Honda to międzynarodowa firma, która stara się maksymalnie przesuwać granice możliwości. Rozwój technologii i nauki jest głównym motorem rozwoju Hondy. Samochody firmy zlokalizowanej w Japonii są indywidualne, każdy znajdzie w nich coś dla siebie. Poniżej całość kolejka spółki 2019 2020.

Wśród zasad działania kierownictwo podkreśla chęć tworzenia produktów najwyższa jakość według najbardziej przystępne ceny, szacunek dla nowych pomysłów, a także harmonia na wszystkich etapach produkcji i eksploatacji samochodu.

Gama modeli Hondy 2019 2020 to kolejny krok na drodze firmy do pokonania wszelkich możliwych i niemożliwych granic i przeszkód.

Styl w każdym calu – model Accord

Ten model nowej linii międzynarodowego producenta zachwyca zmianami. Jest to jeden z najpopularniejszych produktów inżynierii mechanicznej na świecie. Z zaktualizowana wersja popularny samochód firma stara się przyciągnąć jeszcze więcej klientów, a także nie zawieść starych fanów.

Odświeżony Accord wyraźnie dąży do przyciągnięcia pewnych siebie przedstawicieli klasy biznes. Przód samochodu został wydłużony i umieszczono na nim szerokie. kwadratowe reflektory Z nowa optyka, poprawiona osłona chłodnicy. Zderzak nowego samochodu zdaje się uśmiechać do przyszłego właściciela. Dyski kół są teraz wykonane w zupełnie nowym stylu, a tylny zderzak otrzymał więcej potężny sprzęt, powiększona została także pokrywa bagażnika.

We wnętrzu tego modelu z nowej linii Honda 2019 2020 warto zwrócić uwagę na bogactwo designu. Wysoka jakość wykończenie widać gołym okiem. Zmienił się panel, kierownica stała się bardziej funkcjonalna, ekran dotykowy zmodernizowany. Fotel kierowcy ma teraz boczne podparcie, a pasażerowie mogą teraz sterować klimatyzacją w samochodzie.

Właściciele tego modelu poprzednich generacji wśród zalet samochodu szczególnie podkreślają wygodę związaną z przestrzenią, designem i właściwościami jezdnymi.

Sprzęt	Silnik - pojemność (litry) / moc (KM)	Przenoszenie	Cena w rublach
Sport	2.4/180	Ręczna skrzynia biegów	1 300 000
Elegancja	2.4/180	Automatyczna skrzynia	1 150 000
Sport	2.4/180	Automatyczna skrzynia	1 300 000
Wykonawczy	2.4/180	Automatyczna skrzynia	1 350 000
Wykonawczy Navi	2.4/180	Automatyczna skrzynia	1 450 000
Premia	3.5/281	Automatyczna skrzynia	1 620 000
Nawigacja premium	3.5/281	Automatyczna skrzynia	1 700 000

Obywatelski i naładowany Type-R

Civic został odnowiony: zmieniony przedni zderzak, reflektory i osłona chłodnicy. Tylny zderzak stał się bardziej sportowy, pojawił się spoiler. Ogólnie samochód wygląda na nieco szerszy. Model wyraźnie stał się masywniejszy, nie tracąc przy tym charakterystyki ruchu. Wewnątrz pojawiły się nowe czarne wstawki, dodatkowo na przednim panelu umieszczono system informacyjno-rozrywkowy z systemem operacyjnym Android.

Ten samochód jest odpowiedni dla miłośników ceny/jakości, stylu/komfortu.

Poważne emocje kipią wokół nowej generacji Civic Type-R w świecie motoryzacji. Pojawienie się hatchbacka jest stale ogłaszane w 2013 lub 2019 roku. Ponadto kierownictwo firmy robi szum wokół samochodu za pomocą oficjalnych zwiastunów i kilku szczegółów na temat przedprodukcyjnego nowego produktu. Według najnowszych danych model będzie jeszcze pokazywany wiosną tego roku we Francji.

Jeśli porównamy to, co wiadomo na temat nowej wersji Civica Type-R, możemy powiedzieć, że samochód okazuje się jasny i sportowy. Będzie na nim 20 calowe koła z szerokimi nadkolami, listwami progowymi, tylnym spojlerem, cztery poziomy system wydechowy, duża osłona chłodnicy i inne innowacje. Najprawdopodobniej wnętrze samochodu zmieni się zgodnie ze sportowym stylem nadwozia.

