I wiele innych nowości.

Pickup zmienił się diametralnie, poprzednik jest zbudowany z aluminium, a tutaj priorytetem jest stal o wysokiej wytrzymałości. W recenzji przestudiujemy wszystkie zmiany w odbiorniku, w tym ceny Amerykanina.

Część wizualna

Samochód na zewnątrz stał się znacznie bardziej atrakcyjny, przyciągnął styl konkurentów i. Atrakcyjność samochodu sprawiała, że ​​model konkurował nawet z niekonkurencyjnymi, odrywając nabywców od innych klas.

Przód otrzymał agresywną 3-poziomową maskę. Poziomy są stworzone dla aerodynamiki, projekt nie był głównym zmartwieniem. Nowe wąskie reflektory otrzymały diodę światła do jazdy i soczewki optyczne. Ogromny grill jest w całości chromowany, podobnie jak zderzak, na życzenie są one malowane na czarno. Dolna część zderzaka otrzymała prostokątne diodowe światła przeciwmgielne.

Bok dołu kaptura unikaj barana 2018-2019 jest linia przechodząca pod oknem, przechodząca do tyłu przedział ładunkowy. Łatwa rozbudowa nadkola tworzone przez nakładki lakierowane w kolorze nadwozia lub czarnym. Poniżej znajduje się chromowana listwa, powyżej chrom występuje jako obramowanie szkła oraz na masywnych lusterkach wstecznych. Koła standardowo mają 20 cali, ale można je rozszerzyć do 22 cali.

Za klasyczną historią pickupów - pionowe reflektory, prosty zderzak i drzwi umożliwiające dostęp do ładowni. Komora jest zamknięta pokrywą, pod którą znajduje się 1,5-sześcienny bagażnik RAM. Po bokach dostępne są opcjonalne dodatkowe wnęki Ram Box dla limitowanej edycji Kentucky.

Wymiary pickupa:

• długość - 5916 mm;
• szerokość - 2084 mm;
• wysokość - 1968 mm;
• rozstaw osi- 3672mm;
• prześwit - 199 mm.

Kolory nadwozia:

• niebieski;
• czarny;
• wiśnia;
• czerwony;
• metal;
• brązowy;
• ciemnozielony;
• Ciemnoniebieski;
• granit;
• srebro;
• biały.

Aby pomalować pickupa na dwa kolory, musisz zapłacić 500 USD. Nadal istnieje wiele opcji, które zmieniają konstrukcję samochodu. Prace projektowe potrzebne do aerodynamiki, współczynnik oporu powietrza obniżony do 0,357 Cx.

Wnętrze Dodge'a Ram 1500

Wnętrze nowego pickupa zmieniło się jeszcze bardziej, zachowując oryginalną architekturę. Deska rozdzielcza, siedzenia, karty drzwi itp. tapicerowane skórą Nappa, podstawa z tkaniny. Również wnętrze wykończone jest drewnianymi wstawkami. Kolory tapicerki:

• brązowy;
• czarny;
• Burgundia;
• szary;
• beżowy.

Grube przednie siedzenia otrzymały lekkie podparcie boczne, ogrzewanie i elektryczną regulację. tylny rząd- sofa z trzema siedzeniami i szerokim rozkładanym podłokietnikiem. Ten sam ogromny podłokietnik znajduje się między pasażerami z przodu. Dużo miejsca z przodu iz tyłu. Kupując 2-drzwiową wersję Dodge'a RAM Quab Cab, z tyłu będzie znacznie mniej miejsca, a poza tym są tylko dwa miejsca.

4-ramienna skórzana kierownica przed kierowcą jest osłonięta różne kolory. W górna konfiguracja kierownica jest regulowana elektrycznie. Wewnątrz zintegrowano tablicę przyrządów z dużymi i małymi wskaźnikami analogowymi. Na środku deski rozdzielczej znajduje się 5 lub 8,4-calowy wyświetlacz systemu informacyjnego.

Nie ma znanej Amerykanom dźwigni zmiany biegów, zastąpiono ją krążkiem za kierownicą. Obok znajdują się przyciski do ustawiania działania napędu na wszystkie koła.

Konsola środkowa Dodge Ram 2018-2019 jest stylowo wykonana - między dwoma deflektorami znajduje się 12-calowy multimedialny i nawigacyjny ekran dotykowy. Ustawia klimatyzację, wyświetla kamerę cofania itp. Po lewej i prawej stronie znajdują się dwie ogromne podkładki do regulacji głośności i stacji radiowych. Na dole znajdują się wydłużone selektory do regulacji zawieszenia pneumatycznego, wyłączania stabilizacji i asystentów parkowania. Poniżej znajdują się dwa porty USB i AUX.

Ogromny tunel jest wyposażony w dwa stanowiska z ładowaniem bezprzewodowym. Uchwyty na kubki wyposażone są w funkcję podgrzewania i chłodzenia napojów. Istnieją platformy na wszelkiego rodzaju małe rzeczy. Do pasażerowie z tyłu oferowane dwa porty USB, przyciski ustawień grzania tylne siedzenia i dwie podstawki.

Przyjemnie jest przebywać w środku, a ponadto jest cicho dzięki aktywnej technologii redukcji szumów.

Dane techniczne RAM 1500

Nowa ciężarówka jest napędzana jednym z dwóch proponowanych silników benzynowych:

• Pentastar o pojemności 3,6 litra z silnikiem V6 o mocy 305 koni mechanicznych i momencie obrotowym 364 H * m;
• Hemi V8 o pojemności 5,7 litra, mocy 395 koni mechanicznych i momencie obrotowym 556 H*m.

Oba silniki są wolnossące i współpracują z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Skrzynka 850RE lub 8HP75 jest opcjonalna.

Moment jest transmitowany przez pudełko tylne koła lub wszystkie opcjonalne. Napęd na wszystkie koła jest podłączony niezależnie lub w razie potrzeby na siłę. Zainstalowana jest opcjonalna przekładnia redukcyjna, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu i blokada.

