चिनी कार उत्पादकांमुळे जगभरात गोंधळ वाढला आहे सुप्रसिद्ध चिंता. एकीकडे, स्वस्त आणि खूप समान प्रकाशन प्रसिद्ध मॉडेल्सकार अधिक महाग ब्रँडच्या विक्रीवर नकारात्मक परिणाम करू शकतात. दुसरीकडे, बऱ्याचदा कमी-गुणवत्तेच्या प्रतींची अविश्वसनीय बाह्य समानता वेळ-चाचणी केलेल्या ब्रँडच्या प्रतिष्ठेवर नकारात्मक परिणाम करते, कमीतकमी उत्पादकांचा असा विश्वास आहे.

पण, बघितले तर, खरेदीदार स्वत: ला पूर्ण माहिती आहे की तो कशासाठी पैसे देत आहे आणि उत्पादन असल्यास चीनी ब्रँडजपानी आणि म्हणा, पेक्षा कितीतरी पट अधिक प्रवेशयोग्य असू शकते युरोपियन कार, मग अशा किमतींची कारणे आहेत.

IN या प्रकरणातआम्ही लँड क्रूझर 200 च्या चिनी क्लोनबद्दल बोलू. हेंगटियन युएली कंपनीची ही खळबळजनक युएली एसयूव्ही आहे, जी काही अहवालांनुसार, लवकरच दिसली पाहिजे. रशियन बाजार.

समीक्षक, प्रतिस्पर्धी आणि भविष्यातील ग्राहकांचे मुख्य प्रश्न खालीलप्रमाणे आहेत:

• चायनीज लँड क्रूझर किती चांगले आहे?
• त्यासाठी तुम्हाला किती पैसे द्यावे लागतील?
• कार अधिक महागड्या कारशी स्पर्धा करू शकेल का?

आम्ही या लेखात या सर्व प्रश्नांची उत्तरे देण्याचा प्रयत्न करू आणि सध्या वादग्रस्त एसयूव्हीबद्दल ज्ञात असलेली सर्व माहिती उघड करू. आम्ही फोटो आणि वर्णन देखील देऊ चिनी जमीनक्रूझर 200.

नवीन Yueli SUV बद्दल काय माहिती आहे

चायनीज लँड क्रूझर 200 चे फोटो ऑनलाइन आल्यानंतर खळबळ उडाली आहे की एसयूव्ही टोयोटाची संपूर्ण कॉपी नाही. तथापि, बहुतेक बाह्य तपशील स्पष्टपणे कॉपी केले गेले.

बाह्य भागाची मुख्य वैशिष्ट्ये

यात समाविष्ट:

• सिल्हूट;
• बाजूच्या खिडक्या;
• मागील दृश्य जवळजवळ पूर्णपणे समान आहे.

हेड ऑप्टिक्ससाठी, ते पॉडमधील दोन मटारसारखे आहेत मागील पिढीलँड क्रूझर. हे पुढच्या टोकाला काही प्रमाणात आणि आक्रमकता जोडते. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, कार खूपच प्रभावी आणि महाग दिसते. निर्मात्याने कॉपी करण्याचा निर्णय घेतला यात आश्चर्य नाही बाह्य तपशीलअगदी बेस्टसेलरकडून जपानी बनवलेले.

चायनीज लँड क्रूझर 200 चे फोटो दर्शवतात की SUV दोन रंग पर्यायांमध्ये उपलब्ध आहे, काळा आणि पांढरा.बम्परच्या तळाशी स्पष्टपणे चार मोशन सेन्सर आहेत, जरी अधिक आहेत महागड्या गाड्यात्यांच्या शरीराचा रंग आहे. धुक्यासाठीचे दिवेखूप मोठे, आहे आयताकृती आकारआणि काळ्या प्लास्टिकच्या घटकांसह मोठ्या कोनाड्यांमध्ये स्थित आहेत.

बाजूंना रुंद आणि आरामदायक थ्रेशोल्ड आहेत अँटी-स्लिप पृष्ठभाग. आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, येथे बाजूच्या खिडक्या त्यांच्या समकक्षांसारख्याच आहेत जपानी निर्माता, याचा अर्थ त्यांच्याकडे चांगले विहंगावलोकन आहे. चष्मा दरम्यान विभाजने प्लास्टिकचे बनलेले आहेत निर्मात्याने जे पवित्र होते त्यावर अतिक्रमण केले नाही, म्हणून त्याने बम्परला स्पर्श केला नाही. येथे खोटे रेडिएटर लोखंडी जाळी जीपमधून दिसते आणि या वस्तुस्थितीमुळे समीक्षकांकडून आणखी विडंबना झाली. मध्यभागी एक मोठा कंपनीचा बॅज आहे. बाह्य पॅनेल देखील डिझाइनरद्वारे पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केले गेले आहेत. सर्वसाधारणपणे, मोठ्या पॅरामीटर्स असूनही, ऐवजी मोहक कारची छाप तयार केली जाते.

आतील

चायनीज लँड क्रूझर 200 चे नवीन फोटो आतील भागाचे मूल्यांकन करणे शक्य करतात प्रशस्त SUV. बाहय विपरीत, ते पूर्णपणे मूळ आहे.

सर्व प्रथम, वैयक्तिक भागांच्या विशालता आणि एकाच वेळी साधेपणामुळे चिनी लँड क्रूझरची विशिष्ट क्रूरता आहे. तरीही, प्रशस्तपणाची भावना येथे नाहीशी होत नाही. हे असबाब मध्ये हलके रंग आणि एक प्रचंड वापर करून साध्य आहे विंडशील्डसह चांगले पुनरावलोकन.

