2017 मध्ये, AvtoVAZ ने ऑल-टेरेन स्टेशन वॅगन आणि एप्रिल 2018 मध्ये, वेस्टा क्रॉस सेडान सादर केली. दोन्ही कारमध्ये आकर्षक डिझाईन्स, सर्व भूप्रदेश बाह्य भाग आणि वाढीव ग्राउंड क्लिअरन्स आहे. अभियंत्यांनी कारच्या चेसिसमध्ये देखील बदल केले, त्यांच्या ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्यांमध्ये सुधारणा केली. चला ऑल-टेरेन स्टेशन वॅगनसह पुनरावलोकन सुरू करूया.

ऑगस्ट 2015 च्या शेवटच्या दिवसात, मॉस्को येथे आयोजित आंतरराष्ट्रीय प्रदर्शनएसयूव्ही, क्रॉसओव्हर्स आणि सर्व-टेरेन वाहनांना समर्पित, स्टेशन वॅगन संकल्पना अधिकृतपणे सादर करण्यात आली. लाडा वेस्टाक्रॉस आणि त्याचा फोटो. सामान्य सेडानला सर्व-भूप्रदेश आवृत्तीमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी, डिझाइनरांनी त्यात 300 हून अधिक बदल केले (पुढच्या वर्षी सेडान संकल्पना दिसून आली).

मॉस्को ऑफ-रोड शोमध्ये लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस कॉन्सेप्ट स्टेशन वॅगनच्या आश्वासक प्रोटोटाइपचे लोकांसमोर सादरीकरण AvtoVAZ चे मुख्य डिझायनर स्टीव्ह मॅटिन आणि कंपनीचे आधीच माजी अध्यक्ष बो अँडरसन यांनी संयुक्तपणे केले. . स्टेशन वॅगनचा पाया सेडानकडून घेतला गेला होता, परंतु हे लक्षात येते की संकल्पनेच्या डिझाइनमध्ये 320 बदल केले गेले आहेत, जसे की वेस्टा क्रॉसच्या फोटोमध्ये पाहिले जाऊ शकते (खाली पहा). ऑटोमेकरच्या श्रेयासाठी, भविष्यातील सेडानप्रमाणेच मालिका ऑल-टेरेन स्टेशन वॅगनला अधिकृत नाव मिळाले लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉसआणि 2017 च्या उन्हाळ्यात सादर केले गेले, संकल्पनेपेक्षा बरेच वेगळे नाही (फोटो पहा).

सुरुवातीला, उत्पादनाची सुरुवातीची तारीख 25 सप्टेंबर, 2016 असे म्हटले जाते, विक्रीची सुरुवात शरद ऋतूतील 2016 होती आणि मॉस्को मोटर शोमध्ये, पुढे ढकलण्याच्या अफवांची पुष्टी झाली. परिणामी, सप्टेंबर 2017 मध्ये उत्पादन सुरू झाले आणि विक्री सुरू झाली 26 ऑक्टोबर. Lada साठी किंमत वेस्टा क्रॉसस्टेशन वॅगन पासून 755.5 हजार रूबलमूलभूत आणि आतापर्यंत फक्त लक्स पॅकेजसाठी. ऑल-व्हील ड्राइव्ह नाहीस्टेशन वॅगन आणि सेडान दोन्ही .

लाडा वेस्टा क्रॉस स्टेशन वॅगनच्या किंमती आणि कॉन्फिगरेशन

लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस	1.6MT	1.6 AMT	1.8 मेट्रिक टन	1.8 AMT
लक्स	रु 755,900	-	रू. ७८०,९००	रु. ८०५,९००
लक्स मल्टीमीडिया	रु. ७७९,९००	-	रु. ८०४,९००	रु. ८२९,९००
लक्स प्रेस्टिज	-	-	रु. ८२२,९००	रु. ८४७,९००

मेटॅलिक बॉडी पेंटिंगसाठी अतिरिक्त पेमेंट 12,000 रूबल आहे.
अनन्य रंग "कार्थेज" साठी अतिरिक्त पेमेंट RUB 18,000.

बाजारातील अस्थिर परिस्थितीमुळे किमती बदलू शकतात

प्रथमच, सेडानप्रमाणेच लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस सिंगलमध्ये ऑफर केली जाईल कमाल कॉन्फिगरेशन "लक्स"अनेक पर्याय पॅकेजेससह.

मागे ही आवृत्ती, साइड एअरबॅग्ज, हवामान नियंत्रण प्रणाली, पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर्स आणि गरम केलेले विंडशील्ड, मिश्र धातु यांचा समावेश आहे चाक डिस्क 17" चे परिमाण आणि हिल स्टार्ट असिस्टंट कडून विचारले जाईल 756 हजार रूबल(वेस्टा क्रॉस सेडानची किंमत थोडी कमी असेल) . पॅकेजमध्ये "मल्टीमीडिया"साठी ऑफर केले 780 हजार रूबल, यासह मल्टीमीडिया प्रणाली दिसते टच स्क्रीन 7” आणि नेव्हिगेशन, तसेच मागील दृश्य कॅमेरा. सर्वात महाग पॅकेज - "प्रतिष्ठा"(पासून 823 हजार रूबल), इतर गोष्टींबरोबरच, यात एलईडी इंटीरियर लाइटिंग, टिंट केलेले आहे मागील खिडक्याआणि मध्यभागी आर्मरेस्ट.

किंमत स्वतः महागडी स्टेशन वॅगनलाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस 848 हजारांपर्यंत पोहोचला: या पैशासाठी खरेदीदाराला 1.8 लिटर इंजिन"प्रेस्टीज" पॅकेजसह "लक्स" कॉन्फिगरेशनमधील "रोबोट" सह जोडलेले.

वेस्टा क्रॉससाठी एकूण 10 रंग उपलब्ध आहेत, सेडान आणि स्टेशन वॅगन दोन्ही, परंतु तुम्हाला मेटॅलिकसाठी अतिरिक्त 12 हजार आणि कार्थेज रंगासाठी 18 हजार रूबल द्यावे लागतील. स्टेशन वॅगनच्या क्रॉसओवर आवृत्तीसाठी ऑरेंज "मार्स" हा एक खास रंग आहे.

कार्थेज रंग

खर्चाचा मुद्दा कोनशिला होता, बरेच दिवस प्रत्येकजण फक्त अंदाज आणि अंदाज घेत होता. सेडानची किंमत लक्षात घेता, कोणी गृहीत धरू शकतो लाडा किंमतवेस्टा क्रॉस - 610-630 हजार rubles पेक्षा कमी खर्च महत्प्रयासाने शक्य आहे. खरे आहे, या पैशासाठी खरेदीदारास जवळजवळ "नग्न" स्टेशन वॅगन मिळेल. AvtoVAZ च्या अध्यक्षांच्या मते, किंमत Vesta Cross च्या शीर्ष आवृत्ती सारखीच आहे (सर्वांप्रमाणे अधिकृत फोटो) 800 हजार रूबल पेक्षा जास्त असेल. त्या वेळी, किंमतीवर अंतिम निर्णय घेण्यात आला नव्हता आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांवर अवलंबून वेस्टा क्रॉसच्या किंमतीत लक्षणीय चढ-उतार होऊ शकतात. तथापि, प्रत्यक्षात, AvtoVAZ ने प्रारंभिक आणि मध्यम आवृत्त्या सोडल्या आहेत आणि केवळ कमाल लक्स पॅकेज ऑफर केले आहे (पासून 755.9 हजार रूबल) पॅकेजच्या संचासह. जर कंपनीने ऑल-व्हील ड्राइव्ह लाडा वेस्टा क्रॉस 4x4 स्टेशन वॅगन तयार करण्याचा निर्णय घेतला, तर त्याची किंमत स्पष्टपणे 950 हजार रूबलपेक्षा जास्त असेल, म्हणूनच कदाचित आम्ही सध्या फक्त सिंगल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती पाहू.

2018 लाडा वेस्टा क्रॉस स्टेशन वॅगनची किंमत: मूलभूत पॅकेजसाठी 755.9 हजार रूबल पासून, आणि कमाल साठी 847.9 हजार rubles.

सलूनचे फोटो मालिका लाडावेस्टा एसव्ही क्रॉस (सेडानमध्ये समान डिझाइन आहे). जसे आपण पाहू शकता, सर्व-भूप्रदेश आवृत्ती चमकदार इन्सर्ट्स, तसेच केशरी-रंगीत उपकरणे आणि चमकदार दरवाजा हँडलद्वारे ओळखली जाते. अशा कारची किंमत 800 हजारांपेक्षा जास्त असेल.

कालबाह्य!डिसेंबर 2016 मध्ये, AvtoVAZ चे अध्यक्ष निकोलस मोरे यांनी या भागातील Vesta SW क्रॉसची अंदाजे किंमत जाहीर केली. 800 हजार रूबल, तथापि, कोणत्या कॉन्फिगरेशनसाठी निर्दिष्ट केल्याशिवाय. जर हे किमान आवृत्ती, तर त्या श्रीमंत स्टेशन वॅगन (1.8+AMT) 1 दशलक्ष रूबल पर्यंतच्या किमतीपर्यंत पोहोचू शकतात. कोणत्याही परिस्थितीत, 2017 च्या शरद ऋतूतील तपशील ज्ञात होतील.

