लाडा लार्गसच्या सर्व बदलांची पासपोर्ट वाहून नेण्याची क्षमता, कर्ब आणि मधील फरक म्हणून गणना केली जाते जनतेने भरलेलेवाहनाचे खालील अर्थ आहेत:

• 5-सीटर स्टेशन वॅगनसाठी 445 किलो;
• 7-सीट आवृत्तीसाठी आणि लार्गस क्रॉससाठी 480 किलो;
• व्हॅनसाठी 750 किलो.

निःसंशयपणे, वैशिष्ट्ये प्रभावी आहेत कौटुंबिक कारबी-क्लास आणि लार्गस व्हॅन जीएझेड-2752 सोबोल सारख्या व्यावसायिक एलसीव्ही विभागाच्या प्रतिनिधींच्या क्षमतेशी तुलना करता येते.

तथापि, केवळ आधारावर कार्गो क्षमता विचारात घ्या पेलोडअगदी बरोबर नाही. शेवटी, सिंडर ब्लॉक्स आणि फ्लोअर स्लॅबच्या वाहतुकीसाठी, मानवजातीने ट्रकचा शोध लावला. आणि सामान्य स्टेशन वॅगन मालकासाठी, प्रश्नाचे उत्तर सर्व प्रथम महत्वाचे आहे, तो एका वेळी दहा पॅक इन्सुलेशन घेऊ शकतो की नाही आणि दोन मीटरचे रेफ्रिजरेटर केबिनमध्ये प्रवेश करेल की नाही.

म्हणून लाडा लार्गसच्या मालवाहू क्षमतेचे अधिक वस्तुनिष्ठ मूल्यांकन सामानाच्या डब्याच्या आकारमानावर आणि त्याचे परिमाण (खोली, रुंदी आणि उंची) यावर आधारित असू शकते.

याव्यतिरिक्त, आम्ही किंमत घटकाबद्दल विसरू नये: स्टेशन वॅगन ऑडी ऑलरोडतीन-लिटर इंजिनसह, त्याची तुलनात्मक कमाल लोड क्षमता 500 किलो आहे, परंतु किंमतीत ती 8.5 लार्गसच्या बरोबरीची आहे.

लार्गस कुटुंबाच्या सामानाच्या डब्याचे परिमाण आणि परिमाण

तर, आम्ही "500 हजार रूबलसाठी सर्वात प्रशस्त ट्रंक" या नामांकनात चॅम्पियनशिप विजेतेपदासाठी दावेदार सादर करतो:

5-सीटर लाडा लार्गस 445 किलो पर्यंत लोड क्षमता अधिकृत माहिती AvtoVAZ मध्ये 560 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह सामानाचा डबा आहे. मागील सीट खाली दुमडल्या गेल्याने, कार्गो प्लेसमेंटसाठी 2350 लिटर वापरण्यायोग्य जागा उपलब्ध आहे.

कंपार्टमेंटच्या रेखीय परिमाणांचे खालील अर्थ आहेत:

• ट्रंकची लांबी 90 सेमी किंवा 174 सेमी (पुढील सीटच्या मागच्या पातळीपर्यंत);
• वास्तविक कंपार्टमेंट रुंदी 134 सेमी;
• उघडण्याची उंची मागील दरवाजे- 92 सेमी.

लाडा लार्गसच्या 7-सीट सुधारणेमध्ये, प्रबलित निलंबनामुळे निर्मात्याने घोषित केलेली लोड क्षमता 5-सीट समकक्षाच्या तुलनेत 35 किलोने वाढली आहे. ट्रंक 135 लिटर कार्गोसाठी डिझाइन केलेले आहे. तिसर्‍या ओळीच्या सीटच्या मागच्या बाजूला फोल्ड करून, तुम्ही सामानाचे प्रमाण 560 लिटरपर्यंत वाढवू शकता. 2350 लीटरची कमाल क्षमता पहिली वगळता आसनांच्या सर्व पंक्ती फोल्ड करून प्रदान केली जाते. लाडा लार्गस क्रॉसद्वारे समान लोड क्षमता पॅरामीटर्स दर्शविल्या जातात.

खालील व्हिडिओमध्ये जागा कशी काढायची ते दाखवले आहे उजवी बाजूदोन मीटरपेक्षा जास्त लांबीच्या मालाच्या वाहतुकीसाठी:

चेतावणी! बाजूच्या उघड्यावरील मालाचा साठा आणि मागील खिडक्यादृश्यमानता गंभीरपणे बिघडते. आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवू नये म्हणून वाहन चालवताना काळजी घ्या.

लार्गसमधील आणखी एक अनोखा बदल म्हणजे विविध वस्तूंच्या छोट्या तुकड्या वाहून नेण्यासाठी किंवा दुरुस्ती करणारे, बांधकाम व्यावसायिक आणि इतरांसाठी प्रवासी वाहन म्हणून वापरण्यासाठी योग्य असलेली व्हॅन. तांत्रिक सेवा.

कार्गो व्हॅन लार्गसची लोड क्षमता 750 किलो पर्यंत आहे. सामानाच्या डब्याची लांबी मजल्यावरील 194 सेमी आहे, छताच्या पातळीवर कमीकेबिन विभाजनाच्या आकारामुळे. मागील दरम्यान मजला अंतर चाक कमानी 96cm आहे, वास्तविक रुंदी मालवाहू डब्बा- 134 सेमी. बाजूच्या दरवाजाची रुंदी - सुमारे 61 सेमी.

आठवण! पूर्णपणे आवश्यक असल्याशिवाय, निर्मात्याच्या प्रमाणापेक्षा जास्त करू नका कमाल लोड क्षमता, जरी सामानाच्या डब्यात जागा परवानगी देते. या प्रकरणात, मशीनच्या निलंबन घटकांना नुकसान होण्याची उच्च संभाव्यता आहे.

देशांतर्गत ब-वर्गातील स्पर्धक

उत्पादनांमध्ये रशियन कार उद्योगस्टेशन वॅगन बॉडीमध्ये, लाडा प्रियोरा आणि लाडा कालिना 2 या कार तयार केल्या जातात.

लाडा कलिना 2 (व्हीएझेड 2194) वर, "स्टेशन वॅगन" हे नाव वाहून नेण्याच्या क्षमतेचे गंभीर संकेतक दर्शवण्याऐवजी शरीराच्या प्रकाराबद्दल माहिती देते. सामानाच्या डब्याची क्षमता 355 लीटर (फोल्ड केल्यावर मागची पंक्तीजागा - 670 लिटर), जे पूर्ण-आकाराच्या सेडानशी तुलना करता येते. कलिना प्लॅटफॉर्मच्या परिमाणांवर आधारित, रेषीय परिमाणे सामानाचा डबाखूप विनम्र देखील.

