Citroen C4 पिकासो ही फ्रेंच कंपनी Citroën ची फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह “कॉम्पॅक्ट बहुउद्देशीय कार” (दुसऱ्या शब्दात, “कॉम्पॅक्ट व्हॅन”) आहे, जी पाच- आणि सात-सीट आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे (दुसऱ्या बाबतीत ती नावात “ग्रँड” हा उपसर्ग आहे)… पाच-दरवाज्यामध्ये "चमकदार कार देखावाआणि एक प्रशस्त इंटीरियर, जास्तीत जास्त बाह्य कॉम्पॅक्टनेसद्वारे वैशिष्ट्यीकृत."
सिंगल-बॉक्स "सी 4 पिकासो", जो ब्रँडच्या पहिल्या सिंगल-बॉक्सचा "उत्तराधिकारी" बनला. Xsara पिकासो", सप्टेंबर 2006 मध्ये (पॅरिस ऑटो शोमध्ये) त्याचा प्रीमियर साजरा केला, आणि ग्रँडची सात-सीटर आवृत्ती रिलीज झालेली पहिली होती... आणि पाच-सीटर सलून असलेली कार थोड्या वेळाने "आगमन" झाली - जानेवारी 2007 मध्ये... सध्या, हे विशेषतः चांगले काम करत आहे कॉम्पॅक्ट व्हॅन जुन्या जगातील देशांमध्ये परिस्थिती आहे - युरोपियन दरवर्षी अशा 110 हजार पेक्षा जास्त कार खरेदी करतात.
कॉम्पॅक्ट व्हॅनचा दुसरा अवतार दिसण्यात लक्षणीय बदल झाला आहे - आधुनिक "फ्रेंच शैली आणि अभिजात" चे वास्तविक मानक बनले आहे. तथापि, मध्ये तांत्रिकदृष्ट्याहे परिपूर्ण आहे नवीन गाडीसह विस्तृत पॉवर प्लांट्स... अर्थात ते अजूनही प्रशस्त आणि आरामदायक आहे.
सायट्रोन C4 ग्रँड पिकासो- प्रसिद्ध फ्रेंच निर्मात्याकडून सबकॉम्पॅक्ट मिनीव्हॅनचे नाव. ही एक चांगली कार आहे आणि तिच्याबद्दल आणि त्याच्या वैशिष्ट्यांबद्दल अधिक तपशीलवार बोलणे योग्य आहे.
प्रथम छाप
Citroen C4 ग्रँड पिकासो बघून, तुम्हाला समजेल की ही आरामदायी, आरामदायी आणि खऱ्या पारखी लोकांसाठी एक कार आहे. कॉम्पॅक्ट मॉडेल्स. कारच्या आत बरीच जागा असूनही, बाहेरून ती अगदी सूक्ष्म दिसते. किमान subcompact minivans साठी. बरं, ही कारत्याच्या पूर्ववर्ती पेक्षा खूप चांगले झाले आहे. सुधारणा करण्यासाठी प्रचंड मेहनत आणि पैसा खर्च झाला यात आश्चर्य नाही. कार अधिक आरामदायक, वेगवान, मोठी, अधिक महाग, अधिक सुंदर बनली आहे. सर्वसाधारणपणे, ते सर्व बाबतीत बदलले आहे. हे आश्चर्यकारक नाही की ही कार तिच्याकडे फेकल्या गेलेल्या पहिल्या दृष्टीक्षेपात लगेचच स्वारस्य आकर्षित करते.
गाडीबद्दल थोडक्यात
Citroen C4 Grand Picasso ही केवळ एक कार नाही. हे मॉडेलअभियंते आणि डिझाइनरचे कुशल कार्य सुरक्षितपणे म्हटले जाऊ शकते. तज्ञांनी खरोखरच प्रत्येक तपशीलावर कसून काम केले. हे मॉडेल हजारो किलोमीटरची कोणतीही सहल आनंददायी करू शकते. अविस्मरणीय प्रवास. Citroen C4 ग्रँड पिकासोची सर्वात महत्वाची गुणवत्ता, कदाचित, मोठी आतील जागा आहे. त्यामुळे सात प्रवासी आरामात आत बसू शकतात. शिवाय, रुंद लक्षात घेण्यात अयशस्वी होऊ शकत नाही विंडशील्ड(विहंगम, अर्थातच) आणि बाजूच्या खिडक्या. समोरचे अरुंद खांब आणि काचेचे छत देखील सुखकारक आहे. अशा नवकल्पनांबद्दल धन्यवाद, आकर्षक आतील प्रदीपन आणि दृश्यमानता सुनिश्चित करणे शक्य झाले.
