Dane techniczne Grand Cherokee. Zbudowany z myślą o więcej. Wnętrze samochodu: ergonomia i komfort

Szybko przeskakuj do sekcji

Nowy Jeep Cherokee stał się crossoverem i trzeba się z tym pogodzić. Będziesz musiał znieść nawet to, co jest zawarte w podstawowej konfiguracji Jeepa Cherokee 2016 rok modelowy zadowolony tylko z napędem na przednie koła. Od klasycznego Cherokee w kształcie cegły nowy Cherokee odziedziczył jedynie nazwę.

Szczerze mówiąc, Jeep Cherokee zyskał na zmianie orientacji. Nowe pokolenie dokonało szybkiego skoku z ery dinozaurów w erę nieokiełznanego postępu technologicznego. Drogie materiały wykończeniowe, wygodne siedzenia z elektryczną regulacją, kierownica z regulacją wysokości i zasięgu. Nowoczesna tablica przyrządów pomiędzy tarczą prędkościomierza a obrotomierzem, duży i doskonale czytelny kolorowy wyświetlacz, na którym wyświetlana jest masa przydatna informacja od ciśnienia w oponach po cyfrowy prędkościomierz.

Ergonomia fotela kierowcy

Oddzielna klimatyzacja, mnóstwo złączy do podłączeń urządzenia zewnętrzne jest nawet gniazdo kart SD. Zasadniczo wszystkimi opcjami można sterować za pomocą przycisków na kierownicy; istnieją nawet funkcje czysto jeepowe, które są bardzo wygodne. Na przykład głośność jest regulowana od Odwrotna strona kierownica, jest to bardzo wygodne.

Mimo to główna kontrola koncentruje się na centralnym monitorze. Nie ma fizycznych przycisków np. podgrzewanej kierownicy czy podgrzewanych foteli, a to jest bardzo niewygodne. Za każdym razem trzeba wejść do menu, aby włączyć lub wyłączyć tę funkcję. Ale jest dużo pojemników. Na przykład schowek na rękawiczki jest cudowny, mieści następcę płyt CD. Na górze znajduje się półka, podobnie jak Gazela, choć mniejsza. Jest też schowek, w którym można schować coś większego.

Salon jest przestronny. W drugim rzędzie jest dużo miejsca na nogi, a siedzenia można przesuwać do przodu i do tyłu. Oparcie posiada możliwość regulacji kąta nachylenia. Podłokietnik jest szeroki i wygodny. To prawda, że pasażerom z tyłu nie przysługuje żaden luksus poza kanałem powietrznym.

Bagażnik i drugi rząd

Bagażnik nie jest zbyt przestronny, ma tylko 591 litrów, ale jeśli obniżysz tylne rzędy, będzie to 1267 litrów. Pod podłogą znajduje się pełnowymiarowe koło zapasowe, a wokół niego duży organizer, w którym zmieści się wiele przydatnych rzeczy. Siedzenia składają się prawie na płasko. To prawda, że \u200b\u200bskładanie odbywa się ręcznie; po bokach nie ma przycisków.

Nie każdy samochód ma obecnie składane oparcie. przednie siedzenie, Cherokee ma taką możliwość. Pozwala to nie tylko przewieźć długie przedmioty, ale także stworzyć doskonałe łóżko podróżne, na którym można wygodnie się położyć i spędzić mroźną noc w samochodzie. Ponieważ do takiego łóżka trzeba wejść przez bagażnik, pojawia się pytanie: jak w takim razie zamknąć pokrywę bagażnika? Odbywa się to za pomocą przycisku zamykania, który znajduje się po wewnętrznej stronie, a nie na pokrywie bagażnika. To prawda, że nie ma to wpływu na otwarcie; w tym celu musisz użyć pilota.

Na asfalcie

Na drodze nowy Cherokee radzi sobie bardzo dobrze. Kierownica wreszcie cieszy się sprzężeniem zwrotnym, a nadwozie nie kołysze się w różnych kierunkach. Stabilność kierunkowa Dobry. Zawieszenie jest sztywne, ale na tyle wygodne, że nie zwalnia przed progami zwalniającymi. Cherokee w konfiguracji Trailhawk kosztuje 2 299 000 RUB. Dostępny jest dla niego tylko jeden silnik z gamy silników. Nie jest to najmocniejszy 2,4-litrowy silnik benzynowy MultiAir, wytwarzający 177 koni mechanicznych i 229 Nm ciągu.

Cherokee z tym silnikiem przyspiesza od zera do setek w 10,4 sekundy. Nie jest to samochód sportowy, ale wystarczający do wyprzedzania. Silnik współpracuje z 9-biegową hydromechaniczną automatyczną skrzynią biegów ZF.
Inne wersje są wyposażone w to samo pudełko. Jeepa Cherokee. Automat jest dość płynny, ale ostre dociśnięcie na gazie, lekko opóźniony przygodami. Jeśli chcesz rozweselić samochód, możesz przełączyć skrzynię biegów na tryb sportowy. W ostateczności możesz chwycić za „uchwyt”. To prawda, niezależne przełączanie jest możliwe tylko za pomocą selektora, nie ma manetek na kierownicy;

Wersja Jeepa Cherokee Trailhawk (Jeep Cherokee Trailhawk)

Choć nowy Jeep Cherokee wszedł w szeregi SUV-ów, jego twórcy nie odważyli się ostatecznie i nieodwołalnie wyprowadzić „Teal” na asfalt, dlatego obdarowali fanów marki Jeep luksusowym prezentem – specjalną terenową wersją Trailhawka .

