रशियन रस्ते, विशेषत: प्रदेशांमध्ये, ड्रायव्हर्स आणि कार उत्पादक दोघांसाठी नेहमीच चांगले "चाचणी मैदान" राहिले आहे. त्यांची असमान गुणवत्ता आणि मोठ्या अंतरावर स्थितीची मजबूत अवलंबित्व सेटलमेंटकार खरेदी करताना, ते तुम्हाला त्याच्या क्रॉस-कंट्री क्षमतेकडे लक्ष देण्यास भाग पाडते.

फोटो रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे MIAS येथे

ज्यामध्ये हे पॅरामीटरदोन्ही मालकांसाठी महत्वाचे गंभीर एसयूव्ही, आणि परवडणाऱ्या सिटी कारचे मालक. त्याच वेळी, उत्पादक मानक मॉडेल्सच्या तथाकथित "ऑफ-रोड" आवृत्त्या ऑफर करून अर्ध्या मार्गाने ग्राहकांना भेटतात.

नियमानुसार, अशी आवृत्ती तयार करण्याची "रेसिपी" सोपी आहे: घ्या मानक कार, ज्यानंतर ते वाढते ग्राउंड क्लीयरन्स, आणि तळाशी आणि sills अतिरिक्त प्लास्टिक संरक्षण प्राप्त.

आणि रशियामध्ये अशा पद्धतीचा पहिला जन्म झालेला रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे होता, जो वरील तत्त्वांनुसार तयार केलेला कॉम्पॅक्ट “स्यूडो-एसयूव्ही” होता.

असे म्हटले पाहिजे की प्रतिस्पर्ध्यांकडून त्यानंतरच्या आवृत्त्यांचा देखावा कारच्या मजबूत बाजारातील स्थितीला धक्का देऊ शकला नाही, ज्याने लोगानकडून "अविनाशी" निलंबन ऑफर केले, प्रभावी ग्राउंड क्लीयरन्सने गुणाकार केले, संक्षिप्त परिमाणेआणि आकर्षक किंमतीपेक्षा जास्त.

आणि Renault Sandero Stepway 2015 चे स्वरूप मॉडेल वर्ष, ज्याला एक अतिशय सभ्य इंटीरियर ट्रिमसह एक मूळ डिझाइन देखील प्राप्त झाले, त्याची स्थिती आणखी मजबूत झाली.

तर, काय ते शोधण्याचा प्रयत्न करूया रेनॉल्ट गुणवत्ता"नवीन" आवृत्तीमधील सॅन्डेरो स्टेपवे खरेदी करताना लक्ष देण्यास पात्र आहे.

कार रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे नवीन

रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे ही एक कार आहे जी मूळत: ब्राझिलियन बाजाराच्या गरजांसाठी तयार केली गेली होती. तथापि, ब्राझीलसाठी रुपांतरित केलेल्या अनेक कारच्या बाबतीत, रशियन बाजाराद्वारे त्यास अनुकूल प्रतिसाद मिळाला.

रेनॉल्ट सॅन्डेरोला उत्पादनाचा देश बदलण्यास भाग पाडले गेले होते, कारण कंपनीसाठी आकर्षक किंमत राखणे महत्त्वाचे होते. या कारणासाठी आहे कारण रेनॉल्टपहिल्या पिढीतील सॅन्डेरो स्टेपवे मॉस्को एव्हटोफ्रामोस ऑटोमोबाईल प्लांटमध्ये “स्थायिक” झाला.

नवीन लोगानच्या प्रकाशनासह, मॉडेलच्या मागील आवृत्तीची उच्च लोकप्रियता लक्षात घेऊन, ज्याचे उत्पादन AvtoVAZ सुविधांमध्ये प्रभुत्व मिळवले गेले होते, अनेक कार उत्साहींनी समान असलेल्या "ऑफ-रोड हॅचबॅक" दिसण्याची प्रतीक्षा करण्यास सुरवात केली. देखावा

रेनॉल्टने नवीन उत्पादनाचे स्वरूप लपवले नाही - रेनॉल्ट सॅन्डेरोचे पहिले फोटो स्टेपवे नवीनअधिकृत सादरीकरणापूर्वी इंटरनेटवर दिसू लागले. डेसिया ब्रँड अंतर्गत फ्रान्समधील कारच्या त्यानंतरच्या सादरीकरणाने दर्शविले की प्रेक्षकांच्या अपेक्षा व्यर्थ ठरल्या नाहीत.

व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह आणि मनोरंजक कथा Renault Sandero Stepway 2015 बद्दल:

तथापि, प्रारंभ करा रेनॉल्ट विक्रीरशियामधील सॅन्डेरो स्टेपवे हे 2015 मॉडेलच्या रूपात गेल्या वर्षीच घडले होते आणि त्याची असेंब्ली पूर्वीप्रमाणे अव्हटोफ्रॉमोस येथे नाही तर अव्हटोव्हीएझेड येथे त्याच असेंब्ली लाईनवर केली जाऊ लागली जिथे नवीन बॉडीमध्ये लोगान आणि सॅन्डेरो एकत्र केले जातात.

अपेक्षा म्हणायलाच हवी रशियन वाहनचालकफक्त अंशतः न्याय्य होते. हे सर्व प्रथम, या वस्तुस्थितीमुळे आहे की अनेक कार उत्साहींना अशी अपेक्षा होती की कंपनी बाजारात आणण्याचा निर्णय घेईल. ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीएक “उठवलेला” हॅचबॅक, एक प्रकारचा “डस्टर” लहान स्वरूपात, जो वेगळा असेल कमी किमतीतआणि त्याच वेळी उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता होती.

अरेरे, चमत्कार घडला नाही आणि रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 4x4 दिसण्याबद्दल अफवा तपशीलजे वर नमूद केलेल्या क्रॉसओवरसारखेच असते, त्या अफवा ठरल्या.

नाहीतर नवीन रेनॉल्टस्टेप्सच्या सॅन्डरोने सर्व काही उधार घेतले सर्वोत्तम वैशिष्ट्येमागील आवृत्ती आणि नवीन रेनॉल्ट लोगानच्या खरेदीदारांसाठी उपलब्ध सर्व नवकल्पना जमा केल्या आहेत.

रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवेची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

आवडले मागील पिढीगाडी, नवीन रेनॉल्टसॅन्डेरो स्टेपवे सॅन्डेरो हॅचबॅक आणि लोगान सेडानच्या प्लॅटफॉर्मवर बांधला आहे. रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवेने त्यांची बहुतेक तांत्रिक वैशिष्ट्ये त्यांच्याकडून उधार घेतली.

तथापि, कारचे परिमाण तसेच इतर अनेक पॅरामीटर्स समायोजित केले गेले आहेत. विशेषतः, कारची लांबी 4080 मिलीमीटर आहे, आणि व्हीलबेसची लांबी 2589 सेंटीमीटर आहे, जी बी-क्लास मानकांनुसार पुरेसे हेडरूमची हमी देते. मोकळी जागामागील सीटवर बसलेल्यांसाठी.

व्हिडिओ - चाचणी रेनॉल्ट चालवाअँटोन व्होरोत्निकोव्ह (एव्हटोमन) कडून सॅन्डेरो स्टेपवे 2015:

तथापि, सर्वात मनोरंजक गोष्ट, अर्थातच, कारच्या तळाशी लपलेली आहे - उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स, जे या मॉडेलसाठी एक प्रभावी 195 मिलीमीटर आहे. त्याच वेळी, खंड सामानाचा डबा Renault Sandero Stepway 2015 320 लिटर आहे.

