ऑटोमोबाईल लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉससाठी तयार केले लांब ट्रिपआणि सक्रिय विश्रांती. आराम, वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्स, क्रॉस-कंट्री क्षमता, उत्कृष्ट हाताळणी - संभाव्य ग्राहकांना आकर्षित करणाऱ्या मॉडेल वैशिष्ट्यांची एक छोटी यादी. IN गेल्या वर्षेलाडा कंपनी आपल्या कारच्या विकासासाठी भरपूर पैसे आणि मेहनत गुंतवते, आकर्षक कामगिरी गुणधर्मांसह उत्पादने सादर करण्याचा प्रयत्न करते.

लाडा वेस्टा क्रॉस

डिझाइन - महत्वाचा मुद्दाकार निवडताना. हे असे स्वरूप आहे की बरेच लोक सर्व प्रथम लक्ष देतात, त्यानंतर ते इंजिन कंपार्टमेंट सामग्री, ड्रायव्हिंग गुणधर्म, व्यावहारिकता आणि वाहनाचे इतर गुण विचारात घेतात.

वैशिष्ट्ये विचारात घेऊन क्रॉस उपसर्ग असलेली कार तयार केली गेली रशियन रस्तेआणि वैशिष्ट्यीकृत आहेत उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स, कुशलता, विश्वासार्हता. लाडा वेस्टा क्रॉसचे प्रोटोटाइप - नक्की तो आधार म्हणून वापरले होते. या मॉडेल्समध्ये समान डिझाइन, वैशिष्ट्ये आहेत वेस्टा एसव्ही क्रॉसत्याच्या वैयक्तिक वैयक्तिक वैशिष्ट्यांद्वारे ओळखले जाते.

त्यापैकी एक वाहतूक अंतर्गत डिझाइन आहे. क्रॉस उपसर्ग असलेल्या मॉडेलमधील लाडा वेस्ताची चमकदार, विरोधाभासी आणि ओळखण्यायोग्य शैली आणखी अर्थपूर्ण बनली आहे आणि अनेक नवकल्पना प्राप्त केल्या आहेत.

लाडा वेस्टा क्रॉस स्टेशन वॅगनचे आतील भाग

लाडा वेस्टा कुटुंबाचा भाग असलेले सर्व कार मॉडेल बाहेरून आणि आतून सुंदर दिसतात लाडा वेस्टा SW क्रॉसस्टेशन वॅगन दिसते त्या केसचा संदर्भ देते सेडानपेक्षा छान.

कार स्टायलिश, फायदेशीर आणि संबंधित दिसते. निर्माता विविध मॉडेल सादर करतो. विशेषतः मनोरंजक नारंगी क्रॉस आहे, ज्यामध्ये बाह्य डिझाइन अनुकूलपणे आतील घटकांसह एकत्र केले जाते.

क्रॉसचे चमकदार इंटीरियर आणि दोन-टोन केशरी उच्चारण केवळ सीटच्या ट्रिममध्येच नाही तर समोरच्या पॅनल, सीट, दरवाजे आणि इन्स्ट्रुमेंट डायलवर देखील उपस्थित आहेत.

आतील आराम

आतीलक्रॉस केवळ त्याच्या स्टाईलिश डिझाइननेच नव्हे तर त्याच्या सोयीने देखील आकर्षित करतो. लाडात अशा आरामदायी जागा यापूर्वी कधीही नव्हत्या. जेव्हा तुम्ही चाकाच्या मागे असता तेव्हा असे दिसते की तुम्ही परदेशी कारच्या आतील भागात आहात.

ड्रायव्हरच्या सीटमध्ये इष्टतम आकार, पॅडिंग घनता, समायोजन सेटिंग्जची विस्तृत श्रेणी आणि लंबर सपोर्ट समायोजन आहे.