Lada Priora (VAZ 2171) ही पाच आसनी फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह वॅगन आहे जी 444-लिटर ट्रंकमध्ये (ड्रायव्हर आणि प्रवाशांचे वजन वगळून) 400 किलो पर्यंत पेलोड वाहून नेण्यास सक्षम आहे. मागील सीट खाली दुमडलेल्या केबिनमध्ये (खिडकी उघडण्याच्या पातळीपर्यंत) 777 लिटर माल ठेवला जातो. खोडाची खोली ९८.५ सेमी (१६४ सेमी आसन दुमडलेली), खोडाच्या मजल्यापासून केबिनच्या छतापर्यंतची उंची ८४.५ सेमी आहे आणि कमाल रुंदीसामानाच्या डब्याचे 150 सेमी आहे. लोडिंग ओपनिंग टेलगेटद्वारे मर्यादित आहे जे उघडते.

लाडा 2111 च्या युक्रेनियन क्लोन, बोगदान स्टेशन वॅगनमध्ये देखील समान वाहून नेण्याची क्षमता निर्देशक आहेत. याव्यतिरिक्त, या मॉडेलचे डिझाइन प्रारंभ तारखेपासून 20 वर्षांहून अधिक काळ नैतिक आणि शारीरिकदृष्ट्या अप्रचलित आहे. मालिका उत्पादन.

5-सीटर लार्गसच्या वैशिष्ट्यांमध्ये जवळ असलेल्या कार म्हणून या सर्व पर्यायांचा काही ताणून विचार केला जाऊ शकतो. आणि आवश्यक असल्यास, लाडा लार्गस वगळता कारमध्ये सामानासह 7 लोकांना ठेवा देशांतर्गत उत्पादकगॉर्की GAZelles च्या फक्त लहान आवृत्त्या देऊ शकतात.

लार्गस व्हॅनच्या तुलनेत रशियन कारआम्ही समारा "VAZINTERSERVICE" मधील पिकअप ट्रकचा उल्लेख करू शकतो, जसे की LADA ग्रँटा VIS-234900 3900 लिटरची व्हॅन आणि 720 किलो पर्यंत लोड क्षमता. तथापि, हे अद्याप पुन्हा काम आहे (फॅक्टरी असूनही), आणि व्हीआयएसच्या किंमती 600 हजार रूबलपासून सुरू होतात.

तुलनात्मक लोड क्षमतेसह परदेशी कार

सामान्य स्टेशन वॅगनमध्ये समान वैशिष्ट्यांची कार शोधणे कठीण असल्यास, आपण शेजारच्या वर्गांकडे वळले पाहिजे.

प्रशस्त ट्रंक असलेले 5 आणि 7-आसन प्रकार हे MPV वर्गाचे वैशिष्ट्य आहे, जे मिनीव्हॅन आणि उच्च क्षमतेच्या स्टेशन वॅगन. ठराविक प्रतिनिधींचा समावेश होतो रेनॉल्ट कांगू, Peugeot भागीदार, फियाट डोब्लो, स्कोडा रूमस्टर, फोक्सवॅगन कॅडी.

या कारच्या लक्षणीय उच्च किंमतीवर लक्ष केंद्रित न करता, आम्ही करू तुलनात्मक विश्लेषणत्यांना मालवाहू क्षमता:

• Renault Kangoo 451 kg पेलोड असलेली 5-सीटर मिनीव्हॅन आणि 592 kg पेलोड असलेली व्हॅन म्हणून उपलब्ध आहे. सामानाच्या डब्याचे प्रमाण स्टँडर्ड स्थितीत 660 लिटर ते 1524 लीटर व्हॅन आणि मिनीव्हॅनमध्ये मागील सीट खाली दुमडलेले आहे.
• स्कोडा रूमस्टर 5 साठी डिझाइन केलेले आहे जागाआणि 455 किलो वजनाचे 450 ते 1555 लिटर सामान ठेवते.
• प्यूजिओ पार्टनर मिनीव्हॅनच्या स्वरूपात (5 सीट) 2800 लिटरपर्यंत ट्रंकसह आणि 2830 लिटरपर्यंतच्या व्हॅनच्या बदलामध्ये 600 किलोपर्यंत सामान वाहून नेऊ शकतात.
• 5 किंवा 7 प्रवाशांसाठी फॉक्सवॅगन कॅडी ट्रंकमध्ये 665 किलोपर्यंत माल घेते. सीटच्या कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, कंपार्टमेंटची मात्रा 750 ते 3300 लीटर पर्यंत असते. विस्तारित बेस असलेल्या कॅडी मॅक्सी व्हॅनमध्ये लगेज कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम 4.2 मीटर 3 आहे.

परिणाम

सारांश, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की द देशांतर्गत बाजारवाढीव क्षमतेसह स्टेशन वॅगन्समध्ये आणि प्रकाश व्हॅनलाडा लार्गस लोकप्रियतेच्या शीर्ष ओळी व्यापते, कारण वाहून नेण्याच्या क्षमतेच्या बाबतीत लार्गसशी तुलना करता येण्याजोग्या कार असतील तर त्या किंमतीत नक्कीच त्यांच्यापेक्षा जास्त आहेत.

लवकरच किंवा नंतर, तो आनंदी दिवस येतो जेव्हा तुम्हाला नवीन कारसाठी कार डीलरशिपवर जाण्याची आवश्यकता असते. आणि बाजारपेठ विविध प्रकारच्या ब्रँड आणि मॉडेल्सने भरलेली असल्याने, योग्य निवड करणे कधीकधी इतके सोपे नसते. तथापि, केवळ किंमत, देखावाच नाही तर व्यावहारिकता, ऑपरेटिंग परिस्थिती, आराम, तांत्रिक वैशिष्ट्ये देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे.

बद्दल बोललो तर बजेट वर्ग, नंतर सर्वात लोकप्रिय वर रशियन बाजारगाड्या आहेत ब्रँड लाडा. आणि प्रस्तावित मॉडेल्समधून, दोन सर्वात लोकप्रिय ओळखले जाऊ शकतात - लाडा वेस्टाआणि लाडा लार्गस. ते इतके लोकप्रिय का आहेत आणि कोणते चांगले आहे हे समजून घेण्यासाठी, प्रत्येक मॉडेलवर अधिक तपशीलवार राहू या.

या कार आणि त्याच्या पूर्ववर्तींमध्ये मुख्य फरक आहे आधुनिक डिझाइन . तेजस्वी, स्टाइलिश, अद्वितीय, नेहमी लक्ष वेधून घेते. बाह्य आणि अंतर्गत दोन्ही, कार तिच्या परदेशी समकक्षांपेक्षा वाईट दिसत नाही.