Cherokee Trailhawk jest wyjątkowy, to prawda prawdziwy jeep w skórze crossovera. Wygląda na to, że nie pochodził z fabrycznej linii montażowej, ale z zapasów terenowego studia tuningowego. Wysoki pas wykonany z niemalowanego tworzywa sztucznego zapewnia doskonałą ochronę przed gałęziami. Stacjonarne haki holownicze są umieszczone wysoko, co jest bardzo wygodne. Są mocne, trwałe i dobrze widoczne. Wystarczy uruchomić kabel i samochód jest gotowy do ewakuacji.

Poza drogą

Przed wyjazdem w teren, szczególnie przy mokrej pogodzie i na oponach, które się do tego nie nadają, należy rozładować ciśnienie w kołach przynajmniej do jednej atmosfery. Po zwolnieniu nacisku można jeździć. Skok zawieszenia robi wrażenie. 170 mm z przodu i 198 mm z tyłu. Kąt natarcia wynosi prawie 30°, kąt zejścia 32°. To dużo. Prześwit wynosi 221 mm, czyli o 25 mm więcej niż w zwykłym nowym Cherokee.

Główną zaletą Cherokee Trailhawk jest skrzynia biegów Active Drive Lock z reduktorem i możliwością blokady tylny mechanizm różnicowy. Dwustopniowy sprawa transferowa Trailhawk robi wrażenie przełożenie 2,92:1. Producent tak twierdzi trudne warunki zarówno sprzęgło środkowe, jak i tylny mechanizm różnicowy międzyosiowy są całkowicie zablokowane. System kontroli trakcji Jeepa Cherokee Trailhawk obejmuje szereg programów kontroli trakcji, które zapewniają pięć trybów jazdy na każdą okazję: automatyczny, tryb na śniegu, tryb sportowy, piasek, błoto i kamienie.

Właściwie istnieją trzy tryby terenowe: śnieg, piasek i błoto oraz kamienie. Ten ostatni włącza się automatycznie i pomaga podczas zjazdu ze wzniesienia. W trybie automatycznym włącza się elektroniczny hamulec ręczny. Tak więc, kiedy wejdziesz na wzgórze, cofniesz się tylko, chyba że ześlizgniesz się pod własnym ciężarem.

Pomimo wspaniałych możliwości terenowych Jeepa Cherokee w konfiguracji Trailhawk przestał on być prawdziwym, uczciwym, męskim SUV-em. Przed ostateczną przemianą w powóz dla pięknych jasnowłosych dziewcząt, które lubią bawić się poza asfaltem, brakuje mu tylko jednego: dookoła kamer wideo. Nie ma ani jednej kamery wideo, co oznacza, że kierowcy, którym nie odpowiadają wymiary, będą mieli tu bardzo trudne zadanie.

Cherokee w wersji Trailhawk ma jedną bardzo interesującą cechę. Nazywa się to tempomatem terenowym. Bez instrukcji nie da się zgadnąć, jak z niego korzystać. W rzeczywistości wszystko jest proste: dźwignia zmiany biegów jest przesunięta tryb ręczny, po czym wybiera się prędkość od 1 do 9 km/h.

Świetnym sposobem sprawdzenia funkcjonalności układu kontroli trakcji jest uzyskanie zawieszenia ukośnego. Jednocześnie można sprawdzić sztywność nadwozia. Aby to zrobić, możesz użyć przycisku zamykania bagażnika: jeśli sam się zamknie, wszystko jest w porządku. Udało się, więc wszystko jest w porządku. Sprawdzane są także boczne drzwi. Zamyka się również, co oznacza, że sztywność nadwozia jest w pełnym porządku.

Kontrola Forda

Przed brodzeniem warto sprawdzić, gdzie znajduje się wlot powietrza. Otwieramy maskę i widzimy, że znajduje się ona w samym środku wysokie miejsce komora silnika. Ponadto wlot powietrza jest chroniony przed zachlapaniami. Pozostaje tylko sprawdzić funkcjonalność uszczelek drzwi.

Dopuszczalna głębokość brodzenia Trailhawkiem wynosi około pół metra. Podczas przejazdu przez bród kabina była sucha, co oznacza, że uszczelki drzwi dobrze trzymają wodę. Zwykle fala łatwo wyrywa przednią tablicę rejestracyjną, ale w Cherokee jest ona umieszczona dość wysoko i ściśle przylega do zderzaka.

Przy okazji warto przypomnieć podstawowe zasady przekraczania brodu. Trzeba zbadać nieznany bród. Poziom wody powinien znajdować się 20 centymetrów poniżej wlotu powietrza. To jest szczególnie ważne: do wody należy zsuwać się powoli i pod żadnym pozorem nie dogonić fali. Lepiej jechać na niższym biegu, a wychodząc z wody sprawdzić stan oleju. Jeśli dostanie się do niego woda, zamieni się w białawą emulsję, którą należy pilnie zmienić.

