दररोज, विविध प्रकारचे वॉक-बॅक ट्रॅक्टर वैयक्तिक भूखंडांच्या मालकांच्या जीवनात अधिकाधिक समाकलित होत आहेत. हे तंत्र आपल्याला एकाच वेळी मोठ्या संख्येने समस्या सोडविण्यास अनुमती देते विविध कार्ये. सर्वात एक प्रमुख प्रतिनिधी घरगुती तंत्रज्ञानसमान प्रकार - "उग्रा". ते सुसज्ज केले जाऊ शकते विविध प्रकारइंजिन, परंतु कॉन्फिगरेशनची पर्वा न करता ऑपरेशनचे तत्त्व आणि वापरलेले संलग्नक पूर्णपणे मानक आहेत.

या तंत्राचे अनेक फायदे आहेत. परंतु वापराशी संबंधित काही बारकावे आहेत या प्रकारच्यातंत्रज्ञान. शक्य असल्यास, त्या सर्वांशी आधीच परिचित होणे योग्य आहे. हे आपल्याला उपकरणाच्या ऑपरेशन दरम्यान अनेक अडचणी टाळण्यास अनुमती देईल.

उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या निर्मितीचा इतिहास

वॉक-बॅक ट्रॅक्टर स्वतः कलुगा इंजिन प्लांटमध्ये विकसित केले गेले. या एंटरप्राइझमध्ये OJSC चे संस्थात्मक स्वरूप आहे आणि ते 1966 पासून यशस्वीरित्या कार्यरत आहे. पूर्वी, हा उपक्रम अनेक स्वतंत्र होता. हे या आधारावर तयार केले आहे:

• कलुगा टर्बाइन प्लांट;
• रिसर्च ऑटोमोबाइल अँड मोटर व्हेईकल इन्स्टिट्यूटची कलुगा शाखा.

या प्लांटमधील उत्पादन उच्च-सुस्पष्टता, पूर्णपणे स्वयंचलित कन्व्हेयरवर चालते. ही अनन्य विदेशी-निर्मित उपकरणांपासून बनलेली एक रेषा आहे. म्हणूनच उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टर त्यांच्या श्रेणीतील सर्वात विश्वासार्ह आणि कार्यक्षम आहेत. किंमत विभाग. या उपकरणाचे उत्पादन 10 वर्षांहून अधिक काळ चालते. या सर्व काळात, वॉक-बॅक ट्रॅक्टरने केवळ सकारात्मक बाजूने स्वतःला सिद्ध केले आहे.

उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

या तंत्राच्या लोकप्रियतेचे आणखी एक कारण म्हणजे त्याचे उत्कृष्ट तपशील. शिवाय, त्यांच्या आधारे, उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या बाजूने निवड करणे योग्य आहे. कारण ते काटेकोरपणे परिभाषित समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी वापरले जाते.

उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचे इंजिन

सर्वात एक महत्वाची वैशिष्ट्येहा वॉक-बॅक ट्रॅक्टर खरेदी करण्याची संधी आहे भिन्न इंजिन. त्या सर्वांना दोन गटांमध्ये विभागले जाऊ शकते - परदेशी उत्पादन आणि देशांतर्गत. ते डिझाइनमध्ये भिन्न आहेत, परंतु त्यांची कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये व्यावहारिकदृष्ट्या समान आहेत. ते सर्व समान प्रकारच्या इंधनाच्या वापराद्वारे एकत्रित आहेत - एआय-92 गॅसोलीन.

आज खालील इंजिनांसह सुसज्ज उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टर खरेदी करणे शक्य आहे:

• कडवी DM-1M3 - 8 hp;
• होंडा जीएक्स -200 - 6.5 एचपी;
• B&S Vangard - 6.5 hp;
• B&S Intek - 6 hp;
• लिफान 168-एफ 2 - 6.5 एचपी;
• सुबारू EX-17 - 6 एचपी;
• सुबारू EX-21 - 7 एचपी;
• कडवी 168-F2 - 6.5 hp;
• मित्सुबिशी - 6 एचपी;
• लिफान 177-एफ - 9 एचपी

विशिष्ट प्रकारची निवड मातीच्या स्वरूपावर आधारित करणे आवश्यक आहे. जर ते चिकणमाती असेल, मोठ्या प्रमाणात खडकाळ समावेश असेल, तर इंजिनसह चालणारा ट्रॅक्टर खरेदी करणे चांगले. उच्च शक्ती. जर तुम्हाला मऊ काळ्या मातीवर प्रक्रिया करायची असेल तर तुम्ही लो-पॉवर इंजिन वापरू शकता. प्रक्रियेची गती थेट विशिष्ट इंजिनच्या सामर्थ्यावर अवलंबून असते.

उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचा गिअरबॉक्स

उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचा गिअरबॉक्स विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहे. या उपकरणामध्ये सेर्मेट डिस्कपासून बनविलेले गियर ड्राइव्ह समाविष्ट आहे. यामुळे, त्यांची शक्ती आणि सेवा जीवन लक्षणीय वाढले आहे. मुख्य फायदा म्हणजे या युनिटची देखभालक्षमता. कारखान्यात त्याचे सर्व वैयक्तिक भाग ऑर्डर करणे कठीण होणार नाही.

उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या स्टँडर्ड गिअरबॉक्सच्या इतर महत्त्वाच्या फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• ड्राइव्ह व्ही-बेल्टची कमतरता;
• पुढे जाण्यासाठी 3 वेग आणि मागे जाण्यासाठी 1 गतीची उपस्थिती.

व्ही-टाइप बेल्टच्या वापरामुळे होणारा आणखी एक महत्त्वाचा फायदा म्हणजे उडी मारणे, घसरणे किंवा तोडणे यासारख्या ऑपरेशनल अडचणींचा अभाव. या सर्वांमुळे, विविध प्रकारच्या कामांसह ओढलेली उपकरणे, विविध संलग्नक.

वरील आकृती या प्रकारच्या वॉक-बॅक ट्रॅक्टर गिअरबॉक्सच्या उदाहरणाचा क्रॉस-सेक्शन दर्शवते. यात खालील मुख्य घटक समाविष्ट आहेत:

उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचे प्रसारण

या वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या ट्रान्समिशनमध्ये, मॉडेलची पर्वा न करता, खालील मुख्य घटकांचा समावेश असणे आवश्यक आहे:

• गियरबॉक्स;
• भिन्नता
• घट्ट पकड;
• संसर्ग.

या प्रकारचा वॉक-बॅक ट्रॅक्टर सामान्य गियर ट्रान्समिशन वापरतो. यात बेव्हल तसेच स्पर गीअर्सचा समावेश आहे. असेंब्ली दरम्यान, इंजिन थेट गिअरबॉक्सशी कठोरपणे जोडलेले असणे आवश्यक आहे. ते संलग्न आहे बेव्हल गियर- रोटेशन ट्रान्समिशनची प्रक्रिया नेमकी अशीच होते.

साठी हे लक्षात ठेवणे महत्वाचे आहे योग्य ऑपरेशनसंपूर्ण ट्रान्समिशन यंत्रणा, आपण ते वेगळे करण्याचा प्रयत्न करू नये. ऑपरेशनच्या मूलभूत नियमांचे पालन करण्यासाठी काही नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे. या प्रक्रियेची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत ती केवळ कठीणच नाही तर घरी पार पाडणे अशक्य आहे.

या प्रकारच्या वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचा एक महत्त्वाचा फायदा म्हणजे पॉवर टेक-ऑफ शाफ्टची उपस्थिती. यामुळे ते वापरणे शक्य आहे संलग्नकविविध प्रकारच्या.

उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टर मॉडेल्सचे पुनरावलोकन

2016 साठी विशिष्ट वैशिष्ट्यव्यापक उपस्थिती आहे मॉडेल श्रेणीवॉक-बॅक ट्रॅक्टर "उग्रा". निर्मात्याच्या अधिकृत वेबसाइटवरील कॅटलॉग खालील सादर करते:

• NMB-1N1 - कडवी DM-1M3 इंजिन 8 hp;
• NMB-1N2 - होंडा इंजिन GX-200 6.5 एचपी;
• NMB-1N3 - इंटेक इंजिन 6 एचपी;
• NMB-1N7 - Lifan 168-F2 - 6.5 hp;
• NMB-1N9 - Lifan EX-17 - 6 hp;
• NMB-1N10 - Lifan EX-17 - 7 hp;
• NMB-1N11 - कडवी 168-F2 - 6.5 hp;
• NMB-1N13 - मित्सुबिशी - 6 एचपी;
• NMB-1N14 - Lifan 177-F - 9 hp;
• NMB-1N15 - Lifan 177-F - 9 hp.

वरील सर्व मॉडेल्समधील सर्वात महत्त्वाचा फरक म्हणजे इंजिन, तसेच त्याची शक्ती. परदेशी युनिटच्या स्थापनेचा विशिष्ट चालण्याच्या मागे असलेल्या ट्रॅक्टरच्या किंमतीवर महत्त्वपूर्ण प्रभाव पडतो.

- (हे CSS मधील ब्लॉक डिझाइन आहे)

सुसज्ज 1N1 मॉडेलमधील फरक घरगुती इंजिनकडवी आणि 1N15 सुसज्ज चीनी युनिटपॉवर 9 एचपी, सुमारे 10 हजार रूबल आहे. शिवाय, ही किंमत निर्मात्यावर सेट केली जाते. त्यानुसार, पुनर्विक्रीच्या स्टोअरमध्ये खरेदी केलेल्या उपकरणांची किंमत आणखी जास्त असेल.

