➖ Jakość wykonania
➖ Zużycie oleju
➖ Świerszcze w domku
➖ Izolacja akustyczna
➖ Ergonomia
plusy
➕ Przestronny bagażnik
➕ Przestronne wnętrze
➕ Projekt
Zalety i wady Skody Rapid 2018-2019 w nowym nadwoziu zostały zidentyfikowane na podstawie recenzji prawdziwi właściciele. Bardziej szczegółowe zalety i wady Skody Rapid 1.6 90 i 100 KM. z manualną i automatyczną skrzynią biegów (automatyczna skrzynia biegów) można znaleźć w poniższych historiach:
Recenzje właścicieli
1. Siedzisko jest wypukłe do wewnątrz i to jest włączone nowe auto w rezultacie - złe plecy, kupiłem podparcie lędźwiowe na Ali (niewygodne, ale nie ma dokąd pójść).
2. Umiejscowienie uchwytu na kubek i popielniczki pod przyciskami za dźwignią zmiany biegów - dlaczego?
3. Miejsce zapalniczki, zwanej także gniazdkiem, wystaje pionowo do góry – dlaczego? W rezultacie przy każdej nierówności wyskakuje ładowarka/detektor radarowy lub cokolwiek innego, niezależnie od tego, jak ją podłączysz, i to też jest tuż pod podłokietnikiem, a żeby się tam dostać…
4. Isofix chowany jest w szczelinach w tapicerce, czyli nie pomiędzy oparciami a siedziskiem, a tapicerkę przecinają i tam ją wklejają.
5. Jestem średniego wzrostu i budowy ciała (176/77), ale dlaczego pedały są tak blisko, a kierownica, mimo że jest ustawiona pod kątem zasięgu, tak daleko? Dlaczego mam siedzieć skulony?
6. Najgorsze opony jakie można znaleźć - Kama... Oznacza to większy hałas, prowadzenie i oczywiście bezpieczeństwo.
7. W radiu nie ma bluetooth, cały plastik na nim jest wytarty od kabla który był ciągnięty do gniazdka. Zasilanie gniazdka nie wyłącza się po wyjęciu kluczyka ze stacyjki (pamiętaj, że rano może się nie uruchomić). Druga część paska jest bardzo daleko, mam problem z zapięciem, żona jest w ciąży i prosi mnie o zapięcie.
8. Pedał sprzęgła załącza się gdzieś pośrodku, tak jakby tarcze miały już połowę swojego życia (kolega ma to samo).
9. Powietrze z żaluzji środkowych zawsze nawiewa Cię na twarz, niezależnie od tego, jak je wyregulujesz.
10. Wsteczny bieg włącza się go poprzez wsunięcie dźwigni w tunel - decyzja kontrowersyjna, ponieważ nie ma charakteru informacyjnego. Wolę przycisk, jak w Solarisie.
11. I najważniejsze - CENA, ludzie porównują nie tylko cenę samochodu, ale także jego obsługę.
Victor Ilov jeździ Skodą Rapid 1.6 (110 KM) MT 2016
Recenzja wideo
Nowy Rapid nie miał muzyki z 4 przednimi głośnikami. Za grosze znalazłem natywną muzykę i 4 tylne głośniki. Czujniki parkowania? 2700 rubli i pół dnia w garażu. Hak holowniczy - jeszcze pół dnia.
Awarie są drobne: termostat zepsuł się przy 800 km. Sam go wymieniłem na oryginał (2000 RUR). Po 15 000 km dźwignia stabilizatora zaczęła pukać i również została wymieniona. Nie zajmuję się konserwacją (nigdy też w przypadku poprzednich samochodów). Olej to Opel GM 5W-40, o tej samej specyfikacji co oryginalny olej Volkswagena (który jest 2,5 razy droższy) co 10 000 km.
W ciągu 2 lat przebiegłem 40 000 km. Nie ma świerszczy. Dynamika prowadzenia jest przeciętna. Chodzę i nie żałuję już od 2 lat.
Właściciel jeździ Skodą Rapid 1.6 (90 KM) wyprodukowaną ręcznie w 2014 roku.
Ścisłe formy, wszystko jest lakoniczne, bez popisywania się. Imponujące światło! Wyglądają jak zwykłe lampy halogenowe, ale strumień świetlny jest po prostu fantastyczny. Doszedłem do wniosku, że poprzednimi samochodami na ogół kierowała osoba niewidoma.
Salon w Skodzie Rapid jest duży, maluchy mają mnóstwo frajdy, przestrzeń na to pozwala. Po raz pierwszy korzystam z liftbacka, wszystkie sedany je miały. Bagażnik to coś z czymś! Z sedanem nie ma porównania.
Zawieszenie jest praktycznie niezniszczalne. Podczas pracy dwie tarcze i opony są w strzępach, a zawieszenie żyje. Podczas ostatniej konserwacji zdiagnozowano zawieszenie - wszystko jest w normie. Nawiasem mówiąc, samo zawieszenie jest skonfigurowane w taki sposób, że nie jest sztywne, ale pewnie porusza się po autostradzie, bez kierowania i nie przewraca się na zakrętach.
Z wady Skody Rapid Zwracam uwagę na słabą izolację akustyczną. Zimą przednia szyba pękała. I w sumie tak mi się wydaje Przednia szyba bez lodu. Pęknięcia nie powstały nawet od cierni, ale od małych kamieni. Standardowe radio cyfrowe nie posiada portu USB. Lepiej od razu zakryć siedzenia - szybko się brudzą.
Vladimir Novikov, recenzja Skody Rapid 1.6 (110 KM) manual 2014
Nie kupuj tego badziewia))) Lub przygotuj się na wymianę następujących części i marnuj czas u dealera: podciśnienie pompy hamulcowej, rozpórki gazowe w bagażniku, dolne głośniki, tapicerka siedzeń, pianka do oparć, podgrzewane siedzenia, drążek kierowniczy, łożyska podporowe, główny cylinder sprzęgła, tuleje stabilizatora, kompresor klimatyzacji, osuszacz, rama oparcia siedzenie kierowcy, prawy stabilizator, lewy podnośnik szyby, ponowny montaż bagażnika (uszczelka tert), poduszka powietrzna silnika + właściwe wsparcie silnik.
Nie liczę tu skrzypień, świerszczy, wibracji i innych rzeczy) Auto naprawdę jest do bani, żałuję, że je kupiłem...
W nowym Rapidzie wszystko się tak psuje, że nie mogę sobie nawet tego wyobrazić, jestem zszokowany. Jeśli myślisz, że weźmiesz mechanikę i wszystko będzie dobrze, to tak nie jest - co 20 000 km zawodzi główny cylinder sprzęgła.
Aleksiej Titow, jeździ automatyczną skrzynią biegów Skoda Rapid 1.6 (105 KM) 2014.
