Wybieramy najlepsze opony: Michelin lub Brigestone. Porównanie opon Bridgestone z innymi modelami

Wydanie: Stojak na opony

Rok testu: 2010

Standardowy rozmiar:
- 215/55R17

Eksperci z stojaków na opony testują opony bezkolcowe Bridgestone Blizzak WS70 i Michelin X-Ice Xi2 w rozmiarze 215/55R17 94T.

Od ponad 15 lat niezliczona liczba kierowców wybiera opony Bridgestone Blizzak, aby pomóc im bezpiecznie jeździć w najbardziej ekstremalnych warunkach. trudne warunki zimowe miesiące – na drogach pokrytych błotem pośniegowym, błocie pośniegowym lub lodzie – dlatego marka Blizzak stała się już synonimem bezpieczeństwa i pewności kierowców w trudnym sezonie zimowym.

Ale postęp technologiczny, jak wiemy, nie stoi w miejscu, dlatego w celu dalszego zwiększenia przyczepności na śniegu i Lodowy Bridgestone opracował nowy zimowy Blizzak WS70 przeznaczony dla samochody osobowe, minivany i crossovery. Ponieważ nowy produkt został zaprezentowany dealerom opon i dziennikarzom przed opinią publiczną, eksperci Tire Rack mieli okazję przetestować go w Steamboat Springs (Kolorado, USA).

Na lokalnym lodowisku rozpoczęły się testy, które pozwalają doskonale symulować jazdę gładki lód, często spotykane na śliskich skrzyżowaniach. Pierwszym zadaniem było rozpędzenie się od zatrzymania do 16 km/h. Aby to osiągnąć, dwie identyczne Toyoty V6 Camrys z 2010 roku zostały wyposażone w Bridgestone Blizzak WS70 i Michelin X-Ice Xi2. Kontrolę trakcji pozostawiono włączoną, aby pomóc kierowcy, gdyby koła zaczęły się ślizgać. Wszystkie opony przed badaniem zostały dotarte na gładkich drogach (około 10 000 km).

Jako pierwszy przetestowano Michelin. Ruszając z miejsca, trzeba było bardzo ostrożnie zwiększać prędkość, aby system kontroli trakcji nie włączył się od razu. Taką samą ostrożność należało zachować podczas całej jazdy do prędkości 16 km/h, aby uniknąć dodatkowego buksowania kół. Teraz Bridgestone. Eksperci zauważyli, że opony te ruszały bez zauważalnego poślizgu i sprawiały wrażenie, jakby pozwalały na większe przyspieszenie niż Micheliny. Do tego stopnia, że bez wysiłku można było przekroczyć docelową prędkość 16 km/h.

Po osiągnięciu stałej prędkości 16 km/h piloci gwałtownie wcisnęli hamulce, aby zatrzymać samochód za pomocą ABS. Do określenia prędkości Camry i długości drogi hamowania wykorzystano specjalny sprzęt Vericom VC2000. Drogi hamowania Bridgestone był o około 0,6 m krótszy od Michelin.

Na potrzeby końcowej demonstracji wizualnej w samochodzie założono obie opony – Bridgestone po lewej stronie, Michelin po prawej. ABS został wyłączony, aby wszystkie koła mogły się zablokować podczas gwałtownego hamowania. Pomysł polegał na tym, że opony o większej przyczepności szybciej spowalniają bok samochodu, powodując zmianę kierunku jazdy w stronę opon o większej przyczepności. Podczas przyspieszania pilot gwałtownie wcisnął pedał gazu i zgodnie z oczekiwaniami Camry skręciła w lewo, tj. Bridgestone udowodnił swoją wyższość.

Śnieg

Następnie zespół Tyre Rack poszedł do szkoły jazda zimą Bridgestone, gdzie czekały już na nich dwie kolejne Toyoty V6 Camry 2010, „obute” w Bridgestone Blizzak WS70 i Michelin X-Ice Xi2 (oba komplety były docierane, około 160 km).

