प्रीमियर दोन हजार सतरा मध्ये जिनिव्हा मोटर शोमध्ये झाला. नवीन मित्सुबिशी ग्रहण क्रॉस 2019, ज्याने निर्मात्याच्या लाइनअपमध्ये ASX आणि Outlander SUV दरम्यान मध्यवर्ती स्थान घेतले.

त्सुनेहिरो कुनिमोटो, ज्यांची बदली झाली निसान. दोन वर्षांपूर्वीच्या XR-PHEV II संकल्पनेच्या स्टाईलमध्ये कारला अनेक तीक्ष्ण कडा आणि मोठ्या प्रमाणावर उभ्या असलेल्या सी-पिलरसह एक स्पष्ट स्पोर्टी लुक प्राप्त झाला.

मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस 2019 पर्याय आणि किमती

MT6 - 6-स्पीड मॅन्युअल, CVT - व्हेरिएटर, 4WD - ऑल-व्हील ड्राइव्ह

बाह्य डिझाइन X-आकाराचे फ्रंट एंड राखून ठेवते, ज्याला एक अरुंद देखील प्राप्त झाले डोके ऑप्टिक्स, भव्य बंपर ट्रिम, लहान मागील ओव्हरहँग, ट्रंकच्या झाकणाच्या वर एक स्पॉयलर, तसेच फॅशनेबल पूर्ण-रुंदीचा ब्रेक लाईट मागील खिडकी, ज्याला तो दोन भागांमध्ये विभागतो.

आतील भागात, मित्सुबिशी एक्लिप क्रॉस 2019 त्याच्या मूळ फ्रंट पॅनलसह टॅबलेटच्या स्वरूपात इंफोटेनमेंट सिस्टमच्या मोठ्या रंगीत प्रदर्शनासह वेगळे आहे. त्याच वेळी, गीअरबॉक्स सिलेक्टरच्या उजवीकडे, डॅशबोर्डवर स्थित टच पॅनेल वापरून त्याची कार्ये नियंत्रित केली जाऊ शकतात.

पण बारकाईने पाहिल्यास ते लक्षात येईल सुकाणू चाक, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, ब्लॉक वातानुकूलन प्रणालीआणि इतर अनेक घटक ब्रँडच्या इतर मॉडेल्समधून घेतले होते. परंतु प्रोजेक्शन डिस्प्लेची उपस्थिती हा सध्या एक्लिप्स क्रॉसचा विशेष विशेषाधिकार आहे. याव्यतिरिक्त, येथे मागील सीट 200 मिमीच्या आत मागे-पुढे हलवता येते आणि बॅकरेस्टमध्ये आठ निश्चित स्थाने आहेत.

तपशील

2019 मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसची नवीन मुख्य भाग आउटलँडर प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, जरी चेसिस सेटिंग्ज काही वेगळ्या आहेत. याव्यतिरिक्त, कारला "छोटी" दिली गेली. स्टीयरिंग रॅक, इलेक्ट्रिकली नियंत्रित लॉकिंग समोर भिन्नताआणि मागील अनुकरण. या सर्व गोष्टींमुळे एसयूव्हीला अधिक ड्रायव्हरसारखे पात्र मिळू शकले.

नवीन मॉडेलची एकूण लांबी 4,405 मिमी आहे, व्हीलबेस 2,670 आहे (मूळ प्रमाणेच, परंतु त्या तुलनेत ट्रॅक 5 मिमी - 1,545 पर्यंत वाढविला गेला आहे), रुंदी - 1,805, उंची - 1,685 , ग्राउंड क्लीयरन्स(क्लिअरन्स) 183 मिलीमीटर आहे, ट्रंक व्हॉल्यूम बाय डीफॉल्ट 341 लिटर आहे. दुस-या पंक्तीच्या मागच्या बाजूने दुमडलेला, कंपार्टमेंट 1,058 लिटरपर्यंत वाढतो.

नवीन मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसचे मुख्य इंजिन 1.5-लिटर T-MIVEC पेट्रोल टर्बो इंजिन आहे थेट इंजेक्शन, जे 163 एचपी उत्पादन करते. आणि 250 Nm टॉर्क. एसयूव्हीची फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती एकतर 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा सीव्हीटीसह आठ व्हर्च्युअल गीअर्ससह येते, तर मागील एक्सलवर मल्टी-प्लेट क्लचसह एस-एडब्लूसी ऑल-व्हील ड्राइव्ह फक्त ऑर्डर केली जाऊ शकते. CVT.

0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवण्यासाठी, मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह क्रॉसओवरसाठी 10.3 सेकंद आवश्यक आहेत (कमाल वेग 205 किमी/ता, सरासरी वापर मिश्र चक्र 6.6 लिटर वर सांगितले आहे). CVT सह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह इक्लिप्स क्रॉस 9.3 सेकंदात, ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती 9.8 सेकंदात, तर कमाल वेगत्यांचा वेग समान आहे - 200 किलोमीटर प्रति तास. सरासरी वापर- 6.7 आणि 7.0 l/100 किमी, अनुक्रमे.

किंमत किती आहे

युरोपियन विक्री मित्सुबिशी ग्रहण 24,000 ते 33,000 युरोच्या किंमतींवर सतराव्या पतन मध्ये क्रॉसची सुरुवात झाली. 2018 च्या सुरूवातीस, एसयूव्ही यूएसए, जपान आणि ऑस्ट्रेलियाच्या बाजारपेठेत पोहोचली आणि एप्रिलच्या शेवटी रशियाला वितरण झाले. आमच्याकडे फक्त दीड लिटर इंजिन असलेली आवृत्ती उपलब्ध आहे, ज्याला कर-कार्यक्षम 150 hp पर्यंत कमी करण्यात आले आहे. (2,000 - 3,500 rpm च्या श्रेणीत 250 Nm) आणि AI-92 गॅसोलीनसाठी अनुकूल.

6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह बेसिक फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसाठी 1,459,000 रूबलपासून सुरू होणाऱ्या किमतीत ही कार पाच ट्रिम लेव्हलमध्ये विकली जाते. तीव्र आवृत्तीमध्ये सीव्हीटीसह एसयूव्हीची किंमत आधीच 1,697,000 रूबल आहे आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह असलेल्या कारसाठी आपल्याला किमान 2,032,000 रूबल द्यावे लागतील. सर्वात महाग आवृत्तीअल्टिमेटचे मूल्य 2,236,000 आहे.

