टोयोटा जमीनक्रूझर 200 ही एकतर पाच- किंवा सात-सीट ऑल-व्हील ड्राइव्ह एसयूव्ही आहे जी लेक्सस बेस LX570. जपानी कंपनी 1951 पासून या कारची सर्वात लांब निर्मिती केली. त्याने आधीच सुप्रसिद्ध टोयोटा लँड क्रूझर 100 ची जागा घेतली आणि तरीही त्यांचे स्वतःचे फरक असले तरी, त्यांच्याकडे बहुतेक समान डिझाइन आहे. संपूर्ण टोयोटा मॉडेल श्रेणी.

देखावा

पुनर्रचना केलेले मॉडेल जपानी बनवलेलेत्याच्या आधीच्या 100 व्या पेक्षा कमी प्रभावी दिसत नाही. 200 व्या मॉडेलने नवीन रेडिएटर ग्रिल, हेडलाइट्स आणि बॉडी पॅनल घटक घेतले आहेत जे विश्वासार्ह आणि मोठ्या एसयूव्हीचा प्रभाव अधिक चांगल्या प्रकारे वाढवतात. कार स्वतः फ्रेम बॉडी स्ट्रक्चर्सवर डिझाइन केली गेली होती आणि स्वतंत्र आहे मागील निलंबन. तथापि, जर आपण त्याची त्याच्या आधीपासूनच तुलना केली तर लहान भाऊ, तर आपण असे म्हणू शकतो की नवीन क्रूझरने शरीराची कडकपणा वाढवली आहे. शिवाय, दोनशेव्याने आपली भौमितिक सर्व-भूप्रदेश क्षमता गमावली, तथापि, खराब रस्ता, तसे पाहता, इतक्या मोठ्या क्षमतेच्या फार कमी गाड्या आहेत ज्या कोणत्याही अडथळ्यांवर आरामात मात करू शकतात. तत्सम जीप, त्यांच्या स्वत:च्या ऑफ-रोड गुणधर्मांवर अवलंबून राहून, रस्त्याच्या विभागात स्वतःच्या राइडच्या गुणवत्तेचा त्याग करतात. तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की टोयोटा लँड क्रूझर 200, केडीएसएस प्रणाली वापरून, स्टॅबिलायझर्सची कठोरता मोठ्या प्रमाणात वाढली आहे. जर आपण शरीराच्या वाढत्या कडकपणाचा हा क्षण आणि त्यासह पूर्णपणे नवीन सुधारणांची संपूर्ण यादी लक्षात घेतली तर तांत्रिक बाजू, नंतर कार रस्त्यावर उत्कृष्टपणे हाताळू लागली आणि उत्कृष्ट माहिती सामग्री आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कारमध्ये जवळजवळ कोणताही रोल नाही, विशेषत: आपण त्याचे वजन पाहिल्यास. नवकल्पनांमध्ये एकत्रित मागील दिव्यांचा सुधारित आकार देखील समाविष्ट आहे. बाहेरील रेषेच्या बाजूने बहिर्वक्रतेमुळे पुढच्या भागांना आता अधिक मोठे आकार आहेत. हेडलाइट्स देखील रीस्टाईल केले गेले आहेत - कमी आणि उच्च दोन्ही बीममध्ये फक्त झेनॉनचा वापर केला जातो. पुन्हा डिझाइन केलेल्या रेडिएटर ग्रिल ट्रिमवर एक लहान चेंबर अगदीच दृश्यमान आहे. बाह्य मिरर आता अधिक आधुनिक दिसत आहेत, थोडेसे पुनर्रचना केल्याबद्दल धन्यवाद. खाली, दरवाजाच्या ओळींसह, कारचे दृश्य सजवण्यासाठी डिझाइन केलेले क्रोम ट्रिम लक्षणीय आहे. आणि मोठ्या टोयोटा लँड क्रूझर 200 2015 मध्ये सहज प्रवेश करण्यासाठी आणि शरीराच्या संरक्षणासाठी एक मजबूत पाऊल उचलले आहे.

आतील

जर तुम्ही जीपचा दरवाजा उघडला आणि चाकाच्या मागे गेलात, तर तुम्हाला लगेच दिसेल की टोयोटाचा आतील भाग खरोखरच छान आणि अर्गोनॉमिक आहे, तुम्हाला जाणवेल. जपानी शैली. 2015 क्रूझरचे आतील भाग सर्व प्रवाशांना आवश्यक आरामदायक वातावरण प्रदान करते, परंतु याचे श्रेय तिसऱ्या आसनांना दिले जाऊ शकत नाही; ते फक्त मुलांसाठी आरामदायक असतील. असे म्हणता येत नाही की जपानी कारमध्ये बसून, एक उत्कृष्ट डिझाइन आणि समृद्ध फिनिशिंग आहे, परंतु सर्वकाही अगदी आरामदायक आहे. आणि केबिनमध्येच फारसे बदल नाहीत. अभियंत्यांनी केबिन अधिक भरण्याचा प्रयत्न केला.

पुनरावलोकनांनुसार, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की जीपमध्ये अधिक जागा आणि आराम आहे. इंटीरियरसाठी रंगांची अद्ययावत श्रेणी सादर करण्यात आली आहे. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलकडे लक्ष देऊन, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की मुख्य पॅनेलने मोठी स्क्रीन घेतली आहे. ऑन-बोर्ड संगणकआणि नवीन वाद्य भोवती. मालक प्रत्येक खुर्चीबद्दल चांगले बोलतात कारण ते प्रदान करते कमाल पातळीआराम इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर सेन्सर्स आणि इतर भागांची यशस्वी प्लेसमेंट चांगली छाप सोडत नाही.

तपशील

टोयोटा लँड क्रूझर 200 2015 लाँच डिझेल इंजिन, व्हॉल्यूम 4.4 लिटर आणि पॉवर 235 एचपी. आणि गॅसोलीन पॉवर युनिटसह, व्हॉल्यूम 4.6 लिटर आणि 309 अश्वशक्ती. दोन्ही इंजिन 6-स्पीड सह समक्रमित आहेत स्वयंचलित प्रेषणअनुक्रमिक गियर बदल मोडसह गीअर्स. अमेरिकेत, कार 5.7-लिटर V8 VVTI इंजिनसह येते – 381 hp उत्पादन करते. समोर एक स्वतंत्र स्प्रिंग सस्पेंशन स्थापित केले आहे.

आपण मानक ऑफ-रोड क्रूझरच्या हुडखाली आपले लक्ष वळवल्यास, आपल्याला वातावरणातील व्ही-आकाराच्या "आठ" ची उपस्थिती लक्षात येईल, ज्याचे प्रमाण 4.6 लिटर आहे. हे पॉवर युनिट ॲल्युमिनियम सिलेंडर ब्लॉकसह सुसज्ज आहे, थेट इंधन पुरवठा कार्य, चेन ड्राइव्हगॅस वितरण यंत्रणा आणि वाल्व वेळ बदलण्यासाठी एक प्रणाली. त्याच्या शिखरावर, इंजिन 5500 rpm वर 309 अश्वशक्ती आणि 3400 rpm वर 439 Nm निर्मिती करते.इंजिन सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह सिंक्रोनाइझ केले गेले. ए ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन 8.6 सेकंदात पहिल्या शतकापर्यंत मोठ्या कारचा वेग वाढवणे आणि 195 किमी/ताशी उच्च गती गाठणे शक्य करते.

पासपोर्टनुसार, क्रूझर मिश्र मोडमध्ये प्रति 100 किमी सुमारे 13.9 लिटर इंधन वापरतो. दुसरा पर्याय आहे - ट्विन-टर्बो आणि थेट इंधन इंजेक्शनसह V8 डिझेल इंजिन (मध्ये या प्रकरणातडिझेल इंधन) सामान्य-रेल्वे दाब अंतर्गत. त्याची मात्रा 4.5 लीटर आहे आणि ते सुमारे 249 वितरित करण्यास सक्षम आहे अश्वशक्ती s असे पॉवर युनिट स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कार्य करते आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हचाके इंधनाचा वापर खूपच कमी आहे - एकत्रित ड्रायव्हिंग परिस्थितीत ते सुमारे 8 लिटर आहे. "200 वे" मॉडेल सुसज्ज आहे कायमस्वरूपी ड्राइव्हसह 4 चाकांवर केंद्र भिन्नता, जे लॉक केलेले आहे, चाकांमधील फरक आणि ट्रान्सफर केसमध्ये कमी पंक्ती आहे.