Opcjonalnie dla silnika Dodge Ram Hemi dostępna jest technologia łagodnej hybrydy eTorque z rozrusznikiem-alternatorem i 48-woltowym akumulatorem. Po uruchomieniu akumulator dostarcza na koła 122 KM i 176 H*m momentu obrotowego. Technologia jest potrzebna do oszczędności paliwa i ostrego startu.

Maszyna jest zbudowana na ramie drabinkowej, która zawiera 98% stali o wysokiej wytrzymałości. Korpus wykonano z aluminium, aby nie zwiększać wagi (pickup jest o 100 kg lżejszy od poprzednika). Przednie koła są połączone za pomocą podwójne dźwignie skrzydlaty metal. tylne koła połączone przez gwintowany mostek i uzupełnione stabilizatorami.

Opcjonalnie instalowany na RAM 2018-2019 zawieszenie pneumatyczne z amortyzatory adaptacyjne. Zatrzymuje pickupa z hamulcami tarczowymi (378 mm z przodu, 376 mm z tyłu) z wentylacją przednich kół. Klocki hamulcowe zostały zwiększone o 20%, co skutkuje lepszą wydajnością. Dodatkowo pomagają systemy ABS, EBD, BA. Wspomaganie kierownicy pomaga w obracaniu zębatki kierowniczej.

Cena i konfiguracja

Pickup nie jest jeszcze sprzedawany w Rosji, za podstawową wersję trzeba będzie zapłacić 31 695 USD z standardowy silnik i 8-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Lista zestawów:

• Handlarz - 31 695 $;
• Samotny start – 35 695 $;
• Buntownik — 43 995 $;
• Laramie - 40 690 $;
• Laramie LongHorn – 51 690 $;
• Kentucky Limited - 55 485 $.

Nowy pickup jest sprzedawany tylko na rynku amerykańskim, gdy samochód pojawi się w Rosji, powiadomimy Cię o tym i poinformujemy o cenach. Teraz możesz skorzystać z usług szarych dealerów, aby sprowadzić Dodge RAM 1500 2018-2019 w Rosji, ale nie jest to łatwe.

Wideo

Legendarny w swojej bogatej historii Model Dodge'a Ram (w tłumaczeniu - „baran”) zmienił się przez kilka pokoleń. Samochód przeszedł długą drogę od nieokrzesanego kowbojskiego pickupa do wyrafinowanego przystojnego mężczyzny z miasta. Dodge Ram 1500 jest produkowany przez firmę Chrysler od 1994 roku. Wraz z pojawieniem się na rynku pick-upów takie potwory tego segmentu jak Ford, GM czy Chevy musiały ustąpić miejsca. W momencie debiutu Ram 1500 przewyższył swoich konkurentów nie tylko mocą, ale także oryginalnym wyglądem. Samochód był oferowany w dwóch podstawowych wersjach: Regular Cab (2-drzwiowa) i Club Cab (4-drzwiowa). Produkowane zarówno z długim, jak i krótkim rozstawem osi. Nośność wahała się od 529 do 1076 kg.

Linijka jednostki mocy: Magnum 3,9 l V6, 5,2 i 5,9 l V8, 8,0 l V10 i 5,9 l Cummins Turbo Diesel. Silniki były agregowane z trzema mechanicznymi i trzema automatycznymi skrzyniami biegów.

W 1997 roku zadebiutował wariant Dodge Ram Sport z 5,9-litrowym silnikiem V8, zmodyfikowanym sportowym zawieszeniem i sportowym tłumikiem.

Druga generacja pełnowymiarowych pickupów Dodge Ram 1500 zadebiutowała w 2001 roku. Samochód został właściwie przeprojektowany, dokonano zmian we wszystkich elementach konstrukcyjnych. Stylistyka nawiązuje do stylu neo-retro: dzielone błotniki z eleganckim oświetleniem w kształcie fali oraz wysoka maska ​​z mocną osłoną chłodnicy przywodzą na myśl słynne pickupy Dodge z lat 50. W drugiej generacji przestrzeń wewnętrzna kabiny znacznie się powiększyła, a jakość wykończenia wnętrza znacznie wzrosła. Kabiny były tradycyjnie oferowane w dwóch typach: zwykła zwykła kabina i „podwójna” czterokabina. Długość nadwozia z krótką kabiną wynosi 2530 mm, z podwójną kabiną - 1920 mm. Ładowność Ram 1500 z Quad Cab - 700 kg. Dostępne są cztery poziomy wyposażenia: ST, SLT, Sport, SLT Plus. Na dwóch pierwszych osłony chłodnicy są pomalowane na kolor kabiny, a na pozostałych są chromowane.

Przetworniki Dodge Ram 1500 waga brutto 2,88-2,95 ton, były produkowane zarówno w wersji z napędem na wszystkie koła, jak iz napędem na tylne koła. Samochody z napędem 4x2 i 4x4 różnią się elementami przedniego zawieszenia - odpowiednio drążkami skrętnymi lub sprężynami śrubowymi. Gama silników Magnum dla 1500: 3,7 l V6 (218 KM, 319 Nm), 4,7 l V8 (242 KM, 407 Nm), 5,9 l V8 (248 KM) s., 454 Nm). Skrzynia biegów automatyczna 4- lub 5-biegowa.

Produkcja samochodów została uruchomiona w fabrykach w Warren (Michigan) i St. Louis (Missouri), a także w Saltillo (Meksyk).

