Dane techniczne oleju Toyota WS. Toyota atf ws - amerykański olej do japońskich automatycznych skrzyń biegów. Główne cechy i tolerancje

Z instrukcji Lexusa GX470 wynika, że do skrzyni można wlać TYLKO jeden olej: Toyota ATF WS. Ten olej jest ściśle niezgodny z Typ ATF-IV. Możliwe konsekwencje- awaria skrzynki w przypadku długotrwałe działanie na typie IV. O „oleju dożywotnim” to czysty nonsens. Żadna skrzynia biegów nie jest w stanie przejechać na jednym oleju więcej niż 100 tys. km. Nawet jeśli masz skrzynię biegów bez wskaźnika poziomu oleju, nadal musisz wymienić olej.
Według TC007-03 z sierpnia 2003 r zakres modeli GX470 2004,
Olej WS trafia do pudełka.
Dotyczy to GX470 po wersji 2003.11.
Przed tą datą dopuszczalne jest stosowanie oleju T-4 lub kompatybilnego.

TS009-03 z października 2003 r. dla modeli LX470, GX470, LS430. Dotyczy modeli z lat 2004-2005. Zgodnie z żywotnością oleju w pudełku GX470 podczas normalnego użytkowania
Nie znalazłem. Przejrzałem wszystko, jedynie sprawdziłem poziom i uzupełniłem. Zamienniki znalazłem tylko przy obsłudze z przyczep (przyczep), trudne warunki drogowe przy 60 000 mil (96 000 km). Myślę, że musimy przyjrzeć się każdemu konkretnemu przypadkowi pod kątem stanu, koloru, zapachu, cząstek zużycia itp.
Toyota ATF WS to wysokiej jakości oryginał olej przekładniowy do automatycznej skrzyni biegów Samochody Toyoty. Olej Toyota ATF WS ma zastosowanie w najnowsze automatyczne skrzynie biegów i sekwencyjne ręczne skrzynie biegów Samochody Toyoty. Olej do automatycznych skrzyń biegów Toyota ATF WS zalecany jest do stosowania w pojazdach eksploatowanych w ciężkich warunkach warunki pogodowe, takie jak niskie i wysokie temperatury środowisko oraz przy wydłużonych okresach między wymianami. Toyota ATF WS zapewnia płynną zmianę biegów nawet w niepożądanych trybach pracy automatycznej skrzyni biegów. Toyota ATF WS zawiera najnowszy pakiet dodatków przeciwzużyciowych, dzięki którym automatyczne skrzynie biegów Toyoty działają znacznie dłużej niż przy zastosowaniu olejów typu Dexron.

Iwan Semenowicz

Marka i model: Toyota
Przebieg: 73500
Rodzaj paliwa: benzyna
Rok produkcji samochodu: 2011

Oryginalny płyn do automatyczne skrzynie biegów Samochody Toyoty od 2007 roku.
Toyoty ma wiele różne płyny do automatycznych skrzyń biegów, ale od 2007 roku Toyota oferuje głównie automatyczne skrzynie biegów Płyn ATF W.S. Możesz dowiedzieć się, jaki rodzaj płynu masz w skrzyni biegów, patrząc na prętowy wskaźnik poziomu poziomu automatycznej skrzyni biegów. Będzie na nim zapisany rodzaj płynu oraz oznaczenie poziomu wymaganego do normalnej pracy automatycznej skrzyni biegów.
Płyn ATF WS Toyota pochodzi z dwóch miejsc produkcji - Japonii i USA. Pojemność kanistrów Japonia: 1 litr i 4 litry, Ameryka - 946 ml - tzw. amerykańskie quatres. Są tej samej jakości i można je ze sobą mieszać. Kolor tego płynu jest ciemnoczerwony, podobnie jak większość płynów do automatycznych skrzyń biegów.
Używam głównie amerykańskiego płynu w puszkach o pojemności 946 ml. Numer artykułu do zamówienia w sklepach internetowych to 00289ATFWS. Taki pojemnik kosztuje około 900 rubli. Do częściowej wymiany płynu w automatycznej skrzyni biegów wystarcza średnio 4-5 litrów. Do częściowej wymiany biorę 5 kanistrów 946 ml i jeszcze trochę mi zostało.