हे सर्व यांत्रिक भागाशी संबंधित असूनही, त्यात इलेक्ट्रॉनिक समर्थनाची विस्तृत श्रेणी देखील आहे. मानक परिस्थितीत, कर्षण 40% / 60% च्या गुणोत्तरामध्ये मागील आणि पुढच्या अक्षांमध्ये प्रसारित केले जाते. आवश्यक असल्यास, आपण समोरच्या एक्सलवर 30 - 60% आणि मागील एक्सलवर 40 - 70% पर्यंत टॉर्क वितरण सक्षम करू शकता. लँड क्रूझर 200 समांतर हातांच्या जोडीवर स्वतंत्र निलंबनासह मानक फ्रेम डिझाइनवर आणि पॅनहार्ड रॉडवर आधारित होती, ज्याला त्याचे मागील स्थान सापडले. जीप सुकाणू यंत्रणेने सुसज्ज होती रॅक प्रकार, ज्यामध्ये हायड्रॉलिक बूस्टर आहे. ब्रेकिंग सिस्टम प्रत्येक चाकावर शक्तिशाली हवेशीर डिस्कद्वारे प्रदान केली जाते.

पर्याय आणि किंमती

ऑटोमोबाईल मार्केट मध्ये रशियाचे संघराज्यलँड क्रूझर 200 2015 - 2016 मॉडेल वर्ष, 3 बदलांमध्ये विकले जाईल - “कम्फर्ट”, “एलिगन्स” आणि “लक्स”.

• आठ सिलिंडरसह गॅसोलीन पॉवर युनिटसह मानक उपकरणांची किंमत 2,999,000 रूबल पासून असेल. त्याच्या उपकरणांच्या लक्षणीय शस्त्रागारात 10 एअरबॅग्ज, 2-झोन क्लायमेट कंट्रोल, एलईडी हेडलाइट्ससह हेडलाइट्स, सर्व दरवाजांवर विद्युत खिडक्या, पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर्स आणि मल्टी-टेरेन सेवा, ABS, EBD, BAS, A- TRC आणि VSC यांचा समावेश आहे.
• एलिगन्सच्या "सरासरी" बदलाची किंमत सुमारे 3,852,000 रूबल असेल. इतर सर्व गोष्टींव्यतिरिक्त, तिच्याकडे आहे लेदर इंटीरियर, 4-झोन हवामान नियंत्रण, समोर जागा इलेक्ट्रिकली गरम, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि वेंटिलेशन, पार्किंग सेन्सर्स आणि 9-इंच डिस्प्लेसह मल्टीमीडिया सिस्टम.
• सर्वात महाग "लक्झरी" मॉडेलची किंमत सुमारे 4,196,000 रशियन रूबल आहे. इतर उपकरणांमध्ये, त्यात खालील फायदे आहेत: अनुकूली स्टीयरिंग, 360-डिग्री कॅमेरे, नेव्हिगेशन प्रणाली, आणि इलेक्ट्रिक ड्राइव्हवरच्या दरवाजाचे पान सामानाचा डबाआणि ब्लाइंड स्पॉट्सचे निरीक्षण करणारी सेवा.

तसेच, एक पर्याय म्हणून, आपण "सुरक्षा" पॅकेज ऑर्डर करू शकता, जे एकत्रित करते अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण, ऑटोमेटेड डिलेरेशन आणि ब्रेकिंग सेवा, ड्रायव्हर थकवा मॉनिटरिंग, रोड चिन्ह ओळखणे आणि रोड मार्किंग मॉनिटरिंग.

सुरक्षितता

नवीन टोयोटा लँड क्रूझर 200 च्या शस्त्रागारात उत्कृष्ट ऑफ-रोड सेवांची लक्षणीय यादी समाविष्ट आहे, ज्यात: ऑफ-रोड वळण सहाय्य, सक्रिय कर्षण नियंत्रण पर्याय, कारच्या संपूर्ण परिमितीभोवती स्पष्ट प्रतिमेसाठी चार कॅमेरे.

शिवाय, खालील लागू केले होते विशेष प्रणालीया वाहनाची सुरक्षा पातळी वाढवण्यासाठी डिझाइन केलेले:

1. सुरक्षित अंतर राखण्याच्या पर्यायासह क्रूझ नियंत्रण. हा पर्याय तुम्हाला अधिक आरामात दीर्घ कालावधीसाठी प्रवास करण्यास अनुमती देतो, ज्यामुळे केवळ आवश्यक वेग राखणे शक्य होत नाही तर तुमच्या समोर असलेल्या कारचे अंतर नियंत्रित करणे देखील शक्य होते.
2. ऑटोमॅटिक स्टॉप ऑप्शनसह फ्रंटल इम्पॅक्ट चेतावणी. जर तुमचे अंतर आहे समोरची गाडीवेगाने कमी होते, सेवा आपल्याला याबद्दल सूचित करेल आणि आवश्यक असल्यास, स्वयंचलित आणीबाणी थांबवा.
3. रस्त्यांवरील चिन्हांची ओळख आणि माहिती. रस्त्यावरील चिन्हांसह वाहन चालवणे रहदारीते तुमच्यापासून पुढे जाऊ शकणार नाहीत. सेवा त्यांना ओळखते, त्यांना रेकॉर्ड करण्यास सुरुवात करते आणि त्यांना मध्यवर्ती स्क्रीनवर प्रदर्शित करते आणि त्याच वेळी ड्रायव्हरला त्याच्या ध्वनी सिग्नलसह सूचित करते.
4. स्वयंचलित शिफ्ट उच्च प्रकाशझोत. शेवटी, गाडी चालवताना तुम्हाला सतत उच्च बीम कमी बीममध्ये बदलण्याची आवश्यकता नाही गडद वेळदिवस आता, जेव्हा एखादे येणारे वाहन असेल किंवा जात असलेल्या कारला ओव्हरटेक करताना, प्रोग्राम आपोआप हाय बीमला कमी बीममध्ये बदलेल आणि नंतर सर्वकाही प्रारंभिक मोडमध्ये परत करेल.
5. रस्त्याच्या खुणा अनावधानाने ओलांडल्याबद्दल सूचना. या सेवेमुळे वाहन नकळत आपली लेन सोडण्याची शक्यता कमी होते. तुम्ही वळण सिग्नल चालू न करता रस्त्याला विभाजित करणारी डावी किंवा उजवी रेषा ओलांडल्यास, सिस्टम तुम्हाला ऐकू येईल असा सिग्नल देईल आणि देईल. आवश्यक माहितीस्क्रीनवर.
6. चालकाचा थकवा नियंत्रित करणे. ड्रायव्हिंग करताना एकाग्रता गमावण्याची शक्यता ड्रायव्हरच्या स्थितीवर लक्ष ठेवणाऱ्या आणि त्याला तात्काळ ड्रायव्हिंग थांबवण्याच्या आवश्यकतेबद्दल सूचित करणाऱ्या पर्यायाच्या मदतीने मोठ्या प्रमाणात कमी केली जाते.