आणि मॉड्यूलर इंटीरियर डिझाइनबद्दल धन्यवाद, आपण परिवर्तन करू शकता कार शोरूम. आणि आवश्यक असल्यास, मागील जागा फक्त मजल्यामध्ये दुमडल्या जाऊ शकतात. कारमध्ये काही वस्तू ठेवण्यासाठी फक्त मोठ्या संख्येने विविध फंक्शनल कंपार्टमेंट आहेत. समोरच्या पॅनलवर त्यापैकी चार एकटे आहेत हे वेगळे सांगण्याची गरज नाही! तसे, ट्रंक व्हॉल्यूम देखील समायोजित केले जाऊ शकते - कमाल 1734 लिटर आहे! तसे, ट्रंक बऱ्याचदा मोठ्या मॉड्यूलर बॉक्ससह सुसज्ज असते - ते सामानाच्या डब्याला अनेक “पॉकेट्स” मध्ये विस्तृत करते.
आराम
Citroen Grand C4 Picasso 1.6 ही एक अपवादात्मक आरामदायी कार आहे, आणि कारच्या आत ड्रायव्हर आणि प्रवासी आरामदायी आहेत याची खात्री करण्यासाठी उत्पादकांनी आगाऊ काळजी घेतल्याबद्दल धन्यवाद. म्हणूनच त्यांनी कारला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींनी सुसज्ज केले. तर ती चार क्षेत्रीय प्रणाली आहे. हवामान नियंत्रण, ज्यासाठी डिझाइन केलेल्या वैयक्तिक नियंत्रण युनिट्ससह देखील सुसज्ज आहे समोरचा प्रवासीआणि ड्रायव्हर. एवढेच नाही. मॉडेलमध्ये ध्वनीरोधक लॅमिनेटेड ग्लास आणि त्याव्यतिरिक्त हवेच्या गुणवत्तेचे सेन्सर देखील आहेत. प्रत्येक कारमध्ये हे कार्य नसते. तिनेच ड्रायव्हरला चेतावणी दिली की केबिनमध्ये प्रदूषण करणारे कण दिसू लागले आहेत. तसे, प्रवासी आतल्या प्रकाशाचा प्रकार देखील निवडू शकतात. समोरच्या सीटच्या मागील बाजूस रीडिंग लाईट्स देखील बांधले आहेत. सर्वसाधारणपणे, जसे आपण पाहू शकता, व्हॅन खरोखर चांगली असल्याचे दिसून आले सिट्रोएन ग्रँड C4 पिकासो.
तपशील
तर, आता कामगिरी गुणांची यादी करणे योग्य आहे. Citroen C4 ग्रँड पिकासो, ज्याची तांत्रिक वैशिष्ट्ये बरीच विस्तृत आहेत, वितरक इंधन इंजेक्शनसह चार-सिलेंडर सोळा-वाल्व्ह इंजिनद्वारे समर्थित आहे. दोन-लिटर, 140-अश्वशक्ती - उत्तम पर्यायव्हॅनसाठी! आपल्याला कारला केवळ पेट्रोल आणि उच्च-गुणवत्तेचे गॅसोलीन - 92 किंवा 95 सह "खायला" आवश्यक आहे. तसे, इंधन टाकी बरीच मोठी आहे - सुमारे 60 लिटर. ट्रान्समिशन - स्वयंचलित, सेन्सोड्राइव्ह, सहा गीअर्ससह. कार फ्रंट व्हील ड्राइव्ह आहे, सह चांगला हायड्रॉलिक बूस्टरसुकाणू चाक
डिस्क ब्रेक, टिकाऊ टायर, कमी वापरइंधन (11 लिटर प्रति शंभर किलोमीटर) - ही कार या सर्व गोष्टींचा अभिमान बाळगू शकते. तसे, त्याची कमाल वेग व्हॅनसाठी देखील सभ्य आहे - 195 किमी/ता. खरे आहे, ते त्वरीत "शेकडो" पर्यंत वेगवान होत नाही - 11.5 सेकंदात, परंतु हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की ही स्पोर्ट्स सेडान नाही.
कारच्या सुरक्षिततेबद्दल आणि चारित्र्याबद्दल
सिट्रोएन ग्रँड सी 4 पिकासो, ज्याची पुनरावलोकने अशा व्हॅनच्या खरेदीसाठी प्रेरित करतात, हे केवळ उच्च-गुणवत्तेचे मॉडेल नाही. ही एक अशी कार आहे जिला आत बसलेल्या लोकांसाठी कार किती सुरक्षित आहे हे निर्धारित करण्यासाठी केलेल्या सर्व EuroNCAP चाचण्यांमध्ये पाच तारे मिळाले आहेत. फ्रेंच मोहक व्हॅनने या चाचण्या यशस्वीपणे पार केल्या. तो बहुतेक उत्तर देतो उच्च मानकेप्रवाशांच्या सुरक्षिततेची पातळी. मध्येही, हे वेगळे सांगण्याची गरज नाही मूलभूत कॉन्फिगरेशनते सात एअरबॅगसह सुसज्ज आहे! ड्रायव्हरच्या गुडघ्यांना सुरक्षितता प्रदान करणारे एक देखील आहे. चार संलग्नक बिंदू देखील आहेत ISOFIX प्रणाली. आणि ते सर्व नाही. प्रवाशांना चेतावणी देणारी यंत्रणा ते त्यांचे सीट बेल्ट बांधण्यास विसरले आहेत, जे तसे, सर्व आसनांवर उपलब्ध आहेत, विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहेत.
