापरात आल्या आहेत आणि रशियन फेडरेशनमध्ये, आजही, सैन्ये व्यावहारिकदृष्ट्या सोव्हिएत-युग उपकरणांनी सुसज्ज आहेत.

शेवटी, आपल्या देशात सैन्य दल उपलब्ध आहे चिलखती वाहनेत्याचे महत्त्वपूर्ण परिमाण, आळशीपणा, जड शस्त्रे, तुलनेने कमी संसाधने आणि एकूण 10-12 टनांपेक्षा जास्त वजनासह जास्त किंमतस्थानिक संघर्षांदरम्यान लढाईच्या नवीन आवश्यकतांची पूर्तता करू नका, जेथे उच्च गतिशीलता आणि शहरांमध्ये, खडबडीत भूभागावर किंवा पर्वतीय परिस्थितीत प्रभावीपणे कार्य करण्याची क्षमता आवश्यक आहे.

अशा प्रकारे, डिझायनर्सना 4x4 श्रेणीच्या वाहनांमध्ये नवीन पिढीची वाहने तयार करण्याचे कार्य होते, जे उच्च कर्षण आणि गतिशील गुण, कुशलता आणि गतिशीलता आणि सर्वात आधुनिक शस्त्रे आणि संरक्षणात्मक उपकरणे वाहून नेण्याची क्षमता याद्वारे वेगळे केले जावे. . कलात्मक आणि डिझाइन सोल्यूशन्सच्या दृष्टिकोनातून नवीन तंत्रज्ञानबाह्य स्वरूपाची वैयक्तिक अभिव्यक्ती असणे आवश्यक आहे, डिझाइनची निर्मितीक्षमता, क्रूसाठी चिलखत संरक्षणाची शक्यता, ऑपरेशनची सुलभता आणि मूलभूत शरीराच्या आधारावर निर्मितीची परवानगी देखील असणे आवश्यक आहे. जास्तीत जास्त प्रमाणविशेष लष्करी आणि राष्ट्रीय आर्थिक कार्ये करण्यासाठी सुधारणा.

बख्तरबंद कार "पनीशर" चे डिझाइन

या संकल्पनेची अंमलबजावणी करून, आम्ही निर्मितीच्या कामाच्या दोन दिशांना मान्यता दिली देखावाभविष्यातील 4x4 कार: दोन-व्हॉल्यूम बॉडीसह नमुने आणि सिंगल-व्हॉल्यूम बॉडी असलेली कार डिझाइन करणे, ज्याची चर्चा केली जाईल.

"पनीशर" बख्तरबंद कारची बाह्य वास्तुकला आणि आतील भाग ए. चिरकोव्ह आणि एस. सहकयान यांनी तयार केले होते. नंतरचे, एएमओ झीलच्या विकासासाठी उपसंचालक - अभियांत्रिकी कंपनीचे प्रकल्प व्यवस्थापक एस. ओशुर्कोव्ह यांच्यासमवेत, वाहनाच्या चेसिस आणि मुख्य भागाचा सामान्य लेआउट विकसित केला. युनिट्सचे लेआउट आणि प्लेसमेंट आघाडीचे डिझाईन अभियंता ए. स्टेपनोव्ह यांनी केले आणि क्रू (फायटर) ची व्यवस्था के. पोटेखिन यांनी सुचविली. AMO ZIL चे डेप्युटी चीफ डिझायनर V. Mazepa यांना प्राथमिक डिझाइन आणि रनिंग मॉडेलच्या विकासाचे प्रमुख म्हणून नियुक्त करण्यात आले.

असे म्हणता येणार नाही की मूळ डिझाइनची एक खंड असलेली कार, जी तरुण डिझायनर्सच्या गटाची मानसिक उपज बनली आहे, ती विलक्षण दिसली. अल्पकालीनया प्रकारच्या उत्पादनासाठी. पहिल्या स्केचपासून रनिंग लँडिंग मॉडेलच्या बांधकामापर्यंतचे काम मे ते सप्टेंबर 2009 पर्यंत पूर्ण झाले.