Samochód został zakupiony w lipcu 2017 r., Pakiet stylowy, manualna skrzynia biegów, z dodatkiem szeregu opcji (reflektory biksenonowe, felgi aluminiowe R 16, regulacja wysokości siedzenia pasażera i podgrzewane tylne siedzenia). Cena ze wszystkimi rabatami wynosi 802 000 rubli. W pierwszym miesiącu eksploatacji samochód przejechał 8 tys. km, podróżując z Czelabińska do obwodu moskiewskiego, stamtąd na Krym i z powrotem do Czelabińska.
Uważam, że wygląd jest znakomity jak na tę klasę auta. Przy wzroście 188 cm mieszczę się w nim komfortowo (z maksymalnie podniesionym siedziskiem, co jest zaskakujące), czego w Polo Sedanie nie potrafię (co jest dziwne).
Siedzenie w samochodzie to przyjemność, a jazda nim jest także komfortowa i przyjemna. Manualną skrzynię biegów przełączam 2-3 palcami, bardzo przyjemna rzecz. Izolacja akustyczna jest dobra. Tapicerka siedzeń jest droga. Nowoczesny urządzenia oświetleniowe, radioodtwarzacz, bluetooth, tempomat i klimatyzacja działają idealnie.
Moim zdaniem przyspiesza bardzo szybko, jak wszystkie Skody. Przy 120 km/h obrotomierz pokazuje dokładnie 3000 obr/min ( doskonały wynik), a zużycie paliwa nie wzrasta znacząco. Początkowo byłem zdezorientowany 90 KM, dopóki nie zdałem sobie sprawy, że 110 KM. (lub np. 123 w innych samochodach tej klasy) osiągane są w czerwonej strefie obrotomierza. Jak często zwiększasz obroty silnika do czerwonej strefy? Osobiście nigdy. Średnia konsumpcja na benzynie 92 na autostradzie od 5,7 do 7 litrów na 100 km, w mieście zakres jest szerszy - od 7,5 do 10.
Zawieszenie za twarde, bardzo mi się to nie podoba złe drogi. Asystenta wspinaczki górskiej nie brakuje (o dziwo, w drogiej wersji go nie ma, jest to osobna opcja).
Samochód jest bardzo wrażliwy na ciśnienie w oponach, dlatego trzeba na niego uważać (być może to zasługa niskoprofilowych kół). Główna wada- cena, gdyby tę konfigurację zmniejszyć o sto (przynajmniej o 50) - tak najlepszy samochód w Twojej klasie.
Nie przegap wyjątkowej szansy na zakup Skody Rapid od oficjalnego dealera ROLF Magistralny w Moskwie? Tylko w naszym salonie samochodowym otrzymasz taką ofertę korzystne warunki przejęcia.
Zawsze w kontakcie W ostatnich latach wymagania dotyczące możliwości multimedialnych w samochodach stale rosną. W salonie ROLF Magistral cena Skody Rapid w nowym nadwoziu jest wyjątkowo atrakcyjna, a funkcjonalność została znacznie poszerzona. Samochód wyposażony jest w systemy Amundsen i Swing oraz może być wyposażony w system SmartLink+, dzięki któremu można podłączyć do nich tablet lub smartfon z systemem Android lub iOS. W takim przypadku Twoje urządzenie mobilne może być używane w trybie nawigatora, w którym to przypadku określenie optymalnej trasy do celu odbywa się z uwzględnieniem natężenia ruchu i obecności korków. Zaktualizowano Skodę Rapid, który możesz kupić w Moskwie w naszym salonie, zapewnia możliwość wykorzystania telefonu do rozmów zestaw głośnomówiący i odbieranie wiadomości. Połączenie odbywa się za pośrednictwem modułu Bluetooth, który jest dostępny już w podstawowej konfiguracji modelu.
Wytnij kryształowy projekt perfekcji Idealny profil aerodynamiczny, dopracowane linie nadwozia, harmonijne proporcje – to główne cechy wyróżniające ten model na tle innych samochodów. Projektantom producenta udało się dokonać niemożliwego: grę świateł i cieni na elementach nadwozia zmodyfikowanej ŠKODY Rapid można podziwiać przez nieskończenie długi czas. Samochód ma w sobie coś z oryginalnej praskiej architektury i filigranowego szlifu wyrobów z kryształu górskiego. Skoda Rapid jest stale w sprzedaży w salonie samochodowym ROLF Magistralny w dowolnej wersji wyposażenia od podstawowego po top-end. Osobliwość ta ostatnia to chromowana listwa wzdłuż dolnej części zderzaka, a reflektory biksenonowe ze światłami do jazdy dziennej LED oferowane są jako dodatkowa opcja.
Połączenie stylu i praktyczności Samochód jest pozycjonowany jako samochód rodzinny i jest przeznaczony do transportu dużej liczby pasażerów i rzeczy. Skoda Rapid ma po prostu ogromny bagażnik, którego pojemność wynosi 530 litrów. W tym wskaźniku model znacznie przewyższa swoich kolegów z klasy. Samochód wyposażony jest w pełnowymiarowe koło, a nie cienką „dokatkę”. Oznacza to, że w długa podróż nie musisz gorączkowo szukać warsztatu oponiarskiego, aby naprawić oponę. Z dość umiarkowanym Ceny Skody Rapid w salonie oficjalnego dealera ROLF Duża pojemność bagażnika to nie jedyna jego zaleta. Podnoszone drzwi zapewniają łatwy dostęp do przedziału, a liczne punkty mocowania i elastyczna siatka bezpiecznie zabezpieczają ładunek. Tom Bagażnik po złożeniu tylnych siedzeń można ją prawie trzykrotnie zwiększyć do 1470 litrów. Oparcia sofy składają się z dwóch nierównych części i można je opuszczać niezależnie od siebie w celu transportu długich przedmiotów i pasażerów.
Specjalny schowek w kabinie na parasol Nie przegap okazji, aby kupić Skodę Rapid z zyskiem w Moskwie - przyjdź do salonu samochodowego ROLF Magistralny i doceń wszystkie zalety samochodu. Autorskie rozwiązanie konstrukcyjne Simply Clever - pod prawym przednim siedzeniem znajduje się wnęka na parasol. Teraz niespodziewana zła pogoda nie przeszkodzi w realizacji Twoich planów.
Dbając o bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów
W wersja podstawowa wszystkie samochody są wyposażone w ABS (układ przeciwblokujący) i ECS (obsługa stabilność kierunkowa). Samochód posiada sześć poduszek powietrznych dla kierowcy i pasażerów. Lusterka zewnętrzne są wyposażone w kierunkowskazy, które są dobrze widoczne dla innych użytkowników drogi. Jednocześnie cena Skody Rapid u oficjalnego dealera ROLF Magistral pozostaje równie atrakcyjna. Dodatkowo na Państwa życzenie istnieje możliwość zamontowania czujników parkowania z przodu i z przodu tylne czujniki a także aparat widok z tyłu. Wspomniane urządzenia pomogą Ci uniknąć uderzania w przeszkody na parkingu i kolizji z innymi samochodami. Opcjonalnie oferowany jest system wykrywający oznaki zmęczenia kierowcy na podstawie zmian w jego zachowaniu. Troska o bezpieczeństwo jest jednym z priorytetów twórców Skody Rapid.
