कारची लांबी - 4510 मिमी, रुंदी - 1720 मिमी, उंची - 1415 मिमी. वाढवलेला व्हीलबेसआणि कारची प्रभावी परिमाणे सेडानचे आतील भाग मागील पंक्तीच्या प्रवाशांसाठी प्रशस्त आणि आरामदायक बनवतात.

मॉडेलचा ग्राउंड क्लीयरन्स 154 मिमी आहे. या ग्राउंड क्लीयरन्समुळे कारला शहरात आत्मविश्वास वाटू शकतो आणि देशातील रस्त्यांवरील लहान अडथळ्यांवर सहज मात करता येते: स्नोड्रिफ्ट्स, अडथळे इ.

तपशील

केआयए स्पेक्ट्राचे कर्ब वजन 1095 किलो आहे, पूर्ण वस्तुमान 1600 किलोच्या बरोबरीचे. 440 लिटरचे ट्रंक व्हॉल्यूम आपल्याला लहान आणि लांब दोन्ही प्रवासांसाठी आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट आपल्यासोबत नेण्याची परवानगी देते.

फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कार 186 किमी/ताशी उच्च गती गाठण्यास सक्षम आहे. 100 किमी/ताशी प्रवेग वेळ – 11.6 से.

खंड इंधनाची टाकी 50 l आहे. शहराभोवती गाडी चालवताना सेडानचा इंधनाचा वापर 8.2 लिटर आणि महामार्गावर चालवताना 6.2 लिटर आहे.

मॉडेलचे निलंबन स्वतंत्र स्प्रिंग आहे, स्टॅबिलायझरसह सुसज्ज आहे बाजूकडील स्थिरता. फ्रंट ब्रेक्स हवेशीर डिस्क आहेत, मागील ब्रेक ड्रम आहेत.

आम्ही तुमच्या लक्षात आणून देत आहोत किआ पुनरावलोकनस्पेक्ट्रा. हे कार मॉडेल किआ सेफियाच्या आधारे तयार केले गेले आणि 2002 मध्ये ते बदलले.हे लगेच लक्षात घ्यावे की ते एकमेकांपासून खूप वेगळे आहेत.

स्पेक्ट्रा ही फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे पाच-दार सेडान. या मशीनचे परिमाण आहेत: लांबी - 4510 मिमी, रुंदी - 1720 मिमी आणि उंची - 1415 मिमी. जर तुम्ही तिची सेफियाशी तुलना केली तर ती सर्व बाबतीत खूप मोठी झाली आहे. स्पेक्टरचा आकारही वाढला ग्राउंड क्लीयरन्स 10 मिमीने आणि व्हीलबेस लक्षणीय वाढला आहे.

या कारला थोडेसे वाढवलेले नाक आणि चार हेडलाइट्स आहेत. म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकते. एखाद्या व्यक्तीवर चांगला प्रभाव निर्माण करतो मागील दिवे, "a la Jaguar" शैलीत आणि गोल सेक्टर आणि ब्रेक लाईट्ससह बनवलेले.

स्पेक्ट्राचे अंतर्गत खंड 2.75 m3 आहे. हे खूप प्रशस्त आणि आरामदायक आहे, त्याच्या आतील भागात सहजतेने वाहणार्या रेषा आहेत. यात कोणतीही गैरसोय किंवा अडचण न होता चार लोक बसू शकतात. सर्व काही अगदी सोप्या पद्धतीने केले जाते आणि त्यात विशेष काहीही नाही. आतील भागात आपण शोधू शकता: velor, प्लास्टिक राखाडीआणि सर्व प्रकारचे अक्रोड घाला.

सुरुवातीला, स्पेक्ट्रा दोन ट्रिम स्तरांमध्ये तयार केले गेले: अतिशय साधे GS आणि सुसज्ज GSX. सर्वात सामान्य समाविष्ट आहे: धुक्यासाठीचे दिवे, फॅब्रिक अपहोल्स्ट्री, इलेक्ट्रिक मिरर, रेडिओ, मिरर आणि कारच्या रंगात रंगवलेले बंपर.

2005 पासून किआ स्पेक्ट्रा 3 ट्रिम स्तरांमध्ये उत्पादन करण्यास सुरुवात केली

मूलभूत पॅकेजमध्ये हे समाविष्ट आहे: 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी दोन एअरबॅग्ज, पॉवर स्टीयरिंग, टिल्ट-ॲडजस्टेबल स्टीयरिंग कॉलम, केंद्रीय लॉकिंगआणि विंडो रेग्युलेटर.

मूलभूत कॉन्फिगरेशनमधील "तृतीय" कॉन्फिगरेशनची विशिष्ट वैशिष्ट्ये आहेत: वातानुकूलनची उपस्थिती.