बहुतेक भागांसाठी, परदेशी-निर्मित इंजिनसह सुसज्ज मॉडेल अधिक विश्वासार्ह आहेत. परंतु त्याच वेळी, त्यांची दुरुस्ती करणे अधिक कठीण आहे. त्याच वेळी, कॅडमी मोटर त्याच्या विश्वासार्हतेचा अभिमान बाळगू शकत नाही. परंतु, त्याच वेळी, ते दुरुस्त करण्याच्या प्रक्रियेस कमी वेळ लागतो. सुटे भाग अधिक प्रवेशयोग्य आहेत आणि ते खरेदी करणे कठीण होणार नाही.

उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी संलग्नक

आणखी एक महत्त्वाचा फायदावॉक-बॅक ट्रॅक्टर "उग्रा" - मोठ्या संख्येने विविध संलग्नक. आज मूळ संलग्नक विक्रीसाठी उपलब्ध आहेत:

• बटाटा लागवड करणारा;
• नांगरणे
• वजन
• जोडणी साधने;
• वॉक-बॅक ब्रश;
• कटर-शेती करणारा;
• नांगरणी करणारा;
• हिलर;
• हॅरो
• भारी सिंगल-एक्सल कार्गो ट्रॉली;
• वॉक-बॅक फावडे;
• lugs
• भिन्नता
• खोदणारा;
• रोटरी स्नो ब्लोअर;
• कटर-शेती करणारा.

वरील सर्व उपकरणे वॉक-बॅक ट्रॅक्टरवर स्थापित केली जाऊ शकतात किमान खर्चवेळ चालत जाणाऱ्या ट्रॅक्टरच्याच संरचनेत कोणतेही संरचनात्मक बदल करण्याची आवश्यकता नाही. सुरुवातीला, संलग्नक उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरवर स्थापनेसाठी आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींनी सुसज्ज आहे. त्यामुळेच इष्टतम उपायमूळ संलग्नकांची खरेदी आणि त्यानंतरचा वापर आहे.

मोटोब्लॉक UGRA NMB-1N9, विश्वसनीय सहाय्यक, केवळ लँडस्केप केलेले क्षेत्रच नव्हे तर 50 एकरपर्यंतचे बेबंद क्षेत्र देखील हाताळण्यास सक्षम. हा वॉक-बॅक ट्रॅक्टर जपानी सुबारू EX17 गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज आहे, ज्याने ऑपरेशनमध्ये स्वतःला नम्र आणि विश्वासार्ह असल्याचे सिद्ध केले आहे.

UGRA NMB-1N9, ची शक्ती 6.0 hp आहे. आणि बरेच सभ्य वजन, जे त्यास अधिक स्थिरता आणि नियंत्रण सुलभ करते. शक्ती आणि वजन असूनही, वॉक-बॅक ट्रॅक्टरमध्ये बरेच काही आहे संक्षिप्त परिमाणे, जे तुम्हाला ट्रंकमध्ये वाहतूक करण्यास अनुमती देते प्रवासी वाहन.

मॉडेल पॉवर टेक-ऑफ शाफ्टसह सुसज्ज आहे, ज्यामुळे ते वापरणे शक्य होते पर्यायी उपकरणे, ज्यामुळे केलेल्या कामाची श्रेणी लक्षणीयरीत्या विस्तारली आहे.

सर्वांप्रमाणे, हे मॉडेल, उच्च कार्यक्षमता वैशिष्ट्यांद्वारे वैशिष्ट्यीकृत.

इंजिन क्रँकशाफ्ट रेखांशावर स्थित आहे, हे सुनिश्चित करते कमी पातळीऑपरेशन दरम्यान कंपन, आणि सेवा जीवन देखील वाढवते. डिलिव्हरी सेटमध्ये कल्टीव्हेटरचा समावेश होतो आणि ग्राहकाच्या विनंतीनुसार, वॉक-बॅक ट्रॅक्टरला काउंटरवेटसह सुसज्ज केले जाऊ शकते जेणेकरून जटिल काम करताना पृष्ठभागावर चांगली पकड ठेवता येईल.

NMB-1N9 ची वैशिष्ट्ये

इंजिन	4-स्ट्रोक, पेट्रोल सुबारू EX17
इंजिन पॉवर
इंजिन क्षमता
इंधन टाकीची क्षमता
गिअरबॉक्स	गियर
घट्ट पकड	डिस्क
प्रक्रिया रुंदी
प्रक्रिया खोली
वेगांची संख्या	3 फॉरवर्ड/1 रिव्हर्स
प्रवासाची गती 1/2/3 गती	३.६/५.९/८.५ किमी/ता
निर्माता
पॅकेजिंगमधील परिमाण (L*W*H)	900*650*1200mm

Ugra NMB-1N9 वॉक-बॅक ट्रॅक्टर सुबारू EX 17 6.0 hp ची वैशिष्ट्ये

व्यावसायिक ट्रान्समिशन बॉक्सगीअर्स आणि सर्वात विश्वासार्ह ड्राइव्ह गिअरबॉक्स, म्हणजे गीअर युनिट्स, उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचा क्लच म्हणजे डिस्क, मेटल-सिरेमिक मटेरियलपासून बनलेली. या सर्वोत्तम मार्गया नोड्सच्या विश्वासार्हतेवर परिणाम होतो. फायद्यांपैकी एक म्हणजे बेल्ट ड्राइव्हची अनुपस्थिती योग्यरित्या समाविष्ट आहे आणि यामुळे त्यांच्या स्ट्रेचिंग, स्लिपिंग आणि ब्रेकशी संबंधित सर्व प्रकारच्या समस्या पूर्णपणे दूर होतात. डिव्हाइसच्या ट्रान्समिशनमध्ये चार गीअर्स आहेत, त्यापैकी एक रिव्हर्स मूव्हमेंटसाठी जबाबदार आहे आणि सर्व प्रकारच्या ट्रेल्ड आणि सक्रिय संलग्नकांसह कार्य प्रक्रिया सामान्य करण्यात मदत करते.

या प्रकारच्या इतर सर्व घरगुती उपकरणांमध्ये उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टर सर्वात सुरक्षित आहेत. ते सर्व संभाव्य युरोपियन सुरक्षा मानकांनुसार प्रमाणित आहेत. त्याच्या नियंत्रण प्रणालीमध्ये स्टीयरिंग व्हीलवर स्थित दोन विशेष लीव्हर आहेत. त्यापैकी एक लाल आणि दुसरा काळा आहे. प्रथम पॉवर युनिट (इंजिन) त्वरीत थांबविण्यासाठी जबाबदार आहे आणि दुसरा करू शकतो शक्य तितक्या लवकरक्लच अनलॉक करा उलट. ही प्रणाली तुम्हाला कोणत्याही आपत्कालीन परिस्थितीत कमीत कमी वेळेत वॉक-बॅक ट्रॅक्टर थांबवू देते.

स्टीयरिंग कॉलममध्ये अनेक ऍडजस्टमेंट केल्यामुळे उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टर वापरण्याची सोय सुनिश्चित केली जाते. हे उभ्या आणि क्षैतिज दोन्ही ठिकाणी फिरू शकते. स्टीयरिंग व्हीलचे क्षैतिज समायोजन अतिशय सोयीस्कर आहे आणि आपल्याला लागवडीदरम्यान लागवडीखालील जमिनीच्या बाजूने गलिच्छ किंवा तुडविल्याशिवाय चालण्याची परवानगी देते.

चाला-मागे ट्रॅक्टर Ugra NMB-1Н9 सुबारू EX 17 मध्ये त्याच्या गिअरबॉक्सवर दोन विशेष पॉवर टेक-ऑफ शाफ्ट आहेत. यामुळे स्थिर काम करणे शक्य होते विस्तृतमाउंट केलेली, सक्रिय साधने जसे की अर्थ ड्रिल, वॉटर पंप, फीड क्रशर आणि अगदी गोलाकार सॉ.

उगरा वॉक-बॅक ट्रॅक्टर सहजपणे अशा परिमाणांमध्ये वेगळे केले जाऊ शकते ज्यामुळे ते जवळजवळ कोणत्याही प्रवासी कारच्या ट्रंकमध्ये लोड केले जाऊ शकते. आणि नांगरणी करताना मातीला खराब चिकटून समस्या उद्भवल्यास, अतिरिक्त खरेदी केलेले वजन वॉक-बॅक ट्रॅक्टरला जोडले जाऊ शकते, ज्यामुळे सर्व उपकरणांमध्ये लक्षणीय वाढ होईल आणि नैसर्गिकरित्या त्याचे कर्षण गुण सुधारण्यावर सकारात्मक परिणाम होईल.

उत्पादनाचा एक मोठा फायदा म्हणजे त्याचा पॉवर युनिटसुबारू EX17 या प्रीमियम लक्झरी मालिकेचे व्यावसायिक जपानी इंजिन आहे जास्तीत जास्त शक्ती 6 वाजता अश्वशक्ती. या जगप्रसिद्ध येथील इंजिन ऑटोमोबाईल चिंताअनेक प्रकारच्या बांधकाम, बागकाम आणि कृषी उपकरणांवर आढळू शकते. जगभरातील व्यावसायिक त्यांना प्राधान्य देतात मोटर युनिट्स, जे उगवत्या सूर्याच्या भूमीवरून या कंपनीच्या इंजिनसह सुसज्ज आहेत. सुबारू EX मालिका पॉवर युनिट व्यावसायिक आहेत, त्यांच्याकडे ओव्हरहेड व्हॉल्व्ह आहेत आणि सिलेंडर झुकलेल्या स्थितीत स्थापित केले आहे. अशा मोटर्सच्या उत्पादनात, केवळ सर्वात आधुनिक आणि पोशाख-प्रतिरोधक सामग्री वापरली जाते. त्यांच्या डिझाइनमधील प्रत्येक गोष्ट साध्य करण्याच्या उद्देशाने आहे कमाल विश्वसनीयताआणि सेवा जीवन आणि संसाधन वाढवण्यासाठी. वर्णन केलेल्या डिव्हाइसवर अशा पॉवर युनिटची उपस्थिती अत्यंत भाराखाली आणि वर्षाच्या कोणत्याही वेळी वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचा वापर करण्यास अनुमती देते. आणि कलुगा उत्पादक Ugra ब्रँड अंतर्गत या उत्पादनांच्या मालिकेसाठी दोन वर्षांची विस्तारित वॉरंटी प्रदान करतो.