दुर्दैवाने, शरीराच्या मागील आवृत्तीमधील मॉडेलप्रमाणे, नवशिक्यासाठी पॉवर युनिट्सच्या निवडीवर गंभीर निर्बंध आहेत. मध्ये विकले रशिया रेनॉल्टसॅन्डेरो स्टेपवेमध्ये 1.6-लिटर पॉवर युनिट आहे, ज्याची तांत्रिक वैशिष्ट्ये कारच्या मागील पिढीपासून ज्ञात आहेत.

इंजिन दोन आवृत्त्यांमध्ये ऑफर केले जाते - अनुक्रमे 82 आणि 102 अश्वशक्तीच्या शक्तीसह, आणि शहरी ड्रायव्हिंग मोडमध्ये प्रति 100 किलोमीटर गॅसोलीनचा वापर अंदाजे 8.3 लिटर आहे.

असे म्हटले पाहिजे की सादर केलेले इंजिन ग्राहक आणि सर्व्हिसमन दोघांनाही परिचित आहे, जे त्याचे आहे लक्षणीय फायदायुरोपमधील खरेदीदारांना देऊ केलेल्या नवीन फॅन्गल्ड लहान-खंड इंजिनांसमोर.

युनिट वेगळे आहे उच्च विश्वसनीयताआणि सामान्यत: चांगले संसाधन निर्देशक प्रदर्शित केले. आतापर्यंत, पॉवर युनिट्ससाठी फक्त पाच-स्पीड गिअरबॉक्सेस उपलब्ध आहेत. यांत्रिक बॉक्सगीअर्स, परंतु भविष्यात कंपनी "स्वयंचलित" आवृत्ती सादर करण्याचे वचन देते.

च्या बद्दल बोलत आहोत रेनॉल्ट निलंबनसॅन्डेरो स्टेपवे, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की हे सॅन्डेरो हॅचबॅकवर वापरल्या जाणाऱ्यापेक्षा व्यावहारिकदृष्ट्या वेगळे नाही. मॅकफर्सन प्रकारचे स्ट्रट्स समोर स्थापित केले आहेत आणि टॉर्शन बीमआणि अँटी-रोल बार.

तथापि, दृश्यात मागील निलंबनबीमच्या अधिक कडकपणाच्या दिशेने कार सुधारित केली गेली, ज्यामुळे "एलिव्हेटेड" आवृत्ती मानक हॅचबॅक किंवा सेडानपेक्षा वेगळी नाही.

या बदलामुळे राइडच्या गुळगुळीतपणावर परिणाम झाला नाही - कार निलंबनाची उच्च उर्जा तीव्रता आणि राइडच्या गुळगुळीतपणासह आनंदित होते, ज्याची तुलना अगदी उच्च श्रेणीच्या कारशी केली जाऊ शकते.

तथापि, अनेक मालकांनी नोंदवले आहे की बी-0 प्लॅटफॉर्म वाहनांचे नवीन कुटुंब मागील पिढीच्या वाहनांच्या तुलनेत थोडे अधिक कठोर आहे.

कारला घरगुती रस्त्यांशी जुळवून घेण्याच्या दृष्टीने निर्मात्याने खूप गंभीर काम केले. विशेषतः, रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे, ज्याची वैशिष्ट्ये आधीच रशियामध्ये यशस्वीरित्या वापरण्याची परवानगी देतात, त्यांनी तळाशी आणि चाकांच्या कमानींवर एक अँटी-ग्रेव्हल कोटिंग, प्लास्टिक हीट पाईप केसिंग्ज, मेटल क्रँककेस संरक्षण आणि विशेष मस्तकी वापरून संयुक्त उपचार प्राप्त केले आहेत.

कारच्या ब्रेकिंग सिस्टीममध्ये लक्षणीय बदल झालेले नाहीत आणि समोरील बाजूस हवेशीर डिस्क यंत्रणा आणि मागील बाजूस "क्लासिक" आठ-इंच व्यासाचे ड्रम समाविष्ट आहेत.

रशियामधील रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2015 च्या किंमती आणि कॉन्फिगरेशन

रशियामधील रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवेची किंमत कदाचित सर्व प्रतिस्पर्ध्यांना पराभूत करून त्याचे मुख्य ट्रम्प कार्ड आहे. अर्थात, आर्थिक बाजारपेठेतील बदलांनी त्यावर त्यांचे स्वतःचे समायोजन देखील लादले, तथापि, घटकांच्या उत्पादनातील उच्च स्थानिकीकरणामुळे कंपनीने बी- वर तयार केलेल्या कारच्या संपूर्ण कुटुंबासाठी किमतीत घाऊक वाढ टाळण्यात यश आले. 0 प्लॅटफॉर्म.

Avto.Mail.ru वरून VAZ द्वारे एकत्रित केलेल्या नवीन रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवेचे व्हिडिओ पुनरावलोकन:

तर, रेनॉल्ट किंमतरशियामधील सॅन्डेरो स्टेपवे 485 हजार रूबलपासून सुरू होते, जे संकटानंतरच्या काळात खूप, अतिशय आकर्षक दिसते. हा खर्च"कनिष्ठ" 82-अश्वशक्ती पॉवर युनिटसह आवृत्तीसाठी संबंधित आहे आणि 102-अश्वशक्ती इंजिन खरेदीदारास 505 हजार रूबल खर्च करेल.

आज, व्हीएझेडद्वारे एकत्रित केलेला रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे आपल्या देशात उपलब्ध आहे, ज्याचे उत्पादन दोनमध्ये केले जाते. आरामदायी ट्रिम पातळीआणि विशेषाधिकार.

शिवाय, अगदी परवडणाऱ्या कम्फर्ट आवृत्तीमध्ये जवळपास सर्व आवश्यक उपकरणे आहेत:

• दिवसा चालणारे दिवे;
• हॅलोजन ऑप्टिक्स;
• फॅब्रिक इंटीरियर;
• दोन;
• पॉवर फ्रंट विंडो;
• आणि EBD;
• बदलानुकारी साइड मिररगरम मागील दृश्य;
• आसनांची गरम पुढची पंक्ती;
• उंची समायोजन आणि समायोज्य स्टीयरिंग स्तंभ;
• केंद्रीय लॉकिंग;
• पूर्ण आकाराचे सुटे टायर;

जसे आपण पाहू शकता, कारसाठी मूलभूत पर्यायांचा संच चांगला आहे. खरेदी करताना, तुम्हाला फक्त चार स्पीकर असलेल्या ऑडिओ सिस्टमसाठी अतिरिक्त पैसे द्यावे लागतील, तसेच इलेक्ट्रिक हीटिंगविंडशील्ड

Renault Sandero Stepway 2015 च्या मालकांकडून पुनरावलोकने

पुनरावलोकनांसह लोकप्रिय ऑनलाइन संसाधनांचे विश्लेषण करणे रेनॉल्ट मालकसॅन्डेरो स्टेपवे 2015, नवीन कारशी संबंधित उच्च पातळीच्या अपेक्षा लक्षात घेण्यासारखे आहे.

अर्थात, मशीनच्या नवीनतेमुळे, मशीनच्या "वर्तन" वर अद्याप कोणताही गंभीर डेटा नाही लांब धावातथापि, ज्यांनी नवीन उत्पादन खरेदी करण्यास व्यवस्थापित केले आहे त्यांनी आधीच अनेक सकारात्मक आणि नोंदी केल्या आहेत नकारात्मक बाजूगाडी.