बख्तरबंद कार "पनीशर" च्या डिझाइन दरम्यान, AMO "ZIL" ने RSC Energia, MAMI, JSC फोर्ट टेक्नॉलॉजी, रिसर्च इन्स्टिट्यूट ऑफ स्टील, JSC इन्स्टिट्यूट ऑफ प्लास्टिक्स यांसारख्या विविध विशेष संस्थांशी संवाद साधला. जी.एस. पेट्रोव्ह", MSTU im. बौमन, एसटीसी "मल्टीसेट", एनआयआयआय -21 रशियन फेडरेशनचे संरक्षण मंत्रालय, इ. त्याच वेळी, परदेशी आणि बहुउद्देशीय वाहनांवरील विश्लेषणात्मक सामग्री देशांतर्गत उत्पादन, संशोधन केले गेले रणनीतिक आणि तांत्रिक वैशिष्ट्येआणि एकत्रित शस्त्रास्त्र सेवा, FSB, एअरबोर्न फोर्सेस आणि अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या युनिट्ससह आशादायक मॉडेल्सची कार्यप्रदर्शन.

नियुक्त केलेल्या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी, RTS प्रो/इंजिनियर उत्पादनांवर आधारित एक सॉफ्टवेअर पॅकेज तयार केले गेले - विंडचिल, ज्याने संपूर्ण डिझाइन प्रक्रिया - डिझाइन ते डिझाइन आणि तांत्रिक दस्तऐवजीकरण जोडले. या दृष्टिकोनामुळे तांत्रिक आणि लेआउट उपाय मांडणे शक्य झाले ज्यामुळे ते वापरणे शक्य होते एकच प्लॅटफॉर्मविविध संस्था आणि चेसिसमध्ये - विविध पॉवर युनिट्स आणि ट्रान्समिशन युनिट्सचा परिचय. "पनीशर" कारच्या मॉडेलच्या डिझाइनचा विकास वापरून केला गेला संगणक तंत्रज्ञान 3D, आकर्षित करत आहे मर्यादित प्रमाणातकलाकार यामुळे आम्हाला गुणवत्तेत लक्षणीय सुधारणा करता आली आणि प्रकल्प पूर्ण होण्याचा कालावधी लक्षणीयरीत्या कमी झाला.

शीट बेंट-वेल्डेड स्पेसियल स्ट्रक्चर्ससह कास्ट पार्ट्सच्या बदलीशी संबंधित ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील ट्रेंड लक्षात घेऊन डिझाइन केले गेले, जे प्रोटोटाइपचे उत्पादन सुलभ करण्याव्यतिरिक्त, अधिक टिकाऊ (कडक) प्राप्त करणे शक्य करते. कमी वजन असलेले भाग. उत्पादनाच्या लेआउटपासून लेझर कटिंगपर्यंत - कामाच्या संपूर्ण श्रेणीचा समावेश असलेल्या तंत्रांना व्यावहारिक अनुप्रयोग प्राप्त झाला आहे. लेसर कटिंग इन्स्टॉलेशनच्या संयोजनात त्रि-आयामी डिझाइनमुळे वैयक्तिक चेसिस घटकांच्या विकासासाठी आणि उत्पादनासाठी वेळ लक्षणीयरीत्या कमी करणे शक्य झाले आहे.

"दंड देणाऱ्या" वाहनाचे वर्णन आणि वैशिष्ट्ये

लेआउट आणि डिझाइन

जानेवारी 2009 मध्ये, ZIL मॉडेल शॉपमध्ये, "पनीशर" बख्तरबंद कारचे एक मॉडेल ॲल्युमिनियम मिश्र धातुपासून 1:10 च्या स्केलवर तयार केले गेले होते, मूलभूत लेआउट पॅरामीटर्स लक्षात घेऊन: चाकांच्या आधारभूत पृष्ठभागापासून ते अंतर. फ्रेम साइड सदस्यांच्या वरच्या फ्लँगेज - 1000 मिमी; समोरचा ट्रॅक आणि मागील चाके- 2100 मिमी; व्हीलबेस आकार - 3800 मिमी.

