नवीन किया मोजावे 2019 साठी मॉडेल वर्ष अस्तित्वात आहे रशियन बाजार. दुसऱ्या पिढीच्या दिसण्याबद्दल सतत अफवा किया मोहावे, अफवा राहिले. मध्यम आकार फ्रेम एसयूव्हीमूळतः उत्तरेसाठी तयार केले अमेरिकन बाजारएक कुटुंब म्हणून आणि खूप आरामदायक कार. बद्दल ऑफ-रोड गुणगाड्या हा नंतरचा विचार होता.

फ्रेम SUV वर, तुम्हाला मागील बाजूस एक कठोर अखंड धुरा दिसण्याची अपेक्षा असेल, परंतु येथे काहीही नाही. वास्तविक “रोग” च्या पारंपारिक गुणधर्माऐवजी, स्वतंत्र मल्टी-लिंक सस्पेंशन स्थापित केले आहे आणि अगदी एअर स्प्रिंग्ससह. हे सुपरमार्केटमधून पिशव्या लोड करणे सोपे करण्यासाठी आणि जाता जाता अधिक आरामासाठी डिझाइन केले आहे. सोयीसाठी ऑफ-रोड क्षमता नष्ट करणाऱ्या सर्व डिझाइन तडजोडी असूनही, युनायटेड स्टेट्समधील खरेदीदारांनी कुटुंबातील 7-सीटर कारची प्रशंसा केली नाही. मोजावे (अमेरिकेत किआ बोरेगो) ची विक्री तीन वर्षांपेक्षा कमी काळ टिकली. आज मॉडेल फक्त कोरिया, रशिया आणि इतर अनेक आशियाई देशांमध्ये खरेदी केले जाऊ शकते. स्वाभाविकच, अशा फसवणुकीनंतर, कोरियन लोकांना मॉडेल विकसित करण्याची इच्छा नव्हती. 2008 मध्ये प्रीमियर झाल्यापासून, मॉडेलला फक्त दोन वेळा किंचित रीस्टाईल केले गेले आहे.

बाह्य मोजावेइतरांच्या तुलनेत, किआ गेल्या शतकातील काहीतरी दिसते. साधे आकार, मोठे हेडलाइट्स, क्रोम ग्रिल, शक्तिशाली प्लास्टिकचे बंपर. मागील बाजूस मोठे दिवे आणि किमान सौंदर्य आहे. हा देखावा जर्मन डिझायनर पीटर श्रेयरने विकसित केला होता, जेव्हा सरळ चिरलेला फॉर्म परिपूर्णतेची उंची दिसत होता. मोजावे यांचे फोटो जोडले आहेत.

नवीन Kia Mojave 2019 चे फोटो

किया मोजावे 2019 नवीन किया मोजावे 2019 किआ मोजावे 2019 फोटो फोटो किआमोजावे 2019
किया मोजावे 2019 किआ मोजावे 2019 नवीन किआ मोजावे 2019 किआ मोजावे 2019 नवीन फोटोचे फोटो

मोजावे आतपरिस्थिती चांगली नाही. अर्थात, बिल्ट-इन नेव्हिगेशनसह मध्यवर्ती कन्सोलमधील मॉनिटर डोळ्यांना आनंद देणारा आहे. परंतु इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल 2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीपासून आले आहे आणि लाकडासारखे भयंकर प्लास्टिक हृदयाच्या अशक्तपणासाठी नाही. हे सर्वात जास्त वापरले जात नाही बजेट मॉडेल. फक्त चांगली गोष्ट अशी आहे की सीटच्या तीन ओळी तुम्हाला 7 लोकांना सहजपणे सामावून घेण्यास आणि परिवर्तन करण्यास परवानगी देतात अंतर्गत जागामोठ्या मालाच्या वाहतुकीसाठी. स्विचेस, लीव्हर्स आणि इतर फंक्शनल टॉगल स्विच आपल्याला दूरच्या भूतकाळात घेऊन जातात. ट्रान्समिशन मोड स्विच करणे हे गिअरशिफ्ट लीव्हरच्या शेजारी स्टायलिश मोठ्या वॉशरद्वारे नाही तर स्टीयरिंग व्हीलच्या डावीकडे असलेल्या कंटाळवाणा प्लास्टिकच्या “प्लास्टिकच्या बाटलीतून टोपी” द्वारे केले जाते. तिथे एक चावी आहे ESP अक्षम करत आहेआणि चालू/बंद स्विच मागील हवा निलंबन. आतील फोटो खालील.

Kia Mojave 2019 इंटीरियरचे फोटो

सलून किया मोजावे 2019 मल्टीमीडिया किया मोजावे 2019 डॅशबोर्ड किया मोजावे 2019 किआ मोजावे 2019 सलून
आर्मचेअर किआ मोजावे 2019 किया मोजावे 2019 आतील फोटो किआ मोजावे 2019 मागील सोफा किआ मोजावे 2019 आर्मचेअर

7-सीटर केबिनमध्ये, ट्रंकची जागा कमीतकमी असते, परंतु लक्षात घेण्यासारखे अनेक फायदे आहेत. प्रथम, दोन मागील पंक्तीजागा मजल्यापर्यंत सपाट दुमडल्या जाऊ शकतात. विहीर, सुटे टायर तळाशी स्थित आहे, ट्रंकमध्ये नाही.

किया मोहावे ट्रंकचा फोटो

Mojave 2019 तपशील

सुरुवातीला ग्राहकांना डिझेल आणि गॅसोलीन इंजिन 5 पासून - पायरी स्वयंचलितआणि चांगले डिझाइन ऑल-व्हील ड्राइव्हसमोरची चाके जोडलेली. थोड्या वेळाने, अधिक आधुनिक 6-बँड स्वयंचलित ट्रांसमिशन दिसू लागले. काही वर्षापुर्वी रशियन खरेदीदारशीर्ष 3.8-लिटर ऑफर करणे थांबवले गॅसोलीन इंजिन V6 275 hp सह फक्त डिझेल सोडून.

सध्या, रशियन बाजारात फक्त 3.0-लिटर टर्बोडीझेल CRDi V6 आणि 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑफर केले जाते. इंजिन 250 एचपी उत्पादन करते. 549 Nm टॉर्क वर. ही शक्ती 2-टन कारचा वेग फक्त 8.7 सेकंदात शेकडोपर्यंत पोहोचवण्यासाठी पुरेशी आहे! आणि कमाल वेग 190 किमी/ताशी पोहोचतो. ज्यामध्ये सरासरी वापरइंधन फक्त 9.3 लिटर आहे. खरे आहे, शहरात बऱ्यापैकी शक्तिशाली टर्बोडिझेल 12 लिटरपेक्षा जास्त वापरते.

4x4 ऑल-व्हील ड्राइव्हसाठी, नंतर मोहावेवर शेवटचे अपडेटतीन ट्रान्समिशन पर्याय आहेत. पहिला, मूलभूत बदलमॅन्युअल कनेक्शन आहे पुढील आसआणि सिंगल-स्टेज ट्रान्सफर केस. थोड्या अधिक महाग कॉन्फिगरेशनमध्ये, कारमध्ये फ्रंट एक्सल कनेक्शनसह ऑल-व्हील ड्राइव्ह असेल. मल्टी-प्लेट क्लचआणि दोन-टप्पे हस्तांतरण प्रकरण. शीर्ष ट्रिम स्तरांमध्ये मर्यादित-स्लिप भिन्नता देखील असेल. मागील कणा.

व्हेरिएबल शॉक शोषकांसह पूर्णपणे स्वतंत्र निलंबनाबद्दल धन्यवाद, कोणत्याही पृष्ठभागावर आश्चर्यकारकपणे गुळगुळीत राइड प्राप्त होते. पुढचे सस्पेन्शन दुहेरी विशबोन्स आहे, मागील बाजू मल्टी-लिंक आहे, तसेच मागील एक्सलवर एअर स्प्रिंग्स आहेत. अगदी सभ्य ग्राउंड क्लीयरन्स. अधिक तपशीलवार तपशीलकोरियाची एसयूव्ही, खाली पहा.

