Czy możesz sobie wyobrazić, jak trudno było rysować szwedzkim projektantom nowy kombi odcinek sześćdziesiąty? Z jednej strony konieczne było zachowanie udanego stylu starszego brata, tzw. nowoczesny crossover. A jednocześnie nadaj samochodowi unikalne rozpoznawalne elementy.

Naśladowanie proporcji z „dziewięćdziesiątki” udało się, pomimo zauważalnie krótszej długości (4761 w porównaniu do 4939 mm) i skróconego o 69 mm rozstawu osi (2872 mm). Ale oryginalność jest trudniejsza. Sugeruję: jeśli samochód ma kapryśnie wystającą dolną wargę zderzaka, nad tylnym nadkolem jest zalotne zagięcie, a uchwyt „młota Thora” w reflektorach wyszedł już poza ogólny kontur, ale jeszcze nie urósł razem z grillem, jak XC60, masz najnowsze Volvo V60.

W kabinie podobieństwo do crossovera jest prawie portretowe, tylko osłona przeciwsłoneczna panel wznosi się trochę bardziej stromo. Tom Bagażnik ani nowemu XC60 (505 l), ani staremu V60 (430 l) się nie śniło: schowek pod półką mieści 529 l bagażu, nie licząc metra. Ze złożonym tylne siedzenia 1364 litry pasują do 1432 dla crossovera i 1241 dla starego kombi.

Bazuje na tej samej „dużej” platformie SPA z poprzecznym silnikiem i poprzeczną sprężyną kompozytową Tylne zawieszenie. Jednak teraz na „lata sześćdziesiąte” zamiast sprężyn po raz pierwszy można zamówić zawieszenie pneumatyczne: wśród kolegów z klasy tylko Mercedes klasy C ma taką opcję. Zestaw dwulitrowych silników modułowej rodziny Drive-E jest znany: benzynowe wersje T5 i T6 z napędem na wszystkie koła, a także silniki wysokoprężne D3 i D4 z napędem na przednie koła, jako pierwsze wejdą do oferty sklep.

Był jednak pewien zwrot: nowe Volvo V60 ma dwa akumulatory wersje hybrydowe- T6 dwusilnikowy AWD i T8 Twin Engine AWD. Jednakże, część elektryczna obie maszyny mają to samo - jest to rotacja tylne koła Silnik elektryczny o mocy 117 KM oraz akumulator o pojemności 10,4 kWh w masywnym tunelu centralnym. Różnią się tylko opcje. silnik benzynowy: w połączeniu z młodszym (253 KM), całkowity zwrot wynosi 340 KM. i 590 Nm, z mocniejszym (303 KM) - 390 KM. i 640 Nm. Wszystkie hybrydowe i benzynowe kombi są wyposażone w ośmiobiegową skrzynię biegów automatyczna skrzynia biegów, a dla silników Diesla dostępna jest również sześciobiegowa „mechanika”.

I oczywiście nowe Volvo V60 ma pełną gamę systemów bezpieczeństwa i asystentów jazdy znanych z innych modeli. A nawet trochę ulepszony: algorytm półautomatycznego systemu sterowania został dostosowany na korzyść dokładniejszej pracy w zakrętach, a do miasta dodano system ostrzegania o bocznych przeszkodach podczas ruszania ze skrzyżowania lub wyjeżdżania z parkingu asystenci.

Najnowszy V60 Volvo wkrótce stanie się eksponatem Salon samochodowy w Genewie, a sprzedaż w Europie rozpocznie się we wrześniu – także w ramach abonamentu. Jednak ten samochód nie świeci dla nas: w rosyjskim programie Volvo w ogóle nie ma „zwykłych” kombi. Mimo że nowy sedan S60, który prawdopodobnie zadebiutuje w kwietniu na Beijing Auto Show, oraz terenowa wersja V60 Cross Country, spodziewana w Następny rok, my w Rosji z pewnością zobaczymy.

Na targach motoryzacyjnych w Genewie 2018 miała miejsce premiera nowego kombi Volvo V60 drugiej generacji, które producent odtajnił jeszcze w lutym. Warto zauważyć, że praktyczny pięciodrzwiowy samochód został zaprezentowany przed następną generacją sedana S60.