स्टेशन वॅगनचा आतील भाग विकसित करताना, AvtoVAZ ने अनेक नवीन पर्याय जोडले जे पूर्वी लाडा कुटुंबात अनुपस्थित होते. तर, समोरच्या सीटच्या दरम्यान दिसू लागले पूर्ण armrestलहान वस्तूंसाठी लहान आतील बॉक्ससह एकत्रित. सेडानवर स्थापित केलेला आर्मरेस्ट केवळ ड्रायव्हरसाठी आहे; त्याव्यतिरिक्त, मालक लॉकिंग यंत्रणेतील समस्यांबद्दल तक्रार करतात; याव्यतिरिक्त, वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस सुसज्ज आहे तीन टप्प्यांसह गरम करणे, मागील सीट देखील गरम केली जाते - पॉवर बटणे मागे स्थित आहेत केंद्रीय armrest. या साठी प्लस मागील प्रवासीएक 12-व्होल्ट आउटलेट आणि एक यूएसबी पोर्ट आहे.

सेडानच्या तुलनेत, स्टेशन वॅगनच्या मागील प्रवाशांकडे 25 मिमी अतिरिक्त हेडरूम आहे आणि मागील सीटबॅक 2/3 किंवा 1/3 या प्रमाणात दुमडल्या जाऊ शकतात. पासून बाह्य वैशिष्ट्ये 17-इंच चाके (रिच ट्रिम लेव्हलमध्ये) लक्षात घेण्यासारखे आहे.

खोड

स्टेशन वॅगन सामानाच्या डब्याच्या उत्कृष्ट संस्थेद्वारे ओळखले जाते: मागील जागा संबंधात दुमडल्या जाऊ शकतात 60/40 , प्राप्त करून 825 लिटरखंड ( किंवा 480 l.विरघळलेले). फायद्यांमध्ये विविध जाळे, हुक आणि फास्टनिंग्ज तसेच टेलगेटवरच उघडण्याचे बटण समाविष्ट आहे.

लाडा वेस्टा क्रॉसची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

ऑल-टेरेन स्टेशन वॅगनसह वेस्टा कुटुंबातील सर्व कारमध्ये इंजिनची एकच श्रेणी असेल: हे मूलभूत आहे 106 एचपी सह 1.6 लिटरआणि सर्वात शक्तिशाली VAZ पॉवर युनिट - 122 "घोडे" सह 1.8 लिटर.

सेडानप्रमाणेच टोल्याट्टीमध्ये बनवलेले "रोबोट" आणि पारंपारिक मेकॅनिक्स या दोन्हींद्वारे गिअरबॉक्सचे प्रतिनिधित्व केले जाईल. शिवाय, हे फक्त 1.6 इंजिनसह एकत्र केले जाईल मॅन्युअल ट्रांसमिशन, “रोबोट” फक्त जुन्या 1.8 लिटर इंजिनसह उपलब्ध आहे.

सर्व ट्रिम लेव्हल्समध्ये ड्रम ब्रेकऐवजी मागील बाजूस डिस्क ब्रेक असतील. ऑल-व्हील ड्राइव्हनजीकच्या भविष्यात वेस्टा एसव्ही क्रॉस नसेल. स्यूडो ऑफ-रोड क्षमतेसाठी मोठा जबाबदार आहे. ग्राउंड क्लीयरन्स(203 मिमी रेनॉल्ट डस्टरपेक्षा जास्त आहे!) आणि शरीराच्या परिमितीभोवती प्लास्टिकचे अस्तर.

परिमाण

लांबी:4424 मिमी
रुंदी: 1785 मिमी (शरीरावर)
उंची: 1532 मिमी (छप्पर रेलसह छत)
व्हीलबेस: 2635 मिमी
मंजुरी: 203 मिमी

याक्षणी, 2018 लाडा वेस्टा क्रॉस स्टेशन वॅगनच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल हे सर्व ज्ञात आहे.

ऑल-व्हील ड्राइव्ह 4x4

सुरुवातीला, फक्त फ्रंट व्हील ड्राइव्ह कारवाढीव ग्राउंड क्लीयरन्ससह, 4x4 ऑल-व्हील ड्राइव्हसह आवृत्तीचे उत्पादन अद्याप एक मोठा प्रश्न आहे. जर वेस्टा क्रॉस 4x4 आवृत्ती दिसली, तर ती 2019 च्या आधी होणार नाही, कारण AvtoVAZ म्हणते की ऑल-व्हील ड्राइव्हला प्राधान्य नाही, परंतु मागणी असल्यास ते ते ऑफर करण्यास तयार आहेत.

उत्पादनाची सुरुवात आणि विक्रीची सुरुवात

पूर्वी, स्टेशन वॅगनचे उत्पादन सेडान लॉन्च झाल्यानंतर 25 सप्टेंबर 2016 रोजी सुरू व्हावे अशी योजना होती. 2016 च्या वसंत ऋतूमध्ये, लाडा इझेव्हस्क प्लांटमधील पुरवठादारांच्या समस्यांबद्दल माहिती दिसून आली, या संदर्भात, वेस्टा क्रॉसचे उत्पादन 2016 च्या शेवटी किंवा 2017 च्या सुरूवातीस बदलू शकते. परिणामी, मॉस्को मोटर शोमध्ये, AvtoVAZ प्रतिनिधींनी घोषणा केली की केवळ मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू झाले 11 सप्टेंबर 2017. 26 ऑक्टोबरपासून विक्री सुरू होण्याची शक्यता आहे.

11 सप्टेंबर रोजी, लाडा वेस्टा क्रॉस स्टेशन वॅगनची किंमत तसेच कॉन्फिगरेशन आणि तपशील शेवटी ज्ञात झाले. तपशील.

विक्रीच्या सुरुवातीबद्दल ऑल-व्हील ड्राइव्ह वेस्टा क्रॉस 4x4आणि ते घडेल की नाही हे अद्याप अज्ञात आहे.

आधीच सीरियल लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉसचा फोटो:

लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉसचे आतील भाग:

खोड:

तुलनेसाठी, 2015 मध्ये परत दर्शविलेल्या लाडा वेस्टा क्रॉस संकल्पनेचा फोटो. जसे आपण पाहू शकता, सीरियल स्टेशन वॅगन त्यापेक्षा फारसे वेगळे नाही.

लाडा वेस्टा क्रॉसची व्हिडिओ पुनरावलोकने आणि चाचणी ड्राइव्ह

AvtoVAZ कडून संकल्पनेचा अधिकृत प्रचारात्मक व्हिडिओ. लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉसच्या उत्पादनाची अद्याप कोणतीही व्हिडिओ पुनरावलोकने नाहीत; ते 2017 च्या शरद ऋतूतील विक्रीच्या प्रारंभाच्या जवळ दिसले पाहिजेत.

सेडान लाडा वेस्टा क्रॉस

स्टेशन वॅगनची विक्री सुरू झाल्यानंतर सहा महिन्यांनंतर, AvtoVAZ प्रतिनिधींनी मालिका उत्पादनात नवीन वेस्टा क्रॉस सेडानचे सादरीकरण केले. मॉडेल 2016 च्या उन्हाळ्यात प्रथमच सादर केलेल्या समान नावाच्या संकल्पनेपेक्षा व्यावहारिकदृष्ट्या भिन्न नाही.

फोटो उत्पादन सेडान दर्शवितो. खेदाची गोष्ट आहे की अँटेना जुन्या पद्धतीचा बनवला गेला होता - वायरसह

सेडान तयार करताना, अभियंत्यांनी एसडब्ल्यू क्रॉस मॉडेलसाठी पूर्वी वापरलेल्या काही सोल्यूशन्सचा वापर केला, ज्यामुळे घटकांचे एकीकरण उच्च प्रमाणात प्राप्त झाले. विशेषतः, एकसारखे बंपर, सस्पेंशन एलिमेंट्स, ग्राउंड क्लीयरन्स (203 मिमी) आणि तत्सम इंटीरियर डिझाइन राखाडी किंवा केशरी सजावटीच्या निवडीसह वापरले जातात. अंतर्गत जागाऑफ-रोड सेडान.

वेस्टा क्रॉस सेडानच्या किंमती आणि रिलीजची तारीख

कार कधी विक्रीसाठी जाईल याबद्दल अद्याप कोणतीही अधिकृत माहिती नाही. रशियन निर्मात्याच्या प्रतिनिधींनी रचना जाहीर केली नाही उपलब्ध कॉन्फिगरेशनकिंमत टॅगसह. तथापि, कारचे उत्पादन आधीच सुरू झाले आहे आणि अनधिकृत डेटानुसार, डीलर्सना ते मे-जून 2018 मध्ये मिळेल. वेस्टा क्रॉस सेडानच्या मूलभूत कॉन्फिगरेशनची किंमत 720 हजार रूबल किंवा त्याहून अधिक बदलू शकते. या पैशासाठी, संभाव्य खरेदीदाराला यापुढे गरीब नसलेल्या स्थितीत मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 1.6 इंजिन असलेली कार मिळेल. लक्स आवृत्त्या, आणि 850 हजारांसाठी आपण 1.8 लिटर इंजिन आणि "रोबोट" सह जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशनमध्ये सेडानवर अवलंबून राहू शकता.

क्रॉस सेडानचा आतील भाग स्टेशन वॅगनपेक्षा वेगळा नाही

स्पर्धक

साठी नवीन AvtoVAZ देशांतर्गत बाजारअद्वितीय आहे, एक नवीन बाजार विभाग उघडत आहे. सुधारित ड्रायव्हिंग क्षमतेसह सेडानची बढाई मारताना खराब रस्तेकेवळ व्हॉल्वो एस 60 शक्य आहे, परंतु अशा कारची किंमत त्यापेक्षा 3.5 पट जास्त आहे रशियन कार, म्हणून मॉडेलला तत्त्वतः प्रतिस्पर्धी मानले जात नाही.