परिमाण, वजन, खंड, ग्राउंड क्लीयरन्स मोहवे 2019

• शरीराची लांबी - 4930 मिमी
• शरीराची रुंदी - 1915 मिमी
• शरीराची उंची - 1765 मिमी
• कर्ब वजन - 2164 किलो पासून
• एकूण वजन - 2820 किलो पर्यंत
• व्हीलबेस - 2895 मिमी
• ट्रंक व्हॉल्यूम - 350 लिटर
• खंड इंधनाची टाकी- 82 लिटर
• टायर आकार – 245/70 R17, 265/60 R18
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 217 मिमी

नवीन किया मोहावेचा व्हिडिओ

चाचणी ड्राइव्ह आणि तपशीलवार वर्णनमॉडेल

2019 किआ मोजावे किमती आणि पर्याय

आपल्या देशात 2.5 दशलक्ष रूबलसाठी कोरियन एसयूव्हीची मागणी जास्त नाही. स्टॉकमध्ये असलेल्या मोठ्या डीलर्समध्ये तुम्हाला नेहमी शेवटच्या किंवा अगदी मागील वर्षाच्या आधीची कार सापडेल! हे पर्याय बरेच स्वस्त खरेदी केले जाऊ शकतात. चला लगेच म्हणूया की कारच्या डेटाबेसमध्ये बरेच काही आहे समृद्ध उपकरणे, शिवाय तुम्हाला 7-सीटर केबिनसाठी काहीही अतिरिक्त पैसे द्यावे लागणार नाहीत. मानक फॅब्रिक अपहोल्स्ट्री आहे, तर मध्यम ट्रिम स्तरांवर काळे लेदर आहे. टॉप-एंड कॉन्फिगरेशनमध्ये, तुम्ही तपकिरी आतील ट्रिम पर्याय निवडू शकता. सध्याच्या किमतीसंलग्न आहेत.

• मोहावे कम्फर्ट ३.० एल. स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8/4x4 - 2,514,900 रूबल
• Mohave Luxe 3.0 l. स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8/4x4 - 2,714,900 रूबल
• मोहावे प्रीमियम 3.0 l. स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8/4x4 - 2,944,900 रूबल

मध्यम आकार Kia SUVमोहावेने अधिकृतपणे जानेवारी 2008 मध्ये नॉर्थ अमेरिकन इंटरनॅशनल ऑटो शोमध्ये सार्वजनिक पदार्पण केले, उत्पादन मॉडेल बनले. संकल्पनात्मक मॉडेलकिआ केसीडी II मेसा, ज्याने त्याच ठिकाणी पदार्पण केले, परंतु केवळ 2005 मध्ये.

सुरुवातीला ही कार बाजारपेठेवर डोळा ठेवून विकसित करण्यात आली होती उत्तर अमेरीका, परंतु अखेरीस मध्य पूर्व आणि रशिया या दोन्ही देशांमध्ये विक्रीसाठी गेले.

जानेवारी 2016 मध्ये, कोरियन लोकांनी पाच-दरवाजे किंचित अद्यतनित केले: बाह्य आणि आतील भाग किंचित “रीफ्रेश” करणे, उपकरणांची यादी विस्तृत करणे आणि डिझेल इंजिनला युरो -6 मानकांमध्ये समायोजित करणे (अद्ययावत आवृत्ती 2017 च्या वसंत ऋतूमध्ये रशियन बाजारात पोहोचली. ).

बाहेरून, किया मोहावे दिसते वास्तविक एसयूव्ही- त्याचे स्वरूप, त्याच्या प्रभावशाली आकाराने भर दिलेले, क्रूर, कठोर आणि मूळ आहे, परंतु त्यात चमक नाही.

त्याचा पुढचा भाग विशेषतः आकर्षक आहे, ज्यामध्ये द्वि-झेनॉन लाइट आणि शक्तिशाली क्रोम ग्रिलसह मोठ्या हेडलाइट्सचे वर्चस्व आहे. परंतु साइडवॉल अधिक कंटाळवाणे आहेत, त्यांचे गांभीर्य आणि परिपूर्णता असूनही (फक्त चाकांच्या कमानीचे शक्तिशाली आकृतिबंध पहा), आणि मागील, त्याच्या सर्व स्मारकतेसाठी, तेजस्वी भावना जागृत करत नाहीत.

मोजावे ही एक मोठी कार आहे: तिची लांबी 4880 मिमी, रुंदी - 1915 मिमी, उंची - 1765 मिमी आहे. व्हीलसेटमध्यम आकाराच्या एसयूव्ही 2895 मिमीच्या अंतराने एकमेकांपासून विभक्त आहेत आणि त्याचे ग्राउंड क्लीयरन्स 217 मिमी आहे. "स्टोव्ह" स्थितीत, "कोरियन" चे वजन 2167 किलो आहे आणि त्याचे एकूण वजन 2800 किलोपर्यंत पोहोचते.

किआ मोहावेचे आतील भाग दृढतेच्या दाव्यासह डिझाइन केले आहे - हे डिझाइन आणि सामग्री दोन्हीवर लागू होते. चार-स्पोक डिझाइनसह मोठ्या मल्टीफंक्शनल "स्टीयरिंग व्हील" च्या मागे, एक "मोहक" आणि माहितीपूर्ण इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर बाहेर डोकावतो आणि स्मारक आणि सादर करण्यायोग्य सेंट्रल कन्सोलला रंगीत मुकुट घातलेला आहे. टच स्क्रीनमल्टीमीडिया सिस्टम (“टॉप” ट्रिम लेव्हलमध्ये) आणि मोनोक्रोम “स्ट्रिप” सह छान झोन केलेले “हवामान” युनिट. परंतु मूलभूत कारमध्ये सर्वकाही काहीसे सोपे आहे - एक "डबल-डिन" रेडिओ आणि मॅन्युअली नियंत्रित एअर कंडिशनिंग.

आत, एसयूव्ही आनंददायी पोत असलेल्या उच्च-गुणवत्तेच्या प्लॅस्टिकसह पूर्ण केली गेली आहे, जी "मेटल" किंवा "लाकूड" इन्सर्टने पातळ केली गेली आहे आणि सीट फॅब्रिक किंवा कपड्याने घातलेल्या आहेत. छिद्रित लेदर(आवृत्तीवर अवलंबून).

मोजावे ड्रायव्हरसह सात जणांना वाहून नेण्यासाठी डिझाइन केले आहे. समोरच्या सीटमध्ये सक्षम प्रोफाइल आणि इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंटसह आरामदायी जागा आहेत. आसनांची मधली रांग स्वागतार्ह सोफा द्वारे दर्शविली जाते, जी बॅकरेस्टच्या कोनानुसार आणि रेखांशाच्या दिशेने समायोजित केली जाऊ शकते, तीन प्रौढ रायडर्स सहजपणे सामावून घेतात. आणि येथे "गॅलरी" पूर्ण आहे - दोन प्रौढांसाठी पुरेशी जागा आहे.

किआ मोहावेचे कार्गो व्हॉल्यूम सात सह 350 लिटर आहे जागा, पाच सह हा आकडा 1045 लिटर पर्यंत वाढतो.

आसनांची दुसरी पंक्ती सपाट पृष्ठभागामध्ये दोन असमान भागांमध्ये बदलते, ज्यामुळे क्षमता प्रभावी 2675 लीटरपर्यंत पोहोचते. मोकळी जागा वाचवण्यासाठी “बेली” खाली एक पूर्ण वाढलेले “स्पेअर व्हील” निलंबित केले आहे.

तपशील.मोजावेच्या हुडखाली, एकल पॉवर युनिट स्थापित केले आहे - व्ही-आकाराचे सहा-सिलेंडर सीआरडीआय डिझेल इंजिन 3.0 लिटर (2959 घन सेंटीमीटर) च्या व्हॉल्यूमसह "भांडी", टर्बोचार्जिंग आणि कास्ट लोह ब्लॉकसह. थेट इंजेक्शनपायझो इंजेक्टरसह सामान्य रेल.
इंजिन 3800 rpm वर जास्तीत जास्त 250 हॉर्सपॉवर आणि 1800 आणि 2750 rpm दरम्यान उपलब्ध 540 Nm टॉर्क जनरेट करते. त्याच्यासोबत, 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि मल्टीप्लायर्सच्या श्रेणीसह ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित क्लच वापरून तयार केली जाते, कार्य करते.

ट्रान्समिशन तुम्हाला एक्सल दरम्यान कडक कनेक्शनसह मागील- किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्हमध्ये तसेच पुढील टोक स्वयंचलितपणे सक्रिय केलेल्या मोडमध्ये हलविण्यास अनुमती देते. वर अवलंबून आहे रहदारी परिस्थितीएक्सलमधील कर्षणाचे वितरण 10:90 ते 50:50 च्या प्रमाणात बदलते.