Zaktualizowano Skodę Rapid 2017 rok modelowy zaprezentowany publiczności na targach motoryzacyjnych w Genewie. W porównaniu z poprzednim modelem nowa Skoda Rapid otrzymała świeży przód i tył, zaktualizowane wnętrze i specyfikacje techniczne.
Przejrzyj treść:
Salon samochodowy w Genewie 2017 nie był łatwym sukcesem czeskiej firmy Skoda. To właśnie tutaj po raz pierwszy zaprezentowano zaktualizowany model. Najprawdopodobniej nie jest to nowy, ale zmiana stylizacji Skoda Rapid 2017. Aktualizacje spadły z przodu i z powrotem samochód, a także wnętrze zostało zmienione.
Aby zrozumieć, gdzie i jak dokładnie zaszły zmiany, porównajmy nowy model Skody Rapid 2017 ze Skodą Rapid poprzedniej generacji. Obejrzyj także wideorecenzję nowego produktu.
Wygląd nowej Skody Rapid 2017
Niedoświadczony miłośnik motoryzacji, patrząc po raz pierwszy na zaktualizowany model Skody Rapid 2017, nie będzie od razu w stanie stwierdzić, czy jest to nowy model, czy nie. Pierwszą różnicą jest przednia część nowej Skody Rapid. Nowa optyka zmienił swój kształt, dolną część ozdobiono światłami do jazdy dziennej LED w kształcie litery Z. W sercu optyki inżynierowie Skody Rapid zainstalowali technologię bi-ksenonową, która poprawia oświetlenie i bezpieczeństwo. Podążając za optyką, zmieniła się osłona chłodnicy sedana Skoda Rapid 2017, teraz obramowanie jest czarne lub chromowane. Według przedstawicieli kratka zmieniła wymiary, choć na pierwszy rzut oka nie ma różnic.
Zmianie uległa także dolna część przedniego zderzaka Skody Rapid 2017. Pierwszą z nich są nowe światła przeciwmgielne, które zostały zmniejszone i teraz bazują na diodach LED. Centralną część zajmuje duża siatkowa osłona chłodnicy Skody Rapid, a centralna przegroda została przeniesiona w dolną część zderzaka, podkreślając w ten sposób wstawkę zderzaka. Wkładka może być czarna lub chromowana. Dolna część zderzaka nową Skodę Rapid posiada czarny rozdzielacz. W poprzedniej generacji Skody Rapid był on mniejszy i w większości ukryty za zderzakiem.
Maska nowej Skody Rapid 2017 ma ostre linie. Rozciągają się od emblematu na końcu aż do przedniej szyby. Pozostałe linie maski Skody Rapid 2017 rozciągają się od końca osłony chłodnicy aż do słupków A.
Boczna część Skody Rapid 2017 nie wyróżnia się żadnymi specjalnymi różnicami. Kierunkowskazy zniknęły na bocznych błotnikach zaktualizowanego modelu. Zarówno sedan, jak i Skoda Rapid Spaceback mają nowe lusterka boczne, teraz zostaną pomalowane na czarno z małymi kierunkowskazami na końcach lusterek. Dolna część progów Skody Rapid 2017 została ozdobiona czarnymi plastikowymi wstawkami, czego nie było w poprzedniej generacji. Poza tym bok Skody Rapid już się nie zmienił.
Oglądając odnowioną Skodę Rapid od tyłu, pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest nowość Optyka LED. Ma ten sam kształt i układ elementów, jednak przezroczyste szkło z czarnymi wstawkami wskazuje, że bazuje na innej technologii. W przypadku sedana Skoda Rapid 2017 na pokrywie bagażnika pojawił się fabryczny spoiler. Dolna część zderzaka ozdobiona jest dyfuzorem.
Wymiary zaktualizowanej Skody Rapid 2017 nie uległy zmianie:
- długość sedana – 4,48 m (Skoda Rapid Spaceback – 4,3 m);
- szerokość sedana Skody Szybki - 1,71 m;
- wysokość - 1,46 m.
Przez schemat kolorów Producent nie oferuje zabudów Skoda Rapid pełna lista, ale niezawodnie wiadomo, że będą to ciemne i jasne odcienie:
- czarny;
- biały;
- czerwony;
- wiśnia metaliczna;
- Pomarańczowy;
- srebrny metalik;
- niebieski;
- brązowy;
- zielony;
- ciemnoniebieski metalik.
Wniosek dotyczący zmiany stylizacji nowego modele Skody Już w samym Rapidzie 2017 zmiany były korzystne. Według przedstawicieli Skody nie wpłynie to szczególnie na cenę, ale stylowy wygląd przyciągnie znacznie więcej kupujących. Według projektantów Skody Rapid 2017 z czasem nowy produkt otrzyma dodatkowe zmiany w przedniej części, najprawdopodobniej będzie to nowa osłona chłodnicy i zderzak.
Wnętrze Skody Rapid 2017
Jeśli wygląd zaktualizowanej Skody Rapid 2017 nie wyróżniał się szczególnie zmianami, wnętrze nabyło dość zauważalne zmiany. Centralną część panelu przedniego zaakcentowano dużym wyświetlaczem systemu multimedialnego, z guzikami i uchwytami w okręgu. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji Skody Rapid, nowy produkt można synchronizować ze smartfonami pracującymi na różnych systemach operacyjnych. Na wyświetlaczu wyświetlane są teraz także informacje i programy podłączonego smartfona. Nowy system multimedialny Skody Rapid 2017 polega na umieszczeniu w specjalnym slocie karty SIM, która umożliwi wykonywanie połączeń telefonicznych i pisanie SMS-ów bez użycia smartfona.
Górne kanały powietrza nowej Skody Rapid 2017 zmieniły rozmiar, ale przycisk awaryjnego parkowania nadal znajduje się pomiędzy nimi. Cechą charakterystyczną odnowionej Skody Rapid 2017 są wstawki w pobliżu środkowych kanałów powietrza. W dolnej części jest on teraz zakrzywiony od deski rozdzielczej do prawego kanału powietrznego Skody Rapid.
Zmieniono kształt i panel sterowania klimatyzacją Skody Rapida. Na jego środku umieszczono wyświetlacz, który wyświetlał temperaturę i kierunek przepływu powietrza. W dolnej części panelu znajduje się rząd przycisków sterujących podgrzewaniem przednich foteli i systemami bezpieczeństwa. Pomiędzy dźwignią zmiany biegów a klimatyzacją Skody Rapid 2017 nadal znajdują się ładowarki USB, 12 V i dwa uchwyty na kubki.