Bogata w opcje CR-V i Pilot

CR-V wyróżnia się na tle nowej gamy Hondy. Aktualizacje crossovera mają na celu zmniejszenie zużycia paliwa przy jednoczesnym zwiększeniu momentu obrotowego. Zewnętrznie samochód również się zmienił: linie osłony chłodnicy stały się bardziej eleganckie, zmieniła się ochrona zderzaka i reflektorów, lusterka boczne, tarcze kół.

W środku jest mniej zmian: tutaj również wszystko jest przestronne. Ale dla pasażerów na tylne siedzenia zapewniona jest możliwość kontroli system powietrzny ogrzewanie – system ten umieszczono za podłokietnikiem kierowcy.

Właściciele modeli poprzednie pokolenia Zwracają uwagę na CR-V jego zdolność do jazdy w terenie, bezpieczeństwo, przestronność, wymiary, styl i jakość wykonania. Oto lista konfiguracji.

Zwiastun Hondy Pilotażowy nowy Firma dystrybuowała generację w styczniu 2019 roku, a prezentacja samochodu planowana jest na luty. Przewiduj, jak to będzie wyglądać nowy crossover„Pilot” jest nadal trudny.

Najwyraźniej samochód zachowa swoje rozmiary i przestronność, ale zmieni się styl zewnętrzny (zderzaki i reflektory). Wewnątrz nastąpi kilka zmian. Eksperci motoryzacyjni uważają, że zmieni się rozmiar ekranu konsoli środkowej, zmieni się jakość materiałów wykończeniowych, a sterowanie skrzynią biegów nieznacznie zmieni swoje położenie w samochodzie.

Japońska firma powstała w 1946 roku z inicjatywy śmiałego inżyniera i kierowcy wyścigowego Soichiro Hondy z prowincji Hamamatsu. Posiadając pomysłowe myślenie, Soichiro często podejmował odważne, ryzykowne działania. Decydując się nie kończyć szkoły, podjął pracę w warsztacie samochodowym w Tokio, gdzie zaczął naprawiać rowery. Znalezienie talentu Hondy proste rozwiązania za złożone problemy techniczne był powodem wielu jego wynalazków. Kiedyś złożył motorower, mocując silnik do swojego roweru, a po stworzeniu kilkunastu takich motorowerów dla swoich przyjaciół, Honda zaczęła je poważnie produkować. Tak firma prezentowała się pod nazwać Hondę Instytut Badań Technicznych (w tłumaczeniu „Instytut badania techniczne Honda”), później przemianowany Silnik Hondy Firma.

Początkowo Honda specjalizowała się w produkcji motocykli. Pierwszy motocykl Honda Dream, wyposażony w silnik o pojemności 98 cm3, został wypuszczony na rynek w 1949 roku. W tym samym czasie do firmy dołączył Takeo Fujisawa, który zajmował się zarządzaniem korporacyjnym i sprzedażą Hondy.

W latach 60-tych firma umocniła swoją pozycję na rynku motocykli i rozpoczęła produkcję samochodów. Pomimo dezaprobaty japońskiego rządu, który uważał, że konkurencja Hondy z markami Toyota, Nissan i Mitsubishi zaszkodzi interesom kraju, Soichiro pokazał swój buntowniczy charakter i w 1963 roku wprowadził na rynek swój pierwszy samochód - model sportowy Hondy S500.

Ale prawdziwa chwała firmy jako producenta samochodów zaczęła się od tego Wydanie Hondy Obywatelski w 1972 r. Kompaktowy, niedrogi i wysokiej jakości samochody z nowymi silnikami CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion) cieszą się coraz większym uznaniem. Dane techniczne Honda Civic przypadł do gustu wielu kupującym.

Kryzys naftowy lat 70., który dotknął Japonię, spowodował gwałtowny spadek wolumenu produkcji obawy samochodowe, ale nie Hondy. Tym razem Soichiro znalazł niestandardowe wyjście z obecnej sytuacji: produkcja samochodów została podwojona, mimo że Honda znacznie obniżyła jej koszty. W przeciwieństwie do Toyoty czy Nissana sprzedaż jego firmy wzrosła o 76 proc. W 1975 r. własne programu kredytowego, a rok później na rynku pojawiła się tak popularna już Honda Accord.

W latach 90-tych rozpoczęto produkcję ekosamochodów o godz zasilany energią słoneczną Modele Honda EV Plus, S2000 i SUV-y Honda CR-V. Głównym credo firmy była zasada oszczędzania energii i zasobów. Dziś Honda produkuje nie tylko samochody i motocykle, ale także kosiarki, generatory elektryczne, a nawet roboty z Androidem. Składowymi sukcesu japońskiej organizacji jest wysoka niezawodność maszyn i nowoczesne rozwiązania technologiczne.

