BMW X3 ही एक कॉम्पॅक्ट प्रीमियम SUV आहे जी उत्तम डिझाइनची जोड देते, उच्चस्तरीयव्यावहारिकता आणि कार्यक्षमता आणि रस्त्यावरील "ड्रायव्हर" वर्तन, सामान्यत: बव्हेरियन ऑटोमेकरच्या "लोखंडी घोडे" मध्ये अंतर्भूत असते...

त्याचे मुख्य लक्ष्य प्रेक्षक- श्रीमंत लोक (बहुतेकदा कुटुंब) जे सक्रिय जीवनशैलीचा दावा करतात, म्हणूनच त्यांना विश्वासार्ह, बहुमुखी आणि सुसज्ज कारची आवश्यकता आहे...

जर्मन लोकांनी आंतरराष्ट्रीय पॅरिस मोटर शोच्या कॅटवॉकवर सप्टेंबर 2010 मध्ये क्रॉसओवरची दुसरी पिढी (इन-हाऊस इंडेक्स “F25”) जागतिक लोकांसमोर दाखवली आणि एका महिन्यापेक्षा थोडा जास्त कालावधीनंतर त्याची विक्री जगातील आघाडीच्या ठिकाणी सुरू झाली. बाजार

त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत, पाच-दरवाजे सर्व दिशांनी बदलले आहेत - ते बाहेरून अधिक अर्थपूर्ण आणि आतून अधिक विलासी झाले आहे, आकाराने वाढले आहे, पूर्णपणे आधुनिक तंत्रज्ञानासह "सशस्त्र" झाले आहे आणि नवीन पर्याय प्राप्त झाले आहेत.

दिसल्यापासून, या एसयूव्हीमध्ये वेळोवेळी किरकोळ सुधारणा होत आहेत, परंतु 2014 मध्ये गंभीर आधुनिकीकरणाची वेळ आली होती (जिनेव्हा मोटर शोमध्ये मार्चमध्ये अद्ययावत कार डेब्यू झाली) - बाह्य आणि आतील भाग "रीफ्रेश" होते, नवीन इंजिन जोडले गेले. श्रेणी आणि उपलब्ध पर्यायांची सूची विस्तारित करण्यात आली. या फॉर्ममध्ये, ऑल-टेरेन वाहन 2017 पर्यंत असेंब्ली लाइनवर राहिले, त्यानंतर त्याने पुढील पिढीच्या मॉडेलला मार्ग दिला.

“सेकंड” BMW X3 छान, “खूप ब्रेड”, संतुलित आणि माफक प्रमाणात आक्रमक दिसत आहे, परंतु त्याच वेळी अगदी लॅकोनिक – आपल्याला त्याच्या स्वरूपामध्ये कोणतीही उल्लेखनीय वैशिष्ट्ये आढळणार नाहीत. डिझाइन उपाय, तथापि, तसेच कोणत्याही चुका.

दुहेरी हेडलाइट्सचा अभिमानी देखावा आणि रेडिएटर ग्रिलच्या स्वाक्षरी "नाकपुड्या", बाजूंना विकसित "स्नायू" आणि मोठ्या चाकाच्या कमानी असलेले डायनॅमिक सिल्हूट, फ्राउनिंग लाइट्स आणि उंचावलेल्या बंपरसह एक कडक मागील बाजू - क्रॉसओवर त्याच्या प्रीमियम स्थितीशी पूर्णपणे जुळणारे उत्कृष्ट स्वरूप आहे.

दुसऱ्या पिढीच्या BMW X3 ची लांबी 4657 मिमी आहे, त्याची रुंदी 1881 मिमी पर्यंत आहे आणि त्याची उंची 1661 मिमी आहे. पाच-दरवाज्याचा व्हीलबेस 2810 मिमी आहे आणि त्याचा ग्राउंड क्लीयरन्स 204 मिमी पेक्षा जास्त नाही.

"प्रवास" स्वरूपात, सर्व-भूप्रदेश वाहनाचे वजन 1795 ते 1895 किलो (आवृत्तीवर अवलंबून) असते.

एक्स-थर्डमध्ये अनावश्यक काहीही नाही: एक विवेकपूर्ण आणि सादर करण्यायोग्य डिझाइन, सर्व पैलूंमध्ये निर्दोष एर्गोनॉमिक्स, महागडे परिष्करण साहित्य आणि उत्कृष्ट स्तरावरील कारागिरी.

डायल गेजसह अनुकरणीय "इंस्ट्रुमेंटेशन" आणि त्यांच्या दरम्यान रंग प्रदर्शन, तीन-स्पोक मल्टी-स्टीयरिंग व्हील इष्टतम आकारआणि iDrive मीडिया सेंटर स्क्रीन आणि अंतर्ज्ञानी ऑडिओ सिस्टीम आणि "मायक्रोक्लायमेट" ब्लॉक्सची झलक देणारा एक भव्य केंद्र कन्सोल - क्रॉसओव्हरचा आतील भाग व्हिज्युअल इफेक्टचा पाठलाग न करता, देखावाशी जुळण्यासाठी डिझाइन केला आहे.

BMW X3 च्या दुसऱ्या अवतारातील आतील भाग पाच लोकांना सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केले आहे - भरपूर जागा मोकळी जागायेथे दोन्ही ओळींमध्ये प्रदान केले आहे. पुढील बाजूस, कारमध्ये वेरियेबल कुशन लांबी, उच्चारित बाजूचे बोलस्टर आणि रुंद समायोजन अंतरासह आरामदायक आसनांसह सुसज्ज आहे आणि मागील बाजूस - समायोजित कुशन आकार आणि इष्टतम बॅकरेस्ट एंगलसह आरामदायक सोफा आहे.

बव्हेरियनच्या ट्रम्प कार्डांपैकी एक म्हणजे गुळगुळीत भिंती असलेले एक व्यवस्थित ट्रंक, जे सामान्य स्थितीत 550 लिटर सामान ठेवू शकते. तीन विभागांमध्ये विभागलेली “गॅलरी” दुमडल्यावर पूर्णपणे सपाट मजला बनवते आणि “होल्ड” चे प्रमाण 1600 लिटरपर्यंत वाढवते. ऑल-टेरेन वाहनाच्या भूमिगत कोनाडामध्ये लहान गोष्टींसाठी एक कंटेनर आहे, परंतु तेथे एकही सुटे चाक नाही, अगदी लहान नाही.