Poza nowy model Volvo V60 2018-2019 przypomina zarówno starsze, jak i podobne wielkością. Konstrukcja samochodu wykonana jest w aktualnym korporacyjnym stylu marki z gładkimi ścianami bocznymi, osłoną chłodnicy umieszczoną pod kątem prostym z pionowymi listwami i sekcjami diod w optyce głowy zwanej „Młotem Thora”.

Projektantom udało się zachować elegancki wygląd serii z lat dziewięćdziesiątych przy jednoczesnym zmniejszeniu całkowite wymiary, dzięki czemu ze wszystkich stron samochód wygląda pięknie i proporcjonalnie. A jedną z kluczowych cech kombi jest duża tylne światła z modnym wzorem LED i poziomymi sekcjami rozciągającymi się na pokrywę bagażnika.

W Salon Volvo V60 w nowym nadwoziu praktycznie nie było jedynką część oryginalna- wnętrze całkowicie przypomina to z XC 60, z wyjątkiem tego, że wizjer nad deską rozdzielczą ma tutaj niewielkie różnice. Wszystko inne było już dobrze znane.

Jest markowa kierownica, minimalistyczna konsola środkowa z dużym, ustawionym pionowo wyświetlaczem systemu multimedialnego, wysokiej jakości materiały wykończeniowe, a także wiele opcji i ogromna lista różnych nowoczesne systemy bezpieczeństwa, z których wiele zostało ulepszonych.

Specyfikacje

Pod względem parametrów technicznych nowe Volvo B60 2018 również nie stało się rewelacją. Maszyna oparta na modułowej platformie SPA (Scalable Product Architecture), zawieszenie pneumatyczne oferowane jest za dopłatą. Całkowita długość kombi wynosi 4761 mm, a rozstaw osi 2872 mm.

Pojemność bagażnika w porównaniu do poprzednika wzrosła z 430 do 529 litrów, i to bez uwzględnienia metra. Po złożeniu oparć tylnej kanapy podczas załadunku pod półką wielkość przedziału wzrasta do 841 litrów, a mierząc do sufitu, zmieszczą się wszystkie 1364 litry.

Do samochodu dostępne są standardowe 2,0-litrowe „turbosprzęgła” do silników benzynowych i wysokoprężnych z rodziny Drive-E. Te pierwsze reprezentują silniki T5 (225 KM) i T6 (275 KM), a drugie D3 (135 KM) i D4 (165 KM). Wszystko jest sparowane z ośmiopasmową automatyczną skrzynią biegów, podczas gdy diesle są domyślnie wyposażone w sześciobiegową manualną skrzynię biegów.

Jednocześnie dla Volvo V60 od razu dostępne są dwie modyfikacje hybrydowe: T6 i T8. Oba są wyposażone w 117-konny silnik elektryczny, który kręci kołami. tylna oś oraz zestaw akumulatorów o pojemności 10,4 kWh umieszczony w tunelu środkowym.

W pierwszym przypadku znajduje się pod maską silnik benzynowy przy 253 KM (całkowita moc to 340 KM i 590 Nm momentu obrotowego), aw drugiej - 303 „koni” (całkowita moc wychodzi 390 sił i 640 Nm ciągu). Nie określono dynamicznych wskaźników modyfikacji.

Opcje i ceny

Rozpoczęcie sprzedaży nowego Volvo V60 planowane jest na wrzesień 2018 r., ale dostawy modelu do Rosji nie są planowane. W kwietniu spodziewane jest pojawienie się sedana S60 - na pewno go nam przyniosą, ale nie ma jeszcze informacji o cenach i poziomach wyposażenia.

Kombi zostało wyposażone w ulepszony system unikania kolizji City Safety z funkcją automatyczne hamowanie, który rozpoznaje nie tylko pieszych, ale także rowerzystów i duże zwierzęta.

Półautonomiczna funkcja sterowania Pilot Assist odpowiedzialna za manewrowanie, przyspieszanie i hamowanie przy prędkościach do 130 kilometrów na godzinę została udoskonalona o więcej płynne przejście zakręty. Dodatkowo są asystenci, którzy zapobiegają zjazdowi z drogi, kontrolują zjazd do nadjeżdżający pas, a także ostrzeżenia o pojazdach poruszających się w kierunku poprzecznym.