अपडेटेड लँड क्रूझर 2016

पर्याय आणि किंमती 2016

उपकरणे	किंमत	इंजिन	बॉक्स	ड्राइव्ह युनिट
4.6 आराम	2 999 000	पेट्रोल ४.६ (३०९ एचपी)	स्वयंचलित (6)	पूर्ण
4.6D Comfort AT	2 999 000	डिझेल 4.5 (249 hp)	स्वयंचलित (6)	पूर्ण
4.6 अभिजातता	3 852 000	पेट्रोल ४.६ (३०९ एचपी)	स्वयंचलित (6)	पूर्ण
4.5D लालित्य	3 987 000	डिझेल 4.5 (249 hp)	स्वयंचलित (6)	पूर्ण
4.6 लक्स 7-सीट्स	4 198 000	पेट्रोल ४.६ (३०९ एचपी)	स्वयंचलित (6)	पूर्ण
4.6 लक्स सेफ्टी 7-सीट्स	4 240 000	पेट्रोल ४.६ (३०९ एचपी)	स्वयंचलित (6)	पूर्ण
4.6 Luxe	4 246 000	पेट्रोल ४.६ (३०९ एचपी)	स्वयंचलित (6)	पूर्ण
4.6 लक्स सुरक्षा	4 288 000	पेट्रोल ४.६ (३०९ एचपी)	स्वयंचलित (6)	पूर्ण
4.5D Luxe	4 300 000	डिझेल 4.5 (249 hp)	स्वयंचलित (6)	पूर्ण
4.5D Luxe 7-सीट्स	4 334 000	डिझेल 4.5 (249 hp)	स्वयंचलित (6)	पूर्ण
4.5D Luxe सुरक्षा	4 342 000	डिझेल 4.5 (249 hp)	स्वयंचलित (6)	पूर्ण
4.5D लक्स सेफ्टी 7-सीट्स	4 376 000	डिझेल 4.5 (249 hp)	स्वयंचलित (6)	पूर्ण

ऑगस्ट 2015 रिस्टाइल केलेल्या एसयूव्हीच्या देखाव्यासाठी देखील उल्लेखनीय होता. जपानी लोकांनी पूर्णपणे भिन्न ऑप्टिक्स आणि रेडिएटर ग्रिलसह पूर्णपणे नवीन फ्रंट विकत घेतला. मध्यभागी असलेल्या रिब्स हेडलाइट्स अर्ध्यामध्ये कापल्यासारखे दिसतात. समोरील बंपर, फॉग लाइट्सचे विभाग, हुड, मागील दिवे आणि त्यांच्या खाली असलेल्या क्रोम स्ट्रिपवरही बदलांचा परिणाम झाला. त्या वर, टोयोटा लँड क्रूझर 200 - गडद निळा आणि तपकिरी - 2016 साठी काही नवीन बॉडी पेंट पर्याय सादर केले गेले आहेत.

इंटीरियरबद्दल बोलायचे तर, एक नवीन स्टीयरिंग व्हील आहे, मल्टीमीडिया सिस्टमसाठी नवीन डिस्प्लेसह मध्यभागी थोडासा पुन्हा डिझाइन केलेला कन्सोल स्थापित केला आहे, ज्याचा कर्ण 9 इंच आहे. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर आधीच उपस्थित असलेली स्क्रीन 4.2 इंचांपर्यंत वाढवण्यात आली आहे. म्हणून अतिरिक्त पर्यायकाळे छत उपलब्ध झाले. अतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांच्या उपस्थितीचा उल्लेख न करणे अशक्य आहे.

टोयोटा सेफ्टी सेन्स पी सेफ्टी पॅकेजच्या मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये कदाचित मुख्य ट्रम्प कार्डची उपस्थिती होती, ज्यामध्ये ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, एक साइड टक्कर माहिती आणि स्वयंचलित स्टॉपच्या पर्यायासह चेतावणी सेवा, टायर प्रेशर सेन्सर, स्वयंचलित स्विचिंगलांब-श्रेणीची प्रकाशयोजना ते कमी-प्रकाश, रस्त्याच्या खुणा आणि "डेड" झोनचे निरीक्षण. कॅमेऱ्यांनी कारच्या तळाशी ट्रॅक करण्याच्या क्षमतेसह प्रत्येक गोष्टीचे 360-अंश दृश्य दिले.

पॉवर युनिट्स आणि ट्रान्समिशन्सबद्दल, गॅसोलीन “आठ” थोडे अधिक किफायतशीर झाले आहे, परंतु त्याची शक्ती कायम ठेवली आहे. बॉक्स समान आहे - 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन. ए डिझेल इंजिन 4.5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह ते थोडे मजबूत झाले - त्याची शक्ती 272 अश्वशक्ती आहे.

फायदे आणि तोटे

कारचे फायदे

• हे प्रत्यक्षात मोठे आहे, जे तत्त्वतः गैरसोयींचे श्रेय दिले जाऊ शकते;
• केबिनमध्ये मोठ्या प्रमाणात मोकळी जागा, तसेच एक प्रशस्त ट्रंक;
• उच्च ड्रायव्हिंग स्थिती, जे रस्त्यावर दृश्यमानता आणि आराम सुधारते;
• उच्च दर्जाचे आणि आनंददायी आतील भाग;
• रस्त्यावर वाहन चालवताना मदत करण्यासाठी डिझाइन केलेली सहायक उपकरणांची लक्षणीय संख्या;
• सहाय्यक पर्यायांच्या लक्षणीय श्रेणीसह एक उत्कृष्ट मल्टीमीडिया प्रणाली;
• मानक म्हणून ड्युअल-झोन हवामान नियंत्रण;
• उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स;
• संपूर्ण ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम;
• चांगली डायनॅमिक वैशिष्ट्ये;
• उत्तम विश्वासार्हता आणि कारची बिल्ड गुणवत्ता.

कारचे बाधक

• कारचे लक्षणीय परिमाण;
• महाग किंमत धोरण;
• जीपच्या देखभालीसाठी उच्च दर;
• उच्च इंधन वापर (प्रति 100 किमी 20 लिटरपेक्षा जास्त);
• मध्यम गतीने वळताना गाडी डोलायला लागते.

चला सारांश द्या

2015 Toyota Land Cruiser 200 त्याच्या प्रभावी देखाव्यासाठी, नाविन्यपूर्ण ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम, शक्तिशाली यासाठी लक्षात राहील. पॉवर युनिट्सआणि एक आश्चर्यकारकपणे प्रशस्त आणि सुंदर सुशोभित आतील भाग. पुढील आणि मागील बाजूस कॅमेरे ठेवण्याची शक्यता ड्रायव्हर आणि प्रवाशांची तसेच इतर रस्ता वापरकर्त्यांची सुरक्षा वाढवण्याची जपानी लोकांची इच्छा दर्शवते.

लँड क्रूझर 200 ही एक आलिशान SUV आहे ज्यामध्ये प्रशस्त लक्झरी इंटीरियर आहे. त्याच्या प्रशस्ततेमुळे, ते मोठ्या कुटुंबात वापरण्यासाठी योग्य आहे. कार निवडताना सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे ट्रिप दरम्यान कोणतीही क्लेशकारक परिस्थिती उद्भवणार नाही याची खात्री करणे. एक सुविचारित सुरक्षा प्रणाली आपल्याला कोणत्याही अतिरिक्त जोखमीशिवाय मुलांची वाहतूक करताना कार वापरण्याची परवानगी देईल.

महानगरातील दैनंदिन हालचाली आणि जंगली नैसर्गिक परिस्थितीत वाहन चालविण्यासाठी दोन्हीसाठी योग्य. एसयूव्हीचे नववे मॉडेल विश्वसनीयता आणि सौंदर्याचा मिलाफ होता. हे त्याच्या मालकाच्या वैयक्तिक शैली आणि विशिष्टतेवर जोर देईल. पुढे ही कार, तुम्हाला अत्यंत आरामदायक वाटेल.

कारमध्ये उच्च स्तरावर चोरीचे संरक्षण आहे. चावी न वापरता मालक त्याच्या कारच्या आतील भागात प्रवेश करू शकतो. एक बटण दाबल्यानंतर इंजिन कार्य करण्यास सुरवात करते. निर्मात्याने लँड क्रूझर 200 च्या सर्व संरक्षणात्मक गुणधर्मांवर आश्चर्यकारकपणे विचार केला आहे, कारण त्याच्या प्रतिष्ठा आणि लोकप्रियतेमुळे ते अनेकदा ते चोरण्याचा प्रयत्न करतात.