Jeep Cherokee stał się znacznie bliżej asfaltu. Jednak w konfiguracji Trailhawk starał się zachować swoją genetykę chwalebny przodek. Cherokee Trailhawk żyje na styku dwóch światów: crossovera i off-roadu. Z każdego z nich starał się wyciągnąć to, co najlepsze i trzeba przyznać, że mu się to udało.

Dane techniczne Jeepa Cherokee 2016

Wszelkie informacje prezentowane na stronie mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią oferta publiczna, określony w art. 437 Kodeksu cywilnego Federacja Rosyjska. Producent zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji i cen w dowolnym momencie bez wcześniejszego powiadomienia.

1 Oferta obowiązuje od 23 maja do 30 czerwca 2019 r. i dotyczy limitowanej partii samochodów znajdujących się w magazynie JSC F&A RUS oraz magazynach oficjalnych dealerów Jeepa® . Szczegółowe informacje na temat dostępności samochodów i konkretnych rozmiarów korzyści w odniesieniu do konkretnego modelu samochodu biorącego udział w tej promocji można uzyskać w salonach oficjalnych dealerów Jeepa ® . Korzyści w ramach tego programu sumują się ze świadczeniami w ramach programów wsparcia „Standard”. Wymiana " i/lub "Lojalny Handel”.

2 Korzyści przy zakupie samochodów w ramach „Odszkodowania za Wymiana ”, sprzedawany przez dystrybutora wraz z oficjalnymi dealerami. Program ten umożliwia otrzymywanie świadczeń od 120 000 do 155 000 rubli. NA Jeep® Renegade , od 150 000 do 250 000 rubli. NA Jeep® Grand Cherokee , od 125 000 do 205 000 rub. NA Kompas Jeepa® , od 200 000 do 350 000 rubli. NA Jeepa® Cherokee i od 150 000 do 300 000 rubli. NA Jeepa® Wranglera , przy przekazaniu samochodu dealerowi korzystającemu z systemu Trade-in (wymiana używanych samochodów na nowe). Program lojalny Wymiana » – wymiana starego samochodu klienta marki Jeepa, Chryslera, Dodge’a nie starsze niż 2010 rok według PTS dla samochodu nowego Jeepa lub Chryslera . Oferta jest limitowana i ważna do 30 czerwca 2019 r. Maksymalne świadczenie do 450 000 RUB. NA Jeepa® Wranglera dostępne tylko dla wersji Jeep ® Wrangler Sport 2018 i powstaje z świadczenia w wysokości 150 000 RUB. oraz świadczenia w ramach programu Lojalna Wymiana w wysokości 300 000 RUB. Szczegóły u oficjalnych dealerów Jeepa®.

3 Przy zakupie samochodu na kredyt: SL – taryfa z ubezpieczeniem na życie. Obowiązkowe jest wykupienie polisy CASCO. Minimalna możliwa kwota pożyczki wynosi 50 000 rubli, maksymalna ilość pożyczka 6,5 miliona rubli. W przypadku zwłoki w spłacie odsetek i spłaty pożyczki, pożyczkobiorca zostaje obciążony karą finansową w wysokości 0,1% kwoty niezapłaconych w terminie odsetek oraz części pozostałego zadłużenia kredytowego za każdy dzień opóźnienia. Pożyczek w ramach programów Jeep Finance udziela Rusfinance Bank LLC, ogólna licencja Banku Centralnego Federacji Rosyjskiej nr 1792 z dnia 13 lutego 2013 r. Przy spłacie pożyczki za pośrednictwem innych organizacji kredytowych, systemów płatności, Poczty Rosyjskiej pobierana jest dodatkowa opłata pobierana za transfer środków.

Pomimo tego, że jeepy to duże samochody, które mają znaczną moc, a jednocześnie „zjadają” dużo paliwa, uwielbiają je nawet kobiety. Piękne panie mówią, że cieszy ich fakt, że w mieście zawsze mają pod piętą różne crossovery. Jeep Grand Cherokee jest obecnie w trzeciej generacji i stał się bardziej sportowy. Jazda samochodem jest płynna, a prowadzenie doskonałe. dobre drogi też ulepszona. Teraz może wygodnie „chodzić” nie tylko po polach i terenach górskich.

Ulubiony Jeep Grand Cherokee

Jeepy z roku modelowego 2008 mają bardziej zaawansowaną optykę głowicy. Jeep Grand Cherokee teraz u sąsiada światło ksenonowe, podkładka i autokorektor. Jeep został jednak zmieniony przedni zderzak I światła przeciwmgielne położony nieco inaczej. Felgi mają inny wzór i to chyba wszystkie zmiany zewnętrzne. Nowoczesny Jeep Grand Cherokee, w tym model ZJ, można zamówić z ciemnym wnętrzem, podczas gdy wcześniej SUV był prawie zawsze w jasnej tonacji. Hamulec postojowy posiada chromowaną rączkę, pokryty skórą. Teraz jeep ma kamerę cofania, która jest bardzo potrzebna płci pięknej, która nie jest znana z dobrego parkowania.