UGRA NMB-1N9 वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचे व्हिडिओ पुनरावलोकन

मोटोब्लॉक्स "UGRA" चे विचार आहेत कलुगा वनस्पती(“KaDvi”) इंजिन (गॅस टर्बाइन्स), पॉवर प्लांट, ट्रॅक्टरचे सुटे भाग, चालणारे ट्रॅक्टर, तसेच मोटारसायकलसाठी फंक्शनल अटॅचमेंट्स आणि ट्रेल्ड उपकरणे तयार करण्यासाठी.

त्याच्या अस्तित्वाच्या प्रदीर्घ कालावधीत, उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरने स्वत: ला विश्वासार्ह, वेळ-चाचणी, उच्च कार्यक्षम उपकरणे म्हणून स्थापित केले आहे जे त्यांच्या मालकांना मोकळ्या मैदानात आणि ग्रीनहाऊसमध्ये काम करण्यासह मध्यम आणि लहान क्षेत्राची लागवड करण्यास परवानगी देते.

मोटोब्लॉक "उग्रा"

फंक्शनल उपकरणांबद्दल धन्यवाद, उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टर वर्षभर वापरले जाऊ शकतात. हिवाळ्यात - बर्फ काढण्याचे युनिट म्हणून, वाहन(जर तुम्ही सह उपसर्ग वापरत असाल तर क्रॉलर ड्राइव्ह); शरद ऋतूतील - कापणीसाठी, हिवाळ्यासाठी माती तयार करणे, पाने आणि ढिगाऱ्यापासून क्षेत्र स्वच्छ करणे; वसंत ऋतु-उन्हाळा - पेरणीचे काम, झाडे लावणे, गवत कापणे इ.

उग्रा मोटर युनिट्सचा अर्ज

मोटोब्लॉक्स “उग्रा” या दोघांनाही मागणी आहे देशांतर्गत बाजार, आणि पलीकडे. या लोकप्रियतेची कारणे अशीः

1. अधिक विश्वसनीय प्रणालीटॉर्कचे प्रसारण - आता फक्त गीअर रीड्यूसरद्वारे, डिझाइनमध्ये कोणतेही बेल्ट प्रदान केलेले नाहीत.
2. एकाच वेळी एक नाही तर दोन PTO ची उपस्थिती, ज्यामुळे तुम्हाला उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरला विविध माउंट केलेली आणि ट्रेल केलेली उपकरणे जोडता येतात.
3. उत्पादनांचे हलके वजन (91 किलोपेक्षा जास्त नाही).
4. अनेक गीअर्स उपलब्ध पुढे प्रवासआणि उलट, वॉक-बॅक ट्रॅक्टरची कुशलता सुधारते.
5. सक्रिय आणि निष्क्रीय दोन्ही आरोहित आणि ट्रेल उपकरणांची विस्तृत श्रेणी.
6. इतर उत्पादकांच्या उपकरणांसह उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचे एकत्रीकरण (कप्लिंग यंत्रणा समान असल्यास).
7. दोन विमानांमध्ये समायोज्य हाताळते.
8. गुरुत्वाकर्षणाचे खालचे केंद्र, वॉक-बॅक ट्रॅक्टरची स्थिरता वाढवते, विशेषत: उतारांवर.
9. बटणाची उपलब्धता आपत्कालीन थांबाइंजिन, जे युरोपियन मानके आणि मंजुरींचे पालन करते.
10. मोठ्या प्रमाणात उपलब्धता सेवा केंद्रेजेथे, हमीनुसार, वॉक-बॅक ट्रॅक्टरची विनामूल्य तपासणी केली जाते.
11. सुटे भाग आणि उपभोग्य वस्तूंसाठी विनामूल्य प्रवेश.
12. पॉवर प्लांटचा संपूर्ण संच प्रसिद्ध ब्रँड, वेळ-चाचणी.

“कडवी” मधील मोटोब्लॉक “उग्रा”

"KaDvi" या निर्मात्याने विकसित केले आहे एक संपूर्ण ओळवॉक-बॅक ट्रॅक्टर "उग्रा" सह विविध इंजिनजागतिक ब्रँड्सकडून. खाली सूचीबद्ध केलेल्या युनिट्सच्या माहितीचा अभ्यास केल्यानंतर, आपण शिकाल वर्तमान किंमतीया तंत्रासाठी वास्तविक पुनरावलोकनेमालकांनो, तुमच्यासाठी सूचीबद्ध वॉक-बॅक ट्रॅक्टरपैकी कोणता ट्रॅक्टर सर्वोत्तम आहे आणि का हे तुम्ही स्वतः ठरवू शकाल:

1. "उग्रा" NMB 1N2.
2. NMB 1N7.
3. NMB 1N9.
4. "उग्रा" NMB 1N10.
5. NMB 1N10A.
6. NMB 1N14.
7. "उग्रा" NMB 1N15.
8. "उग्रा" NMB 1N16 (डिझेल).
9. NMB 1N17.

चला सूचीबद्ध केलेल्या प्रत्येक बदलाची वैशिष्ट्ये आणि वैशिष्ट्ये थोडक्यात सूचीबद्ध करूया.

"उग्रा" NMB-1N2

हा बदल जपानी फोर-स्ट्रोक HONDA GP 200 पॉवर प्लांटसह 6.5 अश्वशक्तीच्या कार्यक्षमतेसह सुसज्ज आहे. मोटर कूलिंग हवा, सक्ती आहे. मॅन्युअल स्टार्टरमधून इंजिन सुरू करणे. AI-92 गॅसोलीन वापरल्या जाणाऱ्या इंधनाचा प्रकार आहे. गिअरबॉक्स 3 फॉरवर्ड आणि रिव्हर्स स्पीडसह दोन-स्थिती मॅन्युअल ट्रान्समिशन आहे. कोनीय गियर रीड्यूसर (कॅलिपर).

डिस्क प्रकाराचे यांत्रिक क्लच. वॉक-बॅक ट्रॅक्टरला विविध आरोहित अवजारे जोडण्यासाठी दोन PTO (ड्रायव्हर आणि चालवलेले) आहेत. स्टीयरिंग बार क्षैतिज आणि अनुलंब समायोजित करण्यायोग्य आहेत. उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या पॅकेजमध्ये माती कटर (4 pcs.), एक कल्टर आणि वायवीय चाके समाविष्ट आहेत.

कटरसह लागवडीची खोली 30 सेमी पर्यंत आहे आणीबाणीच्या इंजिन स्टॉपसाठी स्टीयरिंग व्हीलवर एक बटण आहे, जे युरोपमधील सुरक्षा मानकांचे पालन करते.

आज आपण हे मॉडेल 47 हजार रूबल आणि त्याहून अधिक किंमतीवर खरेदी करू शकता.

"उग्रा" NMB-1N2 ची वैशिष्ट्ये:

शक्ती:	6.5 एचपी
इंजिन:	होंडा जीपी 200
वेगांची संख्या:	3 फॉरवर्ड/1 रिव्हर्स
वजनानुसार वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचा प्रकार:	मध्यम (GOST 28523-90 नुसार)
नांगरणी रुंदी:	102.5/73.5 सेमी (6/4 कटर)
नांगरणी खोली:	30 सें.मी
क्लच:	यांत्रिक, डिस्क
गियरबॉक्स:
गियरबॉक्स तेलाचे प्रमाण:
उपकरणे:
इंजिन पॅरामीटर्स ::
मॉडेल:	GX 200
निर्माता:	होंडा (जपान)
इंजिनचा प्रकार:
सिलेंडर व्हॉल्यूम:	196 सीसी सेमी
इंधन टाकीची क्षमता:	3.1 लि
तेलाचे प्रमाण:	0.6 एल
	1.70 किमी/ता (3600 rpm)
	20 अंश, कमी नाही
PTO:
चेसिस सिस्टम:
ग्राउंड क्लीयरन्स:	17 सेमी
चाक आकार:	47.5 सेमी (वायवीय)
ट्रॅक:
ट्रॅक रुंदी:
वळण त्रिज्या:	1.5 मी
स्टीयरिंग गियर:	रॉड
कटर लागवड करणाऱ्यांचा व्यास:	31 सेमी
कटरची संख्या:	4 (6 पर्यंत वाढू शकते)
कटरवरील चाकूंची संख्या:	4
मिलिंग कटर गती:	35-85 आरपीएम
एकूण परिमाणे, DxWxH:
वजन:
उत्पादक देश:	रशिया
हमी:	1.5 वर्षे

"उग्रा" NMB-1N7

या पेट्रोल चालणारा ट्रॅक्टर, तंत्रज्ञानाच्या मध्यमवर्गाशी संबंधित. निर्मात्याने कारला लिफान पॉवर प्लांट (लिफान 168F-2A) ने सुसज्ज केले.

