सुपर कॉन्सेप्ट लाडा वेस्टा क्रॉस: नवीन कार कॉन्फिगरेशनचा प्रीमियर. वेस्टा क्रॉस हे चिनी खेळण्यासारखे आहे - हलके, उछाल आणि गडगडाट, परंतु अशा पैशासाठी आपण दुसरे काहीही खरेदी करू शकत नाही. लाडा वेस्टा क्रॉसचे पुनरावलोकन लाडा वेस्टा क्रॉस

माझी जुनी कार - सुझुकी Xl7 - काहीतरी नवीन बदलण्याची वेळ आली आहे या वस्तुस्थितीपासून हे सर्व सुरू झाले. या निर्णयाची मुख्य कारणे होती: कारच्या देखभालीचा सतत वाढत जाणारा खर्च आणि तो जितका जुना होईल तितकी जास्त गुंतवणूक आवश्यक आहे. उच्च वापर, बरं, मला तिचा कंटाळा यायला लागला. निवडलेल्या कारच्या आवश्यकता खालीलप्रमाणे होत्या: नवीन, ग्राउंड क्लीयरन्स 190 मिमी (आमच्या रस्त्याने कमी मंजुरीसह तुमच्या घरी जाणे कठीण होईल), किंमत - एक दशलक्ष पर्यंत (मला मोठी रक्कम वाटप करता आली नाही. , आणि मला कर्ज काढायचे नव्हते).

आमच्या शहरात कार्यरत असलेल्या सर्व सलूनच्या ऑफरचा अभ्यास केल्यावर आणि सर्वात आकर्षक पर्याय उपलब्ध करून दिल्यावर, मला जाणवले की कमी-अधिक प्रमाणात मनोरंजक पर्यायआम्हाला आणखी 600 हजार जोडावे लागतील. अशा प्रकारे, अनुपयुक्त सर्वकाही काढून टाकल्यानंतर, फक्त वेस्टा क्रॉस राहिला - आणि मी त्यावर स्थायिक झालो.

2018 ची कार नोव्हेंबरच्या सुरुवातीला ऑर्डर केली गेली होती, परंतु तीन महिन्यांनंतरच मला ती चालवायला मिळाली. मी सलूनबद्दल हे सांगेन: कर्मचाऱ्यांशी संवाद साधताना, मला असे समजले की त्यांनी खरेदीदारांची अजिबात काळजी घेतली नाही, मला कार विकण्यात त्यांचा कोणताही रस दिसत नाही; अनुक्रमे, अतिरिक्त पर्यायआणि हे लादले गेले नाही किंवा कोणत्याही सवलती किंवा भेटवस्तू दिल्या गेल्या नाहीत. खर्च नियोजित पेक्षा जास्त असल्याने, मला अजूनही माझ्या पत्नीला जारी केलेले कर्ज वापरावे लागले, त्याव्यतिरिक्त "फर्स्ट कार" प्रोग्राम अंतर्गत सवलत मिळाली. त्यांनी उशीर केला नाही आणि काही दिवसांत कर्जाची परतफेड केली, या हालचालीवर 80 हजार रूबलची बचत केली.

शोरूममधून घरी आणल्यानंतर, व्हेस्टाची पहिली छाप अशी आहे की कार असंख्य चिनी उत्पादनांसारखी दिसते, ती अगदी हलकी आहे आणि काही ठिकाणी ती खडखडाट आहे (तत्त्वतः, इतर कार ज्या किंमतीशी स्पर्धा करू शकतात). जुन्या जपानी किंवा चांगल्या जर्मन गाड्यांमध्ये क्रॉसमध्ये कोणतीही दृढता आणि जडपणा अंतर्भूत नाही. त्याच वेळी, चाके खूप गोंगाट करणारी निघाली, समोरचे निलंबन कसे तरी खडखडाट होते, रोबोट मंद होतो आणि कार चालवताना धक्का बसतो.

थोड्या वेळाने, आणखी काहीशे किलोमीटर प्रवास केल्यावर, इंप्रेशन बदलू लागले. आता निलंबन संतुलित सेटिंग्जसह जोरदार ऊर्जा-केंद्रित दिसत होते, परंतु त्याच वेळी अत्यधिक लवचिक होते. मी कितीही प्रयत्न केले तरीही मला ते सोडवता आले नाही. पण तरीही आघाडीचा गोंधळ सुरूच आहे.

ते फोरमवर 1.8-लिटर वेस्टा इंजिनबद्दल लिहितात की ते टॉर्कमध्ये वेगळे नाही. मला माहित नाही, कदाचित मला वारशाने मिळालेल्या कारचे इंजिन काही प्रकारचे मिळाले असेल नवीन फर्मवेअर, पण 180-अश्वशक्तीच्या "सहा" सुझुकी Xl7 च्या तुलनेत मी त्याच्या कर्षणामुळे खूप खूश आहे. मुख्य हालचाल शहरात असताना, धावणे चालूच आहे, मी 3000 च्या वरचा वेग वळवत नाही, परंतु कार चांगली खेचते, वेग आत्मविश्वासपूर्ण आहे, परंतु जेव्हा ते सुरू होते तेव्हा ती फिरते आणि वापर 14 लिटरपर्यंत पोहोचतो - कदाचित रन-इन पूर्ण झाल्यानंतर, हे सर्व निघून जाईल.

"रोबोट" ही एक वेगळी कथा आहे. निवड या विशिष्ट ट्रांसमिशनवर पडली, कारण मी "मेकॅनिक्स" ची सवय खूप पूर्वी गमावली आहे. घरी जाताना, खरेदी केल्यानंतर लगेचच, “रोबोट” चे काम त्रासदायक होते, परंतु काही दिवसांनी मला त्याच्या कार्याच्या अल्गोरिदमची सवय झाली. इथेच वैशिष्ठ्य येते या प्रकारच्याट्रान्समिशन, ज्यासाठी ड्रायव्हरच्या क्रिया आणि प्रवेगक पेडलसह परस्परसंवाद या दोन्हीकडे थोडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. ऑटोमॅटिक मशिनप्रमाणे गाडी चालवणे, पेडल खाली दाबणे, रोबोट चालवताना थोडी अस्वस्थता येते. हळुहळू, मला वेस्टामधील “रोबोट” बरोबर परस्पर समजूतदारपणा आला आणि सहलींचा आनंद घ्यायला शिकलो.

