W każdym samochodzie skrzynka bezpieczników pełni funkcję ochrony elektroniki i wszystkich urządzeń przez nią zasilanych. Jeżeli w obwodzie nastąpi zwarcie to pierwsze przepalenie zajmie bezpiecznik w zasilaczu (skrzynka bezpiecznikowa). Dzisiaj dowiecie się jak wygląda obwód G, gdzie w tym modelu auta znajdują się klocki oraz jak wymienić przepalone bezpieczniki.

[Ukrywać]

Lokalizacje bezpieczników

Zanim dowiesz się, gdzie znajdują się zasilacze w Oplu Astrze G, musisz pamiętać, że samochód powinien zawsze posiadać dodatkowy komplet bezpieczników. Jeśli jeden element ulegnie awarii, zaleca się natychmiastową wymianę, ale w żadnym wypadku nie należy używać drutu.

Niektórzy właściciele samochodów biorą zwykły kawałek drutu lub spinacz biurowy i umieszczają jego oba końce w miejscu przepalonego bezpiecznika. Motywują to tym, że „nie ma w tym nic złego, jeśli pojedziesz tak przez krótki czas przed wymianą bezpiecznika”. Jest to jednak surowo zabronione, w przeciwnym razie może być konieczna wymiana zasilacza.

Obwód zasilania

W modelach Opla Astry G większość bezpieczników znajduje się w bloku, który znajduje się pod deską rozdzielczą samochodu. W szczególności jest on instalowany pod torpedą po lewej stronie naprzeciwko siedzenie kierowcy za schowkiem. Aby dostać się do zasilacza należy zdemontować czołową część pojemnika na drobiazgi, następnie pociągnąć dolną część zasilacza i ustawić go w pozycji roboczej. Poniżej znajduje się schemat lokalizacji urządzenia.

Ponadto te modele samochodów również mają dodatkowy blok odpowiedzialny za ochronę sprzętu elektrycznego i innych urządzeń. Ochrona ta jest dodatkowa dla pojazd a ten zasilacz zawiera osiem głównych bezpieczników. Zasilacz znajduje się w komora silnika od strony kierowcy. Poniżej schematy obu bloków.

Cel bezpieczników

Przyjrzyjmy się teraz przeznaczeniu elementów obu zasilaczy.

Oznaczenie elementów zasilających znajdujących się we wnętrzu pojazdu. Niektóre z tych elementów są zastrzeżone, pominiemy je w tabeli.

Numer	Zamiar
1, 48, 49	Element ten odpowiada za funkcjonalność składanego dachu (w modelach kabrioletów).
2	Odpowiedzialny za przepływ powietrza przednia szyba.
3	Zapewnia ogrzewanie tylna szyba.
6, 24	Elementy te zapewniają działanie, a także urządzenia do regulacji poziomu reflektorów.
7, 25	Zapewnia działanie świateł stop, lamp włączających się podczas cofania, a także.
8,26	W przypadku przepalenia tego bezpiecznika działanie lamp będzie niemożliwe.
9	Urządzenie do spryskiwaczy reflektorów.
10	Klakson kierownicy.
11	Zapewnia obsługę systemu alarmowego lub centralnego zamka.
12	Odpowiedzialny za działanie świateł przeciwmgielnych.
13	System komunikacji.
14, 30	Wycieraczki, szyberdach.
15, 28	Odpowiada za działanie lampy świetlnej w kabinie, a także za urządzenie cofania.
16	Działanie tylnych świateł przeciwmgielnych.
17, 20	Elektryczne szyby.
18	Urządzenie do regulacji poziomu reflektorów, a także oświetlenia tablicy rejestracyjnej.
19, 21	Zapewnia wydajność systemu multimedialnego, magnetofony.
22	Zapewnia działanie lamp świetlnych, a także komputer pokładowy pojazd.
23	Operacja Systemy ABS oraz wspomaganie kierownicy.
29	światła.
35, 40	Zapewnia funkcjonowanie system chłodzenia silnik i klimatyzacja.
36	Jeśli ten element się przepali, zapalniczka nie będzie działać.
37, 45	Odpowiedzialny za .
38	Klimatyzacja, urządzenie kontroli prędkości.
41	Zapewnia widok z tyłu.
42	Odpowiada za działanie czujnika obecności pasażera, a także lampki oświetlenia wnętrza samochodu.
43, 44	Reflektory ksenonowe lewe i prawe.
46	Odpowiedzialny za działanie układu zapłonowego.
47	Dodatkowy grzejnik.

