बद्दल माहिती शोधण्याची घटना ऑटोमोटिव्ह बातम्याजागतिक ऑटो शोमध्ये त्यांच्या अधिकृत सादरीकरणापूर्वी उत्पादक स्वतः. मी ही प्रथा सोडलेली नाही सिट्रोएन कंपनी, तुम्ही आता त्याच्या नवीन C4 2015-2016 चे मूल्यमापन करू शकता.

नवीन Citroen C4 2015-2016

माहिती केवळ आतील आणि बाह्य डिझाइनबद्दलच नाही तर तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि समृद्ध पर्यायी उपकरणांबद्दल देखील प्रकट झाली. Citroen C4 2015-2016 मॉडेल वर्षभाग म्हणून 2015 च्या वसंत ऋतू मध्ये सादर केले जाईल. यानंतर लगेचच उत्पादन मॉडेलअधिकृत डीलर्सच्या कार शोरूममध्ये येण्यास सुरुवात होईल. युरोपियन आणि रशियन कार उत्साही एप्रिलमध्ये खरेदी करण्यास सक्षम असतील. दुसरा तपशीलवार माहितीनवीन उत्पादनाच्या अंमलबजावणीबाबत अद्याप कोणतीही माहिती नाही. अधिकृतपणे पुष्टी नाही आणि किमती, जरी असे म्हटले आहे की ते मागील पिढीपेक्षा वेगळे नसतील.

फ्रेंच हॅचबॅकची परिचित दुसरी पिढी 2010 पासून चार वर्षांपासून उत्पादनात आहे. या कालावधीत, 450,000 हून अधिक प्रती विकल्या गेल्या. हे मॉडेल सी वर्गाचे आहे हे असूनही, ज्यामध्ये स्पर्धा जोरदार मजबूत आहे, विशेषत: दरम्यान युरोपियन ऑटोमेकर्स. रशियन बाजार देखील दर्शविला चांगली पातळी C4 L सेडान मॉडेलची विक्री. जरी त्यातील प्लॅटफॉर्म अधिक लोकप्रिय हॅचबॅकमधून वापरले गेले.

परंतु चार वर्षांचा कालावधी केवळ लोकप्रियता मिळविण्यासाठी वापरला गेला नाही. या वेळी, जवळून हलणाऱ्या स्पर्धकांनी त्यांचे अपडेट केलेले मॉडेल तयार केले आणि बाजारात आणले.

Citroen C4 2015-2016, समोरचे दृश्य

फोर्डने त्याचे अपडेट केले आहे, आणि ओपलने आधीच 5 वी पिढी सादर केली आहे. परंतु हे या विभागातील सन्माननीय नेते आहेत, त्यांचे मार्गदर्शन करतात, त्यांचे अनुकरण करण्याचा प्रयत्न करतात. जरी त्यांच्या कृतींनी विभागातील परिस्थिती मर्यादित केली नाही. कोरियन ह्युंदाईने आपला ब्रँड अद्यतनित केला आहे, जपानमधील एका ब्रँडने सादर केले आहे, आणि अधिक परवडणारे ॲनालॉग जर्मन ऑटो उद्योगासाठी- स्कोडा ने ची नवीन आवृत्ती लाँच केली. Peugeot आणि Renault चे देशवासी आधीच उत्पादन करत आहेत नवीनतम आवृत्त्या 308 आणि Megane. त्यामुळे स्पर्धा आणखी कठीण झाली आहे आणि विभाग आणखी घनदाट झाला आहे. अशा परिस्थितीत सिट्रोएनचे नवीन उत्पादन दीर्घकाळापासून विचारत आहे.

डिझाईन Citroen C4 2015-2016

निर्मात्याने प्रदान केलेल्या फोटो मॉडेल्सकडे पाहून, प्रथम आपल्याला असे वाटते की आपल्याला मागील पिढीच्या प्रतिमा देण्यात आल्या आहेत, परंतु असे नाही.

सुधारित हेडलाइट्स नवीन Citroen C4 2015

वस्तुस्थिती अशी आहे की बाह्य डिझाइनमधील बदलांमुळे केवळ मागील भागावर परिणाम झाला बाजूचे दिवेआणि हेडलाइट्स. सिट्रोएन डिझायनर्सनी इतर सर्व काही न बदलण्याचा निर्णय घेतला, कदाचित विभागातील प्रेक्षकांना आवडलेल्या डिझाइनमध्ये खूप बदल करण्याची भीती आहे. चमकदार वैशिष्ट्यांसह मॉडेल समान स्टाइलिश राहते.
अद्ययावत आवृत्तीला अतिरिक्त एलईडी डेटाइम रनिंग लाईट स्ट्रिप्स आणि गडद बाह्यरेषेसह एलईडी हेडलाइट्स प्राप्त झाले. मागील परिमाणांबद्दल, त्यांना LED फिलिंग, स्टायलिश ग्राफिक्स आणि सिट्रोएनला आधीच परिचित असलेला 3D प्रभाव प्राप्त झाला.

नवीन Citroen C4 2015-2016 चे मागील दिवे

विविधता आणण्यास मदत करा बाह्य डिझाइननवीन डिझाइनसह 17-इंच अलॉय व्हील्स आणि बॉडी पेंट इनॅमल्सचा बऱ्यापैकी ठोस सेट असावा. आधीच परिचित रंगांव्यतिरिक्त, पॅलेटमध्ये आणखी अनेक नवीन उत्पादने असतील.

एकूण परिमाणे Citroen C4 2015-2016

अशा स्पॉट रीस्टाईलमुळे मध्ये बदल झाला नाही बाह्य परिमाणे. हॅचबॅकच्या पाच-दरवाजा आवृत्तीची लांबी 4329 मिमी होती, साइड मिररशिवाय रुंदी 1789 मिमी होती आणि त्यांच्यासह - 2050 मिमी. C4 2015-2016 मॉडेल वर्षाची उंची 1489 मिमी आहे आणि जर तुम्ही छतावर रीस्टाईल करण्याचा आदेश दिला तर 1502 मिमी. 2608 mm चा व्हीलबेस आणि 135 mm चा ग्राउंड क्लीयरन्स मॉडेलच्या जाणकारांना आश्चर्यचकित करणार नाही.

इंटिरियर सिट्रोएन C4 2015-2016

विचारात पुढे जात आहे अंतर्गत जागा, मी अद्ययावत स्टीयरिंग व्हील लक्षात घेऊ इच्छितो, त्याच्या पूर्ववर्ती आवृत्तीच्या तुलनेत कमी नियंत्रण बटणे.

