फोर-स्ट्रोक एअर-कूल्ड इंजिनांना वंगण आवश्यक असते. शिवाय, गुणवत्ता त्या आवश्यकता पूर्ण करते ज्याबद्दल आपण बोलू.

उपकरणांचे मालक Sae चिन्हांकित तेल वापरण्यास प्राधान्य देतात, जे कमीतकमी 5 o C च्या हवेच्या तापमानात इंजिनमध्ये ओतले जाणे आवश्यक आहे. त्यात अँटी-वेअर आणि अँटी-करोझन वैशिष्ट्यांसह मल्टीफंक्शनल ॲडिटीव्ह पॅकेज आहे.

हे द्रवपदार्थ इंजिन रबिंग पार्ट्सचे पोशाख आणि जास्त गरम होण्यापासून चांगले संरक्षण करते, इंजिनची स्वच्छता सुनिश्चित करते आणि सेवा आयुष्य वाढवते. Sae मानक वंगण वेगवेगळ्या प्रकारच्या बेससह तयार केले जातात, जे त्यांच्या बाजार मूल्यावर परिणाम करतात.

अशा प्रकारे, प्रति लिटर कंटेनरच्या सिंथेटिक्सची किंमत 240 ते 290 रूबल, खनिज - 350 ते 510 रूबल पर्यंत बदलते.

Scout-5l तेलामध्ये अपवादात्मक स्नेहन गुणधर्म देखील आहेत, ज्याने उच्च प्रतिष्ठा प्राप्त केली आहे घरगुती मालकवॉक-बॅक ट्रॅक्टर आणि याला Sae 30 चे पूर्ण ॲनालॉग म्हटले जाऊ शकते. ते गुणवत्तेत त्याच्याशी तुलना करता येते, परंतु अधिक परवडणारे आहे, ज्यामुळे हे उत्पादनमागणीत आणखी. 5-लिटर कंटेनरमधील या तेलाची किंमत 1,390 रूबल आहे, जी 1 लिटरच्या बाबतीत फक्त 278 रूबल आहे.

टू-स्ट्रोक ऑइल आणि फोर-स्ट्रोक ऑइलमध्ये काय फरक आहे?

काही प्रकार मोटर तेलचार-स्ट्रोक पॉवर युनिटसाठी डिझाइन केलेले आहेत, तर इतर दोन-स्ट्रोकसाठी आहेत. ते अदलाबदल करण्यायोग्य नसतात आणि ते त्यांच्या हेतूनुसार ओतले पाहिजेत, कारण भिन्न ऑपरेटिंग सायकल असलेल्या इंजिनसाठी वंगणांच्या वेगवेगळ्या आवश्यकता असतात. अशा प्रकारे, फोर-स्ट्रोक इंजिनसाठी तेल, जे सक्तीने स्नेहन प्रणाली वापरतात, दीर्घकाळापर्यंत प्रदर्शनासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि भागांचे अधिक स्थिर कोटिंग प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. 2-स्ट्रोक इंजिनमध्ये, तेल इंधनासह येते आणि त्यात त्वरित विरघळले पाहिजे, काजळी आणि राखच्या स्वरूपात कमीतकमी ठेवींसह धूरविरहितपणे जळते. त्यामुळेच वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य 2-स्ट्रोक तेल चांगले शुद्धीकरण आणि आक्रमक ऍडिटीव्हची किमान सामग्री द्वारे दर्शविले जाते. ते, 4-स्ट्रोक फ्लुइड्सच्या विपरीत, राख, अत्यंत दाब आणि अँटी-वेअर ॲडिटीव्ह नसतात, ज्यामुळे ते काजळी आणि एक्झॉस्ट टॉक्सिसिटीच्या निर्मितीशिवाय इंधनासह जवळजवळ पूर्णपणे जाळू शकतात.

चारसाठी तेलांची वैशिष्ट्ये स्ट्रोक इंजिनअनेक ऑर्गेनोमेटलिक ॲडिटीव्हची सामग्री आहे, ज्याचा उद्देश त्यांच्या भौतिक आणि यांत्रिक गुणधर्मांमध्ये सुधारणा करणे आणि त्यांची प्रभावीता वाढवणे आहे. आणि जर असे मिश्रण टू-स्ट्रोक ड्यूटी सायकल असलेल्या इंजिनमध्ये ओतले गेले तर ते पिस्टनच्या पृष्ठभागावर आणि दहन कक्षाच्या भिंतींवर राख साठण्यास कारणीभूत ठरेल. ठेवींचे वाढलेले संचय, यामधून, विविध त्रासांना कारणीभूत ठरू शकते, जे केवळ जटिल आणि कार्य करून काढून टाकले जाऊ शकते. महाग दुरुस्तीवॉक-बॅक ट्रॅक्टर मोटर. काजळी, जे एअर फिल्टरला अडकवते आणि खोबणीत स्थिर होते, त्यामुळे देखील बरेच नुकसान होते. पिस्टन रिंग, अयोग्य पेट्रोलियम उत्पादन वापरले असल्यास. काजळीचे संचय हे रिंग्सच्या गतिशीलतेच्या नुकसानाने भरलेले आहे, आणि चालण्याच्या मागे असलेल्या ट्रॅक्टर इंजिनची शक्ती कमी करण्याचा, त्याची कार्यक्षमता बिघडवण्याचा आणि अगदी पूर्ण अपयशी होण्याचा हा थेट मार्ग आहे.

मोटर तेलांचे वर्गीकरण

मोटर ऑइलचे सर्वात महत्वाचे पॅरामीटर्स म्हणजे व्हिस्कोसिटी ग्रेड आणि तापमान श्रेणी ज्यावर ते वापरले जाऊ शकते. चिन्हांकित करताना, "डब्ल्यू" अक्षरापूर्वीची संख्या द्रव ज्या तापमानात घट्ट होते ते दर्शवते. पत्रानंतरची संख्या जास्तीत जास्त तापमान दर्शवते ज्यावर ते प्रदान करते अखंड ऑपरेशनइंजिन हे संकेतक बागेत चालणाऱ्या ट्रॅक्टरच्या ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये दर्शविलेल्या निर्देशांशी संबंधित असले पाहिजेत. हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की Sae 30, Sae 40 सारखे उच्च-व्हिस्कोसिटी वंगण उपकरणांमध्ये वापरण्यासाठी आहेत उन्हाळी वेळ, आणि कमी-व्हिस्कोसिटी, उदाहरणार्थ, 5W30 - त्याच्या हिवाळ्यातील ऑपरेशनसाठी. कमी स्निग्धता असलेले तेल उत्पादन उच्च तापमानात त्वरीत बाष्पीभवन होईल आणि यंत्रणांचे संपूर्ण स्नेहन प्रदान करण्यात सक्षम होणार नाही. खूप जाड द्रव कमी हवेच्या तापमानात इंजिन सुरू करण्यात अडथळा बनेल.

महत्वाचे आणि रासायनिक रचनावंगणाचा आधार, कारण ते उत्पादनाच्या गुणधर्मांवर परिणाम करते आणि त्याचा प्रभाव निर्धारित करते.

खनिज मोटर तेल:

• घर्षण शक्ती कमी करते;
• गाळ आणि काजळीची निर्मिती कमी करते;
• कार्यरत भागांचा पोशाख कमी करते;
• हानिकारक उत्सर्जन निर्माण करत नाही आणि हवा प्रदूषित करत नाही.

सिंथेटिक्समध्ये ऍडिटीव्ह असतात जे कार्बन डिपॉझिटला प्रतिबंध करतात आणि पॉवर युनिटला पोशाख होण्यापासून वाचवतात. अर्ध-सिंथेटिक्स खनिज आणि सिंथेटिक बेस वापरून मिसळून तयार केले जातात विशेष additives.

सिंथेटिक आणि अर्ध-सिंथेटिक मोटर फ्लुइडचे फायदे:

• वाढलेली तरलता;
• कमी अस्थिरता;
• कमी कचरा वापर.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टर, कल्टीव्हेटर्स आणि इतर बाग उपकरणांच्या 4-स्ट्रोक इंजिनसाठी, तेल उत्पादने Sae-30 चिन्हांकित आहेत, उच्च चिकटपणाआणि हेतू उन्हाळ्यात वापर. ते खनिज किंवा सिंथेटिक आधारावर बनवले जाऊ शकतात आणि त्यात विविध पदार्थ असतात. हे चिन्हांकन असलेले द्रव विश्वसनीयरित्या घासलेल्या पृष्ठभागांना गंजण्यापासून संरक्षण करते आणि जलद पोशाख, इंजिनचे आयुष्य वाढवते.

ग्रीष्मकालीन Sae-30 चे एनालॉग कोणतेही असू शकतात हंगामी तेल, ज्या पदनामात दुसरा अंक "30" आहे. उदाहरणार्थ, "5W-30" लेबल असलेल्या द्रवामध्ये उन्हाळ्यात वापरताना समान वैशिष्ट्ये आहेत, परंतु ते देखील ओतले जाऊ शकते. हिवाळा वेळ, जेव्हा हवेचे तापमान -35 o C पेक्षा कमी नसते. ग्रीस "10W-30" चे गुणधर्म देखील Cae 30 सारखे असतात जेव्हा उबदार हंगामात वापरले जाते, परंतु त्याची कार्य श्रेणी -25 o C तापमानापर्यंत मर्यादित असते.