Firma Honda istnieje od 1948 roku, jednak na rynek motoryzacyjny weszła stosunkowo później – w 1963 roku. Kariera samochodowa w nadchodzącym roku Japoński koncern kończy 50 lat i na cześć tego wydarzenia publikujemy topową Hondę.

Przez lata swojego istnienia samochody Japoński producent udało im się zdobyć doskonałą reputację w dużej mierze dzięki wyjątkowej niezawodności - wiele modeli z łatwością pokonało pięćdziesiąt tysięcy kilometrów bez większych napraw. Jednak sława firmy została zbudowana nie tylko dzięki praktyczny samochód- koncernowi udało się zasłynąć dzięki samochodom sportowym, choć nielicznym, ale jasnym i zapamiętanym przez miłośników motoryzacji przez wiele lat.

Honda, wchodząc na ścieżkę biznesu samochodowego znacznie później niż jej koledzy, którym udało się rozpocząć działalność jeszcze przed II wojną światową, Honda podeszła do rynku nieco inaczej. Są odpowiedzialni za wiele innowacji w branży motoryzacyjnej, a ich luksusowa marka Acura pojawiła się kilka lat wcześniej niż Lexus i Infinity. Ciekawostką jest to, że wejście firmy na rynek samochodowy w latach 60-tych spotkało się ze skrajną dezaprobatą japońskiego rządu – jego zdaniem producent miałby konkurować na arenie światowej z takimi firmami jak Toyota i Nissan, co ostatecznie zaszkodziłoby japońskiemu interesy kraju. Honda zignorowała ataki rządu, stając się ostatecznie jedną z największych marek w branży motoryzacyjnej.

Honda T360 (1963-1967)

Topową Hondę trudno sobie wyobrazić bez tego modelu! Pickup, który w 1963 roku otworzył firmie drzwi do świata motoryzacji, wyprzedził sportowego S500 o cztery miesiące i stał się pierwszym samochód produkcyjny Hondy. Należał do czysto japońskiej klasy „Kei truck” – kompaktowych, ale praktycznych pickupów i ciężarówek, stworzonych specjalnie na potrzeby japońskich rolników, rybaków i budowniczych. Do czasu wydania tego Modele Hondy byli już doświadczonymi producentami motocykli, co znalazło odzwierciedlenie w silniku T360 - rozwijał on moc do 30 KM. przy 8500 obr./min.

Honda 1300 (1969-1973)

Ambitny projekt, którego powolny rozwój i wysoka cena kosztowały go sukces. Proces jego powstania osobiście nadzorował Soichiro Honda – według legendy często jeździł wówczas Pontiakiem Firebirdem, którego konstrukcja była inspiracją do opracowania tego modelu. Pomimo tego, że sprzedaż samochodu nie powiodła się, doświadczenie zdobyte przy jego tworzeniu odegrało kluczową rolę w przyszłości obu legendarne modele- Honda Civic i Hondy Accord. Produkowany był w wersjach nadwozia typu sedan i coupe.

Honda S500 (1963-1964)

Wymienianie kolejno najlepsze modele Honda, trudno nie wspomnieć o tym samochodzie. Produkowany zaledwie dwa lata, dwudrzwiowy sportowy roadster stał się pierwszym produkowanym samochodem osobowym firmy. Przy opracowywaniu silnika ponownie wykorzystano całe bogate doświadczenie firmy w tworzeniu motocykli. Silnik na tamte czasy był rzeczywiście zaawansowany – czterocylindrowy, z dwoma wałkami rozrządu w głowicy i czterema gaźnikami, rozwijał moc do 44 cali. Konie mechaniczne" Niezbyt imponującą moc rekompensowała niewielka masa samochodu – ważył on zaledwie 680 kg, co ostatecznie pozwoliło mu rozpędzić się do 129 km/h. Kolejną innowacją było niezależne zawieszenie.

Honda CR-Z (2010-)

Coupe, które z powodzeniem łączy w sobie hybrydę elektrownia z tradycyjnymi elementami sportowymi. Uważany jest za duchowego następcę CR-X zarówno pod względem nazwy, jak i designu oraz sportowego charakteru. Za przyjazność dla środowiska samochód został nagrodzony wieloma nagrodami w latach 2010-11 - nie jest to zaskakujące; na przykład na rynku amerykańskim jest to prawie „najbardziej ekologiczna” dostępna opcja. Co więcej, jak na taki samochód ma całkiem dobre właściwości - czterocylindrowy silnik i-VTEC SOHC, zdolny do rozwijania mocy do 122 KM. i przyspiesza coupe do 100 km/h w 10,8 sekundy.

