ऑटोमोटिव्ह कॉर्पोरेशनचांगचुन येथे जुलै 1953 मध्ये उद्भवलेल्या FAW ने विकासाला एक शक्तिशाली प्रेरणा दिली. वाहन उद्योगचीन. यूएसएसआरच्या सहभागाने देशातील पहिला ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरिंग एंटरप्राइझ तयार केला गेला. तुम्हाला माहिती आहेच की, FAW कर्मचाऱ्यांना आमच्या देशात प्रशिक्षण दिले गेले.

त्या वेळी, चिनी कंपनीने जीफांग ट्रक मॉडेल (सोव्हिएत ZIS-150 ची प्रत) च्या उत्पादनावर लक्ष केंद्रित केले. काही वर्षांनंतर, सरकारी लिमोझिन Hongqi FAW लाइनमध्ये दिसली, जी 1998 पर्यंत मर्यादित प्रमाणात तयार केली गेली. हळूहळू, कंपनीने कमी-पॉवर ट्रक आणि कारचे क्षेत्र व्यापण्यास सुरुवात केली, जी त्या वर्षांच्या बाजाराच्या गरजेनुसार सुलभ होती.

नव्वदच्या दशकाने ऑटोमेकरला उत्पादनाच्या नवीन संधी आणल्या, त्यांच्या जवळच्या सहकार्यामुळे जर्मन कंपनीफोक्सवॅगन एजी. नवीन सहस्राब्दीच्या सुरुवातीला, FAW टियांजिन ऑटोमोबाईल इंडस्ट्री ग्रुप कॉर्पोरेशनमध्ये विलीन झाले, ज्यामुळे एकत्र काम करणेसह जपानी कंपनीटोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन.

त्याच्या अस्तित्वादरम्यान, FAW ने पारंपारिक सरकारी मालकीच्या एंटरप्राइझमधून एक फायदेशीर वैविध्यपूर्ण उत्पादन संघटनेत रूपांतरित केले आहे, जे जागतिक ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये पूर्ण सहभागी आहे. आता येथे चीनी कॉर्पोरेशनसंपूर्णपणे 30 उपकंपन्या आहेत आणि 16 त्याच्या आंशिक प्रभावाखाली आहेत.

कमी टन वजनाचे, मध्यम टनाचे आणि मोठ्या टनाचे ट्रक, बसेस, कॉम्पॅक्ट कार, गाड्या FAW - हे उत्पादन क्रियाकलापांचे मुख्य क्षेत्र आहेत चिनी कंपनी. उत्पादनाच्या प्रमाणात, चिंता SAIC कॉर्पोरेशन (शांघाय.) नंतर दुसऱ्या क्रमांकावर आहे वाहन उद्योगकॉर्पोरेशन). चीनच्या देशांतर्गत कार बाजारपेठेत एक अग्रगण्य स्थान घट्टपणे व्यापलेले, FAW आपल्या देशातील या कारच्या लोकप्रियतेचा पुरावा म्हणून परदेशात आपल्या उत्पादनांची जोरदार जाहिरात करत आहे.

FAW मॉडेल श्रेणी

रशियामध्ये सादर केलेल्या फाऊ मॉडेल श्रेणीमध्ये फक्त तीन मॉडेल समाविष्ट आहेत. लहान वर्ग FAW V2 आणि FAW V5, लहान प्रवासी कार द्वारे दर्शविले जाते मध्यमवर्ग- एकमेव मॉडेल FAW Besturn B50. अर्थात, तांत्रिक आणि गतिमान FAW वैशिष्ट्ये- चालू नाही शीर्ष पातळीइतर प्रत्येकाप्रमाणे चिनी गाड्या. सुरक्षिततेबाबत, उत्पादन क्रॅश चाचण्या " ऑटोमोबाईल प्लांटक्रमांक 1" वारंवार चीनी निर्मात्याची अत्याधिक महत्वाकांक्षा दर्शवते.