W 2006 roku został wprowadzony zaktualizowana wersja Dodge Ram 1500. Ogólnie można go określić jako lifting poprzedniego. Najistotniejsze zmiany zaszły w r wygląd- Pickup otrzymał nową okładzinę chłodnicy, masywniejszy zderzak i mocniejsze reflektory, zapewniające wzrost natężenia strumienia świetlnego o 22%. Wnętrze zostało ulepszone i rozszerzone o listę podstawowych i dodatkowe wyposażenie. W przypadku Ram 1500, tak jak poprzednio, przewidziano dwa rodzaje kabin – pojedynczą zwykłą kabinę i podwójną czteroosobową kabinę, a także modyfikację Ram 1500 Mega Cab, która łączy w sobie dwumetrowe nadwozie i dodatkowe 20 cali długość kabiny, pozwalając trzem pasażerom wygodnie usiąść na tylnej kanapie. Istotne zmiany zaszły również wewnątrz kabiny: nowe fotele kubełkowe, regulowane kolumna kierownicy i pedały, nowe układ klimatyczny, deskę rozdzielczą i konsolę środkową. Lista opcji została uzupełniona o system nawigacji. Inne zmiany obejmują nową ramę o przekroju skrzynkowym, ulepszony mechanizm odłączania przedniej osi, zawieszenie resorowe przedniego podnośnika oraz wzmocniony tylny resor piórowy.

Auto oferowało 5 różnych konfiguracji i wyposażenia - ST, SLT, Sport, Laramie oraz "terenową" wersję TRX z napędem na tył lub na wszystkie koła (TRX4) do wyboru. silnik bazowy dla wszystkich wersje z napędem na wszystkie koła to 4,7 l V8 Magnum (235 KM, 407 Nm) i opcjonalnie nowy 5,7 l V8 Hemi z MDS (345 KM, 508 Nm). Ten ostatni jest sterowany elektronicznie, może pracować na 4 lub 8 cylindrów, co pozwala zaoszczędzić do 20% paliwa. Wersje ST 4x2 są wyposażone w zmodernizowany silnik V6 o pojemności 3,7 litra (215 KM, 319 Nm). W przypadku napędu na wszystkie koła Ram istnieją dwa typy skrzynki transferowe- 4-pasmowy typ niestacjonarny (podstawowy) i 3-pasmowy typ stacjonarny (opcja). Skrzynie biegów: albo nowa 6-biegowa „mechanika” – dla ST i SLT, albo nowa 5-biegowa „automatyczna” – dla Laramie.

Na Detroit Auto Show Chrysler, jako część marki Dodge, przedstawił zaktualizowaną wersję gigantycznego Ram 1500 jako model z 2009 roku. Projektanci sprawili, że Rama jest wygodniejszy w środku, nadając mu cechy samochodu premium, zachowując jednocześnie jego zewnętrzną brutalność.

Nowy Dodge Ram był wyposażony w podgrzewane siedzenia i kierownicę, telewizor oraz system dźwięku przestrzennego. Ponadto w przedziale pasażerskim pickupa pojawiło się małe pudełko o nazwie RamBox (opcjonalnie). przedziały bagażowe w podłodze samochodu np minivany Chryslera i Dodge'a. Przerysowana optyka, nowa osłona chłodnicy, zderzaki i zwiększona ilość chromu nie są najważniejsze w zaktualizowanym pickupie. Projektanci pracowali wystarczająco ciężko nad częścią techniczną.

pod maską nowego Dodge'a Ram wprowadził gamę 4,7-litrowych silników V8 i 3,7-litrowych silników V6. silnik wysokoprężny Dodge Ram otrzyma w 2009 roku. Niewykluczone, że z czasem RAM otrzyma także 5,7-litrowy silnik HEMI o mocy 380 KM, który będzie w stanie rozpędzić nieporęcznego pickupa do 100 km/h w zaledwie 6,1 sekundy. Podwozie również nie przeszło niezauważone. Teraz konsumenci będą mieli możliwość zakupu pickupa nie tylko z tylnym zawieszeniem sprężynowym, ale także z nowym wielowahaczowym zawieszeniem sprężynowym, dzięki któremu samochód stał się bardziej stabilny i zwrotny na drodze.

Opis DODGE RAM 1500

Po rozwodzie z niemieckiego Daimlera teraz niezależny Chrysler szybko się aktualizuje kolejka. Pierwszym zupełnie nowym modelem był Dodge Ram 2009 rok modelowy- To szósta generacja Ram. Obecnie dostępne są trzy kabiny — pojedyncza zwykła kabina, półtora kabiny czteroosobowej i podwójna kabina załogowa. Różnice w szóstej generacji to bardziej agresywna stylizacja (która jest warta tylko odwrotnego nachylenia mocarza chromowana kratka chłodnicy!), resorowane tylne zawieszenie z pięcioma dźwigniami zamiast klasycznych już w tej klasie sprężyn wzdłużnych, które poprawiły właściwości jezdne i prowadzenie oraz zupełnie nowe wnętrze z „automatycznym” wybierakiem w europejskim stylu między przednimi siedzeniami . Gama silników została unowocześniona - jest to albo początkowy 3,7-litrowy V612V (215 KM, 319 Nm) albo 4,7-litrowy V816V (310 KM, 447 Nm), a na szczycie gamy - nowa generacja legendarne silniki V8 Hemi o pojemności 5,7 litra (390 KM, 552 Nm), wyposażone w przesuwniki fazowe WT i system dezaktywacji półcylindrów MDS. Od początku 2009 roku oferowany będzie także ekonomiczny turbodiesel Cummins o pojemności 6,7 l, a od jesieni 2009 r. wersja hybrydowa z 5,7-litrowym silnikiem V8 Hemi. Dla V6 oferowana jest 6-biegowa manualna lub 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów, a dla silników V8 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Cena (sugerowana cena detaliczna, USA): od 24 600 USD

Przegląd nowego pickupa RAM 1500 2019-2020: wygląd, wnętrze, dane techniczne, wyposażenie, parametry, systemy zabezpieczeń oraz cena. Na końcu artykułu przegląd zdjęć i wideo pickupa RAM 1500 2019-2020.

Zawartość recenzji:

Amerykańskie samochody są już cenione jakość montażu, specjalny sprzęt i stylowy wygląd. Jeśli mówimy o SUV-ach, to są one całkowicie zaprojektowane pod kątem mocy i specjalnego charakteru, ale nie oszczędności paliwa. Legendarny Marka Dodge'a Od kilku lat wydzielił wydawanie przetworników RAM na osobną linię. Pickup ma swoje emblematy i charakter, a nie tak dawno temu producent wprowadził nową generację pamięci RAM 1500 2019-2020.

