आपण अद्याप खरेदी करण्याचा विचार करत नसल्यास नवीन कार, परंतु, असे असले तरी, नजीकच्या भविष्यात हे करण्याची योजना आखत आहेत, तर 10 नवीन नाविन्यपूर्ण आणि हाय-टेक वैशिष्ट्ये कोणती असतील हे जाणून घेण्यात तुम्हाला रस असेल.

नवीन तंत्रज्ञान काय असेल हे जाणून घेणे नेहमीच मनोरंजक असते लवकरच. तथापि, आधुनिक कारमध्ये अनेक नवीन तंत्रज्ञान आधीच सादर केले जात आहेत. आराम आणि सोयीसाठी उच्च-तंत्रज्ञान विकास, नवीन इंधन-बचत तंत्रज्ञान आणि बरेच काही आधीच नवीन कारवर त्यांची अंमलबजावणी सुरू केली आहे, जी लवकरच सर्व जागतिक वाहन निर्मात्यांद्वारे वापरली जाईल.

आम्ही तुमच्यासाठी 10 नवीन वैशिष्ट्ये गोळा करण्याचे ठरवले आहे जे नजीकच्या भविष्यात जवळजवळ सर्व नवीन कारमध्ये उपस्थित असतील. म्हणून, जेव्हा आपण नवीन कार खरेदी करण्यास तयार असाल, तेव्हा काही कार्ये आणि तंत्रज्ञान आपल्याला आधीच परिचित असतील, आमच्या लेखाबद्दल धन्यवाद.

नवीन कारवर असणाऱ्या 10 फंक्शन्सपैकी एक म्हणजे प्रॉक्सिमिटी की.

कारची चावी, जी दरवाजे उघडते आणि कार सुरू करते, लवकरच भूतकाळातील गोष्ट होईल. बर्याच वर्षांपासून ते अपवाद न करता जगभरातील सर्व कारवर वापरले जात होते. पण प्रगती थांबत नाही. नवीन तंत्रज्ञान आणि सोईच्या पातळीसाठी आवश्यकता यामुळे ते तयार करणे शक्य झाले आहे संपर्करहित की, ज्याला कारचे दरवाजे उघडण्यासाठी आणि इंजिन सुरू करण्यासाठी कोणत्याही अतिरिक्त क्रियांची आवश्यकता नाही. कॉन्टॅक्टलेस की ही एकतर अंगभूत चिप असलेली की असते जी रेडिओ चॅनेलद्वारे सिग्नल प्रसारित करते, ज्यामुळे तुम्हाला काही अंतरावर दरवाजे उघडता येतात आणि बंद करता येतात आणि कारच्या मालकाला ती बंद किंवा चालू करण्यासाठी ओळखता येते. घरफोडीचा अलार्म, किंवा एक की फोब ज्यामध्ये एक समान चिप देखील आहे. कॉन्टॅक्टलेस की, जेव्हा तुम्ही कारजवळ जाता, तेव्हा सुरक्षा अलार्म सिस्टमला एक विशेष सुरक्षा कोड पाठवते, जे सिस्टमला कार उघडण्यासाठी आणि ती नि:शस्त्र करण्यासाठी सिग्नल देते. तुम्हाला फक्त दार उघडावे लागेल आणि कारमध्ये जावे लागेल आणि इंजिन स्टार्ट बटण दाबावे लागेल (आधीपासूनच, जवळजवळ सर्व नवीन उच्च-गुणवत्तेच्या कारमध्ये हे बटण स्थापित केलेले आहे). कारला सशस्त्र करणे अशाच प्रकारे होते. तुम्ही कारमधून बाहेर पडता, दरवाजा बंद करा आणि तुमची प्रॉक्सिमिटी की अलार्म सक्रिय करण्यासाठी कारला सिग्नल पाठवते.

मॉनिटर्स. दाखवतो. पडदे. भरपूर स्क्रीन...

तुमच्या घरातील टीव्ही, कॉम्प्युटर मॉनिटर, टॅबलेट किंवा स्मार्टफोन या फक्त स्क्रीनवर तुम्ही पहाल असे तुम्हाला वाटत असेल तर तुम्ही चुकीचे आहात. आधीच, बहुतेक नवीन कारमध्ये केंद्र कन्सोलवर एक मॉनिटर स्थापित केला आहे, जो कारची विविध कार्ये प्रदर्शित करतो, ज्याद्वारे आपण हवामान नियंत्रण, मल्टीमीडिया कार्ये आणि इतर प्रणाली नियंत्रित करू शकता. कारमध्ये एकाधिक मॉनिटर्स वापरणे आता असामान्य नाही. शिवाय, कारमध्ये बसवलेल्या स्क्रीनमध्ये खूप उच्च स्क्रीन रिझोल्यूशन असते, जे तुम्हाला एचडी गुणवत्तेत व्हिडिओ पाहण्याची परवानगी देते. अलीकडे पर्यंत, कारमधील असे डिस्प्ले फक्त महागड्या आणि लक्झरी गाड्या, जे फार नव्हते चांगली गुणवत्ता. पण आज इकॉनॉमी क्लास कारवरही मॉनिटर्स बसवले जातात.

अनेक, अनेक कार व्हिडिओ कॅमेरे.

आधीच आता, बऱ्याच मध्यम-वर्गीय कारांवर (इकॉनॉमी-क्लास कार देखील आहेत), निर्माता व्हिडिओ कॅमेरे स्थापित करतो जे आपल्याला कारच्या आंधळ्या स्पॉट्सचे परीक्षण करण्यास अनुमती देतात, ज्यामधून प्रतिमा कारच्या आतील भागात मध्यवर्ती मॉनिटरवर प्रदर्शित केली जाते. . व्हिडिओ कॅमेरे देखील फंक्शन्स कार्य करण्यास मदत करतात स्वयंचलित पार्किंग, जे अनेक कार मॉडेल्सवर वापरले जाऊ लागले. कारच्या आत कॅमेरे देखील दिसू लागले आहेत जे ड्रायव्हरच्या डोळ्यांवर लक्ष ठेवतात, थकवा पातळी निर्धारित करतात.

कार सीटसाठी वातानुकूलन.

1990 मध्ये कारच्या पुढील सीटसाठी स्वतंत्र एअर कंडिशनरचे स्वरूप, जे विकसित केले होते साब कंपनी, नवीन तंत्रज्ञान आणि ड्रायव्हरच्या आरामात वाढ करण्याच्या नवीन संधींचे प्रदर्शन करण्याचे एक उदाहरण बनले आहे समोरचा प्रवासी. सुरुवातीला, हे तंत्रज्ञान केवळ महागड्या आणि आलिशान कारवर वापरले जात होते. सध्या, आम्ही मध्यमवर्गीय कारमध्ये या तंत्रज्ञानाचा उदय पाहत आहोत. सीट एअर कंडिशनरमध्ये सीटमध्ये तयार केलेले अनेक पंखे असतात जे हवेच्या प्रवाहाचे नियमन करतात. सिस्टीम चालू न करता सीट थंड होण्यास मदत करेल कार एअर कंडिशनरएअर कूलिंग (हवामान नियंत्रण), आणि मध्ये अल्पकालीन. उदाहरणार्थ, जेव्हा सूर्यकिरणांनी दीर्घकाळ थेट सूर्यप्रकाशात पार्क केलेल्या कारच्या सीटची पृष्ठभाग गरम केली जाते तेव्हा हे कार्य उपयुक्त आहे. सीट एअर कंडिशनर थोड्याच वेळात सीट आणि बॅकरेस्ट थंड करतो. हे वैशिष्ट्य वर्कलोड वाचवते हवामान प्रणालीचालत्या इंजिनवर चालणारी कार, जी इंधनाचा वापर कमी करते. हे वैशिष्ट्य 2014 Kia ​​Forte वर आधीपासूनच स्थापित आहे.