• समाविष्ट आमंत्रित कराफ्रंट एअरबॅग्ज, स्टॅबिलायझेशन सिस्टम, लाइट आणि रेन सेन्सर्स, पॉवर ॲक्सेसरीज, सिंगल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, सीडी रिसीव्हर आणि 18-इंच स्टील व्हील समाविष्ट आहेत.
• आवृत्ती तीव्र, CVT व्यतिरिक्त, मल्टीमीडियासह पूरक आहे टच स्क्रीनआणि रियर व्ह्यू कॅमेरा, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, गरम केलेले फ्रंट सीट्स आणि स्टीयरिंग व्हील, गरम विंडशील्ड, तसेच मिश्रधातूची चाके.
• पर्याय स्टाईलमध्येडायोड ऑप्टिक्स, लेदर अपहोल्स्ट्री, इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंट यांचा अभिमान आहे चालकाची जागा, कीलेस एंट्रीकेबिनमध्ये आणि इंजिन स्टार्ट बटण. त्याच वेळी, त्याच कॉन्फिगरेशनमधील ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये पार्किंग सेन्सर्स, अष्टपैलू कॅमेरे, एक ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम आणि उलटताना अडथळ्यांबद्दल चेतावणी आहेत.
• शेवटी, टॉप-एंड पॅकेज परम flaunts हेड-अप डिस्प्ले, अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, लेन मार्किंग मॉनिटरिंग सिस्टीम, प्रगत फॉसगेट ऑडिओ सिस्टीम आणि पॅनोरामिक रूफ.

2011 मध्ये, मित्सुबिशीने त्याचे चार-सीटर बंद केले क्रीडा कूपग्रहण, जे खूप लोकप्रिय होते.

आणि आदल्या दिवशी जिनिव्हा मोटर शोकंपनीने आपल्या नवीन मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस क्रॉसओवरचे प्री-प्रीमियर फोटो जारी केले आहेत, कूपच्या मागील क्रीडा परंपरा चालू ठेवण्यासाठी डिझाइन केलेले, परंतु वेगळ्या वेषात.

त्यामुळे आक्रमक होण्यात नवल नाही या नवीनतेने जिनिव्हामध्ये खळबळ उडवून दिली, विशेषत: कंपनीच्या प्रेस सेवेने अद्ययावत L200 आणि विस्ताराचे सादरीकरण आधीच जाहीर केले आहे या वस्तुस्थितीच्या प्रकाशात मॉडेल श्रेणीएसयूव्ही

2017 मध्ये उत्पादन सुरू झाले आणि शोरूममध्ये एक्लिप्स क्रॉसची विक्री झाली अधिकृत डीलर्स 2018 मध्ये लॉन्च केले गेले. कार आधीच उत्पादनात असलेल्यांना पूरक म्हणून डिझाइन केली आहे आउटलँडर मॉडेलआणि ASX आणि त्यांच्या दरम्यान आणि मुख्य म्हणून मध्यवर्ती स्थान घेईल लक्षित दर्शक 20 ते 40 वर्षे वयोगटातील खरेदीदारांचा विचार केला जातो.

वस्तुस्थिती दिली आहे मुख्य भूमिकामित्सुबिशीच्या विपणन धोरणात, निसान चिंता एक भूमिका बजावते, ज्याचे 34% शेअर्स आहेत असे मानले जात होते की कार बेस म्हणून वापरली जाईल; निसान CMF-CD प्लॅटफॉर्म.

परंतु मित्सुबिशीने वेगळा मार्ग स्वीकारला आणि आउटलँडर एसयूव्हीचा आधार वापरला, परंतु तो लहान केला परतशरीर, अपरिवर्तित सोडताना व्हीलबेस- त्याची परिमाणे 2670 मिमी आहे. त्याची लांबी नैसर्गिकरित्या कमी आहे - 4,405 मीटर, हुलची रुंदी 1,805 मीटर आणि उंची 1,685 मीटर आहे.

कारचे डिझाइन सुरवातीपासून तयार केले गेले होते, परंतु तुमची इच्छा असल्यास, तुम्ही कूपसह संबंधित वैशिष्ट्ये शोधू शकता, ज्याचे नाव ते प्राप्त झाले आहे.

धाडसी आणि अपमानकारक रेडिएटर लोखंडी जाळीसह असाधारण फ्रंट एंडवर मोठ्या प्रमाणात “सायनस” असलेल्या एक्स-आकाराच्या बंपरने जोर दिला आहे. धुक्यासाठीचे दिवेआणि अरुंद शिकारी हेडलाइट्स. चाकांच्या कमानी शरीराच्या बाजूंच्या स्टॅम्पिंगशी सुसंगत असतात, जे मागील बाजूस पसरतात.

तसे, ती - क्रॉसओवरचा सर्वात मूळ भाग. वरच्या पंखासह मागील छताचा खांब एका मोठ्या स्पॉयलरने पूरक आहे जो एकत्रित करतो एलईडी दिवेएका साखळीत. दिवसा प्रभाव कमी असतो, परंतु रात्री जळणारी पट्टी स्टर्नला दोन भागांमध्ये विभाजित करते, ज्यामुळे ते दृश्यमानपणे विस्तीर्ण आणि अधिक प्रभावी बनते. डिझाइनमध्ये कमीत कमी गुळगुळीत आराखडे आणि गोलाकार सरळ आणि स्पष्ट रेषा वापरल्या जातात.

चाकांचा आकार 18 इंच शक्तिशाली कमानींमध्ये असंतुष्ट दिसणे- ते खूप लहान आहेत, परंतु या वर्गाच्या कारसाठी ग्राउंड क्लीयरन्स पुरेसे आहे - 215 मिमी, जे किरकोळ ऑफ-रोड परिस्थितीसाठी देखील पुरेसे आहे.

सलून

ग्रहण क्रॉसच्या आत पाहिल्यावर तुम्ही आश्चर्यचकित व्हाल खूप श्रीमंत उपकरणेमध्यम कारसाठी किंमत विभाग. आणि हे चांदीच्या आणि काळ्या रंगांच्या स्टाईलिश श्रेणीबद्दल नाही तर प्रमाणाबद्दल आहे तांत्रिक नवकल्पना, जे क्रॉसओवरसह सुसज्ज होते.