FAW खर्च

मॉडेल आणि कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून FAW ची किंमत 370 ते 700 हजार रूबल पर्यंत बदलते. सर्वात स्वस्त पर्याय म्हणजे FAW V2 “रॅटल” (370 ते 400 हजार कमाल पर्यंत). मध्यम आकाराच्या FAW Besturn B50 सेडानसाठी तुम्हाला सुमारे अर्धा दशलक्ष भरावे लागतील मूलभूत उपकरणेआणि "प्रिमियम" साठी सात लाख. कार किमतीची आहे का? चीन मध्ये तयार केलेलेतुझे पैसे? बरेच खरेदीदार वापरलेल्या पर्यायांचा विचार करण्यास प्राधान्य देतात जपानी उत्पादक. उदाहरणार्थ, त्यानुसार FAW किंमत V2, आपण वापरलेला माझदा 3 शोधू शकता, आणि आपल्याकडे सात लाख असल्यास चीनी सेडान, तर त्याच पैशासाठी निसान टायडा घेणे चांगले आहे, परंतु कारागिरीच्या पूर्णपणे भिन्न गुणवत्तेसह.

मूळ FAB 1 टीव्ही मालिकेत दिसला आणि नंतर दोन फीचर फिल्म्स, Storm Harbingers, Go! (1966) आणि स्टॉर्मब्रेकर्स 6 (1968). ही कार्टून नायिका पेनेलोप क्रेइटन-वॉर्डच्या मालकीची सुपर मेकॅनिक ब्रेनने सुधारित केलेली रोल्स-रॉइस होती. सुरुवातीला, मशीन केवळ बाहुल्यांच्या आकाराशी संबंधित मॉडेल म्हणून अस्तित्वात होती.

1966 मध्ये, कस्टमायझर टोबा बॅक्स्टरने बेडफोर्ड डुपल वेगा चेसिसवर FAB 1 ची पूर्ण-आकाराची प्रतिकृती बनवली. चित्रपट निर्मात्यांनी ही कार स्टॉर्मब्रेकर्सच्या प्रीमियरसाठी नेली, गो! (1966).

आणि 2004 मध्ये, "द हार्बिंगर्स ऑफ द स्टॉर्म" चा पूर्ण-लांबीचा रिमेक रिलीज झाला - यापुढे कठपुतळी आवृत्ती नाही, परंतु वास्तविक कलाकारांसह. आणि, अर्थातच, FAB 1 तेथे दिसणे अपेक्षित होते - आधीच गोलाकार, नवीन डिझाइनमध्ये. पण तरीही गुलाबी आणि सहा चाकांसह. गाडीचा आधार 11वी होता फोर्ड पिढीथंडरबर्ड.

मूळ गुलाबी कार पोहू आणि उडू शकते, त्याचा पूर्ण आकाराचा खरा भाऊ, दुर्दैवाने, फक्त चालवतो. त्याने केवळ चित्रपटात काम केले नाही तर रस्त्याच्या वापरासाठी त्याची नोंदणीही केली होती सामान्य वापर. हे थोडे हास्यास्पद होते की कारची नोंदणी झाली तेव्हा, FAB 1 क्रमांक एका खाजगी व्यक्तीचा होता आणि चित्रपट निर्मात्यांना ते मिळविण्यासाठी काही प्रयत्न करावे लागले.

आंतरराष्ट्रीय नवीन उत्पादनांपैकी एक जिनिव्हा मोटर शो, पारंपारिकपणे मार्चच्या सुरुवातीला होणारी, FAB डिझाईनमधील आलिशान सम्राट SUV ची दुसरी पुनरावृत्ती असेल. जर्मन ट्यूनिंग स्टुडिओने एक व्यापक विक्रीनंतरचा ट्युनिंग प्रोग्राम तयार केला आहे जो स्टॉकचे रूपांतर करू शकतो पोर्श केयेनएम्परर II नावाच्या अनोख्या एसयूव्हीमध्ये 958 बॉडीमध्ये. कार कामगिरी आणि व्यक्तिमत्त्वाच्या बाबतीत सर्वात जास्त मागणी पूर्ण करते, तिच्या पूर्ववर्तीपेक्षा वेगळी आहे अद्यतनित डिझाइन, सुधारित डायनॅमिक्स आणि आणखी समृद्ध फिनिशिंग.