फोटोमध्ये असे दिसून आले आहे की चिनी लँड क्रूझरच्या जागा मोठ्या आहेत आणि त्यांना बाजूचा आधार चांगला आहे. स्टीयरिंग व्हीलच्या आरामाचा न्याय करणे कठीण आहे, असे दिसते की ते सीटच्या तुलनेत काहीसे खराब आहे. आणखी एक तपशील आहे जो प्रत्येकाने लक्षात घेतला आहे, हे एक मोठे पॅनेल आहे मल्टीमीडिया प्रणाली, जे आकाराने प्रभावी लॅपटॉपच्या मॉनिटरसारखे दिसते.

ती येथे खरोखरच बाहेर दिसते आणि या मोठ्या स्क्रीनच्या तुलनेत ती पूर्णपणे बाहेर दिसते. डॅशबोर्डखूपच विरळ दिसते. चिनी डिझाइनर्सनी हे पाऊल उचलण्याचा निर्णय कोणत्या कारणास्तव घेतला हे सांगणे कठीण आहे. शेवटी, मॉनिटरचा हा अन्यायकारक आकार आहे ज्यामुळे लँड क्रूझर क्लोनचा आतील भाग मोहक आणि किमान इंटीरियरच्या सामान्य वस्तुमानापेक्षा वेगळा दिसतो.

इंटरनेटवर सलूनचे फोटो. तथापि, आतापर्यंत आम्हाला पाहिजे तितके नाही. परंतु त्यांच्याकडून देखील चीनी लँड क्रूझर 200 मधील आरामाच्या पातळीबद्दल काही निष्कर्ष काढणे आधीच शक्य आहे. अनेकांचा असा विश्वास आहे की ते येथे सर्वोत्तम नाही. उच्चस्तरीय.

तपशील

आज चीनी लँड क्रूझरच्या तांत्रिक घटकाबद्दल फारसे माहिती नाही. असे गृहीत धरले जाते ही आवृत्तीएसयूव्ही दोनमध्ये सादर केली जाईल पॉवर पर्याय:

• तीन-लिटर सहा-सिलेंडर पेट्रोल युनिट;
• चार-लिटर गॅसोलीन इंजिन.

तीन-लिटर इंजिन सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनद्वारे पूरक असेल. आणि चार-लिटर युनिटसह एसयूव्हीच्या खरेदीदारांना आठ-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन चालविण्याची संधी असेल. ड्राइव्ह, नैसर्गिकरित्या, 4X4 आहे.

नवीन उत्पादन कधी बाजारात येईल आणि त्याची किंमत किती असेल?

बहुधा, नवीन चिनी कारची किंमत - लँड क्रूझर 200 चा क्लोन, ज्याचा फोटो आधीपासूनच मोठ्या प्रमाणात उपलब्ध आहे, अंदाजे असेल 15 हजार डॉलर्स.चिनी 2017 च्या सुरुवातीला बाजारात दिसली पाहिजे. आत्तासाठी, उत्पादक चीनमधील विक्रीला लक्ष्य करीत आहेत, परंतु अशी माहिती आहे की लँड क्रूझरची प्रत रशियामध्ये दिसू शकते.

तुम्हाला माहिती आहेच की, चिनी उत्पादकांना जगभरातील प्रसिद्ध ब्रँडच्या निर्मितीची कॉपी करायला आवडते. प्रत्येक गोष्टीचे स्वतःचे analogues आहेत: घड्याळे पासून भ्रमणध्वनी. पण ते अस्तित्वात आहे का चीनी क्लोन ? हेच आपण आता बोलणार आहोत.

काही काळापूर्वी, ऐवजी अल्प-ज्ञात चीनी ब्रँड हेंगटियन ऑटोने उत्पादन सुरू करण्याचा निर्णय घेतला पूर्ण आकाराची SUV. तत्वतः, ही कल्पना स्वतःच चांगली आहे, कारण जगात पुरेसे लोक आहेत जे उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमतेसह प्रभावी कार चालविण्यास प्राधान्य देतात. एवढंच डिझाइन वैशिष्ट्ये, तसेच मॉडेलचे स्वरूप बेकायदेशीरपणे दुसर्या आशियाई ब्रँडकडून घेतले होते -. परिणामी, एक चिनी दिसली.

चीनी लँड क्रूझर 200 चे छान व्हिडिओ पुनरावलोकन:

मॉडेल देखावा

आपण हेंगटियन ऑटोच्या निर्मितीकडे लक्ष दिल्यास, अधिक प्रसिद्ध ऑटोशी तुलना करताना आपल्याला निश्चितपणे 10 फरक आढळणार नाहीत. कार तितकीच जबरदस्त, प्रभावी आणि सादर करण्यायोग्य आहे. डिझाइनच्या बाबतीत जवळजवळ कोणतेही बदल केले गेले नाहीत. एकमेव गोष्ट अशी आहे की रेडिएटर लोखंडी जाळी थोडी वेगळी आहे, म्हणून मूळ मॉडेलसह लँड क्रूझरच्या चीनी ॲनालॉगला गोंधळात टाकणे खूप सोपे आहे. ज्या लोकांना वाहनांच्या ब्रँडबद्दल फारशी माहिती नाही त्यांच्यासाठी अशा कार पूर्णपणे एकसारख्या दिसतात. सिल्हूट, प्रकाशयोजना, मागील आणि बाजूची दृश्ये - येथे सर्व काही स्पष्टपणे क्रुझॅकमधून कॉपी केले आहे.