चालू रशियन बाजारदुसऱ्या पिढीतील BMW X3 पॉवर युनिट्सच्या विस्तृत श्रेणीसह उपलब्ध आहे:

• गॅसोलीन "टीम" मध्ये टर्बोचार्जिंगसह 2.0 आणि 3.0 लीटरचे विस्थापन, थेट इंजेक्शन सिस्टम आणि व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टाइमिंगसह इन-लाइन चार- आणि सहा-सिलेंडर इंजिन समाविष्ट आहेत:
  • "कनिष्ठ" आवृत्ती 5000-6250 rpm वर 184 अश्वशक्ती आणि 1250-4500 rpm किंवा 245 hp वर 270 Nm टॉर्क जनरेट करते. 5000-6500 rpm वर आणि 1250-4800 rpm वर 350 Nm पीक थ्रस्ट;
  • आणि "वरिष्ठ" - 306 एचपी. 5800-6400 rpm वर आणि 1200-5000 rpm वर 400 Nm घूर्णन क्षमता.
• उभ्या मांडणीसह, टर्बोचार्जिंग आणि थेट "वीज पुरवठा" प्रणालीसह, डिझेलच्या भागामध्ये अनुक्रमे 2.0 आणि 3.0 लीटरचे "फोर्स" आणि "सिक्स" असतात:
  • पहिल्याचे आउटपुट 190 एचपी आहे. 4000 rpm वर आणि 1750-2250 rpm वर 400 Nm टॉर्क;
  • आणि दुसरा - 249 एचपी. 4000 rpm वर आणि 1500-3000 rpm वर जास्तीत जास्त 560 Nm थ्रस्ट.

सर्व इंजिन 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हशी जोडलेले आहेत xDrive ट्रान्समिशनसमोरच्या चाकांवर टॉर्क हस्तांतरित करण्यासाठी जबाबदार असलेल्या मल्टी-प्लेट क्लचसह आणि 184 आणि 190 एचपी पॉवरसह इंजिन. - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह (डिफॉल्टनुसार).

दुसऱ्या पिढीतील BMW X3 हे रेखांशावर बसवलेले इंजिन असलेल्या रीअर-व्हील ड्राइव्ह प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे आणि त्याची लोड-बेअरिंग बॉडी मोठ्या प्रमाणात उच्च-शक्तीच्या स्टीलची बनलेली आहे. कॉइल स्प्रिंग्ससह स्वतंत्र निलंबन आणि ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर्स(एक पर्याय म्हणून - देखील सह अनुकूली शॉक शोषक): समोर - दुहेरी-लीव्हर, मागील - मल्टी-लीव्हर.

क्रॉसओवरमध्ये रॅक आणि पिनियन स्टीयरिंग सिस्टम आहे इलेक्ट्रोमेकॅनिकल एम्पलीफायरसह नियंत्रण आणि ब्रेकिंग कॉम्प्लेक्स डिस्क ब्रेक"वर्तुळात" (पुढच्या भागात हवेशीर), ABS, EBD आणि इतर इलेक्ट्रॉनिक्स.

रशियन दुय्यम बाजारात, 2018 मध्ये BMW X3 ची दुसरी "रिलीझ" ~ 900 हजार रूबलच्या किंमतीवर खरेदी केली जाऊ शकते.

सर्वात साधी उपकरणेदुसऱ्या पिढीच्या मॉडेलमध्ये त्याच्या शस्त्रागारात आहेत: सहा एअरबॅग्ज, एबीएस, ईएसपी, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, फ्रंट आणि मागील पार्किंग सेन्सर्स, पुश-बटण इंजिन स्टार्ट, 17-इंच अलॉय व्हील, बाय-झेनॉन हेडलाइट्स, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले मिरर, धुक्यासाठीचे दिवे, गरम केलेल्या समोरच्या जागा, मीडिया सेंटर, उच्च दर्जाची ऑडिओ सिस्टम आणि बरेच काही.

मध्यम आकाराच्या बव्हेरियन क्रॉसओवर BMW X3 चे पदार्पण 2003 मध्ये फ्रँकफर्ट येथे झाले. पहिल्या पिढीकडे, एकीकडे, ब्रँडच्या सर्व मॉडेल्ससाठी एक पारंपारिक देखावा होता, परंतु दुसरीकडे, बाह्य डिझाइनमधील अनेक डिझाइन सोल्यूशन्सने काही प्रश्न उपस्थित केले. कारच्या आतील भागाबद्दल, येथे तक्रार करणे खरोखर कठीण होते - क्रॉसओवरमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरण्यायोग्य जागा होती, जागा उच्च-गुणवत्तेचे परिष्करण आणि गंभीर पार्श्व समर्थनाद्वारे ओळखल्या गेल्या होत्या, नियंत्रणांचे स्थान सोयीस्कर आणि स्पष्ट होते.

2010 मध्ये, दुसरी पिढी BMW X3 लोकांसमोर सादर केली गेली, जी बाह्यतः त्याच्या पूर्ववर्तीसारखी होती, परंतु बाह्य परिमाणांमध्ये त्यापेक्षा लक्षणीय भिन्न होती. लक्षणीय वाढलेली कार डिझेल आणि गॅसोलीन इंजिनच्या विस्तृत श्रेणीसह ऑफर केली गेली होती, ज्यामुळे विविध वैशिष्ट्यांसह अनेक बदल केले जाऊ शकतात.

2014 मध्ये झालेल्या रीस्टाईलने लक्षणीयरीत्या ताजेतवाने केले देखावाक्रॉसओवर आणि त्याच्या तांत्रिक उपकरणांमध्ये अनेक बदल सादर केले. शरीराच्या परिमाणांशी परिचित झाल्यानंतर, आम्ही कारच्या लांबीमध्ये किंचित वाढ करण्याकडे लक्ष देतो - आता ते मागील 4648 मिमीच्या तुलनेत 4657 मिमी आहे. त्याच वेळी, क्रॉसओवरची रुंदी आणि उंची समान राहिली - अनुक्रमे 1881 आणि 1661 मिमी. व्हीलबेस देखील अपरिवर्तित राहिला - त्याची लांबी 2810 मिमी आहे.

