शक्तीची विश्वसनीयता आणि टिकाऊपणा स्कोडा स्थापनारॅपिड थेट मोटर वंगणाच्या योग्य निवडीवर आणि त्याच्या बदलीच्या वेळेचे पालन यावर अवलंबून असते. तेल इंजिनच्या रबिंग घटकांच्या संपर्क क्षेत्राला जास्त पोशाख आणि स्कफिंगपासून संरक्षित करते.

याव्यतिरिक्त, स्नेहक शॉक लोड, कंपन, आवाज कमी करते आणि उष्णता हस्तांतरणात मोठी भूमिका बजावते. या कारणांमुळे निवडीचा संदर्भ घेण्यास मनाई आहे मोटर तेलनिष्काळजीपणे, कारण हे लवकर होऊ शकते दुरुस्ती.

लक्ष द्या! इंधनाचा वापर कमी करण्याचा एक सोपा मार्ग सापडला आहे! माझ्यावर विश्वास नाही? 15 वर्षांचा अनुभव असलेल्या ऑटो मेकॅनिकचाही प्रयत्न होईपर्यंत विश्वास बसला नाही. आणि आता तो गॅसोलीनवर वर्षाला 35,000 रूबल वाचवतो!

स्कोडा रॅपिड इंजिनमध्ये भरण्यासाठी तेलाची निवड आणि त्याची किंमत

स्कोडा रॅपिड कोणत्या पॉवर युनिटने सुसज्ज आहे यावर अवलंबून, इंजिन ऑइलची निवड ज्या दरम्यान वापरणे आवश्यक आहे देखभाल. तर, 122 अश्वशक्ती असलेले 1.4-लिटर इंजिन, 105 आणि 86 एचपी असलेले 1.2-लिटर युनिट, 1.6-लिटर 105 एचपी अंतर्गत ज्वलन इंजिन कारखान्यातून आणि देखभाल दरम्यान VW लाँग लाइफ III 5W-30 इंजिन तेलाने भरलेले आहे. त्याची किंमत 3,000 रूबलपेक्षा जास्त आहे.

ब अधिक शक्तिशाली नैसर्गिकरित्या आकांक्षी इंजिन 105 एचपी वर 1.6 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 75-अश्वशक्तीचे 1.2 नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेले इंजिन मूळ VW स्पेशल प्लस 5W-40 इंजिन तेलाने भरलेले असावे. ब्रँडेड वंगणाची किंमत सुमारे 3200 रूबल आहे.

पॉवर प्लांटमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या तेलाला सर्व्हिसिंग करताना VW 502.00 किंवा VW 504 00 मंजूरी असणे आवश्यक आहे अधिकृत विक्रेता VW 502.00 मोटर वंगण इंजिनमध्ये ओतले जाते. VW 504 00 मंजूरी असलेले तेल प्रामुख्याने लाँगलाइफ सेवेद्वारे सर्व्हिस केलेल्या वाहनांमध्ये वापरले जाते. मुळे कमी दर्जाचे पेट्रोलदेशांतर्गत वास्तवात, विस्तारित लाँगलाइफ देखभाल अंतराल वापरणे अधिकृत निर्माताप्रदान केले नाही.

साठी स्कोडा रॅपिडफोक्सवॅगनमधील मोटर स्नेहकांचे आयोजन आणि वर्गीकरण करण्यासाठी एक मालकी प्रणाली वापरली जाते. मोठ्या तेल उत्पादकांमध्ये याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जात नाही. या कारणांमुळे, अनेक लेबलांवर VW 502.00 किंवा VW 504 00 आवश्यक शिलालेख शोधणे कठीण आहे. त्यांना शोधणे अशक्य असल्यास, डब्यावर ACEA, A2 किंवा A3 तेल निर्देशांकांची उपस्थिती तपासण्याची शिफारस केली जाते. चिकटपणा तपासणे देखील आवश्यक आहे. त्याचे आवश्यक मूल्य तापमानावर अवलंबून असते वातावरण, वर्षाची वेळ आणि इंजिन पोशाख. स्कोडा रॅपिड पॉवरप्लांटसाठी अंदाजे स्निग्धता खालील चित्रात दर्शविली आहेत.

वरील निकषांव्यतिरिक्त, आपण तेलाच्या निर्माता किंवा ब्रँडकडे लक्ष दिले पाहिजे. पॉवर ऍप्लिकेशन्समधील सर्वात प्रभावी वंगण स्कोडा युनिट्सरॅपिड खालील तक्त्यामध्ये दिले आहेत.

उत्पादक	अंदाजे खर्च, rubles
ZIC	1300-2300
Motul विशिष्ट 504/507	2200-2700
Liqui Moly Leichtlauf हाय टेक	3000-3500
जी-एनर्जी एफ सिंथ	1800-2300
कॅस्ट्रॉल मॅग्नेटेक	1100-1500
RAVENOL Vollsynthetic VSI	1200-1500
टॉप टेक ४१००	1700-2500
कॅस्ट्रॉल EDGE	900-1600
मोबिल 1 ईएसपी फॉर्म्युला	2200-2700
एकूण क्वार्ट्ज INEO दीर्घायुष्य	1450-2000
एन.एस स्पेशल टेकएलएल	2400-3800
युरोल सिंटन्स लाँगलाइफ	1700-1900
ल्युकोइल	1000-1500

खंड भरणे

इंजिनच्या आकारमानावर आणि मॉडेलवर अवलंबून, इंजिन ऑइलचे वेगवेगळे फिलिंग व्हॉल्यूम आहेत. खालील तक्त्यामध्ये त्यांची अधिक तपशीलवार चर्चा केली आहे.

टेबल - खंड भरणे

बदली नियम

ज्या देशांमध्ये लाँगलाइफ देखभाल कालावधी परवानगी आहे, तेथे दर 30 हजार किमीवर तेल बदलणे आवश्यक आहे. मुळे कमी गुणवत्ताइंधन उत्पादक यावर लक्ष केंद्रित करण्याची शिफारस करत नाही दिलेला कालावधीघरगुती कार मालक. त्यांच्यासाठी बदली मध्यांतर सेट केले आहे, जे प्रत्येक 15 हजार किलोमीटर आहे. अनुभवी मालक ते 8-10 हजार किमी पर्यंत कमी करण्याची शिफारस करतात. याव्यतिरिक्त, खालील प्रकरणांमध्ये अनियोजित बदलणे आवश्यक आहे:

• अँटीफ्रीझ उकडलेले;
• पाणी किंवा इतर तांत्रिक द्रवमध्ये प्रवेश केला मोटर वंगण;
• शेवटचा वंगण बदल केव्हा झाला आणि कोणते उपभोग्य वापरले गेले हे आपल्याला माहिती नसल्यास, उदाहरणार्थ, कार खरेदी केल्यानंतर.