किआ मोहावे आकारमानाने मोठे असूनही, डांबरी व्यायामामध्ये उत्तम कामगिरी करते: शून्य ते 100 किमी/ताशी ते 9 सेकंदात वेग वाढवते आणि जास्तीत जास्त 190 किमी/ताशी वेगाने पोहोचते, एकत्रित ड्रायव्हिंग परिस्थितीत सरासरी 9.3 लिटर डिझेल इंधन वापरते. प्रत्येक "शंभर" साठी.
परंतु कार गंभीर ऑफ-रोड वापरासाठी योग्य नाही. सर्वोत्तम शक्य मार्गाने, आणि सर्व ठोस ओव्हरहँग्समुळे - त्याचा दृष्टीकोन आणि निर्गमन कोन अनुक्रमे 27.3 आणि 22.5 अंश आहेत.

Mojave साठी आधारभूत घटक एक शिडी-प्रकारची फ्रेम आहे, ज्यावर आठ कंपन समर्थनांचा वापर करून शरीर संलग्न केले जाते आणि पॉवर युनिट रेखांशाने माउंट केले जाते.
मध्यम आकाराच्या एसयूव्हीची चेसिस पूर्णपणे स्वतंत्र आहे - हायड्रॉलिक शॉक शोषकांसह मल्टी-लिंक डिझाइन दोन्ही एक्सलवर स्थित आहे, कॉइल स्प्रिंग्सआणि अँटी-रोल बार. वैकल्पिकरित्या, "कोरियन" मागील एअर सस्पेंशनसह सुसज्ज आहे.
वाहन रॅक आणि पिनियन वापरते सुकाणूहायड्रॉलिक बूस्टरसह, आणि त्याच्या सर्व चाकांवर आहेत डिस्क ब्रेक ABS आणि BAS सह (हवेशीदार समोर).

पर्याय आणि किंमती.रीस्टाइल केलेले किआ मोहावे 2017 मॉडेल वर्ष रशियन बाजाराला तीन ट्रिम स्तरांमध्ये पुरवले जाते: “कम्फर्ट”, “लक्स” आणि “प्रीमियम”.

मागे मूलभूत आवृत्ती SUV साठी किमान विचारण्याची किंमत 2,419,900 रूबल आहे, परंतु या प्रकरणात त्यात मॅन्युअली गुंतलेली फ्रंट एक्सल आणि सिंगल-स्पीड ट्रान्सफर केससह एक सरलीकृत ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे. डीफॉल्टनुसार, "कोरियन" वर बढाई मारू शकते: सहा एअरबॅग्ज, हिल स्टार्टिंग असिस्टंट, ABS, ESC, 17-इंच चाके, अष्टपैलू पार्किंग सेन्सर्स, ERA-GLONASS सिस्टम, मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स, वेगळे हवामान नियंत्रण, JBL ऑडिओ सिस्टम आणि इतर आधुनिक पर्याय.
मध्यवर्ती आवृत्ती “लक्स” च्या किंमती 2,619,900 रूबलपासून सुरू होतात आणि “टॉप” आवृत्ती “प्रीमियम” ची किंमत 2,849,900 रूबल पासून आहे. नंतरच्या विशेषाधिकारांमध्ये हे समाविष्ट आहे: 18-इंच चाके, एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, झेनॉन हेडलाइट्स, मागील एअर सस्पेंशन, लेदर ट्रिम, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि पुढच्या सीटचे वेंटिलेशन, अष्टपैलू दृश्यमानता तंत्रज्ञान, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, तसेच कीलेस एंट्रीआणि इंजिन सुरू करत आहे.

मोहावे नावाचे एक प्रकारचे आणि म्हणूनच अद्वितीय मॉडेल 2008 मध्ये प्रसिद्ध झाले. अमेरिकन खरेदीदाराची इच्छा लक्षात घेऊन कार विकसित केली गेली आणि डेट्रॉईटमध्ये बोरेगो नावाने लोकांसमोर सादर केली गेली. एसयूव्ही 2009 मध्ये रशियन बाजारात दिसली आणि त्वरीत लोकप्रियता मिळवली. म्हणून, रशियन फेडरेशनमधील असेंब्ली कॅलिनिनग्राड शहरातील AVTOTOR प्लांटमध्ये स्थापित केली गेली.

आज, Kia Mojave प्रीमियम आणि विशेष प्रकारांमध्ये ऑफर केली जाते. किंमत मूलभूत कॉन्फिगरेशनसुरुवात करा 1 800 000 रुबल, आणि जास्तीत जास्त उपकरणांसह शीर्ष आवृत्ती पोहोचते - 3 000 000 रुबल

सुरुवातीला, अमेरिकन बाजारासाठी सादर केलेल्या मॉडेलमध्ये दोन पॉवर युनिट्स होती:

1. गॅसोलीन (3.6 l / 274 hp).
2. डिझेल (3.0 l. / 250 hp).

ते अनुक्रमे 5 आणि 6-स्पीड गिअरबॉक्ससह सुसज्ज होते.

तपशील

त्यानंतरच्या वर्षांमध्ये उत्पादित झालेल्या मोहावे एसयूव्हीने तिच्या स्वरूपामध्ये किंवा अंतर्गत डिझाइनमध्ये कोणतेही मूलभूत बदल केले नाहीत. त्याचा परिमाणेतसेच राहिले:

• लांबी - 4.88 मीटर;
• रुंदी - 1.92 मीटर;
• उंची - 1.76 मीटर;
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 0.22 मीटर;
• व्हीलबेस - 2.9 मी.

कारचे असे पॅरामीटर्स आम्हाला त्याच्या प्रभावी वजनाबद्दल बोलण्याची परवानगी देतात, जे एरोडायनॅमिक्सवर लक्षणीय परिणाम करते आणि सर्व-भूप्रदेश वाहन तयार करण्याच्या गंभीर दृष्टिकोनाबद्दल.

इंजिनसाठी, काही सुधारणा होत्या.

गॅसोलीन कारने इंजिन विस्थापन 3.8 लिटरपर्यंत वाढवले, ज्याची क्षमता 275 आहे अश्वशक्ती. त्याच वेळी, 5-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन त्याच्या पूर्ववर्ती पासून राहिले. डिझेल आवृत्तीने फक्त ट्रान्समिशन अपडेट केले. आता ते स्वयंचलित 8-स्पीडसह एकत्रितपणे कार्य करते स्टेप बॉक्ससंसर्ग

डायनॅमिक वैशिष्ट्ये ऑल-व्हील ड्राइव्ह एसयूव्हीदोन्ही प्रकरणांमध्ये समान आहेत:

• प्रवेग 0-100 किमी/ता - 8.5 सेकंद;
• कमाल वेग - 190 किमी/ता;
• ब्रेकिंग अंतर 100-0 किमी/ता - 43 मीटर.

82 लिटरच्या इंधन टाकीसह, मोजावे मिश्र मोडमध्ये 11.5 लिटर वापरते. गॅसोलीन किंवा 9.3 लिटर. solariums

अधिक आरामदायक ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग प्रदान करण्याच्या प्रयत्नात, अभियंत्यांनी कार स्वतंत्रपणे सुसज्ज केली मल्टी-लिंक निलंबनहायड्रॉलिक शॉक शोषक आणि अँटी-रोल बार (समोर आणि मागील दोन्ही), तसेच हवेशीर डिस्क ब्रेकसह.

सुरक्षा प्रणाली

यूएसए मध्ये घेतलेल्या NCAP क्रॅश चाचणीच्या निकालांनुसार, Kia Mojave आहे. समोरच्या आणि साइड इफेक्ट्समध्ये त्याची हाताळणी आपल्याला शांत आणि एकत्रित राहण्यास अनुमती देते.

मोजावेचे निष्क्रिय संरक्षण 6 एअरबॅगद्वारे दर्शविले जाते. दोन उशा समोर स्थित आहेत, दोन बाजूला आहेत समोरचा प्रवासीआणि ड्रायव्हर, आणखी दोन मागील प्रवाशांचे संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत (बाजूला स्थित आणि आकाराने मोठे आहेत).

सक्रिय कार्ये सिस्टमद्वारे केली जातात:

• वाहनांच्या हालचालीचे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण (स्थिर करणे);
• गाडी चालवताना ब्रेक लावणे तीव्र उतार;
• कार उचलताना नियंत्रण करा, घसरणे प्रतिबंधित करा.