डॅशबोर्ड Citroen C4 2015-2016

मल्टीमीडिया सिस्टममध्ये देखील बदल झाले आहेत; त्याचे नियंत्रण युनिट सोपे आणि अधिक अंतर्ज्ञानी बनले आहे आणि रंग तंत्रज्ञान आपल्याला माहिती समजण्यास अनुमती देईल. टच स्क्रीन 7 इंच ने. आणि हीच गोष्ट लगेच तुमची नजर पकडते.
अद्ययावत Citroen C4 मध्ये संपूर्ण संच आहे आधुनिक पर्याय, जे ते अधिक स्पर्धात्मक बनवते. कार्ये कीलेस एंट्रीआणि बटणासह इंजिन सुरू करणे ड्रायव्हरच्या उजव्या हाताखाली उपलब्ध असेल, कर्षण नियंत्रण प्रणाली CTI, जे अधिक पकड असलेल्या चाकावर कर्षण हस्तांतरित करते, दृष्टीकोन चित्रासह नेव्हिगेशन, हिल स्टार्ट असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम, वाहतूक नियंत्रण प्रणाली रस्त्याच्या खुणाफिरणारे-प्रकाश करणारे धुके दिवे.

सलून Citroen C4 2015-2016

याव्यतिरिक्त, वापरलेल्या परिष्करण सामग्रीची गुणवत्ता सुधारली आहे आणि सीट असबाबला अनेक रंग पर्याय प्राप्त झाले आहेत.

Citroen C4 2015-2016 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

Citroen C4 2015-2016 मॉडेल वर्ष Peugeot 308 (हॅचबॅक) आणि Peugeot 308 SW (स्टेशन वॅगन) सारख्या PSA2 प्लॅटफॉर्मवर तयार केले आहे. हे पुढच्या बाजूला मॅकफर्सन स्ट्रट्स आणि मागील बाजूस टॉर्शन बीमने बनलेले आहे. शासक पॉवर युनिट्सतीन-सिलेंडरचे प्रतिनिधित्व करेल गॅसोलीन इंजिन PureTech आणि चार-सिलेंडर BlueHDi. ते सर्व प्रदूषणाच्या पातळीनुसार वातावरण EURO6 मानकांच्या आवश्यकता पूर्ण करा.
गॅसोलीन इंजिनचे प्रतिनिधित्व 1.2-लिटर प्युरटेक इंजिनद्वारे केले जाईल, जे 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह एकत्रितपणे कार्य करते, 110 एचपी उत्पादन करण्यास सक्षम असेल. पॉवर आणि 205 Nm टॉर्क. हे करण्यासाठी, त्याला प्रति 100 किमी फक्त 4.7 लिटरची आवश्यकता असेल. 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि स्टार्ट-स्टॉप सिस्टीमसह 1.2-लिटर विस्थापनासह आणखी एक गॅसोलीन प्रत 130 एचपी आउटपुट प्रदान करेल. पॉवर आणि 230 Nm टॉर्क. त्याचा वापर त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा व्यावहारिकदृष्ट्या भिन्न नाही - 4.8 लिटर प्रति 100 किमी.
नवीन Citroen C4 2015-2016 चा व्हिडिओ:

इंजिनच्या डिझेल आवृत्त्या निवडक उत्प्रेरकाने सुसज्ज असतील, जे विशेष वापरून नायट्रोजन ऑक्साईड काढून टाकतील. निळ्या रंगाचे द्रव. त्यासाठी टाकी 17 लिटरसाठी डिझाइन केली जाईल आणि आपल्याला 20 हजार किमीसाठी इंधन भरण्याचा विचार न करण्याची परवानगी देईल. 1.6-लिटर डिझेल आवृत्ती, स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम आणि 6-स्पीड गिअरबॉक्ससह कार्य करते, 100 एचपी आउटपुट तयार करेल. आणि 254 Nm. डिझेल इंधनाचा वापर 3.3 लिटर असेल. त्याच 6-स्पीड गिअरबॉक्स आणि स्टार्ट-स्टॉप सिस्टमसह आणखी 1.6-लिटर ब्लूएचडीआय डिझेल इंजिन 120 एचपी उत्पादन करेल. पॉवर आणि 300 Nm टॉर्क. मिश्र मोडमध्ये वाहन चालवताना, प्रति 100 किमीसाठी 3.6 लिटर डिझेल लागेल.
ही सर्व पॉवर युनिट्स निश्चितपणे युरोपियन ग्राहकांसाठी उपलब्ध असतील, परंतु रशियन बाजारातून जे ज्ञात आहे ते असे आहे की तीन-सिलेंडर गॅसोलीन इंजिन येथे बनवण्याची शक्यता नाही. नवीन सिट्रोन सी 4 रशियामध्ये कोणत्या इंजिनसह येईल याबद्दल निर्मात्याने अद्याप माहिती उघड केलेली नाही, परंतु 2015 च्या वसंत ऋतूमध्ये विक्री सुरू झाल्यानंतर, माहिती निश्चितपणे दिसून येईल.

या मॉडेलच्या दुसऱ्या पिढीला पहिल्याइतकी ओळख मिळाली नाही. कार डिझाइनच्या बाबतीत कमी अर्थपूर्ण बनली आणि ड्रायव्हिंगच्या सवयींमध्ये जिवंतपणा गमावला हे अनेकांना आवडले नाही. फ्रेंचांनी कॉम्पॅक्टच्या फारसे यशस्वी पदार्पणासाठी स्वतःचे पुनर्वसन करण्याचा निर्णय घेतला आणि त्याचे पुनर्रचना केलेले भिन्नता सादर केले. त्याला शक्य होईल का एक नवीन आवृत्ती C4 खरेदीदारांना आकर्षित करण्यासाठी?

नवीन Citroen C4 ऑक्टोबर 2016 मध्ये बाजारात सादर करण्यात आले होते, तर एक वर्षापूर्वी ते व्हिडिओ स्वरूपात इंटरनेट वापरकर्त्याने सादर केले होते. कार ही एक सुधारित आवृत्ती आहे आणि तिच्या पूर्ववर्तीपेक्षा अनेक प्रकारे वेगळी आहे.

बाहेर, Citroen C4 2017-2018 मॉडेल वर्ष शरीराच्या पुढच्या भागाच्या वेगळ्या डिझाइनद्वारे ओळखले जाते, पुन्हा डिझाइन केलेले मागील ऑप्टिक्स, तसेच नवीन लाइट ॲलॉय व्हील्सच्या आत, फिनिशिंग मटेरियल सुधारले गेले आहे आणि रंग योजना अपडेट केली गेली आहे.

मॉडेल खालील कॉन्फिगरेशनसह ऑफर केले आहे:

1. राहतात.
2. वाटत.
3. फील संस्करण.
4. चमकणे.
5. शाईन अल्टिमेट.

निवडलेल्या आवृत्तीवर अवलंबून, उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• दोन एअरबॅग्ज (ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशांसाठी).
• प्रणाली दिशात्मक स्थिरता(ESP).
• पूर्ण इलेक्ट्रिक पॅकेज.
• वातानुकूलन/हवामान नियंत्रण.
• फ्रंट साइड एअरबॅग्ज.
• रंगीत स्क्रीन आणि कॅमेरा समर्थनासह मल्टीमीडिया आणि मनोरंजन कॉम्प्लेक्स मागील दृश्य, Apple CarPlay, Android Auto, Mirrorlink.
• समुद्रपर्यटन नियंत्रण.
• समोर आणि मागील पार्किंग सेन्सर.
• एकत्रित सीट अपहोल्स्ट्री (फॅब्रिक + इको-लेदर).
• मागील दृश्य कॅमेरा.
• एलईडी हेडलाइट ऑप्टिक्स.
• इलेक्ट्रिक गरम केलेले विंडशील्ड.
• पाऊस सेन्सर.
• प्रकाश सेन्सर.
• इंजिन स्टार्ट की.
• सलूनमध्ये किल्लीशिवाय प्रवेश.
• "डेड" झोनचे निरीक्षण.
• मिश्र चाके 16 किंवा 17 इंच.