Warto zauważyć, że w liczbie kraje europejskie będzie można kupić samochód w abonamencie Care by Volvo, gdy abonenci nie będą musieli płacić całej kwoty za samochód, ograniczając się do miesięcznej opłaty abonamentowej. Ta ostatnia obejmuje opłatę za samochód, ubezpieczenie, usługi serwisowe (mycie, tankowanie czy sprzątanie wnętrza) oraz usługi concierge (np. dostarczanie zakupów bezpośrednio do samochodu).

Zdjęcie kombi Volvo V60

Nowy terenowy kombi Volvo B60 Cross Country został oficjalnie zaprezentowany 25 września 2018 r., w przeddzień światowej premiery. W naszym Recenzja Volvo V60 Cross Country 2018-2019 - zdjęcia i filmy, cena i wyposażenie, specyfikacje podwyższone kombi z prześwitem 210 mm, standardowym napędem na wszystkie koła i plastikowym kombinezonem ochronnym wokół dolnego obwodu nadwozia. Domyślną nowością jest brat zwykłego, zaprezentowanego wiosną 2018 roku na Salonie Samochodowym w Genewie.

Produkcja nowego Volvo V60 Cross Country rozpocznie się pod koniec 2018 roku w zakładzie Torslanda w Göteborgu w Szwecji. Przyjmowanie zamówień na kombi "sześćdziesiąt" i przedrostek Krzyż Kraj w Europie otwiera się na początku 2019 r. o godz Cena £ od 52 350 euro za Volvo V60 Cross Country D4 AWD z silnikiem Diesla (190-konny turbodiesel, 8 automatycznych skrzyń biegów i Napęd na cztery koła). Cieszy fakt, że w przeciwieństwie do zwykłego kombi Volvo V60, którego sprzedaż w Rosji nie jest planowana, podniesione Volvo V60 Cross Country kombi pojawi się na rynek rosyjski a być może już wiosną 2019 r.

Od razu trzeba znaleźć i wskazać różnice między zwykłym kombi V60 a wersją V60 Cross Country:

• po pierwsze jest oczywiście powiększony aż o 75 mm prześwit do imponującej liczby 210 mm;
• po drugie, mocny plastikowy zestaw karoserii na obwodzie nadwozia „lat sześćdziesiątych” Cross Country, chroniący dolne części przedniego i tylnego zderzaka, krawędzie nadkoli i progi przed drobnymi uszkodzeniami podczas jazdy w terenie;
• trzeci, tylny zderzak dodatkowo wyposażona w mocną ochronną chromowaną płytkę oraz rurki rozwidlone system wydechowy, wypierając dysze trapezowe rury wydechowe konwencjonalny kombi;
• po czwarte, terenowy kombi jest standardowo wyposażony w 18-calowe felgi z oponami 215/55 R18 (za dopłatą większe opony 19-20 cali z oponami odpowiednio 235/45 R19 i 245/40 R20).

Są to szczegóły, które bez trudu można dostrzec podczas zewnętrznego oględzin korpusu nowości. Jednak w obecności wielu innych ulepszeń niewidocznych dla oka. Terenowe Volvo V60 Cross Country bazuje na modułowej platformie SPA, co sprawia, że ​​nowość dotyczy nie tylko braci - kombi Volvo V60, ale także crossoverów oraz większych modeli Volvo - i terenowy kombi.

Tak więc, patrząc na starszego brata Volvo V90 Cross Country, który otrzymał wiele ulepszeń w podwoziu w porównaniu do zwykłego kombi z serii 90, można powiedzieć ze 100% prawdopodobieństwem, że zawieszenie Volvo V60 Cross Kraj został znacznie ulepszony w porównaniu do podwozia kombi Volvo V60.

Terenowe kombi wyposażone jest w oryginalne sprężyny, amortyzatory i stabilizatory, które mogą zapewnić komfortowe i stabilne zachowanie samochodu na każdym typie drogi o zróżnicowanej nawierzchni. Oferowane za dopłatą amortyzatory adaptacyjne oraz zawieszenie pneumatyczne. W magazynie pełne napęd AWD oraz tryb Off-Road, określony w ustawieniach elektroniki jazdy.