विशिष्ट गुणधर्म अंतर्गत जागासलून:

1. मूलभूत आवृत्तीचे स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल युनिट्स आणि मोठ्या प्रमाणात लोअर सस्पेंशनसह सुसज्ज आहे. हे समाधान तरतरीत आणि आधुनिक दिसते.
2. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल तीन विहिरींच्या स्वरूपात एक ॲनालॉग डिझाइन आहे. डिझाइनची ही शैली सहसा आढळते क्रीडा आवृत्त्यागाड्या
3. मध्यवर्ती बोगदा सोपा आहे. येथे एक प्रदर्शन आणि अनेक नियंत्रण युनिट्स आहेत. बर्याच ग्राहकांचा असा दावा आहे की या घटकाची साधेपणा तिरस्करणीय आहे, कारण मोठ्या संख्येने नाविन्यपूर्ण पर्यायांची उपस्थिती असूनही कारच्या आतील भाग त्याच्या किंमतीला योग्य वाटत नाही.
4. आसनांमधील बोगदा जवळजवळ कधीही वापरला जात नाही आणि स्वस्त प्लास्टिकचा बनलेला आहे.
5. लहान आर्मरेस्टची उपस्थिती केबिनमध्ये राहण्याच्या आरामात लक्षणीय वाढ करते. हे उच्च-गुणवत्तेचे लेदर वापरून बनवले जाते, जे उंचावलेल्या शिलाईने सजवले जाते.
6. प्रवासी आसनांची रचना तुलनेने सोपी आहे. पार्श्व समर्थन फार स्पष्ट नाही. कापड किंवा इतर पोशाख-प्रतिरोधक साहित्य परिष्करण साहित्य म्हणून वापरले जाते.
7. निर्माता अनेक रंग पर्यायांमध्ये मॉडेल सादर करतो. त्यापैकी, काळ्या आणि केशरी रंगांसह परिष्करण लक्ष वेधून घेते.
8. मागील पंक्ती तीन आसनांसह सोफा द्वारे दर्शविली जाते. आवश्यक असल्यास, ते विभागले जाऊ शकते आणि पाठ दुमडली जाऊ शकते. काही ठिकाणे खूप आरामदायक असतात.

थोडक्यात, कार इंटीरियर व्यावहारिकतेद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. अगदी मध्ये कमाल आवृत्तीचामड्याचा वापर केला जात नाही उच्च गुणवत्ता.

असे दिसते की निर्मात्याने चांगले काम केले आहे. केबिनमध्ये, सर्व काही अगदी लहान तपशील, स्टाइलिश आणि अर्गोनॉमिक विचारात घेतले जाते. दरवाजाचे हँडल देखील खूप आरामदायक आहेत आणि स्टीयरिंग व्हीलमध्ये इष्टतम क्रॉस-सेक्शन आहे ते पोहोचणे, झुकणे आणि इतर पॅरामीटर्ससाठी समायोजित केले जाऊ शकते;

पर्यायी संच

आधीच मध्ये बेस कारखालील पर्यायांच्या संचासह सुसज्ज:

• फ्रंट एअरबॅग्ज, साइड एअरबॅग्ज देखील स्थापित केल्या जाऊ शकतात;
• दुहेरी मजला सामानाचा डबामॉडेलची कार्यक्षमता लक्षणीय वाढवते. खालच्या कोनाडामध्ये लहान साधने आणि विविध वस्तू ठेवणे सोयीचे आहे.
• लाइट आणि रेन सेन्सर अनेक कार सिस्टमचे ऑपरेशन सुनिश्चित करतात. म्हणून, जेव्हा पर्जन्यवृष्टी होते, तेव्हा ब्रशेस चालू होतात आणि केबिनमधील प्रकाश बाहेरील प्रदीपनच्या डिग्रीवर अवलंबून असतो.

क्रॉस उपसर्ग सह Lada Vesta स्टेशन वॅगन प्रसन्न बाह्य अंमलबजावणी, आतील सजावटीची समृद्धता. सेडानच्या विपरीत, क्रॉसमध्ये 2.5 सेमी अधिक हेडरूम आहे.