Citroen C4 ची किमान किंमत in रशियाचे संघराज्य 922 हजार रूबल आहे. ब्रँडच्या अधिकृत डीलर्सद्वारे मॉडेलच्या शीर्ष सुधारणेचा अंदाज 1 दशलक्ष 363 हजार रूबल आहे. कार सेडान किंवा पाच-दरवाजा हॅचबॅक म्हणून खरेदी केली जाऊ शकते.

तपशील

गॅसोलीन पॉवर श्रेणीमध्ये खालील युनिट्स असतात:

• 2 लिटर. ते 110, 130 पॉवर तयार करतात.
• 4 लिटर. पॉवर 95 अश्वशक्ती आहे.
• 6 लिटर. 116 "घोडे" विकसित करते.

जर आपण डिझेल इंजिनबद्दल बोललो तर ते 1.6 लिटर इंजिनद्वारे दर्शविले जातात. पॉवर आउटपुट 92, 100, 112, 120 फोर्स आहे.

गॅसोलीन आणि डिझेल पॉवर युनिट दोन्ही डीफॉल्टनुसार सुसज्ज आहेत मॅन्युअल ट्रांसमिशनपाच आणि सहा वेगाने. पर्याय म्हणून सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन देण्यात आले आहे.

प्रत्येक मॉडेल बॉडी प्रकारासाठी काही तांत्रिक वैशिष्ट्ये:

Citroen C4 2017-2018 मॉडेल वर्ष PF2 प्लॅटफॉर्मवर तयार केले गेले. पुढील निलंबन पारंपारिक मॅकफर्सन आहे, मागील अर्ध-स्वतंत्र बीम आहे.

हाताळणी ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी, KYB कडून नवीन शॉक शोषक स्ट्रट्स स्थापित केले गेले आणि त्यांचे समर्थन देखील बदलले गेले. शीर्ष बिंदू. समाकलित आणि नवीन चेंडू सांधे, anthers.

मालक पुनरावलोकन

या मॉडेलला बाजारात फारशी मागणी नाही. तथापि, त्याचे चाहते आहेत आणि ते सक्रियपणे कार वापरण्याची त्यांची छाप सामायिक करतात.

मी सहाव्या मॉडेलच्या घरगुती झिगुलीवरून सिट्रोएन सी 4 वर स्विच केले. कडून कार खरेदी केली होती अधिकृत विक्रेतासह पूर्ण करा गॅसोलीन इंजिन 1.6 लिटर (116 अश्वशक्ती) आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशन. चालू हा क्षणमायलेज फक्त 13.5 हजार किलोमीटर आहे, परंतु आम्ही आधीच काही निष्कर्ष काढू शकतो.

मला आवडलेली पहिली गोष्ट म्हणजे ध्वनी इन्सुलेशन. केबिन ताशी 180 किलोमीटर वेगाने शांत आहे आणि देशाच्या रस्त्यावर गाडी चालवताना असे दिसते की दगड खूप जोरात आदळत नाहीत. चाक कमानी. दुसरे म्हणजे प्रातिनिधिक डिझाइन. कार आतून आणि बाहेरून छान दिसते, त्यामुळे ती डोळ्यांना सुखावते.

मोटर थोडी निराशाजनक होती. मला अशा शक्तीकडून अधिक अपेक्षा होती, तथापि, शहरात तुम्हाला मॅन्युअल गिअरबॉक्समुळे आत्मविश्वास वाटतो. परंतु निलंबन खूपच आरामदायक आणि टिकाऊ आहे. आतील भाग पूर्णपणे लोड केल्यामुळे, ते आत्मविश्वासाने अडथळे शोषून घेते आणि फुटत नाही.

मी विश्वासार्हतेबद्दल काहीही बोलू शकत नाही, कारण मायलेज खूप कमी आहे. पण मला आशा आहे की हा विषय भविष्यात अस्पर्शित राहील...

चाचणी ड्राइव्ह

देखावा

नवीन Citroen C4 सुंदर आहे, परंतु त्याच वेळी त्याची रचना असामान्य आहे. कार पूर्णपणे आकर्षक आहे एलईडी ऑप्टिक्सलाइटिंग, रेडिएटर ग्रिलवर ब्रँडचा एक शोभिवंत डबल शेवरॉन, समोरचा बंपर ज्यामध्ये “ओठ” आणि क्रोम एजिंग विभाग आहेत धुक्यासाठीचे दिवे, तसेच बहिर्वक्र हुड.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सौंदर्याचा व्यावहारिकतेवर नकारात्मक परिणाम होत नाही. विशेषतः, मॉडेलचे ग्राउंड क्लीयरन्स 176 मिलीमीटर आहे. क्रॉसओवरमध्ये देखील आपल्याला असे सूचक सहसा दिसत नाहीत आणि समान ग्राउंड क्लीयरन्स असलेली प्रवासी कार कोणत्याही समस्यांशिवाय देशातील रस्त्यावर चालविण्यास सक्षम आहे.

अंतर्गत सजावट

सलून आरामदायक आहे, तरीही कार्यशील आहे. पॅनेलचे प्लास्टिक स्पर्शास आनंददायी आहे आणि असेंब्ली अगदी व्यवस्थित आहे.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल तीन विहिरींमध्ये "पॅकेज केलेले" आहे. हे वाचनांचे स्पष्ट डिजिटलायझेशन तसेच उच्च माहिती सामग्रीसह डोळ्यांना आनंद देते.

मध्यभागी कन्सोलवर एक डिस्प्ले आहे मल्टीमीडिया प्रणाली. हे रीअरव्ह्यू कॅमेरा, नेव्हिगेशन आणि डेटासह सिंक्रोनाइझ केल्यावर चित्र प्रदर्शित करते मोबाइल उपकरणे. ग्राफिक्स, तसेच इंटरफेस बद्दल कमीत कमी तक्रारी आहेत.

ड्रायव्हरची सीट अतिशय आरामदायक आहे - प्रोफाइल विचारात घेतले आहे, आणि पार्श्व सपोर्ट बोलस्टर्स बरेच विकसित आहेत. मागील सोफा मोठ्या रिझर्व्हसह आश्चर्यचकित होतो मोकळी जागापायांसाठी पुरेशी जागा नाही, परंतु 180 सेंटीमीटर उंची असलेल्या व्यक्तीच्या डोक्यासाठी ...