अडथळ्याकडे जाताना स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंग कार्य आणि स्वयंचलित वाहन वेग कमी करण्याचे कार्य.

वर वर्णन केलेल्या व्हिडिओ कॅमेऱ्यांचा वापर, तसेच एक विशेष रडार डिव्हाइस नवीन कारमध्ये दिसू लागले आहे. त्यामुळे, टक्कर होऊ शकेल असा अडथळा उद्भवल्यास, कार स्वतःच अर्ज करण्यास सक्षम आहे आपत्कालीन ब्रेकिंगकिंवा खूप जवळ जाणे आणि अपघात होऊ नये म्हणून वेग आवश्यक पातळीपर्यंत कमी करा. तसेच, या कार्यासह, अर्ध-स्वयंचलित मोडमध्ये कार आणि इतर वस्तूंमध्ये एक विशिष्ट अंतर राखणे शक्य झाले. रहदारी, चालकाच्या सहभागाशिवाय. जवळजवळ एक वर्षापूर्वी, कारमधील काही तंत्रज्ञानाचा अपवाद वगळता एकाही कारमध्ये असे कार्य नव्हते. व्होल्वो. परंतु आज असे तंत्रज्ञान केवळ लक्झरी कार () वरच नाही तर सुबारू आणि सारख्या कंपन्यांच्या ऑटोमोबाईल उत्पादनांवर देखील दिसू लागले आहे. जनरल मोटर्स, ज्याचे मॉडेल मध्यमवर्गीय आहेत. पासून फक्त फरक महागड्या गाड्याही अनुपस्थिती स्वयंचलित ब्रेकिंग. स्वस्त कारमध्ये, फंक्शन टक्कर चेतावणी म्हणून कार्य करते, ड्रायव्हरला इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर धोक्याची चेतावणी दर्शवते.

आठ आणि नऊ गती स्वयंचलित प्रेषण.

अनेक automakers अद्याप स्थापित नाही की असूनही 8 आणि येत ड्युअल क्लच, त्यांच्याकडे आधीपासूनच त्यांच्या उत्पादन वाहनांवर तयार करण्यासाठी आणि नंतर स्थापित करण्यासाठी विकास आणि तंत्रज्ञान आहेत. आजकाल, काही निर्मात्यांनी, विशेषत: प्रीमियम ब्रँड्सनी आधीच असे सादर केले आहे स्वयंचलित प्रेषणस्वतःहून उत्पादन कार. लवकरच आम्ही मध्यमवर्गीय गाड्यांवर आणि नंतर स्वस्त विभागातील कारवर अशा बॉक्सचे स्वरूप पाहू. नवीन स्वयंचलित प्रेषण, वेगाच्या मोठ्या संख्येमुळे, वाहनाची शक्ती वाढवणे, थांबा पासून प्रवेग वाढवणे आणि त्याच वेळी, इंजिन अनलोड करून, इंधनाचा वापर कमी करणे शक्य करते.

इंटरनेट अनुप्रयोग.

दैनंदिन जीवनात इंटरनेटच्या प्रवेशाने ऑटोमोटिव्ह वातावरणाला सोडले नाही. अशा प्रकारे, अलिकडच्या वर्षांत, कारसाठी तयार केलेल्या इंटरनेट अनुप्रयोगांची संख्या, जी मल्टीमीडिया सिस्टममध्ये स्थापित केली जाऊ शकते, वाढली आहे. कार प्रणाली, आधुनिक कारवर वापरले जाते. ड्रायव्हरच्या सोयीसाठी अनेक ॲप्लिकेशन्स तयार केले जातात, ज्यामुळे कार फंक्शन्स वापरताना ड्रायव्हर कमी विचलित होऊ शकतो. Pandora आणि Spotify सारखी ॲप्स ड्रायव्हरला विचलित न होता इंटरनेटवरून संगीत ऐकण्याची परवानगी देतात. सामाजिक लघु संदेश सेवा फेसबुक आणि लघु संदेश सेवा ट्विटर वापरणे देखील शक्य आहे. उदाहरणार्थ, ऑडी आणि क्रिस्लर आधीच इंटरनेट प्रवेशासह अशा प्रणाली ऑफर करतात.

स्टीयरिंग व्हील रोटेशन समायोजन कार्य.

काही लोकांना एका करंगळीने स्टीयरिंग व्हील फिरवायला आवडते, तर इतरांना, त्याउलट, कडक स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हीलची आवश्यकता असते. हे सर्व वैयक्तिक प्राधान्ये आणि व्यवस्थापन शैलीवर अवलंबून असते. अलीकडे पर्यंत, एका कारमध्ये वेगवेगळ्या स्टीयरिंग व्हील रोटेशन सेटिंग्ज एकत्र करणे शक्य नव्हते. परंतु आज सिस्टम दिसू लागले आहेत जे तुम्हाला सानुकूल स्टीयरिंग व्हील रोटेशन सेटिंग्ज कॉन्फिगर करण्याची परवानगी देतात. पॉवर स्टीयरिंगचा त्याग केल्यामुळे हे शक्य झाले, ज्याची जागा घेतली गेली इलेक्ट्रिक ॲम्प्लीफायरसुकाणू यंत्रणा. सध्या फक्त दोनच कंपन्या हे तंत्रज्ञान वापरतात. कोरियन स्टॅम्प Kia आणि Hyundai. या ब्रँडच्या काही मॉडेल्समध्ये, विशेष बटणे वापरून, आपण स्टीयरिंग व्हील रोटेशनसाठी फॅक्टरी सेटिंग्ज बदलू शकता. त्यामुळे संबंधित बटणावर क्लिक करून तुम्ही निवडू शकता आराम मोडस्टीयरिंग यंत्रणा फिरवणे (स्टीयरिंग व्हील एका बोटाने सहजतेने फिरवता येते) किंवा स्पोर्ट मोड(मर्यादित रोटेशनसह स्टिअरिंग व्हील कडक होते).

नवीन कारची असामान्य रचना आणि शैली.

आता एक मजबूत ऑटोमोटिव्ह फॅशन ट्रेंड आहे, जो काळ्या रंगाचा वापर आहे रिम्स, तसेच LEDs चा वापर. आम्हाला खात्री नाही की ही फॅशन फार काळ टिकेल, परंतु, तरीही, त्याच्या काळाप्रमाणे, जेव्हा विनाइल छप्पर आणि दोन-टोन कार बॉडी पेंटिंग फॅशनमध्ये होती, तेव्हा 21 व्या शतकाची सुरुवात इतिहासात व्यापक म्हणून खाली जाईल. कारवर एलईडीचा वापर. खरं तर, एलईडी केवळ सुंदर नाहीत. LEDs तुम्हाला पारंपारिक लाइट बल्ब असलेल्या कारपेक्षा रस्त्यावरील इतर कार अधिक प्रभावीपणे पाहण्यात मदत करतात.

हाय-टेक एरोडायनॅमिक घडामोडी आणि आधुनिक कारवर त्यांचा वापर.