स्कोडा रॅपिड इंजिनमध्ये सामान्य तेलाचा वापर

अधिकृत निर्माता इंजिनच्या संपूर्ण लाइनसाठी तेल वापर दर 1 लिटर प्रति 1000 किमी सेट करतो. अनुभवी कार मालक हा वापर खूप जास्त मानतात. इष्टतम परिस्थिती म्हणजे जेव्हा वंगण जोडणे बदलीपासून बदलीपर्यंत आवश्यक नसते.

स्वीकार्य तेलाचा वापर प्रति 1000 किमी प्रति 100-200 ग्रॅम वंगणाचा वापर मानला जाऊ शकतो. जर इंजिन प्रति 1000 किमीमध्ये 250-300 ग्रॅमपेक्षा जास्त तेल वापरत असेल तर पॉवर प्लांटकडे लक्ष देण्याचे आणि जास्त वापर दूर करण्याचे हे एक कारण आहे.

आवश्यक साधने आणि साहित्य

वंगण बदलण्यासाठी आणि तेल फिल्टर, तुम्हाला खालील तक्त्यामध्ये दर्शविलेली साधने आणि साहित्य आवश्यक असेल.

टेबल - स्कोडा रॅपिडवर इंजिन तेल बदलण्यासाठी आवश्यक असलेल्या साधनांची आणि सामग्रीची सूची

साधने आणि साहित्य	नोंद
की	"18 वाजता"
वापरलेले तेल काढून टाकण्यासाठी कंटेनर	व्हॉल्यूम 5 - 6 लिटर
हेक्स की	"10 पर्यंत"
तेल फिल्टर काढण्यासाठी विशेष पाना	VAS 3417 किंवा तत्सम 74 मिमी पुलर
फ्लशिंग तेल	पॉवर प्लांटच्या अत्यधिक दूषिततेच्या किंवा दुसर्या द्रवपदार्थावर स्विच करण्याच्या बाबतीत आवश्यक आहे
फनेल	सोयीसाठी
चिंध्या	दूषित पृष्ठभाग स्वच्छ करण्यासाठी

Skoda Rapid साठी DIY तेल बदलण्याची प्रक्रिया

मध्ये तेल बदलण्यासाठी पॉवर प्लांट Skoda Rapid, तुम्ही खालील सूचनांचे पालन केले पाहिजे.

• उबदार इंजिनवर तेल काढून टाका. जर इंजिन थंड असेल तर ते 5-7 मिनिटे गरम करा.
• बॅटरीमधून नकारात्मक टर्मिनल रीसेट करा.
• प्लग अनस्क्रू करा फिलर नेकआणि डिपस्टिक काढा.

• ड्रेन होलखाली कंटेनर ठेवा.
• ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा.

• तेल निघेपर्यंत थांबा.

• तेल फिल्टर अनस्क्रू करा.

• फिल्टरमध्ये तेल घाला.
• फिल्टर पुन्हा स्थापित करा.
• ड्रेन प्लग बदला.
• इंजिनमध्ये तेल घाला.

• वंगण पातळी तपासा.

Skoda Rapid वर तेल गळतीची समस्या सोडवण्यासाठी पर्याय

तेल गळतीचा सामना करण्यासाठी, आपण प्रथम वंगण वापराचा अपराधी निश्चित करणे आवश्यक आहे. बहुतेक सामान्य कारणेआहेत:

• घटना पिस्टन रिंग;
• गॅस्केट आणि सीलमधून तेल पिळून काढणे;
• वाल्व स्टेम सीलसह समस्या;
• पॉवर प्लांटचे घटक आणि भागांचा सामान्य जास्त परिधान.

प्रथम आपण मोटरची दृष्यदृष्ट्या तपासणी केली पाहिजे. गॅस्केट किंवा ऑइल सीलमधून गळती असल्यास, अयशस्वी सील बदलणे आवश्यक आहे. जर बहुतेक किंवा सर्व सांध्यांमधून गळती असेल तर क्रँककेस वेंटिलेशन सिस्टम साफ करावी.

जर इंजिन बाहेरून स्वच्छ असेल, तर तुम्हाला कॉम्प्रेशन मोजावे लागेल. यानंतर, पिस्टन रिंग्ज बदलण्याचा निर्णय घेतला जातो आणि वाल्व स्टेम सील. जर इंजिन मायलेज 250 हजार किमी जवळ येत असेल तर तेल सीलसह समस्या सोडवणे केवळ मोठ्या दुरुस्तीद्वारेच शक्य आहे.

स्कोडा रॅपिड - प्लॅटफॉर्मवर बनवलेले बजेट लिफ्टबॅक स्कोडा फॅबिया नवीनतम पिढी. हे मॉडेल सर्वात मानले जाते लोकप्रिय काररशियामधील स्कोडा - मुख्यत्वे धन्यवाद परवडणारी किंमत, स्पोर्टी हाताळणी आणि दर्जेदार साहित्य. परंतु कोणत्याही यंत्रणेप्रमाणे, कारची वेळेवर सेवा करणे आवश्यक आहे. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, हमी नसतानाही हे करणे समस्याप्रधान आहे. पण दुसरीकडे, न स्वयं-सेवाते चालणार नाही. कमीतकमी, आम्ही मूलभूत प्रक्रियांबद्दल बोलत आहोत ज्या प्रत्येकजण करू शकतात स्कोडा मालकवेगवान - उदाहरणार्थ, इंजिनमध्ये नवीन तेल घाला. परंतु ते निवडणे खूप कठीण आहे योग्य द्रव, आणि हा प्रश्न अगदी अनुभवी रॅपिड मालकांना चिंतित करतो. या लेखात आम्ही स्कोडा रॅपिडसाठी उच्च-गुणवत्तेचे इंजिन तेल निवडताना आपल्याला कोणत्या गोष्टीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे ते पाहू.