रनिंग गीअरमध्येही बदल झाले आहेत. गाडी चालवायला खूप आनंददायी आहे. तो उत्तम करतो तीक्ष्ण वळणे, तीक्ष्ण युक्ती दरम्यान स्थिर, आणि निलंबन रस्त्यावरील अडथळे चांगले कार्य करते.

कारचे इंटीरियर अतिशय सुंदर आणि आधुनिक दिसते. जेव्हा तुम्ही पहिल्यांदा चाकाच्या मागे बसता तेव्हा तुम्ही क्षणभर विसरू शकता की ही कार रशियन उत्पादन. आतील सर्व ओळी गुळगुळीत केल्या आहेत, कोणतेही तीक्ष्ण कोपरे, प्रोट्र्यूशन्स नाहीत. चांगले वाचनीय डॅशबोर्डआनंददायी मध्ये केले रंग योजना. सर्व बटणे, स्विचेस त्रासदायक बाहेरील आवाजांशिवाय सहजतेने कार्य करतात.

सुधारित कार साउंडप्रूफिंग. इंजिनचा आवाज, एरोडायनामिक आवाज, टायरचा आवाज - हे सर्व लक्षणीयपणे शांत झाले आहे आणि लांब अंतरावर वाहन चालवणे आता इतके थकवणारे नाही.

ऑफरवरील विविध पर्यायांमुळे खूश. आधीच "कम्फर्ट" आवृत्तीमध्ये आपल्याला आरामदायक आणि आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी आहेत सुरक्षित प्रवास: वातानुकूलन, पॉवर विंडो आणि मिरर, ऑडिओ सिस्टम, ABS, सिस्टम विनिमय दर स्थिरता. अधिक महाग ट्रिम स्तरांमध्ये, हवामान नियंत्रण, एक मल्टीमीडिया प्रणाली आणि मागील-दृश्य कॅमेरा जोडला जातो.

लाडा वेस्टा दोन इंजिन पर्यायांसह सुसज्ज आहे, 1.6 आणि 1.8 लिटर, तसेच दोन ट्रान्समिशन पर्याय - यांत्रिक आणि रोबोटिक.

कारच्या कमतरतांपैकी ओळखले जाऊ शकते आतील सामग्रीची गुणवत्ता. त्याच्या सर्व आधुनिकतेसाठी, आतील भाग स्वस्त प्लास्टिकचे बनलेले आहे. फिट परिपूर्ण नाही. ओबडधोबड रस्त्यांवर बाहेरील चीक दिसू शकतात.

याबाबतही तक्रारी आहेत चुकीचे कामरोबोटिक ट्रान्समिशन.

लार्गस योग्यरित्या म्हटले जाऊ शकते सर्वात एक व्यावहारिक गाड्या रशियन बाजारात. या मॉडेलमध्ये चांगली काम करणारी कार आणि कौटुंबिक कार या दोन्ही गुणांचा मेळ आहे.

स्टेशन वॅगन खूप प्रशस्त आणि प्रशस्त आहे. सामानाचा डबा त्याच्या व्हॉल्यूममध्ये धक्कादायक आहे आणि जर तुम्ही दुमडला तर मागील जागा, नंतर व्हॉल्यूम दुप्पट होईल. हे आपल्याला केवळ वैयक्तिक वस्तूच नव्हे तर वाहतूक करण्यास देखील अनुमती देते बांधकामाचे सामान, मोठ्या आकाराचा माल, लहान फर्निचर.

कारसाठी देखील उत्तम आहे लांब ट्रिप. सलून प्रशस्त आणि आरामदायक आहे. अधिक महाग उपकरणेवातानुकूलन, गरम आसने, ऑडिओ सिस्टीम, इलेक्ट्रिक खिडक्या आणि आरसे सुसज्ज.

या मॉडेलचे डिझाइन, बाह्य आणि अंतर्गत दोन्ही, ब्राइटनेस आणि आधुनिकतेमध्ये भिन्न नाही. पण तुम्ही त्याला अनाकर्षकही म्हणू शकत नाही. कार सोपी, संक्षिप्त, फ्रिल्स नाही.

लाडा लार्गस अनेक ट्रिम स्तरांमध्ये सादर केले गेले आहे, ज्यामध्ये 5 आणि 7 सीटर आहेत. हे 1.6 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह इंजिनच्या दोन आवृत्त्यांसह सुसज्ज आहे: 8-वाल्व्ह आणि 16-व्हॉल्व्ह, पॉवर 87 आणि 106 अश्वशक्तीतसेच मॅन्युअल ट्रान्समिशन.

कारच्या उणीवांपैकी हे लक्षात घेतले जाऊ शकत नाही समृद्ध उपकरणेमध्ये जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशनआणि इंजिनची अपुरी शक्ती. केबिनमधील एर्गोनॉमिक्स आणि सामग्रीच्या गुणवत्तेवर देखील टिप्पण्या आहेत.

कार समानता

सर्व प्रथम, दोन्ही मॉडेल मध्ये आहेत परवडणारी किंमत श्रेणी. किंमत आणि उपकरणांच्या गुणोत्तरानुसार, ते परदेशी प्रतिस्पर्ध्यांना लक्षणीयरीत्या मागे टाकतात. वेस्टा आणि लार्गस चांगल्या प्रकारे हाताळतात, ट्रॅकवर स्थिर असतात आणि प्रवासासाठी योग्य असतात. दोघांनी रशियन भाषेत निलंबन स्वीकारले आहे रस्त्याची परिस्थितीआणि अपूर्णता चांगल्या प्रकारे हाताळते.

फरक

फरकांबद्दल बोलताना, आपल्याला या दोन कार अगदी सुरुवातीपासूनच मूलभूतपणे भिन्न आहेत या वस्तुस्थितीसह प्रारंभ करणे आवश्यक आहे. वेस्टा शरीरात तयार होते "सेडान", मागे लार्गस "सार्वत्रिक". यावरून लगेज कंपार्टमेंटच्या व्हॉल्यूममध्ये मोठा फरक आहे. सेडानची मात्रा खूपच लहान आहे. तसेच, शरीराचा प्रकार कारच्या स्थिरतेवर परिणाम करतो. जरी दोन्ही मॉडेल्समध्ये उत्कृष्ट रोड होल्डिंग आहे, तरीही स्टेशन वॅगन मजबूत क्रॉसविंडसाठी अधिक संवेदनशील आहे.

वेस्टा सोई आणि शैलीच्या जाणकारांसाठी, लार्गस - व्यावहारिकतेसाठी डिझाइन केलेले आहे.

इंजिन पॉवरमधील फरक तुम्हाला डायनॅमिक कामगिरीमध्ये लक्षणीय फरक जाणवू देतो. 106 अश्वशक्तीवर, जड स्टेशन वॅगनमध्ये चपळता येणे कठीण आहे. परंतु 122 अश्वशक्ती क्षमतेसह 1.8-लिटर इंजिन असलेली सेडान आक्रमक ड्रायव्हिंगच्या प्रेमींना आनंदाने आश्चर्यचकित करेल.