दार हँडलस्टायलिश आणि टच ग्लॉसी ब्लॅक प्लॅस्टिकसाठी आनंददायी. बॉक्स आर्मरेस्टवर 12V सॉकेट, एक यूएसबी पोर्ट आणि मागील सीट गरम करण्यासाठी बटणे आहेत. सोफाच्या मध्यभागी कप धारकांसह एक फोल्डिंग विभाग तयार केला आहे.

छायाचित्र

प्रसिद्ध युरोपियन डिझायनर स्टीव्ह मॅटिन यांच्या कार्याचा परिणाम म्हणजे बाह्य भाग. नवीन लाडावेस्टा शक्यतांची कल्पना पूर्णपणे बदलते रशियन ऑटोमोबाईल उद्योग. जर पूर्वी, उत्पादनांच्या संबंधात, कोणत्याही डिझाइन वैशिष्ट्यांबद्दल अजिबात बोलण्याची प्रथा नव्हती, तर या सेडानच्या देखाव्याने केवळ रशियनच नव्हे तर परदेशी प्रेक्षकांमध्येही मान्यता मिळविली.

नवीन LADA Vesta वर काम करताना, डिझाइनर कारच्या शरीराला सुसंवाद आणि संतुलन देण्यास व्यवस्थापित झाले. गतिमानता, ऍथलेटिसिझम आणि त्याच वेळी, ओळींची आत्मविश्वासपूर्ण पूर्णता व्यक्त करणे, कारची रचना कोणालाही उदासीन ठेवणार नाही. मॉडेलची शैली सेट करणारा मुख्य घटक म्हणून, आम्ही रेडिएटर ग्रिलची रचना X अक्षराच्या रूपात हायलाइट करू शकतो, जे संपूर्ण XRAY मालिकेचे वैशिष्ट्य आहे कारच्या डायनॅमिक शैलीवर जोर देऊन विकसित स्नायू.

आतील

• LADA Vesta चे B वर्गातील स्पर्धकांमध्ये सर्वात मोठे परिमाण (लांबी, रुंदी, उंची) आहेत. हे सर्व प्रथम, आतील भागावर थेट परिणाम करते - आतील भाग खरोखरच प्रशस्त आहे. टिल्ट आणि पोहोचण्यासाठी स्टीयरिंग व्हील समायोजित करण्याच्या क्षमतेसह, तसेच समोरच्या सीटसाठी सेटिंग्जची महत्त्वपूर्ण श्रेणी, कार चालविणे सोपे आणि आरामदायक आहे. शरीराचा रंग 9 रंगांच्या पर्यायांमध्ये उपलब्ध आहे.
• मॉडेलचे ग्राउंड क्लीयरन्स त्याच्या वर्गातील सर्वात मोठे आहे. विस्तारित व्हीलबेसआणि लक्षणीय ग्राउंड क्लीयरन्सदेशाच्या रस्त्यावर कारला आरामदायक वाटू द्या. प्रशस्त ट्रंकमुळे भरपूर पेलोड वाहतूक करणे शक्य होते.
• कॉन्फिगरेशन आणि किंमतीवर अवलंबून, कार तीन इंजिन पर्यायांसह सुसज्ज आहे. पहिले दोन AvtoVAZ घडामोडी आहेत, तिसरे म्हणजे निसान इंजिनसह वेस्टा. मध्ये इंधनाचा वापर मिश्र चक्रवर्ग बी साठी सरासरीपेक्षा जास्त नाही. प्लांट मोठ्या प्रमाणात वाहन कॉन्फिगरेशन ऑफर करतो: क्लासिक, कम्फर्ट, लक्झरी आवृत्त्या स्टार्ट, इमेज, एमएम, प्रेस्टीज पर्याय पॅकेजेसद्वारे पूरक आहेत.