छायाचित्र

आधीपासून सिरीयल कॉपीच्या प्रतिमा:

वेस्टा क्रॉस 2018 सेडानच्या इंटीरियरचे फोटो:

ऑल-टेरेन स्टेशन वॅगन लाडा वेस्टा क्रॉस 2018 (संकल्पना)

उत्पादन स्टेशन वॅगनबद्दल माहितीसाठी खाली संकल्पनाची माहिती आहे, वर पहा.

LADA Vesta SW क्रॉस कॉन्सेप्ट स्टेशन वॅगनचा जागतिक प्रीमियर 2015 च्या शरद ऋतूमध्ये मॉस्को ऑफ-रोड शोमध्ये SUV, क्रॉसओवर आणि सर्व-टेरेन वाहनांच्या प्रदर्शनात झाला. त्याच वेळी, 2018 लाडा वेस्टा क्रॉसचे फोटो अवर्गीकृत केले गेले, जरी कार केवळ एक संकल्पना आहे. मॉडेलचा ऑफ-रोड देखावा पेंट न केलेल्या प्लास्टिक बॉडी किट आणि विस्तारित रोड बॉडी किटद्वारे सुनिश्चित केला जातो. याव्यतिरिक्त, संकल्पनेला 320 अद्वितीय भाग प्राप्त झाले.

उत्पादन कार अद्याप सादर केली गेली नाही, आम्ही फक्त आशा करू शकतो की ती संकल्पनेपेक्षा फारशी वेगळी नाही. उत्पादनाची सुरुवात 2017 च्या दुसऱ्या सहामाहीत नियोजित आहे, विक्रीची सुरुवात शरद ऋतूतील 2017 आहे. लाडा वेस्टा क्रॉस स्टेशन वॅगनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये तसेच कॉन्फिगरेशन देखील अद्याप ज्ञात नाहीत, त्याशिवाय कार फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असेल, जरी AvtoVAZ लाडा वेस्टा क्रॉस 4x4 ची आवृत्ती तयार करण्याच्या पर्यायावर विचार करत आहे: मागणी असल्यास, आम्ही उत्पादन ऑफर करण्यास तयार आहोत, जरी ते लगेच काय म्हणतात ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीप्राधान्य नाही.

लाडा वेस्टा क्रॉस सेडानची किंमत अंदाजे 800 हजार रूबलपासून सुरू होईल

“LADA वेस्टा क्रॉस संकल्पना LADA Vesta प्रकल्पाच्या विकासाचे उदाहरण आणि LADA च्या नवीन X-आकाराच्या शैलीचे सर्व-भूभाग स्टेशन वॅगनच्या स्वरूपात स्पष्टीकरण दर्शवते. संकल्पनेचा उद्देश केवळ LADA च्या नवीन शैलीची नवीन भाषा समजावून सांगणे नाही तर या विशिष्ट प्रकरणात LADA Vesta कुटुंबाची विकास क्षमता दर्शविणे देखील आहे, जे 2015 च्या शरद ऋतूमध्ये मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनात लॉन्च केले जाईल. " AVTOVAZ ने एका निवेदनात म्हटले आहे.

ऑटो दिग्गज कंपनीचे अध्यक्ष, बो अँडरसन यांच्या मते, 2018 लाडा वेस्टा क्रॉस ऑल-टेरेन स्टेशन वॅगन "LADA वेस्टा प्रकल्पाच्या विकासासाठी ग्राहकांच्या प्रतिक्रियांचा अभ्यास करण्यासाठी एक साधन आहे."

“Lada Vesta Cross ने नवीन ग्राहकाभिमुख उत्पादने तयार करण्याची LADA ची रणनीती सुरू ठेवली आहे, बाजारातील वैशिष्ट्ये आणि नवीन पिढीच्या संभाव्य ग्राहकांच्या गरजा लक्षात घेऊन. ही संकल्पना कार निर्मिती आणि नाटकांमध्ये आधुनिक आणि भविष्यातील ट्रेंडमध्ये LADA चा पूर्ण सहभाग दर्शवते महत्वाची भूमिकाब्रँडच्या नवीन कॉर्पोरेट शैलीच्या सतत विकासामध्ये. संभाव्यता मालिका उत्पादनएक समान कार अस्तित्वात आहे, परंतु वेळ आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल बोलणे खूप लवकर आहे,” अँडरसनने नमूद केले.

JSC AVTOVAZ चे डिझाईन डायरेक्टर स्टीव्ह मॅटिन यांनी आपल्या भाषणात आठवण करून दिली की डायनॅमिक आणि स्पोर्ट्स स्टेशन वॅगनकेवळ एक वर्षापूर्वी मॉस्को मोटर शोमध्ये सादर केलेल्या वैचारिक LADA Vesta च्या डिझाइनवर आधारित आहे आणि देखावा मालिका LADAवेस्टा.

वेस्टा क्रॉस सेडान अशा ट्रंकचा अभिमान बाळगू शकत नाही

"सुरुवातीला, नवीन LADA शैली आणि ब्रँडच्या डिझाइन भाषेचा आधार संकल्पनात्मक XRAY संकल्पनेमध्ये घातला गेला होता, जो 2012 मध्ये मॉस्कोमध्ये सादर केला गेला होता," LADA चे मुख्य डिझायनर आठवले.

स्टेशन वॅगनची क्रॉस-व्हर्जन सेडानचे उत्पादन सुरू झाल्यानंतर एक वर्ष पूर्ण होईल - 25 सप्टेंबर 2016, परंतु आम्हाला व्हेस्टा क्रॉस 4x4 अद्याप दिसणार नाही; लाडा वेस्टा क्रॉसच्या किंमती आणि उपकरणांबद्दल बोलणे खूप लवकर आहे कारण कार संकल्पना स्थितीत आहे, म्हणूनच फोटो केवळ वेस्टा क्रॉस संकल्पनेचा आहे.

वेस्टा कुटुंबातील पहिले क्रॉसओवर टोग्लियाट्टी येथून जुलैमध्ये परत देण्यात आले. ते फोटोमध्ये आहेत, डीलर्सकडे आहेत असे वाटत नाही, परंतु ते विक्रीसाठी उपलब्ध असतील या वर्षाच्या नोव्हेंबरपासून.किंमती त्याच वेळी घोषित केल्या जातील, परंतु किंमतीबद्दल काही गोष्टी आधीच माहित आहेत. शरीर मोठे केले गेले, फ्रेम मजबूत केली गेली आणि किंमत 600 हजारांची मर्यादा ओलांडली. परंतु नवीन शरीरात, ट्रंक व्हॉल्यूम वाढविला गेला आहे आणि 2017 मध्ये लाडा क्रॉसने या पॅरामीटरमध्ये अगदी एक्स-रे क्रॉसओव्हरला मागे टाकले आहे.

व्हिडिओवरील “क्रॉस” या मालिकेचा “जन्म”.

लाडा वेस्टा क्रॉस स्टेशन वॅगन आता कुठे उत्पादित केली जाते?

सिरीयल क्रॉसओवर क्रमांक 1 11 सप्टेंबर रोजी इझेव्हस्कमधील असेंब्ली लाइन बंद झाला. 2018 पर्यंत 2-2.5 हजार क्रॉसओवर आणि तितक्याच स्टेशन वॅगनचे उत्पादन केले जाईल.

क्रॉसओवर N1, वेस्टा कुटुंब

नवीन शरीराचे अवयवस्टेशन वॅगनवर जाईल. परंतु आणखी 33 मुद्रांकित भाग केवळ क्रॉसओव्हरसाठी प्रदान केले जातात. परिणामी, खालील सुधारणा झाल्या आहेत:

• टॉर्सनल कडकपणा;
• युक्ती;
• आवाज कमी झाला आहे, इ.

कठोर शरीराने अधिक शक्तिशाली निलंबन स्थापित करण्याची परवानगी दिली.

सेडान, स्टेशन वॅगन आणि क्रॉसओवर

नवीन शरीरात संक्रमणासह मागील छताच्या खांबांची उंची 25 मिमीने वाढली आहे. आणि क्रॉसओव्हरसाठी, ग्राउंड क्लीयरन्स देखील वाढविला गेला आहे - ते 203 मिमी आहे, 178 नाही.

क्षमता सामानाचा डबा 575 लिटर बरोबर. तेथे आहेत: 3 ग्रिड, 2 आयोजक, एक तिजोरी आणि 5-लिटर कोनाडा, तसेच 2 दिवे आणि एक सॉकेट. आपण मागील जागा दुमडल्यास, व्हॉल्यूम 825 लिटरपर्यंत वाढेल.

मागील सोफ्यावर फोल्डिंग आर्मरेस्ट कप होल्डर, पॉवर आउटलेट आणि यूएसबी कनेक्टरने सुसज्ज आहे.

निलंबन

क्रॉसओवरचा सस्पेंशन प्रवास स्टेशन वॅगनच्या सामान्यपेक्षा जास्त आहे. पण ते मऊ नसावे. व्हीएझेडमध्ये ते म्हणतात: नियंत्रणक्षमता आणि आराम यांच्यातील इष्टतम साध्य केले गेले आहे. हे सबवूफर सेट करण्यासारखे आहे - आपण "लोज" जोडू शकता, परंतु "लवचिकता" गमावू शकता आणि उलट.

ग्राउंड क्लीयरन्स 203 मिमी

लाडा क्रॉसला “ट्यून” करणे ही सर्वात कठीण गोष्ट होती, परंतु 2017 मध्ये हे काम “5” वाजता पूर्ण झाले.