तुमचा डोळा पकडणारी पहिली गोष्ट आहे विस्तृत केंद्र कन्सोलत्यावर स्थित 9-इंच स्मार्टफोन लिंक डिस्प्ले ऑडिओ सिस्टम आणि iOS आणि Android वर आधारित अनुप्रयोगांसाठी समर्थन. नियंत्रण मल्टीमीडिया प्रणालीकेंद्रीय सेन्सर किंवा विशेष टचस्क्रीन वापरून केले जाते - ते गिअरबॉक्स निवडकाजवळ स्थित आहे.

शीर्ष आवृत्त्यांमध्ये ते प्रोजेक्शन डिस्प्लेसह सुसज्ज करणे शक्य आहे. याशिवाय, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, समोर आणि मागे पूर्णपणे समायोजित करता येण्याजोगे आहे. मागील जागा, पार्किंग सहाय्य आणि बरेच काही.

हे स्पष्ट आहे की रेंज रोव्हर वेलार सारख्या इतर नवीन उत्पादनांमध्ये फुशारकी मारण्यासारखे काहीतरी आहे - ब्रिटीश मॉडेल, जे क्रॉसओवर-कूप सेगमेंटचे देखील आहे, त्यामध्ये अधिक चांगल्या उपकरणांचा ऑर्डर आहे, परंतु किंमत श्रेणी देखील खूप वेगळी आहे.

अंतर्गत सजावट म्हणून, येथे दुहेरी भावना आहे. एका बाजूला, आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्ससभ्य उपकरणे आवश्यक आहेत आणि जिनिव्हामध्ये सादर केलेल्या उदाहरणावर, नकाशे आणि स्टीयरिंग व्हीलवरील सीट आणि इन्सर्ट लेदरचे बनलेले होते. दुसरीकडे, मुख्य सामग्री अद्याप प्लास्टिकची आहे, जी पूर्णपणे वापरल्यासारखीच आहे मित्सुबिशी आउटलँडर- कठोर आणि खडबडीत. काही घटक पूर्ण करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या चकचकीत पॅनल्समुळे टीका देखील होते - ते खूप सहजतेने घाण आणि सहजपणे स्क्रॅच केले जातात.

कमी परिमाण असूनही, केबिनमध्ये जागा कमी नाही- चालू मागील जागाउंच प्रवासी देखील अगदी आरामात बसू शकतात.

पण तरीही आम्हाला काहीतरी त्याग करायचे होते, म्हणून आकार सामानाचा डबालक्षणीय घट झाली. व्हॉल्यूम स्वतःच लहान झाला आहे आणि मागील डिझाइनमुळे लोडिंगची उंची वाढली आहे. तथापि, मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस क्रॉसओवर कूप म्हणून स्थित आहे, फॅमिली कार नाही, म्हणून या वर्गात मूल्य सामानाचा डबामहत्त्वपूर्ण भूमिका बजावत नाही.

तपशील

एक्लिप्स क्रॉस सुसज्ज आहे दोन इंजिन पर्याय. त्यापैकी एक टर्बोचार्ज आहे गॅसोलीन युनिट 1.5 लिटरची मात्रा, दुसरा 2.2 लिटर टर्बोडीझेल आहे. सह आवृत्ती गॅसोलीन इंजिन 6-स्पीडसह येतो मॅन्युअल ट्रांसमिशनकिंवा CVT, आणि टर्बोडिझेलसाठी 8-स्पीड ट्रान्समिशन ऑफर केले जाते स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग

बेस क्रॉसओवर फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे, परंतु शीर्ष ट्रिम स्तरांमध्ये सिस्टम उपलब्ध आहे ऑल-व्हील ड्राइव्हप्लग-इन सह मागील कणाइलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित क्लचसह सुपर ऑल-व्हील कंट्रोल. ही यंत्रणाएक्सल दरम्यान टॉर्कचे इष्टतम वितरण सुनिश्चित करते आणि चांगल्या हाताळणीसाठी चाकांना निवडक ब्रेकिंग करण्यास अनुमती देते.

मित्सुबिशी प्रेस सेवेनुसार, कार त्याच्या नातेवाईक ASX आणि Outlander पेक्षा अधिक कुशल आहे. सर्व प्रथम, समोर तीन-पॉइंट ब्रेस असलेले कठोर शरीर अगदी स्पष्ट आणि आत्मविश्वासाने मार्ग सुनिश्चित करते तीक्ष्ण वळणे, पण पूर्णपणे स्वतंत्र निलंबन(समोर मॅकफेर्सन स्ट्रट्स आणि मल्टी-लिंक रियरसह) रस्त्यावरील शॉक लोड कमी करते आणि हाताळणी सुधारते.

रशियामधील पर्याय आणि किंमती

रशियन फेडरेशनमध्ये, 2019 मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस 4 आवृत्त्यांमध्ये आणि फक्त गॅसोलीन इंजिनसह विकले जाते:

• मूळ आवृत्ती आमंत्रित करा 6 टेस्पून सुसज्ज. यांत्रिकी आणि फ्रंट व्हील ड्राइव्ह. यात समाविष्ट आहे: हवामान नियंत्रण, पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर, ABS, EBD, GLONASS, 2 एअरबॅग्ज, ऑडिओ सिस्टम, इ. किंमत 1.399 दशलक्ष रूबल पासून.
• फेरफार तीव्रव्हेरिएटरसह - RUB 1,629,990 पासून
• स्टाईलमध्येऑल-व्हील ड्राइव्हसह त्याची किंमत असेल RUR 1,959,990 पासून
• लक्झरी आवृत्ती परमयात समाविष्ट आहे: पॅनोरामिक छप्पर, 18-इंच चाके, अष्टपैलू कॅमेरे, एलईडी हेडलाइट्स, 8 स्पीकर्ससह टच मीडिया सिस्टम, 2-झोन क्लायमेट कंट्रोल, 7 एअरबॅग्ज अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण, विविध इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक इ. त्याची किंमत आहे RUR 2,159,990 पासून.

हे त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा खूपच कमी आहे - त्याच BMW X4 ची किंमत दीड ते दोन पट जास्त आहे.

जाहिरात "ग्रँड सेल"

स्थान

जाहिरात फक्त नवीन कारसाठी लागू होते.

ही ऑफर केवळ प्रमोशनल वाहनांसाठी वैध आहे. या वेबसाइटवर किंवा कार डीलरशिपच्या व्यवस्थापकांकडून सध्याची यादी आणि सूट मिळू शकतात.

उत्पादनांची संख्या मर्यादित आहे. प्रमोशनल वाहनांची उपलब्ध संख्या संपल्यावर प्रमोशन आपोआप संपते.