त्याचे प्रचंड आकारमान कारमध्ये अतिरिक्त भव्यता जोडते. बहुधा, वाहनाची लांबी 5 मीटरपेक्षा जास्त असेल अशा प्रकारे, आम्हाला एक वास्तविक राक्षस मिळेल जो इतर सर्व कारपेक्षा वेगळा असेल.

जेव्हा आपण सलूनमध्ये पाहतो तेव्हा आपल्याला काय दिसेल?

बहुधा, चिनी इंजिनला सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन (ते कारच्या आतील फोटोमध्ये पाहिले जाऊ शकते) किंवा आठ-स्पीड स्वयंचलित गिअरबॉक्ससह जोडले जाईल. अशा संयोजनाच्या परिणामी काय होईल हे सांगणे कठीण आहे, परंतु त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांचा न्याय करता कार गतिशीलता आणि क्रॉस-कंट्री क्षमतेच्या बाबतीत चांगली वळली पाहिजे.

मॉडेल खर्च

वाहनाच्या किंमतीबाबत अद्याप कोणतीही अधिकृत आकडेवारी उपलब्ध नाही. त्याच वेळी, आम्ही खात्यात घेतले तर किंमत धोरणइतर चीनी ऑटोमेकर्स, मग आम्ही असे म्हणू शकतो ही कारसुमारे 15-20 हजार यूएस डॉलर्समध्ये खरेदी केले जाऊ शकते. मुळात, मूळ मॉडेलसाठी तुम्हाला जे पैसे द्यावे लागतील त्यापेक्षा ते खूपच कमी आहे. पण गुणवत्ता काय असेल? युएली एसयूव्ही चालविल्याशिवाय, तुम्ही या प्रश्नाचे उत्तर शोधू शकणार नाही.

ॲनालॉग 100 Kruzak

परंतु केवळ दोनशेव्या मॉडेलला त्याची प्रत मिळाली नाही तर एक चिनी देखील आहे. बिजागर दरवाजे असलेल्या Fuqi 6500 मॉडेलने अधिक लोकप्रिय जपानी वाहनातील दिवे पूर्णपणे कॉपी केले. आणि येथे दरवाजा ट्रिम स्पष्टपणे उधार घेतला आहे - ते एकसारखे आहेत हे समजून घेण्यासाठी तुम्हाला व्यावसायिक असण्याची गरज नाही. बाजूच्या खिडक्या देखील मूळ सारख्याच आहेत. याव्यतिरिक्त, या कारमध्ये इतर बरेच समान घटक आहेत.

इतरांचे क्लोन लोकप्रिय मॉडेलपासून ट्रेडमार्क. शेवटी, असे लोक नेहमीच असतील ज्यांना इतरांच्या निर्मितीचा फायदा घ्यायचा आहे. होय, आणि प्रसिद्ध पासून उत्पादने जपानी चिंताकॉपी आणि वारसा मिळण्यास खरोखर पात्र.

आम्ही शेवटी काय करू?

त्यामुळे चिनी अधिकच्या प्रती बनवत आहेत, यात शंका नाही. त्याच वेळी, मुख्य समानता कारच्या बाहेरील भागात दिसून येते, जिथे ते जवळजवळ पूर्णपणे एकसारखे असू शकतात. हुड अंतर्गत किंवा कारच्या आत पाहिल्यास, आपल्याला काहीतरी नवीन दिसेल आणि मूळ कार. त्याच वेळी, वैशिष्ट्ये चीनी मॉडेल, एक नियम म्हणून, मूळपेक्षा खूप मागे आहे.

दुसरीकडे, हे आपल्याला एक स्टाइलिश खरेदी करण्यास अनुमती देते वाहनओळखण्यायोग्य वैशिष्ट्यांसह वाजवी किंमत. पण गुणवत्तेवर बचत करण्यात अर्थ आहे का? बरं, हे ठरवायचं आहे.

व्हिडिओ पुनरावलोकन चीनी समतुल्यलँड क्रूझर 200:

आमच्यासाठी सर्वात नवीन चीनमधील रशियन ब्रँड हवाल आहे, जो कंपनीचा आहे ग्रेट वॉल, स्प्रिंगच्या पूर्वसंध्येला रशियन बाजारात स्वतःची प्रगत SUV, H9 लाँच करण्याचा मानस आहे.

मॉडेलचा आकार मधील लोकप्रिय सारखाच आहे रशियन जमीन क्रूझर प्राडो.
मॉस्कोमधील मोटर शोमध्ये 7 जागांसह एक नवीन उत्पादन आपल्या देशातील लोकांसमोर सादर केले गेले. कारची लांबी 4856 मिमी, रुंदी 1926 मिमी आणि उंची 1910 मिमी आहे. व्हीलबेस - 2800 मिमी. रशियन बाजारात एक प्रगत उत्पादन शिक्के करतील 3 इंजिनसह: 2 लिटर टर्बोचार्ज केलेले पेट्रोल. (160/180 “घोडे”), 2 लिटर टर्बोचार्ज केलेले डिझेल. आणि 140 "घोडे", आणि सोबत डिझेल इंजिन 3 l मध्ये. आणि 230 अश्वशक्ती. इंजिन सहा किंवा आठ-स्पीडशी सुसंगत असतील स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग

Haval H9, हे चीनमध्ये बनवलेले असूनही, त्याच लँड क्रूझर प्राडोशी फायदेशीर फरक आहेत. मॉडेल फ्रेमसारखे दिसते ऑफ-रोड वाहनसह ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम, स्व-निलंबन, विभेदक इलेक्ट्रिक ब्लॉकिंग. याव्यतिरिक्त, कार समोरच्या बम्परमध्ये बंद स्थापनेसह विंचसह सुसज्ज आहे.