प्रथम, मुख्य हायलाइट करूया मोटर श्रेणीस्कोडा रॅपिड:

• 1.2 l, 105 l. सह. पेट्रोल
• 1.4 l, 125 l. सह. पेट्रोल
• 1.6, 90 l. p.s., डिझेल
• 1.6, 90-110 एल. pp., पेट्रोल

या इंजिनसाठी योग्य मोटर तेलांचा विचार करूया:

1. एकूण क्वार्ट्ज 9000 एनर्जी 0W30 – कृत्रिम तेल, ज्यामध्ये उच्च पोशाख प्रतिरोध आणि स्वच्छता गुणधर्म आहेत. हे द्रवपदार्थ कोणत्याही हवामानात इंजिन घटकांचे संरक्षण करेल, ड्रायव्हिंगची शैली आणि रस्त्याच्या गुणवत्तेकडे दुर्लक्ष करून. प्रश्नातील उत्पादन त्याचे पालन करते आंतरराष्ट्रीय मानके ACEA A3/B4 आणि VW 502.00/505.00 मंजूरी देखील आहे. हे तेलगॅसोलीन इंजिनसाठी शिफारस केलेले - नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त आणि गॅसोलीन दोन्ही. तेलाची उच्च तरलता ते इंजिनमधील सर्वात कठीण ठिकाणी देखील द्रुतपणे प्रवेश करू देते. टोटल क्वार्ट्ज 9000 एनर्जी 0W30 उत्तम प्रकारे अनुकूल आहे कमी तापमान, आणि वर्षभर कार वापरासाठी योग्य आहे.
2. एकूण क्वार्ट्ज 9000 5W40 – हे वंगणहोईल चांगली निवडसह Skoda Rapid साठी गॅसोलीन इंजिनव्हॉल्यूम 1.6 आणि 1.4 लिटर. वंगण VW 502.00 मानकांचे पालन करते आणि ते सिंथेटिक प्रकारचे तेल आहे. त्याच्या उच्च थर्मल धन्यवाद आणि ऑक्सिडेटिव्ह स्थिरताटोटल क्वार्ट्ज 9000 5W40 उत्पादन वाहनाच्या आयुष्याच्या शेवटपर्यंत लक्षणीय मायलेजवर त्याचे गुणधर्म प्रदान करते.
3. एकूण क्वार्ट्ज INEO लाँग लाइफ 5W30 - आणखी एक सर्वोत्तम पर्याय Skoda Rapid साठी. या तेलाची गुणवत्ता उच्च पातळी आहे, कारण ते पूर्ण करते ACEA मानके C3 आणि VW 504.00/507.00. हा प्रकारस्नेहक दीर्घ प्रतिस्थापन अंतरासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि त्याद्वारे वापरण्यास सुलभता सुनिश्चित करते. तेलाचे स्थिर गुणधर्म हजारो किलोमीटरपर्यंत सक्रिय राहतात आणि इंजिनमध्ये ठेवी आणि धातूचे शेव्हिंग्स जमा होण्यास प्रतिबंध करतात. त्याच नावाच्या वंगणात कमीतकमी राख, फॉस्फरस आणि सल्फर असते आणि यामुळे कोणतीही समस्या उद्भवणार नाही. पार्टिक्युलेट फिल्टरयेथे डिझेल इंजिनखंड 1.4 आणि 1.6.

व्हिडिओ

गुंतागुंत

खड्डा/ओव्हरपास

30 मिनिटे - 1 तास

साधन:

• 10 मिमी हेक्स की
• वक्र बॉक्स स्पॅनर 18 मिमी
• ऑइल फिल्टर रेंच (VAS 3417 किंवा तत्सम 74 मिमी पुलर्स)
• टॉर्क रेंच

भाग आणि उपभोग्य वस्तू:

• तेल फिल्टर, 1.2 MPI इंजिन CGPC मालिका (VAG 03D198819A)
• तेल फिल्टर, इंजिन 1.6 MPI, 1.2 TSI आणि 1.4 TSI मालिका CFNA, CBZA, CBZB, CAXA (VAG 03C115561D/H)
• तेल फिल्टर, 1.6 TDI इंजिन CAYC, CLNA मालिका (VAG 03L115562)
• बदली तेल, लाँगलाइफ III (5W-30, 5W-40)
• तेल पॅन प्लग, 1.2 MPI इंजिन CGPC मालिका (VAG N0160276)
• ऑइल पॅन प्लग, इंजिन 1.6 MPI, 1.2 TSI आणि 1.4 TSI मालिका CFNA, CBZA, CBZB, CAXA (VAG N90813202)
• ओ-रिंगतेल पॅन प्लग, 1.2 MPI इंजिन CGPC मालिका (VAG N0138492)
• कंटेनर (वापरलेले तेल काढून टाकण्यासाठी)
• चिंध्या

टिपा:

तेल बदलण्यासाठी VW 50400 किंवा 50700 मानकांनुसार तेल निवडले जाते:

• 1.6 MPI - 3.8 लिटर
• 1,2 एमपीआय - 2.8 लिटर
• 1.2 TSI - 3.9 लिटर
• 1.4 TSI - 3.6 लिटर

लेखातील फोटोग्राफिक सामग्री यासाठी वापरली जाऊ शकते विविध बदलइंजिन स्कोडा रॅपिड फिल्टर बदलणे, प्रक्रिया आणि नोड्सचे अंदाजे प्लेसमेंट सर्व पर्यायांमध्ये समान आहेत.

1. स्कोडा रॅपिड ऑइल बदलणे ऑइल ड्रेन नेकमधील प्लग अनस्क्रू करण्यापासून सुरू होते.

टीप:

तुमचे वाहन इंजिन क्रँककेस गार्डने सुसज्ज असल्यास, प्रवेश करण्यासाठी ते काढून टाका ड्रेन होल. गार्ड माउंटिंग बोल्टच्या आवृत्त्या आणि स्थाने भिन्न असू शकतात.

2. इंजिन तेल गोळा करण्यासाठी इंजिन पॅनखाली कंटेनर ठेवा. तेल पॅन ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा आणि तेल काढून टाका.

टीप:

उबदार इंजिनमधून तेल अधिक चांगले निचरा होते. पण या प्रकरणात, unscrewing तेव्हा काळजी घ्या ड्रेन प्लगगरम तेल तुमच्या हातावर आणि शरीराच्या इतर भागांवर येण्यापासून रोखण्यासाठी.

3. रिंचने तेल फिल्टर हलकेच फिरवा आणि फिल्टरमधून तेल निघेपर्यंत प्रतीक्षा करा.