प्राथमिक देखरेखीच्या परिणामांचे विश्लेषण करून, रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवेचे फायदे आणि तोटे टेबलच्या स्वरूपात स्पष्टपणे सादर करणे शक्य आहे, जे वास्तविक परिस्थितीत मशीनच्या ऑपरेशनचे दृश्य प्रतिनिधित्व देईल.

फायदे	दोष
उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आणि कमी समोर आणि मागील ओव्हरहँग्स, जे चांगल्या क्रॉस-कंट्री क्षमतेची हमी देतात	अस्थिर बिल्ड गुणवत्ता
अत्यंत गुळगुळीत धावणे	विद्युत घटकांची निष्काळजीपणे नियुक्ती
मागील पिढीच्या वाहनांसह इंजिनचे भाग आणि उपभोग्य वस्तूंची सुसंगतता	वर cracks देखावा विंडशील्डजेव्हा थंड हंगामात वापरले जाते
खराब गुणवत्ता नाही पेंट कोटिंगकेबिनमध्ये बॉडीवर्क आणि उच्च दर्जाचे पॅनेल	मागील पिढीच्या कारच्या तुलनेत किंचित कडक निलंबन
102-अश्वशक्ती आवृत्तीमध्ये चांगला टॉर्क
उपलब्धता पुरवठाआणि सुटे भाग
सहज स्व-सेवा

जसे आपण पाहू शकता, कार मालकांद्वारे ओळखल्या जाणार्या मुख्य कमतरता निष्काळजी असेंब्लीशी संबंधित आहेत. संभाव्य कारणहे मॉस्को एव्हटोफ्रामोस प्लांटच्या असेंब्ली लाईनमधून कार असेंब्लीचे हस्तांतरण म्हणून पाहिले जाते, जे बर्याच वर्षांपासून चांगले स्थापित केले गेले आहे, AvtoVAZ ला.

तथापि, ओळखल्या गेलेल्या बहुतेक कमतरता कार मालकांद्वारे त्वरित दूर केल्या जातात. याव्यतिरिक्त, रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे TO-1 दरम्यान असेंबलीतील त्रुटी दूर केल्या जाऊ शकतात, ज्याची किंमत खूपच कमी आहे.

मंच

आज इंटरनेटवर रेनॉल्ट कार मालकांसाठी फोरम साइट ऑफर करणारी बरीच संसाधने आहेत.

मालकांमधील लोकप्रिय संसाधनांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

रशियामधील रेनॉल्टच्या अधिकृत वेबसाइटवर फोरम sandero.ru/forum. येथे विशेष लक्षकामाच्या गुणवत्तेकडे लक्ष देते विक्रेता केंद्रे, आणि संभाव्य तक्रारींकडे प्रतिनिधी कार्यालयाच्या व्यवस्थापनाचे लक्ष वेधले जाऊ शकते.

फ्रेंच कंपनी रेनॉल्टच्या कार नेहमीच सर्वोत्तम मानल्या गेल्या आहेत. कार उत्साही चिंतेची उत्पादने उच्च-गुणवत्तेची म्हणून ओळखतात, बजेट मॉडेलज्यांना छान वाटते घरगुती रस्ते.
फोटो: रेनॉल्ट सॅन्डेरो 2015

अनेक घरगुती गाड्याचाहत्यांना या प्रश्नात स्वारस्य आहे “ते सर्वात जास्त कोठे गोळा करतात लोकप्रिय मॉडेल: रशियासाठी रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे आणि रेनॉल्ट सॅन्डेरो?

फ्रेंच कारचे उत्पादन मॉस्को एव्हटोफ्रामोस प्लांटमध्ये केले जाते, जे देशातील सर्वात शक्तिशाली मानले जाते आणि सोव्हिएत नंतरच्या जागेत.

हा प्लांट 1998 पासून यशस्वीरित्या कार्यरत आहे. तेव्हाच फ्रेंच गुंतवणूकदारांनी एंटरप्राइझच्या बांधकामात मोठ्या प्रमाणात पैसे गुंतवले. काही वर्षांनंतर, फ्रेंच कंपनीने एंटरप्राइझ पूर्णपणे विकत घेतले आणि हा क्षणएकमेव मालक आहे.

Avtoframos वनस्पती होस्टिंग आहे पूर्ण असेंब्लीसॅन्डेरो स्टेपवे, सॅन्डेरो आणि चिंतेच्या इतर दोन कार. तथापि, हे फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह क्रॉसओवर आणि हॅचबॅक आहे, आमच्या लेखाचे नायक, जे आनंद घेतात सर्वाधिक मागणी आहेदेशांतर्गत बाजारात.

रेनॉल्टच्या ब्राझिलियन शाखेत 2008 मध्ये पहिली रेनॉल्ट सॅन्डेरो कार असेंबली लाईनवरून परत आली. तसे, ही वनस्पती उत्पादने पुरवते स्थानिक बाजारआणि दक्षिण अमेरिकन बाजार.

2010 पासून मॉस्को प्लांटमध्ये कारचे उत्पादन केले जात आहे. आणि 2011 मध्ये, मॉडेल आधीच सीआयएस देशांच्या बाजारपेठेत दिसले.

सुरुवातीला रशियन आवृत्तीरेनॉल्ट सॅन्डेरो 8-वाल्व्हने सुसज्ज होते गॅसोलीन इंजिनव्हॉल्यूम 1.6 l आणि पॉवर 185 अश्वशक्ती.

फोटो: रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2014

रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवेच्या रशियन असेंब्लीची वैशिष्ट्ये

सॅन्डेरो उत्पादन सुरू होण्यापूर्वी, एंटरप्राइझची उपकरणे पूर्णपणे अद्ययावत आणि आधुनिक करण्यासाठी फ्रेंच लोकांनी आणखी एक मोठी रक्कम गुंतवली. परिणामी, रोबोटिक सिस्टमची संख्या बारा झाली आणि कन्व्हेयर लाइनची लांबी 100 मीटर इतकी वाढली. पेंट शॉपसाठी, ते नवीनतम जर्मन तंत्रज्ञानासह सुसज्ज आहे. अद्यतनाबद्दल धन्यवाद, असेंब्ली शॉप्सची उत्पादकता आता 15 बॉडी/तास आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कामाच्या दुकानात दोन नवीन वेल्डिंग विभाग दिसू लागले आहेत, तथापि, येथे रोबोट्सचा हस्तक्षेप कमी आहे आणि मुख्य काम वनस्पती कर्मचाऱ्यांकडून केले जाते.

शरीराचा बाह्य भाग गॅल्वनाइज्ड घटकांचा बनलेला आहे; इतर सर्व भाग केवळ स्टील वापरतात.

कंपनीकडे अनेक आहेत नियंत्रण बिंदू, जेथे जागतिक दर्जाचे विशेषज्ञ उत्पादन प्रक्रियेचे निरीक्षण करतात आणि उत्पादनाच्या गुणवत्तेची पातळी तपासतात. म्हणून, आम्ही सुरक्षितपणे म्हणू शकतो की रेनॉल्ट सॅन्डेरो त्याच्या फ्रेंच नातेवाईकापेक्षा गुणवत्तेत कोणत्याही प्रकारे निकृष्ट नाही.

देशांतर्गत उत्पादन मॉडेल

फोटो: रशियामधील रेनॉल्ट असेंब्ली

सॅन्डेरो स्टेपवेच्या रशियन आवृत्तीमध्ये अनेक वैशिष्ट्ये आहेत आणि ती परदेशी-निर्मित कारपेक्षा गुणवत्तेत भिन्न नाही.