Płyn do automatycznej skrzyni biegów należy okresowo wymieniać. Producent zaleca wykonywanie tej procedury raz na 80 000 km. całkowita wymiana wszystko płynne. Częściową wymianę robię zazwyczaj raz na 50 000 km, a raz na 100 000 km wymieniam filtr w automatycznej skrzyni biegów.
Na częściowa wymiana bez zdejmowania miski i wymiany filtra automatycznej skrzyni biegów nadal będziesz musiał kupić uszczelkę typu o-ring korek spustowy miska automatycznej skrzyni biegów Przez otwór w misce automatycznej skrzyni biegów i spustach stary płyn. Napełnianie odbywa się przez otwór prętowego wskaźnika poziomu automatycznej skrzyni biegów przez mały lejek, który również należy kupić samozastąpienie płyn w automatycznej skrzyni biegów.

Toyota WS jest w wielu przypadkach stosowana jako olej do przekładni CVT hybrydowa Toyota i Lexusa, na przykład w Priusie.

Olej Skrzynia biegów Toyoty ATF WS charakteryzuje się długą żywotnością, czasami interpretowaną jako dożywotnia. Jednak, jak każdy produkt naftowy, ciecz utlenia się, co prowadzi do wzrostu jej lepkości, a w efekcie do wzrostu zużycia paliwa. Utleniona ciecz nie jest w stanie wytrzymać osadów wysokotemperaturowych. Wymiany Toyoty ATF WS można dokonać nawet wtedy, gdy w skrzyni nie ma gniazda, co zwykle jest interpretowane jako „bezobsługowa” automatyczna skrzynia biegów.

Nazwa Toyota WS oznacza World Standard, czyli tzw. Światowy standard płynu do automatycznych skrzyń biegów. Światowym trendem w automatycznych skrzyniach biegów jest zmniejszenie lepkości Działający płyn, co zmniejsza straty powstałe na skutek tarcia wewnętrznego i prowadzi do zmniejszenia zużycia paliwa przez pojazd. Z tego powodu Lepkość Toyoty ATF WS jest niższy niż płyny poprzednich klas Toyoty i wynosi około 6 cSt w stanie roboczym (1 cSt to lepkość wody).

Olej do automatycznej skrzyni biegów Toyota ATF WS spełnia specyfikację Toyota ATF WS

Płyn ten jest produkowany przez firmę Exxon Mobil w Japonii.

Każdy koncern motoryzacyjny stara się zadbać o to, aby płyny techniczne nie wyrządziły szkody jednostkom. W przypadku awarii trudno będzie udowodnić konsumentom, że producent nie ponosi winy.

Spowoduje to nieodwracalne szkody dla reputacji marki. W tym celu istnieją specyfikacje i aprobaty, a także oleje produkowane pod nazwą producentów samochodów: takie jak Toyota ATF WS.

Producenci samochodów nie muszą otwierać rafinerii ropy naftowej. Możesz po prostu zamówić wymagany produkt od uznanych mistrzów.

Toyota podpisała umowę z Amerykański producent produkty naftowe Exxona Mobila Korporacja. Produkcja fabryczna smary dla Toyoty z siedzibą w Japonii.

Przeznaczenie Oryginalny ATF WS Toyoty

Płyn przekładniowy został opracowany wspólnie przez inżynierów japońskich i amerykańskich dla Toyoty, Lexusa i innych modeli produkowanych na tych platformach.

Skład oleju idealnie sprawdza się w automatycznych skrzyniach biegów Wyprodukowano w Japonii: Aisin. Istnieją ograniczenia ze względu na rok produkcji: Homologacja fabryczna Toyoty dotyczy wyłącznie modeli wyprodukowanych po 2004 roku.

Oprócz automatyczne skrzynki koła zębate, Olej Toyoty ATF WS jest stosowany w przekładniach CVT. Ten typ skrzyni biegów jest instalowany w większości samochody hybrydowe Toyota: na przykład Prius.

