मला नवीन KIA सोल 2014 आवडते जोपर्यंत तुम्ही ते लोड करत नाही आणि प्रकाश आणि संगीताने स्वत: चे मनोरंजन करत नाही, परंतु प्रत्यक्षात SUV मेकअपमधील या मित्राचा अहंकार त्वरीत कमी होतो.

नवीन केआयए सोल 2014 ने त्याचे उद्दिष्ट साध्य केले आहे: त्याची वैशिष्ट्यपूर्ण रचना डोळ्यांना आकर्षित करते, जीभ "सोल" शी तुलना करण्याचे धाडस करत नाही, उलट, ते आहे, परंतु उंच आणि अधिक टोकदार आहे. तो मस्त आहे, पण त्याला मेहनत आवडत नाही. आम्ही 124 अश्वशक्ती आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिकसह गॅसोलीन आवृत्ती चालविली. मथळे आणि व्हिडिओसह फोटो, तंत्रज्ञान. खाली वैशिष्ट्ये.

KIA आत्मा 2014: रुंद 18-इंच टायरवर घट्ट बसून, SUV-व्हॅन मिश्रण आकर्षक कॉकपिटसह मोठ्या प्रमाणात अंतर्गत जागा प्रदान करते. खरं तर, हे सर्व-भूप्रदेश वाहन नाही - फोटोमध्ये आम्ही निलंबन प्रवास तपासतो - ते त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत वाढले आहे, परंतु खराब रस्त्यांसाठी लहान आहे.

उंच खिडक्या आणि उच्च आसन स्थिती - मागील बाजूस कोनात पाहण्याव्यतिरिक्त - चांगली दृश्यमानता प्रदान करते. आत मऊ प्लास्टिक, पियानो लाह, दोन-टोन शिवलेले लेदर, एक उच्च-रिझोल्यूशन डिस्प्ले आहे - ही एक तपस्वी छोटी कार नाही, जसे की पर्याय सूची पुष्टी करते. यात केवळ नवीन सुरक्षा सहाय्यकच नाहीत, तर आरामदायी गोष्टी देखील आहेत, उदाहरणार्थ, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील, चामड्याच्या आणि फॅब्रिकपासून बनवलेल्या पुढील आणि मागील (!) आसन आणि मोबाइल फोनद्वारे इंटरनेट कनेक्शन.

मागच्या सीटवर असलेल्या उंच रायडर्सना डोके किंवा गुडघे आराम करण्याची काळजी करण्याची गरज नाही.

तो फक्त ट्रंक मध्ये अरुंद आहे. तेथे फक्त 238 लीटर बसतात आणि मजल्याखाली कंपार्टमेंटसह एक मोठा बाथटब लपलेला आहे. त्यासह, व्हॉल्यूम 364 लिटरपर्यंत वाढते, म्हणजे. जवळजवळ गोल्फच्या पॅरामीटर्सपर्यंत, परंतु सामान उंच लोडिंग काठावर स्थानांतरित करावे लागेल. एक सुटे चाक देखील आहे.

KIA सोल 2014: अशा प्रकारे सीट्स खडबडीत पायरीने दुमडल्या जातात.

KIA सोल: प्रारंभ बटण दाबा.

गॅसोलीन इंजिनआता 124 hp सह 1.6-लिटर चार. यापैकी, 1.3-टन कारमध्ये खरोखरच थोडी शक्ती जाणवते. B अधिक कर्षण आवश्यक आहे उच्च revs, पण त्यांना नवीन KIAसोल 2014 फक्त अडचणीसह तेथे पोहोचला, ज्यामुळे इंधनाच्या वापरावर परिणाम झाला नाही. आणि आता आपल्या देशात पेट्रोल महाग झाले आहे.

आणि नवीन केआयए सोल 2014 चे चेसिस फारसे चालण्यायोग्य नाही, शिवाय, कमी प्रोफाइल टायर 235/45 वर ते खूपच कठीण चालते. 3 असूनही भिन्न मोडस्टीयरिंग, ते थोडे देते अभिप्राय, "आत्मा" आधीच तीक्ष्ण वळणांचा चाहता नाही हे असूनही.

शांत मोडमध्ये, नवीन KIA सोल 2014 चांगली चालवते, वेग सहजतेने उचलते. चालू खराब रस्तेते त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा लक्षणीयरीत्या अधिक आरामदायक झाले आहे. वाढीव प्रवासासह निलंबन, कठोर शरीर, बेसमध्ये दोन सेमी वाढ आणि अधिक अचूक सुकाणूतीन मोडसह, जे स्टीयरिंग व्हीलला पूर्वीसारखे धक्के प्रसारित करत नाहीत.

KIA आत्मा नेहमी आणि सर्वत्र ओळखण्यायोग्य आहे. आणि त्याची नवीन आवृत्ती याची पुष्टी करते, एक खाच उंचावर आहे.

नवीन KIA सोल 2014, आमच्या कॉन्फिगरेशनमध्ये 1 दशलक्ष रूबलसाठी, डांबरावर प्रवास करण्याचे उद्दिष्ट आहे. पिढ्यानपिढ्या बदलल्यानंतरही, तो एक मस्त “पेटी” राहिला, ज्याला उलट न करणे चांगले.

इगोर सिरीनच्या सहभागासह आणि टिप्पण्यांसह खाली व्हिडिओ.

कॅमेरामन इव्हगेनी मिखाल्केविच.

