कार मालक त्यांचे वाहन चोरीला जाऊ नये यासाठी खूप प्रयत्न करतात. कल्पनारम्य आणि संरक्षणाच्या कल्पना इतक्या वैविध्यपूर्ण आहेत की ते कारमधील जवळजवळ कोणत्याही प्रणालीवर लागू केले जाऊ शकतात, कार चोरीला आणखी एक अडथळा म्हणून काम करण्यासाठी "निर्देशित" करतात. ब्रेकिंग सिस्टम अपवाद नव्हते. सध्या, कार चोरण्याचा प्रयत्न करताना ब्रेक ब्लॉक करणाऱ्या सुरक्षा यंत्रणा आहेत. याबद्दल अधिक तपशील सामान्य वापरआम्ही पुढे ब्रेकबद्दल बोलू.

वापरून अँटी-थेफ्ट सिस्टमच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत मानक ब्रेक

अशा अँटी थेफ्ट सिस्टमचा अल्गोरिदम असा काहीसा आहे. ब्रेक सिस्टीममध्ये, मुख्य ब्रेक सिलेंडर नंतर, एक शट-ऑफ आणि चेक वाल्व स्थापित केले जातात, एकमेकांना समांतर. दैनंदिन वापरादरम्यान, शट-ऑफ व्हॉल्व्ह सतत उघडे असते आणि ब्रेक सिस्टम नेहमीप्रमाणे चालते. आर्मिंग करताना, शट-ऑफ व्हॉल्व्ह बंद होतो आणि चेक व्हॉल्व्ह कार्य करण्यास सुरवात करतो, ज्यामुळे ब्रेक फ्लुइड फक्त मास्टर सिलेंडरपासून ब्रेक सिलेंडरमध्ये वाहू शकतो. या प्रकरणात, ब्रेक पेडल दाबल्याने एकतर्फी इंजेक्शन होते ब्रेक द्रव, त्यानंतरच्या बहिर्वाहाशिवाय आणि कृतीमध्ये ठेवते ब्रेक सिलिंडरतो पकडीत घट्ट ब्रेक पॅडडिस्कवर. बस, कार जागीच लॉक केली आहे, पुढील हालचालअनलॉक न करता बंद-बंद झडप, म्हणजे, "निःशस्त्रीकरण" पासून अशक्य आहे.

मानक ब्रेक वापरून चोरीविरोधी प्रणालीची किंमत

अशी प्रणाली स्थापित करण्याची किंमत खूप जास्त आहे. गोष्ट अशी आहे की यासाठी केवळ अतिरिक्त उपकरणेच नव्हे तर पात्र स्थापनेची देखील आवश्यकता असेल, कारण हायड्रॉलिक सर्किट्समध्ये हस्तक्षेप आवश्यक असेल. ब्रेक सिस्टम. इंस्टॉलेशनसह किंमत, स्थापित होत असलेल्या सिस्टमच्या जटिलतेवर अवलंबून, $900 पासून सुरू होईल.

मानक ब्रेक वापरून चोरीविरोधी प्रणालीचे फायदे

सिस्टमचा मुख्य फायदा असा आहे की तो चोरीला प्रतिबंध करेल, म्हणजेच ते त्याचे मुख्य कार्य करेल. आणखी एक फायदा असा होईल की कार, जेव्हा अशी चोरी-विरोधी प्रणाली सक्रिय केली जाते, तेव्हा त्याशिवाय टॉव करता येत नाही पूर्ण लोडिंगटो ट्रकला. जोपर्यंत आपण डाउनसाइड्सबद्दल विचार करत नाही तोपर्यंत प्रत्येक गोष्ट खूपच "रंगीत" दिसते.

मानक ब्रेक वापरून चोरीविरोधी प्रणालीचे तोटे

आता बाधक बद्दल. खरं तर, त्यापैकी काही फारच कमी नाहीत आणि सर्वात वाईट गोष्ट म्हणजे आपल्या कारला चोरीपासून वाचवण्यासाठी हा पर्याय निवडताना ते निर्णायक आहेत.

सिस्टम स्थापित करताना, योग्य अंमलबजावणी कार्य आवश्यक असेल अतिरिक्त उपकरणेकारच्या ब्रेकिंग सिस्टममध्ये.