आणि, नक्कीच, याबद्दल काही शब्द बोलले पाहिजेत सायट्रोन वर्णग्रँड C4 पिकासो. या विषयाशी संबंधित तपशिलांसह मालकाची पुनरावलोकने भरलेली आहेत असे काही नाही. बरं ते कामुक आहे आणि सुंदर कार. विश्वास असूनही, व्हॅन्स अशा कार नाहीत ज्या आकर्षक असल्याचा दावा करू शकतात. तर, ही कार अशी आहे जी खूप धीमी किंवा खूप जास्त स्वीकारत नाही वेगाने चालवा. तिच्याकडे एक कठीण पात्र आहे आणि त्याशिवाय, ती नेहमीच स्वत: ला पुढे जाऊ देत नाही. पुढील कारपुन्हा बांधणे. आणि हे मॉडेल नेहमी त्याच्या मालकाला आणि त्याच्या प्रवाशांना जिथे जायचे आहे तिथे घेऊन जाईल.
किंमत
आणि शेवटी, किंमतीबद्दल काही शब्द या कारचे. नवीन Citroen C4 शोधणे अशक्य आहे, परंतु वापरलेले सोपे आहे. आणि चांगल्या स्थितीत आणि साठी माफक किंमत. तर, उदाहरणार्थ, स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह 155 “घोडे” असलेल्या 1.6-लिटर आवृत्तीची किंमत सुमारे 570 हजार रूबल असेल. आणि दुसरे मॉडेल, 2-लिटर पॉवर युनिटसह 143 एचपी उत्पादन. s., 515,000 rubles खर्च येईल. नक्कीच, आपण कमी शोधू शकता महाग आवृत्त्या. त्यांचे मायलेज बरेच मोठे असेल या वस्तुस्थितीसाठी तुम्हाला तयार राहावे लागेल. आणि मोटार कदाचित काहीशी जीर्ण झाली आहे. त्यामुळे पैसे कसेही खर्च करणे चांगले. विशेषतः अशा कारसाठी.
शांघाय ऑटो शो 2013 मध्ये झाला जागतिक प्रीमियरदुसऱ्या पिढीची सिट्रोएन सी 4 पिकासो कॉम्पॅक्ट व्हॅन आणि आधीच एप्रिल 2014 मध्ये, मॉडेल रशियन डीलर्सच्या शोरूममध्ये दिसले. पाच-सीटर आवृत्तीनंतर, सात-सीटर इंटीरियरसह एक विस्तारित बदल सुरू झाला.
2016 मध्ये, फ्रेंचने दोन्ही मॉडेल अद्यतनित केले, त्यांच्या बाह्य आणि आतील डिझाइनमध्ये किंचित बदल केले, तसेच ट्रिम पातळीच्या उपकरणांचा विस्तार केला.
बाह्य
नवीन Citroen C4 पिकासो 2017-2018 पूर्वी सादर केलेल्या टेक्नोस्पेस प्रोटोटाइपची जवळजवळ पूर्णपणे पुनरावृत्ती करत, अतिशय अपारंपरिक डिझाइनसह आश्चर्यचकित करते.
कॉम्पॅक्ट व्हॅनचा “चेहरा” विशेषतः संस्मरणीय ठरला. अप्रतिम फ्रंट एंडमध्ये दोन मजली हेड ऑप्टिक्स आणि सिग्नेचर रेडिएटर ग्रिल आहे, तर कार छतापर्यंत लांब पसरलेल्या मोठ्या विंडशील्डसह देखील उभी आहे.
बाजूने पाहिल्यावर, पॅनोरामिक ग्लेझिंग डोळा पकडते, ज्यामुळे आतील भागाची दृश्यमानता प्रशंसा करण्यापलीकडे आहे. बाहेरून असे दिसते डिझाइन समाधानहे छान दिसते, परंतु त्याच्या व्यावहारिकतेबद्दल काही प्रश्न आहेत. उदाहरणार्थ, कठोर रशियन हिवाळ्यात अशा काचेच्या आतील भागात उबदार होण्यासाठी किती वेळ लागतो?