Zimowa szkoła jazdy Bridgestone w Kolorado

Tor zimowej nauki nauki jazdy wyróżnia się nawierzchnią z warstwą lodu, na której znajdują się obszary ubitego i luźnego śniegu. Do czasu rozpoczęcia testów śnieg w niektórych zakrętach był już zniesiony na pobocze po poprzednich wyścigach, co jeszcze bardziej odsłoniło warstwę lodu. ABS i kontrolę trakcji pozostawiono włączone, aby umożliwić kierowcom maksymalizację przyczepności obu opon.

Bridgestone wykazał się niezwykle dobre przyspieszenie na śniegu. Przyczepność na zakrętach była również wysoka, a przednie opony ułatwiały kontrolę kierunkową. Hamowanie było bardzo pewne, przy minimalnym wsparciu ABS. Podczas wchodzenia na teren otwarty lód Również przyczepność na zakrętach uległa niewielkim zmianom. Dodatkowo po osiągnięciu granicy przyczepności opony okazały się wystarczające wysoki poziom resztkowa przyczepność, która pozwala kontrolować ruch na śniegu i lodzie.

Bridgestone, Michelin i Nokian – co jest lepsze?

Japońska firma Bridgestone zabrała na teren testów niewielką grupę dziennikarzy, aby na trzeźwo ocenić deklarowane wyższości nowych modeli w działaniu. zimowe opony. Mianowicie: Bridgestone VRX i Bridgestone Spike-01. Należy zauważyć, że Japończycy starali się zadowolić wszystkich konsumentów. Model VRX z typowo japońskim „lepkim” bieżnikiem. To znaczy dla najbardziej odważnych kierowców. Drugą nowością firmy Bridgestone są opony z kolcami Spike-01. Właśnie dla tych kierowców, którzy nie chcą przygód na drodze. Ogólnie rzecz biorąc, cenią sobie bezpieczeństwo.

Podczas prezentacji przedstawiciele Bridgestone w jasny sposób przekazali dziennikarzom zalety swoich nowych produktów. Jeśli chodzi o inne marki. Mianowicie: zademonstrowano wyniki testu Bridgestone w Japonii i Moskwie.

Oto co się dzieje.

Lepki test opon zimowychBridgestone'aVRX vs.MichelinaX-Lód 3

1) Przyspieszenie na lodzie: na oponach VRX jest szybszy niż na X-Ice 3 - o 1 sekundę.

VRX jest krótszy niż Opony X-Ice 3 - za 1 karoserię.

3) Wejście w zakręt na lodzie: Opony VRX mają niższy kąt skrętu niż X-Ice 3.

4) Slalom śnieżny: Opony VRX wymagają mniejszej siły kierowania niż opony X-Ice 3.

Prawie takie same wyniki w teście opon zimowych bez kolców Opony Bridgestone VRX vs. Nokiana Hakkapeliitty R.

Test opon z kolcamiBridgestone'aSpike-01 kontraNokianHakkapeliitta 7

Japoński producent jako konkurentów wybrał opony Nokian Hakkapeliitta 7, Michelin X-Ice North 2, Goodyear Ultra Grip Ice Arctic i Continental ContiIceContact.

Głównym przeciwnikiem są opony Hakkapeliitta 7.

1) Zaangażowanie z kolcami: Spike-01 ma o 5% lepszą przyczepność na lodzie niż Hakkapeliitta 7.

2) Odporność kołków na lot: Spike-01 na czele.

3) Droga hamowania Spike-01 jest o 1 karoserię krótsza niż Hakkapeliitta 7.

4) Hamowanie na śniegu: Droga hamowania Spike-01 jest o połowę krótsza niż w Hakkapeliitta 7.

5) Przyspieszenie na lodzie: Spike-01 wyprzedza samochód obok Opony Hakkapeliitta Budynek 7 do 1.

6) Przegrupowanie na śniegu: Spike-01 wymaga mniej ruchu kierownicą niż Hakkapeliitta 7.