4. सर्व तेल काढून टाकल्यानंतर, ऑइल ड्रेन प्लग स्वच्छ करा, नवीन ओ-रिंग स्थापित करा आणि प्लग 35 Nm पर्यंत घट्ट करा. कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, रिंग फक्त प्लगसह येऊ शकते. या प्रकरणात, दोन्ही भाग बदलले आहेत.

तेल पॅन प्लग VAG N90813202

तेल पॅन प्लग VAG N0160276

ओ-रिंग ऑइल पॅन प्लग VAG N0138492

टीप:

क्रँककेस प्लग हेड्सची रचना कधीकधी वेगळी असते. ते स्पॅनर आणि/किंवा हेक्स की सह येतात. लाइट ॲलॉय पॅलेटसाठी साध्या की असलेले प्लग आहेत, स्टील पॅलेटसाठी टॉरक्ससाठी प्लग आहेत.

5. फिल्टर काढून टाकण्यापूर्वी, जनरेटर आणि इतर जवळचे भाग चिंधीने झाकून टाका. जुने तेल फिल्टर पूर्णपणे काढून टाका.

चेतावणी:

बदली फिल्टर साफ आणि पुन्हा वापरला जाऊ नये. वापरलेले फिल्टर आणि इंजिन तेल पुढे हाताळताना, तुम्ही तेल व्यवस्थापन आणि वापरलेले तेल आणि वापरलेले फिल्टर यांची विल्हेवाट लावण्यासाठी संबंधित मानके आणि नियमांचे पालन केले पाहिजे!

6. नवीन तेल फिल्टर त्याच्या क्षमतेच्या सुमारे एक तृतीयांश इंजिनमध्ये ओतण्यासाठी तयार केलेल्या तेलाने भरा. नवीन तेल फिल्टरच्या पुरवलेल्या ओ-रिंगला तेलाने वंगण घालणे.

तेल फिल्टर VAG 03D198819A, 1.2 MPI इंजिन

तेल फिल्टर VAG 03C115561D/H, 1.6 MPI, 1.2 TSI आणि 1.4 TSI इंजिन

तेल फिल्टर VAG 03L115562, 1.6 TDI इंजिन

7. नवीन तेल फिल्टरवर स्क्रू करा. ते पूर्णपणे घट्ट होईपर्यंत हे हाताने केले जाते किंवा विशेष की- 20+2.0 Nm च्या टॉर्कसह कप.

8. इंजिन नवीन तेलाने भरा आणि सुमारे 10 मिनिटे प्रतीक्षा करा.

टीप:

स्कोडा रॅपिड इंजिन तेल

9. लेखात वर्णन केल्याप्रमाणे इंजिन तेलाची पातळी तपासा आणि आवश्यक मर्यादेपर्यंत आणा.

10. इंजिन सुरू करा. कुठेही तेल गळती आहे का ते तपासा. ऑइल प्रेशर इंडिकेटर दिवा 3 मिनिटांनंतर निघून गेला पाहिजे.

11. इग्निशन बंद करा आणि तीन मिनिटांनंतर तेलाची पातळी पुन्हा तपासा. जर ते सामान्यपेक्षा कमी असेल तर अधिक जोडा.

लेख गहाळ आहे:

• इन्स्ट्रुमेंटचा फोटो
• दुरुस्तीचे उच्च-गुणवत्तेचे फोटो

स्कोडा कारमधील इंजिन कालांतराने परिधान आणि विकृतीच्या अधीन आहे. या प्रक्रियेस प्रतिबंध करण्यासाठी, निर्मात्याकडून सहनशीलता आणि वैशिष्ट्यांनुसार मोटर वंगण योग्यरित्या निवडणे आवश्यक आहे. दर्जेदार तेलहे केवळ सिस्टमची कार्यक्षम कार्यक्षमता सुनिश्चित करणार नाही तर नुकसान होण्यापासून संरक्षण देखील करेल.

स्कोडा विविध मॉडेल्ससाठी सहनशीलता काय आहे?

स्कोडा रॅपिड

चेक निर्माता मॅन्युअलमध्ये सूचित करतो वंगण उत्पादन VW लाँग लाइफ III साठी स्निग्धता 5w30 सह स्कोडा मॉडेल्सइंजिन पॉवर आणि व्हॉल्यूमसह वेगवान:

• 122 एचपी टीएसआय - 1.4 एल;
• 86, 105 एचपी टीएसआय - 1.2 एल;
• 105 एचपी TDI - 1.6 l.

अधिक शक्तिशाली पॉवर युनिट्ससाठी, निर्माता VW स्पेशल प्लस 5w40 तेलाची शिफारस करतो. हे रॅपिडवर स्थापित नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिनमध्ये ओतले जाते.

मधील कारखान्यात नवीन कार, असेंब्ली लाईनमधून सोडलेले, 502 आणि 504 सहिष्णुतेसह फोक्सवॅगन ब्रँडेड वंगणाने भरलेले आहे. देखभाल करत असताना, विशेषज्ञ इतर वैशिष्ट्यांसह आणि सहनशीलतेसह मोटर तेल देऊ शकतात. उदाहरणार्थ, मध्ये सेवा केंद्रेस्कोडा शेल, मोबाईल किंवा कॅस्ट्रॉल ब्रँडमधून तेल देऊ शकते.

स्कोडा ऑक्टाव्हिया

निर्माता ऑक्टाव्हिया ए 5 पॉवर युनिट्स सिंथेटिक-आधारित उत्पादनांसह भरण्याची शिफारस करतो. सहिष्णुतेसाठी, त्यांनी VW मानक 502/504/505/507 चे पालन केले पाहिजे. स्निग्धता - 5w40, 5w30. तथापि, देखभाल करत असताना, 0w30 वंगण जोडले जाते. कार उत्साही प्राधान्य देतात:

• मोतुल 8100;
• कॅस्ट्रॉल एज;
• शेल हेलिक्स अल्ट्रा;
• नेस्टे सिटी प्रो;
• एक्स-वेज;
• द्रव मोली.

विषयावर अधिक: गोल्फ तेल सहनशीलता

• TDI 2.0 - 3.8 l;
• TDI 1.9 - 4.3 l;
• TSI 1.8 - 4.6 l;
• TDI 1.6 - 3.8 l;
• MPI 1.6 - 4.5 l;
• TSI 1.4 - 3.6 l;
• TSI 1.2 - 3.6 l.