अंतर्गत आणि बाह्य डिझाइनमध्ये देखील लक्षणीय फरक आहेत. वेस्टामध्ये सौंदर्य आणि अभिजातता आहे, लार्गसमध्ये साधेपणा आणि संक्षिप्तता आहे.

कोणती कार कोणासाठी सर्वोत्तम आहे?

कारमधील फरक त्यांचे मुख्य अनुप्रयोग निर्धारित करतात.

लाडा लार्गस एक उत्कृष्ट वर्कहोर्स आहे. ज्यांचे काम वस्तू, लहान भार, वस्तूंच्या वाहतुकीशी संबंधित आहे त्यांच्यासाठी हे योग्य आहे. ही कार देशाच्या सहली, मासेमारी, शिकार करण्यासाठी अपरिहार्य आहे. आणि मागील जागा फोल्ड करून, आपण अतिरिक्त व्यवस्था करू शकता झोपण्याची जागा, जे रात्रीच्या निवासाची किंमत लक्षणीयरीत्या कमी करते.

लाडा वेस्टा, धन्यवाद सुधारित आराम, साठी योग्य रोजच्या सहलीआणि लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी. आणि सामानाचा डबा सर्वात आवश्यक गोष्टींसाठी पुरेसा आहे.

कोणते मॉडेल चांगले आहे हे ठरवणे नेहमीच कठीण असते. त्यांच्यापैकी प्रत्येकाचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत. हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की कार डीलरशिपवर जाताना, सर्वप्रथम, आपल्याला मुख्य कार्ये आणि अटी ज्यासाठी कार डिझाइन केली जाईल ते काळजीपूर्वक निर्धारित करणे आवश्यक आहे.

कारबद्दल चर्चा त्याच्या स्पर्धकांचा उल्लेख केल्याशिवाय पूर्ण होणार नाही. वास्तविक, हे एकमेव कारत्याच्या सेगमेंटमध्ये बी-क्लास, म्हणून आम्ही म्हणू शकतो की या कारला कोणतेही प्रतिस्पर्धी नाहीत. स्टेशन वॅगन आणि व्हॅनमध्ये, ते किंमतीत निर्विवाद नेता आहे, कार हा सर्वात स्वस्त पर्याय बनला आहे.

स्पर्धक लाडा लार्गस:

लक्षात ठेवा की मागील सीट दुमडलेल्या लाडा लार्गस कारची जास्तीत जास्त ट्रंक व्हॉल्यूम 2.5 क्यूबिक मीटर आहे, जास्तीत जास्त लोड वजन 800 किलोग्राम असू शकते. हे सर्व लार्गसच्या युरोपियन मूळ आणि लोगान निलंबनाने पूरक आहे, रशियन रस्त्यांसाठी मजबुत केले गेले आणि मोठ्या प्रमाणात वाहतूक केली गेली, जी मूळमध्ये त्याच्या क्षमाशील वर्तनाने ओळखली गेली. खरेदीदाराच्या निवडीनुसार, कार दोन पॉवर युनिट्ससह सुसज्ज आहे: 8- आणि 16-वाल्व्ह इंजिन, ज्याची शक्ती अनुक्रमे 84 आणि 105 एचपी आहे. वरवर पाहता, लाडा लार्गसमधील स्वारस्य न्याय्य आहे. लाडा लार्गस व्हॅनची किंमत 319,000 रूबल आणि 5- आणि 7- पासून सुरू होते. स्थानिक स्टेशन वॅगन्स, अनुक्रमे 364 आणि 395 हजार रूबल पासून.

खालील अॅनालॉग्सची तुलना केली जाऊ शकते: फियाट डोब्लो, रेनॉल्ट कांगू, प्यूजिओट पार्टनर, सिट्रोएन बर्लिंगो, Skoda Roomster, Volkswagen Caddy, फोर्ड कनेक्टसंक्रमण

फियाट डोब्लो

2012 मध्ये फियाट डोब्लो पॅनोरमा त्याच्या विभागातील सर्व प्रतिनिधींमध्ये विक्रीचा नेता बनला. कारची किंमत 575,000 रूबलपासून सुरू होते. मशीन सुसज्ज आहे गॅसोलीन इंजिन 77 एचपी आणि पाच-स्पीड गिअरबॉक्स. कारचे काही पूर्ण संच आहेत, सर्वात महत्वाचे सकारात्मक गुणवत्ताकार प्रशस्त झाली आहे, यात शंका नाही. कारची वहन क्षमता 700 किलोग्रॅमपर्यंत पोहोचते, आणि बूट व्हॉल्यूम 750 लिटरपासून सुरू होते आणि मागील सीट खाली दुमडून 3000 लिटरपर्यंत पोहोचते. कार उजवीकडे मागील बाजूस स्लाइडिंग दरवाजासह सुसज्ज आहे. फीसाठी, तुम्ही तेच डावीकडे ऑर्डर करू शकता.

फियाट डोब्लो एक प्रशस्त प्रतिस्पर्धी आहे, परंतु मोठी किंमत आहे

डोब्लो कार्गोची कार्गो आवृत्ती 750 किलोग्रॅम वाहून नेण्यास सक्षम आहे, आणि वाहून नेण्याची क्षमता वाढविणारा पर्याय ऑर्डर करताना - 850. ट्रंक व्हॉल्यूम 3.2 क्यूबिक मीटरपर्यंत पोहोचते. ही आवृत्तीऑल-मेटल केसमध्ये 545,000 रूबलच्या किमान किंमतीवर विकले जाते. डाव्या मालवाहू दरवाजा, वातानुकूलन आणि ऑडिओ सिस्टीमसाठी अधिभार लागेल.

रेनॉल्ट कांगू

दुसरा स्पर्धक हा त्याचा दूरचा नातेवाईक रेनॉल्ट कांगू आहे. त्याची कार्गो दोन-सीटर आवृत्ती 1.6 लिटरने सुसज्ज आहे पॉवर युनिट, 84 hp आणि पाच-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्सचे उत्पादन. कारची वहन क्षमता 737 किलोग्रॅम किंवा 3.5 क्यूबिक मीटरपर्यंत पोहोचते आणि मागील सीट खाली दुमडल्या जातात. मूलभूत कॉन्फिगरेशनची किंमत 596 हजार रूबलपासून सुरू होते.

प्रवासी आवृत्तीरेनॉल्ट कांगू पॅसेंजर पाच आसनांच्या आतील भागात उपलब्ध आहे आणि त्याची किंमत 626 हजार आहे.