मागून, नवीन शरीरात Citroen C4 Picasso 2017 अधिक परिचित दिसते. येथे बसवलेले दिवे जगाकडे त्यांच्या भुवया खालून पाहतात आणि त्यांच्यामध्ये ट्रंकच्या झाकणावर एक मोठा ब्रँड लोगो आहे. मॉडेलची प्रतिमा परवाना प्लेट्सच्या खाली असलेल्या एका लहान क्रोम ट्रिमद्वारे पूर्ण केली जाते.
कारचे रंग पॅलेट सात द्वारे दर्शविले जाते विविध छटा, आणि कॉम्पॅक्ट व्हॅन सर्वात फायदेशीर दिसते तेजस्वी रंग- लाल किंवा गडद निळ्या रंगात.
सलून
नवीन सायट्रोन मॉडेल C4 Picasso 2018 चे फ्रंट पॅनलचे डिझाइन अतिशय गुंतागुंतीचे आहे. व्हिज्युअल दृष्टिकोनातून, ते फक्त उत्कृष्ट दिसते, परंतु त्याच्या एर्गोनॉमिक्सबद्दल काही तक्रारी आहेत. अशाप्रकारे, समोरच्या पॅनेलच्या रेषा आणि पोतांच्या गुंतागुंतीमध्ये, आवश्यक नियंत्रणे शोधणे इतके सोपे नाही, म्हणून आपल्याला नियंत्रणाची सवय लावावी लागेल.
दोन्ही कारमध्ये डिजिटल डॅशबोर्ड आहे. यात 12.0-इंचाची मोठी स्क्रीन आहे. बेस मध्ये तो काळा आणि पांढरा आहे, पण अधिक मध्ये महाग ट्रिम पातळी- रंगीत. ड्रायव्हर हे उपकरण विशेषतः स्वतःसाठी सानुकूलित करू शकतो. तर, कलर डिस्प्लेवर, तुम्ही मल्टीमीडिया सिस्टममध्ये लोड केलेला कोणताही फोटो मुख्य पार्श्वभूमी म्हणून निवडू शकता.
दुय्यम कार्ये नियंत्रित करण्यासाठी बहुसंख्य की 7.0-इंच टचपॅडच्या आसपास गटबद्ध केल्या आहेत. मल्टीमीडिया प्रणाली. दुर्दैवाने, नंतरचे फार लवकर कार्य करत नाही आणि हे निराशाजनक आहे, कारण काही आदेश केवळ त्याद्वारे जारी केले जाऊ शकतात. बेसमधील ध्वनीशास्त्र अगदी सुसह्यपणे वाजते, परंतु विशेषतः संगीत प्रेमींसाठी, फ्रेंच एक पर्याय ऑफर करतात - JBL ची एक प्रणाली.
समोरचा भाग बराच प्रशस्त आणि आरामदायक आहे आणि दृश्यमानता विशेष कौतुकास पात्र आहे आणि एकही पादचारी पातळ ए-पिलरच्या मागे लपू शकत नाही. ड्रायव्हरची सीट C4 मध्ये पिकासो भार उत्तम प्रकारे वितरीत करतो आणि पार्श्वभूमीचा आधार चांगला विकसित करतो. काहींना हँडलबारवर पुरेशी पोहोच श्रेणी नसते. हे खरोखर खूप लहान आहे आणि या प्रकरणात आपल्याला खुर्ची जवळ हलवावी लागेल.
समोर पुरेशी जागा असेल तर मागचे प्रवासी लांब प्रवासतुम्हाला हेवा वाटणार नाही. असे दिसते की दुसरी पंक्ती केवळ मुलांसाठी तयार केली गेली आहे, कारण प्रौढांना या लघु वैयक्तिक आसनांमध्ये अरुंद आणि अस्वस्थ वाटते. एक ठोस मागील बेंच येथे अधिक चांगले दिसेल.
Citroen C4 पिकासो 2017-2018 च्या आतील भागाचे ध्वनी इन्सुलेशन उत्कृष्ट आहे. बाहेरून जवळजवळ कोणताही आवाज नाही आणि फक्त एक मंद खडखडाट डिझेल इंजिनदूर कुठूनतरी येते (सह आवृत्त्या गॅसोलीन युनिट्सथोडा गोंगाट करणारा).
वैशिष्ट्ये
Citroen C4 पिकासो कॉम्पॅक्ट व्हॅनची दुसरी पिढी नवीन तत्त्वावर तयार केली गेली आहे मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्म EMP2. परिमाणेकारची लांबी, रुंदी आणि उंची अनुक्रमे 4,438, 1,826 आणि 1,610 मिमी आहे. व्हीलबेसमॉडेल 2,785 मिलीमीटर आहे.
कार बॉडीमध्ये मोठ्या प्रमाणात उच्च-शक्तीच्या स्टील्सचा वापर केला गेला, ज्यामुळे रचना लक्षणीयपणे हलकी झाली. परिणामी, पाच-सीटर सी 4 पिकासो त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा जवळजवळ 140 किलो हलका झाला आणि सात-सीटर आवृत्तीचे वजन 110 किलोने कमी झाले. लोड केल्यावर, सर्वात हलक्या बदलाचे वजन 1,320 किलो आणि सर्वात वजनदार - 1,430 किलो असते.