लाडा वेस्टा सलूनहे बर्याच काळापासून गुप्त राहणे बंद झाले आहे. लाडा वेस्टा इंटीरियरचे फोटो बर्याच काळापासून इंटरनेटवर फिरत आहेत. या दोन्ही स्वत: निर्मात्याच्या अधिकृत प्रतिमा आहेत आणि गुप्तचर फोटोसह असेंब्ली लाइनइझेव्हस्क मध्ये. व्हीएझेडचे मुख्य डिझायनर, ब्रिटन स्टीव्ह मॅटिन यांनी नवीन उत्पादनाच्या आतील भागात गंभीरपणे काम केले. खरं तर, या सर्जनशीलतेची फळे आपण सर्व देशाच्या रस्त्यांवर पाहू शकतो.

डॅशबोर्ड लाडा वेस्टा, जे आधीच नेटवर्कवर दिसले आहे, त्यात डावीकडे टॅकोमीटर डेटासह तीन "विहिरी" आहेत, मध्यभागी एक स्पीडोमीटर आहे आणि तिसऱ्या विभागात उजवीकडे आपण इंजिनचे तापमान, इंधन पातळी आणि इतर उपयुक्त डेटा पाहू शकता. परंतु असे पॅनेल बहुधा प्रारंभिक आवृत्त्यांमध्ये असेल.

पण मध्ये महाग ट्रिम पातळीअधिक शक्यता उजवा भागइन्स्ट्रुमेंट पॅनेल डिजिटल मॉनिटरने व्यापले जाईल ऑन-बोर्ड संगणक. या फोटोत लाईक करा.

स्टीयरिंग व्हील लाडा वेस्टाआता ते बहुआयामी होऊ शकते. म्हणजेच, आनंददायी आकाराव्यतिरिक्त, स्टिरिओ सिस्टम किंवा हँड्स-फ्री नियंत्रित करण्यासाठी स्टीयरिंग व्हीलमध्ये बरीच बटणे असू शकतात. किमान साठी अधिकृत फोटोही बटणे स्टीयरिंग व्हीलवर असतात. स्व सुकाणू चाकउंची आणि पोहोच दोन्हीमध्ये समायोजन प्राप्त होईल.

डॅशबोर्ड आणि डोर ट्रिमच्या मनोरंजक आकाराव्यतिरिक्त, मध्यवर्ती कन्सोल लक्षात घेता येईल, जेथे विविध प्रदर्शनांमध्ये एक मोठा टच स्क्रीन प्रदर्शित होतो. पण वर मूलभूत आवृत्त्यातो एक नियमित सीडी रेडिओ असेल असे दिसते. हे लेखाच्या अगदी सुरुवातीला वरील पहिल्या फोटोमध्ये स्पष्टपणे पाहिले जाऊ शकते. मला असे का वाटते मूलभूत उपकरणे, होय, कारण स्टीयरिंग व्हीलवर कोणतीही बटणे नाहीत, जी नैसर्गिकरित्या केवळ महागड्या ट्रिम स्तरांवर उपलब्ध असतील. परंतु शीर्ष आवृत्त्यांमध्ये आम्हाला स्पर्श नियंत्रणासह रंग मॉनिटरचे वचन दिले जाते.

हवामानविषयक बाबींवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी, दोन टॉर्क वॉशर आणि लहान लिक्विड क्रिस्टल मॉनिटरसह एक ब्लॉक ऑपरेटिंग मोड आणि तापमान प्रदर्शित करण्यासाठी केंद्र कन्सोलच्या तळाशी दिसेल. हे सर्व नक्कीच चांगले आहे, परंतु लाडा वेस्ताचा आतील भाग तयार करण्यासाठी VAZ कोणत्या प्रकारचे प्लास्टिक वापरेल. मला विचित्र रंग आणि संशयास्पद वास असलेले चकचकीत, ओक प्लास्टिक पाहू इच्छित नाही. तथापि, हे त्वरित आतील संपूर्ण छाप नष्ट करेल.