सर्वसाधारणपणे, सर्व उणीवा असूनही, मी खरेदीवर खूश आहे - या पैशासाठी काहीतरी नवीन खरेदी करणे क्वचितच शक्य होते आणि मी वापरलेला विचार केला नाही.

इरिना झ्वेर्कोवा

वेस्टा स्वतः असेंब्ली लाईनवर ठेवण्यापूर्वीच वेस्टा कुटुंब वाढू लागले. आणि प्रत्येक नवीन मॉडेलअधिकाधिक उत्सुक होत जाते. बद्दल सर्व भूभागनवीन उत्पादनांपैकी सर्वात अलीकडील नावातील अर्थपूर्ण "क्रॉस" द्वारे पुरावा आहे. पण याशिवाय वाढीव मंजुरीआणि प्लॅस्टिक बॉडी किट, जी इतर VAZ “स्टेशन वॅगन-कथित-जीप” फ्लाँट करतात, “वेस्टा”, एक्स-रे नंतर, प्राप्त करू शकतात चार चाकी ड्राइव्ह- प्लांटचे अभियंते आता त्यावर मेहनत घेत आहेत.

"क्रॉस-कॉन्सेप्ट" AvtoVAZ चे अध्यक्ष बू अँडरसन यांनी सादर केले. त्यांचे भाषण, नेहमीप्रमाणे, प्रसिद्ध फॅन्डोरिनप्रमाणे "प्रथम," "दुसरे" आणि याप्रमाणे विभागले गेले होते, परंतु अध्यक्षांनी त्यातील बहुतेक भाग संपूर्ण वनस्पतीच्या परिस्थितीवर आणि कसे जगायचे याच्या योजनेसाठी समर्पित केले. बाजाराची घसरण. नवीन मॉडेल्सचे प्रकाशन हा या योजनेचा एक भाग आहे. मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन"वेस्टा" एका महिन्यात सुरू होईल आणि डीलर्सना नोव्हेंबरच्या सुरुवातीला पहिल्या कार मिळतील. 15 डिसेंबर रोजी, एक्स-रे उत्पादन लाइनवर जाईल आणि फेब्रुवारी 2016 च्या शेवटी विक्रीसाठी जाईल. आणि "क्रॉस-कॉन्सेप्ट" एका वर्षात उत्पादनात आणण्याची योजना आहे, जरी अचूक तारीखअद्याप माहित नाही.

व्हेस्टाला फॅशनेबल स्यूडो-क्रॉसओव्हरमध्ये बदलण्यासाठी, व्हीएझेड अभियंत्यांनी कारच्या डिझाइनमध्ये 300 हून अधिक बदल केले. त्यापैकी अल्पसंख्याकांचा कारच्या चेहऱ्यावर परिणाम झाला - बम्पर स्कर्टला अतिरिक्त किनार आणि इंजिन क्रँककेस संरक्षणाचा इशारा मिळाला आणि बंपरचा खालचा भाग काळा रंगला. बाजूंनी जोडले प्लास्टिक बॉडी किट- दारे, उंबरठ्यावर आणि चाक कमानी. आणि इथे मागील टोक- एक पूर्णपणे नवीन उपाय, कारण वेस्टाकडे अद्याप स्टेशन वॅगन नाही. उतार असलेली छताची रेषा, उच्चारित स्पॉयलर, मागील खांबशार्कच्या पंखांच्या आकारात, छतापासून स्वतःला पातळ काळ्या पट्ट्याने वेगळे केले जाते, जणू ते हवेत लटकवल्याने कारमध्ये स्पोर्टीपणा वाढतो. नाही, हे सोव्हिएत ग्रीष्मकालीन रहिवाशाचे कंटाळवाणे स्वप्न नाही, रोपे आणि लोणच्याच्या बरण्यांचा सामान्य वाहक नाही, परंतु जवळजवळ "शूटिंग ब्रेक", जवळजवळ "शिकार स्टेशन वॅगन", फॅशनेबल आणि स्टाइलिश कारजे तरुण आहेत किंवा किमान, तरुण दिसायचे आहेत त्यांच्यासाठी. AvtoVAZ चे मुख्य डिझायनर स्टीव्ह मॅटिन, मॉस्को लोकांसमोर मॉडेल सादर करताना, हे नमूद केले की " सर्वोत्तम अवतारलाडाची "क्रॉस" संकल्पना. छान, स्टीव्ह!

कारचे आतील भाग अद्याप आतील तज्ञांद्वारे निश्चित केले जातील, परंतु त्यात आधीपासूनच कॉन्ट्रास्टची कल्पना आहे, समोरच्या पॅनेलवर आणि दरवाजांवर बॉडी-टोन इन्सर्टचा जास्तीत जास्त वापर आणि आसनांच्या शिलाईमध्ये. "क्रॉस" आतून शक्य तितक्या प्रशस्त, किमान दृष्यदृष्ट्या बनवणे हे ध्येय आहे.

सध्या तीन इंजिन असतील - 87 ते 114 एचपी पॉवरसह. जरी एक्स-रे प्रकल्पाचे संचालक ओलेग ग्रुनेन्कोव्ह म्हणाले की नवीन इंजिन विकसित होत आहेत, ज्यात कॉम्प्रेसर इंजिनांचा समावेश आहे, ज्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे. आंतरराष्ट्रीय मानके. गियरबॉक्स - "यांत्रिकी" सह केबल ड्राइव्हआणि त्यावर आधारित एक “रोबोट”, जो योग्यरित्या कॅलिब्रेट केल्यास, खूप महाग झालेल्या “स्वयंचलित मशीन” यशस्वीरित्या बदलतो. आणि लवकरच एक व्हेरिएटर दिसेल - संयुक्त विकासरेनॉल्ट, निसान आणि लाडा यांची संपूर्ण युती. कॉन्फिगरेशन देखील वाहनांच्या युनिट्स आणि उपकरणांच्या सेटवर अवलंबून असेल. परंतु नेहमीच्या “नॉर्म”, “स्टँडर्ड” आणि “लक्स” ऐवजी नवीन नावे दिसतील. आणि सुरुवातीला व्युत्पन्न केलेल्या पॅकेजेसमध्ये बदल केले जाऊ शकतात आणि आपल्या स्वत: च्या निवडीच्या पर्यायांसह पूरक केले जाऊ शकतात.