जाहिरात "लॉयल्टी प्रोग्राम"

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

तुमच्या स्वतःच्या मेंटेनन्स ऑफरसाठी जास्तीत जास्त फायदा सेवा केंद्रनवीन कार खरेदी करताना "एमएएस मोटर्स" 50,000 रूबल आहे.

हे फंड क्लायंटच्या लॉयल्टी कार्डशी जोडलेल्या बोनस रकमेच्या स्वरूपात दिले जातात. रोख समतुल्य रकमेसाठी हे निधी इतर कोणत्याही प्रकारे कॅश आउट किंवा एक्सचेंज केले जाऊ शकत नाहीत.

बोनस फक्त यावर खर्च केले जाऊ शकतात:

• MAS MOTORS शोरूममध्ये सुटे भाग, उपकरणे आणि अतिरिक्त उपकरणांची खरेदी;
• पेमेंट केल्यावर सवलत देखभाल MAS मोटर्स शोरूममध्ये.

राइट-ऑफ निर्बंध:

• प्रत्येक अनुसूचित (नियमित) देखरेखीसाठी, सवलत 1000 रूबलपेक्षा जास्त असू शकत नाही.
• प्रत्येक अनियोजित (अनियमित) देखरेखीसाठी - 2000 रूबल पेक्षा जास्त नाही.
• अतिरिक्त उपकरणांच्या खरेदीसाठी - अतिरिक्त उपकरणांच्या खरेदीच्या रकमेच्या 30% पेक्षा जास्त नाही.

सवलत प्रदान करण्याचा आधार आमच्या सलूनमध्ये जारी केलेले ग्राहक निष्ठा कार्ड आहे. कार्ड वैयक्तिकृत नाही.

MAS MOTORS ने कार्डधारकांना सूचित केल्याशिवाय लॉयल्टी प्रोग्रामच्या अटी बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे. क्लायंट या वेबसाइटवरील सेवा अटींचा स्वतंत्रपणे अभ्यास करण्याचे वचन देतो.

जाहिरात "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग"

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

जाहिरात केवळ नवीन कार खरेदी करण्याच्या प्रक्रियेवर लागू होते.

आकार जास्तीत जास्त फायदा 60,000 रूबल आहे जर:

• जुनी कार ट्रेड-इन प्रोग्राम अंतर्गत स्वीकारली जाते आणि तिचे वय 3 वर्षांपेक्षा जास्त नाही;

• राज्य पुनर्वापर कार्यक्रमाच्या अटींनुसार जुनी कार सुपूर्द करण्यात आली, वाहनाचे वय वाहनया प्रकरणात ते महत्वाचे नाही.

खरेदीच्या वेळी कारच्या विक्री किंमतीमध्ये कपात करण्याच्या स्वरूपात लाभ प्रदान केला जातो.

हे "क्रेडिट किंवा हप्ता योजना 0%" आणि "प्रवास प्रतिपूर्ती" कार्यक्रमांतर्गत लाभांसह एकत्र केले जाऊ शकते.

तुम्ही रिसायकलिंग प्रोग्राम आणि ट्रेड-इन अंतर्गत सवलत एकाच वेळी वापरू शकत नाही.

वाहन तुमच्या जवळच्या नातेवाईकाचे असू शकते. नंतरचा विचार केला जाऊ शकतो: भावंड, पालक, मुले किंवा जोडीदार. कौटुंबिक संबंधांचे दस्तऐवजीकरण करणे आवश्यक आहे.

जाहिरातीतील सहभागाची इतर वैशिष्ट्ये खाली सूचीबद्ध आहेत.

ट्रेड-इन कार्यक्रमासाठी

ट्रेड-इन प्रोग्राम अंतर्गत स्वीकारलेल्या कारचे मूल्यांकन केल्यानंतरच लाभाची अंतिम रक्कम निश्चित केली जाऊ शकते.

पुनर्वापर कार्यक्रमासाठी

प्रदान केल्यानंतरच तुम्ही प्रमोशनमध्ये भाग घेऊ शकता:

• अधिकृत राज्य-जारी केलेले पुनर्वापर प्रमाणपत्र,
• वाहतूक पोलिसांकडे जुन्या वाहनाची नोंदणी रद्द करण्याची कागदपत्रे,
• स्क्रॅप केलेल्या वाहनाच्या मालकीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे.

स्क्रॅप केलेले वाहन अर्जदाराच्या किंवा त्याच्या जवळच्या नातेवाईकाच्या मालकीचे किमान 1 वर्ष असावे.

केवळ 01/01/2015 नंतर जारी केलेल्या विल्हेवाट प्रमाणपत्रांचा विचार केला जातो.

जाहिरात "क्रेडिट किंवा हप्ता योजना 0%"

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

"क्रेडिट किंवा इन्स्टॉलमेंट प्लॅन 0%" प्रोग्राम अंतर्गत लाभ "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग" आणि "ट्रॅव्हल कंपेन्सेशन" प्रोग्राम अंतर्गत लाभांसह एकत्र केले जाऊ शकतात.

एमएएस मोटर्स डीलरशिपवर विशेष कार्यक्रमांतर्गत वाहन खरेदी करताना प्राप्त झालेल्या कमाल फायद्याची अंतिम रक्कम डीलरशिपच्या सेवा केंद्रावर अतिरिक्त उपकरणे बसविण्याच्या सेवांसाठी देय म्हणून किंवा कारच्या मूळ किमतीच्या सापेक्ष सवलत म्हणून वापरली जाऊ शकते - येथे डीलरशिपचा विवेक.

हप्ता योजना

हप्त्यांमध्ये पेमेंट करण्याच्या अधीन, प्रोग्राम अंतर्गत जास्तीत जास्त फायदा 70,000 रूबलपर्यंत पोहोचू शकतो. आवश्यक अटलाभ प्राप्त करणे म्हणजे 50% वरून डाउन पेमेंटचा आकार.

हप्त्याची योजना कार कर्ज म्हणून जारी केली जाते, 6 ते 36 महिन्यांच्या कालावधीसाठी कारच्या मूळ किमतीच्या तुलनेत जास्त पैसे न देता प्रदान केली जाते, जर पेमेंट प्रक्रियेदरम्यान बँकेसोबतच्या कराराचे कोणतेही उल्लंघन झाले नाही.

