किआ सेराटो ग्राउंड क्लीयरन्स किंवा ग्राउंड क्लीयरन्स, इतर कोणत्याही प्रमाणेच प्रवासी वाहनआहे महत्वाचा घटकआमच्या रस्त्यांवर. ते राज्य आहे रस्ता पृष्ठभागकिंवा त्याची पूर्ण अनुपस्थिती रशियन कार उत्साही लोकांना किआ सेराटोच्या ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये आणि स्पेसर, प्रबलित स्प्रिंग्स आणि अगदी ऑटोबफर वापरून ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्याची शक्यता निर्माण करते.

सुरुवातीला, हे प्रामाणिकपणे सांगणे योग्य आहे वास्तविक ग्राउंड क्लीयरन्सकिआ सेराटोनिर्मात्याने सांगितलेल्या गोष्टींपेक्षा लक्षणीय भिन्न असू शकतात. संपूर्ण रहस्य मोजण्याच्या पद्धतीमध्ये आहे आणि ग्राउंड क्लिअरन्स कुठे मोजायचे आहे. म्हणून, आपण स्वतःला टेप मापन किंवा शासकाने सशस्त्र करूनच वास्तविक स्थिती शोधू शकता. सेराटोचे अधिकृत ग्राउंड क्लीयरन्स 2004 पासून बाजारात दिसलेली पहिली पिढी होती 160 मिमी. 2008 आणि 2013 पासून सेडानची दुसरी आणि तिसरी पिढी. 150 मिमी समान मंजुरी आहे. ग्राउंड क्लीयरन्ससाठी 2016 सेराटोचे पुनर्स्थित करणे बदलांशिवाय पास झाले आहे, त्याच 150 मिमी घोषित केले आहेत.

काही उत्पादक एक युक्ती वापरतात आणि "रिक्त" कारमध्ये ग्राउंड क्लीयरन्सची रक्कम घोषित करतात, परंतु वास्तविक जीवनआमच्याकडे सर्व प्रकारच्या वस्तू, प्रवासी आणि ड्रायव्हर यांनी भरलेली ट्रंक आहे. म्हणजेच, लोड केलेल्या कारमध्ये ग्राउंड क्लीयरन्स पूर्णपणे भिन्न असेल. आणखी एक घटक ज्याला काही लोक विचारात घेतात ते म्हणजे कारचे वय आणि स्प्रिंग्सची झीज आणि झीज - वयामुळे त्यांचे "झुळणे". नवीन स्प्रिंग्स स्थापित करून किंवा स्पेसर खरेदी करून समस्येचे निराकरण केले जाऊ शकते sagging झरे किआ Cerato. स्पेसर्स आपल्याला वसंत ऋतु कमी झाल्याची भरपाई करण्यास आणि ग्राउंड क्लीयरन्सच्या दोन सेंटीमीटर जोडण्याची परवानगी देतात. कधीकधी कर्ब पार्किंगच्या एक इंचही फरक पडतो.

परंतु रस्त्याच्या "लिफ्ट"सह वाहून जाऊ नका क्लिअरन्स किआसेराटो, कारण ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्यासाठी स्पेसर फक्त स्प्रिंग्सवर केंद्रित आहेत. आपण शॉक शोषकांकडे लक्ष न दिल्यास, ज्याचा प्रवास बऱ्याचदा मर्यादित असतो, तर स्वतंत्रपणे निलंबन श्रेणीसुधारित केल्याने नियंत्रणक्षमता कमी होते आणि शॉक शोषकांचे नुकसान होऊ शकते. क्रॉस-कंट्री क्षमतेच्या दृष्टीने उत्तम ग्राउंड क्लीयरन्सआमच्यामध्ये कठोर परिस्थितीहे चांगले आहे, तथापि उच्च गतीमहामार्गावर आणि वळणावर गंभीर डोलणे आणि अतिरिक्त शरीर रोल आहे.

मुळात, सेराटोसाठी रॉडची वाढलेली जाडी आणि किंचित जास्त लांबी असलेले प्रबलित झरे वापरले जातात. काही प्रकरणांमध्ये, तथाकथित यूरेथेन ऑटोबफर्स ​​स्थापित केले जातात. इंटरटर्न ऑटोबफर्स ​​प्रामुख्याने कोरियाहून आमच्याकडे येतात, जिथे ते तयार केले जातात. हे कस काम करत सेराटो निलंबनअशा आधुनिकीकरणानंतर, खालील व्हिडिओ पहा.