हे सर्व अर्थातच सुंदर आहे. गुणवत्तेचे काय? AvtoVAZ व्यवस्थापनाने लाडा अधिक विश्वासार्ह आणि उच्च दर्जाचे बनविण्याचे वारंवार आश्वासन दिले आहे. आणि आता ग्रुनेन्कोव्हने 5 वर्षांच्या वॉरंटीवर स्विच करण्याची योजना जाहीर केली आहे - जरी फक्त काही भागांसाठी. परंतु विद्यमान 100,000 किमी किंवा 3 वर्षांच्या व्यतिरिक्त ते आधीच अंशतः वापरले जाऊ शकते (पैशासाठी, अर्थातच) गुणवत्तेच्या सुधारणेचे आणखी एक दृश्यमान सूचक म्हणजे थेट असेंब्लीची टक्केवारी (फॅक्टरीमध्ये दोष नसलेल्या शरीराचे उत्पादन म्हटले जाते), जे AvtoVAZ वर 95-96% पर्यंत पोहोचते. ही पातळी आहे जर्मन निर्मिती, - ते टोल्याट्टीचा अभिमान बाळगत नाहीत, - आणि 2-3% युतीच्या मानकांपेक्षा जास्त आहेत.

उच्च गुणवत्तेची किंमत कारच्या किंमतीमध्ये देखील दिसून येते, जी विक्री सुरू होण्यापूर्वी घोषित केली जाईल. आता का नाही? वस्तुस्थिती अशी आहे की लाडा एक्स-रे सर्वात जास्त विनिमय दरावर अवलंबून आहे - रेनॉल्ट-निसान चिंतेसाठी सामान्य असलेल्या बी0 प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेल्या या कारच्या स्थानिकीकरणाची पातळी केवळ 50% आहे. व्हेस्टाची परिस्थिती थोडी चांगली आहे - त्यात 65% देशांतर्गत घटक आहेत, तथापि, टोल्याट्टीचे रहिवासी आता सक्रियपणे रशियन पुरवठादार शोधत आहेत, भागांच्या अंतर्गत आयात प्रतिस्थापनाची योजना आखत आहेत.

पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर

सर्व चौक्या

5MT

5AMT

सर्व इंजिन

1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT

1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT

1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT

आपल्या निवडीसाठी योग्य

. इमोबिलायझर
. दिवसा चालणारे दिवे
. धुक्यासाठीचे दिवे

ऑन-बोर्ड संगणक

. चष्मा साठी केस
. 12V सॉकेट

. एअर फिल्टरसलून
. लाइट टिंटिंगकाच
. फोल्डिंग की

. समोरच्या जागा गरम केल्या

. मागील पार्किंग सेन्सर्स
. एअर कंडिशनर
. थंड केले हातमोजा पेटी

. रेलिंग्ज
. स्पॉयलर

. 17"" मिश्रधातूची चाके

ड्रायव्हर एअरबॅग
. हवेची पिशवी समोरचा प्रवासीशटडाउन फंक्शनसह
. हेडरेस्ट्स मागील जागा 2 पीसी.
. ISOFIX चाइल्ड सीट अँकर
. कुलूप मागील दरवाजेमुलांद्वारे उघडण्यापासून
. स्वयंचलित लॉकिंगहलवायला सुरुवात करताना दरवाजे
. स्वयंचलित स्विचिंग चालू गजरयेथे आपत्कालीन ब्रेकिंग
. टक्कर झाल्यास स्वयंचलित दरवाजा अनलॉक करणे आणि धोक्याची सूचना देणारे दिवे
. इमोबिलायझर
. दिवसा चालणारे दिवे
. धुक्यासाठीचे दिवे
. आपत्कालीन चेतावणी प्रणाली ERA-GLONASS
. डिस्क ब्रेक मागील चाके
. अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमइलेक्ट्रॉनिक वितरणासह ब्रेकिंग फोर्स(ABS, EBD)
. ब्रेक असिस्ट सिस्टम (BAS)
. प्रणाली इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणशट-ऑफ फंक्शनसह स्थिरता नियंत्रण (ESC).
. ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम(TCS)
. हिल स्टार्ट असिस्ट (HSA)
. इंजिन आणि इंजिन कंपार्टमेंट संरक्षण

ऑन-बोर्ड संगणक
. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये गियर शिफ्ट प्रॉम्प्ट
. सेंट्रल आर्मरेस्टबॉक्सिंग सह
. 60/40 स्प्लिट फोल्डिंग मागील सीट
. सीट अपहोल्स्ट्री एकत्रित फॅब्रिक/इको लेदर. रंग (पर्यायी) नारिंगी/राखाडी
. ड्रायव्हर आणि प्रवासी मिरर सह सूर्य व्हिझर
. चष्मा साठी केस
. 12V सॉकेट
. साठी 12V सॉकेट मागील प्रवासी
. सामानाच्या डब्यात 12V सॉकेट

इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग
. उंची आणि पोहोच मध्ये बदलानुकारी सुकाणू स्तंभ
. समोरच्या सीट बेल्टची उंची समायोजित करणे
. उंची समायोजन आणि लंबर सपोर्टसह ड्रायव्हरची सीट
. केबिन एअर फिल्टर
. लाइट विंडो टिंटिंग
. फोल्डिंग की
. केंद्रीय लॉकिंगसह रिमोट कंट्रोल
. समोरच्या दारासाठी पॉवर विंडो
. मागील दारासाठी पॉवर विंडो
. समोरच्या जागा गरम केल्या
. इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले बाह्य मिरर
. मागील पार्किंग सेन्सर्स
. एअर कंडिशनर
. थंड हातमोजा बॉक्स
. क्रूझ कंट्रोल आणि स्पीड लिमिटर
. बहुकार्यात्मक सुकाणू चाक
. ऑडिओ सिस्टम (4.3" मोनोक्रोम डिस्प्ले, RDS फंक्शनसह FM/AM, USB, SD कार्ड, AUX, Bluetooth, हँड्स फ्री), 4 स्पीकर

बाजूच्या दिशा निर्देशकांसह बाह्य मिरर
. बाह्य मिरर आणि बाह्य दरवाजा हँडल शरीराच्या रंगात
. रेलिंग्ज
. स्पॉयलर
. सजावटीच्या नोजल धुराड्याचे नळकांडे
. 17"" मिश्रधातूची चाके
. तात्पुरत्या वापरासाठी स्पेअर स्टील व्हील 15""

ड्रायव्हर एअरबॅग
. निष्क्रियीकरण कार्यासह समोरील प्रवासी एअरबॅग
. मागील सीट हेडरेस्ट 2 पीसी.
. ISOFIX चाइल्ड सीट अँकर
. मुलांद्वारे उघडण्याविरूद्ध मागील दरवाजे लॉक करणे
. वाहन चालवताना स्वयंचलित दरवाजा लॉकिंग
. आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान धोक्याची चेतावणी दिवे स्वयंचलितपणे सक्रिय करणे
. टक्कर झाल्यास स्वयंचलित दरवाजा अनलॉक करणे आणि धोक्याची सूचना देणारे दिवे
. इमोबिलायझर
. दिवसा चालणारे दिवे
. धुक्यासाठीचे दिवे
. आपत्कालीन चेतावणी प्रणाली ERA-GLONASS
. मागील डिस्क ब्रेक
. इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रिब्युशनसह अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS, EBD)
. ब्रेक असिस्ट सिस्टम (BAS)
. शट-ऑफ फंक्शनसह इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC).
. ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS)
. हिल स्टार्ट असिस्ट (HSA)
. इंजिन आणि इंजिन कंपार्टमेंट संरक्षण

इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग
. उंची आणि पोहोच समायोज्य स्टीयरिंग स्तंभ
. समोरच्या सीट बेल्टची उंची समायोजित करणे
. उंची समायोजन आणि लंबर सपोर्टसह ड्रायव्हरची सीट
. केबिन एअर फिल्टर
. लाइट विंडो टिंटिंग
. फोल्डिंग की
. रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग
. समोरच्या दारासाठी पॉवर विंडो
. मागील दारासाठी पॉवर विंडो
. समोरच्या जागा गरम केल्या
. इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले बाह्य मिरर
. मागील पार्किंग सेन्सर्स
. एअर कंडिशनर
. थंड हातमोजा बॉक्स
. क्रूझ कंट्रोल आणि स्पीड लिमिटर
. मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
. ऑडिओ सिस्टम (4.3" मोनोक्रोम डिस्प्ले, RDS फंक्शनसह FM/AM, USB, SD कार्ड, AUX, Bluetooth, हँड्स फ्री), 4 स्पीकर

बाजूच्या दिशा निर्देशकांसह बाह्य मिरर
. बाह्य मिरर आणि बाह्य दरवाजा हँडल शरीराच्या रंगात
. रेलिंग्ज
. स्पॉयलर
. सजावटीच्या एक्झॉस्ट पाईप नोजल
. 17"" मिश्रधातूची चाके
. तात्पुरत्या वापरासाठी स्पेअर स्टील व्हील 15""

ड्रायव्हर एअरबॅग
. निष्क्रियीकरण कार्यासह समोरील प्रवासी एअरबॅग

. ISOFIX चाइल्ड सीट अँकर
. मुलांद्वारे उघडण्याविरूद्ध मागील दरवाजे लॉक करणे
. वाहन चालवताना स्वयंचलित दरवाजा लॉकिंग
. आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान धोक्याची चेतावणी दिवे स्वयंचलितपणे सक्रिय करणे
. टक्कर झाल्यास स्वयंचलित दरवाजा अनलॉक करणे आणि धोक्याची सूचना देणारे दिवे
. इमोबिलायझर
. दिवसा चालणारे दिवे
. धुक्यासाठीचे दिवे
. आपत्कालीन चेतावणी प्रणाली ERA-GLONASS
. मागील डिस्क ब्रेक
. इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रिब्युशनसह अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS, EBD)
. ब्रेक असिस्ट सिस्टम (BAS)
. शट-ऑफ फंक्शनसह इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC).
. ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS)
. हिल स्टार्ट असिस्ट (HSA)
. इंजिन आणि इंजिन कंपार्टमेंट संरक्षण

ऑन-बोर्ड संगणक
. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये गियर शिफ्ट प्रॉम्प्ट
. बॉक्ससह सेंट्रल आर्मरेस्ट
. 60/40 स्प्लिट फोल्डिंग मागील सीट
. सीट अपहोल्स्ट्री एकत्रित फॅब्रिक/इको लेदर. रंग (पर्यायी) नारिंगी/राखाडी
. ड्रायव्हर आणि प्रवासी मिरर सह सूर्य व्हिझर
. चष्मा साठी केस
. 12V सॉकेट
. मागील प्रवाशांसाठी 12V सॉकेट
. सामानाच्या डब्यात 12V सॉकेट
. स्वयंचलित हेडलाइट बंद
. एलईडी इंटीरियर लाइटिंग

इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग
. उंची आणि पोहोच समायोज्य स्टीयरिंग स्तंभ
. समोरच्या सीट बेल्टची उंची समायोजित करणे
. उंची समायोजन आणि लंबर सपोर्टसह ड्रायव्हरची सीट
. केबिन एअर फिल्टर
. लाइट विंडो टिंटिंग
. फोल्डिंग की
. रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग
. समोरच्या दारासाठी पॉवर विंडो
. मागील दारासाठी पॉवर विंडो

. इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले बाह्य मिरर
. गरम केलेले विंडशील्ड
. मागील पार्किंग सेन्सर्स
. पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर
. हवामान नियंत्रण
. थंड हातमोजा बॉक्स
. क्रूझ कंट्रोल आणि स्पीड लिमिटर
. मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
. ऑडिओ सिस्टम (4.3" मोनोक्रोम डिस्प्ले, RDS फंक्शनसह FM/AM, USB, SD कार्ड, AUX, Bluetooth, हँड्स फ्री), 4 स्पीकर

ड्रायव्हर एअरबॅग
. निष्क्रियीकरण कार्यासह समोरील प्रवासी एअरबॅग
. बाजूच्या एअरबॅग्ज
. मागील सीट हेडरेस्ट 3 पीसी.
. ISOFIX चाइल्ड सीट अँकर
. मुलांद्वारे उघडण्याविरूद्ध मागील दरवाजे लॉक करणे
. वाहन चालवताना स्वयंचलित दरवाजा लॉकिंग
. आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान धोक्याची चेतावणी दिवे स्वयंचलितपणे सक्रिय करणे
. टक्कर झाल्यास स्वयंचलित दरवाजा अनलॉक करणे आणि धोक्याची सूचना देणारे दिवे
. इमोबिलायझर
. दिवसा चालणारे दिवे
. धुक्यासाठीचे दिवे
. आपत्कालीन चेतावणी प्रणाली ERA-GLONASS
. मागील डिस्क ब्रेक
. इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रिब्युशनसह अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS, EBD)
. ब्रेक असिस्ट सिस्टम (BAS)
. शट-ऑफ फंक्शनसह इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC).
. ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS)
. हिल स्टार्ट असिस्ट (HSA)
. इंजिन आणि इंजिन कंपार्टमेंट संरक्षण

ऑन-बोर्ड संगणक
. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये गियर शिफ्ट प्रॉम्प्ट
. बॉक्ससह सेंट्रल आर्मरेस्ट
. 60/40 स्प्लिट फोल्डिंग मागील सीट
. सीट अपहोल्स्ट्री एकत्रित फॅब्रिक/इको लेदर. रंग (पर्यायी) नारिंगी/राखाडी
. ड्रायव्हर आणि प्रवासी मिरर सह सूर्य व्हिझर
. चष्मा साठी केस
. 12V सॉकेट
. मागील प्रवाशांसाठी 12V सॉकेट
. सामानाच्या डब्यात 12V सॉकेट
. दुहेरी मजला सामानाचा डबा
. स्वयंचलित हेडलाइट बंद
. एलईडी इंटीरियर लाइटिंग
. समोरच्या दरवाज्यांमध्ये प्रवेश आणि निर्गमन बिंदूंची रोषणाई

इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग
. उंची आणि पोहोच समायोज्य स्टीयरिंग स्तंभ
. समोरच्या सीट बेल्टची उंची समायोजित करणे
. उंची समायोजन आणि लंबर सपोर्टसह ड्रायव्हरची सीट
. केबिन एअर फिल्टर
. लाइट विंडो टिंटिंग
. फोल्डिंग की
. रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग
. समोरच्या दारासाठी पॉवर विंडो
. मागील दारासाठी पॉवर विंडो
. गरम झालेल्या समोरच्या जागा 3 स्तर
. इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले बाह्य मिरर
. गरम केलेले विंडशील्ड
. मागील पार्किंग सेन्सर्स
. पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर
. हवामान नियंत्रण
. थंड हातमोजा बॉक्स
. क्रूझ कंट्रोल आणि स्पीड लिमिटर
. मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
. ऑडिओ सिस्टम (4.3" मोनोक्रोम डिस्प्ले, RDS फंक्शनसह FM/AM, USB, SD कार्ड, AUX, Bluetooth, हँड्स फ्री), 4 स्पीकर

ऑन-बोर्ड संगणक
. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये गियर शिफ्ट प्रॉम्प्ट
. बॉक्ससह सेंट्रल आर्मरेस्ट
. 60/40 स्प्लिट फोल्डिंग मागील सीट
. सीट अपहोल्स्ट्री एकत्रित फॅब्रिक/इको लेदर. रंग (पर्यायी) नारिंगी/राखाडी
. ड्रायव्हर आणि प्रवासी मिरर सह सूर्य व्हिझर
. चष्मा साठी केस
. 12V सॉकेट
. मागील प्रवाशांसाठी 12V सॉकेट
. सामानाच्या डब्यात 12V सॉकेट
. दुहेरी सामान कंपार्टमेंट मजला
. स्वयंचलित हेडलाइट बंद
. एलईडी इंटीरियर लाइटिंग
. समोरच्या दरवाज्यांमध्ये प्रवेश आणि निर्गमन बिंदूंची रोषणाई

इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग
. उंची आणि पोहोच समायोज्य स्टीयरिंग स्तंभ
. समोरच्या सीट बेल्टची उंची समायोजित करणे
. उंची समायोजन आणि लंबर सपोर्टसह ड्रायव्हरची सीट
. केबिन एअर फिल्टर
. लाइट विंडो टिंटिंग
. फोल्डिंग की
. रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग
. समोरच्या दारासाठी पॉवर विंडो
. मागील दारासाठी पॉवर विंडो
. गरम झालेल्या समोरच्या जागा 3 स्तर
. इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले बाह्य मिरर
. गरम केलेले विंडशील्ड
. मागील पार्किंग सेन्सर्स
. मागील दृश्य कॅमेरा
. पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर
. हवामान नियंत्रण
. थंड हातमोजा बॉक्स
. क्रूझ कंट्रोल आणि स्पीड लिमिटर
. मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील

ऑन-बोर्ड संगणक
. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये गियर शिफ्ट प्रॉम्प्ट
. बॉक्ससह सेंट्रल आर्मरेस्ट
. 60/40 स्प्लिट फोल्डिंग मागील सीट
. सीट अपहोल्स्ट्री एकत्रित फॅब्रिक/इको लेदर. रंग (पर्यायी) नारिंगी/राखाडी
. ड्रायव्हर आणि प्रवासी मिरर सह सूर्य व्हिझर
. चष्मा साठी केस
. 12V सॉकेट
. मागील प्रवाशांसाठी 12V सॉकेट
. सामानाच्या डब्यात 12V सॉकेट
. दुहेरी सामान कंपार्टमेंट मजला
. स्वयंचलित हेडलाइट बंद
. एलईडी इंटीरियर लाइटिंग
. समोरच्या दरवाज्यांमध्ये प्रवेश आणि निर्गमन बिंदूंची रोषणाई

इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग
. उंची आणि पोहोच समायोज्य स्टीयरिंग स्तंभ
. समोरच्या सीट बेल्टची उंची समायोजित करणे
. उंची समायोजन आणि लंबर सपोर्टसह ड्रायव्हरची सीट
. केबिन एअर फिल्टर
. लाइट विंडो टिंटिंग
. फोल्डिंग की
. रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग
. समोरच्या दारासाठी पॉवर विंडो
. मागील दारासाठी पॉवर विंडो
. गरम झालेल्या समोरच्या जागा 3 स्तर
. इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले बाह्य मिरर
. गरम केलेले विंडशील्ड
. मागील पार्किंग सेन्सर्स
. पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर
. हवामान नियंत्रण
. थंड हातमोजा बॉक्स
. क्रूझ कंट्रोल आणि स्पीड लिमिटर
. मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
. ऑडिओ सिस्टम (4.3" मोनोक्रोम डिस्प्ले, RDS फंक्शनसह FM/AM, USB, SD कार्ड, AUX, Bluetooth, हँड्स फ्री), 4 स्पीकर

ऑन-बोर्ड संगणक
. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये गियर शिफ्ट प्रॉम्प्ट
. बॉक्ससह सेंट्रल आर्मरेस्ट
. 60/40 स्प्लिट फोल्डिंग मागील सीट
. सीट अपहोल्स्ट्री एकत्रित फॅब्रिक/इको लेदर. रंग (पर्यायी) नारिंगी/राखाडी
. ड्रायव्हर आणि प्रवासी मिरर सह सूर्य व्हिझर
. चष्मा साठी केस
. 12V सॉकेट
. मागील प्रवाशांसाठी 12V सॉकेट
. सामानाच्या डब्यात 12V सॉकेट
. दुहेरी सामान कंपार्टमेंट मजला
. स्वयंचलित हेडलाइट बंद
. एलईडी इंटीरियर लाइटिंग
. समोरच्या दरवाज्यांमध्ये प्रवेश आणि निर्गमन बिंदूंची रोषणाई

इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग
. उंची आणि पोहोच समायोज्य स्टीयरिंग स्तंभ
. समोरच्या सीट बेल्टची उंची समायोजित करणे
. उंची समायोजन आणि लंबर सपोर्टसह ड्रायव्हरची सीट
. केबिन एअर फिल्टर
. लाइट विंडो टिंटिंग
. फोल्डिंग की
. रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग
. समोरच्या दारासाठी पॉवर विंडो
. मागील दारासाठी पॉवर विंडो
. गरम झालेल्या समोरच्या जागा 3 स्तर
. इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले बाह्य मिरर
. गरम केलेले विंडशील्ड
. मागील पार्किंग सेन्सर्स
. मागील दृश्य कॅमेरा
. पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर
. हवामान नियंत्रण
. थंड हातमोजा बॉक्स
. क्रूझ कंट्रोल आणि स्पीड लिमिटर
. मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
. मल्टीमीडिया सिस्टमनेव्हिगेशनसह (टचस्क्रीनसह 7"" कलर डिस्प्ले, RDS फंक्शनसह FM/AM, USB, SD कार्ड, AUX, Bluetooth, हँड्स फ्री), 6 स्पीकर

ऑन-बोर्ड संगणक
. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये गियर शिफ्ट प्रॉम्प्ट
. बॉक्ससह सेंट्रल आर्मरेस्ट
. मागील आर्मरेस्ट
. 60/40 स्प्लिट फोल्डिंग मागील सीट
. सीट अपहोल्स्ट्री एकत्रित फॅब्रिक/इको लेदर. रंग (पर्यायी) नारिंगी/राखाडी
. ड्रायव्हर आणि प्रवासी मिरर सह सूर्य व्हिझर
. चष्मा साठी केस
. 12V सॉकेट
. मागील प्रवाशांसाठी 12V सॉकेट
. सामानाच्या डब्यात 12V सॉकेट

. दुहेरी सामान कंपार्टमेंट मजला
. स्वयंचलित हेडलाइट बंद
. एलईडी इंटीरियर लाइटिंग
. समोरच्या दरवाज्यांमध्ये प्रवेश आणि निर्गमन बिंदूंची रोषणाई

इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग
. उंची आणि पोहोच समायोज्य स्टीयरिंग स्तंभ
. समोरच्या सीट बेल्टची उंची समायोजित करणे
. उंची समायोजन आणि लंबर सपोर्टसह ड्रायव्हरची सीट
. केबिन एअर फिल्टर
. लाइट विंडो टिंटिंग

. फोल्डिंग की
. रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग
. समोरच्या दारासाठी पॉवर विंडो
. मागील दारासाठी पॉवर विंडो
. गरम झालेल्या समोरच्या जागा 3 स्तर
. गरम मागील जागा
. इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले बाह्य मिरर
. गरम केलेले विंडशील्ड
. मागील पार्किंग सेन्सर्स
. मागील दृश्य कॅमेरा
. पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर
. हवामान नियंत्रण
. थंड हातमोजा बॉक्स
. क्रूझ कंट्रोल आणि स्पीड लिमिटर
. मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
. नेव्हिगेशनसह मल्टीमीडिया सिस्टम (टचस्क्रीनसह 7"" रंगीत प्रदर्शन, RDS फंक्शनसह FM/AM, USB, SD कार्ड, AUX, Bluetooth, हँड्स फ्री), 6 स्पीकर

