Wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów Hyundai Accent. Wymiana oleju przekładniowego w akcentowanej skrzyni biegów Hyundai Accent Hyundai na górze w oleju

Olej w skrzyni biegów należy wymieniać co 90 000 km. Prace związane z wymianą oleju przeprowadzane są na rampie lub otwór inspekcyjny. Przed wymianą oleju należy go rozgrzać, przejeżdzając samochodem co najmniej 10 km. Zaleca się planowanie z wyprzedzeniem wymiany oleju w skrzyni biegów. Samochód Hyundaia Akcent po długiej podróży.
Za pomocą szmatki wyczyść obudowę skrzyni biegów wokół otworów spustowych i wypełnij. Następnie pod otworem spustowym należy umieścić pusty pojemnik o pojemności co najmniej 2,5 litra.

Aby poluzować wtyczkę, użyj klucza 24 mm. odplyw i na koniec ręcznie odkręcić korek.

Połączenie wtyczki z obudową skrzyni biegów uszczelnione jest metalową podkładką.

Spuścić olej do zastępczego pojemnika. W razie potrzeby wymienić podkładkę uszczelniającą korka spustowego na nową. Czyszczenie siedziba i magnesem wtyczki i dokręcić korek momentem 35-45 Nm. Za pomocą klucza 17 odkręcić korek wlewu. Za pomocą strzykawki napełnij skrzynię biegów olejem przekładniowym do wymaganego poziomu i dokręć korek.

Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów Hyundai Accent

Poziom oleju w skrzyni biegów należy sprawdzać co 10 000 km, a także w przypadku wykrycia wycieków oleju na obudowie skrzyni biegów. Wykonujemy prace na wiadukcie lub rowie inspekcyjnym. Poziom oleju sprawdzamy przez otwór kontrolny (wlew), który znajduje się z przodu obudowy skrzyni biegów.

Pod korkiem montowana jest metalowa podkładka uszczelniająca. Uszkodzoną podkładkę wymieniamy na nową.

Poziom oleju w skrzyni biegów powinien znajdować się na poziomie dolnej krawędzi otworu wlewowego, co można sprawdzić palcem. Jeśli to konieczne

strzykawka do napełniania olej przekładniowy dodać olej do skrzyni biegów do dolnej krawędzi otworu (olej zacznie wypływać z otworu). Gdy nadmiar oleju wypłynie, użyj szmatki, aby usunąć wszelkie rozlane oleje. Świecę dokręcamy momentem 30-42 Nm.

Zalecenia dotyczące serwisowania automatycznej skrzyni biegów

Automatyczna skrzynia biegów nie wymaga specjalnej konserwacji podczas pracy. Co 10 000 km należy sprawdzić poziom i stan płynu w skrzyni. Płyn powinien być klarowny. Drobna zawiesina, dobrze widoczna na białym papierze i brązowa, a jeszcze bardziej czarna barwa cieczy wskazują na duże zużycie sprzęgieł. Poziom sprawdzamy również w przypadku wykrycia wycieków płynu na obudowie skrzyni biegów.
Uwaga: Sprawdzanie poziomu przeprowadza się tylko przy skrzyni biegów nagrzanej do temperatury roboczej.
Aby rozgrzać płyn, pokonujemy 10-15 km lub uruchamiamy silnik i pozwalamy mu pracować Na biegu jałowym aż płyn w pudełku się rozgrzeje. Instalujemy samochód na płaskiej poziomej platformie. Naprawianie samochodu hamulec postojowy i podłóż kliny pod koła. Uruchamiamy silnik i kolejno przesuwamy dźwignię z położenia „P” do innych położeń, aby zapewnić maksymalny obieg płynu w skrzyni biegów. Po włączeniu skrzyni biegów we wszystkich trybach, ustaw dźwignię zmiany biegów z powrotem w położeniu „P”.
Uwaga: Niedopuszczalne jest przedostanie się nawet niewielkiej ilości ziaren piasku do wewnętrznej wnęki skrzynki. Dlatego przed zdjęciem wskaźnika poziomu oleju należy dokładnie usunąć wszelkie osady z powierzchni otaczających go części.