नवीन BMW X3 2015 चे स्वरूप मॉडेल वर्षगंभीरपणे बदलले. कारला वेगवेगळे पुढील आणि मागील बंपर मिळाले, आकारात भिन्न साइड मिररइंटिग्रेटेड टर्न इंडिकेटर, वाढवलेले खोटे रेडिएटर ग्रिल आणि सुधारित हेडलाइट्ससह मागील दृश्य. मूलत:, समोरून, क्रॉसओव्हर आता त्याच्या मोठ्या भावापेक्षा फारसा वेगळा नाही, ज्याने, अलीकडेच एक पिढीतील बदल अनुभवला आहे. क्रॉसओवरचे प्रोफाइल अपरिवर्तित राहिले - समान लांब उतार असलेला हुड, उतार असलेली छप्पर रेखा, शक्तिशाली मागील खांब, उच्च खिडकी खिडकीच्या चौकटीचा खालचा आडवा ओळ. मूळ स्टॅम्पिंगसह शरीराच्या बाजू क्रॉसओव्हरच्या आधीच जलद दिसण्यासाठी आणखी गतिशीलता जोडतात. सर्वसाधारणपणे, ब्रँडच्या सर्वात यशस्वी प्रतिनिधींपैकी एक, देखावा मध्ये लक्षणीय बदल असूनही, त्याचे व्यक्तिमत्व आणि ओळख कायम ठेवली. कार अजूनही तिच्या वर्गमित्रांच्या गर्दीतून वेगळी उभी आहे, तिच्या आजूबाजूच्या लोकांवर जोरदार दृश्य प्रभाव पडतो. त्याच वेळी, हे ओळखणे स्पष्ट आहे की क्रॉसओव्हर लोकप्रिय आहे जर्मन चिन्हकरू शकता, कदाचित, अगदी खूप दूर ऑटोमोटिव्ह जगमानव.

अद्ययावत BMW X3 चे आतील भाग देखील बाहेरील भागाशी जुळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. हे क्रॉसओव्हरच्या प्रीमियम स्थितीशी पूर्णपणे जुळते आणि काळजीपूर्वक निवडलेल्या सामग्रीचा वापर करून बनवले जाते. उच्च-गुणवत्तेचे कापड मूळ क्रोम इन्सर्टद्वारे पूरक आहेत जे दरवाजाचे पटल, मध्यवर्ती कन्सोल आणि बोगदा सजवतात. रीस्टाईल केल्यानंतर, खरेदीदारांना चार नवीन आतील रंग पर्यायांमध्ये प्रवेश असेल, ज्यापैकी प्रत्येक प्रतिनिधित्व करतो चांगले संयोजन डोळ्याला आनंद देणाराछटा

जर्मन क्रॉसओवर पारंपारिकपणे प्रवाशांना समोर आणि मागे दोन्ही ठिकाणी मोठ्या प्रमाणात मोकळी जागा प्रदान करते. पाच लोकांना आरामात बसवण्याव्यतिरिक्त, कार तुम्हाला 550 लिटरपर्यंत सामान वाहून नेण्याची परवानगी देते. जर मागील जागा पूर्णपणे दुमडल्या असतील तर व्हॉल्यूम मालवाहू डब्बाएक प्रभावी 1600 लिटर पर्यंत वाढेल. कंपनीच्या अभियंत्यांनी दरवाजा नियंत्रण यंत्रणेत बदल केले सामानाचा डबा- आता ते उघडण्यासाठी तुम्हाला फक्त तुमचा पाय खाली हलवावा लागेल मागील बम्पर. 40/20/40 च्या प्रमाणात दुसऱ्या रांगेतील जागा दुमडण्याची क्षमता संस्थेमध्ये अतिरिक्त लवचिकता प्रदान करते अंतर्गत जागा. केबिनमध्ये अनेक कंपार्टमेंट्स देखील आहेत जे लहान वस्तू ठेवण्यासाठी आदर्श आहेत. यामध्ये मध्य बोगद्यातील कप होल्डर आणि फोल्डिंग आर्मरेस्टचा समावेश आहे मागील जागा, दरवाज्यांमध्ये खिसे, समोरच्या सीटच्या दरम्यान एक प्रशस्त बॉक्स. पुढच्या सीटच्या हेडरेस्टमध्ये बसवलेले फोल्डिंग टेबल पुस्तक वाचण्यासाठी किंवा सपाट पृष्ठभाग आवश्यक असलेल्या इतर कोणत्याही हेतूसाठी योग्य आहेत.

नवीन BMW X3 2014-2015 वापरते बीएमडब्ल्यू सिस्टम ConnectedDrive, ज्यामध्ये आहे विस्तृत शक्यताआणि वापरकर्ता अनुकूल इंटरफेस. मुख्य कार्ये अंगभूत टचपॅडसह iDrive कंट्रोलरद्वारे नियंत्रित केली जातात. सिस्टमच्या उपलब्ध कार्यक्षमतेपैकी, यूएसबी आणि ब्लूटूथ इंटरफेस लक्षात घेण्यासारखे आहे, जे तुम्हाला कनेक्ट करण्याची परवानगी देतात. बाह्य उपकरणे, पार्किंग सहाय्यक, नियंत्रण प्रणाली उच्च प्रकाशझोतहेडलाइट्स, लेन कंट्रोल सिस्टम, सक्रिय क्रूझ कंट्रोल. BMW X3 साठी विशेषत: रुपांतरित केलेले विविध ऍप्लिकेशन स्थापित करून विद्यमान क्षमता वाढवता येऊ शकतात. BMW ConnectedDrive तंत्रज्ञानाचा एक भाग रंगीत हेड-अप डिस्प्ले आहे, जो ड्रायव्हरसाठी सर्वात संबंधित माहिती प्रदर्शित करतो.

तपशीलअद्ययावत BMW X3 मुख्यत्वे स्थापित केलेल्या पॉवर युनिटच्या प्रकाराद्वारे निर्धारित केले जाते. क्रॉसओवरमध्ये सेगमेंटमधील इंजिनांची जवळजवळ रुंद श्रेणी आहे, जी तीन गॅसोलीन इंजिन आणि चार डिझेल इंजिनद्वारे दर्शविली जाते. सर्व पॉवर युनिट्स वापरून तयार केले जातात ट्विनपॉवर तंत्रज्ञानटर्बो, जे तुम्हाला चांगली पॉवर परफॉर्मन्स आणि उच्च टॉर्क मिळवू देते, जे विस्तृत स्पीड रेंजमध्ये उपलब्ध आहे.

डिझेल इंजिनच्या ओळीतील सर्वात तरुण चार-सिलेंडर युनिट आहे ज्याचे विस्थापन 2 लिटर आहे, विकसित होत आहे जास्तीत जास्त शक्ती 150 एचपी वर 360 N*m च्या पीक टॉर्कसह. अशा इंजिनसह सुसज्ज क्रॉसओवर प्रति 100 किमी सुमारे 5 लिटर इंधन वापरतो, तर चांगली गतिशीलता दर्शवते - स्थापित केलेल्या गिअरबॉक्सच्या प्रकारानुसार 100 किमी/ताशी प्रवेग सुमारे 9.5-9.8 सेकंद लागतो.

फेरफार BMW X3 xDrive20dआणखी 2-लिटर येतो डिझेल इंजिन, जे दरम्यान शेवटचे अपडेटमॉडेलचे आधुनिकीकरण झाले आहे. परिणामी, त्याची शक्ती 184 वरून 190 एचपी पर्यंत वाढविली गेली. s., आणि कमाल टॉर्क 380 वरून 400 N*m पर्यंत वाढला. ज्यामध्ये डायनॅमिक वैशिष्ट्येकारमध्ये लक्षणीय सुधारणा करण्यात आली आहे, आणि ती आता 0.4 सेकंद वेगाने, म्हणजे 8.1 सेकंदात “शेकडो” वेग वाढवते. इंधनाचा वापर सुमारे 5.2-5.4 लिटर/100 किमी आहे.