Sae 30 लेबल असलेल्या उन्हाळ्यातील तेलांचे सर्वात लोकप्रिय ब्रँड, तसेच सर्व-हंगामी वापरासाठी अभिप्रेत असलेले, खाली वर्णन केले आहेत.

कार्व्हर Sae30

ग्रीष्मकालीन खनिज वंगण (रशियामध्ये उत्पादित), ज्यामध्ये डिस्पर्संट, अँटिऑक्सिडंट आणि अँटी-कॉरोझन गुणधर्मांसह विविध पदार्थ असतात. हे एक टिकाऊ तेल फिल्म बनवते जी भागांच्या पृष्ठभागावर दीर्घकाळ टिकते. पुरवतो विश्वसनीय संरक्षणइंजिनचे पोशाख होण्यापासून संरक्षण करते आणि जड यांत्रिक भारांचा प्रतिकार वाढवते.

मोतुल गार्डन 4T Sae30

अँटी-वेअर, डिटर्जंट-डिस्पर्संट गुणधर्मांसह खनिज स्नेहक. यात तापमानाचा चांगला प्रतिकार आहे आणि फोम होत नाही. चार-स्ट्रोक मध्ये वापरले गॅसोलीन इंजिनआणि डिझेल. अनलेडेड आणि लीड गॅसोलीन आणि डिझेल इंधनाशी सुसंगत.

Husqvarna Sae30

स्वीडिश कंपनीने उत्पादित केलेल्या या पेट्रोलियम उत्पादनात ऍडिटीव्ह असतात, ज्यामुळे त्यात कार्बन-विरोधी, पोशाख-विरोधी आणि गंजरोधक प्रभाव असतो. भागांचे स्थिर स्नेहन प्रदान करते, इंजिनचे आयुष्य वाढविण्यात मदत करते. 5-30 o C च्या सकारात्मक तापमान श्रेणीमध्ये प्रभावीपणे कार्य करते.

देशभक्त सर्वोच्च HD Sae30

उन्हाळ्याच्या वापरासाठी खनिज बेससह उच्च-गुणवत्तेचे अमेरिकन-निर्मित मोटर तेल. अँटी-वेअर, अँटी-गंज ऍडिटीव्ह आणि प्रदान करते जास्तीत जास्त संरक्षणगंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितीत इंजिन. वॉक-बॅक ट्रॅक्टर, मिनी ट्रॅक्टर, लॉन मॉवर आणि इतर कृषी उपकरणांच्या वंगणासाठी डिझाइन केलेले.

प्रीमियम बायसन 10W-30

सर्व हंगाम अर्ध-कृत्रिम द्रवरशियन ब्रँड, फोर-स्ट्रोक गॅसोलीन इंजिन आणि डिझेल इंजिन वंगण घालण्यासाठी डिझाइन केलेले. उच्च तापमानात ऑक्सिडेशनला त्याचा प्रतिकार वाढला आहे, आणि Sae 10W-30 मानक पूर्ण करणारी चिकटपणा आहे. तापमान श्रेणी -25 o C - +50 o C मध्ये प्रभावीपणे वापरले जाऊ शकते.

प्रीमियम इन्फोर्स 11-04-03

ऑल-सीझन ऑइल (रशियामध्ये उत्पादित) अर्ध-सिंथेटिक आधारावर मल्टीफंक्शनल ॲडिटीव्ह पॅकेजसह जे अँटी-गंज, तीव्र दाब आणि अँटी-वेअर गुणधर्म प्रदान करते. कार्बन डिपॉझिट तयार होण्यास प्रतिबंध करते, इंजिनचा आवाज कमी करते आणि त्याचे हलणारे भाग प्रभावीपणे पोशाख होण्यापासून संरक्षण करते. -20 o C ते +30 o C तापमानात वापरले जाऊ शकते.

G-MOTION 4T 10W-30

सर्व-हंगामी स्नेहक द्रवपदार्थ, जर्मनीमध्ये उत्पादित, वॉक-बॅक ट्रॅक्टर, कल्टिव्हेटर्स, स्नो ब्लोअर्स, मिनी ट्रॅक्टर आणि इतर लहान-आकाराच्या उपकरणांच्या 4-स्ट्रोक इंजिनसाठी आहे. यात थर्मल-ऑक्सिडेटिव्ह स्थिरता आहे, घासलेल्या भागांना चांगले वंगण घालते, तांत्रिक पोशाख कमी करते आणि गंज आणि हानिकारक ठेवी तयार होण्यास प्रतिबंध करते. कार्यक्षम ऑपरेशन सुनिश्चित करते पॉवर प्लांटकोणत्याही ऑपरेटिंग परिस्थितीत.

ऑइल स्काउट-5 एल

अर्ध-सिंथेटिक तेल Scout-5L हे सर्वात लोकप्रिय वंगण आहे ज्याचा वापर चालत जाण्यासाठी ट्रॅक्टर, मिनी ट्रॅक्टर आणि इतर लहान-स्तरीय यांत्रिकीकरण उपकरणांसाठी केला जातो. हे खनिज, सिंथेटिक पेट्रोलियम उत्पादनांच्या आधारे तयार केले जाते आणि ते डिटर्जंट आहे, म्हणजेच डिटर्जंट आणि डिस्पर्संट ॲडिटीव्ह असलेले, म्हणून ते तांत्रिक आवश्यकतांचे पूर्णपणे पालन करते. या प्रकारचे वंगण सर्व-हंगामाचे असते आणि त्याचे गुणधर्म कमी न करता - -25 o C ते +40 o C पर्यंत - विस्तृत तापमान श्रेणीमध्ये वापरले जाऊ शकते.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टर आणि शेतीसाठी सर्वोत्तम तेल निवडणे

चिनी शेती करणारा, अमेरिकन इंजिनकिंवा होंडा इंजिनसह वॉक-बॅक ट्रॅक्टर, आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या ऑपरेशनचा कालावधी केवळ समस्यानिवारणाच्या वेळेवरच नव्हे तर वापरलेल्या तेलाच्या गुणवत्तेवर देखील प्रभावित होतो. त्याच्या बदलीची पद्धतशीरता. चुकीच्या पद्धतीने निवडलेले मिश्रण किंवा घर्षण झोनमधील भागांचे अयोग्य स्नेहन यामुळे कार्बनची निर्मिती वाढते, इंधनाचा वापर वाढतो आणि इंजिनमध्ये जलद बिघाड होतो.

4-स्ट्रोक मोटरसायकल इंजिनसाठी वंगण मोठ्या प्रमाणात तयार केले जातात विस्तृत श्रेणी- बजेट ते अधिक महाग. निवडण्यासाठी योग्य उत्पादन, तुम्हाला त्याचे मुख्य निकष दर्शविणारे लेबलिंग आणि पॅरामीटर्स नेव्हिगेट करणे आवश्यक आहे. अशा प्रकारे, "S" चिन्हांकित करणे गॅसोलीन इंजिनसाठी हेतू असलेल्या वंगणांच्या गटाचे वर्गीकरण करते आणि डिझेल इंजिनसाठी "C" अक्षर.

एक संख्या ऑटोमोटिव्ह वंगण. प्रश्नासाठी: "वॉक-बॅक ट्रॅक्टरमध्ये ऑटोमोबाईल तेल ओतणे शक्य आहे का?" तज्ञांनी उत्तर दिले - "होय, फक्त वेगवेगळ्या प्रकारचे द्रव वापरताना, वापरण्याचे प्रमाण आणि काजळी तयार होण्याचे प्रमाण लक्षात येते." पण ते वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या मोटरमध्ये ओता प्रेषण द्रवते स्पष्ट करून ते शिफारस करत नाहीत हा प्रकारश्रेणीमध्ये वापरण्यासाठी हेतू नसलेले पदार्थ उच्च गतीआणि उच्च तापमान. जर ट्रान्समिशन इंजिनमध्ये ओतले गेले तर ते तीव्रतेने जळण्यास, अवक्षेपण, चॅनेल आणि एअर फिल्टर बंद करण्यास सुरवात करेल, ज्यामुळे गंभीर नुकसान होऊ शकते.

मी किती भरावे?

रशियन बाजाराला पुरवले जाणारे कल्टीव्हेटर्स, मिनी ट्रॅक्टर आणि वॉक-बॅक ट्रॅक्टर हे प्रामुख्याने सुबारू, ब्रिग्ज अँड स्ट्रॅटन, होंडा किंवा त्यांच्या वीज प्रकल्पांनी सुसज्ज आहेत. चीनी analogues. ते असू शकतात भिन्न शक्तीआणि वेगवेगळ्या प्रमाणात वंगण ठेवा. किती ते कसे शोधायचे स्नेहन द्रवकॅनमधून ओतणे जेणेकरून 4-स्ट्रोक इंजिन इष्टतम मोडमध्ये कार्य करेल आणि वंगण नसल्यामुळे त्याचे भाग झीज होणार नाहीत?

वंगण वापराचे दर मोटरसायकलसह पुरवलेल्या ऑपरेटिंग सूचना किंवा तांत्रिक कागदपत्रांमध्ये आढळू शकतात.