बरं, तितकाच महत्त्वाचा प्रश्न, लाडा वेस्टा केबिनमध्ये कोणत्या प्रकारच्या जागा असतील?मला लॅटरल सपोर्ट असलेल्या सामान्य जागा हव्या आहेत. एव्हटोवाझने वचन दिल्याप्रमाणे, व्हेस्टासाठी जागा कोरियन कंपनी त्याच्या उपकरणे वापरून तयार करेल, जी त्यांनी आधीच इझेव्हस्कमध्ये वितरित केली आहे आणि स्थापित केली आहे. हे आधुनिक असतील आणि अर्गोनॉमिक जागा, आणि सीटची उंची समायोजित करण्यासाठी ड्रायव्हरची सीट लिफ्टसह सुसज्ज असेल. शेवटचा मुद्दा खूप महत्वाचा आहे, कारण सर्व ड्रायव्हर्स वेगवेगळ्या उंचीचे आहेत.

सुरू करा अधिकृत विक्रीलाडा वेस्टा 25 नोव्हेंबर 2015, रशियन ऑटोमोबाईल उद्योगातील नवीन उत्पादनाच्या आतील भागाचे मूल्यांकन करण्यासाठी कोणालाही फारच कमी वेळ शिल्लक आहे. 2017 मध्ये, वेस्टा स्पोर्ट लक्झरी इंटीरियरसह दिसेल.

लाडा वेस्टा - अपेक्षित मोती देशांतर्गत वाहन उद्योग. ते कसे दिसेल यात अनेकांना रस आहे हे आश्चर्यकारक नाही. तर देखावाप्रोटोटाइप प्रमाणेच असेल, नंतर अंतर्गत एकासह ते प्रदर्शनात सादर केलेल्याशी संबंधित असेल की नाही हे अद्याप माहित नाही.

नवीन डॅशबोर्ड

VAZ प्रतिनिधींच्या मते, सलून मालिका LADAपूर्वी सादर केलेल्या वेस्टापेक्षा वेगळे होणार नाही. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये तीन विहिरी असतात, ज्यामध्ये गतीमापक, टॅकोमीटर आणि तापमान, इंधन आणि इतर सेन्सर्स सामंजस्याने असतात.

लक्झरी ट्रिम स्तरांमध्ये, वरील सेन्सर्सऐवजी, उजव्या विहिरीमध्ये, ऑन-बोर्ड संगणक स्क्रीन स्थापित करणे अपेक्षित आहे. साधारणपणे, डॅशबोर्डते खूप चांगले आहे, त्याचे उत्कृष्ट विहंगावलोकन आहे, ड्रायव्हरला दृश्यमान आणि समजण्यासारखे आहे.

आधुनिक स्टीयरिंग व्हील

मानक VAZ च्या तुलनेत LADA Vesta स्टीयरिंग व्हीलमध्ये मोठा बदल झाला आहे. वेस्टा स्टीयरिंग व्हील हे डिझाइनरचा एक नवीन अनन्य विकास आहे हे लक्षात घेण्यासाठी फक्त एक दृष्टीक्षेप पुरेसा आहे. स्टीयरिंग व्हील, जे अगदी आधुनिक दिसते, तीन स्पोकने बनलेले आहे, ज्यावर कॉम्पॅक्टपणे स्थित आहेत विविध बटणेरेडिओ नियंत्रण, हात मुक्त.

स्टीयरिंग व्हीलचा आकार छान आहे, तो स्टायलिश दिसतो आणि मल्टीफंक्शनल आहे. स्टीयरिंग व्हील उंची आणि पोहोचामध्ये समायोजित करणे देखील शक्य आहे.

अद्वितीय पॅनेल

पॅनेलला एक आकर्षक आकार आहे. उच्च-गुणवत्तेच्या प्लास्टिकचे बनलेले, ते आतील डिझाइनमध्ये सेंद्रियपणे बसते. रेडिओ पॅनेलच्या मध्यवर्ती कन्सोलच्या मध्यभागी स्थित असेल. परंतु अधिक महाग कॉन्फिगरेशनच्या कारमध्ये, रंग निर्देशक त्याच्या जागी असेल अशी अपेक्षा आहे. टच स्क्रीन, ज्याद्वारे तुम्ही ऑडिओ सिस्टम, वातानुकूलन नियंत्रित करू शकता, बाहेरचे तापमान पाहू शकता आणि बरेच काही.