Pięciomiejscowa limuzyna Volvo V60 Cross Country wzniesiona nad jezdnią dokładnie powtarza wnętrze zwykłego kombi Volvo V60 w drogie poziomy wyposażenia. Standardowy salon „sixty” Cross Country z łączoną tapicerką siedzeń z tkaniny i sztucznej skóry (za dopłatą oferowana pełna skórzana tapicerka siedzeń), panel wirtualny urządzenia, zaawansowany kompleks multimedialny Samochody Volvo„System informacyjno-rozrywkowy Sensus Connect z kolorowym ekranem o przekątnej 9,5”. ekran dotykowy(Apple CarPlay i Android Auto, Wi-Fi, 4-strefowa klimatyzacja CleanZone), wygodne fotele kierowcy i pasażer z przodu(napęd elektryczny, ogrzewanie, wentylacja, masaż).

Standardowo samochód wyposażony jest w automatyczny układ hamulcowy z funkcją wykrywania pieszych, rowerzystów oraz zwierząt. Opcjonalnie oferowany jest Pilot Assist, działający przy prędkościach do 130 km/h (samochód samodzielnie utrzymuje się na pasie ruchu i nie pozwoli wjechać na nadjeżdżający pas ruchu lub zjechać na pobocze), a także automatyczny system hamowania, który jest aktywowany po wykryciu przeszkody w ruchu poprzecznym podczas przejeżdżania przez skrzyżowania.

Specyfikacje Volvo V60 Cross Country 2018-2019.
Od początku sprzedaży nowy terenowy kombi będzie oferowany w dwóch wersjach.
Volvo z silnikiem Diesla V60 Cross Country D4 AWD ze 190-konnym turbodieslem, 8 automatycznymi skrzyniami biegów i napędem na wszystkie koła.
benzi nowe Volvo V60 Cross Country T5 AWD z 254-konnym silnikiem turbo, 8 automatycznymi skrzyniami biegów i napędem na wszystkie koła.
Być może bliżej lata 2019 roku na rynek wejdzie również mocniejszy 310-konny silnik benzynowy. Wersja Volvo V60 Cross Country T6 AWD i modyfikacje hybrydowe - Volvo V60 Cross Country T6 Twin Engine AWD (340 KM) i Volvo V60 Cross Country T8 Twin Engine AWD (390 KM).

Test wideo Volvo V60 Cross Country 2018-2019

Na początku tego roku odbyła się prezentacja nowego samochodu Volvo B 60 2018-2019. Znajomość kierowców z Volvo miała miejsce na specjalnym wydarzeniu, a oficjalna prezentacja odbędzie się w Genewie salon samochodowy 2018. Przedstawimy opis wyglądu zewnętrznego i wnętrza, zdjęcia, wyposażenie nowego Volvo V60 oraz dane techniczne.

nowe kombi Volvo V60 2018-2019

Samochód ma stylowy wygląd w połączeniu ze wszystkimi tradycjami szwedzkich deweloperów. Podczas tworzenia projektu ten pojazd inżynierom - programistom przyświecało kilka ważnych celów: nowość powinna odpowiadać bratu, zachować wszystkie uroki modelu, mieć swoisty styl.

W wyniku wykonanej pracy - co widzimy? Przed nami samochód, który łączy na równi wszystkie zalety prototypów i charakterystyczny styl. Rozważ model w przedniej części, wyróżniają się tutaj reflektory o ciekawym kształcie oraz miniaturowa i oryginalna osłona chłodnicy.

Z boku masywny i podłużny kaptur oraz obszerny nadkola. Okna mają standardowy kształt i wysoką linię parapetów. Z boku Volvo V60 2019 ma bardzo sportowy i dynamiczny styl.

Z tyłu znajdują się duże światła obrysowe z wypełnieniem LED. zastawa śluzy prostokątny kształt ze spoilerem na górze.

Nowy model spełnia wszystkie normy i tradycje szwajcarskich producentów, wygląd zewnętrzny posiada reprezentacyjny wygląd, który z pewnością zainteresuje niejednego kierowcę. Nowe ciało kombi Volvo V60 ma wydłużone nadwozie, ale to w żaden sposób nie koliduje z samochodem, twórcy projektu wzięli pod uwagę wszystkie szczegóły i stworzyli świetny samochód. Prezentowalność prezentowanego auta jest oczywista, takim autem może jeździć firma, rodzina, ale na pewno nie zostało stworzone do przewozu towarów.