जगातील सर्व वाहन निर्माते अलीकडेच विविध विकासाचा वापर करून प्रयत्न करत आहेत. शरीराचे वजन कमी करणे (डिझाइनमध्ये ॲल्युमिनियम आणि कार्बन फायबरच्या वापरामुळे), निलंबन, टर्बाइन जोडून लहान इंजिन वापरणे, स्टॉप-स्टार्ट इंजिन फंक्शन सादर करणे (इंजिनला थांबताना स्वयंचलितपणे बंद करणे. ट्रॅफिक लाइट) आणि बरेच काही कार उत्पादकांद्वारे वापरले जातात जरी जास्त नसले तरी इंजिनद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या इंधनाचे प्रमाण कमी करण्यासाठी. परंतु ऑटोमोबाईल कंपन्यांच्या मुख्य घडामोडी म्हणजे वायुगतिकीय वायु प्रतिकार कमी करणे. उदाहरणार्थ, टोयोटा कंपनीने आदर्श एरोडायनामिक रीअर-व्ह्यू मिरर तयार केले, ज्यामुळे एरोडायनामिक ड्रॅग गुणांक कमी करण्यात मदत झाली, ज्यामुळे इंधनाचा वापर 1 लिटर प्रति 100 किलोमीटरपर्यंत कमी झाला. क्रिस्लर कंपन्या, फोर्ड आणि जनरल मोटर्सने विशेष मार्गदर्शक प्लेट्स (कूलिंग रेडिएटरच्या समोरच्या भागामध्ये स्थित) तयार करून हवेचा प्रतिकार कमी करण्यासाठी तंत्रज्ञान विकसित केले आहे, जे वेगानुसार, स्वयंचलितपणे समायोजित करतात आणि हवेचा प्रवाह अशा प्रकारे निर्देशित करतात की वायुगतिकीय ड्रॅगसर्वात कमी गुणांक आहे.

तर, इंधनाचा वापर कमी करण्याच्या संधी पारंपारिक कारअद्याप थकल्यापासून दूर आहेत आणि याचा अर्थ असा नाही की इंधनावर थोडे पैसे खर्च करण्यासाठी तुम्हाला टोयोटा प्रियस खरेदी करणे आवश्यक आहे.

लोक चांगल्या, तांत्रिक गोष्टी कशा घेतात हे आपण बऱ्याचदा पाहू शकता, परंतु त्या कशा वापरायच्या हे पूर्णपणे माहित नाही. iPhones चे मालक त्यांचा वापर फक्त कॉल करण्यासाठी आणि ड्रायव्हर्ससाठी करतात दर्जेदार गाड्यात्यांच्या कार्याचा महत्त्वपूर्ण भाग माहित नाही वाहन.

एकीकडे, कार आपले मुख्य कार्य करत असल्याने - पॉइंट A ते पॉइंट B पर्यंत वाहतूक करणे, मग अनावश्यक माहितीने आपले डोके भरण्याचा त्रास का घ्यावा. दुसरीकडे, ही सर्व रहस्यमय बटणे आणि लीव्हर अभियंत्यांनी स्थापित केल्यामुळे, याचा अर्थ ते कशासाठी तरी आवश्यक आहेत.

या पुनरावलोकनात आम्ही काही मनोरंजक आणि संबंधित वाहन चालकांचे ज्ञान वाढवण्याचा प्रयत्न करू उपयुक्त कार्ये, ज्याच्या अस्तित्वाचा त्यांना त्यांच्या कारमध्ये संशयही आला नाही.

मुलांची सुरक्षा

जे लोक निवडताना पालक आहेत कौटुंबिक कारसर्व प्रथम, दरवाजा लॉक बटणाच्या उपस्थितीकडे लक्ष द्या. नियमानुसार, सर्व दरवाजे एका बटणाने सुरक्षितपणे लॉक केलेले आहेत जेणेकरून ते बाहेरून उघडणे अशक्य आहे. परंतु जर एखाद्या जिज्ञासू मुलाने चुकून दारावरचे हँडल दोनदा ओढले, तर तो चालता चालता बाहेर पडू शकतो, विशेषतः जर पालकांनी सीट बेल्टकडे दुर्लक्ष केले असेल.

वर्णन केलेली परिस्थिती टाळण्यासाठी, आपण शेवटी काही प्रकारचे लीव्हर पहावे मागील दार. पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधून सेंट्रल लॉकिंग अनलॉक करून दुसऱ्या स्थितीत स्विच केल्यानंतर, मागील दरवाजे उघडता येणार नाहीत.

दोन्ही मागील दरवाजांवर समान लीव्हर आढळू शकते, जे प्रवाशांसाठी जास्तीत जास्त सुरक्षिततेची हमी देते मागील जागा. कीलेस एंट्रीसह कार सुसज्ज करताना, ड्रायव्हर ठरवू शकतो की इलेक्ट्रॉनिक कीमध्ये पारंपारिक फोल्डिंग "टिप" नाही. परंतु हे मत चुकीचे आहे, कारण कारची बॅटरी अचानक संपली तर मालक केबिनमध्ये प्रवेश करू शकणार नाही.

परिस्थिती हास्यास्पद आहे, आणि म्हणून आम्हाला चिप कार्ड किंवा केस जवळून पाहण्याची आवश्यकता आहे इलेक्ट्रॉनिक की. एकतर एक कुंडी असावी ज्यातून "स्टिंग" काढले जावे किंवा एक लहान झाकण असावे जे ते लपवेल. अशा प्रकारे, मालकाकडे आपली कार व्यक्तिचलितपणे उघडण्याचा नेहमीच एक मार्ग असतो आणि त्याच वेळी मागील दारावर जा आणि लॉक सक्रिय करा.

खिडक्या लॉक करणे

काहींना हे कार्य विचित्र वाटू शकते, परंतु त्याच मुलांचे संरक्षण करण्यासाठी जे खिडकीतून बाहेर पडू शकतात आणि सर्दी पकडू शकतात, कधीकधी त्यांना सुरक्षितपणे अवरोधित करणे आवश्यक असते.

इलेक्ट्रिक खिडक्या असलेल्या कारवर, ड्रायव्हरच्या दरवाजावरील कंट्रोल युनिटमध्ये पाच बटणे असतात. जर फक्त चार खिडक्या असतील तर का? आणि हे दुर्मिळ आहे की या प्रश्नाचे उत्तर शोधण्यासाठी वाहनचालकाने सूचना वाचल्या आहेत. हे "अतिरिक्त" बटण प्रवाशांना त्यांच्या खिडक्या खाली करण्यापासून प्रतिबंधित करते, ड्रायव्हर वगळता त्यांना सर्व अवरोधित करते.

काही कोरियन ब्रँडसाठी, हे कार्य अर्धवट कार्य करते, फक्त मागील विंडो अवरोधित करते. आणि कधीकधी ते इतके वाईट असते की ड्रायव्हर देखील त्यांना उघडू शकत नाही.

मिरर-गिरगट

पुढे, आम्ही आतील मिररचा अभ्यास करण्याचा सल्ला देतो. जर त्यावर विशिष्ट एलईडी दिसत असेल, पृष्ठभागाच्या काठावर चालत असेल किंवा शरीरातच बसवलेला असेल तर अशा आरशाला इलेक्ट्रोक्रोमिक म्हणतात. मूलभूत फरकअँटी-रिफ्लेक्टीव्ह कोटिंगसह आरशातील हे डिझाइन चकाकीच्या प्रभावास प्रतिबंध करते.