Oznaczenie elementów znajdujących się w głównym zasilaczu montażowym zainstalowanym w komora silnika.

Numer	Zamiar
K2	Odpowiedzialny za działanie świateł drogowych.
K3	Zapewnia funkcjonalność urządzenia ogrzewania tylnej szyby.
K4	Zapewnia działanie świateł przeciwmgłowych.
K5	Jeżeli ten element ulegnie awarii, tylne światła przeciwmgielne nie będą działać.
K6	Jeżeli ten przekaźnik ulegnie awarii, wycieraczka tylnej szyby nie będzie działać w pojeździe.
K7	Zapewnia działanie podgrzewanych zewnętrznych lusterek wstecznych.
K8, K9	Odpowiedzialny za działanie kierunkowskazów.
K10	Działanie wycieraczek.
K12	Klakson kierownicy.

Jak zdemontować i wymienić bezpieczniki?

Wymiana elementów w zasilaczu znajdującym się we wnętrzu samochodu.

Odkręcając schowek, zobaczysz swój zasilacz. Pociągnij go do siebie na dole, aby go wprowadzić warunki pracy.

1. Najpierw znajdź szufladę na małe przedmioty znajdującą się po stronie kierowcy, na siedzeniu. Opróżnij schowek na rękawiczki.
2. Za pomocą klucza odkręć śruby mocujące tapicerkę schowka.
3. Aby zasilacz zaczął działać, należy go pociągnąć do siebie za dolną część.
4. Po wykonaniu tej czynności możesz wymienić bezpieczniki. Do demontażu spalonego elementu można użyć specjalnych pęset przeznaczonych specjalnie do usuwania podzespołów. Są z prawa strona BP. Uwaga: przed wyjęciem bezpiecznika należy wyłączyć urządzenie, za które element odpowiada. Aby to zrobić, wyłącz zapłon w samochodzie lub wyłącz bateria. Aby określić, czy komponent działa, wystarczy na niego spojrzeć. Metalowa nić w nim zostanie spalona.
5. Po wyjęciu starego elementu zasilacza, zainstaluj w jego miejsce nowy. Jednocześnie nie zapominaj, że wartości nominalne komponentów, czyli liczby, muszą się ze sobą zgadzać. Będą również miały ten sam kolor.
6. Po wymianie elementu zmontuj wszystko w odwrotnej kolejności.

Zacznijmy od wymiany przekaźników znajdujących się w zasilaczu w komorze silnika. Przed rozpoczęciem procesu należy wyłączyć zapłon i wyłączyć silnik.

1. Otwórz maskę i po prawej stronie, niedaleko siedzenia kierowcy, znajdź osłonę zasilacza. Do jego demontażu potrzebny będzie śrubokręt. Po lewej stronie zasilacza widać dwie cęgi.
2. Włóż śrubokręt w szczelinę pomiędzy pokrywą zasilacza a zaciskiem.
3. Zacisk należy lekko ugiąć, a pokrywę zasilacza podnieść tak, aby przy puszczeniu zacisku nie zatrzasnął się na swoim miejscu. Podobne czynności należy wykonać z drugim zaciskiem.
4. Następnie pokrywę można zdjąć.
5. Po wykonaniu tej czynności zobaczysz zasilacz z bezpiecznikami i przekaźnikami. Usuń spalony element i zastąp go nowym. Zasilacz należy zmontować w odwrotnej kolejności.

Film Alexeya Bo „Wymiana bezpiecznika w Oplu Astra N”

Film przedstawia proces wymiany elementu zasilającego znajdującego się w komorze silnika samochodu Opel Astra N. W przypadku Opla Astry G proces wymiany przebiega podobnie.