तांत्रिक नियमांनुसार, ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार तेल बदल 15 हजार किलोमीटर किंवा त्यापूर्वी केले जाते.

ऑक्टाव्हिया 7

ऑपरेटिंग सूचना सूचित करतात की लवचिक प्रतिस्थापन अंतराल असलेल्या कारसाठी इंजिनमध्ये 1.2-1.4-1.8 लिटरची मात्रा असल्यास आणि टर्बाइनने सुसज्ज असल्यास व्हीडब्ल्यू 504 मंजूरीसह तेले भरणे आवश्यक आहे.

1.6 आणि 2.0 च्या व्हॉल्यूमसह टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनमध्ये डिझेल इंधन VW 507 भरण्याची शिफारस केली जाते. जर कारमध्ये मर्यादित अंतराल असेल, तर साठी गॅसोलीन अंतर्गत ज्वलन इंजिन 502 सहनशीलता असलेले वंगण योग्य आहेत.

चेक निर्माता बाय डीफॉल्ट भरतो स्कोडा गाड्याऑक्टाव्हिया 7 कॅस्ट्रॉल तेलकिनारा 5w30. हे लाँग लाइफ III सहिष्णुता पूर्ण करते, जे फोक्सवॅगनच्या वैशिष्ट्यांसह संयोगाने डब्यावर सूचित केले जाऊ शकते.

देखभाल केल्यानंतर, कार उत्साही उत्पादकांच्या पर्यायी ॲनालॉग्समध्ये ब्रँडेड वंगण बदलण्यास प्राधान्य देतात:

• मोबाईल;
• कवच;
• मोतुल.

व्हिस्कोसिटी इंडेक्स एका विशिष्ट प्रदेशाच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि तापमान निर्देशकांच्या आधारावर निवडला जातो.

विषयावर अधिक: अनुमोदन MAN 3477

बदलण्याच्या वारंवारतेबद्दल बोलणे, लागू केलेल्या सहनशीलतेपासून पुढे जाणे योग्य आहे. 10-15 हजार किलोमीटरपर्यंत पोहोचल्यानंतर कारचे तेल बदलणे चांगले.

मोटर्समध्ये ओतलेल्या द्रवाचे प्रमाण:

• TSI 1.2-1.4 - 4.2 l;
• TSI 1.8 - 5.2 l;
• TDI 1.6-2.0 – 4.6 l.

ऑक्टाव्हिया टूर

साठी बदली मध्यांतर अंतर्गत ज्वलन इंजिन प्रणालीऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार ऑक्टाव्हिया तूर 10 ते 15 हजार किमी पर्यंत आहे. निर्माता पॅरामीटर्स आणि इंजिनच्या आकारावर अवलंबून, 5w30 किंवा 5w40 निर्देशांकासह सिंथेटिक-आधारित स्नेहकांची शिफारस करतो.

भरण्यासाठी तेलाचे प्रमाण 5 लिटर पर्यंत आहे. सहिष्णुतेबद्दल, उत्पादनाने VW 503-504 चे पालन केले पाहिजे. VW 501-502 च्या जुन्या आवृत्त्यांची सहनशीलता देखील योग्य असू शकते.

स्कोडा सुपर्ब

फोक्सवॅगन ऑटोमोबाईल चिंता वापरते कारखाना तेलअंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी सिंथेटिक आधारावर 5w30 स्कोडा सुपर्ब. हे VW लाँग लाइफ III च्या मंजूरी पूर्ण करते. हे कॅस्ट्रॉल एसएलएक्स सारखेच वंगण आहे. सेवा केंद्रांमध्ये, उत्पादक शेलचे सिंथेटिक-आधारित वंगण मोटर्समध्ये ओतले जाते.

तुम्ही इतर उत्पादकांकडून मोटर तेल देखील भरू शकता. मुख्य सूचक- हे सहिष्णुता 502-504 आणि उत्पादन स्निग्धता वर्ग 5w40, 5w30 चे अनुपालन आहे. तसेच, टर्बोचार्जिंगसह सुसज्ज अंतर्गत ज्वलन इंजिन सिस्टमसाठी शिफारस केलेल्या तेल बदलांच्या वारंवारतेबद्दल विसरू नका. जर सुपर्ब मॉडेलची इंजिन क्षमता 2.0 TDI ची असेल, तर 507 च्या मंजुरीसह कॅस्ट्रॉल 5w30 वापरणे चांगले.

मॉडेल "रॅपिड" चेक प्रजासत्ताक मध्ये उत्पादित स्कोडा तुलनेने अलीकडेच बाजारात दाखल झाला. या स्वस्त कार, जे त्याची किंमत पूर्णपणे न्याय्य ठरते. कार ग्राहकांना तिच्या देखाव्याने आकर्षित करते, उच्च पातळीआराम, विश्वसनीयता आणि सभ्य तांत्रिक वैशिष्ट्येअशा कारसाठी किंमत टॅग लक्षात घेऊन.

कार काहीतरी चमकदार म्हणून उभी नाही; तिला क्वचितच अद्वितीय म्हटले जाऊ शकते. परंतु त्याच्या सर्व सामान्यतेसाठी, कार एक चांगला ऑपरेटिंग अनुभव प्रदान करते. "रॅपिड" देखरेखीसाठी स्वस्त आहे आणि आपल्याला अनेक नोकऱ्या स्वतः करू देते.

एक कार मालक कामाच्या जटिल किंवा कठीण टप्प्यांचा सामना न करता स्वत: च्या हातांनी स्कोडा रॅपिडमध्ये इंजिन तेल बदलू शकतो. डिझायनरांनी ड्रेनमध्ये सोयीस्कर प्रवेश प्रदान केला आहे आणि फिल्टर बदलल्याने कोणतीही समस्या उद्भवत नाही; हे तुम्हाला वॉरंटी कालावधी संपल्यानंतर सर्व्हिस स्टेशनवर पैसे वाचविण्यास अनुमती देते.

बदलण्याची वारंवारता

"स्कोडा रॅपिड" उत्तम प्रकारे जुळवून घेतले आहे रशियन परिस्थितीऑपरेशन परंतु हे बहुतेक प्रकरणांमध्ये, कारसाठी अधिकृत मॅन्युअलमध्ये दर्शविलेल्या वारंवारतेसह उपभोग्य वस्तू बदलण्याची परवानगी देत ​​नाही.