पृष्ठावर दर्शविलेल्या MAS MOTORS कार डीलरशिपच्या भागीदार बँकांद्वारे कर्ज उत्पादने प्रदान केली जातात

कारसाठी विशेष विक्री किंमतीच्या तरतुदीमुळे जादा पेमेंटची अनुपस्थिती उद्भवते. कर्जासाठी अर्ज न करता विशेष किंमतप्रदान केले जात नाही.

"विशेष विक्री किंमत" या शब्दाचा अर्थ वाहनाची किरकोळ किंमत लक्षात घेऊन गणना केलेली किंमत, तसेच MAS मोटर्स डीलरशिपवर वैध असलेल्या सर्व विशेष ऑफर, ज्यात "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग" अंतर्गत वाहन खरेदी करताना फायदे समाविष्ट आहेत. आणि "विल्हेवाट" कार्यक्रम प्रवास भरपाई."

हप्त्याच्या अटींबद्दल इतर तपशील पृष्ठावर सूचित केले आहेत

कर्ज देणे

जर तुम्ही एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपच्या भागीदार बँकांमार्फत कार कर्जासाठी अर्ज केला तर, कार खरेदी करताना डाउन पेमेंट खरेदी केलेल्या कारच्या किंमतीच्या 10% पेक्षा जास्त असल्यास कार खरेदी करताना जास्तीत जास्त फायदा 70,000 रूबल असू शकतो.

भागीदार बँकांची यादी आणि कर्ज देण्याच्या अटी पृष्ठावर आढळू शकतात

जाहिरात रोख सवलत

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

जाहिरात फक्त नवीन कार खरेदीवर लागू होते.

खरेदी आणि विक्री कराराच्या समाप्तीच्या दिवशी क्लायंटने एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपच्या कॅश डेस्कवर रोख रक्कम भरल्यास कमाल लाभाची रक्कम 40,000 रूबल असेल.

खरेदीच्या वेळी कारच्या विक्री किंमतीमध्ये कपात करण्याच्या स्वरूपात सवलत दिली जाते.

जाहिरात खरेदीसाठी उपलब्ध असलेल्या कारच्या संख्येपर्यंत मर्यादित आहे आणि उर्वरित स्टॉक संपल्यावर आपोआप समाप्त होते.

MAS MOTORS कार डीलरशिपने प्रमोशन सहभागीला सवलत मिळण्यास नकार देण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे जर सहभागीच्या वैयक्तिक कृती येथे दिलेल्या जाहिरात नियमांचे पालन करत नाहीत.

MAS MOTORS कार डीलरशिपने येथे सादर केलेल्या जाहिरातीच्या नियमांमध्ये सुधारणा करून प्रमोशनची वेळ निलंबित करण्यासह या जाहिरातीच्या अटी आणि शर्ती तसेच प्रमोशनल कारची श्रेणी आणि संख्या बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे.

राज्य कार्यक्रम

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

भागीदार बँकांकडून क्रेडिट फंड वापरून नवीन कार खरेदी करतानाच सवलत मिळते.

कारण न देता कर्ज देण्यास नकार देण्याचा अधिकार बँकेकडे आहे.

पृष्ठावर दर्शविलेल्या MAS MOTORS शोरूमच्या भागीदार बँकांद्वारे कार कर्ज प्रदान केले जाते

वाहन आणि क्लायंटने निवडलेल्या सरकारी अनुदान कार्यक्रमाच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत.

साठी जास्तीत जास्त फायदा सरकारी कार्यक्रमकार कर्जासाठी सबसिडी देणे 10% आहे, जर कारची किंमत निवडलेल्या कर्ज कार्यक्रमासाठी स्थापित उंबरठ्यापेक्षा जास्त नसेल.

कार डीलरशिपचे प्रशासन कारणे न देता लाभ देण्यास नकार देण्याचा अधिकार राखून ठेवते.

हा फायदा "क्रेडिट किंवा इन्स्टॉलमेंट प्लॅन 0%" आणि "ट्रेड-इन किंवा डिस्पोजल" कार्यक्रमांतर्गत लाभासह एकत्र केला जाऊ शकतो.

वाहन खरेदी करताना देय देण्याची पद्धत देयकाच्या अटींवर परिणाम करत नाही.

एमएएस मोटर्स डीलरशिपवर विशेष कार्यक्रमांतर्गत वाहन खरेदी करताना प्राप्त झालेल्या कमाल फायद्याची अंतिम रक्कम डीलरशिपच्या सेवा केंद्रावर अतिरिक्त उपकरणे बसविण्याच्या सेवांसाठी देय म्हणून किंवा कारच्या मूळ किमतीच्या सापेक्ष सवलत म्हणून वापरली जाऊ शकते - येथे डीलरशिपचा विवेक.

2017-2018 मित्सुबिशी मॉडेल श्रेणीतील नवीन कार मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस क्रॉसओवरने पुन्हा भरल्या गेल्या आहेत, मार्च 2017 च्या सुरुवातीस त्याच्या जागतिक प्रीमियरसाठी सज्ज आहेत. मित्सुबिशी XR-PHEV II संकल्पनेवर लक्ष ठेवून तयार केलेल्या मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस, नवीनतम जपानी कॉम्पॅक्ट कूप-आकाराच्या क्रॉसओव्हरचे फोटो, किंमती, कॉन्फिगरेशन आणि वैशिष्ट्ये या पुनरावलोकनात आहेत. सुरू करा मित्सुबिशी विक्रीयुरोप आणि रशियामध्ये एक्लिप्स क्रॉस 2017 च्या सुरुवातीच्या शरद ऋतूसाठी नियोजित आहे किंमत 19000-20000 युरो पासून. 2018 च्या सुरुवातीच्या अगदी जवळ नवीन गाडीजपानमधील खरेदीदारांपर्यंत पोहोचेल, उत्तर अमेरीका, ऑस्ट्रेलिया आणि आग्नेय आशिया.

नवीन मित्सुबिशी मोटर्स कॉर्पोरेशन ऑल-व्हील ड्राइव्ह क्रॉसओवरग्रहण क्रॉस मध्ये स्थित असेल मॉडेल लाइन जपानी कंपनीमध्ये आणि . नवीन मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस, त्याच्या निर्मात्यांनी कल्पना केल्याप्रमाणे, हे जागतिक आणि धोरणात्मक मॉडेल आहे जे जपानी कंपनीच्या प्रतिष्ठेची पातळी उच्च पातळीवर वाढवू शकते.