Honda Odyseja (1994-)

W 1994 roku Honda szybko wdarła się na dynamicznie rozwijający się rynek minivanów. Samochód został ciepło przyjęty zarówno w Japonii, jak i na całym świecie. Z drugiej generacji w 1999 roku zamiast jednej model ogólny zaczęto produkować dwa różne - kompaktowy dla Azji i większy dla Ameryki Północnej bez opcji napęd na wszystkie koła. Jeszcze jeden osobliwość Odyseja miała „sportowy charakter” – automatyczna skrzynia(a później CVT), responsywny sterowniczy, nisko położony środek ciężkości, wystarczający potężny silnik i energochłonne zawieszenie. NA ten moment W produkcji znajduje się już czwarta generacja samochodu.

Honda S600 (1964-1966)

Stając się logiczną kontynuacją Hondy S500, ten samochód sportowy zmusił społeczność światową do postrzegania japońskiego producenta samochodów nie tylko jako producenta motocykli. Wynika to w dużej mierze z faktu, że jako pierwszy został wypromowany zagraniczne rynki samochód służbowy. W porównaniu do swojego poprzednika S600 stał się nieco szybszy - zyskał silnik o mocy 57 KM. i mógł się rozwijać maksymalna prędkość przy 140 km/h. Model oferowany był klientom w dwóch wersjach nadwozia – kabrioletu i coupe. W sumie w ciągu zaledwie trzech lat sprzedano ponad 13 000 samochodów! Dla Hondy był to debiut w innej kategorii – po raz pierwszy samochody firmy były sprzedawane w kilku poziomach wyposażenia.

Honda CR-V (1995-)

Popularny kompaktowy crossover, który zastąpił już cztery pokolenia. Samochód ten zyskał reputację dzięki licznym zaletom: jeden z najtańszych SUV-ów w swojej klasie, niska konsumpcja paliwo, słynna już niezawodność Hondy, wysoka zdolność przełajowa, responsywna kontrola, przestronne wnętrze i bagażnik. Można powiedzieć, że ten crossover łączy w sobie wszystkie cechy, z jakich znane są samochody tego typu. Marka japońska. Dodaj do tego nowoczesny design dwójki ostatnie pokolenia modelu, a otrzymasz naprawdę świetny samochód!

Honda Fit (2001-)

Szalenie popularne pięciodrzwiowy hatchback, który zastąpił już dwie generacje (druga rozpoczęła się w 2007 roku). Wymień wszystkie tytuły i nagrody, które zostały przyznane Samochód kompaktowy przez lata jego istnienia nie ma sensu – wymagałoby zbyt dużo miejsca. Wśród wielu jego zalet na szczególną uwagę zasługuje przestronny salon i bagażnik – wyglądający na niewielki samochód okazuje się niesamowicie przestronny. Oprócz tego można wymienić wyjątkowy poziom bezpieczeństwa w klasie supermini i niskie zużycie paliwa – teraz nic dziwnego, że jego popularność osiągnęła tak wysoki poziom!

Honda S2000 (1999-2009)

Najnowszy samochód sportowy Hondy z legendarnej linii „S”. Tym samochodem firma świętowała pięćdziesiąt lat od swojego założenia. Prezent okazał się więcej niż udany, po zebraniu ogromnej liczby pochwalnych recenzji w ciągu dwóch generacji modelu. Samochód ten słynął z elegancji wygląd, potężny silnik, wysoka prędkość, zrównoważone zarządzanie i gładka operacja skrzynie biegów Według licznych magazynów i programów telewizyjnych, samochód sportowy był wielokrotnie nagradzany tytułem „Samochodu Roku”. Pomimo tego, że zainteresowanie tym samochodem gwałtownie spadło od 2007 roku, zdecydowanie zasłużył sobie na miejsce w rankingu Hondy.