नवीन C4 पिकासोचे ट्रंक व्हॉल्यूम 537 लिटर आहे, आणि ग्रँड पिकासोवर ते 645 लिटर आहे (तिसऱ्या रांगेतील सीट दुमडलेल्या आहेत). आपण याव्यतिरिक्त दुसऱ्या पंक्तीच्या जागा दुमडल्यास, नंतर क्षमता मालवाहू डब्बामॉडेलच्या नियमित आवृत्तीसाठी 1,630 लिटर आणि लांब-व्हीलबेस आवृत्तीसाठी 2,181 लिटरपर्यंत वाढवता येऊ शकते.
दोन्ही कारच्या पुढील बाजूस हवेशीर डिस्क ब्रेक आणि मागील बाजूस फक्त डिस्क ब्रेक आहेत. निलंबन योजनेसाठी, फ्रेंच कॉम्पॅक्ट व्हॅनचा पुढील भाग वापरतो स्वतंत्र निलंबनमॅकफर्सन प्रकार आणि मागील बाजूस अर्ध-स्वतंत्र.
ग्राउंड क्लिअरन्सयेथे ते 119 मिलीमीटर आहे, तर मॉडेलची चाके 205/60 टायर्ससह 16-इंच चाकांनी सुसज्ज आहेत. तथापि, अतिरिक्त शुल्कासाठी क्लायंट कास्ट 17-इंच चाकांसाठी अनेक पर्यायांपैकी एक ऑर्डर करू शकतो.
शासक पॉवर युनिट्सरशियन बाजारपेठेतील C4 पिकासो 150 एचपी पॉवरसह 1.6-लिटर गॅसोलीन टर्बो इंजिनद्वारे प्रस्तुत केले जाते. आणि 240 Nm, तसेच त्याच व्हॉल्यूमचे टर्बोडीझेल, जे 120 पॉवर आणि 350 Nm टॉर्क विकसित करते. दोन्ही इंजिन सहा-स्पीडच्या संयोगाने काम करतात स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स, ड्राइव्ह - केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह.
रशिया मध्ये किंमत
Citroen C4 Picasso II कॉम्पॅक्ट व्हॅन रशियामध्ये तीन ट्रिम स्तरांमध्ये विकली जाते: लाइव्ह, फील आणि शाइन. नवीन बॉडीमध्ये Citroen C4 Picasso 2019 ची किंमत 1,907,000 ते 2,187,000 rubles पर्यंत बदलते.
AT6 - सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन
डी - डिझेल इंजिन
स्टाइलिश आणि आधुनिक सिट्रोएन मिनीव्हॅन C4 पिकासो शहराच्या सहलीसाठी, प्रवासासाठी योग्य आहे मोठ कुटुंबकिंवा मित्रांच्या सहवासात, ते मोबाईल ऑफिस आयोजित करण्यासाठी देखील वापरले जाऊ शकते. ही एक विश्वासार्ह आधुनिक आर्थिक कार आहे. स्मूथ बॉडी लाइन्स, आरामदायी सस्पेंशन, प्रगत सुरक्षा प्रणाली आणि सुधारित ध्वनी इन्सुलेशन यामुळे ही कार बनते एक चांगला मदतनीसकोणत्याही सहलीसाठी.
नवीन C4 पिकासो नवीन मागील बाजूस सुसज्ज आहे एलईडी दिवे 3D प्रभावासह. वाहन नवीन सुसज्ज आहे धुक्यासाठीचे दिवेकॉर्नरिंग लाइट्स, अद्ययावत मीडिया सिस्टम आणि ऑडिओ सिस्टमसह, ड्रायव्हरची सीट मसाज फंक्शनने सुसज्ज आहे. विकासकांनी आवाज इन्सुलेशन सुधारले आहे आणि सुरक्षा पर्यायांचा विस्तार केला आहे. ब्लाइंड स्पॉट्सचे सुधारित निरीक्षण, स्टार्ट-अप सहाय्य प्रणाली आणि यासह नवीन पॅरामीटर्स दिसू लागले आहेत आपत्कालीन ब्रेकिंग. टक्कर होण्याचा धोका असल्यास, ActiveSafetyBrake प्रणाली शक्य तितक्या लवकर कार थांबविण्यात मदत करेल. अर्गोनॉमिक इंटीरियरमध्ये साधनांची सोयीस्कर व्यवस्था आहे आणि मागील जागासहज दुमडले जाऊ शकते. फिनिशिंग सिट्रोएन सलूनपिकासो C4 मध्ये निवडण्यासाठी चार उपलब्ध पर्याय आहेत.