असे केल्याने तुमच्या डीलरची वॉरंटी रद्द होऊ शकते, जर तुमच्याकडे असेल. जेव्हा चोर सुरक्षा व्यवस्थेचा प्रकार ठरवतो तेव्हा तो कार कशी चोरायची याचा फार काळ विचार करणार नाही. कारच्या ब्रेक सिस्टीमच्या दोन कर्ण सर्किट्सचे दाब कमी करण्यासाठी पुढील चाकांवर रबरी लवचिक होसेस कापून घेणे पुरेसे आहे आणि चाके "मुक्त" होतील. होय, सदोष ब्रेक सिस्टमसह वाहन चालवणे कठीण आहे, परंतु ते शक्य आहे! परंतु सदोष ब्रेकिंग सिस्टमसह अशा हालचालींना "मदत करण्यासाठी" आपत्कालीन परिस्थिती असेल हँड ब्रेक, कारण कोणीही त्याचे काम रद्द केले नाही.

ब्रेक सिस्टम लॉक ही चोरीविरोधी प्रणाली आहे जी वाहनाच्या मानक हायड्रॉलिक किंवा वायवीय रेषा अवरोधित करते. हलवायला सुरुवात करण्यापूर्वी तुम्ही ब्रेक पेडल “सुरक्षा” मोडमध्ये दाबल्यास, लॉकिंग सक्रिय होते. स्वत:च्या ब्रेकिंग सिस्टीममुळे कार चोरीला जाण्यापासून रोखली जाईल. घुसखोरी करण्याचा किंवा तोडण्याचा प्रयत्न करताना, ब्रेक यंत्रणा उदासीन होते, ज्यामुळे चोरीला प्रतिबंध होतो. जेव्हा वाहन चालत असते तेव्हा ब्लॉकर ब्रेकिंग सिस्टमच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणत नाही. विमा बदल विमा कंपन्यांचे हित लक्षात घेतात आणि CASCO विम्याची किंमत लक्षणीयरीत्या कमी करू शकतात.

ब्रँड	प्रतिष्ठापन सह किंमत, घासणे.	नोंद
टेक्नोब्लॉक 12K	61000	“KABA” अळ्यापासून नियंत्रण
Technoblock 12KS विमा	66000	“KABA” अळ्यापासून नियंत्रण
ग्रेट गार्ड G-367H	43500	नियंत्रण - IR रिमोट कंट्रोल
ग्रेट गार्ड G-367 RH	50500
ग्रेट गार्ड G-367 एस	46000	इंजिन लॉक जोडले
ग्रेट गार्ड G-367 RS	52500	हुड कुंडी सह स्थापित
ग्रेट गार्ड G-367D	51000	जोडले: वायरलेस रिलेअवरोधित करणे
ग्रेट गार्ड G-367 RD	57000	हुड कुंडी सह स्थापित
ग्रेट गार्ड DI	53000	अतिरिक्त बटणअधिकृतता
ग्रेट गार्ड RDI	61000	हुड कुंडी सह स्थापित
मस्त गार्ड व्हीआयपी	70000	नियंत्रण - टॅग, हुड लॉकसह किट

टीप: हुड लॉकसह ग्रेट गार्ड इन्शुरन्स फेरबदलांमध्ये किमतीत एक इलेक्ट्रो-मेकॅनिकल हुड लॉक समाविष्ट आहे. दुसऱ्या हुड लॉकची स्थापना आवश्यक असलेल्या कारची किंमत 6,000 रूबलने वाढते. (सामान्यतः या कार असतात मोठा आकार 2 मानक हूड लॉकसह हुड).

ब्रेक सिस्टम लॉक टेक्नोब्लॉक- पूर्णपणे यांत्रिक अँटी-थेफ्ट सिस्टम. उत्पादन - इटली. टेक्नोब्लॉक मालकांमध्ये लोकप्रिय आहे प्रीमियम ब्रँडकार, ​​विशेषत: जेव्हा इतर चोरी-विरोधी प्रणाली स्थापित केल्या जाऊ शकत नाहीत. हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये स्थापित केलेला चेक व्हॉल्व्ह ड्रायव्हरच्या बाजूला कारच्या आतील भागात बसवलेल्या सुरक्षित-प्रकारच्या “KABA” सिलेंडरवरून नियंत्रित केला जातो. अँटी-थेफ्ट सिस्टम सिलेंडरच्या स्थानासाठी पर्यायांपैकी एक टेक्नोब्लॉक:

ग्रेट गार्ड अँटी-चोरी सिस्टम ब्लॉक्स हायड्रॉलिक प्रणालीब्रेक देखील झडप तपासा. प्रणाली IR रिमोट कंट्रोलद्वारे नियंत्रित केली जाते, जी जवळजवळ पूर्णपणे इलेक्ट्रॉनिक हॅकिंगपासून संरक्षित आहे. सिस्टम नि:शस्त्र करण्यासाठी, ड्रायव्हरने रिमोट कंट्रोलवर कोड प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे. व्यवस्थापक इलेक्ट्रॉनिक युनिटहुड अंतर्गत स्थित. या ब्लॉकरमधील वीज पुरवठा फक्त सुरक्षा मोड चालू आणि बंद करताना वापरला जातो. ग्रेट गार्डकडे अधिक आहे परवडणारी किंमत. नियंत्रण पॅनेल असे दिसते:

सर्वांसाठी ब्रेक सिस्टम अवरोधित करणारे वाल्व तपासा चोरी विरोधी प्रणालीहा प्रकार हुड अंतर्गत स्थित आहे (ग्रेट गार्डमध्ये सर्व इलेक्ट्रॉनिक्स आहेत). म्हणून, आम्ही हुड ओपनिंग ब्लॉकरसह टेक्नोब्लॉक आणि ग्रेट गार्ड स्थापित करण्याची शिफारस करतो.

यांत्रिक अँटी-चोरी संरक्षण आधुनिक कारअंमलात आणणे खूप कठीण काम. मध्यम आणि उच्च गाड्या किंमत विभागइलेक्ट्रॉनिक्सने इतके भरलेले आहे की पूर्वी परिचित गियरशिफ्ट लीव्हर देखील जवळजवळ टच जॉयस्टिक आहे. सर्व यांत्रिकी हुड अंतर्गत राहतात आणि नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक युनिट्सद्वारे केले जाते.

स्टीयरिंग व्हील आणि पेडल्स हे फक्त यांत्रिक "ट्रांसमीटर" शिल्लक आहेत. आणि जर पूर्वी चोरीपासून संरक्षणाची एक सामान्य पद्धत गियरबॉक्स लॉक होती जी गीअर्स बदलण्याची क्षमता अवरोधित करते, तर आता अवरोधित करण्यासाठी काहीही नाही. निदान गाडीच्या आत तरी. बहुतेक कार मॉडेल्ससाठी अशा प्रकारे संदिग्ध संरक्षणाचा उल्लेख करू नका, कारण कारच्या हुडखाली ट्रान्समिशन सहज आणि द्रुतपणे गुंतले जाऊ शकते. त्यानुसार, सिस्टम अतिरिक्त हूड लॉक इत्यादीसह "कव्हर" असणे आवश्यक आहे.

येथे आपण साधक आणि बाधक बद्दल बराच वेळ बोलू शकता इलेक्ट्रॉनिक संरक्षण, संरक्षण इंजिन कंपार्टमेंट, स्टीयरिंग लॉक आणि इतर गोष्टी. परंतु, चोरीपासून कारच्या आरामदायी आणि इष्टतम संरक्षणाच्या विशिष्ट उदाहरणाचा विचार करूया - ब्रेक सिस्टम अवरोधित करणे. बाहेरून असे दिसते, की-होल एका अस्पष्ट ठिकाणी:

ब्रेक सिस्टम लॉक करणे इष्टतम का आहे?

जर ब्रेक लॉक केले असतील, तर कार स्वतःच्या शक्तीखाली फिरू शकणार नाही;

जर, उदाहरणार्थ, तुम्ही स्टीयरिंग शाफ्ट अनलॉक करायला विसरलात, तर तुम्हाला नको तिथे जाण्याची प्रत्येक संधी आहे).

बाजारात 3 प्रकारची ब्रेक सिस्टम ब्लॉकिंग आहे ("जुन्या-शैलीचे" सापळे आणि तत्सम उपकरणे जी वापरण्यास सोयीस्कर नाहीत मोजत नाहीत): ब्लॉक-लॉक, टेक्नोब्लॉक, ग्रेट गार्ड.