किआ आत्मा

तपशील

सामान्य डेटा	1.6 MDI
परिमाण, मिमी: लांबी / रुंदी / उंची / पाया	4120 / 1785 / 1610 / 2550
समोर / मागील ट्रॅक	1570 / 1587
ट्रंक व्हॉल्यूम, एल	340 / 818
वळण त्रिज्या, मी	5,3
कर्ब / एकूण वजन, किग्रॅ	1315 / 1820
प्रवेग वेळ 0 - 100 किमी/ता, से	12,5
कमाल वेग, किमी/ता	177
इंधन/इंधन राखीव, l	A95/48
इंधन वापर: शहरी / उपनगरी / मिश्र चक्र, l/100 किमी	9,4 / 6 / 7,3
CO2 उत्सर्जन, g/km	170
इंजिन
स्थान	समोर आडवा
कॉन्फिगरेशन / वाल्वची संख्या	P4/16
कार्यरत व्हॉल्यूम, क्यूबिक मीटर सेमी	1591
संक्षेप प्रमाण	10,0
पॉवर, एचपी	6300 rpm वर 124.
टॉर्क, एनएम	4850 rpm वर 152.
संसर्ग
प्रकार	फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह
संसर्ग	A6
चेसिस
निलंबन: समोर / मागील	मॅकफर्सन / लवचिक बीम
सुकाणू	इलेक्ट्रिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन
ब्रेक: समोर / मागील	हवेशीर डिस्क / डिस्क
टायर आकार	235/45R18

न्यूयॉर्क, अमेरिकन महानगराची सर्वात प्रतिष्ठित प्रतिमा. हेच ठिकाण कोरियन ऑटोमेकर किआ मोटर्सने नवीन शहराच्या घोषणेसाठी व्यासपीठ म्हणून निवडले. Kia SUVन्यू यॉर्क मध्ये आत्मा आंतरराष्ट्रीय मोटर शो. सोलची रचना अजूनही ओळखण्यायोग्य आहे, जरी ती 2012 च्या Track'ster संकल्पनेतून मोठ्या प्रमाणात उधार घेते.

व्हीलबेस रुंद आणि लांब झाला आहे, त्यामुळे कारचा आकार आणि प्रवाशांसाठी किंवा सामानासाठी उपलब्ध जागा वाढली आहे. टॉर्क लक्षणीयरित्या वाढला आहे आणि अपग्रेड केलेल्या सस्पेंशनसह, नवीन 2014 किआ सोल हे ज्या शहरासाठी डिझाइन केले आहे तितकेच चपळ आणि चपळ आहे.

पहिला सोल 2009 मध्ये रिलीज झाला होता, परंतु जरी हे मॉडेल सुरुवातीला हिट म्हणून ठेवले गेले होते, तरी किआला ते किती यशस्वी होईल याची कल्पना नव्हती. या यशाचा विस्तार करण्यासाठी नवीन पिढीची रचना केली गेली आहे, ज्याने पहिल्या आत्म्याला प्रिय बनवलेले सर्वकाही कायम राखले आहे.

तथापि, हे सर्वात सोपे काम नव्हते. किआच्या कॅलिफोर्निया विभागातील डिझाईन ऑफिस स्केच करण्याआधी पेन्सिल धारदार करत असताना, युनायटेड स्टेट्समधील डिझाइनर आणि दक्षिण कोरियाआम्ही मुख्य गोष्टीवर लक्ष केंद्रित करतो - नवीन सोलला गाडी चालवण्याचा आनंद देणे.

SUV चे डिझाईन आणि पुढील विकासासाठी आधारभूत आधार शोधणे हा मुख्य घटक होता. हे टॉर्शनल कडकपणामध्ये 28.7% वाढ होते. या वैशिष्ट्यामुळेच नवीन कार्ये जोडणे आणि सुधारणे शक्य झाले डायनॅमिक वैशिष्ट्ये, कॅनॉनिकल डिझाइन राखताना.

आपल्या समोर काय आहे नवीन आत्मा, पहिल्या दृष्टीक्षेपात अंदाज लावला जाऊ शकतो. तरीही तेच चौरस प्रोफाइल आणि वैशिष्ट्य चाक कमानीनवीन व्हीलबेससह एकत्रित केले आहे जे त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा लांब आणि रुंद आहे, नवीन सोलला अधिक आक्रमक आणि गतिमान स्वरूप देते. ग्राउंड क्लीयरन्सच्या नेहमीच्या सोल पातळीसह आणि उच्च-माऊंट मागील दिवे, हे क्लासिक Kia Soul साठी अद्ययावत स्वरूप तयार करते आणि LED लाइट्सचा वापर आणि आकार हे नवीन उत्पादन इतर फ्लॅगशिप सारखे बनवते किआ नवीन मॉडेल वर्ष- सोरेंटो सीयूव्ही 2014 आणि फोर्ट सेडान 2014.

एकूणच, डिझाईन टीमने शहरी SUV ला अधिक आराम आणि प्रीमियम घटक देण्यासाठी सर्वोत्तम प्रयत्न केले आहेत. माहिती पॅनेलआणि मध्यवर्ती कन्सोल प्लास्टिकचे बनलेले आहे जे स्पर्शास आनंददायी आहे. चामडे वैकल्पिकरित्या सीट अपहोल्स्ट्री सामग्री म्हणून उपलब्ध आहे आणि ग्लॉसी ब्लॅक इन्सर्टचा वापर डॅशबोर्डआणि केंद्र कन्सोल.

फ्रंट आणि रिट्यून करून सुकाणू सुधारण्यावर देखील विशेष लक्ष दिले गेले मागील निलंबनआणि त्यांचे संतुलन बदलते.