Płyn ten z powodzeniem zastosowano m.in kolejne skrzynki Skrzynie Toyoty choć nie to jest głównym celem. Tyle, że warunki pracy przekładni automatycznych są podobne do obciążeń w mechanizmach sekwencyjnych.

Ponieważ skrót WS oznacza World Standard, to płyn przekładniowy można go wlać do automatycznych skrzyń biegów i przekładni CVT we wszystkich Toyotach i Lexusach, niezależnie od rynku produkcyjnego.

Wersje japońska, europejska, północnoamerykańska i afrykańska są w równym stopniu kompatybilne z ATF WS. Ponadto skrzynię biegów można stosować w samochodach innych marek, jeśli właściwości oleju są takie same.

Pozytywne właściwości Toyoty ATF WS

Główną zaletą tego olejku jest długoterminowy usługi. Potencjalnie wielu użytkowników postrzega przekładnię jako niezastąpioną.

Jeśli kupiłeś używany samochód lub zamierzasz nim jeździć dłużej niż 100-150 tys. km, konieczna jest wymiana płynu w automatycznej skrzyni biegów lub wariatorze.

Ważny! Nawet jeśli Twój silnik nie jest wyposażony w tradycyjny wskaźnik poziomu oleju w skrzyni biegów, nadal istnieje sposób na jego wymianę.

olej może długo pracować w trudnych warunkach wysokie obciążenia na skrzyni biegów: częste i ostre zmiany biegów praktycznie nie zmieniają właściwości płynu;
zmiany biegów są płynne, bez negatywnego wpływu na mechanizmy, niezależnie od rodzaju skrzyni biegów (automatyczna, CVT, sekwencyjna);
ustawić specjalne dodatki, zmniejszenie tarcia i zużycia metalowych części mechanizmu przełączającego;
uniwersalny reżim temperaturowy: nie ma praktycznie żadnych ograniczeń w strefach klimatycznych Federacji Rosyjskiej;
producentom udało się połączyć różne cechy, które zwykle są antypodami: niską lepkość i wysoką przyczepność;
zrównoważona zawartość estrów zmniejsza obciążenia spowodowane tarciem i zmniejsza zużycie zębów przekładni;
stworzenie efektywnego pakietu dodatków na bazie fosforu i boru pozwala zaoszczędzić na kosztach produkcji;
w smarze występuje wapń: płyn przekładniowy ma dobre właściwości czyszczące;
niska zdolność do wewnętrznego utleniania i ochrona przed korozją części skrzyni biegów.

DO pozytywne cechy Dotyczy to również formularza zwolnienia. Najpopularniejsze opakowanie: kanister blaszany o pojemności 4 litrów. Numer artykułu Toyota ATF WS 08886-02305.

Kupując taki olej, kupujący może być niemal w 100% pewien jego autentyczności.

Główne cechy i tolerancje

podstawą jest czysty syntetyk;
wskaźnik lepkości = 171;
lepkość kinematyczna mierzona w 40°C = 23,7;
lepkość kinematyczna mierzona w 100°C = 5,4;
strata charakterystyka lepkości w niskiej temperaturze (krzepnięcie) = - 44°C;
lepkość dynamiczna wg Brookfielda na początku eksploatacji (temperatura badania: - 40°C) = 9070;
wpływ na metale nieżelazne – poniżej średniej;
zawartość siarki w kompozycji jest mniejsza niż 0,06%;
zawartość w dodatkach (ułamek masowy): fosfor = 271;
zawartość w dodatkach (ułamek masowy): bor = 62;
zawartość w dodatkach (ułamek masowy): wapnia = 114.

Tolerancja jest praktycznie jedna, wynika ona z nazwy: Toyota ATF WS. Wszystkie inne specyfikacje Toyoty nie są odpowiednie.