जर आपण मुख्य बदलांबद्दल बोललो तर हा बदल, मग सर्व प्रथम मी लक्षात घेऊ इच्छितो देखावा, ज्याला नवीन खोटे रेडिएटर ग्रिल आणि अधिक क्रोम घटक मिळाले. मॉडेलचे परिमाण समान राहतील.

कार उत्साही येथे क्रॉसओवर खरेदी करू शकतात तीन पर्यायशरीराचे रंग: निळा, राखाडी आणि लाल.

आतील बाजूस, याबद्दल कोणतीही तक्रार नाही; सर्वकाही अगदी सोप्या पद्धतीने केले जाते, परंतु त्याच वेळी चवदारपणे केले जाते. नवीन सलूनअधिक अर्गोनॉमिक बनले आणि त्याच्या परिष्करणासाठी डिझाइनरांनी रेनॉल्ट लोगान मॉडेलमध्ये वापरलेली सामग्री वापरली. याशिवाय, डॅशबोर्डजवळ आला अतिरिक्त कार्येआणि "चिप्स".

क्षमता सामानाचा डबा 322 लिटर आहे, आणि दुमडल्यावर मागील जागा- 1,220 लिटर.

कार सुसज्ज आहे नवीनतम प्रणालीसुरक्षा, ज्यामध्ये ABS आणि EBD समाविष्ट आहे.

सॅन्डेरो स्टेपवे रशियन उत्पादनसुसज्ज आहेत चार-सिलेंडर इंजिन, जे 106 अश्वशक्ती निर्माण करण्यास सक्षम आहे. हे 4-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह एकत्रितपणे कार्य करते.

ही कार सुरक्षितपणे इकॉनॉमी क्लास म्हणून वर्गीकृत केली जाऊ शकते, कारण मिश्रित मोडमध्ये इंधनाचा वापर फक्त 4 लिटर प्रति शंभर किलोमीटर आहे.

रशियन-निर्मित मॉडेल केवळ एका कॉन्फिगरेशनमध्ये ऑफर केले जाते, परंतु, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे, स्वस्त नाही. त्याच्या उपकरणांच्या यादीमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• एअरबॅगचा संच;
• आधुनिक वातानुकूलन;
• इलेक्ट्रिकल पॅकेजेसचा संच;
• एलईडी फॉगलाइट्स;
• सुरक्षा प्रणाली.

व्हिडिओ: रेनॉल्ट कार कशा एकत्र केल्या जातात

निष्कर्ष

रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे, जो मॉस्को ऑटोफ्रॉमोस ऑटोमोबाईल प्लांटमध्ये उत्पादित केला जातो, तो कोणत्याही प्रकारे त्याच्या परदेशी समकक्षांपेक्षा निकृष्ट नाही. सॅन्डेरो हॅचबॅकबद्दलही असेच म्हणता येईल.

घरगुती मॉडेल्समध्ये अनेक सकारात्मक वैशिष्ट्ये आहेत, ज्यात अधिक समाविष्ट आहे शक्तिशाली निलंबन, सुधारित बाह्य आणि कमी खर्च.

रेनॉल्ट सॅन्डेरो केवळ रशियामध्येच नाही तर जगभरात लोकप्रिय आहे. हे एकाच वेळी अनेक खंडांवर गोळा केले जाते यात आश्चर्य नाही. या मॉडेलला खूप मागणी आहे, कारण ते चांगल्या गुणवत्तेने आणि बऱ्यापैकी कमी किमतीत सहन करण्यायोग्य वैशिष्ट्यांद्वारे वेगळे आहे.

विधानसभा स्थान

विकास या कारचेब्राझीलमध्ये झाला आणि त्याची सुरुवात 2005 मध्ये झाली. आधीच 2 वर्षांनी ते सुरू झाले मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन, आणि विक्री त्वरीत सीमा ओलांडली आणि अर्जेंटिना मध्ये सुरू झाली. 2008 मध्ये, हॅचबॅकचा भाग म्हणून जुन्या जगाला सादर केले गेले जिनिव्हा मोटर शो, आणि जवळजवळ लगेचच त्याचे उत्पादन रोमानियातील एका प्लांटमध्ये सुरू झाले, परंतु डॅशिया ब्रँड अंतर्गत. एक वर्षानंतर, आफ्रिकन खंडात असेंब्ली सुरू झाली.

2009 च्या अगदी शेवटी, मॉडेलची असेंब्ली रशियामध्ये सुरू झाली, म्हणजे मॉस्कोजवळील एव्हटोफ्रामोस प्लांटमध्ये. रशियन फेडरेशनमध्ये रेनॉल्ट सॅन्डरोची विक्री मार्च 2010 मध्ये सुरू झाली. याव्यतिरिक्त, रेनॉल्टचे उत्पादन आता टोल्याट्टी येथील AvtoVAZ प्लांटमध्ये सुरू झाले आहे.

रशियामध्ये विकल्या गेलेल्या रेनॉल्ट सॅन्डेरोचा बराचसा भाग अव्हटोफ्रेमोस येथे एकत्र केला गेला असल्याने, या एंटरप्राइझमधील कामाची प्रक्रिया स्वतंत्रपणे विचारात घेण्यासारखी आहे.

कमी रेनॉल्ट खर्चरशियामध्ये विकल्या गेलेल्या सॅन्डरोचे स्पष्टीकरण दिले आहे उच्चस्तरीयमॉडेलचे स्थानिकीकरण, जे आधीच 45% पेक्षा जास्त आहे, आणि तरीही व्यवस्थापनाने 75% पर्यंत पोहोचण्याची योजना आखली आहे!

प्रथम, वितरित पॅनेलमधून शरीर वेल्डेड केले जाते. वेल्डिंग शॉपमध्ये, आपण रोबोट्सची जवळजवळ पूर्ण अनुपस्थिती त्वरित लक्षात घेऊ शकता - सर्व काम लोक करतात. परंतु कर्मचारी हे प्रगत यंत्रणा वापरून करतात जे कर्मचार्यांना चूक करण्यापासून किंवा काहीतरी मिसळण्यापासून शारीरिकरित्या प्रतिबंधित करतात. उदाहरणार्थ, वेल्डिंग मशीन केवळ भागांवर आणली जाते, आणि संगणक स्वतःच ऑपरेशनचा कालावधी आणि पुरवलेल्या व्होल्टेजचे नियमन करतो.

असेच चित्र पेंटिंग आणि असेंबलीच्या दुकानांमध्ये आहे. त्यांच्यामध्ये देखील, सर्व ऑपरेशन्स लोक करतात. दोषांची टक्केवारी कमीतकमी कमी करण्यासाठी, वनस्पती कठोर गुणवत्ता नियंत्रण आयोजित करते. उत्पादनाचा प्रत्येक टप्पा मास्टरद्वारे नियंत्रित केला जातो. वेल्डिंग, पेंटिंग आणि असेंब्लीचे सर्व टप्पे देखील नियंत्रणात आहेत. याव्यतिरिक्त, वेल्डेड बॉडी निवडकपणे असेंब्ली लाइनमधून काढल्या जातात, ज्या नंतर पॅरामीटर्समधील विचलनासाठी संगणकाद्वारे तपासल्या जातात आणि शिवणांच्या ताकदीचे मूल्यांकन करण्यासाठी विशेष पक्कड देखील ताणल्या जातात.

हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की सर्व वनस्पती कर्मचाऱ्यांनी (ज्यापैकी 2,500 हून अधिक लोक आहेत) रेनॉल्ट शाळेत विशेष प्रशिक्षण घेतले, त्यानंतर त्यांनी परीक्षा उत्तीर्ण केली. जे नापास झाले त्यांना कामावर घेतले नाही. त्यामुळे कर्मचाऱ्यांच्या कार्यक्षमतेबाबत शंका नाही.

गुणवत्ता तयार करा

या संदर्भात, कार चांगली कामगिरी करते. मोठ्या प्रमाणात एव्हटोफ्रामोस येथे तयार केले गेले असल्याने, त्याचा विचार करणे आवश्यक आहे आणि रोमानियन असेंब्लीच्या आयात केलेल्या प्रतींशी देखील त्याची तुलना करणे आवश्यक आहे.

रशियन विधानसभा

उणीवांपैकी, हे लक्षात घेतले पाहिजे की आधी गंजणे आणि कुजणे याबद्दल बर्याच तक्रारी होत्या, परंतु चिंतेने या तक्रारी लक्षात घेतल्या, म्हणून आता या पैलूसाठी 6 वर्षांची हमी दिली जाते. सॅन्डेरोच्या दारांबाबत तक्रारी आहेत. वस्तुस्थिती अशी आहे की ते केवळ खराबपणे बंद होत नाहीत (आपल्याला अक्षरशः त्यांना उघडण्यामध्ये चालवावे लागेल), परंतु ढीग सील देखील तुटतात, जे हिवाळ्यात धातूवर गोठते.

इतर दुर्दैवी तथ्यांपैकी घरगुती विधानसभानोंद:

- रॅकवर चिकटलेली असमानपणे कट फिल्म;

- बॉडी पॅनेल्समध्ये असमान अंतर;

- कमकुवत पेंटवर्क;

- केबिनमध्ये क्रिकेटची घटना (विशेषत: थंड हवामानात महत्त्वपूर्ण);

- डॅशबोर्डमध्ये खडखडाट;

- दरवाजे ठोठावणे;

- मडगार्ड्सचे अपुरे निर्धारण;

- क्रँकशाफ्ट तेल सील गळती;

- कमी बीमचे बल्ब अनेकदा जळून जातात.

रोमानियन विधानसभा

रशियामध्ये अशा कार फारशा नाहीत. तथापि, पुनरावलोकने बिल्डमधील कमतरतांचे वर्णन करतात. सर्वसाधारणपणे, घरगुती संबंधात त्यापैकी कमी आहेत, परंतु ते अस्तित्वात आहेत:

- फेंडर लाइनर्स आणि मडगार्ड्सचे कमकुवत फास्टनिंग;

- कमकुवत कारखाना बॅटरी;

- मध्ये घनरूप मागील दिवे;

- हेड ऑप्टिक्समधील लाइट बल्ब जळून जातात;

- रिव्हर्स गियरची कठोर प्रतिबद्धता.

AvtoVAZ मधील असेंब्लीसाठी, ते नुकतेच सुरू झाले आहे, म्हणून गंभीर निष्कर्ष काढणे खूप लवकर आहे.

वेळा जेव्हा वाहनएक लक्झरी मानली जात होती आणि कार उत्साही लोकांकडे फक्त काही घरगुती कार होत्या त्या भूतकाळातील गोष्टी होत्या;

आधुनिक ऑटोमोबाईल बाजारडझनभर ऑफर करते विविध ब्रँड, यासह परदेशी उत्पादक. त्यापैकी एक रेनॉल्ट आहे.

या ब्रँडने सीआयएस देशांमध्ये त्याची विश्वसनीयता, घनरूप आणि कमी किंमतीमुळे लोकप्रियता मिळविली आहे.

रशियामधील कारखान्यांच्या आगमनाने, रेनॉल्ट कार देशांतर्गत कार मालकांसाठी अधिक प्रवेशयोग्य बनल्या आहेत.

या गाड्या कुठे बनवल्या जातात? आज रशियामध्ये कोणते कारखाने कार्यरत आहेत? व्हीआयएन कोडद्वारे मूळ देश कसा ठरवायचा? या मुद्द्यांचा तपशीलवार विचार करणे आवश्यक आहे.

RENAULT बद्दल सामान्य माहिती

रेनॉल्ट ग्रुप कंपनी ही एक प्रसिद्ध फ्रेंच कॉर्पोरेशन आहे जी जगभरातील 200 हून अधिक देशांमध्ये आपल्या कार विकते.

रेनॉल्टचे मुख्यालय पॅरिसजवळील बोलोन-बिलांगकोर्ट शहरात आहे.

रेनॉल्ट ग्रुप एकाच वेळी अनेक शाखांवर नियंत्रण ठेवतो - निसान मोटर्स आणि रेनॉल्ट सॅमसंग मोटर्स, आणि डॅशिया (रोमानिया), व्होल्वो, एव्हटोव्हीएझेड आणि इतर कंपन्यांमधील शेअर्सचे मालक आहेत.

मुख्य क्रियाकलाप व्यतिरिक्त, रेनॉल्ट कंपनीसाठी इंजिन तयार करते विविध उत्पादक, काही मर्सिडीज-बेंझ मॉडेल्ससह.

रशियामध्ये, या ब्रँडच्या कार 20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस दिसू लागल्या. अशाप्रकारे, 1916 मध्ये, रशियन रेनॉल्ट जेएससीच्या क्रियाकलाप सुरू करण्यात आले, ज्यामध्ये रायबिन्स्क आणि पेट्रोग्राड येथे असलेल्या दोन वनस्पतींचा समावेश आहे.

ट्रॅक्टर, कार आणि विमानांचे उत्पादन हे मुख्य क्रियाकलाप होते.

क्रांतीनंतर, राष्ट्रीयीकरणामुळे कारखान्यांचे काम बंद झाले आणि 60-70 च्या दशकातच काम पुन्हा सुरू झाले. त्याच काळात अधिकृत प्रतिनिधी कार्यालय उघडण्यात आले आणि अनेक करार झाले.

90 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, मॉस्कोमध्ये कार्यालये दिसू लागली आणि जुलै 1998 मध्ये, एव्हटोफ्रेमोस कंपनी उघडण्यासाठी एक धोरणात्मक करार तयार करण्यात आला. एक वर्षानंतर, मेगन मॉडेल्स एकत्रित करण्याच्या पहिल्या कार्यशाळेने काम सुरू केले आणि नंतर सिम्बोल.

2005 पासून सुरू केले पूर्ण चक्रकारचे उत्पादन, आणि एक वर्षानंतर रेनॉल्टला रशियामध्ये सर्वाधिक विक्री होणारी म्हणून ओळखले गेले.

2012 पर्यंत, Avtoframos कंपनीमध्ये रेनॉल्टचा हिस्सा 100% पर्यंत पोहोचला आणि 2014 मध्ये नाव बदलले - त्याचे रूपांतर रेनॉल्ट रशिया CJSC मध्ये झाले.

2009 पासून रशियामध्ये रेनॉल्ट हॅचबॅकचे उत्पादन केले जात आहे (चाचणी असेंबली), आणि एक वर्षानंतर पूर्ण उत्पादन सुरू झाले. 2010 मध्ये, सुमारे 160 हजार कारचे उत्पादन झाले. आणखी एका वर्षानंतर, रेनॉल्ट डस्टरची असेंब्ली स्थापन झाली.