एकूण, शंभरहून अधिक प्रोटोटाइपची चाचणी घेण्यात आली. ते निलंबन, गियर गुणोत्तर इत्यादींच्या प्रवास आणि लवचिकतेमध्ये भिन्न होते.

पर्याय

21129 इंजिन, जे 106 अश्वशक्ती विकसित करते, मॅन्युअल ट्रांसमिशन किंवा 5-स्पीड रोबोटसह पूरक असू शकते. गियर प्रमाण- भिन्न. हेच 1.8-लिटर 122-अश्वशक्ती अंतर्गत ज्वलन इंजिनवर लागू होते. हे खेदजनक आहे की "यांत्रिकी" सह ते फक्त "लक्स" मध्ये उपलब्ध आहे.

उपकरणे	शेकडो पर्यंत प्रवेग, एस	कमाल वेग, किमी/ता	वापर, l/100 किमी
21129 + मॅन्युअल गिअरबॉक्स	12,0	174	7,1
21129 + AMT	14,3	174	6,8
21179 + मॅन्युअल गिअरबॉक्स	10,4	184	8,0
21179 + AMT	12,3	182	7,4

उपकरणे पर्याय: क्लासिक (फक्त 21129 + मॅन्युअल ट्रान्समिशन), क्लासिक स्टार्ट (मॅन्युअल ट्रान्समिशन/AMT, वातानुकूलन), आराम (सर्व 21179 + AMT वगळता), लक्स, लक्स एक्सक्लुझिव्ह.

सर्व प्रकरणांमध्ये “रोबोट” साठी अतिरिक्त देय 25 हजार रूबल आहे.

किंमती आणि विक्रीची सुरुवात

सर्व प्रकरणांमध्ये “रोबोट” साठी अतिरिक्त देय 25 हजार रूबल आहे. मीडियाला हे देखील माहित आहे की स्टेशन वॅगनसाठी आधारभूत किमती 600-620 हजार आणि क्रॉससाठी 630-640 असतील.

त्या "बेस" मध्ये काय समाविष्ट आहे? इतके थोडे नाही:

• दोन इलेक्ट्रिक खिडक्या;
• समायोज्य स्तंभ + EUR;
• बीसी (संगणक);
• सेंट्रल लॉकिंग + कंट्रोल की फोब;
• मागील सीट फोल्डिंग आहे, नंतर फक्त "60/40";
• ईएससी प्रणाली;
• दोन एअरबॅग मॉड्यूल;
• हिल स्टार्ट असिस्ट सिस्टम.

आणि आणखी 12 हजारांसाठी आपण मेटॅलिक पेंट ऑर्डर करू शकता.

क्रॉसचे कोणतेही प्रतिस्पर्धी नाहीत

"सामान्य परदेशी कार" ची किंमत नेहमीच 700 हजार असते (720 पासून). हीच किंमत आता त्यांची आहे.” बजेट क्रॉसओवर", आणि श्रेणी 640-700 कोणीही व्यापलेली नाही. VAZ या श्रेणीमध्ये कार्य करेल, ऑफर करेल आधुनिक क्रॉसओवरसमृद्ध मूलभूत उपकरणांसह.

2017 पुनरावलोकन व्हिडिओ

व्हिडिओवर चाचणी ड्राइव्ह

Lada Vesta SV Cross 2019 ने स्प्लॅश केले रशियन बाजार. स्टेशन वॅगनमध्ये मनोरंजक डिझाइन, वाढीव ग्राउंड क्लिअरन्स, बॉडी लाइनिंग, सुधारित शॉक शोषक आणि सस्पेंशन सेटिंग्ज आहेत. मूलभूत पॅकेजच्या किंमती 779,900 रूबलपासून सुरू होतात.

पानावर संपूर्ण माहितीनवीन बॉडीमध्ये Lada Vesta 2019 बद्दल, उपकरणे आणि किंमती, व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह, फोटो, तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि मालक पुनरावलोकने.

लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असूनही, भिन्न आहे उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता. शिवाय, मागील मॉडेल्सच्या विपरीत, ज्याचे डिझाइन फियाट 124 च्या स्टेशन वॅगन आवृत्तीच्या नमुन्यावर आधारित होते, चौरस आकारांनी वैशिष्ट्यीकृत, नवीन लाडामध्ये गुळगुळीत आणि सुंदर रेषा आहेत.

नवीन बॉडीची रचना सेडानच्या युनिफाइड फ्लोअरवर आधारित आहे. बंपर, दिवे, मजला आणि ट्रंक ओपनिंगचा खालचा भाग तसाच राहतो. तरीही, क्रॉस एसडब्ल्यू स्टेशन वॅगन क्लासिक सेडानपेक्षा 60 नवीन भागांनी वेगळे आहे.

परिणाम म्हणजे एक असामान्य स्टेशन वॅगन, जो अनपेक्षितपणे स्पोर्टी शैलीमध्ये बनविला जातो. डेव्हलपर्सनी सादर केलेल्या बॉडी डिझाइनमधील नवकल्पनांबद्दल धन्यवाद, Lada Vesta St. Cross 2019 ही कॉम्पॅक्ट SUV ची आठवण करून देणारी आहे.

SW क्रॉस आणि नियमित वेस्टा मधील फरक

पासून मूलभूत स्टेशन वॅगनएसव्ही क्रॉस हे प्लॅस्टिक बॉडी किट आणि 17 इंच व्यासाच्या चाकाच्या उपस्थितीने ओळखले जाते. ग्राउंड क्लीयरन्स 20.3 सेमी (मानक 17.8 सेमी ऐवजी) वाढविण्यात आला आहे. नवीन लाडाची तुलना रेनॉल्ट डस्टर क्रॉसओव्हरशी आधीच केली गेली आहे. देशांतर्गत कारलांबी आणि अगदी ग्राउंड क्लीयरन्सच्या बाबतीत फ्रेंच "स्पर्धकाला" मागे टाकते.

तसेच, विकासकांनी आधीच सुधारणा केली आहे चांगले निलंबननियमित वेस्टामधून, शॉक शोषक आणि स्प्रिंग्स बदलले गेले. यामुळे Vesta Sw Cross 2019 ला रस्ता धरून ठेवते आणि “Cross” उपसर्ग न लावता लाडा पेक्षाही चांगले हाताळते.

बाह्य

मागील दरवाजा उघडण्याचे प्रमाण वाढले आहे आणि खिडकीची चौकट देखील “उठली” आहे. छताचा उतार सपाट झाला आहे. यामुळे मागील सीटवरील प्रवाशांची स्थिती अधिक आरामदायक होते, कारण त्यांचे डोके आणि छतामध्ये पुरेशी जागा आहे.

झुकणे मागील खांबलहान असलेल्या सर्व शरीरांसारखेच मागील ओव्हरहँग- थोडे पुढे. पाचवा दरवाजा कनेक्टर शार्क फिनसारखा दिसतो आणि खांबांच्या वरच्या बाजूने चालतो.

2019 लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसचे मुख्य भाग क्लासिक सेडानपेक्षा 15 सेमी जास्त आहे आणि चाकांच्या कमानींमुळे थोडेसे रुंद आहे. नवीन लाडामागील सुसज्ज डिस्क ब्रेक. परंतु हे अद्यतन केवळ "प्रगत" आवृत्त्यांसाठी आहे.

फ्युएल फिलर फ्लॅपमध्ये आता सेंट्रल लॉक आहे, ज्याच्या सहाय्याने ते लॉक केलेले आणि लॅच केलेले आहे. बाहेर पडलेला "कान" काढला गेला आहे. आधुनिकीकरणाचा ट्रंक लॉकवर देखील परिणाम झाला: आता ते बटण वापरून उघडते आणि बंद होते. हे परवाना प्लेट अंतर्गत स्थित आहे.

अँटेनाची रचना बदलली आहे: सेडानवर राहणाऱ्या डहाळीऐवजी, शेवटी त्याने मोहक पंखाचा आकार घेतला. धुराड्याचे नळकांडेडबल-बॅरल नोजलसह सुसज्ज (मूलभूत मॉडेलच्या डिझाइनमध्ये हे अद्यतन नाही).

2019 लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसच्या रंगसंगतीमध्ये 10 शेड्स समाविष्ट आहेत. ते सर्व चमकदार आणि रसाळ आहेत, जे कारला आणखी करिष्मा देते. AvtoVAZ परंपरेनुसार प्रत्येकाचे स्वतःचे नाव आहे - “मार्स”, “ग्लेशियल”, “ब्लॅक पर्ल”. हा मोनोक्रोम रंगांचा एक "स्ट्रेच" आहे - मोत्यासारखा पांढरा ते मोहक काळा, तसेच नारिंगी आणि लाल शेड्स.

आतील

समोर, आसनांच्या दरम्यान, एक बॉक्स आर्मरेस्ट आहे. आणि मागील सोफा फोल्डिंग आर्मरेस्टसह सुसज्ज आहे. इन्स्ट्रुमेंट स्केलमध्ये एक स्टाइलिश डिझाइन आहे.

आत असबाब लाडा सलून Vesta SW Cross 2019 बाह्य ट्रिम सारख्याच रंगात बनवले आहे. उदाहरणार्थ, सावली "मंगळ" हा धातूचा नारिंगी रंग आहे. केबिनच्या आत, आसनांवर प्रमाणित गडद ग्रेफाइट पेंट नारिंगी पट्टे आणि गडद राखाडी उच्चारणांसह एकत्रित केले आहे. त्याच शैलीत सजवलेले अंतर्गत बाजूदरवाजे आणि नियंत्रण पॅनेल.