डिझेल इंजिनच्या श्रेणीतील तिसरे 6-सिलेंडर इंजिन आहे ज्याचे व्हॉल्यूम 3.0 लिटर आणि 258 एचपी आहे. सह. अशा युनिटचा पीक टॉर्क 560 N*m वर सेट केला जातो आणि 1500 ते 3000 rpm या श्रेणीत राखला जातो. फेरफार BMW X3 xDrive30dमध्ये खर्च करते मिश्र चक्रसुमारे 5.9 लिटर प्रति 100 किमी.

BMW X3 क्रॉसओवरच्या शीर्ष डिझेल इंजिनमध्ये 3.0 लीटरचे विस्थापन आणि 313 एचपीची शक्ती आहे. सह. हे rpm वर जास्तीत जास्त 630 Nm टॉर्क जनरेट करू शकते क्रँकशाफ्ट 1500-2500 rpm. पूर्ववर्तीच्या तुलनेत अद्यतनित BMW X3 xDrive35dगतिशीलता लक्षणीयरीत्या वाढवली (100 किमी/ताशी प्रवेग फक्त 5 सेकंद घेते) आणि थोडेसे वापरण्यास सुरुवात केली कमी इंधन(6 l/100 किमी).

शासक गॅसोलीन इंजिन, आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, 3 मोटर्सद्वारे दर्शविले जाते. एंट्री-लेव्हल 2.0-लिटर पॉवर युनिट 184 एचपी उत्पादन करते. सह. आणि कमाल टॉर्क 270 N*m. समान व्हॉल्यूम असलेल्या दुसऱ्या इंजिनची कार्यक्षमता 245 लिटर आहे. सह. आणि 250 N*m. फ्लॅगशिप 3-लिटर सहा-सिलेंडर इंजिन 306 एचपी थ्रस्ट विकसित करण्यास सक्षम. आणि 400 N*m चा टॉर्क जनरेट करतो. इंधनाचा वापर गॅसोलीन बदल 7 ते 8.3 लिटर प्रति 100 किमी पर्यंत बदलते.

नवीन BMW X3 2015 मॉडेल वर्ष रियर-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे. 184-अश्वशक्ती गॅसोलीन इंजिनसह 20i सुधारणा दोन प्रकारच्या कोणत्याही ड्राइव्हसह सुसज्ज असू शकते. 150 एचपी क्षमतेसह सर्वात कमकुवत डिझेल इंजिनसह आवृत्ती 18d साठी. सह. फक्त रिअर-व्हील ड्राइव्ह (sDrive) उपलब्ध आहे. इतर सर्व बदलांमध्ये, कर्षण दोन्ही अक्षांवर (xDrive) प्रसारित केले जाते. प्रणालीचा आधार पूर्ण आहे xDriveरीअर-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन स्कीम आधारित आहे, ज्यामध्ये मागील कणा, आणि पुढील चाके "आवश्यकतेनुसार" जोडलेली आहेत. सह हस्तांतरण केस वापरून अक्षांमध्ये टॉर्क वितरीत केला जातो घर्षण क्लच, कंट्रोल कॉम्प्युटरच्या सिग्नलने ट्रिगर केले. पूर्णपणे बंद क्लचसह, टॉर्क 40:60 च्या प्रमाणात प्रसारित केला जातो.

क्रॉसओव्हर इंजिन दोन प्रकारच्या ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहेत - 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा 8-स्पीड ऑटोमॅटिक. स्टेपट्रॉनिक ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन अर्ध-स्वयंचलित मोडमध्ये कार्य करू शकते, ज्यामध्ये स्टीयरिंग व्हील पॅडल्स वापरून गियर शिफ्ट केले जातात.

BMW X3 2014-2015 सस्पेंशन स्वतंत्र मल्टी-लिंक आहे, समोर दोन हात आणि मागील बाजूस पाच आहेत. डायनॅमिक सस्पेंशन कंट्रोल सिस्टममध्ये तीन ऑपरेटिंग मोड आहेत: नॉर्मल, स्पोर्ट आणि स्पोर्ट+. एका किंवा दुसऱ्या मोडवर स्विच करताना, केवळ निलंबन सेटिंग्ज बदलतात, परंतु इंजिन, गिअरबॉक्स आणि स्टीयरिंगची ऑपरेटिंग वैशिष्ट्ये देखील बदलतात.

किंमत अद्यतनित क्रॉसओवरविक्रीच्या सुरूवातीस जवळ ओळखले जाईल. किमतीप्री-रीस्टाइलिंग BMW X3 साठी ते 1,855,000 rubles पासून सुरू होतात.

BMW X3 2014-2015 चे फोटो

अद्ययावत दुसऱ्या पिढीच्या BMW X3 2014-2015 मॉडेल वर्षाचा प्रीमियर वसंत ऋतूमध्ये होईल. परंतु बावर्यांनी अधिकृत सादरीकरणाची वाट पाहिली नाही BMW रीस्टाईल केले X3 आणि कार उत्साहींना क्रॉसओवरमधील बदलांचे थोडे आधी मूल्यांकन करण्याची परवानगी दिली. 5 फेब्रुवारी, 2014 रोजी, X3 मॉडेलची अद्ययावत आवृत्ती तसेच नवीन इंजिन, सुधारित इंटीरियर, अपग्रेड केलेली इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे आणि अतिरिक्त पर्यायांबद्दलची माहिती दर्शवणारे पहिले फोटो आणि व्हिडिओ सामग्री इंटरनेटवर दिसली.
फेसलिफ्टेड BMW X3 ची रशियामध्ये विक्री या उन्हाळ्यात सुरू होणार आहे. नेमकी किंमत अद्याप माहित नाही, परंतु आम्ही तात्पुरते असे म्हणू शकतो की ज्यांना BMW X3 2014-2015 विकत घ्यायचे आहे त्यांच्यासाठी किंमतवाढेल आणि किमान 1.9 दशलक्ष रूबल होईल.

प्रीमियम क्रॉसओवर BMW X3 चे अपडेट नियोजित मानले जाऊ शकते, 2010 पासून दुसरी पिढी तयार केली गेली आहे आणि ते म्हणतात त्याप्रमाणे रीस्टाईल केले गेले आहे. स्वरूपातील बदल, उच्च दर्जाचे इंटीरियर, नवीन पर्याय आणि इंजिने पुढील 2-3 वर्षांसाठी खरेदीदारांची आवड वाढवतील आणि नंतर तिसरी पिढी. बीएमडब्ल्यू एक्स 3 वेळेत पोहोचेल.