खालील तक्ता वैयक्तिक वंगण वापर दर सर्वात जास्त दर्शवितो लोकप्रिय मॉडेलइंजिन

	आवश्यक खंड, l
सुबारू EX21D (7.0 hp)
सुबारू EH34B (11.0 hp)
ब्रिग्स आणि स्ट्रॅटन (8.0 ते 13.5 एचपी पर्यंत)
Honda GX-390 (8.0-13.0 hp)

तुम्ही प्लगवरील डिपस्टिक वापरून त्याची रक्कम निश्चित करून इंजिन वंगण भरू शकता. किमान पातळी प्रत्यक्षपणे प्रोबच्या लांबीने मर्यादित असते आणि कमाल पातळी थ्रेडपर्यंत पोहोचते ड्रेन होल. तुम्ही क्रँककेस होलमध्ये पाहून देखील नेव्हिगेट करू शकता.

नियमानुसार, 6-8-अश्वशक्तीच्या इंजिनसह वॉक-बॅक ट्रॅक्टरमध्ये सुमारे 0.6 लिटर द्रव ठेवला जातो आणि अधिक शक्तिशाली युनिट्समध्ये 1 लिटरपेक्षा थोडा जास्त. निर्मात्यांमध्ये सर्वात लोकप्रिय पॅकेजिंग 0.6 लीटर आहे हे काही कारण नाही. इतकेच तेल भरण्यासाठी पुरेसे आहे पूर्ण पातळीमध्यम-शक्तीच्या मोटारसायकल, ज्यांना बाग आणि डाचा प्लॉट्सच्या मालकांमध्ये सर्वाधिक मागणी आहे.

किमती

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी उच्च-गुणवत्तेचे चार-स्ट्रोक तेल रशिया, फ्रान्स, जर्मनी, स्वीडन आणि यूएसए यासह विविध देशांतील कंपन्यांद्वारे तयार केले जाते. विस्तृत किंमत श्रेणी आणि उत्पादनांची विविधता आपल्याला सर्वात जास्त निवडण्याची परवानगी देते सर्वोत्तम पर्यायलहान आकाराच्या कृषी यंत्राच्या कोणत्याही युनिटसाठी.

टेबल 4-स्ट्रोक इंजिनसाठी सर्वात लोकप्रिय प्रकारच्या स्नेहकांच्या सरासरी किंमती दर्शविते अंतर्गत ज्वलन.

	रुबल मध्ये किंमत
कार्व्हर SAE 30 (0.95 l)
Husqvarna SAE 30 (0.6 l)
देशभक्त सुप्रीम HD SAE 30 (0.95 l)
G-MOTION 4T 10W-30 (0.95 l)
स्काउट 10W-40 (5 l)

चालणारा ट्रॅक्टर किंवा कल्टीवेटर टिकाऊ होण्यासाठी आणि त्याची कार्ये कार्यक्षमतेने पार पाडण्यासाठी, इंजिनच्या ऑपरेशनसाठी इष्टतम परिस्थिती निर्माण करणे आवश्यक आहे: वेळेवर समस्यांचे निवारण करा आणि पृष्ठभागांना वंगण घालणे. हे महत्वाचे आहे की घर्षण झोनमध्ये भाग वंगण घालण्यासाठी केवळ योग्य मोटर तेल वापरले जाते, जे पॉवर प्लांटच्या तांत्रिक आवश्यकता आणि त्याच्या ऑपरेशनच्या वास्तविक परिस्थितीच्या आधारावर खरेदी केले जावे.

कुठे खरेदी करायची?

योग्य दर्जाचे वंगण खरेदी करा अनुकूल किंमतगार्डनशॉपवर उपलब्ध. स्टोअर मोटर कल्टिव्हेटर्स, वॉक-बॅक ट्रॅक्टर्स आणि मिनी ट्रॅक्टर्सच्या मालकांना Sae 30 चे सर्वोत्तम ॲनालॉग ऑफर करते - उच्च दर्जाचे तेल"स्काउट -5 एल". यात चांगले स्नेहन गुणधर्म आणि उच्च ऊर्जा-बचत क्षमता आहे, हानिकारक ठेवी तयार होण्यास प्रतिबंध करते आणि भारदस्त तापमानास प्रतिरोधक आहे.

आपण गार्डनशॉपमध्ये या प्रदेशातील सर्वात कमी किमतीत मूळ मोटर वंगण खरेदी करू शकता - केवळ 278 रूबल. प्रति लिटर! जे व्यावसायिकांच्या शिफारशींवर विश्वास ठेवतात ते 4x खरेदी करतात स्ट्रोक तेल"Scout-5l"!

च्या उदयामुळे एअर-कूल्ड इंजिनसाठी तेल तयार करण्याची गरज आहे देशांतर्गत बाजारव्ही अलीकडील वर्षेसमान वर्गाच्या इंजिनद्वारे चालविलेल्या मोठ्या संख्येने उपकरणे. सिलेंडर-पिस्टन ग्रुपच्या उच्च तापमानाच्या परिस्थितीत एअर-कूल्ड इंजिनची ऑपरेटिंग परिस्थिती वॉटर-कूल्ड इंजिनपेक्षा वेगळी असते.

याव्यतिरिक्त, जेव्हा इंजिनला इलेक्ट्रिक जनरेटरसह जोडले जाते वंगण तेलसर्व रबिंग भागांना स्नेहन प्रणालीद्वारे जलद आणि सुलभ इंजिन सुरू करणे आणि त्वरित वितरण सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. या आणि इतर परिस्थिती एअर-कूल्ड इंजिनसाठी तेलांच्या गुणवत्तेवर विशिष्ट आवश्यकता लादतात.

• 4TD मालिका तेल विशेषत: लहान उपकरणांच्या 4-स्ट्रोक गॅसोलीन आणि डिझेल एअर-कूल्ड इंजिनमध्ये वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. अत्यंत शुद्ध खनिज आणि सिंथेटिक पॉलीअल्फाओलेफिन तेलांच्या आधारे तयार केलेले, पिस्टनवर आणि इंजिन क्रँककेस, रिंग कोकिंग आणि कमी उर्जेचा वापर यापासून संरक्षण देणारे विशेष ॲडिटीव्ह पॅकेजेस. तेलांमध्ये उच्च थर्मल-ऑक्सिडेटिव्ह स्थिरता असते. सुधारण्यासाठी स्नेहन वैशिष्ट्येतेलांमध्ये अत्यंत दाबयुक्त पदार्थ असतात जे इंजिनच्या भागांना जास्त भार आणि उच्च तापमानापासून संरक्षण करतात
• 4TD मानक SAE 30 - खनिज तेलदीर्घकाळ टिकणारे आणि प्रदान करते स्थिर कामसंपूर्ण लोड श्रेणीवर इंजिन. उन्हाळ्यात, तसेच -10 °C ते +40 °C पर्यंत सभोवतालचे तापमान असलेल्या हवामान झोनमध्ये वापरण्यासाठी शिफारस केलेले
• 4TD प्रीमियम SAE 10W-30 - अर्ध-सिंथेटिक ऑल-सीझन ऑइलमध्ये उच्च तापमानात उत्कृष्ट ऑक्सिडेशन प्रतिरोध असतो, वारंवार इंजिन सुरू होण्याच्या आणि थांबण्याच्या दरम्यान रबिंग पार्ट्स दरम्यान ऑइल फिल्मची ताकद सुनिश्चित करते. -25 °C ते +40 °C पर्यंत सभोवतालचे तापमान असलेल्या हवामान झोनसाठी सर्व-हंगामी सार्वत्रिक तेल म्हणून शिफारस केलेले
• 4TD अल्ट्रा SAE 5W-30 - विशेष दंव-प्रतिरोधक तेलांच्या आधारे तयार केलेले कृत्रिम तेल. सुलभ प्रारंभ प्रदान करते आणि जलद वार्मअपइंजिन -38 °C ते +50 °C पर्यंत सभोवतालचे तापमान असलेल्या हवामान झोनसाठी सर्व-हंगामी सार्वत्रिक तेल म्हणून शिफारस केलेले

वैशिष्ट्ये आणि फायदे

• उच्च-गुणवत्तेचे खनिज आणि सिंथेटिक बेस आणि एक प्रभावी ॲडिटीव्ह पॅकेज पोशाख संरक्षण प्रदान करते आणि इंजिनच्या पार्ट्सच्या हालचाली दरम्यान ठेवींना प्रतिबंधित करते. विविध मोडकाम
• ओव्हरलोड्स अंतर्गत अँटी-जॅमिंग आणि अत्यंत दाब गुणधर्म
• कमी ऊर्जा वापर
• विश्वासार्ह सुरुवातउप-शून्य तापमानात इंजिन

अर्ज

स्नेहन प्रणालींमध्ये वापरण्यासाठी शिफारस केलेले चार-स्ट्रोक इंजिनमध्यम सुपरचार्जिंगसह गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनचे एअर कूलिंग: गार्डन ट्रॅक्टर, लॉन मॉवर, इतर बाग उपकरणे, स्नो ब्लोअर, स्नोमोबाईल्स, रेफ्रिजरेटर्स आणि एअर कंडिशनर्सची छोटी इंजिन, इलेक्ट्रिक जनरेटर, मोटरसायकल, बोट मोटर्सइ.