7) Ograniczenie sterowania: Spike-01 na czele.

Tekst, zdjęcie: Aleksander Własow, lider samochodu

Wybór właściwego opony samochodowe- oznacza to dobrą przyczepność na drodze, a jednocześnie bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Niezwykle reprezentowany w wyspecjalizowanych sklepach i na rynku. Szeroka gama opon i dlatego większość konsumentów jest po prostu zagubiona w tej różnorodności marek i modeli.

Aby chociaż w jakiś sposób zorientować się i być, jak to się mówi, na bieżąco z wydarzeniami, wyznaczymy ranking, w którym znajdą się najpopularniejsze marki, które wyróżniły się wysoką jakością swoich produktów i zapracowały na miłość miłośników samochodów na całym świecie. Wszystkie firmy reprezentowane na górze stale uczestniczą w jakichś wystawach, zajmują wysokie miejsca, otrzymują premie, nagrody i są zachęcani na wszelkie możliwe sposoby do stworzenia kolejnej udanej serii opon.

Bridgestone'a.
Jokohama.
Michelina.
Dobry rok.
Dunlopa.
Pirelli.
Nokian.

Przyjrzyjmy się każdemu uczestnikowi bardziej szczegółowo i zwróćmy uwagę na niektórych cechy charakterystyczne powyższe marki.

„Kamień mostowy”

Korporacja Bridgestone jest uznany lider do produkcji wysokiej jakości opon. Marka produkuje gumę, wykorzystując najnowsze technologie w tej dziedzinie, a także testuje swoje produkty w różnorodnych zastosowaniach warunki pogodowe- od upału po srogą zimę.

Od kilkudziesięciu lat firma Bridgestone Corporation z roku na rok udoskonala swoje opony i wkłada wiele wysiłku w produkcję zaawansowanej technologicznie gumy. Ponadto marka jest zagorzałym obrońcą środowisko co oznacza, że produkty firmy wyróżniają się odpowiednimi „zielonymi” standardami.

Cechy modeli

Bridgestone znalazł się w rankingu producentów opon ze względu na wszechstronność swoich produktów. charakteryzuje się doskonałą przyczepnością zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, a wskaźnik oporu toczenia pozwoli zaoszczędzić lwią część paliwa. Modele opon zimowych należą do elitarnej klasy produktów bezkolcowych i wyróżniają się tą samą doskonałą przyczepnością czy to zaśnieżona powierzchnia lub goły lód.

Na szczególną uwagę zasługują modele całoroczne, gwarantujące bezpieczne zarządzanie najwyżej samochód trudne warunkiśrodowisko. Przez czysty lód może nie są tak dobre, ale jak na miasto z nimi zimowe problemy– to idealna opcja.

„Jokohama”

Firma Yokohama Rubber Company rozpoczęła swoją historię w 1917 roku. I już od stu lat marka nieprzerwanie zachwyca nas doskonałymi oponami. Zarówno rowerzyści, jak i właściciele sprzętu górniczego znajdą w ofercie tej firmy coś dla siebie.

Opony Yokohama sprzedawane są na całym świecie. Znajdą na niego nabywców zarówno w gorącym El Paso, jak i w zimnym Jakucku.

Dzięki kompetentnej kampanii marketingowej i oczywiście niezwykle wysokiej jakości produktom, producent ten w sprzedaży opon wyprzedził nawet Bridgestone (przewaga wynika z wąsko skoncentrowanego segmentu: rowery, motocykle, sprzęt przemysłowy).