Jeep został wyposażony w system wspomagania podczas zjazdu z góry i podczas wjazdu na nią. Jest to duża pomoc, szczególnie biorąc pod uwagę, że maszyna ma dużą masę. Teraz jeep może powoli zjeżdżać ze wzniesienia po mokrej trawie ze względnym komfortem, a kierowca musi jedynie kierować, resztę samochód zrobi sam. Oczywiście taka funkcja nie będzie potrzebna w Moskwie, ale jeśli lubisz podróżować poza miasto, na pewno będziesz jej potrzebować. Ma się wrażenie, jakby jeep był w stanie wspinać się w górę i w dół po pionowej ścianie. Ale żarty na bok, musimy przyznać, że to poważny samochód z doskonałą dynamiką, dobrymi właściwościami terenowymi, dużym prześwitem i wygodnym wnętrzem. Wnętrze jest przestronne i wygodne, może pomieścić nawet pięciu dużych pasażerów z pewnym dobytkiem.

Czytając opinie właścicieli tego modelu, do drobnych wad można zaliczyć twardy plastik zastosowany na desce rozdzielczej i niektórych elementach wnętrza. Kierownica SUV-a nie jest zbyt „ostra”, ale to dlatego ten samochód jest SUV-em. Dodatkowo za wadę można uznać fakt, że koszt Jeepa Grand Cherokee 3. generacji jest wyraźnie wyższy od jego rzeczywistej ceny. A przecież jeepy uważane są za samochody dla mężczyzn, ale jak wszędzie w naszym kraju „płeć słabsza” zdecydowanie depcze po piętach płci silniejszej. Dlatego jeżdżą jeepami piękne dziewczyny bez poczucia słabości.

Znana „rodzina” samochodów z zdolność przełajowa, z których jeden to słynny Cherokee Jeepa, pochodzi z 1946 roku. Wszystko zaczęło się od Willysa Wagon, który stał się kultowym wojskowym SUV-em, na długi czas definiując branżę w rozwoju tej klasy. 16 lat po debiucie Willysa postanowiono radykalnie rozwinąć ideę SUV-a. Tak świat zobaczył SUV-a Wagoneera, co dostrzegli chłopaki z Kaiser Jeep. W 1984 r. z linii montażowej zjechał radykalnie przeprojektowany Wagoneer, który był pod każdym względem mniejszy i lżejszy od swojego poprzednika. Jednak opinia publiczna zaakceptowała odnowioną wersję urządzenia i wymiary samochodu.

W tym samym roku Jeep wypuścił zaktualizowanego Cherokee w wersji 4-drzwiowej. Samochód otrzymał pierwszą aktualizację 10 lat po rozpoczęciu sprzedaży (w 1974 r.). Był to pierwszy i jedyny SUV w swojej klasie z dwoma stałymi układami napędu na wszystkie koła (CommandTrac/SelectTrac), który sprzedawał się bardzo dobrze. Niezwykły układ, 4-drzwiowe nadwozie i fantastyczne możliwości techniczne pozwoliły modelowi zdobyć tytuł topowego SUV-a w 1984 roku. Z biegiem czasu wymagania stawiane SUV-om powoli, ale systematycznie przesuwały się w stronę komfortu. Jeśli początkowo klasa ta była pomyślana jako pojazdy o zwiększonej zdolności przełajowej i „przeżywalności”, to rozwój branży zmienił „przebieg” przyszłego losu SUV-ów.
Musimy przyznać uznanie Jeepowi, ponieważ inżynierom i projektantom firmy udało się nie tylko dotrzymać kroku rynkowi, ale także narzucić tempo konkurencji. Wyścig ten doprowadził do powstania nowego Wranglera w 1986 roku. Pomimo tego, że technicznie nie różnił się zbytnio od Cherokee, pod względem komfortu SUV był znacznie bardziej przekonujący i atrakcyjny. Model ten nie stracił na aktualności przez trzy dekady. Rok 1987 był rokiem krytycznym dla firmy, która padła ofiarą przeciętnej polityki swojej macierzystej korporacji, AmericanMotorCo., która zbankrutowała i sprzedała wszystko, co posiadała. Na szczęście Jeepa przejął Chrysler, co umożliwiło kontynuację walki o mistrzostwo.

Na cześć 50-lecia Jeepa (1999) przygotował Chrysler wersja specjalna SUV – Grand Cherokee z 4-litrowym silnikiem o mocy 190 KM. Była to pierwsza próba wejścia koncernu w luksusowy segment rynku. I udało im się, gdyż ich konkurenci ponownie otrzymali zauważalne „uderzenie w twarz”, pozostając w tyle. W tym momencie od dawna można było wybrać olej napędowy lub benzynę. Jednocześnie słabe silniki o pojemności 2,7 litra stopniowo odchodziły w przeszłość.

Dusza i ciało niezłomnego Jeepa Grand Cherokee WJ

Najprostszym i najbardziej niezawodnym sposobem zdiagnozowania samochodu jest sprawdzenie, jak auto zachowuje się podczas podróży lub jazdy próbnej. Będąc w kabinie tego jeepa aż chce się pić prawdziwą amerykańską whisky i śpiewać amerykańskie piosenki. To auto ma duszę. Nie zauważając tego, opadasz na krzesło, dłonie opadają na wygodne podłokietniki i wyciskasz całą moc z ośmiocylindrowego silnika, jakbyś jechał na wiernym koniu przez ziemie plemienia Cherokee. Nie na próżno rozmowa zeszła na tubylców. To auto zupełnie nie lubi nawierzchni asfaltowej.