नवीन सोलच्या हुडखाली 130-अश्वशक्तीचे चार-सिलेंडर पेट्रोल आहे GDI इंजिन 1.6 लिटर क्षमता, संपूर्णपणे ॲल्युमिनियमपासून बनलेली. प्लस आणि एक्सक्लेम मॉडेलना अधिक शक्तिशाली 2-लिटर युनिट प्राप्त झाले. प्रथम 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन स्थापित करण्याच्या पर्यायासह 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन प्राप्त होईल. प्लस मॉडेल एक पर्याय ऑफर करेल मॅन्युअल ट्रांसमिशनकिंवा स्वयंचलित, आणि एक्सक्लेम स्वयंचलित पूर्व-स्थापित सह येईल.

इंजिन	पेट्रोल		डिझेल
	1.6MPI		1.6 VGT
कार्यरत व्हॉल्यूम (cm3)	1591		1582
बोर x स्ट्रोक (मिमी)	77 X 85.44		७७.२ X ८४.५
संक्षेप प्रमाण	10,5		17,3
कमाल पॉवर(hp@rpm)	124 @ 6300		128 @ 4000
कमाल टॉर्क (Nm @ rpm)	152 @ 4850		260 @ 1900 - 2750
सिलिंडरची संख्या	4 सिलिंडर रांगेत		4 सिलिंडर रांगेत
इग्निशन सिस्टम प्रकार	संपर्करहित		कॉम्प्रेशन इग्निशन
गॅस वितरण यंत्रणा	16 झडपा		हायड्रोलिक कम्पेन्सेटरसह 16 वाल्व्ह
इंधन प्रणाली	वितरित इंजेक्शनसह इंधन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित		सामान्य रेल्वे
खंड इंधन टाकी(l.)	54
डायनॅमिक वैशिष्ट्ये	M/T	A/T	A/T
कमाल वेग (किमी/ता)	182	177	177
प्रवेग वेळ (से) 0->100 (किमी/ता)	11,3	12,5	12,2
प्रवेग (से) 60->100 (किमी/ता)	11,7	7,4	6,9
प्रवेग (से) 80->120 (किमी/ता)	15,9	9,5	9,3
ब्रेकिंग अंतर 100 ते 0 किमी/ता (मी)	35,5
इंधनाचा वापर	M/T	A/T	A/T
शहरी चक्रात (l. / 100 किमी)	9,5	10,5	7,5
उपनगरीय चक्रात (l. / 100 किमी)	6,1	6,3	5,2
एकत्रित चक्र (l./100 किमी)	7,3	7,9	6
विद्युत उपकरणे
बॅटरी क्षमता (Ah)	45		68
जनरेटर	13.5V 110A		13.5V 130A
स्टार्टर	12V 0.9kW		12V 1.8kW
इंजिन तेलाचे प्रमाण (l.)	३.६ (से तेल फिल्टर)		5.3 (तेल फिल्टरसह)
संसर्ग	M/T	A/T	A/T
ड्राइव्ह प्रकार	समोर
प्रकार	6-गती		6-गती
गियर प्रमाण
१ला	3,769	4,400	4,212
2रा	2,045	2,726	2,637
3रा	1,370	1,834	1,800
4 था	1,036	1,392	1,386
5 वा	0,893	1,000	1,000
6 वा	0,774	0,775	0,772
रिव्हर्स गियर	3,700	3,440	3,385
मुख्य गियर	4,563	3,957	3,320
क्लच प्रकार	एक सह कोरडे घर्षण डिस्क	टॉर्क कनवर्टर	टॉर्क कनवर्टर
ट्रान्समिशन ऑइल व्हॉल्यूम (l.)	1,8~1,9	7,3	7,1
सुकाणू
प्रकार	इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग, डिझाइन प्रकार: रॅक आणि पिनियन
सुकाणू प्रमाण
अत्यंत पोझिशन्स दरम्यान स्टीयरिंग व्हील क्रांतीची संख्या	2,85
किमान वळण त्रिज्या (मी)	5,3
निलंबन
समोर	स्वतंत्र, स्प्रिंग, मॅकफर्सन प्रकार, अँटी-रोल बारसह
मागील	टॉर्शन बीमसह, हायड्रॉलिक टेलिस्कोपिक शॉक शोषकांसह
ब्रेक्स
समोरचा आकार ब्रेक डिस्क	डिस्क, हवेशीर Φ280X26
मागील ब्रेक डिस्क आकार	डिस्क Φ262X10
व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टर
व्यास (मिमी)	Φ273 X 90 मिमी
मिळवणे	9.0:1
मुख्य ब्रेक सिलेंडर
प्रकार	निश्चित
व्यास (मिमी)	F20.64
वजन (5 जागा)	M/T	A/T	A/T
कर्ब वजन (किलो)
धावण्याच्या क्रमाने वजन (किलो)	1282	1315	1406
एकूण वजन(किलो)	1820	1850	1940
टोइंग ट्रेलरचे वजन (किलो) (ब्रेकसह)	1300	1100	1100
अंतर्गत परिमाणे
खंड सामानाचा डबा(l) (VDA 1ली/2री जागा)	354
लगेज कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम (l) (SAE 1ली/2री सीट्स)	686
बाह्य परिमाणे (मिमी)
लांबी/रुंदी/उंची (छताच्या रेल्ससह)
16" व्यासाच्या चाकांसाठी	4140/1800/1593 (1605)
17" व्यासाच्या चाकांसाठी	4140/1800/1600 (1612)
18" व्यासाच्या चाकांसाठी	4140/1800/1606 (1618)
व्हीलबेस	2570
ट्रॅक (समोर/मागील)
16" व्यासाच्या चाकांसाठी	1576 / 1588
17" व्यासाच्या चाकांसाठी	1568 / 1580
18" व्यासाच्या चाकांसाठी	1560 / 1573
ओव्हरहँग (समोर/मागील)	840/730
घरगुती
लेगरूम (पहिली/दुसरी पंक्ती)	1040/994
सीट कुशनपासून छतापर्यंतचे अंतर (पहिली/दुसरी पंक्ती)	1006/1003 (962/963)
खांद्याच्या पातळीवर केबिनची रुंदी (पहिली/दुसरी पंक्ती)	1400/1390
हिप स्तरावर केबिनची रुंदी (पहिली/दुसरी पंक्ती)	1352/1252
किमान ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी)	150

सदस्यता घ्या संकुचित करा

• ड्राइव्ह चाचणी ड्राइव्ह KIAसोल 2019: नवीनच्या निराकरण न झालेल्या समस्या लक्षात घेणे क्रॉसओवर किआआत्मा...