W porównaniu z poprzednią konfiguracją pickupów nowość otrzymała rozpoznawalne cechy, ale poszczególne części nadwozia stały się o rząd wielkości bardziej nowoczesne i atrakcyjne. Oprócz modernizacji pickupa producent stworzył również dwa warianty modyfikacji RAM 1500 2019, które różnią się od siebie zauważalnymi detalami zewnętrznymi i wewnętrznymi. Po tym, jak pickup został wyodrębniony jako osobna marka, wiele cech uległo zmianie, w szczególności różnorodność stała się rzadka, ale pod względem technologii i funkcjonalności samochód stał się nowoczesny.

Wygląd zewnętrzny nowego RAM 1500 2019-2020

Wygląd nowej generacji RAM 1500 2019-2020 znacząco się zmienił, zarówno z przodu jak iz tyłu oraz w poszczególnych partiach karoserii. Wspomniano powyżej, że producent oferuje do wyboru wersję standardową lub limitowaną pickupa. Jeśli nie weźmiesz pod uwagę oddzielenia marki i innych dokumentalnych niuansów, dziś jest to piąta generacja pickupa RAM 1500. Wielu kierowców nadal nazywa go Dodge RAM.

Przednia część pamięci RAM 1500 piątej generacji znacznie różni się konfiguracją. Zwykła wersja otrzymała masywną osłonę chłodnicy z grubym chromowanym wykończeniem oraz ogromny napis modelu na środku osłony. Od napisu na grillu i na boki rozciągają się dwa chromowane paski. Kolejną cechą jest masywna górna część osłony chłodnicy 2019 RAM 1500, która leży na wierzchu optyki, przypominając tym samym złe rzęsy i nadając przetwornikowi szczególny charakter. Standardowa optyka nowego RAM 1500 może być ksenonowa lub full LED, w każdej z opcji dolną część optyki zdobią diodowe światła do jazdy dziennej oraz dedykowane soczewki świateł drogowych i mijania.

Ograniczone wyposażenie pickupa RAM 1500 Kentucky Derby Edition 2019-2020 będzie wyglądać znacznie surowiej. Napis na osłonie chłodnicy stał się o rząd wielkości mniejszy, a dwa wewnętrzne chromowane paski wcięły się teraz w dolną część przedniej optyki. Zmiany zaszły również w przedniej optyce ekskluzywnej konfiguracji RAM 1500 Kentucky. Stały się o rząd wielkości węższe i bazują na adaptacyjnej technologii LED. Oprócz górnych chromowanych rzęs, dolną część optyki podkreślają również dwie chromowane kreski. Wielu twierdzi, że ta wersja pickupa przypomina nieco Toyotę Auto terenowe ostatnie pokolenie.

Przedni zderzak nowego pickupa RAM 1500 2019-2020 będzie taki sam w większości wariantów. Środkowa część zarezerwowana jest na dodatkową osłonę chłodnicy, nieco niżej znajdują się dwa mocowania haków holowniczych, a po bokach zderzaka, zgodnie z oczekiwaniami, umieszczono dwa diodowe światła przeciwmgielne. W zależności od wybranej konfiguracji zderzak nowego RAM 1500 2019-2020 może być polakierowany na kolor czarny, w kolorze nadwozia lub całkowicie chromowany.

Maska nowego pickupa RAM 1500 2019 jest taka sama dla wszystkich poziomów wyposażenia, kilku elewacji, wielu linii od osłony chłodnicy po przednią szybę i słupki. Ale główną różnicą w stosunku do poprzedniej generacji jest chromowana tabliczka znamionowa z boku maski, wskazująca model i wyposażenie.

Inna będzie część boczna pickupa RAM 1500 2019-2020, a także przód. Pierwszą rzeczą, którą kupujący powinien wybrać, jest kabina nowości. Możesz wybrać pomiędzy krótką kabiną Crew Cab a dłuższą kabiną Quad Cab. Różnica między kabinami polega na miejscu dla drugiego rzędu pasażerów, w sumie w pickupie jest 4 drzwi z pełnoprawnymi klamkami. Wcześniej za tylne drzwi uchwyty mogą być całkowicie brakujące. Drugim krokiem w wyborze konfiguracji RAM 1500 2019-2020 jest część nadwozia, czyli sam przedział ładunkowy, podobnie jak kabina, może być krótki lub długi. Zgodnie z cennikiem producent określa nadwozie jako 5"6" lub 6"4".

Część drzwi pickupa RAM 1500 2019-2020 nie wyróżnia się specjalnymi cechami, dolna część jest z reguły ozdobiona plastikową podszewką i chromowaną tabliczką znamionową. Górna część wokół okularów, czarna lub chromowana, zostanie ozdobiona w ten sam sposób. Klamki w większości wariantów będą pomalowane na kolor nadwozia, tylko w podstawowej wersji będą czarne, a w limitowanej wersji pickupa RAM 1500 2019 Kentucky z chromowanymi wstawkami.

Zmienił się wystarczająco lusterka boczne widok z tyłu, w poprzedniej generacji było wiele skarg na małą nogę i małe okna. Teraz wszystko jest proporcjonalnie odwrotnie, lustra zostały umieszczone na długiej nóżce, a same szkła luster zostały powiększone o rząd wielkości. W zależności od konfiguracji obudowa lusterka RAM 1500 2019 może być czarna, stylizowana na nadwozie lub chromowana. W standardowym zestawie lusterek znajdują się kierunkowskazy LED oraz elektryczny napęd regulacji, opcjonalnie lub za dopłatą producent może dodać ogrzewanie i pamięć kilku trybów.

Kolory nadwozia pickupa RAM 1500 2019-2020 są zróżnicowane:

• czarny;
• stal;
• granit;
• srebro;
• ciemnozielony;
• Ciemnoniebieski;
• niebieski;
• wiśnia;
• czerwony;
• brązowy;
• biały.