खरेदी केलेल्या कारच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून कारची किंमत 3.5 ते 5.5 दशलक्ष रूबल पर्यंत असते. किंमत इंजिनचा प्रकार, अश्वशक्तीचे प्रमाण आणि कारचे इतर अनेक भाग दर्शवते. डिझेल इंजिन असलेल्या कारचे बरेच फायदे आहेत, म्हणून तिची किंमत कॉन्फिगरेशनपेक्षा जास्त असेल गॅसोलीन इंजिन. वाहन विकणाऱ्या ऑटो सेंटरमध्ये तुम्हाला एसयूव्हीची किती किंमत आहे याबद्दल तुम्ही अधिक जाणून घेऊ शकता.

रचना

उत्पादकांनी मूळ डिझाइनद्वारे विचार केला आहे जो लक्झरीवर जोर देतो आणि उच्च गुणवत्तागाडी. हेडलाइट्स, रेडिएटर लोखंडी जाळी, दोन रंगांचे संयोजन, यासाठी मोहक रंगसंगतीवर लक्ष केंद्रित केले आहे. मूळ फॉर्मस्पोर्टी शैलीतील बंपर, अद्वितीय रिम्स. मोठ्या प्रमाणात क्रोम भाग वापरले जातात. सीट्सच्या समोर प्रचंड आर्मरेस्ट आहेत, ज्याच्या उपस्थितीचे मालक कौतुक करतील. कूलिंग टाकी थेट त्यांच्यामध्ये स्थित आहे. आसनांची तिसरी रांग दुमडली असताना तयार होणारी प्रचंड खोडही खूप उपयुक्त ठरेल.

या सर्व बारकावे लँड क्रूझर 200 ला एक खास आकर्षक बनवतात, ज्यासाठी ते उच्च-गुणवत्तेच्या उपकरणांच्या खऱ्या तज्ञांना आवडते. ही कार तुम्हाला महत्त्वाची आणि प्रभावी वाटेल.

रंग

कार निवडताना, रंगावर निर्णय घेणे खूप कठीण आहे. या प्रकरणातील प्रत्येकजण त्यांच्या स्वतःच्या पसंती आणि वापराच्या अटींमधून पुढे जातो. रंग पॅलेट अत्यंत वैविध्यपूर्ण आहे. योग्य पर्यायसर्वात लहरी आणि मागणी करणारा खरेदीदार देखील स्वतःसाठी निवडण्यास सक्षम असेल.

शरीराचा रंग मॅट, धातूचा किंवा मोत्यासारखा असू शकतो. निर्माता टोयोटा लँड क्रूझर दोन्ही नेहमीच्या रंगांमध्ये तयार करतो, ज्यामध्ये काळा, लाल, हिरवा, बेज, पांढरा आणि मूळ निळ्या-राखाडी आणि राख-राखाडी आवृत्तीचा समावेश आहे. आपल्यास अनुकूल असलेले पहा आणि निवडा रंग योजनाकार शोरूममध्ये संधी आहे.

सलून

Toyota Land Cruiser 200 चे आतील भाग प्रीमियम दर्जाच्या अस्सल लेदरने ट्रिम केलेले आहे. फिनिशिंग केवळ आसनांवरच नाही तर एसयूव्हीच्या दारे आणि छतावर देखील केले जाते. इच्छेनुसार, मालक निवडू शकतो रंग योजना, आतील भागात वापरले. रंगांची निवड खूप मोठी आहे. काही लोक पेस्टल शेड्स पसंत करतात, तर इतर, त्याउलट, समृद्ध पॅलेट पसंत करतात. तुम्ही निवडलेले डिझाइन कारमध्ये आरामदायक वातावरण तयार करेल आणि तुम्हाला कोणत्याही परिस्थितीत आरामदायक वाटू शकेल.

तपशील

परिमाण

• लांबी - 4950 (4975) मिमी.
• रुंदी - 1980 मिमी.
• उंची - 1955 (1865) मिमी.
• कर्ब वजन - 2585-2815 किलो.
• एकूण वजन - 3350 किलो.
• पाया, समोर आणि दरम्यानचे अंतर मागील कणा- 2850 मिमी.
• ट्रंक व्हॉल्यूम - 259 (909) एल.
• इंधन टाकीची मात्रा - 93 लिटर
• टायर आकार - 285/65 R17, 285/60 R18, 285/50 R20
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 230 मिमी.

इंजिन

तुम्ही टोयोटा लँड क्रूझर 200 दोनपैकी एका इंजिनसह खरेदी करू शकता:

• डिझेल पर्याय. पॉवर 4.5 (235 hp)
• गॅसोलीन आवृत्ती. पॉवर 4.6 (309 hp)

या कारची डिझेल आवृत्ती अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहे कारण ती वापरल्या जाणाऱ्या इंधनाच्या प्रमाणात लक्षणीय बचत करू शकते. डिझेलवर मालक जवळजवळ 2 पट बचत करतो. फक्त ऑल व्हील ड्राइव्ह.

* - शहर/महामार्ग/मिश्र

इंधनाचा वापर

पर्याय आणि किंमती

इतर एसयूव्हीशी तुलना केल्यास, या कारचे परिमाण प्रभावी आहेत, जे ड्रायव्हिंगचा कमी अनुभव असलेल्या ड्रायव्हरला घाबरवू शकतात. परंतु याला घाबरू नका, कारण निर्मात्याने सर्वकाही प्रदान केले आहे. एक खास स्वयंचलित प्रणालीपार्किंग, मागील दृश्य कॅमेरा आणि काही इतर वैशिष्ट्ये वापरते.

ट्रान्समिशन बदलताना आपल्याला इंधन वापर नियंत्रित करण्यास अनुमती देते रस्त्याची परिस्थिती. आपण निवडण्यास सक्षम असाल विशेष व्यवस्थारस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या प्रकारावर अवलंबून. म्हणून, खडक आणि खड्ड्यांतून गाडी चालवल्यानेही तुम्हाला अस्वस्थता येणार नाही. कारमध्ये एक विशेष ब्रेकिंग सिस्टम देखील आहे, जी तुम्हाला सर्वात अरुंद जागेत कमीतकमी स्टीयरिंग हालचालीसह ब्रेक करण्यास अनुमती देईल. या सर्व नवकल्पनांमुळे तुम्हाला तुमची कार सहज आणि सुरक्षितपणे चालवता येते तुमच्यासाठी आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी.

येथे टोयोटा खरेदीलँड क्रूझर 200 तुम्हाला अनेक उपलब्ध ट्रिम स्तरांमधून निवडावे लागेल. किंमत म्हणून प्रतिबिंबित होईल बाह्य तपशील, जसे की चाकांचा प्रकार, क्रोम हँडल, छतावरील रेल आणि आतील सजावट, सुरक्षा प्रणाली, माहिती प्रणाली, अतिरिक्त आरामदायक पर्यायांची उपलब्धता. चार-झोन हवामान नियंत्रण असलेली कार, इलेक्ट्रॉनिक समायोजनसीट्स, वेंटिलेशन, गरम केलेले आरसे आणि इतर असंख्य पर्यायांची किंमत जास्त असेल. आपण एका विशिष्ट कॉन्फिगरेशनच्या सर्व सूक्ष्म गोष्टींचा तपशीलवार अभ्यास करू शकता आणि सलूनमध्ये सक्षम सल्ला मिळवू शकता.