कार बॉडीचे डिझाइन विकसित करताना (डिसेंबर 2008 - जानेवारी 2009), क्रू लँडिंग 1 + 10 योजनेनुसार केले गेले, परंतु मॅनेक्विन मॉडेल्स दुरुस्त केल्यानंतर आणि संभाव्य ग्राहकांशी सहमत झाल्यानंतर, क्रू 1 + 9 पर्यंत कमी करण्यात आला. . ड्रायव्हर आणि कमांडरच्या जागा शरीराच्या समोर, इंजिन लाइनच्या मागे असलेल्या फ्रेमच्या बाजूला असतात. सहा क्रू सदस्यांना रेखांशाच्या अक्षासह फ्रेमवर मागे मागे ठेवले जाते. दोन क्रू मेंबर्स मागील चाकाच्या कमानींमध्ये एका ओळीत पाठीमागे उभे आहेत. हे लँडिंग अष्टपैलू दृश्यमानता आणि संपूर्ण परिमितीभोवती लढाई करण्याची क्षमता प्रदान करते. रुंद दरवाजा उघडल्यामुळे शरीरातून द्रुत बाहेर पडणे शक्य झाले आहे.

आर्मर्ड कारसाठी कलात्मक आणि डिझाइन सोल्यूशन एसयूव्हीची एक अद्वितीय, अल्ट्रा-आधुनिक, घातक आणि आक्रमक प्रतिमा तयार करण्याच्या कल्पनेवर आधारित आहे जी केवळ चिलखती कारची उपयुक्ततावादी कार्येच करत नाही तर एक प्रभावी मानसिक देखील आहे. शस्त्र मुख्य वैशिष्ट्ये डिझाइन समाधानकार "एक-खंड" शरीर, "आक्रमक" रेडिएटर लोखंडी जाळी, "मुखी" आकार, शरीराचा तळाशी संकुचित झाल्या आहेत.

बख्तरबंद कार "पनीशर" च्या शरीरात दोन भाग असतात: पुढचा आणि क्रू. पुढच्या आणि क्रू पार्ट्सचा कल त्यांच्या जोडण्याच्या बिंदूवर एकरूप होतो. हे क्रूच्या भागावर चालू राहते, विंडशील्ड्सचा उतार बनवते आणि त्रिज्या वाकून ते क्षैतिज छतावर जाते. परिणामी, शरीर एकल-खंड रचना बनवते आणि कारच्या आधुनिकता आणि गतिशीलतेवर देखील जोर देते.

हुलचा मागील भाग बराच वाढलेला आहे, जो तेथे मशीन गनसह सैनिक ठेवण्याच्या शक्यतेद्वारे निर्देशित केला जातो. तोडतो मागील टोकलूपहोलसह उभ्या पृष्ठभाग. मागील बाजूस अरुंद बनवणाऱ्या विमानांमध्ये, सर्वात मागे असलेल्या दोन लढवय्यांकडून गोळीबार करण्यासाठी खिडक्या आहेत. पळवाटांसह बाजूचे सपाट चष्मा सारख्याच प्रकारे (उभ्या) स्थित आहेत. हे एकमेकांच्या पाठीमागे बसलेल्या सैनिकांचे चांगले दृश्य प्रदान करते.

छप्पर, विंडशील्ड आणि हुड रेखांशानुसार तीन भागांमध्ये विभागले गेले आहेत: मध्यभागी एक आणि दोन बाजू, मध्यभागी एका कोनात स्थित आहेत. एखाद्या विशिष्ट बदलाच्या कार्यावर अवलंबून मध्यम झोन बदलू शकतो.

बाजूंनी छत उभ्या काचेत बदलते. काचेच्या खाली, दरवाजाच्या पृष्ठभागावर एक पायरी असलेला समोच्च आणि तळाशी टॅपर्स आहे. हे सोल्यूशन स्फोटक-विरोधी प्रभाव प्रदान करते - भूसुरुंगाच्या खाणीशी आदळताना प्रवाशांच्या डब्याचे नुकसान कमी करण्यासाठी तळाशी अरुंद करणे. आडवा दिशेने वाहनाचा स्टेप केलेला क्रॉस-सेक्शन उजव्या कोनात असलेल्या त्याच्या पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ आगीच्या दिशेने कमी करतो.