मागील दृश्य कॅमेराद्वारे अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान केली जाते जी रीअरव्ह्यू मिररमध्ये तयार केलेल्या मॉनिटरवर प्रतिमा प्रसारित करते. मिरर, योग्यरित्या कॉन्फिगर केल्यावर, चालू करण्याच्या क्षणी रिव्हर्स गियर, रस्त्याच्या चांगल्या नियंत्रणासाठी 5-डिग्री टिल्ट मोड सक्रिय करते.

देखावा

कारच्या शरीरात स्पष्ट आनुपातिक आकार आहेत, कोपऱ्यात किंचित गुळगुळीत आहे. असे दिसते की एसयूव्ही वाळवंट किंवा गवताळ प्रदेशाच्या जोरदार हेडविंडवर सहज मात करेल. अभिव्यक्त चाक कमानी बोलतात उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता Mojave, ज्यामध्ये ड्राइव्ह फंक्शन्स समायोजित करण्याची क्षमता आहे. रस्त्यावर उद्भवलेल्या कार्याच्या अनुषंगाने ड्रायव्हरला पुढील किंवा मागील लोड करण्याचा अधिकार आहे.

या "कोरियन" चे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे त्याची रेडिएटर लोखंडी जाळी, जी फक्त एक आहे मॉडेल श्रेणीकंपनीकडे त्याचा आवडता “वाघाचे नाक” आकार नाही. याबद्दल धन्यवाद, एसयूव्ही अधिक शक्तिशाली, आक्रमक आणि गंभीर दिसते.

रशियन बाजारावर, मॉडेल तीन क्लासिक (काळा, पांढरा आणि चांदी) आणि अनेक चमकदार (निळा, कांस्य, नारिंगी, लाल) शरीराच्या रंगांमध्ये सादर केला जातो.

आंतरिक नक्षीकाम

किआ मोहावे सलून प्रतिष्ठित, महाग कारच्या तत्त्वानुसार सुसज्ज आहे. मुख्य आकर्षण म्हणजे लेदर इंटीरियर आणि असबाब. तसेच डॅशबोर्डची शांत, मऊ लाल प्रकाश, जी तुम्हाला कारच्या आत एक असामान्य वातावरण तयार करण्यास अनुमती देते.

सात-सीटर एसयूव्हीमध्ये इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि लॅटरल सपोर्टसह अतिशय आरामदायक जागा आहेत. ड्रायव्हरची सीट उंची समायोजित करण्यायोग्य आहे आणि त्याला लंबर सपोर्ट आहे.

एकात्मिक IMS सिस्टीमची रचना चढताना आणि उतरताना अभूतपूर्व प्रमाणात सोई प्रदान करण्यासाठी केली गेली आहे, ज्यामुळे सीट आपोआप 50 मिमीने मागे सरकते. थांबताना मागे या आणि हलताना जागा त्यांच्या मूळ स्थितीत परत करा. स्टीयरिंग व्हीलमध्ये मेमरी असते, ज्यामुळे ते कुटुंबातील प्रत्येक ड्रायव्हरची स्थिती लक्षात ठेवू देते, अधूनमधून बदलणाऱ्या पायलटला त्वरीत समायोजन करण्यास अनुमती देते.

केबिनमधील बटण किंवा अलार्म की फोबवर कार सुरू होते. सुधारित कॉन्फिगरेशनमध्ये मागील पार्किंग सेन्सर आणि सोयीस्कर व्ह्यूइंग हॅच देखील समाविष्ट आहे. इलेक्ट्रिकल आउटलेट्स कन्सोलवर आणि सामानाच्या डब्यात असतात

आलिशान स्टँडर्ड ऑडिओ सिस्टीममध्ये सहा स्पीकर (एक दारात आणि दोन समोर), एक रेडिओ आणि सीडी प्लेयर आहे. आणि मायक्रो-मीडियावरून संगीत प्ले करण्यासाठी, USB आणि AUX पोर्ट आहेत. उच्च-कार्यक्षमता हवामान नियंत्रण आणि वायुवीजन आपल्याला केबिनमध्ये इष्टतम तापमान तयार करण्यास अनुमती देतात.

लगेज कंपार्टमेंटमध्ये 350 लीटर पेलोड आहे आणि सीटच्या तिसऱ्या ओळीत फोल्ड करून लक्षणीय वाढ करता येते.

चाचणी ड्राइव्ह व्हिडिओ कोरियन एसयूव्हीकिआ मोहावे खालील व्हिडिओमध्ये पाहिले जाऊ शकते.

खाली किआ मोहावे बद्दल सर्व साइट सामग्री आहेत

कोरियन एसयूव्ही किआ मोहावेचे पुनरावलोकन, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, कॉन्फिगरेशनचा विचार केला जातो, बाह्य आणि आतील भाग, सामानाचे डबे यावर चर्चा केली जाते, मालकांच्या पुनरावलोकनांवर आधारित फायदे आणि तोटे मिळवले जातात.

SUV चा पहिला प्रीमियर

किया मोटर्स - कोरियन कार कंपनी, जून 1944 मध्ये स्थापित, त्याच्या अस्तित्वाच्या संपूर्ण इतिहासात कंपनीने अनेक भिन्न निर्माण केले आहेत कार ब्रँड, आणि दशलक्षवी कार 1988 मध्ये दक्षिण कोरियन एंटरप्राइझच्या असेंब्ली लाइनमधून बाहेर पडली.

चिंतेमुळे बस आणि कार तयार होतात विविध संस्था, क्रॉसओवर देखील एक वेगळा वर्ग म्हणून ओळखले जाऊ शकतात.

Kia Mohave ही एक अतिशय प्रभावी SUV आहे जी पहिल्यांदा 2008 मध्ये डेट्रॉईट ऑटो शोमध्ये दाखवण्यात आली होती.

पीटर श्रेयरने प्रकल्पाच्या डिझाइनवर काम केले, कार मूळतः उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेसाठी होती.

रशियामध्ये, 2009 च्या पतनपासून एसयूव्ही श्रेणीतील कार विकल्या जात आहेत, हे मॉडेल कॅलिनिनग्राडमधील एव्हटोटर प्लांटमध्ये तयार केले गेले आहे.

2017 मध्ये, कोरियन ब्रँडचे अद्यतन अपेक्षित आहे आणि ते कदाचित मध्ये लवकरच Mojave ची दुसरी पिढी दिसेल.

रशिया मध्ये किआ मोजावे

अमेरिकेत, कोरियन कारला बोरेगो म्हणून ओळखले जाते;

परंतु यूएसएमध्ये ब्रँडला जास्त लोकप्रियता मिळाली नाही आणि खराब विक्री झाली, म्हणून 2011 मध्ये उत्तर अमेरिकन एसयूव्हीचे उत्पादन बंद केले गेले.

रशियासाठी उत्पादित कारची तांत्रिक वैशिष्ट्ये उत्तर अमेरिकन मॉडेलसारखीच राहिली, फक्त बदल, इंजिन आणि ट्रान्समिशन पर्यायांची संख्या कमी केली गेली.

कारच्या रशियन आवृत्तीमध्ये अधिक शक्तिशाली जनरेटर आणि मोठ्या क्षमतेची बॅटरी देखील आहे.

रशियन फेडरेशनमध्ये, डिझेल इंजिन आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कार आधीच रीस्टाईल आवृत्तीमध्ये पुरविली गेली आहे, 3.8 लीटर 6-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन देखील प्रथम घोषित केले गेले होते, परंतु ते कधीही उत्पादनात गेले नाही.

परंतु ऑल-टेरेन वाहनाला रीअर-व्हील ड्राइव्ह आणि उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स मिळाले आणि याशिवाय, सर्व वाहने केवळ ऑल-व्हील ड्राइव्हमध्ये तयार केली जातात.

किया मोहावे रशियन विधानसभा- हे क्लासिक SUV, ज्याची फ्रेम स्ट्रक्चर आहे, कॅलिफोर्नियाच्या वाळवंटावर नाव देण्यात आले आहे जेथे किआ कारची चाचणी केली जाते.

Mojave बॉडीचा आधार हा प्लॅटफॉर्म आहे; कारमध्ये Huyndai IX55 आणि Hyundai Veracruz सह अनेक सामान्य घटक आहेत.

क्रॉसओवरची बाह्य वैशिष्ट्ये देखील क्लासिक आहेत - आकार क्यूबिक, कोनीय आहे, आसनांच्या पंक्तींची संख्या तीन (सात जागा) आहे.