स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल युनिट्स आणि मोठ्या सस्पेंशनसह पूर्ण होते. तीन “विहिरी” च्या स्वरूपात इन्स्ट्रुमेंट कन्सोलची रचना स्पोर्ट्स कार प्रमाणेच आहे. मध्यवर्ती पॅनेलमध्ये लहान डिस्प्ले आणि कंट्रोल युनिट्स आहेत.

Lada Vesta SV Cross 2019 ची मागील सीट तीन आसनी सोफा आहे. ते वेगळे आहे, backrests दुमडणे. पोशाख-प्रतिरोधक साहित्य किंवा कापड फिनिशिंग म्हणून वापरले जातात. चामड्याचा वापर केला जात नाही.

सामानाचा डबा:

तांत्रिक भरणे

नवीन बॉडीसह Lada Vesta SW Cross 2019 क्रॉसओवर नवीन 1.8 लीटर इंजिनसह सुसज्ज आहे. मूलभूत पॅकेजमध्ये देखील समाविष्ट आहेत गॅसोलीन इंजिन 16 वाल्व्हसह VAZ.

अधिकृत वेबसाइट 106 l/s (5800 rpm वर) आणि 122 l/s (5900 rpm वर) इंजिनच्या 2 आवृत्त्या सादर करते.

1.6 106 एचपी;
1.8 122 एचपी

1.8 इंजिनचा इंडेक्स 21179 आहे. हे 2016 मध्ये उत्पादित लाडा वेस्टा सेडानवर आधीपासूनच स्थापित केले गेले आहे. त्याचे तोटे होते - हायड्रॉलिक कम्पेन्सेटरची ठोठावणे आणि खूप जास्त उच्च वापरइंधन मात्र नवीन सुधारित आवृत्तीत या उणिवा दूर करण्यात आल्या आहेत.

लाडाच्या या आवृत्तीमध्ये क्लासिक ऑटोमेटेड गिअरबॉक्स स्थापित केलेला नाही. अन्यथा कारची किंमत खूप जास्त असती असे सांगून विकासकांनी त्यांचा निर्णय स्पष्ट केला.

1.6 लिटर इंजिनसाठी ते स्थापित केले जाईल मॅन्युअल ट्रांसमिशन, आणि 1.8 इंजिनसाठी - यांत्रिक आणि रोबोटिक.

2019 लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसच्या सिल्स आणि तळाशी रेवरोधी संरक्षण सुसज्ज आहे. बाह्य भाग पॅनेलसाठी वापरलेली सामग्री दुहेरी गॅल्वनाइज्ड स्टील आहे.

सुरक्षा प्रणालीमध्ये फ्रंट आणि साइड एअरबॅग्ज, हेड रिस्ट्रेंट्स समाविष्ट आहेत मागील जागा, साठी फास्टनिंग्ज मुलाचे आसन, स्वयंचलित दरवाजा अनलॉक करणे आणि चालू करणे गजरटक्कर झाल्यास, रस्त्यावरून जाण्याच्या क्षणी स्वयंचलित लॉकिंग, अचानक ब्रेकिंग दरम्यान धोक्याची चेतावणी दिवे सक्रिय करणे, एबीएस आणि ईएसपी कॉम्प्लेक्स, प्रकाश आणि पावसाचे सेन्सर्स, चोरी विरोधी संरक्षण, क्रूझ कंट्रोल आणि ERA-GLONASS, हे सर्व नवीन द्वारे स्थापित केले आहे लाडा शरीरवेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस 2019 मॉडेल वर्षपरदेशी निर्मात्याचे प्रतिस्पर्धी म्हणून समान पातळीवर.

पर्याय आणि किंमती

पर्याय	मोटार	चेकपॉईंट	इंधनाचा वापर	ड्राइव्ह युनिट	100 किमी/ताशी प्रवेग	किमती
आराम	पेट्रोल 1.6 l (106 एचपी)	एम.टी.	9,7/6/7,5	समोर	१२.६ से	779,900 रूबल
	पेट्रोल 1.8 l (१२२ एचपी)	एम.टी.	10,7/6,4/7,9	समोर	11.2 से	804,900 रूबल
	पेट्रोल 1.8 l (१२२ एचपी)	AMT	10,1/6,3/7,7	समोर	13.3 से	829,900 रूबल
लक्स	पेट्रोल 1.8 l (१२२ एचपी)	एम.टी.	9,7/6/7,5	समोर	१२.६ से	830,900 रूबल
	पेट्रोल 1.8 l (१२२ एचपी)	एम.टी.	10,7/6,4/7,9	समोर	11.2 से	855,900 रूबल
	पेट्रोल 1.8 l (१२२ एचपी)	AMT	10,1/6,3/7,7	समोर	13.3 से	880,900 रूबल
लक्स मल्टीमीडिया	पेट्रोल 1.8 l (१२२ एचपी)	एम.टी.	9,7/6/7,5	समोर	१२.६ से	858,900 रूबल
	पेट्रोल 1.8 l (१२२ एचपी)	एम.टी.	10,1/6,3/7,7	समोर	11.2 से	883,900 रूबल
	पेट्रोल 1.8 l (१२२ एचपी)	AMT	10,1/6,3/7,7	समोर	13.3 से	908,900 रूबल
लक्स प्रेस्टिज	पेट्रोल 1.8 l (१२२ एचपी)	एम.टी.	10,1/6,3/7,7	समोर	11.2 से	901,900 रूबल
	पेट्रोल 1.8 l (१२२ एचपी)	AMT	10,1/6,3/7,7	समोर	13.3 से	926,900 रूबल

तपशील

फेरफार	1.6 l 106 hp (गॅसोलीन) मॅन्युअल ट्रांसमिशन	1.8 l 122 hp (गॅसोलीन) मॅन्युअल ट्रांसमिशन	1.8 l 122 hp (पेट्रोल) AMT
सामान्य आहेत
उत्पादन वर्ष:	2019 -
ब्रँड देश	रशिया
विधानसभा देश	रशिया
ठिकाणांची संख्या	5
ड्राइव्हचा प्रकार	समोर	समोर	समोर
हमी	3 वर्षे किंवा 100,000 किमी
डायनॅमिक वैशिष्ट्ये:
100 किमी/ताशी प्रवेग	12,3	11,2	13,3
कमाल वेग	178	180	180
ग्राउंड क्लिअरन्स	203	203	203
इंधन वापर (l):
शहर	9,7	10,7	10,1
मार्ग	6	6,4	6,3
सरासरी	7,5	7,9	7,7
मोटार
मोटर प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल
ब्रँड	VAZ-21129	VAZ-21179	VAZ-21179
शक्ती	106	122	122
टॉर्क एचएम	148	170	170
संक्षेप प्रमाण	-
इंधन वापरले	AI-92	AI-92	AI-92
बूस्ट प्रकार	-	-	-
परिमाणे आणि वजन
लांबी मिमी	4424	4424	4424
रुंदी मिमी	1785	1785	1785
उंची मिमी	1532	1532	1532
व्हीलबेस मिमी	2635	2635	2635
टाकीची मात्रा, लिटर	55	55	55
ट्रंक व्हॉल्यूम, लिटर	480 (825)	480 (825)	480 (825)
वाहनाचे वजन, किग्रॅ	1280	1280	1300

व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस

छायाचित्र

लाडा वेस्टा स्टेशन वॅगन क्रॉस (SW क्रॉस) अनेक प्रकारे वेगळे आहे मॉडेल लाइन रशियन कंपनी. व्हेस्टा सेडान आणि एक्स रेची विक्री सुरू झाल्यानंतर लगेचच या बदलाबद्दल संभाषणे सुरू झाली आणि हे लक्षात आले की क्रॉस साध्या स्टेशन वॅगननंतर लगेच दिसून येईल. आणि नियमित कार 2016 मध्ये आधीच उत्पादनात आणली जाणार असल्याने, जे क्रॉसची वाट पाहत होते त्यांना थोडा धीर धरावा लागला.

हे लगेच स्पष्ट होते की लाडाच्या व्यवस्थापनावर अमिट छाप सोडली गेली होती फोक्सवॅगन पासॅटऑलट्रॅक, जे या दिशेने गती सेट करते. साहजिकच, व्हीएझेडने त्याबद्दल विचार केला आणि निष्कर्षापर्यंत पोहोचला की वेस्टा स्टेशन वॅगन घेणे, त्यात प्लास्टिक बॉडी किट जोडणे, हुडखाली टॉप-एंड इंजिन ठेवणे आणि त्यास जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशन देणे इतके अवघड नाही.

कथा

परंतु रशियन वाहन निर्मात्याच्या सर्व योजना निर्बंध आणि इतर घटकांमुळे अर्थव्यवस्थेला बसलेल्या फटकाामुळे गोंधळून गेल्या. हे आश्चर्यकारक नाही की ऑटोमेकरच्या व्यवस्थापनाने या सुधारणांसाठी योजना सोडण्याच्या शक्यतेचा गंभीरपणे विचार केला. आणि जेव्हा Kolesa.ru कडून माहिती ऑनलाइन आली, जे 2014 मध्ये घडले होते, तेव्हा AvtoVAZ चे तत्कालीन प्रमुख, बो इंगे अँडरसन यांनी स्टेशन वॅगन तयार करण्याच्या योजना सोडण्याच्या निर्णयाबद्दल आणि त्यानुसार, क्रॉसच्या त्याच्या आवृत्तीवर संशय व्यक्त करण्यास सुरुवात केली. आत्मविश्वास वाढवा.