Przyjrzyjmy się, gdzie znajdują się bezpieczniki Opla Astry N, jak się do nich dostać i otworzyć bloki, jak ustalić awarię, a także jakie części wybrać do wymiany i jak je wymienić.

Do otwarcia potrzebne są bezpieczniki Opla Astry H obwód elektryczny który został przeciążony. Mówiąc najprościej, jeśli prąd w obwodzie wzrośnie, bezpiecznik przepali się i obwód zostanie otwarty. Jest to konieczne, aby zapobiec zwarciu, które może doprowadzić do awarii całej elektroniki w samochodzie, a nawet do pożaru. Blok powstał z myślą o wygodzie właściciela samochodu. W końcu, gdyby bezpieczniki były rozproszone po całym obwodzie, bardzo trudno byłoby je wymienić. Dzięki temu, że wszystkie są zebrane w jednym miejscu, nie musisz przeszukiwać całego samochodu, aby znaleźć ten, którego potrzebujesz.

Gdzie znajduje się blok w Oplu Astrze H

Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac elektrycznych w Oplu Astrze, w tym nad bezpiecznikami, lepiej wyjąć kluczyk ze stacyjki. W przeciwnym razie możesz doznać porażenia prądem lub przypadkowo spowodować zwarcie. Opel Astra ma 2 skrzynki bezpieczników - jedną w Bagażnik, drugi jest pod maską.

W konfiguracja podstawowa Opel Astra wyposażony jest w jedną jednostkę w komorze silnika i drugą, mniejszą, w Bagażnik. Kompletny zestaw posiada 2 pełnowartościowe elementy w tych samych miejscach. Wynika to z faktu, że obwód elektryczny różni się ze względu na różne elementy elektroniczne.

Jak dostać się do bezpieczników

Blok pod maską:

• Włóż płaski śrubokręt w szczelinę pomiędzy pokrywą a zatrzaskiem
• Zegnij go lekko i podnieś pokrywkę.
• To samo z drugim zamkiem.

W niektórych wersjach wyposażenia Opla Blok Astry podzielony na dwie części. W takim przypadku można zdjąć osłonę poprzez jednoczesne naciśnięcie zacisków mocujących osłonę.

W bagażniku:

• W Oplu Astrze w wersji hatchback i kombi jednostka znajduje się po lewej stronie w bagażniku. Dostęp do niego można uzyskać otwierając otwór w obudowie i przekręcając mocowania.
• Sedan ma podobny system, ale rozmiar osłony jest mniejszy.
• Rozmiar bloku zależy od Wyposażenie Opla Astry.

J. Jednostki takie jak reflektory, elektryczne silniki wentylatorów, pompy elektryczne i inne odbiorniki energii elektrycznej o większej mocy są połączone za pomocą przekaźników. Wszystkie elementy zabezpieczające instalację elektryczną znajdują się w specjalnych blokach umieszczonych w bagażniku Opla Astry po lewej stronie, w komorze silnika obok akumulatora oraz pod deską rozdzielczą po lewej stronie.

Każdy miłośnik motoryzacji powinien być w stanie nie tylko samodzielnie zrozumieć obwód elektryczny, ale także, jeśli to konieczne, samodzielnie wymienić bezpiecznik.

[Ukrywać]

Lokalizacja i schemat elektryczny

Trzeba powiedzieć, że twórcy zadbali o to, aby właściciel samochodu bez specjalne problemy był w stanie sprawdzić i w razie potrzeby wymienić przepalony bezpiecznik lub przekaźnik elektryczny. Aby to osiągnąć, wszystkie przekaźniki i bezpieczniki umieszczono w trzech łatwo dostępnych blokach.

W bagażniku

Bezpieczniki w bagażniku Opla Astry i elementy, które chronią:

• 1 - przyczepa;
• 2 – gniazdo przyczepy;
• 3 — czujniki parkowania;
• 8 - alarm;
• 11 — złącze przyczepy;
• 19 — podgrzewacz kierownicy;
• 20 — właz;
• 21 — ;
• 31 — nagłośnienie;
• 32 - system ostrzegający o przekroczeniu pasa oddzielającego.