ब्लॉक-लॉक- कारच्या आतील भागात ब्रेक पेडल लॉक. ब्लॉकर हॅक करण्यापासून सर्व आधुनिक संरक्षणांसह एक डिव्हाइस. प्रत्येक प्रकारच्या कारसाठी स्वतंत्रपणे डिझाइन केलेले, वर स्थापित नियमित ठिकाणे. हे यांत्रिकरित्या ब्रेक पेडलची हालचाल अवरोधित करते, म्हणून गियर संलग्न करणे देखील शक्य नाही. केबिनच्या आतील भागात फक्त चावी सिलिंडर आहे. कारच्या आत पूर्णपणे स्थापित.

टेक्नोब्लॉक- कार ब्रेक सिस्टमचे यांत्रिक ब्लॉकर. हे कारच्या मानक ब्रेक लाइनमधील एका अंतरामध्ये स्थापित केले आहे, ब्रेक पेडल दाबल्यानंतर दबाव सोडणे अवरोधित करते. अशा प्रकारे, डिव्हाइस सुरक्षा मोडमध्ये असल्यास, जेव्हा तुम्ही ब्रेक पेडल दाबता तेव्हा पॅड ब्लॉक होतात ब्रेक डिस्कआणि या स्थितीत रहा. कारची चाके स्थिर आहेत. नि:शस्त्र झाल्यावर, वाल्व गट अनलॉक केला जातो आणि ब्रेक लाइनसामान्यपणे कार्य करेल. डिव्हाइस सर्व प्रकारच्या कारसाठी सार्वत्रिक आहे. हे अंशतः केबिनमध्ये, अंशतः कारच्या हुडखाली स्थापित केले आहे. चित्र पूर्ण करण्यासाठी, ब्लॉकरला बायपास करण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी हुड लॉक स्थापित करण्याचा सल्ला दिला जातो (मला समजावून सांगा: जर चोराला माहित असेल किंवा कारमध्ये टेक्नोब्लॉक सिस्टम आहे असे गृहीत धरले असेल तर तो त्याच्याबरोबर एक सेट आणेल. ब्रेक पाईप्सआणि हुड उघडणे त्वरीत मानक ओळ पुनर्संचयित करेल). खोटा अलार्म (निःशस्त्र न करता वापरकर्त्याद्वारे पेडल दाबणे) झाल्यास, लाईनमधील दाब केवळ सेवेद्वारे किंवा सुमारे दोन ते तीन तास प्रतीक्षा करून कमी केला जाऊ शकतो (मला समजावून सांगा: जर तुम्ही नि:शस्त्र न करता कारमध्ये चढलात तर टेक्नॉलॉजी युनिट आणि ब्रेक पेडल दाबले की, सिलिंडरमधील किल्ली तुम्ही चालू करू शकणार नाही, त्यामुळे व्हॉल्व्ह उघडणार नाहीत आणि कार लॉक केलेल्या चाकांसह राहील, साहजिकच दबाव सोडला जाईल फक्त 2..3 तासांच्या दीर्घ कालावधीनंतर, किंवा आपल्याला ब्रेक फिटिंग्ज अनस्क्रू करून दबाव कमी करणे आवश्यक आहे - जसे की ब्रेक सिस्टममध्ये रक्तस्त्राव होतो.

ग्रेट गार्ड- ऑपरेशनचे सिद्धांत टेक्नोब्लॉकसारखेच आहे, केवळ ते इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित केले जाते. किटमध्ये अतिरिक्त हूड लॉक समाविष्ट आहे, कारण लॉकला बायपास करण्याव्यतिरिक्त, कंट्रोल युनिटचे इलेक्ट्रॉनिक हॅकिंग शक्य आहे.