Wieloletnie doświadczenie produkcyjne połączone z produkty wysokiej jakości pozwoliło firmie na zawarcie intratnych kontraktów z szanowanymi markami, a teraz Yokohama (guma) jest przedstawicielem takich marek jak Lexus, Porsche, Toyota, Mercedes, Aston Martin, Subaru i Mazda ”

Michelina

Historia tego świata znana firma rozpoczęła się w roku 1830. W skromnej i brzydkiej miejscowości zwanej Clermont-Ferrand dziadek Michelin zorganizował małą przydomową produkcję produkującą gumę do kół. Pół wieku później kolarz, który zwyciężył w maratonie Francja-Niemcy-Francja, ujawnił tajemnicę swojego zwycięstwa – opony Michelin. Dosłownie półtora roku później dziesiątki tysięcy sportowców przyjęło już te wysokiej jakości produkty.

Sława poszła za firmą na cały świat, a opony Michelin stały się pożądane, bo każdego właściciela pojazd na dwóch lub czterech kołach chciałem mieć opony, które przyniosą zwycięstwo. Rok po roku marka rozwijała nowe technologie, przyciągała inteligentnych specjalistów i kompetentnie rozwijała rynek, jednocześnie rozszerzając swoją produkcję.

Opony Michelin do dziś pozostają wierne swoim zwycięskim tradycjom. Wielu kierowców wyścigowych woli markę Michelin od innych marek, nie tylko ze względu na pewne przesądy, ale także dlatego wysoka jakość tego produktu.

"Dobry rok"

Marketerzy z Goodyear Tire and Rubber Company dali z siebie wszystko. Opony tej firmy cieszą się uznaniem na całym świecie. Marka cieszy się godną pozazdroszczenia popularnością wśród kierowców nie tylko dzięki produkcji wysokiej jakości gumy, ale także dzięki kompetentnej polityce marketingowej. Na półkach Goodyear można znaleźć modele z różnych kategorii cenowych.

Na początku XX wieku firma zawarła umowę na czas nieokreślony z siecią fabryk Henry'ego Forda, zapewniając tym samym bezpośrednią drogę do świetlanej przyszłości. W połowie stulecia marka wyprodukowała gumę do niemal wszystkich rodzajów sprzętu, a firma stała się znana na całym świecie.

Goodyear znalazł się w rankingu producentów opon ze względu na swoje zastosowanie najnowsze technologie w produkcji swoich wyrobów, co bezpośrednio wpływa na komfort jazdy. Marka jako pierwsza opatentowała opony z kolcami z kanałem odprowadzającym płyn. Ponadto firma ta opracowała również technologię „cichego ruchu” (brak dźwięku w przypadku uszkodzenia koła). Goodyear dokładnie testuje swoje produkty na własnych torach i podczas produkcji wyklucza stosowanie jakichkolwiek „ciężkich” pierwiastków chemicznych.

„Dunlop”

Marka Dunlop może nie jest dobrze znana każdemu miłośnikowi motoryzacji, ale zapewne każdy choć raz z niej korzystał opony bezdętkowe. Marka jako pierwsza otrzymała patent na zastosowanie takiej technologii, a opony bezdętkowe Dunlop zaczęły podbijać świat.

Ponadto inżynierowie firmy jako jedni z pierwszych wprowadzili do produkcji stalowe bieżniki opon, co znacznie zwiększyło żywotność produktów. Wśród entuzjastów motoryzacji panuje jasne powiedzenie: „Jeśli potrzebujesz trwałych opon, kup Dunlop”.

Opony Dunlop cieszą się godną pozazdroszczenia popularnością, a ogromna liczba oddziałów na całym świecie pozwala dostarczać ludziom produkty wysokiej jakości. Imponująca część zdolności produkcyjne Firma zlokalizowana jest w ojczyźnie tych opon – w Wielkiej Brytanii, ale posiada także duże przedstawicielstwa w USA, Japonii i Francji.

Pirelli

Priorytetowym kierunkiem firmy jest produkcja opon dla m.in samochody sportowe Klasa Formuły 1. Wybiera go wielu pilotów samochodów sportowych Opony Pirelli za udaną i kompetentną kombinację cech.

Zespoły badawcze marki zajmują się opracowywaniem i wdrażaniem najbezpieczniejszych produktów wytwarzanych wg ostatnie słowo technologia. Opony Pirelli mają doskonałą przyczepność i są prawie bezgłośne na autostradzie.