कूप-आकाराचा क्रॉसओवर एक्लिप्स क्रॉस मित्सुबिशी आउटलँड प्लॅटफॉर्मवर बांधला आहे (मॉडेलचे व्हीलबेसचे परिमाण देखील 2670 मिमी सारखे आहेत), परंतु छतामुळे डायनॅमिक प्रोफाइलसह लांबीच्या अधिक कॉम्पॅक्ट बॉडीमध्ये त्याच्या प्लॅटफॉर्म भावापेक्षा वेगळे आहे. स्टर्नकडे येणारी ओळ, खिडकीच्या चौकटीची चढती रेषा आणि मजबूत उतार मागील खांब. एका शब्दात, नवीन तेजस्वी प्रतिनिधीनवीन SUV उपवर्ग - कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीकूप

परिमाणे मित्सुबिशी मृतदेह 2017-2018 एक्लिप्स क्रॉस 4405 मिमी लांब, 1805 मिमी रुंद, 1685 मिमी उंच, 2670 मिमी व्हीलबेस आणि 215 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्ससह आहे.

एक्लिप्स क्रॉस बॉडीची बाह्य रचना एकीकडे, नवीन मित्सुबिशी मॉडेल्सची कॉर्पोरेट शैली (एक्स-आकाराचे खोटे रेडिएटर ग्रिल, अरुंद हेडलाइट्स, शक्तिशाली बंपर) दर्शवते आणि दुसरीकडे, ते काहीसे वेगळे आहे. रेडिएटर ग्रिलवर तीन हिरे असलेले मॉडेल. वस्तुस्थिती अशी आहे की कूप एसयूव्ही हे केवळ एक नवीन उत्पादन नाही तर एक विशेष कार आहे ज्यासह जपानी कंपनीने स्पोर्ट्स कारची आठवण कायम ठेवली आहे. मित्सुबिशी मॉडेल्सग्रहण. Eclipse या नावाचे भाषांतर "सूर्यग्रहण" असे केले जाते आणि मला खरोखरच क्रॉसओवर सूर्यास्त होऊ इच्छित नाही मित्सुबिशी मोटर्सकॉर्पोरेशन (कंपनीचे एक तृतीयांश पेक्षा जास्त शेअर्स आधीच रेनॉल्ट-निसान युतीचे आहेत).

हे खूप आनंददायी आहे की नवीन कूप-आकाराच्या क्रॉसओवरचे स्टाइलिश शरीर अनाकार आणि चव नसलेले तपशील नसलेले आहे. नवीन उत्पादन आश्चर्यकारकपणे स्टाइलिश आणि करिष्माई दिसते, विशेषत: मावळत्या सूर्याच्या किरणांमध्ये. X-आकाराच्या फ्रेममध्ये मोठ्या खोट्या रेडिएटर लोखंडी जाळीसह आक्रमक “चेहरा”, स्क्विंटेड हेडलाइट्स, एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स, खोल बॉक्समध्ये स्थित फॉग लाइट्सचे मोठे भाग.

बॉडी प्रोफाइल फक्त अतुलनीय आहे: एक तीक्ष्ण नाक, ए-पिलरच्या छतावर संक्रमणामध्ये कठोर ब्रेक, भव्य चाक कमानी 18-इंच चाकांनी भरलेल्या शक्तिशाली स्टॅम्पिंगसह (कदाचित मोठ्या चाकांसाठी पुरेशी जागा आहे), दरवाजांच्या पृष्ठभागावर वैशिष्ट्यपूर्ण रिब्स आणि मागील पंख, उंच खिडकीच्या चौकटीसह कॉम्पॅक्ट ग्लेझिंग, मागील छताच्या खांबाच्या मजबूत उतारासह स्टर्न कमीतकमी संकुचित केले जाते.

जपानी कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरचे मागील दृश्य भव्य आहे आणि त्याला SUV कूप म्हणण्यास पात्र आहे. एक नीटनेटका बंपर, स्पॉयलरसह वरचा मोठा काच असलेला कॉम्पॅक्ट टेलगेट आणि एक आकर्षक नेतृत्व झूमरग्रेसफुल स्टर्नच्या संपूर्ण रुंदीवर साइड लाइटिंग.

नवीन मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसचे आतील भाग पूर्णपणे मूळ आहे आणि समान-प्लॅटफॉर्म आउटलँडरच्या आतील भागाच्या तुलनेत अतिशय आधुनिक दिसते. एक स्टायलिश मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, कलर ट्रिप कॉम्प्युटर स्क्रीनसह माहितीपूर्ण इन्स्ट्रुमेंट पॅनल, एक कडक फ्रंट पॅनल आकार आणि बऱ्याच प्रगत उपकरणांसह विस्तृत केंद्र कन्सोल आहे.

शीर्षस्थानी, जणू काही कन्सोलच्या बाहेर वाढत आहे, 9-इंच रंगीत टच स्क्रीनसह स्मार्टफोन लिंक डिस्प्ले ऑडिओ सिस्टम आहे (Android Auto, Google Maps आणि Google Play, Apple CarPlay). तुम्ही मुख्य स्क्रीन वापरून आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन कंट्रोल नॉबच्या अगदी जवळ मध्यवर्ती बोगद्यावर स्थित विशेष टचपॅड कंट्रोलर टचपॅड वापरून मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स नियंत्रित करू शकता.

तसेच ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, गरम झालेल्या फ्रंट सीट, ज्या वाहनचालकांना आधीच परिचित आहेत, उपलब्ध आहेत. इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह पार्किंग ब्रेक, पार्किंग सहाय्यक, इंजिन ॲक्टिव्हेशन बटण, स्क्रीन जी वरील व्हिझरपासून पसरते डॅशबोर्ड, ज्यावर ड्रायव्हरसाठी आवश्यक माहिती प्रक्षेपित केली जाते.

व्हीलबेसच्या स्वीकारार्ह परिमाणांमुळे पहिल्या आणि दुसऱ्या रांगेत बसलेल्या लोकांना मोफत लेगरूमचा पुरवठा करणे शक्य होते. 60:40 विभाजित मागील जागा आतील बाजूने फिरू शकतात आणि बॅकरेस्टमध्ये झुकाव कोन समायोजित करण्याची क्षमता आहे.