2006 पासून, त्यांनी लक्झरी उपकरणे तयार करण्यास सुरुवात केली. त्यात समाविष्ट आहे: स्वयंचलित ट्रांसमिशन, वातानुकूलन, गरम जागा, ABS आणि एक दुर्बिणीसंबंधीचा अँटेना.

सुरक्षिततेसाठी, उत्पादकांनी त्याकडे योग्य लक्ष दिले. त्यांनी कारला सहा एअरबॅग्ज, मागील आणि समोरच्या खिडक्यांवर हवेचे पडदे, लिमिटर्ससह बेल्ट आणि लोड प्रीटेन्शनर्सने सुसज्ज केले.

पॉवर युनिट्स स्थापित किआ स्पेक्ट्रा, अंमलबजावणीच्या जागेवर अवलंबून बदलू शकतात. युरोप मध्ये हे मॉडेल 1.6 आणि 1.8 लीटर इंजिन आणि 125 एचपी पॉवरद्वारे प्रस्तुत केले जाते. s., अमेरिकेत हे 138 hp सह 2-लिटर इंजिन आहे. सह. इझेव्हस्क असेंब्लीस्पेक्ट्रा 4-सिलेंडरने सुसज्ज आहे गॅसोलीन युनिटसह DOHC खालील वैशिष्ट्ये- 1.6 l/100 l सह.

मॅकफर्सन स्ट्रटसह फ्रंट सस्पेंशन स्वतंत्र आहे. ब्रेक सिस्टममागील बाजूस ड्रम आणि समोरील डिस्कद्वारे प्रस्तुत केले जाते. इच्छित असल्यास, आपण अतिरिक्त शुल्कासाठी ABS स्थापित करू शकता.

किआ स्पेक्ट्राची किंमत सुमारे 11.5 हजार डॉलर्स आहे आणि हे केवळ मूलभूत कॉन्फिगरेशनसाठी आहे. तुम्हाला लक्झरी खरेदी करायची असल्यास, तुम्हाला किमान १४.७ हजार डॉलर्स खर्च करावे लागतील. ही किंमत तुलनेने कमी नाही, म्हणून संभाव्य खरेदीदार हे खरेदी करू शकतो वाहनकेवळ उधारीवरच नाही तर रोखीनेही.

ही कार कार शौकिनांमध्ये खूप लोकप्रिय आहे. हे आराम आणि शैली एकत्र करते. त्यात सुरक्षा, कार्यक्षमता, यांसारखी वैशिष्ट्ये आहेत. प्रशस्त सलूनआणि वेग. किआ स्पेक्ट्रा चालवणाऱ्या व्यक्तीला खूप आत्मविश्वास आणि शांत वाटते.

किआ स्पेक्ट्रा म्हणजे काय?

परिचित होण्यासाठी देखावाआणि आम्ही तांत्रिक बाबी पार पाडू चाचणी ड्राइव्ह किआस्पेक्ट्रा.

हे कार मॉडेल पहिल्या दृष्टीक्षेपात दिसते तितके लहान नाही. स्पेक्ट्राची लांबी BMW-3 पेक्षा थोडी कमी (10 मिमी) आहे

गाडीच्या आत डोकावले तर इथे काही खास नाही. सर्व काही अतिशय कार्यात्मक आणि सोपे आहे.मध्यवर्ती पॅनेलसाठी, ते खूप उदास आणि रिकामे आहे. कारच्या ऑपरेशनचे निरीक्षण करण्यासाठी वापरण्याची आवश्यकता असलेली सर्व साधने त्यावर स्थित नाहीत. रेडिओसाठी जागा आहे, परंतु रेडिओच गायब आहे. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल कालबाह्य शैलीत बनवले आहे, जे खूप गैरसोयीचे आहे. यात मैल आणि किमी/तास दोन्ही निर्देशक आहेत, हे या वाहनाच्या अमेरिकन भूतकाळातील आहे. मोठ्या संख्येने माहिती सेन्सर स्थित आहेत आणि तापमान डेटा जेथे ते संबंधित नाहीत. ते मध्यवर्ती कन्सोलवर स्थित असले पाहिजेत.

कारचे आतील भाग खूप चांगले बनवले गेले आहे आणि प्लास्टिक पूर्णपणे बसते.असे दिसते की ते येथे आहे आणि दोन किंवा तीन वर्षांच्या ऑपरेशननंतरही ते बदलणार नाही. परंतु आम्ही याचा न्याय करू शकत नाही, कारण ते म्हणतात "वेळ सांगेल."