अशी भीती होती की बु इंगे स्टेशन वॅगन आणि क्रॉसच्या त्याच्या आवृत्तीचा विकास पूर्णपणे सोडून देईल.

नंतर, पत्रकारांना कागदपत्रे आढळली ज्यात असे म्हटले आहे की कारची सीरियल असेंब्ली ऑगस्ट 2016 मध्ये सुरू होईल, ज्यानंतर क्रॉस मालिकेत जलद लॉन्च होण्याची अपेक्षा केली जाऊ शकते. तथापि, सुधारित दस्तऐवजात फक्त हॅचबॅक आणि सेडानची योजना होती.

परिस्थितीची संदिग्धता विविध सिद्धांतांमुळे वाढली ज्यासह ब्रँडच्या चाहत्यांनी चिंतेच्या व्यवस्थापनाच्या कृती स्पष्ट करण्याचा प्रयत्न केला. मुक्त क्षमतेच्या कमतरतेमुळे किंवा एसयूव्हीच्या लोकप्रियतेच्या वेगवान वाढीमुळे अशा शरीरात वेस्टाच्या असेंब्लीला विलंब होत असल्याचे मत होते.

जेव्हा स्टीव्ह मॅटिन आणि बू अँडरसन यांनी मीडिया प्रतिनिधींना स्टेशन वॅगन आणि हॅचबॅकच्या बंद प्रदर्शनासाठी आमंत्रित केले तेव्हाच अंदाज थांबला. चित्रे काढण्यास मनाई असली तरी, अर्थातच नवीन शरीर लक्षात घेऊन सेडानमधील किमान फरक लक्षात येण्याजोगा होता.

अनेकांना आशा होती की 2016 निर्णायक ठरेल, परंतु ऑगस्ट MIAS केवळ कारच्या क्रॉस-मॉडिफिकेशनच्या प्रदर्शनाद्वारे चिन्हांकित केले गेले होते आणि ही एक संकल्पना होती, म्हणून त्याच स्वरूपात उत्पादनात जाण्याची गणना करण्यात काही अर्थ नव्हता.

ही कथा लाडा वेस्टा क्रॉस स्टेशन वॅगन संकल्पनेचे संक्षिप्त सादरीकरण प्रदान करते

कोणत्याही परिस्थितीत, हे स्पष्ट झाले की साधे एसडब्ल्यू प्रथम एकत्र केले जाईल आणि त्यानंतरच लाडा वेस्टा क्रॉस स्टेशन वॅगन उत्पादनात जाईल.

प्रतिनिधी विक्रेता केंद्रेइझेव्हस्क मध्ये लाडा.

28 जून 2017 रोजी, नवीन मॉडेल्सशी परिचित होण्यासाठी डीलर्स इझेव्हस्क येथे गेले. हा कार्यक्रम AvtoVAZ विपणन विभागाने आयोजित केला होता आणि थेट त्याचे प्रमुख अलेक्झांडर ब्रेडिखिन यांनी फेसबुकवर कार्यक्रमाचा फोटो प्रकाशित केला होता.

सीरियल असेंब्ली आणि विक्रीची सुरुवात

2017 नवीन डेटामध्ये अधिक समृद्ध झाले. रस्त्यावर मॉडेलच्या चाचणीचे फोटो आणि व्हिडिओ, मुलाखती, वनस्पती व्यवस्थापनाचे खुलासे - हे सर्व मॉडेलच्या उत्पादनाच्या नजीकच्या प्रारंभाबद्दल बोलले. हे खरं आहे. असे AvtoVAZ च्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले मालिका असेंब्लीलाडा वेस्टा स्टेशन वॅगन क्रॉस दुसऱ्या सहामाहीत सुरू होते. 2017. हे देखील स्पष्ट आहे की नियमित कार उत्पादनात गेल्यानंतरच त्याचे उत्पादन सुरू होईल. आणि 19 सप्टेंबर 2017 पासून, डीलर्सने LADA Vesta SW आणि Vesta SW क्रॉसच्या ऑर्डर स्वीकारण्यास सुरुवात केली.

देखावा

आपण बारकाईने पाहिल्यास, क्रॉसचे शरीर साध्या कॅरेजसारखेच आहे, जे यामधून सेडानसारखे आहे. त्याच हेडलाइट्स, फ्रंट फेंडर, दरवाजे, चाक कमानीवगैरे. साहजिकच, समोरच्या टोकाला क्रोम मोल्डिंग्जप्रमाणेच साइडवॉलवर ब्रँडेड “X” आकाराचे स्टॅम्पिंग्ज आहेत. फक्त स्टर्न शरीराचा खरा उद्देश प्रकट करतो. त्याशिवाय समोरचा बंपर थोडा वेगळा आहे.

फरक बारकावे मध्ये आहेत, पण ते लगेच लक्षात येतात. या आवृत्तीला सर्वत्र प्लास्टिक संरक्षणात्मक बॉडी किट आणि "मार्स" नावाचा स्वाक्षरी केशरी रंग मिळाला. मागील बाजूस, SW क्रॉसमध्ये चमकदार नेमप्लेट्स आणि पंख असलेला एक सुंदर पाचवा दरवाजा, हलक्या ट्रिमने फ्रेम केलेला बंपर, तसेच कारचे वैशिष्ट्य दर्शविणारे द्विभाजित एक्झॉस्ट पाईप्स आहेत.

आणि येथे स्टीव्ह मॅटिनशी असहमत होणे कठीण आहे, ज्याने थेट सांगितले की क्रॉसची आवृत्ती कोणत्याही फ्रेमवर्कमध्ये बसत नाही. ही अशा व्यक्तीसाठी एक कार आहे ज्याला व्यावहारिकता गमावू इच्छित नाही, परंतु त्याच वेळी एक उज्ज्वल आणि संस्मरणीय कार मिळवायची आहे. आणि लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस त्याला हे सर्व देतो!

सलून

आतील भाग ताबडतोब एक सेडान लक्षात आणते. आणि खरंच, येथे कोणतेही महत्त्वपूर्ण बदल नाहीत. दुसरीकडे, डॅशबोर्ड, सीट्स आणि डोअर पॅनेलवर केशरी इन्सर्ट आहेत. हे मान्य केलेच पाहिजे की अशा इन्सर्ट फक्त छान दिसतात, विशेषत: काळ्या अपहोल्स्ट्रीच्या पार्श्वभूमीवर. बाहेर उभा आहे आणि डॅशबोर्ड, ज्याचे तराजू देखील केशरी रंगात पूर्ण होतात आणि खोल विहिरींमध्ये लपलेले असतात.

तथापि, सेडानच्या तुलनेत काही बदल आहेत. विशेषतः, दुसरी पंक्ती अधिक आरामदायक बनली आहे, जे उंच प्रवासी नक्कीच प्रशंसा करतील, कारण या भागातील छताची उंची 25 मिमीने वाढली आहे. मागील सोफाची मागील बाजू दोन आवृत्त्यांमध्ये दुमडली जाऊ शकते - 1/3 किंवा 2/3 च्या प्रमाणात.

लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉसचे ट्रंक व्हॉल्यूम देखील वाईट नाही, कोनाड्यांसह 480 लिटरपर्यंत पोहोचते. तसे, उंच मजला तयार करून 95 लिटर व्हॉल्यूम प्राप्त केले गेले. याव्यतिरिक्त, ट्रंक वापरण्यास अतिशय सोयीस्कर आहे, कारण त्यात लहान वस्तूंसाठी कोनाडे, सामान सुरक्षित ठेवण्यासाठी तीन ग्रिड, दुहेरी मजला आणि एक आयोजक आहे. पाचवा दरवाजा उघडण्यासाठी, फक्त त्यावरील बटण दाबा.

तांत्रिक माहिती

कारसाठी ऑर्डर स्वीकारण्यास सुरुवात केल्यानंतर, लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसची तांत्रिक वैशिष्ट्ये शेवटी ज्ञात झाली.

परिमाण

ना धन्यवाद प्लास्टिक बॉडी किटसाध्या स्टेशन वॅगनच्या तुलनेत कारचे परिमाण किंचित वाढले आहेत. याव्यतिरिक्त, क्रॉस आवृत्तीला लक्षणीयरीत्या उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स प्राप्त झाला, ज्यामुळे हायवेमधून बाहेर पडताना अधिक आत्मविश्वास वाटू शकतो.

परिमाणे SW क्रॉस

त्यांच्यातील फरक टेबलमध्ये स्पष्टपणे दर्शविला आहे.

मुख्य भाग/मापदंड	LADA Vesta SW	LADA Vesta SW क्रॉस
लांबी (मिमी)	4410	4424
रुंदी (मिमी)	1764
उंची (मिमी)	1508	1537
व्हीलबेस (मिमी)	2635
फ्रंट व्हील ट्रॅक (मिमी)	1510	1524
ट्रॅक मागील चाके(मिमी)	1510
ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी)	178	203
कर्ब वजन (किलो)	1280/1350
एकूण वजन (किलो)	1730	1730
ट्रंक व्हॉल्यूम (l)	480/825

व्हीलबेस बदलला नाही, परंतु दोन्ही एक्सलचे ट्रॅक थोडे मोठे झाले आहेत.

मोटर्स

सुरुवातीला लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसला केवळ टॉप-एंड 122-अश्वशक्ती इंजिन मिळेल अशी सक्रिय अफवा असूनही, हे तसे नाही. मशीन दोन पॉवर युनिट्ससह ऑफर केली जाते:

1. 1.6 l, 106 l. सह.;
2. 1.8 l, 122 l. सह.