फोर-स्ट्रोक एअर-कूल्ड इंजिनसाठी तेलाची निवड हा एक वेगळा विषय आहे जो केवळ कार उत्साहीच नाही तर सर्व मालकांना देखील आवडतो. प्रकाश उपकरणे. यात मोटार बोटी आणि मोटारसायकल, तसेच आधुनिक बाग उपकरणांसाठी अनेक पर्याय समाविष्ट आहेत.

प्रथम, वॉटर-कूल्ड आणि एअर-कूल्ड इंजिनमधील फरकांबद्दल बोलूया. फोर-स्ट्रोक एअर-कूल्ड इंजिनमधील इंजिन पिस्टन ग्रुपवरील लोड तापमान त्यांच्या वॉटर-कूल्ड समकक्षांपेक्षा खूप जास्त आहे, म्हणून "हवेसाठी" तेलाच्या गुणवत्तेची आवश्यकता लक्षणीय वाढते.

सर्वप्रथम, स्टार्टअप झाल्यावर लगेच तयार होण्याची क्षमता असलेल्या तेलांचा विचार केला जातो. संरक्षणात्मक चित्रपट, जरी इंजिन आधीच योग्यरित्या चालू केले गेले असेल आणि सर्व तांत्रिक मानकांनुसार कार्यान्वित केले गेले असेल. माहिती नसलेल्यांसाठी, आम्ही तुम्हाला आठवण करून देण्याचे धाडस करतो की तेल यासाठी आहे दोन-स्ट्रोक इंजिनते चार-स्ट्रोक इंजिनमध्ये वापरले जाऊ नये. पहिल्या प्रकरणात, ते कामाच्या आधी गॅसोलीनमध्ये मिसळले जाते, दुसर्यामध्ये, त्याउलट, इंधनासह प्रारंभिक मिश्रणास परवानगी नाही, कारण उपकरणांमध्ये स्नेहन आणि विशेषत: घर्षणास संवेदनाक्षम घटकांच्या संरक्षणासाठी स्वतंत्र प्रणाली आहे.

चार-स्ट्रोक इंजिनसाठी तेलांचे श्रेणीकरण

4-स्ट्रोक एअर-कूल्ड इंजिनसाठी तेल निवडणे ही निवड करण्यासारखे आहे. मोटर वंगणकारसाठी. GOST वर्गीकरण बर्याच काळापासून जागतिक SAE निर्देशकांशी जुळवून घेतले गेले आहे, म्हणून अशा वंगणांचे सर्व उत्पादक पॅकेजिंगवर हवामान आणि तापमानाच्या वापराचे वैशिष्ट्य लिहितात.

हिवाळ्यात फोर-स्ट्रोक युनिट्स कमी वापरली जातात हे असूनही, त्यांच्यासाठी तेले बऱ्यापैकी विस्तृत श्रेणीत तयार केली जातात. फोर-स्ट्रोक एअर-कूल्ड इंजिनसाठी तेल निवडण्यासाठी खालील मानक पॅरामीटर्स आहेत, ज्याच्या आधारावर सेवा पुस्तकात नमूद केलेल्या उपकरण निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार आपण सहजपणे आपले स्वतःचे निवडू शकता.

• 4TD मालिकेसाठी इंजिन तेल- डिझेल किंवा गॅसोलीन इंधनासह चार-स्ट्रोक एअर-कूल्ड इंजिनसाठी विशेष विकास.

बेस खनिज किंवा पूर्णपणे कृत्रिम निसर्गाच्या अत्यंत शुद्ध पॉलिअल्फाओलेफिन तेलांवर आधारित आहे. ॲडिटीव्ह पॅकेजेस उच्च-गुणवत्तेच्या बेस कॉम्प्लेक्सवर लागू केले जातात, जे ठेवींविरूद्ध वाढीव इंजिन संरक्षण प्रदान करतात. पिस्टन प्रणालीआणि इंजिन क्रँककेस, रिंग्सच्या कोकिंगला प्रतिकार करतात आणि युनिट्सचा ऊर्जा वापर कमी करतात. तेलांच्या या गटाचे एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे त्यांचा थर्मल ऑक्सिडेशनचा उच्च प्रतिकार, तसेच पोशाख विरूद्ध वाढीव संरक्षण, अति दाबयुक्त पदार्थांमुळे धन्यवाद.

खनिज तेल 4TD

• 4TD मालिका मानक SAE 30 साठी इंजिन तेल- फोर-स्ट्रोक एअर-कूल्ड इंजिनसाठी पूर्णपणे नैसर्गिक खनिज वंगण.

मध्ये उच्च ऑपरेटिंग आणि तापमान लोड अंतर्गत उपकरणे वापरण्यासाठी सूचित उन्हाळी हंगाम. लांबले आहे संरक्षणात्मक गुणधर्मतापमान श्रेणी -10 ते +40 अंश सेल्सिअस पर्यंत.

अर्ध-सिंथेटिक तेल 4TD

• 4TD मालिका प्रीमियम SAE 10W-30 साठी इंजिन तेल- उच्च गुणवत्ता अर्ध-कृत्रिम तेलसर्व-हंगामी वापरासह चार-स्ट्रोक एअर-कूल्ड इंजिनसाठी.

कमाल हवामान ऑपरेटिंग तापमान -25 ते +40 अंशांपर्यंत असते, जे आपल्याला अनुप्रयोगाची व्याप्ती विस्तृत करण्यास अनुमती देते. खनिज तेलांमधील मुख्य फरक म्हणजे स्टार्टअप झाल्यावर ताबडतोब सर्व रबिंग इंजिनच्या भागांमध्ये संरक्षणात्मक तेलाची फिल्म तयार करणे. बेसची चांगली रचना उच्च-तापमान ठेवी आणि ऑक्सिडेशनचा प्रतिकार करण्यास अनुमती देते.

सिंथेटिक तेल 4TD

• 4TD मालिका ULTRA SAE 5W-30 साठी इंजिन तेल- चार-स्ट्रोक एअर-कूल्ड इंजिनसाठी पूर्णपणे सिंथेटिक वंगण, दंव-प्रतिरोधक फॉर्म्युलासह विशेष तेलांच्या आधारे बनविलेले.

चा संदर्भ देते सर्व हंगामातील तेल-38 ते +50 अंशांपर्यंत ऑपरेटिंग तापमानासह. विशिष्ट वैशिष्ट्य सिंथेटिक वंगणहा वर्ग - सक्रिय ऑन/ऑफ मोडमध्ये वाढीव संरक्षणासह (कोणत्याही हवामानात अतिउत्साहीपणा पूर्णपणे काढून टाकते) सह इंजिनचे सोपे सुरू आणि जलद वार्मिंग.

फोर-स्ट्रोक एअर-कूल्ड इंजिनसाठी सर्व प्रकारच्या तेलांमध्ये वापरताना एक सामान्य वैशिष्ट्य असते - मूळ सूत्राच्या स्थिर संरचनेमुळे पॉवर युनिट यंत्रणेच्या जॅमिंगपासून प्रभावी संरक्षण.

याव्यतिरिक्त, आक्रमक वातावरणात आणि सतत ओव्हरलोडमध्ये काम करत असताना देखील त्यांच्याकडे उत्कृष्ट अत्यंत दाब गुणधर्म आहेत. कमी पोशाख आणि विविध प्रकारच्या ठेवींपासून संरक्षण, बर्याच काळासाठी प्रकाश उपकरणे वापरण्याची परवानगी देते, त्याच वेळी, तेले लक्षणीय ऊर्जा वापर कमी करतात पॉवर युनिट, जे मालकासाठी फायदेशीर आहे.

३४६०९ ०७/२८/२०१९ ७ मि.

अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या सेवा जीवनावर परिणाम करणारे मुख्य घटक म्हणजे इंजिन तेलाची गुणवत्ता आणि त्याच्या बदलीची वेळ. वॉक-बॅक ट्रॅक्टर इंजिनमध्ये कोणते तेल ओतणे चांगले आहे हे समजून घेण्यासाठी, आपल्याला त्याची रचना आणि ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये चांगल्या प्रकारे समजून घेणे आवश्यक आहे.

विशिष्ट आवश्यकता

बहुतेक आधुनिक वॉक-बॅक ट्रॅक्टर (या लेखात अभ्यासले जाऊ शकतात) चार-स्ट्रोक गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज आहेत ज्यांच्या डिझाइनमध्ये तेल पंप नाही.

कनेक्टिंग रॉडचे खालचे डोके, जे एक स्लाइडिंग बेअरिंग आहे, ते कनेक्टिंग रॉडच्या खालच्या कव्हरवर विशेष प्रोट्र्यूजनसह वंगण घालते, क्रँकशाफ्ट मुख्य बेअरिंग्ज, गॅस वितरण यंत्रणा आणि सिलेंडर-पिस्टन ग्रुपद्वारे वंगण केले जाते; परिणामी स्प्लॅश.

तसेच ही इंजिने अस्थिर असतात तापमान व्यवस्थाहवा थंड झाल्यामुळे.