अपहोल्स्ट्री चांगल्या नमुन्यांसह मखमली बनलेली आहे. ड्रायव्हरची सीटहीटिंग आहे. म्हणून, चाकाच्या मागे असलेल्या व्यक्तीला ड्रायव्हिंगच्या पहिल्या मिनिटांपासून खूप आरामदायक वाटेल. जागा समायोजित करण्यासाठी कोणतीही लिफ्ट नाही, परंतु हे तुम्हाला आरामदायी वाटण्यापासून प्रतिबंधित करत नाही. साइड बोलस्टर आणि सीट अत्यंत मऊ आहेत, परंतु याबद्दल धन्यवाद, एखादी व्यक्ती आपले सीट बेल्ट बांधण्यास विसरत नाही. मागे प्रवाशांसाठी असलेल्या जागेसाठी, येथे दोन लोक कोणत्याही अडचणीशिवाय बसू शकतात, परंतु जर तुम्ही त्यांच्यामध्ये तिसरा जोडलात तर ते खूप अरुंद होतील.

2007 किआ स्पेक्ट्राचे व्हिडिओ पुनरावलोकन:

चला स्टीयरिंग व्हीलकडे विशेष लक्ष देऊया. त्याचा आकार आणि फिनिश अस्ताव्यस्त आहे, परंतु त्यात पॉवर स्टीयरिंग आहे. ड्रायव्हर, त्याच्या सीटवरून, खूप आहे चांगले पुनरावलोकन. उत्पादकांनी दर्जेदार साइड मिरर देखील बनवले.

किआ स्पेक्ट्रा रस्त्यावर खूप चांगली कामगिरी करते. हे स्नोड्रिफ्ट्स, बर्फ आणि ड्रिफ्ट्ससह चांगले सामना करते. हे खराब दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत, म्हणजे दाट धुक्यात चांगले कार्य करते. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह तसेच 154 मिमीच्या ग्राउंड क्लीयरन्सचा वापर करून हे साध्य केले जाते.

किआ स्पेक्ट्राच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल, ते पॉवर युनिटच्या रशियन आवृत्तीद्वारे दर्शविले जातात, ज्याचे व्हॉल्यूम 1.6 लीटर आणि 101 लिटरची शक्ती आहे. सह.

कार डांबरावर छान वागते, परंतु बर्फाच्या पृष्ठभागावर समस्या उद्भवतात.असे घडते की फर्स्ट गियरमध्ये घसरल्याशिवाय दूर जाणे खूप कठीण आहे. तुम्ही स्पेक्ट्रावर वेग जाणवू शकता, कारण तो 11.6 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेगवान होतो. इंजिन पॉवर तुम्हाला १८६ किमी/ताशी वेगाने पोहोचू देते. त्याच वेळी, केबिनमधील गुंजन जवळजवळ ऐकू येत नाही. इंधनाचा वापर प्रति 100 किमी 10 लिटरच्या आत आहे.

या मॉडेलचे पेंडेंट त्यांचे काम चांगले करतात. अर्थात, ती दूर आहे ऑडी निलंबनआणि BMW. परंतु महामार्गावर आणि असमान रस्त्यावर वाहन चालवताना तसेच अंकुश ओलांडताना त्यांनी चांगली कामगिरी केली.

तांत्रिक किआ वैशिष्ट्येस्पेक्ट्रा

कार मॉडेल:	किआ स्पेक्ट्रा
उत्पादक देश:	रशिया
शरीर प्रकार:	सेडान
ठिकाणांची संख्या:	4
दारांची संख्या:	5
इंजिन क्षमता, क्यूबिक मीटर सेमी:	1594
पॉवर, एल. s./बद्दल. मि:	101/5500
कमाल वेग, किमी/ता:	186
100 किमी/ताशी प्रवेग, से:	11.6
ड्राइव्हचा प्रकार:	समोर
चेकपॉईंट:	5 मॅन्युअल ट्रांसमिशन; 4 स्वयंचलित प्रेषण
इंधन प्रकार:	गॅसोलीन AI-95
प्रति 100 किमी वापर:	शहर 8.2; ट्रॅक 6.2
लांबी, मिमी:	4510
रुंदी, मिमी:	1720
उंची, मिमी:	1415
ग्राउंड क्लीयरन्स, मिमी:	154
टायर आकार:	185/65R14
कर्ब वजन, किलो:	1095
एकूण वजन, किलो:	1600
इंधन टाकीचे प्रमाण:	50

चाचणी ड्राइव्हनंतर, आपण या मॉडेलचे साधक आणि बाधक हायलाइट करू शकता.

किआ स्पेक्ट्राचे फायदे:

• आरामदायक सलून;
• प्रशस्त खोड;
• शक्तिशाली मोटर;
• चांगला आवाज इन्सुलेशन;
• उत्कृष्ट दृश्यमानता;
• निलंबन योग्य स्तरावर कार्य करते.

किआ स्पेक्ट्राचे तोटे:

• इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर चिन्हांचे असुविधाजनक प्लेसमेंट;
• राइडच्या सहजतेवर टिप्पण्या आहेत;
• मागे बसणाऱ्या प्रवाशांसाठी जागा कमी आहे.