Oprócz standardowych odcieni producent oferuje dwukolorowy kolor nadwozia, za który trzeba będzie dopłacić 500 dolarów. Podstawą nowego pickupa RAM 1500 2019-2020 były markowe 18-calowe felgi aluminiowe w standardowe wyposażenie i 20" w więcej drogie poziomy wyposażenia ulec poprawie. Opcjonalnie możesz dodać bardziej stylowe 20-calowe koła zaprojektowane specjalnie pod kolor nadwozia i konfigurację, taka przyjemność będzie kosztować 1595 USD. Nadkola, a także różne inne dodatki.

Limitowana wersja RAM 1500 Kentucky 2019-2020 generalnie wyróżniać się będzie specjalnym dopracowaniem. Na bocznych częściach nadwozia (nie w kabinie) zostaną zainstalowane specjalne wbudowane skrzynki z dużą liczbą funkcji. W domu pudełka te nazywane są „Ram Box”, stąd wzięła się nazwa modelu. W pudełku umieszczono wszelkiego rodzaju ładowarki i gniazdka, pojemne przegródki na drobiazgi z podświetleniem, a także inne opcje szczegółowe na życzenie kupującego. Można powiedzieć, że to pierwszy krok firmy w opracowaniu i wdrożeniu takich opcji komfortu w RAM 1500 2019-2020.

Tył pickupa RAM 1500 2019-2020 przeszedł minimalne zmiany, można powiedzieć, że został raczej zmodyfikowany niż całkowicie zmieniony. Jak przystało na pickupa, nowe stopery LED zostały umieszczone po bokach nadwozia, z wyraźnie zaznaczonymi sekcjami. Część środkowa zarezerwowana jest na osłonę korpusu, która może również pełnić funkcję stopnia. Pomimo oddzielenia od Dodge'a, pokrywa bagażnika RAM 1500 2019-2020 nadal ma logo firmy, chromowany uchwyt na górze i parę chromowanych tabliczek znamionowych poniżej.

Tylny zderzak nowego RAM 1500 2019, podobnie jak przedni, może być inny, czarny, pod nadwoziem lub całkowicie chromowany. W każdym z wariantów zderzak do pickupa oparty jest na metalowej ramie, co pozwala na jednoczesne wykorzystanie go jako stopnia umożliwiającego dostęp do nadwozia pickupa. Od spodu zderzaka widać dwie lub jedną rurę system wydechowy, projektanci RAM 1500 2019 postanowili nie zmieniać zbytnio technologii i stylistyki, przenosząc tym samym cechy poprzedniej generacji.

Siebie ciało barana 1500 2019-2020 mogą być otwarte lub osłonięte markizą jak dla tylna szyba odbioru, to w większości przypadków jest on podzielony na trzy części. Środkowa część jest ruchoma, a dwie boczne są stałe. Nie wyklucza się opcji w pełni ruchomej szyby z napędem elektrycznym, opcja ta jest dostępna w limitowanej lub topowej konfiguracji RAM 1500 2019-2020.

Wykończenie wyglądu nowego pickupa RAM 1500 2019-2020 - dach. Tutaj wszystko jest dość proste, podstawowe wyposażenie otrzymało solidny dach, a opcjonalnie można dodać elektryczny szyberdach. Dotyczący najlepsze opcje, to tutaj kupujący będzie miał wybór między szyberdachem a dachem panoramicznym. Relingi dachowe do montażu dodatkowego bagażnika są montowane we wszystkich wersjach wyposażenia nowego RAM 1500.

To jest główny obraz nowego RAM 1500 2019, nie należy mówić, że jest dokładnie tak, ponieważ producent oferuje wiele ulepszeń, odmian i konfiguracji. Co może zamienić zwykłego pickupa w sportowego, naładowanego SUV-a. W porównaniu z poprzednią generacją różnice są znaczące i zauważalne, a to jest najważniejsze w przypadku tego rodzaju samochodu.

Wnętrze nowego RAM 1500 2019-2020

Wygląd otrzymał punktowe zmiany, ale wnętrze RAM 1500 2019-2020 zostało znacznie udoskonalone, szczególnie w przypadku limitowanej edycji Kentucky. Większość zmian dotyczyła przedniego panelu pickupa, od którego zależeć będzie zestaw do konfiguracji.

Wiele detali wnętrza RAM 1500 2019 wykonano w stylu poprzedniej generacji. Samo centrum panelu jest punktem kulminacyjnym odmiany, zgodnie ze standardem producent instaluje dotykowy wyświetlacz dotykowy o przekątnej 8,4 cala systemem multimedialnym, w wersji Kentucky, wyświetlacz będzie miał formę 12-calowego tabletu. Tak duży wyświetlacz jest niespotykany jak na pickupa i nadaje wnętrzu wyjątkowo luksusowego charakteru.

Sama górna część nad wyświetlaczem ozdobiona jest wytłaczanym napisem modelu RAM, po bokach wyświetlacza znajdują się dwa kanały powietrzne z regulatorami, ale dolna część zależy od samego wyświetlacza. W standardowej wersji pod wyświetlaczem znajduje się panel sterowania systemem audio i dwustrefową klimatyzacją. Jeśli wyświetlacz ma 12", to po prostu zjada ten panel, innymi słowy, w razie potrzeby wszystkie te ustawienia są wyświetlane na dole ekranu dotykowego.

Ciekawą aktualizację otrzymał RAM 1500 2019-2020 w postaci skrzyni biegów. Projektanci postanowili nie odbiegać od trendu innych amerykańskich producentów a także wykonał skrzynię biegów w postaci selektora i przycisków, usuwając zwykłą dźwignię za kierownicą. Znajdują się tutaj również przyciski sterowania napędem na wszystkie koła, jeśli taki istnieje, podgrzewana kierownica, przycisk Start / Stop silnika i inne systemy do jazdy w terenie. Wykończenia konsoli środkowej RAM 1500 2019 mała kontrola systemy bezpieczeństwa pickupa i panel ładowania z pary portów USB.