Jeep pokonuje błotniste przeszkody z większą pewnością. Jednocześnie naprawa samochodu jest dość łatwa. W prześwicie są takie nierówności, które pozostawiłyby połowę podwozia dowolnego innego crossovera na sobie. Jazda po drogach o ostrych wzniesieniach nawierzchnia drogi, jesteś szczerze zadowolony, że wybrałeś na swoją podróż tę konkretną żelazną bestię. Silnik nawet w trybie podróżniczym mruczy kojąco. Mimowolnie przychodzi na myśl myśl, że samochód mógłby z łatwością przeciągnąć mały dom na kółkach. Wielki Cherokee podobny dodatkowe obciążenie Po prostu bym tego nie czuł. Trakcja silnik benzynowy Wydajność w terenie jest nie do pochwały. W procesie pokonywania głębokich dziur odczuwalne jest boczne kołysanie ciała. Jednak na prostej i spokojnej drodze, nawet w ostrych zakrętach, przechylenie pozostaje prawie niezauważalne. Ale nawet taki używany samochód pozostaje wygodny i zdolny do pokonywania poważnych przeszkód.

Wśród entuzjastów samochodów krążą niepochlebne recenzje na temat silnika pieca. Możliwe problemy Są tylko dwa: albo utlenienie styków w samym złączu, albo przepalony bezpiecznik. Złącze jest łatwo dostępne: za schowkiem, u stóp pasażera. Właściciele Laziera Jeepa mogą spróbować uruchomić piec „na pchnięcie”. Metoda ta nie dotyczy jednak tych oficjalnie zalecanych przez producenta samochodu. Filtr kabinowy nieobecny. Znajduje się on po prawej stronie w kierunku jazdy, pod wlotem powietrza. Można to zmienić jedynie zaglądając pod maskę.

Nie każdemu kierowcy spodoba się jakość okablowania w podgrzewanych siedzeniach. Problem ten rozwiązuje się po prostu wymieniając siedzenie, dzięki czemu nawet w używanym samochodzie ogrzewanie działa dobrze. Na przykład siedzenie Infiniti nadaje się jako analog. Bez względu na to, jak bardzo właściciel samochodu by tego chciał, nie będzie w stanie niczego poprawić ani sfałszować we wnętrzu Jeepa Grand Cherokee. Nie z powodu niedogodności, ale z powodu braku ku temu możliwości. Również nadwozie SUV-a nie będzie obciążać Cię szczególną uwagą. Jest spawany z bardzo wysoką jakością i jest niezawodnie chroniony przed procesami korozyjnymi. Na pewno nie będzie mógł szybko zgnić.

Rzuć wyzwanie Cayenne

Pierwsze znaczące zmiany w Jeepie Grand Cherokee miały miejsce już w 2011 roku, kiedy podjęto decyzję o przekształceniu prostego „pojazdu terenowego” w jeepa zapewniającego maksymalny komfort pasażerom. Specjaliści firmy przeprowadzili poważny tuning. Była to próba odebrania części rynku głównym konkurentom. Można z całą pewnością powiedzieć, że specjalistom się udało. Jeep Grand Cherokee SRT-8 szybko zachwycił publiczność nie tylko Amerykanów, Europejczyków, Chińczyków i zamożnych Arabów, ale także przyciągnął uwagę miłośników motoryzacji w krajach WNP. W tamtym czasie SRT-8 był najpotężniejszym sportowym SUV-em w gamie Modele Jeepa. Pomimo tego, że poprzednia wersja pojawiła się na rynku w 2010 roku, teraz pojawiły się nowe modele, na szczególną uwagę zasługuje SRT-8.

Pod maską zamontowany jest silnik 6,4 V8 litrowy silnik i to jest dalekie od 3,0 litrów. Jest w stanie rozwinąć moc 470 koni mechanicznych, czyli dokładnie o 50 jednostek więcej niż poprzednie opcje o pojemności 6,1 litra. Maksymalna prędkość prezentowana modyfikacja wynosi 257 kilometrów na godzinę. Model ten w niczym nie ustępuje Porsche Cayenne Turbo. Samochód jest w stanie przyspieszyć do stu kilometrów w niecałe pięć sekund. Jednocześnie koszt Jeepa jest o rząd wielkości niższy niż w przypadku innych sportowych analogów tej samej klasy. Z zewnątrz SRT 8 można rozpoznać po obniżonym przednim zderzaku i diodowych światłach do jazdy. Naturalnie wnętrze wyposażone jest w sportowe siedzenia.

Ekstremalna modyfikacja

Sojusz FCA ogłosił, że wkrótce zostanie zademonstrowana nowa, bardzo mocna modyfikacja Jeepa Grand Cherokee. Opcja ta będzie nosiła nazwę Trackhawk i w przyszłości planowana jest demonstracja modelu w Rosji. Warto zaznaczyć, że sama nazwa została opatentowana nie tak dawno temu przez Chryslera specjalnie dla potężne modele Jeep to odpowiednik submarki Hellcat używanej przez Dodge'a. Zakłada się, że modyfikacja Trackhawk będzie produkowana równolegle z najmocniejszą obecnie wersją JeepaSRT-8 i nie zastąpi jej.