नवीन ऑफ-रोड उत्पादनाच्या उपकरणांच्या यादीमध्ये 8 पार्किंग सेन्सर, एक रियर व्ह्यू कॅमेरा, एक मल्टीमीडिया सिस्टम, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या मध्यभागी असंख्य पर्यायांसह एक रंगीत स्क्रीन, डीव्हीडी सिस्टमचा समावेश आहे. मागील प्रवासी, शांत ऑपरेटिंग मोड आणि गंध नियंत्रणासह दुहेरी हवामान नियंत्रण, दहा स्पीकरसह इन्फिनिटी ऑडिओ सिस्टम. याव्यतिरिक्त, नवीन उत्पादन 1 किंवा 2 सुटे टायर प्राप्त करेल.

"आगाऊ, ही कार पुढच्या वसंत ऋतूमध्ये बाजारात येईल," रशियामधील कंपनी कार्यालयातील कर्मचाऱ्यांनी ऑटोस्रेडाशी शेअर केले.

मॉडेलची किंमत श्रेणी अद्याप अज्ञात आहे. तथापि, कंपनी कारला बिझनेस-क्लास एसयूव्ही म्हणून सादर करते.

दादी शटल - दिग्गज जपानी लोकांची अयशस्वी प्रत जमीन कारक्रूझर प्राडो. अनेक चीनी विकसकांना जुन्या मॉडेल्सची कॉपी करण्याची इच्छा आहे. यशस्वी कंपन्या, परंतु ही फॅशन काही वर्षांपूर्वी संपली. आता अनेक उत्पादकांनी आपला दृष्टिकोन बदलून उत्पादन सुरू केले आहे अद्वितीय कार. आता चालू आहे दुय्यम बाजारतुम्हाला अनेक मनोरंजक ऑफर मिळू शकतात चीनी वाहन उद्योग, ज्याची रचना त्या काळातील लोकप्रिय मॉडेल्समधून पूर्णपणे कॉपी केली गेली होती. 2006 मध्ये, जगाने डर्वेज शटल नावाच्या लँड क्रूझर प्राडोच्या पहिल्या प्रतींपैकी एक पाहिली. काही देशांमध्ये जेथे कार विकली गेली, तिला दादी म्हटले गेले, परंतु ते काहीही बदलत नाही.

दादी शटल सज्ज होते चीनी तंत्रज्ञानआणि घटक आणि बरेच फायदे मिळाले नाहीत. सर्व प्रथम, दादी शटलच्या मालकांची पुनरावलोकने भयानक गुणवत्तेबद्दल बोलतात आणि मालकांना अनेक अतिरिक्त उपकरणे खरेदी करून स्वतःच प्राडोसह दृश्य समानता सुधारावी लागली.

दादी शटलचे आतील आणि बाहेरील भाग

रशियामध्ये विक्री 2007 मध्ये सुरू झाली. मॉडेल बाजारात एक वर्षापेक्षा जास्त काळ टिकले, त्यानंतर त्याची प्रत विक्रीतून काढली गेली. हे फक्त दुय्यम बाजारात आढळू शकते. कार त्या काळातील स्पष्टपणे वाईट चीनी तंत्रज्ञानाने सुसज्ज होती, जी परिपूर्णतेपासून खूप दूर होती. जर कंपनीने लोकप्रिय कॉपी केली नाही जपानी मॉडेल, तर ब्रँडचे भविष्य अधिक आकर्षक होईल. शटलने प्रेक्षकांचा अंदाज लावला नाही, जरी प्रत्येक देशात शेकडो कार विकल्या गेल्या. कारमध्ये खालील डिझाइन वैशिष्ट्ये आहेत:

• दिसण्यात, मॉडेल खरोखरच मागील पिढीच्या प्राडोची आठवण करून देणारे आहे, परंतु साहित्यिक चोरीच्या वैशिष्ट्यांमुळे कार एकसारखी बनवणे शक्य झाले नाही;
• कारचे तपशीलवार परीक्षण केल्यावर, अस्पष्टतेची भावना उद्भवते - आकर्षक आकार घृणास्पद बिल्ड गुणवत्तेसह एकत्र केले जातात;
• अगदी उघड्या डोळ्यांनी तुम्ही जीपच्या संपूर्ण शरीरात असमान अंतर पाहू शकता;
• सलून खूप स्वस्त असल्याचे दिसून आले;

दादी शटल आतून अयशस्वी ठरले, म्हणून खरेदीदार केवळ त्याच्या आकर्षक मॉडेलकडे लक्ष देऊ शकतो. देखावा. याव्यतिरिक्त, पहिल्या 50 हजार किलोमीटरवर मात केल्यानंतर हा फायदा नाहीसा झाला, जेव्हा गाडी चालवताना कार अक्षरशः खाली पडू लागली. जर कंपनीने गुंतवणूक केली जास्त पैसेआतील उपकरणांमध्ये आणि चांगली उपकरणे, तर खरेदीदाराला अधिक फायद्यांचा ऑर्डर असेल. त्या रचनेबाबत एक मत तयार केले जात आहे अंतर्गत जागाऑटोमोटिव्ह जगाच्या ट्रेंडशी पूर्णपणे अपरिचित असलेल्या व्यक्तीने हाताळले होते.