हलवा मध्ये

श्रेणीतील सर्वात शक्तिशाली इंजिन 1.6-लिटर पेट्रोल सुपरचार्जर आहे जे 150 अश्वशक्ती निर्माण करण्यास सक्षम आहे. हे सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे आणि जवळजवळ संपूर्ण रेव्ह रेंजमध्ये एक आश्वासक वर्ण आहे. गिअरबॉक्सचा स्पोर्ट मोड आपल्याला इंजिनला चांगल्या स्थितीत ठेवण्याची परवानगी देतो, जो शेवटपर्यंत गियर ठेवतो.

स्टीयरिंग व्हील जरा जड आहे आणि जास्त संवेदनशील नाही, पण त्यात उच्चार आहे अभिप्राय, जे सक्रिय युक्ती दरम्यान मदत करते. कॉर्नरिंग करताना, रोल मध्यम असतो, जरी चेसिसच्या मर्यादेवर समोरच्या एक्सलचा तीव्र प्रवाह असतो, जो प्रवेगक कमकुवत करून दुरुस्त केला जातो.

लहान धक्क्यांवर कार लक्षणीयपणे हलते. याचे कारण शॉक शोषक स्ट्रट्सची उच्च ऊर्जा तीव्रता आहे. परंतु मोठ्या खड्ड्यांवर राईडचा गुळगुळीतपणा स्थिर होतो आणि अनेकदा धक्के बसत नाहीत.

परिणाम काय? नवीन Citroen C4 ही या विभागातील सर्वोत्तम ऑफरपैकी एक मानली जाऊ शकते. त्याच्या फायद्यांमध्ये त्याच्या नेत्रदीपक डिझाइनचा समावेश आहे, समृद्ध उपकरणे, उच्चस्तरीयआराम आणि विस्तृत निवडापॉवर युनिट्स. तथापि, या मॉडेलचा कदाचित सर्वात महत्वाचा तोटा म्हणजे त्याची उच्च किंमत - अगदी मध्ये मूलभूत आवृत्ती. आणि हे खरेदीमध्ये निर्णायक भूमिका बजावू शकते.

नवीन Citroen C4 चे फोटो:

2017 मॉडेल वर्षातील अपडेटेड Citroen C4 सेडान पोहोचली आहे रशियन बाजार 2016 च्या शरद ऋतूत- त्याची विक्री ऑक्टोबरमध्ये सुरू झाली. रीस्टाईल प्रक्रियेदरम्यान, कारला किंचित रिटच केलेले स्वरूप आणि तांत्रिक भागामध्ये काही बदल प्राप्त झाले.

बाह्य

2017-2018 Citroen C4 सेडानमध्ये एक स्टाईलिश देखावा आहे, परंतु त्याचे परिमाण सूचित करतात की ती स्वस्त कारच्या गटाशी संबंधित आहे. कारच्या डिझाइनमध्ये ठराविक फ्रेंच वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे, जरी आशियाई प्रभाव देखील दिसू शकतो.

झुकलेल्या काचेच्या खाली आपल्याला मध्यभागी एक लहान उंचावलेला एक संक्षिप्त हुड दिसतो. खाली, कारच्या पुढील भागाचा मुख्य घटक एक जटिल डिझाइनसह हेड ऑप्टिक्स आणि रेडिएटर ग्रिल असलेली एक पट्टी आहे, जी क्रोम स्ट्रिप्स वापरून एका संपूर्णमध्ये जोडलेली आहे.

नंतरचे निर्मात्याच्या लोगोच्या स्वरूपात मध्यभागी एक विशिष्ट बेंड आहे. बम्परच्या तळाशी आणखी एक लोखंडी जाळी आहे आणि बाजूला सजावटीच्या क्रोम फ्रेम्ससह मोठे कोनाडे आहेत, ज्यामध्ये धुके दिवे तयार केले आहेत.

नवीन Citroen C4 2017 सेडानची बाजू बहुतेक मॉडेल्सच्या तुलनेत काहीशी असामान्य दिसते. जरी कंपनीच्या डिझाइनर्सकडे अशी "युक्ती" आहे - ऐवजी लहान ट्रंकच्या पार्श्वभूमीवर एक उशिर जास्त लांब हुड.

चाकांचा लहान आकार, “थूथन” मध्ये खाली जाणारा ए-पिलर, मागच्या चाकाच्या कमानीचा प्रभावशाली आराम आणि समोरचा अधिक विनम्र, तसेच समोरच्या फेंडरवर स्टॅम्पिंग आणि दरवाजा, दाराच्या तळाशी.

नवीन बॉडीमध्ये Citroen C4 सेडान 2017 चा मागचा भाग छान दिसत आहे, परंतु समोर आणि बाजूइतका मनोरंजक आणि असामान्य नाही. स्टर्नकडे पाहून डिझाइनची ओळख निश्चित करणे कठीण आहे - ते एकाच वेळी युरोपियन आणि आशियाई दोन्ही वैशिष्ट्ये प्रदर्शित करते.

तुमच्या लक्षात आलेली पहिली गोष्ट म्हणजे ट्विग अँटेना, ज्याच्या खाली एक लहान काच आहे आणि एक उच्च-माऊंट ट्रंक आहे, ज्याच्या झाकणावर एक बिघडवणारा धार आहे. कंदील छान दिसतात, तुमच्या डोळ्यांना पकडण्यासाठी दुसरे काहीही नाही.

सलून

नवीन मॉडेल Citroen C4 सेडान 2017 चे आतील भाग अतिशय लॅकोनिक आणि स्वस्त दिसते - प्लास्टिकचे वास्तविक साम्राज्य. मध्येही लेदर अपहोल्स्ट्री उपलब्ध नाही शीर्ष ट्रिम पातळी, फक्त एकत्रित. काळी आणि राखाडी डिझाइन थीम, काही ठिकाणी चांदीच्या उच्चारांसह पातळ केली आहे.

सिट्रोएन सी 4 सेडानचा ड्रायव्हर एका मोठ्या मल्टिफंक्शनल स्टीयरिंग व्हीलवर मोठ्या मध्यवर्ती भागासह हात मिळवतो, ज्याच्या मागे तीन इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसह एक नॉन-स्टँडर्ड डॅशबोर्ड आहे - मध्यभागी डिजिटल स्पीडोमीटरसह.

उजवीकडे दोन एअर डक्ट डिफ्लेक्टर लहान व्हिझरच्या खाली “नीटनेटका” पासून विस्तारलेले आहेत. खाली टचड्राईव्ह इन्फोटेनमेंट सिस्टमची टच स्क्रीन आहे, ज्याच्या खाली बटणे आणि “ट्विस्ट” असलेले एक लहान कंट्रोल युनिट आहे आणि त्याखाली एक हवामान नियंत्रण क्षेत्र आणि अनेक फंक्शन बटणे आहेत. नंतर कनेक्टर्ससह एक कोनाडा आणि नंतर गियरशिफ्ट लीव्हर आहे.

या वर्गाच्या कारसाठी पुढच्या आसनांवर कमकुवत बाजूचा सपोर्ट आणि लहान उशी पुरेसा आरामदायी असतो. मागील सोफ्यामध्ये समान पातळीचा आराम आहे आणि जर आपण प्रशस्तपणाबद्दल बोललो तर सीट मागे मागे आहेत. मोठ्या लोकांसाठी, आतील भाग, तसेच त्यात प्रवेश करणे / ते सोयीचे होणार नाही.