निर्मात्याचा असा विश्वास आहे की मध्यम वापरासह, इंजिन तेल दर 15 हजार किलोमीटरवर बदलले जाऊ शकते. व्यवहारात वास्तविक संख्यासूचित केलेल्यांपेक्षा भिन्न.

दरम्यानचा कालावधी कमी होणे अनेक घटकांमुळे आहे:

• अवेळी तेलाचा टॉप अप करणे;
• कमी-गुणवत्तेच्या गॅस स्टेशनवर इंधन भरणे;
• रस्त्यांची खराब स्थिती;
• तापमानात अचानक बदल;
• हवामान
• आक्रमक ड्रायव्हिंग शैली;
• शिफारस केलेल्या वेगापेक्षा जास्त;
• लोडखाली नियमित ड्रायव्हिंग (पूर्ण ट्रंक किंवा ट्रेलर);
• कमी दर्जाच्या उपभोग्य वस्तू आणि सुटे भाग इत्यादींचा वापर.

अशी अनेक कारणे आहेत जी इंजिनमधील तेलाच्या स्थितीवर नकारात्मक परिणाम करू शकतात आणि त्याचे भौतिक आणि रासायनिक गुणधर्म गमावू शकतात. म्हणून, रॅपिडा कार मालकाने नियमितपणे पातळी आणि स्थिती तपासणे बंधनकारक आहे मोटर द्रव, ते वेळेवर भरून काढा किंवा पूर्णपणे बदला.

मॅन्युअलनुसार, बदली दरम्यानचा कालावधी 15 हजार किलोमीटर आहे, परंतु वास्तविक मध्यांतर सहसा 8 - 12 हजार किमीच्या पातळीवर असतो. हे सर्व ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि त्याच्या कारबद्दल मालकाच्या वृत्तीवर अवलंबून असते.

पातळी आणि स्थिती

क्रँककेसमधील तेलाची वर्तमान पातळी किंवा मात्रा तपासण्यासाठी, मानक वापरा तेल डिपस्टिक. ते ऑइल फिलर नेक इन मध्ये स्थित आहे इंजिन कंपार्टमेंट.

ते काढून टाकणे आवश्यक आहे, लिंट-फ्री कापडाने कोरडे पुसून, त्याच्या जागी परत येणे आणि पुन्हा बाहेर काढणे आवश्यक आहे. डिपस्टिकवर ऑइल फिल्मचा ट्रेस कमीतकमी आणि क्षेत्रामध्ये राहतो कमाल पातळी("किमान" आणि "कमाल").

स्कोडा रॅपिडच्या मालकाचे काम डिपस्टिकवरील दोन चिन्हांमधील तेलाची पातळी राखणे आहे. हे सूचित करते की ते इंजिनमध्ये ओतले आहे. जेव्हा पातळी “मिनी” चिन्हाच्या खाली येते तेव्हा क्रँककेसमध्ये तेल घालणे अत्यावश्यक आहे.

असेही घडते की अननुभवी किंवा अपघातामुळे ते खूप भरतात. जास्त प्रमाणात वंगण सोडणे देखील अशक्य आहे, अन्यथा इंजिनमध्ये समस्या उद्भवतील आणि गळती सुरू होईल. तुम्हाला क्रँककेसमधून काही तेल काढून टाकावे लागेल.

द्रवपदार्थाची स्थिती तपासण्यासाठी, नियोजित देखभालीची वेळ जवळ येत असल्यास आपण ते क्रँककेसमधून काढून टाकू शकता किंवा समान डिपस्टिक वापरू शकता. बरेच लोक एक लांब नळी असलेली सिरिंज देखील वापरतात, जी ते ऑइल फिलर नेकमध्ये घालतात आणि थोड्या प्रमाणात वंगण काढतात.

द्वारे देखावाआपण वंगणाच्या वर्तमान स्थितीचे अंदाजे मूल्यांकन देऊ शकता. ताजे, समान तेलासह नमुना तुलना करणे चांगले आहे. जर इंजिनमधील वंगण गडद असेल, त्यात काजळी, चिप्स किंवा धूळ दिसून येत असेल तर हे गंभीर परिधान आणि गरज दर्शवते. त्वरित बदली. सहसा द्रव नंतर असे होते दीर्घकालीन ऑपरेशनवंगण न बदलता.

निर्मात्याने स्कोडा रॅपिड कारच्या इंजिनांना ५०२ किंवा ५०४ सहिष्णुतेसह तेल भरण्याची शिफारस केली आहे. व्हिस्कोसिटी वर्गाच्या बाबतीत, हे खालील पर्यायांशी सुसंगत आहे:

• 5W30;
• 5W40;

येथे आपण केवळ कृत्रिम तेल वापरू शकता, म्हणून कोणत्याही खनिज संयुगे किंवा अर्ध-सिंथेटिक्सबद्दल विचार करू नका.

कार अजूनही फॅक्टरी इंजिन ऑइलवर चालत असताना, तेथे कोणत्या प्रकारचे कार्यरत द्रवपदार्थ वापरला जातो हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे. हे रॅपिडवर स्थापित केलेल्या इंजिनवर अवलंबून असते.

निर्मात्याकडून एकूण 2 तेल वापरले जातात. हे फोक्सवॅगनचे स्वतःचे ब्रँड द्रव आहेत.

पहिल्या तेलाला VW LongLife III म्हणतात आणि त्याची चिकटपणा 5W30 आहे. हे खालील मोटर्समध्ये ओतले जाते:

• 1.4 लिटर पेट्रोल TSIशक्ती 122 अश्वशक्ती;
• 1.2 लिटर गॅसोलीन इंजिन 86 आणि 105 अश्वशक्तीसाठी दोन आवृत्त्यांमध्ये TSI;
• 1.6 लीटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 105 अश्वशक्तीची शक्ती असलेले टीडीआय इंजिन.

व्हिस्कोसिटी पॅरामीटर्स 5W40 सह स्पेशल प्लस वंगणाची दुसरी आवृत्ती फॅक्टरीमधून खालील पॉवर युनिट्समध्ये ओतली जाते:

• 105 अश्वशक्तीच्या शक्तीसह 1.6-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड गॅसोलीन इंजिन;
• 75 अश्वशक्तीसह 1.2-लिटर नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त इंजिन.