• EuroNCAP व्हिडिओ: KIA सोल 2014 क्रॅश चाचणी

• लॅरिसा मी कडून दुसरी कार विकत घेत आहे अधिकृत विक्रेता, काही भेटवस्तू प्रदान केल्या जाऊ शकतात. IN या क्षणीवेबसाइटवर एका पृष्ठावरील किआ सॉल फायद्यांसह...

• केआयए मोटर रस KIA सोल इन विशेष कॉन्फिगरेशनजागा - रशिया मध्ये विक्री सुरू. किंमत.
  • "ऑटोसलॉन" मासिक टेस्ट ड्राइव्ह KIA SOUL: Hipster mobile V2.0 टेस्ट ड्राइव्ह तपशील:...
    • ब्रेनबॉक्स ऑटो KIA सोल: प्रभावशाली लोक, कृपया पाहू नका...

• drive.ru Kia Soul SUV ला टर्बोचार्ज्ड ऑल-व्हील ड्राइव्ह मिळेल...

• कमाल आराम मी उत्तरेकडील इर्बिसकडून एक किआ सोल उधार घेतला आहे, मी हा लोखंडी घोडा अनेक दिवसांपासून चालवत आहे! मी खरेदीवर खूप आनंदी आहे, ते एक मोहिनीसारखे कार्य करते, कोणतीही तक्रार नाही...

• KIA मोटर्स RUS केआयए सोल 2014 (दुसरी पिढी) - रशियामध्ये विक्रीची सुरुवात. पर्याय आणि किंमती.
  • पर्याय आणि KIA किमतीसोल 2014 (2 पिढ्या)
  • मूलभूत उपकरणे KIA सोल 2014
  • युरी हे खरे आहे की आत्म्याला cee"d पासून एक व्यासपीठ आहे? आत्म्याला 10 सेमी लहान पाया आणि मागे एक बीम आहे, मल्टी-लिंक नाही....
    • zexx प्लॅटफॉर्म ही एक लवचिक संकल्पना आहे :-) उत्पादकांकडे फक्त Cee"d नाही, तर Sportage एकाच प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेले आहेत... आणि Hyundai देखील...

• carphoto.ru 12 फोटो किआसोल 2014 - बाह्य, आतील

• न्यूयॉर्क ऑटो शो: सेकंड जनरेशन किया सोल लवकरच येत आहे

• 5 चाक एकलवादक. चाचणी ड्राइव्ह किआसोल (किया सोल):…

• चाकाच्या मागे फक्त हॅचीच नाही! टेस्ट ड्राइव्ह किया सोल (केआयए सोल) आणि सुझुकी एसएक्स 4 (सुझुकी एसएक्स 4):…

• चाकाच्या मागे तारा आजार. टेस्ट ड्राइव्ह किया सोल (किया सोल):…

• चाकाच्या मागे निवडा - किया सोल किंवा किया वेंगा:…

अनेक वर्षांपासून, दक्षिण कोरियाच्या निर्मात्याची नवीन उत्पादने स्थिर स्वारस्य जागृत करत आहेत - हे सर्व सुप्रसिद्ध पीटर श्रेयरची गुणवत्ता आहे, जो नवीनच्या बाह्य निर्मितीवर नियंत्रण ठेवतो आणि वैयक्तिकरित्या भाग घेतो. कार KIA. हे मान्य केले पाहिजे की जर्मन तज्ञाने नवीन दिसण्यासाठी अतिरिक्त आकर्षण आणले किआ सोल 2014 2015, न्यूयॉर्क मध्ये गेल्या वसंत ऋतु सादर.

लक्षात घ्या की कंपनीने सुरुवातीला विकास कार्यसंघासाठी निर्धारित केलेली मुख्य उद्दिष्टे लपविली नाहीत: त्यांना 1ल्या पिढीची ओळखण्यायोग्य कॉर्पोरेट प्रतिमा जतन करायची होती, ती अधिक सुरक्षित, अधिक आरामदायक, कार्यक्षम आणि आर्थिकदृष्ट्या देखील सुनिश्चित करते. अभियंते आणि डिझाइनर्सच्या एका संघाने फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह हॅचबॅकच्या निर्मितीशी संपर्क साधला किआ सोल 2014 2015अधिक जबाबदारीने: जगाच्या वेगवेगळ्या भागात असलेल्या कंपनीच्या 3 विभागांनी विकासात भाग घेतला: कॅलिफोर्निया, फ्रँकफर्ट आणि सोलमध्ये. परिणाम येण्यास फार काळ लागला नाही - डिझाइनर नवीन कारचे बाह्य भाग आधुनिक आणि अधिक स्पोर्टी बनविण्यात व्यवस्थापित झाले, त्याचे परिमाण वाढवताना, परंतु मागील मॉडेलची परिचित बाह्यरेखा राखून.

अशा प्रकारे, हॅचबॅकचा पुढचा भाग त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत अधिक "मर्दानी" दिसतो - कारला प्राप्त झाले आहे नवीन गणवेशहेडलाइट्स, जे आता घन ब्लॉक्समध्ये जोडलेले आहेत आणि LEDs सह पूरक आहेत चालणारे दिवे. समोरचा मूळ देखावा आकार बदललेल्या बम्परने मुकुट घातलेला आहे, ज्यावर एक शिकारी वायु नलिका, मोठ्या फॉगलाइट्स आणि मूळ वायुगतिकीय ओठ जोरदार आक्रमक दिसतात.

कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरचा मागील भाग मोठ्या आणि उंच (अगदी छतापर्यंत वाढलेल्या) दिव्याच्या शेड्सद्वारे ओळखला जातो, जो किआ सोलच्या मागील भागाच्या एकूण स्वरूपावर चांगला जोर देतो. 5 वा दरवाजा लक्षात घ्या, पृष्ठभागावर जवळजवळ उजव्या कोनात स्थापित केलेला, तसेच थोडासा पसरलेला बम्पर, ज्याचा आकार समोरच्या बंपरसारखा दिसतो.

लक्षात येण्याजोग्या बदलांमुळे सोल - ओपनिंगच्या बाजूवर देखील परिणाम झाला आहे मागील दरवाजे, कारच्या वाढलेल्या लांबीबद्दल धन्यवाद, ते लक्षणीय मोठे झाले आहेत, मागील खांबविकासकांनी छताला अधिक प्रभावी देखावा दिला, चाकांच्या कमानी आणि दरवाजाची पृष्ठभाग अधिक भव्य बनली. हॅचबॅकच्या साइडवॉलवर परिणाम करणारे सर्व बदल वैयक्तिक घटक वाढवण्याच्या उद्देशाने होते, तसेच संपूर्ण कारला त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत अधिक घन आणि प्रभावी देखावा देणे होते.

• लांबी 2 रा किआ पिढ्यासोल 4150 मिमी, रुंदी - 1800 मिमी, उंची - 1610 मिमी आहे. क्लिअरन्स 165 मिमी पर्यंत वाढली, आणि व्हीलबेस 2570 मिमी पर्यंत वाढले.
• नवीन दक्षिण कोरियन क्रॉसओव्हरचे सर्व मूलभूत पॅरामीटर्स, उंचीचा अपवाद वगळता, परिमाण ओलांडतात मागील पिढी: आम्हाला आठवू द्या की पहिल्या पिढीच्या किआ सोलची लांबी 4120 मिमी, रुंदी 1785 मिमी, उंची 1610 मिमी आणि व्हीलबेस 2550 मिमी आहे.

कारच्या विविध आवृत्त्या 205/55 R16, 215/50 R17 ट्रेड्स किंवा प्रचंड 235/45 R18 टायर्सने सुसज्ज आहेत. मिश्र धातु चाके 16, 17, आणि 18 त्रिज्या.

बदलांचाही परिणाम झाला रंग श्रेणी, नवीन 2015 किआ सोल कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरसाठी उपलब्ध: पूर्वी ऑफर केलेले पांढरे, ऑलिव्ह, व्हॅनिला, हलका हिरवा, चांदी, गडद लाल, गडद निळा, गडद राखाडी आणि काळा या व्यतिरिक्त, खरेदीदार आता चमकदार लाल आणि विषारी पिवळा रंग निवडू शकतात. पर्याय

कारच्या आत लक्षणीय बदल देखील झाले आहेत: साधनांचा लेआउट बदलला आहे, मध्यवर्ती कन्सोलसह पुढील पॅनेल बदलले आहे. ड्रायव्हरची सीट आता अधिक सोयीस्कर मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हीलने सुसज्ज आहे, दरवाजाच्या कार्ड्सची असबाब आणि हँडलची रचना बदलली आहे. अंतर्गत सजावटीसाठी वापरल्या जाणाऱ्या सामग्रीची गुणवत्ता देखील सुधारली आहे (जे पहिल्या मॉडेलमध्ये बरेच चांगले होते), आतील भागात आवाज आणि आवाज इन्सुलेशन अधिक चांगले झाले आहे आणि कारमध्ये स्थापित केलेल्या विविध प्रणालींची संख्या वाढली आहे.

तथापि, मुख्य फायदे एक अंतर्गत जागा 2 री पिढी "सोल", त्याच्या आकारात लक्षणीय वाढ झाली (पुन्हा, कारच्या वाढलेल्या परिमाणांमुळे) - हे लागू होते मोकळी जागा, पहिल्या आणि दुसऱ्या पंक्तीमध्ये. अशा प्रकारे, व्हीलबेसमध्ये वाढ केल्याने 20.3 मिमी जोडणे शक्य झाले मोकळी जागापायांसाठी समोरचा प्रवासीआणि ड्रायव्हर, आणि 5.1 मिमी - साठी मागील प्रवासी. कारच्या रुंदीच्या वाढीमुळे केबिनच्या रुंदीत वाढ झाली - प्रवाशांसाठी खांद्याची जागा 7.62 मिमीने वाढली. संख्या क्षुल्लक वाटू शकते हे तथ्य असूनही, सराव मध्ये मोकळ्या जागेत वाढ लगेच जाणवते - पुढच्या रांगेतील प्रवासी आणि ड्रायव्हरला बसणे अधिक सोयीस्कर झाले आहे. मागच्या प्रवाशांना, मोकळी जागा वाढवण्याव्यतिरिक्त, आणखी एक फायदा मिळाला - आता ते खाली उतरण्यास आणि अधिक आरामात उतरण्यास सक्षम असतील, जे मागील बाजूस लक्षणीय वाढलेल्या दरवाजाद्वारे सुलभ होते.