Wyjąć wskaźnik poziomu cieczy z rurki prowadzącej.

Krawędź filmu cieczy powinna znajdować się pomiędzy znakami „COLD” i „HOT” na wskaźniku. Dolewaj płyn do skrzyni biegów przez lejek do studzienki wskaźnikowej małymi porcjami, stale monitorując poziom płynu.
Uwaga: nie przekraczać wartości maksymalnej dopuszczalny poziom płyn, ponieważ może to spowodować awarię skrzynki.
Stan skrzyni biegów oceniamy podczas jazdy próbnej samochodu. Podczas pracy we wszystkich trybach należy zwrócić uwagę na płynność zmiany biegów. Przy umiarkowanym wciśnięciu pedału gazu zmiana biegu na wyższy powinna nastąpić bez zauważalnego wzrostu obrotów silnika. Sprawdzamy również wymuszone włączenie niskie biegi w trybie kickdown.
W przypadku awarii automatyczna skrzynia koła zębate moduł elektroniczny włącza się sterowanie silnikiem na desce rozdzielczej lampka kontrolna błędów w systemie zarządzania silnikiem i zapisuje kod błędu, który można następnie odczytać w centrum serwisowym.

Model Accent południowokoreańskiego producenta samochodów Hyundai zadebiutował w 1995 roku. Od tego czasu minęło prawie 13 lat, a wciąż nie straciło ono na aktualności, ciesząc się dobrym popytem zarówno na rynku nowych samochodów, jak i na rynku wtórnym. Accent był początkowo wyposażony w silniki o pojemności 1,3-1,6 litra, w połączeniu z manualną lub automatyczną skrzynią biegów (więcej o ich konserwacji poniżej). W niektórych krajach samochód był znany pod nazwami Dodge Brisa, Pony i Excel.

Druga generacja hatchbacka i sedana weszła do produkcji w 2000 roku. Warto zauważyć, że na obiektach montowano także II generację Roślina Taganrogu. Z tego powodu nowy produkt okazał się lepiej przystosowany Rosyjskie drogi i klimat, co wpłynęło na wzrost jej sprzedaży. Najpopularniejszą wersją była wersja 1,5-litrowa z możliwością wyboru MT lub AT.

W 2003 roku Accent przeszedł zmianę stylizacji, chociaż do 2012 roku był produkowany w Taganrogu. Poprzednia generacja. Równolegle z drugim Accentem do Rosji dostarczono także trzecią generację południowokoreańskiego zestawu, wprowadzoną w 2005 roku. W Meksyku nowy produkt nosił nazwę Dodge Attitude. 5 lat później Hyundai wypuścił następną generację swojego „pomysłu”, który otrzymał w Rosji nazwę kodową „Solaris” i zachował nazwę „Verna” w innych krajach.

Jeśli porównamy Accent z najbliższymi konkurentami, jego niezaprzeczalnymi zaletami są niski koszt i tania usługa, a wymiana jakiegokolwiek elementu samochodu nie będzie specjalna praca nawet bez kontaktu z serwisem. Właściciele nazywają kolejną zaletę modelu niska konsumpcja benzyna ( cykl mieszany spala zaledwie 5-7 litrów na 100 km), a także odporność nadwozia na korozję.

W różnych lata Hyundaia Accent zdobył kilka dość prestiżowych nagród za bycie najlepszym małym modelem w Australii, as najlepszy samochód w swojej klasie w 2005 roku i do 2010 roku zajmował miejsce w TOP 10 najlepiej sprzedających się samochodów w Rosji.