पर्याय आणि किंमती

उपकरणे	किंमत, घासणे.	इंजिन	बॉक्स	ड्राइव्ह युनिट
आराम	4022000	पेट्रोल 4.6 l. / 309 एचपी	स्वयंचलित	पूर्ण
आराम	4132000	डिझेल 4.5 l / 249 एचपी	स्वयंचलित	पूर्ण
लालित्य	4504000	पेट्रोल 4.6 l. / 309 एचपी	स्वयंचलित	पूर्ण
लालित्य	4658000	डिझेल 4.5 l / 249 एचपी	स्वयंचलित	पूर्ण
प्रतिष्ठा	4736000	पेट्रोल 4.6 l. / 309 एचपी	स्वयंचलित	पूर्ण
प्रतिष्ठा	4890000	डिझेल 4.5 l / 249 एचपी	स्वयंचलित	पूर्ण
लक्स	5046000	पेट्रोल 4.6 l. / 309 एचपी	स्वयंचलित	पूर्ण
लक्स	5118000	डिझेल 4.5 l / 249 एचपी	स्वयंचलित	पूर्ण
कार्यकारी	5285000	पेट्रोल 4.6 l. / 309 एचपी	स्वयंचलित	पूर्ण
कार्यकारी	5416000	डिझेल 4.5 l / 249 एचपी	स्वयंचलित	पूर्ण

रशिया मध्ये विक्री सुरू

2013 मध्ये अद्वितीय टोयोटा लँड क्रूझर 200 ची रशियामध्ये विक्री सुरू झाल्याची अधिकृत घोषणा करण्यात आली. या काळात, एसयूव्हीने उत्कृष्ट कामगिरीमुळे मोठ्या संख्येने कार उत्साही लोकांकडून मान्यता मिळवली आहे. दरवर्षी याच्या मर्मज्ञांची संख्या लक्झरी कारफक्त वाढत आहे आणि त्याची विक्री फक्त वाढत आहे.

मी अशी आशा करू इच्छितो ही माहितीतुम्हाला टोयोटा लँड क्रूझर 200 चे कौतुक करण्यात मदत केली. तुमच्यासाठी फक्त सर्वात विश्वसनीय आणि उच्च-गुणवत्तेची निवड करा!

व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह

एसयूव्हीच्या आतील भागात लक्षणीय बदल झाले आहेत: एक नवीन, अधिक विचारशील इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, पुन्हा डिझाइन केलेले फ्रंट पॅनेल, एक नवीन स्टीयरिंग व्हील, नवीन परिष्करण सामग्री जोडली गेली आहे आणि एक वायरलेस चार्जर दिसू लागला आहे. मल्टीमीडिया कंट्रोल युनिटचे आर्किटेक्चर लक्षणीय बदलले आहे आणि हवामान नियंत्रण प्रणाली. ऑफ-रोड सिस्टम आणि सस्पेंशनसाठी कंट्रोल बटणे आकारात वाढली आहेत आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन सिलेक्टरच्या आसपास असलेल्या नवीन ठिकाणी "हलवली" आहेत, परिणामी सीट्समधील मध्यवर्ती कन्सोल वास्तविक नियंत्रण संकुलात बदलले आहे. मुख्य मल्टीमीडिया प्रणालीची स्क्रीन तिरपे 9 इंच वाढली आहे. एसयूव्ही, पूर्वीप्रमाणेच, पाच- किंवा सात-सीटर आवृत्तीमध्ये ऑर्डर केली जाऊ शकते. कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, LC200 17-, 18- किंवा 20-इंच चाके, पॉवर सनरूफ, ऑफर करेल. एलईडी बॅकलाइटआतील भाग, इलेक्ट्रिक ट्रंक, समोर थंड केलेला डबा मध्यभागी armrestआणि बरेच काही.

अद्ययावत ट्विन-टर्बो डिझेल इंजिन सज्ज थेट इंजेक्शनदबावाखाली सामान्य रेल्वेआणि इंटरकूलर, आता (रशियन स्पेसिफिकेशनमध्ये) जास्तीत जास्त २४९ एचपी पॉवर तयार करतो. (3600 rpm वर), आणि टॉर्क 615 Nm वरून 650 Nm पर्यंत वाढला आणि आधीच 2600 rpm वर गाठला आहे. इंजिन आता युरो -5 पर्यावरणीय मानकांचे पालन करते आणि नवीन सेटिंग्जमुळे इंधनाचा वापर कमी झाला आहे. V8 पेट्रोल इंजिन, पूर्वीप्रमाणेच, 309 hp उत्पादन करते. पॉवर (5500 rpm वर) आणि 439 Nm टॉर्क (3400 rpm वर). एसयूव्हीमध्ये ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आहे.

लँड क्रूझर चेसिसमध्ये फ्रंटचा समावेश आहे स्वतंत्र निलंबनप्रत्येक बाजूला दोन लीव्हरवर, सतत मागील कणाचार अनुदैर्ध्य रॉडसह आणि क्रॉस रॉड. समोर आणि मागील बाजूस नियंत्रित स्टेबलायझर्स स्थापित केले जातात बाजूकडील स्थिरता KDSS सिस्टीम: ते रोल रोखतात आणि महामार्गावरील स्थिरता सुधारतात किंवा त्याउलट, उत्तम ऑफ-रोड कार्यक्षमतेसाठी कर्णरेषा दूर करण्यासाठी निलंबनाचा प्रवास वाढवतात. चेसिस सेटिंग्ज निवड प्रणाली ड्रायव्हरला "रस्ता" पर्याय निवडण्याची परवानगी देते (वाळू, खडक, बर्फाचे कवच, खडकाळ जमीन) केबिनमध्ये स्थित स्विच वापरून, ड्रायव्हरच्या निर्णयावर अवलंबून, सेटिंग्ज ब्रेक सिस्टमआणि टॉर्क वितरण प्रणाली.

जर आपण सुरक्षिततेबद्दल बोललो तर त्यातील एक घटक विश्वसनीय संरक्षणड्रायव्हर आणि प्रवाशांना दहा एअरबॅग, बेल्ट टेंशनर आणि सक्रिय हेड रिस्ट्रेंट्सद्वारे सेवा दिली जाते. सुरक्षितता वैशिष्ट्यांमध्ये हे देखील समाविष्ट आहे: प्री-क्रॅश सिस्टम, आधीच नमूद केलेल्या कायनेटिक बॉडी स्टॅबिलायझेशन सिस्टम (KDSS) आणि अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमसर्व प्रकारच्या भूप्रदेशासाठी ब्रेकिंग (मल्टी-टेरेन ABS), ज्यात खडी चढण आणि उतरणीवर वाहन चालविण्यासाठी सहाय्यक प्रणालीचा समावेश आहे. याव्यतिरिक्त, एसयूव्हीला टोयोटा सेफ्टी सेन्स कॉम्प्लेक्स प्राप्त झाले, जे रडार आणि अष्टपैलू कॅमेऱ्यांच्या ऑपरेशनवर अवलंबून आहे. त्याच्या मदतीने, कार पादचाऱ्यांच्या देखाव्यावर लक्ष ठेवण्यास सक्षम असेल आणि टक्कर टाळण्यासाठी स्वतंत्रपणे ब्रेक लावू शकेल, स्वयंचलितपणे उच्च आणि निम्न दरम्यान दिवे स्विच करू शकेल आणि याबद्दल सूचित करेल अनावधानाने क्रॉसिंग रस्त्याच्या खुणाआणि बरेच काही.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की निर्मात्याने फक्त दुसर्या रीस्टाईलसह मिळवले नाही. 2016 मध्ये, रशियन टोयोटा डीलर्सनी दोन नवीन आवृत्त्यांसाठी ऑर्डर स्वीकारण्यास सुरुवात केली एसयूव्ही जमीनक्रूझर 200 - कार्यकारी काळा आणि कार्यकारी पांढरा. ही कॉन्फिगरेशन सीरियल एक्झिक्युटिव्हवर आधारित आहेत, परंतु शैलीत्मक तपशीलांमध्ये त्यापेक्षा भिन्न आहेत. एक्झिक्युटिव्ह ब्लॅक आणि एक्झिक्युटिव्ह व्हाईटमध्ये रेडिएटर ग्रिल बॉडी कलरमध्ये पेंट केलेले आहे, पूर्णपणे ब्लॅक आउट आहे एलईडी हेडलाइट्सलो आणि हाय बीम, मॅट क्रोम रूफ रेल ट्रिम, कॉन्ट्रास्टिंग क्रोम इन्सर्टसह ब्लॅक एक्सटीरियर साइड मिरर हाऊसिंग आणि विशेष एडिशन प्रतीक. कारचा बाह्य भाग 20-इंचाने पूरक आहे चाक डिस्कआणि समोरची मूळ रचना आणि मागील बंपर. मार्च 2016 पासून, रशियामध्ये हायड्रोन्युमॅटिक सस्पेंशनसह एसयूव्हीची ऑर्डर दिली जाऊ शकते, जी पूर्वी फक्त लेक्सस एलएक्स 570 प्लॅटफॉर्मच्या खरेदीदारांसाठी उपलब्ध होती.