डर्वेज शटलच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांची वैशिष्ट्ये - प्राडोची चीनी प्रत

जर त्याऐवजी निवडलेल्या चिनी कारच्या काही मॉडेलमध्ये स्वतःचा विकाससाहित्यिक चोरी, तांत्रिक प्रती देखील आढळू शकतात, नंतर Derways शटल मूळच्या तांत्रिक पातळीपासून खूप दूर आहे. दादी तज्ञांनी कारला साध्या चिनी तंत्रज्ञानाने सुसज्ज करण्याचा निर्णय घेतला, ज्यामुळे ते झाले भयानक पुनरावलोकनेरशियामध्ये विक्री सुरू होईपर्यंत डर्वेज शटलचे मालक. 2007 मध्ये, एक कार 350,000 रूबलसाठी खरेदी केली जाऊ शकते, जी त्यावेळी खूप महाग होती. मशीनचे तांत्रिक मापदंड खालीलप्रमाणे होते:

• 2006 च्या विकासाचे मॉडेल 2.4-लिटर इंजिनसह सुसज्ज होते ज्याने साधारण 126 घोडे तयार केले;
• इंधनाचा वापर खूप जास्त आहे. एकत्रित सायकलमध्ये सुमारे 12 लिटर पेट्रोल प्रति 100 किमी वापरण्यात आले;
• नाही सर्वोत्तम गतिशीलता. कारने अवघ्या 14 सेकंदात शेकडोचा वेग घेतला;
• मॅन्युअल ट्रांसमिशन, जे कंपनीच्या तज्ञांनी तयार केले होते अद्वितीय डिझाइन- आपल्याला सतत ट्रान्समिशन शोधावे लागले आणि त्याची सवय करणे अशक्य होते;
• चीनी तंत्रज्ञान तीन पेडल, एक स्टीयरिंग व्हील आणि गियर लीव्हर इतके मर्यादित होते.

कोणतेही उपयुक्त तंत्रज्ञान दिलेले नाही. दादी शटल कॉन्फिगरेशनमध्ये आपण एअर कंडिशनिंगच्या उपस्थितीबद्दल वाचण्यास सक्षम असाल, परंतु हे केवळ सजवते तांत्रिक माहिती. सुमारे 15 हजार किलोमीटर नंतर ते इंधन भरण्यास विचारते, त्यानंतर ते खाली खंडित होते.

दुय्यम बाजारात चायनीज प्राडो मालकांची पुनरावलोकने आणि दादी शटलची चाचणी ड्राइव्ह

IN अनिवार्यदुय्यम बाजारात कार खरेदी करण्यापूर्वी, एसयूव्हीची चाचणी घ्या. हे आपल्याला 200 ते 350 हजार रूबलच्या किंमतीत कार खरेदी करण्यापासून परावृत्त करू शकते. रशियन रस्त्यावर 7-8 वर्षे चालवल्यानंतर बहुतेक चिनी कार अविश्वसनीय आणि घसरलेल्या वाहनांमध्ये बदलल्या या वस्तुस्थितीपासून सुरुवात करणे योग्य आहे. जर आपण दादीबद्दल बोललो तर, सर्वात सामान्य तोटे आहेत:

• जीप गॅस पेडलचे पालन करणे थांबवते - वेग हवा तसा उचलतो;
• गिअरबॉक्स औपचारिकपणे स्वयंचलित बनतो. ड्रायव्हरला फक्त कोणतेही गियर गुंतवणे आवश्यक आहे;
• इंजिनला त्याचे कारण दिले पाहिजे - ते शांतपणे कोणत्याही चाचणीचा सामना करते;
• सर्व कार्यक्षमता, जे पॅकेजमध्ये समाविष्ट आहेत, बहुतेकदा 5 वर्षांनंतर काम करणे थांबवले जाते.

या कारणास्तव, अशा प्रकारचे पैसे देण्यापेक्षा इतर उत्पादकांच्या मॉडेल्सकडे लक्ष देणे चांगले होईल अविश्वसनीय कार. लवकरच तो पूर्णपणे गायब होईल रशियन रस्ते, कारण जवळजवळ जे काही तोडले जाऊ शकते ते आधीच तुटलेले आहे. अशा उपकरणांच्या मालकांना नियमितपणे दुरुस्तीसाठी भरपूर पैसे वाटप करावे लागतात, अन्यथा कार वापरणे अशक्य होईल. मालक दुर्मिळ कारते यासाठी खूप पैसे मागतात, परंतु तुम्हाला ते खरोखर खरेदी करायचे असल्यास तुम्ही सौदेबाजी करण्याचा प्रयत्न करू शकता. बहुतेक एसयूव्ही मालक त्यांच्या समस्याग्रस्त कारमधून त्वरीत सुटका करण्यासाठी मोठ्या सवलती देण्यास तयार आहेत.

तळ ओळ

दादी शटल कार फारच अयशस्वी ठरली, प्राडोशी त्याच्या बाह्य साम्यशिवाय, तिच्याकडे ऑफर करण्यासारखे काहीही नाही. ही कार रशियन मार्केटमध्ये एका वर्षापेक्षा जास्त काळ विकली गेली होती, परंतु आशा करूया की ती पुन्हा विक्रीवर दिसणार नाही. दुय्यम बाजारात तुम्हाला अद्याप अखंड प्रती सापडतील, परंतु कोणीही तुम्हाला खरेदी करण्याचा सल्ला देणार नाही. आपल्याला दुरुस्तीसाठी खूप पैसे खर्च करावे लागतील. चिनी तंत्रज्ञान आणि भयानक बिल्ड गुणवत्ता ही कार एक अनिष्ट खरेदी बनवते ज्यामुळे अनेक अडचणी येऊ शकतात. कार दुरुस्त करण्यासाठी काहीही होणार नाही, अधिकृत सुटे भाग देशाला पुरवले जात नाहीत आणि कोणीही अनधिकृत बनवत नाही. कार दुरुस्त करण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे ते वेगळे करणे.