Komora silnika

Bezpieczniki komory silnika Opla Astry i elementy, które chronią:

• 1 — sterowanie silnikiem;
• 2 — ;
• 3 — wtrysk paliwa, zapłon;
• 4 — wtrysk paliwa, zapłon;
• 6 — ;
• 7 — sterowanie wentylatorem elektrycznym;
• 8 — czujnik tlenu;
• 9 — tylna szyba;
• 10 - bateria;
• 11 — klamka otwierania bagażnika;
• 12 — ;
• 14 — wycieraczka tylnej szyby;
• 15 - silnik;
• 16 — rozrusznik;
• 17 — sterowanie skrzynią biegów;
• 18 — odmrażacz tylny;
• 19 - podnośnik szyby przedniej;
• 20 — podnośnik szyby tylnej;
• 21 - ABS;
• 22 — światła drogowe lewy reflektor;
• 23 — spryskiwacz reflektorów;
• 24 — prawe ksenonowe światło mijania;
• 25 — lewe ksenonowe światło mijania;
• 26 — światła przeciwmgielne;
• 27 — podgrzewanie oleju napędowego;
• 29 — elektryczny hamulec postojowy;
• 30 - ABS;
• 32 — ;
• 33 — reflektory adaptacyjne;
• 35 — elektryczne szyby;
• 37 — elektryczny zawór magnetyczny poślizgu adsorbera;
• 38 — pompa (próżnia);
• 39 — urządzenie sterujące układem zasilania paliwem;
• 40 — spryskiwacz szyb przednich i tylnych;
• 41 — światło drogowe lewego reflektora;
• 42 — elektryczny wentylator chłodnicy układu chłodzenia silnika;
• 43 — elektryczna wycieraczka szyby przedniej;
• 45 — wentylator chłodzący silnik elektryczny;
• 47 — sygnał dźwiękowy;
• 48 — wentylator chłodnicy silnika elektrycznego;
• 49 — automatyczna pompa paliwa;
• 50 — autokorekta reflektorów;
• 51 — dławiki;
• 52 — ogrzewanie gazów ze skrzyni korbowej;
• 53 — sterowanie skrzynią biegów i silnikiem;
• 54 — kontrola instalacji elektrycznej;

Pod deską rozdzielczą

Zablokuj bezpieczniki Salon Opla Astra i węzły, które chronią:

• 1 - monitor;
• 2 - światło zewnętrzne;
• 3 - światło zewnętrzne;
• 4 — system audio;
• 5 - system informacyjny;
• 6 — gniazdko elektryczne z przodu;
• 7 — tylne gniazdo zasilania elektrycznego;
• 8 — światła mijania lewego reflektora (halogenowe);
• 9 — światła mijania prawego reflektora (halogenowe);
• 10 - zamki;
• 11 — urządzenia grzewcze, wentylatorowe i klimatyzacyjne;
• 14 — złącze diagnostyczne;
• 15 — poduszka powietrzna;
• 17 — klimatyzator elektryczny;
• 19 - stopy, lekki odwracać, oświetlenie wewnętrzne;
• 21 - sprzęt;
• 22 — elektryczny wyłącznik zapłonu;
• 23 — kontrola wyposażenia elektrycznego nadwozia;
• 24 — kontrola wyposażenia elektrycznego nadwozia.

Proces usuwania i wymiany

Bagażnik

Montowanie Blok Opla Astra mieszcząca się w bagażniku znajduje się w łatwo dostępnym miejscu i aby się do niej dostać nie trzeba demontować żadnych podzespołów ani części. Aby je otworzyć należy obrócić zamek klapy o 90 stopni i odchylić go w dół. Następnie, zgodnie ze schematem, znajdujemy potrzebny bezpiecznik elektryczny i wymieniamy go. Zamknij klapę i zabezpiecz ją zatrzaskiem.

Komora silnika

Przedział z bezpiecznikami elektrycznymi znajdujący się w przedziale, w którym znajduje się Silnik Opla Astra umiejscowiona jest w widocznym miejscu i aby dostać się do znajdujących się w niej bezpieczników elektrycznych należy wcisnąć śrubokrętem zatrzaski i zdjąć osłonę. Znajdź i wymień spalony, zamknij pokrywę i zatrzaśnij zatrzaski.