प्रथम तयार करण्यासाठी पिढीची जमीनक्रूझर टोयोटाच्या तज्ञांनी टोयोटा एसबी ट्रकची चेसिस वापरली. कंपनीच्या नवीन SUV ला बीजे नाव आहे आणि त्यांचे उत्पादन 1953 ते 1955 या काळात झाले. ही जगातील पहिली 6-सिलेंडर ऑल-व्हील ड्राइव्ह गाडीकमी प्रमाणात सोडण्यात आले होते आणि मुख्यतः पोलिसांच्या आणि जपानच्या वनीकरण आणि कृषी मंत्रालयाच्या गरजेनुसार पाठवले गेले होते.

कारला 1954 मध्ये लँड क्रूझर हे नाव मिळाले आणि आजही ते धारण करते. रशियामधील पहिले खरोखर लोकप्रिय लँड क्रूझर मॉडेल 80 होते, ज्याचे उत्पादन 1988 मध्ये सुरू झाले आणि 1998 पर्यंत चालू राहिले.

टोयोटा लँड क्रूझर 200 2019 पर्याय आणि किमती

AT6 - 6-स्पीड स्वयंचलित, AWD - ऑल-व्हील ड्राइव्ह, D - डिझेल

टोयोटा लँड क्रूझर 100 द्वारे त्याच्या पूर्ववर्तीचे यश एकत्रित आणि मजबूत केले गेले, ज्याचे उत्पादन टोकियोमधील प्रदर्शनात प्रीमियर झाल्यानंतर 1997 मध्ये सुरू झाले. 2003 मध्ये, SUV ची ही पिढी अद्ययावत करण्यात आली आणि 2007 मध्ये ती कंपनीच्या लाइनअपमध्ये लँड क्रूझर 200 ने बदलली, जी आजही उत्पादनात आहे. रशियामध्ये, या मॉडेलला क्रुझक 200 किंवा टीएलके 200 असे म्हणतात.

नवीन टोयोटा लँड क्रूझर 2018-2019 चे एकूण परिमाण खालीलप्रमाणे आहेत: लांबी - 4,950 मिमी, रुंदी - 1,970, उंची - 1,950 ग्राउंड क्लीयरन्सकार 225 मिमी आहे, व्हीलबेस 2,850 मिमी आहे. सामानाच्या डब्याची परिमाणे 259 लिटर आहेत आणि जेव्हा दुमडली जातात मागील जागाकंपार्टमेंट 1,267 लिटर पर्यंत वाढते.

सुमारे तीन टन वजनाचा पाच मीटरचा राक्षस मोहक दिसण्याची शक्यता नाही. बाह्य जमीन पहाक्रूझर 200 पूर्णपणे त्याच्या स्थितीशी संबंधित आहे - भव्य, प्रतिनिधी, महाग.

त्याचे बाह्य तपशील दिखाऊ नाहीत, परंतु कठोर देखील नाहीत. मोठी चाके, “जड” बंपर, अतिशयोक्तीपूर्ण खोट्या रेडिएटर ग्रिल आणि वैशिष्ट्यपूर्ण हेडलाइट्स कारला ओळखण्यायोग्य बनवतात.

टोयोटा क्रूझर 200 च्या आतील भागाचा मुख्य उच्चारण बाह्य सारखाच आहे - महाग आणि आदरणीय. फायद्यासाठी अंतर्गत जागाकारचे श्रेय ऑप्टिट्रॉनिक उपकरणांच्या आनंददायी प्रदीपन, शांत आणि योग्य विवेकी आकारांना दिले जाऊ शकते. सर्व इंटीरियर डिझाइन घटकांच्या शैलीची एकता कारला त्याच्या काही वर्गमित्रांपासून वेगळे करते.

अद्यतनित TLC 200 (2013)

डिसेंबर दोन हजार अकरा देशांतर्गत बाजारजपानमध्ये विक्री सुरू झाली अद्यतनित SUVटोयोटा लँड क्रूझर 200. कारला किंचित सुधारित देखावा आणि आधुनिक तांत्रिक घटक प्राप्त झाले.

बाह्यतः भेद करा Kruzak अद्यतनित केलेहेड ऑप्टिक्समध्ये एलईडी विभाग, एक सुधारित रेडिएटर ग्रिल, एक वेगळा फ्रंट बंपर आणि इतर मागील-दृश्य मिरर यांच्या उपस्थितीमुळे 200 शक्य आहे. एसयूव्हीचे आतील भाग पूर्वीसारखेच राहते; ते एकतर पाच- किंवा आठ-सीटर असू शकते.

TLC 200 च्या रशियन आवृत्तीला 309 hp सह नवीन 4.6-लिटर V8 गॅसोलीन इंजिन प्राप्त झाले. आणि 460 Nm चा पीक टॉर्क विकसित करतो, जो सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनद्वारे चाकांवर प्रसारित केला जातो.

परंतु डिझेल युनिट सारखेच राहते - हे 4.5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह सुप्रसिद्ध व्ही 8 आहे आणि 235 एचपी उत्पादन करते. आणि 615 एनएमचा टॉर्क. अशा इंजिनसह, एसयूव्ही 8.9 सेकंदात थांबून शंभर धाव घेते.

म्हणून तांत्रिक नवकल्पनामल्टी-टेरेन सिलेक्ट ऑफ-रोड कॉम्प्लेक्ससह एकत्रित केलेली अपग्रेड केलेली क्रॉल कंट्रोल सिस्टम लक्षात घेण्यासारखे आहे, जे तुम्हाला पाच ऑपरेटिंग मोड्सपैकी एक निवडण्याची परवानगी देते: दगड, चिखल, वाळू, बर्फ आणि अडथळे.

अद्ययावत टोयोटा लँड क्रूझर 200 च्या ऑर्डर स्वीकारणे फेब्रुवारी 12 मध्ये रशियन डीलर्सकडून सुरू झाले आणि प्रथम व्यावसायिक वाहने वसंत ऋतूमध्ये दिसू लागली. आज नवीन टोयोटा लँड क्रूझर 2019 ची किंमत 3,799,000 रूबल पासून सुरू होते गॅसोलीन इंजिन, आणि डिझेलसाठी ते 3,999,000 पासून विचारतात.

सर्वात महाग SUV खरेदीदारांना 5,679,000 रु. आणि या मालिकेसाठी घोषणा केली आहे युरोपियन देश 381 hp सह 5.7-लिटर V8 पेट्रोल इंजिन. दुर्दैवाने, अद्यतनित TLK 200 रशियन खरेदीदारांसाठी उपलब्ध नाही.

अपडेटेड लँड क्रूझर 2016

2017-2018 टोयोटा लँड क्रूझरच्या आतील भागात, नवीन स्टीयरिंग व्हील, नवीन 9.0-इंच मल्टीमीडिया सिस्टम स्क्रीनसह पुन्हा डिझाइन केलेले सेंटर कन्सोल, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील डिस्प्ले 4.2 इंचांपर्यंत वाढला आणि अतिरिक्त शुल्कासाठी हे शक्य झाले. काळी कमाल मर्यादा ऑर्डर करण्यासाठी. आणि, अर्थातच, एसयूव्हीने अतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक घेतले आहेत.