बाहय डिझाइनमध्ये अद्ययावत BMW X3 2014-2015 ला रेडिएटर ग्रिलचे नवीन, अधिक अर्थपूर्ण “नाक”, सुधारित एरोडायनामिक वैशिष्ट्यांसह सुधारित बंपर आणि ब्रांडेड दुहेरी रिंगसह नवीन, अधिक अर्थपूर्ण हेडलाइट्स प्राप्त झाले. पर्याय म्हणून, तुम्ही एलईडी तंत्रज्ञानासह सर्व-एलईडी मुख्य हेडलाइट्स आणि अगदी धुके दिवे देखील मिळवू शकता (तेच ते स्थापित केले जातील). बाह्य मागील दृश्य मिरर LED टर्न इंडिकेटरसह पूरक आहेत.

अद्ययावत जर्मन क्रॉसओवर X3 च्या मागील बाजूस अधिक अर्थपूर्ण आकारांसह एक नवीन बंपर आहे. पाचवा टेलगेट आता हँड्स-फ्री उघडता येतो, फक्त मागील बंपरखाली तुमचा पाय हलवून, आणि स्मार्ट प्रणालीसलामीवीर स्वतः सर्वकाही करेल.

सर्वसाधारणपणे, अद्ययावत बीएमडब्ल्यू एक्स 3 नवीन, उत्कृष्ट दिसण्यात अगदी समान आहे विपणन चाल. मोठ्या आणि महागड्या X5 साठी खूप पैसे का द्यावे लागतील जेव्हा आपण अधिक विनम्र किंमतीत अशा आकर्षक स्वरूपासह अधिक कॉम्पॅक्ट X3 खरेदी करू शकता.
नवीन बंपर बसविल्याने वाढ झाली एकूण परिमाणेक्रॉसओवर बॉडी, परंतु केवळ 9 मिमी लांबी, अन्यथा पॅरामीटर्स बदललेले नाहीत.

• नवीन BMW X3 2014-2015 ची बॉडी 4657 मिमी लांब, 1881 मिमी रुंद, 1661 मिमी उंच, 2810 मिमी व्हीलबेस आहे.
• मानक टायर 225/60 R17 चालू आहेत मिश्रधातूची चाकेआकार 17, परंतु 18, 19 आणि अगदी 20 त्रिज्या असलेल्या हलक्या मिश्र धातुच्या रिमसह मोठ्या चाकांची एक प्रचंड निवड आहे. X3 च्या अद्ययावत आवृत्तीसाठी, डिस्कची आधीच विस्तृत निवड 5 नवीन अतिरिक्त पर्यायांसह पूरक आहे.

निर्मात्याचाही विस्तार झाला रंग योजना, चार नवीन छटा जोडून, ​​तुम्ही आता क्रॉसओवर बॉडीच्या रंगासाठी पंधरा पर्यायांमधून निवडू शकता.

अद्ययावत BMW X3 क्रॉसओवरचे आतील भाग अक्षरशः अपरिवर्तित राहिले आहे, परंतु... बहुकार्यात्मक सुकाणू चाकआता त्वचेत मानक उपकरणे, कन्सोलवर स्लाइडिंग लिड असलेले नवीन कप होल्डर स्थापित केले आहेत, iDrive कंट्रोलरमध्ये अंगभूत टचपॅड (माहितीचे हस्तलिखित इनपुट) आहे. पर्याय म्हणून, सीट अपहोल्स्ट्री आणि इंटीरियर ट्रिमसाठी नवीन रंग, नवीनतम पिढी नेव्हिगेशन प्रणाली ECO PRO रूट सिलेक्टर, फुल कलर हेड-अप डिस्प्लेसह प्रोफेशनल मल्टीमीडिया हेड-अप डिस्प्ले, उच्च बीम सहाय्यक प्रणाली (उच्च बीम नियंत्रण) सह संयोजनात एलईडी हेडलाइट्स, ड्रायव्हिंग सिस्टमॲक्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि स्टॉप अँड गो वैशिष्ट्यासह असिस्टंट प्लस (कार पूर्ण स्टॉपपर्यंत कमी होण्यास आणि पुढे जाण्यास सक्षम आहे), मार्किंग लाइन ओलांडण्यासाठी ट्रॅकिंग सिस्टम आणि पादचाऱ्याला धडकण्याच्या शक्यतेबद्दल चेतावणी, अष्टपैलू प्रदान करणारे कॅमेरे दृश्यमानता

अर्थात, आतील भागात उच्च-गुणवत्तेची परिष्करण सामग्री, मऊ प्लास्टिक, कृत्रिम आणि नैसर्गिक लेदर वापरतात. संभाव्य मालक, विविध पॅकेजेसच्या मदतीने, त्याच्या कारचे आतील भाग वैयक्तिकृत करण्यास सक्षम आहे. अद्ययावत BMW X3 साठी XLine आणि M Sport पॅकेज सर्वात स्टाइलिश, चमकदार आणि फॅशनेबल मानले जाऊ शकतात. फोटो Xline डिझाइनमध्ये X3 दर्शवितो.

BMW X3 2014-2015 त्याच्या आधुनिक सह तांत्रिक वैशिष्ट्येनिर्मात्याच्या मते, हे त्याच्या वर्गातील सर्वात किफायतशीर आणि पर्यावरणास अनुकूल आहे. जर्मन एसयूव्ही बीएमडब्ल्यू ट्विनपॉवर टर्बो तंत्रज्ञानाद्वारे समर्थित तीन पेट्रोल आणि चार डिझेल इंजिनसह सुसज्ज आहे. सर्व इंजिन EfficientDynamics (स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम, ब्रेकिंग एनर्जी रिकव्हरी आणि शटडाउन सिस्टम) सह मानक म्हणून सुसज्ज आहेत. सहाय्यक युनिट्स) आणि युरो-6 उत्सर्जन मानकांचे पालन करा. गिअरबॉक्स 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा 8 पायरी स्वयंचलित. अद्ययावत X3 केवळ xDrive ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशनसह रशियामध्ये येईल (युरोपमध्ये तुम्ही ते फक्त ड्राइव्हसह खरेदी करू शकता मागील चाके- sDrive आवृत्त्या). पूर्ण आर्किटेक्चर स्वतंत्र निलंबनसमोर दुहेरी-लीव्हर डिझाइनसह आणि मागील बाजूस पाच-लीव्हर डिझाइन अपरिवर्तित राहिले. अद्ययावत BMW X3 मधील तांत्रिक नवकल्पना हुड अंतर्गत लपलेले आहेत.