	ब्लॉक-लॉक	टेक्नोब्लॉक	ग्रेट गार्ड
मानक वाहन प्रणालींमध्ये हस्तक्षेप	- नाही	ब्रेक लाइन - (पर्यायी - सर्किट ब्लॉकिंग)	ब्रेक लाइन इलेक्ट्रिकल सर्किट ब्लॉकिंग हुड लॉक
अतिरिक्त ब्लॉकर संरक्षण	- आवश्यक नाही	हुड लॉक ( 8000r पासून) दुसरा हुड लॉक ( 8000r पासून)	दुसरा हुड लॉक ( 8000r पासून) (काही कारवर 2 हुड लॉक स्थापित करणे संरचनात्मकदृष्ट्या आवश्यक आहे)
खोटा अलार्म (सुरक्षा मोडमध्ये मालकाद्वारे सक्रिय)	- अशक्य		ब्रेक दाब कमी करणे आवश्यक आहे
उत्स्फूर्त ऑपरेशन "जाता जाता"	- अशक्य	- अशक्य	- अशक्य
"जाता जाता" हेतुपुरस्सर सक्रियकरण	सैद्धांतिकदृष्ट्या, होय	सैद्धांतिकदृष्ट्या, होय - पर्याय - अशक्य	सैद्धांतिकदृष्ट्या, होय
लॉक सिलेंडरच्या यांत्रिक तोडण्यापासून संरक्षण	- उच्च	सरासरी	अळ्या नाहीत
ब्लॉकरला बायपास करण्याची शक्यता	- नाही	होय	होय
ब्लॉकर कापण्याची शक्यता	अवघड	- ह्याला काही अर्थ नाही	- ह्याला काही अर्थ नाही
ब्लॉकरच्या इलेक्ट्रॉनिक हॅकिंगची शक्यता	- नाही	- नाही	होय
ब्लॉकरसाठी वॉरंटी	3 वर्ष	1 वर्ष	1 वर्ष
संभाव्य सूट वगळून अधिकृत किंमत (स्थापनेसह)	49900 .. 59900 रूबल	56000 .. 69000 रूबल	62500 .. 74500 रूबल

तुम्ही आमच्या तांत्रिक केंद्रात ब्लॉकर खरेदी आणि स्थापित करू शकता. विशेषत: ज्यांना स्वारस्य आहे आणि ज्यांनी शेवटपर्यंत वाचले आहे, आम्ही एक विशेष किंमत आणि ब्लॉकर स्थापित करण्यासाठी सूट देऊ करतो. ब्लॉक-लॉककामाच्या संपूर्ण श्रेणीसाठी 15% पर्यंत. तपशीलांसाठी आमच्या तज्ञांशी संपर्क साधा.

यासाठी ब्लॉक-लॉक इंटरलॉक उपलब्ध आहेत खालील मॉडेल्सकार:

	सवलतीशिवाय स्थापनेसह किंमत	संभाव्य सवलतीच्या दरात
ऑडी	51 900	45 000
	51 900	45 000
कॅडिलॅक	51 900	45 000
अनंत	51 900	45 000
जीप	51 900	45 000
लॅन्ड रोव्हर	54 900	46 500
लेक्सस	51 900	45 000
मर्सिडीज-बेंझ	59 900	51 000
निसान	49 900	42 500
पोर्श	59 900	51 000
टोयोटा	51 900	45 000
व्होल्वो	51 900	45 000
	51 900	45 000

द्रुत ऑर्डर

कार पेडल लॉक ऑर्डर करण्यासाठी, कृपया खालील माहिती भरा:

ब्लॉक-लॉक® ब्रेक पेडल लॉक

ब्रेक पॅडल लॉक कारला चोरीपासून संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केले आहे, कारमध्ये अनधिकृत प्रवेशादरम्यान ब्रेक पेडल हलवण्यापासून निश्चित करून.