वैशिष्ट्ये

Citroen C4 ही चार-दरवाजा असलेली सेडान आहे ज्यामध्ये पाच सीटर इंटीरियर आहे, ज्यामध्ये खालील गोष्टी आहेत एकूण परिमाणे: लांबी - 4,644 मिमी, रुंदी - 1,789 मिमी, उंची - 1,518 मिमी, आणि व्हीलबेस आकार - 2,708 मिमी. वाहनाचे कर्ब वजन 1,330 ते 1,375 किलो पर्यंत आहे आणि सामानाच्या डब्याचे प्रमाण 440 लिटर आहे.

कार मॅकफेर्सन-प्रकारचे फ्रंट इंडिपेंडंट स्प्रिंग सस्पेंशन आणि अर्ध-स्वतंत्र रिअर स्प्रिंग सस्पेंशनने सुसज्ज आहे. दोन्ही अक्षांवर स्थापित डिस्क ब्रेक, परंतु पुढील भाग हवेशीर आहेत. मॉडेल 215/55 टायरसह 16-इंच चाकांसह येते, परंतु 17-इंच देखील उपलब्ध आहेत. ग्राउंड क्लिअरन्स 176 मिलीमीटर आहे.

भाग शक्ती श्रेणी रशियन आवृत्तीदोन पेट्रोल आणि एक डिझेल इंजिन समाविष्ट आहे:

• 1.6 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 116 एचपी आउटपुटसह नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त VTi. आणि 150 Nm
• 150 hp च्या आउटपुटसह टर्बोचार्ज्ड THP 1.6 लिटर. आणि 240 Nm
• 114 hp आउटपुटसह 1.6-लिटर HDi टर्बोडीझेल. आणि 270 Nm

मूलभूत "एस्पिरेटेड" इंजिन पाच-स्पीड मॅन्युअल किंवा सहा-स्पीडसह जोडलेले आहे स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग 150-अश्वशक्ती इंजिनसाठी, फक्त सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑफर केले जाते आणि डिझेल इंजिनसाठी, सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन ऑफर केले जाते. ड्राइव्ह केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे.

रशिया मध्ये किंमत

नवीन Citroen C4 Sedan रशियामध्ये चार ट्रिम स्तरांमध्ये विकली जाते: फील, फील एडिशनल, शाइन, शाइन अल्टिमेट. नवीन बॉडीमध्ये सिट्रोएन सी 4 सेडान 2019 ची किंमत 999,000 ते 1,424,000 रूबल पर्यंत बदलते.

MT5 - पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन
MT6 - सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन
AT6 - सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन
डी - डिझेल इंजिन

नवीन Citroen C4 Sedan ने एक नवीन प्रतिमा प्राप्त केली आहे! ते अधिक आधुनिक आणि अर्थपूर्ण झाले आहे अद्यतनित डिझाइनसमोर आणि नवीन एलईडी हेडलाइट्स(संपूर्ण एलईडी). याव्यतिरिक्त, नवीन प्रतिमेवर 3D LED मागील दिवे आणि नवीन रेडिएटर ग्रिल, दुहेरी शेवरॉनसह एकत्रितपणे जोर दिला जातो - ब्रँडचे प्रतीक. आज मॉस्कोमध्ये असे बरेच लोक आहेत ज्यांना Citroen C4 खरेदी करायची आहे. त्याच्याबद्दल खूप प्रेम आहे.

फायदे

• समोरचा बंपर आणि डबल शेवरॉनसह स्टायलिश रेडिएटर लोखंडी जाळी, हेडलाइट्स दिसायला पुढे
• नवीन हॅलोजन हेडलाइट्स
• नवीन पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स
• नवीन मागील दिवे 3D प्रभावासह, कार देत आधुनिक देखावा. हेडलाइट्स दिवसाचा प्रकाश Citroen C4 चे व्यक्तिमत्व आणि स्थिती यावर जोर द्या. LED डेटाइम रनिंग लाइट्स (DRL) मध्ये एकत्रित केल्याबद्दल धन्यवाद समोरचा बंपर, आणि अर्थपूर्ण LED मागील दिवेज्यांना इतर कारच्या प्रवाहात हरवायचे नाही अशा सर्वांना मी Citroen C4 Sedan खरेदी करण्याची शिफारस करू शकतो. हे मॉडेल त्याच्या नवीनतम तंत्रज्ञानासाठी इतर कारमध्ये वेगळे आहे. हे महत्वाचे आहे की Citroen C4 Sedan ची किंमत बऱ्यापैकी परवडणारी आहे. अनेक वाहन चालकांसाठी जे आरामदायी मानतात सुरक्षित ड्रायव्हिंग, एक महत्त्वाची वस्तुस्थिती अशी आहे की तुम्ही अधिकृत डीलरकडून नवीन Citroen C4 खरेदी करू शकता परवडणारी किंमत 999,000 रुबल पासून.

प्रथम श्रेणी प्रवास

हेडलाइट्स

नवीन Citroën C4 Sedan मध्ये LED सह पहिल्या तीन ट्रिम स्तरांवर नवीन हॅलोजन हेडलाइट्स आहेत चालणारे दिवे. स्टीयरिंग व्हीलच्या फिरण्याच्या कोनावर अवलंबून लाईट बीमची दिशा बदलणे, ते रस्त्याच्या सर्व वाक्यांना प्रकाशित करतात, दृश्यमानतेची पातळी वाढवतात! म्हणूनच बरेच तज्ञ जास्तीत जास्त सुरक्षितता आणि ड्रायव्हिंग सोईसाठी प्रयत्न करणाऱ्या प्रत्येकासाठी Citroen C4 खरेदी करण्याची शिफारस करतात. परंतु ट्रेंडी C4 ची किंमत किती आहे या प्रश्नाचे निश्चित उत्तर दिले जाऊ शकत नाही. किंमत काही वस्तुनिष्ठ घटक, आतील रचना साहित्य आणि उपकरणांची निवड यावर अवलंबून असते.

मागील दिवे

नवीन 3D LED दिवे प्रकाशाची खोली वाढवतात आणि नवीन Citroën C4 Sedan च्या मागील भागाला एक प्रगतीशील स्वरूप देतात.

ॲल्युमिनियम चाके

नवीन Citroën C4 सेडान नवीन 17-इंच मिश्र धातु चाकांसह अधिक शोभिवंत बनली आहे.

ड्रायव्हरची सीट

नवीन Citroën C4 सेडानची ड्रायव्हर सीट प्राप्त करण्यासाठी दृश्य आणि सौंदर्याचा आराम प्रदान करते आनंदाने भरलेलेकोणत्याही परिस्थितीत वाहन चालवण्यापासून.

ड्रायव्हिंगमध्ये सहाय्य करण्यासाठी, नवीन C4 सेडान व्यावहारिक आणि वापरण्यास सोपी असलेल्या ड्रायव्हर सिस्टम ऑफर करते, जसे की:

• मागील दृश्य कॅमेरा
• समोर पार्किंग सेन्सर
• ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम. अशी उपकरणे सिट्रोन सी 4 सेडान बनवते, जी अलीकडेच विक्रीसाठी गेली होती, ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये एक नेता आहे.