Peugeot भागीदार

Peugeot भागीदार हा मिनीव्हॅन विभागाचा आणखी एक प्रतिनिधी आहे. कार बॉडीची मानक आवृत्ती 625 किलोग्रॅम हस्तांतरित करण्यास सक्षम आहे आणि 25 सेमी - 750 किलोग्रॅमने विस्तारित आहे. मानक आवृत्ती 90 एचपी पेट्रोल इंजिनसह सुसज्ज आहे, तर विस्तारित आवृत्ती 90 एचपी डिझेलसह सुसज्ज आहे. दोन्ही इंजिन यांत्रिक द्वारे पूरक आहेत पाच स्पीड बॉक्सगियर शिफ्टिंग. मानक आवृत्तीची किंमत 599 हजार रूबलपासून सुरू होते, जरी या उपकरणात साइड कार्गो दरवाजे नाहीत. विस्तारित आवृत्ती आधीपासून प्रारंभिक आहे मूलभूत आवृत्तीआधीच बाजूचे दरवाजे आहेत आणि त्याची किंमत 666 हजारांपासून सुरू होते.

प्यूजिओट पार्टनर कार्गो व्हॉल्यूमच्या बाबतीत एक पूर्ण स्पर्धक आहे

प्रवासी आवृत्ती 5-सीटर केबिनमध्ये केली जाते, त्यात गोष्टींसाठी बरेच सोयीस्कर ड्रॉर्स आहेत. या आवृत्तीमध्ये, कार 90-अश्वशक्ती गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज आहे, फ्रंटल एअरबॅग्ज, पॉवर विंडो आहेत. प्यूजिओट पार्टनरची पॅसेंजर आवृत्ती 120-अश्वशक्ती इंजिनसह सुसज्ज असू शकते, या पर्यायाची किंमत 687,000 रूबल पासून असेल.

सिट्रोएन बर्लिंगो

Citroen Berlingo कार्गो आणि प्रवासी आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे. कार्गो आवृत्ती दोन प्रकारच्या बॉडीवर्कसह ऑफर केली जाते. स्टँडर्ड बॉडीमध्ये ट्रंक व्हॉल्यूम 3.3 क्यूबिक मीटर आहे, विस्तारित - 3.7 क्यूबिक मीटर. मानक शरीरासह सुसज्ज कार 1.6 लिटर डिझेल इंजिनसह सुसज्ज असू शकते. 75 किंवा 90 एचपी क्षमतेसह, आणि विस्तारित आवृत्ती 90 एचपी डिझेल इंजिनसह सुसज्ज आहे. किंमत मालवाहू आवृत्ती 599,000 रूबल पासून सुरू होते.

606 हजार किंमतीची प्रवासी आवृत्ती मूळ आहे. शीर्ष उपकरणे 120 एचपीच्या इंजिनसह सुसज्ज, त्याची मंजुरी 200 मिमी पर्यंत वाढविली आहे आणि किंमत 804.5 हजार आहे.

स्कोडा रूमस्टर

स्कोडा रूमस्टरमध्ये उत्कृष्ट हाताळणी, कमी बसण्याची स्थिती, प्रशस्त खोड. किमान ट्रंक क्षमता 450 लीटर आहे आणि मागील सीट खाली दुमडल्यास, ही संख्या 1780 लीटर पर्यंत वाढते. कारची किंमत 614,000 रूबलपासून सुरू होते, या कॉन्फिगरेशनमध्ये 84 एचपी असलेले 1.4-लिटर इंजिन आहे, पाच-स्पीड यांत्रिक बॉक्स, फ्रंट एअरबॅग्ज, वातानुकूलन आणि स्थिरीकरण प्रणाली.

स्कोडा रूमस्टर - व्हॉल्यूम आणि किंमतीत स्पर्धा करत नाही

40 हजार रूबल भरून, आपण 1.6 सह कार खरेदी करू शकता लिटर इंजिन 105 एचपी तसेच, आवश्यक असल्यास, आपण ही कार स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह ऑर्डर करू शकता, ती 70,000 रूबलने मूलभूत कॉन्फिगरेशनपेक्षा अधिक महाग असेल.

फोक्सवॅगन कॅडी

आणखी एक प्रतिस्पर्धी फोक्सवॅगन कॅडी आहे. विचाराधीन संपूर्ण सेगमेंटमध्ये ही कार सर्वात प्रशस्त आहे. त्याच्या विस्तारित आवृत्तीची मुक्त ट्रंक जागा 4.7 घन मीटर आहे. शरीराची मानक, नॉन-विस्तारित आवृत्ती 3.7 क्यूबिक मीटरपर्यंत पोहोचते मोकळी जागा. सर्वसाधारणपणे, या कारमध्ये सर्वात जास्त कॉन्फिगरेशन आणि बदल आहेत, कार्गो ते प्रवाश्यापर्यंत, त्यात मॅन्युअल आणि स्वयंचलित गिअरबॉक्स तसेच संपूर्ण किंवा फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह. मूलभूत कॉन्फिगरेशनची किमान किंमत 697,000 रूबल आहे.

फोर्ड कनेक्ट ट्रान्झिट

फोर्ड कनेक्ट ट्रान्झिट ही व्हॅनमधील आणखी एक लाडा लार्गस स्पर्धक आहे. ही कार इतर व्हॅनप्रमाणेच लांब आणि लहान आवृत्तीमध्ये सादर केली गेली आहे. सर्वात लांब आवृत्तीकारचे ट्रंक व्हॉल्यूम क्यूबिक मीटरपेक्षा जास्त आहे, म्हणून ती खरोखरच सर्व वापरणारी माती आहे. कार एक क्लासिक आयताकृती देखावा, तसेच एक ओळ सह संपन्न आहे डिझेल इंजिन 75 एचपी, 90 एचपी आणि 110 एचपी अनुक्रमे विचारात घेतलेल्या सर्व पर्यायांमधील बॉक्स पाच चरणांसह यांत्रिक आहे. या कारची किंमत 720 हजार रूबलपासून सुरू होते.

फोर्ड कनेक्ट ट्रान्झिट - आकर्षक किंमत नाही

पॅसेंजर फोर्ड कनेक्ट टूर्निओ फक्त उंच छतासह लांब व्हीलबेसमध्ये उपलब्ध आहे. सुरुवातीला रुंद सरकते दरवाजे आहेत. योग्य पर्याय ऑर्डर करताना, कार तीन ओळींच्या आसनांसह सुसज्ज केली जाऊ शकते आणि ती आठ-सीटर बनवू शकते. आपल्याला कारसाठी किमान 1,100,000 रूबल द्यावे लागतील.

कन्व्हेयर वर शेजारी

जर कारमधून सर्व काही स्पष्ट असेल, तर त्याच्या पाच-सीटर आवृत्तीची तुलना अद्याप लाडा प्रियोरा स्टेशन वॅगनशी केली जाऊ शकते, जी, तसे, शेजारच्या असेंब्ली लाईनवरून येते.