कामगिरी या मोटरचे 6.5 अश्वशक्ती आहे. जडत्व स्टार्टरपासून इंजिन सुरू करत आहे. तेथे 2 पीटीओ उपलब्ध आहेत, पूर्ण संच: कल्टर, कटर, चाके. गियरबॉक्स - मॅन्युअल (3+1). युनिटची किंमत 32 हजार रूबल पासून बदलते.

मॉडेल वैशिष्ट्ये:

शक्ती:	6.5 एचपी
इंजिन:	लिफान 168F-2
वेगांची संख्या:	3 फॉरवर्ड/1 रिव्हर्स
वजनानुसार वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचा प्रकार:	मध्यम (GOST 28523-90 नुसार)
नांगरणी रुंदी:	102.5/73.5 सेमी (6/4 कटर)
नांगरणी खोली:	30 सें.मी
क्लच:	यांत्रिक, डिस्क
गियरबॉक्स:	यांत्रिक, कोनीय (कॅलिपर) गियर
गियरबॉक्स तेलाचे प्रमाण:	1.7 l - ट्रान्समिशन फिलिंग व्हॉल्यूम
उपकरणे:	वॉक-बॅक ट्रॅक्टर, माती मोकळी करण्यासाठी 4 कटर, वायवीय चाके, कल्टर
इंजिन पॅरामीटर्स ::
मॉडेल:	168F-2 LF क्षैतिज
निर्माता:	लिफान (पीआरसी) / चीन असेंब्ली
इंजिनचा प्रकार:	पेट्रोल, कार्बोरेटर, 4-स्ट्रोक
सिलेंडर व्हॉल्यूम:	196 सीसी सेमी
इंधन टाकीची क्षमता:	3.6 एल.
तेलाचे प्रमाण:	0.6 एल
फॉरवर्ड फॉरवर्ड स्पीड:	मी - 2.70; II - 4.42; III - 6.40 किमी/ता (3600 rpm)
फॉरवर्ड स्पीड रिव्हर्स:	1.70 किमी/ता (3600 rpm)
ट्रान्सव्हर्स स्टॅटिक स्थिरतेचा कोन:	20 अंश, कमी नाही
PTO:	दोन - गिअरबॉक्सचे ड्राइव्ह आणि चालित शाफ्ट
चेसिस सिस्टम:	अक्षीय, चाक सूत्र 2x2
ग्राउंड क्लीयरन्स:	17 सेमी
चाक आकार:	47.5 सेमी (वायवीय)
ट्रॅक:	व्हेरिएबल पायरी समायोज्य
ट्रॅक रुंदी:	सामान्य-405 मिमी; विस्तारांसह - 695 मिमी
वळण त्रिज्या:	1.5 मी
स्टीयरिंग गियर:	रॉड
कटर लागवड करणाऱ्यांचा व्यास:	31 सेमी
कटरची संख्या:	4 (6 पर्यंत वाढू शकते)
कटरवरील चाकूंची संख्या:	4
मिलिंग कटर गती:	35-85 आरपीएम
एकूण परिमाणे, DxWxH:	1600x600x1235 मिमी, अधिक नाही, कार्यरत स्थितीत
वजन:	61/68 किलो कल्टिवेटर 4 कटर/चाकांसह
उत्पादक देश:	रशिया
हमी:	1.5 वर्षे

या वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचे लेखात अधिक वर्णन केले आहे:

"उग्रा" NMB-1N9

हा फेरफार सुद्धा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या मध्यमवर्गाचा आहे. युनिट एक शक्तिशाली सुबारू कार्बोरेटर पॉवर युनिट (रॉबिन सुबारू EX, जपान) ने सुसज्ज आहे, 6 अश्वशक्ती प्रदान करते. मॅन्युअल स्टार्ट, मोटरचे सक्तीचे एअर कूलिंग.

कोनीय गियर रीड्यूसर कार्यरत भागांमध्ये टॉर्कचे प्रसारण सुनिश्चित करते. मेकॅनिकल डिस्क क्लच, मॅन्युअल गिअरबॉक्स, तीन फॉरवर्ड गीअर्स आणि रिव्हर्स. दोन पीटीओ, स्टीयरिंग रॉड दोन पोझिशनमध्ये समायोज्य आहेत, रॉडवर आपत्कालीन इंजिन स्टॉप बटण स्थित आहे.

गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र कमी केले जाते, ज्याचा युनिटच्या स्थिरतेवर फायदेशीर प्रभाव पडतो. ट्रॅक रुंदी समायोज्य आहे. पॅकेजमध्ये माती कटर (4 पीसी.), कल्टर आणि चाके समाविष्ट आहेत.

मॉडेल वैशिष्ट्ये:

शक्ती:	6.0 एचपी
इंजिन:	रॉबिन सुबारू माजी
वेगांची संख्या:	3 फॉरवर्ड/1 रिव्हर्स
वजनानुसार वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचा प्रकार:	मध्यम (GOST 28523-90 नुसार)
नांगरणी रुंदी:	102.5/73.5 सेमी (6/4 कटर)
नांगरणी खोली:	30 सें.मी
क्लच:	यांत्रिक, डिस्क
गियरबॉक्स:	यांत्रिक, कोनीय (कॅलिपर) गियर
गियरबॉक्स तेलाचे प्रमाण:	1.7 l - ट्रान्समिशन फिलिंग व्हॉल्यूम
उपकरणे:	वॉक-बॅक ट्रॅक्टर, माती मोकळी करण्यासाठी 4 कटर, वायवीय चाके, कल्टर
इंजिन पॅरामीटर्स ::
मॉडेल:	EX17 प्रीमियम
निर्माता:
इंजिनचा प्रकार:	पेट्रोल, कार्बोरेटर, 4-स्ट्रोक
सिलेंडर व्हॉल्यूम:	169 सीसी सेमी
इंधन टाकीची क्षमता:	3.6 एल.
तेलाचे प्रमाण:	0.8 लि
फॉरवर्ड फॉरवर्ड स्पीड:	मी - 2.70; II - 4.42; III - 6.40 किमी/ता (3600 rpm)
फॉरवर्ड स्पीड रिव्हर्स:	1.70 किमी/ता (3600 rpm)
ट्रान्सव्हर्स स्टॅटिक स्थिरतेचा कोन:	20 अंश, कमी नाही
PTO:	दोन - गिअरबॉक्सचे ड्राइव्ह आणि चालित शाफ्ट
चेसिस सिस्टम:	सिंगल-एक्सल, 2x2 व्हील व्यवस्था
ग्राउंड क्लीयरन्स:	17 सेमी
चाक आकार:	47.5 सेमी (वायवीय)
ट्रॅक:	व्हेरिएबल पायरी समायोज्य
ट्रॅक रुंदी:	सामान्य-405 मिमी; विस्तारांसह - 695 मिमी
वळण त्रिज्या:	1.5 मी
स्टीयरिंग गियर:	रॉड
कटर लागवड करणाऱ्यांचा व्यास:	31 सेमी
कटरची संख्या:	4 (6 पर्यंत वाढू शकते)
कटरवरील चाकूंची संख्या:	4
मिलिंग कटर गती:	35-85 आरपीएम
एकूण परिमाणे, DxWxH:	1600x600x1235 मिमी, अधिक नाही, कार्यरत स्थितीत
वजन:	61/68 किलो कल्टिवेटर 4 कटर/चाकांसह
उत्पादक देश:	रशिया
हमी:	2 वर्ष

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरची किंमत 43 हजार रूबलपासून सुरू होते.

"उग्रा" NMB-1N10

या सुधारणेस कार्बोरेटर मिळाला चार स्ट्रोक इंजिनसुबारू (रॉबिन सुबारू EX) कामगिरी 7 अश्वशक्ती, मॅन्युअल स्टार्ट, जबरदस्ती एअर कूलिंग.

स्टीयरिंग बार दोन विमानांमध्ये समायोजित करण्यायोग्य आहेत. आपत्कालीन इंजिन स्टॉप बटण स्टीयरिंग व्हीलवर स्थित आहे. चेकपॉईंट यांत्रिक प्रकार. तीनपैकी एका गतीने पुढे जाणे शक्य आहे; गियर रिड्यूसर (कॅलिपर), टोकदार.

गुरुत्वाकर्षणाच्या खालच्या केंद्राद्वारे स्थिरता सुनिश्चित केली जाते. दोन पीटीओ तुम्हाला वॉक-बॅक ट्रॅक्टरला विविध आरोहित आणि ट्रेल उपकरणे जोडण्याची परवानगी देतात.