ते 2018 मध्ये विक्रीसाठी गेले होते.

Kia Mohave वैशिष्ट्य आणि किंमती

रशियन बाजारात कोरियन कार दोन ट्रिम स्तरांमध्ये सादर केली गेली आहे - कम्फर्ट आणि प्रीमियम.

अगदी मध्ये मूलभूत आवृत्तीक्रॉसओवरचा आराम आणि "चार्ज" प्रभावी आहे कार सुसज्ज आहे:

• सहा एअरबॅग्ज;
• ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली - उतरताना, सुरुवातीच्या चढाईवर, आणीबाणीच्या ब्रेकिंग दरम्यान;
• प्रणाली EBD, ESP (), ;
• मिश्र धातु चाके R17;
• धुक्यासाठीचे दिवे;
• मागील पार्किंग सेन्सर्स;
• प्रकाश सेन्सर;
• गरम केलेले आरसे, विंडशील्ड, स्टीयरिंग व्हील, पुढच्या जागा आणि मागील जागा;
• निलंबन कडकपणा नियंत्रण प्रणाली;
• इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह - खिडक्या, स्टीयरिंग कॉलम, साइड मिरर;
• (दोन झोन);
• एमपी 3 सह सीडी प्लेयर (6 अंगभूत स्पीकर्स);
• मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
• मल्टीमीडिया सिस्टम;
• ट्रिप संगणक;
• मागील दृश्य कॅमेरा;
• सेंट्रल लॉकिंगसह अलार्म;
• immobilizer

छतावरील रेल स्थापित केल्या आहेत, खिडक्या टिंट केल्या आहेत, स्टीयरिंग व्हील रिम आणि गियर नॉब चामड्याने झाकलेले आहेत आणि ट्रंक पूर्ण-आकाराच्या अतिरिक्त टायरने सुसज्ज आहे.

आपण 2016 मध्ये रशियन कार डीलरशिपमध्ये 2.4 दशलक्ष रूबलमधून किआ मोहावे खरेदी करू शकता, निर्माता पाच वर्षांची वॉरंटी, मायलेज - 150 हजार किमी.

प्रीमियम मॉडिफिकेशनमधील क्रॉसओवर R18 अलॉय व्हीलसह सुसज्ज आहे, लेदर इंटीरियर, या आवृत्तीमध्ये वायवीय आहे मागील निलंबन, तेथे इलेक्ट्रिक सनरूफ, नेव्हिगेटर आणि झेनॉन हेडलाइट्स आहेत.

येथे इंजिन एका बटणापासून सुरू होते आणि कारच्या आतील भागात चावीविरहित प्रवेश आहे.

समोरच्या जागा इलेक्ट्रिकली चालविलेल्या आहेत आणि सीट पोझिशन मेमरी, इलेक्ट्रिक मिरर फोल्ड, प्रीमियम कॉन्फिगरेशनमधील नवीन 2016 किआ मोहावेची किंमत 2.65 दशलक्ष रूबल आहे.

बाह्य आणि अंतर्गत

मोहावेच्या देखाव्यामध्ये उल्लेखनीय असे काहीही नाही - कार अगदी थोडी कंटाळवाणा दिसते, लक्ष वेधणारी एकमेव गोष्ट म्हणजे प्रभावी आकाराचे क्रोम रेडिएटर ग्रिल.

हेडलाइट्स मोठे आहेत, आकारात मानक ट्रॅपेझॉइडल आहेत, रेषा सरळ आणि साध्या आहेत आणि तरीही, त्याच्या लक्षणीय आकारामुळे धन्यवाद, एसयूव्ही घन दिसते.

कोरियन कारचे प्लॅस्टिक इंटीरियर स्वस्त आहे, जरी सर्वात वाईट गुणवत्तेचे नसले तरी, लाकडी इन्सर्ट्स आहेत, स्टीयरिंग कॉलम सर्व पोझिशनमध्ये (इलेक्ट्रिक जॉयस्टिकसह) समायोज्य आहे.

केबिनमध्ये गोष्टींसाठी बरेच कोनाडे आहेत - दरवाजाच्या ट्रिम्ससाठी खिसे आहेत प्लास्टिकच्या बाटल्याआणि विविध लहान वस्तू, फ्रंट आर्मरेस्टमध्ये दोन कंपार्टमेंट आहेत आणि दोन कप धारक गिअरबॉक्स कन्सोलवर आहेत.

समोरच्या जागा इलेक्ट्रिक ड्राइव्हने सुसज्ज आहेत; प्रीमियम कॉन्फिगरेशनमध्ये त्यांच्यात बरेच भिन्न समायोजन आहेत, त्यावर बसणे आरामदायक आहे आणि फक्त नकारात्मक म्हणजे "सीट्स" स्वतःच लहान आहेत.

अधिक महाग आवृत्तीमध्ये, "इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेड पेडल असेंब्ली" हा पर्याय उपलब्ध आहे, जो लहान ड्रायव्हर्ससाठी खूप उपयुक्त आहे.

पांढऱ्या बॅकलाइटिंगसह (आणि कडाभोवती लाल) असलेले, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर पॅनेलमध्ये खूप खोलवर गुंफलेले आहे, अतिशय माहितीपूर्ण आणि तेजस्वी सूर्यप्रकाशात चमकत नाही.

परंतु एक गैरसोय देखील आहे - तेजस्वी प्रकाशात एअर कंडिशनरचे स्थान यशस्वी म्हटले जाऊ शकत नाही, त्याच्या स्क्रीनवरील वाचन व्यावहारिकदृष्ट्या अदृश्य आहेत आणि रात्रीचे तापमान काय आहे हे पाहणे कठीण आहे.

उंच ड्रायव्हरला चाकाच्या मागे बसणे सोपे नाही; जरी सीट सर्व बाजूने ढकलली गेली तरी जास्त जागा नसते.

पण दुसऱ्या रांगेतील प्रवाशांना कारमध्ये खूप आरामदायी वाटते आणि तीन लोकांना येथे त्रास होणार नाही.

सर्वात दूरची "गॅलरी" मुलांसाठी अधिक योग्य आहे, परंतु प्रौढांना तरीही ते अस्वस्थ वाटेल.

खोड

Kia Mojave चे ट्रंक व्हॉल्यूम लहान, 350 लीटर आहे, परंतु हे फक्त तेव्हाच होते जेव्हा सर्व जागा जागेवर असतात.

मागील दोन बॅरेस्ट अत्यंत सोप्या पद्धतीने दुमडतात आणि या प्रकरणात सामानाचा डबा 1050 l पर्यंत वाढते.

आपण दुसरी पंक्ती देखील फोल्ड करू शकता, अशा परिस्थितीत मालवाहू डबा खूप प्रशस्त होतो - 2765 लिटर.

साधनांसाठी ट्रंकमध्ये मजल्याखाली एक कोनाडा आहे आणि कारच्या तळाशी सुटे टायर बाहेर बसवले आहेत.

बाहेरून टेलगेट उघडण्यासाठी, क्रोम ट्रिमच्या खाली मध्यभागी एक हँडल आहे.

उजव्या बाजूला 12V सॉकेट आहे, त्याखाली स्विचसह बॅकलाइट आहे.

दार मॅन्युअली उघडते आणि बंद होते; तेथे इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह नाही.

किया मोहावे तांत्रिक वैशिष्ट्ये

रशियन-एकत्रित कोरियन एसयूव्ही सुसज्ज आहे डिझेल इंजिनथेट इंधन इंजेक्शन आणि टर्बोचार्जिंगसह 3.0 l.

सिलेंडर्सची संख्या 6 आहे, त्यांची व्यवस्था व्ही-आकाराची आहे. 250 एचपी क्षमतेसह ICE. सह. कारला 190 किमी/ताशी वेग वाढवते आणि नऊ सेकंदात 100 किमी/ताशी पोहोचते.

अशा व्हॉल्यूमसाठी, डिझेल इंजिन अत्यंत किफायतशीरपणे इंधन वापरते, महामार्गावर प्रति 100 किमी 7.6 लिटर आहे.

शहरी परिस्थितीत, डिझेल इंधनाचा वापर 12.4 लिटरपर्यंत वाढतो, डिझेल युरो -5 मानकांचे पालन केले जाते.

इंधन टाकीची क्षमता 82 लिटर आहे, इंजिन 8-स्पीड गिअरबॉक्ससह जोडलेले आहे स्वयंचलित प्रेषण, इतर कोणतेही ट्रान्समिशन पर्याय प्रदान केलेले नाहीत.