Takie parametry techniczne powinny z łatwością zadowolić najbardziej rozpieszczanych miłośników Jedź szybko. Producentowi zależy jednak na stworzeniu wersji szybszej i mocniejszej. Jednocześnie nadchodząca liczba ulepszeń będzie bardzo duża. Zaktualizowany model będzie miał 6,4-litrowy silnik V8, zaś moc nowego Jeepa wyniesie 707 koni mechanicznych i 880 Nm. Silnik kompresora zostanie pobrany z Dodge Challenger SRT Hellcat i najprawdopodobniej będzie to 2WD. Różne cechy, w tym dynamika Trackhawka, są nadal nieznane. Ale możemy to powiedzieć z całkowitą pewnością od tej chwili produkcja seryjna, który planowany jest na rok 2017, model ten będzie jednym z najszybszych i najpotężniejszych na świecie. Nieznana jest także cena Trackhawka, a raczej o ile będzie droższa. Warto zauważyć, że cena prezentowanego modelu SRT-8 wynosi około 5 milionów 399 tysięcy rubli.

Wideo: jazda próbna Jeepa Cherokee z roku modelowego 2016-2017

Nowa polityka

Od około 2000 roku Jeep zdecydował się radykalnie zmienić Grand Cherokee. Od teraz zmienia się z potężnego jeepa w wygodny, stylowy, nowoczesny, mocny luksusowy samochód z automatyczną i manualną skrzynią biegów. Oczywiście jest to bardzo atrakcyjne dla kupujących, zwłaszcza tych, którzy mogą wydać dużo pieniędzy na taki samochód. Z potężnego jeepa Grand Cherokee wyrósł na samochód, który z łatwością podkreśla status swojego właściciela i dotyczy to nawet najprostszych i najtańszych modyfikacji. Wszystko w tym „pojeździe terenowym” jest idealne. Do jego produkcji wykorzystywane są wyłącznie najdroższe i najlepsze materiały, doskonała cienka skóra, wygodne siedzenia oraz wszystkie niezbędne elementy i systemy. Nie zapomnij o łatwości prowadzenia samochodu.

Dziś nie można już winić producenta za to, że we wnętrzu występują pewne niuanse, niedociągnięcia i wady. Teraz Grand Cherokee to samochód premium, a gadżetów jest nawet więcej niż wystarczająco. Teraz wszystkie problemy zostały pomyślnie rozwiązane. Jeśli chcesz kupić ten samochód, to dodatkowo otrzymasz panel rozmiar wyświetlacza 7 cali. Jednocześnie na konsoli środkowej znajduje się 8,4-calowy ekran dotykowy. Z pomocą ekran dotykowy Można sterować całym samochodem, łącznie z podgrzewaną kierownicą, wentylacją i podgrzewanymi siedzeniami. A wszystko to jest hołdem nowoczesne trendy Branża motoryzacyjna.

Warto dodać, że system samochodu z lat 2016-2017 został opracowany przez znaną i popularną audiofilską firmę Harman/Kardon. To specjaliści tej firmy dodatkowo zainstalowali całą kabinę nowy Wielki Cherokee posiada aż 19 wysokiej jakości głośników. Ekran umieszczony na desce rozdzielczej również nie jest zbyt prosty. Kierowca może zorganizować potrzebne mu informacje według własnego uznania. Przede wszystkim dotyczy to informacji o prędkości samochodu, instrukcji od nawigatora na różne sposoby, danych komputerowych i tak dalej. Według samego producenta opcji są setki.

Aktualności
Warsztat

Drogi w Rosji: nawet dzieci nie mogły tego znieść. zdjęcie dnia

Ostatni raz ten obiekt, położony w małym miasteczku w obwodzie irkuckim, był odnawiany 8 lat temu. Dzieci, których nazwiska nie zostały wymienione, postanowiły samodzielnie rozwiązać ten problem, aby móc jeździć na rowerach – podaje portal UK24. Nie ma doniesień o reakcji lokalnych władz na zdjęcie, które stało się już prawdziwym hitem w Internecie. ...

Popyt na Maybachy w Rosji gwałtownie wzrósł

Sprzedaż nowych luksusowych samochodów w Rosji stale rośnie. Według wyników badania przeprowadzonego przez agencję Autostat, na koniec siedmiu miesięcy 2016 roku rynek takich samochodów wyniósł 787 sztuk, czyli o 22,6% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku (642 sztuki). Liderem tego rynku jest Mercedes-Maybach Klasa S: ten...

Zgromadzenie Rosyjskie Mazda: teraz będą także produkować silniki

Przypomnijmy tę produkcję samochody Mazdy w obiektach spółki joint venture Mazda Sollers we Władywostoku rozpoczęły się jesienią 2012 roku. Pierwszym modelem, który opanowała roślina, był Crossover Mazdy Na linię produkcyjną weszły sedany CX-5, a następnie Mazda 6. Na koniec 2015 roku wyprodukowano 24 185 samochodów. Teraz Mazda Sollers Manufacturing LLC...

Jak prawidłowo reagować na zalanie ulic. Film i zdjęcie dnia

O tym, że teza ta to coś więcej niż tylko piękne słowa, dobitnie świadczą filmy i zdjęcia, które pojawiły się po powodzi, która miała miejsce w Moskwie 15 sierpnia. Przypomnijmy, że w niecałą dobę do stolicy spadły ponadmiesięczne opady, przez co kanalizacja nie była w stanie poradzić sobie z przepływem wody, a wiele dróg zostało po prostu zalanych. Tymczasem...