Renault आणि AvtoVAZ चा इतिहास विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहे. 2008 मध्ये रेनॉल्टकंपनीच्या सर्व समभागांपैकी एक चतुर्थांश शेअर्स विकत घेतले आणि 2014 मध्ये फ्रेंचच्या हातात सिक्युरिटीजची संख्या 50% पेक्षा जास्त झाली.

पुनरुज्जीवित करण्याच्या इच्छेमुळे हा संबंध येतो देशांतर्गत वाहन उद्योग, देशांतर्गत आणि जागतिक क्षेत्रात त्याची स्पर्धात्मकता वाढवा.

रेनॉल्ट उत्पादक देशांबद्दल बोलताना, आम्ही अनेक मुख्य कारखाने वेगळे करू शकतो:

• रोमानिया. कार येथे प्रामुख्याने युरोपसाठी तयार केल्या जातात, जरी त्यापैकी काही रशियामध्ये देखील संपतात.
• ब्राझील हा रेनॉल्टसाठी सर्वात मोठा उत्पादक देश आहे. एकमेव गोष्ट अशी आहे की कारच्या ब्राझिलियन आवृत्त्या रशियन फेडरेशनपर्यंत पोहोचत नाहीत.
• भारत. येथे उत्पादनावर प्रामुख्याने भर दिला जातो देशांतर्गत बाजार, आफ्रिका आणि आशियातील देश.
• रशिया. रशियन फेडरेशनच्या प्रदेशावर, रेनॉल्ट कार मॉस्कोजवळ आणि एव्हटोव्हीएझेड येथे तयार केल्या जातात.

रशियामध्ये रेनॉल्ट लोगान कोणत्या देशांमध्ये आणि कोठे एकत्र केले जाते?

या वाहनाने ग्राउंड क्लिअरन्स (भाराशिवाय 19.5 सेमी) आणि अधिक शक्तिशाली चेसिस घटक वाढवले ​​आहेत.

याव्यतिरिक्त, वाहनाचे स्वरूप देखील बदलले आहे - बंपरचा आकार बदलला आहे, प्लास्टिकच्या सिल्स स्थापित केल्या आहेत, शक्तिशाली चाक कमानीआणि छतावरील रेल.

उपकरणांच्या बाबतीत, येथे पॅकेज अभिव्यक्ती आणि प्रतिष्ठा यांच्यामध्ये कुठेतरी आहे.

रशियामध्ये कारचे उत्पादन मॉस्कोजवळील एव्हटोफ्रॉमोस प्लांटमध्ये दिसण्याच्या वर्षातच सुरू झाले.

रेनॉल्ट डस्टर

रशियाच्या प्रदेशावर, डस्टर त्याच ठिकाणी एकत्र केले जाते - मॉस्कोजवळ, रेनॉल्ट रशिया प्लांटमध्ये.

दरवर्षी, 150,000 हून अधिक कार तयार केल्या जातात, ज्या देशांतर्गत बाजाराच्या गरजा पूर्ण करतात. शेजारील देशांनाही ठराविक प्रमाणात वाहने पुरवली जातात.

रेनॉल्ट कॅप्चर

आणखी एक मॉडेल लक्ष देण्यास पात्र- जे नवीन म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकते. या लहान क्रॉसओवर, जी 4थ्या पिढीच्या Renault Clio वर आधारित आहे.

ही कार पहिल्यांदा 2013 मध्ये जिनिव्हामध्ये सादर करण्यात आली होती. स्पेनमध्ये उत्पादनाची सुरुवात त्याच वर्षी होते.

2016 च्या वसंत ऋतूमध्ये, रेनॉल्ट कॅप्चरची नवीन आवृत्ती सादर केली गेली, त्यात वैशिष्ट्यपूर्ण उच्च ग्राउंड क्लीयरन्सआणि वाढलेला आकारशरीर हे सुप्रसिद्ध डस्टरवर आधारित आहे.

कार दोन प्रकारचे इंजिन (1.6 आणि 2.0 लीटर), मॅन्युअल ट्रांसमिशन, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन किंवा सुसज्ज आहे. नवीन मॉडेलची विक्री 2016 च्या उन्हाळ्यात सुरू झाली.

Renault Captur दोन कारखान्यांमध्ये एकत्र केले जाते - Renault आणि AvtoVAZ (नवीन मॉडेलसह).

डस्टर कारच्या समानतेमुळे, उत्पादन प्रक्रियेत बदल करण्याची आवश्यकता नव्हती.

2016 मध्ये, मॉस्कोजवळील रेनॉल्ट प्लांटमध्ये सुमारे 15,000 रेनॉल्ट कॅप्चर कारचे उत्पादन केले गेले, परंतु विद्यमान साठा दरवर्षी 18-20 हजार कारपर्यंत उत्पादन वाढवण्यासाठी पुरेसा आहे.

रेनॉल्ट मेगने

गाड्या रेनॉल्ट मेगनेफ्रेंच ब्रँडच्या सर्वात जुन्या प्रतिनिधींपैकी एक मानले जाते. ही कार 1996 मध्ये परत आली आणि त्याऐवजी कालबाह्य रेनॉल्ट 19 ची जागा घेतली.

22 वर्षे Megane प्रकाशनतीन रेस्टाइलिंग "जगले", ज्याने त्याचे स्वरूप जवळजवळ पूर्णपणे बदलले.

त्याच्या अस्तित्वाच्या वर्षांमध्ये, कार खालील देशांमध्ये तयार केली गेली (फक्त काही दिले आहेत):

• फ्रान्स. पहिला मेगने पिढीकेवळ "नेटिव्ह" वनस्पतीच्या प्रदेशावर उत्पादित केले गेले. त्याच वेळी, रशियन फेडरेशनसाठी कार फ्रान्सच्या उत्तरेकडील भागात देवू प्लांटमध्ये एकत्र केल्या गेल्या.
• स्पेन (पॅलेन्सिया). पहिल्या आणि दुस-या पिढीच्या कारचे उत्पादन येथे होते.
• तुर्किये. ओयाक-रेनॉल्ट प्लांटने दुसऱ्या आणि तिसऱ्या पिढ्यांच्या सेडानचे उत्पादन केले.
• रशिया. रशियन फेडरेशनमध्ये, 2012-2013 मध्ये 3 री पिढी रेनॉल्ट मेगने तयार केली गेली होती आणि 2014 पासून, मॉस्कोजवळ रीस्टाईल आवृत्तीचे उत्पादन सुरू केले गेले आहे.

रेनॉल्ट फ्लुएन्स

रेनॉल्ट फ्लुएन्स ( रेनॉल्ट फ्लुएन्स) ही एक कॉम्पॅक्ट कार आहे, ज्याने 2009 मध्ये मेगनची जागा घेतली, जी त्या वेळी आधीच जुनी झाली होती.

येथे अनेक कारचे प्लॅटफॉर्म वापरले जातात - निसान एस, तसेच दोन रेनॉल्ट मॉडेल्स - सीनिक आणि मेगन.

पहिल्या कारची विक्री 2010 च्या वसंत ऋतूमध्ये सुरू झाली, प्रथम 1.6-लिटर इंजिनसह आणि नंतर 2.0-लिटर इंजिनसह. आज, मुख्य श्रेणीमध्ये डिझेल इंजिन जोडले गेले आहे.

चालू रशियन बाजार 2010 मध्ये कार दिसली. त्यानंतरच वाहनाचे उत्पादन एव्हटोफ्रामोस प्लांटमध्ये (आज रेनॉल्ट रशिया) स्थापित केले गेले.