Szeroka gama opon na półkach marki pozwala każdemu miłośnikowi motoryzacji wybrać coś dla siebie do swojego samochodu, biorąc pod uwagę warunki klimatyczne regionu i pory roku. Opony letnie dobrze radzą sobie zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, zapewniając kierowcy komfortową jazdę. Opcje zimowe są równie dobre jak letnie: nowoczesne technologie i wysokiej jakości materiały pozwalają mocno trzymać samochód na oblodzonej nawierzchni.

Modele całoroczne doskonale dostosowują się do aktualnych warunków środowiskowych i są doskonale zabezpieczone przed zmianami temperatury, dzięki czemu można je w pełni nazwać uniwersalnymi. Wielu entuzjastów samochodów, raz wypróbowując markę Pirelli, nie może już odmówić komfortu, jaki oferuje ona swojemu właścicielowi.

„Nokian”

Marka Nokian Tyres jest liderem w swoim segmencie w Europie Północnej. Firma nie tylko produkuje opony do samochodów i rowerów, ale ma także wieloletnie kontrakty z magnatami rolniczymi i górniczymi.

Priorytetem marki były i pozostają modele opon zimowych, które wytrzymają najcięższe mrozy. Dzięki takiemu podejściu marka cieszy się godną pozazdroszczenia popularnością wśród naszych rodaków. Przecież w Rosji burze śnieżne, lód i zimno to codzienność.

Ale oczywiście zasługują na uwagę opcje letnie opony tej marki: zaawansowane technologie, doskonałe materiały i liczne nagrody czynią te modele dość konkurencyjnymi na tle innych producentów.

Firma poświęca dużo czasu na testy laboratoryjne i terenowe pod kątem wytrzymałości produktów w trudnych warunkach klimatycznych, dlatego kupując jakikolwiek model zimowy, możesz mieć pewność, że nie zawiedzie Cię ani na lodzie, ani na śniegu.

Są fani pewna marka gumowe, ale są kierowcy, którzy nie przejmują się tym, co jest na kołach samochodu. Najważniejsze, że sezonowość opon jest porównywalna z porą roku. Ale w większości przypadków po założeniu kół przez właściciela samochodu dobre opony, nie będziesz już chciał go zdejmować. Okazuje się, że jazda samochodem staje się bardziej miękka i podwozie Mniej się rozbija, a prowadzenie znacznie różni się od zachowania samochodu na oponach niezbyt wysokiej jakości. Dlatego dzisiaj przyjrzymy się trzem najpopularniejszym na świecie i najbardziej drogie marki uniwersalne opony do Twojego samochodu to Michelin. Bridgestone’a i Nokii. Trzy najpotężniejsze firmy we wszystkim ten biznes które w rzeczywistości zaciekle ze sobą konkurują.

Są też tańsi przedstawiciele marek gumy samochodowej, którzy nie zawsze są gorsi od liderów. Jednak to trzy przedstawione powyżej firmy nadal przodują w sprzedaży i rozwoju, zarabiając na wszystkim więcej pieniędzy i zdobądź więcej aktywne korzyści od innowacji. Są to najprężniej rozwijające się firmy, dlatego kupując opony od jednej z nich, masz pewność, że zastosowano w nich najwyższej jakości technologie i najskuteczniejszą ochronę Twojego samochodu przed poślizgiem i innymi problemami. A jeśli, zdaniem większości kierowców, opony letnie nie wpływają znacząco na komfort i jakość podróży, to tak zimowe opony z dobra marka Od razu odczujesz je w swoim aucie i dadzą Ci większą wygodę w poruszaniu się.

Michelin to wiodąca firma w produkcji opon do samochodów osobowych.