Nowy sedan Kia będzie nazywać się Stinger

Pięć lat temu Salon samochodowy we Frankfurcie Kia przedstawiła koncepcję Kia sedan GT To prawda, że sami Koreańczycy nazwali to czterodrzwiowym sportowym coupe i zasugerowali, że ten samochód może stać się tańszą alternatywą Mercedes-Benz CLS i Audi A7. A teraz, pięć lat później, samochód koncepcyjny Kia GT przekształcił się w Kia Stinger. Sądząc po zdjęciu...

Profesor Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego będzie gwiazdą nowego kalendarza Pirelli

Brał udział w kręceniu kultowego kalendarza Gwiazdy Hollywoodu Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Léa Seydoux, Robin Wright, a specjalnie zaproszonym gościem była profesor Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego Anastasia Ignatova, podaje Mashable. Zdjęcia do kalendarza odbywają się w Berlinie, Londynie, Los Angeles i francuskim mieście Le Touquet. Jak...

W Niemczech ślimaki spowodowały wypadek

Podczas masowej migracji ślimaki przekroczyły nocą autostradę w pobliżu niemieckiego miasta Paderborn. Wczesnym rankiem droga nie wyschła jeszcze ze śluzu skorupiaków, co było przyczyną wypadku: Trabant wjechał w poślizg mokry asfalt i przewrócił się. Jak podaje The Local, samochód, który niemiecka prasa ironicznie nazywa „diamentem w koronie niemieckiego...

Badanie: Spaliny samochodowe nie są główną substancją zanieczyszczającą powietrze

Jak obliczyli uczestnicy forum energetycznego w Mediolanie, ponad połowa emisji CO2 i 30% szkodliwych cząstek stałych przedostaje się do powietrza nie w wyniku pracy silnika. wewnętrzne spalanie, ale z powodu ogrzewania zasobów mieszkaniowych, podaje La Repubblica. Obecnie we Włoszech 56% budynków zalicza się do najniższych klasa ekologiczna G. i...

Nowe opony sprawią, że Formuła 1 będzie jeszcze szybsza

Przed Grand Prix Europy, które odbyło się w miniony weekend w Baku, zarząd Formuły 1 i włoski koncern Pirelli oficjalnie potwierdziły kontrakt na sezony 2017-2019 – Pirelli w dalszym ciągu pozostaje monopolistycznym dostawcą opon na Wyścigi Królewskie. Co to obiecuje zespołom i kibicom? Przede wszystkim jeszcze intensywniejsza walka, bo już z Następny rok poważnie się zmienia...

Synoptycy zalecają kierowcom zmianę opon

Szef Centrum Hydrometeorologicznego Rosji Roman Vilfand mówił o tym na konferencji prasowej – podaje moskiewska agencja. Według synoptyków kolejne pięć dni w stolicy będzie chłodniejsze niż wieloletnia średnia. Zatem w sobotnią noc temperatura spadnie do minus 7 stopni. Ogólnie rzecz biorąc, opóźnienie średniej dziennej temperatury w stosunku do normy klimatycznej wyniesie 2-3...

Jakie samochody są najczęściej kupowane w Rosji w latach 2018-2019?

Liczba samochodów na drogach Federacji Rosyjskiej stale rośnie, co potwierdza coroczne badanie sprzedaży modeli nowych i używanych. Tak więc, na podstawie wyników badania, które może odpowiedzieć na pytanie, jakie samochody są kupowane w Rosji, w ciągu pierwszych dwóch miesięcy 2017 r....

Jakie samochody są najczęściej kradzione w Moskwie?

W ciągu ostatniego 2017 roku najczęściej kradzionymi samochodami w Moskwie są Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Auto terenowe 200 i Lexusa RX350. Absolutnym liderem wśród kradzionych samochodów jest Camry sedan. Zajmuje „wysoką” pozycję mimo, że...

JAK zamówić samochód z Japonii, samochód z Japonii w Samarze.

Jak zamówić samochód z Japonii Japońskie samochody sprzedają się najlepiej na całym świecie. Maszyny te cenione są za niezawodność, jakość, zwrotność i łatwość naprawy. Właściciele samochodów chcą dziś mieć pewność, że auto przyjechało prosto z Japonii, a...

Ocena najdroższych samochodów

W całej historii przemysłu motoryzacyjnego projektanci z ogółu mas modele seryjne Zawsze lubiliśmy podkreślać kilka wyjątkowych pod względem cech i możliwości. W chwili obecnej takie podejście do projektowania samochodów zostało zachowane. Do dziś wielu światowych gigantów motoryzacyjnych i małych firm stara się...

Aby to ustalić, spójrzmy na najnowsze innowacje na rosyjskim rynku motoryzacyjnym najlepszy samochód 2017. Aby to zrobić, rozważ czterdzieści dziewięć modeli podzielonych na trzynaście klas. Dlatego tylko oferujemy najlepsze samochody, więc kupujący może popełnić błąd przy wyborze nowe auto niemożliwe. To, co najlepsze...

JAK wybrać i kupić samochód, Kupno i sprzedaż.

Jak wybrać i kupić samochód Wybór samochodów, zarówno nowych, jak i używanych, na rynku jest ogromny. A zdrowy rozsądek i praktyczne podejście do wyboru samochodu pomogą Ci nie zgubić się w tej obfitości. Nie poddawaj się pierwszej chęci zakupu samochodu, który Ci się podoba, dokładnie przestudiuj wszystko...