रशियन-निर्मित किआ स्पेक्ट्राचे व्हिडिओ पुनरावलोकन:

सारांश द्या

विश्लेषण करून किया कारस्पेक्ट्रा, आम्ही या मॉडेलचा थोडक्यात सारांश तुमच्या लक्षात आणून देतो.

ही गाडी आली किआ शिफ्ट करासेफिया. कारचे आतील भाग खूपच आरामदायक आणि आरामदायक आहे. संबंधित तांत्रिक मापदंड, नंतर ते शक्तिशाली 1.6-लिटर इंजिनद्वारे दर्शविले जातात, ज्यामधून आपण 101 एचपी पिळून काढू शकता. सह. असे आहेत जे अनियमिततेवर मात करताना चांगली कामगिरी करतात.

स्पेक्ट्रा हे एक चांगले वाहन आहे आणि आमच्या कार प्रेमींसाठी योग्य आहे. साठी रुपांतर केले आहे रशियन रस्ते, तसेच कडक आणि थंड हिवाळा.

प्रत्येक कार उत्साही समजतो की प्रत्येक कारचे काही तोटे आहेत. जर ते खरेदी केल्यावर स्पष्ट झाले तर हे सर्वोत्कृष्ट आहे, कारण अशा प्रकारे आपण सक्षमपणे आपल्या कारची काळजी घेऊ शकता.

किया स्पेक्ट्राची कमकुवतता:

• स्वयंचलित प्रेषण;
• फ्रंट ब्रेक पॅड;
• व्हील बेअरिंग्ज;
• वेळेचा पट्टा;
• हीटर रेडिएटर.

चेसिस.

1. हे स्पष्ट आहे की किआ स्पेक्ट्रा अपवाद नाही आणि त्याच्या स्वतःच्या कमतरता आहेत, जे खरेदी करताना लक्ष देणे योग्य आहे. स्पष्ट कमकुवत बिंदूंपैकी एक म्हणजे व्हील बेअरिंग्ज. वस्तुस्थिती अशी आहे की ते वेगळे आहेत की ते हबसह संपूर्ण काहीतरी दर्शवतात. आणि ते सहसा हबसह एकत्र बदलले जातात. अर्थात, आपण ते अशा प्रकारे बदलू शकता, परंतु चाक तुटणे (फ्लॅरिंगमुळे) यासह पुढील समस्यांचा धोका आहे. सपाट रस्त्यावर वाहन चालवताना तुम्ही आवाजाने सांगू शकता. नियमानुसार, जेव्हा परिधान केले जाते तेव्हा एक गुंजन दिसून येतो. तसेच बेअरिंग कधी बदलले होते ते विक्रेत्याला विचारा. जर ते बदलले नसेल तर त्याकडे लक्ष देणे योग्य आहे. या कारवर बहुतेकदा बियरिंग्ज बदलल्या जातात.

2. दुर्दैवाने, मूळ फ्रंट पॅड देखील किआ मालकाला बर्याच काळासाठी सेवा देऊ शकत नाहीत. ते अंदाजे 80 हजारांमधून जातात आणि येथेच त्यांचे सेवा आयुष्य संपते. पोशाख दृश्यमानपणे निर्धारित केले जाऊ शकते. हे कसे करायचे हे स्पष्ट नसल्यास, बदली केव्हा केली गेली ते तुम्ही फक्त विक्रेत्याशी तपासू शकता. जर कोणतीही बदली नसेल, तर त्यानुसार खरेदी केलेल्या कारची किंमत कमी करण्याचा हा युक्तिवाद आहे. परंतु हे प्रामुख्याने कार कोणत्या वर्षी आहे आणि त्यावर किती मैल आहे यावर अवलंबून असते.

3. जर आपण स्पेक्ट्रमबद्दल बोललो तर, हे स्पष्ट करणे आवश्यक आहे की मशीन घट्ट मानली जाते. अनेकांचे मत आहे की स्पेक्ट्रा खरेदी करताना मॅन्युअलला प्राधान्य देणे चांगले आहे, कारण स्वयंचलित अविश्वसनीय आहे. परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की या मॉडेलच्या सर्व कारमध्ये स्वयंचलित खराबी नाहीत. येथे निश्चितपणे निर्णय घेणे खरेदीदारावर अवलंबून आहे, परंतु त्याबद्दल जाणून घेणे योग्य आहे. आपण अद्याप स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जाण्याचा निर्णय घेतल्यास, आपल्याला निश्चितपणे ते ड्राइव्हसाठी घेऊन जाणे आवश्यक आहे आणि गीअर कसा बदलतो ते पहा.