Nie mniej zaskakujący jest tunel środkowy pickupa RAM 1500 2019-2020. Projektanci całkowicie usunęli z niego przyciski i wszelkiego rodzaju układy sterujące, umieszczając je w centralnej części panelu. Cały tunel środkowy został zabrany pod pojemne schowki i parę ładowarek w standardzie Qi ( ładowanie bezprzewodowe). Za każdą wtyczką ukryta jest mała przegródka, a za całą główną częścią ukryta jest kolejna przegródka. Odsuwając środkową pokrywę do tyłu, użytkownik otrzyma schowek na tyle głęboki, aby pomieścić dokumenty i inne rzeczy.

Tył tunelu RAM 1500 2019 zdobi podłokietnik, również z pojemnym schowkiem. Za dodatkową opłatą może być wyposażony w niezbędne szuflady lub system chłodzenia napojów. Za podłokietnikiem projektanci zainstalowali parę portów USB do ładowania pasażerów w drugim rzędzie, panel sterowania ogrzewaniem tylnych siedzeń, a także dwa uchwyty na kubki i gniazdo 12V.

Samo wnętrze pickupa RAM 1500 2019-2020 okazało się przestronne, nawet przy zmniejszonej kabinie Crew Cab pasażerowie drugiego rzędu będą mieli wystarczająco dużo miejsca. Przednie siedzenia nowości otrzymały rząd wielkości najlepszy styl i komfort. Podparcie boczne odpowiada teraz zadeklarowanemu, zagłówek jest bardziej wydłużony, a siedzenia są regulowane elektronicznie w 8 kierunkach. W niektórych konfiguracjach pierwszy rząd siedzeń w RAM 1500 2019 przeznaczony jest dla 3 pasażerów, zamiast tunelu środkowego zostanie zamontowane jeszcze jedno siedzenie, dzięki czemu łącznie zmieści się sześciu pasażerów.

Drugi rząd siedzeń w dowolnej konfiguracji pickupa RAM 1500 2019 przeznaczony jest dla trzech pasażerów. Pod każdym siedzeniem projektanci ukryli mały schowek do przechowywania narzędzi i innych rzeczy, dzięki czemu każde siedzenie można podnieść indywidualnie.

Jako materiał do wyłożenia wnętrza nowego pickupa RAM 1500 2020 proponują projektanci ogromny wybór, od tapicerki z wysokiej jakości tkaniny po kosztowną skórę Nappa. Jeśli chodzi o kolory, istnieją standardowe odcienie, a także możesz wybrać na życzenie kupującego. Standardowe odcienie obejmują:

1. brązowy;
2. czarny;
3. beżowy;
4. szary;
5. Burgundia.

Aby nadać pickupowi RAM 1500 bardziej luksusowy wygląd 2019-2020, wokół obwodu wnętrza dodano wiele drewnianych wstawek, błyszczących plastikowych wstawek lub wstawek z polerowanego aluminium. Na życzenie kupującego wstawki można wymienić na skórzane wykończenia lub inne ozdobne detale.

Nie mniej interesujący okazał się fotel kierowcy RAM 1500 2019. Tablica przyrządów została całkowicie zaktualizowana, otrzymała nowe czujniki zegarowe i 5-calowy kolorowy wyświetlacz na środku komputera pokładowego. W zależności od wybranej konfiguracji , lokalizacja i konstrukcja deski rozdzielczej, RAM 1500 2019-2020 ulegnie zmianie, dlatego mówienie o konkretnym stylu i czujnikach po prostu nie ma sensu.

Kierownica 2019 RAM 1500 nadal mówi, że pickup należy do Dodge'a. Na środku tuby projektanci umieścili logo firmy. W sumie kierownica zaprojektowano na 4 szprychy, z których dwie zarezerwowane są dla przycisków funkcyjnych do sterowania układami podbieraczy. Jako poszycie kierownicy RAM 1500 użyto samej skóry, począwszy od podstawowej konfiguracji, ale regulacja wysokości i głębokości będzie, jak poprzednio, teleskopowa. Tylko w najdroższej konfiguracji będzie kierownica napęd elektryczny korekty.

Wnętrze nowego pickupa RAM 1500 2019-2020 naprawdę zaskoczy Cię najbardziej zróżnicowanym zestawem. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji, kupujący ma w czym wybierać, tym samym całkowicie dostosowując samochód do swoich potrzeb.

Dane techniczne RAM 1500 2019-2020

Wybór cech nowego pickupa RAM 1500 2019-2020 jest dość dobry i solidny, co wskazuje na przemyślane parametry samochodu. Kupujący ma do wyboru trzy opcje jednostek, w tym wersję hybrydową, która wcześniej miała być tylko produkowana.

W parze z silnikiem można wybrać jedną z dwóch automatycznych skrzyń biegów, które oferują również wybór napędu do pickupa RAM 1500 2019-2020, napęd na tylne koła lub opcję napędu na wszystkie koła. Niektóre kombinacje cech będą dostępne tylko dla przetworników z najwyższej półki.

Cechy nowej pamięci RAM 1500 2019-2020
Silnik	V6 Pentastar	HEMI V8	HEMI V8 eTorque
Tom, l	3,6	5,7	5,7
Moc, KM	305	395	425
Moment obrotowy, Nm	365	556	635
Przenoszenie	8 sztuk. Automatyczna skrzynia biegów (850RE) lub 8 łyżek. Automatyczna skrzynia biegów (8HP75)
Jednostka napędowa	tylne lub pełne
Wymiary nowego RAM 1500 2019-2020
Długość, mm	5814 — Quad Cab, 5916 — Crew Cab (5"7"), 6142 — Crew Cab (6"4")
Szerokość, mm	2085
Wysokość, mm	1971
Rozstaw kół, mm	standardowa podstawa - 3570 mm, przedłużona - 3905 mm
Prześwit, mm	214
Dyski kół	17"-22"
Masa podbieracza, kg	około 2300 kg

Hybrydowy pickup RAM 1500 2019 nie pojawi się od razu, prawdopodobnie w 2020 roku. Wiele osób nazywa to „łagodną hybrydą”, ponieważ nadal musi przejść więcej niż jedną wersję samochodów hybrydowych, do których jesteśmy przyzwyczajeni. Na tylnej ścianie kabiny pickupa umieszczono akumulator trakcyjny o wydajności 0,3 kW/h. Moc takiej instalacji to 122 konie, a moment obrotowy 176 Nm (bez silnika benzynowego).