दृष्टिहीन लोकांसाठी त्याच्या प्रभावाची तुलना गिरगिटाच्या चष्म्यांशी केली जाऊ शकते: जर गडद वेळदिवसाचे 24 तास चमकदार हेडलाइट्स किंवा उच्च बीम असलेल्या कारच्या मागे असतील, असा आरसा आपोआप गडद होईल.

आरशाच्या आत विशेष फोटो सेन्सर स्थापित केले जातात, त्यापैकी एक रस्त्याच्या प्रदीपनचे मूल्यांकन करण्यासाठी पुढे निर्देशित केले जाते आणि दुसरे मागे कारच्या मागील प्रकाशाचे नियमन करण्यासाठी निर्देशित केले जाते. जेव्हा रस्त्यावरील प्रकाश आणि इतर लोकांच्या हेडलाइट्सच्या स्वरूपात कृत्रिम प्रकाश स्रोत यांच्यातील फरक खूप मोठा असतो, आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्सआपोआप अंधुक प्रक्रिया सुरू होते. लहान बटणड्रायव्हरमध्ये मंदपणा व्यत्यय आणल्यास मिररवर स्थित पर्याय अक्षम करेल. काही मॉडेल्सवर ते एकदा दाबून सक्रिय केले जाते, इतरांवर - थोडा वेळ धरून ठेवल्यानंतर.

क्लासिक मिररवर एक गुप्त लीव्हर देखील आहे, परंतु मध्ये या प्रकरणातते समायोजित करताना, आरशाचा कोन बदलेल, तुम्हाला इतर लोकांच्या दिव्याच्या अंधुक प्रकाशापासून वाचवेल.

गॅरेज दरवाजा नियंत्रण

सलून मिररमध्ये असलेल्या या सर्व क्षमता नाहीत. काही कार तुम्हाला मिररला रिमोट कंट्रोलमध्ये बदलून, साध्या प्रोग्रामिंगद्वारे गॅरेजचे दरवाजे उघडणे आणि बंद करणे नियंत्रित करण्यासाठी ते वापरण्याची परवानगी देतात.

हा पर्याय उपलब्ध आहे, उदाहरणार्थ, मर्सिडीज आणि बीएमडब्ल्यूमध्ये, ज्यांच्या आरशांमध्ये शरीराच्या खालच्या काठावर नियंत्रण बटणे असतात. आदर्शपणे, सिग्नल वाचण्यासाठी मालकाला बटणांपैकी एक निवडा आणि स्विच-ऑन गेट रिमोट कंट्रोल धरून ठेवावे लागेल. जर सिग्नलचा प्रकार आणि वारंवारता श्रेणी जुळत असेल, तर रिमोट कंट्रोल खूप लवकर जोडले जाईल आणि आमच्या स्वत: च्या वर. जर प्रक्रिया प्रथमच अयशस्वी झाली, तर तुम्हाला कार मॅन्युअलचा संदर्भ घ्यावा लागेल

सीट बेल्ट समायोजित करणे

सीट बेल्टमध्ये खरोखर काही लपलेल्या क्षमता असू शकतात ज्याबद्दल ड्रायव्हरला माहिती नसते?

असे दिसून आले की प्रत्येक कार मालकाला सीट बेल्ट कसे वापरायचे हे देखील माहित नसते. उदाहरणार्थ, ड्रायव्हरची सीट सर्वात मागील स्थितीत स्थापित न करण्याचा सल्ला दिला जातो. या प्रकरणात, बांधलेल्या पट्ट्यामुळे खूप अस्वस्थता येते, ड्रायव्हरच्या थकवामध्ये योगदान होते आणि लीव्हर आणि बटणांपर्यंत पोहोचणे कठीण होते. अत्यंत पुढे जाण्याची स्थिती ही कमी धोकादायक नाही, ज्यामध्ये ड्रायव्हर जवळजवळ स्टीयरिंग व्हीलवर त्याच्या छातीसह झोपतो आणि कारवर अचानक आघात झाल्यास, बेल्टमुळे गुदमरण्याचा धोका निर्माण होतो.

बेल्ट फक्त स्वतःवर "फेकून" जाऊ शकत नाही; तो लॉकसह सुरक्षितपणे बांधला गेला पाहिजे. ते आणि मानवी शरीरातील शिफारस केलेले अंतर 25 मिमी आहे, जे फक्त आपल्या तळहाताला चिकटवण्यासाठी पुरेसे आहे. ऑपरेशन दरम्यान, बेल्ट ताणू शकतो आणि वळवू शकतो, म्हणून प्रत्येक प्रवासापूर्वी ते योग्य आकारात आणले पाहिजे.

आणि येथे असे दिसून आले की ड्रायव्हर्सना एखाद्या व्यक्तीच्या उंचीवर बेल्ट समायोजित करण्याच्या शक्यतेबद्दल माहिती नसते. मधल्या खांबावर एक विशेष बिजागर आहे, जो बटण किंवा कुंडी दाबून उभ्या हलतो. अशा प्रकारे, ड्रायव्हर बेल्टची उंची समायोजित करू शकतो जेणेकरून ते खांद्याच्या मध्यभागी योग्यरित्या असेल.

गॅस टाकी शोधत आहे

जर एखाद्या व्यक्तीने दुसऱ्या शहरात कार भाड्याने घेतली असेल किंवा ती जोडीदार / मित्राकडून उधार घेतली असेल आणि त्याला इंधन भरण्याची गरज भासत असेल तर गॅस स्टेशनवर त्याला गॅस टाकीच्या शोधात त्याभोवती धावावे लागेल. वेळ आणि श्रम वाया घालवू नयेत म्हणून, कारमध्ये एक इशारा आहे. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर, गॅस स्टेशनच्या चित्रासह चिन्हाजवळ, एक बाण आहे, ज्याची दिशा टाकीचे स्थान दर्शवते.

ESP अक्षम करत आहे

सुरक्षा नियंत्रण खूप आहे उपयुक्त प्रणाली, कार घसरण्यापासून प्रतिबंधित करते. परंतु रस्त्यावर वेगवेगळ्या परिस्थिती उद्भवतात, आणि घसरणे महत्वाचे असू शकते, उदाहरणार्थ, चिखलाच्या छिद्रातून बाहेर पडण्यासाठी. समस्येचे निराकरण करण्याचा एक मूलगामी मार्ग म्हणजे फ्यूज खेचणे. परंतु या पर्यायामुळे सिस्टमशी संबंधित सर्व इलेक्ट्रॉनिक्सचे अपूरणीय नुकसान होऊ शकते आणि एका समस्येच्या फायद्यासाठी एक चांगला पर्याय बलिदान देऊ शकतो.
अवास्तव

परिस्थिती सोडवण्याची दुसरी पद्धत कार मॉडेलवर अवलंबून असते. काहींमध्ये एक विशेष बटण आहे, जे, जरी ते पूर्णपणे ESP बंद करत नाही, तरीही युक्तीसाठी जागा प्रदान करते. इतर मॉडेल फीडबॅक देण्यासाठी बटण दाबण्याची तीव्रता आणि कालावधी यावर प्रतिक्रिया देतात. अखेरीस, मशीनच्या घटकांसह विशिष्ट हाताळणीद्वारे इच्छित परिणामासह तिसऱ्या प्रती प्रदान केल्या जातात. तर, काही मॉडेल टोयोटा ब्रँडहँडब्रेक आणि ब्रेकच्या संयोजनाच्या प्रभावाखाली ESP बंद करा.