मोजावे मानले तरी एक पूर्ण SUV, येथे कोणतेही सतत अक्ष नाहीत, दोन्ही निलंबन बहु-लिंक आहेत, स्वतंत्र आहेत.

डिस्क ब्रेक सर्वत्र स्थापित केले आहेत, समोरच्या डिस्क हवेशीर आहेत.

217 मिमी आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हचा ग्राउंड क्लीयरन्स क्रॉसओव्हरला उथळ ऑफ-रोड परिस्थितीवर मात करण्यास आणि कोणत्याही पृष्ठभागासह रस्त्यावर आत्मविश्वासाने वाहन चालविण्यास अनुमती देतो.

परमनंट व्हील ड्राइव्ह मागील आहे; समोरचा एक्सल इलेक्ट्रॉनिक क्लच वापरून जोडलेला आहे.

कारची लांबी जवळजवळ 5 मीटर (4880 मिमी), क्रॉसओवरची उंची 1.76 मीटर, रुंदी 1.92 मीटर आहे.

2.9 मीटरच्या व्हीलबेससह, टर्निंग सर्कल 11 मीटर आहे, एसयूव्हीचे कर्ब वजन 2.22 टन आहे आणि कार पॉवर स्टीयरिंगने सुसज्ज आहे.

त्याऐवजी मोठ्या आकारमानामुळे एसयूव्ही शहरात वापरण्यासाठी फारशी सोयीस्कर नाही;

किया मोहावे पुनरावलोकने

कार मालकांना सामान्यतः कोरियन क्रॉसओवर आवडते, जरी ते त्याच्या कमतरतांशिवाय नाही.

सकारात्मक पुनरावलोकने.

कारचा एक मोठा प्लस म्हणजे त्याचे प्रशस्त आतील भाग आणि जर त्यात 4 पेक्षा जास्त प्रवासी बसू शकत नसतील, तर सामानासाठी पुरेशी जागा आहे.

फायद्यांपैकी, कार मालकांनी लक्षात ठेवा:

• उत्कृष्ट गतिशीलता प्रदान करणारे शक्तिशाली इंजिन;
• प्रभावी, मऊ ब्रेक;
• उच्च विश्वसनीयता, गंभीर नुकसानक्वचितच उद्भवते;
• सोपे नियंत्रणे;
• तुलनेने कमी वापरडिझेल इंधन;
• सुसज्ज, कारमध्ये अनेक अतिरिक्त पर्याय आहेत.

किआ मोजावचे मुख्य तोटे:

• कठोर निलंबन;
• कमकुवत पेंटवर्क;
• सर्वोत्तम बिल्ड गुणवत्ता नाही;
• काहीसे कालबाह्य डिझाइन.

शॉक शोषक (विशेषत: मागील) अशा जड कारसाठी डिझाइन केलेले नाहीत, कारण यामुळे कार रस्त्याच्या कडेला फिरते, डोलते आणि निलंबन भाग अनेकदा बदलावे लागतात, कारण ते भार सहन करू शकत नाहीत.

केबिनमध्ये, विशेषतः मागच्या प्रवाशांना खडबडीत रस्ता जाणवतो.

एसयूव्ही डिझाइन काहीसे पुरातन आहे, वातानुकूलन प्रणालीआणि ऑडिओ सिस्टम देखील आधुनिक दिसत नाही, परंतु हे आश्चर्यकारक नाही, कारण कार 2009 पासून तयार केली गेली आहे.

या ब्रँडचे चाहते 2017 मध्ये नवीन किआ मोहावेची वाट पाहत आहेत.

मॉडेल अद्यतनित करण्याची आणि सर्व आधुनिक आवश्यकता पूर्ण करणारी कार सोडण्याची वेळ आली आहे.

चाचणी ड्राइव्ह आणि कारचे पुनरावलोकन.

5 / 5 ( 1 आवाज )

पासून नवीन मॉडेल किआ किआकोरियन उत्पादकाच्या SUV आणि क्रॉसओव्हर्सच्या प्रमुख मोहावेने जानेवारी 2008 मध्ये डेट्रॉईट ऑटो शोमध्ये जागतिक पदार्पण केले. कोरियन मध्यम आकाराची कारहे प्रामुख्याने उत्तर अमेरिकन ऑटोमोबाईल मार्केटसाठी तयार केले गेले होते आणि यूएसए आणि कॅनडामध्ये किआ बोरेगो नावाने विकले जाते. अमेरिकन आणि रशियन कार उत्साही आवडतात मोठ्या एसयूव्हीसह सात आसनी सलूनआणि समृद्ध उपकरणे. 2009 च्या अखेरीपासून रशियामध्ये किआ मोजावे यशस्वीरित्या विकल्या गेलेल्या समान ग्राहक प्राधान्यांमुळे धन्यवाद. आमच्या पुनरावलोकनात, आम्ही कारच्या पुनरावलोकनांचा अभ्यास करू, 2012-2013 किआ मोजावेच्या किंमती, कॉन्फिगरेशन आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये विचारात घेऊ, चाचणी ड्राइव्ह आयोजित करू आणि मोठ्या कोरियन फ्रेम एसयूव्ही त्याच्या मुख्य प्रतिस्पर्ध्यांशी स्पर्धा करण्यास सक्षम आहे की नाही हे शोधण्याचा प्रयत्न करू. स्वरूपात, आणि. कोरियन अभियंते आणि विपणक, समान स्पर्धेसाठी वरील कार निवडल्यानंतर, त्यांना किआ मोहावे विकसित आणि डिझाइन करताना त्यांनी पाहिलेल्या श्रेणीचे मानक मानतात.

कोरियन SUV Kia Mojave ची बॉडी डिझाईन पारंपारिक क्लासिक पद्धतीने केली आहे. मोठमोठ्या हेडलाइट्ससह कारचे स्वरूप चमकदार नाही, परंतु घन आहे, रेडिएटर ग्रिलवर एक समृद्ध क्रोम फिनिश, कॉम्पॅक्ट फॉग लाइट्ससह एक भव्य फ्रंट बंपर अनपेंट केलेल्या प्लास्टिक संरक्षणाने उदारपणे झाकलेले आहे. मोठा हुड टेबलटॉप डायनिंग टेबलसारखा दिसतो - मोठा आणि गुळगुळीत.

शरीराच्या बाजूने मोठ्या चाकांच्या कमानीच्या प्रोफाइलचे करिष्माई स्टॅम्पिंग्स, प्लॅस्टिकच्या काठावर शक्तिशालीपणे संरक्षित केलेले, सिल्स आणि दरवाजाच्या पटलांवर सुसंवादीपणे आणि लॅकोनिकली वाहते. उंच आणि लेव्हल सिल लाइन स्टाईलिशपणे मागे उगवते, ज्यामुळे मोठ्या मागील भागाला डायनॅमिक लुक मिळतो. मोठे दरवाजे उघडणे आणि बाजूच्या शक्तिशाली पायऱ्या (सुरुवातीच्या कम्फर्ट आवृत्तीमध्ये स्थापित केल्या नाहीत) केबिनमध्ये आरामदायी प्रवेश देतात. ट्रंकला जोडण्यासाठी शक्तिशाली छताचे रेल असलेले सपाट छताचे पठार आणि माल वाहतुकीसाठी सर्व प्रकारच्या उपकरणे तुटून कडक, चिरलेली आकार आणि रेषा असलेली स्टर्नची उभी पृष्ठभाग तयार होते.

सामानाच्या डब्यात सोयीस्कर प्रवेश मोठ्या पाचव्या दरवाजाद्वारे योग्यरित्या प्रदान केला जातो आयताकृती आकार, आरामदायी बंद करण्याच्या यंत्रणेसह सुसज्ज (आपल्याला फक्त दरवाजा हलके दाबणे आवश्यक आहे, आणि यंत्रणा स्वतःच बंद होईल). एसयूव्हीच्या मागील बाजूची कठोर प्रतिमा साइड लॅम्पच्या कॉम्पॅक्ट शेड्स आणि दुबळ्यामुळे पूर्ण झाली आहे मागील बम्पर, पूर्णपणे स्क्रॅच-प्रतिरोधक काळ्या प्लास्टिकमध्ये परिधान केलेले. एक पूर्ण-आकाराचे सुटे टायर अंडरबॉडीच्या खाली बसवले आहे, एक वादग्रस्त उपाय - एकीकडे सुटे चाकसामानाच्या डब्याची मालवाहू क्षमता कमी करत नाही, परंतु त्याच वेळी, चाक बदलल्याने दीर्घ आणि श्रम-केंद्रित प्रक्रिया होते आणि आपण हातमोजेशिवाय करू शकत नाही (चाक रस्त्याच्या घाणीपासून संरक्षित नाही).