Za dźwignią Skrzynia biegów Skody Rapid 2017 posiada dodatkową komorę do przechowywania drobnych przedmiotów oraz mechaniczny hamulec ręczny. Nie ma jeszcze dokładnych informacji, czy maksymalna konfiguracja Skody Rapid 2017 będzie wyposażona w elektromechaniczny hamulec ręczny. Aktualny Właściciele Skody Rapid od razu zauważył, że zwykły hamulec ręczny w połączeniu z długim podłokietnikiem jest niewygodny w użyciu. sytuacje awaryjne i po dokręceniu niewygodne jest przywrócenie go do pierwotnej pozycji.
Nie mniej ciekawe zmiany zaszły na desce rozdzielczej Skody Rapid 2017. We wnętrzu zastosowano bardziej kompaktowy i stylowy układ wskaźników. Centralna część przeznaczona jest na wyświetlacz informacyjny, po lewej i prawej stronie umieszczono prędkościomierz i obrotomierz, czujnik poziomu paliwa oraz czujnik temperatury silnika Skody Rapid.
Kierownica zaktualizowanej Skody Rapid 2017 również zmieniła swój kształt. Projektanci zmniejszyli ją i spłaszczyli u dołu. Kształt ten daje wrażenie sportowej kierownicy, a także usprawni sterowanie School Rapid 2017. Na dwóch bocznych ramionach projektanci umieścili przyciski sterujące różnymi funkcjami systemu multimedialnego, komunikacji mobilnej i systemów bezpieczeństwa.
Zaktualizowano również panele drzwi Skody, nowe klamki oraz rozmieszczenie przycisków i klamek drzwi. Zaktualizowano także kształt i wykończenie wkładek drzwiowych. Jak zauważają obecni właściciele Skody Rapid, w zaktualizowanym modelu inżynierowie wyeliminowali niedociągnięcia dotyczące wygody oraz poprawili jakość przycisków i materiałów.
Na lewo od kierownicy znajduje się zestaw do sterowania światłem. Warto dodać, że podstawowa konfiguracja Skody Rapid 2017 wyposażona jest w system automatyczne przełączanieświatła drogowe. W maksymalnej konfiguracji Skody Rapid przednia optyka będzie adaptacyjna.
Jeśli chodzi o tapicerkę nowej Skody Rapid 2017, pojawiają się jedynie informacje o materiałach. Projektanci Skody zamierzają zastosować wysokiej jakości tkaniny, skórę oraz kombinację tkaniny i skóry. Kolorystyka będzie taka sama jak w poprzedniej generacji Skody Rapid:
- czarny;
- szary;
- beżowy.
Tylny rząd siedzeń w zaktualizowanej Skodzie Rapid 2017 okazał się wygodny. Przeznaczony dla trzech pasażerów, pośrodku oparcia znajduje się składany podłokietnik. Podobnie dla pasażerowie z tyłu inżynierowie zainstalowali dwa złącza USB do ładowania gadżetów. Bardzo wygodne, ponieważ przed zmianą stylizacji Skoda Rapid 2017 nie zawierała tego nawet w maksymalnej konfiguracji.
Zaktualizowana Skoda Rapid 2017 będzie miała dostęp do Internetu za pośrednictwem sieci WLAN. Trudno wyobrazić sobie nowoczesny gadżet, który nie posiada Wi-Fi. Podczas długich podróży, instalując gadżet do ładowania przez USB, wylegując się na tylnym siedzeniu, możesz przeglądać ulubione strony lub komunikować się w sieciach społecznościowych. Warto wziąć pod uwagę jedną rzecz: korzystając z tej funkcji w Skodzie Rapid 2017, ilość dostępu do Internetu powinna być z rezerwą megabajtów lub całkowicie nieograniczona. Ponadto, zgodnie z rosyjskim prawem, nowa Skoda Rapid 2017 wyposażona jest w system ERA-Glonass umożliwiający szybkie powiadamianie o sytuacji awaryjnej.
Mówiąc o wnętrzu zaktualizowanej Skody Rapid 2017, możemy powiedzieć, że okazało się stylowe, nowoczesne i znacznie lepsze poprzedni model. Choć nie wszystkie uwagi właścicieli Skody Rapid zostały wzięte pod uwagę, nadal nie ma skrzypienia części, a wygoda jest teraz wielokrotnie większa.
Dane techniczne Skody Rapid 2017
Parametry techniczne Skody Rapid 2017 pozostają w dużej mierze takie same. Ale każda reguła ma wyjątki. W nowej Skodzie Rapid inżynierowie dodali coś nowego, urozmaicając ją trzycylindrowym silnikiem o pojemności 1 litra. Jest dostępny zarówno w sedanie Rapid, jak i Skodzie Rapid Spaceback.
Taka jednostka zostanie zaprezentowana w dwóch pojemnościach i zostanie zainstalowana w Skodzie Szybki sedan i Spaceback. Mocą ten silnik jest podzielony na dwie opcje. Pierwszy ma 95 KM. W sedanie Skoda Rapid prędkość maksymalna wynosi 187 km/h, a w konfiguracji Spaceback – 184 km/h. Co zaskakujące, w przypadku obu wersji nadwozia pozostałe parametry są takie same: zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 4,4 l/100 km, przyspieszenie do pierwszej setki w 11 sekund, a emisja CO2 na poziomie 101 g/km.
Druga wersja takiego silnika, zamontowana w Skodzie Rapid, będzie w stanie wyprodukować 110 koni. Maksymalna prędkość sedana wyniesie 200 km/h, a w konfiguracji Skody Rapid Spaceback – 198 km/h. Zarówno w przypadku sedana, jak i Spacebacka zużycie paliwa wynosi 4,5 l/100 km w cyklu mieszanym. Skoda Rapid 2017 pierwszą setkę na prędkościomierzu pokona w 9,8 sekundy. Emisja CO2 do atmosfery wyniesie 104 g/km. Silnik, choć nie ma dużej objętości, ma dobre osiągi dynamiczne. Będą one połączone z manualną lub automatyczną skrzynią biegów Skody Rapid 2017.
Oprócz prezentowanej powyżej 1-litrowej benzyny TSI, dostępne będą również znane wcześniej silniki. Pierwszy to benzyna TSI o pojemności 1,4 litra, będzie montowany w sedanie Skoda Rapid i Spaceback, moc tej jednostki to 125 koni. Charakterystyka dynamiczna tych nadwozi jest inna, sedan Skoda Rapid 2017 będzie w stanie osiągnąć prędkość maksymalną 208 km/h (Spaceback – 205 km/h). Skoda Rapid 2017 sedan przyspiesza do pierwszych 100 km/h w 9 sekund, a hatchback w 8,9 sekundy. Zużycie paliwa w sedanie Skoda Rapid i Spaceback jest takie samo – 4,8 l/100 km, a emisja CO2 – 113 g/km.