Honda CR-X (1983-1991)

Jasny przedstawiciel kompaktowych samochodów sportowych, które na pierwszy rzut oka wydają się całkiem niewinne, ale jednocześnie są mocne i dobrze się prowadzą, a jednocześnie są dość ekonomiczne. Na przestrzeni trzech pokoleń samochód ten zdobył wiele nagród, wśród których szczególne wyróżnienie przypadło „Najlepszemu importowany samochód Millennium” magazynu Motor Trend w 1990 roku. Nie możemy nie wspomnieć o naładowanej wersji tego samochodu – CR-X Si. Dzięki szeroko dostępnej szerokiej gamie części zamiennych, samochód swego czasu stał się niezwykle popularny wśród amatorów i profesjonalistów ze świata sportów motorowych. Mimo zaawansowanego wieku nadal cieszy się zaufaniem zawodników ulicznych i dragsterów.

Honda Civic (1973-)

Prawdziwa legenda, która zaczynała jako subkompakt, a w 2001 roku przeniosła się do klasy samochodów kompaktowych. Z biegiem czasu ta linia rozrosła się do wielu poszczególne modele, ale podstawa zawsze pozostawała niezawodna, ekonomiczna i niedroga samochód rodzinny. Nie da się o tym nie powiedzieć wersje sportowe, jak Civic Type-R, Civic GTi i Civic SiR. Samochód był udoskonalany z pokolenia na pokolenie, którego obecnie produkowana jest dziewiąta. Sukces tego modelu w dużej mierze zadecydował o reputacji Hondy jako jednej z największych marek światowego przemysłu motoryzacyjnego.

Honda Integra (1985-2006)

Samochód sportowy, który był atakowany przez cztery pokolenia pozytywne opinie. Jego głównymi zaletami były doskonałe prowadzenie i mocy, a przy tym nieco bardziej luksusowy niż inne modele Hondy, był to jeden z pierwszych samochodów marki Acura. Na szczególną uwagę zasługuje Integra Type-R z ręcznie zbudowanym silnikiem o mocy 200 koni mechanicznych, wzmocnionym podwoziem i ulepszonym zawieszeniem.

Legenda Hondy (1985-2012)

Niegdyś flagowy model marki, luksusowy sedan średniej wielkości, którego przyszłość wciąż jest niejasna. Od 1996 roku jest sprzedawany na Zachodzie pod nazwą Acura RL. Model powstał jednocześnie jako odpowiedź na japońskie modele wykonawcze Korona Toyoty, Mazda Luce i Nissan Cedric/Gloria, a także na temat rozwoju Europy Marki Mercedes-Benz i BMW. Początkowo taki pomysł wydawał się propozycją przegraną, jednak stale udoskonalane i rozbudowywane konfiguracje oraz bezpretensjonalność w połączeniu z wysoka niezawodność i doskonałe prowadzenie zrobiły swoje, a samochód został przyjęty z hukiem przez miłośników motoryzacji na całym świecie.

Accord Hondy (1976-)

Samochód, który jak żaden inny zdefiniował i umocnił pozycję Hondy na międzynarodowym rynku samochodowym! W latach 1982-1997 po prostu nie było Japoński samochód, który sprzedawałby się lepiej niż to! Jeśli poprosisz Amerykanina lub Kanadyjczyka o wystawienie listy najlepsza Honda, to nie ma wątpliwości, że na pewno nazwie ten model. Od trzydziestu lat jego popularność na rynku światowym nie słabnie – może to potwierdzić Honda Accord 2013, która zebrała Ameryka północna wiele nagród i wiele szczytów. Cóż, niezawodność marki „Honda” została w tym samochodzie doprowadzona do granic możliwości - liczne testy i testy pokazują, że w ciągu ostatniej dekady po prostu nie było samochodu, który byłby bardziej niezawodny niż on!

Honda NSX (1990-2005)

Wymieniając najlepsze Hondy, grzechem byłoby nie uwzględnić tego samochodu! Jedyny prawdziwy supersamochód japońskiego producenta osiągnął status legendy dzięki najnowocześniejszym innowacjom i niezrównanej niezawodności. Premiera pierwszej generacji tego samochodu wywołała efekt wybuchu bomby, a dziennikarze zgodnie przyznali, że takie koncerny jak Ferrari, Jaguar czy Porsche po prostu nie mają na co odpowiedzieć! Listę innowacji, które stały się częścią NSX, można ciągnąć długo: całkowicie aluminiowe nadwozie i podwozie, w pełni elektroniczne wspomaganie kierownicy i pedał gazu (Drive-by-Wire), tytanowe korbowody i platynowe świece zapłonowe. Dzięki temu samochód miał doskonałą aerodynamikę! Wyposażony był w 3,2-litrowy silnik V6 o mocy 280 KM, który umieszczono pośrodku. Pomimo swojego znacznego wieku samochód wciąż ma wierną armię fanów – nie jest to zaskakujące, skoro wiele współczesnych NSX-ów wciąż jest w modzie doskonały stan. Znanych jest wiele przykładów, które przy minimalnych naprawach przejechały ponad 300 000 km, co jest prawdziwym rekordem wśród samochodów egzotycznych!