आराम

खोड

पहिल्या दृष्टीक्षेपात, सिट्रोन सी 4 सेडान डायनॅमिक कारची छाप देते, त्याच्या संतुलित प्रमाणांमुळे धन्यवाद. मॉडेलच्या स्पोर्टी, सुव्यवस्थित शरीराच्या आकाराचे वैशिष्ट्य कोणालाही उदासीन ठेवत नाही, परंतु हौशी विशेषतः सिट्रोएन सी 4 सेडान खरेदी करण्यास उत्सुक आहेत वेगाने चालवाआरामाने.
त्याची रचना सिट्रोएन कारच्या तत्त्वांनुसार आहे. गुळगुळीत रेषा आणि अवतल मागील खिडकीत्याची आधुनिक शैली हायलाइट करा.
वर स्थित क्रोम घटकांचा वापर दार हँडल, रेडिएटर लोखंडी जाळी, मागील बम्पर, कारच्या अभिजाततेवर जोर द्या.

Apple Carplay सह नेव्हिगेशन

दिवसा चालणारे दिवे Citroen C4 2016 च्या व्यक्तिमत्त्वावर आणि स्थितीवर भर देतात.
LED डेटाइम रनिंग लाइट्स (DRL) समोरील बंपर आणि विशिष्ट LED रियर लाईट्समध्ये एकत्रित केल्यामुळे, तुमची Citroen C4 सेडान कोणाकडेही जाणार नाही.
ती त्याच्या नवीनतम तंत्रज्ञानासह इतर कारमध्ये वेगळी आहे.

ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली

हिल स्टार्ट असिस्ट सिस्टम

चढावर सुरुवात करायची? सहज! ब्रेक पेडल सोडल्यावर हे तंत्रज्ञान वाहनाला नको असलेले रोल बॅक होण्यापासून प्रतिबंधित करते. वाहन 3% पेक्षा जास्त उतारावर दोन सेकंदांसाठी स्थिर होते.

ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग

ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टीम ड्रायव्हरला बाजूच्या आरशात विशेष चिन्ह वापरून अंध ठिकाणी वाहनाच्या उपस्थितीबद्दल सतर्क करते. ही प्रणाली पार्किंग सेन्सर्सच्या तत्त्वावर चालते आणि शहराच्या रस्त्यावर वाहन चालवताना सुरक्षितता सुनिश्चित करण्याचे एक महत्त्वाचे साधन आहे.

समोर पार्किंग सेन्सर

10 किमी/तास पेक्षा कमी वेगाने गाडी चालवताना विशेष सेन्सर्स कारसमोर अडथळा आणतात तेव्हा फॉरवर्ड पार्किंग सहाय्य कार्य सक्रिय केले जाते. हे वैशिष्ट्य तुम्हाला डॅशबोर्ड स्क्रीनवर ऐकू येण्याजोगे आणि व्हिज्युअल सिग्नलसह अडथळ्याच्या समीपतेबद्दल सतर्क करते.

बुद्धिमान तंत्रज्ञान

नवीन Citroën C4 Sedan उच्च तंत्रज्ञान उपकरणांनी सुसज्ज आहे जे ड्रायव्हिंग प्रक्रियेत मदत करण्यासाठी आणि आरामाची पातळी वाढवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. हिल स्टार्ट असिस्ट, रियर व्ह्यू कॅमेरा, कीलेस एंट्री आणि इंजिन स्टार्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग आणि समोर पार्किंग सेन्सर- नवीन C4 सेडानच्या सर्व तंत्रज्ञानाचा अनुभव घ्या!

डिझेल किंवा पेट्रोल: कोणते इंजिन निवडायचे
इंजिन निवडण्याचा अधिकार खरेदीदाराकडे राहतो. हे गुपित नाही ऑटोमोटिव्ह बाजारपेट्रोल आणि डिझेल हे नेहमीच चिरंतन प्रतिस्पर्धी राहिले आहेत. प्रस्थापित परंपरेनुसार, सिट्रोएन डिझेल खरेदी करण्याची इच्छा बऱ्याचदा उच्च किंमत आणि भविष्यात स्वस्त इंधनाच्या आशेने रोखली गेली. पण वेळ आणि विक्री परिस्थिती बदलत आहेत. डिझेल इंधनकिंमतीत लक्षणीय वाढ झाली आहे. आणि गॅसोलीनच्या किंमतीतील फरक आणि डिझेल गाड्याइतके मोठे नाही. त्यामुळे स्वतःला मालक बनण्याचा आनंद नाकारण्याचे कारण नाही डिझेल Citroenआणखी नाही.

2016 मध्ये, फ्रेंच सायट्रोएन सेडानसी 4 ची पुनर्रचना झाली आहे, तथापि, अपेक्षेच्या विरूद्ध, हे प्रकरण फक्त "फेसलिफ्ट" पर्यंत मर्यादित नव्हते - अद्यतनाचा देखील परिणाम झाला तांत्रिक भरणे. आधुनिकीकरणाबद्दल धन्यवाद, मॉडेल अधिक आकर्षक, आरामदायक आणि गतिमान बनले आहे आणि अधिक अचूकपणे सांगायचे तर, नवीन उत्पादन त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा लक्षणीयरित्या चांगले आहे. रशियन कार बाजाराच्या सध्याच्या परिस्थितीत, अर्थातच, "हलवण्यास" सक्षम असण्याची शक्यता नाही. ह्युंदाई सोलारिस, किआ रिओ किंवा फोक्सवॅगन पोलो, आणि एक बेस्टसेलर व्हा, परंतु तरीही ज्यांना कारबद्दल बरेच काही माहित आहे ते नक्कीच त्याचे कौतुक करतील. आमच्या पुनरावलोकनात रीस्टाईल करताना चार-दरवाजा सिट्रोएन सी 4 चे नेमके काय झाले ते वाचा!

रचना

शरीराच्या संपूर्ण पुढच्या भागावर पसरलेल्या दुहेरी शेवरॉन, तसेच एलईडी डीआरएलसह इतर हेडलाइट्स आणि वाढवलेला बंपर यामुळे, 2016 C4 एक संबंधित आणि आधुनिक आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे ओळखण्यायोग्य आहे. देखावा. आता तुम्ही ते सेडान म्हणून ओळखू शकत नाही फ्रेंच ब्रँड Citroen फक्त अशक्य आहे. काही लोकांना कारच्या केवळ एका भागाची अशी मूलगामी निवड आवडणार नाही, परंतु आतापासून "त्से-फोर" ची रचना खरोखरच अद्वितीय आहे. टेललाइट्स कमी प्रमाणात बदलले आहेत, त्याऐवजी प्राप्त झाले आहेत जुने भरणेएक नवीन फॅन्गल्ड एलईडी, आणि त्याव्यतिरिक्त, त्यांनी "3D" कन्सोल खरेदी केला. हे कन्सोल अत्याधुनिक कार उत्साही लोकांना आश्चर्यचकित करणार नाही, आणि तरीही... अशा ऑप्टिक्स अतिशय स्टाइलिश दिसतात आणि दिवसाच्या कोणत्याही वेळी पूर्णपणे दृश्यमान असतात.