डिझेल आवृत्त्या:

• चला BMW X3 xDrive20d सह प्रारंभ करूया, ज्याच्या हुडखाली नवीनतम 2.0-लिटर चार-सिलेंडर इंजिन (190 hp 400 Nm) स्थापित केले आहे. नवीन इंजिन पूर्णपणे ॲल्युमिनियमचे बनलेले आहे, त्याचा इंजेक्शनचा दाब 2000 बार आहे आणि त्यात टर्बोचार्जर आहे. परिवर्तनीय भूमिती. इंजिन 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे (पर्याय म्हणून 8 स्वयंचलित ट्रांसमिशन) आणि 8.1 सेकंदात 100 mph पर्यंत डायनॅमिक प्रवेग प्रदान करते, 210 mph चा सर्वोच्च वेग, सरासरी वापर डिझेल इंधन५.४-५.० (५.६-५.२) लिटर.
• 2.0-लिटर (150 hp 360 Nm) सह डिझेल BMW X3 sDrive18d 9.5-9.8 सेकंदात पहिल्या शंभरापर्यंत डायनॅमिक्स, टॉप स्पीड 195 mph, एकत्रित सायकलमध्ये इंधनाचा वापर 5.1-4.7 लिटर (6 मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 58-4.7) 8 स्वयंचलित प्रेषण).
• 3.0-लिटर सिक्स (258 hp 560 Nm) सह BMW X3 xDrive30d, 5.9 सेकंदात शेकडो प्रवेग, टॉप स्पीड 232 mph, एकत्रित सायकलमध्ये डिझेल इंधनासाठी निर्मात्यानुसार किमान 6.1 लिटरची आवश्यकता असेल.
• BMW X3 xDrive35d 3.0-लिटर सहा-सिलेंडर इंजिनसह (313 hp 630 Nm), पासपोर्टनुसार कार 5.3 सेकंदात 100 mph वर शूट करते, कमाल वेग 245 mph असू शकतो, सरासरी वापर 6 लिटर असल्याचे वचन दिले आहे. .

गॅसोलीन आवृत्त्या:

• BMW X3 sDrive20i (रीअर-व्हील ड्राइव्ह) आणि BMW X3 xDrive20i ( चार चाकी ड्राइव्ह) 2.0-लिटर चार-सिलेंडर इंजिनसह (184 hp 270 Nm) 8.2 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते, टॉप स्पीड 210 किमी, मिश्रित ड्रायव्हिंग मोडमध्ये गॅसोलीन रीअर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीसाठी किमान 6.7-7.1 लिटर आवश्यक आहे आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसाठी 6.9-7.3 लिटर.
• BMW X3 xDrive28i 2.0-लिटर इंजिनसह (245 hp 350 Nm) कारचा वेग 6.5 सेकंदात 100 mph पर्यंत आणि 230 mph पर्यंत पोहोचण्यास सक्षम आहे कमाल वेग, सरासरी इंधन वापर 7.4 लिटर आहे.
• BMW X3 xDrive35i 3.0-लिटर सिक्स (306 hp 400 Nm) सह क्रॉसओवर 5.6 सेकंदात शेकडोपर्यंत पोहोचवते, इलेक्ट्रॉनिक्स तुम्हाला 245 mph ची मर्यादा ओलांडू देणार नाही आणि एकत्रित मोडमध्ये इंधनाची भूक कमी नाही. 8.3 लिटर.

तुम्ही अशी पिढी बघत आहात जी आता विक्रीवर नाही.
मॉडेलबद्दल अधिक माहिती नवीनतम पिढीच्या पृष्ठावर आढळू शकते:

BMW X3 2014 - 2017, पिढी F25_rest.

बीएमडब्ल्यू रीस्टाईल F25 बॉडीमधील X3 फेब्रुवारी 2014 मध्ये दिसला, क्रॉसओवरला सुधारित डिझेल इंजिन, एक लहान फेसलिफ्ट आणि अद्ययावत इंटीरियर प्राप्त झाले.

बाहेरून, अद्ययावत BMW X3 हे एकात्मिक टर्न सिग्नल रिपीटर्ससह सुधारित रीअर-व्ह्यू मिरर, त्याचा मोठा भाऊ, BMW X5, एक आक्रमक वाढलेली सिग्नेचर रेडिएटर ग्रिल आणि क्रोम घटकांसह अद्ययावत बंपर सारख्या अधिक आधुनिक आणि कोनीय ऑप्टिक्सद्वारे ओळखले जाते. याव्यतिरिक्त, BMW X3 पॅलेटने अनेक जोडले आहेत रंग उपाय, निवड देखील श्रीमंत झाली आहे रिम्स.

BMW X3 चे परिमाण

F15 बॉडी मधील BMW X3 त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा अधिक भव्य दिसत आहे, त्याची लांबी 4657 मिमी, रुंदी 1881 मिमी, उंची 1687 मिमी, व्हीलबेस 2810 मिमी आणि ग्राउंड क्लीयरन्स 204 मिमी आहे. कारचा आकार वाढला असूनही, त्याचे वजन वाढले नाही, परंतु थोडेसे कमी झाले. क्रॉसओव्हरचे एकूण परिमाण वाढवण्याव्यतिरिक्त, सामानाचा डबा देखील वाढला आहे, आता ते 550 लिटर आहे, जे त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा जवळजवळ 70 लिटर जास्त आहे. आपण मागील पंक्ती दुमडल्यास, ट्रंकची मात्रा 1600 लिटरपर्यंत वाढते.

BMW X3 इंजिन आणि ट्रान्समिशन

बीएमडब्ल्यू एक्स 3 अनेक प्रकारच्या इंजिनसह सुसज्ज आहे: डिझेल आणि पेट्रोल, शक्तिशाली आणि किफायतशीर - प्रत्येकजण त्यांच्या चवीनुसार इंजिन निवडेल. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की पॉवर युनिट्स सहा-स्पीड मॅन्युअल किंवा आठ-स्पीड ऑटोमॅटिकसह सुसज्ज असू शकतात.