कोणताही कार उत्पादक, निलंबन डिझाइन करताना आणि ग्राउंड क्लीयरन्स निवडताना, शोधतो सोनेरी अर्थहाताळणी आणि कुशलता दरम्यान. क्लीयरन्स वाढवण्याचा कदाचित सर्वात सोपा, सुरक्षित आणि सर्वात नम्र मार्ग म्हणजे "उच्च" टायर्ससह चाके स्थापित करणे. चाके बदलल्याने ग्राउंड क्लीयरन्स आणखी एका सेंटीमीटरने वाढवणे सोपे होते. हे विसरू नका की ग्राउंड क्लीयरन्समधील गंभीर बदलामुळे सीव्ही जोडांना नुकसान होऊ शकते किआ सेराटो. तथापि, "ग्रेनेड" ला थोड्या वेगळ्या कोनातून कार्य करावे लागेल. परंतु हे फक्त समोरच्या धुराला लागू होते.

KIA Cerato 2018-2019 मॉडेल वर्षत्याच्या विलक्षण देखावा आणि नाविन्यपूर्ण उपकरणे आकर्षित करते. अशा कार करेलकसे व्यावसायिक लोक, आणि मुलांसह कार उत्साही लोकांसाठी जे शनिवार व रविवार प्रवासात घालवण्यास प्राधान्य देतात.

केआयए सेराटो 2018 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

सेडानची सरासरी परिमाणे सहजपणे युक्ती आणि पार्क करण्यास अनुमती देतात: कारची लांबी - 4640 मिमी, रुंदी - 1800 मिमी, उंची - 1450 मिमी. व्हीलबेस - 2700 मिमी. अशा परिमाणे धन्यवाद नवीन मॉडेलहे वळणावर स्थिर आहे आणि त्याचे आतील भाग प्रशस्त आहे.

KIA Cerato 2019 चे ग्राउंड क्लीयरन्स - 150 मिमी. पुरेसा ग्राउंड क्लीयरन्स सेडानला महानगरात आत्मविश्वास वाटू देतो.

ट्रंक व्हॉल्यूम 502 लिटर आहे.

गाड्या एकत्रित केल्या आहेत गॅसोलीन इंजिन 1.6 किंवा 2 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 128 किंवा 150 एचपीची शक्ती. मॉडेल 6-स्पीड स्वयंचलित किंवा 6-स्पीड ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे मॅन्युअल ट्रांसमिशनसंसर्ग गाडीची गाडी पुढच्या चाकांवर आहे.

सेराटोचा टॉप स्पीड २०३ किमी/ताशी आहे. पहिल्या "शंभर" साठी प्रवेग वेळ 11.6 सेकंदांपेक्षा जास्त नाही.

इंधनाचा वापर प्रति 100 किमी (मिश्र मोड) 7.4 लिटरपेक्षा जास्त नाही. टाकीची मात्रा - 50 लिटर. इंधन भरल्याशिवाय तुम्ही ६०० किलोमीटरहून अधिक प्रवास करू शकता!

समोर आरोहित स्वतंत्र निलंबनमॅकफर्सन प्रकार, मागील - अर्ध-स्वतंत्र निलंबन.

बेसिक कम्फर्ट पॅकेज

प्रारंभिक बदल कार 4 एअरबॅगसह सुसज्ज आहेत, ऑन-बोर्ड संगणकआणि चालणारे दिवेडीआरएल. पूर्ण-आकाराचे सुटे चाक पंक्चर झालेल्या चाकाला तुमच्या योजनांमध्ये व्यत्यय आणू देणार नाही आणि ERA-GLONASS अपघाताच्या ठिकाणी त्वरित मदत कॉल करणे शक्य करेल. कार समोर आणि मागील इलेक्ट्रिक विंडो, तसेच ऑडिओ सिस्टम आणि ब्लूटूथ पर्यायाने सुसज्ज आहे.

नवीनता आणि कार्यक्षमता

• प्रणाली सक्रिय सुरक्षा Cerato मध्ये ABS, BAS, HAC, VSM समाविष्ट आहे.
• तुमचा स्मार्टफोन चार्ज करण्यासाठी एक सोयीस्कर वायरलेस डिव्हाइस प्रदान केले आहे.

समोरच्या जागा गरम केल्या जातात: तुम्ही इंजिन सुरू केल्यानंतर लगेच उष्णता वाहू लागते.

लेख आणि पुनरावलोकने

किया मोटर्सने जाहीर केले रशियन किंमतीनवीन स्पोर्ट्स 3-डोर हॅचबॅक Kia Pro_Cee’d साठी.

2011 मध्ये फ्रँकफर्ट शोमध्ये पदार्पण केलेल्या KIA GT, चार-दरवाजा उत्पादनाच्या कारचा अग्रदूत म्हणून स्थानबद्ध होते. कोरियन लोकांनी ही कार लॉन्च करण्याच्या वेळेबद्दल काहीही सांगितले नाही. आता ते नवीन असल्याची माहिती आहे.