तपशील
Citroen C4 Picasso अद्यतनित केले आहे तपशील. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह मिनीव्हॅन पेट्रोल आणि डिझेल इंजिनसह 1.6 लिटर आणि 1.5 लिटर आणि 150 एचपी पॉवरसह उपलब्ध आहे. आणि 115 एचपी, स्वयंचलित किंवा मॅन्युअल ट्रांसमिशन. इंधनाचा वापर डिझेल आवृत्तीशहरात 5.2 लिटर, महामार्गावर 3.8 लिटर आणि मध्ये 4.3 लिटर मिश्र चक्र. गॅसोलीन इंजिनचे कार्यप्रदर्शन खालीलप्रमाणे आहे: शहराभोवती वाहन चालवताना 8.9 लीटर, महामार्गावर 5.0 आणि एकत्रित सायकलमध्ये 6.4.
परिमाण सायट्रोन शरीरे C4 पिकासो 4438*1826*1610 मिमीच्या बरोबरीचे आहेत. या कारचे ट्रंक प्रशस्त आहे, कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, ते 537 ते 630 लिटर असू शकते. C4 पिकासो मिनीव्हॅनचा ग्राउंड क्लीयरन्स 130 मिमी असेल.
कॉम्पॅक्ट व्हॅनचे बाह्य डिझाइन थोडे सादर केले आहे स्पोर्टी देखावा, शरीराचे दुहेरी रंग आणि वैशिष्ट्यपूर्ण तपशीलदोन्ही त्याच्या वर्गासाठी आणि हॅचबॅकसाठी. प्रथम एक लहान हुड आहे आणि परिणामी, एक विस्तृत आणि विस्तृत विंडशील्ड आहे. समोरच्या भागात लांबलचक हेडलाइट्स आहेत, जे तीन ओळींमध्ये वितरीत केले जातात. पहिली पंक्ती एलईडी आहे चालणारे दिवे, दुसरा - डोके ऑप्टिक्स, आणि तिसरा धुके दिवे आहे. समोरचा बंपरमध्यभागी स्थित विस्तृत हवेच्या सेवनसह. बाजूचे भाग क्रोम इन्सर्टने सजवलेले आहेत. प्रोफाइलमध्ये आपण दरवाजे सजावटीच्या चांदीच्या मोल्डिंगसह सजवलेले पाहू शकता. बॉडी लेआउट स्वतःच खूप जटिल आहे, परंतु ते खूप सुसंवादी दिसते. मागील टोकब्रेक लाईट्ससह स्टायलिश स्पॉयलर आहे मागील दिवेएका सुंदर पॅटर्नसह, तसेच फॉग लाइट्ससह शक्तिशाली बंपर.
केबिनचे आतील भाग अतिशय प्रगतीशील आहे. दुहेरी ओळख करून दिली रंग योजनाआणि अतिशय स्पष्ट आणि सत्यापित आर्किटेक्चर आहे. आतील भागात विविध सजावटीच्या इन्सर्टचा वापर केला जातो, परंतु केवळ ते खरोखर आवश्यक असतात. एक मनोरंजक उपाय म्हणजे स्टीयरिंग व्हीलच्या समोरील ठराविक इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल केबिनमध्ये स्थित नाही. त्याऐवजी, समोरच्या पॅनेलच्या मध्यभागी अगदी वरच्या बाजूला एक प्रचंड स्क्रीन आहे जी पूर्णपणे डिजिटल आहे. डॅशबोर्ड. हे नेव्हिगेशन आणि अनेकांसह माहितीची विस्तृत श्रेणी प्रदर्शित करू शकते विविध पॅरामीटर्स. मुख्य डॅशबोर्ड स्क्रीन व्यतिरिक्त, एक इन्फोटेनमेंट सिस्टम स्क्रीन आहे, जी विविध माहिती प्रदर्शित करण्यास देखील सक्षम आहे आणि कार्यक्षमता नियंत्रित आणि कॉन्फिगर करण्याची क्षमता आहे. तुम्ही थर्ड-पार्टी डिव्हायसेस मल्टीमीडियाशी देखील कनेक्ट करू शकता. स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल बटणांसह मल्टीफंक्शनल आहे, सजावटीच्या इन्सर्टसह आरामदायक आहे. केबिनमधील मुख्य गोष्ट म्हणजे त्याची प्रशस्तता आणि आराम. म्हणूनच समोरच्या सीट्सना उत्कृष्ट पार्श्व समर्थन आणि इलेक्ट्रिकली समायोजित करण्याची क्षमता आहे, आणि मागील पंक्तीआसनात तीन पूर्ण वाढलेल्या खुर्च्या असतात उच्चस्तरीयआराम आणि भरपूर जागा मागील प्रवासी. सामानाचा डबा 533 लीटरचे प्रभावी व्हॉल्यूम आहे, खाली दुमडलेल्या सीटसह ते आधीच 1851 लिटर आहे.