Zwróć uwagę na:

Dziś Honda jest znana jako producent samochody osobowe i motocykle z Japonii, jednak niewiele osób wie, że zakres działalności firmy jest znacznie szerszy, gdyż Honda zajmuje się także produkcją samochody ciężarowe, generatory elektryczne, samoloty i wiele innych produktów. Warto to zauważyć ważny czynnik Rozwój tej firmy to rozwój technologii, które skupiają się na potrzebach nabywców samochodów, nie zapominając jednocześnie o bezpieczeństwie zarówno kierowcy, jak i pasażerów.

Pojawiły się pierwsze samochody Hondy rynek motoryzacyjny już w 1960 roku warto powiedzieć, że modele te miały sportowy styl i miały w zasadzie małe wymiary motocykle Hondy, który firma produkowała przez 12 lat przed wypuszczeniem swoich pierwszych samochodów.

Dla Kupcy rosyjscy Samochody Hondy zostały po raz pierwszy wprowadzone na rynek w 1991 roku, a tymi modelami były Honda Accord i Honda Civic. Następnie przedstawiciele Japońska firma Dołożyliśmy wszelkich starań, aby jak największa liczba przedstawicieli była reprezentowana na terytorium Rosji. sieci dealerskie. Wkrótce istniały nie tylko przedstawicielstwa w postaci sklepów dealerskich, ale także jeden oddział Honda Motors Rus, który został zaprojektowany do montażu samochodów tej firmy na miejscu.

Jeśli chodzi o gamę modeli, jest ich całkiem sporo i nie ma potrzeby ich wszystkich wymieniać. Dlatego chciałbym wymienić najpopularniejszych przedstawicieli tej firmy. Dotyczy to wspomnianego wcześniej Accorda i oczywiście modelu Civic, a także Domani, Logo, Torneo, CR-V i wielu innych modeli, a także kilku ich generacji. Od kilku pokoleń różne modele od lat cieszy swoich właścicieli.

Kiedyś modele takie jak Acura i Odyssey, które nawet Wydania amerykańskie, podobnie jak inne kraje na całym świecie, uznawane są za najbardziej niezawodne samochody. Wszystko to wynika z faktu, że podczas produkcji wykorzystywane są najbardziej niezawodne i wysokiej jakości modele.

Zakres

W asortymencie samochodów marki Honda znajdujących się w naszym salonie znajdują się 2 popularne marki.

CR-V

Ten crossover zadowoli Cię dobrem właściwości techniczne, komfort, dynamika i moc. Samochód sprawuje się dobrze zarówno w mieście, jak i podczas jazdy w terenie.

Główna cecha, co zwiększa wartość bezpieczeństwa CR-V. Używa wszystkiego Zaawansowana technologia zapewnienie kierowcy komfortu i bezpieczeństwa:

• 8 poduszek powietrznych na całym obwodzie kabiny.
• System monitorowania zmęczenia kierowcy nie pozwoli Ci zasnąć. Zasada działania: komputer odczytuje styl jazdy i w przypadku wykrycia odchyleń powiadamia kierowcę.
• System monitorowania martwego pola zapobiegnie kolizjom bocznym.
• ABS/EBD/AHA – system antywłamaniowy, pomoc przy wspinaniu się i manewrowaniu.
• Immobiliser jako zabezpieczenie przed kradzieżą.

CR-V to Twoje bezpieczeństwo i komfort na drodze.

Pilot

Crossover z gamy Hondy na rok 2019 łączy w sobie właściwości terenowe SUV-a i prowadzenie samochodu. Dla bezpieczeństwa przewidziano:

• Monitorowanie ciśnienia w oponach.
• Stabilność kierunkowa.
• Pomoc przy podnoszeniu i hamowaniu.

Samochód jest łatwy w prowadzeniu i wygodny w prowadzeniu w każdych warunkach - przez wąskie uliczki miasta i nierówny teren z głębokimi dziurami i nierównymi nawierzchniami.

Jeśli chcesz lepiej poznać model niedaleko Hondy 2019 zapraszamy do naszego salonu.

U nas zyskujesz:

• Możliwość jazdy próbnej samochodem.
• Kup w leasingu.
• Kupuj korzystając z programu TRADE-IN.