नवीन बंपरच्या स्थापनेमुळे, चार-दरवाजाची लांबी 23 मिमीने वाढली - 4.644 मीटर, याव्यतिरिक्त, सी 4 मिश्रधातूची चाकेवेगळ्या पॅटर्नसह चाके, परंतु शरीराच्या बाजूच्या रेषा आणि बाह्य मिरर प्रत्यक्षात अपरिवर्तित राहिले. चांदीच्या आडव्या पट्टीसह दुहेरी शेवरॉन बूट झाकण अजूनही 440 लिटर मालवाहू जागा लपवते (प्यूजिओट 408 मधील 560 लिटरच्या तुलनेत). सर्वात जास्त 3 मध्ये उपलब्ध ट्रिम पातळी मालवाहू डब्बाते की वर किंवा पॅसेंजर कंपार्टमेंटमध्ये स्थित बटण वापरून उघडते आणि शीर्ष आवृत्तीमध्ये थेट ट्रंकच्या झाकणावर एक बटण असते.

रचना

2016 C4 सेडानचा पाया PF2 चेसिस (मॅकफेरसन स्ट्रट्स + टॉर्शन बीम) आहे, जो सध्याच्या C4 हॅचबॅक, मागील पिढीच्या त्से-फोर आणि काही प्यूजिओ कारचाही अंतर्भाव करतो. रीस्टाइल केलेले मॉडेल विकसित करताना, नियंत्रण सुलभतेवर जोर देण्यात आला होता, आणि म्हणूनच निलंबन मऊ झाले, परंतु 150-अश्वशक्ती सुधारणेची रचना कमी तुलनेत कठोर आहे. शक्तिशाली आवृत्त्या, खरेदी करताना काय विचारात घेतले पाहिजे. याव्यतिरिक्त, आपल्याला हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की अद्ययावत चार-दरवाजाचे पॉवर स्टीयरिंग हॅचबॅकसारखेच आहे, परंतु भिन्न नियंत्रण प्रोग्रामसह.

रशियन परिस्थितीशी जुळवून घेणे

मूलतः चीनसाठी तयार केलेले, आज C4 रशियामध्ये वापरण्यासाठी चांगले तयार आहे. आमचे रस्ते जिंकण्यासाठी, यात 176 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स आहे (जवळजवळ लाडा वेस्टा), मेटल क्रँककेस संरक्षण, प्रबलित स्टार्टर आणि हिवाळा सुरू करण्यासाठी बॅटरी, तसेच समोरच्या सीटचे तीन-स्टेज हीटिंग. यासह, नवीन सेडानमध्ये बाह्य मिरर, वॉशर नोजल आणि विंडशील्डचा संपूर्ण पृष्ठभाग गरम केला आहे.

आराम

असूनही संक्षिप्त परिमाणेमॉडेल्स, आतील भाग खूप प्रशस्त आहे. आत जाणे हे नाशपाती फोडण्याइतके सोपे आहे, जर आपण जड बिल्डच्या प्रवाशांबद्दल बोलत नाही, कारण दरवाजाची रुंदी स्पष्टपणे मानक बिल्डच्या लोकांसाठी आहे. मागील सोफ्यावर, फोल्डिंग बॅकरेस्ट आणि मऊ हेडरेस्टसह सुसज्ज, 2-3 प्रौढांसाठी पुरेशी जागा आहे. अपुरा पार्श्व आधार, कमरेचा आधार नसणे आणि लहान उशा यांमुळे समोरच्या जागा फारशा आरामदायी नसतात. त्याच वेळी, ड्रायव्हरच्या सीटमध्ये उंची समायोजन कार्य आहे, आणि सुकाणू स्तंभहे उंची आणि पोहोचामध्ये समायोजित करण्यायोग्य आहे, जे तुम्हाला ड्रायव्हरच्या सीटला तुमच्यासाठी अनुकूल बनविण्यास अनुमती देते.

लेदर सुकाणू चाकऑडिओ सिस्टम कंट्रोल बटणे मूलभूत वगळता सर्व ट्रिम स्तरांवर उपलब्ध आहेत. स्टीयरिंग व्हील मोठे आणि पातळ आहे, "प्रत्येकासाठी नाही." संपूर्ण आतील सजावट फॅब्रिक किंवा एकत्रित आणि पूर्णपणे आहे लेदर इंटीरियर- C4 च्या चीनी आवृत्तीचा विशेषाधिकार. तीन “विहिरी” च्या रूपात बनवलेले इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल दुर्दैवाने, स्टीयरिंग व्हीलच्या डाव्या हाताने तिसऱ्याने ब्लॉक केले आहे. शीर्ष आवृत्तीमध्ये, प्रत्येक “विहीर” मध्ये चांदीची किनार आहे. इंटीरियरमधील नवकल्पनांमध्ये मीडिया सिस्टम कंट्रोल बटणे विखुरलेली नसणे आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन लीव्हर आता वक्र खोबणीच्या ऐवजी सरळ मार्गाने चालते हे तथ्य समाविष्ट आहे. मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्सच्या खाली तीन “वॉशर” असलेले हवामान नियंत्रण युनिट आहे (“बेस” मध्ये एक नियमित एअर कंडिशनर आहे), आणि त्याच्या वर चांदीच्या फ्रेमसह मोहक वेंटिलेशन डिफ्लेक्टर लटकवले आहेत. इतर सुविधांमध्ये हे समाविष्ट आहे: रेफ्रिजरेटेड हातमोजा पेटी, सिगारेट लायटरसह ॲशट्रे, समोर 12-व्होल्ट सॉकेट, लहान वस्तू साठवण्यासाठी पहिल्या रांगेतील सीटच्या मागील बाजूस खिसे आणि मोबाईल उपकरणांसाठी USB इनपुट.

C4 सेडानची अद्याप युरोपियन संस्था EuroNCAP द्वारे चाचणी केलेली नाही हे लक्षात घेऊन, त्याच्या सुरक्षिततेच्या पातळीचे मूल्यांकन करताना त्याच नावाच्या हॅचबॅकवर लक्ष केंद्रित करणे योग्य आहे. 2010 मध्ये, C4 हॅचने युरो एनसीएपी चाचण्यांमध्ये 5 तारे मिळवले आणि येथे त्याचे निर्देशक आहेत: प्रौढ संरक्षण - 90%, मुलांची काळजी - 85%, इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक - 97%, पादचारी संरक्षण - 43%. जर आपण वैयक्तिक चाचण्यांबद्दल बोललो तर समोरासमोर टक्करमध्यम ओव्हरलॅपसह, हॅचबॅकला 16 पैकी 15.2 गुण देण्यात आले आणि ती एका कार्टच्या प्रभावाचा उत्तम प्रकारे सामना करण्यात यशस्वी झाली (8 पैकी 7.8 गुण), खांबाच्या प्रभावाचा (6.5 गुण) खराब सामना केला आणि त्याचे प्रात्यक्षिक दाखवले. मागील प्रभावानंतर संरक्षणाची निम्न पातळी.