4-स्ट्रोक इंजिनबद्दल अधिक माहितीसाठी, व्हिडिओ पहा:

अशा प्रकारे, 4-स्ट्रोक वॉक-बॅक ट्रॅक्टर इंजिनसाठी इंजिन तेलाने खालील आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत:

• विस्तृत तापमान श्रेणीवर कमी किनेमॅटिक स्निग्धता टाळण्यासाठी आवश्यक आहे तेल उपासमारजेव्हा इंजिन ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम होते.
• प्रेशर स्नेहन नसलेल्या इंजिनमध्ये चिकट तेलांचा वापर केल्याने कनेक्टिंग रॉड जर्नलच्या पृष्ठभागावर स्कफिंग होऊ शकते, त्यानंतर या ठिकाणी धातूचे आवरण आणि इंजिन जॅम होऊ शकते.
• अँटीफ्रक्शन आणि अत्यंत दाब ॲडिटीव्ह पॅकेजची स्थिर रचना वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या ऑपरेशन दरम्यान नियमित हीटिंग-कूलिंग सायकल दरम्यान तेलाला त्याचे गुणधर्म दीर्घकाळ टिकवून ठेवण्यास अनुमती देईल.
• जेव्हा गरम हवामानात कठोर परिश्रम करताना इंजिन जास्त गरम होते तेव्हा सिलेंडर-पिस्टन गटाला स्कफिंगपासून वाचवण्यासाठी ऑइल फिल्मची उच्च शक्ती आवश्यक असते.
• योग्य ॲडिटीव्ह पॅकेजद्वारे प्रदान केलेल्या साफसफाईच्या गुणधर्मांनी इंजिन पॅनमध्ये आणि तेल-ओल्या पृष्ठभागावर गाळ आणि वार्निश निर्मितीचा प्रतिकार केला पाहिजे.
• एअर-कूल्ड इंजिनसाठी कमी कोकिंग संबंधित आहे, कारण पिस्टन रिंग क्षेत्रात प्रवेश करणारे तेल या ठिकाणी 270-300 अंश तापमानात गरम केले जाते.
• कार्बन डिपॉझिट्सच्या निर्मितीमुळे पिस्टन रिंग्सची गतिशीलता कमी होते आणि एकाच वेळी जास्त तेलाच्या वापरासह कॉम्प्रेशन कमी होते.

या आवश्यकतांवर आधारित वर्णन करणे शक्य आहे तांत्रिक आवश्यकता, 4-स्ट्रोक वॉक-बॅक ट्रॅक्टर इंजिनसाठी कोणत्या तेलाचे पालन करणे आवश्यक आहे, खालीलप्रमाणे:

• SAE नुसार उच्च-तापमान स्निग्धता वर्ग समशीतोष्ण हवामानात 30 पेक्षा जास्त नाही, उष्ण हवामानात 40 आहे. निर्देशांक कमी तापमानाची चिकटपणा- 10W पेक्षा जास्त नाही. या आवश्यकता 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 (शेवटच्या दोन - 30 अंश किंवा त्याहून अधिक तापमानात) प्रकारच्या सामान्य तेलांद्वारे पूर्ण केल्या जातात.
• पूर्णपणे उन्हाळ्याचे पर्याय - SAE 30, SAE 40. तुम्ही तेलांची वैशिष्ट्ये काळजीपूर्वक वाचली पाहिजेत: 5W30 च्या व्हिस्कोसिटीसह बागेच्या उपकरणांसाठी अनेक विशेष तेले केवळ हिवाळ्यातील वापरासाठी आहेत.
• तेलाचा आधार: सिंथेटिक किंवा अर्ध-सिंथेटिक, कारण खनिज तेले दर्शविलेल्या व्हिस्कोसिटी श्रेणींमध्ये व्यावहारिकरित्या आढळत नाहीत. याव्यतिरिक्त, सिंथेटिक्स आणि अर्ध-सिंथेटिक्सच्या तुलनेत त्यांच्याकडे लक्षणीय वाईट स्थिरता आहे.
• अनेक स्नेहक उत्पादकांकडे बागेच्या उपकरणांसाठी तेलाच्या विशेष ओळी असतात. खनिज आधारित, या प्रकरणात स्वस्तपणा आहे उलट बाजूवारंवार बदलण्याची गरज या स्वरूपात.
• API गुणवत्ता वर्ग (एक जटिल पॅरामीटर जो घर्षण विरोधी, अत्यंत दाब आणि साफसफाईचे गुणधर्मइंजिन तेल, तसेच इतर अनेक पॅरामीटर्स) एसजी पेक्षा कमी नाही.

तुम्हाला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी मोटर तेलांच्या सर्व गरजा सामान्य ऑटोमोबाईल तेलांद्वारे पूर्ण केल्या जातात; फक्त फरक हा असू शकतो की त्याचा वापर आणि एअर-कूल्ड इंजिनमध्ये दीर्घकालीन ऑपरेशन दरम्यान कार्बन डिपॉझिट्स तयार होतात.

या कारणास्तव, जरी ही सामग्री विशेष स्नेहकांचा विचार करते, परंतु ती खरेदी करणे शक्य नसल्यास, आपण नेहमी वर्णन केलेल्या आवश्यकता पूर्ण करणारे ऑटोमोटिव्ह मोटर तेल वापरू शकता.

तेलांचे वर्गीकरण

Husqvarna SAE 30, Husqvarna Universal SAE 30

स्वीडिश कंपनी द्वारे उत्पादित केलेले खनिज मोटर तेल त्याच्या उत्पादनांच्या फॅक्टरी भरण्यासाठी आणि त्यानंतरच्या देखभालीसाठी. तेलामध्ये अँटीफ्रक्शन ऍडिटीव्हच्या विशेष निवडलेल्या पॅकेजचा वापर दर्शविला जातो.

मिनी ट्रॅक्टर खूप लोकप्रिय आहेत आणि मोठ्या प्रमाणावर गृहनिर्माण आणि सांप्रदायिक सेवांमध्ये, बांधकाम साइट्सवर, ग्रामीण कामात आणि उत्पादनात वापरले जातात. मिनी ट्रॅक्टर अतिशय टिकाऊ, किफायतशीर आणि टिकाऊ उपकरणे आहेत.

स्नोड्रिफ्ट्सचे क्षेत्र प्रभावीपणे साफ करण्यासाठी, अथक स्नोप्लोजचे बरेच मॉडेल आहेत. हे सर्व मॅन्युअल इलेक्ट्रिक स्नो ब्लोअरबद्दल आहे.

KamAZ 65115 या वनस्पतीच्या सर्वात जुन्या मालिकेपैकी एक आहे, ज्याचे उत्पादन 1998 मध्ये सुरू झाले. वर क्लिक करून, तुम्हाला KamAZ 65115 च्या कामाची वैशिष्ट्ये, फायदे आणि तोटे याबद्दल परिचित व्हाल.

कमी तापमानात मोटार चालवलेली उपकरणे चालवण्यासाठी योग्य नाही. 0.6 लिटर पॅकेजची किंमत 390 ते 410 रूबल आहे.

पॅट्रियट सुप्रीम एचडी एसएई 30

हे तेल, प्रसिद्ध एक द्वारे उत्पादित अमेरिकन उत्पादकगार्डन उपकरणे, गॅसोलीन आणि डिझेल वॉक-बॅक-बॅक ट्रॅक्टर, मॉवर आणि मिनी ट्रॅक्टरमध्ये उन्हाळ्यात वापरण्यासाठी हेतू. वापरण्यास सुलभतेसाठी, पॅकेजिंगमध्ये एक लांब पाणी पिण्याची गळ असते. तेलाचा आधार खनिज आहे. 0.95 लिटर पॅकेजची किंमत 340 रूबलच्या आत आहे.

देशभक्त विशिष्ट हाय-टेक 5W-30

चार-स्ट्रोक इंजिनसह बागेच्या उपकरणांच्या वर्षभर ऑपरेशनसाठी अर्ध-सिंथेटिक मोटर तेल: वॉक-बॅक ट्रॅक्टर, मिनी ट्रॅक्टर, बर्फ काढण्याची उपकरणे

कमी-तापमान स्निग्धता वर्ग 5W किमान -38˚ C च्या तेल गोठवण्याच्या बिंदूची हमी देतो.

0.95 लिटर पॅकेजची किंमत सुमारे 410 रूबल आहे. हे तेलट्रॅक्टरच्या मागे चालण्यासाठी वापरले जाते.

देशभक्त तज्ञ उच्च - टेक SAE 10W40

गरम हवामानात बाग उपकरणे चालवण्यासाठी कृत्रिम तेल आणि वाढलेले भार, उदाहरणार्थ, नांगराच्या साहाय्याने मोठ्या क्षेत्राची नांगरणी करताना. 0.95 लिटर पॅकेजची किंमत 420 रूबल आहे.

होम गार्डन 4 स्ट्रोक ऑइल HD SAE 30

खनिज आधारावर परवडणारे उन्हाळी मोटर तेल. लिटर जारची किंमत 240-250 रूबल आहे.

ELITECH 4T प्रीमियम SAE 10W30

मोटार वाहनांच्या वर्षभर ऑपरेशनसाठी अर्ध-सिंथेटिक मोटर तेल. मॉलिब्डेनम डायसल्फाइडवर आधारित अँटीफ्रक्शन ॲडिटीव्ह समाविष्ट करते, जे एकीकडे, प्रदान करते चांगले संरक्षणपोशाख पासून इंजिन, दुसरीकडे, तेल बदलांच्या वेळेकडे काळजीपूर्वक लक्ष देणे आवश्यक आहे.