तपशीलमित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस 2017-2018. इक्लिप्स क्रॉस कूप एसयूव्ही मित्सुबिशी आउटलँडर क्रॉसओवर प्लॅटफॉर्मवर पूर्णपणे स्वतंत्र सस्पेंशन आर्किटेक्चरसह तयार केली गेली आहे (पुढील बाजूस मॅकफेर्सन स्ट्रट्स, मागील बाजूस एक जटिल मल्टी-लिंक), परंतु अधिक अचूक हाताळणीसाठी, समोरील स्ट्रट्स देखील एकमेकांशी जोडलेले आहेत. शरीराला जोडलेल्या स्ट्रटद्वारे. डीफॉल्टनुसार, नवीन उत्पादन मागील चाकांना जोडण्यासाठी जबाबदार असलेल्या मल्टी-प्लेट क्लचसह 4WD ऑल-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे.
कूप-आकाराच्या क्रॉसओव्हरसाठी दोन चार-सिलेंडर इंजिन ऑफर केले जातात:

• पेट्रोल 1.5 टर्बो (120 hp 200 Nm) 8-स्पीड CVT सह संयोजनात.
• टर्बो डिझेल 2.2 सामान्य रेल्वे(160 hp 380 Nm) हायड्रोमेकॅनिकल 8 स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडलेले.

Mitsubishi Eclipse Cross 2108-2019 हा एक तरुण शहरी क्रॉसओवर आहे ज्यात चमकदार डिझाइन आहे, जीएफ प्लॅटफॉर्मवर तयार केले आहे, त्यात देखील वापरले जाते. प्रदर्शनांमध्ये मॉडेल लोकांना दाखवले गेले नाही, जपानी निर्मातामी ऑनलाइन प्रेझेंटेशन द्यायचे ठरवले.

ब्रँडच्या चाहत्यांना ग्रहण सह पूर्णपणे भिन्न संबंध आहेत; या नावाने ते बर्याच काळापासून तयार केले गेले होते. आता "क्रॉस" उपसर्ग दिसू लागला आहे आणि आमच्याकडे एक शांत शहर कार आहे.

रचना

देखावा हेच खरेदीदारांना आकर्षित करते आणि ते तुम्हाला इतरांपेक्षा वेगळे बनवते. मॉडेल एक्स-आकारात बनविलेले आहे, हे विशेषतः समोरच्या भागात लक्षणीय आहे. हेडलाइटच्या खाली आणि खाली जाणाऱ्या दोन क्रोम इन्सर्टद्वारे हा आकार तयार केला जातो.

Eclipse Cross चे ऑप्टिक्स डिस्कनेक्ट केलेले आहेत, मुख्यतः वर दिवसाचा प्रकाश असतो चालणारे दिवेडायोड बेसवर आणि खाली इतर सर्व काही.

क्रॉसओवरची बाजू अधिक मनोरंजक आहे; एक उतार असलेली छप्पर आहे, जी लोकांच्या मनात "कूप" उपसर्ग जोडते. क्रॉसओवर बहुतेकदा शरीरात किंवा, परंतु मध्ये अशा कारशी संबंधित असतो या प्रकरणातहे एक मिनी मॉडेल आहे. बाजूने, दरवाजाच्या हँडलखाली कडक स्टॅम्पिंग आणि तळाशी आणि वरच्या बाजूला क्रोम इन्सर्ट देखील डोळा आकर्षित करतात.

मागील बाजूस मनोरंजक तपशील देखील आहेत; डोळा लगेचच काचेवरील विभाजनावर पडतो. विभाजन एक कनेक्शन आहे मागील दिवे, जे ब्रेक लाईट रिपीटरमध्ये एकत्र केले जाते. मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस 2108-2019 चा प्रचंड बंपर रिफ्लेक्टरसह काळ्या इन्सर्टने सुसज्ज आहे, जो खूप खाली स्थित आहे. आपण गंभीर ऑफ-रोडिंगबद्दल विसरून जावे, कारण कार, तत्त्वतः, यासाठी हेतू नाही.

दृश्यमानपणे, आम्ही पाहतो की मॉडेलला त्याच्या मोठ्या भावाकडून बऱ्याच गोष्टी मिळाल्या आहेत, तसे ते रस्त्यावर वावरताना दिसतात; हे सर्व बद्दल आहे सामान्य व्यासपीठ.

आकाराच्या बाबतीत काय झाले:

• लांबी - 4405 मिमी;
• रुंदी - 1805 मिमी;
• उंची - 1685 मिमी;
• व्हीलबेस - 2670 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 183 मिमी;
• फ्रंट ट्रॅक - 1545 मिमी;
• मागील ट्रॅक - 1545 मिमी.

8 रंग उपलब्ध आहेत, सर्वात सुंदर म्हणजे लाल मोती. खालील रंगांमध्ये उपलब्ध:

• पांढरा - मूलभूत;
• पांढरा मोती;
• धातूचा चांदी;
• धातूचा राखाडी;
• धातूचा लाल;
• काळा;
• तपकिरी धातू;
• मोत्याची लाल आई.

शेवटी एक सुंदर सलून

मित्सुबिशी शोरूम नेहमी कंटाळवाणे होते, हे आपल्या सर्वांना आठवत आहे, किमान पासून सामान्य बाजारते दोन वर्षे मागे होते. म्हणजेच, आता फक्त जपानी कंपनीच्या कारवर एक प्रोजेक्शन दिसला आहे. हे तंत्रज्ञान किती काळ बाजारात आहे?

मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसने व्हिज्युअल्समध्ये खूप मेहनत घेतली. ग्लॉसी इन्सर्टसह मध्यवर्ती कन्सोल पहा, Apple CarPlay साठी समर्थनासह मल्टीमीडिया सिस्टमचा 7-इंचाचा डिस्प्ले आणि बोगद्यांवर टचपॅडद्वारे नियंत्रण. कन्सोलच्या तळाशी हवामान नियंत्रण युनिट एक लहान मॉनिटर आणि नियंत्रण बटणे आहे.

बोगद्यावर गिअरबॉक्स सिलेक्टर, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी आहे. जवळपास गरम झालेल्या मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस सीटसाठी बटणे आहेत, ऑल-व्हील ड्राइव्ह सुसज्ज असल्यास, आम्हाला टचपॅड आणि क्रोम घटक असलेले इलेक्ट्रॉनिक हँडब्रेक बटण दिसेल.