हे VAZ-21129 इंजिन आहे, जे VAZ-21127 इंजिनची आवृत्ती आहे जी युरो 5 आवश्यकतांनुसार अपग्रेड केली गेली आहे. कॉम्प्रेशन रेशो कमी केला गेला, सेवन थोडेसे पुन्हा डिझाइन केले गेले आणि नवीन फर्मवेअर जोडले गेले.

परिणामी, शक्ती 106 एचपी होती. सह. 5800 rpm वर, आणि टॉर्क 4200 rpm वर 148 Nm वर पोहोचला. हे इंजिन केवळ 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह एकत्रितपणे कार्य करते. हे गतिशीलतेचे चमत्कार प्रदर्शित करत नाही, परंतु स्टेशन वॅगनसाठी हे आवश्यक नाही. शेकडो पर्यंत प्रवेग करण्यासाठी 12.6 सेकंद लागतात, जे खूप चांगले आहे.

VAZ-21179 इंजिन VAZ-21126 युनिटवर आधारित आहे. यात 200 cm³ चे मोठे व्हॉल्यूम, एक नवीन सिलेंडर हेड, INA ब्रँडचे व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग कॉम्प्लेक्स, सुधारित इंजेक्टर, एक तेल पंप, एक पंप आणि इतर घटक आहेत.

SW क्रॉस इंजिन

या सर्वांमुळे त्याचे आउटपुट 122 एचपी पर्यंत वाढवणे शक्य झाले. सह. सुमारे 5900 rpm वर, 170 Nm च्या चांगल्या थ्रस्टने पूरक, 3700 rpm वर आधीच उपलब्ध आहे.

हा लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस 11.2 सेकंदात शंभरी गाठतो. आणि 13.3 से. गीअरबॉक्सवर अवलंबून - मॅन्युअल किंवा एएमटी, अनुक्रमे.

संसर्ग

मॉडेलसाठी दोन गिअरबॉक्सेस आहेत:

1. 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन;
2. रोबोटिक AMT.

कोणतीही क्लासिक स्वयंचलित मशीन नाही. याव्यतिरिक्त, रोबोट केवळ टॉप-एंड 122-अश्वशक्ती इंजिनसह आवृत्तीवर स्थापित केला आहे.

निलंबन

साध्या वेस्टा स्टेशन वॅगनला पुढच्या एक्सलवर मॅकफर्सन स्ट्रट्ससह सेडानमधून निलंबन मिळाले. परंतु मागील बाजूस बदल आहेत - वजन वितरणातील बदलांची भरपाई करण्यासाठी कठोर झरे आणि भिन्न शॉक शोषक.

LADA Vesta SW Cross साठी, त्याची चेसिस इतर स्प्रिंग्स, शॉक शोषक आणि सायलेंट ब्लॉक्स वापरते, कारण कारमध्ये फक्त नाही उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स, परंतु 17-इंच चाकांवर देखील उभे आहे.

निलंबन SW क्रॉस

पर्याय आणि किंमती

याक्षणी, AvtoVAZ लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसचे 11 ट्रिम स्तर ऑफर करते.

नावे, तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि किमती टेबलमध्ये दिल्या आहेत.

तपशील	उपकरणे/पॅकेज	किंमत, घासणे.)
1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT	आराम	779900
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT	आराम
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT	आराम	829900
1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT	लक्स
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT	लक्स	855900
1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT	लक्स/मल्टीमीडिया
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT	लक्स	880900
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT	लक्स/मल्टीमीडिया
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT	लक्स / प्रतिष्ठा	901900
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT	लक्स/मल्टीमीडिया
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT	लक्स / प्रतिष्ठा

याव्यतिरिक्त, मूलभूत पांढरा वगळून रंग निवडताना, आपल्याला अतिरिक्त 12,000 रूबल भरावे लागतील.

ऑन-बोर्ड संगणक

ऑगस्ट 2015 मध्ये मॉस्को एसयूव्ही प्रदर्शनात स्टेशन वॅगन संकल्पना अधिकृतपणे प्रदर्शित करण्यात आली. एक सामान्य सेडान लाडा वेस्टा क्रॉसमध्ये बदलण्यासाठी, मॉडेलमध्ये सुमारे तीनशे बदल सादर करून बरेच काम करणे आवश्यक होते. कॉन्सेप्ट कारच्या अधिकृत सादरीकरणाला AvtoVAZ चे मुख्य डिझायनर आणि संस्थेचे माजी मालक उपस्थित होते. त्यांनीच नवीन उत्पादन सादर केले.

बऱ्याच चाहत्यांना या स्पष्ट प्रश्नात रस होता: "हे बहुप्रतिक्षित उत्पादन विक्रीसाठी कधी उपलब्ध होईल?" उत्पादन लाडावेस्टा क्रॉस संकल्पना आता उन्हाळा-शरद ऋतू 2017 साठी शेड्यूल केली आहे. त्याच कालावधीसाठी विक्री सुरू करण्याचे नियोजित आहे. पूर्वी, सप्टेंबर 2016 मध्ये उत्पादन रिलीझ करण्याची योजना होती, परंतु ऑटोमेकरच्या आर्थिक घटकाने कल्पना प्रत्यक्षात आणू दिली नाही.

लाडा वेस्टा क्रॉसची किंमत 800,000 रशियन रूबल दरम्यान बदलू शकते, परंतु या प्रकरणाची अधिकृत माहिती अद्याप निश्चितपणे ज्ञात नाही. एसयूव्हीची उच्च किंमत संकल्पना कारच्या विकासामध्ये मोठ्या गुंतवणुकीद्वारे (सुमारे एक दशलक्ष युरो) स्पष्ट केली आहे. सेडानने स्वतःला सिद्ध केल्यामुळे प्रगत आवृत्तीचे प्रकाशन ग्राहकांमध्ये मोठ्या आवडीने अपेक्षित आहे सर्वोत्तम बाजू. आम्हाला या एसयूव्हीची किंमत किती आहे या प्रश्नाकडे परत जावे लागेल, कारण त्याच्या घटकांची किंमत बदलते आणि अनेकदा बदलते.

ही स्टेशन वॅगन कुठे बनवणार?

असे नोंदवले गेले आहे की संकल्पनेच्या निर्मितीसाठी इझाव्हटो प्लांट जबाबदार असेल आणि टोल्याट्टीमध्ये ते घटकांचे उत्पादन सुरू ठेवतील आणि पॉवर युनिट्स. लक्झरी, कम्फर्ट आणि क्लासिक अशा तीन ट्रिम लेव्हलमध्ये कारचे उत्पादन करण्याची योजना आहे. लाडा वेस्टा क्रॉस स्टेशन वॅगन आधीच पहिले आहे चाचणी चाचण्या. संकल्पनेची व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह त्याच्या प्रकाशनाच्या जवळ आहे.

एसयूव्ही देखावा

लाडा वेस्टा क्रॉस संकल्पनेच्या देखाव्याचा फोटो

लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसच्या देखाव्याचा फोटो

उत्पादकांनी उदारपणे प्रदान केलेल्या लाडा वेस्टा क्रॉसच्या फोटोमध्ये, आपण बाह्य स्वरूपाचे आकार स्पष्टपणे पाहू शकता आणि कसे वाहनआधुनिक तंत्रज्ञानाच्या संरचनेत गतिशीलपणे बसते. बाहेरून, कार सारखी दिसते आणि काहीशी संकल्पनेसारखीच आहे लाडा एक्स-रे 2016. "एक्स-स्टाईल" दोन्ही उत्पादनांमध्ये उपस्थित आहे.

समोरच्या बम्परच्या मागील बाजूस, त्याच्या खालच्या भागात, माउंटिंगसाठी विभाग आहेत धुक्यासाठीचे दिवे. स्टेशन वॅगनचा अंडरबॉडी, सेडानच्या विपरीत, अनपेंट केलेल्या प्लास्टिकच्या शक्तिशाली आच्छादन प्लेट्ससह संरक्षित होता. हे बॉडी किट दिसण्याच्या एकूण संरचनेत सुसंवादीपणे बसते. हे व्यावहारिकरित्या स्क्रॅच करत नाही आणि बंपर आणि सिल्सला पूरक आहे.

कारच्या बाजूला वाहनाच्या पुढील बाजूस बसवलेल्या स्टॅम्पिंगसारखेच आहेत. ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्यात आला आहे, ज्यामुळे खडबडीत भूभागावर आणि आतमध्ये हालचाल होण्यास मदत होते कठोर परिस्थितीरशियन रस्ता वास्तव. उत्पादन मॉडेलसुधारण्यासाठी कमी ग्राउंड क्लीयरन्स असेल वायुगतिकीय कामगिरीआणि रस्त्याची स्थिरता.

उत्पादक आश्वासन देतात की स्टेशन वॅगन आणि सेडानमधील समानता मॉडेलच्या मध्यवर्ती स्तंभावर संपेल. स्लोपिंग, स्टायलिश छत हे नवीन कॉन्सेप्ट कारचे वैयक्तिक वैशिष्ट्य असेल. 2017 उपकरणे आधुनिक उपस्थितीद्वारे ओळखले जातील मागील दिवे, जे, अद्वितीय स्टँडसह, उत्पादनाला जागतिक गतिशीलता देईल.