4. टायमिंग बेल्ट किआ स्पेक्ट्रामध्ये एक घसा स्पॉट आहे, ज्याकडे लक्ष देणे योग्य आहे. अंदाजे प्रत्येक 60 हजारांनी ते स्वतःला जाणवते, बदलण्याची आवश्यकता असते. आणि हा घटक आवश्यक आहे विशेष लक्ष. कार खरेदी करताना, बदली केव्हा झाली हे शोधणे आवश्यक आहे.
विरोधाभास म्हणजे, किआकडे स्पेक्ट्रा आहे कमकुवत बिंदूआहे आणि फास्टनिंग्ज समोरचा बंपर. जर चांगला दणका असेल, जर तुम्ही बंपरला आदळला तर हा अप्रिय क्षण टाळता येणार नाही.

5. कमी आनंददायी कमकुवत आतील हीटर रेडिएटर आहे. ते कधीही लीक होऊ शकते.

मी किआ स्पेक्ट्रा खरेदी करावी का?

स्पेक्ट्रा खरेदी करताना, कोणतीही कार खरेदी करताना, नुकसानीसाठी संपूर्ण कारची संपूर्ण तपासणी करणे आवश्यक आहे. शरीर पेंटवर्क. एक राइड घ्या. कारचे इतर घटक आणि असेंब्ली कसे कार्य करतात ते अनुभवा आणि ऐका. गीअर्स कसे बदलतात, स्टोव्ह कसा काम करतो, इंजिन कसे काम करते. रॅक कोणत्या स्थितीत आहेत ते शोधा (ड्रायव्हिंग करताना ते ठोठावतात की नाही).

वरील सर्व गोष्टींवरून निष्कर्ष काढणे योग्य आहे. किआ स्पेक्ट्रा खरेदी करताना, कार सर्व्हिस सेंटरमध्ये ते तपासण्याचा कोणताही मार्ग नसल्यास किंवा आपण त्यावर पैसे वाचवण्याचा निर्णय घेतला, तर ते शक्य तितक्या काळजीपूर्वक तपासा आणि किंमत कमी करा. शेवटी, या पैशाचा वापर भविष्यात उद्भवलेल्या कोणत्याही समस्या दूर करण्यासाठी केला जाईल.

मुळात, स्पेक्ट्रा आहे विश्वसनीय कार, म्हणून ते गांभीर्याने खरेदी करण्याबद्दल विचार करणे योग्य आहे. आपण काही बारकावे लक्षात घेतल्यास, खरेदी करणे कठीण होणार नाही.

कमकुवतपणा आणि मुख्य किआ तोटेस्पेक्ट्राशेवटचा बदल केला: डिसेंबर 2, 2018 द्वारे प्रशासक

स्पेक्ट्रा हा Cerato चा पूर्ववर्ती आहे मॉडेल श्रेणीकिआ. सेडान आणि 5-डोर हॅचबॅक म्हणून अस्तित्वात असलेले मॉडेल 2000 ते 2006 पर्यंत कोरियामध्ये तयार केले गेले. आणि 2005 पासून, इझेव्हस्क ऑटोमोबाईल प्लांटमध्ये कारचे उत्पादन स्थापित केले गेले आहे. 2010 मध्ये, उत्पादन थांबविण्यात आले, परंतु एका वर्षानंतर 1,680 प्रतींची तुकडी असेंब्ली लाइनमधून बाहेर पडली. आणि ती कथा आहे रशियन स्पेक्ट्रासंपला जरी असेंब्ली थांबवण्याआधीच, मॉडेल नैतिकदृष्ट्या जुने होते.

त्याच्या देखाव्याच्या वेळी, स्पेक्ट्रा केवळ कोरियाच्या वर्गमित्रांसह किंवा जपान किंवा युरोपमधील सर्वात नम्र कारसह समान अटींवर स्पर्धा करू शकते. त्याच वेळी, पार्श्वभूमीवर घरगुती गाड्यात्या वर्षांमध्ये, स्पेक्ट्रा खूप फायदेशीर दिसत होता. हुड अंतर्गत रशियन किआस्पेक्ट्रामध्ये 101-अश्वशक्तीचे 1.6-लिटर इंजिन सुसज्ज आहे. मॅन्युअल ट्रांसमिशनगीअर्स, परंतु स्वयंचलित देखील ऑफर केले गेले.