Wnętrze nowego samochodu zostało odziedziczone po słynnym poprzedniku Volvo XC60, ale oczywiście z dodatkiem nowych i nowoczesne urządzenia. Centralne miejsce w kabinie zajmuje wielofunkcyjna konsola z ekran dotykowy oraz mnóstwo technicznych urządzeń rozrywkowych. Kombi V60 ma adaptacyjną wirtualną konsolę z najnowsze urządzenia które nie pozwolą Ci się nudzić długa droga. Kierowcy będzie bardzo wygodnie prowadzić samochód, jest wielofunkcyjna kierownica, duża liczba przycisków asystenta i skala do monitorowania stanu samochodu podczas jazdy.

wnętrze nowego Volvo V60

Fotele są montowane z przodu, wykończone wysokiej jakości materiałami i kompletnym zestawem systemy funkcjonalne. Fotele pierwszego i drugiego rzędu są podgrzewane i wentylowane. Warto zauważyć, że siedzenia mają sportową konstrukcję z dobrym podparciem bocznym.

Do zmiany biegów przystosowana jest wygodna dźwignia, wszystko w kabinie zapewniono dla wygody pasażerów i kierowcy. Drugi rząd wygodnie pomieści dwóch pasażerów o dowolnym wzroście, dla wygody między siedzeniami znajduje się stolik. Stół ma tendencję do składania, zwalniając w ten sposób miejsce dla trzeciego pasażera, bardzo przydatna funkcja. Na życzenie i możliwości kupujących istnieje możliwość wyboru kolorystyki wnętrza.

Bagażnik Volvo V 60 ma dobrą pojemność 529 litrów (na przykład starszy model Volvo B90 ma ten parametr 560 litrów), a dzięki przekształceniu drugiego rzędu siedzeń objętość wzrasta trzykrotnie i wynosi 1364 litrów. W związku z powyższym i jak donoszą sami twórcy samochodów Volvo, jazda po drogach będzie tylko przyjemnością.

Przedstawiamy główne wskaźniki gamy rozmiarów Volvo B 60 2019:

- długość wagonu 4 metry 761 mm;
— rozstaw osi 2 872mm;
- waga w zależności od konfiguracji waha się od 1 tony 712 do 1 tony 836 kilogramów.

Wyobraź sobie listę urządzeń w podstawowa konfiguracja nowy wagon:

Zestaw pełnej funkcjonalności podczas jazdy samochodem - rozpoznawanie znaków drogowych, widoczność „martwych” stref, system ostrzegania sytuacje awaryjne, opcja autopilota podczas jazdy po gładkich drogach, gdy tryb prędkości do 130 km/h, ogrzewanie i wentylacja wszystkich foteli w kabinie (przód z napędem elektrycznym i masażem), dach szklany (panoramiczny), 4-strefowa klimatyzacja, wykończenie wnętrza wysokiej jakości materiałami, montaż nowoczesnej i wielofunkcyjny system multimedialny z wyświetlaczem 9,5 cala, współpracuje z aplikacjami Android Auto, Apple CarPlay i Volvo On Call, Wi-Fi, szeroki zestaw funkcjonalność podczas sterowania, oświetlenie LED świateł pozycyjnych i przednich.

Po dokładnym zbadaniu i przestudiowaniu używanych urządzeń staje się oczywiste, że taki projekt zainteresuje wielu kierowców, niezależnie od wieku, poza tym koncern Volvo jest marką światową.

Techniczny Charakterystyka Volvo V60 2019

Podstawą samochodu jest platforma SPA, samochód posiada całkowicie niezależne zawieszenie pneumatyczne na wszystkich kołach.

Samochód jest kontrolowany przez dwie opcje silniki Diesla:

– Volvo V60 D3 o mocy 150 koni mechanicznych Koń mechaniczny;
- Volvo V60 D4 o mocy 190 koni mechanicznych.

Skrzynia biegów jest używana z 6 manualnymi skrzyniami biegów i 8 automatycznymi skrzyniami biegów z przeniesieniem momentu obrotowego na przednie koła.