Pokolenie I (1995-1999)

Silnik G4EH 1.3 z manualną skrzynią biegów

Silnik G4EK 1.5 z manualną skrzynią biegów

Jaki olej silnikowy wlać do ręcznej skrzyni biegów: API GL-5, SAE 75W90
Ile litrów oleju (całkowita objętość): 2,2 litra.
Kiedy wymienić olej: 90 tys. Km częściowa wymiana o 30-40 tys. km

Generacja II (1999-2006)

Silniki G4EA / G4E-A 1.3 z manualną skrzynią biegów

Jaki olej silnikowy wlać do ręcznej skrzyni biegów: API GL-4, API GL-5, SAE 75W90
Ile litrów oleju (całkowita objętość): 2,2 litra. (do 2002 r.), 2,5 l.
Kiedy wymienić olej: 90 tys. km z częściową wymianą po 30-40 tys. km

Silnik G4ED-G 1.6 z manualną skrzynią biegów

Ile litrów oleju (całkowita objętość): 2,5 litra.
Kiedy wymienić olej: 90 tys. km z częściową wymianą po 30-40 tys. km

Generacja III (2006-2010)

Silnik D4FA 1.5 z manualną skrzynią biegów

Jaki olej silnikowy wlać do ręcznej skrzyni biegów: API GL-5, SAE 75W90
Ile litrów oleju (objętość całkowita): 2,0 litra.
Kiedy wymienić olej: 90 tys. km z częściową wymianą po 30-40 tys. km

Silnik G4ER 1.5 z manualną skrzynią biegów

Jaki olej silnikowy wlać do ręcznej skrzyni biegów: API GL-4, SAE 75W90
Ile litrów oleju (całkowita objętość): 2,15 litra.
Kiedy wymienić olej: 90 tys. km z częściową wymianą po 30-40 tys. km

Wbrew powszechnemu przekonaniu, olej skrzynia mechaniczna trzeba jeszcze zmienić. Tak, zaczyna tracić swoje właściwości dużo później olej silnikowy, ale i tak przegrywa. Dlatego prędzej czy później konieczna będzie wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów Hyundai Accent. Jednak nie jest trudno zrobić to samemu.

Kiedy wymieniać olej w skrzyni biegów Accent

Średni okres wymiany oleju w manualnej skrzyni biegów wynosi 60 000 km lub co 2-3 lata. Jednocześnie wskazują przepisy dotyczące konserwacji Hyundai Accent częstotliwość wymiany przy 90 000 km lub raz na 6 lat.

Ilość oleju w manualnej skrzyni biegów Accent wynosi nieco ponad 2 litry. Zaleca się uzupełnianie oleju wg Charakterystyka API GL-4, SAE 75W/85 lub 75W/90) Oryginalne części Hyundai MTF 75W/85 (art. 04300-00110), TGO-7 (MS517-14), ZIC G-F TOP 75W/85, HD GEAR OIL XLS 75W/ 85.

Jak wymienić olej w skrzyni Accent

Zasada wymiany oleju w skrzyni jest pod wieloma względami podobna do - Po krótkiej podróży olej jest spuszczany do ciepłego silnika.. Samochód należy zaparkować na wykopie lub wiadukcie.

Następnie należy umieścić pojemnik na stary olej i odkręcić korek spustowy kluczem 24 mm. Podczas spuszczania oleju można zaczynać korek spustowy- jest magnetyczny, więc nie przeszkadza w czyszczeniu. Trzeba też wymienić w nim podkładkę. Po spuszczeniu oleju można ponownie zakręcić korek. Moment dokręcania - 30-35 Nm.

Następnie należy wlać olej do pudełka. W tym celu należy odkręcić korek wlewu i za pomocą strzykawki lub lejka z wężem wlać nowy olej. Puknij się korek wlewu też trzeba zmienić, a następnie ponownie wkręć korek. Moment dokręcania - 25-30 Nm.

Samochód osobowy to złożona kombinacja wzajemnie powiązanych elementów i mechanizmów. Skrzynia biegów służy do regulacji przekazywania energii kinetycznej z silnika na koła samochodu i wymaga okresowej konserwacji. Podczas pracy konieczna jest wymiana oleju w skrzyni biegów Accent; części skrzyni są narażone na działanie siły tarcia, która występuje, gdy stykają się płaszczyzny różnych kół zębatych, wałów i synchronizatorów. Aby zapewnić wystarczające przesuwanie i obrót zespołów roboczych ręcznej skrzyni biegów, projektanci kierowców ulepszają układ smarowania nowoczesne samochody. Hyundai Accent jest wyposażony w nowoczesną pięciobiegową manualną skrzynię biegów, która wymaga Konserwacja i wymianę oleju w trakcie pracy.