Korporacja Michelin ma ponad stuletnią aktywną historię. Rozwój firmy nie zatrzymał się ani na jeden rok, choć w historii korporacji nieprzerwanie zdarzały się trudne okresy. Należy zauważyć, że dziś opony Michelin stały się nie tylko dobry wybór, ale prawdziwy obiekt naśladownictwa dla innych producentów. Sporo znane marki Kopiują wzór bieżnika Michelin i korzystają z różnych rozwiązań korporacji. Dziś można znaleźć w nim wiele ciekawych technologii nowoczesne modele Gumy Michelin, dostępne do nabycia w sklepach motoryzacyjnych i wyspecjalizowanych centrach:

X-ICE to jedno z najnowszych rozwiązań, które zapewnia kupującemu krótką drogę hamowania i jest bardzo skuteczne specyfikacje wycieczka zimowa;
Alpin - dość prosty i najtańszy model zimowy opony francuskiej korporacji, bardzo dobre możliwości poruszania się po śniegu i lodzie;
Latitude Alpin to kolejna dostępna w kilku opcjach opon zimowych najwyższa wartość, ponieważ model ma więcej nowoczesne technologie produkcja bieżników;
X-ICE North to specjalna linia opon, która obejmuje opony z kolcami i bez kolców na zimę, przeznaczone do ekstremalnych warunków;
Latitude Tour - opony letnie z niska cena i całkiem cechy jakościowe na standardową podróż samochodem osobowym;
Cross Terrain SUV - specjalna linia do crossoverów i jeepów, która zwiększa możliwości terenowe i poprawia inne parametry techniczne pojazdu;
Pilot Sport to opona sportowa przeznaczona do samochodów, które oczekują szybkiej jazdy i doskonałej przyczepności na asfalcie lub innej nawierzchni.

W linia modelowa Korporacja ma również MXV4, wyznaczony przez osobną gamę ofert na każdą okazję, jest też Cross Climate dla crossoverów; Możesz znaleźć niesamowite i odpowiednie opony, odwiedzając specjalistyczny sklep lub katalog tego producenta. Będziesz zaskoczony, jak bardzo ciekawe opcje firma oferuje swoim klientom. Konkurenci jednak nie pozostają w tyle. Dziś fabryki Michelin działają we Francji, Hiszpanii, Polsce, Rosji i innych krajach, które są głównymi odbiorcami produktów. Ale przeniesienie produkcji do innych krajów w żaden sposób nie wpłynęło na jakość produktów.

Bridgestone to prawdziwy lider na rynku rosyjskim

Z serca Japonii jesteśmy gotowi zaoferować Ci najpoważniejsze opony, które poradzą sobie w trudnych warunkach podróży. Właściciele samochodów, którzy kiedyś wybrali Bridgestone, nie żałują swojego zakupu i aktywnie polecają zakup właśnie takich opon wszystkim swoim znajomym. Pomimo dość wysokiego kosztu opony Bridgestone oferują bardzo długą żywotność - czasami trzykrotnie dłuższą niż przedstawiciele rynku chińskiego czy koreańskiego. Dlatego zakup będzie dość opłacalny. Wśród modeli popularnych w Rosji szczególnie interesujące są następujące propozycje:

Blizzak to cała rodzina doskonałych opon zimowych, które radzą sobie zarówno z zimowym asfaltem, jak i innymi problemami związanymi z prowadzeniem samochodu w chłodne dni;
Ice Cruiser to specjalna linia opon dla krajów WNP, w których panują trudne warunki podróżowania; guma ta łagodzi nierówności i znacznie zwiększa komfort podróży.
Turanza - najbardziej rozbudowana linia opony letnie do samochodów korporacji Bridgestone z pewnymi zaletami w postaci miękkości i pewności;
Pojedynek - seria specjalna opony do jeepów i różne rodzaje terenowe, które stały się bardzo powszechne wśród miłośników znacznych umiejętności przełajowych;
Ecopia - kolejna rozbudowana linia opony letnie różne rozmiary i różne cele z pewnymi zaletami dobrego zarządzania;
Potenza - także letnia i opony całoroczne, które potrafią zaskoczyć swoją miękkością, doskonałym prowadzeniem i posłusznym prowadzeniem samochodu.