ब्लॉक लॉक ब्रेक पेडल लॉकरची मुख्य वैशिष्ट्ये

• लॉक स्विस कंपनी KAVA च्या लॉक सिलेंडरसह सुसज्ज आहे, जे त्याच्या लहान आकारमान, सौंदर्याचा देखावा, सोयीस्कर स्थान आणि गडद किंवा हलक्या आतील भागात स्थापनेची अष्टपैलुता द्वारे ओळखले जाते;
• ब्लॉकर कारच्या आतील भागात मानक ठिकाणी स्थापित केले आहे, समोरच्या पॅनेलवरील ड्रायव्हरच्या अगदी जवळ सोयीस्कर ठिकाणी, कीद्वारे नियंत्रित केले जाते आणि अतिरिक्त हाताळणीची आवश्यकता नसते;
• स्टीयरिंग शाफ्ट लॉक स्थापित करणे कार चोरीला लक्षणीयरीत्या गुंतागुंत करते, कारण ते कारवर स्थापित केलेल्यांना उत्तम प्रकारे पूरक करते चोरी विरोधी प्रणाली;
• काही प्रकरणांमध्ये ते एकमेव शक्य यांत्रिक आहे चोरी विरोधी उपकरण;
• लॉक केलेल्या स्थितीत, लॉकिंग बोल्ट ब्रेक पेडलची हालचाल प्रतिबंधित करते, इंजिन सुरू करण्यास गुंतागुंत करते, स्वयंचलित ट्रांसमिशन मोड बदलते आणि कार चोरीला प्रतिबंध करते;
• एक मोठा क्रॉसबार आणि एक अतिरिक्त ट्रॅप आहे जो क्रॉसबारला सक्तीपासून संरक्षण करतो.

Block-Lock® ब्रेक पेडल लॉक बळाचा प्रतिकार करण्यासाठी, कंस कापण्यासाठी, लॉक तोडण्यासाठी, लॉक सिलिंडरमध्ये फेरफार करण्यासाठी आणि छेडछाड करण्याच्या इतर पद्धतींसाठी डिझाइन केले आहे.

ब्रेक पेडल लॉकर ब्लॉक लॉकचे वर्णन

ब्रेक पेडल लॉक कारला चोरीपासून वाचवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

विरोधी चोरीची स्थापना सुरक्षा संकुल Block-Lock® कारची चोरी रोखण्याची शक्यता लक्षणीयरीत्या वाढवते आणि घुसखोरांचे काम अधिक कठीण बनवते आणि साध्या, प्रभावी आणि वापरण्यास सोप्या उपकरणांचा वापर मालक दूर असताना कारचे संरक्षण करेल.

आपल्या कारचे चोरीपासून संरक्षण करण्याचा एक मार्ग म्हणजे ब्रेक पेडल लॉक स्थापित करणे, जे वेगळे आहे प्रभावी संरक्षणब्रेक पॅडल लॉक केलेल्या स्थितीत हलविण्यापासून, काही ब्रँडच्या कारचे इंजिन सुरू करण्यास असमर्थता आणि त्यानुसार, स्वयंचलित ट्रांसमिशन लीव्हर पार्किंग स्थितीतून हलवा. कारच्या पुढील पॅनेलमध्ये लपविलेले इंस्टॉलेशन तुम्हाला उच्च अर्गोनॉमिक गुण, सुविधा आणि वापरण्यास सुलभता राखण्यास अनुमती देते. लॉक सिलेंडर समोरच्या पॅनलवरील ड्रायव्हरच्या अगदी जवळ स्थित आहे, सोयीस्कर ठिकाणी, कीद्वारे नियंत्रित केले जाते आणि अतिरिक्त हाताळणीची आवश्यकता नसते.

ब्रेक पॅडल लॉकमध्ये टिकाऊ स्टीलच्या गोलाकार शरीराचा समावेश असतो जो आकाराचे अनुसरण करतो अंतर्गत जागासमोरची बाजू. वाढीव व्यासाचा एक शक्तिशाली क्रॉसबार ब्रेक पेडलला हालचालीपासून विश्वसनीयरित्या निश्चित करतो. लॉक स्विस कंपनी KABA च्या लॉक सिलेंडरसह सुसज्ज आहे. ब्लॉकरची रचना वाढीव यांत्रिक सामर्थ्याद्वारे दर्शविली जाते, ज्यामुळे ते एखाद्या साधनाने जबरदस्तीने तोडण्याच्या किंवा उघडण्याच्या संभाव्य प्रयत्नांना तोंड देण्यास अनुमती देते.

ब्रेक पेडल लॉक ब्रेकअवे फास्टनर्स वापरून समोरच्या पॅनेलच्या आत त्याच्या मानक ठिकाणी जोडलेले आहे. इंटरमीडिएट ब्रॅकेट लॉकचे समायोजन करण्यास अनुमती देते आणि स्थापना सुलभ करते. पॅनेलमध्ये ब्लॉकर स्थापित केल्याने ब्लॉकरवर यांत्रिकरित्या प्रभाव टाकण्याचे प्रयत्न लक्षणीयरीत्या गुंतागुंतीचे होतात.