बाजूचे दरवाजे वरच्या आणि खालच्या दरवाज्यांद्वारे तयार केले जातात, बाहेरून जोडलेल्या बिजागरांचा वापर करून शरीराच्या शरीरावर टांगलेले असतात आणि क्रूसाठी त्वरित प्रवेश आणि निर्गमन प्रदान करतात. वरचे दरवाजे वरच्या दिशेने उघडतात, खालचे दरवाजे खालच्या दिशेने, एक पायरी बनवतात जे कारच्या परिमाणांच्या पलीकडे विस्तारत नाहीत. उंचावलेल्या स्थितीत वरचे दरवाजे देखील कारच्या बाजूच्या परिमाणांच्या पलीकडे पुढे जात नाहीत, जे त्यास हलविण्यास अनुमती देतात. उघडे दरवाजेआणि लढाऊ क्षमता वाढवते. मागील दारतीन दरवाजे असतात: दोन बाजूचे, बाजूला उघडणारे आणि एक खालचे, खालच्या दिशेने उघडणारे आणि फूटरेस्ट तयार करणे.

रेडिएटर लोखंडी जाळीची रचना अगदी मूळ पद्धतीने केली आहे. हे स्लॉट्ससह तीन उभ्या “तोरण” च्या रूपात बनविले गेले आहे, कारला एक आक्रमक स्वरूप देते आणि लष्करी उपकरणांशी संबंधित आहे यावर जोर देते.

समोरच्या हेडलाइट्समध्ये कमी आणि उच्च बीम, तसेच वळण सिग्नल समाविष्ट आहेत. कमी/उच्च बीम हेडलाइट, कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, मूळ आयताकृती किंवा गोलाकार असू शकतात, आमच्या देशात उत्पादित केलेल्या ट्रक आणि विशेष उपकरणांमधून घेतलेले असू शकतात. दुसरा पर्याय खर्च कमी करतो आणि डिझाइन सुलभ करतो, ते अधिक विश्वासार्ह आणि देखभाल करण्यायोग्य बनवतो. समोरचे मार्कर दिवे रेडिएटर ग्रिलच्या कोपऱ्यात स्थित आहेत. टेल दिवे - आयताकृती आकार, आमच्या देशात देखील मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.

परिणामी, नाविन्यपूर्ण डिझाइन आणि डिझाइनमधील अनेक विशेष उपायांच्या अंमलबजावणीमुळे धन्यवाद, “पनीशर” थीमवर आधारित एसयूव्हीला एक अनोखा भविष्यवादी देखावा आहे आणि तो सध्याच्या कोणत्याही ॲनालॉगपेक्षा वेगळा आहे.

"सजा करणाऱ्या" चे चिलखत संरक्षण

तयार करताना सैन्य वाहनलढाईसाठी, पारंपारिकदृष्ट्या कठीण काम म्हणजे स्टीलचे चिलखत वापरणे आवश्यक आहे, ज्याचे वस्तुमान (120-140 kg/sq.m), वाहनाची वहन क्षमता जवळजवळ शून्यावर आणणे आणि त्याची क्षमता कमी करणे. नवीन बहुउद्देशीय वाहनाचे तुलनेने कमी अनुज्ञेय एकूण वजन (७-८ टनांपेक्षा जास्त नाही) लक्षात घेता, स्टीलच्या चिलखताला पर्याय शोधणे आवश्यक होते. ऑक्टोबर 2008 मध्ये, झिलोव्ह टीमने फोर्ट टेक्नॉलॉजी सीजेएससी, टीएसएसएन एफएसबीशी संपर्क स्थापित केला, त्यानंतर सिंगल-व्हॉल्यूम बॉडीसह कारला आर्मर करताना संरक्षणाच्या नवीन पद्धतींवर संशोधन सुरू झाले. परिणामी, आधुनिक प्रकारच्या सिरॅमिक्स आणि/किंवा अत्यंत ओरिएंटेड पॉलीथिलीनवर आधारित वर्ग 6 अ मध्ये संभाव्य बुकिंगची आवश्यकता लक्षात घेऊन “पनिशर” ची मॉक-अप फ्रेम आणि बॉडी बनवली गेली.