चिनी ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या विकासाचा इतिहास अशा प्रकारे विकसित झाला आहे की बहुतेक चिनी जीप खोल आधुनिकीकरणमॉडेल जपानी कार. ते चीनमध्ये भरपूर उत्पादन करतात दर्जेदार गाड्या, परंतु अशा निकृष्ट प्रती देखील आहेत ज्या मूळ स्वरूपाच्या समान आहेत आणि त्यांना काही सकारात्मक पुनरावलोकने मिळाली आहेत.

दादी शटल ही जपानी दंतकथेची अयशस्वी प्रत आहे.

ऑफ-रोड कार दादी शटल (डर्वेज) ची थेट आवृत्ती ही लँड क्रूझर प्राडोची अयशस्वी जपानी प्रत आहे, जी जगाने 2006 मध्ये पाहिली.

चिनी ऑटो उद्योगाचे डिझाइनर सहसा त्यांच्या सर्जनशीलतेबद्दल फारसा विचार करत नाहीत, आकृतिबंधांचे अनुसरण करतात देखावाप्रख्यात स्पर्धक, जोपर्यंत डिझाइनला परवानगी आहे. जपानी प्राडोशी बाह्य साम्य होते, परंतु ऑपरेशनच्या पहिल्या दिवसापासून, मालकांना कार खरेदी करून सुधारित करावे लागले. अतिरिक्त उपकरणे. कारण दादी डर्वेज शटल चालवणे हा एक संशयास्पद आनंद आहे.

दादी डर्वेज शटल चालवणे हा एक संशयास्पद आनंद आहे.

चिनी कॉपी कार आणि त्यांची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

2006 दादी शटल वाहने खालीलप्रमाणे आहेत तपशील:

• कारवर स्थापित गॅसोलीन युनिट्स 2.2 आणि 2.4 एल. s., 105/126 hp ची शक्ती विकसित करणे. सह. आणि 2.8 लिटर डिझेल इंजिन 88 l वर. सह.
• मिश्रित मोडमध्ये इंधनाचा वापर 12 लिटर प्रति 100 किमी आहे आणि 14 सेकंदात शेकडो किलोमीटर प्रति तासाचा वेग गाठण्याची क्षमता आहे.
• डिव्हाइस मॅन्युअल बॉक्सगीअर्समध्ये एक मनोरंजक क्षमता होती - तुम्हाला गीअर्स शोधावे लागले, जे अंगवळणी पडणे खूप कठीण होते.
• ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञान चीनी उत्पादकस्टीयरिंग व्हील, तीन पेडल आणि गियर लीव्हरपर्यंत मर्यादित.

सर्व घटक आणि संमेलनांची विश्वासार्हता इच्छित होण्यासाठी बरेच काही सोडते.

दादी शटल तयार करताना स्पष्टपणे चिनी तंत्रज्ञानाचा वापर केल्यामुळे वाहनाची बाजू सुसज्ज करणे शक्य झाले नाही. उपयुक्त तंत्रज्ञान. पुढे कॉन्फिगरेशनमध्ये, आपण पहाल की कार एअर कंडिशनिंगसह सुसज्ज आहे, जी कारच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये फक्त एक सुंदर वाक्यांश आहे. 15 हजार मैलांपेक्षा जास्त काळ एअर कंडिशनर रिफिल केल्यानंतर, ते फक्त खराब होते.

चीनी SUV ची किंमत

काही सुधारणा चिनी एसयूव्हीउधार घेतलेल्या साहित्याने त्यांचे संसाधन भरले आणि तांत्रिक प्रती, याचे उदाहरण म्हणजे दादी शटल, परंतु डिझाइनर जपानी स्त्रोताची गुणवत्ता पातळी प्राप्त करू शकले नाहीत. दादी कंपनीचा प्रामुख्याने वापर केला चीनी तंत्रज्ञान, ज्यामुळे नवीन चायनीजच्या विक्रीदरम्यान अप्रस्तुत पुनरावलोकने झाली. हे चीनी 2007 मध्ये रशियन बाजारात 350 हजार रूबलच्या किंमतीसह दिसले, जे एक महाग आनंद मानले गेले.

व्हिडिओ: दादी शटल पुनरावलोकन

आज नवीन मूलभूत मॉडेलची किंमत सुमारे 18 हजार डॉलर्स आहे आणि कार आहे जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशन 7 हजार अधिक खर्च येईल. अशी दुर्मिळ उपकरणे खरेदी करण्यापूर्वी, आपण कुख्यात टोयोटा प्राडोचा हा प्रोटोटाइप कार मालक विचारत असलेल्या पैशाची किंमत आहे की नाही याचा विचार करणे आवश्यक आहे. जर तुम्हाला हे विकत घ्यायचे असेल चीनी कार, नंतर तुम्ही विक्रेत्यांशी सौदा करू शकता. बहुतेक कार मालक लक्षणीय सवलत घेऊ शकतात.

वास्तविक ग्राहक पुनरावलोकने

आपण दादी शटल मॉडेल निवडले असल्यास आणि शंका असल्यास, कार मालकांची पुनरावलोकने वाचा. ते तुम्हाला सांगतील की या मशीनचे फायदे आणि तोटे काय आहेत. त्यापैकी काही येथे आहेत.

दादी डर्वेज शटल, 2.8 l., 2006 बद्दल रियाझानमधील आंद्रे यांचे पुनरावलोकन.
ऑपरेशनच्या दोन वर्षांच्या कालावधीत फक्त होते लहान समस्या. आतापर्यंत सर्वकाही जवळजवळ निर्दोषपणे कार्य करत आहे. फक्त रेडिएटर टॅप आणि जनरेटरवरील टर्मिनल्स ऑक्सिडाइझ होऊ लागल्या, म्हणून ते बदलणे आवश्यक होते. मी स्टेनलेस स्टीलच्या शरीरावर काही बोल्ट देखील ठेवले, कारण उत्पादकांनी त्यावर बचत करण्याचा निर्णय घेतला. गुळगुळीत डांबरावर ते कठोरपणे वागते, सैल ऑफ-रोडवर ते टाकीसारखे चालते.