स्वीकारार्ह उत्पादकांच्या यादीमध्ये ज्यांची उत्पादने स्कोडा रॅपिड इंजिनसाठी मानके आणि आवश्यकतांचे पालन करतात:

• कवच;
• कॅस्ट्रॉल;
• Kixx;
• मोतुल;
• व्हॅल्व्होलिन;
• मोबाईल;
• रोझनेफ्ट;
• ल्युकोइल इ.

स्कोडा कंपनी निवडीचे बरेच स्वातंत्र्य देते, कारण वेगवेगळ्या उत्पादकांकडून अनेक संयुगे रॅपिडवर स्थापित इंजिनसाठी योग्य आहेत.

परंतु इंजिन वंगणावर बचत करण्याची जोरदार शिफारस केली जात नाही, कारण उत्पादकाने घोषित केलेली वैशिष्ट्ये आणि भौतिक आणि रासायनिक गुणधर्म वास्तविकतेशी जुळत नाहीत. यामुळे शिफ्ट दरम्यानच्या कालावधीत कपात होईल कार्यरत द्रव, घटकांचे अपयश आणि बरेच काही गंभीर नुकसानपॉवर युनिट्स.

साधने आणि साहित्य

स्कोडा रॅपिड प्रक्रिया स्वतः पार पाडण्यासाठी, आपण प्रथम आवश्यक साहित्य आणि साधनांचा एक छोटा संच गोळा करणे आवश्यक आहे.

झेक ऑटोमेकर त्यांच्या कारची सेवा करणाऱ्या लोकांच्या कौशल्याच्या पातळीवर जास्त मागणी करत नाही गॅरेजची परिस्थिती. डिझाइन अगदी सोपे आणि समजण्यासारखे आहे, जे परवानगी देते अनावश्यक समस्यातेल आणि इतर उपभोग्य वस्तू स्वतः बदला.

तुम्हाला घ्यायची साधने आहेत:

TO आवश्यक साहित्यआणि उपभोग्य वस्तूंमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• स्थापित इंजिननुसार नवीन तेल फिल्टर;
• नवीन तेल;
• नवीन ड्रेन प्लग;
• ड्रेन प्लग सील;
• जुने वंगण काढून टाकण्यासाठी रिक्त कंटेनर;
• चिंध्या
• गरम तेलाने जळू नये म्हणून वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणे.

तुम्ही काम पूर्ण करताच, तुम्हाला अतिरिक्त कार्ये येऊ शकतात, त्यामुळे साधने आणि सामग्रीची सूची विस्तृत होऊ शकते.

भरायचे तेलाचे प्रमाण

तेल खरेदी करण्यापूर्वी, आपल्याला केवळ त्याची वैशिष्ट्येच नव्हे तर आवश्यक व्हॉल्यूम देखील ठरवण्याची आवश्यकता आहे. तेथे किती Skoda Rapids आहेत हे लक्षात घेऊन, तुम्ही सेवांमध्ये बदलण्यासाठी आणि टॉप अप करण्यासाठी योग्य प्रमाणात द्रवपदार्थ अचूकपणे खरेदी करू शकाल.

याव्यतिरिक्त, इंजिनला तेलाने फ्लश करण्याची आवश्यकता विचारात घ्या. यासाठी वापरा विशेष additivesतज्ञ सल्ला देत नाहीत, कारण त्यांच्या वापरानंतर ते आंशिकपणे सिस्टममध्ये राहतात, वंगणावर प्रतिक्रिया देतात आणि अवांछित घटनांना उत्तेजन देऊ शकतात.

कार्यरत द्रवपदार्थ बदलताना आपण इंजिनमध्ये जे तेल ओतता त्याच तेलाने इंजिन फ्लश करणे इष्टतम आहे. फक्त नकारात्मक बाजू म्हणजे या प्रक्रियेवर तुम्हाला पैसे खर्च करावे लागतील. अधिक पैसे, कारण तुम्हाला अधिक वंगण खरेदी करणे आवश्यक आहे.

फिलिंग व्हॉल्यूम थेट रॅपिडवर स्थापित केलेल्या पॉवर युनिटशी संबंधित आहे:

• 1.2 लिटर MPI मोटर्स 2.8 लिटर वंगण आवश्यक आहे;
• 1.2-लिटर TSI भिन्नतेसाठी 3.9 लिटर आवश्यक आहे;
• TSI मोटर 1.4 लिटरसाठी 3.6 लिटर आवश्यक आहे. मोटर तेल;
• नियमित नैसर्गिकरीत्या आकांक्षा असलेल्या 1.4-लिटर इंजिनसाठी 3.2 लिटर कार्यरत द्रव आवश्यक आहे;
• हुड अंतर्गत 1.6-लिटर एमपीआय असल्यास, कमीतकमी 3.8 लिटर द्रव तयार करा;
• 1.6 TDI 4.3 लिटरने भरले आहे;
• आधुनिक 1.8-लीटर TSI इंजिनसाठी 4.6 लिटर तेल भरणे आवश्यक आहे.

मध्ये पहा तांत्रिक वैशिष्ट्येतुमचा Skoda Rapid नक्की कोणता प्रकार आहे हे शोधण्यासाठी पॉवर युनिटत्यावर स्थापित. हे तुमची खरेदी सुलभ करेल आवश्यक प्रमाणात. प्रत्येक इंजिनमध्ये तेलाचे प्रमाण वेगळे असते, म्हणून स्कोडा रॅपिड लिफ्टबॅक किंवा स्टेशन वॅगन चालवताना, आपल्याला कारशी संबंधित सर्वात महत्त्वपूर्ण आकृत्यांची कल्पना असणे आवश्यक आहे.

इंजिनमधील वंगण बदलण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेल तपासणी भोक, साधने आणि काही सामग्रीचा निर्दिष्ट संच. कामात काहीही कठीण नाही, परंतु स्थापित शिफारसींचे काटेकोरपणे पालन करण्याचा प्रयत्न करा आणि त्यांचे पालन करा प्राथमिक नियमसुरक्षा

बदलण्याची प्रक्रिया

स्कोडा रॅपिड इंजिनमध्ये कार्यरत द्रवपदार्थ बदलणे अंदाजे त्याच प्रकारे केले जाते, कारण प्रत्येक इंजिनवरील घटकांची मांडणी जवळजवळ सारखीच असते. या सार्वत्रिक मार्गदर्शक, मालकांसाठी योग्य झेक कारत्यावर स्थापित पॉवर युनिटची पर्वा न करता.