Istnieją inne modele opon Bridgestone, które Japończycy stworzyli bardzo rozbudowane kolejka. Jednak prawie na całym świecie aktywnie przegrywają ze swoimi głównymi konkurentami. Trzeba to powiedzieć opony europejskie w samej Europie zyskują przewagę nad Japończykami, ale w USA i Rosji Bridgestone zyskuje znacznie lepszą promocję. Dlatego w naszym kraju wielu luksusowe samochody i przedstawiciele klasy średniej mogą zobaczyć opony tego producenta. Jednak wiele marek orientalnych świat motoryzacji Produkują samochody z dokładnie takimi oponami, co motywuje kupujących do zmiany opon na takie same.

Nokian to odnosząca sukcesy marka charakteryzująca się dobrą jakością

Jedna z najmłodszych firm na świecie zajmujących się produkcją opon – cała jej kilkudziesięcioletnia historia uczyniła Nokian prawdziwym cudem gospodarczym. Produkcja w Finlandii powinna znacznie podnieść koszt tych gumowych modeli, ale faktycznie Nokian okazała się tańsza niż wiele korporacji, które rozszerzają swoją sieć produkcyjną na wiele krajów trzeciego świata. Dziś korporacja ma wiele punktów produkcyjnych, ale działalność koncentruje się głównie w Finlandii, co daje pewną pewność co do jakości opon. Wśród modeli i linii Nokian można wyróżnić następujące opcje opon:

Hakkapeliitta to jedna z najbardziej zróżnicowanych kategorii opony Nokian z ogromną liczbą modeli i podtypów, a także ze wszystkimi istniejącymi rozmiarami;
Nordman to tańsza i bardziej klasyczna opona, która nadaje się również do Rosyjska zima i posiada w swojej ofercie wszystkie niezbędne standardowe rozmiary rynkowe;
WR - najtańsze opcje opon, ale wcale nie złej jakości, doskonałe opcja zimowa opony do Twojego samochodu w każdych warunkach podróży;
Hakka to szeroka gama opon zimowych, które zapewniają miękką i pewną jazdę w cieplejszych miesiącach, doskonałe właściwości I właściwości techniczne ruch;
Vatiiva to niewielka gama opon do różne samochody bez żadnych specjalnych cech - po prostu dobry zakup do każdego samochodu;
zLine i zLine SUV są doskonałe opony letnie Dla różne opcje czynności, które zapewniają wysoki komfort i zwiększają bezpieczeństwo Twojej podróży.

Jak widać, można znaleźć ogromny wybór opon, jeśli skontaktujesz się z oficjalnymi źródłami sprzedaży. Możesz wybrać idealny wariant opony, korzystając ze specjalistycznych zaleceń producenta. Firma produkuje opony na każdą porę roku, do każdego samochodu i ze wszystkimi niezbędnymi funkcjami technicznie. Możesz wybrać niedrogie fińskie opony lub preferować więcej drogie opcje z niesamowitymi technologiami i wielkimi emocjami podczas podróży. Wybór należy do Ciebie, ale całkiem możliwe jest preferowanie fińskich opon - to dobra opcja z dużą listą zalet w porównaniu z innymi producentami. Sugerujemy zajrzeć mały test Opony Nokian Hakkapeliitta SUV:

Podsumujmy to

Możesz wybrać opony, które uznasz za optymalne dla warunków eksploatacji Twojego pojazdu. Jednak nie każda opcja opon jest naprawdę odpowiednia dla Twojego samochodu. Musisz wybrać opony nie tylko według rozmiaru i innych ważnych obiektywnych cech, ale także wybrać odpowiednią markę, a także optymalny w Twoim przypadku model opony. Musisz zrozumieć, że w ten sposób możesz zapewnić bezpieczną i wysokiej jakości podróż z pewnym komfortem i pewnością podczas jazdy.