Priora च्या मूलभूत कॉन्फिगरेशनसाठी मालकाला 336,000 रूबल खर्च येईल, परंतु लक्झरी उपकरणे 399,000 किंमत असेल. या कारची ट्रंक खूपच लहान आहे, मागील सीट खाली दुमडलेल्यासह तिची मात्रा 777 लिटर आहे.

लाडा प्रियोरा स्टेशन वॅगनचे पुनरावलोकन:

सारांश, आम्ही असे म्हणू शकतो की कार निवडताना, आपण सर्व प्रथम, आपले विचार, आपली कार नेमकी काय असावी हे लक्षात ठेवले पाहिजे. वाहन उद्योगप्रत्येक खरेदीदाराची चव आणि पाकीट संतुष्ट करणारा कोणताही पर्याय देऊ शकतो. लाडा लार्गस कारने बाजारात योग्य स्थान घेतले आहे. लाडा लार्गसच्या प्रतिस्पर्ध्यांचे त्यांचे फायदे आणि तोटे आहेत. आम्ही निश्चितपणे म्हणू शकतो की किंमतीत या कारने त्याच्या सर्व प्रतिस्पर्ध्यांना मागे टाकले आहे आणि गुणवत्ता खूप चांगली आहे.

गडी बाद होण्याचा क्रम मध्ये, AvtoVAZ शेवटी सोडून दिले रेनॉल्ट इंजिन - स्टेशन वॅगन लार्गसआता केवळ व्होल्गा मोटर्ससह सुसज्ज आहे. भाव मात्र जैसे थेच राहिले. तथापि, लार्गसने त्याच्या विभागात एक फायदेशीर स्थान व्यापले आहे. नवीन कारपैकी कोणतेही प्रतिस्पर्धी नाहीत याचा विचार करा, फक्त लार्गसच स्पर्धा करू शकतात चीनी लिफानमायवे किंवा कदाचित दुसऱ्या हाताच्या परदेशी कार? आम्ही सर्व पर्यायांचा विचार केला आणि जे घडले ते येथे आहे.

बर्‍याच वर्षांपासून, लार्गसने मिनीव्हॅन विभागातील विक्रीत प्रथम स्थान ठेवले आहे. 2017 च्या नऊ महिन्यांत 21,695 प्रती विकल्या गेल्या. वाईट नाही! VAZ मार्केटर्सच्या मते, 88% खरेदीदार पुरुष आहेत, 71% एक कुटुंब आहे. आठवड्याच्या दिवशी, कारचा वापर कामावर जाण्यासाठी, कौटुंबिक बाबींसाठी केला जातो. आठवड्याच्या शेवटी - कुटुंबासह शहराबाहेर. लार्गसचा वापर सुट्टीतील सहलींसाठी देखील केला जातो. सर्वसाधारणपणे, एक वास्तविक बहुउद्देशीय मशीन.

सध्या, लार्गसचा बाह्य भाग कुरूप दिसत आहे.

पृष्ठभागावर लार्गसच्या लोकप्रियतेचे कारण म्हणजे बर्‍याच कारची वाजवी किंमत. बाजारात असे संयोजन इतर कोणीही देऊ शकत नाही.

वर्तमान ऑटो बातम्या

नॉर्माने केलेल्या आठ-व्हॉल्व्ह 87-अश्वशक्तीच्या इंजिनसह सात-सीट बदलाची किंमत 605,900 रूबल आहे. एटी मूलभूत उपकरणे ABS, ड्रायव्हरची एअरबॅग, हायड्रॉलिक बूस्टर, केंद्रीय लॉकिंग, समोरच्या पॉवर खिडक्या, सीट गरम करणे आणि अगदी वातानुकूलन. 106-अश्वशक्ती 16-वाल्व्ह आवृत्तीची किमान किंमत 642,400 रूबल आहे.

क्रॉस आवृत्तीपेंट न केलेल्या प्लास्टिकच्या बॉडी किटद्वारे ओळखणे सोपे आहे.

दुसऱ्या टोकाला फेरफार आहे लार्गस क्रॉस, जे वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्स (ZR मोजमापानुसार - 210 मिमी!), शरीराच्या परिमितीभोवती संरक्षणात्मक प्लास्टिकचे अस्तर, तसेच चाके 16 इंच वाढवून ओळखले जातात. किंमत - 699,900 रूबल.

तथापि, लार्गसचे फायदे केवळ प्रवेशयोग्यतेमध्ये नाहीत. खरं तर, व्यावहारिकतेच्या दृष्टीने ते खूप चांगले आहे. यात केवळ एक प्रशस्त दुसरीच नाही तर तिसरी पंक्ती देखील आहे, जी या विभागातील नियमापेक्षा अपवाद आहे. आवश्यक असल्यास, ट्रंक पॅन्ट्रीमध्ये बदलून, मागील जागा प्रवाशांच्या डब्यातून काढल्या जाऊ शकतात. छान निलंबन देखील. हे उत्कृष्ट राइड स्मूथनेस आणि उर्जा तीव्रता प्रदान करते - आमच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीत कमी लेखणे कठीण आहे.

क्रॉसच्या केबिनमध्ये, चमकदार नारिंगी उच्चारण आहेत जे निस्तेज वातावरणात सकारात्मकता जोडतात.

पण लार्गसचेही तोटे आहेत. उदाहरणार्थ, अनुपस्थिती स्वयंचलित बॉक्सगीअर्स बर्याच लोकांना साध्या आतील भागाने मागे टाकले जाते. आणि देखावा देखील इतका गरम नाही - या कारला सुंदर म्हणणे कठीण आहे.

चिनी स्पर्धक लाडा लार्गस

लार्गसच्या तुलनेत पैशासाठी खरेदी करता येणारी एकमेव नवीन वर्गमित्र कार नवीन पदार्पण आहे लिफान मायवे, जे 799,900 रूबलमध्ये विकले जाते. त्याच्या उल्लेखनीय वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे मागील ड्राइव्ह. रशियासाठी - एक वादग्रस्त निर्णय.

मायवे मॉडेलची विक्री या पतनातच सुरू झाली. ताजे!

पण “चीनी” लाडापेक्षा खूपच सुंदर दिसते. आतील भाग देखील चांगले आहे: आधुनिक आर्किटेक्चर, समृद्ध उपकरणे - साठी मिश्रधातूची चाके, ABS आणि ESP, दोन एअरबॅग्ज, मल्टीमीडिया सिस्टमसह टच स्क्रीनतुम्हाला पैसे द्यावे लागणार नाहीत.

देखावा मध्ये, हे लिफान सारखे दिसते अधिक क्रॉसओवर सारखेमिनीव्हॅनपेक्षा.