लिटर पॅकेजची किंमत 420 रूबल आहे, 0.6 लिटर पॅकेज 340 रूबल आहे.

ELITECH 4TD मानक SAE30

ग्रीष्मकालीन खनिज तेल, ज्यामध्ये मोलिब्डेनम-युक्त ऍडिटीव्हचे पॅकेज देखील समाविष्ट आहे. या तेलाच्या एका लिटर पॅकेजची किंमत सुमारे 300 रूबल आहे.

ELITECH 4TDUltraSAE 5W30

वॉक-बॅक ट्रॅक्टर इंजिनसाठी 4-स्ट्रोक तेल सर्वात कठीण कामांसाठी वर्षभर वापरले जाते. सिंथेटिक बेस आहे. 0.6 लिटर पॅकेजची किंमत 480 रूबल आहे.

अँकर SAE 5W30

पासून परवडणारे सिंथेटिक मोटर तेल घरगुती निर्माता, ज्याचा वापर उन्हाळ्यात आणि हिवाळ्यात गॅसोलीन इंजिनसह चालणारे ट्रॅक्टर आणि इतर उपकरणांमध्ये केला जाऊ शकतो. लिटर पॅकेजची किंमत 380 रूबल आहे.

अँकर SAE30

स्वस्त उन्हाळी तेलखनिज स्नेहकांच्या गटातून. प्रति लिटर 180 रूबलची किंमत आपल्याला अधिक वारंवार बदलांसह त्याच्या सरासरी गुणवत्तेची भरपाई करण्यास अनुमती देते.

अँकर SAE 10W40

बागेच्या उपकरणांसाठी असलेल्या बहुतेक मोटार तेलांच्या विपरीत, हे तेल APISJ/CF प्रमाणित आहे, जे तुम्हाला त्याची रचना आणि गुणवत्तेची तुलना पारंपारिक बजेटशी तुलना करू देते. ऑटोमोबाईल तेले. दुहेरी प्रमाणन केवळ पेट्रोल (SJ) मध्येच नाही तर डिझेल (CF) इंजिनमध्ये देखील लागू आहे हे सूचित करते.

तुलनेने उच्च-तापमानाच्या चिकटपणामुळे या तेलाचा वापर मध्यम आणि कमी तापमानात अनिष्ट होतो. या तेलाचा मुख्य फायदा आहे कमी किंमत: प्रति लिटर फक्त 200 रूबल.

REZOIL PREMIUM SAE 5W30

गॅसोलीन आणि डिझेल गार्डन उपकरणांसाठी घरगुती अर्ध-सिंथेटिक तेल (एपीआयएसजे/सीएफ तपशील पूर्ण करते). विस्तृत तापमान श्रेणीमध्ये कमी स्निग्धता असल्यामुळे, ते उन्हाळ्यात आणि हिवाळ्यात दोन्ही ठिकाणी वंगण वंगण असलेल्या इंजिनमध्ये उत्तम प्रकारे कार्य करू शकते. 0.95 लिटर क्षमतेच्या कंटेनरची किंमत सुमारे 210 रूबल आहे.

REZOILRancherUniliteSAE 30

गॅसोलीनसाठी केवळ उन्हाळी तेल आणि डिझेल चालणारे ट्रॅक्टरआणि मिनी ट्रॅक्टर. बेसचा प्रकार पॅकेजिंगवर दर्शविला जात नाही, परंतु 0.95 लिटरसाठी 140 रूबलची किंमत सूचित करते की हे तेल खनिज आहे.

REZOIL TITANIUM SAE 10W-40

हे अर्ध-सिंथेटिक तेल गॅसोलीनमध्ये देखील वापरले जाऊ शकते आणि डिझेल इंजिन, परंतु स्निग्धता निर्देशांक थेट समशीतोष्ण हवामानात त्याच्या वापराची अनिष्टता दर्शवते. 0.95 लिटर पॅकेजची किंमत 200 रूबल आहे.

MaxCut 4THDSAE 30

रशियामधील अल्प-ज्ञात उत्पादकाकडून उन्हाळी खनिज तेल, जे घर्षण-विरोधी ऍडिटीव्हची उच्च सामग्री आणि उच्च भारित गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनमध्ये तेल वापरण्याच्या शक्यतेचे वचन देते. लिटर जारची किंमत 240 रूबल आहे.

MANNOL एनर्जी SAE 5W30

जर्मनीतील ऑटो रसायनांच्या सुप्रसिद्ध निर्मात्याकडे बागेच्या उपकरणांसाठी मोटर तेलांची एक ओळ आहे. हे अर्ध-कृत्रिम तेल कोणत्याही मध्ये वापरले जाऊ शकते बाग उपकरणेवर्षभर चार-स्ट्रोक इंजिनसह. एक लिटर पॅकेजची सरासरी किंमत 420 रूबल असेल.

एअर-कूल्ड फोर-स्ट्रोक इंजिनसाठी MANNOLMolibdenBenzinSAE 10W40

अर्ध-कृत्रिम तेल, ज्याची रचना मॉलिब्डेनम डायसल्फाइडवर आधारित अँटीफ्रक्शन ॲडिटीव्हच्या पॅकेजचा वापर करून सुधारली जाते. वॉक-बॅक ट्रॅक्टरमध्ये ते गरम हवामानात जड काम करताना वापरावे. या तेलाच्या एका लिटरची किंमत 330 रूबल आहे.

फोर-स्ट्रोक ऑइल चॅम्पियन 4-सायकल SAE 30

या अमेरिकन कंपनीलाही विशेष परिचयाची गरज नाही. हे खनिज तेल उन्हाळ्यात वॉक-बॅक ट्रॅक्टर, ट्रिमर आणि लॉन मॉवरमध्ये वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. 0.6 लिटर (250 रूबल) आणि 1 लिटर (360 रूबल) पॅकेजिंगमध्ये पॅक केलेले.

चॅम्पियन स्नोथ्रोवर 5W30 चालत जाणाऱ्या ट्रॅक्टर किंवा कल्टिव्हेटरच्या इंजिनसाठी

खनिज-आधारित मोटर तेल केवळ हिवाळ्यातील वापरासाठी डिझाइन केलेले आहे. हे लक्षात घेण्याजोगे आहे की रिलीझच्या वेळी ते त्या वेळी सर्वात कठोर APISL गुणवत्ता मानकांनुसार प्रमाणित केले गेले होते. एक लिटर पॅकेजची किंमत सुमारे 380 रूबल आहे. वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी या तेलाची शिफारस केली जाते.

प्रसिद्ध रशियन-चिनी ब्रँडचे उन्हाळी खनिज तेल. उत्पादनाच्या गुणवत्तेचे वर्णन कालबाह्य APISG/CD मानकानुसार प्रमाणीकरणाद्वारे केले जाते, ज्याची काही प्रमाणात कमी किंमत (180 रूबल प्रति लिटर) द्वारे भरपाई केली जाते.

हलक्या कामासाठी हा एक चांगला पर्याय असेल, विशेषत: जर चालत जाणाऱ्या ट्रॅक्टरचे किंवा कल्टिव्हेटरचे इंजिन लक्षणीयरित्या खराब झाले असेल. मध्ये वापरा कठोर परिस्थितीहे तेल कामाला लागत नाही.

कॅलिबर अर्ध-सिंथेटिक SAE 5W30

अर्ध-सिंथेटिक आधारावर समान उत्पादकाकडून हिवाळी तेल. अधिक प्रगत पायामुळे गुणवत्तेला स्वीकार्य APISJ/CF मानकापर्यंत पोहोचता आले. त्याच वेळी, निर्माता बऱ्यापैकी कमी फ्लॅश पॉइंट - 228 ˚C दर्शवितो, याचा अर्थ त्याची उच्च अस्थिरता आणि त्यानुसार, महत्त्वपूर्ण कचरा वापर.

किंमत या गुणवत्ता गटाच्या इतर तेलांशी तुलना करता येते - प्रति लिटर 240 रूबल.

किती भरायचे

चालत-मागे ट्रॅक्टर सर्वात वर सादर रशियन बाजार, HondaGX कुटुंबातील इंजिनसह सुसज्ज आहेत, त्यांचे चिनी क्लोनकिंवा तत्सम डिझाइन सुबारू-रॉबिन इंजिन.

अशा इंजिनला तेलाने एकवेळ पूर्ण भरण्यासाठी, 0.6 लिटरपेक्षा जास्त तेलाची आवश्यकता नाही - म्हणूनच हे पॅकेजिंग व्हॉल्यूम उत्पादकांमध्ये लोकप्रिय आहे. अधिक शक्तिशाली बदलही इंजिने एक लिटर किंवा त्याहून अधिक तेल ठेवू शकतात.

अनेक इंजिन, ज्याच्या डिझाइनमध्ये अतिरिक्त रिडक्शन गिअरबॉक्स समाविष्ट आहे, त्यांच्या स्नेहनसाठी स्वतंत्र जागा आहे.