पुनर्नवीनीकरण एरोडायनामिक बॉडी किटतरीही आपल्याला कारच्या स्पोर्टी वर्णावर जोर देण्यास, त्यास विशिष्टता देण्यास आणि शरीराच्या वायुगतिकीय गुणधर्मांमध्ये सुधारणा करण्यास अनुमती देते. जीपच्या पुढच्या भागात आपण थोडासा वेगळा बंपर पाहू शकतो ज्यामध्ये मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन होते, तसेच मोठ्या खालच्या ओठांसह आणि अतिरिक्त एलईडी दिवे दिवसाचा प्रकाश. ऑल-टेरेन स्पोर्ट्स कारच्या हुडमध्ये, जे, कार्बन फायबरपासून बनलेले आहे, त्यासाठी दोन स्लॉट बनवले गेले होते अतिरिक्त कूलिंग इंजिन कंपार्टमेंट. रुंद विस्तारक चाक कमानी, सिल कव्हर्ससह पूर्ण करा, शरीराची रुंदी 130 मिमीने वाढवा आणि कारला अधिक मोठ्या चाकांवर स्थानांतरित करणे शक्य करा. स्टर्न रिफ्रेश करण्यासाठी, एक पुन्हा डिझाइन केलेला मागील बंपर डिझाइन केला आहे, ज्याच्या खालच्या भागाच्या काठावर दुहेरी ट्रॅपेझॉइडल स्पार्कलिंग टिप्स आहेत. एक्झॉस्ट सिस्टम. संपूर्ण बॉडी किटसाठी दुसऱ्या पिढीच्या पोर्श केयेनच्या मालकाला १६,४९० युरो खर्च येईल.

वैकल्पिकरित्या आपण कार्बन फायबर ऑर्डर करू शकता शरीराचे अवयव- हे ओठ आहे समोरचा बंपर, साइड मिरर हाऊसिंग आणि मागील बंपर घाला (क्लायंटच्या विनंतीनुसार, हे घटक शरीराच्या रंगात देखील पेंट केले जाऊ शकतात). तुम्ही तुमची कार पर्सनलाइझ करण्याची प्रक्रिया ऑप्टिक्स गडद करून आणि खिडक्या टिंट करून, तसेच फिनिशिंग पर्यायांसह प्रयोग करून सुरू ठेवू शकता. रिम्सआणि कॅलिपर ब्रेक सिस्टम.

अनन्य SUV दुहेरी स्पोकच्या 10 जोड्यांसह कोणत्याही कमी विशेष बनावट ॲल्युमिनियम चाकांसह उपलब्ध आहे. सम्राट II ला 22x10-इंच समोर आणि 22x12-इंच मागील चाके आणि उच्च-कार्यक्षमता टायर्सचा संच मिळतो डनलॉप स्पोर्ट Maxx, फ्रंट डिस्कवर 265/35 आणि वर 305/30 मागील डिस्क. या नवीन "स्केटिंग रिंक" च्या पार्श्वभूमीवर, कारखाना मिश्रधातूची चाके 18 इंच ते पूर्णपणे बालिश दिसतात. वायवीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूलसह ​​त्याच्या क्रॉस-कंट्री क्षमतेशी तडजोड न करता कारचे निलंबन सुसज्ज करण्याचा प्रस्ताव आहे, जे कधीही गुरुत्वाकर्षण केंद्र 45 मिमीने कमी करू शकते.

तुमची सानुकूलित क्षमता प्रदर्शित करण्यासाठी पॉवर युनिट्सट्यूनिंग स्टुडिओ FAB डिझाइन अधिक शक्तिशाली निवडले डिझेल बदलपोर्श केयेन एस डिझेल, ज्याचे 4.2-लिटर आठ-सिलेंडर ट्विन-टर्बो डिझेल इंजिन तयार करते जास्तीत जास्त शक्ती 382 अश्वशक्ती आणि 850 न्यूटन मीटरचा पीक टॉर्क. स्पोर्ट्स एक्झॉस्ट सिस्टमची स्थापना, नवीन सॉफ्टवेअर इलेक्ट्रॉनिक युनिटव्यवस्थापन आणि एअर फिल्टर शून्य प्रतिकार 48 घोडे आणि 80 न्यूटन मीटरने मागे हटण्याचे प्रमाण वाढले. एकूण 430 अश्वशक्तीआणि 930 न्यूटन मीटर आता आठ-स्पीडसह सुसज्ज असलेल्या ऑल-व्हील ड्राइव्ह जीपद्वारे वेगवान केले जातात स्वयंचलित प्रेषण, 0 ते 100 किमी/तास 5.4 सेकंदात, तर स्टॉक आवृत्ती या व्यायामासाठी 5.7 सेकंद खर्च करते, आणि जास्तीत जास्त 257 किमी/ता, जो “कमाल वेग” पेक्षा 5 किमी/ता वेगवान आहे. मालिका कार.