किआ स्पेक्ट्राची निर्मिती झाली त्या वेळी, डिझाइन, आतील सामग्रीची गुणवत्ता आणि एर्गोनॉमिक्सच्या बाबतीत कोरियन लोक आताच्यासारखे निष्ठूर नव्हते. याचा परिणाम स्वस्त, चकचकीत प्लास्टिक आणि बजेट फॅब्रिक अपहोल्स्ट्रीसह एकत्रितपणे एक अस्ताव्यस्त फिट आहे. सर्वात स्वस्त मध्ये किआ उपकरणेस्पेक्ट्रा वैशिष्ट्यांचा पूर्णपणे मानक संच देऊ शकतो: अनुलंब समायोज्य स्टीयरिंग कॉलम, पॉवर स्टीयरिंग, सेंट्रल लॉकिंग आणि पॉवर विंडो. अधिक महाग आवृत्त्यावातानुकूलन देऊ केले एअर फिल्टर, समोर धुके दिवे, मिश्र धातु चाक डिस्क, इलेक्ट्रिक मिरर, आणि अतिरिक्त शुल्कासाठी - गरम केलेले आरसे आणि समोरच्या जागा. सर्वात महाग "लक्स" कॉन्फिगरेशनने स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि सक्रिय दुर्बिणीसंबंधी अँटेना ऑफर केले.

रशियन किआ स्पेक्ट्राच्या हुडखाली असलेले 1.6-लिटर इंजिन जास्तीत जास्त 101 एचपी उत्पादन करते. (5500 rpm वर) आणि 145 Nm टॉर्क (4500 rpm वर). 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज असलेल्या कारचा कमाल वेग 180 किमी/तास आहे. स्वयंचलित प्रेषणथोडे कमी - 170 किमी/ता. कार १२.६ सेकंदात १०० किमी/ताशी वेग वाढवते (स्वयंचलित ट्रान्समिशनसह १६ सेकंद). AI-95 गॅसोलीनचा वापर शहरी चक्रात 10.2 l/100 किमी आणि शहराबाहेर 5.9 l/100 किमी असेल (स्वयंचलित प्रसारासाठी समान आकडे 11.2 l/100 किमी आणि 6.2 l/100 किमी आहेत). गॅस टाकीची मात्रा 50 लिटर आहे.

समोर किआ निलंबनस्पेक्ट्रा - मॅकफर्सन स्ट्रट्स. मागील एक ऐवजी प्रगतीशील डिझाइननुसार तयार केला आहे - तो एक "मल्टी-लिंक" आहे (दोन ट्रान्सव्हर्स आणि एक मागचा हातप्रत्येक बाजूला), जेव्हा, कॉर्नरिंग करताना "पॅसिव्ह स्टीयरिंग" च्या प्रभावासह मागील चाकेरोटेशनच्या दिशेने एका लहान कोनात फिरवा, जे सुनिश्चित करते चांगली स्थिरताआणि वाहन हाताळणी. परिमाणे किआ सेडानस्पेक्ट्रा (L x W x H): 4510 x 1720 x 1415 मिमी. किमान वळण त्रिज्या 4.9 मीटर आहे ग्राउंड क्लीयरन्स 156 मिमी आहे. सामानाच्या डब्यात भरपूर परिमाण आहेत - 440 लिटर.

सुरक्षेचा विचार केला तर किआ स्पेक्ट्रा आहे मूलभूत कॉन्फिगरेशनइजा-पुरावा देऊ शकतो सुकाणू स्तंभ, तीन पॉइंट बेल्ट, ड्रायव्हर आणि प्रवासी एअरबॅग्ज (तथापि, एअरबॅग नसलेल्या कार देखील कमी किमतीत देऊ केल्या होत्या). IN महाग ट्रिम पातळीसक्रिय "सहाय्यक" स्थापित केले गेले: अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमब्रेक आणि ब्रेक फोर्स वितरण प्रणाली. IzhAvto OJSC ने UNECE नियमांनुसार उत्पादित केलेल्या कारची क्रॅश चाचणी, ड्रायव्हरच्या बाजूने 40% ओव्हरलॅपसह, 2006 मध्ये करण्यात आली, मानकांचे अनुपालन प्रदर्शित केले.

IN किआ ऑपरेशनस्पेक्ट्रा ही एक अतिशय विश्वासार्ह, सोपी आणि देखरेखीसाठी स्वस्त कार असल्याचे सिद्ध झाले आहे. तथापि, अनेक कमतरता देखील समोर आल्या: कमकुवत स्वयंचलित प्रेषण, गंज प्रवण. आणखी एक गैरसोय म्हणजे ऑफर केलेल्या फक्त एकाची कमी शक्ती रशियन आवृत्तीइंजिन तथापि, आयात केलेली उदाहरणे देखील आहेत: 1.6-लिटर इंजिन व्यतिरिक्त, 1.8-लिटर (125 एचपी) आणि 2.0-लिटर (132 एचपी) इंजिन इतर बाजारपेठांसाठी ऑफर केले गेले.

बजेट कोरियन कार, जे कंपनीने काही काळासाठी तयार केले आणि नंतर ते येथे रशियामध्ये तयार केले गेले आणि केवळ आपल्या देशातच नव्हे तर यूएसएमध्ये देखील चांगले यश मिळाले - हे केआयए स्पेक्ट्रा आहे.