Przyjrzyjmy się teraz opcjom silnika wysokoprężnego w Skodzie Rapid 2017. Pierwszym na liście jest TDI o pojemności 1,4 litra. Jego moc wynosi 90 KM, jest także uważany za najsłabszy spośród prezentowanych silników nowego modelu. Maksymalna prędkość Skoda Rapid 2017 sedan – 185 km/h, a Spaceback może osiągnąć 183 km/h. Limuzyna przyspiesza do 100 km/h w 11,7 sekundy (11,6 w przypadku Skody Rapid Spaceback 2017). Mimo, że ten jest najsłabszy, to jest też najekonomiczniejszy – 3,9 litra na sto w cyklu mieszanym. Emisja szkodliwych substancji Skoda Rapid - 103 g/km.
Ostatnia oferta Silnik Skody Rapid 2017 to diesel o pojemności 1,6 litra TDI. Moc jednostki wynosi 116 KM. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 4,1 litra na 100 km. Skoda Rapid sedan pierwsze sto kilometrów na prędkościomierzu pokona w 10 sekund, maksymalna prędkość to 201 km/h, w przypadku Skody Rapid Spaceback ten czas to 9,9 sekundy przy maksymalnej prędkości 198 km/h. Szkodliwa emisja CO2 – 107 g/km.
Silniki Skody Rapid 2017 będą sparowane z pięciobiegową manualną skrzynią biegów lub 6- lub 7-biegową automatyczną skrzynią biegów. Wybór skrzyni biegów do zaktualizowanej Skody Rapid 2017 wpłynie na koszt, średnia różnica między manualną i automatyczną skrzynią biegów w Skodzie Rapid wyniesie około 100 000 rubli.
Mówiąc o technicznym Charakterystyka Skody Szybka zmiana stylizacji 2017, następnie inżynierowie rozszerzyli pragnienia kupującego, teraz możesz wybrać zarówno opcję ekonomiczną pod względem zużycia paliwa, jak i mocniejszą. Opcje skrzyni biegów są ręczne i automatyczne w Skodzie Rapid 2017.
Systemy zabezpieczeń Skoda Rapid 2017
Funkcje bezpieczeństwa zaktualizowanej Skody Rapid 2017 rozszerzyły swoją listę. Pierwszą z nich jest obecność co najmniej ośmiu poduszek powietrznych na obwodzie samochodu. Z przodu dla kierowcy i pasażera Skody Rapid znajdują się także boczne poduszki powietrzne, na obwodzie samochodu znajdują się 4 boczne kurtyny powietrzne chroniące przed uderzenie boczne. Systemy bezpieczeństwa Skody Rapid 2017 obejmują elektroniczny system stabilizacji, monitorowanie ciśnienia w oponach, ABS i ESP. Oto mała lista tego, co znajduje się w podstawowym pakiecie Skody Rapid 2017.
Lista systemów bezpieczeństwa Skody Rapid 2017 obejmuje adaptacyjny tempomat, stabilizator podczas jazdy z przyczepą oraz system wspomagania ruszania z góry. Inżynierowie nie zapomnieli o systemie widoczności we wszystkich kierunkach i monitorowaniu martwego pola. Dostępność systemu wejście bezkluczykowe Skoda Rapid 2017 pozwoli Ci zdalnie uruchomić lub zatrzymać silnik, otworzyć go i przewietrzyć podczas upałów.
Producent udostępni pełną listę systemów bezpieczeństwa po rozpoczęciu sprzedaży zaktualizowanej Skody Rapid 2017. Na salonie samochodowym w Genewie nowa Skoda Rapid została zaprezentowana z bogatym zestawem systemów bezpieczeństwa.
Koszt i wyposażenie Skody Rapid 2017
Nie wiadomo jeszcze na pewno, jakie konfiguracje Skody Rapid 2017 zostaną zaprezentowane na rynku samochodowym. Nieznana jest także cena nowego modelu. Według przedstawicieli konfiguracje Skody Rapid będą takie same jak przed zmianą stylizacji.
Cena modelu Skoda Rapid 2017 również nie została ogłoszona, ale ma wynosić od 500 tysięcy do 1 miliona rubli w porównaniu z poprzednią wersją. Na koszt Skody Rapid 2017 wpłynęła obecność nowych systemów elektronicznych i bezpieczeństwa w standardzie.
Model Skody Rapid został po raz pierwszy zaprezentowany we Frankfurcie w 2011 roku. Kupującemu zaoferowano zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne o pojemności 1,2 litra, 1,4 litra i 1,6 litra. Pierwsza generacja Skody Rapid pod wieloma względami przypominała Skody Octavii, ale w mniejszym rozmiarze.
Recenzja wideo nowej Skody Rapid 2017:
Pozostałe zdjęcia Skody Rapid 2017:
Dla Czechów Rapid stał się prawdziwym prezentem - dzięki swojemu wyglądowi roczna wielkość produkcji Skody przekroczyła milion i nadal rośnie. Może dlatego modernizacja, jaką przeszedł Rapid, mimo pięcioletniego wieku modelu, okazała się dość powierzchowna? Wcale nie ironizuję w tej kwestii. Dobrze, że projekt prawie nie został zaktualizowany. Pamiętając, zaczynasz doceniać umiar i konserwatyzm. Tak, są zmiany, ale są one na tyle delikatne, że osoba nieprzeszkolona raczej ich nie zauważy.
Więc w przedni zderzak pojawiły się nowe światła przeciwmgielne. Co więcej, są nowe nie tylko w formie, ale także w treści – są LED-owe. Światła do jazdy w reflektorach również stały się diodowe. Poza tym w drogie modyfikacje optyka uzyskała wypełnienie bi-ksenonowe i funkcję automatycznego przełączania ze świateł drogowych na światła mijania. Boczne kierunkowskazy przeniesiono z przednich błotników na lusterka zewnętrzne, a tylne światła otrzymały te same diody LED.
Otwieram bagażnik - wszystko nadal tam jest. Rapid pozostaje bez zmian pod względem objętości: 550 litrów! Walizka i torba podróżna po prostu się w niej zgubiły.
Zanim wsiądę za kierownicę, nurkuję do drugiego rzędu, aby upewnić się, że w tunelu środkowym znajduje się para złączy USB zasilania (opcjonalnie), które nabył zmodernizowany Rapid. To prawda, że złączy tych nie można łączyć z ogrzewaniem tylnej kanapy - ani jednego, ani drugiego. Albo w ogóle nic. Dziwna logika. Ale jest przestronny. Miejsca jest mnóstwo zarówno wzdłuż, jak i w poprzek. W porównaniu do Rapida Łady Vesty, Hyundaia Solarisa i wspólna platforma Volkswagena Polo ze stratą.