उपयुक्त "लाइफहॅक"

• मशीन अक्षम असल्यास मध्यवर्ती लॉकहलवण्यास प्रारंभ करताना, आपण काही सेकंद दाबलेले दरवाजा लॉक बटण दाबून ठेवावे. नंतर ध्वनी सिग्नलफंक्शन सक्रिय केले आहे, ते समान क्रियांनी अक्षम केले आहे;
• जेव्हा तो थेट डोळ्यांत चमकतो तेव्हा सूर्य केवळ त्या क्षणीच ड्रायव्हरला आंधळा करू शकत नाही. साइडलाइट देखील तुमचे लक्ष रस्त्यापासून विचलित करू शकते, ज्यामुळे तुम्ही चकचकीत होऊ शकता. या प्रकरणात, सन व्हिझर देखील बचावासाठी येईल, जे असे दिसून येते की ते केवळ उंचावले आणि कमी केले जाऊ शकत नाही तर 90 अंश फिरवले जाऊ शकते. त्याच वेळी, असा व्हिझर ड्रायव्हरला असमान टॅनिंगपासून वाचवेल.

इलेक्ट्रिक लॉक आणि पॉवर विंडो, ज्यांना पूर्वी कारमध्ये परवडणारे लक्झरी मानले जात होते, आता पूर्णपणे सामान्य गोष्टी होत आहेत. याव्यतिरिक्त, ऑटो उद्योग अजूनही उभे नाही, आणि आज एक प्रचंड संख्या अतिरिक्त कार्येकारमध्ये, त्यापैकी बरेच स्वस्त ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध आहेत.

या फंक्शन्सबद्दल धन्यवाद, कार चालवणे अधिक आरामदायक आणि सोपे होते. फंक्शन्सची निवड, अर्थातच, भविष्यातील कार मालकाची प्राधान्ये, गरजा आणि क्षमतांवर अवलंबून असते.

चला सर्वात लोकप्रिय, सोयीस्कर आणि आवश्यक कार्ये पाहू आधुनिक गाड्या.

रिमोट कंट्रोल

एक अतिशय सोयीस्कर वैशिष्ट्य जे आपल्याला की न वापरता कार उघडण्याची परवानगी देते. कारमध्ये जाण्यासाठी, तुम्हाला फक्त रिमोट कंट्रोलवरील बटण दाबावे लागेल आणि दरवाजाचे कुलूपउघडा हे केवळ अतिरिक्त सोई नाही, परंतु देखील आहे विश्वसनीय प्रणालीसुरक्षा उदाहरणार्थ, जर तुम्ही अंधुक प्रकाश असलेल्या भागात असाल, तर तुमच्या चाव्या वापरणे गैरसोयीचे आणि कधीकधी असुरक्षित असते. कंट्रोल पॅनल तुम्हाला अशा समस्येपासून वाचवेल. किंवा काही झाले तर आणीबाणी, परंतु आपल्याकडे चाव्या शोधण्यासाठी आणि दरवाजा उघडण्यासाठी वेळ नाही, तर रिमोट कंट्रोल आपल्याला सहजपणे मदत करेल.

बर्याचदा, लॉकच्या रिमोट ओपनिंगमध्ये दोन मोड असतात. रिमोट कंट्रोल बटण एकदा दाबा - ड्रायव्हरच्या दारावरील कुलूप उघडते, दोनदा - सर्व दारांचे कुलूप उघडतात. या फंक्शनमुळेच तुमच्याशिवाय कोणीही गाडीत बसणार नाही.

ABS - अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम

एक प्रणाली जी चाकांच्या फिरण्याच्या गतीवर सतत लक्ष ठेवते आणि आवश्यक असल्यास, कारमधील ब्रेकच्या ऑपरेशनवर परिणाम करते. ही प्रणाली समान प्रणालीपेक्षा वेगवान आणि अधिक कार्यक्षम आहे, परंतु स्वतः ड्रायव्हरच्या मार्गदर्शनाखाली. अँटी-लॉकची उपलब्धता ब्रेक सिस्टमही तुमच्या कारच्या सुरक्षिततेची अतिरिक्त हमी आहे - ब्रेक निकामी होणार नाही याची तुम्हाला खात्री असेल आणि गाडी चालवतानाही कठीण परिस्थितीनियंत्रणात असेल.

ऑनस्टार सिस्टम

या प्रणालीची उपस्थिती आपल्याला आपत्कालीन परिस्थितीत जिवंत लोकांशी संपर्क साधण्याची परवानगी देते. याचा अर्थ काय? समजा तुमची कार पूर्णपणे निर्जन ठिकाणी बिघडते. तुमच्या मदतीला कोणीच येणार नाही असे वाटते. क्लिक करा इच्छित बटण, सल्लागार तुमच्याशी संपर्क साधेल. तो ब्रेकडाउन दुरुस्त करण्यात मदत करेल आणि आवश्यक असल्यास टो ट्रकला कॉल करेल. जर तुमच्या कारमध्ये एअरबॅग्स तैनात केल्या असतील, तर तो तुमच्या स्थितीबद्दल चौकशी करेल आणि आवश्यक सेवांना कॉल करेल. तसेच या कार्यासाठी अतिरिक्त सुरक्षाआणि कार सुरक्षा: जर तुम्ही कारच्या चाव्या आत सोडल्या तर, OnStar तुमच्यासाठी दार उघडेल आणि जर कार चोरीला गेली असेल, तर ते तिचे स्थान ट्रॅक करेल आणि डेटा पोलिसांना पाठवेल. सोयीस्कर, नाही का?

ईएसपी - स्किड नियंत्रण आणि स्थिरीकरण प्रणाली

या प्रणालीमध्ये अनेक उपप्रणाली आहेत जी संपूर्णपणे वाहन नियंत्रित करतात. हे व्हील कंट्रोल आहे ब्रेक पॅड, पेडल्स, स्टीयरिंग व्हील इ. संगणक ड्रायव्हरला काय करायचे आहे हे समजते आणि नियंत्रणे नियंत्रित करते. कार अचानक चालकाच्या नियंत्रणाबाहेर गेल्यास, ही प्रणालीहस्तक्षेप करेल आणि नियंत्रण पुन्हा सुरू करेल. ती पुरवते चांगली स्थिरताकार, ​​नियंत्रण शक्ती, ब्रेक योग्य चाके, विस्कळीत मार्ग पुन्हा सुरू करतो आणि ड्रायव्हरला नियंत्रण पुन्हा सुरू करण्यासाठी वेळ देतो. साठी गंभीर परिस्थितीही प्रणाली एक देवदान आहे आणि खूप फायदे आणते.

जीपीएस - नेव्हिगेशन सिस्टम

GPS नेव्हिगेशन सिस्टीम एक उत्तम मदत आहे आणि अनेक फायदे प्रदान करते. एखाद्या अनोळखी शहरासाठी किंवा क्षेत्रासाठी, ही प्रणाली आपल्याला आपला मार्ग शोधण्यात मदत करते; नेव्हिगेटर सर्वात जास्त निवडतो शॉर्टकटआणि तुमचा इंधन आणि वेळ वाचतो.