बख्तरबंद वाहन आणि बॉडीची प्रस्तावित रचना आणि क्रूची बसण्याची "मागे मागे" क्षेत्र आणि गोळीबाराची सर्वांगीण दृश्यमानता अनुमती देते. शरीराच्या छताचे आणि बाजूच्या पृष्ठभागांना जास्तीत जास्त लढाऊ ऑपरेशन्ससाठी अनुकूल केले जाते, उभे किंवा बसलेल्या स्थितीतून आग प्रदान करते. वाहनाच्या तळाशी असलेले व्ही-आकाराचे डिझाइन, विशेष स्फोटक-विरोधी आसनांच्या वापरासह, वाहनाच्या चाकाखाली किंवा तळाशी असलेल्या स्फोटाच्या शॉक वेव्हचा क्रूवरील प्रभाव लक्षणीयरीत्या कमी करू शकतो.

पनीशर कारच्या बॉडी फ्रेमवर वेगवेगळ्या प्रमाणात संरक्षणाच्या आर्मर प्लेट्स जोडल्या जाऊ शकतात. या सोल्यूशनमुळे मल्टीफंक्शनल आणि सहजपणे दुरुस्त केलेले बख्तरबंद वाहन मिळविणे शक्य होते. दरवाजे आणि हॅचचे बाह्य फास्टनिंग विविध जाडीचे चिलखत वापरताना उघडण्याच्या किनेमॅटिक्सचे संरक्षण सुनिश्चित करते.

"पनीशर" च्या शरीरात चेसिसशी एकसंध जोड आहे, जे विविध सुपरस्ट्रक्चर्स स्थापित करताना देखभालक्षमता आणि बहुमुखीपणाचे प्रश्न सोडविण्यास अनुमती देते. निलंबित खाण संरक्षणासह फोल्डिंग सीट्स विकसित केल्या गेल्या आहेत, ज्या स्फोट झाल्यास क्रूसाठी संरक्षण प्रदान करतात आणि जखमी किंवा विविध कार्गो वाहतूक करण्यासाठी आपल्याला त्वरीत आतील भागात बदल करण्यास अनुमती देतात.

तांत्रिक उपकरणे डिझाइन आणि उत्पादित कामाची जागाड्रायव्हर, कॅब किंवा बॉडी बसवण्यापूर्वी वाहनाच्या चेसिसवर स्थापित करण्याच्या हेतूने. हे आपल्याला इंजिन सुरू करताना “पनीशर” कारच्या सर्व सिस्टमचे कार्य तपासण्याची तसेच चेसिसला त्याच्या स्वत: च्या सामर्थ्याखाली ऑपरेटिंग नियंत्रणासह हलविण्यास अनुमती देते.

इंजिन आणि चेसिस

बख्तरबंद कार "पनीशर" चे चेसिस वैयक्तिक घटक आणि असेंब्लीचा संच नसून एकच संपूर्ण बनविले आहे. डिझाइन दरम्यान, युनिट्सच्या विविध प्रकारांच्या लेआउटशी संबंधित जटिल समस्या सोडवणे शक्य झाले. फ्रेमच्या आत कारच्या मुख्य घटकांचे स्थान (सामान्यतः ते त्याच्या बाह्य पृष्ठभागावर स्थित असतात) भविष्यात सामावून घेण्यासाठी अतिरिक्त चेसिस व्हॉल्यूम वापरण्याची परवानगी देते. हातमोजे बॉक्सआणि अतिरिक्त इंधन टाक्या.

कार 4-सिलेंडर वापरते डिझेल इंजिनकमिन्स 185 एचपी, मॅन्युअल 5-स्पीड ट्रान्समिशन ZF S5-42 इकोलाइट, हस्तांतरण प्रकरणआणि लीफ स्प्रिंग सस्पेंशनसह KAMAZ ड्राइव्ह एक्सल.