मूळ होंडा इंजिन (होंडा) आणि तत्सम चायनीज इंजिनसाठी व्हॉल्यूम भरण्याचे सारणी

सुबारू इंजिन

जर तुमचा चालणारा ट्रॅक्टर ब्रिग्ज आणि स्ट्रॅटन इंजिनने सुसज्ज असेल

बदली

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचे इंजिन ऑइल त्याच्या इंस्ट्रक्शन मॅन्युअलमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या अंतराने बदलले जाते, सामान्यतः 60-80 इंजिन तास. निर्दिष्ट मध्यांतर गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितीत किंवा स्वस्त खनिज तेल वापरताना कमी केले पाहिजे.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरवर तेल बदलण्यापूर्वी, इंजिन आडवे होईल अशा स्थितीत ठेवा आणि इंजिन गरम करा जेणेकरून तेलाचा निचरा होईल. नंतर ऑइल फिलर प्लग काढा आणि ड्रेन प्लग, त्याखाली योग्य आकारमानाचा कंटेनर ठेवा.

गरम तेलाने स्वतःला जळणार नाही याची काळजी घ्या.

वापरलेले तेल टपकणे थांबेपर्यंत वाट पाहिल्यानंतर, ड्रेन प्लग जागेवर स्क्रू करा आणि क्रँककेसमध्ये स्वच्छ फनेलमधून ताजे तेल घाला, रेट केलेले व्हॉल्यूम आणि ऑइल फिलर डिपस्टिकवरील चिन्हांद्वारे मार्गदर्शन करा.

इंजिन फक्त क्रँकशाफ्टमधून तेल स्प्लॅश करून वंगण घालत असल्याने, तेलाची पातळी नेहमी “जास्तीत जास्त” चिन्हावर ठेवण्याचा प्रयत्न करा. डिपस्टिकशिवाय कमी फिलर छिद्र थ्रेड्सवर दिसेपर्यंत तेलाने भरले पाहिजेत.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टर इंजिन रिडक्शन गिअरबॉक्सने सुसज्ज असल्यास, त्याच्यासह समान ऑपरेशन्स करा. बहुतेकदा गिअरबॉक्समध्ये नसते तेल डिपस्टिक, आणि आवश्यक प्रमाणात तेल मोजण्यासाठी, ज्ञात व्हॉल्यूमचा एक छोटा कंटेनर वापरा.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टर दीर्घकाळ निर्दोषपणे काम करण्यासाठी, त्याची योग्य देखभाल आणि ऑपरेट करणे आवश्यक आहे. इंजिन चालू ठेवण्यासाठी तेल हा महत्त्वाचा घटक आहे. आम्ही साइटच्या या पृष्ठावर वॉक-बॅक ट्रॅक्टर इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे हे शोधण्याचा प्रयत्न करू.

बहुतेक योग्य शिफारसतेलाच्या निवडीवर वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी इंजिन निर्मात्याकडून शिफारस केली जाईल. म्हणून, आम्ही चालत-मागे ट्रॅक्टरसाठी इंजिनच्या मुख्य उत्पादकांच्या ऑपरेटिंग सूचनांसह स्वतःला परिचित करू आणि सूचनांचे उतारे प्रदान करू.

मोटर तेलाची निवड, इतर कोणत्याही प्रकारच्या तेलाप्रमाणे, दोन मुख्य पॅरामीटर्सवर अवलंबून असते - ऑपरेशनल श्रेणी आणि व्हिस्कोसिटी वर्ग.

ऑइल ग्रेडचे वर्गीकरण
ऑपरेशनल श्रेण्यांनुसार API वर्गीकरण (अमेरिकन पेट्रोलियम संस्था). अधिक तपशील पहा

व्हिस्कोसिटीनुसार ऑइल ग्रेडचे वर्गीकरण
SAE (सोसायटी ऑफ इंजिनियर्स) वर्गीकरण ऑटोमोटिव्ह उद्योगआणि वाहतूक). अधिक तपशील पहा

थोडक्यात:

हिवाळा- W अक्षरासह (हिवाळा). या वर्गवारी पूर्ण करणारी तेले कमी-स्निग्धता आहेत आणि हिवाळ्यात वापरली जातात - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W

उन्हाळा- पत्र पदनाम न. या श्रेण्यांना पूर्ण करणारी तेले अत्यंत चिकट असतात आणि उन्हाळ्यात वापरली जातात - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

सर्व हंगाम- सध्या सर्वात मोठे वितरणप्राप्त सार्वत्रिक तेले, जे हिवाळ्यात आणि उन्हाळ्यात दोन्ही वापरले जातात.

अशा तेलांना हिवाळा आणि उन्हाळ्याच्या श्रेणींच्या संयोजनाद्वारे नियुक्त केले जाते: 5W-30, 10W-40

हिवाळ्यात, कमी SAE क्रमांक (कमी चिकट) असलेले तेल वापरा आणि उन्हाळ्यात, जास्त SAE क्रमांक (अधिक चिकट) असलेले तेल वापरा.

मल्टी-व्हिस्कोसिटी तेल हंगामी आणि तापमान बदलांच्या परिस्थितीत सर्वसमावेशक स्थिरता प्रदान करते. उदाहरणार्थ, SAE 10W-30 प्रकारचे तेल सर्व-हंगामी तेल म्हणून वापरण्यासाठी योग्य आहे. कमी तापमानात ते चिकटपणाच्या समतुल्य असते SAE तेल 10W, आणि ऑपरेशन दरम्यान त्यात SAE 30 सारखेच स्नेहन गुणधर्म आहेत.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टर इंजिन ब्रँड	उत्पादकाने शिफारस केलेले इंजिन तेल
	उन्हाळा	हिवाळा	ऑपरेशनल वर्ग
रॉबिन सुबारू (सुबारू)	SAE 10W-30 - समशीतोष्ण हवामानात	SAE 5W-30 - थंड प्रदेशात	ऑटोमोटिव्ह मोटर तेल; SE वर्ग किंवा उच्च (SG,SH किंवा SJ शिफारस केलेले)
होंडा	तेल SAE वर्गकोणत्याही तापमानात वापरण्यासाठी 10W-30 ची शिफारस केली जाते. जर तुम्हाला हंगामी तेल वापरायचे असेल, तर तुमच्या प्रदेशातील सरासरी तापमानाच्या आधारे योग्य स्निग्धता गुणोत्तर असलेले तेल निवडा.		S.G., S.F.
लिफान	SAE-30	SAE-10W-30 - सर्व-हंगाम
ब्रिग्स आणि स्ट्रॅटन	0°C पेक्षा कमी तापमानात काम करताना, ब्रिग्ज आणि स्ट्रॅटन सिंथेटिक तेल वापरण्याची शिफारस करतात. तुमच्याकडे सिंथेटिक तेल नसल्यास, तुम्ही ब्रिग्ज आणि स्ट्रॅटन 10W-30 नॉन-सिंथेटिक तेल आयटम 998208 वापरू शकता. टीप: सिंथेटिक तेल जे ILSAC GF-2, API प्रमाणन चिन्ह आणि API सेवा चिन्ह "SJ/CF ऊर्जा संरक्षण" किंवा उच्च रीडिंग पूर्ण करते ते सर्व तापमानांवर वापरले जाऊ शकते. नियमित वेळापत्रकानुसार सिंथेटिक तेल बदला. एअर कूल्ड इंजिन कारच्या इंजिनपेक्षा जास्त वेगाने गरम होतात. 4°C पेक्षा जास्त तापमानात नॉन-सिंथेटिक घट्ट तेल (5W-30, 10W-30, इ.) वापरल्याने जास्त तेलाचा वापर होईल. आपण या प्रकारचे तेल वापरत असल्यास, तेलाची पातळी अधिक वेळा तपासा.		SF, SG, SH, SJ किंवा उच्च
DM-1-01 (OJSC कलुगा इंजिन)	M6 3 /12G 1 किंवा M5 3 /10G 1 GOST 10541-78, तेलाची पूर्तता API आवश्यकता: SF; एसजी; SH आणि SAE: 10W30; 15W30
DM-1K JSC "रेड ऑक्टोबर" कडून सूचना	M10GI, M12GI TU 38.10148-85 M6 3 /12G 1 किंवा M5 3 /10G 1 GOST 10541-78,
कॅस्केड MB-6	मोटार तेल M-5z/10G1, M-6z/12G1 GOST 10541-78 (यानुसार कार्बोरेटर इंजिनसाठी मोटार तेल वापरण्याची परवानगी आहे SAE वर्गीकरणवेगवेगळ्या सभोवतालच्या तापमानात वापरण्यासाठीच्या शिफारसींनुसार. खनिज मिसळणे आणि कृत्रिम तेलेपरवानगी नाही.)

या ब्रँडची इंजिन जवळजवळ सर्व उत्पादितांवर स्थापित केली जातात दिलेला वेळनेवा, एमटीझेड, सॅल्युत, कॅस्केड, ओकेए, उग्रा, त्सेलिना, तर्पण, अगाट, फेवरिट, एमकेएम आणि इतर अनेक ट्रॅक्टर्स.

याप्रमाणे मोटर्स सुप्रसिद्ध कंपन्यासाठी चाचणी आणि चाचणी केली निर्दिष्ट तेल, म्हणून, उत्पादकांच्या शिफारशींनुसार ऑपरेशनचा परिणाम सर्वोत्तम असेल. निर्दिष्ट ग्रेड आणि चिकटपणाचे मोटर तेल वापरल्याने इंजिनचे आयुष्य लक्षणीय वाढवते आणि त्याची कार्यक्षमता सुधारते. खूप कमी किंवा जास्त तेल वापरल्याने इंजिन जप्तीसह गंभीर समस्या उद्भवू शकतात.