Nabywca nowego RAM 1500 2019-2020 oferowany jest w dwóch rozstawach osi, zwykłym i rozszerzonym. Ten ostatni z reguły jest instalowany w pojazdach o dużym nadwoziu i większej kabinie. Podobnie będzie z prześwitem, w zależności od zawieszenia RAM 1500 2019-2020 może być taki sam jak w tabeli lub większy ze względu na regulację zawieszenia i wybór trybu jazdy. Układ hamulcowy pickupa jest taki sam, z przodu iz tyłu Tarcze hamulcowe. O nadwoziu i parametrach technicznych nowego RAM 1500 2019-2020 można mówić długo, ponieważ samochód przeszedł sporo ulepszeń przed oficjalnym wejściem na rynek.

Bezpieczeństwo i komfort RAM 1500 2019-2020

Inżynierowie nie ominęli bezpieczeństwa nowego pickupa RAM 1500 2019-2020. Oprócz znanych wcześniej systemów bezpieczeństwa i komfortu z poprzedniej generacji, nowość doczekała się dobrego zestawienia nowoczesne systemy. Pozwoliło to nie tylko chronić pasażerów, ale także znacznie poprawić komfort jazdy pickupem. Systemy komfortu i bezpieczeństwa obejmują:

• nowoczesne przednie poduszki powietrzne;
• boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne;
• mocowania ISOFIX do fotelików dziecięcych;
• elektroniczny system stabilizacji;
• system unikania kolizji;
• pomoc przy ruszaniu w dół (z góry);
• zdalny dostęp do samochodu;
• regularny alarm;
• asystent podczas jazdy z przyczepą;
• adaptacyjna przednia optyka;
• dwustrefowa klimatyzacja;
• czujniki deszczu i światła;
• system widoczności dookoła;
• nawigacja;
• system wspomagania jazdy w odwrotnej kolejności z przyczepą;
• monitorowanie martwego pola;
• system SOS;
• rozpoznawanie znaków drogowych;
• Parktronic.

Jest to minimalna lista, ze standardowych funkcji RAM 1500 2019-2020 oferowanych przez producenta. Gdy kupujący tego potrzebuje lub nowe systemy docierają do fabryki producenta, są one natychmiast instalowane na pokładzie nowego pickupa.

Amerykański pickup Ram 1500 (Dodge Ram) piątej generacji zaprezentowany publicznie w Detroit. W ramach, a właściwie North American International Auto Show, producent zaprezentował od razu dwie wersje nowości – Dodge Ram 1500 w szykownej wersji Limited oraz Ram 1500 Rebel, przygotowany specjalnie do ciężkiej jazdy terenowej. Oferujemy naszym czytelnikom przegląd nowego pickupa Ram 1500 2018-2019 - zdjęcia i filmy, cenę i wyposażenie, specyfikacje techniczne stylowej i zaawansowanej technologicznie nowości z FCA North America. Sprzedaż nowej generacji pickupa Ram 1500 rozpocznie się w dniu r rynek amerykański na koniec marca 2018 r. do godz Cena £ od 27 000 USD za najprostszą wersję Ram 1500 Tradesman z pojedynczą kabiną, Ram 1500 Limited z pięciomiejscową kabiną załogi zaczyna się od 53 000 USD.

Chcemy od razu podkreślić najbardziej uderzające i oryginalne rozwiązania nowego pickupa Ram 1500, wyposażając nowość w bardzo imponujący zestaw pozytywne cechy za udaną konfrontację z konkurentami w twarz oraz braćmi bliźniakami i GMC Sierra. Nawiasem mówiąc, nowe przedmioty były bardzo trudne do konkurowania modele Forda i GM. Jeśli pickupy Forda Seria F sprzedała się w ubiegłym roku w ponad 897 000 egzemplarzy, a platformy Silverado/Sierra prawie 803 000, wtedy wszystkie wersje i modyfikacje Ram 1500 sprzedano w Ameryce Północnej w nakładzie nieco ponad 500 000 egzemplarzy.

Twórcy bardzo ostrożnie podeszli do stworzenia pickupa i nagrodzili nowość fenomenalnie stylowym i oryginalnym wyglądem zewnętrznym z doskonałą aerodynamiką, wygodnym wnętrzem z unikalnym dla tej klasy systemem multimedialnym, efektownym 12-calowym ekranem, wentylacją z przodu i tylnych siedzeń, adaptacyjny tempomat, aktywną redukcję hałasu. A także aktywne amortyzatory drgań umieszczone w ramie, tak niezbędne w samochodach z benzynowym V8 wyposażonym w system odłączania cylindrów. I wreszcie… system łagodnej hybrydy eTorque z rozrusznikiem-generatorem, który zapewnia dodatkowy moment obrotowy 122-176 Nm i akumulator trakcyjny o mocy 0,3 kW. Oczywiste jest, że „łagodna hybryda” nie jest w stanie zapewnić żadnej realnej pomocy. mocne silniki, ale jest w stanie pomóc przy rozpędzaniu ciężkiego pickupa i pełnić rolę systemu start/stop. W ten sposób nowy Ram 1500 od razu zapisał się do najbardziej zaawansowanych technologicznie i zaawansowanych przetworników.

Nie będziemy zanudzać czytelników długą historią i opisem nowych części ciała. Zdjęcia i filmy zamieszczone w recenzji są najlepszym potwierdzeniem, że piąta generacja pickupa Ram wygląda nieporównywalnie. Cóż, żaden model nie ma tak szykownego przodu. Co ciekawe, według twórców nadwozie nowego pickupa ma najlepsze w swojej klasie właściwości aerodynamiczne, wynoszące 0,357 Cx. Nowy Ram jest wyposażony w spojler, który rozciąga się pod przednim zderzakiem przy prędkościach powyżej 48 mil na godzinę oraz aktywne aktywne żaluzje za fałszywą osłoną chłodnicy.