पॅरामीटर्सच्या एकूण वाढीवर देखील परिणाम झाला सामानाचा डबा- केबिनमध्ये सर्व 5 प्रवासी असल्यास, 345 लिटर माल (शेल्फवर लोड केल्यास), किंवा - 685 लिटर (सीलिंगवर लोड केल्यास) ते मुक्तपणे सामावू शकते. परिवर्तन करणे मागील जागा, सामानाच्या डब्याचे प्रमाण 1,550 लिटरपर्यंत वाढेल - त्याची पृष्ठभाग सपाट प्लॅटफॉर्ममध्ये बदलेल.

अगदी मूलभूत आवृत्त्यासोल 2014 पुरेशा प्रमाणात सुसज्ज आहे: गरम केलेले इलेक्ट्रिक मिरर, एअर कंडिशनिंग, स्टीयरिंग कॉलमची स्थिती बदलणे, सॉलिड ऑडिओ (CD, MP3, रेडिओ, AUX, USB, Bluetooth, 6 स्पीकर), गरम झालेल्या समोरच्या सीट, सर्व दरवाजांवर इलेक्ट्रिक खिडक्या . द्वारे क्रू मेंबर्सची सुरक्षा सुनिश्चित केली जाते डिस्क ब्रेक, 2 ते 8 एअरबॅग्ज, ABS, सिस्टम दिशात्मक स्थिरता, सक्रिय ड्रायव्हिंग सहाय्यक, हिल स्टार्ट असिस्ट, आपत्कालीन ब्रेकिंग चेतावणी प्रणाली.

बहुतेक महाग सुधारणायाशिवाय कीलेस एंट्री फंक्शन, बटणासह प्रारंभ करण्याची क्षमता, क्रूझ कंट्रोल, मोठा टच मॉनिटर (त्यावर एक प्रतिमा प्रदर्शित केली जाईल) प्राप्त होईल मागील कॅमेरा, मल्टीमीडिया, नेव्हिगेटर), हवामान नियंत्रण, प्रीमियम इन्फिनिटी ऑडिओ सिस्टम. आम्ही लेदर-ट्रिम केलेले स्टीयरिंग व्हील, गियर नॉब, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि दोन्ही पंक्तींमधील सीट्स, इलेक्ट्रिक ड्रायव्हरच्या सीट सेटिंग्ज देखील लक्षात घेतो. एलईडी बॅकलाइटकेबिनमध्ये, पॅनोरामिक छप्पर इ. घरगुती वाहनचालकांनी उपकरणे लक्षात घ्यावी नवीनतम आवृत्त्यारशियामध्ये उपलब्ध आमच्याद्वारे सूचित केलेल्यांपेक्षा थोडेसे वेगळे असू शकते.

किआ सोल 2014 2015 तांत्रिक वैशिष्ट्ये

कारसाठी 2 उपलब्ध आहेत: 1.6-लिटर (132 एचपी) आणि 2.0-लिटर (166 एचपी), दोन्ही इंजिन 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहेत. मात्र, ही इंजिने सध्या फक्त अमेरिका आणि इतर काही देशांसाठी उपलब्ध आहेत. EU साठी आणि रशिया किआसोल 2 इंजिनसह सुसज्ज आहे, मागील पिढीकडून उधार घेतलेले आहे, जरी लक्षणीय आधुनिकीकरण आणि बरेच आर्थिक आणि पर्यावरणास अनुकूल असले तरीही.

डिझेल पॉवर युनिट 1.6-लिटर (128 hp 260 Nm) आणि गॅसोलीन 1.6-लिटर इंजिन (129 hp 157 Nm), 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह उपलब्ध.

एकूणच, नवीन आत्मा चांगला प्राप्त झाला तांत्रिक वैशिष्ट्ये: शेवटची पिढीलटकन ( स्वतःचा विकासदक्षिण कोरियन कंपनी) समोर क्लासिकसह सुसज्ज आहे, तसेच मागे टॉर्शन बारसह बीम आहे. फ्लेक्स स्टीयर इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टममध्ये 3 मोड आहेत: आराम, सामान्य आणि खेळ. निर्मात्याचा दावा आहे की बहुतेक संरचनात्मक घटकांमध्ये बदल - स्टीयरिंग यंत्रणा आणि निलंबनासाठी माउंटिंग पॉइंट्स, कमी कठोर चेसिस घटकांचा वापर आणि मागील बाजूस शॉक शोषकांची अनुलंब स्थापना - अधिक प्रदान केले आहे. सर्वोत्तम पॅरामीटर्सचालत असताना गियर चालवणे.

या वर्षाच्या एप्रिलमध्ये, प्रसिद्ध किआ सोलच्या दुसऱ्या पिढीची विक्री सुरू झाली. स्यूडो-क्रॉसओव्हर मिळवले आहे नवीन व्यासपीठ, अधिक उच्च दर्जाचे आतील भागआणि थोर देखावा. हे सर्व नवीन एसयूव्हीच्या लोकप्रियतेत उन्मत्त वाढीसाठी प्रेरणा असावी, कमीतकमी या मॉडेलच्या निर्मितीवर काम केलेल्या डिझाइनरांना याची खात्री आहे.

आणि किआ सोलला विविध आंतरराष्ट्रीय स्पर्धांमध्ये अनेक पुरस्कार मिळाले हे कदाचित विनाकारण नाही. 6 वर्षांपूर्वी दिसलेल्या सोलची पहिली पिढी रेकॉर्ड वेळेत लाखो कार मालकांना जिंकण्यात यशस्वी झाली, त्याच्या अद्वितीय, ओळखण्यायोग्य देखाव्यामुळे. त्याच्या वैशिष्ट्यपूर्ण आकाराच्या प्रचंड ग्लेझिंगमुळे, त्याला "सनग्लासेस असलेली कार" असे खेळकर टोपणनाव मिळाले.