Podchodzę do siedzenia kierowcy i rozglądam się z przerażeniem: Czesi twierdzili, że wprowadzili wiele zmian we wnętrzu, ale żadnych innowacji nie widzę! Tak, jest inna jednostka sterująca klimatyzacją (jest jednostrefowa, jak poprzednio), przeprojektowane owiewki, zmodyfikowane ozdobne listwy na drzwiach. Problem w tym, że po prostu tego wszystkiego nie zauważasz. Wygląda na to, że projektanci stanęli przed zadaniem aktualizacji bez zmiany czegokolwiek.
Na miejscu deweloperów skupiłbym się nie na tych mikrozmianach (i tak nikt ich nie zauważy), ale na usunięciu ducha budżetu z wnętrza. Czy naprawdę tak trudno zamontować oświetlenie w daszkach i wyposażyć uchwyty sufitowe w mikroskoki? Kierownica jest piękna i pokryta skórą, ale szwy są zbyt szorstkie i niewygodne dla palców. I nie ma gdzie położyć telefonu.
Ale jeśli chodzi o sprzęt, postęp jest nadal zauważalny. Niedoświadczeni kierowcy docenią wygląd czujniki parkowania z przodu. Wszyscy bez wyjątku pokochają flagowy system multimedialny, którego przekątna ekranu wzrosła do 8 cali. Ponadto obsługuje teraz protokoły Apple CarPlay i Android Auto – w dobie smartfonów nie da się bez tego obejść. W Europie właściciele zaktualizowanych Rapidsów otrzymają punkt dostępu do Internetu, ale nasze samochody go nie otrzymają. My też nie będziemy mieć adaptacyjny tempomat oraz automatyczne systemy hamowania przed przeszkodą.
Nie miałem problemu z wyborem samochodu testowego – poprosiłem o kluczyki do wersji turbo o pojemności 1,4 litra i mocy 125 koni mechanicznych. Pozostałe modyfikacje mnie nie zainteresowały - nie są tutaj reprezentowane. Cóż mogę powiedzieć – ten Rapid jeździ żwawo, co uzasadnia swoją nazwę (w tłumaczeniu z angielskiego – szybki, szybki). Silnik pewnie ciągnie w szerokim zakresie obrotów, a 7-biegowa robota DSG Wydaje się, że dzięki dwóm sprzęgłom nauczyli się zmieniać biegi bez szarpnięć. Dobrze skoordynowany zespół napędowy.
Ale podwozie pozostawiło podwójne wrażenie. Rapid pędzi autostradą zebrany jak kula snajperska. I nie waha się na zakrętach – chętnie pokonuje zakręty i szybko reaguje na naciśnięcie pedału gazu. Szkoda, zawieszenie jest za sztywne. Nawet w doskonałym języku niemieckim Asfalt Skody znajduje nieprawidłowości, wprawiając tym samym w zakłopotanie załogę. wygodniejszy w podróży.
"Drżący? - Inżynierowie Skody są zaskoczeni. „Uważamy, że płynność mieści się w akceptowalnym zakresie”. Oni kłamią. Ale można je zrozumieć. Biorąc pod uwagę większą masę Rapida w porównaniu do tego samego Polo, a także zwiększony rozstaw osi, konieczne było nieco usztywnienie zawieszenia.
Okrążenie testowe szybko się skończyło. Proszą mnie o opuszczenie samochodu. Czy chciałbyś wypróbować podstawową wersję 1.0 TSI? Dlaczego nie!
Trzycylindrowy silnik ożywa, wypełniając kabinę dudnieniem i wibracjami. Potem obroty opadły, ale drżenie siedzenia nadal jest odczuwalne. Dla samochód benzynowy- nonsens. Wyjazd z parkingu skierowany jest pod górę, dlatego zasługuję na zasługę systemu Hill Hold Control, który zapobiega cofaniu się na starcie. Iść! Jednak mówi się o tym głośno. Raczej - chodźmy. Dynamika jest zahamowana. Samochód wyraźnie niechętnie przyspiesza. Jakby to nie był Rapid, ale krzywica. Nie przejażdżka, ale męka. I byłoby miło, gdyby te wyrzeczenia były uzasadnione wysokimi cenami, ale nie. Silnik jest mały, ale żarłoczny: zużywa prawie osiem litrów na sto mil podróży. Pracuje do granic możliwości, stąd jego apetyt.
Ogólnie dobrze, że ten silnik nie jest oferowany w Rosji. Na naszym rynku oferta silników pozostaje ta sama: wspomniany już 1,4 TSI oraz stary, dobry, wolnossący silnik 1,6 litra w dwóch wariantach boost (90 i 110 KM). Jest to silnik wybierany przez zdecydowaną większość naszych klientów i nie bez powodu. Silnik 1.6 jest pod każdym względem przyjemniejszy niż jego odpowiedniki z turbodoładowaniem: wysoki moment obrotowy, zrównoważony. Ponadto tylko ta wersja oferuje tradycyjny automat jako alternatywę dla mechaniki. Wszystko co kochamy.Rapid pojawi się u rosyjskich dealerów w lipcu. Ceny zostały już ogłoszone. Podstawowa modyfikacja Cena wejścia i następnego Active nieznacznie wzrosła. Ale pozostałe trzy wersje (Ambition, Style i Monte Carlo) stały się nieco bardziej przystępne.
Nawiasem mówiąc, jeśli nie gonisz za nowościami, masz szansę kupić Rapida przed restylingiem ze zniżką - czekając na zaktualizowane samochody, dealerzy są skłonni pójść na ustępstwa.
Skoda Rapid 1.0 TSI | Skoda Rapid 1.0 TSI | Skoda Rapid 1.0 TSI | Skoda Rapid 1.4 TSI |
| Długość / szerokość / wysokość / podstawa 4483/1706/1461/2602 mm |
|||
| Objętość bagażnika (VDA) 550–1490 l |
|||
| Masa własna |
|||
| Silnik | |||
| benzyna, P3/12, 999 cm3, 70 kW/95 KM przy 5000–5500 obr/min, 160 Nm przy 1500- | benzyna, P3/12, 999 cm3, 81 kW/110 KM przy 4000–5500 obr/min, 200 Nm przy 2000–3500 obr/min | benzyna, P4/16, 1395 cm³, 92 kW/125 KM przy 5000–6000 obr/min, 200 Nm przy 1400–4000 obr/min |
|
| Czas przyspieszania 0–100 km/h |
|||
| Maksymalna prędkość |
|||
| Paliwo/rezerwa paliwa AI-95 / 55 l |
|||
| Średnie zużycie paliwa |
|||
| Przenoszenie |
|||
| napęd na przednie koła, M6 | napęd na przednie koła, P7 | napęd na przednie koła, P7 |
|
SKODA Rapid FL jest zaktualizowana wersja model, który po raz pierwszy został zaprezentowany publiczności w marcu tego roku. Ona jest inna atrakcyjny design, komfort, przestronność i bezpieczeństwo. Twórcy wyposażyli samochód w nowe opcje i jednostki napędowe, a także nieznacznie zmienili jego wygląd zewnętrzny i wnętrze.