सूचनांचे अनुसरण करण्याचा प्रयत्न करा, अधिकृत रॅपिड ऑपरेशन मॅन्युअलवर अवलंबून रहा. समस्या उद्भवल्यास, तज्ञांकडून मदत घेणे चांगले.

1. पर्यंत प्रथम इंजिन गरम करा ऑपरेटिंग तापमान. हे तेलाला इच्छित तरलता देईल. इंजिन थांबवा, हुड उघडा आणि ऑइल फिलर नेक अनस्क्रू करा. हे सहसा डावीकडे स्थित असते.
2. गाडीखाली जा. काही कारमध्ये क्रँककेस गार्ड असतो ज्याला स्क्रू काढणे आवश्यक असते. हे ड्रेन होलमध्ये प्रवेश प्रदान करेल. तुमच्याकडे संरक्षण नसल्यास, तुम्ही हा मुद्दा वगळू शकता.
3. कचऱ्याचा निचरा होईल अशा पॅलेटच्या खाली एक रिकामा कंटेनर ठेवा. जर तुम्ही तेल पुन्हा वापरण्याची योजना आखत असाल (काही प्रकारच्या दुरुस्तीचा भाग म्हणून निचरा केला जातो), तर स्वच्छ कंटेनर घ्या.
   
4. कॅप काळजीपूर्वक काढून टाका जेणेकरून गरम तेल तुमच्या त्वचेवर येऊ नये. तेल तात्पुरते काढून टाकण्यासाठी सोडा, कारण यास 10-20 मिनिटे लागतील. आतासाठी, तेल फिल्टरवर जा.
5. रॅपिड्सवर, फिल्टर इंजिनच्या समोरील इंजिनच्या डब्यात स्थापित केला जातो. ते काढून टाकण्यासाठी, एक विशेष की वापरा. ते थोडेसे स्क्रोल करा, परंतु ते पूर्णपणे काढून टाकू नका. प्रथम, उर्वरित तेल फिल्टरमधून काढून टाकावे.
6. दरम्यान, सर्व तेल क्रँककेस सोडले पाहिजे. कारच्या खाली परत जा आणि नवीन प्लग किंवा सील मिळवा. प्रथम घाणीपासून सीट साफ करून प्लग पुन्हा स्थापित करा. घट्ट करणे आवश्यक आहे टॉर्क रेंच, टॉर्क 35 Nm वर सेट करत आहे. कधीकधी फक्त सील खरेदी करणे शक्य नसते, कारण ते प्लगसह विकले जाते. ही एक स्वस्त वस्तू आहे.
7. फिल्टरवर परत या. इंजिनचे घटक आणि जनरेटरवर तेल येण्यापासून रोखण्यासाठी त्याच्याभोवती एक चिंधी ठेवा. फिल्टर पूर्णपणे काढून टाका. ते पुनर्संचयित केले जाऊ शकत नाही, म्हणून ते साफ करण्याचा प्रयत्न करू नका. फक्त एक नवीन फिल्टर खरेदी करा.
8. फिल्टर हाऊसिंगमध्ये डब्यातून थोडे तेल घाला. नवीन वंगण. आपल्याला ते व्हॉल्यूमच्या सुमारे 30% भरण्याची आवश्यकता आहे. ओ-रिंग देखील तेलाने वंगण घालते, त्यानंतर फिल्टर त्याच्या योग्य ठिकाणी स्थापित केला जातो.
   
9. फिल्टर हाताने घट्ट केले जाते. जर तुमचा हात घसरला किंवा तुम्ही घराला आरामात पकडू शकत नसाल तर, एक कप रेंच घ्या आणि फिल्टरला सुमारे 20 Nm च्या टॉर्कवर घट्ट करा, परंतु 22 Nm पेक्षा जास्त नाही.
10. ऑइल फिलर नेकमधून इंजिनमध्ये ताजे वंगण घाला. सर्व द्रव काढून टाकण्यासाठी 10 मिनिटे प्रतीक्षा करा. संपूर्ण व्हॉल्यूम एकाच वेळी भरण्याची गरज नाही, कारण काही जुने वंगण अजूनही सिस्टममध्ये आहे, जे मोटरच्या वैशिष्ट्यांनुसार संपूर्ण रक्कम जोडण्याची परवानगी देत ​​नाही. अन्यथा तुम्हाला जास्तीचा निचरा करावा लागेल.
    
11. पातळी सामान्य करा, नंतर झाकण बंद करा आणि इंजिन सुरू करा. कोठेही गळती होणार नाही याची खात्री करा. साधारण २-३ मिनिटांनी डॅशबोर्डऑइल प्रेशर सेन्सरचा प्रकाश निघून गेला पाहिजे. असे झाल्यावर, इंजिन बंद करा आणि 3 ते 4 मिनिटे प्रतीक्षा करा. पातळी कमी झाल्यास, गहाळ द्रवपदार्थ जोडा.
12. मशीन असेल तर उच्च मायलेजआणि इंजिन खराब झाले आहे, नंतर तुम्ही ते फ्लश करू शकता. हे करण्यासाठी, तेल बदलण्याची प्रक्रिया 2 - 3 वेळा पुनरावृत्ती करा, परंतु 300 - 500 किलोमीटरच्या अंतराने. प्रत्येक वेळी फिल्टर बदलणे आवश्यक नाही. इंजिनमध्ये कार्यरत द्रवपदार्थाच्या पहिल्या आणि शेवटच्या बदलादरम्यान हे केले जाऊ शकते.

कार्यपद्धती स्वत: ची बदलीस्कोडा रॅपिड कारवरील इंजिन तेल जटिल म्हटले जाऊ शकत नाही. प्रत्येक टप्पा अगदी नवशिक्यांसाठी देखील प्रवेशयोग्य आहे ज्यांना त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी मशीनची सेवा करण्याचा फारसा अनुभव नाही.

येथे मुख्य गोष्ट चिकटविणे आहे सामान्य नियमसुरक्षितता, निर्मात्याच्या आवश्यकतांचे काटेकोरपणे पालन करणारे तेल वापरा आणि सूचनांपासून विचलित होणार नाही. आपण शिफारसीनुसार सर्वकाही केल्यास, इंजिन कार्यक्षमतेने, कार्यक्षमतेने कार्य करेल आणि तेलासह बदलत्या उपभोग्य वस्तूंमधील कालावधी सहजपणे टिकेल.