गॅसोलीन इंजिनमध्ये विस्तृत अनुप्रयोगफक्त SE, SF, SG वर्गातील मोटर तेल वापरावे.

एस.ए.	कमी यांत्रिक तणावाच्या परिस्थितीत वापरण्यासाठी जेथे ऍडिटीव्ह आवश्यक नाहीत
एस.बी.	यांत्रिक ताणांच्या मध्यम श्रेणीमध्ये वापरण्यासाठी. यात कमी ऑक्सिडेशन गुणधर्म आहेत, स्थिर स्नेहन गुणधर्म आहेत, इंजिनांना पोशाख होण्यापासून संरक्षण करते आणि बेअरिंग गंज प्रतिबंधित करते.
एस.सी.	1964-1967 दरम्यान उत्पादित गॅसोलीन इंजिनमध्ये वापरासाठी. आणि सुसज्ज नाही पीसीव्ही प्रणाली. विस्तीर्ण क्षेत्रावर ठेव तयार करणे कमी करते तापमान श्रेणी, तसेच इंजिन पोशाख आणि गंज.
एसडी	1968-1971 दरम्यान उत्पादित गॅसोलीन इंजिनमध्ये वापरण्यासाठी, PCV प्रणालीसह सुसज्ज. एससी श्रेणीच्या तुलनेत, ते विस्तृत तापमान श्रेणी, इंजिन पोशाख आणि गंज यावर ठेवींची निर्मिती कमी करते.
एस.ई.	1972 नंतर उत्पादित गॅसोलीन इंजिनमध्ये वापरासाठी. SD श्रेणीच्या तुलनेत, ते विस्तृत तापमान श्रेणीवर ठेवी तयार होण्यास प्रतिबंधित करते, इंजिनचा पोशाख आणि गंज कमी करते.
SF	1980 नंतर उत्पादित गॅसोलीन इंजिनमध्ये वापरासाठी. एसई श्रेणीच्या तुलनेत, ते विस्तृत तापमान श्रेणीमध्ये ठेवी तयार होण्यास प्रतिबंधित करते, इंजिनचा पोशाख आणि गंज कमी करते.
एस.जी.	1988 मध्ये सादर केले गेले. त्याची वैशिष्ट्ये एसएफ श्रेणीतील तेलाशी तुलना करता येण्यासारखी आहेत आणि त्यात अतिरिक्त गुणवत्ता सुधारणा आहेत.
एसएच	मोटर तेलांची सर्वोच्च श्रेणी, 1992 मध्ये सादर केली गेली.

C.A.	कमी-सल्फर डिझेल इंधनावर चालणाऱ्या इंजिनमध्ये कमी आणि मध्यम यांत्रिक तणावाच्या परिस्थितीत वापरण्यासाठी. उच्च तापमानात बेअरिंग गंज आणि ठेव निर्मिती कमी करते, परंतु उच्च तणावाच्या वातावरणासाठी योग्य नाही.
सी.बी.	उच्च-सल्फर डिझेल इंधनावर चालणाऱ्या इंजिनमध्ये कमी आणि मध्यम यांत्रिक तणावाच्या परिस्थितीत वापरण्यासाठी. CA श्रेणीच्या तुलनेत, हे बेअरिंग्ज आणि इंजिनच्या इतर भागांचे गंज कमी करते.
सीसी	सुपरचार्जरशिवाय आणि टर्बोचार्जिंगसह इंजिनमध्ये मध्यम आणि उच्च यांत्रिक तणावाच्या परिस्थितीत वापरण्यासाठी. काहीवेळा विशेषतः उच्च भार असलेल्या परिस्थितीत कार्यरत गॅसोलीन इंजिनमध्ये वापरले जाते. उच्च तापमानात (आणि गॅसोलीन इंजिनमध्ये - कमी तापमानात) ठेवींची निर्मिती आणि बियरिंग्ज आणि इंजिनच्या इतर भागांचे गंज कमी करते.
सीडी	सुपरचार्जरशिवाय आणि टर्बोचार्जिंगसह हाय-स्पीड इंजिनमध्ये वापरण्यासाठी. उच्च तापमानात ठेवींची निर्मिती आणि बियरिंग्ज आणि इंजिनच्या इतर भागांचे गंज कमी करते.

आम्ही पॅट्रियट ब्रँड वॉक-बिहाइंड ट्रॅक्टर्स आणि कल्टिव्हेटर्सच्या निर्मात्याच्या वेबसाइटवरून वापरलेल्या तेलांची माहिती देतो.

4-स्ट्रोक इंजिनसाठी देशभक्त इंजिन तेल (अधिकृत वेबसाइटवरील माहिती)

आधुनिक फोर-स्ट्रोक गॅसोलीन आणि हवा आणि पाणी कूलिंगसह डिझेल इंजिनमध्ये वापरण्यासाठी विशेष उच्च-गुणवत्तेचे मोटर तेल, लॉन मॉवर, कल्टिव्हेटर्स, जनरेटर, वॉक-बॅक ट्रॅक्टर, मिनी ट्रॅक्टर आणि इतर उपकरणांवर स्थापित केले आहे.

ॲडिटीव्हची वाढलेली सामग्री अत्यंत कठीण ऑपरेटिंग परिस्थितीत इंजिनचे विश्वसनीयरित्या संरक्षण करते, उत्कृष्ट अँटी-वेअर आणि अँटी-गंज गुणधर्म प्रदान करते आणि ते बदलण्यापूर्वी तेल सेवा आयुष्य वाढवते.

विशेष सूत्र तेल फिल्मची स्थिरता सुनिश्चित करते.

अर्ज पुरवतो:

1.काजळी, वार्निश साठणे आणि गाळ तयार होण्यास प्रतिबंध करणे;

2. पिस्टन आणि बियरिंग्जचे कूलिंग क्रँकशाफ्टआणि इंजिनचे इतर भाग;

3. थंड सुरू असताना पोशाख विरूद्ध कमाल प्रभावी इंजिन संरक्षण;

4. इंजिन चालू असताना कमी आवाज;

5. इंजिनचे आयुष्य वाढवणे;

7. निर्दोष इंजिन स्वच्छता.

तज्ञ 4-स्ट्रोक अर्ध-सिंथेटिक तेल आधुनिक चार-स्ट्रोक गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनमध्ये वापरण्यासाठी एक विशेष सर्व-हंगामी अर्ध-सिंथेटिक मोटर तेल आहे.	4-स्ट्रोक सेमी-सिंथेटिक ऑइल स्पेसिफिक हे आधुनिक फोर-स्ट्रोक गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनमध्ये वापरण्यासाठी खास सर्व-हंगामी अर्ध-सिंथेटिक मोटर तेल आहे. नवीनतम ऍडिटीव्ह पॅकेजेसचा वापर आपल्याला अत्यंत कठीण ऑपरेटिंग परिस्थितीत इंजिनचे विश्वसनीयरित्या संरक्षण करण्यास अनुमती देतो. तेलामध्ये उत्कृष्ट अँटी-वेअर, अँटी-गंज आणि ऊर्जा-बचत गुणधर्म आहेत.	सुप्रीम 4-स्ट्रोक मिनरल ऑइल हे आधुनिक फोर-स्ट्रोक गॅसोलीन आणि हवा आणि पाणी कूलिंगसह डिझेल इंजिनमध्ये वापरण्यासाठी विशेष उच्च-गुणवत्तेचे, कार्यक्षम मोटर तेल आहे. ॲडिटीव्हची वाढलेली सामग्री अत्यंत कठीण ऑपरेटिंग परिस्थितीत इंजिनचे विश्वसनीयरित्या संरक्षण करते, उत्कृष्ट अँटी-वेअर आणि अँटी-गंज गुणधर्म प्रदान करते आणि ते बदलण्यापूर्वी तेल सेवा आयुष्य वाढवते.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टर इंजिनमध्ये तेल बदलण्याची वारंवारता

• इंजिनला आडव्या पृष्ठभागावर ठेवून तेलाची पातळी तपासा आणि ते क्रँककेसमध्ये जाईपर्यंत प्रतीक्षा करा.
• तेल बदलताना, ड्रेन अनस्क्रू करून आणि कॅप्स भरून ते गरम इंजिनवर काढून टाका.
• additives किंवा तेल additives वापरू नका
• वापरलेल्या तेलाची पर्यावरणपूरक पद्धतीने विल्हेवाट लावा, ते जमिनीवर टाकू नका, कचराकुंडीत टाकू नका, बंद डब्यात तेल तुमच्या स्थानिक पुनर्वापर केंद्रात घेऊन जाणे हा उत्तम पर्याय आहे.

कृपया लक्षात घ्या की अशी इंजिने आहेत ज्यात अतिरिक्त गीअरबॉक्स अंगभूत आहे, ज्यात वेळोवेळी तेल बदल देखील आवश्यक आहेत. होंडा इंजिनसाठी मालकाच्या मॅन्युअलमधील एक उतारा येथे आहे.