तथापि, जागेच्या बाबतीत, लिफान लार्गसपेक्षा निकृष्ट आहे - तिसऱ्या रांगेतील नुकसान विशेषतः लक्षात घेण्यासारखे आहे. Myway नॉन-पर्यायी 1.8-लिटर 125-अश्वशक्ती गॅसोलीन इंजिन आणि 5-स्पीड मॅन्युअलसह सुसज्ज आहे, जे वेगळे नाही हाय - डेफिनिशनस्विचिंग

आतील भाग आकर्षक दिसतो. फक्त घोषित केलेली त्वचा प्रत्यक्षात तिचा पर्याय आहे.

वर्तमान ऑटो बातम्या

सामान ठेवण्यासाठी जागा तयार करण्यासाठी सीटच्या दुसऱ्या आणि तिसऱ्या ओळी खाली दुमडल्या जाऊ शकतात. फक्त त्याच वेळी मजल्याची पातळी लक्षणीय वाढते ...

दुय्यम बाजार

तथापि, या मशीन्सवर प्रकाश पाचर सारखा एकवटला नाही - आपण आपले डोळे त्याकडे वळवू शकता दुय्यम बाजार. 600-700 हजार रूबलसाठी, पाच वर्षांचा सिट्रोएन सी 4 उचलणे खरोखर शक्य आहे ग्रँड पिकासोसुमारे 100,000 किमी मायलेजसह. या मॉडेलमध्ये एक स्टाइलिश डिझाइन आणि अविश्वसनीयपणे कार्यक्षम आतील भाग आहे. तर, समोरच्या पॅनेलवर एकाच वेळी चार ग्लोव्ह कंपार्टमेंट आहेत!

सीट्स सहजपणे दुमडल्या जातात, ज्यामुळे तुम्हाला केबिनमध्ये एक मोठा सपाट भाग व्यवस्थित करता येतो. आणि आपल्याला आवश्यक असलेली उपकरणे - विक्रीसाठी ऑफर केलेल्या बहुतेक कारमध्ये हवामान नियंत्रण, सहा एअरबॅग्ज आणि पॉवर अॅक्सेसरीज आहेत.

पिकासोचे एक उल्लेखनीय वैशिष्ट्य म्हणजे विंडशील्ड म्हटले जाऊ शकते जे छतापर्यंत जाते.

बाजारातील कारचा सिंहाचा वाटा 1.6-लिटर 150-अश्वशक्ती टर्बो इंजिनसह सुसज्ज आहे आणि रोबोटिक बॉक्स. कोणतेही एकक अत्यंत विश्वासार्ह नाही.

मोजकेच स्पर्धक असे अनेक ग्लोव्ह कंपार्टमेंट देऊ शकतील.

1.6 डिझेल (109 एचपी) असलेल्या आवृत्तीवर लक्ष केंद्रित करणे चांगले आहे, ज्यामध्ये चांगले हातबर्याच काळासाठी सर्व्ह करते.

ग्रँड पिकासोकडे सर्वात जास्त आहे प्रशस्त सलूनवर्गात.

मजदा 5 मिनीव्हॅन हा एक मनोरंजक पर्याय आहे. सुमारे 100,000 किमी मायलेजसह पाच वर्षांच्या जुन्या नमुन्यांची किंमत 610-780 हजार रूबल आहे. "पाच" चे वैशिष्ट्य म्हणजे स्लाइडिंग बाजूचे दरवाजे जे कारला घनता जोडतात.

मजदाची मुख्य "युक्ती" म्हणजे बाजूंच्या लाटांच्या स्वरूपात मोहक मुद्रांकन. आपण ते पहा, आणि ते ताज्या समुद्राच्या वाऱ्यासारखे वाटते.

हे डिझाइन घट्ट पार्किंगच्या ठिकाणी सोयीस्कर आहे, आणि दरवाजा विस्तीर्ण आहे. दुस-या रांगेत, फक्त दोन प्रवासी आरामदायक आहेत - मध्यभागी जागा खूपच अरुंद आहे. पण तिसर्‍या रांगेत विशेष घट्टपणा नाही.

स्लाइडिंग दरवाजे एक प्रभावी उघडणे उघडतात - आत प्रवेश करणे खूप सोयीचे आहे.

बहुतेक "फाइव्ह" 144 एचपी क्षमतेच्या 2-लिटर गॅसोलीन एस्पिरेटेड इंजिनसह सुसज्ज आहेत, 5-स्पीड स्वयंचलितसह जोडलेले आहेत. विश्वासार्हतेच्या बाबतीत, मजदासाठी कोणतेही प्रश्न नाहीत - ते क्वचितच खंडित होते. शिफारस केली.

आतील भाग घन दिसत आहे, परंतु सामग्रीची गुणवत्ता युरोपियन प्रतिस्पर्ध्यांच्या पातळीपेक्षा कमी आहे.
आवश्यक असल्यास, ट्रंकमध्ये, आपण पूर्णपणे सपाट मजल्यासह एक व्यासपीठ आयोजित करू शकता.

वर्तमान ऑटो बातम्या

Altea XL हे एकेकाळी सीटचे फ्लॅगशिप मॉडेल होते.

आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, बाजारात अनेक विदेशी व्हॅन आहेत. आसन Altea XL. होय, साधे नाही, परंतु फ्रीट्रॅक आवृत्तीमध्ये, जे वाढीव सूचित करते ग्राउंड क्लीयरन्स, प्लास्टिक बॉडी प्रोटेक्शन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह.

जरी Seata ब्रँडच्या अधिकृत उपस्थितीसह, आम्हाला विदेशी मानले जात होते आणि आता त्याहूनही अधिक.

अशा कार 6-स्पीड रोबोटिकसह डॉक केलेल्या 2-लिटर पेट्रोल 211-अश्वशक्ती टर्बो इंजिनसह आमच्याकडे विकल्या गेल्या. डीएसजी बॉक्सदोन सह ओले तावडीत. जर असा गीअरबॉक्स खराब झाला तर आपण महागड्या दुरुस्तीत जाऊ शकता.

जणू काही मध्यभागी कन्सोल अर्ध्या रस्त्याने तुटला आणि त्यातून पसरलेला स्ट्रट केबिनमध्ये थोडा उधळपट्टी आणतो.

परंतु काळजीपूर्वक ऑपरेशनसह, "स्पॅनियार्ड" चे प्रसारण समस्या उद्भवत नाही. कदाचित म्हणूनच सुमारे 100,000 किमीच्या मायलेजसह पाच वर्षांचे फ्रीट्रॅक स्वस्त नाहीत आणि 600-700 हजारांसाठी ऑफर केले जातात. सध्या - एक फायदेशीर पर्याय.

अगदी समान मोठी निवडवापरलेल्या व्हॅनमध्ये - VW Touran. पाच वर्षांच्या नमुन्यांची किंमत 600-870 हजार रूबलच्या श्रेणीत आहे.