कार स्वखर्चाने वापरली जाते.

साधक
ऑटो पार्ट्स स्वस्त आहेत, फक्त फिल्टरची गरज होती.
सर्व प्रथम, मी सर्व तेले बदलण्याची शिफारस करतो, ज्याचा तुम्हाला नंतर पश्चात्ताप होणार नाही.
सर्व विद्युत कनेक्शन तपासा, नंतर कनेक्टर अधिक चांगले सुरक्षित करा. आणि कार फक्त तुम्हाला आनंदित करेल.
तथापि, मी जोडेल की अशा प्रकारच्या पैशासाठी टोयोटा प्राडो नाही.

दादी शटल (डर्वेज), 2.8 l., 2007 रिलीझ बद्दल कीवमधून इगोरचे पुनरावलोकन.
माझी कार प्रशस्त आहे आणि सोयीस्कर कार शोरूमआता सहा महिन्यांपासून ते काम करत आहे. स्पीडोमीटर 7 हजार किमी पेक्षा जास्त दर्शवितो, परंतु आतापर्यंत कोणतीही मोठी समस्या आली नाही, फक्त मागील विंडशील्ड वॉशर अयशस्वी झाला आहे. कनेक्टर जोडलेला नसल्यामुळे 10 मिनिटांत कार सेवेमध्ये ते खूप लवकर दुरुस्त केले गेले. स्थापित केले गॅस उपकरणेआणि कार खूप वेगवान झाली.
फायदे:

• लेदर ट्रिम आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसह छान आणि शांत इंटीरियर, चांदीच्या ॲक्सेंटसह समान काळा.
• कारची परिमाणे लहान नसल्यामुळे पार्किंग करताना चेंबर आणि मागील दृश्य कॅमेरा सोयीस्कर आहेत.
• उत्कृष्ट प्लेयर - व्हिडिओ आणि संगीत दोन्ही वाचतो.

आतील रचना सोपी आणि नम्र आहे.

पर्याय आणि त्यांची वैशिष्ट्ये दादी शटल

दादी कार जास्तीत जास्त सामग्रीसहच बाजारपेठेत पुरवल्या जातात. यासहीत - लेदर इंटीरियर, लाकूड, एअर कंडिशनिंग, पूर्ण पॉवर ॲक्सेसरीज, आउटपुटसह मागे घेण्यायोग्य मॉनिटरने सजवलेले मागील दृश्यवाहन चालवताना दृश्यमानता सुधारण्यासाठी उलट मध्ये. MP-3 रीडिंग फंक्शनसह डीव्हीडी प्लेयर.

स्टेशन वॅगन आणि पिकअप बॉडी स्टाइल केवळ मागील आणि सह तयार केल्या जातात ऑल-व्हील ड्राइव्ह. इंजिन देखील स्थापित केले आहेत, आम्ही पुन्हा एकदा पुनरावृत्ती करतो, गॅसोलीन आणि डिझेल भिन्न भिन्नतेमध्ये:

• ऑल-व्हील ड्राइव्ह वाहन सुसज्ज आहे डिझेल इंजिन 2.8 l., जेथे त्याची शक्ती 102 kW आहे, आणि आवृत्ती सह मागील चाक ड्राइव्ह 88 kW.
• कारचे पेट्रोल इंजिन 2.2 किंवा 2.4 लीटर आहे. त्याची शक्ती 105 किंवा 126 kW0 आहे.

आतील भाग त्याच्या कमाल कॉन्फिगरेशनमध्ये असे दिसते.

तुम्ही बघू शकता, दादी शटल टर्बोडीझेल इंजिन इतर SUV वर आढळणाऱ्या अनेक युनिट्सच्या तुलनेत पुरेसे शक्तिशाली नाही. पॉवर स्पीड (2000-2500 rpm) च्या अरुंद ऑपरेटिंग रेंजमध्ये त्याची क्रियाकलाप सर्वात लक्षणीय आहे, परंतु अधिक उच्च मोडएक गर्जना आहे ज्यामुळे पुरेसे प्रवेग होत नाही. असे असूनही, ते बऱ्यापैकी विस्तृत प्रेक्षकांचे लक्ष वेधून घेते, ज्यांच्यासाठी आरामदायक आणि स्वस्त प्रवास महत्त्वाचा आहे, क्रॉस-कंट्री रेसिंग नाही.

गॅसोलीन इंजिन देखील प्रदान करू शकते आर्थिक वापरइंधन, एक म्हणून महत्वाचे पैलूकार, ​​पेट्रोल आणि डिझेल इंधनाची सध्याची किंमत पातळी पाहता. आपण स्थापित केल्यास ऑन-बोर्ड संगणक, नंतर गॅसोलीनच्या अचूक वापराबद्दल संख्या आणि आलेख पाहणे शक्य होईल, जे हे स्पष्ट करेल की कोणत्या गॅस स्टेशनवर इंधन भरणे अधिक फायदेशीर आहे.

नियंत्रित इंधन वापर:

चिनी आत्म्यामध्ये बाह्य आणि अंतर्गत

दादी शटलचा बाह्य भाग प्रसिद्ध प्राडोच्या नमुन्यांवर आधारित आहे.