लॉकला "बंद" स्थितीत आणण्यासाठी, की चालू करणे पुरेसे आहे, तर लॉकिंग बोल्ट ब्रेक पेडलला हलवण्यापासून विश्वसनीयरित्या निराकरण करेल, परिणामी इंजिन सुरू करण्याची आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन लीव्हर हलविण्याची क्षमता. ड्राइव्ह स्थिती अवरोधित आहे.

ब्लॉक-लॉक ब्रेक पेडल लॉकरची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

पारंपारिक उपाय यांत्रिक संरक्षणकार नियंत्रणे जसजशी विकसित होत आहेत तसतसे ते हक्क नसलेले होत आहेत इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली, जेथे, उदाहरणार्थ, स्वयंचलित ट्रांसमिशन कंट्रोल लीव्हरऐवजी इलेक्ट्रॉनिक जॉयस्टिक आहे आणि स्टीयरिंग शाफ्ट लॉक पुरेसे संरक्षण प्रदान करत नाही.

मार्केटमधील ब्रेक लॉकसाठी अत्यंत योग्य आणि काळजीपूर्वक इन्स्टॉलेशनची आवश्यकता असते, कारचे चोरीपासून नेहमीच प्रभावीपणे संरक्षण करत नाही आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, स्टँडर्ड ब्रेक सिस्टममध्ये एकीकरण आवश्यक असते, ब्रेकिंगची कार्यक्षमता बिघडते आणि नियंत्रण सुलभ होते.

ब्रेक पेडल ब्लॉक लॉकसाठी लॉकची डिझाइन वैशिष्ट्ये

प्रत्येक कारसाठी मूळ डिझाइन आणि वैयक्तिक डिझाइन

BLOK-LOK लॉकसह ब्रेक पेडल फिक्स केल्याने वाहनाच्या ब्रेकिंग सिस्टीमचा वापर कमी होतो आणि ते स्वतंत्र चोरी-विरोधी उत्पादन किंवा चोरी-विरोधी सुरक्षा प्रणालींमध्ये उत्कृष्ट जोड म्हणून काम करू शकते.

• वाहनाच्या ब्रेक सिस्टममध्ये एकत्रीकरण न करता सुलभ स्थापना
• बलाच्या प्रभावापासून क्रॉसबारचे संरक्षण
• कार चोरणे अधिक कठीण करते
• देखभाल मोफत

उच्च तांत्रिक पातळी आणि दर्जेदार साहित्य

विकास आणि उत्पादनाच्या सर्व टप्प्यांवर उच्च पात्र तज्ञांचा सहभाग, प्रगत उत्पादन आणि नियंत्रण तंत्रज्ञानाचा वापर हमी उच्च गुणवत्ताउत्पादने

• सीएनसी मशीनसह आधुनिक उत्पादन
• विशेष तांत्रिक उपकरणे
• लॉक भागांचे रासायनिक-थर्मल उपचार
• उत्पादनाच्या प्रत्येक टप्प्यावर 100% गुणवत्ता नियंत्रण

आराम आणि वापरणी सोपी

लॉक भागाचे सोयीस्कर स्थान सुनिश्चित करणे आणि त्यासाठी किमान प्रयत्न करणे आवश्यक आहे जास्तीत जास्त संरक्षणकारला प्राधान्य आहे.

• मुख्य हालचाली सुलभ
• किमान बदल देखावासलून
• लघु लॉक सिलेंडर
• गडद आणि हलक्या आतील भागात स्थापनेची अष्टपैलुता

क्रिप्टोग्राफिक संरक्षण आणि विश्वसनीयता उच्च पातळी

उच्च-सुरक्षा लॉक सिलिंडर आणि काळजीपूर्वक उत्पादित लॉक ॲक्ट्युएटरचा वापर हमी देतो उच्च विश्वसनीयताआणि विनाशाविरूद्ध परिणामकारकता.

• स्विस कंपनी KAWA कडून लॉक सिलेंडर, 2.8 अब्ज कोड संयोजन
• प्रत्येक लॉक तपशील गुणवत्ता नियंत्रण
• तापमान स्वतंत्र कामगिरी
• उच्चस्तरीयविश्वसनीयता