टोयोटा सेफ्टी सेन्स पी सेफ्टी कॉम्प्लेक्सची मानक उपकरणे दिसणे ही मुख्य नाविन्यपूर्णता होती, ज्यामध्ये अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, फ्रंट टक्कर चेतावणी प्रणाली समाविष्ट आहे. स्वयंचलित ब्रेकिंग, टायर प्रेशर सेन्सर्स, उच्च बीमचे कमी बीमवर स्वतंत्र स्विचिंग, खुणा आणि अंध स्पॉट्सचे निरीक्षण, तसेच कारच्या तळाशी पाहण्याची क्षमता असलेला प्रगत अष्टपैलू कॅमेरा.

नवीन क्रुझक 200 2018 च्या हुडखाली असलेले पेट्रोल 4.6-लिटर व्ही 8 इंजिन थोडे अधिक किफायतशीर झाले, परंतु एलएक्स 570 आठ-स्पीड ऑटोमॅटिकवर स्विच केले असले तरी ते त्याच्या सामर्थ्यावर राहिले आणि सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन राखले. परंतु 4.5-लिटर डिझेल इंजिन थोडे वाढले आहे - आता त्याचे आउटपुट 272 एचपी आहे. (रशियन स्पेसिफिकेशनमध्ये 249 फोर्स), आणि सरासरी वापरव्ही मिश्र चक्र 9.5 लिटर प्रति शंभर पर्यंत कमी झाले.

साठी ऑर्डर स्वीकारत आहे अद्ययावत टोयोटारशियामध्ये पंधराव्या ऑक्टोबरमध्ये लँड क्रूझर 200 लाँच केले गेले, मूलभूत एसयूव्हीची किंमत प्रति कार 3,799,000 रूबल पासून सुरू होते. आरामदायी कॉन्फिगरेशनसह गॅसोलीन इंजिन. एलिगन्स आवृत्तीसाठी ते 4,715,000 रूबलची मागणी करतात आणि डिझेल इंजिनसह बदल करण्यासाठी किमान 3,999,000 रूबल खर्च होतील. वर डिझेल पर्यायसह सात आसनी सलूनआणि सुरक्षा प्रणालीच्या संचाची किंमत 5,679,000 रूबल आहे.

टोयोटा लँड क्रूझर 2018 चा फोटो (नवीन बॉडी)

कारचा पुढचा भाग तिची प्रेझेंटेबिलिटी, रेषांची सुरेखता आणि सौंदर्याने आश्चर्यचकित करतो. स्पष्ट, उच्च स्टॅम्पिंगसह नवीन, नक्षीदार हुड कारला एक भव्य स्वरूप देते. पूर्ण चेहरा विस्तृत क्रोम ट्रिम आणि समान क्रॉस सदस्यांसह विशाल रेडिएटर ग्रिलद्वारे दर्शविला जातो.

चमकदार देखावा

फ्लडलाइट फ्रंट ऑप्टिक्सचे मोठे ब्लॉक एसयूव्हीच्या नवीन बाह्य भागामध्ये उत्तम प्रकारे बसतात. ते टोयोटा लँड क्रूझर 200 2019 2020 ला आणखीनच मर्दानीपणा, अभिजातता आणि स्पोर्टीनेस देतात. एक आश्चर्यकारक भर अगदी नवीन होती समोरचा बंपरअरुंद आयताकृती एअर इनटेक स्लॉट आणि त्याच फॉग लाइट्ससह.

कारच्या बाजू थोड्याशा बदलल्या आहेत. ते अजूनही भव्य आणि शक्तिशाली दिसतात. हा देखावा विशाल दरवाजा, मोठ्या काचेचे क्षेत्र आणि अँटी-स्लिप कोटिंगसह रुंद थ्रेशोल्डद्वारे दिला जातो. प्रचंड लोक पूर्णपणे नवीन झाले आहेत साइड मिररटर्न सिग्नल आणि इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंटसह.

2019 2020 टोयोटा लँड क्रूझरला रीस्टाइलिंगचा निश्चितच फायदा झाला. कारचा मागील भाग अधिक आकर्षक झाला आहे. सामानाच्या डब्याचे उघडण्याचे प्रमाण लक्षणीय वाढले आहे आणि पुढे सरकणारा बंपर देखील सोयीस्कर थ्रेशोल्ड म्हणून काम करतो ज्यावर आपण सामान लोड करताना आराम करू शकता.

फोटो:

किंमत किंमत लँड क्रूझर
टोयोटा पुनरावलोकन

ते कमी स्टाइलिश दिसत नाहीत टेल दिवे, रुंद स्पॉयलर लटकत आहे मागील खिडकी, एक विस्तृत क्रोम मोल्डिंग जे लायसन्स प्लेटसाठी स्टॅम्पिंगच्या वर चालते. काही कल्पना उधार घेतल्या होत्या.

टोयोटा लँड क्रूझर 2019 2020 चे परिमाण प्रभावी आहेत. शरीराची रुंदी 1980 मिमी आहे, त्याची लांबी 4950 मिमी आहे आणि त्याची उंची 1955 मिमी आहे. साठी सर्वात आनंददायी आश्चर्य रशियन खरेदीदारग्राउंड क्लीयरन्स जास्त झाले, जे 230 मिमी इतके होते.

सुंदर SUV इंटीरियर

कारची आतील जागा तुम्हाला लक्झरी, सौंदर्य आणि कृपेने स्वागत करते. इंटिरियर एर्गोनॉमिक्स सर्वोच्च पातळीवर आहेत. परिष्करण साहित्य, प्लास्टिक आणि सजावटीच्या घटकांची गुणवत्ता सर्वोच्च आहे. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल अक्षरशः अपरिवर्तित राहिले. 4.2 इंच कर्णरेषा, ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर स्क्रीन ही एकमात्र नवीनता होती.


स्टीयरिंग व्हील मल्टीफंक्शनल आहे, ज्यामध्ये मोठ्या संख्येने विविध बटणे आहेत. नवीन सेंटर कन्सोल भव्य आणि मोहक दिसत आहे. हे समोरच्या पॅनेलच्या वर काहीसे वर येते. आपण फक्त फोटोमध्ये पाहू शकता नवीन इंटीरियरटोयोटा लँड क्रूझर 200 2019 2020.

ॲल्युमिनियम ट्रिमने तयार केलेला मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्सचा 9-इंच टच डिस्प्ले, केबिनमध्ये एक विशेष वातावरण तयार करतो. खाली बटणे, स्विचेस आणि नियंत्रणे आहेत.

समोरच्या सीटच्या दरम्यान गियर शिफ्ट पॅनेलसह एक विस्तृत बोगदा आहे. गियर शिफ्ट लीव्हर किंचित डावीकडे सरकवले आहे. त्यामुळे वाहनचालकांना कुठेही पोहोचावे लागत नाही. शिवाय, काही नियंत्रण बटणे पॅनेलवर स्थित आहेत, जे खूप सोयीस्कर देखील आहेत.

ॲल्युमिनियम आणि नैसर्गिक लाकडापासून बनवलेल्या मोठ्या संख्येने सजावटीच्या ट्रिम्समुळे, आतील बाजू समृद्ध आणि विलासी दिसते विस्तृत प्रोफाइल, सॉफ्ट फिलर, बरेच समायोजन. परंतु व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतेही पार्श्व समर्थन नाही.

केबिनच्या मागील बाजूस 2019 टोयोटा लँड क्रूझरमधील सर्व बदल तुम्ही येथे पाहू शकता गुप्तचर फोटो. येथे पुरेशी मोकळी जागा आहे. आसनांच्या मागील बाजूस आपल्या विवेकबुद्धीनुसार समायोजित केले जाऊ शकते. सात-आसनांच्या आतील लेआउटसह, तिसरी पंक्ती नक्कीच थोडी अरुंद असेल.