मागील स्पॉयलर अंतर्गत स्थापित केलेल्या काळ्या घालाद्वारे एक मनोरंजक भ्रम तयार केला जातो. अशी भावना आहे की लाडा वेस्टा स्टेशन वॅगनचे छप्पर शरीराला जोडलेले नाही आणि स्वतःचे जीवन जगते. ती वस्तुस्थिती मान्य केली तर हे मॉडेलत्याच्या नॉन-स्टँडर्ड स्वरूपाचे हे सर्व घटक टिकवून ठेवतील, ते शैलीमध्ये स्पर्धा करण्यास सक्षम असेल स्कोडा ऑक्टाव्हियाआणि फोक्सवॅगन गोल्फ.

केबिनच्या आत काय आहे

लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस इंटीरियरचे फोटो

लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसच्या ट्रंकचा फोटो

विकासकांच्या मते, लाडा वेस्टा क्रॉस संकल्पनेच्या निर्मितीमध्ये केवळ उच्च दर्जाची सामग्री वापरली गेली. नवीन उत्पादनाचा आतील भाग पूर्णपणे मानक सेडान सारखा आहे.

• फ्रंट पॅनेल एका अनोख्या पद्धतीने बनवले आहे आणि मनोरंजक तुकड्यांद्वारे तसेच निळ्या बॅकलाइटिंगद्वारे पूरक आहे. सेंटर कन्सोलमध्ये चमकदार आणि आकर्षक डिझाइन आहे आणि ते आवश्यक कार्यक्षमतेने सुसज्ज आहे, त्यामुळे ड्रायव्हर अगदी वेगातही सहज आणि नैसर्गिकरित्या नियंत्रणे हाताळू शकतो. हवामान नियंत्रण प्रणाली मानक आवृत्तीमधून घेतली गेली आहे.
• स्टेशन वॅगनच्या जागा वेगळ्या आहेत वाढलेली पातळीसंपूर्ण काळ टिकणारा आराम लांब ट्रिप. ते उच्च दर्जाच्या सामग्रीचे बनलेले आहेत आणि पुरेसे पार्श्व समर्थनासह सुसज्ज आहेत. ड्रायव्हरची सीटउंचीमध्ये समायोजित केले जाऊ शकते. मालक स्टीयरिंग व्हीलच्या लेदर अपहोल्स्ट्री देखील लक्षात घेतील, जे वाहन चालवताना पुरेसा आराम देईल.
• प्रात्यक्षिकात घोषित केलेले क्रॉसचे परिमाण आणि परिमाणे, आम्हाला मागच्या प्रवाशांच्या प्रशस्तपणा आणि उत्तम आरामाबद्दल बोलण्याची परवानगी देतात. केबिनमधील साइड प्लॅस्टिक इन्सर्ट, तसेच सीटची असबाब, सामान्य बाह्य रंगसंगतीपेक्षा रंगात भिन्न नसतील. सीरियल प्रॉडक्शनला गुप्तता मिळेल की नाही हे आज स्पष्ट झालेले नाही सामानाचा डबा, रेल आणि पडदे, लोडसह काम सुलभ करणे.

लाडा वेस्टा क्रॉसची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

1. SUV चेसिसवर आधारित असेल मागील मॉडेल. सेडान बेस वर आरोहित नवीन शरीरस्टेशन वॅगन, ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये लक्षणीय वाढ करेल. बाह्य आवरण काळ्या प्लास्टिकचे बनलेले असेल.
2. कारची लांबी - 4450 मिमी, रुंदी - 1760, उंची - 1553.
3. 500 लिटर मालवाहू सामानाच्या डब्यात सामावून घेतले जाईल.
4. खंड इंधनाची टाकी 55l असेल.
5. नवीन संकल्पना त्याच्या मोठ्या भावाकडून इंजिन आणि गिअरबॉक्स उधार घेईल. तज्ञ सुचवतात की ते VAZ-21129 इंजिन (1.6/106 hp) किंवा VAZ-21179 (1.8 लिटर/122 अश्वशक्ती) असेल.
6. ट्रान्समिशन पाच-स्पीड (रेनॉल्ट जेएच) असेल.
7. कमाल टॉर्क - 4800 आरपीएम. मि
8. संकल्पना 12 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेगवान होईल.
9. उपभोग इंधन मिश्रण 7l/100 किमी पर्यंत पोहोचेल.
10. या मॉडेलसाठी योग्य R टायर आणि चाके आहेत.

लाडा वेस्टा क्रॉसची अधिकृत तांत्रिक वैशिष्ट्ये प्रकाशित केलेली नाहीत, परंतु अंदाजे मूल्ये, जी कालांतराने पुष्टी केली जातील, मुख्य AvtoVAZ वेबसाइटवर सादर केली जातात. निर्माते कारची चाचणी आणि सुधारणे सुरू ठेवतात, ज्यामुळे ते मागील कारच्या तुलनेत निःसंशय प्रगती करत आहेत. लाडा आवृत्त्यावेस्टा.

क्रॉसवर ऑल-व्हील ड्राइव्ह शक्य आहे का?

2015 च्या उन्हाळ्यात मॉस्कोमधील एसयूव्हीच्या प्रदर्शनात 4x4 ड्राइव्ह स्थापित करण्याची आशा आधीच निर्माण झाली होती. रेनॉल्ट किंवा निसान या पाश्चिमात्य उत्पादकांच्या पाठिंब्याने, नवीन मॉडेल तयार करताना अशी कल्पना आणली जाण्याची शक्यता आहे. वाहनावर ऑल-व्हील ड्राइव्ह बसवण्याबद्दल अद्याप कोणतीही अधिकृत माहिती मिळालेली नाही. तथापि, या वर्षाच्या एप्रिलमध्ये, बातमी आली की उत्पादकांनी 4x4 विकसित करण्यास सुरुवात केली आहे.

एक गोष्ट निश्चित आहे: लाडा वेस्टा क्रॉसच्या पहिल्या रिलीझवर आधारित असेल फ्रंट व्हील ड्राइव्ह. संपूर्ण ट्रान्समिशन डिझाइन असलेले मॉडेल, जर ते दिसले तर ते 2018 पूर्वीचे नसेल, कारण टोल्याट्टी ऑटोमेकरच्या मुख्य कार्यालयात ते प्राधान्य नाही. रशियामध्ये फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह मॉडेलची विक्री या वर्षाच्या उत्तरार्धात सुरू होणार आहे.

स्टेशन वॅगनमध्ये काय अपेक्षा करावी

त्या वस्तुस्थितीवर आधारित नवीन मॉडेलआधीच सिद्ध झालेल्या सेडानच्या आधारे तयार आणि चाचणी केली जाते, नवीन स्टेशन वॅगनलाडा वेस्टा क्रॉस उत्पादन लाइनमधून विश्वसनीय आणि आरामदायक असावे. उच्च किंमत आणि उच्च-गुणवत्तेचे घटक उत्कृष्ट ऑटोमोटिव्ह उत्पादनाचा आधार बनतात. संकल्पना खरेदी करताना, मालकास खालील पर्याय दिले जातील:

• एक ऑन-बोर्ड संगणक, ज्याशिवाय कोणतीही आधुनिक कार अकल्पनीय नाही;
• ABS + BAS - अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टमआणीबाणीसाठी "प्री-ब्रेकिंग" सह;
• एबीएसमध्ये एक जोड, ज्याला ईबीडी म्हणतात, जे वाहन नेहमी चालविण्यास अनुमती देते;
• तिन्ही ट्रिम लेव्हलमधील स्टेशन वॅगन ERA-GLONASS ने सुसज्ज असेल, ज्यामुळे वाहतूक पोलिस सेवांना आपत्कालीन परिस्थितीत त्वरित सिग्नल मिळू शकेल;
• इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सादर केले गेले;
• ड्रायव्हर आणि पुढच्या प्रवासी सीटवर एअरबॅग्ज;
• सेंट्रल लॉकिंग दुरून नियंत्रित, पार्किंग सेन्सर, अलार्म, दिवसा चालणारे दिवे;
• ESC, HAS, TCS प्रणाली;
• ब्लॉकिंग पर्याय सक्षम केला जाईल मागील दरवाजेजेणेकरून मुले त्यांना उघडू शकत नाहीत;
• इलेक्ट्रिक खिडक्या, रोबोटिक तापलेले बाह्य मिरर, जे साइड टर्न इंडिकेटरसह सुसज्ज असतील;
• ही संकल्पना एका मोनोक्रोम डिस्प्लेसह (4.3) मल्टीमीडिया आणि सर्व सोबत जोडलेले आहे.

परिणाम

लाडा वेस्टा क्रॉस स्टेशन वॅगन हे देशांतर्गत वाहन उद्योगातील क्षुल्लक मॉडेल नाही. हे परदेशी वर्ग बी आणि सी उत्पादनांचे थेट प्रतिस्पर्धी बनते, ज्यासाठी ते बर्याच बाबतीत निकृष्ट नाही. स्पोर्टी आणि आधुनिकचे कौतुक देखावाकार, ​​आम्ही आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की लाडा वेस्टा बदलत आहे.

सलून खालील देखावाहे देखील अनेक प्रकारे सुधारित केले गेले आहे आणि मालकाला अभूतपूर्व स्तरावर आराम देते. ट्रंक व्हॉल्यूम, विविध ब्रेकिंग आणि प्रवेग प्रणाली, उत्कृष्ट सुरक्षितता आणि चांगले इंजिन आणि ट्रान्समिशन वैशिष्ट्यांमुळे खरेदीदार खूश होतील. 2017 च्या शेवटी रशियन फेडरेशनमध्ये सुमारे 800,000 रूबलच्या किंमतीवर लाडा वेस्टा क्रॉस खरेदी करणे शक्य होईल.
AvtoVAZ बातम्या: उत्पादन सुरू झाले आहे !!!