W ofercie Michelin, Bridgestone i Nokian znajdują się jedne z najbardziej nietypowych opon. Te trzy marki oferują najwyższej jakości opcje samochodów i najbardziej niesamowite wrażenia z podróży istniejące typy pokrycia. Zimowe opony chroni przed poślizgiem, pozwala na zapewnienie wysokiej jakości jazdy w trudnych warunkach eksploatacji samochodu. Wybieranie jakościowe opony od światowego lidera, rozumiesz pełne zaufanie jako przejażdżka Twoim samochodem. Jakie marki opon preferujesz?

Od ponad 15 lat niezliczona liczba kierowców wybiera opony Bridgestone Blizzak, aby pomóc im bezpiecznie poruszać się w najtrudniejszych warunkach zimowych — błocie pośniegowym, błocie pośniegowym i lodzie — dlatego marka Blizzak stała się dla kierowców synonimem bezpieczeństwa i pewności w trudnym sezonie zimowym.

Jednak jak wiemy postęp technologiczny nie stoi w miejscu, dlatego w celu dalszej poprawy przyczepności na śniegu i lodzie Bridgestone opracował nowy zimowy Blizzak WS70, przeznaczony do samochodów osobowych, minivanów i crossoverów. Ponieważ nowy produkt został zaprezentowany dealerom opon i dziennikarzom przed opinią publiczną, eksperci Tire Rack mieli okazję przetestować go w Steamboat Springs (Kolorado, USA).

Testy rozpoczęły się na lokalnym lodowisku, które doskonale symuluje jazdę po gładkim lodzie, często spotykanym na śliskich skrzyżowaniach. Pierwszym zadaniem było rozpędzenie się od zatrzymania do 16 km/h. Aby to osiągnąć, dwie identyczne Toyoty V6 Camrys 2010 zostały wyposażone w opony Bridgestone Blizzak WS70 i Michelin X-Ice Xi2. Kontrolę trakcji pozostawiono włączoną, aby pomóc kierowcy, gdyby koła zaczęły się ślizgać. Wszystkie opony przed badaniem zostały dotarte na gładkich drogach (około 10 000 km).

Po osiągnięciu stałej prędkości 16 km/h piloci gwałtownie wcisnęli hamulce, aby zatrzymać samochód za pomocą ABS. Do określenia prędkości Camry i długości drogi hamowania wykorzystano specjalny sprzęt Vericom VC2000. Droga hamowania Bridgestone była o około 0,6 m krótsza niż w przypadku Michelin.

Śnieg

Następnie ekipa Tyre Rack udała się do zimowej szkoły jazdy Bridgestone, gdzie dwie kolejne Toyoty V6 Camry 2010, „obute” w Bridgestone Blizzak WS70 i Michelin X-Ice Xi2 (oba komplety były dotarte, około 160 km), już na nie czeka.

Zimowa szkoła jazdy Bridgestone w Kolorado

Bridgestone wykazał się wyjątkowo dobrym przyspieszeniem na śniegu. Przyczepność na zakrętach była również wysoka, a przednie opony ułatwiały kontrolę kierunkową. Hamowanie było bardzo pewne, przy minimalnym wsparciu ABS. Po uderzeniu w kawałek otwartego lodu w zakręcie zmiany przyczepności również były niewielkie. Dodatkowo po osiągnięciu granicy przyczepności opony wykazywały odpowiednio wysoki poziom przyczepności resztkowej, co pozwalało kontrolować ruch na śniegu i lodzie.

Michelin otrzymał również dobre subiektywne oceny za przyczepność na śniegu i lodzie. Eksperci zauważyli jednak, że w przypadku poślizgu na zakręcie opony Michelin są bardzo podatne na podsterowność, a następnie nadsterowność, zwłaszcza gdy opony uderzają w obszary otwartego lodu. Tym samym Michelin X-Ice Xi2 nie może w pełni konkurować z Bridgestone Blizzak WS70 pod względem stabilności w różnych zimowych warunkach.