काही मॉडेल्स अशा अद्वितीय परंतु कर्णमधुर स्वरूपाचा अभिमान बाळगू शकतात. म्हणून, डिझाइन टीमने मॉडेलच्या दुसऱ्या पिढीमध्ये शक्य तितक्या मूळ डिझाइनचे जतन करण्याचा प्रयत्न केला, परंतु त्याच वेळी आतील सामग्री आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये सुधारित केली.

बाह्य

नवीन किआ सोल 2014 ने समान अद्वितीय प्रतिमा स्वीकारली आणि पूर्णपणे ओळखण्यायोग्य राहिली. क्रॉसओवरचा देखावा मोठ्या बदलांशिवाय राहिला, अगदी वैयक्तिक आणि अद्वितीय, परंतु शरीराची वैशिष्ट्ये थोडी कमी चौरस बनली. प्रतिमा अद्याप अगदी विरोधाभासी आहे: काही नाराज आहेत, इतर आनंदित आहेत, परंतु एक गोष्ट स्पष्ट आहे - कोणीही उदासीन राहणार नाही.

चाकांच्या कमानी अधिक ठळक झाल्या आहेत आणि बंपर आता अधिक शक्तिशाली दिसत आहेत. एसयूव्ही वस्तुनिष्ठपणे परिपक्व झाली आहे आणि अधिक गंभीर झाली आहे, परंतु त्याच वेळी ती अजिबात आक्रमक नाही, उलट, ती गोड आणि मैत्रीपूर्ण आहे; समोरच्या सजावटीच्या लोखंडी जाळीची रचना शैलीमध्ये केली आहे वाघाचे नाक- हे कौटुंबिक वैशिष्ट्यकंपनीचा शोध हुशार डिझायनर पीटर श्रेयर यांनी लावला होता. दोन-टोनच्या विरोधाभासी पेंट जॉबद्वारे वाढत्या छतावर अधिक जोर दिला जातो. मानक श्रेणीमध्ये 11 घन रंग आणि 4 एकत्रित पर्याय आहेत.

परिमाण थोडे वाढले आहेत. लांबी 4,140 मिलीमीटर, रुंदी 1,800 मिलीमीटर, उंची 1,593 मिलीमीटर आणि व्हीलबेस 2,570 मिलीमीटरपर्यंत पोहोचते. रस्ता क्लिअरन्स किआसोल 2014 फक्त 150 मिलीमीटर आहे. उपकरणाच्या पातळीनुसार वाहनाचे वजन 1,280 - 1,400 किलोग्रॅम आहे.

आतील

नवीन सोलचा आतील भाग त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत अधिक प्रशस्त आणि आरामदायक झाला आहे. कमाल मर्यादा आणि मागील लेगरूम 5 मिलीमीटरने वाढले आहेत आणि समोर 20 मिलीमीटर जोडले आहेत. डिझायनर्सनी सिल्स आणि सीट कुशनची उंची कमी केली आहे, ज्यामुळे प्रवाशांना चढणे सोपे झाले आहे. याव्यतिरिक्त, विकासकांनी आवाज इन्सुलेशन सुधारले आहे, आतील भाग आता पहिल्या मॉडेलपेक्षा खूपच शांत आहे.

पहिल्या आत्म्याचे स्वस्त प्लास्टिक ही भूतकाळातील गोष्ट आहे आणि त्याची जागा नवीन पिढीच्या प्लास्टिकने घेतली आहे, मऊ आणि स्पर्शास आनंददायी. खरेदीदाराला लेदर किंवा फॅब्रिकपासून बनवलेल्या काळ्या, राखाडी किंवा तपकिरी असबाबची ऑफर दिली जाईल. नवीन पॅकेजेस आणि पर्याय अतिरिक्त शुल्कासाठी उपलब्ध आहेत, जसे की निळा, लाल आणि नारिंगी ग्लॉस इन्सर्ट.

लगेज कंपार्टमेंट, वापरात असलेल्या सीटच्या दुसऱ्या रांगेत, 354 लीटर पेलोड सामावून घेऊ शकतात.

सुरक्षितता

2014 किआ सोलला NHTSA द्वारे जास्तीत जास्त 5 तारे देण्यात आले सर्वोच्च पातळीसुरक्षा याने फ्रंटल आणि साइड इफेक्ट्स तसेच रोलओव्हर चाचण्यांमध्ये चमकदार कामगिरी केली कारण त्यात उच्च-शक्तीची स्टील बॉडी आणि सुरक्षा प्रणालींची समृद्ध यादी आहे.

सोल सहा एअरबॅग्जने सुसज्ज आहे (समोर, बाजू आणि पडदा), आधुनिकांचा एक समूह इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक ABS, EBD, ESC, BAS, VSM, HAC, TCS, TPMS आणि चाइल्ड सीट माउंट्स.

फेरफार

दुर्दैवाने, अद्ययावत सोलसाठी तयार केलेली सर्व इंजिने रशियापर्यंत पोहोचली नाहीत, परंतु फक्त दोन.

1. थेट इंधन इंजेक्शन प्रणालीसह चार-सिलेंडर इन-लाइन गॅसोलीन इंजिन, 1.6 लिटरचे विस्थापन आणि हुड अंतर्गत 124 घोड्यांची शक्ती. टॉर्क 152 एनएम आहे. अशा मोटरसाठी गतिशीलता वाईट नाही, परंतु मला थोडी अधिक चपळता हवी आहे. मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह, ते 11 सेकंदात शेकडो वेग वाढवते आणि कमाल 180 किमी/ताशी वेग वाढवण्यास सक्षम आहे. रोबोटसह, युनिटला 1.5 सेकंद जास्त लागतील, जास्तीत जास्त वेगफक्त 175 किमी/ता.
2. सह डिझेल इंजिन थेट इंजेक्शन, समान 4 सिलिंडर असणे. त्याची मात्रा 1.6 लीटर आहे, पॉवर 128 घोडे आहे आणि टॉर्क 260 एनएम आहे. वेगाची कार्यक्षमता देखील चांगली नाही, 12 सेकंदात शेकडो प्रवेग आणि सर्वोच्च वेग 177 किमी/तास आहे.