Silniki benzynowe mają również dwa typy:

- Volvo V60 T5 AWD o mocy 254 KM;
- Volvo V60 T6 AWD - 310 koni.

pudełko dla wersja benzynowa kombi 8 łyżek. Automatyczna skrzynia biegów z napędem na wszystkie koła.

Producenci poinformowali o tym fanów V60 rośliny hybrydowe, T6 Twin Engine o mocy 340 KM i T8 Twin Engine o mocy 390 KM. Akumulator ma pojemność 10,4 kilowata na godzinę i może być ładowany z konwencjonalnego gniazdka.

Według wstępnych informacji okazało się, że samochód Volvo B 60 będzie można kupić w Europie za cenę 40 tysięcy 100 euro, co w rosyjskiej walucie wynosi 2 miliony 144 tysięcy rubli. Na rynek rosyjski dostawy nie są jeszcze oczekiwane.

Dodatkowy test wideo Volvo V60 2019:

Galeria zdjęć kombi Volvo B60 2018-2019:

Zgodnie z przewidywaniami debiutu „podwyższonej” wersji Volvo V60 kombi Szwedzi nie odkładali w nieskończoność. Można jednak mówić o uniesieniu bez ironii, bo zadeklarowany luz Modyfikacje krzyżowe Kraj jest o 210 mm - 75 mm większy niż . Twórcy obiecali ten sam wskaźnik dla większego modele Volvo V90 Cross Country, a rzeczywistość okazała się tylko trochę gorsza: w „dziewięćdziesiątym” kombi niski punkt dno znajduje się 200 mm od podłoża.

Firma nie wdaje się jednak w szczegóły, jednak na przykładzie modelu V90 Cross Country łatwo oszacować ilość usprawnień: starszy brat ma harmonijną wspólna praca sprężyny, amortyzatory, stabilizatory i opony na każdy typ nawierzchni, w porównaniu z wersją „cywilną” zmieniono około 200 charakterystyk podwozia. A oba wagony bazują na tym samym platforma modułowa SPA.

Oprócz plastikowy korpus, Volvo V60 Cross Country ma tylko napęd na cztery koła i tryb Off-Road w ustawieniach elektroniki jazdy: przenosi większy moment obrotowy na tylne koła, włącza asystenta zjazdu ze wzniesienia, układ kierowniczy staje się lżejszy, a reakcja przepustnicy jest łagodniejsza. Dodatkowo „sześćdziesiątka” „w bazie” posiada automatyczny układ hamulcowy z funkcjami rozpoznawania pieszych, rowerzystów oraz dużych (więcej niż pies) zwierząt.

Za dopłatą samochód może być wyposażony w półautonomiczny system Pilot Assist działający przy prędkościach do 130 km/h. Na drogach z wyraźnymi oznaczeniami kołuje w obrębie pasa ruchu, uniemożliwiając wjechanie na nadjeżdżający pas lub pobocze: ponadto, podobnie jak bazowe „sześćdziesiątki”, algorytm został dostosowany na rzecz dokładniejszej pracy na zakrętach. Inną starszą opcją jest system automatycznego hamowania w przypadku wykrycia przeszkód z boku na skrzyżowaniu.

Volvo V60 Cross Country będzie wyposażone w te same dwulitrowe turbodoładowane silniki, co inne modele z platformą. Na ten moment zapowiedziano dwie modyfikacje: wersje T5 (250 KM) i D4 (190 KM) jako pierwsze wejdą na rynek. Jedyną intrygą jest to, czy młodszy Cross Country będzie miał hybrydowe wersje T6 Twin Engine AWD (340 KM) i T8 Twin Engine AWD (390 KM) dostępne dla zwykłych „lat sześćdziesiątych”.

Volvo ma jednak jeszcze dość czasu, aby porozmawiać o szczegółach: produkcja w zakładzie Torslanda w Göteborgu w Szwecji rozpocznie się zimą, a rozpoczęcie przyjmowania zamówień w Europie spodziewane jest na początku 2019 roku. Moskiewskie biuro Volvo poinformowało Autoreview, że V60 Cross Country z pewnością pojawi się w Rosji, ale dokładne daty nie zostały jeszcze ustalone.