खाली तापमान बदलण्यासाठी नियामक असतील, तसेच त्याचे निर्देशक प्रदर्शित करण्यासाठी लहान स्क्रीन असतील. दरवाजे जुळण्यासाठी पूर्ण झाले आहेत रंग योजनाजागा गियर शिफ्ट लीव्हर स्टायलिश आणि आधुनिक आहे. तरफ हँड ब्रेकबदलले आहे. आता इतर परदेशी ब्रँड्सप्रमाणेच त्याचे स्वरूप थोडे वक्र आहे. बाहेरून, पॅनेल फक्त छान दिसते. ते वचन देतात की वेस्ताच्या अंतर्गत सजावटीसाठी वापरलेले प्लास्टिक उच्च दर्जाचे, दिसायला मऊ आणि स्पर्शास दाट असेल. तसेच, ते एक अप्रिय गंध सोडणार नाही.

केबिनचा पुढचा भाग

सलून आरामदायक आणि प्रशस्त असल्याचे आश्वासन देते. परंतु महत्त्वाचा घटककोणत्याही कारमध्ये आरामदायी मुक्काम करण्यासाठी जागा आहेत. LADA Vesta मध्ये कोरियन-डिझाइन केलेल्या जागा बसवण्याची योजना आहे, जी कोरियन उपकरणे वापरून तयार केली जाईल. हे आधीच इझेव्हस्क प्लांटमध्ये वितरित आणि स्थापित केले गेले आहे. सीट्स दिसायला अतिशय आकर्षक, आधुनिक आणि उत्कृष्ट अर्गोनॉमिक्स असतील.

छान गोष्ट म्हणजे चालकाची जागाविशेष लिफ्टसह सुसज्ज असेल, जे तुम्हाला ड्रायव्हरच्या बसण्याची उंची समायोजित करण्यास अनुमती देईल. हा मुद्दा लक्ष देण्यास पात्र आहे. विशेषतः शॉर्ट ड्रायव्हर्सकडून. लक्झरी व्हर्जनमध्ये सीट्स लेदरमध्ये आणि स्टँडर्ड व्हर्जनमध्ये लेदरेटमध्ये असबाबदार असतील.

मागील केबिन

कारची मागील सीट आरामदायक आणि आरामदायक आहे, परंतु एक भावना आहे. एक उंच आणि मोठ्या आकाराचा प्रवासी पूर्णपणे आरामदायक होणार नाही. सीटपासून छतापर्यंतची उंची तुलनेने लहान आहे आणि मागील सीटच्या प्रवाशांना पुढच्या सीटच्या प्रवाशांपेक्षा खूपच कमी लेगरूम असेल. मागील सोफा कुशन आरामदायक आहे, परंतु युरोपियन गाड्यांप्रमाणे थोडे कठीण आहे.

वेस्टामध्ये ते क्षैतिजरित्या स्थित आहे, जे खूपच गैरसोयीचे आहे. परंतु हे सादर केलेल्या प्रोटोटाइपमध्ये आहे. IN उत्पादन मॉडेलगुडघ्याच्या क्षेत्रातील उशीची जाडी वाढवून निर्माता बहुधा याचे निराकरण करेल. बॅकरेस्ट दुमडणे शक्य आहे. ते भागांमध्ये दुमडले आहे या वस्तुस्थितीमुळे, मोठ्या मालवाहू ठेवणे शक्य आहे. त्याच वेळी, प्रवाशाला मागील सीटवर ठेवा.