मॉडेल वैशिष्ट्ये:

शक्ती:	7.0 एचपी
इंजिन:	रॉबिन सुबारू माजी
वेगांची संख्या:	3 फॉरवर्ड/1 रिव्हर्स
वजनानुसार वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचा प्रकार:	मध्यम (GOST 28523-90 नुसार)
नांगरणी रुंदी:	102.5/73.5 सेमी (6/4 कटर)
नांगरणी खोली:	30 सें.मी
क्लच:	यांत्रिक, डिस्क
गियरबॉक्स:	यांत्रिक, कोनीय (कॅलिपर) गियर
गियरबॉक्स तेलाचे प्रमाण:	1.7 l - ट्रान्समिशन फिलिंग व्हॉल्यूम
उपकरणे:	वॉक-बॅक ट्रॅक्टर, माती मोकळी करण्यासाठी 4 कटर, वायवीय चाके, कल्टर
इंजिन पॅरामीटर्स ::
मॉडेल:	EX21 प्रीमियम
निर्माता:	रॉबिन सुबारू (जपान) / जमलेले जपान (सैतामा)
इंजिनचा प्रकार:	पेट्रोल, कार्बोरेटर, 4-स्ट्रोक
सिलेंडर व्हॉल्यूम:	211 सीसी सेमी
इंधन टाकीची क्षमता:	3.6 एल.
तेलाचे प्रमाण:	0.8 लि
फॉरवर्ड फॉरवर्ड स्पीड:	मी - 2.70; II - 4.42; III - 6.40 किमी/ता (3600 rpm)
फॉरवर्ड स्पीड रिव्हर्स:	1.70 किमी/ता (3600 rpm)
ट्रान्सव्हर्स स्टॅटिक स्थिरतेचा कोन:	20 अंश, कमी नाही
PTO:	दोन - गिअरबॉक्सचे ड्राइव्ह आणि चालित शाफ्ट
चेसिस सिस्टम:	सिंगल-एक्सल, 2x2 व्हील व्यवस्था
ग्राउंड क्लीयरन्स:	17 सेमी
चाक आकार:	47.5 सेमी (वायवीय)
ट्रॅक:	व्हेरिएबल पायरी समायोज्य
ट्रॅक रुंदी:	सामान्य-405 मिमी; विस्तारांसह - 695 मिमी
वळण त्रिज्या:	1.5 मी
स्टीयरिंग गियर:	रॉड
कटर लागवड करणाऱ्यांचा व्यास:	31 सेमी
कटरची संख्या:	4 (6 पर्यंत वाढू शकते)
कटरवरील चाकूंची संख्या:	4
मिलिंग कटर गती:	35-85 आरपीएम
एकूण परिमाणे, DxWxH:	1600x600x1235 मिमी, अधिक नाही, कार्यरत स्थितीत
वजन:	61/68 किलो कल्टिवेटर 4 कटर/चाकांसह
उत्पादक देश:	रशिया
हमी:	2 वर्ष

देशांतर्गत बाजारात वॉक-बॅक ट्रॅक्टरची किंमत 49 हजार रूबल आणि त्याहून अधिक असते.

"उग्रा" NMB-1N10A

हा बदल रॉबिन सुबारू EX-27 कार्बोरेटर फोर-स्ट्रोक इंजिनसह सुसज्ज आहे. त्याची कार्यक्षमता 9 अश्वशक्ती आहे.

मॅन्युअल स्टार्ट, कूलिंग हवेचा प्रकारसक्ती एका बॉक्समध्ये उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचे वजन 120 किलो आहे. प्रबलित गियर रेड्यूसर, डिस्क क्लच. मॅन्युअल गिअरबॉक्स (3+1). दोन पीटीओ आरोहित अवजारे जोडतात. स्टीयरिंग टाक्या आणि ट्रॅक समायोज्य, रबराइज्ड हँडल, कंपन संरक्षण आहेत.

कटर, ओपनर आणि चाके यांचा समावेश आहे. कटरसह लागवडीची खोली 32 सेमी पर्यंत आहे.

मॉडेल वैशिष्ट्ये:

शक्ती:	9.0 एचपी
वजन:	90 किलो
नांगरणी रुंदी:	90 सेमी पर्यंत
नांगरणी खोली:	32 सें.मी
क्लच:	डिस्क
गियरबॉक्स:	गियर
इंजिन:	रॉबिन सुबारू EX-27
इंधन टाकीची क्षमता:	6.1 ली
इंजिनचा प्रकार:	4 स्ट्रोक
इंधन प्रकार:	गॅसोलीन AI-92
वेगांची संख्या:	3 फॉरवर्ड/1 रिव्हर्स
चाक व्यास:	50 सें.मी
मिलिंग कटर व्यास:	34 सें.मी
पॅकेज वजन:	120 किलो
पॅकेजिंगमधील परिमाण:	950x660x1130 मिमी
उत्पादक देश:	रशिया
हमी:	2 वर्ष

देशांतर्गत बाजारात, अशा बदलाची किंमत सुमारे 57 हजार रूबल आणि अधिक आहे.

"उग्रा" NMB-1N14

बाजारात या मॉडेलसाठी ते 42 हजार रूबलमधून विचारतात.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरमध्ये लिफानोव्स्की फोर-स्ट्रोक कार्बोरेटर आहे लिफान इंजिन 9 अश्वशक्तीच्या कामगिरीसह 177F. वर्ग - सरासरी. इंजिन प्रारंभ जड आहे. गियर सपोर्ट (रिड्यूसर), टोकदार. फॉरवर्ड स्पीड (तीन) आणि रिव्हर्ससह यांत्रिक प्रकारचा गिअरबॉक्स.

दोन PTO, गुरुत्वाकर्षणाचे खालचे केंद्र, समायोज्य स्टीयरिंग रॉड आणि ट्रॅक. 30 सेमी पर्यंत मिलिंग, किटमध्ये कटर, चाके आणि एक कल्टर समाविष्ट आहे.

मॉडेल वैशिष्ट्ये:

शक्ती:	9.0 एचपी
इंजिन:	लिफान 177F
वेगांची संख्या:	3 फॉरवर्ड/1 रिव्हर्स
वजनानुसार वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचा प्रकार:	मध्यम (GOST 28523-90 नुसार)
नांगरणी रुंदी:	102.5/73.5 सेमी (6/4 कटर)
नांगरणी खोली:	30 सें.मी
क्लच:	यांत्रिक, डिस्क
गियरबॉक्स:	यांत्रिक, कोनीय (कॅलिपर) गियर
गियरबॉक्स तेलाचे प्रमाण:	1.7 l - ट्रान्समिशन फिलिंग व्हॉल्यूम
उपकरणे:	वॉक-बॅक ट्रॅक्टर, माती मोकळी करण्यासाठी 4 कटर, वायवीय चाके, कल्टर
इंजिन पॅरामीटर्स ::
मॉडेल:	177F LF क्षैतिज
निर्माता:	लिफान (पीआरसी) / चीन असेंब्ली
इंजिनचा प्रकार:	पेट्रोल, कार्बोरेटर, 4-स्ट्रोक
सिलेंडर व्हॉल्यूम:	270 सीसी सेमी
इंधन टाकीची क्षमता:	6.0 l.
तेलाचे प्रमाण:	1.1 लि
फॉरवर्ड फॉरवर्ड स्पीड:	मी - 2.70; II - 4.42; III - 6.40 किमी/ता (3600 rpm)
फॉरवर्ड स्पीड रिव्हर्स:	1.70 किमी/ता (3600 rpm)
ट्रान्सव्हर्स स्टॅटिक स्थिरतेचा कोन:	20 अंश, कमी नाही
PTO:	दोन - गिअरबॉक्सचे ड्राइव्ह आणि चालित शाफ्ट
चेसिस सिस्टम:	सिंगल-एक्सल, 2x2 व्हील व्यवस्था
ग्राउंड क्लीयरन्स:	17 सेमी
चाक आकार:	47.5 सेमी (वायवीय)
ट्रॅक:	व्हेरिएबल पायरी समायोज्य
ट्रॅक रुंदी:	सामान्य-405 मिमी; विस्तारांसह - 695 मिमी
वळण त्रिज्या:	1.5 मी
स्टीयरिंग गियर:	रॉड
कटर लागवड करणाऱ्यांचा व्यास:	31 सेमी
कटरची संख्या:	4 (6 पर्यंत वाढू शकते)
कटरवरील चाकूंची संख्या:	4
मिलिंग कटर गती:	35-85 आरपीएम
एकूण परिमाणे, DxWxH:	1600x600x1235 मिमी, अधिक नाही, कार्यरत स्थितीत
वजन:	61/68 किलो कल्टिवेटर 4 कटर/चाकांसह
उत्पादक देश:	रशिया
हमी:	1.5 वर्षे

"उग्रा" NMB 1N15

कामगिरी वीज प्रकल्प Lifan (Lifan 177FD), Ugra 1n15 वॉक-बॅक ट्रॅक्टरवर स्थापित, 9 अश्वशक्तीचे उत्पादन करते. इंजिन ओव्हरहाटिंगपासून संरक्षण प्रदान करते हवा प्रणालीथंड करणे

रिकोइल स्टार्टर सुरू होईल कार्बोरेटर इंजिनकोणत्याही हंगामात. एक प्रबलित गियर कॅलिपर कार्यरत संस्थांमध्ये टॉर्क प्रसारित करतो, दोन PTO तुम्हाला तुमच्या स्वतःच्या प्लांटमधून आणि त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांकडून कोणतीही अवजारे जोडण्याची परवानगी देतात. 1n15 मॉडेलमध्ये मानक उपकरणे आहेत: रोटोटिलर, कल्टर आणि चाके. ट्रान्समिशन - मॅन्युअल (3 फॉरवर्ड, 1 रिव्हर्स).

मिलिंगची खोली 30 सेमी पर्यंत आहे स्टीयरिंग बार ऑपरेटरच्या उंचीवर समायोजित केले जातात, ट्रॅकची रुंदी समायोज्य आहे. स्टीयरिंग रॉडवर पॉवर प्लांटसाठी आपत्कालीन स्टॉप बटण स्थापित केले आहे.