नॅव्हिगेटरचे आणखी एक उपयुक्त कार्य म्हणजे ट्रॅफिक जाम शोधणे आणि त्याबद्दल सूचना देणे. काहींना ते निरुपयोगी वाटेल, पण मोठे शहर- फक्त एक न बदलता येणारी गोष्ट. चांगले नॅव्हिगेटर सर्व गॅस स्टेशन्स, हॉस्पिटल्स, एटीएम, सर्व्हिस स्टेशन्स, पोलिस स्टेशन्स इत्यादी माहितीसह सुसज्ज आहेत. परतीचा मार्ग शोधण्याचे कार्य देखील विशेष कौतुकास पात्र आहे.

समायोज्य पेडल्स आणि स्टीयरिंग व्हील

बऱ्याच कारमध्ये आता केवळ सीट समायोजनच नाही तर स्टीयरिंग व्हील समायोजन देखील आहे. सर्व केल्यानंतर, सोयीस्कर पासून आणि योग्य लँडिंगट्रिपची सुरक्षितता थेट ड्रायव्हरवर अवलंबून असते. पेडल देखील समायोजित केले जाऊ शकतात (अर्थात सर्व कारवर नाही). योग्यरित्या समायोजित केलेले पेडल आपत्कालीन परिस्थितीत आणि दोन्हीमध्ये ऑपरेट करणे सोपे आणि जलद बनवते सामान्य रहदारी. हे कार्य आहे अतिरिक्त संधीअपघात चेतावणी.

केंद्र कन्सोलवर पॉवर सॉकेट

पूर्वी, कारमध्ये कन्सोलवर सिगारेट लाइटरशिवाय काहीही स्थापित केलेले नव्हते आणि व्यर्थ. आजकाल, कारमध्ये सॉकेट स्थापित केले जातात, ज्यामुळे खूप फायदे मिळतात. फोन मृत झाला आहे, तुम्हाला तातडीने कॉल करणे आवश्यक आहे, परंतु तेथे नेहमीच एक आउटलेट असतो. तुम्ही तुमचा लॅपटॉप आणि इतर गॅझेट चार्ज करू शकता. आउटलेटची उपस्थिती हा एक निर्विवाद फायदा होता आणि ट्रिप अधिक आरामदायक बनली.

मल्टीमीडिया, डीव्हीडी प्लेयर

अर्थात तितकेसे नाही आवश्यक गोष्ट, पण प्रामाणिकपणे, खूप आनंददायी. लांबचा प्रवास खूप कंटाळवाणा आहे. हे विशेषतः तीव्र आहे जर कारमध्ये मुले असतील जी जास्त वेळ बसू शकत नाहीत आणि कृती करण्यास सुरवात करतात. आणि येथे ते बचावासाठी येईल डीव्हीडी प्लेयर, जिथे तुम्ही फक्त संगीतच ऐकू शकत नाही तर चित्रपट आणि कार्टून देखील पाहू शकता. प्लेअर अनेकदा वायरलेस हेडफोनसह येतो, जो तुमच्या प्रवाशांसाठी आणि तुमच्या दोघांसाठीही सोयीस्कर आहे, कारण तुम्हाला विचलित होण्याची गरज नाही बाहेरचा आवाज. \

बाजूच्या एअरबॅग्ज

प्रत्येक ड्रायव्हर जो स्वतःची सुरक्षितता आणि त्याच्या प्रवाशांची सुरक्षितता अत्यंत गांभीर्याने घेतो त्याला हे कार्य किती उपयुक्त आणि आवश्यक आहे हे माहित आहे. आज, सुरक्षा प्रणाली पूर्वीपेक्षा अधिक विश्वासार्ह आहे: केवळ फ्रंट एअरबॅगच नाहीत तर साइड एअरबॅग देखील आहेत. ते प्रवाशांचे आणि चालकाचे रक्षण करतात साइड इफेक्ट, हे अतिरिक्त सुरक्षा उपाय अनावश्यक होणार नाही.

थोडक्यात, आम्ही असे म्हणू शकतो की वरील सर्व प्रणाली आणि कार्ये ड्रायव्हरला मदत करण्यासाठी आणि, शक्य असल्यास, ट्रिप सोयीस्कर, आरामदायी आणि सुरक्षित बनवताना, त्याचे जीवन आणि प्रवाशांचे जीवन सुलभ करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. परंतु, ही सर्व कार्ये असूनही, कार ही सर्वात धोकादायक वाहतूक आहे आणि राहिली आहे हे विसरू नका, म्हणून रस्त्यावर विशेषतः सावध, सावध आणि सावधगिरी बाळगा.

गेल्या दशकांमध्ये, कार बदलल्या आहेत. वैज्ञानिक प्रगतीमुळे ऑटोमोटिव्ह उद्योगाने मोठी झेप घेतली आहे. . खरे आहे, सर्व आधुनिक कार्ये सोयीस्कर आणि उपयुक्त नाहीत. परंतु अशी कार्ये आहेत जी खूप उपयुक्त आहेत आणि त्याशिवाय आपण सर्व आधुनिक कल्पना करू शकत नाही रस्ता वाहतूक. शेवटी, त्यांचा कारमध्ये वापर केल्याने, आम्ही कधीही त्यांची दुसऱ्या कशासाठी तरी देवाणघेवाण करू इच्छित नाही. आम्ही आमच्या वाचकांना कारमधील काही महत्त्वाच्या पर्यायांसह परिचित होण्यासाठी आमंत्रित करू इच्छितो.

10.) मागील दृश्य कॅमेरा.

अनेकांसाठी मागील दृश्यइतके वाईट की ते कुठे संपते हे पाहणे आणि समजणे अशक्य आहे मागील टोकगाड्या यामुळे बरेचदा, मागे गाडी चालवताना किंवा पार्किंग करताना, खांबावर, कुंपणावर, इत्यादी कारचे नुकसान होते. अडथळे मागील व्हिडिओ कॅमेराच्या आगमनाबद्दल धन्यवाद, कार उत्पादकांनी कारमधील सर्वात धोकादायक अंध स्थान (स्थान) काढून टाकले. कॅमेरा विश्वासार्हपणे ड्रायव्हरला अबाधित मागील दृश्य प्रदान करतो. आता, पार्क करण्यासाठी उलट मध्ये, बाजूचा वापर करण्याची आवश्यकता नाही.

९.) रेन सेन्सर.

आज अनेक गाड्यांमध्ये मॅन्युअल समायोजनविंडशील्ड वायपर ब्लेड्सचा वेग फक्त तिथे नाही. हे ड्रायव्हरसाठी खूप उपयुक्त आहे; ते स्वयंचलितपणे विंडशील्ड वाइपरची गती समायोजित करते. कारची खिडकी पाऊस किंवा कोणत्याही आर्द्रतेमुळे ओलसर होऊ लागताच, विंडशील्ड वायपर ब्लेड आपोआप चालू होऊ लागतात. या वैशिष्ट्यामुळे, ड्रायव्हर आता रस्त्यावर अधिक लक्ष देऊ शकतात (एकाग्रता) आणि वायपर स्विच करून विचलित होऊ शकत नाहीत.

8.) ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग.