ऑन-बोर्ड संगणक
. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये गियर शिफ्ट प्रॉम्प्ट
. बॉक्ससह सेंट्रल आर्मरेस्ट
. 60/40 स्प्लिट फोल्डिंग मागील सीट
. सीट अपहोल्स्ट्री एकत्रित फॅब्रिक/इको लेदर. रंग (पर्यायी) नारिंगी/राखाडी
. ड्रायव्हर आणि प्रवासी मिरर सह सूर्य व्हिझर
. चष्मा साठी केस
. 12V सॉकेट
. मागील प्रवाशांसाठी 12V सॉकेट
. सामानाच्या डब्यात 12V सॉकेट
. दुहेरी सामान कंपार्टमेंट मजला
. स्वयंचलित हेडलाइट बंद
. एलईडी इंटीरियर लाइटिंग
. समोरच्या दरवाज्यांमध्ये प्रवेश आणि निर्गमन बिंदूंची रोषणाई

इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग
. उंची आणि पोहोच समायोज्य स्टीयरिंग स्तंभ
. समोरच्या सीट बेल्टची उंची समायोजित करणे
. उंची समायोजन आणि लंबर सपोर्टसह ड्रायव्हरची सीट
. केबिन एअर फिल्टर
. लाइट विंडो टिंटिंग
. फोल्डिंग की
. रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग
. समोरच्या दारासाठी पॉवर विंडो
. मागील दारासाठी पॉवर विंडो
. गरम झालेल्या समोरच्या जागा 3 स्तर
. इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले बाह्य मिरर
. गरम केलेले विंडशील्ड
. मागील पार्किंग सेन्सर्स
. मागील दृश्य कॅमेरा
. पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर
. हवामान नियंत्रण
. थंड हातमोजा बॉक्स
. क्रूझ कंट्रोल आणि स्पीड लिमिटर
. मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
. नेव्हिगेशनसह मल्टीमीडिया सिस्टम (टचस्क्रीनसह 7"" रंगीत प्रदर्शन, RDS फंक्शनसह FM/AM, USB, SD कार्ड, AUX, Bluetooth, हँड्स फ्री), 6 स्पीकर

ऑन-बोर्ड संगणक
. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये गियर शिफ्ट प्रॉम्प्ट
. बॉक्ससह सेंट्रल आर्मरेस्ट
. मागील आर्मरेस्ट
. 60/40 स्प्लिट फोल्डिंग मागील सीट
. सीट अपहोल्स्ट्री एकत्रित फॅब्रिक/इको लेदर. रंग (पर्यायी) नारिंगी/राखाडी
. ड्रायव्हर आणि प्रवासी मिरर सह सूर्य व्हिझर
. चष्मा साठी केस
. 12V सॉकेट
. मागील प्रवाशांसाठी 12V सॉकेट
. सामानाच्या डब्यात 12V सॉकेट
. मागील प्रवाशांसाठी यूएसबी सॉकेट
. दुहेरी सामान कंपार्टमेंट मजला
. स्वयंचलित हेडलाइट बंद
. एलईडी इंटीरियर लाइटिंग
. समोरच्या दरवाज्यांमध्ये प्रवेश आणि निर्गमन बिंदूंची रोषणाई

इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग
. उंची आणि पोहोच समायोज्य स्टीयरिंग स्तंभ
. समोरच्या सीट बेल्टची उंची समायोजित करणे
. उंची समायोजन आणि लंबर सपोर्टसह ड्रायव्हरची सीट
. केबिन एअर फिल्टर
. लाइट विंडो टिंटिंग
. वर्धित टिंटिंग मागील खिडक्या
. फोल्डिंग की
. रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग
. समोरच्या दारासाठी पॉवर विंडो
. मागील दारासाठी पॉवर विंडो
. गरम झालेल्या समोरच्या जागा 3 स्तर
. गरम मागील जागा
. इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले बाह्य मिरर
. गरम केलेले विंडशील्ड
. मागील पार्किंग सेन्सर्स
. मागील दृश्य कॅमेरा
. पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर
. हवामान नियंत्रण
. थंड हातमोजा बॉक्स
. क्रूझ कंट्रोल आणि स्पीड लिमिटर
. मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
. नेव्हिगेशनसह मल्टीमीडिया सिस्टम (टचस्क्रीनसह 7"" रंगीत प्रदर्शन, RDS फंक्शनसह FM/AM, USB, SD कार्ड, AUX, Bluetooth, हँड्स फ्री), 6 स्पीकर

निवडलेल्यांची तुलना करा

कारच्या किंमतीमध्ये ERA-GLONASS - 1,085 rubles च्या सक्रियतेची किंमत समाविष्ट आहे.

राखाडी-निळा "फँटम" (496) - धातूचा, 12,000 रूबलची अतिरिक्त देयके.

राखाडी "प्लूटो" (608) - धातूचा, 12,000 रूबलची अतिरिक्त देयके.

काळा "ब्लॅक पर्ल" (676) - धातूचा, 12,000 रूबलचे अतिरिक्त पेमेंट.

चांदी "प्लॅटिनम" (691) - धातूचा, 12,000 रूबलची अतिरिक्त देयके.

मॉस्कोमध्ये एसयूव्ही, क्रॉसओव्हर आणि सर्व-टेरेन वाहनांचे प्रदर्शन, मॉस्को ऑफ-रोड, उघडले आहे.