बेसिक किआ उपकरणेमोहावे कम्फर्ट, 1,769.9 हजार रूबलची परवडणारी किंमत असूनही, रशियन लोकांमध्ये लोकप्रिय नाही. देशांतर्गत कारचे शौकीन पॅकेज केलेल्या कारला प्राधान्य देतात प्रतिष्ठा आवृत्त्याआणि प्रीमियम, ज्यासाठी वॉशरसह झेनॉन हेडलाइट्स, मेटल डोअर सिल्स, इलेक्ट्रिक सनरूफ, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग एक्सटीरियर मिरर, स्मार्ट की कीलेस एंट्री आणि इतर लहान गोष्टी प्रदान केल्या आहेत.

सह देखावाआम्ही हे शोधून काढले, किआ मोजावे घन आणि टिनसेलशिवाय दिसते. SUV फॉर्मल सूटमध्ये परिधान केलेली आहे, जरी चमकदार नाही, परंतु उच्च दर्जाची आणि मजबूत आहे. कारचे मुख्य भाग एका शक्तिशाली फ्रेमवर टिकून आहे, ज्याला आठ रबर-मेटल सपोर्ट आहेत, ज्यामुळे प्रवाशांच्या डब्यावर कंपन आणि रस्त्याच्या अनियमिततेचा प्रभाव कमी होतो.
पुनरावलोकने किआ मालकमोहावेस सूचित करतात की कोरियन कारचे पेंटवर्क आदर्शापासून दूर आहे आणि मोठ्या मोहावे एसयूव्हीच्या शरीरावर चिप्स आणि स्क्रॅच फक्त एक वर्षाच्या वापरानंतर दिसू शकतात, विशेषत: अशा कारच्या शरीरावर ज्यांच्या मालकांना खडबडीत भूभागावर त्वरीत जाणे आवडते. हे तंतोतंत अशा शक्तिशाली की चाकांच्या खाली पासून उड्डाण करणारे हवाई परिवहन दगड विरुद्ध संरक्षण आहे प्लास्टिक बॉडी किट. SUV साठी अनिवार्य ऍक्सेसरी म्हणजे इंजिन, गिअरबॉक्स, रेडिएटर आणि पुढील सस्पेंशन घटकांसाठी मेटल प्रोटेक्शन आहे. स्टीलच्या शक्तिशाली शीटशिवाय, किआ मोहावे चालवताना ऑफ-रोड जिंकणे फायदेशीर नाही.

• कोरियन एसयूव्ही किआ मोजावेच्या शरीराचे बाह्य एकूण परिमाण सूचित करूया: 4880 मिमी लांबी, 1915 मिमी रुंदी, 1765 मिमी उंची (छतावरील रेलसह 1810 मिमी), 2895 मिमी व्हीलबेस, 217 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स).
• शरीर सात रंगांच्या पर्यायांपैकी एका रंगात रंगवले आहे: स्वच्छ पांढरा (पांढरा), ब्राइट सिल्व्हर (चांदी), स्नो व्हाइट पर्ल (स्नो व्हाइट पर्ल), गोल्डन बीट (गडद सोने), ग्लिटरिंग मेटल (गडद राखाडी), टेम्पटेशन रेड (लाल). ) आणि अरोरा ब्लॅक (काळा).
• कम्फर्ट आणि प्रेस्टीज ट्रिम लेव्हलसाठी मूलभूत उपकरणे म्हणून, 245/70 R17 टायर वर स्थापित केले आहेत मिश्रधातूची चाकेआकार 17, भरपूर सुसज्ज प्रीमियम आवृत्ती 265/60 R18 टायर्ससह स्टायलिश 18-रेडियस लाइट ॲलॉय व्हीलवर बसवलेली आहे.

कोरियन SUV Kia Mohave फक्त तीन ओळींच्या आसनांसह ऑफर केली जाते, ज्याची रचना ड्रायव्हरसह सात प्रवाशांना सामावून घेण्यासाठी करण्यात आली आहे. शिवाय, तिसऱ्या रांगेतील दोन प्रौढ रायडर्सना आरामापासून वंचित वाटणार नाही. गॅलरीमध्ये 1415 मिमीच्या खांद्याची रुंदी आणि उशीपासून छतापर्यंत 965 मिमी इतकी जागा आहे; पुरेसे अगदी सह लांब प्रवासशेवटच्या रांगेत बसलेल्यांना आराम वाटतो.

60:40 स्प्लिट सीटची दुसरी रांग तीन ड्रायव्हर साथीदारांना आरामात सामावून घेईल. मोकळ्या जागेचे प्रमाण प्रचंड आहे: खांद्याच्या स्तरावर केबिनची रुंदी 1500 मिमी आहे, सीट कुशनपासून छतापर्यंतची उंची 990 मिमी आहे, लेगरूम 950 मिमी आहे. आरामदायी आसनाची खात्री सपाट मजल्याद्वारे केली जाते, बॅकरेस्टचा कोन बदलण्याची क्षमता आणि केबिनच्या बाजूने आसनाची हालचाल, गरम झालेल्या बाजूच्या जागा आणि केबिनच्या मागील भागासाठी वातानुकूलन उपलब्ध आहे. तिसऱ्या रांगेत प्रवेश करण्यासाठी, दुसऱ्या रांगेतील सीटचा एक छोटासा भाग पुढे सरकतो आणि बॅकरेस्ट खाली करतो. एक मोठा आणि रुंद रस्ता प्रदान करणे.

ड्रायव्हर आणि समोरचा प्रवासी ॲडजस्टेबल लंबर सपोर्ट, ब्राइट साइड सपोर्ट बोलस्टर्स आणि हीटिंगसह साध्या सीटवर आरामात बसतील (तुम्ही ड्रायव्हरच्या सीटसाठी वेंटिलेशन ऑर्डर देखील करू शकता). आम्ही वर म्हटल्याप्रमाणे, प्राथमिक शाळा वर्गाच्या दर्जानुसार खूपच गरीब आहे आरामदायी पॅकेजरशियामध्ये मागणी नाही, परंतु अधिक संतृप्त आवृत्त्या पॅकेज केल्या आहेत, जसे ते म्हणतात, पूर्ण प्रमाणात. स्टीयरिंग कॉलम, ड्रायव्हरच्या जागा (8 दिशानिर्देश, मेमरी सेटिंग्ज) आणि समोरच्या प्रवाशांसाठी समायोजित करण्यासाठी इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आहे, इलेक्ट्रिक मोटर वापरून पॅडल असेंबलीची उंची देखील समायोजित केली जाऊ शकते. लेदर सीट ट्रिम (काळा, बेज किंवा राखाडी रंगाची निवड), गडद किंवा हलके लाकूड इन्सर्ट, धातूपासून सजावट.

ड्रायव्हरला एक मोठे मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील प्रदान केले आहे, डॅशबोर्डस्क्रीनसह पर्यवेक्षण ऑन-बोर्ड संगणक, मोठ्या रंगीत स्क्रीनसह मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्सच्या योग्य आणि तार्किक प्लेसमेंटसह केंद्र कन्सोल (रेडिओ सीडी डीव्हीडी ऑडिओ सिस्टम, ब्लूटूथ, यूएसबी आणि एएक्स, आयपॉड, 6 स्पीकर, नेव्हिगेशन), मागील दृश्य कॅमेरावरील प्रतिमा प्रदर्शित केली जाते. इंटीरियर मिरर डिस्प्ले, दोन-झोन क्लायमेट कंट्रोल. नियंत्रणे हुशारीने आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे तार्किक आणि सोयीस्करपणे नॉब्स, बटणे आणि स्विचेस वापरणे आनंददायक आहे. येथे फक्त ऑपरेटिंग मोड कंट्रोल नॉब आहे ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशनहे स्टीयरिंग व्हीलच्या डाव्या बाजूला समोरच्या पॅनेलवर कसे तरी विनम्र आणि अतार्किकपणे स्थित आहे आणि पेडल असेंबली समायोजन बटणे आणि पर्यायी मागील एअर सस्पेंशनला लागून आहे. आमच्या मते, ऑल-व्हील ड्राइव्ह सेट करण्यासाठी जबाबदार वॉशर सर्वात दृश्यमान आणि असावा सोयीस्कर स्थान, गियर लीव्हरच्या अगदी जवळ.