तुरानचे मुख्य ट्रम्प कार्ड एक उदात्त बाह्य आहे, जे चांगल्या दहा वर्षांसाठी संबंधित असेल.
दुसऱ्या restyling नंतर मागील टोकमॉडेल्सने क्षैतिज दिवे घेतले.

ही कार तयार केली आहे सामान्य व्यासपीठवर नमूद केलेल्या सीटसह, तथापि, नाही ऑल-व्हील ड्राइव्ह, तुम्हाला येथे शक्तिशाली दोन-लिटर इंजिन मिळणार नाही. बर्याचदा, 1.4-लिटर 140-अश्वशक्ती इंजिनसह बदल ऑफर केले जातात, परंतु ते लहरी मानले जाते. बेस 1.2 टर्बो इंजिन (105 एचपी) असलेली आवृत्ती अधिक विश्वासार्ह असल्याचे दिसते, तथापि, अशी कार (तसेच डिझेल एक) खरेदी करताना, टॅक्सी डेपोमधून एखादी घटना घडण्याची संधी असते.

वर्तमान ऑटो बातम्या

निर्दोष एर्गोनॉमिक्स आणि उच्च दर्जाचे फिनिश - या सलूनमध्ये तुम्हाला खूप आरामदायक वाटते.

जर तुम्हाला तुरानच्या भूतकाळात आत्मविश्वास असेल तर - तुम्ही ते सुरक्षितपणे घेऊ शकता, ते तुम्हाला निराश करणार नाही. विशेषत: प्रशस्त आणि घन आतील भाग उत्तम आहे, ज्या जागा तुमच्या मनाच्या इच्छेनुसार बदलल्या जाऊ शकतात.

सामानाचा डबाअगदी अगदी भिंतींसह - जर्मन नेहमीच आतील जागेचे योग्य नियोजन करण्यास सक्षम असतात.

जसे आपण पाहू शकता, वापरकर्त्याकडे आहे चांगली निवडतथापि, विक्रीच्या आकडेवारीनुसार, त्यापैकी बहुतेक लोक वापरलेल्या उपकरणांशी व्यवहार करण्याऐवजी नवीन लार्गस खरेदी करण्यास प्राधान्य देतात. लाडाच्या बाजूला आणि कारखाना हमी, आणि चांगली विश्वसनीयता आणि उच्च तरलता. वरवर पाहता, येत्या काही वर्षांत तिच्या वर्गातील तिच्या नेतृत्वाला काहीही धोका नाही.

संख्यांमध्ये न जाता, वेस्टा लांबी, उंची, ट्रंक व्हॉल्यूम आणि वजन, व्हीलबेसमध्ये लार्गसपेक्षा कनिष्ठ आहे. परंतु सर्वसाधारणपणे, आकारातील फरक नगण्य आहे. जास्त ग्राउंड क्लीयरन्स सेडान. आणि जर लार्गस ट्रंकचा मागील सोफा क्लिष्ट असेल तर आकारातील फरक जवळजवळ अगोचर आहेत.

बाह्य

बाहेरून, या दोन कार खूप भिन्न आहेत. नवीन व्हेस्टाच्या तुलनेत लार्गसला "रेट्रो" म्हटले जाऊ शकते.

लार्गसचे स्पष्टपणे रेखांकित केलेले हेडलाइट्स, गुळगुळीत पुढच्या रेषा, तिरकस हुड, काळी लोखंडी जाळी - हे सर्व अगदी मानक आहे आणि यापूर्वीही अनेक वेळा मारले गेले आहे.

कारच्या प्रोफाइलवरील छाप जवळजवळ समान आहेत. सर्व काही गुळगुळीत, नम्र, मानक, जोरदार सुसंवादी आहे, परंतु यापुढे आधुनिक नाही.

स्टर्न स्टेशनवरून वॅगनचे ठसे सारखेच आहेत. अरुंद बंपर, लांबलचक पाय, मोठ्या खिडक्या. प्रथम छाप पुष्टी केली आहे.

व्हेस्टासह ते वेगळे आहे. डिझाइन आकर्षक, आधुनिक आहे, समोरचा भाग खूप संस्मरणीय आहे, जणू "X" अक्षराच्या वक्रांची पुनरावृत्ती करत आहे. रेडिएटर ग्रिल सहजतेने हवेच्या सेवनात जाते. ऑप्टिक्स खूप प्रभावी आहेत आणि फॉगलाइट्स थोड्या कमी, परंतु अतिशय स्टाइलिश आहेत.

बाजूने वेस्ताचे परीक्षण करणे सुरू ठेवल्याने, तिच्या बाह्याची छाप खराब होत नाही. चाकांचे काटेरी स्पोक, बाजूला "X" ब्रँड केलेले, छप्पर, मागे किंचित कचरा, वेस्टा देते स्टाइलिश देखावा. प्रत्येक गोष्टीच्या मागे सेंद्रिय पाय, खोडाचे झाकण, बंपर, सर्वकाही खूप, अतिशय योग्य दिसते.

आतील

संसर्ग

लार्गस केवळ 5-स्पीड "मेकॅनिक्स" चा अभिमान बाळगू शकतो. व्हेस्टाकडे दोन आहेत यांत्रिक प्रसारण, आणि त्याव्यतिरिक्त, AMT प्रकाराचा रोबोटिक गिअरबॉक्स. Vesta चे ट्रान्समिशन देखील 5-स्पीड आहेत, परंतु बरेच सर्वोच्च गुणवत्ता Largus पेक्षा विधानसभा. नवीन सिंक्रोनायझर्स आणि आवाज कमी करणाऱ्या मोठ्या शाफ्टमुळे त्याचा बॉक्स अधिक आरामदायक आहे.

AvtoVAZ ने रोबोटिकच्या बाजूने स्वयंचलित ट्रांसमिशन सोडले. या सोल्यूशनची प्रेरणा कमी किंमत आणि देखभाल आणि ऑपरेशनची सुलभता आहे.

चेसिस

प्रत्येक गोष्टीत क्लासिक टॉर्शन बीमवर मागील कणाआणि मॅकफर्सन समोरच्या बाजूस स्ट्रट्स, येथे दोन्ही फ्रेट एकमेकांसोबत जातात. तरीही, सेडान चालवणे सोपे आहे कारण जड स्टर्नचा अभाव आणि उत्कृष्ट ट्यूनिंगची उपस्थिती आणि इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली. वेस्टा जास्त मॅन्युव्हरेबल आहे.

किंमत

द्वारे किंमत वैशिष्ट्येव्यावहारिकदृष्ट्या कोणतेही मतभेद नाहीत. मानक आवृत्त्यांमध्ये, सेडान काहीसे अधिक महाग आहे, तथापि, वेस्टा अधिक शक्तिशाली आहे.