पर्याय आणि किंमती

संभाव्य खरेदीदारास एसयूव्हीच्या पाच आवृत्त्यांची निवड ऑफर केली जाते:

• क्लासिक (690,000 रूबल पासून)
• आराम (740,000 रूबल पासून)
• लक्झरी (820,000 रूबल पासून)
• प्रतिष्ठा (910,000 रूबल पासून)
• प्रीमियम (990,000 रूबल पासून)

किआ सोल क्लासिक ने सुसज्ज आहे स्टील चाके 16 इंच व्यासासह, फ्रंट एअरबॅग्ज, असिस्टंट ABS, ESC, BAS, HAC, मल्टीफंक्शनल लेदर स्टीयरिंग व्हीलपोहोच आणि उंची समायोजन, इलेक्ट्रिक खिडक्या, वातानुकूलन, सर्व आसनांसाठी गरम जागा, विंडशील्डआणि रीअरव्ह्यू मिरर, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील, सहा-स्पीकर ऑडिओ सिस्टम आणि बरेच काही. जसे आपण पाहू शकता, अगदी मानक आवृत्ती देखील उत्तम प्रकारे सुसज्ज आहे.

चार्ज केलेले कॉन्फिगरेशन साइड एअरबॅग्ज आणि पडदे, इलेक्ट्रिक ड्रायव्हर सीट, क्रोम, लेदर आणि ग्लॉसी इन्सर्ट जोडेल, पॅनोरामिक छप्पर, इलेक्ट्रिक सनरूफ, लाइट सेन्सर, हवामान आणि क्रूझ कंट्रोल, कीलेस एंट्रीआणि बटण, नेव्हिगेटर, रीअर व्ह्यू कॅमेरा, इन्फिनिटी ऑडिओ सिस्टीम, सिस्टम वरून इंजिन सुरू करणे स्वयंचलित पार्किंगसेन्सर्ससह.

राइड गुणवत्ता

नवीन सोलमध्ये एक पूर्णपणे भिन्न प्लॅटफॉर्म आहे - एक वाढवलेला एक वरून सुधारित नवीनतम किआसिड. मॅकफर्सन समोर स्ट्रट्स, मागील बाजूस अर्ध-स्वतंत्र टॉर्शन बीमकॉइल स्प्रिंग्स सह. हवेशीर डिस्क ब्रेक समोरच्या चाकांवर आणि मागील चाकांवर साधे डिस्क ब्रेक स्थापित केले जातात. ब्रेक सिस्टमआश्चर्यकारक परिणाम दर्शवत नाही, परंतु एकूणच चांगले कार्य करते.

हे निराशाजनक आहे की कोरियन लोकांनी कारला सिस्टमसह सुसज्ज करण्याचा निर्णय घेतला नाही ऑल-व्हील ड्राइव्ह. क्रॉसओवर केवळ फ्रंट एक्सल ड्राइव्हसह विकला जातो. पण त्याचा त्याच्यावर काहीही परिणाम झाला नाही ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये, जसे की कुशलता, हाताळणी आणि गुळगुळीतपणा, या संदर्भात किआ सोल 2014 बद्दल कोणतीही तक्रार नाही.

ग्राउंड क्लीयरन्स खूपच लहान आहे, म्हणून छिद्र आणि रट्समध्ये न चढणे चांगले. ही, अगदी स्पष्टपणे, शहराची एसयूव्ही श्रेणीची कार आहे जी विशेषतः रस्ता सोडण्यास आवडत नाही.

इंधनाच्या वापरासाठी, एसयूव्ही खादाड नाही. गॅसोलीन इंजिन ट्रान्समिशनवर अवलंबून सरासरी 7.3 - 8 लिटर वापरते आणि डिझेल युनिट 6 लिटर प्रति शंभर किलोमीटर पुरेसे आहे. साठी गिअरबॉक्स म्हणून पेट्रोल आवृत्त्याआपण 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित निवडू शकता, परंतु डिझेल इंजिन केवळ रोबोटच्या सहाय्याने कार्य करते.

तळ ओळ

किआ सोल II मनोरंजक आणि बहुमुखी आहे, तो एक तरुण पर्याय आणि त्याच वेळी व्यावहारिक दोन्ही असू शकतो कौटुंबिक कार. चे आभार असामान्य डिझाइनआणि मनोरंजक तत्त्वज्ञान, तो एक उज्ज्वल स्पॉट म्हणून गर्दीतून बाहेर उभा आहे. अर्थात, पुरेशी ऑफ-रोड क्षमता नाही आणि क्रॉसओव्हरसाठी ही एक मोठी कमतरता आहे. परंतु असे असूनही, कारला पुरस्कार मिळाला सर्वोत्तम डिझाइन, रेड डॉट डिझाईन पुरस्कार 2014 मध्ये स्वतःला वेगळे केले आणि यादीत समाविष्ट केले सर्वोत्तम नवीन उत्पादनेया वर्षी. याचा अर्थ काहीतरी असावा!

एकूणच, 2014 किआ सोल खूप आहे चांगला पर्यायतुमच्यासाठी किंमत श्रेणीसमृद्ध मानक उपकरणे आणि मूळ स्वरूपासह. आणि कदाचित दुसऱ्याच्या प्रकाशनासह पिढीचा आत्माअनेकजण ही विशिष्ट एसयूव्ही खरेदी करण्याचा विचार करतील.