1999 मध्ये कारचे उत्पादन सुरू झाले आणि सुरुवातीला फक्त त्याच्या जन्मभूमीत एका वर्षासाठी आणि वेगळ्या नावाने विकले गेले आणि नंतर ते लॉन्च केले गेले. मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनजगभरात विक्रीसाठी. अधिकृत उत्पादन आणि विक्री 2004 मध्ये पूर्ण झाली, परंतु त्यानंतर केआयएच्या परवानगीने इझ-एव्हटो प्लांटमध्ये उत्पादन सुरू राहिले आणि ते 2011 पर्यंत चालले.

रचना

कारचे स्वरूप आधुनिक मानकांनुसार बरेच जुने आहे, परंतु तरीही ते दुय्यम बाजारातील प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत चांगले दिसते. सेडानच्या पुढच्या भागाला रिलीफ हुड मिळाला. अगदी साधे हॅलोजन ऑप्टिक्स, ज्यामध्ये पॉलिश केलेल्या धातूपासून बनविलेले एक लहान रेडिएटर ग्रिल स्थित आहे. कारच्या आकाराच्या तुलनेत बंपर खूपच मोठा आहे. हे मोठ्या गोल धुके दिवे सुसज्ज आहे.

बाजूला पासून, मॉडेल पासून एक गुळगुळीत ओळ चालू आहे मागील प्रकाशसमोर. पारंपारिक बेव्हल कमानीमध्ये 14 वी चाके असतात. दरवाजे क्रोम मोल्डिंगने सुशोभित केलेले आहेत आणि वळण सिग्नल समोरच्या कमानीवर डुप्लिकेट केले आहे.

मागचा भाग सोपा आहे, ट्रंकच्या झाकणावर कमी स्पॉयलर आहे. ऑप्टिक्स अगदी सोपे आहेत, आणि भव्य बंपर देखील कोणत्याही घटकांसह उभे राहत नाही.

परिमाण केआयए सेडानस्पेक्ट्रा:

• लांबी - 4510 मिमी;
• रुंदी - 1720 मिमी;
• उंची - 1415 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 154 मिमी;
• व्हीलबेस - 2560 मिमी.

तपशील

मॉडेल 3 पैकी कोणत्याही प्रकारच्या गॅसोलीन 4-सिलेंडर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिनसह सुसज्ज होते.

1. पहिल्या इंजिनचे व्हॉल्यूम 1.6 लीटर होते आणि त्याचे व्हॉल्यूम 101 होते अश्वशक्ती. कारला पहिल्या शंभरापर्यंत गती देण्यासाठी इंजिनला साडेअकरा सेकंद लागतील. युनिट शहरात 10 आणि महामार्गावर 6 लिटर वापरते. इंजिनबद्दल तक्रारी आहेत; ते स्थिरपणे कार्य करत नाही, म्हणजेच, पहिल्या गीअरमध्ये ते चांगले खेचते, दुसऱ्यामध्ये इतके नाही, परंतु बाकीचे ते आधीच चांगले आहे.
2. पुढील इंजिनचे व्हॉल्यूम 1.8 लिटर आहे आणि ते 126 अश्वशक्तीचे उत्पादन करते. दुर्दैवाने, या युनिटच्या डायनॅमिक कामगिरीबद्दल काहीही माहिती नाही, कारण ते आपल्या देशाला पुरवले गेले नाही. ज्ञात कमाल वेग 196 किमी/ताशी आणि मध्ये वापर मिश्र चक्र 10 लिटरच्या बरोबरीचे.
3. शेवटचे इंजिन 140 अश्वशक्ती क्षमतेचे 2-लिटर युनिट आहे. काही कारणास्तव, ते सर्वात कमकुवत कारपेक्षा अधिक हळू कारचा वेग वाढवते. केआयए स्पेक्ट्रा इंजिनला सेडानला पहिल्या शंभरापर्यंत पोहोचण्यासाठी 12.2 सेकंद लागतात आणि कमाल वेग फक्त 175 किमी/ताशी आहे. एकत्रित सायकलचा वापर 9 लिटरपेक्षा थोडा जास्त आहे.

सर्व इंजिन एकतर 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा 4-स्पीड ऑटोमॅटिकसह जोडलेले आहेत. इंजिन आणि गिअरबॉक्सची पर्वा न करता, कारमध्ये नेहमीच असेल फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह. गिअरबॉक्स प्रवास खूप लांब आहे, आणि क्लच पेडल हलके दाबले आहे. हे एक प्लस किंवा मायनस आहे हे सांगणे कठीण आहे, स्वत: साठी ठरवा. युनिट्सची सेटिंग्ज समजण्यायोग्य नाहीत, ती चांगली कामगिरी करते उच्च गती, परंतु ते 4000 हजारांवर अतिशय तीक्ष्ण पिक-अप देते आणि हा जोर संपूर्ण श्रेणीवर वितरित केला जाऊ शकतो.