आसनांची पुढची पंक्ती यांत्रिकरित्या समायोजित करण्यायोग्य आणि अपहोल्स्टर केलेली आहे चांगले कॉन्फिगरेशनलेदर आणि तत्त्वतः ते खूप आरामदायक आहेत. मागील पंक्ती वैकल्पिक हीटिंगसह एक नियमित सोफा आहे. मागे जास्त जागा नाही, तसेच एक लांबी समायोजन आहे आपण ट्रंक वाढवण्यासाठी ग्रहण क्रॉस 2108-2019 च्या पुढील पंक्तीच्या जवळ जाऊ शकता.

ड्रायव्हरची सीट मोठ्या संख्येने बटणांसह 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हीलद्वारे दर्शविली जाते. स्तंभ चमकदार प्लास्टिकद्वारे ओळखला जातो, ज्यापासून स्टीयरिंग व्हीलचा अर्धा भाग देखील गरम केला जातो; इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आउटलँडर प्रमाणेच आहे. नीटनेटके, स्टायलिश डॅशबोर्डवर, फोल्डिंग हेड-अप डिस्प्ले आहे.

मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉसचे ट्रंक अर्थातच खूप लहान आहे आणि हे सर्व शरीराच्या आकारामुळे आहे. व्हॉल्यूम फक्त 341 लीटर आहे, आणि क्षेत्र जास्तीत जास्त दोन सूटकेस फिट होईल. उजवीकडे, तसे, एक सबवूफर वैकल्पिकरित्या स्थापित केले आहे. जागा पुढे सरकवून तुम्ही जास्तीत जास्त 448 लीटर मिळवू शकता आणि त्या खाली फोल्ड करून मागील पंक्तीते 1058 लिटर असेल.

इंजिन आणि गिअरबॉक्स

रशियामध्ये ते फक्त स्थापित केले आहे गॅसोलीन इंजिन, परंतु जागतिक लाइनअपमध्ये डिझेल इंजिन देखील आहे.

1. पेट्रोल 1.5-लिटर टर्बोचार्ज केलेले युनिट 5500 rpm वर 150 अश्वशक्ती आणि 2000 rpm वर 250 H*m टॉर्क निर्माण करते. पासपोर्टनुसार 16-व्हॉल्व्ह युनिट शहरात 8.8 लिटर वापरते आणि निर्मात्याचा दावा आहे की त्याला 92-ऑक्टेन गॅसोलीन दिले जाऊ शकते. हे करू नका, AI-95 भरा.
2. डिझेल मित्सुबिशी इंजिन 2.3-लिटर व्हॉल्यूमसह एक्लिप्स क्रॉस 3750 rpm वर 150 अश्वशक्ती निर्माण करतो. 2000 इंजिनच्या वेगाने टॉर्क 400 H*m आहे. उपभोग आणि डायनॅमिक गुणधर्मया इंजिनसह क्रॉसओवर अज्ञात आहेत.

जोडी म्हणून तुम्ही 6-स्पीड निवडू शकता मॅन्युअल बॉक्सगीअर्स, किंवा CVT JATCO CVT8 चे अनुकरण 8 पायऱ्यांसह.

CVT - तुमचे टॅकोमीटर इंडिकेटर नाटकीयरित्या बदलत नाहीत, परंतु वेग बदलला जातो.

डिझेल इंजिन फक्त 8-स्पीड हायड्रोमेकॅनिकल ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहे.

या युनिट्सच्या विश्वासार्हतेबद्दल कोणतीही माहिती नाही.

निलंबन, ड्राइव्ह आणि ब्रेक

मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस 2108-2019 क्रॉसओवर अनुक्रमे आउटलँडर - मित्सुबिशी जीएफ प्लॅटफॉर्मसह सामान्य प्लॅटफॉर्मवर तयार केले गेले आहे, त्यांचे निलंबन पूर्णपणे समान आहे. पुढील एक्सलमध्ये अँटी-रोल बारसह क्लासिक मॅकफर्सन स्ट्रट आहे आणि मागील एक्सलमध्ये अँटी-रोल बारसह मल्टी-लिंक आर्किटेक्चर आहे.

कारमध्ये मानक म्हणून फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे. महाग ट्रिम स्तरांमध्ये ते स्थापित केले आहे ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशनमल्टी-प्लेट क्लचसह सुपर ऑल-व्हील कंट्रोल जे 50% पर्यंत टॉर्क हस्तांतरित करते मागील कणाआवश्यक असल्यास Eclipsa क्रॉस. च्या साठी प्रकाश ऑफ-रोडइंटर-व्हील लॉकचे अनुकरण आहे.

क्रॉसओव्हर हाताळण्यात वाईट नाही, कारण कॉर्नरिंग करताना आतील चाक मंदावते. हे फंक्शन सापाच्या रस्त्यांवर उत्तम काम करेल. स्टॉप चालते डिस्क ब्रेकसह इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकआणि पुढच्या एक्सलवर वायुवीजन.

मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रॉस किंमत

तेथे 2 कॉन्फिगरेशन ऑफर केले आहेत, किंमत कमी आहे, प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत ते समान आहे. बेसिक इनस्टाइल पॅकेज 1,910,000 रूबलसाठी विकले जाते, त्याची उपकरणे खालीलप्रमाणे आहेत:

• हवामान नियंत्रण;
• इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग;
• टायर प्रेशर सेन्सर;
• लेदर इंटीरियर ट्रिम;
• अँटी-फॉग ऑप्टिक्स;
• समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• मागील दृश्य कॅमेरा;
• पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर;
• 18-इंच चाके;
• संपूर्ण इलेक्ट्रिकल पॅकेज.

सर्वात महाग उपकरणे 2,256,000 rubles साठी अंतिमउपकरणांच्या बाबतीत बरेच मनोरंजक:

• चार-चाक ड्राइव्ह;
• व्हेरिएंट गिअरबॉक्स;
• लेन नियंत्रण;
• अंध स्थान निरीक्षण;
• टक्कर टाळण्याची प्रणाली;
• अष्टपैलू दृश्यासह मागील दृश्य कॅमेरा;
• कीलेस एंट्री;
• अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• गरम पुढील आणि मागील जागा;
• इलेक्ट्रिकली समायोज्य पुढची पंक्ती;
• पॅनोरामिक सनरूफ;
• एलईडी ऑप्टिक्स.

नवीन लहान क्रॉसओवर Mitsubishi Eclipse Cross 2108-2019 ही मूलत: तुलनेने कमी पैशासाठी चांगली कार आहे. तो स्पर्धात्मक आहे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे वर्तनाच्या बाबतीत त्याच्या मोठ्या भावासारखा आहे.

व्हिडिओ