मॉडेल 1n15 ची वैशिष्ट्ये:

शक्ती:	9.0 एचपी
इंजिन:	लिफान 177FD
वेगांची संख्या:	3 फॉरवर्ड/1 रिव्हर्स
वजनानुसार वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचा प्रकार:	मध्यम (GOST 28523-90 नुसार)
नांगरणी रुंदी:	102.5/73.5 सेमी (6/4 कटर)
नांगरणी खोली:	30 सें.मी
क्लच:	यांत्रिक, डिस्क
गियरबॉक्स:	यांत्रिक, कोनीय (कॅलिपर) गियर
गियरबॉक्स तेलाचे प्रमाण:	1.7 l - ट्रान्समिशन फिलिंग व्हॉल्यूम
उपकरणे:	वॉक-बॅक ट्रॅक्टर, माती मोकळी करण्यासाठी 4 कटर, वायवीय चाके, कल्टर
इंजिन पॅरामीटर्स ::
मॉडेल:	लिफान 177FD LF क्षैतिज
निर्माता:	लिफान (पीआरसी) / चीन असेंब्ली
इंजिनचा प्रकार:	पेट्रोल, कार्बोरेटर, 4-स्ट्रोक
सिलेंडर व्हॉल्यूम:	270 सीसी सेमी
इंधन टाकीची क्षमता:	6.0 l.
तेलाचे प्रमाण:	1.1 लि
फॉरवर्ड फॉरवर्ड स्पीड:	मी - 2.70; II - 4.42; III - 6.40 किमी/ता (3600 rpm)
फॉरवर्ड स्पीड रिव्हर्स:	1.70 किमी/ता (3600 rpm)
ट्रान्सव्हर्स स्टॅटिक स्थिरतेचा कोन:	20 अंश, कमी नाही
PTO:	दोन - गिअरबॉक्सचे ड्राइव्ह आणि चालित शाफ्ट
चेसिस सिस्टम:	सिंगल-एक्सल, 2x2 व्हील व्यवस्था
ग्राउंड क्लीयरन्स:	17 सेमी
चाक आकार:	47.5 सेमी (वायवीय)
ट्रॅक:	व्हेरिएबल पायरी समायोज्य
ट्रॅक रुंदी:	सामान्य-405 मिमी; विस्तारांसह - 695 मिमी
वळण त्रिज्या:	1.5 मी
स्टीयरिंग गियर:	रॉड
कटर लागवड करणाऱ्यांचा व्यास:	31 सेमी
कटरची संख्या:	4 (6 पर्यंत वाढू शकते)
कटरवरील चाकूंची संख्या:	4
मिलिंग कटर गती:	35-85 आरपीएम
एकूण परिमाणे, DxWxH:	1600x600x1235 मिमी, अधिक नाही, कार्यरत स्थितीत
वजन:	61/68 किलो कल्टिवेटर 4 कटर/चाकांसह
उत्पादक देश:	रशिया
हमी:	1.5 वर्षे

रशियामध्ये 1n15 वॉक-बॅक ट्रॅक्टरची किंमत 46 हजार रूबलपासून सुरू होते.

"उग्रा" NMB-1N16 (डिझेल)

उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचे हे एकमेव डिझेल मॉडेल आहे. चार-स्ट्रोक डिझेल कामगिरी LIFAN स्थापना C178FD 6 अश्वशक्ती आहे, वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचे वजन 90 किलो आहे.

जडत्व स्टार्टर. टॉर्क गियर रेड्यूसरद्वारे कार्यरत संस्थांमध्ये प्रसारित केला जातो. डिस्क प्रकार क्लच. तीन फॉरवर्ड गीअर्स आणि एक रिव्हर्स. उपकरणे मानक आहेत. 30 सें.मी.पर्यंत कटरच्या साहाय्याने माती ढवळणे आणि बूम आणि ट्रॅक ऑपरेटरच्या गरजेनुसार समायोजित केले जातात. दोन पॉवर टेक-ऑफ शाफ्ट आहेत. गुरुत्वाकर्षण केंद्र कमी आहे.

डिझेल मॉडेलची वैशिष्ट्ये:

शक्ती:	6.0 एचपी
वजन:	90 किलो
नांगरणी रुंदी:	90 सेमी पर्यंत
नांगरणी खोली:	30 सें.मी
क्लच:	यांत्रिक, डिस्क
गियरबॉक्स:	गियर
इंजिन:	LIFAN C178FD
इंजिनचा प्रकार:	चार-स्ट्रोक
इंधन प्रकार:	डिझेल
इंधन टाकीची क्षमता:	3.5 लि
वेगांची संख्या:	3 फॉरवर्ड/1 रिव्हर्स
चाक व्यास:	४ x १०
मिलिंग कटर व्यास:	33 सें.मी
पॅकेज वजन:	120 किलो
उत्पादक देश:	रशिया
हमी:	18 महिने

बाजारात युनिटची किंमत 56 हजार रूबल आहे.

"उग्रा" NMB-1N17

चालणारा ट्रॅक्टर मध्यमवर्गीय उपकरणांचा आहे.

Lifan गॅसोलीन इंजिन (Lifan 170F) 7 लिटरची कार्यक्षमता प्रदान करते. सह. पीटीओ - 2 (ड्रायव्हर आणि चालवलेले), कटर, कल्टर आणि चाके समाविष्ट आहेत. तीन गती पुढे आणि उलट. अधिक संपूर्ण माहितीवॉक-बॅक ट्रॅक्टर बद्दल लेखात सादर केले आहे.

तपशील:

युनिटची किंमत 37 हजार रूबल पासून आहे.

उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचे फायदे

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या उग्रा लाइनचे फायदे सूचीबद्ध करूया:

1. प्रबलित कोनीय समर्थन (गिअरबॉक्स).
2. दोन पॉवर टेक-ऑफ शाफ्टची उपस्थिती (चालित आणि चालविली).
3. पॉवर प्लांट आपत्कालीन स्टॉप बटण.
4. विश्वसनीय ब्रँडमधील मोटर्स.
5. सह एकत्रीकरण आरोहित अवजारेमूळ वनस्पती आणि इतर उत्पादकांकडून.
6. स्टीयरिंग बार उंची आणि क्षैतिजरित्या समायोजित करण्यायोग्य आहेत.
7. अनेक गती.
8. ट्रॅकची रुंदी समायोजित केली जाऊ शकते.
9. निर्मात्याच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या विशेष कमी केंद्रामुळे वॉक-बॅक ट्रॅक्टरची उत्कृष्ट स्थिरता.
10. बाजारात परवडणाऱ्या किमती.
11. सेवा केंद्रे आणि सुटे भागांची उपलब्धता.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या उग्रा मालिकेसाठी संलग्नक

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरची उग्रा लाइन खालील कार्यात्मक संलग्नकांनी सुसज्ज आहे:

हिचवॉक-बॅक ट्रॅक्टर SUM-1 मोटोब्लॉक एक्साव्हेटर VM-1 हॅरो BR.30.000.0
वजनाचे साहित्य GZ लग. 46-13 दंडगोलाकार बुशिंगसह विभेदक BPU 10.002.20-SB
कल्टिवेटर कटर FR.30.00.1 मोटोब्लॉक नांगर RM-1 (हिलर) मोटोब्लॉक कार्गो ट्रेलर PMG300-1
मोटोब्लॉक नांगर PM-1 फावडे बटाटा लागवड करणारा

व्हिडिओ पुनरावलोकन

आम्ही तुम्हाला विनामूल्य व्हिडिओ पुनरावलोकन पाहण्यासाठी आमंत्रित करतो जे तुम्हाला उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरबद्दल सर्व काही सांगते:

मोटोब्लॉक "उग्रा एनएमबी 1n7" - कालुझस्कीचा विचार मोटर प्लांटकाडवी, जे उत्पन्न करतात अवजड उपकरणेआणि लहान, मध्यम आणि मोठ्या शेतांसाठी सुटे भाग. सुरुवातीला, प्लांट ट्रॅक्टरसाठी इंजिन आणि सुटे भागांच्या निर्मितीमध्ये गुंतले होते, परंतु 80 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात उग्रा आणि नंतर ओका वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या उत्पादनासाठी प्रायोगिक कार्यशाळा उघडण्यात आली.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टर हे एक मल्टीफंक्शनल तंत्र आहे जे त्याच्या मालकाला मातीत (कोणत्याही घनतेच्या) लागवडीच्या सर्व प्रक्रिया पूर्णपणे यांत्रिकीकरण करण्यास तसेच वनस्पतींची यांत्रिक लागवड आणि त्यानंतरची कापणी करण्यास अनुमती देते. उपकरणे निर्मात्यांनी लहान आणि मध्यम आकाराच्या जमीन मालकांच्या सर्व गरजा विचारात घेतल्या, त्यांच्या मशीनच्या क्षमतांचा विस्तार केला - विविध फंक्शनल माउंट केलेले आणि ट्रेल्ड उपकरणे दिसू लागली:

• नांगरणे;
• माती कापणारे (शेती करणारे);
• lug चाके;
• harrows;
• टेकडी
• पंप;
• लाकूड splitters;
• फीड क्रशर;
• बटाटा लागवड करणारे;
• बटाटा खोदणारे;
• बोरॅक्स
• mowers;
• बर्फ काढण्याचे उपकरण (ब्रश, ब्लेड, रोटरी स्नो ब्लोअर);
• अडॅप्टर;
• ट्रेलर ट्रॉली इ.

हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की Ugra NMB 1N7 वॉक-बॅक ट्रॅक्टर इतर उत्पादकांकडून माउंट केलेली आणि ट्रेल केलेली अवजारे सहजपणे माउंट करण्यासाठी वापरली जाऊ शकते.