सामानाचा डबा तेवढाच लहान असेल - फक्त 259 लिटर. परंतु जर तुम्ही सीटची दुसरी आणि तिसरी पंक्ती काढून टाकली तर, व्हॉल्यूम अनुक्रमे 700 आणि 1431 लिटरपर्यंत वाढवता येईल.

एसयूव्हीची मूलभूत उपकरणे:

• दुहेरी-झोन हवामान नियंत्रण प्रणाली;
• दहा एअरबॅग्ज;
• एलईडी हेड लाइटिंग;
• सक्रिय संच निष्क्रिय प्रणालीसुरक्षा;
• संपूर्ण इलेक्ट्रिकल पॅकेज;
• immobilizer;
• समुद्रपर्यटन नियंत्रण.

अद्यतनित तपशील

टोयोटा लँड क्रूझर 200 2019 2020, जे फोटोमध्ये पाहिले जाऊ शकते, त्यात सभ्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत. रशियन कार उत्साही लोकांसाठी, निर्मात्याने दोन पॉवर उपकरणे पर्याय ओळखले आहेत. शिवाय, गॅसोलीन आणि डिझेल आवृत्त्यांचे चाहते समाधानी होतील.

सध्या उपलब्ध असलेले एकमेव ट्रान्समिशन 6-स्पीड ऑटोमॅटिक असेल. स्वयंचलित प्रेषण. SUV फक्त ऑल-व्हील ड्राइव्हसह विकली जाईल, जरी निर्मात्याने फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती देखील उपलब्ध करून देण्याचे वचन दिले आहे.

हे ज्ञात आहे की 2019 2020 टोयोटा लँड क्रूझर 200 फ्रेम स्ट्रक्चरवर बांधली गेली आहे, जी नक्कीच गहाळ आहे, जी आधीच पूर्णपणे एसयूव्ही बनली आहे. शिवाय, ते पूर्णपणे पुन्हा केले आणि मजबूत केले गेले, ज्यामुळे कारची सुरक्षा आणि विश्वसनीयता वाढवणे शक्य झाले. याव्यतिरिक्त, एसयूव्हीला समृद्ध उपकरणे, बरीच आधुनिक सक्रिय प्रणाली मिळाली, निष्क्रिय सुरक्षा, यापैकी बहुतेक आधीच उपलब्ध आहेत मूलभूत आवृत्ती.


लाइनअप अद्ययावत टोयोटा 2019 2020 लँड क्रूझर या किमती आणि पर्याय ऑफर करते. कम्फर्ट, एलिगन्स, लक्झरी या तीन व्हर्जनमध्ये कार विकली जाईल. प्रारंभिक पर्यायाची किंमत अंदाजे 2,900,000 रूबल असेल.एलिगन्स आवृत्ती खरेदीदारास 3,750,000 रूबल खर्च करेल. आणि जास्तीत जास्त कामगिरीसाठी तुम्हाला 4,300,000 रुबल द्यावे लागतील.

इतक्या मोठ्या रकमेसाठी तुम्हाला यामध्ये प्रवेश असेल:

• अनुकूली स्टीयरिंग व्हील;
• उपग्रह नेव्हिगेशन प्रणाली;
• अष्टपैलू कॅमेरा;
• ब्लाइंड स्पॉट ट्रॅकिंग सिस्टम;
• इलेक्ट्रिक टेलगेट;
• चार-झोन हवामान नियंत्रण;
• समोर, मागील पार्किंग सेन्सर.

नवीन कारचे प्रतिस्पर्धी

2019-2020 टोयोटा लँड क्रूझरशी स्पर्धा करू शकणारे स्पर्धक म्हणजे Honda पायलट आणि BMW X5. होंडाचे इंटीरियर तितकेच प्रशस्त, मोकळे आणि आरामदायी आहे. कार शक्ती, गतिशीलता आणि सहनशक्तीने ओळखली जाते. त्याचा फायदा म्हणजे त्याचे चांगले ट्यूनिंग स्वयंचलित प्रेषण, जे स्पष्टपणे आणि सुसंवादीपणे कार्य करते.

बहुतेक होंडा मालक निर्दोष निलंबन लक्षात घेतात, जे ऊर्जा-केंद्रित आणि आमच्या रस्त्यावर वाहन चालविण्यासाठी आरामदायक आहे. संयम, ऑफ-रोड गुण, कारची कुशलता उत्कृष्ट आहे. पण होंडाचे इंटिरिअर इतरांपेक्षा आलिशान नाही मॉडेल श्रेणीअपडेटेड टोयोटा लँड क्रूझर 2019 2020. तो जास्त नम्र आहे.

सामग्रीची गुणवत्ता उत्कृष्ट म्हटले जाऊ शकत नाही आणि प्लास्टिक केवळ कठोरच नाही तर अव्यवहार्य देखील आहे. होंडाच्या मूळ आवृत्तीची उपकरणे तेवढीच माफक आहेत. कारची किंमत भविष्यातील मालकाला शेवटी काय मिळते याच्याशी कोणत्याही प्रकारे सुसंगत नाही.

BMW X5 मध्ये समान करिष्माई, मोहक स्वरूप आहे. कार त्याच्या भावापेक्षा कमी दर्जाची नाही. त्याचे बाह्य भाग 2019/2020 टोयोटा लँड क्रूझर 200 प्रमाणेच धैर्यवान आणि भव्य आहे, जे गुप्तचर फोटोंमध्ये पाहिले जाऊ शकते. उच्चस्तरीय BMW अंतर्गत सजावट आणि एर्गोनॉमिक्समध्ये प्रात्यक्षिक करते.

ड्रायव्हरची सीट व्यवस्थित आणि आरामदायी आहे. सर्व कंट्रोल बटणे, लीव्हर, स्विचेस हाताशी आहेत. सामानाचा डबाखूप प्रशस्त. त्याची मात्रा जवळजवळ 620 लिटर आहे. सामर्थ्य, सहनशक्ती आणि शक्ती प्रदान करते विश्वसनीय इंजिन. त्याला धन्यवाद, कार उत्कृष्ट आहे ड्रायव्हिंग कामगिरी, उत्कृष्ट प्रवेग गतिशीलता, कुशलता.


उत्कृष्ट सोबत बीएमडब्ल्यू वैशिष्ट्ये X5 मध्ये देखील त्याचे दोष आहेत. त्यापैकी सर्वात महत्त्वाची म्हणजे SUV ची गुंडाळण्याची आणि दिलेल्या मार्गावरून दूर जाण्याची प्रवृत्ती. खूप वेळा कार मोठ्या आकारमानामुळे गैरसोयीचे कारण बनते.

बीएमडब्ल्यूच्या बाजूने नाही, खूप कठोर निलंबन, अस्वस्थ मागची सीट, अरुंद दरवाजा, ज्यामुळे केबिनमध्ये जाणे आणि बाहेर जाणे कठीण होते. नकारात्मक मुद्दामी नाव सांगू शकतो जास्त किंमतसेवा, जी प्रत्येकजण घेऊ शकत नाही.

मॉडेलचे फायदे आणि तोटे

शेवटी ते रशियामध्ये कधी रिलीज होईल? नवीन जमीन 2019 क्रूझर? हा प्रश्न या मॉडेलच्या प्रत्येक चाहत्याला स्वारस्य आहे. अद्ययावत आवृत्तीचे स्वरूप वसंत ऋतुच्या शेवटी अपेक्षित असावे. प्रतीक्षा करण्यासाठी फारच कमी वेळ शिल्लक आहे. आतासाठी, मी सारांश देतो.

फायदे:

• नवीन क्रूझरचे चमकदार, संस्मरणीय स्वरूप;
• उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्ससह प्रशस्त आतील भाग;
• सामग्रीची उत्कृष्ट गुणवत्ता, प्लास्टिक;
• ड्रायव्हरची सीट सुसज्ज आहे;
• समृद्ध मूलभूत उपकरणे;
• उत्कृष्ट आवाज इन्सुलेशन;
• क्रॉस-कंट्री क्षमता, विश्वासार्हता, सहनशक्ती, उच्च स्तरावर गतिशीलता.