त्याच वेळी रशियन-असेंबल केलेल्या कारसह, दुसर्या उत्पादक देश, तुर्कीमधील कार रशियन फेडरेशनमध्ये दिसू लागल्या आणि 2013 मध्ये, दक्षिण कोरियामध्ये असेंब्ली सुरू झाली.

व्हीआयएन कोडद्वारे मूळ देश कसा ठरवायचा?

व्हीआयएन कोड एक विशेष डिजिटल पदनाम आहे, जो एक प्रकारे वाहन पासपोर्ट आहे.

17 अंकांचा वापर करून, आपण कारचा इतिहास शोधू शकता, उत्पादनाची तारीख, मूळ देश आणि इतर पॅरामीटर्स निर्धारित करू शकता.

कोड 17 वर्णांवर आधारित आहे ज्यामध्ये संख्या आणि लॅटिन अक्षरे आहेत. “O”, “Q” आणि “I” कोडमध्ये भाग घेत नाहीत.

शून्य आणि एक असा गोंधळ होण्याचा धोका असल्याने ही अक्षरे काढण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

याव्यतिरिक्त, "I" अक्षरापासून इतर अनेक चिन्हे बनविली जाऊ शकतात, जे त्याच्या वगळण्याचे एक कारण होते.

व्हीआयएन कोडची रचना तीन घटकांमध्ये विभागली गेली आहे - WMI, VDS आणि VIS. पहिल्या भागातून, आपण मूळ देशाबद्दल निष्कर्ष काढू शकता, दुसऱ्यामध्ये - वाहनाच्या वैशिष्ट्यांबद्दल (बॉडी प्रकार, कॉन्फिगरेशन, मॉडेल श्रेणी इ.), आणि तिसरा भाग - उत्पादनाच्या वर्षाबद्दल. कार आणि अनुक्रमांक.

तसे, भाग 3 मधील माहिती वैयक्तिक स्वरूपाची आहे आणि कार मॉडेलवर अवलंबून आहे.

रेनॉल्ट कारमध्ये, VIN कोड खालील ठिकाणी आढळू शकतो:

• सिलेंडर ब्लॉकच्या पृष्ठभागावर;
• समोरच्या प्रवासी सीटच्या कार्पेटखाली;
• कमानीच्या तळाशी (ड्रायव्हरच्या सीटजवळ). शिलालेख पाहण्यासाठी, आपल्याला दरवाजे उघडावे लागतील.
• प्रवासी आसन खांबावर (बिजागरांच्या दरम्यान).

आता रेनॉल्ट कारसाठी व्हीआयएन कोड कसा उलगडला जातो ते जवळून पाहू.

वर्णांची पहिली "त्रिमूर्ती" मूळ देश दर्शवते. उदाहरणार्थ, व्हीआयएन व्हीएसवाय किंवा व्हीएस 5 ने सुरू होत असल्यास, कार स्पेनमध्ये बनविली गेली होती.

तुर्कीला VF1 आणि मादागास्करला GA1 असे नाव देण्यात आले आहे.

जर रेनॉल्टचा मूळ देश रशिया असेल तर त्याचा स्वतःचा कोड देखील आहे - X7L.

इतर चिन्हे बोलतात फ्रेंच विधानसभा, म्हणजे VF1 आणि VF2, MTU, VNE, VF6 आणि VF8.

खालील चिन्हाच्या आधारे, तुम्ही शरीराचा प्रकार काढू शकता. अशा प्रकारे, ऑल-व्हील ड्राईव्ह वाहनांना V अक्षराने, मागील-चाक ड्राइव्ह वाहनांना P ने आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह वाहनांना T ने चिन्हांकित केले जाते.

काही मशीनवर पदनाम बदलू शकतात. उदाहरणार्थ, जर आपण व्हॅनबद्दल बोलत असाल, तर चौथ्या स्थानावर F चिन्ह असेल. जर वाहनाला तीन दरवाजे असतील, तर या ठिकाणी G हे अक्षर लिहिले जाईल.

जर तुम्हाला शरीराच्या इतर प्रकारांचा उलगडा करायचा असेल तर, दोन प्रकारचे तपशील आहेत - नवीन आणि जुने.

पहिल्या प्रकरणात, स्टेशन वॅगन आणि हॅचबॅक, तीन दरवाजांच्या उपस्थितीने ओळखले जातात, अक्षर A आणि क्रमांक 3 द्वारे नियुक्त केले जातात. जर कारला पाच दरवाजे असतील, तर पदनाम वेगळे आहे - 5, 6 आणि चिन्ह N.

नवीन प्रकारच्या सेडानला VIN मध्ये 2 किंवा 4 क्रमांक आहेत आणि पिकअप ट्रकला H या चिन्हाने नियुक्त केले आहे.

जुन्या कारमध्ये वर्गीकरण खालीलप्रमाणे आहे:

• तीन दरवाजे असलेल्या हॅचबॅकसाठी - सी;
• तीन-दरवाजा स्टेशन वॅगनसाठी - के;
• 5-दरवाजा स्टेशन वॅगन आणि हॅचबॅकसाठी - अनुक्रमे J आणि B;
• मिनिव्हन - जे वगैरे.

खालील चिन्हावरून आपण निष्कर्ष काढू शकतो मॉडेल श्रेणी. उदाहरणार्थ, 1 ली आणि 2 री पिढीच्या रेनॉल्ट मेगाने कारमध्ये, अनुक्रमे क्लिओ 2 आणि लागुना 2 - बी आणि जे साठी A आणि M चिन्हे या स्थानावर ठेवली आहेत आणि ट्विंगो पूर्णपणे "शून्य" चिन्हांकित आहे.

सहाव्या आणि सातव्या स्थानांवर चिन्हे आहेत जी इंजिन कोड निर्धारित करण्यासाठी वापरली जाऊ शकतात.

आठवा वर्ण हा देश आहे जिथे वनस्पती स्थित आहे (जे ठिकाण कार तयार केली गेली होती). येथे फक्त अक्षरे वापरली आहेत. उदाहरणार्थ, जर यूएसए मधील प्लांटमध्ये कार बनविली गेली असेल तर Z हे अक्षर ठेवले आहे, तुर्की - आर, फ्लिन्स (फ्रान्समधील कारखाना) - एफ, स्पेन - ई किंवा व्ही इत्यादी.

खालील चिन्ह आपल्याला गिअरबॉक्सचा प्रकार शोधण्याची परवानगी देते. तर, “एक” आणि “दोन” कारमधील उपस्थिती दर्शवतात स्वयंचलित प्रेषणतीन किंवा चार स्पीड पोझिशन असलेले गीअर्स.

जर कार पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज असेल तर C, D, 4, 5, 8 चिन्हे दर्शविली जातात.

2001 मध्ये, अक्षरे संपतात आणि संख्यांच्या स्वरूपात पदनाम सुरू होतात. 2010 मध्ये, अक्षरे पुन्हा दिसतात.

संख्यांचा शेवटचा गट म्हणजे मालिका.

अंतिम पदनाम यासारखे दिसू शकते - VF14SRAP45XXXXXXXXXX.

निष्कर्ष

लेखातून पाहिले जाऊ शकते, रेनॉल्टचे उत्पादन अनेक देशांमध्ये केले जाते. त्याच वेळी, काही उत्पादक केवळ देशांतर्गत बाजारपेठेसाठीच नव्हे तर निर्यातीसाठी देखील काम करतात.