मॉडेल वर्णन

फोटो Ugra NMB 1N7 चालत-मागे ट्रॅक्टर दाखवतो

त्याचे वजन ९० किलो होते. एक सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक पॉवर प्लांट कठोर फ्रेमवर स्थापित केला आहे चीन मध्ये तयार केलेलेलिफान 168F-2A. इंजिनची कार्यक्षमता 6.5 अश्वशक्ती आहे. जबरदस्तीने हवा ओव्हरहाटिंग संरक्षण प्रणाली. मॅन्युअल स्टार्टरपासून पॉवर प्लांट सुरू करणे. मॉडेल दोन पीटीओच्या उपस्थितीची तरतूद करते, ज्याच्या मदतीने फंक्शनल उपकरणे उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरशी जोडली जातात. सक्रिय प्रकार. पॅसिव्ह अटॅचमेंट कपलिंग मेकॅनिझमद्वारे जोडलेले आहेत.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये गियर रिड्यूसर आणि मल्टी-डिस्क क्लच (साहित्य: सिरेमिक) समाविष्ट आहे. वॉक-बॅक ट्रॅक्टर दोन फॉरवर्ड स्पीड वापरून पुढे जाऊ शकतो) आणि उलट दिशा(रिव्हर्स फंक्शन). हँडल कंपन संरक्षणासह सुसज्ज आहेत. युनिट सुसज्ज आहे फुफ्फुस प्रणालीप्रारंभ आणि इंजिन आणीबाणी स्टॉप बटण. सुकाणू स्तंभकाढता येण्याजोगा, दोन विमानांमध्ये समायोज्य. ट्रेलरसह जोडलेले असताना मोटार चालविलेल्या उपकरणाची लोड क्षमता 350 किलो आहे.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या या बदलाची उपकरणे खालीलप्रमाणे आहेत:

• अडचण;
• दोन माती कटर;
• ब्रॅकेटसह सलामीवीर;
• वायवीय चाके.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टर अनलेड गॅसोलीनवर चालतो ऑक्टेन क्रमांककिमान 92 युनिट्स.

तपशील

शक्ती:	6.5 एचपी
इंजिन:	लिफान 168F-2
वेगांची संख्या:	3 फॉरवर्ड/1 रिव्हर्स
वजनानुसार वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचा प्रकार:	मध्यम (GOST 28523-90 नुसार)
नांगरणी रुंदी:	102.5/73.5 सेमी (6/4 कटर)
नांगरणी खोली:	30 सें.मी
क्लच:	यांत्रिक, डिस्क
गियरबॉक्स:	यांत्रिक, कोनीय (कॅलिपर) गियर
गियरबॉक्स तेलाचे प्रमाण:	1.7 l - ट्रान्समिशन फिलिंग व्हॉल्यूम
उपकरणे:	वॉक-बॅक ट्रॅक्टर, माती मोकळी करण्यासाठी 4 कटर, वायवीय चाके, कल्टर
इंजिन पॅरामीटर्स ::
मॉडेल:	168F-2 LF क्षैतिज
निर्माता:	लिफान (पीआरसी) / चीन असेंब्ली
इंजिनचा प्रकार:	पेट्रोल, कार्बोरेटर, 4-स्ट्रोक
सिलेंडर व्हॉल्यूम:	196 सीसी सेमी
इंधन टाकीची क्षमता:	3.6 एल.
तेलाचे प्रमाण:	0.6 एल
फॉरवर्ड फॉरवर्ड स्पीड:	मी - 2.70; II - 4.42; III - 6.40 किमी/ता (3600 rpm)
फॉरवर्ड स्पीड रिव्हर्स:	1.70 किमी/ता (3600 rpm)
ट्रान्सव्हर्स स्टॅटिक स्थिरतेचा कोन:	20 अंश, कमी नाही
PTO:	दोन - गिअरबॉक्सचे ड्राइव्ह आणि चालित शाफ्ट
चेसिस सिस्टम:	सिंगल-एक्सल, 2x2 व्हील व्यवस्था
ग्राउंड क्लीयरन्स:	17 सेमी
चाक आकार:	47.5 सेमी (वायवीय)
ट्रॅक:	व्हेरिएबल पायरी समायोज्य
ट्रॅक रुंदी:	सामान्य-405 मिमी; विस्तारांसह - 695 मिमी
वळण त्रिज्या:	1.5 मी
स्टीयरिंग गियर:	रॉड
कटर लागवड करणाऱ्यांचा व्यास:	31 सेमी
कटरची संख्या:	4 (6 पर्यंत वाढू शकते)
कटरवरील चाकूंची संख्या:	4
मिलिंग कटर गती:	35-85 आरपीएम
एकूण परिमाणे, DxWxH:	1600x600x1235 मिमी, अधिक नाही, कार्यरत स्थितीत
वजन:	61/68 किलो कल्टिवेटर 4 कटर/चाकांसह
उत्पादक देश:	रशिया
हमी:	1.5 वर्षे

उपयोगकर्ता पुस्तिका

हे जड उपकरण चालवण्यापूर्वी, या जड उपकरणाच्या मालकाने मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये असलेल्या खालील माहितीचे पुनरावलोकन केले पाहिजे:

1. उग्रा एनएमबी 1N7 लिफान वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचे बांधकाम.
2. तपशील.
3. प्रथमच वॉक-बॅक ट्रॅक्टर सुरू करण्याच्या सूचना.
4. रनिंग-इनसाठी कालावधी आणि प्रक्रिया.
5. देखभाल.
6. वैशिष्ट्यपूर्ण दोष.

पॉवर प्लांटच्या पहिल्या प्रारंभानंतर लगेचच, मोटार चालविलेल्या यंत्राच्या मालकाने ते चालवणे आवश्यक आहे. ही प्रक्रिया मोटर, गिअरबॉक्स इ.चे सर्व हलणारे भाग आणि यंत्रणा पीसण्यासाठी आहे. ती हलक्या पद्धतीने, लोड न करता केली जाते आणि सुमारे 30 तास चालते.

चालू कालावधी दरम्यान हे प्रतिबंधित आहे:

• वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसह दिवसातून 2 तासांपेक्षा जास्त काळ काम करा;
• कार लोड करा;
• वर वापरा उच्च गतीदिवसातून 30 मिनिटांपेक्षा जास्त.

• ब्रेक-इन सुरू करण्यापूर्वी, गॅसोलीन आणि तेल भरा;
• माउंटिंग बोल्ट तपासा;
• टायर प्रेशर तपासा;
• प्रति पास 10 सेमी विसर्जनासह तीन पासांमध्ये मातीची मशागत करा.
• ब्रेक-इन पूर्ण झाल्यानंतर, तेल बदला.

उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरची देखभाल

देखरेखीमध्ये अनेक टप्पे समाविष्ट आहेत:

1. क्षेत्रीय कामाच्या “आधी” आणि “नंतर” दैनंदिन काळजी.
2. मासिक कामगिरी तपासणी.
3. कार्यरत द्रवपदार्थांच्या बदलीसह नियमित तपासणी.

फील्ड काम सुरू करण्यापूर्वी, तपासा:

• टायरमधील हवेचा दाब;
• इंधन आणि तेलाची उपलब्धता;
• बोल्ट कनेक्शनची विश्वासार्हता.

वापरल्यानंतर आपण हे करणे आवश्यक आहे:

• उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टर स्वच्छ आणि धुवा;
• सावलीत कोरडे;
• वंगण घालणे

तेलासाठी, निर्माता GOST 23652-79 नुसार इंजिनसाठी इंजिन तेलाची शिफारस करतो:

• TAD-17I;
• अर्ध-कृत्रिम उच्च दर्जाची तेलेइतर ब्रँड.

ट्रान्समिशनसाठी खालील गियर तेले भरणे आवश्यक आहे:

• टीसीएन -10;
• SAE: 80 - 85W;
• API: GL3-GL4.

ट्रान्समिशन तेल TAP-15V

बदली मोटर तेलउत्पादित:

• रन-इन संपल्यानंतर लगेच;
• प्रत्येक 100 तास काम केले.

Ugra NMB-1N10 हा एक लोकप्रिय रशियन वॉक-बॅक ट्रॅक्टर आहे, ज्याची मागणी आहे शेती, तसेच औद्योगिक क्षेत्रात. या मशीनची जास्तीत जास्त क्षमता केवळ संलग्नकांच्या मदतीने साध्य केली जाऊ शकते. या उद्देशासाठी, मॉडेलचे डिझाइन विविध पर्यायांसाठी अनेक फास्टनिंग प्रदान करते. अलीकडे, उगरा चालत-मागे ट्रॅक्टर शीर्ष ट्रिम पातळीआयात केलेल्या घटकांसह सुसज्ज. तर, उदाहरणार्थ, NMB-1N10 मॉडेलसह ऑफर केले आहे जपानी इंजिन. हा बदल सर्वात विश्वासार्ह आणि बहु-कार्यक्षम म्हणून ओळखला जातो.

जरी परदेशी इंजिनसह, चालण्याच्या मागे असलेल्या ट्रॅक्टरची किंमत त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा कमी आहे, जो निर्विवाद फायदा आहे. तंत्राने स्वतःला विस्तृत कार्यांमध्ये सिद्ध केले आहे. मशागत करणे, नांगरणी करणे आणि बर्फ, पाने आणि इतर मोडतोड काढणे यासारख्या कामांसाठी हे यंत्र आदर्श आहे. याशिवाय, वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचा वापर लहान अंतरासाठी लहान ट्रक म्हणून केला जाऊ शकतो. युनिटला वाढीव देखभाल आणि देखरेखीची आवश्यकता नाही चांगली स्थितीवापरकर्ता मॅन्युअलमध्ये वर्णन केलेल्या मूलभूत प्रक्रियेचे पालन करणे पुरेसे आहे.