स्थिर लांबी आणि क्रॉस-सेक्शनच्या बाजूच्या सदस्यांसह आधार देणारी फ्रेम एक घटक म्हणून डिझाइन केली आहे जी वाहनाचे घटक आणि असेंब्लीचे इष्टतम कार्य सुनिश्चित करते. डिझाइनर ZIL वाहनांच्या उत्पादनाच्या वैशिष्ट्यपूर्ण फ्रेम डिझाइनपासून दूर गेले. तुलनेने लहान व्यास आणि मोठ्या भिंतीची जाडी असलेले ट्यूबलर क्रॉस सदस्य अविभाज्य अवकाशीय संरचनांनी बदलले गेले. फ्रेम घटक फंक्शन्सची जास्तीत जास्त संभाव्य संख्या प्रदान करतात. तर, मध्ये फ्रंट सबफ्रेमफ्रंट स्प्रिंग ब्रॅकेट, पॉवर स्टीयरिंग माउंट आणि सेंट्रल स्टॅबिलायझर कंस एकत्र केले आहेत बाजूकडील स्थिरता. क्रॉस सदस्य वायवीय रिसीव्हर ब्रॅकेटसह एकत्रित केले जातात. क्रॉस सदस्य आणि सबफ्रेम लेझर कटिंग, वाकणे आणि त्यानंतरच्या वेल्डिंग तंत्रज्ञानाचा वापर करून जास्तीत जास्त क्रॉस-सेक्शन आणि किमान भिंतीची जाडी सह बनवले जातात.

पाळत ठेवणे प्रणाली

ग्राहकाच्या विनंतीनुसार, "पनीशर" आर्मर्ड कारचा एक नमुना प्रगत व्हिडिओ देखरेख प्रणालीसह सुसज्ज होता जो ड्रायव्हरला कठीण हवामानात आणि रात्री हलविण्यास मदत करतो. कार सहा बाह्य व्हिडिओ कॅमेऱ्यांनी सुसज्ज होती: त्यापैकी दोन बाह्य समोर आणि मागील दृश्य मिरर म्हणून काम करतात, दोन समोर आणि दोन मागील बाजूस होते. कॅमेऱ्यातील प्रतिमा ड्रायव्हरच्या समोर असलेल्या तीन डिस्प्लेवर प्रदर्शित केली गेली.

वजन आणि परिमाण वैशिष्ट्ये

सप्टेंबर 2009 मध्ये रशियाच्या TsSN FSB सह संयुक्त काम करताना, "Punisher" कारचा पूर्ण-आकाराचा रनिंग प्रोटोटाइप तयार केला गेला.

त्याचा ट्रॅक 2100 मिमी आहे, व्हीलबेस- 3800 मिमी. सुसज्ज मॉडेलचे वस्तुमान (चिलखतशिवाय) 4570 किलोपर्यंत पोहोचते.

कारची लांबी 6330 मिमी, रुंदी - 2397 मिमी, उंची - 2500 मिमी, टायरचा आकार - 12.00 आर 20, चाकाचा व्यास - 1140 मिमी आहे.

हा विकास औद्योगिक डिझाइन पेटंटद्वारे संरक्षित आहे.

निष्कर्ष

प्राथमिक डिझाइन तयार करण्याच्या टप्प्यावरही, रशियन फेडरेशनच्या एफएसबीच्या दहशतवादविरोधी निदेशालयांपैकी एकाने “पनीशर” बख्तरबंद कारच्या प्रोटोटाइपमध्ये रस दर्शविला. योग्य गणवेश आणि शस्त्रास्त्रांच्या संचाने सुसज्ज असलेल्या या युनिटच्या सैनिकांच्या सहभागासह उत्पादन दोनदा प्रदर्शित केले गेले. ऑक्टोबर 2009 मध्ये, कार प्रथम संरक्षण उपमंत्री - शस्त्रास्त्रांचे प्रमुख व्ही. पोपोव्हकिन आणि आरएफ संरक्षण मंत्रालयाचे GABTU ए. शेवचेन्को यांना दाखवण्यात आली.

"Punisher" थीमवर आधारित बहुउद्देशीय 4x4 वाहनाच्या विकास आणि बांधकामादरम्यान मिळालेला अनुभव दुहेरी-वापर तंत्रज्ञानाचा वापर करून वापरण्यासाठी असलेल्या वाहनांसह कोणत्याही प्रकारची आणि श्रेणीची वाहने तयार करण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो. या प्रकारचे रशियामधील संभाव्य ग्राहक FSB, संरक्षण मंत्रालय, आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालय, अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय इत्यादी विभाग आहेत.