अनेक चीनी कंपन्यामशीनचे स्वतःचे बदल तयार करताना, ते इतर उत्पादक कंपन्यांच्या डिझाइनरच्या निर्णयांचा मुक्तपणे अर्थ लावतात. तथापि, दादी शटल मॉडेल, वास्तविक चायनीज कारसारखे, सहज ओळखण्यायोग्य आहे. तथापि, चिनी लोक केवळ पौराणिक “चेहरा” आणि मागील दृश्य ऑप्टिक्सकडे गेले टोयोटा एसयूव्हीलँड क्रूझर 120 प्राडो. शिवाय, जपानी लोकांसाठी बाह्य साम्य नवीनतम पिढीहे येथे संपते.

दादी शटलचे आतील भाग खालील भावनेने डिझाइन केले आहे:

• सीमची निष्काळजीपणा लेदर सीट असबाब वर दृश्यमान आहे;
• प्लास्टिकच्या पॅनल्समध्ये सांध्यामध्ये असमानता असते;
• कार शोरूम "अनुकरण नैसर्गिक पीच लाकूड" ने सजवलेले आहे, ज्याची प्लास्टिकची मुळे केवळ समोरच्या पॅनेलवर आणि दरवाजांवरच नाही तर स्टीयरिंग व्हीलवर देखील आहेत.

दादी शटलमध्ये रंगीत व्हिडिओ प्रसारण करण्यास सक्षम रियर व्ह्यू कॅमेरा आहे.

"प्रकाश" देखील चिनी शैलीद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, जेथे इग्निशन कीच्या साध्या वळणाने इंद्रधनुष्याचे सर्व रंग चमकतात:

• इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल स्केल निळा दिवे;
• हवामान नियंत्रण पॅनेलवर प्रकाश टाकतो हिरवा प्रकाशबॅकलाइट बल्ब;
• कार रेडिओ बटणे लाल चमकतात;
• आतील भागात चमकदार पिवळे अंक चमकतात मागील आरसाकार शोरूम आणि बाहेरील तापमान.

तथापि, कारच्या फायद्यांमध्ये रंगीत व्हिडिओ प्रसारण करण्यास सक्षम रियर व्ह्यू कॅमेरा समाविष्ट आहे. याव्यतिरिक्त, त्यात एक अंगभूत सेन्सर आहे जो ड्रायव्हरला सावध करतो ध्वनी सिग्नलधोकादायकपणे बंद असताना. कॅमेरा तुम्हाला ब्राइटनेस सेटिंग्ज बदलण्याची, ध्वनी आवाज समायोजित करण्याची आणि आदर्श दृश्यासाठी इष्टतम दृश्य कोन सेट करण्याची परवानगी देतो.

प्रवाशांसाठी मागील पंक्तीसमायोजनाच्या शक्यतेसह, हीटिंग सिस्टम प्रदान केली जाते.

वर प्रवाशांसाठी मागील जागातापमान निर्देशक आणि पंख्याचा वेग निवडण्यासाठी अतिरिक्त हीटिंग डिव्हाइस प्रदान केले जाते, परंतु काही कारणास्तव हवेच्या नलिका शीर्षस्थानी असतात, त्यांच्या डोक्यावर बसलेल्या लोकांच्या अगदी वर.

"केबिन आणि सामान" आतील भाग पूर्ण करण्यासाठी, एक डिझाइन आहे मागील दारअशा प्रकारे डिझाइन केलेले आहे की ते उघडताना, आपल्याला प्रथम "स्पेअर व्हील" माउंट परत दुमडणे आवश्यक आहे. चावी वापरून, कारचा पाचवा दरवाजा उघडतो; त्याला आतमध्ये हँडल नसते आणि फक्त गलिच्छ काठ पकडून ते बंद केले जाऊ शकते.

सीटच्या मागील पंक्तीच्या परिवर्तनाबद्दल धन्यवाद, ट्रंक व्हॉल्यूम प्रभावी आहे. परंतु प्रवेशाची अंमलबजावणी अत्यंत खराब पद्धतीने केली जाते.

दादी डर्वेज शटलचे फायदे आणि तोटे

कार मालकांनी दादी शटलचे खालील फायदे लक्षात घेतले:

• साधेपणा आणि देखभाल सुलभता, कारण सुटे भाग खरेदी करताना कोणतीही समस्या नाही.
• तरतरीत आणि आकर्षक देखावा.
• सर्वात शक्तिशाली नाही, परंतु जोरदार उच्च-टॉर्क इंजिन.
• अगदी प्रशस्त कार इंटीरियर.

दादी शटलचे तोटे:

• मॉडेल हलताना थोडे कठोरपणे वागते.
• गुंतागुंतीची बटणे आणि इतर प्लास्टिकची सजावट बहुतेकदा प्रत्येकासाठी अदृश्य होते.

चला सारांश द्या

चायनीज दादी शटल कार रशियन बाजारात विक्रीसाठी होत्या आणि मला विश्वास आहे की त्यांच्या पुढील काळात त्या चांगल्या दर्जाच्या असतील. हे अगदी शक्य आहे की ते कमी खर्चमेटल आणि आतील घटकांच्या गुणवत्तेबद्दल अजूनही बर्याच तक्रारी आहेत तरीही खरेदीदारांसाठी मुख्य घटक बनणे थांबेल.
आज, दादी डर्वेज शटलच्या हयात असलेल्या आवृत्त्या दुय्यम बाजारात आढळू शकतात, परंतु खरेदी करण्यापूर्वी, आपण सर्व गोष्टींचा काळजीपूर्वक विचार केला पाहिजे आणि घाईघाईने निष्कर्ष काढू नये.

व्हिडिओ: दादी शटल पुनरावलोकन