Citroen C4 पिकासो - किंमती आणि तपशील
तुम्ही Citroen C4 पिकासो तीन ट्रिम स्तरांमध्ये खरेदी करू शकता: लाइफ, फील आणि शाइन. प्रत्येक कॉन्फिगरेशनसाठी, मुख्यतः गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनसह दोन बदल आहेत. ट्रान्समिशन - स्वयंचलित. प्रत्येक ट्रिम पातळी अगदी सुसज्ज आहे मूलभूत आवृत्ती, परंतु खरेदी करण्याची संधी म्हणून पर्यायी उपकरणेसशुल्क पर्याय पॅकेजेस ऑफर केले जातात. ते एकूण उपकरणे आणि कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या सुधारतात.
लाइफची मूळ आवृत्ती अतिशय सुसज्ज आहे. मानक उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे: हवामान नियंत्रण, स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम, पॉवर स्टीयरिंग, ऑन-बोर्ड संगणक, समुद्रपर्यटन नियंत्रण, पुश-बटण सुरू, थंड हातमोजा पेटी, समायोजित करण्यायोग्य स्टीयरिंग व्हीलची उंची आणि पोहोच. बाह्य: स्टील चाके. सलून: फॅब्रिक इंटीरियर, लेदर स्टीयरिंग व्हील, मल्टीफंक्शनल सुकाणू चाक, गरम केलेल्या समोरच्या जागा, इलेक्ट्रिक खिडक्या समोर आणि मागील, समोर केंद्रीय armrest, तिसरा मागील हेडरेस्ट, पॅसेंजर सीट बॅकरेस्टसाठी फोल्डिंग फंक्शन, पुढच्या सीटच्या मागील बाजूस फोल्डिंग टेबल. विहंगावलोकन: प्रकाश आणि पाऊस सेन्सर, धुके दिवे, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले आरसे. मल्टीमीडिया: नेव्हिगेशन प्रणाली, CD, Bluetooth, USB, AUX, 12 V सॉकेटशिवाय ऑडिओ सिस्टम उपकरणे विस्तृत करण्यासाठी काही पर्यायी पॅकेजेस ऑफर केले जातात.
कमाल आणि मध्यम आवृत्त्या आणखी चांगल्या प्रकारे सुसज्ज आहेत आणि पर्याय पॅकेजेसची खूप विस्तृत निवड देतात.
सिट्रोएन पिकासोच्या किमती आणि ट्रिम लेव्हल्सबद्दल अधिक तपशील खालील सारणीमध्ये:
| उपकरणे | इंजिन | बॉक्स | ड्राइव्ह युनिट | उपभोग, एल | 100 पर्यंत प्रवेग, s. | किंमत, घासणे. |
| राहतात | 1.6 150 एचपी पेट्रोल | मशीन | समोर | 8.9/5 | 9 | 1 667 000 |
| 1.6d 120 hp डिझेल | मशीन | समोर | 4.3/3.5 | 12.5 | 1 812 000 | |
| वाटत | 1.6 150 एचपी पेट्रोल | मशीन | समोर | 8.9/5 | 9 | 1 722 000 |
| 1.6d 120 hp डिझेल | मशीन | समोर | 4.3/3.5 | 12.5 | 1 867 000 | |
| चमकणे | 1.6 150 एचपी पेट्रोल | मशीन | समोर | 8.9/5 | 9 | 1 894 000 |
Citroen C4 पिकासो - तांत्रिक वैशिष्ट्ये
Citroen C4 पिकासोकडे आहे उत्कृष्ट वैशिष्ट्ये. त्यासाठी दोन पॉवर प्लांट्स असलेल्या इंजिनची श्रेणी सादर केली आहे - पेट्रोल 1.6 आणि डिझेल 1.6. दोन्ही इंजिन दाखवतात चांगली गतिशीलता, विशेषतः गॅस इंजिन. त्यांच्यासोबत एक उपलब्ध कार्य करते स्वयंचलित प्रेषण 6 चरणांनी. फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह.
1.6 (150 hp) - गॅसोलीन, इन-लाइन, थेट इंधन इंजेक्शनसह टर्बोचार्ज केलेले. 1400 rpm वर कमाल टॉर्क 240 Nm आहे. कमाल शक्ती 5000 rpm वर निरीक्षण केले. 100 किमी/ताशी प्रवेग फक्त 9 सेकंद घेते.
1.6 (120 hp) - डिझेल, इन-लाइन, थेट इंधन इंजेक्शनसह टर्बोचार्ज केलेले. उच्च कम्प्रेशन गुणोत्तर आहे. 1750 rpm वर कमाल टॉर्क 300 Nm आहे. 3500 rpm वर जास्तीत जास्त शक्ती प्राप्त होते. 100 किमी/ताशी प्रवेग करण्यासाठी 12.5 सेकंद लागतात.