Opcje i ceny SKODA Rapid 2018
Samochód prezentowany jest w czterech poziomach wyposażenia:- Wejście – wersja podstawowa kosztuje od 657 tysięcy rubli. Zawiera elektrycznie sterowane szyby przednie, zamek centralny, kierunkowskazy w lusterkach wstecznych, regulację pochylenia i teleskopową kierownicy, 4-głośnikowy system audio, lusterka i klamki w kolorze nadwozia;
- Aktywny– wersja kosztująca od 754 tysięcy rubli. Zakłada obecność komputera pokładowego, ręczna regulacja wysokość siedzenia kierowcy, schowki i gniazdka w bagażniku, zagłówki przednie, immobilizer;
- Ambicja– sprzęt kosztuje od 874 tysięcy rubli. Posiada światła do jazdy dziennej LED, spojler, elektrycznie sterowane szyby we wszystkich szybach, system audio z sześcioma głośnikami, asystenta podjazdu pod górę i klimatyzację;
- Styl– maksymalna modyfikacja Skody Rapid, cena u oficjalnych dealerów zaczyna się od 946 tysięcy rubli. Obejmuje felgi aluminiowe, tylny układ optyczny LED, chromowane wstawki, oświetlenie wewnętrzne, środkowy podłokietnik, przednie i tylne dywaniki materiałowe, tempomat i wyświetlacz wielofunkcyjny.
Dane techniczne
W Moskwie sprzedawane są modele wyposażone w 3 jednostki benzynowe o pojemności 1,4 i 1,6 litra. Najmocniejszy z nich to silnik o pojemności 1,4 litra i mocy 125 KM. Z. Dzięki niemu samochód może rozpędzić się do 191 km/h. Skoda Rapid jest w to wyposażona jednostka mocy w cyklu miejskim zużywa około pięciu i pół litra na sto kilometrów. Skrzynia biegów składa się z pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów, 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów i 7-biegowej automatycznej skrzyni biegów DSG.Przód wyposażony jest w niezależne zawieszenie typu MacPherson z dolnymi wahaczami i stabilizatorem, natomiast tył wyposażony jest w półniezależną konstrukcję drążka skrętnego. Sterowniczy Z wzmacniacz elektryczny. Wszystkie koła wyposażone są w hamulce tarczowe. Napęd odbywa się wyłącznie na przednie koła.
Dzięki kompaktowym rozmiarom samochodu można z łatwością manewrować i zmieniać pas ruchu w dużym ruchu, a także wygodnie parkować limitowana przestrzeń na przykład na parkingu lub na małym podwórku. Skoda Rapid charakteryzuje się dużą przestronnością. Przy dość małych wymiarach części nadwozia ma dobrą pojemność bagażnika wynoszącą 530 litrów, czyli najlepszy wskaźnik w klasie. Istnieje możliwość zwiększenia pojemności bagażnika do 1470 litrów poprzez złożenie oparć tylnych siedzeń.
Rozstaw osi wynosi 2,6 metra. Prześwit jest dość duży - wynosi sto siedemdziesiąt milimetrów, co jest odpowiednie Warunki rosyjskie. To pozwoli Ci pokonać bez problemów zaśnieżone drogi i różne przeszkody drogowe.
| Dane techniczne | 1,6 MPI (90 KM) | 1,6 MPI (110 KM) | 1,6 MPI (110 KM) z automatyczną skrzynią biegów | 1.4 TSI (125 KM) |
|---|---|---|---|---|
| SILNIK | Silnik gazowy z wtryskiem rozproszonym | Silnik benzynowy z wtryskiem wielopunktowym | Silnik benzynowy z wtrysk bezpośredni i turbodoładowanie | |
| Liczba cylindrów / pojemność skokowa (cm3) | 4/1598 | 4/1598 | 4/1598 | 4/1395 |
| Maks. moc / prędkość (kW/min.) | 66/4250–6000 | 81/5800 | 81/5800 | 92/5000–6000 |
| Maks. moment obrotowy/prędkość (Nm/min) | 155/3800–4000 | 155/3800–4000 | 155/3800–4000 | 200/1400–4000 |
| Maksymalny moment obrotowy przy obr/min, [Nm przy obr/min] | 155/3800 | 155/3800 | 200/1400-4000 | 250/1500-4200 |
| Paliwo | Benzyna bezołowiowa z liczba oktanowa nie mniej niż 95 | Benzyna bezołowiowa o liczbie oktanowej co najmniej 95 | Benzyna bezołowiowa o liczbie oktanowej co najmniej 95 | |
| Jakość jazdy | ||||
| Prędkość maksymalna, [km/h] | 185 | 195 | 191 | 208 |
| Czas przyspieszania od 0 do 100 km/h, [s] | 11,4 | 10,3 | 11,6 | 9,0 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) - miasto |
7,8 | 7,9 | 8,2 | 7,1 |
| - ścieżka | 4,6 | 4,7 | 4,9 | 4,4 |
| - mieszane | 5,8 | 5,9 | 6,1 | 5,5 |
Z dostępem do Internetu
Czy zauważyliście, że ostatnio wymagamy od naszych samochodów funkcjonalności smartfonów? Zmodernizowana ŠKODA RAPID zaspokaja potrzeby najbardziej zaawansowanych użytkowników. Systemy informacyjno-rozrywkowe Swing i Amundsen można uzupełnić o SmartLink+, który zapewnia nowy poziom integracja samochodu ze smartfonem lub tabletem (Android i iOS). W szczególności, jeśli Twoje urządzenie mobilne ma dostęp do Internetu, będziesz mógł wyznaczyć trasy za pomocą map online, biorąc pod uwagę aktualną sytuację na drogach. Oczywiście rozmowy telefoniczne w trybie głośnomówiącym, a także dostęp do wiadomości SMS i kontaktów pozostają dostępne, podobnie jak w przypadku standardowego połączenia Bluetooth oferowanego w ŠKODZIE RAPID.
Kryształowa precyzyjna konstrukcja
Dlaczego wszystkie nowe samochody ŠKODA można łatwo odróżnić od innych marek? Bo „mówią” do świata dalej unikalny język projektowania ŠKODY, która opiera się na wyraźnych liniach, wyważonych proporcjach, grze światła i cienia. Projektanci marki czerpią inspiracje tradycyjna czeska sztuka szlifowania kryształów i architektura kubistyczna, które każdy może zobaczyć na ulicach Pragi. Zaktualizowany RAPID jest łatwy do rozpoznania listwa chromowana w dolnej części zderzaka (należy do samochodów w najbardziej prestiżowych poziomach wyposażenia) oraz Reflektory biksenonowe ze światłami do jazdy dziennej LED światła do jazdy (dostępne jako opcja).