लक्झरी एसयूव्हीचे आतील भाग सजवण्यासाठी, एफएबी डिझाइनमधील ट्यूनर्स मऊ, उच्च-गुणवत्तेच्या लेदरचा वापर ऑफर करतील, ज्यामध्ये उपलब्ध आहे. विविध रंग, आणि अल्कंटारा. रंग मोनोक्रोमॅटिक नोबलपेक्षा खूप भिन्न असू शकतात, चमकदार स्पोर्टी टोनपर्यंत जे एकत्र केले जाऊ शकतात. अल्कंटारासह लेदरचे संयोजन तसेच विरोधाभासी स्टिचिंगची उपस्थिती लक्झरी आणि वैयक्तिकतेवर जोर देईल. आतील सजावटगाड्या सजावटीसाठी आपण नैसर्गिक लाकूड किंवा कार्बन इन्सर्ट वापरू शकता. ॲक्सेसरीजच्या यादीमध्ये लेदर इन्सर्टसह नवीन फ्लोअर मॅट्स, ॲल्युमिनियम पेडल्स आणि डोअर सिल ट्रिम्स समाविष्ट आहेत. अंतिम स्पर्श, जे कारच्या नॉन-फॅक्टरी उत्पादनाचे देखील सूचक आहे, FAB डिझाइन सिग्नेचर पेंटिंग आहे, जे सीटच्या मागील बाजूस आणि स्टीयरिंग व्हीलवर आढळू शकते.

स्विस स्टुडिओ एफएबी डिझाईनमधील ट्यूनर्सनी चार्ज केलेल्या स्पोर्ट्स कारमध्ये बदल केले आहेत. कार, ​​ज्याला त्याच्या नावाला एरिऑन उपसर्ग प्राप्त झाला आहे, ती 3 मार्च रोजी सादर केली जाईल.

FAB डिझाईनमधील Mercedes-AMG GT S च्या पुढच्या टोकाला एक नवीन फ्रंट बंपर आणि वेगळ्या आकाराचे एअर इनटेक आहे. बाजूने, नवीन उत्पादन त्याच्या मूळ बाजूच्या स्कर्टद्वारे ओळखले जाऊ शकते. त्याच्या बदल्यात, मागील टोक ट्यून केलेली कारमोठ्या प्रमाणात स्पॉयलरसह उभे आहे, मागील बम्पर, डिफ्यूझर, तसेच चार-पाईप एक्झॉस्ट सिस्टम.

ट्यूनर्सने स्टँडर्ड AMG कास्टिंगची जागा त्यांच्या स्वत:च्या FAB डिझाईन इव्होल्यूशन III चाकांसोबत 20 इंच आणि मागील बाजूस 21 इंच घेतली. एफएबी डिझाइन एरिऑन सलून खरेदीदारासह एकत्रित केले आहे, जो स्वतः परिष्करण सामग्री आणि आवश्यक तांत्रिक उपकरणे निवडतो.

एफएबी डिझाइन एरिऑनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

मर्सिडीज-एएमजी जीटी एस चे हृदय - 510-अश्वशक्ती V8 बिटर्बो इंजिनला अधिक शक्तिशाली टर्बाइन मिळाले आणि नवीन प्रणालीएक्झॉस्ट बदल केल्यानंतर, 4-लिटर युनिट 700 एचपी तयार करते. आणि 1,025 Nm टॉर्क.

किंमत पूर्ण संच FAB डिझाइनमधील मर्सिडीज-एएमजी जीटी एस मध्ये कोणतेही बदल नाहीत. जिनिव्हा मोटर शोमध्ये प्रात्यक्षिकानंतर ऑर्डर स्वीकारल्या जातील.