सक्रिय ड्रायव्हिंग दरम्यान मॉडेलचे निलंबन वैयक्तिकरित्या कार्य करते, ड्रायव्हरला अशी भावना असेल मागील टोकथूथन सह ठेवू शकत नाही. मला आनंद आहे की तीक्ष्ण वळण दरम्यान मजबूत रोल नाही आणि केव्हा शांत राइडकार सुरळीत चालते. तसेच, खडबडीत रस्त्यावर, चेसिस खूप भयानक आणि भयावह आवाज काढते. ब्रेक पूर्णपणे डिस्क आहेत आणि मालकांकडून कोणतीही तक्रार नाही.

आतील

आतील भाग फार प्रशस्त नाही, परंतु केवळ मोठ्या बिल्डचे लोक अभावाबद्दल तक्रार करतील. चालू ड्रायव्हरचा दरवाजासर्व पॉवर विंडोसाठी बटणे आहेत आणि या विंडो लॉक करण्यासाठी एक बटण आहे. उघडण्याच्या हँडलवर एक लीव्हर देखील आहे जो सर्व दरवाजे लॉक करतो.

केआयए स्पेक्ट्रा ड्रायव्हरला 4-स्पोक स्टीयरिंग व्हील मिळते, ज्याच्या मागे नियमित असते डॅशबोर्डसह ऑन-बोर्ड संगणक. मध्यवर्ती कन्सोल देखील सोपे आहे; त्यात शीर्षस्थानी दोन बटणे आहेत, एक रेडिओ आणि हीटर आणि एअर कंडिशनरसाठी एक कोनाडा आणि ॲशट्रे देखील आहे; संपूर्ण केंद्र कन्सोल प्लास्टिकचे नसून लाकडाचे असू शकते, परंतु हे कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून असते.

गीअरशिफ्ट लीव्हरच्या खाली, अभियंत्यांनी दोन कप होल्डर आणि एक आर्मरेस्ट ठेवले ज्यामध्ये आपण काहीतरी ठेवू शकता. मागील प्रवासीत्यांना पॉवर विंडोशिवाय दुसरे काहीही मिळत नाही आणि ते प्रत्येक ट्रिम स्तरामध्ये समाविष्ट केलेले नाहीत.

सामानाचा डबा यासाठी स्वीकार्य आहे कौटुंबिक कार, त्याची मात्रा 440 लिटर आहे, परंतु दुमडली जाऊ शकते मागील पंक्तीजागा आणि 1125 लिटर मिळवा. शेवटी, मी असे म्हणू इच्छितो की निर्मात्याने आतील भागात खूप जतन केले आहे आणि दृश्यमान ठिकाणी स्क्रू केआयए स्पेक्ट्राची छाप खराब करतात. तुम्हाला AvtoVAZ मध्ये फारसा फरक दिसणार नाही.

तसे, एक मनोरंजक आणि उपयुक्त, परंतु किंचित असामान्य कार्य आहे. तर पॉवर युनिटधावत आहे आणि कोणीतरी दरवाजा उघडेल, अलार्म वाजला जाईल.

किंमत

जसे तुम्हाला माहीत आहे ही कारहे आधीच उत्पादनाच्या बाहेर आहे आणि आपण ते नवीन खरेदी करू शकत नाही. आम्ही तुम्हाला पूर्वीच्या किमतींबद्दल आणि आताच्या किमतींबद्दल सांगू दुय्यम बाजार. निर्माता 4 प्रकारचे कॉन्फिगरेशन ऑफर करतो, बेसची किंमत $11,500 आहे आणि त्यात व्यावहारिकदृष्ट्या काहीही नाही, अगदी पॉवर स्टीयरिंग देखील नाही.

दुस-या कॉन्फिगरेशनची किंमत $700 अधिक असेल आणि त्यात आधीपासूनच सेंट्रल लॉकिंग आणि फ्रंट इलेक्ट्रिक विंडो असतील. स्वयंचलित ट्रांसमिशन वगळता तिसरी कॉन्फिगरेशन मूलभूतपेक्षा भिन्न नाही.

नवीनतम आवृत्तीची किंमत जवळजवळ $15,000 आहे आणि त्यात आधीच पॉवर स्टीयरिंग आहे, स्वयंचलित प्रेषणआणि दोन एअरबॅग्ज. तुम्ही ही कार दुय्यम बाजारात खरेदी करू शकता सरासरी किंमतच्या प्रमाणात 200,000 रूबल.

पूर्वी, स्पेक्ट्राचे होते बजेट कारआणि आता काहीही बदललेले नाही, जर तुम्हाला ते आवडत असेल तर तुम्ही ते घेऊ शकता सामान्य ड्रायव्हिंगशहराभोवती आणि फक्त ड्रायव्हिंग, परंतु आणखी काही नाही.

व्हिडिओ