आधुनिक सुरक्षा मानकांना कारचे संरक्षण करण्यासाठी अधिक कठोर उपाय आवश्यक आहेत. साठी अलीकडील वर्षेगाड्या मोठ्या आणि मोठ्या झाल्या. दुर्दैवाने, गाड्यांच्या बाजूच्या मोठ्या खांबांमुळे त्यांची दृश्यमानता खूपच खराब झाली आहे. मोठे मागील दृश्य मिरर असूनही, जे रस्त्यावर लेन बदलताना कारला धोका निर्माण करतात. आमच्यासाठी सुदैवाने, धन्यवाद जलद विकासतंत्रज्ञान, ऑटोमेकर्सनी त्यांची उत्पादने ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टमसह सुसज्ज करण्यास सुरुवात केली. कार अंधस्थळी असल्यास, आणि दुसरी कार जवळच्या लेनमध्ये (उजवीकडे किंवा डावीकडे) जात असल्यास लेन बदलण्याच्या धोक्याबद्दल सिस्टम ड्रायव्हरला आगाऊ चेतावणी देते.

7. कप धारक.

ऑटोमोबाईल कप धारकांचा शोध कोणत्याही प्रकारे संबंधित नाही हे असूनही, ते एक अतिशय महत्वाचे आणि सोयीस्कर कार्यकार मध्ये शेवटी, ते आम्हाला ठेवण्यास मदत करतात पिण्याचे पाणीजेणेकरून उष्ण हवामानात गाडी चालवताना तुम्ही तुमची तहान शमवू शकता किंवा उलट, जेणेकरून हिवाळा वेळउबदार ठेवण्यासाठी त्यात उबदार पेय ठेवा.

6. सिंक्रोरेव्ह मॅच सिस्टमसह स्वयंचलित ट्रांसमिशन.

जर तुम्ही व्यावसायिक रेसिंग ड्रायव्हर असाल तर हे नवीन वैशिष्ट्यस्वयंचलितपणे इंजिनच्या समन्वयित ऑपरेशनला अनुकूल करते, ते आपल्याला मशीन अधिक कार्यक्षमतेने ऑपरेट करण्यास अनुमती देते. हे तंत्रज्ञान निसानने सर्वप्रथम सादर केले होते. रस्त्यावर हाताळणी आणि कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, सिस्टमचे कंट्रोल युनिट स्वयंचलितपणे वाढलेले किंवा सक्रिय करते डाउनशिफ्ट, सर्व इंजिन गती आणि कारच्या गतीवर अवलंबून असते. या प्रणालीबद्दल धन्यवाद, ते अचूकपणे चालू होते आवश्यक गती, जे इंजिनच्या गतीशी संबंधित असेल. याव्यतिरिक्त, हे कॉर्नरिंग करताना कारची स्थिरता सुनिश्चित करते.

5. स्थिरीकरण प्रणाली / ट्रॅक्शन नियंत्रण.

या दोन पर्यायांमुळे, कार रस्त्यावर अधिक सुरक्षित आणि अधिक स्थिर झाल्या आहेत. स्पोर्ट्स कार असो किंवा इतर कोणतीही, सिस्टीम कोणत्याही परिस्थितीत कारला कोणत्याही स्क्रिडवर लेव्हल करेल आणि कारचे कर्षण नियंत्रित करेल, अनियंत्रित स्किडपासून तिचे संरक्षण करेल.

अर्थात, बरेच वाहनचालक (ड्रायव्हर्स) स्किडिंगचा खरा आनंद अनुभवण्यासाठी ही प्रणाली काही काळासाठी बंद करू इच्छितात, परंतु हे सर्वत्र (किंवा प्रत्येक कारवर) शक्य नाही, तरीही बऱ्याच कारमध्ये हा पर्याय आहे. . खरे आहे, बहुतेक प्रकरणांमध्ये ही प्रणाली केवळ ठराविक कालावधीसाठी बंद केली जाते.

4. विंडशील्डवर प्रतिमा प्रक्षेपित करणे.

वर प्रतिमा प्रक्षेपित करून विंडशील्डकार, ​​एक महत्वाची आणि उपयुक्त माहिती(प्रवास गती, इंधन राखीव आणि वापर, आणि इतर उपयुक्त डेटा). याशिवाय, हे फंक्शन ड्रायव्हरला गाडी चालवताना त्याच्या समोर नेमके काय आहे ते पाहू देते. महत्वाची माहितीआणि त्याच वेळी रस्त्यावरून विचलित होऊ नका.

आमच्या भागासाठी, आम्हाला आशा आहे की हाच पर्याय लवकरच सर्व आधुनिक कारसाठी आवश्यक जागतिक मानक बनेल.

3. कारमध्ये संपर्करहित प्रवेशासाठी की.

कल्पना करा, प्रिय मित्रांनो, अशी वेळ आली आहे जेव्हा तुम्हाला तुमच्या अपार्टमेंट, घर, गॅरेज इत्यादींचा दरवाजा उघडण्यासाठी खिशातून किंवा पिशवीतून चावी काढण्याची गरज नाही. तुम्ही अंदाज लावला, मध्ये ऑटोमोटिव्ह जगही कल्पना आधीच आली आहे. अनेक. की स्वतःच वायरलेसपणे एक एनक्रिप्टेड कोड कारच्या अलार्म युनिटला रेडिओद्वारे प्रसारित करते. जर एखादा योगायोग असेल तर, जेव्हा कार त्याच्या मालकाला ओळखते, तेव्हा ड्रायव्हरसाठी कारचा दरवाजा आपोआप उघडतो. तसेच, इंजिन स्टार्ट/स्टार्ट बटणाबद्दल धन्यवाद, कारचे इंजिन सुरू करण्यासाठी ते घालण्याची गरज नाही. कारमध्ये संपर्करहित प्रवेशाच्या या तंत्रज्ञानासह, इंजिन सुरू करण्यासाठी ड्रायव्हरला फक्त "स्टार्ट" बटण दाबावे लागेल आणि ते सुरू होईल.

2.) ब्लूटूथ.

परंतु याबद्दल धन्यवाद, कारमधील मोठ्या प्रमाणात गैरसोयीच्या तारांपासून जगाची सुटका होऊ शकते. ब्लूटूथमुळे अनेक गॅझेट आता कोणत्याही वायरशिवाय एकमेकांशी जोडले जाऊ शकतात. सर्वकाही व्यतिरिक्त, धन्यवाद नवीन तंत्रज्ञानआधुनिक कारमध्ये, या प्रणालीचा वापर करून, कोणताही स्मार्टफोन एका वायरशिवाय कारशी कनेक्ट केला जाऊ शकतो.

1.) गरम झालेल्या जागा/थंड झालेल्या जागा.

सीट हीटिंग फंक्शन आपल्याला हिवाळ्यात उबदार ठेवते, तर सीट कूलिंग फंक्शन गरम उन्हाळ्यात आपले शरीर जास्त गरम होण्यापासून प्रतिबंधित करते. खूप उपयुक्त वैशिष्ट्ये.

ड्रायव्हर्सना संतुष्ट करण्यासाठी, ऑटोमेकर्स सतत सर्व बाबतीत कार सुधारत आहेत.

नवीन तंत्रज्ञान कार अधिक किफायतशीर, आरामदायी, शक्तिशाली, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह बनवतात.