छायाचित्र (किया सेराटो)

कथा

पहिली पिढी 2004 मध्ये सादर करण्यात आली. वर कार तयार झाली सामान्य व्यासपीठसह ह्युंदाई मॉडेलएलांत्रा आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, हाय-टेक फिलिंगसह त्याच्या डायनॅमिक स्वरूपाने खरेदीदारांना मोहित केले. मध्ये 2008 पासून दक्षिण कोरियासुरु केले किआ यांनी बनवले आहेसेराटो दुसरी पिढी. जागतिक प्रीमियरनवी पिढी कोरियन सेडाननोव्हेंबर 2012 मध्ये लॉस एंजेलिस ऑटो शोमध्ये झाला.

नवीन उत्पादनाच्या फोटोंची तुलना करणे मागील पिढी, असे आपण आत्मविश्वासाने सांगू शकतो देखावा 2013 अधिक आधुनिक आणि स्पोर्टी बनले आहे, तसेच आवश्यक दृढता आहे. कारला एक नेत्रदीपक मिळाले डोके ऑप्टिक्सभुवया सदृश शीर्षस्थानी असलेल्या एलईडी स्ट्रिप्ससह, तसेच वैशिष्ट्यपूर्ण आधुनिक मॉडेल्सकंपनी रेडिएटर लोखंडी जाळी. स्नायुंचा पार्श्व रेषा, आनुपातिक वाढलेली प्रोफाइल चाक कमानी, तसेच लघुचित्र मागील टोकसर्वसाधारणपणे, ते कारची एक उज्ज्वल भविष्यवादी प्रतिमा तयार करतात, ज्याचे निःसंशयपणे खरेदीदार आनंदाने स्वागत करतील.

नवीन सेराटो त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा लांब, कमी आणि रुंद आहे. त्याचा परिमाणेआहेत: लांबी - 4560 मिमी, रुंदी - 1780 मिमी, उंची - 1435 मिमी. 2700 मिमी पर्यंत वाढले आहे व्हीलबेसमला ऑफर करण्याची परवानगी दिली मागील प्रवासीअनेक मध्यमवर्गीय मॉडेल्सशी स्पर्धा करताना अधिक जागा. Kia Cerato 2013 चे ट्रंक व्हॉल्यूम देखील वाढले आहे आणि आता 421 लिटर आहे.

सेडानचे आतील भाग उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीचे बनलेले आहे आणि त्यासाठी पूर्णपणे सुसज्ज आहे लांब प्रवास. अशा प्रकारे, नवीन सेराटोमध्ये आपल्याला मोठ्या संख्येने विविध शाखा आढळतील, हातमोजा पेटीव्हॉल्यूम 8 एल, समोर खिसे आणि मागील दरवाजे, कप होल्डर, तसेच समोरच्या सीट्स दरम्यान स्थित एक प्रभावी मल्टीफंक्शनल बॉक्स. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि फ्रंट कन्सोल ड्रायव्हरकडे वळले आहेत, ज्यामुळे वाचन वाचणे शक्य तितके सोपे होते. बहुकार्यात्मक सुकाणू चाकहीटिंग फंक्शन, उंची आणि पोहोच समायोज्य सह.

तिसऱ्या पिढीच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल , रशियन कार उत्साहींना 130 आणि 150 एचपी क्षमतेसह 1.6 किंवा 2.0 लीटर इंजिनसह बदल ऑफर केले जातील. सह. अनुक्रमे ट्रान्समिशन सहा-स्पीड मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित आहेत.

Kia Cerate 2013 मध्ये बरेच काही असेल आधुनिक गॅझेट्स, त्यापैकी पार्किंग सहाय्य प्रणाली लक्षात घेण्यासारखे आहे, झेनॉन हेडलाइट्सअनुकूली प्रकाश प्रणालीसह, सात-इंच टच स्क्रीन, AUX, USB, iPod कनेक्ट करण्याची क्षमता, ब्लूटूथ प्रोटोकॉल, क्लायमेट कंट्रोल, क्रूझ कंट्रोल, स्टॅबिलायझेशन सिस्टम, हिल स्टार्ट असिस्टंट, इलेक्ट्रोमेकॅनिकल हँडब्रेक आणि बरेच काही.

सगळीकडे तपशीलवार माहितीमध्ये रशियामध्ये नवीन वस्तूंच्या विक्रीच्या प्रारंभाबद्दल आपल्याला माहिती मिळेल कार क्लबवेबसाइट auto.dmir.ru वर Kia. याव्यतिरिक्त, नोंदणी करून, आपण मनोरंजक चर्चांमध्ये भाग घेऊ शकता आणि मॉडेलबद्दल आपला अभिप्राय देऊ शकता.