लाडा वेस्टा सेडान इंटीरियर कॉन्फिगरेशन - उत्पादनासाठी एक नवीन दृष्टीकोन घरगुती गाड्या. हे सर्व पूर्वी उत्पादित मॉडेल्सपेक्षा गुणात्मकदृष्ट्या वेगळे आहे. अंतर्गत सजावट नवीन वेस्टामध्ये पूर्ण होईल आधुनिक शैलीएक्स-रे. म्हणूनच, या सुंदरींचे मालक आणि प्रवाशांना सुरुवातीला लाडाच्या प्रवाशांसारखे वाटणार नाही, परंतु बहुधा काही आधुनिक युरोपियन कार.

नवीन नियंत्रण पर्याय आणि आराम यामुळे तुम्ही खूश व्हाल. प्रोटोटाइपच्या सादरीकरणात, आतील भागाबद्दल अनेक प्रश्न उद्भवले, परंतु उत्पादकांनी या त्रुटी दूर करण्याचे आश्वासन दिले. सर्वसाधारणपणे, LADA Vesta, त्याचे स्वरूप आणि आतील सजावट, अनुरूप आधुनिक मानकेआणि ग्राहक आवश्यकता. हे सांगणे सुरक्षित आहे. या वर्गाच्या काही मॉडेल्ससाठी ते एक गंभीर प्रतिस्पर्धी असेल.

आतील भाग पूर्ण करताना, उत्पादक नवीन उच्च-गुणवत्तेची सामग्री वापरतात. पॅनेलचे प्लास्टिक बरेच चांगले आहे. याव्यतिरिक्त, लक्झरी आवृत्त्यांमध्ये, कार मालक बहुधा प्राप्त करेल अतिरिक्त बोनसलेदर सीट्स, ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर आणि मोठा टच कंट्रोल पॅनल.

लाडा व्हेस्टाच्या आतील भागात काय आहे. आतील भाग कसे व्यवस्थित केले आहे, त्याच्या सीटवर बसणे किती आरामदायक आहे? डिझाइनरांनी कोणत्या कल्पनांना जिवंत केले? चला इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, फिनिशिंग मटेरियलची गुणवत्ता याबद्दल संपूर्ण सत्य शोधूया आणि आतील भाग देखील पाहूया लाडा सलूनवेस्टा लक्स.

सर्वसाधारणपणे कार इंटीरियर बद्दल

सर्वसाधारणपणे, लाडा वेस्टा सलूनला भेट दिल्यानंतर तुम्हाला फक्त सकारात्मक भावना असतील. शब्दात लाडा इंटीरियरवेस्ता चवीने बनवला जातो, कारण त्यात प्रसिद्ध डिझायनर स्टीव्ह मतीन यांचा हात होता. "X" चिन्ह सर्वत्र आणि सर्वत्र दृश्यमान आहे; हे संपूर्ण आतील डिझाइनमध्ये प्रत्यक्ष किंवा अप्रत्यक्षपणे आढळणारे कारचे एक विशिष्ट तपशील आहे. च्या तुलनेत मागील मॉडेलमग परिणाम स्पष्ट आहे. यामध्ये कारच्या आतील भागात उच्च दर्जाचे साहित्य वापरणे समाविष्ट आहे जे शक्य तितक्या चांगल्या प्रकारे आणि अधिक आरामदायी आसनांमध्ये बसवलेले आहे. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलकडे पाहून, तुम्हाला समजते की तुम्ही AVTOVAZ चिंतेच्या भविष्यात आहात. सुमारे 10 वर्षांपूर्वी सोव्हिएत ऑटोमोबाईल उद्योग कधीही आपल्या युरोपियन बांधवांपर्यंत पोहोचेल आणि काही मार्गांनी त्यांच्या बजेट मॉडेलला मागे टाकेल असा विचारही आम्ही करू शकत नव्हतो.