Dyskusja
W kontakcie z

Legendarny Grand Cherokee nie jest dziś najlepszy w swojej niszy terenowej prestiżowy samochód. Ale nadal nie można mu odmówić charyzmy. Jego mocną stroną jest wierność osłonie chłodnicy z siedmioma pionowymi szczelinami, znanej w całym motoryzacyjnym świecie. To powszechnie uznawana wizytówka wszystkich prawdziwych Jeepów, odziedziczona po dziadku Willysie. Nie bez powodu napis „Since 1941” zdobi kierownicę, a teraz także pod szybami reflektorów Grand Cherokee.

Konkluzja

Z całym szacunkiem dla Marka Jeepa Nowy bazowy silnik Grand Cherokee nie wzbudził większego entuzjazmu. Nikt nie spodziewał się wybuchowej dynamiki i super wydajności - moc jest skromna jak na taką masę, więc trzeba naciskać na gaz bardziej, niż by się chciało. Kolejnym problemem jest to, że Grand Cherokee szarpie podczas intensywnego przyspieszania, a zwłaszcza podczas płynnego hamowania. Ale dlaczego efekt ten jest minimalizowany w połączeniu z innymi silnikami? Błędy podczas wykańczania jednostka mocy są oczywiste i psują wrażenie samochodu.

Jeep Grand Cherokee 2016 zapewnia oszałamiające połączenie stylu i mocy. Samochód ten trudno pomylić z innymi markami. Designerskie zachwyty, wiele opcji funkcjonalnych i doskonałe właściwości terenowe sprawią, że Twoja podróż będzie przyjemna. Maszyna nadaje się do codziennego użytku lub podróży turystycznych.

Wygląd zewnętrzny samochodu: majestat i styl

W 2016 roku w Jeepie Grand Cherokee nie nastąpią żadne większe zmiany. Wygląd tyłu i przodu zmieni się nieznacznie:

Samochód otrzyma zmodernizowane reflektory i tylne światła.
Nowy przedni zderzak z wlotami powietrza będzie wyglądał lakonicznie i efektownie.
Kupujący otrzymają szerokie możliwości wybór kolorów.
Główna różnica Nowa wersja– obecność czarnych akcentów na zewnątrz i duża liczba chromowanych elementów.
Nowe spektakularne 19-calowe koła. Zestawy aerodynamiczne nadwozia, wiele chromowanych elementów, stylowe ozdobne symbole przyciągają uwagę.

Dzięki temu rozpoznanie nowego produktu na drogach nie będzie trudne. Taki jasny i ekskluzywny samochód wyróżnia się na tle innych. Oprócz koloru czerwonego mają pojawić się klasyczne warianty biały i czarny. Reflektory ksenonowe podkreślają stylowy wygląd samochodu. Reflektory wyróżniają się możliwością obracania za pomocą kierownicy. Jest to konieczne, aby zapewnić lepsze prowadzenie na krętych drogach. Czystość reflektorów utrzymywana jest zawsze na wysokim poziomie dzięki specjalnie zaprojektowanym spryskiwaczom.

Wnętrze samochodu: ergonomia i komfort

Wnętrze słynnego modelu utrzymane będzie w czerni i czerwieni schemat kolorów. Fotele będą wyposażone w stylowe wstawki ze skóry zamszowej. Na przednim panelu znajdują się wstawki z imitacji węgla. Kierownica również zmieniła swój kształt. System multimedialny stał się bardziej zaawansowany. Teraz będzie miał ekran o przekątnej 8,4 cala. Kolorowy wyświetlacz i przemyślana grafika ułatwią jazdę. Pojawiają się rozszerzone opcje łączności dla różnych urządzeń.

Spektakularne wnętrze podkreśla sportowy charakter i status modelu. Perforowane pedały, chromowany emblemat, sterowanie głosowe i wiele innych detali to niewątpliwe zalety SUV-a. Na drodze ważni asystenci wystąpią następujący rozwiązania techniczne takie jak tempomat, kontrola oznakowania pasa ruchu, monitorowanie martwego pola.

Charakterystyka techniczna samochodu: niezawodność i łatwość poruszania się

Najbardziej znaczące zmiany w SUV-ie zajdą pod maską. Silniki pojazdu będą teraz miały dodatkową moc. Według wstępnych danych samochód będzie wyposażony w 3,6-litrowy silnik Pentastar V6 o mocy 290 KM. konie mechaniczne i 5,7-litrowy Hemi V8 o mocy 360 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 625 Nm. Układ napędowy: Quadra-Trac. Pojawiła się też informacja o ultramocnym silniku w topowej wersji – 6,2-litrowym V8 o mocy 707 KM. Wyprodukowane silniki będą o około 10% mocniejsze. Samochód będzie miał większy uciąg.

Nowa automatyczna skrzynia biegów została specjalnie zaprojektowana do płynnej jazdy w terenie. Skrzynię biegów można dostosować do maksymalny poziom komfort użytkownika. Teraz możesz zmieniać biegi z jeszcze większą łatwością. Z dużym obciążeniem i niezawodnością Wielki silnik Cherokee SRT może osiągnąć prędkość do 257 km/h. Przyspieszenie od 0 do 100 km można uzyskać w ciągu pięciu sekund. Dzięki nowoczesne technologie zużycie paliwa stał się bardziej ekonomiczny.