Analogi oleju przekładniowego Toyota ATF WS

Oczywiście prawie wszyscy producenci płyny techniczne Produkują podobne preparaty, podajemy główne:

Aisin ATF AFW+
ZIC ATF MULTI
Wielopojazdowy Castrol ATF
Top Liqui Moly Tec ATF 1200
Petro-Canada DuraDrive MV Syntetyczny ATF
Idemitsu ATF typu TLS

Jednak płyn przekładniowy Toyota ATF typu T IV jest najbliższy właściwościom. W rzeczywistości jest to poprzednik ATF WS, który został wyprodukowany do napełniania skrzyń biegów i przekładni CVT poprzednie pokolenia Toyota i Lexus (do 2004 r.).

Pomimo podobieństwa parametrów Toyota ATF T IV nie posiada homologacji ATF WS, ale jest produkowana do dziś. Biorąc pod uwagę przeżywalność samochodów Toyoty i Lexusa, ta skrzynia biegów będzie poszukiwana przez długi czas.

UWAGA!
NIE MIESZAĆ ATF TYPU T I TYPU T-IV (JWS 3309).
(w przypadku przejścia na ATF T-IV należy dokonać jedynie całkowitej wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów)
Toyota zaleca stosowanie oleju do automatycznych skrzyń biegów Toyota ATF Typ T-IV tam, gdzie zalecane jest stosowanie wcześniejszych typów olejów - Toyota Typ T-II i T-III.

Z powyższej tabeli jasno wynika, że dopuszczalne jest stosowanie ATF nowej generacji, czyli wszystkiego, co jest wyższej klasy. Odwrotna wymiana na niższą klasę jest niedopuszczalna. Dexron III zastępuje Dexron II / Typ T-IV zastępuje T-II

Najnowsza generacja oleje przekładniowe – TOYOTA ATF WS (JWS 3324)
W pełni syntetyczny płyn o niskiej lepkości, obowiązkowy do stosowania w pojazdach, dla których jest on określony w Instrukcji Obsługi, ale nie powinien być stosowany w przypadku braku takiego zalecenia. Niezamienne z innymi typami Płyny do Toyoty ATF Typ T-IV, Dexron. Ponieważ ten rodzaj oleju pochłania wilgoć, może to spowodować awarię przekładni. Dlatego zaleca się jednorazowe użycie otwartego pojemnika.

Ogólne zasady wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów.
Nie mieszać olejów różne klasy. Wszystkie ustawienia nowoczesne automatyczne skrzynie biegów(po 2003 r.) uwzględniają specyfikę oleju OEM. I to nie tylko te cechy, które są opisane w specyfikacjach, ale także to, jak te cechy zmieniają się w procesie nagrzewania i „starzenia”. W końcu przy zanieczyszczeniu olejem, smarowaniu, rozpraszaniu ciepła i właściwości cierne obrazy olejne Jeśli nie masz pewności co do rodzaju starego Oleje ATF napełniony do automatycznej skrzyni biegów, należy dokonać całkowitej wymiany oleju.

Uniwersalny olej przekładniowy AISIN AFW+
Uniwersalny płyn do automatycznych skrzyń biegów (ATF) od Japońska firma AISIN SEIKI CO., LTD, która jest częścią koncern TOYOTA. AISIN jest największym projektantem i producentem automatycznych skrzyń biegów i skrzyń biegów CVT. Bazując na swoim doświadczeniu i najbardziej zaawansowane technologie, AISIN opracowała serię specjalistycznych płynów ATF i CVTF dla rynku usług.

Producent zaleca wymianę Olejki Aisin w automatycznych skrzyniach biegów co najmniej raz na 20 000 km lub raz na 2 lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. W takim przypadku priorytetem jest całkowita wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów za pomocą specjalnej instalacji.