Wzorowy praktyczny Niezależnie od tego, czy wybierasz się na zakupy, przeprowadzasz się na wieś, czy po prostu zabierasz całą rodzinę na wycieczkę, bardzo przydatny będzie ogromny bagażnik RAPID. Objętość - 530 litrów Pod względem poziomu półki jest najlepszy w swojej klasie. Uwaga: przy tym wszystkim pod podłogą bagażnika znalazło się miejsce na koło zapasowe na pełnowymiarowej feldze. Kufer RAPID-a jest nie tylko duży, ale i bardzo wygodny: ma odpowiedni kształt, z doskonałym dostępem dzięki podnoszonym piątym drzwiom, z punktami do mocowania elastycznych siatek i pasów (w przypadku konieczności zabezpieczenia dużego ładunku). Objętość bagażnika można łatwo zwiększyć poprzez wyjęcie półki i „zaparkowanie” jej pionowo bezpośrednio za nią tylne siedzenia . Maksymalna głośność bagażnik jest 1470 litrów: aby to uzyskać należy złożyć oparcia siedzeń drugiego rzędu. Nawiasem mówiąc, oparcia składają się asymetrycznie, jeśli drugi rząd trzeba podzielić między ładunek ponadgabarytowy i pasażerów.
Parasol w specjalnej komorze Jednym z nowych rozwiązań Simply Clever w ŠKODZIE RAPID jest składany automatyczny parasol umieszczony w specjalnej wnęce pod przednim siedzeniem pasażera. Niespodziewany deszcz nie pokrzyżuje Twoich planów.
Znakomity poziom bezpieczeństwa Samochód rodzinny To po prostu musi być bezpieczne. ŠKODA RAPID udowadnia to na swoim przykładzie.
Tak, wszystkie samochody są wyposażone w standardzie układ elektroniczny utrzymanie zajęć Stabilność ESC I system antywłamaniowy ABS. Można zainstalować na RAPID aż sześć poduszek powietrznych. W obudowy lusterek bocznych instalowany standardowo wzmacniacze kierunkowskazów(ten stylowy element służy bezpieczeństwu), dostępny opcjonalnie czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamera cofania ze spryskiwaczem(czujniki parkowania i kamera pozwalają uniknąć drobnych wypadków) i system wykrywania zmęczenia kierowcy, który ocenia stan danej osoby na podstawie sposobu, w jaki trzyma ona kierownicę. Zmęczonego kierowcę można rozpoznać po charakterystycznych ruchach.
Dbanie o przyrodę Dostępne dla ŠKODY RAPID nowoczesne silniki, które charakteryzują się niskim zużyciem paliwa i co za tym idzie niską emisją spalin. Ale to nie wszystko. Jesteśmy słusznie dumni z naszych technologii produkcyjnych, m.in. z fabryki Volkswagena w Rosji, gdzie produkowana jest ŠKODA RAPID. Najwyższa europejska jakość produktów połączona jest z minimalnym wpływem produkcji na środowisko. Jak inaczej? Jest wiele samochodów, ale mamy jedną planetę.
Zewnętrzny
Zmiany w wyglądzie dotknęły przede wszystkim przednią część nadwozia. Skoda Rapid nabyta nowa światła przeciwmgielne, które stały się węższe, inne urządzenia optyczne i światła do jazdy dziennej LED. Dodatkowo zmieniony został zderzak, zamontowano optykę bi-ksenonową z nowoczesnym systemem kontroli strumienia świetlnego. Przyciemniono przyrządy optyczne znajdujące się z tyłu samochodu.Samochód posiada dynamiczne linie i precyzyjnie narysowane powierzchnie. Jego produkcja odbywa się w nadwoziu pięciodrzwiowego liftbacka. Zewnętrznie samochód wygląda jak zwykły sedan, ale jednocześnie jest praktyczny jako kombi dzięki obecności piątych drzwi, które podnoszą się wraz z szybą, co zapewnia wygodny dostęp do dużego bagażnika.
Główne kolory nadwozia to żółty, czerwony, zielony, srebrny i beżowy.
Wnętrze
Nieco zmieniło się także wnętrze Skody Rapid 2018. Tym samym pojawiły się nowe osłony owiewek i modułu klimatyzacji. Ponieważ auto często wykorzystywane jest jako auto rodzinne, zaprojektowano je w taki sposób, aby zapewnić wygodę osobom siedzącym zarówno w pierwszym, jak i drugim rzędzie. Wewnątrz może zasiąść maksymalnie 5 pasażerów. Fotele obite są ciemną tkaniną, która doskonale komponuje się z kolorystyką przedniego panelu, który ozdobiony jest czarnymi elementami dekoracyjnymi. Elegancję projektu podkreślają chromowane elementy. Zamontowane siedzenia mieć dobrą ergonomię. Wolna przestrzeń Miejsca na nogi jest wystarczająco dużo, co pozwala na wygodne spędzanie długich podróży. W kabinie pojawiło się także nastrojowe oświetlenie. Pod warunkiem, że różne pojemniki do przechowywania drobnych przedmiotów, koszy na śmieci i uchwytów na kubki.
Innowacja
Skoda Rapid jest wyposażona nowoczesne systemy Które zapewniają komfortowa jazda w każdych warunkach. Zainstalowane są czujniki światła, które automatycznie włączają i wyłączają światła drogowe, gdy samochód porusza się z prędkością większą niż 60 km/h, w zależności od obecności pojazdów jadących w tym samym kierunku lub w tym samym kierunku. Asystent ruszania pod górę samodzielnie zwiększa ciśnienie układ hamulcowy, dzięki czemu można wspiąć się nawet pod stromą górę bez staczania się. Współpracuje zarówno z manualną jak i automatyczną skrzynią biegów.Tempomat utrzymuje zadaną prędkość (do 20 km/h), dzięki czemu kierowca może trochę odpocząć podczas długiej podróży. Ten system Ochroni Cię również przed przekroczeniem prędkości. Czujnik deszczu zamontowany w lusterku wewnętrznym samodzielnie włącza wycieraczki szyby przedniej podczas opadów.
Konsola środkowa została teraz wyposażona w system multimedialny z większym wyświetlaczem, a wbudowany system SmartLink umożliwia pracę z aplikacjami i interakcję z gadżetami. Kamera cofania umożliwia wygodne cofanie podczas parkowania. Dzięki obrazowi wyświetlanemu na ekranie systemu multimedialnego możliwe jest obliczenie trajektorii z uwzględnieniem szerokości samochodu.
Zalety zakupu samochodu od dealera
Skoda Veshki jest oficjalnym dealerem w Moskwie. Oferujemy naszym klientom wiele korzyści i ofert specjalnych, w tym na nowe modele samochodów. Dostępne są wszystkie dostępne konfiguracje. Istnieje możliwość zakupu samochodu na kredyt lub Program wymiany. Czy chcesz kupić w Moskwie Skodę Rapid z roku modelowego 2018 od oficjalnego dealera w cenie przystępnej dla szerokiego grona nabywców? Skontaktuj się z nami telefonicznie lub odwiedź nasz salon osobiście.