Pod deską rozdzielczą

Aby dostać się do jednostki znajdującej się w desce rozdzielczej Opla Astry, należy wyjąć schowek.

Demontaż bloku:

1. Naciśnij zatrzask palcem.
2. Przesuń element ustalający bloku uprzęży.
3. Odłącz to.
4. W ten sam sposób odłącz drugi blok wiązki przewodów.
5. Uwaga! Oznacz podkładki i elementy ustalające różnymi kolorami.
6. Naciśnij zatrzask.
7. Odłącz mały blok wiązki przewodów bloku.
8. Odkręć nakrętkę mocującą blok montażowy.
9. Naciśnij zatrzask.
10. Usuń blok.
11. Wykonaj niezbędne prace.
12. Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności.

wydrukuj te dwa zdjęcia w c w mitj. na jednej kartce A4 po obu stronach > laminat > wrzuć do schowka >

Lokalizacja i przeznaczenie bezpieczników Opcja 2
Pełny rozmiar: 2592x1944px, 771 KB Pełny rozmiar: 2592x1944px, 869 KB
cena emisyjna ~50 rub. (*pobierz zdjęcie do pełny rozmiar 2592x1944 - zdjęcie doskonałej jakości)

Przeznaczenie bezpieczników zależy od rodzaju urządzenia znajdującego się w bagażniku :

Uproszczone wyposażenie (głównie przyczepy kempingowe z silnikiem diesla ) - blok tylny (bez REC)

przypisanie bezpieczników, opcja 1 + mały tylny blok1279 x 932 jpg
1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. System ogrzewania i wentylacji wnętrza – klimatyzacja – 30 A
4. System ogrzewania i wentylacji wnętrza - klimatyzator- 30 A
5. Wentylator diator*30 A lub 40 A
6. Wentylator chłodnicy *20 A lub 30 A lub 40 A
7. centralny zamek - 20 A
8. Myjki do okien - 10 A
9. Podgrzewana tylna szyba i lusterka zewnętrzne - 30 A
10. Złącze diagnostyczne - 7,5 A
11. Urządzenia - 7,5 A
12. Telefon komórkowy/ radio / system Twin Audio / wyświetlacz wielofunkcyjny - 7,5 A
13. W oświetleniu wnętrz - 5 A
14. Z wycieraczka przedniej szyby przednia szyba- 30 A
15. Z wycieraczka przedniej szyby przednia szyba- 30 A
16. Sygnał dźwiękowy, ABS, włącznik świateł stop, klimatyzacja - 5 A
17. Klimatyzacja - 20 A
18. Rozrusznik - 25 A
19 ---
20 Sygnał - 15A
21. Elektronika silnika - 20 A
22. Elektronika silnika - 7,5 A
23. System reflektorów adaptacyjnych (AFL), regulacja zasięgu reflektorów - 5 A
24. Pompa paliwowa- 15 A
25. Wyposażenie elektroniczne skrzyni biegów - 15 A
26. Elektronika silnika - 10 A
27. Nagrzewnica, klimatyzator, czujnik klimatyzacji - 7,5 A
28. Elektronika transmisji - 5 A
29. Serwo wspomaganie kierownicy - 5 A
30. Elektronika silnika - 10 A
31. Wycieraczka tylnej szyby- 15 A
32. Włącznik świateł stopu - 5 A
33. Sterowanie zasięgiem reflektorów, włącznik świateł, włącznik sprzęgła, przyrządy, moduł drzwi kierowcy - 5 A
34. Moduł kolumny kierownicy jednostki sterującej (CIM) - 7,5 ampera
35. System informacyjno-rozrywkowy – 20 A
36. Zapalniczka samochodowa, gniazdo przednie- 15 A