वरील वैशिष्ट्यांव्यतिरिक्त, काई मोजावे मूड लॅम्प इंटीरियर लाइटिंग, क्रूझ कंट्रोल, रिअर पार्किंग सेन्सर्सचा अभिमान बाळगू शकतात. केंद्रीय लॉकिंगआणि अलार्म.
Kia ची सर्वात मोठी SUV मोठ्या प्रमाणात सामान नेण्यासाठी वापरली जाऊ शकते. लोकांच्या पूर्ण केबिनसह, सामानाच्या डब्यात मात्र 350 लीटर माफकता असेल, परंतु आसनांच्या तिसऱ्या आणि दुसऱ्या ओळींना दुमडल्यास 2765 लिटरच्या आकारमानासह एक सपाट मालवाहू क्षेत्र तयार होते. तुम्ही केबिनमध्ये रात्र आरामात घालवू शकता, कारण दरवाजापासून पुढच्या सीटच्या मागच्या बाजूपर्यंत केबिनची लांबी 2660 मिमी आहे.

तपशीलकिआ मोजावे 2012-2013 उत्पादन. नवीन Kia Mohave दोन सहा-सिलेंडर इंजिनांसह रशियामध्ये ऑफर केली जाते.

• आधुनिक 8 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडलेले डिझेल किया मोहोव 3.0-लिटर V6 (250 hp टॉर्कसह) 9.0 सेकंदात 100 mph पर्यंत गतिमानता प्रदान करते आणि कमाल वेग 190 किमी/ता

एकत्रित सायकलमध्ये रेट केलेला इंधन वापर 9.3 लीटर आहे, जो 2275 किलोपेक्षा जास्त वजनाच्या कारसाठी अतिशय माफक आहे. डिझेल इंजिनसह एसयूव्हीच्या मालकांच्या पुनरावलोकनांमधून असे सूचित होते की आधुनिक 8-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडलेले इंजिन खरोखर 10 लिटरपेक्षा कमी इंधन वापरते. शहरी परिस्थितीत, इंजिन सुमारे 13-13.5 लिटर वापरते.

• पेट्रोल 3.8-लिटर V6 (275 hp) 5 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह काम करते आणि 2160 किलो वजनाच्या जड SUV ला 8.5 सेकंदात, 190 mph च्या कमाल गतीसह वेगवान करते.

मध्ये इंधन वापराचा दावा केला मिश्र चक्र 11.6 लिटर. वास्तविक जीवनात, इंजिन स्वेच्छेने एकत्रित चक्रात 16-18 लिटर पेट्रोल वापरते.
SUV चे सस्पेंशन पूर्णपणे स्वतंत्र आहे, समोर दुहेरी विशबोन्स आणि मागील बाजूस मल्टी-लिंक आहे. एक पर्याय म्हणून, आपण मागील चाकांचे एअर सस्पेंशन ऑर्डर करू शकता, जे केबिनमधील भार आणि प्रवाशांची उपस्थिती लक्षात न घेता कारच्या मागील बाजूस स्थिर ग्राउंड क्लीयरन्स सुनिश्चित करते. ड्रायव्हर स्वतंत्रपणे 80 मिमीच्या मर्यादेत शरीराची उंची वाढवू किंवा कमी करू शकतो. डांबरावर वाहन चालवताना, निलंबन मानक स्थितीपासून 40 मिमीने कमी केले जाऊ शकते किंवा ऑफ-रोडवर जाताना 40 मिमीने वाढविले जाऊ शकते.
एबीएस आणि बीएएससह डिस्क ब्रेक भरपूर इलेक्ट्रॉनिक्ससह जे तुम्हाला डांबरी आणि ऑफ-रोडवर कठोर पृष्ठभागांसह सुरक्षितपणे हलविण्यात मदत करतात: इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC), हिल डिसेंट असिस्टंट (DBC), हिल स्टार्ट असिस्टंट (एचएसी), हायड्रॉलिकसह स्टीयरिंग बूस्टर

चाचणी ड्राइव्ह Kia Mojave 2012: उपलब्धतेबद्दल धन्यवाद स्वतंत्र निलंबन, शक्तिशाली मोटर्सआणि आधुनिक मशीन्सपक्क्या रस्त्यांवर मोजावे सवयी दाखवतात शक्तिशाली क्रॉसओवर. आत्मविश्वासपूर्ण आणि शक्तिशाली प्रवेग, कारचे वजन 2000 किलोपेक्षा जास्त लक्षात घेता उत्कृष्ट ब्रेकिंग, वेगाने आणि कोपऱ्यात असताना आत्मविश्वास आणि स्थिर वर्तन. जर फक्त निलंबन मऊ असेल तर, अन्यथा आपण केबिनमधील प्रत्येक खडे आणि डांबरी रस्ता जोडू शकता. मी केबिनच्या उच्च-गुणवत्तेच्या ध्वनी इन्सुलेशनमुळे खूश आहे, कारमधील कोणत्याही वेगाने आपण कमी आवाजात बोलू शकता. जेव्हा पेडल मजल्यापर्यंत असते तेव्हाच इंजिनचा आवाज हुडच्या खालीून प्रवेग मोडमध्ये येतो.
ऑफ-रोड, किआ मोहावे देखील एक सामान्य क्रॉसओवर आहे आणि अगदी 4WD (ऑटो) मोडमध्ये, 10% ते 50% टॉर्क समोरच्या चाकांवर प्रसारित केला जातो, 4WD (4H) मोडमध्ये तो समतुल्य आहे आणि तेथे ॲक्सल्सच्या बाजूने ट्रॅक्शनचा एक सतत विभागणी आहे आणि अगदी 4WD मोडमध्ये (4L) ट्रान्समिशनमधील गीअर्सची समजूतदार संख्या गुंतलेली आहे, परंतु सर्व काही इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित केले जाते आणि तेथे कोणतेही यांत्रिक इंटरलॉक नाहीत, फक्त इलेक्ट्रॉनिक अनुकरण आहे. कोरियन फ्रेम क्रॉसओवर(आम्ही याला दुसरे काहीही म्हणू शकत नाही) पावसानंतर चिखलाच्या कच्च्या रस्त्यावर गाडी चालवण्यास आणि खोल खड्डे ओलांडण्यास सक्षम आहे, परंतु रस्त्याच्या कडेला दिसणारी स्पर्धा देखील निर्माण करणार नाही. मित्सुबिशी पाजेरोआणि त्याहीपेक्षा टोयोटा लँड क्रूझरप्राडो. LD स्व-लॉकिंग डिफरेंशियल, जे 100% लॉकिंग प्रदान करू शकते, क्रॉस-कंट्री परिस्थिती सुधारू शकते. मागील कणा. हा पर्याय स्वतः सेट करून, किआ मालकमोहावेसाठी अधिक अनुकूल असेल ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगऑटोमोबाईल पण डांबरावर मोजावे आपल्या जपानी विरोधकांना मागे टाकतील.

परिणामी: प्रचंड आतील आणि प्रभावी ट्रंक आकारांसह एक मोठा आणि आरामदायक क्रॉसओवर, आधुनिक इंजिनआणि गिअरबॉक्सेस, कठोर डांबराच्या पृष्ठभागावर उत्कृष्ट वर्तन आणि वर्गासाठी स्वीकार्य किंमत.
एक वजा म्हणून, आम्ही नाही बद्दल म्हणू इच्छित उच्च गुणवत्तापरिष्करण साहित्य, एक माफक ऑडिओ सिस्टम आणि विसंगत कारागिरी.

खरेदी करण्यासाठी किती खर्च येतो नवीन किआ Mojave 2012-2013 मॉडेल वर्ष रशियामध्ये: 2013 Kia Mohave ची किंमत साधारणपणे सुसज्ज Kia Mojave Comfort (डिझेल 3.0 V6 CRDi 250 hp 8 ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन) साठी 1,769 हजार रूबल पासून सुरू होते आणि किंमत 2019 ची श्रीमंत 2019 रुबल पर्यंत वाढते. प्रीमियम पॅकेज. पेट्रोल मोहावे (3.6 V6 275 hp 5 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन) 1939.9 हजार रूबलच्या किंमतीच्या एका प्रीमियम कॉन्फिगरेशनमध्ये ऑफर केले जाते.