थोडक्यात, विशिष्ट मॉडेलच्या संदर्भात, रेनॉल्ट कारचे उत्पादन कोणत्या राज्यांमध्ये होते ते हायलाइट करूया:

• डस्टर - रशिया;
• क्लियो - तुर्किये (२०१२ पासून) आणि फ्रान्स;
• एस्केप - मूळ देश: फ्रान्स;
• Cenggu - फ्रान्स;
• प्रवाह - रशिया, दक्षिण कोरिया(२०१३ पासून), तुर्किये;
• कोलेओस - मूळ देश: दक्षिण कोरिया;
• लोगान - रशिया, AvtoVAZ, रेनॉल्ट-रशिया, फ्रान्स, तुर्की;
• मास्टर - फ्रान्स;
• लागुना - मूळ देश: फ्रान्स;
• अक्षांश - दक्षिण कोरिया;
• निसर्गरम्य - फ्रान्स;
• मेगन - मूळ देश: रशिया (2012 ते 2015 पर्यंत), तुर्की (2002 ते 2014 पर्यंत), फ्रान्स (1996 ते 2014 पर्यंत);
• प्रतीक फ्रान्स (1998 ते 2002 पर्यंत), तसेच तुर्की (2006 पासून) आहे.

लेखात एखादा व्हिडिओ असेल आणि तो प्ले होत नसेल, तर माउसने कोणताही शब्द निवडा, Ctrl+Enter दाबा, दिसणाऱ्या विंडोमध्ये कोणताही शब्द टाका आणि "SEND" वर क्लिक करा. धन्यवाद.

सार्वजनिक चेतना मध्ये कार रेनॉल्ट ब्रँडपारंपारिकपणे फ्रान्सशी संबंधित आहेत, ज्याप्रमाणे ऑडी जर्मनीशी आहे आणि टोयोटा जपानशी आहे. तथापि, मध्ये आधुनिक जगकारच्या “राष्ट्रीयत्व” बद्दलच्या रूढीवादी गोष्टी अतिशय सशर्त असतात. सामान्य जागतिकीकरणाच्या ट्रेंडने जागतिक ऑटो उद्योगात दीर्घकाळ आणि दृढतेने प्रवेश केला आहे, जो अधिकाधिक आंतरराष्ट्रीय होत आहे.

उदाहरणार्थ, आमचा रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे घ्या. त्याला फ्रेंच म्हणता येईल का? होय आणि नाही. एकीकडे, रेनॉल्ट कारचा एकही भाग फ्रान्समध्ये तयार किंवा असेंबल केलेला नसतो. पण, दुसरीकडे, रेनॉल्ट होती आणि राहील फ्रेंच कार. आणि ब्रँड संलग्नतेने नाही तर अभियांत्रिकीच्या संकल्पनेने आणि त्यांच्यात अंतर्भूत असलेल्या आत्म्याने. Renault, Peugeot आणि Citroens जगात कुठेही जमले असले तरी, संपूर्ण जग त्यांना “फ्रेंच” म्हणत राहते.

तथापि, पुरेशी गेय विषयांतर, आज आमच्या लेखाच्या शीर्षकात विचारलेल्या मुख्य प्रश्नाकडे वळूया - रशियन बाजारासाठी रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे कोठे एकत्र केले आहे?

रशियामधील स्टेपवेजच्या उत्पादनाचा इतिहास 2010 मध्ये मॉस्को एव्हटोफ्रामोस प्लांटमध्ये सुरू झाला, ज्याचे नंतर रेनॉल्ट रशिया असे नाव देण्यात आले. 2010 ते 2014 या कालावधीत, पूर्वीच्या AZLK च्या असेंब्ली दुकानांमध्ये, रशियन बाजारपेठेसाठी तयार केलेल्या सर्व पहिल्या पिढीच्या स्टेपवेचा जन्म झाला.

2014 च्या अखेरीस-2015 च्या सुरूवातीस, उत्पादन रेनॉल्ट कारसॅन्डेरो स्टेपवे रशियाच्या राजधानीतून व्होल्गाच्या काठावर गेला. तेव्हापासून, सर्व स्टेपवेजची जन्मभुमी, जी आधीच मध्ये तयार केली गेली होती नवीन आवृत्ती, पौराणिक रशियन AVTOVAZ बनले.

पारंपारिकपणे, ज्या ठिकाणी कार एकत्र केली जाते ती जागा ज्याच्या प्रदेशातील वनस्पती मानली जाते तयार कारकार डीलरशिपकडे गेलो. सध्याच्या स्टेपवेजच्या संबंधात, हे अर्थातच व्होल्झस्की आहे ऑटोमोबाईल प्लांट, समारा प्रदेशातील टोग्लियाट्टी शहरात स्थित आहे.

तथापि, खरं तर, रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे, अनेकांसारखे आधुनिक गाड्या, ही एक आंतरराष्ट्रीय कार आहे, कारण या कारची फक्त अंतिम, युनिट असेंब्ली AVTOVAZ येथे होते. स्टेपवेसाठी वैयक्तिक युनिट्स विविध ठिकाणी एकत्र केल्या जाऊ शकतात. तर, एकेकाळी, मॉस्को एव्हटोफ्रामोस प्लांट, ज्याने पहिल्या पिढीचे स्टेपवे एकत्र केले, कारखान्यांमध्ये तयार केलेल्या इंजिनसह कार सुसज्ज केल्या. रेनॉल्ट गटरोमानिया मध्ये. रोमानियन युनिट्सचा वापर आठ-व्हॉल्व्ह स्टेपवेच्या असेंब्लीमध्ये आणि टोल्याट्टी येथील प्लांटमध्ये केला जातो.

तथापि, मध्ये गेल्या वर्षे AVTOVAZ येथे एकत्रित केलेला स्टेपवे अधिकाधिक होत आहे रशियन कार. काही वर्षांपूर्वी, व्होल्गा प्लांटने K4M मॉडिफिकेशन (102 hp) चे इंजिन तयार करण्यासाठी रेनॉल्टकडून परवाना विकत घेतला आणि आता काही सॅन्डेरो स्टेपवे मॉडेल सुसज्ज आहेत. पॉवर युनिट्सरशियन उत्पादन.

तथापि, हे सर्व वाहन ट्रिम स्तरांवर लागू होत नाही. आम्ही आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, आठ-वाल्व्ह इंजिन 82 एचपी तयार करतात. रोमानियाहून टोल्याट्टीला अजूनही पुरवले जाते.

अलीकडे, स्टेपवेसाठी स्वयंचलित आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन देखील थेट AVTOVAZ वर एकत्र केले गेले आहेत. याव्यतिरिक्त, रशिया अजूनही करत आहे संपूर्ण ओळस्टेपवेसाठी विविध सुटे भाग.

तथापि, रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवेच्या असेंब्लीसाठी बरेच भाग आणि सुटे भाग अजूनही परदेशातून AVTOVAZ ला पुरवले जातात. आणि यात चांगले किंवा वाईट असे काहीही नाही. हे आधुनिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील वास्तव आहेत.

शेवटी, मी हे लक्षात घेऊ इच्छितो की फ्लॅगशिप देशांतर्गत ऑटोमोटिव्ह उद्योग AVTOVAZ, जिथे आज स्टेपवे एकत्र केले जातात, अलीकडच्या वर्षांत "चाकांवर टिन कॅन" तयार करणाऱ्या एंटरप्राइझच्या प्रतिष्ठेपासून मुक्त होण्यासाठी बरेच प्रयत्न केले आहेत. आणि असे म्हटले पाहिजे की व्होल्गा ऑटोमेकर्स ते चांगले करत आहेत.

हे सर्व आहे, रस्त्यावर शुभेच्छा!