सध्या, ZIL-3901 Kamsky येथे हस्तांतरित केले गेले आहे ऑटोमोबाईल प्लांट, ज्याने त्याच्या स्वत:च्या एकूण बेसवर “पनीशर” चा प्रोटोटाइप तयार केला. तसे, वर्तमान देखावाआर्मर्ड कार "पनीशर" मध्ये चांगली बाजूया लेखाच्या चित्रात दाखवलेल्या प्रोटोटाइपपेक्षा वेगळे आहे. कार आणखीनच घातक आणि प्रभावशाली दिसू लागली.

या पृष्ठाची सामग्री “मॉडर्न आर्मी” पोर्टलसाठी “उपकरणे आणि शस्त्रे” या नियतकालिकातील व्ही. वासिलिव्ह यांच्या लेखातील सामग्रीवर आधारित तयार करण्यात आली होती. काल. आज. उद्या". सामग्री कॉपी करताना, कृपया मूळ पृष्ठाची लिंक समाविष्ट करण्याचे लक्षात ठेवा.

एफएसबी बोर्डानंतर हे प्रात्यक्षिक झाले, ज्यामध्ये राज्य प्रमुखांनी अतिरेक्यांविरुद्ध यशस्वी लढ्याबद्दल एजन्सीच्या कर्मचाऱ्यांचे आभार मानले. आर्मर्ड कार (टीएसएसएन) च्या ग्रिलवरील संक्षेपानुसार, हे रशियाच्या एफएसबीच्या विशेष उद्देश केंद्रासाठी आहे.

फाल्काटस आणि वायकिंग बख्तरबंद वाहने देशांतर्गत सुरक्षा दलांसाठी विकसित केली जात आहेत आणि ती गुप्त मानली जातात. त्यांच्याबद्दल कोणतीही अधिकृत माहिती नाही आणि नेमकी वैशिष्ट्ये देखील अज्ञात आहेत.

तरी, उन्हाळ्यात Naberezhnye Chelny (Tatarstan) मध्ये नवीनतम रशियन आर्मर्ड कार"Falcatus" आणि "Viking", विशेष प्रकल्प "रशियन शस्त्रे" मध्ये "Rossiyskaya Gazeta" अहवाल. इंटरनेटवर प्रकाशित झालेल्या DVR रेकॉर्डनुसार, काळ्या रंगाच्या काळ्या रंगाच्या कार सामान्य प्रवाहात शहराच्या रस्त्यांवर फिरत होत्या.

फाल्कॅटस आर्मर्ड वाहन, ज्याला “TsSN साठी संरक्षित वाहन” म्हणून संबोधले जाते, त्याची चाचणी 2010 पासून मॉस्को फोर्ट टेक्नॉलॉजी जेएससीने केली आहे. पुढील विकास AMO ZIL मध्ये "द पनीशर" या थीमवर एकेकाळी घडामोडी सुरू झाल्या.

प्रकाशनाने स्पष्ट केले आहे की या वाहनाचा तत्कालीन प्रकल्प, 2008 पासून, AMO ZIL (डिझायनर Svyatoslav Sahakyan यांच्या नेतृत्वाखाली) फोर्ट टेक्नॉलॉजीसह विकसित करण्यात आला होता, जे स्ट्रक्चरल संरक्षण घटक तयार करते, "Punisher" या विषयाच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांनुसार. ”, 2002 मध्ये रशियन संरक्षण मंत्रालयाने अनेक उपक्रमांना स्पर्धात्मक आधारावर परत जारी केले. ZiL मध्ये, प्रकल्प KLOP म्हणून चालविला गेला आणि त्याच्या स्वत: च्या डिझाइनच्या विशेष चेसिसच्या वापरासाठी प्रदान केले गेले, तर वाहनाचे एकूण वजन जास्तीत जास्त 10 लोकांच्या क्षमतेसह 7 टनांपेक्षा जास्त नसावे. तथापि, नंतर हा प्रकल्प पूर्णपणे फोर्ट टेक्नॉलॉजी कंपनीकडे हस्तांतरित करण्यात आला, ज्याने त्यात FSB TsSN ला स्वारस्य दाखविले आणि 2010 मध्ये, ZiL च्या सहभागाने, KamAZ-4911 "रॅली" कारच्या चेसिसवर पहिला प्रोटोटाइप तयार केला. त्यानंतरचे काम KAMAZ JSC सह संयुक्तपणे केले जाते. डकार रॅलीमध्ये नियमित सहभागी, KamAZ-4911 एक्स्ट्रीम ट्रकच्या चेसिसच्या आधारे तयार केले गेले. विविध स्त्रोतांनुसार, बख्तरबंद वाहन 185-अश्वशक्ती 4-सिलेंडर कमिन्स डिझेल इंजिन किंवा 8-सिलेंडरने सुसज्ज आहे. डिझेल इंजिन यारोस्लाव्हल वनस्पती YaMZ-7E846.