Cechy konstrukcyjne ręcznej skrzyni biegów Hyundai Accent

Dostępna jest ręczna skrzynia biegów z przekładniami zsynchronizowanymi za pomocą dwóch wałów. W jednej obudowie umieszczone są i główne koło zębate i skrzynia biegów.

Kiedy konieczna jest wymiana ręcznej skrzyni biegów w Hyundai Accent?

Podczas tarcia części tworzą się drobne opiłki metalu i zgorzelina, które mają negatywny wpływ na pracę skrzynki, co z czasem może doprowadzić do zła zmiana biegów biegów, awaria skrzyni biegów. Aby ręczna skrzynia biegów wygasła bezawaryjnie, zgodnie z przepisami należy:

Kolejna wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów Hyundai Accent powinna nastąpić po przejechaniu stu tysięcy km lub po upływie dwóch lat;
Przy następnej konserwacji sprawdź poziom oleju;
Wymień na olej zalecany przez producenta.

Oprócz rutynowa konserwacja skrzynia biegów może wymagać nadzwyczajnej wymiany oleju, naprawy, jeśli bieg do przodu jest zużyty

Zalety naprawy manualnej skrzyni biegów Hyundai Accent w serwisie samochodowym PolomokNet

Proces wymiany oleju i naprawy ręcznej skrzyni biegów wymaga doświadczenia zawodowego, pewnych umiejętności i specjalnych narzędzi. Firma PolomokNet z wieloletnim doświadczeniem wykona konserwację, wymianę oleju w Manualna skrzynia biegów Hyundaia z gwarancją na wykonaną pracę. Doświadczeni specjaliści z centrum serwisowego samochodu PolomokNet we wschodnim okręgu administracyjnym Moskwy pomogą wyeliminować wszelkie awarie samochodu.

Pozdrowienia. Wymienimy olej w manualnej skrzyni biegów Hyundai Accent (LC) drugiej generacji.

Wymianę oleju w manualnej skrzyni biegów w Accent drugiej generacji należy przeprowadzać raz na 90 tysięcy kilometrów. Radzę nieco skrócić ten odstęp.

Do wymiany oleju potrzebne będą:

1. Olej Hyundai (75w85) trzy litry. Artykuł do kupienia: 04300 - 00110 (1 litr).

2. Dwie nowe śruby spustowe (43171 - 34002) i szyjka wlewu (43121 - 11000).

3. O-ringi do śrub spustowych (21513 - 11000) i wypełniających (17511 - 16000).

4. Lejek z wężem.

5. Zbiornik na zużyty olej.

Najwygodniejszym sposobem wymiany oleju w manualnej skrzyni biegów jest skorzystanie z podnośnika. Niestety nie każdy ma windę w swoim garażu, dlatego przyjrzymy się sposobowi na wymianę oleju w zwykłym garażu.

Pamiętaj też, że przed wymianą oleju musisz przejechać 5-10 km.

Narzędzia:

toczący się podnośnik
cztery koła
pokrętło
rozszerzenie
głów dziesięć, siedemnaście, dwadzieścia cztery

Wymiana krok po kroku

1. Podnieś lewą stronę samochodu i umieść koła pod kołami, zrób to samo prawa strona. Na zdjęciu poniżej możesz zobaczyć jak to wygląda.

Po tej manipulacji auto podnosi się i pojawia się dostęp do skrzyni biegów.

Po zamontowaniu samochodu w ten sposób nie zapomnij zaciągnąć hamulca ręcznego.

2. Aby olej spłynął szybciej, należy odkręcić śrubę olejową szyjka wypełniająca. Aby uzyskać dostęp do śruby należy zdemontować plastikową obudowę odpowiedzialną za wlot powietrza. Jest ona zabezpieczona dwoma śrubami.