डॅशबोर्ड

लाडा वेस्टा कारच्या डॅशबोर्डमध्ये तीन विहिरींचा समावेश आहे. फक्त ते पहा आणि तुमचा विश्वास बसणार नाही की ते रशियन डिझाइनर्सनी तयार केले होते. अंमलबजावणीची युरोपियन शैली आणि तपशीलांमध्ये परिष्कृत गुणवत्ता दृश्यमान आहे. परंतु बॅकलाइटचा रंग वेगळ्या प्रकारे वापरला जाऊ शकतो, अशा सौंदर्यासाठी ते खूप स्वस्त दिसते. उणेंपैकी, आम्ही ज्या प्लास्टिकने डॅशबोर्ड "कव्हर" केले आहे ते हायलाइट करू शकतो; ते मऊ दिसते, परंतु स्पर्शास तसे वाटत नाही आणि सूर्यप्रकाशात थोडेसे चमकते. दरवाज्याशेजारी हवेच्या नलिका देखील आहेत; ते नवीन ची आठवण करून देतात आणि संपूर्ण केबिनच्या रचनेतून वेगळे दिसतात. खरं तर, आपल्याला प्रत्येक गोष्टीत दोष आढळू शकतो, परंतु कारचे आतील भाग निश्चितपणे सोलारिस, रिओ किंवा व्हीडब्ल्यू पोलो सारख्या पाश्चात्य मॉडेल्सपेक्षा निकृष्ट नाही.

कार जागा

आणि मोठ्या प्रमाणात, आपण वेस्टाच्या जागांबद्दल जास्त सांगू शकत नाही. इतर कोणत्याही सारख्या जागा बजेट सेडानकिंवा हॅचबॅक. रेखाचित्र चांगले आहे, साहित्य वाईट नाही. जर आपण ह्युंदाई सोलारिस कारच्या पुढच्या सीटची तुलना केली तर आमच्या मित्राची सीट जास्त असेल आणि त्यानुसार, बसणे अधिक सोयीस्कर असेल, जे सीटच्या पार्श्व समर्थनाद्वारे देखील सुलभ होते. तसे, मागील जागाजवळजवळ मजल्यापर्यंत दुमडणे, यामुळे आपण वाहतूक करू शकता अवजड मालवाहू. एका शब्दात, जर तुमची उंची 175 सेमीपेक्षा कमी असेल, तर तुम्ही समोर आणि मागे दोन्ही बाजूंनी आरामात बसू शकता.

ट्रंक लाडा वेस्टा

खोड बरेच मोठे आहे आणि सुमारे 450 लिटर आहे, जे थोडेसे आहे. साहित्य मानक आहेत, कोणतीही विशेष वैशिष्ट्ये नाहीत. ट्रंकच्या मजल्याखाली एक सुटे टायर आहे.

सुकाणू चाक

स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल बटणांसह “X” आकाराच्या शैलीमध्ये बनवले आहे मल्टीमीडिया प्रणाली, जे अतिशय सोयीचे आहे, ऑडिओ ट्रॅक स्विच करण्यासाठी किंवा रेडिओ स्टेशन बदलण्यासाठी तुम्हाला विचलित होण्याची आणि नॉबपर्यंत पोहोचण्याची आवश्यकता नाही.

Lada Vesta Luxe चे आतील भाग

लक्झरी कार तिच्या स्वस्त भागांपेक्षा खूप वेगळी आहे. यामध्ये इंटीरियर ट्रिममध्ये उच्च दर्जाचे साहित्य, इको-लेदर सीट्स (मऊ, स्पर्शास आनंददायी) आणि कारच्या आतील भागात मेटल इन्सर्टचा समावेश आहे. आतील भाग अधिक सादर करण्यायोग्य दिसते आणि अधिक महाग किंमत विभागासारखे दिसते.
मुख्य बदल आहेत:

• टच स्क्रीनसह मल्टीमीडिया सिस्टम
• सुधारित ऑडिओ तयारी
• एकूणच उच्च दर्जाचे इंटीरियर ट्रिम
• इको लेदर सीट्स
• गरम पुढच्या जागा
• गरम केलेले विंडशील्ड
• गरम केलेले आरसे

आता तुम्हाला माहित आहे की लाडा वेस्टा आतून कसा दिसतो. आमचे इतर लेख वाचा आणि संपर्कात रहा. रस्त्यावर शुभेच्छा.