मॉस्को पासून आंतरराष्ट्रीय मोटर शोयावर्षी होणार नाही, ऑटोमेकर्सनी एसयूव्हीच्या प्रदर्शनासह कार प्रेमींना खूश करण्याचा निर्णय घेतला आहे. पूर्वी, क्रोकस एक्स्पोमध्ये होणाऱ्या शोला "ऑल-टेरेन व्हेईकल" असे म्हटले जात होते आणि त्यावर कारने एक क्षुल्लक जागा व्यापली होती. यंदा येथे कारचे वर्चस्व आहे. शिवाय, ते इतके प्रबळ आहेत की काही वाहन कंपन्यांनी त्यांची नवीन उत्पादने सादर करण्यासाठी हे प्रदर्शन निवडण्यास मागेपुढे पाहिले नाही. विशेषतः, मित्सुबिशीने 5 व्या पिढीचा रशियन प्रीमियर सादर केला. रशियन पिकअप ट्रक मार्केटच्या नेत्याने त्याचे मुख्य गुण, अशी परिमाणे आणि कुशलता कायम ठेवली आहे. त्याची वहन क्षमता देखील अपरिवर्तित राहिली - 1 टन पर्यंत - ज्यामुळे ते मॉस्कोमधील तिसऱ्या वाहतूक रिंगमध्ये चालविले जाऊ शकते. परंतु आतील भाग नाटकीयरित्या बदलला आहे, अधिक आरामदायक, प्रशस्त आणि कमी गोंगाट करणारा बनला आहे. या कारमध्ये बसून तुम्हाला वाटणार नाही की तुम्ही उपयुक्ततावादी पिकअप ट्रकमध्ये बसला आहात.

कार मूलभूतपणे नवीन टर्बोचार्जसह सुसज्ज आहे डिझेल इंजिनव्हॉल्यूम 2.4 लिटर. रशियन बाजारात ते दोन सेटिंग्जसह ऑफर केले जाईल: मानक, 154 एचपी. आणि उच्च, 181 hp च्या पॉवरसह. कारची किंमत मूलभूत कॉन्फिगरेशन 1,349 हजार रूबलची रक्कम असेल. या पॅकेजमध्ये आधीच समाविष्ट आहे ABS प्रणाली, दिशात्मक स्थिरता, ट्रेलर स्थिरीकरण आणि ब्रेक पेडल प्राधान्य प्रणाली.

IN कमाल कॉन्फिगरेशनकारची किंमत 1940 हजार रूबल आहे. या कॉन्फिगरेशनमध्ये आधीच सात एअरबॅग आहेत, लेदर इंटीरियर, हवामान नियंत्रण आणि द्वि-झेनॉन हेडलाइट्स.

AvtoVAZ ने LADA Vesta चा आंतरराष्ट्रीय प्रीमियर सादर केला क्रॉस संकल्पना. नावावरून हे स्पष्ट होते की हा अजूनही एक प्रकल्प आहे. हे एक्स-ग्राफिक्स शैलीमध्ये बनवले आहे, ज्यामध्ये वेस्टा आणि एक्सरे दोन्ही तयार केले गेले. दिसायला एकदम आकर्षक स्पोर्ट्स स्टेशन वॅगन. AvtoVAZ चे संचालक बो अँडरसन यांनी स्पष्ट केल्याप्रमाणे, सुरुवातीला हॅचबॅक बनवण्याची योजना होती. मात्र डीलर्ससोबत झालेल्या बैठकीनंतर आधी स्टेशन वॅगन बांधण्याचा निर्णय घेण्यात आला. प्लांट तयार करण्याचे काम सध्या सुरू आहे ऑल-व्हील ड्राइव्ह वाहने. विशेषत: त्यांच्यासाठी नवीन इंजिन आणि गिअरबॉक्सेस विकसित केले जात आहेत. हे असायला हवे पॉवर युनिटव्हॉल्यूम 1.8 लिटर. आणि ते या संकल्पनेवर स्थापित केले जातील. बो अँडरसन यांनी स्पष्ट केले की, कार सुरू करण्यासाठी सरासरी एक वर्ष लागतो. त्यामुळे, वेस्टा क्रॉसओव्हरची प्री-प्रॉडक्शन आवृत्ती एका वर्षात लोकांसमोर सादर केली जाईल.

स्टँडवरही घरगुती निर्माताआपण Xray आणि Vesta संकल्पना पाहू शकता. नंतरचे उत्पादन, तसे, सप्टेंबरमध्ये सुरू होईल. आणि 105 दिवसांनी मालिका जाईलआणि एक्सरे. त्याचबरोबर यंदा ५ ते ६ हजार वेस्टा सोडण्याचे नियोजन आहे.

तसे, या प्रदर्शनातील AvtoVAZ चे प्रदर्शन सर्वात मोठे आहे. शिवाय, तुम्ही केवळ देशांतर्गत ऑटोमोबाईल उद्योगातील उत्पादनेच पाहू शकत नाही, तर त्यांची क्षेत्रात चाचणी देखील करू शकता.

पार्किंगमध्ये, पॅव्हेलियनच्या समोर, एक विशेष चाचणी ड्राइव्ह ट्रॅक तयार केला गेला आहे, ज्यामध्ये असंख्य अडथळे आणि पारंपारिक झुलके आहेत ज्यातून जीपर्स जाण्यास आवडतात.

तुम्ही साइटवर इतर एसयूव्ही आणि क्रॉसओव्हरची चाचणी देखील करू शकता. नुकत्याच रशियन भाषेत रिलीझ केलेल्यासह व्होल्वो मार्केट XC90.

जीप कंपनी चाचणी ड्राइव्हसाठी तयार केलेल्या साइटवर समाधानी नाही आणि ज्यांना कार चालवायची आहे त्यांना मॉस्को नदीच्या काठावर असलेल्या स्वतःच्या साइटवर घेऊन जाते. हे खरोखरच खडबडीत क्षेत्र आहे, ज्यामध्ये मोठ्या स्लाईड्स, छिद्रे, लॉग आणि स्टंप आणि अगदी चिखलाचा मोठा डबका आणि एक फोर्ड आहे. शिवाय, काही अडथळे पार करणे हृदयाच्या कमकुवतपणासाठी नाही.

स्टँडवर लॅन्ड रोव्हरबघु शकता पौराणिक SUVडिफेंडर वारसा. रशियात अशा फक्त नऊ कार असतील.

हे प्रदर्शन आठवड्याच्या शेवटपर्यंत चालणार आहे. प्रवेश विनामूल्य आहे.

हेही वाचा