येथे 10 कार्ये आणि पर्याय आहेत ज्याशिवाय आधुनिक कारची कल्पना करणे कठीण आहे:

1.ब्लूटूथ

आज वायरलेस ब्लूटूथ कनेक्शनमध्ये समाविष्ट आहे मानक उपकरणेअनेक गाड्या. जर ड्रायव्हरकडे विंडोज फोन किंवा अँड्रॉइड स्मार्टफोन असेल तर तो गाडी चालवताना फोनमुळे विचलित होणं टाळू शकतो. ब्लूटूथसह तुम्ही कॉल करू शकता किंवा संदेश पाठवू शकता (स्पीच रेकग्निशन वापरून). Apple वापरकर्ते Siri Eyes फ्री वापरतात, जे समान कार्ये करतात. कारमध्ये ब्लूटूथ असण्याचा फायदा असा आहे की नियंत्रणे मोठ्या ऑन-बोर्ड स्क्रीनवर प्रदर्शित होतात आणि ऑडिओ स्पीकरद्वारे आवाज वाजतो. ड्रायव्हरला यापुढे त्याच्या पोर्टेबल यंत्रासह वाजवावे लागत नाही, वाहन चालविण्यापासून विचलित होते.

2. यूएसबी कनेक्टर

पोर्टेबल उपकरणे आधुनिक लोकांच्या जीवनाचा अविभाज्य भाग बनली आहेत की बहुतेक कारमध्ये आता यूएसबी पोर्ट आहेत. या उत्तम मार्गचार्ज ॲक्सेसरीज, तसेच स्लो न वापरता स्पीकरद्वारे संगीत ऐका वायरलेस संप्रेषण. आता तुमच्या स्मार्टफोनमधील सर्व फाईल्स, MP3 प्लेयर आणि फ्लॅश ड्राइव्ह कारमध्ये उपलब्ध आहेत.

3. कीलेस एंट्री आणि इंजिन सुरू

कीलेस एंट्री आणि स्टार्ट आता बाजारात अनेक मॉडेल्सवर उपलब्ध आहे. टच सेन्सर कार मालकाच्या दृष्टीकोनाकडे “नोट करतो” आणि जेव्हा तो जवळ येतो तेव्हा दरवाजा उघडतो. जेव्हा तो केबिनमध्ये येतो तेव्हा फक्त एक बटण दाबा आणि इंजिन सुरू होईल. या सर्व वेळी, कारच्या चाव्या आणि अलार्म की फोब तुमच्या खिशात असतात. ही प्रणाली अशा स्त्रियांसाठी अपरिहार्य आहे ज्यांना यापुढे त्यांच्या पर्समधून गडबड करण्याची आणि "या चाव्या कुठे आहेत?"

4. अनुप्रयोग एकत्रीकरण

कार इंफोटेनमेंट सिस्टममध्ये ॲप इंटिग्रेशन अधिक सामान्य होत आहे, परंतु क्वचितच ऑफर केले जाते मूलभूत कॉन्फिगरेशन. वाढत्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी आधुनिक ड्रायव्हर्सत्यांचे पोर्टेबल उपकरणेऑन-बोर्ड संगणकाशी कनेक्ट केलेले आहेत आणि आवडते अनुप्रयोग (रेडिओ, हवामान, ब्राउझर, सोशल नेटवर्क्स) सेंटर कन्सोलच्या मोठ्या स्क्रीनवर प्रदर्शित केले जातात. पुन्हा, आपल्या हातात स्मार्टफोन घेऊन कार चालविण्यापेक्षा हे अधिक सोयीस्कर आणि सुरक्षित आहे.

5. आवाज ओळख

व्हॉईस रेकग्निशन सिस्टीमच्या पहिल्या पिढ्यांनी अनेकदा ड्रायव्हर्सना गोंधळात टाकले. परंतु आता ते बरेच चांगले झाले आहेत: प्रोसेसर फक्त ऐकलेल्या सिग्नलवर "जसे आहे तसे" प्रक्रिया करत नाही, परंतु "तर्क चालू करतो", क्रमवारी लावतो. योग्य पर्यायआणि मागील प्रश्नांशी त्यांची तुलना करणे.

6. कारचे रिमोट कंट्रोल

सारख्या कारसह टेस्ला मॉडेलएस, ड्रायव्हर्स पूर्णपणे अनुभवू शकतात नवीन पातळीसंप्रेषणे पण भविष्यवादी टेस्ला दूर आहे एकमेव कारअशा शक्यतांसह. अनेक कंपन्या ॲप्स विकसित करत आहेत जे ड्रायव्हरना त्यांच्या कारशी स्मार्टफोनद्वारे संवाद साधण्याची परवानगी देतात. उपलब्ध फंक्शन्सपैकी: कुठेही असताना दरवाजे उघडा आणि बंद करा, इंजिन सुरू करा, हवामान सेटिंग्ज समायोजित करा. ड्रायव्हर्सना इंधन आणि चार्ज पातळीबद्दल माहिती दिली जाते बॅटरी, किंवा कॉफीवर घरी बसून ते थेट कारच्या नेव्हिगेशन सिस्टममध्ये पत्ते आणि दिशानिर्देश प्रविष्ट करू शकतात.

7. ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग

ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग हे खूप उपयुक्त आहे आणि आधुनिक कारसाठी हा एक मूलभूत पर्याय आहे. संशोधनात असे दिसून आले आहे की ब्लाइंड स्पॉट्समुळे दरवर्षी लाखो अपघात होतात. हे टाळण्यासाठी, एक प्रणाली विकसित केली गेली आहे जी, सेन्सर वापरुन, "अंध" झोनमध्ये वाहने "पाहते" आणि ड्रायव्हरला याची तक्रार करते. ड्रायव्हर रस्त्यावर उलटतो अशा परिस्थितीत कारला देखील हे मदत करेल.

8. लेन फॉलोइंग

मागील सहाय्यकाप्रमाणे, लेन ठेवण्याची प्रणाली सेन्सर्सवर अवलंबून असते. ते महामार्ग किंवा महामार्गावरील खुणांच्या सापेक्ष कारच्या स्थितीचे सतत निरीक्षण करतात. जर ड्रायव्हर विचारात हरवला किंवा झोपी गेला आणि वळण सिग्नल चालू न करता त्याची लेन सोडली, तर गाडी आवाज आणि/किंवा सीटचे कंपन चालू करून त्याला "जागे" करण्यास सुरवात करेल किंवा स्टीयरिंग व्हील फिरेल. स्वतःहून आणि कार लेनच्या मध्यभागी परत येईल.

9. अनुकूली क्रूझ नियंत्रण आणि पूर्व-टक्कर प्रणाली

जे नियमितपणे महामार्गावर वाहन चालवतात त्यांच्यासाठी क्रूझ कंट्रोल हा एक अद्भुत सहाय्यक आहे. अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रणएक पाऊल पुढे टाकले. ते स्थिर गती कायम ठेवते आणि पुढे असलेल्या कारचे निरीक्षण करते. जर तिने जोरात ब्रेक लावला तर कार स्वतः गॅस सोडते आणि मंद होते.

10. कार संवाद

सानुकूल स्थापित करण्याची किंमत कमी करण्यासाठी नेव्हिगेशन प्रणालीप्रत्येक कारसाठी, ऑटोमेकर्स आता कनेक्ट होतात ऑन-बोर्ड संगणकस्मार्टफोनवर आणि त्याद्वारे उपग्रह आणि इतर मशीनशी संवाद साधा. अशा प्रकारे ड्रायव्हरला ट्रॅफिक जामची माहिती मिळते आणि रस्ता चिन्हेत्याच्या शेजारी. रस्त्यावरील अपघातांची स्वयंचलित सूचना, वाहन चोरीचे अहवाल आणि रस्त्याच्या कडेला मदतीसाठी विनंती करण्यासाठी देखील ही प्रणाली वापरली जाऊ शकते.