Możliwość zastosowania
Toyota Typ T, T-II, T-III, T-IV, DEXRON II, III, WS
Płyn Nissan Matic D, J, S
Hondy UltraATF, Ultra ATF Z1, DW1
Mitsubishi SP-II, SP-III, SK, J2
Mazda ATF M-3, ATF M-V, ATF F-1, ATF JWS3317
Subaru ATF, Opel Oryginał ATF 09117046
Isuzu BESCO ATF-III, BESCO DEXRON II-E
Suzuki Besco DEXRON II-E, ATF 5D06, ATF 2384K, ATF 3314, ATF 3317
Daihatsu Amix ATF Multi, Amix ATF DIII-SP GM DEXRON II-E, DEXRON III
FORD MERCON, MERCON V
Hyundai/Kia SP-II, SP-III, SP-IV, Matic-J RED-1, MX4 JWS3314
Mercedes-Benz 3AT/4AT/5AT

Toyota ATF WS to wysokiej jakości oryginalny olej przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów samochodów marki Toyota. Olej Toyota ATF WS ma zastosowanie w najnowszych automatycznych skrzyniach biegów i sekwencyjnych manualnych skrzyniach biegów samochodów marki Toyota.

Olej do automatycznych skrzyń biegów Toyota ATF WS zalecany jest do stosowania w pojazdach eksploatowanych w trudnych warunkach atmosferycznych, takich jak niskie i wysokie temperatury otoczenia, a także przy wydłużonych okresach między wymianami. Toyota ATF WS zapewnia płynną zmianę biegów nawet w niepożądanych trybach automatycznej skrzyni biegów.

Toyota ATF WS zawiera najnowszy pakiet dodatków przeciwzużyciowych, dzięki którym automatyczne skrzynie biegów Toyoty działają znacznie dłużej niż przy zastosowaniu olejów typu Dexron.

Toyota ATF WS jest produkowana w Japonii. Opcje opakowań: 4l i 20l. Plastikowy czarny kanister Toyota ATF WS o pojemności 0,946 l jest kompletnym analogiem, ale wyprodukowanym w USA.

Artykuł: 08886-02305

Możliwość zastosowania Toyoty ATF WS w konkretny samochód należy wcześniej wyjaśnić. Do krótki czas Aby dowiedzieć się czy olej Toyota ATF WS nadaje się do Twojego samochodu i jaka ilość jest potrzebna do wymiany zadzwoń do nas pod numer 8-923-464-0042.

Poniżej znajduje się lista samochodów, w których zaleca się stosowanie oleju Toyota ATF WS:

Kody transmisji: A750H/F*, A760E, A761E/H, A960E, U151E/F**, U250E, U341E, U660E/F, P112, P310, Q211, L110
*W przypadku przekładni typu A750F montowanej w Land Cruiserze-100 wyprodukowanym przed sierpniem 2003, należy zastosować Toyota ATF Type T-IV.
**W przypadku przekładni typu U151E/F wyprodukowanych przed sierpniem 2003 należy zastosować Toyota ATF Type T-IV.

Kompletna aplikacja modelu:
Lexus LS: UVF45, UVF46, USF40, USF41, USF45, USF46.
Lexus GS: GWS191, URS190, UZS190, GRS191, GRS196
Lexus HS: ANF10
Lexus JEST: GSE20, GSE21, GSE25, USE20
Lexus RX: GYL15W, GYL16W, GGL10W, GGL15W, GGL16W
Lexus SC: UZZ40
Alphard: GGH20W, GGH25W
Ostrze: GRE156H
Camry: ACV40, ACV45
Camry: ACV40, ACV45
Celsior: UCF30, UCF31 (2003.5--)
Wiek: GZG50 (2005.1--)
Korona: GWS204, GRS204, GRS202, GRS200, GRS203, GRS201, GRS184, GRS182, GRS180, GRS183, GRS181
Korona Majesta: UZS186, UZS187, URS206, UZS207
Szacunkowe: GSR55W, AHR20W
Błotniak: GSU30W, GSU31W, GSU35W, GSU36W, MHU38W
Hilux Surf: GRN215W
Klugera: MHU28W
Land Cruiser-100 (2003.8-): UZJ100W, HDJ101K
Land Cruiser-200: UZJ200W, URJ202W
Grunt Krążownik Prado: GRJ120W, GRJ121W
Oznaczenie X: GRX120, GRX121, GRX125
Mark X Zio: GGA10
Prius: NHW30, ZVW30
Ractis: NCP105
Straż przednia: GSA33W
Wellfire: GGH20W, GGH25W