सुरुवातीच्या आवृत्तीत, चार-दरवाजा सहा स्पीकर्ससह सामान्य रेडिओसह सुसज्ज आहे. अधिक महाग ट्रिम स्तरांमध्ये, ब्लूटूथसह सीडी/एमपी3 ऑडिओ सिस्टम, आरडीएस फंक्शनसह ट्यूनर आणि AUX/यूएसबी कनेक्टर उपलब्ध आहेत (यासाठी मूलभूत आवृत्तीहे अतिरिक्त आहे. पर्याय). सर्वात महाग ट्रिम लेव्हल्स “प्रगत” मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्ससह ऑफर केले जातात - सात-इंच टचड्राईव्ह कलर टचस्क्रीन, स्टीयरिंग व्हीलवरील कंट्रोल बटणे, Apple किंवा Android सामग्रीचे दृश्यमान करण्यासाठी मिररलिंक आणि Apple CarPlay फंक्शन्स, तसेच रीअरव्ह्यू कॅमेरा. नेव्हिगेशन प्रणाली TouchDrive - फक्त "शीर्ष" मध्ये.

Citroen C4 तांत्रिक वैशिष्ट्ये

2016 C4 इंजिन रेंजमध्ये दोन 1.6-लिटर पेट्रोल फोरचा समावेश आहे. - नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड VTi, जे 115 hp निर्मिती करते. आणि 150 Nm, आणि सुपरचार्ज केलेले THP, विकसित होत 150 hp. आणि 240 Nm. त्यांच्या व्यतिरिक्त 240 Nm च्या टॉर्कसह 1.6-लिटर 115-अश्वशक्ती HDi टर्बोचार्ज्ड डिझेल इंजिन आहे - Peugeot 408 समान युनिटसह सुसज्ज आहे. गॅसोलीन युनिट्सयुरो-6 इको-स्टँडर्डचे पालन करा, परंतु कागदपत्रांनुसार ते अजूनही युरो-5 मानकांची पूर्तता करतात. 120 एचपी आउटपुटसह इंजिन. पासून मोटर श्रेणीसमस्याग्रस्त फोर-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन घेऊन तो बाहेर गेला. हे स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6-स्पीड Aisin AT6 III ट्रान्समिशनने बदलले आहे, जे 40% वेगाने गीअर्स हलवते. यांत्रिक बॉक्सदोन - सहा-स्पीड आणि 5-स्पीड (बेस C4 साठी 5 स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन).

वैशिष्ट्यपूर्ण	1.6MT	1.6 AT	1.6 THP AT	1.6 HDI MT
इंजिनचा प्रकार:	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल	डिझेल
इंजिन क्षमता:	1587	1598	1598	1560
शक्ती:	115 एचपी	115 एचपी	150 एचपी	115 एचपी
100 किमी/ताशी प्रवेग:	१०.९ से	12.5 से	८.१ से	11.4 से
कमाल वेग:	189 किमी/ता	188 किमी/ता	२०७ किमी/ता	187 किमी/ता
शहरी चक्रात वापर:	९.४/१०० किमी	९.९/१०० किमी	11.3/100 किमी	५.९/१०० किमी
शहराबाहेरील वापर:	५.८/१०० किमी	५.६/१०० किमी	६.०/१०० किमी	४.२/१०० किमी
मध्ये उपभोग मिश्र चक्र:	७.१/१०० किमी	७.१/१०० किमी	७.३/१०० किमी	४.८/१०० किमी
खंड इंधनाची टाकी:	60 एल	60 एल	60 एल	60 एल
लांबी:	4644 मिमी	4644 मिमी	4644 मिमी	4644 मिमी
रुंदी:	1789 मिमी	1789 मिमी	1789 मिमी	1789 मिमी
उंची:	1518 मिमी	1518 मिमी	1518 मिमी	1518 मिमी
व्हीलबेस:	2708 मिमी	2708 मिमी	2708 मिमी	2708 मिमी
मंजुरी:	176 मिमी	176 मिमी	176 मिमी	176 मिमी
वजन:	1330 किलो	1340 किलो	1390 किलो	1357 किलो
ट्रंक व्हॉल्यूम:	440 एल	440 एल	440 एल	440 एल
संसर्ग:	यांत्रिक	मशीन	मशीन	यांत्रिक
ड्राइव्ह युनिट:	समोर	समोर	समोर	समोर
समोर निलंबन:	स्वतंत्र - मॅकफर्सन	स्वतंत्र - मॅकफर्सन	स्वतंत्र - मॅकफर्सन	स्वतंत्र - मॅकफर्सन
मागील निलंबन:		अर्ध-आश्रित - टॉर्शन बीम	अर्ध-स्वतंत्र - टॉर्शन बीम	अर्ध-स्वतंत्र - टॉर्शन बीम
फ्रंट ब्रेक:	हवेशीर डिस्क	हवेशीर डिस्क	हवेशीर डिस्क	हवेशीर डिस्क
मागील ब्रेक:	डिस्क	डिस्क	डिस्क	डिस्क

Citroen C4 खरेदी करा

परिमाण Citroen C4 सेडान

• लांबी - 4.644 मीटर;
• रुंदी - 1.789 मीटर;
• उंची - 1.518 मीटर;
• व्हीलबेस- 2.7 मी;
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 176 मिमी;
• ट्रंक व्हॉल्यूम - 440 एल.

Citroen C4 कॉन्फिगरेशन

उपकरणे	खंड	शक्ती	उपभोग (शहर)	वापर (महामार्ग)	चेकपॉईंट	ड्राइव्ह युनिट
थेट 2WD	1.6 एल	115 एचपी	9.4	5.8	5 मेट्रिक टन	2WD
थेट 2WD	1.6 एल	115 एचपी	5.9	4.2	6 मेट्रिक टन	2WD
थेट 2WD	1.6 एल	115 एचपी	9.4	5.8	5 मेट्रिक टन	2WD
2WD अनुभवा	1.6 एल	115 एचपी	9.4	5.8	5 मेट्रिक टन	2WD
2WD अनुभवा	1.6 एल	115 एचपी	9.9	5.6	6 एटी	2WD
फील संस्करण 2WD	1.6 एल	115 एचपी	9.4	5.8	5 मेट्रिक टन	2WD
फील संस्करण 2WD	1.6 एल	115 एचपी	9.9	5.6	6 एटी	2WD
फील संस्करण 2WD	1.6 एल	150 एचपी	11.3	6.0	6 एटी	2WD
फील संस्करण 2WD	1.6 एल	115 एचपी	5.9	4.2	6 मेट्रिक टन	2WD
चमक 2WD	1.6 एल	115 एचपी	9.9	5.6	6 एटी	2WD
चमक 2WD	1.6 एल	150 एचपी	11.3	6.0	6 एटी	2WD
शाईन अल्टिमेट 2WD	1.6 एल	150 एचपी	11.3	6.0	6 एटी	2WD