Ugra NMB 1N10 वॉक-बॅक ट्रॅक्टर त्याच्या पूर्ववर्तींच्या डिझाइनमध्ये जवळजवळ समान आहे. बहुतेक बदल पॉवर सबसिस्टममध्ये झाले आहेत आणि गीअर रिड्यूसर सुधारित विश्वासार्हता प्रदान करतो. वॉक-बॅक ट्रॅक्टर चाकांच्या वर असलेल्या विशेष पंखांनी सुसज्ज आहे. हे पंख नांगरणीदरम्यान ऑपरेटरला माती प्रवेशापासून वाचवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. हे ओव्हरहेड घटक आहेत जे आवश्यक असल्यास काढले जाऊ शकतात. हे करण्यासाठी, चार नट अनस्क्रू करा.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टर डिझाइनचा मुख्य घटक फोल्डिंग फ्रेम आहे, पार्किंग दरम्यान कोणतीही गैरसोय होणार नाही अशा प्रकारे डिझाइन केलेली आहे. डिलिव्हरी सेटमध्ये वैयक्तिक वस्तू तसेच लहान साधने साठवण्यासाठी विशेष कोनाडा बॉक्स समाविष्ट आहे.

कारमध्ये स्टीयरिंग व्हील हँडल बांधण्यासाठी एक विशेष प्रणाली आहे, जी, मार्गाने, कोनाद्वारे समायोजित केली जाऊ शकते. हे दीर्घकाळ चालणाऱ्या ट्रॅक्टरसह काम करणे मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते. कृपया लक्षात घ्या की वॉक-बॅक ट्रॅक्टर गिअरबॉक्सच्या मागे असलेल्या पॉवर टेक-ऑफ शाफ्टसह सुसज्ज आहे. जर तुमच्याकडे मॉवर असेल, तर तुम्ही फक्त मागे जाऊ शकता, जे तुम्हाला स्टीयरिंग व्हील वारंवार फिरवण्यास भाग पाडते.

इग्निशन इंटरलॉक - खूप उपयुक्त वैशिष्ट्य Ugra NMB-1N10 वॉक-बॅक ट्रॅक्टरमध्ये. ते सक्रिय करण्यासाठी, लाल हँडल खेचा, ज्यानंतर मोटर काम करणे थांबवेल. आणीबाणीच्या परिस्थितीत हे खूप उपयुक्त आहे.

Ugra NMB-1N10 एक मल्टीफंक्शनल डिव्हाइस आहे, ज्याची खरेदी केवळ वैयक्तिक प्लॉट्स, मोठ्या भाजीपाल्याच्या बागा आणि बागांवर भारी काम करताना सल्ला दिला जातो. वॉक-बॅक ट्रॅक्टरने सार्वजनिक उपयोगिता क्षेत्रात देखील स्वतःला सिद्ध केले आहे. अर्थात, तंत्रज्ञानाचा वापर एका अरुंद श्रेणीच्या कार्यांमध्ये केला जाऊ शकतो, परंतु या प्रकरणात ते त्याची पूर्ण क्षमता प्रकट करणार नाही.
सुरक्षिततेच्या मोठ्या फरकामुळे उपकरणे वर्षभर वापरता येतात आणि त्याचे संक्षिप्त परिमाण ते कारच्या ट्रंकमध्ये वाहून नेण्याची परवानगी देतात.

प्रश्नातील मॉडेल कलुगामध्ये तयार केले आहे. वॉक-बॅक ट्रॅक्टरमध्ये मोठ्या प्रमाणात आयात केलेले सुटे भाग आहेत जे युरोपियन मानके पूर्ण करतात.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरमध्ये घटक आणि असेंब्लीचा मानक लेआउट असतो. उदाहरणार्थ, इंजिन पुढे सरकले आहे आणि गिअरबॉक्स चाकांच्या वर स्थित आहे. पॉवर टेक-ऑफ शाफ्टला सामावून घेण्यासाठी मागील भागात जागा आहे. ही व्यवस्था, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, संलग्नकांची स्थापना थोडीशी गुंतागुंतीची करते, परंतु फॅक्टरी पर्यायांना कनेक्ट करण्यात कोणतीही समस्या नसावी. म्हणून, केवळ निर्मात्याने शिफारस केलेली उपकरणे खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते. अर्थात, मॉडेलच्या अष्टपैलुत्वाच्या दृष्टिकोनातून हे एक वजा मानले जाऊ शकते.

Ugra NMB 1N10 वॉक-बॅक ट्रॅक्टर कमीत कमी प्रमाणात तयार केला जातो प्लास्टिकचे भाग, ज्यामुळे रचना थोडी जड होते, परंतु केसच्या विश्वासार्हतेवर आणि सामर्थ्यावर सकारात्मक प्रभाव पडतो. अनेक धातूंच्या भागांचा मशागतीच्या गतीवर परिणाम झाला नाही, जरी दोन पासांमध्ये कुमारी माती मशागत करणे चांगले आहे. जास्तीत जास्त प्रक्रिया खोली 300 मिमी आहे.

चला तंत्रज्ञानाचे मुख्य तोटे हायलाइट करूया:

• घरगुती मॉडेलच्या तुलनेत अधिक श्रम-केंद्रित डिझाइन
• स्टीयरिंग व्हील आणि आसनांवर कंपन
• लहान इंधनाची टाकीप्रति फिल-अप श्रेणी कमी करते
• कठोर क्लच ऑपरेशन
• संलग्नकांचा मर्यादित संच (केवळ निर्मात्याकडून)

संलग्नक

आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, Ugra NMB 1N10 वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी फक्त ब्रँडेड उपकरणे खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते. हे कनेक्शन आणि सुसंगतता समस्या टाळेल. या मॉडेलसाठी सर्वात सामान्य पर्याय पाहू या:

• बटाटा खोदणारा
• बटाटा लागवड करणारा
• पाण्याचा पंप
• ग्राउंड धरतो
• कार्ट
• पेरणी
• कापणी
• स्नो ब्लोअर
• ग्राउंड हुक

वैशिष्ट्ये आणि इंजिन

Ugra NMB-1N10 – अगदी कॉम्पॅक्ट वॉक-बॅक ट्रॅक्टरप्रतिस्पर्ध्यांच्या पार्श्वभूमीवर. त्याची लांबी 1500 मिमी, रुंदी - 600 मिमी, आणि उंची आहे ग्राउंड क्लीयरन्सअनुक्रमे 1050 आणि 200 मिमी पर्यंत पोहोचते. इतर पॅरामीटर्समध्ये, आम्ही लक्षात ठेवा परवानगीयोग्य रुंदी 900 मिमी पर्यंत प्रक्रिया करणे आणि जास्तीत जास्त प्रक्रिया खोली 320 मिमी आहे.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरला 4-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह ऑफर केले जाते, ज्यामध्ये पुढे जाण्यासाठी तीन गती वापरल्या जातात. कमाल वेग 8.5 किमी/तास आहे. वॉक-बॅक ट्रॅक्टर केवळ कॉम्पॅक्टच नाही तर त्याच वेळी हलका आहे - त्याचे वजन फक्त 90 किलो आहे.
सिंगल-सिलेंडर पॉवर युनिट रॉबिन सुबारू EX-21 कामगिरीसाठी जबाबदार आहे. ही जपानमध्ये उत्पादित मोटरची मूळ आवृत्ती आहे. इंजिन 4-स्ट्रोक आहे, कार्य करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे विविध प्रकारजास्तीत जास्त कार्यक्षमतेने कार्य करा. चला मोटरच्या मुख्य फायद्यांकडे लक्ष देऊया:

• चिनी बनावटीच्या तुलनेत विश्वासार्हता वाढली
• जलद आणि गुळगुळीत सुरुवात- ज्वलन कक्ष, तसेच प्रगत यांत्रिक कॉम्प्रेशनद्वारे सुनिश्चित केले जाते
• शांतता आणि अनुपस्थिती गोंगाटकाम करताना
• कमी तापमान प्रतिकार
• इतर जपानी इंजिनमधील भागांची साधी रचना आणि अदलाबदली
• कार्यक्षम कूलिंग - ब्लॉक हेड आणि युनिट बॉडीमध्ये स्थापित केलेल्या विशेष पंखांमुळे गरम होण्यास प्रतिबंध करते
• वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या सिलेंडरमध्ये कास्ट-लोह बदलण्यायोग्य लाइनर आहे, ज्याचा युनिटची विश्वासार्हता राखण्यावर सकारात्मक परिणाम होतो

0.2 लीटरच्या विस्थापनासह रॉबिन-सुबारू EX-21 पॉवर प्लांट 7 अश्वशक्ती आणि 14 N/m टॉर्क विकसित करतो. मोटरचे वजन 16 किलोपर्यंत पोहोचते.

इंधनाचा वापर

Ugra NMB-1N10 वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचा सरासरी इंधन वापर 1-1.5 लिटर आहे.

रशिया मध्ये किंमती

Ugra NMB-1N10 तुलनेने येथे ऑफर केले जाते कमी किंमत. अशा प्रकारे, संलग्नक वगळता नवीन उत्पादनाची किंमत 46 हजार रूबल आहे. किंमत 50 हजार रूबल पर्यंत पोहोचू शकते, आणि अतिरिक्त पर्यायसुमारे 10-20 हजार रूबलने किंमत वाढवा.

समर्थित बाजारपेठेत, त्याच नावाचा चालणारा ट्रॅक्टर चांगल्या आणि "मृत" दोन्ही स्थितीत आढळू शकतो. येथे किंमत श्रेणी 15-35 हजार रूबल आहे.

Ugra NMB-1N10 नेव्हा MB-2S-7.5 प्रो आणि क्राफ्ट्समन 24030V वॉक-बॅक ट्रॅक्टरशी स्पर्धा करते.