• BMW X3 चे बेस इंजिन हे दोन-लिटर गॅसोलीन युनिट आहे जे त्याच्या शिखरावर 184 अश्वशक्ती निर्माण करते; ते 8.4 सेकंदात क्रॉसओव्हरला प्रथम शंभर किलोमीटर प्रति तासापर्यंत गती देण्यास सक्षम आहे आणि त्याची सर्वोच्च गती 210 किलोमीटर प्रति तास आहे. अशा इंजिनसह सुसज्ज असलेले BMW X3 शहरामध्ये प्रति शंभर किलोमीटरवर 9.4 लिटर पेट्रोल, महामार्गावर वाहन चालवताना 6.3 लिटर आणि एकत्रित ड्रायव्हिंग सायकलमध्ये 7.4 लिटर गॅसोलीन वापरेल. हे इंजिनडीफॉल्टनुसार ते सहा-स्पीड गिअरबॉक्ससह सुसज्ज आहे मॅन्युअल ट्रांसमिशनगीअर्स, परंतु 183,100 रूबलसाठी आपण स्वयंचलित ट्रांसमिशन स्थापित करू शकता.
• फ्लॅगशिप बीएमडब्ल्यू इंजिन X3 हे तीन-लिटर गॅसोलीन युनिट आहे जे 306 अश्वशक्तीचे उत्पादन करते आणि क्रॉसओव्हरला 5.6 सेकंदात शंभर किलोमीटर प्रति तासापर्यंत गती देते. अशा इंजिनसह, वेग कमाल मर्यादा 245 किलोमीटर प्रति तास असेल आणि शहरातील वापर दर शंभर किलोमीटर प्रति 10.7 लिटर पेट्रोल असेल, महामार्गावर प्रवास करताना - 6.9 लिटर, आणि एकत्रित ड्रायव्हिंग सायकलमध्ये - 8.3 लिटर. द पॉवर युनिटकेवळ आठ-स्पीडसह कार्य करते स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग
• BMW X3 मध्ये डिझेल इंजिन देखील आहेत, त्यापैकी सर्वात शक्तिशाली 2993 क्यूबिक सेंटीमीटरच्या व्हॉल्यूमसह 249 अश्वशक्ती विकसित करते. अशा सह बीएमडब्ल्यू इंजिन X3 5.9 सेकंदात शेकडो किलोमीटर प्रति तास वेगाने शूट करते आणि कमाल वेग 232 किलोमीटर प्रति तास आहे. डिझेल इंजिनत्यांच्या कार्यक्षमतेसाठी प्रसिद्ध आहेत आणि शहरामध्ये प्रवास करताना, हा राक्षस महामार्गावर वाहन चालवताना फक्त 6.2 लिटर डिझेल इंधन वापरतो, आणि मिश्रित रहदारीमध्ये 5.7; लिटर

उपकरणे

BMW X3 मध्ये श्रीमंत आहे तांत्रिक भरणेस्टफिंग, पर्यायांच्या लांबलचक यादीतून तुम्ही तुमची सहल आरामदायक, मनोरंजक आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे तुम्हाला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट निवडू शकता. सर्व काही सुरक्षित आहे. म्हणून क्रॉसओव्हर सुसज्ज केले जाऊ शकते: मल्टीमीडिया प्रणाली 8.8-इंचाचा डिस्प्ले, मल्टीनॅशनल स्टीयरिंग व्हील, गरम झालेल्या फ्रंट सीट्स, रियर-व्ह्यू मिरर, रिअर विंडशील्ड, क्रूझ कंट्रोल, पार्किंग सेन्सर्स, क्लायमेट कंट्रोल, फॉग लाइट्स, स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम, बाय-झेनॉन हेडलाइट्स आणि रिकव्हरी सिस्टम ब्रेकिंगसह.

तळ ओळ

दरवर्षी, बव्हेरियन मास्टर्स अधिकाधिक प्रगत कार तयार करून बार वाढवतात, नवीन BMW F25 बॉडी मधील X3 अपवाद नाही, त्याचे उत्कृष्ट कॉर्पोरेट डिझाइन, आरामदायक आणि स्टाइलिश इंटीरियर आहे, मोठी निवडशक्तिशाली आणि किफायतशीर इंजिन, पेट्रोल आणि डिझेल दोन्ही, भरपूर उपयुक्त आधुनिक पर्यायआणि तुमच्या सहलीचा प्रत्येक सेकंद आनंदात बदलण्यासाठी डिझाईन केलेली सिस्टम, आणि याचे सर्वात महत्त्वाचे वेगळे वैशिष्ट्य कार - पौराणिकजर्मन अचूकता आणि विश्वसनीयता.

व्हिडिओ

BMW X3 जनरेशन F25_rest ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये.

स्टेशन वॅगन 5-दरवाजा

एसयूव्ही

• रुंदी 1,881 मिमी
• लांबी 4,657 मिमी
• उंची 1,661 मिमी
• ग्राउंड क्लीयरन्स 204 मिमी
• जागा ५

इंजिन	नाव	इंधन	ड्राइव्ह युनिट	उपभोग	शंभर पर्यंत	कमाल गती
20i (184 एचपी)	xDrive	AI-95	पूर्ण	6,3 / 9,4	८.४ से	210 किमी/ता
20 दि (190 एचपी)	xDrive	डीटी	समोर	4,7 / 5,8	८.१ से	210 किमी/ता
20 दि (190 एचपी)	xDrive अर्बन	डीटी	समोर	4,7 / 5,8	८.१ से	210 किमी/ता
28i (२४५ एचपी)	xDrive	AI-95	पूर्ण	5,9 / 8,7	६.५ से	230 किमी/ता
28i (२४५ एचपी)	xDrive जीवनशैली	AI-95	पूर्ण	5,9 / 8,7		230 किमी/ता
30 दि (२४९ एचपी)	xDrive अनन्य	डीटी	पूर्ण	5,4 / 6,2	५.९ सेकंद	२३२ किमी/ता
35i (३०६ एचपी)	xDrive	AI-95	पूर्ण	6,9 / 10,7	५.६ से	२४५ किमी/ता

चाचणी ड्राइव्ह BMW X3 पिढी F25_rest.

तुलना चाचणी 17 जून 2016 शाश्वत लढाई

मर्सिडीज-बेंझ GLCजीएलके मॉडेलची जागा घेतली, आकार वाढला आणि त्याचे डिझाइन कोनीय ते गोलाकार केले. त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणे, तो त्याच्या संस्थापकाला युद्ध देण्यास तयार आहे मध्यम आकाराचे क्रॉसओवरप्रीमियम सेगमेंट - BMW X3

15 0

तुलना चाचणी 03 जुलै 2015 संभाव्य फरक

क्रॉसओवर लॅन्ड रोव्हर डिस्कव्हरी स्पोर्टफ्रीलँडर मॉडेलची जागा घेतली. आम्ही त्याच्या नावातील “स्पोर्ट” उपसर्ग संबंधित आहे की नाही हे तपासण्याचे ठरविले, ज्यासाठी आम्ही एक मान्यताप्राप्त खेळाडू म्हणून प्रतिस्पर्धी म्हणून घेतले - BMW X3

17 0

2010 च्या उन्हाळ्यात, बव्हेरियन ऑटोमेकरने नवीन F25 बॉडीमध्ये BMW X3 क्रॉसओव्हरच्या दुसऱ्या पिढीची अधिकृत छायाचित्रे वितरित केली, ज्याचे जागतिक पदार्पण सप्टेंबरमध्ये पॅरिस मोटर शोमध्ये झाले.