कॉम्पॅक्ट व्हॅनचे निलंबन ऊर्जा-केंद्रित आहे. रस्त्यावर चांगली हाताळणी आणि स्थिरता प्रदान करते. समोर स्वतंत्र, मॅकफर्सन स्प्रिंग प्रकार आहे. मागील अर्ध-स्वतंत्र, वसंत ऋतु आहे.
खालील सारणीमध्ये सिट्रोएन पिकासोच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल अधिक तपशील:
| तांत्रिक सायट्रोन वैशिष्ट्ये C4 पिकासो रीस्टाईल करणारी दुसरी पिढी | ||
| इंजिन | 1.6 AT 150 hp | 1.6 AT 150 hp |
| सामान्य माहिती | ||
| ब्रँड देश | फ्रान्स | |
| कार वर्ग | एम | |
| दारांची संख्या | 5 | |
| जागांची संख्या | 5 | |
| कामगिरी निर्देशक | ||
| कमाल वेग, किमी/ता | 200 | 188 |
| 100 किमी/ताशी प्रवेग, से | 9 | 42867 |
| इंधन वापर, l शहर/महामार्ग/मिश्र | 8.9/5/6.4 | 4.3/3.5/3.8 |
| इंधन ब्रँड | AI-95 | डीटी |
| पर्यावरण वर्ग | युरो ६ | युरो ६ |
| CO2 उत्सर्जन, g/km | 149 | 100 |
| इंजिन | ||
| इंजिनचा प्रकार | पेट्रोल | डिझेल |
| इंजिन स्थान | आधीचा, आडवा | आधीचा, आडवा |
| इंजिन व्हॉल्यूम, cm³ | 1598 | 1560 |
| बूस्ट प्रकार | टर्बोचार्जिंग | टर्बोचार्जिंग |
| कमाल पॉवर, rpm वर hp/kW | 5000 वर 150/110 | 3500 वर 120/88 |
| कमाल टॉर्क, rpm वर N*m | 1400 वर 240 | 1750 वर 300 |
| सिलेंडर व्यवस्था | इन-लाइन | इन-लाइन |
| सिलिंडरची संख्या | 4 | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व्हची संख्या | 4 | 2 |
| इंजिन पॉवर सिस्टम | थेट इंजेक्शन(सरळ) | अविभाजित दहन कक्ष असलेले इंजिन (थेट इंधन इंजेक्शन) |
| संक्षेप प्रमाण | 11 | 16 |
| सिलेंडर व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | ७७×८५.८ | ७५×८८.३ |
| संसर्ग | ||
| संसर्ग | मशीन | |
| गीअर्सची संख्या | 6 | |
| ड्राइव्हचा प्रकार | समोर | |
| मिमी मध्ये परिमाणे | ||
| लांबी | 4438 | |
| रुंदी | 1826 | |
| उंची | 1610 | |
| व्हीलबेस | 2785 | |
| क्लिअरन्स | 119 | |
| समोर ट्रॅक रुंदी | 1573 | |
| मागील ट्रॅक रुंदी | 1576 | |
| चाकांचे आकार | 205/60/R16 205/55/R17 225/45/R18 | |
| व्हॉल्यूम आणि वस्तुमान | ||
| खंड इंधनाची टाकी, l | 55 | |
| कर्ब वजन, किग्रॅ | 1405 | 1320 |
| पूर्ण वस्तुमान, किलो | 1940 | 1975 |
| ट्रंक व्हॉल्यूम किमान/कमाल, l | 537/1851 | |
| निलंबन आणि ब्रेक | ||
| समोरील निलंबनाचा प्रकार | स्वतंत्र, वसंत ऋतु | |
| प्रकार मागील निलंबन | अर्ध-स्वतंत्र, वसंत ऋतु | |
| फ्रंट ब्रेक्स | हवेशीर डिस्क | |
| मागील ब्रेक्स | डिस्क | |
Citroen C4 पिकासो - फायदे
सायट्रोन C4 पिकासो कारशहरी हे हॅचबॅकसारखे दिसते. त्याच्याकडे आहे कमी वापरइंधन आणि त्याच वेळी खूप प्रशस्त सलून. त्यासाठी खूप श्रीमंत कॉन्फिगरेशन ऑफर केले जातात आणि आधुनिक उपकरणे. सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे आराम, या संदर्भात कार नेत्यांपैकी एक आहे. चांगले डायनॅमिक दाखवते आणि कामगिरी निर्देशक. चांगले ऊर्जा-केंद्रित निलंबन आहे आणि उत्कृष्ट नियंत्रण. उपलब्धता डिझेल इंजिनच्या साठी रशियन बाजार, केवळ कारला अधिक मागणी करते.