Skupmy się lepiej na ramie, nadwoziu, platformie ładunkowej i podwoziu samochodu. Warto zauważyć, że jeśli w konstrukcjach pickupów Forda F-150 (całe nadwozie i platforma ładunkowa) i Chevrolet Silverado (wiszące panele karoserii i część zawieszenia), masowo stosuje się aluminium, co pozwala zmniejszyć masę własną aut o 200-300 kg w porównaniu do braci wykonanych w całości ze stali, nowy Ram 1500 ma min. części aluminiowe. Ze skrzydlatego metalu wykonano maskę i tylną klapę, niewielką część podwozia i części układu kierowniczego oraz mocowania silnika. Wszystko inne - elementy karoserii, zawieszenie i oczywiście rama, wykonane ze stali różnych gatunków.

Mimo niewielkiej ilości lekkiego aluminium piąta generacja pickupa Ram 1500 jest o ponad 100 kilogramów lżejsza od czwartej wersji modelu. Jednocześnie tylko rama, składająca się w 98% ze stali o wysokiej wytrzymałości, stała się o 45 kilogramów lżejsza i według twórców ma doskonałą wytrzymałość i przeżywalność. Maksymalna ładowność nowa pozycja to 1043 kg (poprzednik 853 kg), a masa holowanej przyczepy może teraz osiągnąć 5800 kg (było nie więcej niż 4800 kg).

Nowy Ram 1500 wchodzi na rynek z trzema kabinami - Single Cab (jednorzędowa), Quad Cab (półtora z ciasnym tylnym rzędem) i Crew Cab (w pełni 5-osobowa). Proste wersje nowości z kabinami Quad Cab i Quad Cab nie będą brane pod uwagę, ale od razu przejdziemy do pickupów z normalną kabiną Crew Cab. Ten typ kabiny z dwoma pełnymi rzędami siedzeń zapewni kierowcy i pasażerom komfort i doskonałą przestrzeń nad głową. wolna przestrzeń, zwłaszcza z myślą o zwiększeniu długości o 102 mm i szerokości o 13 mm w porównaniu z kabiną pickupa poprzedniej generacji. Duże rozmiary kabiny pozwoliły nie tylko zwiększyć odległość między przednimi i tylnymi siedzeniami, ale także zapewniły możliwość zwiększenia otworów drzwiowych i drzwi tylnych, co korzystnie wpływa na komfort wsiadania i wysiadania. Nawiasem mówiąc, o 102 mm zwiększył się rozstaw osi i całkowita długość nadwozia. Pickup jest dostępny z rozstawem osi 3670 mm i 3900 mm, przy dłuższej podstawie zwiększa się rozmiar platformy ładunkowej.

Ram 1500 Rebel, specjalnie przygotowany do poważnych ataków terenowych, zasługuje na szczególną uwagę. Ta wersja Pickup różni się od swoich odpowiedników nie tylko uderzająco spartańskim wyglądem masą plastikowych części chroniących karoserię przed uszkodzeniami, ale także podniesionym zawieszeniem z amortyzatorami Bilstein, zwiększonym prześwitem do 254 mm i terenowymi oponami.

Wystrój wnętrza nowej generacji pickupa Ram 1500 robi bardzo przyjemne wrażenie. Deweloperzy wnętrz zapewniają, że wnętrze to w 99% nowe części… są ​​sprytni, ale wnętrze naprawdę wygląda niesamowicie. W obecności oryginalnego panelu przedniego i konsoli środkowej, szykownej deski rozdzielczej i kierownicy oraz systemu multimedialnego Uconnect z 12-calowym wyświetlaczem generalnie zapiera dech w piersiach. Dostępny jest jednak tylko w topowych wersjach za dopłatą, ale inne urządzenia multimedialne z ekranami 5 i 8,4 cala nie psują wnętrza.

Lista wyposażenia dodatkowego jest bardzo obszerna: reflektory LED, wentylacja przednich i tylnych siedzeń, system Surround View, skórzana tapicerka foteli, system audio Harman Kardon Premium 900 W, tempomat adaptacyjny z funkcją Stop and Go, monitorowanie martwego pola z tylną ścieżką poprzeczną i przyczepą Wykrycie, asystent parkowania, panoramiczny szyberdach, 15 opcji ze stopów lekkich felgi o średnicy do 22 cali i ogromny wybór kolorów emalii do malowania karoserii.

Specyfikacje Ram 1500 2018-2019.
Nadwozie pickupa Rem 1500 5 oparte jest na mocnej ramie, zawieszenie jest sprężynowe - przód z podwójnymi wahaczami, tył z ciągłą osią. Opcjonalnie firma oferuje zawieszenie pneumatyczne z amortyzatorami zależnymi od amplitudy. Hamulce wszystkich kół tarczowe z przednimi tarczami hamulcowymi o średnicy 378 mm i tylnymi o średnicy 376 mm, klocki hamulcowe wzrosła o 18% w porównaniu z podkładkami podbieraczy konkurencji. Hamulec postojowy domyślnie we wszystkich wersjach jest elektryczny. Napęd na tylne koła jest standardem, a napęd na wszystkie koła jest oferowany jako opcja (automatyczne połączenie, dostępna redukcja biegów).

Pod maską nowego Ram 1500 od początku sprzedaży będą montowane dwa wolnossące silniki benzynowe: 3,6-litrowy V6 3,6 Pentastar (305 KM, 365 Nm) i 5,7-litrowy V8 HEMI (395 KM, 556 Nm) w firma z 8 automatycznymi skrzyniami biegów i oczywiście , najnowszy system eTorque (rozrusznik-alternator i akumulator o pojemności 0,43 kWh, dostarczający napięcie 48 Vl), który pozwala na dodanie do silników 122 Nm i 176 Nm momentu obrotowego.
Nieco później będzie można zamówić pickupa z 3,0-litrowym silnikiem V6 turbo o mocy 240 koni mechanicznych.

Test wideo Ram 1500 2018-2019