बाहेरून नवीन BMW X3 F25 (2015-2016) काहीसे मोठे आणि अधिक घन झाले आहे: बंपर बदलले आहेत, नवीन फ्रंट ऑप्टिक्सने एलईडी लाइट्सची पट्टी घेतली आहे. दिवसाचा प्रकाश, बाजूंना मोहक मुद्रांक आहेत, मागील-दृश्य मिरर मोठे झाले आहेत.

BMW X3 (F25) चे पर्याय आणि किमती

त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत, नवीन BMW X3 ची लांबी 83 मिमी (4,652 पर्यंत) वाढली आहे, खांद्यावर 28 मिमी (1,881 पर्यंत) जोडले आहे आणि 13 मिमी (1,687 पर्यंत) उंची वाढली आहे, व्हीलबेस वाढला आहे. 15 मिलीमीटरने (2,810 पर्यंत). नवीन उत्पादनाचे परिमाण त्याच्या मुख्य प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा सर्व बाबतीत श्रेष्ठ आहेत - आणि. त्याच वेळी, वाढीव परिमाणे असूनही, X3 II पिढी मागील मॉडेलपेक्षा थोडीशी हलकी झाली आहे.

आत, SUV मध्ये वेगळ्या फ्रंट पॅनल आणि सेंटर कन्सोलसह पूर्णपणे नवीन इंटीरियर आहे, ज्याने मोठा 8.8-इंचाचा डिस्प्ले, नवीन स्टीयरिंग व्हील आणि डोअर पॅनेल, तसेच सुधारित सीट मिळवल्या आहेत.

नवीन BMW X3 F25 चे ट्रंक व्हॉल्यूम 550 लिटर आहे, जे त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा 70 लीटर जास्त आहे, मागील सोफाची मागील बाजू 60:40 च्या प्रमाणात फोल्ड केली जाते, परंतु आपण वैकल्पिकरित्या सीट ऑर्डर करू शकता जी 60:40 च्या प्रमाणात फोल्ड होते. 40:20:40. मागील पंक्तीच्या बॅकरेस्टला फोल्ड केल्याने, कंपार्टमेंटचे प्रमाण 1,600 लिटरपर्यंत वाढते.

सुरुवातीला, क्रॉसओव्हरसाठी फक्त दोन इंजिन ऑफर केली गेली: मूलभूत आवृत्ती xDrive35i ला 3.0-लिटर इनलाइन सिक्स-सिलेंडर पेट्रोल टर्बो इंजिन प्राप्त झाले जे 306 hp उत्पादन करते. आणि 1,300 rpm वर 400 Nm चे कमाल टॉर्क. नवीन 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडलेले, BMW xDrive35i 5.7 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवू शकते आणि त्याचा सर्वाधिक वेग 245 किमी/ता आहे.

दुसरा पर्याय 2.0-लिटर चार-सिलेंडर आहे डिझेल युनिटटर्बोचार्जरसह आणि थेट इंजेक्शनइंधन सामान्य रेल्वे. या इंजिनची शक्ती 184 hp आहे, कमाल टॉर्क 380 Nm आहे. इंजिन 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह एकत्रित केले आहे आणि 8.5 सेकंदात नवीन X3 ला शेकडो गती देते. कमाल 210 किमी/तास वेगाने.

नंतर, सुरुवातीच्या 184-अश्वशक्ती 2.0-लिटर गॅसोलीन इंजिन (xDrive 20i मॉडिफिकेशन), तसेच त्याच युनिटची अधिक शक्तिशाली 245-अश्वशक्ती आवृत्ती (xDrive 28i) आणि आणखी दोन तीन-लिटर डिझेल इंजिन समाविष्ट करण्यासाठी लाइनचा विस्तार करण्यात आला. 250 एचपीच्या आउटपुटसह (xDrive 30d) आणि 313 hp. (xDrive 35d). पदनामावरून खालीलप्रमाणे, मॉडेलच्या सर्व आवृत्त्या, अपवाद न करता, ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहेत.

अद्यतनित BMW X3

फेब्रुवारी 2014 च्या सुरुवातीला बीएमडब्ल्यू कंपनी X3 क्रॉसओवर (F25) ची अद्ययावत आवृत्ती सादर केली, ज्याला सुधारित स्वरूप, सुधारित आतील भाग आणि आधुनिकीकरण प्राप्त झाले. डिझेल इंजिन. नवीन उत्पादनाचा जागतिक प्रीमियर मार्चमध्ये जिनिव्हा मोटर शोमध्ये झाला.

बाहेरून, BMW X3 (2015-2016) ने पुन्हा डिझाइन केलेले बंपर, एकात्मिक टर्न सिग्नल रिपीटर्ससह नवीन रीअर-व्ह्यू मिरर आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, नवीनच्या शैलीत बनवलेले मोठे रेडिएटर ग्रिल आणि इतर हेड ऑप्टिक्स मिळवले.

आम्ही कारसाठी अनेक तयारी देखील केली अतिरिक्त पर्यायशरीराचे रंग आणि चाकांचे डिझाइन. अद्ययावत BMW X3 2015 ची अंतर्गत रचना तशीच राहिली आहे, परंतु केंद्र कन्सोलमध्ये थोडासा बदल करण्यात आला आहे, नवीन परिष्करण साहित्य आणि अतिरिक्त योजनाअपहोल्स्ट्री, तसेच कंट्रोलरमध्ये बिल्ट-इन टचपॅडसह अपग्रेड केलेली iDrive प्रणाली.

xDrive 20d आवृत्तीमधील बेस दोन-लिटर डिझेल इंजिन आता 190 hp उत्पादन करते. (400 Nm) विरुद्ध 184 फोर्स आणि पूर्वी 380 Nm, तसेच मागील आवृत्तीच्या तुलनेत ते थोडे अधिक किफायतशीर झाले आहे. उर्वरित इंजिन अपरिवर्तित राहिले - फक्त BMW X3 (F25) साठी युरोपियन बाजारचार डिझेल आणि तीन उपलब्ध गॅसोलीन इंजिन, जे एकतर 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा 8-स्पीड ऑटोमॅटिकसह जोडलेले आहे.

रशियामध्ये अद्ययावत BMW X3 ची विक्री उन्हाळ्यात 2,670,000 ते 3,580,000 रूबल पर्यंतच्या किमतीत सुरू झाली आणि कार यूएसए आणि स्थानिक कॅलिनिनग्राड असेंब्लीमधून पुरवल्या जातात. काही आवृत्त्यांमधील नंतरचे अधिक मानक उपकरणांमुळे थोडे अधिक महाग आहेत.