W w pełni wyposażony- tylny moduł REC - schemat bezpieczników jest bardziej skomplikowany.
Opcja 2
2592x1944px, 771 KB+ tył (NAGR) : 2592x1944px, 869 KB
1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. System ogrzewania i wentylacji wnętrza – klimatyzacja – 30 A
4. Instalacja ogrzewania i wentylacji wnętrza - klimatyzacja - 30 A
5. Wentylator chłodnicy *30 A lub 40 A
6. Wentylator chłodnicy *20 A lub 30 A lub 40 A
7. Myjki do okien - 10 A
8. Sygnał - 15 A
9. Spryskiwacz reflektorów - 25 A
10. ---
11. ---
12. ---
13. Światła przeciwmgielne - 15 A
14. Z wycieraczka przedniej szyby przednia szyba- 30 A
15. Z wycieraczka przedniej szyby przednia szyba- 30 A
16. Klakson, ABS,do włącznika świateł hamowania, klimatyzator - 5 A
17. ---*Następnie ogrzewanie filtr paliwa (diesel y d silnik) - 25A
18. Rozrusznik - 25 A
19. Elektronika transmisji - 30 A
20. Sprężarka klimatyzacji - 10A
21. Elektronika silnika - 20 A
22. Elektronika silnika - 7,5 A
23. Adaptacyjny system reflektorów (AFL), regulacja zasięgu reflektorów - 10 A
24. Pompa paliwa - 15 A
25. Wyposażenie elektroniczne skrzyni biegów - 15 A
26. Elektronika silnika - 10 A
27. Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy - 5 A
28. Elektronika transmisji - 5 A
29. Elektronika transmisji - 7,5 A
30. Elektronika silnika - 10 A
31. Adaptacyjny system reflektorów (AFL), poziomowanie reflektorów - 10 A
32. Układ hamulcowy, układ klimatyzacji, układ sterowania sprzęgłem - 5A
33. System reflektorów adaptacyjnych (AFL), poziomowanie reflektorów, włącznik świateł - 5 A
34. Jednostka sterująca, m.in odul kolumna kierownicy (CIM) - 7,5 A
35. System informacyjno-rozrywkowy – 20 A
36. Telefon komórkowy / radio / System Twin Audio / wyświetlacz wielofunkcyjny- 7,5 A
połączyć:

Wyłączniki automatyczne
Oznaczenia na nowym bezpieczniku muszą odpowiadać oznaczeniom na uszkodzonym bezpieczniku.

W samochodzie znajdują się trzy skrzynki bezpieczników:
■ w lewej przedniej części komory silnika.
■ za schowkiem w pojazdach z kierownicą po lewej stronie lub w pojazdach z kierownicą po prawej stronie za schowkiem podręcznym.
■ pod osłoną na lewej ścianie bagażnika.

Przed wymianą bezpiecznika wyłącz odpowiedni wyłącznik lub wyłącz zapłon.

Uszkodzony bezpiecznik można rozpoznać po jego przepaleniu. Wymień bezpiecznik dopiero po usunięciu przyczyny jego awarii.
Niektóre obwody mogą być chronione wieloma bezpiecznikami.
Ponadto można wstawić bezpieczniki, które nie mają określonego przeznaczenia.

Narzędzie do usuwania bezpieczników
Wyłącznik bezpieczników znajduje się w skrzynce bezpieczników znajdującej się w komorze silnika.

Umieść narzędzie na górze lub z boku bezpiecznika, w zależności od typu bezpiecznika, i wyjmij bezpiecznik.

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

Skrzynka bezpieczników zamontowana jest w lewej przedniej części komory silnika.
Zwolnij zatrzask pokrywy i podnieś pokrywę, aż się zatrzyma. Zdejmij pokrywę, pociągając ją prosto do góry.

Po wymianie przepalonych bezpieczników zamknij pokrywę skrzynki bezpieczników i zablokuj ją naciskając od góry. Jeśli pokrywa skrzynki bezpieczników nie zostanie prawidłowo zamknięta, może wystąpić awaria.

Skrzynka bezpieczników w panel

W pojazdach z kierownicą po lewej stronie skrzynka bezpieczników znajduje się za schowkiem na desce rozdzielczej. Otwórz schowek i naciśnij w lewo, aby odblokować. Opuść schowek w dół i wyjmij go.

W pojazdach z kierownicą po prawej stronie skrzynka bezpieczników znajduje się za pokrywą pudełko na rękawiczki. Otwórz przód pudełko na rękawiczki, następnie otwórz pokrywę i opuść ją.