"पनीशर" प्रकल्पाचा विकास फोर्ट टेक्नॉलॉजी सीजेएससी (विशेष सूट आणि इतर उपकरणे विकसित करणे) द्वारे करण्यात आला; कंपनीला एकेकाळी या चिलखती कारमध्ये FSB TsSN मध्ये रस होता. पहिला प्रोटोटाइप 2010 मध्ये विकसित करण्यात आला होता, परंतु त्याची पहिली चित्रे फक्त 2012 मध्ये दिसली. बख्तरबंद वाहन KamAZ-4911 “रॅली” कारच्या दुहेरी-नाक चेसिसचा वापर करते आणि त्याचे वजन 12 टनांपर्यंत आहे, जरी सुरुवातीला असे गृहित धरले गेले की त्याचे वजन सात टनांपेक्षा जास्त नसेल. कारची क्षमता दहा लोकांची आहे. कारचे नाव "फाल्काटस" होते, त्याला "सेंट्रल स्टेशनसाठी संरक्षित वाहन" म्हटले जाते.

“वायकिंग” नावाच्या आणखी एका चिलखती कारमध्ये KamAZ चे चेसिस आहे.

नाबेरेझ्न्ये चेल्नीमध्ये दुसऱ्या विशेष वाहन चालवताना, कामाझची रूपरेषा पाहणे सोपे आहे, परंतु वायकिंगबद्दल अगदी कमी माहिती आहे. फुटेजमध्ये दोन विभागांची चार-दरवाजा असलेली टॅक्सी दिसत आहे, बंद शरीरबाजूंना निरीक्षण खिडक्या, तसेच मागील दरवाजे.

अहवालानुसार, विशेष सैन्याच्या री-इक्विपमेंट प्रोग्रामचा एक भाग म्हणून आर्मर्ड ट्रक तयार करण्यात आला होता फेडरल सेवाएन.ई.च्या नावावर असलेल्या एमएसटीयूच्या विकासावर आधारित रशियन फेडरेशनची सुरक्षा. BKM-49111 कोडसह बाउमन. बहुउद्देशीय वाहनामध्ये अनेक वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्ये आहेत आणि ते दहशतवादविरोधी कारवायांमध्ये विविध कार्ये करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

"वायकिंग" देखील KAMAZ 4911 एक्स्ट्रीमच्या आधारावर तयार केले गेले आहे, "पनीशर" प्रमाणेच ते हुलच्या परिमितीसह स्थित व्हिडिओ कॅमेऱ्यांवर आधारित लढाऊ परिस्थितीचे परीक्षण करण्यासाठी सिस्टमसह सुसज्ज आहे. पूर्ण पुनरावलोकनड्रायव्हरला.

बख्तरबंद वाहनाच्या आतील लेआउटचे एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे "मागे मागे" सैन्याची व्यवस्था, जी सर्वांगीण दृश्यमानता प्रदान करते. वाहनाचे चिलखत 7.62 मिमी काडतुसे सहन करू शकते. वाहनाला खाण संरक्षण देखील आहे, जे विशेषतः डिझाइन केलेले निलंबन देखील प्रदान करते.